Zanimljive stvari na webu! Poređenje ruskih i američkih tenkova. Koji tenkovi su u upotrebi u SAD-u i Rusiji?

Svaka vojska na svijetu je naoružana moćnim tenkovima. Ova tehnika je osnovna za kopnene snage. Neki tenkovi se koriste za probijanje linije odbrane neprijatelja, drugi se koriste za podršku. Ali u svakom slučaju, ovo je vrlo moćna tehnika koja uzrokuje velika šteta kako oklopnih ciljeva tako i neprijateljske pješadije. Pogledajmo najviše. Da bismo to učinili, sastavit ćemo vlastiti mali vrh.

Opće informacije

Efikasnost tenka određuju samo dva parametra - zaštita i vatrena moć. Čudno, ali to ne uključuje takvu karakteristiku kao što je mobilnost. Najvjerovatnije zato što za teški tenkovi savremenosti, koje služe za probijanje ključnih odbrambenih pozicija, brzina nije toliko bitna.

Istovremeno, da bi se dobila objektivna procjena svakog pojedinačnog primjerka, potrebno je simulirati bitku. Ali budući da je jedna jedinica opreme praktički beskorisna na bojnom polju, istraživanje se provodi uzimajući u obzir tenkovsku bitku. U ovom slučaju se uzima u obzir parametar kao što je vrsta projektila. Uglavnom se koriste oklopne granate penetracije od 650 do 800 mm. Pogledajmo koji su to, najbolji tenkovi na svijetu.

T-84 BM "Oplot"

Tenk BM Oplot ukrajinske proizvodnje zauzeo je prvo mjesto. Ovo vozilo je osvojilo 12 od 12 pobjeda u simuliranim borbama. Tenk nema premca i po vatrenoj moći i po zaštiti, što ga je, zapravo, učinilo liderom. Možemo reći da je jedan “Oplot” po djelotvornosti jednak četi vojnika.

Vatrena moć tenka je zaista impresivna. Sistemi su projektovani na način da posada može da vodi ciljanu vatru 24 sata dnevno. Dakle, topnik koristi dnevni nišan Promin sa stabilizacijom duž dvije ravni. Istovremeno, opremljen je laserskim daljinomjerom dometa do 9.900 m (greška - 10 m). Postoji i termovizijski sistem koji je sposoban da detektuje metu na udaljenosti do 8 km, prepoznaje je na 4,5 km i identifikuje na udaljenosti od 2,5 km.

Glavno naoružanje je top od 125 mm (glatka cev). Dužina cevi je 48 kalibara. Tenk je također opremljen automatskim punjenjem za 28 metaka. U ovom slučaju, puni teret municije je 48 granata. Pištolj je sposoban ispaljivati ​​oklopne podkalibarske i kumulativne projektile. Prosječna penetracija je 600-800 mm.

"Oplot": zaštita i preživljavanje

T-84 ima veliki broj razni sistemi zaštita, uključujući pasivnu, aktivnu (dinamičku) i druge. Sve to značajno povećava preživljavanje tenka na bojnom polju. Oklop Oplot BM-a je višeslojni, sastoji se ne samo od oklopnih limova, već i od keramičkih materijala. Krov kule je u potpunosti žigosan. Ovo povećava krutost i proizvodnost, a također osigurava visoku kvalitetu u masovnoj proizvodnji.

Prednji dio tenka, kupola i bokovi su opremljeni dinamičkom zaštitom „Duplet“. Štiti tenk od kumulativnih, oklopnih i podkalibarskih projektila. Zanimljivo je da dinamička zaštita ne detonira kada ga pogode malokalibarski projektili, kao ni meci iz malokalibarsko oružje. Istovremeno, DZ štiti od protivtenkovske rakete, oklopne, podkalibarske i kumulativne granate. Naravno, T-84 BM "Oplot" je najbolji tenk na svijetu i to potvrđuje u praksi.

"Leopard 2A7"

Ovo vozilo je sedma modifikacija tenka serije Leopard 2. Prvi put je prikazan 2010. godine na izložbi u Evropi. U simuliranim borbama gigant je ostvario 10 pobjeda od 12. Od Oplota je bio jedan remi i poraz. Također nije bilo moguće odrediti pobjednika između Leoparda i Amerikanca Abramsa. Ipak, prije svega bih želio razmotriti izvanredne aspekte njemačkog tenka.

Sedma modifikacija razlikuje se od prethodnih po poboljšanoj zaštiti od mina i prisutnosti nadzemnih elemenata na kupoli, koji štite od kumulativnih mele projektila. Istovremeno, Leopard 2A7 opremljen je stabilizacijskim sredstvima, modernijim projektilima i digitalnom tehnologijom tornja. Tenk je težak oko sedamdeset tona i ima prilično moćnu elektranu, koja osigurava dobru upravljivost.

Naoružavanje i zaštita Leoparda

Naravno, nakon Oplota BM, ovo je najbolji tenk na svijetu. To je dijelom zbog snažnog oklopa. Tako se prednji dio kupole može pohvaliti debljinom oklopa od 130 cm, a trup i kupola su zavareni. Istovremeno, gornja oklopna ploča trupa ima veliki ugao nagiba, što osigurava veliku vjerojatnost rikošeta. Dizajn takođe uključuje oklop treće generacije. Borbeni odeljak opremljen je oblogom, koja je dizajnirana da smanji radijus raspršivanja fragmenata pri prodiranju oklopa.

Leopard je opremljen topom od 120 mm. Primijetit ćete da pištolj ima kratku cijev, koja je dizajnirana da poboljša stabilizaciju tokom kretanja. Istovremeno, preciznost pucanja u pokretu značajno se povećava, a stabilizacija je pojednostavljena.

Nemci koriste veoma obećavajući sistem navođenja. Topnik treba odabrati metu i postaviti marker na nju, a automatizacija će učiniti ostalo. Istovremeno, Leopard 2A7 može pucati na pokretne mete dok se kreće po neravnom terenu. Pa, hajde da nastavimo gledati najbolje tenkove na svijetu.

M1 Abrams

Ovaj tenk zauzima treće mjesto na našoj ljestvici. Mašina je proizvedena prema standardnom rasporedu. Posadu tenka čine četiri osobe: topnik, vozač, komandir i punjač.

Trup i kupola su zavareni. U ovom slučaju možete primijetiti da je kut nagiba gornje oklopne ploče u odnosu na vertikalu oko 82 stupnja, što je dosta. Oklop je višeslojni, pasivan, u obliku kombinovanih ploča. Međutim, 8% prednjeg oklopa može se smatrati slabim točkama. To su razni otvori, uređaji za nadzor itd. Sve to probijaju KS granate od 700 mm i BPS od 550 mm.

Prednji dio trupa ima oklop od samo 50-80 mm, što se može uporediti sa nivoom tenkova iz Drugog svjetskog rata. Takvu zaštitu mogu probiti bilo koji projektili. Pokrivač pištolja je prilično debeo, ali način njegovog pričvršćivanja doveo je do činjenice da je nakon pogotka uništen ne samo on sam, već i drugi dijelovi.

O Abramsovom oružju

Tako smo ukratko pregledali najbolje moderne tenkove na svijetu. Ocjena predstavljena u članku temelji se na objektivnoj procjeni simuliranih bitaka. Na primjer, Abrams je s razlogom zauzeo počasno treće mjesto. Činjenica je da ovaj tenk ima prilično moćan top kalibra 122 mm, koji mu omogućava ispaljivanje oklopnih perastih podkalibarskih, kumulativnih i oklopnih visokoeksplozivnih granata. Za punjenje potonjeg potrebno je prisustvo bijelog fosfora. Ako takva granata probije oklop i oblogu, živu spaljuje posadu tenkova.

Nakon modifikacije topa kalibra 105 mm na 120 mm, stabiliziranog u dvije ravni, odlučeno je da se smanji opterećenje municije sa 55 metaka na 40, što je zbog velike veličine rukavima Amerikanci su, u nastojanju da otkažu postavljanje municije na palubu, postavili 36 granata u nišu kupole i 6 u trup tenka. Naravno, ova opcija se ne može nazvati dobrom. Međutim, izolacija projektila pomaže u zaštiti posade kada pogode municiju. Za ovu namjenu postoje ploče za izbacivanje.

Najbolji tenkovi na svijetu: ocjena i još nešto

Među glavnim japanskim borbenim tenkovima, Tip 10 je posebno iznenađujući. Namjera je zamijeniti zastarjeli Tip 74 i stati uz Tip 90. Za izradu jednog tenka potrebno je oko šest i po miliona dolara. Vozilo je opremljeno topom od 120 mm, potpuno istim kao na Abramsima i Leopardima. Postavljen je automatski utovarivač transportnog tipa, dužina cijevi je 44 kalibra. Gde najveća pažnja Japanski dizajneri obratili su pažnju na kontrolu borbenih informacija i informacione sisteme.

Tenk je opremljen modularnim oklopom, koji omogućava posadi zamjenu oštećenih elemenata i modula. Ovo rješenje pomaže u ugradnji dodatnih priključaka, što povećava sigurnost mašine i smanjuje njenu težinu na 48 tona. Ovo je vrlo mobilan tenk, ima dizel motor od 1.200 KS. s, što je oko 27 litara. With. po toni. Kontinuirano promjenjivi mjenjač omogućava vam postizanje brzine do 70 km/h naprijed i nazad.

Najbolji tenkovi na svijetu: T-90MS

Tenk T-90MS Tagil stvoren je na bazi T-90A. Ukupna težina vozila je 48 tona. Zajedno sa dizel motorom od 1.130 konjskih snaga, ovo osigurava dobru mobilnost. Na autoputu tenk je sposoban dostići do 65 km/h naprijed i do 30 km/h nazad. U isto vrijeme, mjenjač je automatski, moguće je raditi u ručnom načinu rada.

Naoružan je topom kalibra 125 mm, kao i koaksijalnim mitraljezom kalibra 7,62 mm. Osim toga, tu je i mitraljez kalibra 7,62 mm na daljinsko upravljanje. "Tagil" je opremljen visokoautomatizovanim sistemom "Kalina" koji je neophodan za upravljanje vatrom. BIUS je integrisan u sistem. Termovizijski i televizijski uređaji omogućavaju vođenje ciljane vatre na velikoj udaljenosti i vršenje svestranog nadzora.

Mnogi ljudi kažu da je T-90MS Tagil najbolji tenk na svijetu. Fotografije ruskih borbenih vozila možete pronaći u ovom članku. Ne možemo a da ne pomenemo dinamički oklop nove generacije “Relict”, koji štiti bokove i čelo tenka. Istovremeno, T-90MS se razlikuje od svog prethodnika po tome što ima modificiranu kupolu i poboljšanu nišu.

"Crni Panter"

Jedan od najperspektivnijih južnokorejskih tenkova je K2 Black Panther. U 2012. godini proizvedeno je 12 tenkova za eksperimentalna ispitivanja. Ukupno je planirano da se do 2015. proizvede oko 300 "crnih pantera". To je trenutno najskuplji tenk na svijetu, po cijeni od 8,5 miliona dolara po jedinici.

Značajna je vatrena moć. Tenk je opremljen topom kalibra 120 mm sa automatskim punjačem za punjenje. Crni panter može ispaliti do dvadeset projektila u minuti ili jedan projektil svake tri sekunde. AZ može držati do četrdeset granata. K2 je opremljen aktivnim zaštitnim sistemom koji može otkriti nadolazeće projektile na udaljenosti do 150 metara.

U svakom slučaju, kada se razmatraju najbolji moderni tenkovi na svijetu, ne može se ne spomenuti "crni panter".

Arjun Mk.1 i Challenger-2

Indijski Arjun Mk.1 ima visoku vatrena moć i izjednačen je sa britanskim Challengerom. Ova dva diva imaju prilično moćno, ali u isto vrijeme ne baš precizno oružje. Na primjer, Challenger 2 je tokom testova pogodio 8 ciljeva od 20. Indijski teškaš je također dao približno iste rezultate. Međutim, ako uzmemo u obzir 10 najviše najbolji tenkovi svijetu, onda su oba uključena u listu, čak i ako zauzimaju njene niže stepenice.

Na primjer, Challenger 2 je jedan od najoklopnijih tenkova, posebno u poređenju sa zapadnim kolegama. Ovde je čak postavljen i kompleks hemijske i biološke zaštite, koji se nalazi u tornju.

AMX-56 Leclerk i ZTZ-99A2

Francuski Leclerc pojavio se davne 1994. godine. U to vrijeme bio je najskuplji i najsavremeniji. Međutim, Leclerc je trenutno izgubio svoju prvobitnu poziciju. To je zbog nekoliko faktora. Prvo, u Francuskoj je doneta odluka da se obustavi montažna linija. Drugo, od njegovog izlaska, a to je 1994. godine, nije izvršena nijedna značajna modifikacija AMX-56. Međutim, u simuliranoj borbi ovo vozilo je dobilo 3 od 12 bitaka, tako da ako gledamo najbolje tenkove na svijetu, AMX-56 svakako vrijedi uvrstiti na listu.

Posljednje mjesto na rang listi zauzima kineski Type-99A2, odnosno ZTZ-99A2. Dobio je samo 2 bitke od 10. To ne znači da je ovo loš tenk. Jedinica je dobra na svoj način, opremljena kombinovanom oklopnom zaštitom i laserskim aktivnim sistemom protivmera.

Pa smo pogledali najbolje tenkove na svijetu. Top 10 predstavljenih u ovom članku je aktuelno. Kao što možete zamisliti, svi ovi tenkovi su vrlo dobri. Pokazuju odlične rezultate na bojnom polju.

Uprkos činjenici da je izgradnja tenkova stara već oko 100 godina, samo je nekolicina postigla uspjeh u ovoj industriji. Na prste možete nabrojati vodeće proizvođače rezervoara. A ako pogledate spisak vozila koja su u servisu različite zemlje svijet, vidjet ćete: lavovski udio"kamione" proizvodi 10-15 proizvođača.

Dakle, u stvari, odabir 10 najboljih tenkova na svijetu nije bio baš težak. Ipak, ovom zadatku sam pristupio odgovorno. Kako smo odabrali TOP 10?

Prije svega, analizirali smo ocjene tenkova objavljene u stranim vojnim publikacijama i blogovima, kao što su Army Technology, Global Security i tako dalje. Zatim smo uzeli 10 tenkova koji su dobili najviše ocjene od zapadnih vojnih stručnjaka. Ovako je ispalo TOP 10 najboljih tenkova na svijetu.

Najbolji tenkovi na svijetu: TOP 10

10. VT-4/MBT3000 (Kina)

Uglavnom, u proteklih 50 godina, kineski tenkovi se nisu smatrali posebno sofisticiranim, posebno po američkim standardima. To je bilo zbog činjenice da su se dugo vremena razvijala borbena vozila Nebeskog carstva, tačnije, kopirana iz zarobljenih ili tajno dobivenih uzoraka. Ova vrsta inženjeringa često je rezultirala tenkovima koji je bio sličan dizajnu svom sovjetskom pandanu, ali mnogo inferiorniji u svim ostalim aspektima.

IN U poslednje vreme ovaj trend je počeo da se menja. I mada nema sumnje da moderni kineski Borbena vozila još uvijek u velikoj mjeri baziran na stranim tehnologijama i dizajnu, dizajn novih tenkova definitivno pokazuje više visoki nivo teškoće.

Tenk VT-4, koji je također poznat kao MBT3000, smatra se poboljšanim modelom VT-1. Izgradila ga je kineska državna korporacija NORINCO. Koncept je debitovao 2012.

VT-4 ima digitalizovani interfejs i sistem upravljanja bitkom koji povećavaju efikasnost tenka. Kao i mnoga borbena vozila na ovoj listi, kineski tenk je također opremljen aktivnom zaštitom koja može otkriti i uništiti dolazeće projektile.

9. BM “Oplot” (Ukrajina)

Nakon raspada SSSR-a, Ukrajini je ostala tvornica tenkova u Harkovu, koja je proizvodila glavni borbeni tenk T-80 UD. Ukrajinski inženjeri željeli su razviti vlastiti automobil. Stoga je odlučeno da se projekt T-80 uzme za osnovu i promijeni njegov dizajn. Rezultat ovog rada bio je T-84, koji se vremenom pretvorio u Oplot BM. Tenk je toliko modernizovan da se smatra jednim od najsloženijih vozila na današnjem tržištu.

Kao i većina sovjetskih tenkova, Oplot je naoružan glatkim topom kalibra 125 mm koji je sposoban da ispaljuje raznovrsnu eksplozivnu i oklopnu municiju i laserski navođene protivtenkovske projektile.

Municija se puni pomoću automatskog punjača za samo 8 sekundi. U cilju pronalaženja i preciznog gađanja mete, posadi pomažu panoramski i termovizijski nišani, dok top koristi balistički kompjuter – dio sistema za upravljanje vatrom koji omogućava da tenk precizno puca u pokretu.

8. T-90AM (Rusija)

Sovjetski tenkovi T-72 su još uvijek u upotrebi u mnogim zemljama širom svijeta. Automobil je bio toliko popularan da se stalno modernizovao. Sredinom 1990-ih stvoren je novi model na bazi T-72 - T-90. Izvana, tenkovi su vrlo slični, ali imaju značajne tehničke razlike.

U pogledu zaštite, T-90 je superiorniji u odnosu na svog prethodnika zahvaljujući novoj kupoli koja je napravljena da izdrži američke oklopne metke. Dodatna zaštita obezbeđeno laserskim sistemom za detekciju i ometanje projektila.

Glavno oružje je top kalibra 125 mm.

7. AMX-56 Leclerc (Francuska)

Tenk Leclerc usvojila je francuska vojska još 1992. godine. Danas postoji više od 400 borbenih vozila francuske vojske i više od 350 vojske Ujedinjenih Arapskih Emirata.

Dugo vremena Leclerc se smatrao najskupljim tenk na svijetu, dobrim dijelom zahvaljujući složenim sistemima koji su ugrađeni na brodu.

Automatsko punjenje AMX-56 Leclerc je vrlo brzo i može napuniti do 12 metaka u minuti za pištolj glatke cijevi od 120 mm. Digitalni sistem za upravljanje vatrom omogućava nišandžiju da odabere šest ciljeva i gađa ih za nešto više od 30 sekundi.

Termovizijski nišani i laserski daljinomjeri pomažu u prepoznavanju neprijatelja i nišanju na udaljenosti do četiri kilometra.

Oklop na najnovijim modelima ovog tenka sastoji se od modula od volframa i titanijuma, kao i aktivno-reaktivnog oklopa. Sve ovo moderne tehnologije dodatno zaštićen laserskim sistemom i sistemom upozorenja na raketni napad, kao i mamcima i protivpješadijskim granatama.

6. Challenger 2 (UK)

Britanski Challenger 2 ušao je u službu 1998. godine. Često je nazivan najzaštićenijim rezervoarom na svijetu. To je bilo moguće zahvaljujući njegovom vrhunskom Dorchester oklopu. Njegov sastav je zasigurno nepoznat, ali postoje sugestije da bi to mogla biti legura metal-keramike i drugih raznih metala. Oklop Challengera 2 je toliko jak da je više puta izdržao baraž neprijateljskih bacača granata tokom rata u Iraku.

U čitavoj istoriji Challengera 2, njegov oklop je pogođen samo jednom, kada je tenk greškom pogodio drugi Challenger.

Britanski tenk je također opremljen dinamičkim antikumulativnim oklopnim zaštitnim modulima. Za razliku od većine glavnih borbenih tenkova, Challenger je naoružan topom od 120 mm, što mu daje visok stepen tačnost.

Posadi pomažu kompjuter za upravljanje vatrom kanadske proizvodnje i borbeni informacioni sistem britanske proizvodnje, koji povezuje sve sisteme i displeje tenka.

5. Leopard 2A7+ (Njemačka)

Leopard 2 je prilično star tenk. Pušten je u upotrebu davne 1979. godine. Međutim, automobil je i dalje jedan od najboljih zahvaljujući modernizaciji.

Trenutna verzija modela Leopard - 2A7+ - apsorbirala je ne samo sve najbolje od svojih prethodnika, već i poboljšanja koja su napravljena na temelju iskustva korištenja tenka tokom uličnih borbi, na primjer, u Iraku.

Leopard 2 je naoružan glatkim topom kalibra 120 mm, koji je sposoban da ispaljuje različite vrste municije, uključujući i vođenu raketu LAHAT. Pištolj je u potpunosti stabiliziran i povezan sa laserskim daljinomjerom, koji mu omogućava da pogodi metu dok se kreće na udaljenosti do pet kilometara.

Integrisani komandni i informacioni sistem, zajedno sa poboljšanim dnevnim i termovizijskim nišanima, daju novim modelima Leopard-2 prednost na bojnom polju kada je u pitanju "lov" na neprijateljske tenkove.

Leopard 2 nije opremljen reaktivnim oklopom, već umjesto toga koristi višeslojnu kompozitnu oklopnu bazu preko koje je postavljen modularni profilirani oklop radi poboljšanja zaštite.

4. Tip 10 (Japan)

Kada se govori o modernoj vojnoj opremi, Japan se često zaboravlja. Ali uzalud. Japanski graditelji tenkova razvili su nevjerovatan tenk, Type 10. U službu je ušao 2012. godine. Automobil je bio veliki korak naprijed za vojne stručnjake Zemlje izlazećeg sunca.

Tip 10 je naoružan glatkim topom kalibra 120 mm. Sistem punjenja je automatski. Posada: tri osobe. Svi se nalaze u odjeljku koji je zaštićen nanokristalnim čelikom. Njegova posebnost je u tome što je tri puta jači od običnog čelika.

Tenk ima sofisticiran sistem koji prati situaciju na bojnom polju, što Tipu 10 daje prednost u odnosu na mnoge druge moderne tenkove.

3. Merkava IVm (Izrael)

Dugo je Izrael bio primoran da se bori sa uvezenim tenkovima. Ali stalna teška vojna situacija u zemlji prisilila nas je da razvijemo vlastiti tenk - Merkavu.

IVm model prima četveročlanu posadu. Tenk također može primiti još nekoliko vojnika.

Glavni prioritet Merkave IVm je zaštita. Izraelski stručnjaci su se oslonili na modularni oklop koji se može brzo zamijeniti. Takođe, velika pažnja je posvećena kamuflaži. Konstruktori tenkova su čak radili i na boji izduvnih gasova kako tenk ne bi bio primetan na bojnom polju.

Za zaštitu se koristi sistem Trophy koji može upozoriti posadu na prijetnju i neutralizirati protutenkovske projektile.

Glavno oružje je glatka cev kalibra 120 mm.

2. M1A2 SEPv2 (SAD)

Od svih tenkova u TOP 10, M1 Abrams je vozilo sa najviše borbenog iskustva. U "službi" je od 1980. Ali nemojte misliti da je tenk zastario nakon 35 godina. Abrams se stalno ažurira i poboljšava.

Kao i mnogi drugi zapadni tenkovi, M1A2 SEPv2 ima top glatke cijevi kalibra 120 mm. Granate u službi Abramsa sposobne su da pogode najmoderniji oklop.

M1A2 SEPv2 zaštita se sastoji od laminiranog čelika. U proizvodnji Američki tenkovi koristi se i osiromašeni uranijum. Ovaj element ima veliku gustinu, pa ga je teško prodrijeti.

Najnoviji M1 Abrams su značajno poboljšani modernom elektronikom. Rezervoari su opremljeni naprednim termalnim kamerama i GPS sistemima.

A glavna prednost tenka je da se oružjem može upravljati daljinski.

1. K2 Black Panther (Južna Koreja)

Sredinom 1990-ih, Južna Koreja je odlučila razviti vlastiti tenk. Rezultat je bio K2 Black Panther, koji je napravio Hyundai.

Spolja, K2 pomalo podsjeća na njemačkog Leoparda2. Tehnički, ovi spremnici su također slični. Korejsko vozilo opremljeno je njemačkim glatkim topom i dizel motorom snage 1.500 konjskih snaga.

Automatsko punjenje školjke je u principu vrlo slično sistemu koji se koristi na francuskom AMX-56 Leclerc.

K2 Black Panther može ispaliti oko 10 metaka u minuti. A moderni sistemi za praćenje bojnog polja čine korejski tenk jednim od najefikasnijih na svijetu.

Korejsko vozilo je zaštićeno kompozitnim i eksplozivnim reaktivnim oklopom. Za zaštitu od projektila, tenk koristi pasivnu i aktivnu zaštitu. Pasivno upozorava na prijetnju i može uzrokovati smetnje. Aktivan, kao i na izraelskoj Merkavi, uništava projektile.

Samo nekoliko zemalja u svijetu proizvodi vlastite tenkove. To uključuje Rusiju, SAD, Njemačku, Izrael, Francusku, Veliku Britaniju, Japan, Južnu Koreju i Kinu. Odbrambena industrija nekih zemalja pokušava da unapredi dizajn sopstvenih oklopnih vozila na osnovu primeraka kupljenih u inostranstvu, bez značajnijih izmena.

Oružje se proizvodi ne samo za potrebe odbrane, već i za izvoz, a po svim zakonima tržišta postoji konkurencija. Najbolji tenkovi na svijetu takmiče se u demonstracijskim vožnjama i pucanju na međunarodnim izložbama, a njihove prednosti i mane procjenjuju stručnjaci. Najpotpunije je moguće tokom vojnih sukoba, ali je takva procjena subjektivna, jer uspješnost borbenih dejstava značajno zavisi od obučenosti posada, taktičkih prednosti terena i mnogih drugih faktora koji niveliraju pokazatelje kvaliteta oklopnih vozila. .

Svi najbolji tenkovi na svijetu imaju nekoliko zajedničke karakteristike, definirajući generalnu liniju modernih dizajnerskih rješenja. Najvažniji parametri su karakteristike oružja, preživljavanje, brzina, upravljivost i ergonomija.

Glavno oružje u trenutno je kupola, čiji je kalibar u posljednje dvije decenije porastao sa 120 na 140 mm. Osim toga, najbolji tenkovi na svijetu mogu koristiti svoje cijevi za ispaljivanje ne samo granata, već i vođenih projektila.

Preživljivost, odnosno sposobnost da se izdrži moderno oružje, određena je svojstvima oklopa. Za stvaranje savremena zaštita Nije dovoljno samo povećati njegovu debljinu, važna je njegova struktura, kao i prisustvo reaktivnih slojeva sposobnih da rasprše kumulativne udare. TO važni pokazatelji Ovo uključuje i stvorene uslove koji omogućavaju posadi da brzo napusti vozilo u slučaju njegovog uništenja.

Brzina i upravljivost određuju se voznim performansama i snagom elektrane. Najbolji tenkovi na svijetu trenutno su opremljeni dizel motorima. Obećavajući smjer razvoj motora - gasnih turbina.

Racionalizacija svih kretanja posade i maksimalna automatizacija daju borbenoj jedinici prednost u vremenu, što može biti odlučujući faktor u pobjedi. Velika pažnja se poklanja ergonomiji vojne opreme.

Na osnovu svih kriterija, većina stranih stručnjaka smatra da je njemački Leopard-2A5 najbolji tenk na svijetu u 2013. godini. Njegova glavna prednost je mogućnost modifikacije prethodno proizvedenih mašina do nivoa najnoviji model, postavljanje novih uređaja za navođenje i motora.

Američki je opremljen turbinom, koja je, uprkos svojim očiglednim prednostima, pokazala svoju ranjivost u uslovima pješčanih i prašnih oluja. Motori se prečesto moraju slati iz zona sukoba u Sjedinjene Države na popravke. U svim ostalim aspektima, tenk nije inferiorniji od Leoparda.

Treće, četvrto i peto mjesto, prema stranim vojnim posmatračima, zauzeli su japanski Type-90, francuski Leclerc i engleski Challenger 2. Sva tri automobila se malo razlikuju jedan od drugog i od Leoparda; izgrađeni su u "mainstream" dizajnu iz 1990-ih, obilno opremljeni elektronikom i električnim pogonima.

U procjeni borbenih kvaliteta ruskog „Crnog orla“ pristupilo se vrlo oprezno. Podaci o njemu se objavljuju štedljivo, ali za svaki slučaj dobio je šesto mjesto u svjetskoj rang listi tenkova. Njegov prethodnik (T-80) je često bio kritiziran, ali su napravljene značajne promjene, koje su se, po svemu sudeći, ticale upravo uočenih nedostataka.

Isti razlozi diktirali su dodjela sedmog mjesta ruskom T-90. Dinamički oklopni sistem "Kontakt-5", elektronska zaštita "Štora-1", top sposoban da ispaljuje laserski vođene projektile - sve je moglo sugerirati da je ovo najbolji moderni tenk na svijetu, ali je bio nedovoljan za zapadne standarde.nivoa. udobnosti. Iste tvrdnje se odnose na ukrajinski T-84.

Južnokorejski Type-88 sličan je japanskom Type-90. Zašto je na osmom mestu, nije jasno. Očigledno, nedostatak iskustva konstruktora tenkova „Zemlje jutarnje svježine“ uzima danak.

Ruski T-72 je na počasnom devetom mjestu. Mnoge zemlje su spremne kupiti njegove izvozne modifikacije; dobar je, pouzdan i jeftin. Možda je po nekim karakteristikama inferiorniji od Leoparda i Abramsa, ali je sasvim prikladan za obavljanje uobičajenih zadataka dodijeljenih tenkovima.

Izraelski tenk Merkava III uopće nije trebao biti uključen u ovaj rejting. Ova mašina je vrlo specifična, stvorena je za uslove Bliskog istoka. Tenk ima moćno naoružanje, pouzdanu zaštitu, prilagođen je za evakuaciju ranjenika sa bojnog polja, ali se sporo kreće. Tako je, Izrael je mala zemlja i ne očekuju se ofanzive na daljinu, glavno je braniti svoje.

Kineski automobili nisu uvršteni u prvih deset.

Rusi i Ukrajinci nisu dobili nikakve nagrade. Malo se zna o našim tenkovima, ali smo i dalje cijenjeni i smatrani jednim od najboljih.

Vojna tehnologija je oduvijek zanimala ljude, čak i ako se ne bave ovom oblašću. Različita oružja se proučavaju u smislu brzine paljbe, lakoće upotrebe, prodorne moći i drugih parametara. Gotovo svake godine ljudi biraju najmoćniji tenk na svijetu.

Nije iznenađujuće da je takva vojne opreme privlači pažnju. Takvo višenamjensko vozilo kombinira obrambena svojstva i sposobnost upotrebe artiljerije. Nalazeći se unutra, osoba se osjeća potpuno sigurno, iako je u isto vrijeme u jednom od najjačih efektivne vrste oružje.

Merkava

Merkava, što na hebrejskom znači "kočija", izraelski je tenk, čija je prva verzija nastala 1979. godine. Kasnije je objavljeno nekoliko modifikacija, od kojih je posljednja bila Merkava Mk.4. Tenk svoj izgled duguje činjenici da je Velika Britanija odbila da Izraelu proda Chieftain, koji je bio u upotrebi šezdesetih i sedamdesetih godina.

Posebnost Merkave je lokacija motora i mjenjača. Nalazi se u prednjem dijelu tijela. Zahvaljujući ovom elementu dizajna, poboljšana je zaštita posade. Međutim, tenk ima još jednu osobinu koja se smatra gotovo jedinstvenom. Vozilo ima odeljak za prevoz ranjenika ili desanta, iako se koristi i za dodatnu municiju.

Kao rezultat brojnih dizajnerskih rješenja, Merkava je sposobna za obavljanje različitih zadataka. Ovisno o situaciji, tenk može igrati ulogu borbenog vozila pješaštva, oklopnog transportera ili taktičkog elementa. Glavno oružje je top M68, a sekundarno oružje je koaksijalni MAG mitraljez.

Ovaj glavni borbeni tenk je pušten u upotrebu sjeverna koreja u 2014. Bio je namijenjen da zamijeni američke srednje tenkove M14, koji su bili u upotrebi od pedesetih godina. Korejske oružane snage u početku su namjeravale kupiti nešto manje od 700 tenkova, ali je zbog nedostatka sredstava kupljeno samo 297 Black Panthera. Štaviše, cijena svakog od njih bila je više od osam miliona dolara, što ih je učinilo najskupljim na cijelom svijetu.

Svi elektronski sistemi vozila su integrisani pomoću informacionog i upravljačkog sistema rezervoara, skraćeno TIUS. Automatsko upravljanje je omogućeno posebnim borbenim informacionim i kontrolnim sistemom. Postavljena je tenkovska puška čija je dužina cijevi 55 kalibara. Koristi se aktivni zaštitni kompleks sa termovizirom i trodimenzionalnim radarom.

Poljski tenk pod nazivom RT-91 nastao je na bazi najpopularnijeg borbenog tenka druge generacije SSSR-a, T-72 Ural. Prve verzije pojavile su se početkom devedesetih, ali serijska proizvodnja je počela 1995. godine. Kasnije je pušten niz modifikacija sa paketima za nadogradnju, kao i oklopna vozila i prototip protivavionskog topa baziran na RT-91.

Instaliran na rezervoaru glatkocevno oružje sa kalibrom 125 mm i aktivnim oklopom, što značajno smanjuje količinu štete od prvog neprijateljskog hica. Dizajn uključuje tri mitraljeza, zahvaljujući kojima RT-91 dobro radi na bliskim i srednjim udaljenostima. Koristi se za uništavanje protivavionskih topova.

T-90

Ruski tenk, poznat kao Vladimir, pojavio se krajem osamdesetih, ali je pušten u upotrebu kasnije, 1992. godine. Glavni dizajner bio je Vladimir Ivanovič Potkin, koji je umro 1999. godine. Nakon toga, ruska vlada je ovom tenku dodijelila usmeno ime.

Otprilike deset godina, vozilo se smatralo najprodavanijim glavnim borbenim tenkovima. Međutim, troškovi nabavke su kasnije počeli rasti. Ako su 2010. iznosili sedamdeset miliona rubalja, onda je 2011. brojka porasla na 118 miliona, što je dovelo do prestanka kupovine.

Tenk je sposoban pogoditi mete u pokretu na udaljenosti do pet kilometara, čak i ako bitku vodi neiskusna osoba. Majstori topnici pokazuju značajno vrhunski rezultati kako u smislu brzine tako i udaljenosti. Navođenje se vrši pomoću kompleksa 1A43, koji uključuje automatske senzore za uvjete gađanja, balistički kompjuter i uređaj za navođenje.

Type-99 je moderni borbeni tenk koji je razvila Kina na osnovu serije prototipova treće generacije pod nazivom Type 98. Smatra se razvojem koncepta T-72, najproizvedenijeg borbenog tenka druge generacije koji je stvorio Sovjetski Savez. Union. Unatoč tome, za Kinu se takav dizajn smatra probojom. Konkretno, kod Type-99 smanjeno je oslabljeno područje u blizini otvora.

Dizajneri su ojačali frontalna zaštita zahvaljujući postavljanju dinamičke zaštite na oklop. Ostali dijelovi su također poboljšani, kao što je stražnja niša kupole. Pored prve serijske modifikacije, Kina je naknadno stvorila niz borbenih sistema. Na primjer, Type 99A2 je dobio novi informacijski i upravljački sistem, dinamičku i aktivnu zaštitu, kao i integrirani sistem kontrole kretanja.

Jedan Tip-99 košta više od dvadeset dva miliona dolara. Uz svu svoju lakoću, tenk je naoružan sa tri mitraljeza (dva protiv pešadije i jedan protiv protivavionskih topova), kao i glatkim topom od 125 mm. Tip-99 je inferioran u odnosu na mnoga vozila u pogledu dometa gađanja, ali odlično radi na uništavanju protivtenkovskih projektila.

Drugi razlog zašto je Type-99 uvršten na listu najmoćnijih tenkova je njegov sistem zaštite od lasera. Ova jedinstvena tehnologija, koja se koristi samo na kineskim vozilima, omogućava suzbijanje signala protivtenkovskih projektila i ometanje ciljanja drugih tenkova.

BM Oplot, koji se prije puštanja u upotrebu zvao Oplot-M, je borbeni tenk stvoren na teritoriji Ukrajine. Postavljanje naoružanja, zaštite, šasije, posade i drugih elemenata je urađeno na klasičan način. Zahvaljujući prisustvu automatskog punjača, unutra mogu biti tri osobe - komandir, topnik i vozač. Svaki član posade ima svoj otvor za iskrcavanje i slijetanje.

Među svojim kolegama Oplot se ističe:

• Sistem za obračun savijanja otvora cijevi;
• Modifikovani sistem za upravljanje vatrom;
• Panoramski nišan koji ima noćne i dnevne kanale, kao i laserski daljinomjer.

Sa stanovišta zaštite, tenk se može pohvaliti nova forma zavarena kupola, elektrooptička aktivna zaštita „Gate“, kao i veliki bočni ekrani, zahvaljujući kojima su šasija i trup bolje zaštićeni od ručnih protutenkovskih bacača granata. Najnoviji modeli Oplot BM su po mnogo čemu uporedivi sa T-90. Ovaj tenk može postići brzinu do sedamdeset kilometara na sat.

AMX-56 Leclerc je francuski tenk koji je nastao kasnih osamdesetih kao zamjena za glavni francuski borbeni tenk, AMX-30. Leclerc je bio u serijskoj proizvodnji od 1992. do 2010. godine. Ove mašine su i dalje u upotrebi, ne samo u Francuskoj, već iu Ujedinjenim Arapskim Emiratima.

Dugo je vremena Leclerc bio prepoznat kao najskuplji borbeni tenk. Ovu titulu je izgubio relativno nedavno, kada su usvojena moderna vozila poput Type 10 i K2 Black Panther. Kao iu slučaju Oplota, koristi se klasičan raspored i tročlana posada. Zanimljivo, maksimalna visina osobe koja se nalazi u Leclerc-u je 182 cm, a vozač ne može biti viši od 176 cm.

Cijena AMX-56 je osam miliona dolara. Istovremeno, tenk je opremljen sa dva mitraljeza sa spremnikom za četiri hiljade metaka, kao i njuškom od 120 mm, čiji je kapacitet municije četrdeset metaka. Leclerc je jedan ili dva kilometra veći od brzine koju razvija Bulwark, pa se stoga aktivno koristi protiv pokretnih ciljeva.

Tenk, poznatiji kao Al-Khalid, zajednički su razvile Kina i Pakistan. Ovo borbena mašina druge generacije, koja je puštena u upotrebu 1997. godine. Dizajni korišćeni tokom razvoja bili su Tip-96 i Tip 90-II. Ime Al-Khalid je dato modifikaciji u čast jednog od Muhamedovih drugova po imenu Khalid ibn al-Walid al-Makhzumi.

Instaliran na mašini savremeni sistem kontrola vatre, koja se praktički ne razlikuje od slične na Leclerc-u. Al-Khalid se također može pohvaliti glatkim topom kalibra 125 mm i francuskim termovizijima. U početku je planirano da se na MBT-2000 ugrade francuski motori, ali je zbog pritiska Indije i Sjedinjenih Država bilo potrebno koristiti ukrajinski 6TD-2.

Al-Khalid djeluje jednako efikasno u bilo koje doba dana. Oružje je učinkovito protiv gotovo svih vrsta opreme, ali njegovo prisustvo uzrokuje odbijanje jednog mitraljeza. Općenito, tenk kombinira elemente vozila iz različitih zemalja. Na primjer, njegova šasija odgovara sovjetskom T-72M.

Challenger 2 je britanski borbeni tenk koji je također u upotrebi kopnene snage Oman. Godinom rada smatra se 1995. i od tada je proizvedeno više od 400 Challenger 2. Prema očekivanjima, vozila će biti u upotrebi najmanje do 2035. godine.

Tenk je opremljen topom od 120 mm, koji je nasljednik topova Challenger i Chieftain. Pokriven je termoizolacionim kućištem, hromiranim i livenim L30A1 metodom elektro-troske. Domet uništenja je osam kilometara.

Challenger 2 je uvršten na listu najboljih tenkova na svijetu zbog svoje pouzdanosti i efikasnosti protiv pješaka. Glavni nedostatak automobila smatra se lošom pokretljivošću. Tenk postiže brzinu ne veću od 56 kilometara na sat. Ali oklop može lako izdržati oko šezdeset direktnih pogodaka iz RPG-a.

T-14 - najmoćniji tenk na svijetu

Ruski razvoj zasnovan na univerzalna platforma Armata. Ovaj tenk je prvi put ugledao svjetlo dana sredinom 2015. godine, kada je proizvedeno dvadesetak vozila. Puna serijska proizvodnja počela je 2017. Ovaj proces je praćen otklanjanjem uočenih nedostataka.

Artama je bio prvi tenk te vrste, koji je kreiran s okom na koncept mrežno-centričnog ratovanja. To znači da glavni zadatak T-14 – izviđanje, prilagođavanje artiljerijske i protivavionske vatre, određivanje cilja. U tu svrhu vozilo je opremljeno Doppler AFAR radarom, kao i posebnim ultraljubičastim HD kamerama.

Pogodnost za izviđanje je zbog takvih karakteristika dizajna kao što je slaba vidljivost na radarima. Štaviše, T-14 je teško razlikovati čak i uz vizuelni kontakt. Još jedna karakteristika Artame je lokacija posade u oklopnoj kapsuli, a ne u kupoli. Ovo omogućava ljudima da prežive čak iu uslovima detonacije tenkova.

Istovremeno, vjerovatnoća detonacije municije je vrlo mala, jer su je dizajneri premjestili na drugu lokaciju s odličnim pokazateljima zaštite. Osim toga, T-14 je u stanju izdržati pogotke protutenkovskih granata zahvaljujući aktivnoj zaštiti Afghanita. Malahitni oklop otporan je na vatru iz ručnih bacača granata. Uz sve to, Armata razvija ogromnu brzinu i naoružana je topom od 125 mm i dva mitraljeza.