Najbolji avioni na svetu. Najbolji moderni lovci na svijetu Najbolji vojni avioni na svijetu

"Vruća desetka" najboljih lovaca na svijetu, koja uključuje američki F-16 Fighting Falcon, F-35 Lightning II i F-22 Raptor, ruski MiG-35, Su-30 MK, Su-35, PAK- FA, European Eurofighter Typhoon, JAS 39 Gripen i Dassault Rafale određivani su sljedećim parametrima: brzina i manevarska sposobnost, nivo prikrivenosti, sistem naoružanja instaliran na brodu, troškovi proizvodnje i održavanja.

10. F-16 Fighting Falcon (“Attack Falcon”)- Američki višenamjenski laki lovac četvrte generacije. Razvijen 1974. od strane General Dynamics. Puštena u rad 1979. F-16 je, zbog svoje svestranosti i relativno niske cijene, najpopularniji lovac četvrte generacije (preko 4.540 aviona je proizvedeno do juna 2014.).

9. Saab JAS 39 Gripen- Švedski višenamenski borbeni avion četvrte generacije koji je razvio Saab Avionics. Od 1997. godine je u službi švedskog ratnog vazduhoplovstva. Upravljaju zračnim snagama Mađarske, Češke, Južne Afrike i Tajlanda. Avion je dizajniran prema aerodinamičkoj konfiguraciji „Patka“ sa srednje postavljenim delta krilom. Okvir aviona kreiran je uzimajući u obzir smanjenje radarskog signala: 30% karoserije je napravljeno od kompozita, 2 usisnika za vazduh u obliku slova S.

8. MiG-35- Ruski višenamenski lovac generacije 4++, razvijen od strane RSK MiG. MiG-35 je dizajniran za uništavanje kopnenih, vazdušnih i površinskih ciljeva noću i tokom dana u teškim i jednostavnim vremenskim uslovima pasivnim i aktivnim elektronskim protivmerama neprijatelja.

7. F-35 Lightning II (“Lightning”)- američki stelt lovac-bombarder pete generacije, koji je razvila američka kompanija Lockheed Martin u tri verzije: kopneni lovac, lovac s kratkim poletanjem i vertikalnim slijetanjem i lovac na nosaču.

6. Eurofighter Typhoon (“Tajfun”)- Evropski višenamjenski lovac četvrte generacije, razvijen od strane Eurofighter GmbH. Avion je stavljen u upotrebu u zračnim snagama Njemačke, Italije, Španije, Velike Britanije, Austrije i Saudijska Arabija.

5. Dassault Rafale (“Squall”)- Francuski višenamjenski lovac četvrte generacije, razvijen od strane francuske kompanije Dassault Aviation. U službi je francuske mornarice i ratnog zrakoplovstva.

4. Su-30 MK- Ruski višenamjenski lovac generacije 4+, razvijen u Konstruktorskom birou Suhoj. Lovac je dizajniran za sticanje nadmoći u vazduhu, uništavanje vazdušnih ciljeva danonoćno, u jednostavnim i teškim meteorološkim uslovima, kao i pri upotrebi aktivnog i pasivnog ometanja i kontrole vazdušnog prostora.

3. Su-35- Ruski višenamjenski super-manevarski lovac generacije 4++ sa motorima za kontrolu vektora potiska, razvijen u Konstruktorskom birou Suhoj. Stručnjaci smatraju da je Su-35 "veoma opasan" za sve NATO avione osim za stelt lovac F-22. Opasnost od Su-35 povezana je sa sposobnošću da nosi veliku količinu municije od raketa vazduh-vazduh velikog dometa, sposobnošću lansiranja projektila nadzvučnom brzinom, super-manevarskom sposobnošću i moćnim sistemima za elektronsko ratovanje.

2. F-22 Raptor ("Predator") je američki višenamjenski lovac pete generacije koji su razvili Lockheed Martin, Boeing i General Dynamics. F-22 je prvi lovac pete generacije koji je ušao u službu. Dizajniran da dobije superiornost u vazduhu. Ovaj lovac uključuje najnovija dostignuća u avionici, elektronici i stelt-u.

1. Su PAK-FA T-50 je ruski višenamjenski lovac pete generacije koji je razvila divizija Ujedinjene zrakoplovne korporacije - Konstruktorski biro Suhoj. Borac ima najviše karakteristike: veliku brzinu, snažan motor, super manevarsku sposobnost, prikrivenost i vrlo opasno oružje.

Budući da svrha upotrebe avijacije nije jednoobrazna, ne bi bilo ispravno navesti samo jednu. Pojam „najbolje“ dijelimo u nekoliko kategorija: sigurno, skupo, brzo i efikasno.

Najbolji putnički avion

Boeing 747 se lako može nazvati najboljim putničkim avionom u istoriji. Ovo nije najsigurniji, međutim, jedan je od najčešće korištenih i najpopularnijih aviona koji još uvijek pokriva zračni prostor. Glavne karakteristike aviona:

• Pojavio se davne 1969. godine i postao prvi koji je leteo na dugim rutama.
• Već je objavljeno više od 1,5 hiljada primjeraka.
• Cijena - 260 miliona dolara.
• Posebnost je „grba“ gornje palube.

Ali Boeing 777, ili kako ga još zovu "Tri sedmorice", kao da je, u skladu sa svojim sretnim imenom, priznat kao najsigurniji avion na svijetu. Nažalost, takav avion se srušio u Ukrajini 2014. godine, međutim, greška nije bila u njegovom dizajnu. Ovo je širokotrupni avion, čije su glavne karakteristike:

• Najduži let u zraku iznosi 21.601 km prijeđene udaljenosti.
• Opremljen najmoćnijim svjetskim mlaznim motorima General Electric GE90.
• Košta oko 300 miliona dolara.
• Može primiti do 550 putnika.
• Nijedan putnik iz 3 Sedmice nije poginuo na brodu.

Najskuplji avioni na svetu

Zvanično, najskuplji privatni avion je Airbus A380, koji se nalazi u hangaru princa Saudijske Arabije Alwaleeda bin Talala. Ovo je nekoliko kontroverzno pitanje, budući da se šuška o cijeni Boeinga 767 koji je kupio i konvertirao Abramovič, ali vjerujmo činjenicama.

Glavne karakteristike najskupljih aviona na svijetu:

• njegova cijena je preko pola miliona dolara;
• samo 15-20 ljudi može stati na brod;
• ovo je prava kuća na krilima: ima spavaće sobe, kupatilo, GYM's, banket sale itd.;
• maksimalna pređena udaljenost je 15,4 hiljade km.
• Iz ovih činjenica teško je pretpostaviti da je ovo ujedno i najekonomičniji avion slične veličine. Štaviše, to je jedan od najvećih glavni predstavnici prevoznici putnika.

Najskuplji vojni avion na svetu

Ali najskuplji avion na svijetu nije putnički avion - to je bombarder proizveden korištenjem stealth tehnologija. U svijetu ih ima 20 i svi su u službi Sjedinjenih Država. Glavni razlog za stvaranje B-2 Spirit-a bio je Hladni rat, a da nije završio, postojalo bi više od stotinu takvih smrtonosnih nosača nuklearnog i jednostavnog oružja, kao što vidite na gornjoj fotografiji. Jedinični trošak je 2,1 milijardu dolara! Svaki avion je nazvan po nekima geografska karakteristika, a prvi se zove Duh Amerike.

Najbrži avion na svetu

Najbolji avioni ne mogu a da ne lete brzo. Naravno, proizvodni uzorci neće uskoro dostići rekordne brzine, ali pojedinačni eksperimentalni slučajevi dokazuju da čovječanstvo može sve. Tako je razvijen u SAD-u raketni avion X-15 mogao postići brzinu od 7272 km/h, kojim je pilotirao Joe Walker. Aktivan let tog dana 1963. bio je samo 85,8 sekundi, ali je to bilo dovoljno da se dosegne visina veća od 107 km. glavni zadatak Ova ultra-brza raketa je studija o sposobnostima krilatih vozila na rubu Zemljine atmosfere i svemira.

U vlasništvu američkih programera je i X-43A, koji su razvili NASA-ini stručnjaci. Maksimalna brzina koju postiže ovaj dron je 11.200 km/h, odnosno ovog trenutka je službeni zapisnik. Takve pokazatelje bilo je moguće postići tek treći put. Tokom pokušaja potonula su 2 aviona pacifik kako bi se izbjegao sudar sa zemljom.

Najbolji vojni avion

Legenda SSSR-a, još uvijek u upotrebi u Rusiji, Kazahstanu i Kini, je MiG-31. Nije uvijek uključen u ocjene najboljih boraca, međutim, to je jedan od onih modela koji se dokazao u praksi, a ne u teoriji. Glavne karakteristike supersoničnog presretača:

• domet leta - od 2,2 do 2,48 km;
• sposoban za presretanje projektila;
• jedini lovac koji samostalno koristi rakete velikog dometa;
• podjednako efikasan u svim vremenskim uslovima i doba dana.

Zanimljivo je da su 4 takva presretača dovoljna za kontrolu zraka na udaljenosti od 900 km. Ovaj uređaj je u početku korišćen za testiranje, kasnije za borbeno dežurstvo u blizini ostrva Sahalin i u borbene svrhe tokom Čečenski rat. Do sada je proizvedeno više od 500 jedinica.

Prava prijetnja drugima aviona stvara evropski lovac Eurofighter Typhoon, ili Typhoon. Njegov glavni nedostatak je bespomoćnost u napadu na kopnene ciljeve, međutim, što se tiče PVO, daleko je najbolji uređaj za postizanje ovakvih strateških zadataka. Trošak otklanjanja prijetnji iz zraka iznosi 120 miliona dolara i trenutno se opremaju zračne snage Engleske, Njemačke, Španije i Italije, Austrije, Saudijske Arabije i Omana. Visoka cijena u odnosu na druge lovce četvrti razred, povezan je s upotrebom radioapsorbirajućih materijala u dizajnu.

Vojni stručnjaci neprestano raspravljaju koji je avion bolji: Tajfun ili ruski Su-35? Kako se ne bi uvrijedilo nijedno od ova dva remek-djela konstrukcije aviona, u ocjenu je uključena i ruska super manevarska posada najbolji avion. Njegova prednost u odnosu na evropski lovac je njegova univerzalna primena: Su-35 je spreman da zaštiti i vazduh i zemlju. Osim toga, njegov turbomlazni motor omogućava mu da postigne nadzvučne brzine bez upotrebe naknadnog sagorevanja, što teoretski omogućava da ovaj uređaj uđe u petu generaciju. Proizvedeno je ukupno 34 takva lovca. Vrlo jaka prednost predstavljenog smrtonosnog umjetničkog djela je njegova upravljivost - vektorski motori doslovno omogućavaju Su-35 da pleše u zraku, klizeći i rotirajući na jednom mjestu.

• Ovo je jedini lovac pete generacije u službi (američke zračne snage).
• Ovo je najskuplji vojni avion - skoro više od 146 miliona dolara.
• Leti nadzvučnim brzinama.
• Prekriven materijalima koji apsorbuju radio.
• Universal.

Lider našeg rejtinga korišten je u borbi samo jednom, u Siriji. Okolo jedini zastupnik peta generacija ima mnogo glasina o njenoj visokoj cijeni, niskoj prilagodljivosti na loše vremenskim uvjetima, ali ne postoje činjenični dokazi o tome.

U savremenim vojnim sukobima vrlo često konačnu riječ imaju oni koji imaju zračnu nadmoć. Snažan jurišni avion ili bombarder sposoban je nanijeti nepopravljivu štetu zemaljskim ili površinskim ciljevima. Stoga ne čudi što je vojska avioindustrija u celom svetu plaća velika pažnja avioni sposobni da unište vazdušnu opasnost, odnosno borbeni avioni.

Dizajneri aviona u mnogim zemljama već dugo se takmiče u stvaranju najmoćnijih, najbržih, manevarskih i naoružanih lovaca. Koje remek-djelo zrakoplovne tehnike danas nosi titulu najboljeg lovca?

Kriterijumi

Teško je direktno reći da je bilo koji avion najbolji. Zavisi koje značenje se pridaje terminu najbolji borac. svakako, idealna opcija upoređujući postojeća zračna borbena vozila danas, mogla bi doći do prave bitke između njih. Ali to je malo vjerovatno, jer najbolji borci su u službi razvijene države, direktni vojni sukob između kojih je malo verovatan u uslovima savremene globalizacije.

• maksimalna brzina;
• manevarska sposobnost;
• oružje;
• preživljavanje;
• zaštita od detekcije;
• trajanje leta itd.

Ovo je najskuplji lovac na svijetu, razvili su ga Lockheed Martin, Boeing i General Dynamics. Ovo je jedini višenamjenski lovac pete generacije u službi na svijetu. Ova dvomotorna leteća mašina je sposobna za brzine veće od 1,5 maha bez naknadnog sagorevanja. Proizvedeno je ukupno 145 mašina, od kojih je cijena više od 400 miliona dolara (uključujući ulaganja u njen razvoj).

U proizvodnji su se široko koristili kompozitni materijali od ugljikovodičnih vlakana. Njegova povećana stopa preživljavanja zasniva se na principu da prvi koji otkrije prvi udari. Lovac je opremljen Stealth tehnologijom, a njegovo standardno oružje nalazi se u posebnim unutrašnjim pregradama. Ovo značajno smanjuje vidljivost borbenog vozila.

Smatra se najmoćnijim borcem. Ova borbena letelica je ozbiljna modernizacija čuvenog Su-27 i pripada generaciji 4++. Jedina stvar koja je spriječila ovaj super-manevarski lovac da dostigne petu generaciju je nedostatak Stealth tehnologije.

Naoružanje aviona uključuje:

• nevođena raketa;
• vođena raketa vazduh-zemlja;
• vođeni projektil vazduh-vazduh;
• bomba;
• malokalibarsko oružje i top.

Među elektronskim sistemima posebno je vredno istaći navigacioni inercijalni SINS-SP2, uz njegovu pomoć, autonomno, bez upotrebe satelita navigacioni sistemi a u nedostatku komunikacije sa zemaljskim službama utvrđuje se lokacija aviona. Poseban naglasak i pokazatelj upravljivosti borbenog vozila je sposobnost zaokreta u horizontalnoj ravnini bez smanjenja brzine ("palačinka").

Prilikom stvaranja ovog aviona, mnogi tehnološki razvoj sa F-22. Novi cool lovac izabran je kao zamjena za skupi F-22, koji je ukinut 2009. godine. Univerzalni za servis borbena mašina Generacija 5 stiže 2020. Avion ima samo jedan motor, Pratt & Whitney F135 (za modifikacije F-35A i F-35C). Za modifikaciju F-35B, elektrana je dizajnirana uz učešće Rolls-Royce Defense.

Postoje tri modifikacije:

• F-35A - standardna verzija;
• F-35B - verzija za vertikalno slijetanje i kratko uzlijetanje;
• F-35C - verzija za avione na nosaču (polijetanje katapultom, sletanje aerofinišerom).

Posebnu pažnju zaslužuje pilotska kaciga, koja trenutno postoji samo kao prototip. Njegova funkcionalnost omogućava pilotu da vidi „kroz kokpit“, čak i noću, u infracrvenom opsegu. Osim toga, viziri pilota će biti snabdjeveni informacijama potrebnim za navigaciju, let i borbu.

T-50

Trenutno su proizvedeni samo prototipovi lovca koje je razvio Konstruktorski biro Suhoj. Početak serijske proizvodnje planiran je za 2015. godinu. Ovo je lovac generacije 5, tradicionalnog oblika krila s dvije elektrane. Njegov arsenal uključuje oružje visoke preciznosti i radar s aktivnom faznom antenom. Poletna težina T-50 je 20t. Lepo je brzi borac, njegov najveća brzina dostiže 2,5 M. T-50 bi trebao zamijeniti SU-27.

Pored lovaca američkih i ruskih konstruktora aviona, najbolji borbeni avioni uključuju modele koje su razvili Francuzi, Šveđani, Nijemci i Kinezi. Takođe su vredni pažnje.

Lovci su vrsta aviona koji se koriste u vojne svrhe prvenstveno za uništavanje neprijatelja. Na ovaj način je moguće ostvariti nadmoć u vazduhu, zaštititi kopnene ciljeve i pratiti druga vozila, poput bombardera. Među brojnim tipovima ovakvih aviona na kraju su identifikovani najbolji vojni lovci na svetu.

Uprkos svom imenu, vozilo se smatra odbrambenim oružjem. Sami borci se ne koriste u ofanzivne svrhe. Izuzetak su lokalni sukobi kada avioni pogađaju zemaljske ciljeve (mnogo rjeđe površinske mete). Postoji mišljenje da će lovce uskoro zamijeniti UAV-ovi, koji se trenutno aktivno razvijaju, ali za sada avioni zadržavaju svoju vrijednost.

Deseto mesto. Dassault "Mirage" 2000

Tokom Drugog svetskog rata, francuska avijacija je skoro potpuno uništena Njemačka vojska. Od tada se zemlja uspjela opametiti, a prije trideset godina pojavio se francuski lovac Mirage, koji je odmah postao glavni u svom tipu. Avion se dobro pokazao u operacijama u sjevernoj Africi.

Uspješna aplikacija dovela je do brzih narudžbi iz Indije. I u ovoj zemlji "Miraž" je pokazao svoju najbolju stranu. Uz njegovu pomoć uništili su neprijateljske štabove i avione, a izveli su i napade navođenim projektilima. Kao rezultat toga, otpor je slomljen za samo nekoliko dana.

Mirage je ukinut 2006. godine, ali još uvijek postoje dokazi da ta činjenica nije spriječila njegovo učešće u Libijskom ratu. Prema informacijama, borac je nanio ozbiljnu štetu opremi Gadafijeve vojske.

Deveto mesto. F-16 Fighting Falcon

Nedavno je ovaj lovac bio među najrasprostranjenijim u svijetu. To je postignuto kroz dobra kvaliteta, što je bilo u kombinaciji sa umjerenim troškovima. U to vrijeme, Falcon je postao glavni izvozni proizvod američkog ratnog zrakoplovstva. Danas se u svijetu koristi više od 4.700 jedinica ovog lovca.

Falcon se aktivno koristi u raznim sukobima. Najčešće se to pamti kroz primjer NATO operacije koja je izvedena protiv jugoslovenskih trupa. Korišćen je i u ratu u Iraku. Ukupno možete nabrojati oko stotinu sukoba u kojima je uključen takav američki lovac.

Ako uzmemo u obzir izraelsku vojsku, onda avion i dalje ostaje najefikasniji te vrste. Istovremeno, do kraja 2017. počinje proizvodnja poboljšane, modernizirane verzije ove serije.

Osmo mjesto. MiG 35

Izraz "ruska proizvodnja" može izazvati razna razmišljanja, ali samo ako mi pričamo o tome ne o vojne opreme. Ovdje se zemlja etablirala od vremena Sovjetski savez. Što se tiče lovca MiG 35, on je uspeo da uđe u rejting najboljih i pre nego što su prototipovi stigli u borbena dejstva.

Letelica bi trebalo da počne da se koristi tek 2018. godine, a već su vidljiva značajna poboljšanja koja su postigli domaći inženjeri.

Na primjer:

• Borac troši gorivo mnogo ekonomičnije,
• Ima mogućnost automatske kontrole tokom nišanja,
• Povećana je količina vazduha koju proizvodi stanica za kiseonik,
• Proizvodnja aviona košta tri puta manje od stranih kolega.

Generalno, MiG 35 ima mnogo udobnije uslove za rad pilota. Međutim, budući da model još nije pušten u rad, ostali su razni nedostaci u opremi. Možda je to zbog želje Ministarstva odbrane da lovac što prije predstavi za učešće na tenderima.

Sedmo mjesto. McDonnell Douglas F-15 Eagle

Gotovo četrdeset godina ovaj avion se smatrao najuspješnijim američkim projektom. Štaviše, zagarantovano je da će ga oružane snage koristiti najmanje do 2025. godine, što znači da će ostati na snazi ​​sve do svojih pedesetih godina.

F-15 Eagle se izuzetno dobro ponaša u borbi. Vjeruje se da je poražen samo jednom, što ga nije spriječilo da usput pogodi još stotinjak letjelica. Lovac je korišten za borbu u Siriji, gdje je pilot Peled uspio srušiti šest neprijateljskih aviona i ozbiljno oštetiti još četiri.

Ovaj model aktivno koriste oružane snage mnogih zemalja širom svijeta. Ukupno ima oko šest stotina Orlova, što je odlična cifra za avion ovog doba. U prosjeku se vjeruje da se problemi u njemu pojavljuju jednom na svakih pedeset hiljada sati leta.

Šesto mjesto. Dassault "Rafal"

Za francusku avijaciju, ovaj avion se smatra pravom krunom misli konstruktora aviona. Nepoznato je kakve bi se visine mogle postići uz pomoć ovog lovca da cijena njegove proizvodnje nije tako visoka. Zahtijeva precizne inženjerske objekte u ogromnim količinama.

Rafale je prvi put ušao u upotrebu prije petnaest godina, tokom rata u Afganistanu. Zatim je odlično pokazao svoje sposobnosti protiv libijske vojske. Međutim, u modernijim sukobima, borac je samo nekoliko puta korišten za napad Islamska država na teritoriji Iraka.

Sada se Rafale prvenstveno koristi za vježbe treninga. Ovo može biti dijelom zbog brojnih incidenata u kojima su se vozila sudarila ili eksplodirala u zraku. Vrijedi napomenuti da je razmotren uzrok ovakvih incidenata ljudski faktor.

Peto mesto. Suhoj Su-30

Još jedan predstavnik domaćeg vazduhoplovstva. Ovaj model borbenog aviona jedan je od najpouzdanijih. Savršeno se pokazuje tokom vježbi, ali se široko koristi i u drugim područjima. Na primjer, uz njegovu pomoć vođene su trenažne bitke s Engleskom i Amerikom, gdje je Su-30 pokazao potpunu nadmoć.

Ovaj lovac čini okosnicu indijskog ratnog zrakoplovstva. Odigrao je veliku ulogu u operaciji u Siriji, koja je u velikoj mjeri i zahvaljujući njemu uspješno završena. Suhoj nije bio ništa manje važan tokom oslobađanja Palmire.

Međutim, nije sve tako ružičasto. Desili su se incidenti sa ovim avionom. Za vrijeme njenog postojanja bilo ih je devet, što je dovoljno niska stopa. Međutim, incidenti su se više odnosili na nedostatak goriva i požar u motoru, a ne na ljudsku grešku.

Četvrto mjesto. Eurofighter Typhoon

Ovaj borac se može smatrati jedinstvenim na mnogo načina. Prije svega, to je zbog činjenice da ga je zajedno proizvodilo nekoliko zemalja. Ovo su članovi Evropska unija, naime Španija, Italija, Njemačka i Engleska. Avion je brzo dokazao svoju efikasnost u stvarnim operacijama, na primjer u Iraku i Siriji.

Jedna od glavnih prednosti Typhoona je njegova sposobnost da ometa neprijateljske radare, što omogućava promjenu leta vođenih projektila. Avion ima jedne od najboljih performansi u pogledu dometa gađanja.

Tajfun se široko koristi u oružanim snagama ne samo evropskih zemalja, već i zemalja Bliskog istoka. Oko pet stotina ovih aviona je sada pušteno u rad. Mnogi od njih odlikuju se vlastitom modifikacijom i proizvedeni su korištenjem jedinstvenih tehnologija.

Treće mjesto. Suhoj Su-35

Ovaj borac dugo vremena bilo nešto kao tamni konj, budući da je tehnologija njegove proizvodnje držana u strogoj tajnosti. To je dovelo do toga da su mnogi potencijalni kupci oklevali da investiraju u tako naizgled rizičan projekat.

Sve se promijenilo kada se Su-35 pokazao u akciji. Borci su radili uz glavne napadače od strane ruskih snaga VKS, zbog čega su mnogi ljudi obratili pažnju na njih. Upravo će ovaj avion u budućnosti činiti okosnicu ruske vojne baze u Siriji.

U suštini, radi se o modernizaciji modela Su-27. O tome se može suditi po identičnom okviru aviona. Međutim, to samo dokazuje Ruska tehnologija za avijaciju, izdržljiv je i prati tradiciju.

Drugo mjesto. F-22 Raptor

Ovaj borac je veoma interesantan slučaj. Zapravo, s pravom se može smatrati najboljim, jer ima razne prednosti. Raptor je ekonomičan, efikasan i multifunkcionalan. To je okosnica američkog ratnog vazduhoplovstva u Siriji, gde ozbiljno ometa ne samo radikalne islamiste, već i predstavnike vojnih snaga IS.

Superiornost Raptora dokazuje priča u kojoj pilot ne samo da je brzo i efikasno izvršio zadatak, već je uspio da ostane u zraku oko šest sati, a da ne privuče pažnju neprijatelja. To mu je omogućilo da prenese koordinate nekoliko važnih pozicija.

Iza poslednjih godina lovac je završio više od 200 borbenih misija i generalno je pokazao dobre pokazatelje pouzdanosti. Međutim, cijena njegove proizvodnje je vrlo visoka, a prisustvo na brodu najnoviji razvoj događaja dovelo do zabrane izvoza. Štaviše, bilo je toliko problema sa ovim borcem da je na kraju prekinut.

Prvo mjesto. Suhoj T-50

Prvo mjesto zauzima ruski lovac pete generacije. Odlikuje se sposobnošću da se upusti u borbu s nekoliko protivnika odjednom, neki od njih mogu biti u zračnom prostoru, dok drugi mogu biti na zemlji. To je postignuto zahvaljujući povećanju manevarske sposobnosti i nizu naprednih tehnologija.

Avion je visoko cijenjen ne samo od strane domaćih stručnjaka, već i od strane zapadnih stručnjaka, koji su posebno istakli napredak Rusije u oblasti tehnologija smanjenja vidljivosti. Međutim, T-50 još nije u potpunosti pušten u rad. Trenutno se vrše ispitivanja, i to iza zatvorenih vrata. Čak ni konačna verzija prototipa još nije objavljena.

Video

Od prvih koraka čovječanstva u osvajanju neba, svijet je neprestano promatrao evoluciju vojnog zrakoplovstva. Borci su uvijek pritekli u pomoć u vojnim i lokalnim sukobima, izvodeći najsloženije operacije. Danas je ovaj tip aviona dostigao neverovatan nivo razvoja. high point napredak. Danas se niko ne može iznenaditi sposobnošću čovjeka da bude u zraku, ali visoka tehnologija, kolosalna borbena oprema borbenih boraca i mnoštvo mogućnosti koje se otvaraju pred njima zaista zadivljuju um i pobuđuju maštu. Bogatstvo snage i raznolikost ovih borbenih vozila podstiče stvaranje rejting najboljih boraca na svijetu.

10. Boeing F/A-18E/F Super Hornet

Otvara top 10 najboljih lovaca Boeing F/A-18E/F Super Hornet. U službi je vojske SAD-a i radi se o lovcu-bombarderu i jurišnom avionu na nosaču. Borbena vozila ovog tipa su veoma popularna za postavljanje na nosače aviona. Ovaj lovac je opremljen topom sa 6 cijevi koji može ispaliti brzinom od 6.000 metaka u minuti. Devet spoljnih nosača omogućava da se avion opremi širokim spektrom različitog naoružanja, uključujući jednostavne i laserski vođene rakete, mnoge vrste bombi, kao i oružje koje omogućava efikasnu borbu protiv neprijateljskih brodova, kao i sistem koji sprečava da avion prati se na radaru.

9. Saab JAS 39 Gripen

Švedska vojska je već trideset godina u službi borbenog lovca Saab JAS 39 Gripen, koji zauzima 9. mjesto u našoj rang listi. Njegov prvi demonstracijski let izveo je 1988. Danas je ovo borbeno vozilo opremljeno jednom od najboljih tehnologija na svijetu. Lovac četvrte generacije kreiran je posebno za efikasne borbene operacije na skandinavskom terenu - ograničene ravnice i surovo vrijeme. Saab JAS 39 Gripen je naoružan topom kalibra 30 mm, raznim vrstama bombi (u zavisnosti od potrebe), nekoliko tipova projektila (navođenih i nevođenih).

8. MIG-35

Genije ruskog vojnog vazdušnog oružja je lovac MIG-35. Planirano je da ovaj avion bude pušten u upotrebu tek ove godine (2018), ali se već etablirao kao jedan od najboljih lovaca, iako se još nije pokazao u borbi. MIG-35 je po mnogo čemu nadmašio svog prethodnika. Na taj način ovaj lovac troši manje goriva, stanica za kiseonik proizvodi više kiseonika, a trajanje autopilota tokom nišanja je produženo tako da pilot ima više mogućnosti da preciznije puca na neprijatelja. Između ostalog, ruski inženjeri uspjeli su smanjiti troškove proizvodnje lovca, poređenja radi, francuska strana troši 2-3 puta više novca na stvaranje aviona ovog tipa.

7. F-16 Fighting Falcon

Sedmo mjesto u rejtingu lovaca zauzima američki F-16 Fighting Falcon. Svojevremeno je ovo borbeno vozilo bilo među najpopularnijim u svijetu - niska cijena njegove proizvodnje i visoke kvalitete omogućile su američkim vojnim tvornicama da proizvode ova vozila u velikim količinama za izvoz u druge zemlje. IN trenutnoŠirom svijeta postoji preko 4.700 lovaca F-16 Fighting Falcon. Ova borbena vozila dokazala su se u više od stotinu borbenih operacija širom svijeta.

6. Eurofighter Typhoon

Borbeni lovac Eurofighter Typhoon je zamisao četiri zemlje EU, koji je dokazao svoju efikasnost u stvarnim oružanim sukobima. Jedna od glavnih prednosti ovog aviona je mogućnost ometanja radara neprijatelja, što omogućava prilagođavanje leta vođenih projektila. To je, prije svega, utjecalo na činjenicu da je Eurofighter Typhoon postao vrlo "preživljiv" - ući u lovac s takvim sistemom je prilično teško. Tajfun također nadmašuje svoje kolege u dometu gađanja (za čak 100 km). Danas u svijetu postoji oko pet stotina takvih lovaca, a svako borbeno vozilo proizvedeno je po jedinstvenoj tehnologiji.

5. Dassault Rafale

Na listi najvise moćnih boraca Ispostavilo se i da je to ponos francuskih oružanih snaga - Dassault Rafale. Kreatori tvrde da je jedini faktor koji ometa nevjerovatan uspon ovog borbenog vozila njegova visoka cijena. Dassault Rafale je u službi francuske vojske već 50 godina, nekoliko puta se odlično pokazao u oružanim sukobima. Međutim, danas se ovaj lovac koristi samo za trenažne i demonstracijske letove. Takođe, njegovo ime se često pojavljivalo u avionskim nesrećama, ali je francuska strana svaki put tvrdila da je razlog tome ljudski faktor.

4. Lockheed Martin F-35 Lightning II

Još jedan razvoj američkog ratnog zrakoplovstva bio je Lockheed Martin F-35 Lightning II, dizajniran da zamijeni zastarjele avione ove generacije. Borac je ušao u službu kao mornarica SAD i kopnene snage– aktivno se koristi na flotnim nosačima aviona zbog kratkog poletanja pri poletanju i kočenja prilikom sletanja. Takođe, Lockheed Martin F-35 Lightning II je sposoban za vertikalno poletanje. Nakon što je lovac razvijen i ušao u masovnu proizvodnju, izvezen je u druge zemlje svijeta, od kojih je prva bila Velika Britanija. Avion je opremljen naprednom elektronikom i moćnim oružjem.

3. Su-35S

Jedan od najboljih ruskih boraca je na trećem mjestu u rejtingu. Su-35S je svoj prvi borbeni let izveo 2008. godine. Na osnovu svojih kvalitativnih karakteristika, lovac se može svrstati u 5. generaciju. Američki analitičari nazvali su Su-35S najopasnijim i smrtonosnijim modelom ikada stvorenim u SSSR-u i Rusiji. Danas se neke karakteristike i borbene sposobnosti borca ​​drže u najstrožoj tajnosti od strane oružanih snaga, tako da još nije moguće u potpunosti procijeniti njegov borbeni potencijal.

2. Su-57

Potpuno novo dostignuće domaće vojne industrije je Su-57. Lovac pete generacije domaći dizajneri prepoznaju kao najbolji lovac ruske avijacije. Danas je ovo borbeno vozilo na istom nivou kao i američki Raptor. Glavna karakteristika Su-57 je u stanju da se bori protiv nekoliko protivnika odjednom, koji mogu biti i u vazduhu i na zemlji. Trenutno dizajneri rade na poboljšanoj kamuflaži za lovac. Avion je opremljen vodećim svjetskim elektronikom i nevjerovatno smrtonosnim oružjem.

1. Lockheed Martin F-22 Raptor

Američki Lockheed Martin F-22 Raptor zauzima prvo mjesto u ocjeni "najboljih lovaca na svijetu". Zapravo, dijeli dlan sa ruskim Su-57. Raptor je lovac pete generacije, predstavljen javnosti u drugoj polovini 1990. godine. Sposoban je za obavljanje mnogih namjena i borbenih zadataka. U ovom trenutku, Raptor je prepoznat kao napredni razvoj od strane američkih dizajnera u ovoj oblasti. Među prednostima borbenog vozila je potpuna nevidljivost za neprijateljske radare. Lockheed Martin F-22 Raptor okarakteriziran je kao lovac visoke manevarske sposobnosti, male potrošnje goriva i relativno male težine. Zabilježena su samo dva slučaja gubitka ovih boraca u borbenim dejstvima.