Meni
Besplatno
Registracija
Dom  /  O bolesti/ Koliko stare gume se recikliraju. Kako napisati poslovni plan za reciklažu automobilskih guma? Industrijska prerada guma u mrvice: poslovni plan sa proračunima

Koliko stare gume se recikliraju. Kako napisati poslovni plan za reciklažu automobilskih guma? Industrijska prerada guma u mrvice: poslovni plan sa proračunima

Broj polovnih guma raste ogromnom brzinom. Planine ćelavih guma u blizini servisa guma stvaraju mnogo neprijatnosti, zauzimaju prostor i zagađuju okolinu. Šta učiniti s njima? Ali možete zaraditi na njima. Reciklaža guma: reći ćemo vam kako to učiniti i ostvariti maksimalan prihod. Ne samo kod nas problem njihove prerade još nije u potpunosti riješen. Prema statistikama, samo petina guma u svijetu se reciklira. U većini zemalja država izdvaja subvencije za takvu obradu.

Sada su razvijene metode za efikasno recikliranje guma. At pravilno upravljanje posao za reciklažu guma pomoći će vam da povratite uloženo u roku od šest mjeseci. Istovremeno, pomoći ćete i poboljšanju ekoloških performansi u regionu.

Recikliranje guma može biti profitabilan posao. Guma je izvor vrijednih polimera. Od tone otpadnih guma možete dobiti 700 kg gume. Iz njega se proizvodi gorivo Građevinski materijali, gumeni proizvodi. Ali gorenje guma je izuzetno štetno za okoliš i sva živa bića. Time se oslobađa 450 opasnih otrovnih plinova i 270 kg čađi.

Reciklaža guma omogućava dobijanje vrednih materijala koji se mogu reciklirati– guma u mrvicama, čelična gajtana i tečno gorivo. Guma u mrvicama se koristi u mnogim industrijama: naftnoj, hemijskoj, mašinskoj, iu svakodnevnom životu. Guma se koristi za izradu hidro- i toplotnoizolacionih premaza. Koristi se za proizvodnju putnih površina, pragova i šinskih podloga. Modifikator gume često se dodaje asfaltu. Udvostručuje svoj vijek trajanja. Guma također uključuje crijeva, potplate cipela itd.

U velikim postrojenjima, teško je dobiti značajnu ekonomsku korist od recikliranja guma. Reciklaža guma je mala poslovna ideja. Dovoljno je nabaviti mini-fabriku za njihovu preradu.

Inače, trenutno je u Državnoj dumi nacrt zakona prema kojem će proizvođač biti odgovoran za reciklažu guma. Dakle, recikliranje gume može da kontroliše država.

Algoritam akcija

Prvi korak. Morate dobiti licencu. Obavezno je ako se poslovanje zasniva na reciklaži otpada. Gume se smatraju jednim od najmanjih opasnog otpada, tako da ne bi trebalo biti velikih poteškoća sa licencom. Ali i dalje može biti malih.

Drugi korak. Trebamo iznajmiti prostor za mini-prerađivačku tvornicu. Bolje je dati prednost mjestu izvan grada. Bolje je postaviti takav predmet dalje od naselje. Prednost ovakvog mjesta je što će ga iznajmljivanje biti mnogo jeftinije nego u gradu. Prosječna najamnina za takav objekat koštat će 50 hiljada rubalja.

Treći korak. Za isporuku sirovina i izvoz gotovih proizvoda trebaće vam mali kamion.

Četvrti korak. Oprema. Morat ćete kupiti ili iznajmiti mini postrojenje za preradu guma. Ovo je mali sklopivi kompleks. Njegova površina je oko 17 kvadratnih metara. m. Moći će preraditi 5 tona dnevno.

Kada planirate mini-tvornicu, morate dodijeliti područja za:

  • skladištenje guma;
  • rezanje;
  • skladište proizvoda.

Sama biljka se postavlja prilično brzo - za nekoliko sedmica.

Korak peti. Osoblje. Postrojenje može raditi u dvije smjene. Za svaki će biti potrebne dvije osobe. Plus, potrebno nam je osoblje za odvoz proizvoda i dostavu guma (par ljudi), kao i knjigovođa.

Reciklaža

Recikliranje gume omogućava vam da izvučete gumu iz otpadnih guma. To se može učiniti na nekoliko načina:

  1. Hemijski. Najtoksičniji i štetniji po okolinu.
  2. Mehanički. Gume su zgnječene i izložene visokim temperaturama.

To je druga opcija koja se sada koristi u reciklaži guma. Veoma je popularan, ali skuplji. Imajte na umu da recikliranje guma također proizvodi metalni otpad. Prilikom obrade metalne gajtane se odvajaju od sintetičkih.

Sada broj vozila stalno raste. Količina otpada, uključujući gume, također se povećava. U našoj zemlji još uvijek nema dovoljno preduzeća za njihovu preradu. Ako je recikliranje pravilno organizirano, odložite auto gume može doneti ogroman prihod.

Da bi reciklaža guma bila profitabilna, morate razmisliti o svemu. Pogledajmo detaljnije organizaciju ovog posla. Biće vam potrebna vozila, jer će stare gume morati da se sakupe i donesu u skladište. Tamo se metalni dijelovi uklanjaju, a guma ide na rezanje. Gume treba rezati male komadiće. U tu svrhu mini-fabrika ima moćne makaze. Zdrobljene gume se sipaju u rezervoar fabričkog reaktora.

Na visokim temperaturama, gume u reaktoru se raspadaju. Recikliranje automobilskih guma vam omogućava da dobijete više proizvoda odjednom:

  1. tekuće gorivo;
  2. ostatak koji sadrži ugljik;
  3. metal.

Da bi se podržalo recikliranje guma, dio plina se vraća u reaktor. Ostatak plina ulazi u posebnu cijev. Po zapremini, njegova količina se može uporediti sa izduvnim gasom kamiona. Ostaci ugljika se prosijavaju kako bi se odvojila čelična vrpca.

Nakon obrade imat ćete ostatak ugljika, tekuće gorivo i čeličnu vrpcu. Gumene mrvice kupuju mnoga preduzeća koja proizvode gumene proizvode. Ona je uvek tražena. Čelična gajtana i tečno gorivo su takođe traženi.

Posebnost guma je i njihova težina. Svaki je prilično težak. Takav veliki otpad postaje dobar izvor polimera. Ima ih puno čak i u malim gradovima, pa reciklaža auto gume uvijek će biti popularna usluga. Glavna stvar je uspostaviti sam proces i dobiti sve dozvole.

A reciklaža automobilskih guma će spasiti okolinu od zagađenja, jer gumama su prirodno potrebne stotine godina da se razgrade.

Oprema

Odlaganje gumene gume moguće u malom pogonu. Morat ćete odabrati svoju opremu. Prosječna biljka može preraditi 5 tona za 24 sata. Reciklaža gumenih guma dnevno će dovesti do:

  • 2 tone tečnog goriva;
  • 0,5 tona čelične gajtane;
  • 1,5 tona čvrstog ostatka sa ugljenikom;
  • 1. tona gasa.

Kao što vidite, recikliranje guma je vrlo isplativo. Ovo su prilično visoki pokazatelji učinka.

Posebnost ove instalacije je da radi bez prekida. Ciklično se opskrbljuje plinom koji se oslobađa tokom obrade guma. Mora se instalirati na otvorenom prostoru.

Instalacijom mogu upravljati samo dvije osobe u smjeni. Troši oko 14,5 kW/h.

Početni kapital

Prosječna instalacija košta oko 1 milion rubalja. Troškovi dostave ovdje nisu uključeni. Odlaganje istrošenih guma povezano je sa nakupljanjem lož ulja. Za to ćete morati kupiti rezervoare. Cijene goriva se mijenjaju, pa je bolje skladištiti gorivo kada padnu. Preporučujemo da ga prodate kada cijene porastu. Ovo će povećati vaš profit.

Rezervoari se mogu kupiti polovni. Prosječna cijena za njih je 20-26 hiljada rubalja po komadu. Biće dovoljno šest ili sedam tenkova.

Trebat će vam i skladišna oprema, kombinezoni i razni alati. Ovo je otprilike još 100 hiljada rubalja. Ne zaboravite na iznajmljivanje, dostavu, montažu opreme, papirologiju. Općenito, troškovi mogu iznositi 1,5 miliona rubalja.

Troškovi

Radi se u dvije smjene, po 2 osobe. Ovo je plata za četiri osobe. (10 hiljada/mjesečno). Potrebna kancelarija za računovodstvo. Biće potrebno nekoliko radnika za snabdevanje gumama i plasman proizvoda. Ovo je oko 70 hiljada rubalja. Mjesečno za poreze, plate i najam ureda.

Struja mjesečno će se potrošiti približno 10440 kW. Ukupno će za rad takve mini-tvornice biti potrebno oko 100 hiljada mjesečno.

Prihodi

Plus ovog projekta– sirovine će biti praktično besplatne. Ponekad možete zaraditi čak i dok ga sakupljate. Velika preduzeća plaćaju odlaganje starih guma, jer ih deponije ne odvoze. U tom slučaju se sklapa ugovor sa firmom, a ona mjesečno plaća skidanje guma. Cijena uklanjanja je oko 2-3 hiljade. rub.

Stari metal se može predati na reciklažu za 4 hiljade rubalja. po toni. Tona ugljenika je prihvaćena za 3-4 hiljade rubalja. Od njega se prave sve vrste premaza.

Zaključak

Prema prosječnim procjenama, ukupan mjesečni prihod može biti 370-380 hiljada rubalja. (lož ulje + ugljenik + otpadni metal). Troškovi svakog mjeseca - 114.600 rubalja. (plata + najam ureda + struja). Otplata će biti oko šest mjeseci od pokretanja mini-elektrane.


Poteškoće

  1. U velikim gradovima nema puno slobodnih parcela. Okolo ima mnogo stambenih zgrada.
  2. Udaljenost od mini-tvornice do kuća ne smije biti manja od 300 m.
  3. Biće teško položiti ispit.
  4. Poteškoće mogu nastati sa stanovnicima obližnjih naselja. Mnogi ljudi ne žele da žive u blizini fabrike za reciklažu guma.

Bolje je organizirati takvu obradu u gotovom preduzeću. Glavna stvar je pronaći odgovarajuću stranicu koja je neaktivna. Ali ova teritorija već ima sva odobrenja i dozvole. Pokušajte da se dogovorite sa samom kompanijom pod obostrano korisnim uslovima.

Najvjerovatnije će biti potrebna i instalacija za čišćenje. To će spriječiti zagađenje prirode.

Druga poteškoća su nepredviđeni troškovi. Mogu se pojaviti već tokom procesa obrade. Najvjerovatnije će biti poteškoća s vatrogascima i ekolozima. Ako se ugrađuju rezervoari za lož ulje, bit će potrebno postaviti protupožarni štit, provesti obuku osoblja, postaviti sigurnosne upute itd. Takvi objekti uvijek privlače pažnju vatrogasnih inspektora.


Izgledi

Koliko je ovaj posao profitabilan? Može donijeti dobar prihod. U malom gradu godišnje se akumulira najmanje jedna i po tona otpadnih guma. Guma sigurno neće nedostajati. Nakon obrade ove količine otpada, dobićete oko 50 tona lož ulja. Velika prednost takvog posla je što ne morate trošiti novac na kupovinu sirovina.

Također je važno ugraditi posebne filtere kako ne bi zagađivali okruženje. Plaćajte naknadu na vrijeme kako biste zaštitili okoliš. Tada ekolozi neće imati razloga da vam zamjeraju.

Hrana za razmisljanje

Da bi se reciklaža guma razvijala, važno je da država podrži ovu industriju. Državne subvencije za takvu obradu praktikuju se u mnogima razvijene države. Važno je da se donese zakon koji povećava odgovornost proizvođača. Također bi bilo dobro napraviti mjesta za prikupljanje polovnih guma. Bilo bi logično da se nalaze u radionicama za gume.

Reciklaža guma kao posao može donijeti dobar prihod, ali ćete morati uložiti mnogo truda, vremena i novca. Ova usluga će uvijek biti tražena, jer broj guma samo raste.

Guma je izvor vrijednih polimera.

Uklanjanje, prerada i odlaganje otpada iz klasa opasnosti od 1 do 5

Radimo sa svim regionima Rusije. Važeća licenca. Kompletan set završne dokumentacije. Individualni pristup klijentu i fleksibilna politika cijena.

Koristeći ovaj obrazac, možete podnijeti zahtjev za usluge, zatražiti komercijalnu ponudu ili dobiti besplatnu konsultaciju od naših stručnjaka.

Pošalji

Odavno je poznato da su istrošene gume koje su van upotrebe potencijalni izvor zagađenja životne sredine i štete po životnu sredinu. Prerada guma u mrvice kod kuće jednako je popularna metoda kao i fabrička. Gumeni otpad od rabljenih guma je praktički biorazgradiv i potrebne su stotine godina da se razgradi.

Treba napomenuti da je ovaj gumeni otpad zapaljiv materijal, a ako se veliki broj guma zapali, mogu predstavljati prijetnju trovanja svima u blizini, jer guma pri sagorijevanju oslobađa kancerogene toksine, poput benzopirena. Skladištenje na deponijama dovodi do proliferacije glodara i insekata, koji su izvori opasnih infekcija. Da bi se izbjeglo pogoršanje ekološke situacije u Rusiji i inostranstvu, to je imperativ pravilno odlaganje, odnosno reciklaža otpada. Bez stalnog recikliranja, vrlo brzo bi mogla doći do ekološke krize.

Reciklaža

Recikliranje je takođe korisno u ekonomski. Od automobilskih guma možete dobiti različite vrste vrijednih materijala koji se mogu reciklirati, kao i proizvoditi ogromnu količinu gotovih proizvoda. Od otpadnog gumenog praha vrlo fine frakcije (oko 0,2 mm) proizvode se nove automobilske gume i gumene cipele; ovaj sekundarni resurs popularan je u Rusiji i zemljama ZND.

Prah od otpada većih frakcija koristi se u proizvodnji kompozitnih krovnih materijala, gumeno-bitumenskih mastika, hidroizolacionih materijala i gumenih premaza. Stari metal se dobija iz metalne gajtane, koja se takođe nalazi praktična upotreba preduzetnici Rusije. Takođe, tekstil i guma se dobijaju od guma.

Recikliranje kod kuće

Posebno aktivni i napredni ljudi imaju priliku reciklirati gumu vlastitim rukama. Šta je potrebno za ovo? Korištene zračnice, gume, gume i malo domišljatosti. Recikliranje guma u mrvice kod kuće prilično je složen poduhvat. Po svojim svojstvima prikladnije su zračnice od starih guma. Mekši su i lakše podložni vanjskim utjecajima.

Prema jednom scenariju, guma bi se trebala ohladiti na temperaturu od približno -75°C. Slažem se, nemaju svi takvu priliku. Zato koristimo tradicionalni scenario:

  • Uzmite svoje kamere
  • Uklonite sve nepotrebne elemente sa njih
  • Narežite ih na tanke trakice
  • Isjeckajte ove trake

Gumeni rezač u ovom slučaju je sjekira ili makaze.

Mehanička metoda obrade

Najprofesionalnija metoda. Proizvodna linija je niz instaliranih radnih uređaja, preko kojih materijal postaje gotov proizvod.

Prerada u gumenu mrvicu prolazi kroz tri faze:

  1. Preliminarna priprema guma. Prvo se peru i čiste od nečistoća, nakon čega se transporterom transportuju do primarne drobilice, gde se nožnim drobilicama melju na krupnije komade (30-50 mm).
  2. U drugoj fazi tehnološki proces Primarno prerađene sirovine se napajaju pomoću trake za transport hammer crusher, gdje se drugi put drobi na manje veličine (10-20 mm). U ovoj fazi obrade metalna i tekstilna vrpca i žica za perle se odvajaju od gume. Tekstil se odvaja posebnim sistemom za uklanjanje tekstila, a metal se odvaja magnetnim separatorom. Sakupljeni metalni otpad se zatim briketira.
  3. U završnoj fazi već se vrši prerada u mrvice. Kao oprema za preradu guma u mrvice koristi se ekstruder, mlin u kojem se gumena masa melje u fini prah. U ovoj fazi obrade guma dodatno se čišćenje mrvica od tekstila i metala vrši pomoću gravitacionog separatora. Nakon toga, zdrobljena gumena mrvica se dijeli na frakcije i pakuje u polietilenske vreće od 20 kg ili big bag (meke kontejnere) nosivosti do 1000 kg.

Danas na ruskom tržištu postoji dovoljan broj proizvođača ove opreme.

Hemijska metoda obrade

Metodom hemijskog tretmana automobilske gume prolaze kroz pirolizu. Ovom metodom obrade dolazi do termičke razgradnje gume sastavni elementi. Gume se prvo usitnjavaju u homogenu masu i šalju u pećnicu, gdje se razlažu na temperaturi od 500 - 800 °C. Ovaj postupak traje 10-20 minuta. Tokom termičke razgradnje gume nastaje oko 50% vodonika i 26% metana, kao i čvrsti produkti pirolize koji se potom koriste za čišćenje. Otpadne vode na postrojenjima za prečišćavanje otpadnih voda u Rusiji.

Postoji i efikasan, ali skup fizikalni hemijska metoda prerada guma u gumu - kriogeno brušenje automobilskih guma. Drobljenje gume se vrši u posebnoj rashladnoj komori pod ekstremno niske temperature(do - 120 °C). Rashladno sredstvo (tečni dušik) se dovodi u ovu komoru, hladeći je na ultra niske temperature. Pod jakim uslovima hlađenja, guma poprima staklasto stanje. Do drobljenja gume dolazi kada se udari posebnim čekićem. Nakon mljevenja iz guma u mrvicama ukloniti tekstil i metal.

IN modernim vremenima Postoji mnogo mini-fabrika za preradu guma. Poslovni plan za reciklažu automobilskih guma je prilično jednostavan. Da biste ga implementirali, biće vam potrebna savremena oprema za obradu automobilskih guma, oprema za skladišta, rezervoari za gorivo, alati i odeća za radnike, kao i troškovi ugradnje opreme. Potrebna je registracija preduzeća i licenca koja će vam omogućiti bavljenje ovom vrstom djelatnosti. Da biste započeli ovaj posao, trebat će vam značajan početni kapital.

Kao što znate, nijedno vozilo ne može bez guma. Problem reciklaže opasnog otpada danas je akutan u Rusiji. Svake godine milioni tona otpada akumuliraju se na deponijama i na mjestima koja nisu predviđena za skladištenje i odlaganje. Istovremeno, broj automobila kontinuirano raste godišnje za oko 10%. Ukupna količina polovnih guma u zemljama ZND narasla je na više od milion tona.

Sve ovo navodi na zaključak da danas ne postoji potreban broj preduzeća koja recikliraju gume.

Ne postoji centralizovan sistem prikupljanja i reciklaže otpadnih guma u skoro svim regionima. Sve se to svodi na činjenicu da se u svakom regionu godišnje nakupi više od 15.000 tona automobilskih guma. Gume su napravljene od zapaljivog materijala, a ako se zapale, biće ga prilično teško ugasiti, osim toga, tokom sagorevanja vazduh je zagađen štetnih proizvoda sagorevanja i karcinogena. Materijal guma je praktično nerazgradiv.

Na osnovu navedenog, ispada da je reciklaža guma za vozila, a prvo izrada poslovnog plana, jedino i najbolje rješenje problema današnjice. Biće relevantan poslovni plan preduzeća za preradu. Reciklaža guma u Rusiji je prioritetan način odlaganja guma. Postoji sistem kontrole isporuke automobilskih guma koje se nalaze na bilansu preduzeća. Preduzeća su dužna da predaju gume na reciklažu licenciranim specijalnim fabrikama, koje zauzvrat moraju dostaviti dokumente koji potvrđuju prihvatanje guma zauzvrat. Kada se pravilno recikliraju, istrošene gume se zadržavaju Hemijska svojstva materijala i može postati odlična sirovina za sekundarni proizvodi: metal, tekstilni gajtan i guma. Relevantnost stvaranja preduzeća za preradu sastoji se od 2 komponente:

  • rješavanje ekoloških problema: reciklaža štetnog i opasnog otpada, borba za očuvanje prirodni resursi;
  • proizvodnja proizvoda pogodnog za upotrebu u industrijskoj primjeni.

Tehnologije za preradu otpadnih guma

Glavne tehnologije za reciklažu guma trenutno su:

  • mehaničko mljevenje pomoću kaskade drobilica (ili valjaka za mljevenje);
  • kriogeno mljevenje pomoću tekućeg dušika;
  • tehnologija kontinuiranog smicanja i kompresije u zatvorenoj zapremini u mašinama sa pužnim bregastim osovinama.

Svaka od navedenih tehnologija, naravno, nužno zahtijeva posebnu opremu:

  • gruba drobilica;
  • drobilica 2 faze mljevenja za odvajanje tekstila i metalne vrpce;
  • magnetni separatori;
  • sito za frakcionisanje gumenog praha;
  • skladišni bunkeri;
  • pneumatski transportni sistemi;
  • vrećasti filteri-sakupljači prašine;
  • ventilacijski sustavi;
  • transporteri.

Danas su tehnologije za obradu automobilskih guma prilično materijalno intenzivne, energetski intenzivne i skupe za proizvodnju. Štoviše, proizvodnja u Rusiji ima problema s nabavkom sirovina, jer logistika isporuke značajno povećava cijenu gotove gumene mrvice i nije uvijek u mogućnosti osigurati potrebno punjenje tehnološke opreme.

Povratak na sadržaj

Sirovine, zalihe i proizvodi

U proizvodnji praha za koji se izrađuje poslovni plan, otpadne gume se koriste kao sirovina za preradu. Snabdevanje ovim sirovinama biće obezbeđeno ugovorima sa servisnim, transportnim, servisnim organizacijama, kao i sa preduzećima koja upravljaju vozilima. Preduzeća koja će predati gume na reciklažu dužna su da plate organizaciji za preradu 1000-3000 rubalja/t. Kao rezultat rada preduzeća ili prodavnice za reciklažu polovnih guma, proizvode se sledeći proizvodi:

  • tekstil;
  • Metalni kabel u obliku starog metala;
  • gumeni prah, guma u mrvicama.

Naravno, glavni proizvod je gumeni prah veličine od 0,03 do 6,0 mm. Na njegovoj osnovi mogu se stvoriti ekološki prihvatljivi materijali. Mrvice do 0,6 mm se unose u gumene smjese. Kao rezultat, dobijamo svojstva gume koja se praktički ne razlikuju od konvencionalne gume koja se proizvodi od svježe gume, a troškovi proizvodnje su značajno smanjeni. Guma u građevinarstvu naširoko se koristi u proizvodnji hidroizolacijskih premaza, gumenog škriljevca i valjanog krovnog materijala.

Povratak na sadržaj

Finansijski plan projekta

Poslovni plan svake proizvodnje uključuje stavke troškova i potrebna ulaganja za organizaciju i pokretanje poduzeća. Dakle, investicije će se sastojati od sljedećih ulaganja:

  1. Registracija preduzeća sa upisom odobreni kapital. Trebat će mjesec dana i 10 hiljada rubalja.
  2. Izrada maraka, kupovina kancelarijskog materijala. Ove troškove ćete takođe snositi u prvom mesecu i koštaće oko 10.000 rubalja.
  3. Budući da ova vrsta djelatnosti podliježe licenciranju, bit će troškovi vezani za dobijanje licence. Dažbine i ostali troškovi koštat će 113.000 rubalja.
  4. Ako se odlučite za iznajmljivanje prostora za proizvodnju, to će, zajedno sa računima za komunalije i alarmima, koštati 240.000 rubalja mjesečno.
  5. Fond zarada će iznositi 100.000 rubalja mjesečno.
  6. Naravno, najznačajnija investicija je nabavka opreme koja će rezultirati sa 6.400.000.
  7. Instalacija i otklanjanje grešaka na opremi dodaće na troškove još 320 hiljada.
  8. Vage, oprema za zaptivanje, kese - 25.000.
  9. Osim toga, ne zaboravite da u poslovni plan uključite nepredviđene troškove (otprilike 100.000) i troškove oglašavanja - 50.000.

Kao rezultat toga, dobijamo potrebna ulaganja u iznosu od 7.356.303 rubalja.

Komercijalni uslovi i parametri

Opcije Kol Bilješke
Snaga opreme 89,9 kW
Specifična potrošnja električne energije 120 kW/t Za jednu 1 tonu proizvoda (gumeni prah)
Produktivnost sirovina 350 kg/h Količina sirovina za preradu
Zapremina gumenog praha 50% Prinos proizvoda
Produktivnost (po proizvodu) 175 kg/sat Izlaz gumenog praha i mrvica
Pakovanje u vreće 30 kg
Promjena 6 sati Radno vrijeme u 1 smjeni
Broj smjena 2 8:00-17:00; 18:00-3:00
Broj radnika dana/mjesec 22
Poreska osnovica za zaposlene 42,2%
Broj tona prevezenih vozilom prilikom isporuke tereta 18 t za prevoz u 1 letu
Tržišna vrijednost po toni 15.000 rub./t Tržišnu vrijednost uzimamo kao prosjek
Tržišni trošak prihvatanja tone starih guma 1.500 rub./t

Mjesečni prihodi i rashodi:

Troškovi Period, mjeseci Kol Cijena, rub. Ukupno, rub. sa PDV-om
Prihodi 1 138,6 t 831 600
Prijem sirovina (istrošene gume) 1 92,4 t 1 500 138 600
Gumeni prah (gotovi proizvodi), 50% sirovina 1 46,2 t 15000 693 000
Fiksni troškovi 1 307 662
Iznajmljivanje proizvodnog prostora 1 320 sq.m. 250 70 000
Komunalna plaćanja 1 5 000 5 000
Radnici na platnom spisku 1 8 10 000 80 000
Računovođa platnog spiska 1 1 osoba 10 000 10 000
Osoblje za upravljanje platnim spiskovima 1 1 osoba 30 000 30 000
Admin. troškovi (telefon, internet itd.) 1 10 000 10 000
Varijabilni troškovi 205 000
Struja 1 5.544 kW. 3 16 632
Kontejner (vreće) 1 880 5 7 700
Porezi (zaposleni) 1 42,2% 50 640
Fare 1 2,56 jedinica 8 500 27 690

Povratak na sadržaj

Mogući rizici prerađivačke djelatnosti

Sljedeća važna procjena koju poslovni plan mora napraviti je identifikovanje mogućih rizika.

  1. Mogući kvarovi na opremi. Ovaj rizik se može smanjiti obučavanjem osoblja da popravi opremu na vrijeme. Osim toga, potrebno je stvoriti zalihu potrošnog materijala, poput rezača za glodalo.
  2. Poremećaji u isporuci automobilskih guma (sirovine). Ovaj rizik se može minimizirati sklapanjem dugoročnih ugovora sa dobavljačima. Metode kompenzacije rizika su uključene u ugovore sa njima. Prisustvo administrativnih resursa pomaže u smanjenju ove vrste rizika.
  3. Slaba prodaja i zalihe. Ovaj rizik se može minimizirati sklapanjem dugoročnih ugovora o otkupu proizvedenog gumenog praha sa proizvodnom kompanijom. Neophodno je racionalno razvijati alternativne načine prodaje gumenog praha u svim regionima Ruska Federacija. Posljednjih nekoliko godina za gumeni prah u Ruskoj Federaciji aktivno se zanimaju zemlje jugoistočne Azije, na primjer Kina, koje su spremne kupiti gumeni prah u velikim količinama.
  4. Oštećenje proizvoda tokom skladištenja. Ovaj tip rizik se može prilično lako neutralisati osiguravanjem određenih uslova za skladištenje gumenog praha u ambalaži (Big Bags). Temperatura u zatvorenom prostoru - od 8 do 35ºC, vlažnost - od 60 do 90%.
  5. Promjene uslova kupovine proizvoda po segmentu tržišta koji se proučava. Kao što je 2009. pokazala, glavni uslov koji se promenio tokom krize bila je cena gumenog praha, koja je pala sa 24.000 rubalja/t na 12.000 rubalja/t usled naglog pada potražnje. Ovo se odnosi na komercijalna preduzeća. Trenutno je također preporučljivo aktivno raditi u oblasti državnih nabavki. Na primjer, prioritetni razvoj sporta u Ruskoj Federaciji doveo je do neviđene izgradnje novih sportskih objekata i rekonstrukcije postojećih. Gumeni prah se koristi u velikim količinama na ovim gradilištima.

Ponekad profitabilan projekat može doprinijeti rješenju ekološki problemi. Reciklaža guma kao posao: profitabilnost, recenzije i poslovni plan sa proračunima za pomoć novom preduzetniku.

Opis

Globalne količine otpadne plastike, stakla i gume iznose milione tona. Stoga se svake godine povećava potreba za preduzećima za preradu materijala koji se može reciklirati. Problem je što je oprema za to skupa.

Postrojenja za prečišćavanje su još skuplja, bez kojih postrojenje zagađuje okolinu emisijama ništa manje od smeća. Mnogo je lakše i jeftinije otvoriti nove deponije za odlaganje otpada, posebno u Rusiji sa svojim ogromnim prostranstvima.

Stručnjaci vjeruju da ako se fokusirate na male količine recikliranja, aktivnosti reciklaže guma mogu biti ekonomski isplative.

Postoji nekoliko opcija za ideje za recikliranje guma:

  1. Mljevenje u mrvice. Dobivena supstanca se koristi za proizvodnju gumenih pločica i automobilskih delova, za podlogu u izgradnji puteva, za punjenje sportske opreme i za popravku mostova.
  2. Restauracija guma. Istrošeni gazni sloj se uklanja sa guma i postavlja se novi. Koristi se hladna ili topla tehnološka metoda. Prirodni resursi se značajno štede, jer je za proizvodnju jedne gume "od nule" potrebno 30 litara ulja, a kada se proizvodi na način protektiranja - 5 litara.
  3. Piroliza. U vrlo visoke temperature Gorivo, gas, čađa i čelična gajtana se dobijaju iz guma. Tehnologija je nestabilna, skupa i potrebno joj je mnogo vremena da se isplati.
  4. Potpuno uništenje spaljivanjem. Time se oslobađa energija koja se može koristiti u proizvodnji.

Prve dvije tehnologije su ekološki prihvatljive, pri korištenju pirolize i sagorijevanja štetne tvari se ispuštaju u atmosferu. “Prljava” proizvodnja će zahtijevati dugotrajnu i skupu koordinaciju sa službama zaštite životne sredine, kao i ugradnju posebnih postrojenja za tretman.

A s obzirom na relativnu inovaciju protektiranja guma i skeptičan i oprezan stav potrošača, najbolje je da se upustite u posao s mrvicama guma.

Glavne poteškoće u realizaciji projekta su nabavka sirovina i plasman gotovih proizvoda. U slabo naseljenom području biće problema i sa jednim i sa drugim, pa bi proizvodnju trebalo pokrenuti u blizini metropole.

Poslovni plan

Dijagram implementacije izgleda ovako:

  • registraciju preduzeća i dobijanje dozvola za rad;
  • studija tehnologije;
  • planiranje lokacije proizvodnje;
  • nabavka opreme;
  • nabavka sirovina;
  • zapošljavanje radnika;
  • prodaja gotovih proizvoda;
  • finansijske kalkulacije.

Kada radite s materijalima koji se mogu reciklirati, konkurencija je beznačajna i ne morate detaljno istraživati ​​tržište. Brojni servisi i vulkanizeri stabilni su dobavljači polovnih guma, a uz visoku stopu izgradnje uvijek postoji potražnja za recikliranim proizvodima.

Gotovi poslovni plan za reciklažu guma možete preuzeti na adresi.

Registracija i dozvole

Preduzeće za reciklažu guma može se registrovati u obrascu individualni preduzetnik(800 rub.) ili društvo s ograničenom odgovornošću (4.000 rub.).

Otpadne gume spadaju u klasu opasnosti otpada 4 - tvari male opasnosti. Za obavljanje djelatnosti prikupljanja, transporta, prerade, zbrinjavanja, neutralizacije, zbrinjavanja otpada klase 1-4, dozvola izdata od Federalna služba o nadzoru u oblasti upravljanja životnom sredinom.

Rok važenja licence je neograničen, trošak dobijanja je 7.500 rubalja.

Uz licencu, potrebno je pribaviti i dozvole za rad od sanitarne stanice i Državne vatrogasne uprave.

Tehnologija

Proces recikliranja guma usitnjavanjem odvija se na sljedeći način:

  1. Kolekcija guma.
  2. Sortiranje i odabir guma koje se mogu reciklirati. Uklanjanje trna, noktiju i drugih stranih elemenata.
  3. Rezanje guma na male komade.
  4. Utovar materijala na transporter, a zatim u specijalnu instalaciju, gde se guma drobi i uklanjaju metalne komponente gume.
  5. Iz drobilice mrvice ulaze u rotirajuću drobilicu, gdje prolaze još jednu fazu mljevenja i pročišćavanja od nečistoća.
  6. Kako bi se dobila najčistija moguća guma, materijal se dalje obrađuje u separatoru.
  7. Mrvice se sortiraju u frakcije na vibrirajućem situ.
  8. Da bi se dobio posebno fini prah, mrvice se prolaze kroz mlin.
  9. Pakovanje proizvoda spremnih za otpremu.

Za skladištenje u magacinu potrebno je obezbediti sobnoj temperaturi i suv vazduh, jer visoka vlažnost negativno utiče na obrađeni materijal.

Osim gume u mrvicama, proces recikliranja ostavlja za sobom tekstilnu komponentu guma i metalnu žicu, koja se može odlagati.

Soba

Preduzeće za reciklažu guma ne bi trebalo da se nalazi u blizini stambenih zona. Najbolje je iznajmiti dio radionice od industrijskog preduzeća u industrijskoj zoni. U ovom slučaju nećete morati da se bavite usklađivanjem prostorija sa vatrogasnom bezbednošću i sanitarni standardi.

Veličina mini-tvornice trebala bi biti oko 300 kvadratnih metara. m. da primi sve potrebnu opremu, magacin sirovina, magacin gotovih proizvoda i svlačionica za radnike.

Prostorije moraju imati ispravne komunikacije - struja, voda, toplovod i kanalizacija.

Oprema

Najskuplji dio je kupovina opreme za proizvodnju. Za nesmetan tehnološki proces bit će potrebne sljedeće mašine i uređaji:

  • oprema za skidanje obruča s gume;
  • mašina za rezanje guma;
  • uređaji za mljevenje gume u mrvice različitih frakcija;
  • transporter za hranjenje materijala;
  • magnetni separator – 2 kom.;
  • separator zraka;
  • vibraciono sito za različite stepene filtracije mrvica - 2 kom.;
  • Bunker za skupljanje mrvica;
  • kanta za odlaganje metalne žice;
  • čistač prašine;
  • električna ploča;
  • loader.

Osim toga, potrebno je kupiti:

  1. Kontejneri za pakovanje gumenih mrvica.
  2. Vozilo ako planirate samostalno isporučiti proizvode.
  3. Radna odjeća i zaštitna oprema za radnike.
  4. Računarska i kancelarijska oprema za vođenje evidencije.

Sirovine

Polovne automobilske gume za reciklažu mogu se kupiti:

  • na stanicama i;
  • u velikim autotransportnim preduzećima;
  • na sabirnom mestu za reciklažu ili otvorite svoja mesta za prikupljanje otpadnih guma.

Velika prednost reciklaže guma kao posla je što je cijena starih guma vrlo niska, ponekad je možete dobiti besplatno, au nekim slučajevima možete zaraditi novac za reciklažu.

Zapošljavanje radnika

U zavisnosti od obima i rasporeda radova, proizvodnja će zahtijevati:

  1. Rukovodilac smjene - 2 osobe.
  2. Operateri opreme - 4 osobe.
  3. Utovarivači - 2 osobe.
  4. Vozač - 1 osoba
  5. Prijemnik na mjestu prikupljanja guma - 1 osoba.
  6. Distributer proizvoda - 1 osoba.
  7. Računovođa - 1 osoba.

Da bi se uštedio novac, neke od funkcija računovodstva, prodaje i generalnog upravljanja može preuzeti vlasnik preduzeća.

Budući da je posao specifičan, a radnici će morati da se bave otpadom, kompanija će najvjerovatnije imati veliku fluktuaciju osoblja.

Prodaja proizvoda

Glavni potrošači mini-postrojenja su građevinske organizacije i preduzeća koja proizvode građevinski materijal. Popis proizvedenih proizvoda koji uključuju gumu za poboljšanje tehničkih karakteristika prilično je širok:

  • krovni premaz otporan na vlagu;
  • željeznički pragovi i brtve;
  • punilo;
  • potplati za cipele;
  • površina puta;
  • Ploče za popločavanje;
  • vlaknasti beton;
  • razni proizvodi od gume.

Žica od guma dobijena preradom predaje se na punktove za prikupljanje starog metala.

Finansijski obračuni

Glavna početna investicija u ideju prerađivačke djelatnosti je kupovina opreme. Tehnologija proizvodnje ne može biti organizovana na zanatski način, pa je za kompletiranje proizvodne linije potreban kompletan set mašina.

Iznos kapitalnog ulaganja sastoji se od sljedećih troškova:

№ Imenovanje rashoda Količina, rub.
1 Troškovi registracije i dozvole 10 000
2 Iznajmljivanje radionice (2 mjeseca) 100 000
3 Radovi na popravci u sobi 60 000
4 Kupovina, montaža i puštanje u rad opreme 2 800 000
5 Kupovina vozila 450 000
6 Kupovina sirovina i materijala 50 000
7 Promocija proizvoda 50 000
8 ostali troškovi 30 000
Ukupno 3 550 000

Iznos mjesečnih troškova proizvodnje približno je jednak:

U prosjeku, linija za reciklažu može reciklirati 3 tone guma dnevno. Od ove količine sirovine dobije se oko 2 tone gumene mrvice i 800 kg čelične gajtane. Cijena mrvica ovisi o frakciji, u prosjeku je 17 rubalja/kg. Stari metal se prihvata po ceni od 6,5 rubalja/kg.

Tu je i dodatni prihod od prihvatanja guma na reciklažu od dostavnih kompanija, po 1.500 rubalja po toni. Pretpostavlja se da je to 20% ukupne količine pristiglih guma.

Ukupni mjesečni prihod mini fabrike je:

Sa godišnjim troškovima (uključujući početna ulaganja) od 9.010.000 rubalja. i prihod od 14.436.000 rubalja, posao sa datim parametrima će se isplatiti za šest mjeseci.

Video: Kako pokrenuti posao za reciklažu guma?

Ministarstvo prirodnih resursa od 1. januara 2018. godine uvodi zabranu odlaganja automobilskih guma, guma i zračnica na deponijama. Mera je usmerena i na zaštitu životne sredine i na stimulisanje prerađivačkih preduzeća. Vrijeme je da otvorite svoju fabriku.

Mnogi proizvodi napravljeni od organskih sastojaka mogu se ponovo koristiti umjesto da se samo bace na deponije, zagađujući okoliš. U ovu kategoriju spadaju i automobilske gume. Otvaranje u Rusiji nije teško, konkurencija u industriji je još uvijek niska.

Punopravna linija za reciklažu guma zahtijeva, prvo, pažljivo razvijen poslovni plan, oko 6 miliona rubalja. početni kapital i želja za očuvanjem životne sredine. Tačan trošak opreme ovisi o vrsti obrade: mljevenje guma u mrvice ili dobivanje tekućeg goriva od rabljene gume.

Prerada u mrvice zahtijeva manje finansijskih ulaganja. glavni zadatak Ova metoda je mljevenje sirovine do potrebne veličine frakcije. Oprema može varirati, ali minimalni set uređaja je sljedeći:

  • za skidanje prstenova sjedišta;
  • za rezanje guma na trake;
  • za brusne trake;
  • vibrirajuće sito;
  • separator frakcija (separator);
  • transporteri za transport sirovina između mašina.

Sastavljanje mašina vlastitim rukama je preteško, najbolje rješenje je kupovina gotove linije. Za poduzetnika početnika bit će važno pitanje cijene, jer je oprema za reciklažu guma prilično skupa. Za prve faze razvoja proizvodnje bit će dovoljni uređaji male snage - u slučaju problema s opskrbom sirovinama ili traženjem kupaca, gubici od zastoja će biti manji.

Čak i minimalna snaga omogućava obradu do 100 kilograma sirovina na sat. Cijena takvog seta je oko 1,5 miliona rubalja, a produktivniji setovi koji omogućavaju obradu do tone sirovina po satu koštat će poduzetnika 3-10 miliona rubalja.

Bitan! Postrojenje za reciklažu guma ne zagađuje životnu sredinu, ali je postavljanje radionice među stambenim područjima i dalje zabranjeno zbog visoki nivo buka. Vrijedi unaprijed pronaći mjesto koje će odobriti nadzorni organi.

Najpopularnija oprema su ALPHA-TIRE RECYCLING linije različitih kapaciteta, RDK linije kompanije SIBPROMMASH, linije Ecostep i Eldan Recycling.

Prerada guma u gorivo zahtijeva velika ulaganja, ali je finalni proizvod isplativiji za prodaju. Ova metoda obrade automobilskih guma koristi tehnologiju pirolize. Za početak proizvodnje trebat će vam:

  • kontejneri za sirovine i gotove proizvode;
  • transportni sistem (viljuškari, transporteri, automobili);
  • Strojevi za skidanje armature s guma;

Visokokvalitetna instalacija pirolize je najskuplji dio, koštat će ne manje od 5 miliona rubalja. Uz njegovu pomoć možete preraditi do 5 tona sirovina dnevno. Prosječni prinos tečnog goriva pri punom opterećenju iznosit će oko 40% početne mase sirovina.

Piroliza omogućava proizvodnju i prodaju ne samo goriva, već i plina i metalne žice (koristi se za ojačanje automobilskih guma). Oprema za reciklažu guma može koristiti nastali plin kao izvor energije.

Budući da su postrojenja za pirolizu skupa, popularno je naručivanje pojedinačnih biljaka i gotovih kompleta iz Kine. Kineska oprema privlači svojom cijenom, dobavljači se obično sastaju na pola puta i spremni su na velike popuste. Ali ove mašine su najčešće dizajnirane za domaće kinesko tržište, što može donijeti neke probleme:

  • tehnička dokumentacija na kineskom jeziku;
  • niska dostupnost rezervnih dijelova;
  • moguće neslaganje između stvarne instalacije i deklariranih karakteristika.

Bilješka! Postoji još jedna vrsta recikliranja guma - kriogena. Koristeći ovu tehnologiju, sirovine se prvo zamrzavaju, a zatim drobe. Tehnologija je vrlo učinkovita, ali ne baš popularna: morat ćete potrošiti najmanje 30 milijuna rubalja na opremu za kriogenu instalaciju.

Oprema ruskog proizvođača

Naručivanje opreme iz Kine ponekad liči na lutriju - instalacija može raditi godinama, ili se može pokvariti sljedeći dan. Njemačka i italijanska oprema je dobra jer ima dostupnu dokumentaciju na svjetskim jezicima i stabilne servise, ali cijena pogađa vaš novčanik. Ako niste predstavnik velikog koncerna, za koji raspon cijena od nekoliko miliona rubalja nije važan, trebali biste pobliže pogledati domaću opremu.

Dvoblok linija RDK-500 novosibirske kompanije SIBPROMMASH kapaciteta 500 kg sirovina na sat koštat će oko 3 miliona rubalja. Prvi blok kompleksa odvaja metalnu armaturu i usitnjava gume na velike fragmente (gumeni komadići). Sadržaj prvog bloka:

  • mašina za skidanje prstenova za perle;
  • mašina za rezanje guma;
  • Primarna mašina za mljevenje;
  • ekstraktor čelične užadi;
  • vazdušni i magnetni separator.

Drugi blok je dizajniran za dalje mljevenje guma u sitne mrvice. Tekstilni dio gumene armature se uklanja, a preostali metal se odvaja. Ukupna tezina Proizvodnja će biti 300 kilograma gumene mrvice, 130 kilograma tekstila i 70 kilograma metala.

Oprema za preradu guma novokuznječke kompanije ALFA-SPK zanimljiva je zbog velikog raspona kapaciteta: linija ALFA-TIRE RECYCLING uključuje komplekse koji obrađuju 250, 300, 500, 1000 kilograma sirovina na sat. Paketu je dodat sistem za uklanjanje prašine i zaštitu. Uključujući instalaciju, puštanje u rad i puštanje u rad, linija ATR koštat će 6-9 milijuna rubalja, ovisno o odabranoj snazi.

Jedna od ATR linija, video prikazuje kontrolnu tablu, transporter, mlin, magnetni separator i vibraciono sito u radu.

Kompanija EcoStep iz Toljatija posluje na bazi franšize. Postoji nekoliko opcija za konfiguraciju opreme:

  • Linija za proizvodnju gumenih strugotina;
  • automatska linija za proizvodnju gumene mrvice kapaciteta 500 kg/h;
  • automatska linija za proizvodnju gumene mrvice kapaciteta 700 kg/h.

Kupovina franšize će zahtijevati troškove od 950 hiljada rubalja za minimalnu konfiguraciju. Kompanija pruža usluge puštanja u rad i puštanje u rad, obuku osoblja i garantni servis. Prednosti uključuju i sklapanje ugovora o kupovini proizvoda - ne morate sami osvajati prodajno tržište. Rezanje guma na EcoStep linijama vrši se metodom hidrorezanja, što znači da će se manje novca potrošiti na zamjenske noževe.

Kako odabrati opremu

Odabir opreme za pogon za preradu je odgovorna stvar i treba je shvatiti ozbiljno. Prvo, vrijedi procijeniti svoje finansijske mogućnosti i lokaciju buduće fabrike (bliže isporuci iz Evrope, Kine ili centralna Rusija). Drugo, unaprijed shvatite da li ste spremni sami tražiti kanale distribucije.

Bitan! Oprema iz Kine je jeftinija, ali može imati problema s kvalitetom i efikasnošću, a rijetko je moguće testirati rad linije prije kupovine.

Prednost ruske kompaniječinjenica da možete lično provjeriti učinkovitost opreme, a dokumentacija će biti na ruskom jeziku.

Prije kupovine morate obratiti pažnju na detalje tehnološkog procesa i upoznati se s linijama u stvarnom radu:

  1. Provjerite kvalitetu gotovog proizvoda. Dobivena mrvica treba da bude bez tragova tekstilnog ojačanja, oksidacije i gorenja. Linija mora primati sirovine ojačane ne samo metalom, već i tekstilom. Uporedite stvarnu efikasnost linije sa deklarisanom tehničke karakteristike, procijeniti gubitak sirovina u svakom sektoru.
  2. Provjerite je li linija sigurna. Svaka mašina za obradu radi na određenim temperaturama. Usklađenost temperature mašina sa deklarisanim pokazateljima odražava pouzdanost rashladnih sistema. Također je važno pratiti korespondenciju potrošnje energije na liniji u stvarnom radu.
  3. Provjerite detalje. Saznajte koliko će osoblja biti potrebno, koje kvalifikacije radnici moraju imati. Da li su transportne trake uključene i kako se njima upravlja? Vrlo je važno unaprijed saznati koje vrste guma linija obrađuje (kamionske, putničke ili komunalne) i da li se perle uklanjaju prije rezanja.
  4. Iskoristite iskustva drugih ljudi. Pogledajte recenzije odabrane kompanije: da li je njihova politika u pogledu tehničke dokumentacije i plaćanja transparentna, da li je puštanje u rad i puštanje linije uključeno u ukupan trošak ili se posebno plaća, da li dobavljač opreme daje garanciju, gdje je najbliži servisni centar za Vas, koliko brzo ćete dobiti zamjenske dijelove u slučaju kvarova.

Otvaranje vlastite fabrike za reciklažu guma nije tako teško: ako imate sredstava i želite biti vlasnik proizvodnja bez otpada, odaberite jedinicu za pirolizu. Manje novca, ali imate li već na umu kupce gume u mrvicama? Zatim režite gume na domaćim mašinama. Još nema klijenata i vaš budžet je ograničen? Kupi franšizu.