BM 13 Katjuša raketno artiljerijsko borbeno vozilo. Oružje pobjede: višestruki raketni sistem Katjuša (3 fotografije)

Poznato je da su 18. septembra 1941. godine, naredbom Narodnog komesara odbrane SSSR-a br. 308, četiri streljačke divizije Zapadnog fronta (100., 127., 153. i 161.) za borbe kod Jelnje - „za vojnih podviga, za organizaciju, disciplinu i približni red” - dodijeljene su počasne titule “Čuvari”. Preimenovani su u 1., 2., 3. i 4. gardijsku. Potom su mnoge jedinice i formacije Crvene armije koje su se istakle i prekaljene tokom rata pretvorene u gardijske jedinice.

No, moskovski istraživači Aleksandar Osokin i Aleksandar Kornjakov otkrili su dokumente iz kojih proizlazi da se pitanje stvaranja gardijskih jedinica raspravljalo u krugovima rukovodstva SSSR-a još u kolovozu. A prvi gardijski puk trebao je biti teški minobacački puk naoružan borbenim vozilima raketna artiljerija.

Kada se pojavio stražar?

Prilikom upoznavanja sa dokumentima o oružju s početka Velikog Otadžbinski rat pronašli smo pismo Narodnog komesara opšteg mašinstva SSSR-a P.I. Paršin br. 7529ss od 4. avgusta 1941. upućen predsjedniku Državnog komiteta odbrane I.V. Staljin sa molbom da dozvoli proizvodnju 72 vozila M-13 (kasnije u našoj zemlji nazvane „Kaćuše“) preko plana sa municijom za formiranje jednog teškog gardijskog minobacačkog puka.
Zaključili smo da je došlo do greške u kucanju, jer se zna da je gardijski čin prvi put dodeljen naredbom Narodnog komesara odbrane broj 308 od 18. septembra 1941. godine četirima streljačkim divizijama.

Glavne tačke rezolucije GKO, nepoznate istoričarima, glase:

"1. Slažem se s prijedlogom Narodnog komesara generalne inžinjerije SSSR-a, druga Paršina, o formiranju jednog gardijskog minobacačkog puka naoružanog instalacijama M-13.
2. Novoformiranom gardijskom puku dodeliti naziv Narodnog komesarijata opšte tehnike.
3. Napominjemo da NCOM proizvodi opremu za puk sa sistemima i municijom koja je veća od utvrđenog zadatka za M-13 za avgust.”
Iz teksta rezolucije proizilazi da je ne samo data saglasnost za izradu nadplanskih postrojenja M-13, već je odlučeno i da se na njihovoj bazi formira gardijski puk.

Proučavanje drugih dokumenata potvrdilo je naše nagađanje: 4. avgusta 1941. prvi put je korišćen koncept „stražara“ (i bez ikakve odluke o ovom pitanju od strane Politbiroa Centralnog komiteta, Prezidijuma Vrhovnog saveta ili Vijeće narodnih komesara) u odnosu na jedan konkretan puk sa novom vrstom oružja - raketnim bacačima M-13, šifriranim riječju „minobacač“ (upisano lično od Staljina).

Neverovatno je da se po prvi put posle nekoliko godina reč "čuvar" Sovjetska vlast(osim odreda Crvene garde iz 1917.) u opticaj je stavio narodni komesar Paršin, čovjek koji nije bio previše blizak Staljinu i nikada nije ni posjetio njegovu kancelariju u Kremlju tokom rata.

Najvjerovatnije je njegovo pismo, štampano 2. avgusta, istog dana predao Staljinu vojni inženjer 1. ranga V.V. Aborenkov je zamjenik načelnika GAU-a za raketne bacače, koji je bio u kancelariji vođe zajedno sa načelnikom GAU-a, general-pukovnikom artiljerije N.D. Yakovlev 1 sat i 15 minuta. Puk stvoren odlukom donesenom tog dana postao je prvi puk pokretnih raketnih bacača M-13 (sa RS-132) u Crvenoj armiji - prije toga su formirane samo baterije ovih lansera (od 3 do 9 vozila).

Važno je napomenuti da je istog dana, u dopisu načelnika artiljerije Crvene armije, general-pukovnika artiljerije N.N. Voronov o radu 5 raketnih artiljerijskih instalacija, Staljin je napisao: „Beriji, Malenkovu, Voznesenskom. Promovirajte ovu stvar svom snagom. Povećajte proizvodnju granata četiri, pet ili šest puta.”

Šta je dalo poticaj odluci o stvaranju Gardijskog puka M-13? Izrazimo našu hipotezu. U junu-julu 1941, odlukom Politbiroa Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, ponovo je izgrađen sistem strateškog rukovođenja. oružane snage. Nastao je 30. juna 1941. godine Državni komitet Odbrana (GKO) kojom je predsjedao Staljin, na koga je sva vlast u zemlji prenijeta za vrijeme trajanja rata. Državni komitet odbrane je 10. jula transformisao Štab Glavne komande u Štab Vrhovne komande. U štabu su bili I.V. Staljin (predsjedavajući), V.M. Molotov, maršali S.K. Timošenko, S.M. Budjoni, K.E. Vorošilov, B.M. Šapošnjikov, general armije G.K. Zhukov.

Staljin je 19. jula postao narodni komesar odbrane, a 8. avgusta 1941. odlukom Politbiroa br. P. 34/319 - „Vrhovni vrhovni komandant svih trupa Radničko-seljačke Crvene armije i mornarica.” Istog dana, 8. avgusta, odobren je štab „jednog gardijskog minobacačkog puka“.

Uzimamo si slobodu da sugerišemo da je u početku bilo reči, možda, o formiranju jedinice koja bi trebalo da obezbedi zaštitu Štaba Vrhovne komande. Zaista, u štabu terenskog štaba Vrhovnog vrhovnog komandanta carska vojska Tokom Prvog svjetskog rata, koji su najvjerovatnije uzeli Staljin i Šapošnjikov kao prototip, postojalo je teško naoružanje, posebno divizija odbrambene avijacije Stavka.

Ali 1941. godine stvari nisu došle do stvaranja takvog terenskog štaba - Nemci su se prebrzo približavali Moskvi, a Staljin je više volio da kontroliše terensku vojsku iz Moskve. Dakle, puk gardijskih minobacača M-13 nikada nije dobio zadatak da čuva štab Vrhovne komande.

Staljin je 19. jula 1941. postavio zadatak Timošenku da stvori udarne grupe za ofanzivne operacije u Smolenskoj bici i učešću raketne artiljerije u njima, rekao: „Mislim da je došlo vrijeme da se sa sitnih borbi pređe na akcije u velikim grupama – pukovovima...“.

8. avgusta 1941. godine odobreni su pukovi sa postrojenjima M-8 i M-13. Trebalo je da se sastoje od tri ili četiri divizije, po tri baterije u svakoj diviziji i četiri instalacije u svakoj bateriji (od 11. septembra svi pukovi su prebačeni u trodiviziski sastav). Odmah je počelo formiranje prvih osam pukova. Opremljeni su borbenim vozilima proizvedenim iz predratne rezerve komponenti i dijelova koju je stvorio Narodni komesarijat opšte tehnike (od 26. novembra 1941. pretvoren u Narodni komesarijat za minobacačko oružje).

U punoj snazi ​​- sa pukovima Katjuša - Crvena armija je prvi put udarila na neprijatelja krajem avgusta - početkom septembra 1941.

Što se tiče Gardijskog puka M-13, zamišljenog za odbranu Štaba Vrhovne komande, njegovo formiranje je završeno tek u septembru. Lanseri za to su proizvedeni iznad utvrđenog zadatka. Poznat je kao 9. gardijski puk, koji je delovao u blizini Mcenska.
Raspuštena je 12. decembra 1941. godine. Postoje informacije da su sve njegove instalacije morale biti dignute u zrak kada je postojala prijetnja opkoljavanja od strane Nijemaca. Druga formacija puka završena je 4. septembra 1943. godine, nakon čega se 9. gardijski puk uspješno borio do kraja rata.

Podvig kapetana Flerova

Prvu salvu raketnog bacača u Otadžbinskom ratu ispalila je 14. jula 1941. u 15.15 baterija od sedam (prema drugim izvorima četiri) lansera M-13 u koncentraciji ešalona. vojne opreme na železničkom čvoru grada Orše. Komandant ove baterije (u različitim izvorima i izvještajima nazivan različito: eksperimentalni, iskusni, prvi ili čak sva ova imena u isto vrijeme) naznačen je od strane artiljerijskog kapetana I.A. Flerov, koji je umro 1941. (prema dokumentima TsAMO, nestao u akciji). Za hrabrost i junaštvo posthumno je odlikovan tek 1963. Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena, a 1995. godine posthumno je odlikovan zvanjem Heroja Rusije.

Prema direktivi Moskovskog vojnog okruga od 28. juna 1941. godine, broj 10864, ​​formirano je prvih šest baterija. U najpouzdanijem, po našem mišljenju, izvoru - vojnim memoarima general-pukovnika A.I. Nesterenko („Katjuše pucaju.“ - Moskva: Voenizdat, 1975) je napisao: „28. juna 1941. počelo je formiranje prve baterije poljske raketne artiljerije. Nastao je za četiri dana u 1. moskovskoj Crvenoj artiljerijskoj školi po imenu L.B. Krasina. Ovo je bila sada svjetski poznata baterija kapetana I.A. Flerov, koji je ispalio prvu salvu na koncentraciju fašističkih trupa na stanici Orša... Staljin je lično odobrio raspored gardijskih minobacačkih jedinica duž frontova, planove za proizvodnju borbenih vozila i municije...”

Poznata su imena komandanata svih šest prvih baterija i lokacije njihovih prvih salva.

Baterija br. 1: 7 jedinica M-13. Komandir baterije kapetan I.A. Flerov. Prva salva ispaljena je 14. jula 1941. na teretnoj železničkoj stanici u gradu Orša.
Baterija br. 2: 9 jedinica M-13. Komandir baterije poručnik A.M. Kun. Prva salva 25. jula 1941. na prelazu kod sela Kapyrevshchina (sjeverno od Jarceva).
Baterija br. 3: 3 jedinice M-13. Komandir baterije poručnik N.I. Denisenko. Prva salva ispaljena je 25. jula 1941. godine, 4 km severno od Jarceva.
Baterija br. 4: 6 jedinica M-13. Komandir baterije, stariji poručnik P. Degtyarev. Prva salva 3. avgusta 1941. kod Lenjingrada.
Baterija br. 5: 4 jedinice M-13. Komandir baterije, stariji poručnik A. Denisov. Mjesto i datum prve salve nisu poznati.
Baterija br. 6: 4 jedinice M-13. Komandir baterije, potporučnik N.F. Dyatchenko. Prva salva ispaljena je 3. avgusta 1941. godine u sastavu 12sp 53sd 43A.

Pet od prvih šest baterija upućeno je trupama zapadnog pravca, gdje je i izvršen glavni napad nemačke trupe primijenjen je u Smolensku. Poznato je i da su pored M-13 na zapadni pravac isporučeni i drugi tipovi raketnih bacača.

U knjizi A.I. Eremenkov „Na početku rata“ kaže: „...iz štaba je primljena telefonska poruka sledećeg sadržaja: „Namera je da se „eres“ široko koristi u borbi protiv fašista i, s tim u vezi, da ih isprobam u borbi. Dodijeljen vam je jedan M-8 divizija. Testirajte i javite svoj zaključak...

Kod Rudnje smo doživjeli nešto novo... 15. jula 1941. u popodnevnim satima neobična huka raketnih mina potresla je zrak. Mine su jurile uvis poput kometa s crvenim repom. Česte i snažne eksplozije udarale su u uši i oči snažnom urlikom i blistavim sjajem... Efekat istovremene eksplozije od 320 minuta u trajanju od 10 sekundi premašio je sva očekivanja... Ovo je bio jedan od prvih borbenih testova "eresa" .

U izvještaju maršala Timošenka i Šapošnjikova za 24. jul 1941. Staljin je obaviješten o porazu njemačke 5. pješadijske divizije 15. jula 1941. kod Rudnje, u čemu su posebnu ulogu imala tri salve divizije M-8.

Sasvim je očigledno da je iznenadna salva jedne baterije M-13 (16 lansiranja RS-132 za 5-8 sekundi) maksimalnog dometa 8,5 km bila sposobna da nanese ozbiljnu štetu neprijatelju. Ali baterija nije bila namijenjena da pogodi jednu metu. Ovo oružje je efikasno kada se radi na područjima sa raspršenim neprijateljskim ljudstvom i opremom uz istovremenu salvu nekoliko baterija. Zasebna baterija mogla je ispaliti baraž, omamiti neprijatelja, izazvati paniku u njegovim redovima i zaustaviti njegovo napredovanje na neko vrijeme.

Po našem mišljenju, svrha slanja prvih višecevnih raketnih bacača na front po baterijama je, najvjerovatnije, bila želja da se pokriju štabovi fronta i armija u pravcu koji prijeti Moskvi.

Ovo nije samo nagađanje. Proučavanje ruta prvih baterija Katjuša pokazuje da su one, prije svega, završile na područjima gdje se nalazio štab Zapadnog fronta i štabovi njegovih armija: 20., 16., 19. i 22. Nije slučajno što u svojim memoarima maršali Eremenko, Rokosovski, Kazakov, general Plaskov precizno opisuju borbeni rad prve baterije po baterijama. raketni bacači koje su posmatrali iz svojih komandna mjesta.

Oni ukazuju na povećanu tajnost u upotrebi novog oružja. IN AND. Kazakov je rekao: „Pristup ovim „dodirljivim uređajima“ bio je dozvoljen samo komandantima armija i članovima vojnih saveta. Čak ni načelnik artiljerije vojske nije ih smio vidjeti.”

Međutim, prva salva raketnih bacača M-13, ispaljena 14. jula 1941. u 15:15 na željezničko robno čvorište grada Orše, izvedena je u potpuno drugačijem borbenom zadatku - uništavanju nekoliko vozova. sa tajnim oružjem, koje ni pod kojim uslovima ne bi trebalo da padne u ruke Nemaca.

Proučavanje putanje prve zasebne eksperimentalne baterije M-13 („Flerovljeva baterija“) pokazuje da je isprva očito bila namijenjena za čuvanje štaba 20. armije.

Tada je dobila novi zadatak. U noći 6. jula u oblasti Orše, baterija sa stražarima krenula je na zapad kroz teritoriju koju su sovjetske trupe već praktično napustile. Kretao se duž željezničke pruge Orša-Borisov-Minsk, natovaren vozovima koji su išli na istok. Dana 9. jula, baterija i njeni stražari već su bili na području grada Borisova (135 km od Orše).

Tog dana je izdat dekret GKO br. 67ss „O preusmjeravanju transporta s oružjem i municijom na raspolaganje novoformiranim divizijama NKVD-a i rezervnim vojskama“. Posebno je zahtijevao da se među vozovima koji kreću na istok hitno pronađe neki vrlo važan teret, koji ni pod kojim okolnostima ne bi trebao pasti u ruke Nijemca.

U noći između 13. i 14. jula, Flerovljeva baterija je dobila naređenje da se hitno preseli u Oršu i izvrši raketni napad na stanicu. Flerovljeva baterija je 14. jula u 15:15 ispalila salvu na vozove sa vojnom opremom koji se nalaze na željezničkom čvoru Orsha.
Šta se nalazilo u ovim vozovima nije pouzdano poznato. No, postoje informacije da se nakon salve neko vrijeme niko nije približavao pogođenom području, a Nijemci su navodno čak sedam dana napustili stanicu, što daje razloga za pretpostavku da su kao posljedica raketnog udara neki toksične supstance.

22. jula, u večernjoj radio emisiji, sovjetski spiker Levitan objavio je poraz njemačkog 52. hemijskog minobacačkog puka 15. jula. A 27. jula, Pravda je objavila informaciju o njemačkim tajnim dokumentima navodno zarobljenim prilikom poraza ovog puka, iz čega je proizlazilo da Nijemci pripremaju hemijski napad na Tursku.

Napad komandanta bataljona Kadučenka

U knjizi A.V. Glushko "Pioniri raketne nauke" prikazuje fotografiju zaposlenih u NII-3 na čelu sa zamjenikom direktora A.G. Kostikov nakon primanja nagrada u Kremlju u avgustu 1941. Na fotografiji je naznačeno da sa njima stoji general-pukovnik tenkovske trupe V.A. Mišulina, koji je na današnji dan odlikovan Zlatnom herojskom zvijezdom.

Odlučili smo da saznamo zašto mu je dodijeljeno najviše priznanje u zemlji i kakvu vezu njegova nagrada može imati sa stvaranjem raketnih bacača M-13 na NII-3. Ispostavilo se da je komandant 57. tenkovske divizije pukovnik V.A. Mišulinova titula heroja Sovjetski savez odlikovan je 24. jula 1941. „za uzorno izvršenje borbenih zadataka komande... i istovremeno iskazanu hrabrost i herojstvo“. Najčudnije je to što je u isto vrijeme dobio i čin generala - i to ne general-majora, već odmah general-potpukovnika.

Postao je treći general-potpukovnik tenkovskih snaga u Crvenoj armiji. General Eremenko u svojim memoarima to objašnjava greškom šifranta, koji je titulu potpisnika šifrograma odneo u Eremenkov štab sa idejom da Mišulinu dodeli titulu heroja i generala.

Sasvim je moguće da je to bilo tako: Staljin nije ukinuo pogrešno potpisani dekret o nagradi. Ali samo zašto je Mišulina imenovao i za zamenika načelnika Glavne oklopne uprave? Zar nema previše podsticaja za jednog oficira odjednom? Poznato je da je nakon nekog vremena general Mišulin, kao predstavnik Štaba, upućen na Južni front. Obično su u tom svojstvu djelovali maršali i članovi Centralnog komiteta.

Da li su hrabrost i junaštvo koje je pokazao Mišulin imali veze sa prvom salvom Katjuše 14. jula 1941. godine, za koju su Kostikov i radnici NII-3 odlikovani 28. jula?

Proučavanje materijala o Mišulinu i njegovoj 57. tenkovskoj diviziji pokazalo je da je ova divizija sa jugozapadnog prebačena na Zapadni front. Istovaren na stanici Orša 28. juna i ušao u sastav 19. armije. Kontrola divizije sa jednim motorizovanim gardijskim pukom bila je koncentrisana u rejonu stanice Gusino, 50 kilometara od Orše, gde se u tom trenutku nalazio štab 20. armije.

Početkom jula je iz Orolske tenkovske škole stigao tenkovski bataljon od 15 tenkova, uključujući 7 tenkova T-34 i oklopna vozila radi popune Mišulinove divizije.

Nakon pogibije u borbi 13. jula komandanta majora S.I. Na čelu Razdobudkovog bataljona bio je njegov zamjenik kapetan I.A. Kaduchenko. I upravo je kapetan Kaduchenko postao prvi sovjetski tanker koji je dobio titulu heroja tokom Domovinskog rata 22. jula 1941. godine. Dobio je visoki činčak dva dana ranije od svog komandanta divizije Mišulina za „vođenje 2 tenkovske čete koje su porazile kolonu neprijateljskih tenkova“. Osim toga, odmah nakon dodjele postao je major.

Čini se da bi nagrade za komandanta divizije Mišulina i komandanta bataljona Kadučenka mogle da se održe ako bi izvršili neki veoma važan zadatak za Staljina. I najvjerovatnije, to je trebalo osigurati prvu salvu raketa Katjuša protiv vozova s ​​oružjem koje nije trebalo pasti u ruke Nijemaca.

Mishulin je vješto organizirao pratnju tajne baterije Katjuša iza neprijateljskih linija, uključujući i dodijeljenu joj grupu sa tenkovima T-34 i oklopnim vozilima pod komandom Kadučenka, a zatim i njen proboj iz okruženja.

List Pravda je 26. jula 1941. objavio članak „General-potpukovnik Mišulin“ u kojem se govori o Mišulinovom podvigu. O tome kako se on, ranjen i granatiran, oklopnim vozilom probijao kroz neprijateljske pozadinske linije do svoje divizije, koja je u to vrijeme vodila žestoke borbe na području Krasnoje i željezničke stanice Gusino. Iz ovoga proizilazi da je komandant Mishulin, iz nekog razloga, kratko vrijeme napustio svoju diviziju (najverovatnije zajedno sa Kadučenkovom tenkovskom grupom) i vratio se ranjen u diviziju tek 17. jula 1941.

Vjerovatno su izvršili Staljinove instrukcije da organizuju podršku za "prvu salvu Flerovljeve baterije" 14. jula 1941. na stanici Orša uz vozove sa vojnom opremom.

Na dan salve Flerovljeve baterije, 14. jula, izdat je ukaz GKO br. 140ss o imenovanju L.M. Gaidukov - obični zaposlenik Centralnog komiteta, koji je nadgledao proizvodnju višecevnih raketnih bacača, ovlašten od Državnog komiteta za obranu za proizvodnju raketnih granata RS-132.

Dana 28. jula, Prezidijum Vrhovnog sovjeta SSSR-a izdao je dva dekreta o nagrađivanju tvoraca Katjuše. Prvi - „za izvanredne zasluge u pronalasku i dizajnu jedne od vrsta oružja koje povećava moć Crvene armije“ A.G. Kostikov je dobio titulu Heroja socijalističkog rada.

Drugo, 12 inženjera, dizajnera i tehničara nagrađeno je ordenima i medaljama. Orden Lenjina odlikovan je V. Aborenkovom, bivšim vojnim predstavnikom koji je postao zamenik načelnika Glavne artiljerijske uprave za raketnu tehnologiju, i dizajnerima I. Gvai i V. Galkovsky. Orden Crvene zastave rada primili su N. Davidov, A. Pavlenko i L. Schwartz. Ordenom Crvene zvezde odlikovani su projektanti NII-3 D. Šitov, A. Popov i radnici pogona br. 70 M. Malov i G. Glazko. Obje ove uredbe objavljene su u Pravdi 29. jula, a 30. jula 1941. u članku objavljenom u Pravdi, novo oružje je bez specifikacije nazvano strašnim.

Da, to je bilo jeftino i lako za proizvodnju i upotrebu vatreno oružje. Mogao se brzo proizvoditi u mnogim fabrikama i brzo postavljati na sve što se kreće - na automobile, tenkove, traktore, čak i na saonice (tako se koristio u Dovatorovom konjičkom korpusu). A „ere“ su postavljane na avione, čamce i željezničke perone.

Lanseri su se počeli zvati "gardijski minobacači", a njihove borbene posade postale su prvi gardisti.

Na fotografiji: Gardijski raketni minobacač M-31-12 u Berlinu u maju 1945.
Ovo je modifikacija "Katyusha" (po analogiji se zvala "Andryusha").
Ispaljen nevođenim raketama kalibra 310 mm
(za razliku od granata Katjuša od 132 mm),
pokrenut iz 12 vodiča (2 nivoa od po 6 ćelija).
Instalacija se nalazi na šasiji američkog kamiona Studebaker,
koji je isporučen SSSR-u pod Lend-Lease-om.

Čuvena fraza: „Ne znam koje oružje će se koristiti za borbu protiv trećeg Svjetski rat, ali četvrti sa kamenjem i štapovima” pripada Albertu Ajnštajnu. Možda svi razumiju šta je mislio veliki naučnik.

Proces razvoja i usavršavanja oružja, koji ide ruku pod ruku sa dostignućima nauke i tehnologije, na kraju dovodi do masovnog uništenja ljudi. Otac “teorije relativnosti” aforistički je objasnio kakav bi ishod mogao biti. O čemu se tu raspravljati...?

Ali evo paradoksa. Shvaćajući da je bilo koje oružje namijenjeno uništavanju osobe (glupost o smrtonosnom i nesmrtonosnom nije vrijedna ponavljanja), ljudi s poštovanjem čuvaju sjećanje na njegove pojedinačne vrste.

„Oružje pobjede“: tenk T-34 ili raketni bacač Katjuša.

Ko nije čuo za trolinjicu Mosin ili čuveni mitraljez Maxim? Zar tenk T-34 ili raketni bacač Katjuša ne nose zasluženo titulu "Oružje pobjede". Tako je. I sve dok „golubovi mira“ budu ustupili mjesto „jastrebovima“, oružje će se i dalje proizvoditi.

Kako je stvoreno oružje pobjede

Rakete, čiji je princip rada baziran na barutnim raketama, pokušali su se koristiti u mnogim vojskama e još u 19. veku. Štaviše, do kraja pretprošlog veka, čak su i napušteni kao neefikasni. To je bilo opravdano na sljedeći način:

• postojala je opasnost od povređivanja vlastitog osoblja neovlaštenom eksplozijom takvih granata;
• velika disperzija i nedovoljna preciznost gađanja;
• kratak domet leta, praktički se ne razlikuje od ovog indikatora za topovsku artiljeriju.

Uzrok nedostataka bila je upotreba nekvalitetnog raketnog goriva. Crni barut (crni barut) nije bio prikladan, i nije bilo druge opcije. I skoro pola veka su zaboravili na rakete. Ali kako se ispostavilo, ne zauvijek.

U Sovjetskom Savezu rad na stvaranju novih granata počeo je početkom 20-ih. Ovaj proces su vodili inženjeri N.I.Tihomirov i V.A. Artemyev.

do kraja godine, nakon brojnih testiranja, stvoreni su projektili vazduh-zemlja kalibra 82 i 132 mm za avijaciju

Rezultati testa su pokazali dobre rezultate. Domet leta bio je 5, odnosno 6 km. Ali velika disperzija poništila je učinak udarca.

Kao iu drugim područjima života zemlje, mnogi inženjeri i dizajneri - autori novih vrsta oružja - iskusili su "užitke" represije. Ipak, 1937-38. Projektili RS-82 i RS-132 su razvijeni i stavljeni u upotrebu za bombardersku avijaciju

Istovremeno se radilo na izradi slične municije, ali za artiljeriju. Pokazalo se da je najuspješnija opcija modificirani RS-132, koji je postao poznat kao M-13.

Nakon redovnih ispitivanja obavljenih 21. juna 1945., novi projektil M-13 je poslat u masovnu proizvodnju. U skladu s tim, počeli su se proizvoditi i lanseri BM-13, oružje pobjede Katjuša.

Vojno vozilo Katjuša BM-13 sa lanserom

Prva jedinica opremljena novim sistemima koja je stigla na front bila je baterija koja se sastojala od 7 lansera baziranih na kamionima ZiS-6. Jedinicom je komandovao kapetan Flerov.

Katjuša je svoju prvu salvu ispalila 16. jula 1941. na željeznički čvor stanice Orša, gdje se nalazio veliki broj neprijateljskih trupa. Efekat je bio impresivan. Eksplozije i plamen su uništili sve. Nakon što je zadala prvi porazni udarac, Katjuša je postala glavno oružje Drugog svjetskog rata.

Uspješni rezultati primjene raketni bacači(nakon divizije kapetana Flerova formirano je još 7 baterija) doprinijelo je povećanju tempa proizvodnje novog oružja.

Do jeseni 1941. odbrambena industrija je uspjela isporučiti oko 600 BM-13 na front, što je omogućilo formiranje 45 divizija. Svaka baterija sadrži tri baterije sa četiri lansera. Ove jedinice su prvo i 100% opremljene vojnom opremom i ljudstvom.

Kasnije je počela reorganizacija raketne artiljerije, ujedinjavajući pojedine divizije u pukove. Pukovi su imali četiri divizijskog sastava (pored tri mlaznjaka postojala je i jedna protivavionska divizija). Puk je bio naoružan sa 36 Katjuša i 12 protivavionskih topova (kalibar 37 mm).

Puk je bio naoružan sa 36 Katjuša i 12 protivavionskih topova.

Svaki puk je imao 1.414 osoblja. Formirani pukovi su odmah dobili čin garde i službeno su se zvali gardijski minobacački pukovi.

Tokom rata, za tvorce raketne artiljerije, uprkos postignutim rezultatima, borbeni zadaci su ostali nepromijenjeni: povećati domet gađanja, povećati snagu bojeve glave projektila, te povećati točnost i preciznost gađanja.

Da bi se oni riješili, istovremeno se radilo na poboljšanju raketnog punjenja i povećanju borbenih sposobnosti projektila u cjelini. Uz granate koje su stavljene u upotrebu još prije rata, razvijena je verzija M-31 i počela se masovno proizvoditi.

BM-13 na Studebakeru

Karakteristike raketa

Opcije	M-13	M-8	M-31
Tjelesna težina raketni motor, kg	14	4,1	29
Unutrašnji prečnik kućišta, mm	123,5	73	128
Debljina stijenke kućišta, mm	4	3,5	5
Prečnik kritičnog presjeka mlaznice α cr, mm	37,5	19	45
Prečnik zvona mlaznice α a, mm	75	43	76,5
Odnos α a /α cr	2	2,26	1,7
Kriterijum Pobedonostseva	170	100	160
Gustina punjenja, g/cm 3	1,15	1,0	1,0
Koeficijent savršenstva mase motora α	1,95	3,5	2,6
Indikator intenziteta motora β, kgf.s/kg	95	55	70

Nemci su se užasno plašili ovog našeg smrtonosno oružje, nazivajući ih "staljinističkim organima". Raketne granate su najčešće korištene za suzbijanje neprijatelja koji je napredovao. Obično su nakon raketnog udara pješadija i tenkovi prestali napredovati i dugo nisu bili aktivni na ovom dijelu fronta.

Stoga nagli razvoj raketne artiljerije tokom rata ne treba objašnjavati.

lansera i 12 miliona raketnih granata proizvela je odbrambena industrija zemlje u periodu od 1941-1945.

Najveći dio instalacija baziran je prvo na vozilima ZiS-6, a nakon isporuka po Lend-Lease-u, na američkim vozilima Studebaker. Korištena su i druga vozila: motocikli, motorne sanke, oklopni čamci, željezničke platforme, pa čak i određene vrste tenkova. Ali BM-13, "Katyusha" je bila najefikasnija instalacija.

Tajna iza imena raketnog bacača BM-13 je „Katuša“

Praksa dodjeljivanja službenih i nezvaničnih naziva određene vrste oružje je poznato odavno. Postoji u mnogim zemljama svijeta.

U Crvenoj armiji su imenovani neki modeli tenkova državnici(KV - Kliment Vorošilov, IS - Josif Staljin), avioni su dobili imena po imenima svojih tvoraca (La-Lavočkin, Pe-Petljakov).

Ali na fabričke skraćenice artiljerijskih sistema, uzimajući u obzir njihove karakteristike, izumom vojnika dodana su vlastita imena (na primjer, haubica M-30 nazvana je "Majka").

Postoji nekoliko verzija o tome zašto artiljerijsku instalaciju"Katyusha" je dobila upravo ovo ime:

1. Naziv raketnog bacača vezuje se za popularnu pesmu „Katuša“ M. Isakovskog i M. Blantera. Prva salva raketne baterije ispaljena je sa brda. Tako je nastala asocijacija na stih iz pjesme...
2. Na tijelu maltera nalazilo se slovo “K” koje označava biljku koja je dobila ime. Kominterna. Moguće je da je prvo slovo imena bilo razlog da se dodijeli raketnom bacaču.
3. Postoji još jedna verzija. U borbama na Khalkhin Golu, bombarderi su koristili granate M-132, čiji je zemaljski analog bila municija M-13 Katyusha. I ovi avioni su se ponekad nazivali „Katušama“.

U svakom slučaju, najrasprostranjeniji, najpoznatiji i najzaslužniji raketni minobacač "oružje pobjede" (a tokom rata nije bio jedini) bila je "katjuša".

Modifikacije vojne opreme Katjuša

Čak i tokom ratnih godina, njemački stručnjaci pokušavali su dobiti opis, karakteristike, dijagrame, tehničke suptilnosti povezane sa strašnim Sovjetsko oružje. Posvećen je jednoj od ratnih epizoda povezanih sa povećanom tajnošću oko BM-13 Igrani film"Tim specijalnih snaga".

Kao što je već napomenuto, tokom rata je stvoreno nekoliko modifikacija raketnih bacača. Među njima vrijedi istaknuti:

Karakteristika ove instalacije je prisustvo spiralnih vodilica. Ova inovacija je doprinijela povećanju preciznosti udarca.

Vojna oprema Katjuša BM-13-SN (fotografija)

BM-8-48

Ovdje je ispitan odnos između kvantiteta i kvaliteta. Korišten je manje moćan projektil M-8, a istovremeno je povećan broj vodilica na 48.

Brojke pokazuju da je za ovu instalaciju korištena snažnija municija 310 mm M-31.

Ali, očigledno, programeri novih varijanti, pokušavajući da poboljšaju BM-13, došli su do banalnog zaključka da je najbolje neprijatelj dobrog. Karakteristike prikazane u tabeli naglašavaju glavnu prednost gardijskog minobacača - njegovu jednostavnost.

Karakteristike performansi BM-13

KarakterističnoBM-13 lanser		KarakterističnoM-13 projektil
Šasija	ZiS-6	kalibar (mm)	132
Broj vodiča	16	Raspon noža stabilizatora (mm)	300
Dužina vodilice	5	dužina (mm)	1465
Ugao elevacije (stepen)	+4/+ 45	Težina, kg)
Horizontalni ugao ciljanja (deg)	-10/+10	napunjenu municiju	42,36
Dužina u spremljenom položaju (m)	6,7	opremljenu bojevu glavu	21,3
širina (m)	2,3	pucanje punjenja	4,9
Visina u spremljenom položaju (m)	2,8	napunjen mlazni motor	20,8
Težina bez školjki (kg)	7200	Brzina projektila (m/sec)
Snaga motora (hp)	73	prilikom napuštanja vodiča	70
Brzina (km/h)	50	maksimum	355
posada (osobe)	7	Dužina aktivne dionice putanje (m)	1125
Prelazak iz položaja za vožnju. u borbi (min)	2-3	Maksimalni domet paljbe (m)	8470
Vrijeme punjenja instalacije (min)	5-10
Puno vrijeme salvovanja - 7-10 minuta

Prednosti i nedostaci

Jednostavan dizajn Katjuše i njenog lansera glavni je adut u ocjenjivanju baterija BM-13. Artiljerijska jedinica sastoji se od osam vodilica od pet metara, okvira, rotacionog mehanizma i startne električne opreme.

Prilikom tehničkih poboljšanja pojavila se instalacija mehanizam za podizanje i uređaj za nišanjenje.

Posada se sastojala od 5-7 ljudi.

Raketa Katjuša se sastojala od dva dijela: borbenog, sličnog visokoeksplozivnom fragmentacijskom artiljerijskom metku, i raketnog pogonskog projektila.

Municija je također bila prilično jednostavna i jeftina. Ukratko, uz efikasnost borbena upotreba, jednostavnost i niska cijena sistema lako se mogu pripisati prednostima Katyusha.

Radi objektivnosti, potrebno je ukazati na nedostatke BM-13:

• niska preciznost i disperzija projektila pri ispaljivanju salve. Pojavom spiralnih vodilica, ovaj problem je djelomično riješen. Inače, moderni MLRS još uvijek u određenoj mjeri imaju ove nedostatke;
• kratak, u poređenju sa topovskom artiljerijom, domet borbene upotrebe;
• gust dim koji se pojavio tokom pucnjave demaskirao je borbeni položaj jedinice;
• visokoeksplozivni efekat fragmentacije rakete nije predstavljao posebnu opasnost za one u dugotrajnim skloništima ili oklopnim vozilima;
• Taktika divizija BM-13 predviđala je njihovo brzo kretanje s jednog vatrenog položaja na drugi. Povećano težište automobila često je dovelo do njihovog prevrtanja u pokretu.

Poslijeratna historija višecevnog raketnog sistema

Nakon pobjede nastavila se priča o stvaranju Katjuše. Rad na poboljšanju višecevnog bacača raketa nije stao. Nastavili su u mirnodopsko vrijeme. Glavni model je bio mlazni sistem BM-13-SN, čije su usavršavanje i testiranje nastavljeno nekoliko godina s različitim uspjehom.

Zanimljivo je da je višecevni raketni sistem Katjuša, gotovo nepromijenjen (promijenjena samo šasija), ostao tražen do 1991. godine. SSSR je prodao MLRS skoro svim socijalističkim i nekim zemljama u razvoju. I Iran, Kina, Čehoslovačka i Sjeverna Koreja proizveo ih.

Ako apstrahujemo od složenih tehničkih inovacija, onda se svi poslijeratni MLRS, poznati pod nazivima: BM-24, BM-21 “Grad”, 220 mm “Hurricane”, “Smerch”, nesumnjivo mogu smatrati svjetski poznatim “ Katjuša."

Borbena vozila raketne artiljerije BM-8, BM-13 i BM-31, poznatija kao "Katyushas", jedna su od najuspješnijih razvoja sovjetskih inženjera tokom Velikog domovinskog rata.
Prve rakete u SSSR-u razvili su dizajneri Vladimir Artemjev i Nikolaj Tihomirov, zaposleni u laboratoriji za gasnu dinamiku. Rad na projektu, koji je uključivao upotrebu bezdimnog želatina u prahu, započeo je 1921. godine.
Od 1929. do 1939. vršena su ispitivanja na prvim prototipovima različitih kalibara, koji su lansirani iz zemaljskih i vazdušnih instalacija sa jednim punjenjem. Testiranja su nadgledali pioniri sovjetske raketne tehnologije - B. Petropavlovsky, E. Petrov, G. Langemak, I. Kleimenov.

Završne faze projektovanja i testiranja projektila obavljene su u Jet Research Institute. Grupu specijalista, u kojoj su bili T. Kleimenov, V. Artemyev, L. Shvarts i Yu. Pobedonostsev, predvodio je G. Langemak. Godine 1938. ove granate su stavljene u upotrebu od strane sovjetskog ratnog vazduhoplovstva.

Lovci I-15, I-153, I-16 i jurišnici Il-2 opremljeni su nevođenim raketama RS-82 modela kalibra 82 mm. SB bombarderi i kasnije modifikacije Il-2 bili su opremljeni granatama RS-132 kalibra 132 mm. Po prvi put, novo oružje postavljeno na I-153 i I-16 korišteno je tokom sukoba Khalkhin-Gol 1939. godine.

U periodu 1938-1941, Jet Research Institute je razvijao lanser sa više punjenja na šasiji kamiona. Ispitivanja su obavljena u proleće 1941. Njihovi rezultati su bili više nego uspješni, a u junu, uoči rata, potpisana je naredba za lansiranje serije borbenih vozila BM-13 opremljenih lanserima za M-13 132-mm visokoeksplozivne fragmentacijske granate. 21. juna 1941. pištolj je zvanično stavljen u službu artiljerijskih trupa.

Serijsku montažu BM-13 izvela je tvornica Voronjež nazvana po Kominterni. Prva dva lansera, postavljena na šasiju ZIS-6, sišla su sa montažne trake 26. juna 1941. godine. Kvalitet sklopa odmah su ocijenili zaposleni u Glavnoj artiljerijskoj upravi; Nakon što su dobili odobrenje kupaca, automobili su otišli u Moskvu. Tamo su obavljena terenska ispitivanja, nakon čega je od dva uzorka Voronježa i pet BM-13 sastavljenih u Institutu za istraživanje mlaznih vozila stvorena prva baterija raketne artiljerije, čijom je komandu preuzeo kapetan Ivan Flerov.

Baterija je dobila vatreno krštenje 14. jula u Smolenskoj oblasti, a kao meta raketnog udara izabran je grad Rudnja koji je okupirao neprijatelj. Dan kasnije, 16. jula, BM-13 su pucali na železnički čvor Orša i prelaz na reci Oršici.

Do 8. avgusta 1941. godine 8 pukova je bilo opremljeno raketnim bacačima, od kojih je svaki imao 36 borbenih vozila.

Pored biljke nazvane po. Kominterna u Voronježu, proizvodnja BM-13 je uspostavljena u prestoničkom preduzeću Kompressor. Rakete su se proizvodile u nekoliko fabrika, ali njihov glavni proizvođač bila je fabrika Iljič u Moskvi.

Prvobitni dizajn projektila i instalacija je više puta mijenjan i moderniziran. Proizvedena je verzija BM-13-SN, koja je bila opremljena spiralnim vodilicama koje su omogućavale preciznije gađanje, kao i modifikacije BM-31-12, BM-8-48 i mnoge druge. Najbrojniji je bio model BM-13N iz 1943. godine; ukupno je do kraja Velikog domovinskog rata sastavljeno oko 1,8 hiljada ovih mašina.

Godine 1942. pokrenuta je proizvodnja granata M-31 kalibra 310 mm, za čije lansiranje su u početku korišteni zemaljski sistemi. U proljeće 1944. za ove granate razvijen je samohodni top BM-31-12, koji ima 12 vodilica.

Postavljen je na šasiju kamiona.

U periodu od jula 1941. do decembra 1944. godine ukupan broj proizvedenih Katjuša bio je više od 30 hiljada jedinica, a raketa različitih kalibara - oko 12 miliona. Prvi uzorci su koristili šasiju domaće proizvodnje; proizvedeno je oko šest stotina ovih vozila, a sva osim nekoliko su uništena tokom borbi. Nakon sklapanja Lend-Lease ugovora, BM-13 je postavljen na američke Studebakere.


BM-13 na američkom Studebakeru
Raketni bacači BM-8 i BM-13 uglavnom su bili u službi minobacačkih jedinica Garde, koje su bile dio artiljerijske rezerve Oružanih snaga. Stoga je Katjušama dodijeljen neslužbeni naziv "Gardijski minobacači".

Slavu legendarnih automobila nisu mogli podijeliti njihovi talentirani programeri. Borba za vođstvo u Institutu za istraživanje mlaznih aviona izazvala je „rat optužbi“, zbog čega je NKVD u jesen 1937. uhapsio glavnog inženjera istraživačkog instituta G. Langemaka i direktora T. Kleimenova. Dva mjeseca kasnije, obojica su osuđeni na smrt. Dizajneri su rehabilitovani tek pod Hruščovom. U ljeto 1991. godine, predsjednik Sovjetskog Saveza M. Gorbačov potpisao je dekret o dodjeli posthumnih titula Heroja socijalističkog rada brojnim naučnicima koji su učestvovali u razvoju Katjuše.

porijeklo imena
Sada je teško sa sigurnošću reći ko je, kada i zašto nazvao raketni bacač BM-13 „Katjuša“.

Postoji nekoliko glavnih verzija:
Prva je veza sa istoimenom pjesmom koja je bila izuzetno popularna u prijeratnom periodu. Tokom prve borbene upotrebe Katjuša u julu 1941. godine, pucano je na nemački garnizon koji se nalazio u gradu Rudnja kod Smolenska. Vatra je bila direktna vatra sa vrha strmog brda, pa se verzija čini vrlo uvjerljivom – vojnici su je vjerovatno mogli povezati sa pjesmom, jer postoji linija „do visoke, do strme obale“. A Andrej Sapronov, koji je, prema njegovim riječima, dao nadimak raketnom minobacaču, još je živ i služio je kao signalist u 20. armiji. 14. jula 1941. godine, tačno nakon granatiranja okupiranog Rudnja, narednik Sapronov je zajedno sa crvenoarmejcem Kaširinom stigao na lokaciju baterije. Zadivljen snagom BM-13, Kaširin je oduševljeno uzviknuo: "Kakva pesma!", na šta je A. Sapronov mirno odgovorio: "Katjuša!" Zatim, emitujući informacije o uspješnom završetku operacije, stožerni radio operater nazvao je čudotvornu instalaciju "Katyusha" - od tada je tako strašno oružje dobilo nježno djevojačko ime.

Druga verzija razmatra porijeklo imena iz skraćenice "KAT" - navodno su radnici na ispitnom mjestu nazvali sistem "Kostikovskaya automatska termalna" (A. Kostikov je bio menadžer projekta). Međutim, vjerodostojnost takve pretpostavke izaziva ozbiljne sumnje, budući da je projekt bio povjerljiv, te je malo vjerovatno da bi rendžeri i vojnici s fronta mogli međusobno razmjenjivati ​​bilo kakve informacije.

Prema drugoj verziji, nadimak dolazi od indeksa "K", koji je označavao sisteme montirane u fabrici Kominterne. Vojnici su imali običaj da daju originalna imena oružju. Tako su haubicu M-30 od milja zvali "Majka", top ML-20 dobio je nadimak "Emelka". Inače, BM-13 je prvi put nazvan vrlo s poštovanjem, imenom i patronimom: "Raisa Sergejevna." RS – rakete koje se koriste u postrojenjima.

Prema četvrtoj verziji, prve su raketne bacače nazvale „Katijuše“ bile su djevojke koje su ih sklapale u fabrici Kompressor u Moskvi.

Sljedeća verzija, iako može izgledati egzotično, također ima pravo na postojanje. Granate su bile postavljene na posebne vodilice zvane rampe. Težina projektila bila je 42 kilograma, a za ugradnju na rampu bile su potrebne tri osobe: dvije su, uvezane u trake, vukle municiju na držač, a treća ju je gurala s leđa, kontrolišući tačnost fiksiranja projektila u vodiči. Dakle, neki izvori tvrde da se upravo ovaj posljednji borac zvao "Katyusha". Činjenica je da ovdje, za razliku od oklopnih jedinica, nije postojala jasna podjela uloga: bilo koji član posade mogao je kotrljati ili držati granate.

U početnim fazama, instalacije su testirane i radile su u strogoj tajnosti. Dakle, prilikom lansiranja granata, zapovjednik posade nije imao pravo davati općeprihvaćene komande "vatra" i "vatra"; one su zamijenjene sa "igraj" ili "pjevaj" (lansiranje je izvršeno brzim okretanjem ručke električnog namotaja). Nepotrebno je reći da su za svakog vojnika sa fronta salve raketa Katjuša bile najpoželjnija pjesma.
Postoji verzija prema kojoj je prvo "Katyusha" bio naziv za bombarder opremljen raketama sličnim projektilima BM-13. Upravo je ta municija prenijela nadimak sa aviona na mlazni minobacač.
Fašisti su te instalacije nazivali ni manje ni više nego „Staljinovim organom“. Zaista, vodiči su imali određenu sličnost s cijevima muzički instrument, a tutnjava koju su ispuštale granate prilikom lansiranja donekle je podsjećala na prijeteći zvuk orgulja.

Tokom pobedonosnog marša naše vojske širom Evrope uveliko su se koristili sistemi koji su ispalili pojedinačne projektile M-30 i M-31. Nemci su ove instalacije nazvali „Ruski Faustpatroni“, iako su se koristili ne samo kao sredstvo za uništavanje oklopnih vozila. Na udaljenosti do 200 m, projektil je mogao probiti zid gotovo bilo koje debljine, čak i utvrde bunkera.

Uređaj
BM-13 se odlikovao uporednom jednostavnošću. Dizajn instalacije uključivao je šinske vodilice i sistem navođenja koji se sastoji od topničkog nišana i rotacijskog uređaja za podizanje. Dodatnu stabilnost pri lansiranju projektila pružile su dvije utičnice smještene na stražnjoj strani šasije.

Raketa je imala oblik cilindra, podijeljena u tri odjeljka - odjeljak za gorivo i borbeni odjeljak i mlaznicu. Broj vodilica varirao je u zavisnosti od modifikacije instalacije - od 14 do 48. Dužina projektila RS-132 korištenog u BM-13 bila je 1,8 m, promjer - 13,2 cm, težina - 42,5 kg. Unutrašnjost rakete ispod peraja bila je ojačana čvrstom nitrocelulozom. Bojeva glava je bila teška 22 kg, od čega je 4,9 kg bilo eksplozivno (za poređenje, protutenkovska granata je bila teška oko 1,5 kg).

Domet projektila je 8,5 km. BM-31 je koristio granate M-31 kalibra 310 mm, mase oko 92,4 kg, od kojih je skoro trećina (29 kg) bila eksplozivna. Domet – 13 km. Salvo je izvedeno za nekoliko sekundi: BM-13 je ispalio svih 16 projektila za manje od 10 sekundi, isto vrijeme je bilo potrebno za lansiranje BM-31-12 sa 12 vodilica i BM-8, opremljenog sa 24 -48 projektila.

Punjenje municije trajalo je 5-10 minuta za BM-13 i BM-8, dok je BM-31, zbog veće mase granata, trajao nešto duže - 10-15 minuta. Za lansiranje je bilo potrebno rotirati ručicu električne zavojnice koja je bila spojena na baterije i kontakte na rampama - okretanjem ručke operater je zatvarao kontakte i redom aktivirao sisteme za lansiranje projektila.

Taktika korištenja Katjuša radikalno ih je razlikovala od raketnih sistema Nebelwerfer koji su bili u službi neprijatelja. Ako se njemački razvoj koristio za isporuku visoko preciznih udara, onda sovjetski automobili imao nisku preciznost, ali pokriven velika površina. Eksplozivna masa projektila Katjuša bila je upola manja od Nebelwerfer granata, međutim šteta nanesena ljudstvu i lako oklopnim vozilima bila je znatno veća od nemačke. Eksploziv je detonirao ispaljivanjem fitilja na suprotnim stranama odjeljka; nakon susreta dvaju detonacijskih vala, pritisak plina na mjestu njihovog dodira naglo se povećao, što je krhotinama dalo dodatno ubrzanje i povećalo njihovu temperaturu na 800 stupnjeva.

Snaga eksplozije se povećala i zbog puknuća pretinca za gorivo, koji se zagrijavao sagorijevanjem baruta - kao rezultat toga, djelotvornost oštećenja fragmentacijom bila je dvostruko veća od artiljerijskih granata istog kalibra. Svojevremeno su se čak šuškale da su rakete raketnih bacača koristile „termitsko punjenje“, koje je testirano 1942. u Lenjingradu. Međutim, ispostavilo se da je njegova upotreba neprikladna, jer je efekat paljenja već bio dovoljan.

Istodobna eksplozija nekoliko granata stvorila je interferentni efekat udarnih valova, što je također doprinijelo povećanju štetnog efekta.
Posada Katjuše brojala je od 5 do 7 ljudi i sastojala se od komandanta posade, vozača, topnika i nekoliko utovarivača.

Aplikacija
Od samog početka svog postojanja, raketna artiljerija je bila podređena Vrhovnoj komandi.

Jedinice RA su popunile streljačke divizije locirane na prvoj liniji fronta. Katjuše su imale izuzetnu vatrenu moć, pa se njihova podrška u ofanzivnim i odbrambenim operacijama teško može precijeniti. Izdata je posebna direktiva koja postavlja zahtjeve za korištenje mašine. Posebno je navedeno da štrajkovi Katjuše trebaju biti iznenadni i masovni.

Tokom ratnih godina, Katjuše su se više puta našle u rukama neprijatelja. Tako je na osnovu zarobljenog BM-8-24 zarobljenog kod Lenjingrada razvijen njemački raketni sistem Raketen-Vielfachwerfer.

Tokom odbrane Moskve na frontu se razvila veoma teška situacija, a upotreba raketnih bacača je vršena na poddivizijskoj osnovi. Međutim, u decembru 1941. godine, zbog značajnog povećanja broja Katjuša (u svakoj od armija koje su zadržavale glavni napad neprijatelja, bilo je i do 10 divizija raketnih minobacača, što je otežavalo snabdevanje njih i efikasnost manevrisanja i udara), odlučeno je da se stvori dvadeset gardijskih minobacačkih pukova.

Gardijski minobacački puk rezervne artiljerije Vrhovne komande sastojao se od tri divizije od po tri baterije. Baterija se, pak, sastojala od četiri vozila. Vatrena efikasnost takvih jedinica bila je ogromna - jedna divizija, koja se sastojala od 12 BM-13-16, mogla je nanijeti udar koji je po snazi ​​bio usporediv sa salvom 12 artiljerijskih pukova opremljenih haubicama 48.152 mm ili 18 artiljerijskih brigada opremljenih sa 32 haubice isti kalibar.

Također je vrijedno uzeti u obzir emocionalni utjecaj: zahvaljujući gotovo istovremenom lansiranju granata, tlo u ciljnom području doslovno se podiglo za nekoliko sekundi. Uzvratni udar jedinica raketne artiljerije lako je izbjegnut, jer su mobilne katjuše brzo promijenile lokaciju.

U julu 1942. u blizini sela Naljuči, brata Katjuša, prvi put je u borbenim uslovima testiran raketni bacač Andryusha kalibra 300 mm, opremljen sa 144 vodiča.

U ljeto 1942. Mobilna mehanizirana grupa Južnog fronta nekoliko dana je zadržavala navalu prve neprijateljske oklopne armije južno od Rostova. Osnovu ove jedinice činila je posebna divizija i 3 puka raketne artiljerije.

U avgustu iste godine, vojni inženjer A. Alferov razvio je prenosivi model sistema za granate M-8. Vojnici s fronta počeli su zvati novi proizvod "Planina Katjuša". 20. brdska streljačka divizija prva je upotrijebila ovo oružje; instalacija se pokazala odličnom u borbama za Gojtski prijevoj. Krajem zime 1943. godine, jedinica "Planina Katjuša", sastavljena od dvije divizije, učestvovala je u odbrani čuvenog mostobrana na Maloj Zemlji kod Novorosijska. U željezničkom depou u Sočiju raketni sistemi su postavljeni na vagone - ove instalacije su korištene za odbranu obala gradova. Na minolovac "Skumbria" koji je pokrivao desantnu operaciju na Malu Zemlju postavljeno je 8 raketnih bacača.

U jesen 1943. godine, tokom borbi kod Brjanska, zahvaljujući brzom prelasku borbenih vozila s jednog boka fronta na drugi, izvršen je iznenadni napad koji je slomio odbranu neprijatelja na području dugom 250 km. Tog dana neprijateljska utvrđenja bila su pogođena sa više od 6 hiljada sovjetskih projektila koje su ispalile legendarne Katjuše.

——
ru.wikipedia.org/wiki/Katyusha_(weapon)
ww2total.com/WW2/Weapons/Artillery/Gun-Motor-Carriages/Russian/Katyusha/
4.bp.blogspot.com/_MXu96taKq-Y/S1cyFgKUuXI/AAAAAAAAAFoM/JCdyYOyD6ME/s400/1.jpg

Katjuša - oružje pobjede

Istorija stvaranja Katjuše datira još iz predpetrinskih vremena. U Rusiji su se prve rakete pojavile u 15. veku. Do kraja 16. veka, Rusija je bila dobro upoznata sa dizajnom, metodama proizvodnje i borbenom upotrebom projektila. O tome ubedljivo svedoči „Povelja o vojnim, topovskim i drugim poslovima koji se odnose na vojnu nauku“, koju je 1607-1621 napisao Onisim Mihajlov. Od 1680. godine u Rusiji je već postojala posebna raketna ustanova. U 19. veku, rakete dizajnirane za uništavanje neprijateljskog osoblja i materijala kreirao je general-major Aleksandar Dmitrijevič Zasjadko. Zasjadko je počeo da radi na stvaranju raketa 1815. na sopstvenu inicijativu sopstvenim sredstvima. Do 1817. uspio je stvoriti visokoeksplozivnu i zapaljivu borbenu raketu zasnovanu na svjetlosnoj raketi.
Krajem avgusta 1828. iz Sankt Peterburga je pod opkoljenu tursku tvrđavu Varnu stigao gardijski korpus. Zajedno sa korpusom stigla je i prva ruska raketna četa pod komandom potpukovnika V. M. Vnukova. Kompanija je formirana na inicijativu general-majora Zasjadka. Svoje prvo vatreno krštenje ova raketna četa primila je u blizini Varne 31. avgusta 1828. godine tokom napada na turski redut koji se nalazio uz more južno od Varne. Topovske kugle i bombe iz poljskih i pomorskih topova, kao i eksplozije raketa, primorale su branioce redute da se zaklone u rupama napravljenim u jarku. Stoga, kada su lovci (dobrovoljci) Simbirskog puka pohrlili na redutu, Turci nisu imali vremena zauzeti svoja mjesta i pružiti efikasan otpor napadačima.

Dana 5. marta 1850. godine, pukovnik Konstantin Ivanovič Konstantinov je postavljen za komandanta raketnog establišmenta - vanbračni sin Veliki vojvoda Konstantin Pavlovič iz veze sa glumicom Klarom Anom Lorens. Tokom njegovog mandata na ovoj poziciji, ruska vojska je usvojila rakete 2, 2,5 i 4 inča sistema Konstantinov. Težina borbenih projektila ovisila je o vrsti bojeve glave i bila je obilježena sljedećim podacima: projektil od 2 inča težio je od 2,9 do 5 kg; 2,5 inča - od 6 do 14 kg i 4 inča - od 18,4 do 32 kg.

Dometi gađanja raketa sistema Konstantinov, koje je on stvorio 1850-1853, bili su veoma značajni za to vreme. Tako je raketa od 4 inča opremljena granatama od 10 funti (4,095 kg) imala maksimalni domet paljbe od 4150 m, a zapaljiva raketa od 4 inča - 4260 m, dok je brdski jednorog od četvrt funte mod. 1838 je imao maksimalni domet paljbe od samo 1810 metara. Konstantinovov san je bio da stvori vazdušni raketni bacač koji bi ispaljivao rakete iz balona. Izvedeni eksperimenti su dokazali veliki domet projektila ispaljenih iz privezanog balona. Međutim, nije bilo moguće postići prihvatljivu preciznost.
Nakon smrti K.I. Konstantinova 1871. godine, raketna tehnika u ruskoj vojsci je opala. Borbene rakete su korišćene sporadično iu malim količinama u rusko-turskom ratu 1877-1878. Rakete su uspešnije korišćene tokom osvajanja Centralna Azija 70-80-ih godina XIX veka. Oni su odigrali odlučujuću ulogu u zauzimanju Taškenta. IN zadnji put Konstantinovljevi projektili korišćeni su u Turkestanu 90-ih godina 19. veka. A 1898. godine borbene rakete su službeno uklonjene iz službe ruske vojske.
Novi podsticaj za razvoj raketno oružje dat je za vrijeme Prvog svjetskog rata: 1916. godine profesor Ivan Platonovič Grave stvorio je želatinozni barut, poboljšavajući bezdimni barut francuskog pronalazača Paula Viela. Godine 1921. programeri N.I. Tikhomirov i V.A. Artemyev iz laboratorije za gasnu dinamiku počeli su da razvijaju rakete na bazi ovog baruta.

U početku je gasnodinamička laboratorija, u kojoj se stvaralo raketno oružje, imala više poteškoća i neuspjeha nego uspjeha. Međutim, entuzijasti - inženjeri N.I. Tikhomirov, V.A. Artemyev, a zatim G.E. Langemak i B.S. Petropavlovsky uporno su poboljšavali svoje "dete", čvrsto vjerujući u uspjeh poslovanja. Bio je potreban opsežan teorijski razvoj i bezbroj eksperimenata, koji su u konačnici doveli do stvaranja fragmentarne rakete kalibra 82 mm s barutnim motorom, a nakon nje i snažnije, kalibra 132 mm. Probno gađanje izvedeno u blizini Lenjingrada u martu 1928. bilo je ohrabrujuće - domet je već bio 5-6 km, iako je disperzija još uvijek bila velika. Duge godine nije se moglo značajno smanjiti: originalni koncept pretpostavljao je projektil s repovima koji ne prelaze njegov kalibar. Uostalom, cijev je poslužila kao vodič za to - jednostavna, lagana, pogodna za ugradnju.

Godine 1933. inženjer I. T. Kleimenov predložio je izradu razvijenijeg repa, više nego dvostruko većeg od kalibra projektila. Povećala se preciznost paljbe, a povećao se i domet leta, ali je bilo potrebno dizajnirati nove otvorene - posebno šinske - vodilice za projektile. I opet godine eksperimenata, potrage...
Do 1938. glavne poteškoće u stvaranju pokretne raketne artiljerije bile su prevladane. Zaposlenici moskovskog RNII Yu. A. Pobedonostsev, F. N. Poyda, L. E. Schwartz i drugi razvili su fragmentaciju od 82 mm, visokoeksplozivnu fragmentaciju i termitne granate (PC) s motorom na čvrsto gorivo (prah), koji je pokrenut daljinskim električnim upaljač.

Vatreno krštenje RS-82, postavljenog na borbene avione I-16 i I-153, održano je 20. avgusta 1939. na rijeci Khalkhin Gol. Ovaj događaj je detaljno opisan ovdje.

Istovremeno, za gađanje zemaljskih ciljeva, dizajneri su predložili nekoliko opcija za mobilne višestruke raketne bacače (po području). U njihovom stvaranju učestvovali su inženjeri V.N. Galkovsky, I.I. Gvai, A.P. Pavlenko, A.S. Popov pod vodstvom A.G. Kostikova.
Instalacija se sastojala od osam otvorenih vodilica međusobno povezanih u jednu cjelinu cijevnim zavarenim nosačima. 16 raketnih projektila kalibra 132 mm, težine 42,5 kg svaki, pričvršćeno je pomoću klinova u obliku slova T na vrhu i dnu vodilica u parovima. Dizajn je pružao mogućnost promjene ugla elevacije i rotacije azimuta. Nišanjenje na metu vršilo se kroz nišan okretanjem ručki mehanizama za podizanje i rotiranje. Instalacija je postavljena na šasiju kamiona ZiS-5, a u prvoj verziji su relativno kratke vodilice bile smještene preko vozila koje je primilo uobičajeno ime MU-1 (mehanizovana instalacija). Ova odluka je bila neuspješna - prilikom pucanja vozilo se zaljuljalo, što je značajno smanjilo preciznost bitke.

Granate M-13, koje su sadržavale 4,9 kg eksploziva, davale su radijus kontinuiranog oštećenja fragmentima od 8-10 metara (kada je osigurač bio postavljen na “O” - fragmentacija) i stvarni radijus oštećenja od 25-30 metara. U tlu srednje tvrdoće, kada je osigurač postavljen na "3" (usporavanje), nastao je lijevak prečnika 2-2,5 metara i dubine 0,8-1 metar.
U septembru 1939. godine stvoren je raketni sistem MU-2 na troosovinskom kamionu ZIS-6, koji je bio pogodniji za ovu svrhu. Automobil je bio terenski kamion sa duplim gumama na zadnjim osovinama. Njegova dužina sa međuosovinskim razmakom od 4980 mm iznosila je 6600 mm, a širina 2235 mm. Automobil je bio opremljen istim linijskim šestocilindričnim motorom s vodenim hlađenjem karburatora koji je bio instaliran na ZiS-5. Promjer cilindra mu je bio 101,6 mm, a hod klipa 114,3 mm. Tako je njegov radni volumen bio jednak 5560 kubnih centimetara, tako da je zapremina navedena u većini izvora 5555 kubnih centimetara. cm je rezultat nečije greške, koju su naknadno preslikale mnoge ozbiljne publikacije. Pri 2300 o/min, motor, koji je imao 4,6-struki omjer kompresije, razvijao je 73 konjske snage, što je bilo dobro za ta vremena, ali zbog velikog opterećenja maksimalna brzina ograničen na 55 kilometara na sat.

U ovoj verziji duž automobila su postavljene izdužene vodilice, čiji je stražnji dio dodatno obješen na dizalice prije pucanja. Težina vozila sa posadom (5-7 ljudi) i punom municijom bila je 8,33 tone, domet gađanja dostigao je 8470 m. U samo jednoj salvi u trajanju od 8-10 sekundi, borbeno vozilo je ispalilo 16 granata sa 78,4 kg visokoefikasne eksploziva na neprijateljskim pozicijama supstance. Troosovinski ZIS-6 omogućio je MU-2 sasvim zadovoljavajuću pokretljivost na tlu, omogućavajući mu da brzo izvede manevar marša i promijeni položaj. A za prebacivanje vozila iz voznog u borbeni položaj bilo je dovoljno 2-3 minute. Međutim, instalacija je dobila još jedan nedostatak - nemogućnost direktne vatre i, kao rezultat, veliki mrtvi prostor. Međutim, naši su artiljerci kasnije naučili da ga savladaju i čak su počeli koristiti Katjuše protiv tenkova.
Uprava artiljerije Crvene armije je 25. decembra 1939. odobrila raketu i lanser M-13 kalibra 132 mm, nazvanu BM-13. NII-Z je dobio narudžbu za proizvodnju pet takvih instalacija i serije projektila za vojna testiranja. Osim toga, artiljerijsko odjeljenje Ratne mornarice naručilo je i jedan lanser BM-13 za testiranje u sistemu obalske odbrane. Tokom ljeta i jeseni 1940. NII-3 je proizveo šest lansera BM-13. U jesen iste godine lanseri BM-13 i serija granata M-13 bili su spremni za testiranje.

Dana 17. juna 1941. godine, na poligonu u blizini Moskve, prilikom pregleda uzoraka novog naoružanja Crvene armije, izvršeno je salvo lansiranje borbenih vozila BM-13. Narodni komesar odbrane, maršal Sovjetskog Saveza Timošenko, narodni komesar za naoružanje Ustinov i načelnik Generalštaba armije general Žukov, koji su prisustvovali testiranjima, pohvalili su novo oružje. Za izložbu su pripremljena dva prototipa borbenog vozila BM-13. Jedna od njih bila je napunjena visokoeksplozivnim fragmentacijskim raketama, a druga raketama za osvjetljavanje. Izvršena su Salvo lansiranja fragmentacijskih raketa. Pogođeni su svi ciljevi na području gdje su granate padale, izgorjelo je sve što je moglo izgorjeti na ovoj dionici artiljerijske rute. Učesnici gađanja pohvalili su novo raketno oružje. Odmah na vatrenom položaju izraženo je mišljenje o potrebi brzog usvajanja prve domaće MLRS instalacije.
21. juna 1941. godine, bukvalno nekoliko sati prije početka rata, nakon pregleda uzoraka raketnog oružja, Josif Vissarionovič Staljin odlučio je pokrenuti masovnu proizvodnju raketa M-13 i lansera BM-13 i započeti formiranje projektila. vojnih jedinica. Zbog opasnosti od nadolazećeg rata, ova odluka je donesena uprkos činjenici da lanser BM-13 još nije prošao vojne testove i nije bio razvijen do faze koja bi omogućavala masovnu industrijsku proizvodnju.

2. jula 1941. iz Moskve je na Zapadni front krenula prva eksperimentalna baterija raketne artiljerije u Crvenoj armiji pod komandom kapetana Flerova. Baterija je 4. jula ušla u sastav 20. armije, čije su trupe zauzele odbranu duž Dnjepra kod grada Orše.

U većini knjiga o ratu – kako naučnih, tako i fiktivnih – sreda, 16. jul 1941. godine, nazvana je kao dan prve upotrebe Katjuše. Tog dana je baterija pod komandom kapetana Flerova napala železničku stanicu Orša koju su upravo zauzeli neprijatelji i uništila vozove koji su se tamo nakupili.
Međutim, zapravo, Flerovljeva baterija je prvi put raspoređena na frontu dva dana ranije: 14. jula 1941. ispaljene su tri salve na grad Rudnja, Smolenska oblast. Ovaj grad sa svega 9 hiljada stanovnika nalazi se na Vitebskom visoravni na rijeci Malaja Berezina, 68 km od Smolenska na samoj granici Rusije i Bjelorusije. Tog dana Nemci su zauzeli Rudnju, a gradska pijaca bila je prepuna veliki broj vojne opreme. U tom trenutku, na visokoj, strmoj zapadnoj obali Male Berezine, pojavila se baterija kapetana Ivana Andrejeviča Flerova. Iz smjera neočekivanog za neprijatelja na zapadu, udario je na tržnicu. Čim je zvuk poslednje salve utihnuo, jedan od artiljerijskih vojnika po imenu Kaširin zapevao je iz sveg glasa popularnu pesmu „Katjuša“, koju je 1938. godine napisao Matvey Blanter na reči Mihaila Isakovskog. Dva dana kasnije, 16. jula, u 15:15, Flerovljeva baterija je udarila na stanicu Orša, a sat i po kasnije na nemački prelaz kroz Oršicu. Tog dana je narednik za vezu Andrej Sapronov dodijeljen Flerovljevoj bateriji, osiguravajući komunikaciju između baterije i komande. Čim je narednik čuo kako je Katjuša izašla na visoku, strmu obalu, odmah se sjetio kako su raketni bacači upravo ušli u istu visoku i strmu obalu i, javivši se u štab 217. odvojenog bataljona veze 144. pušaka divizija 20. armije o Flerovljevom ispunjenju borbenog zadatka, signalist Sapronov je rekao: „Katjuša je pevala savršeno“.

Načelnik artiljerije Zapadnog fronta general-major I.P. Kramar je 2. avgusta 1941. izvestio: „Prema izjavama komandnog osoblja streljačkih jedinica i zapažanjima artiljeraca, iznenađenje tako masovne vatre izaziva jaku vatru. gubitke po neprijatelja i ima tako snažan moralni učinak da neprijateljske jedinice bježe u panici. Tamo je također konstatovano da neprijatelj bježi ne samo iz područja gađanih novim oružjem, već i sa susjednih, koji se nalaze na udaljenosti od 1-1,5 km od zone granatiranja.
A evo kako su neprijatelji pričali o Katjuši: „Nakon rafa Staljinovog orgulja, iz naše čete od 120 ljudi“, rekao je nemački načelnik Hart tokom ispitivanja, „12 je ostalo živo. Od 12 teških mitraljeza, samo je jedan ostao netaknut , a i taj je bio bez kočije, a od pet teških minobacača – niti jedan.”
Zapanjujući debi mlaznog oružja za neprijatelja potaknuo je našu industriju da ubrza serijsku proizvodnju novog minobacača. Međutim, za Katjuše u početku nije bilo dovoljno samohodnih šasija - nosača raketnih bacača. Pokušali su da obnove proizvodnju ZIS-6 u Uljanovskoj automobilskoj fabrici, odakle je moskovski ZIS evakuisan oktobra 1941. godine, ali nedostatak specijalizovane opreme za proizvodnju pužnih osovina nije dozvolio da se to učini. U oktobru 1941. tenk T-60 sa instalacijom BM-8-24 postavljenom na mjesto kupole pušten je u upotrebu. Bio je naoružan projektilima RS-82.
U septembru 1941. - februaru 1942. NII-3 je razvio novu modifikaciju projektila 82 mm M-8, koji je imao isti domet (oko 5000 m), ali skoro duplo veću eksplozivnost (581 g) u odnosu na avionski projektil (375 g).
Do kraja rata usvojen je projektil 82 mm M-8 s balističkim indeksom TS-34 i dometom paljbe od 5,5 km.
U prvim modifikacijama projektila M-8 korišteno je raketno punjenje od nitroglicerinskog praha balistički tip marka N. Punjenje se sastojalo od sedam cilindričnih blokova vanjskog prečnika 24 mm i prečnika kanala 6 mm. Dužina punjenja je bila 230 mm, a težina 1040 g.
Da bi se povećao domet leta projektila, komora raketnog motora je povećana na 290 mm, a nakon testiranja brojnih opcija dizajna punjenja, stručnjaci OTB-a iz Postrojenja br. 98 testirali su punjenje napravljeno od baruta NM-2, koje se sastojalo od pet blokova sa vanjski prečnik 26,6 mm i prečnik kanala 6 mm i dužina 287 mm. Težina punjenja bila je 1180 g. Uz korištenje ovog punjenja domet projektila je povećan na 5,5 km. Radijus kontinuiranog uništenja fragmentima projektila M-8 (TS-34) bio je 3-4 m, a radijus stvarnog uništenja fragmentima 12-15 metara.

Gusjeničari STZ-5 i terenska vozila Ford-Marmont, International Jiemsi i Austin primljena po Lend-Lease-u također su opremljeni mlaznim lanserima. Ali najveći broj"Katyusha" je bila montirana na automobile Studebaker s tri osovine s pogonom na sve kotače. Godine 1943. pušteni su u proizvodnju projektili M-13 sa zavarenim tijelom, s balističkim indeksom TS-39. Granate su imale osigurač GVMZ. Kao gorivo je korišten barut NM-4.
Glavni razlog niske tačnosti raketa tipa M-13 (TS-13) bio je ekscentricitet potiska mlaznog motora, odnosno pomak vektora potiska sa ose rakete zbog neravnomjernog sagorijevanja baruta u bombe. Ovaj fenomen se lako eliminiše kada se raketa rotira. U ovom slučaju, impuls potiska će se uvijek podudarati sa osom rakete. Rotacija koja se prenosi na rebrastu raketu u cilju poboljšanja preciznosti naziva se rotacija. Twist rakete ne treba brkati sa turbomlaznim raketama. Brzina okretanja perastih projektila iznosila je nekoliko desetina, u ekstremnim slučajevima stotine okretaja u minuti, što nije dovoljno da se projektil stabilizira rotacijom (štaviše, rotacija se događa u aktivnoj fazi leta dok motor radi, a zatim prestaje). Ugaona brzina turbomlaznih projektila koji nemaju peraje je nekoliko hiljada okretaja u minuti, što stvara žiroskopski efekat i, shodno tome, veću preciznost pogađanja od perastih projektila, kako nerotirajućih tako i sa rotacijom. Kod oba tipa projektila do rotacije dolazi zbog istjecanja barutnih plinova iz glavnog motora kroz male (promjera nekoliko milimetara) mlaznice usmjerene pod kutom prema osi projektila.

Nazvali smo rakete s rotacijom zbog energije barutnih plinova UK - poboljšane preciznosti, na primjer M-13UK i M-31UK.
Projektil M-13UK se dizajnom razlikovao od projektila M-13 po tome što je na prednjem centralnom zadebljanju bilo 12 tangencijalnih rupa kroz koje je izlazio dio barutnih plinova. Rupe su izbušene tako da su praškasti gasovi koji su izlazili iz njih stvarali obrtni moment. Projektili M-13UK-1 razlikovali su se od projektila M-13UK po dizajnu svojih stabilizatora. Konkretno, stabilizatori M-13UK-1 su napravljeni od čeličnog lima.
Od 1944. na bazi Studebakera počele su se proizvoditi nove, snažnije instalacije BM-31-12 sa 12 mina M-30 i M-31 kalibra 301 mm, težine po 91,5 kg (domet gađanja - do 4325 m). . Da bi se poboljšala preciznost gađanja, stvoreni su i razvijeni projektili M-13UK i M-31UK poboljšane preciznosti koji su se rotirali u letu.
Projektili su lansirani iz cjevastih vodilica u obliku saća. Vrijeme prelaska na borbeni položaj bilo je 10 minuta. Kada je eksplodirao projektil kalibra 301 mm koji je sadržavao 28,5 kg eksploziva, nastao je krater dubine 2,5 m i prečnika 7-8 m. Ukupno je tokom ratnih godina proizvedeno 1.184 vozila BM-31-12.

Udio raketne artiljerije na frontovima Velikog domovinskog rata stalno se povećavao. Ako je u novembru 1941. formirano 45 divizija Katjuša, onda ih je 1. januara 1942. bilo već 87, oktobra 1942. - 350, a početkom 1945. - 519. Do kraja rata bilo je 7 divizija u Crvene armije, 40 odvojenih brigada, 105 pukova i 40 odvojenih divizija gardijskih minobacača. Nijedan veći artiljerijski baraž nije prošao bez Katjuša.

Publikacije u sekciji Muzeji

"Katyusha" je došla na obalu

3 poznata borbena vozila u muzejima, filmovima i kompjuterskim igricama.

14. jula 1941. godine, nedaleko od železničke stanice u gradu Orša, čuvena baterija kapetana Ivana Flerova prvi put je napala neprijatelja. Baterija je bila naoružana potpuno novim, Nemcima nepoznatim, borbenim vozilima BM-13, koje bi vojnici od milja zvali „Katuše“.

Tada je malo ko znao da će ova vozila učestvovati u najvažnijim bitkama Velikog domovinskog rata i da će, uz legendarne tenkove T-34, postati simbol pobede u ovoj užasan rat. Međutim, i ruski i njemački vojnici i oficiri mogli su cijeniti svoju moć već nakon prvih hitaca.

Profesor Akademije vojnih nauka Ruske Federacije, kaže naučni direktor Rusko vojno istorijsko društvo Mikhail Myagkov.

Prva operacija

Podaci o broju vozila na servisu sa akumulatorom variraju: prema jednoj verziji bilo ih je četiri, po drugoj - pet ili sedam. Ali definitivno možemo reći da je učinak njihove upotrebe bio zapanjujući. Na stanici je uništena vojna oprema i vozovi i, prema našim podacima, bataljon nemačke pešadije, kao i važna vojna imovina. Eksplozija je bila toliko jaka da je Franz Halder, načelnik Generalštaba kopnene snage Njemačka, zapisao je u svom dnevniku da se tlo topilo na mjestu gdje su granate pogodile.

Flerovljeva baterija je prebačena u područje Orše, pošto je došlo do informacija da se na ovoj stanici nakupila velika količina tereta važnog za nemačku stranu. Postoji verzija da je pored nemačkih jedinica koje su tamo stigle, bilo i takvih tajno oružje SSSR, koji nisu imali vremena da odvedu u pozadinu. Moralo se brzo uništiti da ga Nemci ne bi dobili.

Za izvođenje ove operacije stvorena je posebna tenkovska grupa koja je podržavala bateriju dok se kretala prema Orši preko teritorije koju su već napustile sovjetske trupe. Odnosno, Nemci su ga mogli zauzeti svakog trenutka; to je bio veoma opasan, rizičan poduhvat. Kada se baterija tek spremala za polazak, konstruktori su strogo naredili da se BM-13 digne u vazduh u slučaju povlačenja i opkoljavanja, kako vozila nikada ne bi pala pred neprijatelja.

Vojnici će to naređenje izvršiti kasnije. Prilikom povlačenja kod Vjazme baterija je bila opkoljena, a u noći 7. oktobra 1941. godine upala je u zasedu. Ovdje je baterija, nakon što je ispalila svoju posljednju salvu, dignuta u zrak po naređenju Flerova. I sam kapetan je umro, posthumno je odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena 1942. godine, a 1995. postao je heroj Rusije.

Slika BM-13 („Katyusha“) aktivno se koristi u video igricama o Drugom svjetskom ratu:

BM-13 (Katyusha) u kompjuterska igra Kompanija heroja 2

Salvo BM-13 u kompjuterskoj igrici "Iza neprijateljskih linija - 2"

Vozilo BM-13 (Katyusha)

Katjuša volej u kompjuterskoj sobi igra Rat Prednja strana: Prekretnica

O istoriji stvaranja raketnih bacača

Razvoj raketa počeo je u našoj zemlji još 20-ih godina 20. vijeka, a bavili su ga zaposleni u Institutu za gasnu dinamiku. Tridesetih godina prošlog stoljeća istraživanja su nastavljena u Institutu za istraživanje raketa, na čijem je čelu bio Georgy Langemak. Nakon toga je uhapšen i podvrgnut represiji.

1939–1941. unapređeni su mlazni sistemi i izvršena su ispitivanja. U martu - junu 1941. bio je prikaz sistema. Odluka o stvaranju baterija sa novim oružjem donesena je bukvalno nekoliko sati prije početka rata: 21. juna 1941. godine. Naoružanje prve baterije činila su vozila BM-13 sa projektilom kalibra 130 mm. Istovremeno je bio u toku razvoj vozila BM-8, a 1943. godine pojavio se BM-31.

Osim mašina, razvijen je i specijalni barut. Nemci su lovili ne samo naše instalacije, već i sastav baruta. Nikada nisu uspeli da razotkriju njegovu tajnu. Razlika u djelovanju ovog baruta bila je u tome što su njemačke puške ostavljale dugi trag dima, dug više od 200 metara - odmah se moglo shvatiti odakle puca. Nismo imali takvu vrstu dima.

Ovi višecevni raketni sistemi pripremani su u fabrici Kompressor (u mirnodopskom periodu to je bila fabrika rashladne opreme, što sa dobre strane karakteriše zamenljivost u teškoj industriji) i u fabrici Kommunar u Voronježu. I naravno, pored prve baterije kapetana Flerova, na početku rata stvorene su i druge baterije, naoružane raketnim sistemima. Izgleda savremeni istraživači godine, na samom početku rata upućeni su u štab straže. Većina ih je poslata na Zapadni front kako bi spriječili Nijemce da iznenadno zauzmu štab kako bi savladali neprijatelja vatrom i zaustavili njihovo napredovanje.

O nadimku

Prva Flerovljeva baterija učestvovala je u borbama za Smolensk, Dukhovshchina, Roslavl, Spas-Demensk. Ostale baterije, bilo ih je oko pet, nalazile su se na području grada Rudnog. A prva verzija o porijeklu nadimka ovih automobila - "Katyusha" - zaista je povezana s pjesmom. Baterije su rafalnom ispalile na trg Rudni, gde su se u tom trenutku nalazili Nemci; jedan od svedoka onoga što se dešavalo je navodno rekao: „Da, ovo je pesma!“ - a neko drugi je potvrdio: "Da, kao Katjuša." I ovaj nadimak je prvo migrirao u štab 20. armije, gdje se nalazila baterija, a zatim se proširio po cijeloj zemlji.

Druga verzija o Katjuši povezana je s tvornicom Kommunar: na automobile su postavljena slova "K". U prilog ovoj teoriji govori i činjenica da su vojnici haubici M-20 dali nadimak slovom “M” “Majka”. Postoje mnoge druge pretpostavke o porijeklu nadimka "Katyusha": neko vjeruje da su u trenutku salve automobili "pjevali" izvučeni - istoimena pjesma također ima dugačko pjevanje; neko kaže da je na jednom od auta bilo ispisano ime prave žene i tako dalje. Ali, uzgred budi rečeno, bilo je i drugih imena. Kada se pojavila instalacija M-31, neko ju je počeo zvati "Andryusha", a njemački minobacač Nebelwerfer dobio je nadimak "Vanyusha".

Inače, jedno od naziva BM-13 među njemačkim vojnicima bio je nadimak „Staljinov organ“, jer su mašine za vođenje ličile na cijevi. I sam zvuk, kada je Katjuša "pevala", takođe je podsećao na muziku za orgulje.

Avioni, brodovi i saonice

Raketni bacači tip BM-13 (kao i BM-8 i BM-31) montirani su na avione, na brodove, na čamce, čak i na saonice. U korpusu Leva Dovatora, kada je krenuo u napad na njemačku pozadinu, ove su instalacije bile smještene upravo na saonicama.

Međutim, klasična verzija je, naravno, kamion. Kada su automobili prvi put krenuli u proizvodnju, bili su montirani na kamion ZIS-6 sa tri osovine; kada je postavljen u borbeni položaj, pozadi su ugrađene još dvije dizalice za veću stabilnost. Ali već od kraja 1942., posebno 1943., ovi vodiči su se sve više počeli montirati na dobro dokazane američke kamione Studebaker isporučene pod Lend-Lease-om. Oni su imali dobra brzina i prohodnost. Inače, ovo je jedan od zadataka sistema - ispaliti salvu i brzo se sakriti.

"Katyusha" je zaista postala jedno od glavnih oružja Pobjede. Svi znaju tenk T-34 i Katjušu. Štaviše, znaju to ne samo kod nas, već i u inostranstvu. Kada je SSSR pregovarao o Lend-Lease-u, razmjenjujući informacije i opremu sa Britancima i Amerikancima, sovjetska strana je tražila nabavku radio opreme, radara i aluminija. A saveznici su tražili Katjušu i T-34. SSSR nam je dao tenkove, ali nisam siguran za Katjuše. Najvjerovatnije su i sami saveznici shvatili kako su ove mašine napravljene, ali možete stvoriti idealan model i ne možete organizirati masovnu proizvodnju.

Muzeji u kojima možete vidjeti BM-13

Muzej je sastavni i ujedno glavni dio memorijalni kompleks Pobjeda na Poklonnoj brdu u Moskvi. Na njenoj teritoriji nalazi se izložba naoružanja, vojne opreme i inženjerskih objekata (oružje Pobede, zarobljena oprema, železničke trupe, vojni autoput, artiljerija, oklopna vozila, Zračne snage, Mornarica). Muzej ima jedinstvene eksponate. Među njima su rijetki avioni, jedan leteći - U-2, najbolji tenk T-34 iz Drugog svjetskog rata i, naravno, legendarni BM-13 („Katyusha“).

Centar za vojno patriotsko vaspitanje otvoren je 2000. godine. Zbirka muzeja obuhvata oko 2.600 eksponata, uključujući istorijske relikvije i replike o istoriji Rusije i Voronješke oblasti. Izložbeni prostor - četiri sale i sedam izložbi.

Muzej se nalazi u masovnoj grobnici br. 6. U maju 2010. godine postavljena je stela ispred muzeja u vezi sa dodjelom titule „Grad” Voronježu. vojnička slava" Na trgu ispred muzeja posjetitelji mogu vidjeti jedinstvenu izložbu vojne opreme i artiljerijskih oruđa.

Najstariji vojni muzej u Rusiji. Njegovim rođendanom se smatra 29. avgust (novi stil) 1703. godine.

Muzejska ekspozicija smještena je u 13 dvorana na površini od preko 17 hiljada kvadratnih metara. Posetiocima je posebno zanimljiva eksterna postavka muzeja, otvorena nakon rekonstrukcije u novembru 2002. godine. Njegov glavni dio nalazi se u dvorištu Kronverka na površini većoj od dva hektara. Vanjska izložba je jedinstvena po svojoj cjelovitosti, istorijskoj i naučnoj vrijednosti. Oko 250 komada artiljerijskih oruđa nalazi se na otvorenim površinama, raketno oružje, inženjering i komunikacionu tehnologiju, uključujući domaće i strane alate - od drevnih do najsavremenijih.

Istorijski muzej Rudnyansky svečano je otvoren 9. maja 1975. godine, a danas njegova izložba zauzima četiri dvorane. Posjetioci mogu vidjeti fotografije prvih raketnih bacača legendarnog raketnog bacača BM-13; fotografije i nagrade učesnika Smolenske bitke; lične stvari, nagrade, fotografije partizana Smolenske partizanske brigade; materijal o divizijama koje su oslobodile okrug Rudnjanski 1943.; štandovi koji posjetitelju govore o šteti nanesenoj na ovom području tokom Velikog Domovinskog rata. Požutjela frontovska pisma i fotografije, isječci iz novina i lične stvari pred očima gostiju muzeja vaskrsavaju slike ratnih heroja - vojnika i oficira.

Istorijski i zavičajni muzej nazvan po N.Ya. Savčenko je centar za građansko i patriotsko obrazovanje mladih. Sastoji se iz dva dijela: glavne zgrade i demonstracije. Na tom mjestu nalazi se sva vojna i rijetka oprema dostupna u muzeju. Ovo je avion An-2, tenk T-34 i parna lokomotiva.

Dostojno mjesto na izložbama zauzima poznata "Katyusha" zasnovana na ZIL-157, GAZ-AA (kamion i po), ZIS-5 (kamion od tri tone), GAZ-67, oklopno osoblje nosač, traktor DT-54, traktor Univerzal, vojnička poljska kuhinja i dr.

"Katyusha" u bioskopu

Jedan od glavnih filmova sa njenim učešćem bila je melodrama Vladimira Motila "Zhenya, Zhenechka i Katyusha". U ovom filmu BM-13 se može vidjeti iz gotovo svih uglova, općenito i izbliza.