Početak svemirskog doba. Istraživanje svemira. Prvi svemirski letovi. Svemirska trka tri sile

Drugi svjetski rat dao je snažan poticaj razvoju svemirske industrije, uslijed čega su se u svijetu pojavile dvije supersile - SSSR i SAD. Štaviše, na kraju rata Amerika je imala monopol na atomsko oružje, demonstrirajući svoje sposobnosti bacanjem bombi na japanske gradove Hirošimu i Nagasaki.

Sovjetski Savez je morao brzo da eliminiše svoje zaostale u vojnoj industriji. Počela je trka u naoružanju.


U roku od pet godina nakon rata, SSSR je stvorio vlastitu atomsku bombu, a istovremeno je radio na sredstvima za isporuku nuklearnih projektila - projektilima. Činjenica je da su u zemljama NATO-a na borbenom dežurstvu bile rakete relativno male težine, koje bi bile dovoljne za nekoliko minuta da na našu teritoriju isporuče smrtonosni teret. I Sovjetski savez nije bilo vojnih baza u blizini obale Sjedinjenih Država. Našoj zemlji su bile potrebne teške interkontinentalne balističke rakete sa bojevom glavom teškom 5,5 tona poput vazduha.
Inženjer Sergej Koroljov dobio je zadatak da napravi takvu raketu. To je bilo poznato samo ograničenom krugu stručnjaka povezanih s raketnom industrijom. Tek nakon njegove smrti milioni ljudi saznali su ime glavnog dizajnera, koji je zapravo deset godina vodio sva sovjetska svemirska istraživanja - od 1957. do 1966. godine.
"Sergej Koroljov, više nego bilo ko drugi, zaslužuje zasluge što je svemirsko doba postao stvarnost."
Švedski astrofizičar Hannes Alfven - dobitnik Nobelove nagrade Mladi dizajner je od malih nogu imao ideju da napravi raketoplan - svemirsku letjelicu na raketni pogon. Koroljevovi snovi brzo su se počeli ostvarivati ​​zahvaljujući njegovom poznanstvu s istaknutim entuzijastom međuplanetarnih letova, Friedrichom Arturovič Zanderom. Zajedno s njim, Korolev je stvorio Grupu za istraživanje mlaznog pogona (GIDR) u Osoaviakhimu, koja se ubrzo pretvorila u Institut za istraživanje mlaznog pogona (RNII). Koroljov je imenovan za zamjenika direktora za naučna pitanja.
Međutim, u odlučujućem koraku Sovjeta svemirska nauka Intervenisalo je doba Velikog terora. 1937. zadala je težak udarac novonastaloj industriji. Gotovo svi zaposleni u RNII-u su uhapšeni, eksperimenti i istraživanja su smanjeni. 27. juna 1938. došli su po Koroljev. Od neizbježne smrti spasio ga je rad u takozvanim šaraškama, zatvorskim projektantskim biroima pri NKVD-u (te institucije detaljno opisuje Aleksandar Solženjicin u romanu „U prvom krugu“).
Godine 1940. Sergej Koroljov je vraćen u Moskvu i uključen u grupu Andreja Tupoljeva, koja je stvarala novu generaciju teškog bombardera. Dvije godine kasnije, Koroljov je razvio dizajn aviona presretača s mlaznim motorom, a 1943. napravio je raketni pojačivač za borbene lovce. U septembru 1945., zajedno s drugim sovjetskim stručnjacima, poslan je u Njemačku da proučava zarobljenu opremu, posebno rakete V-2, a nekoliko mjeseci kasnije u SSSR-u je stvorena nova industrija - raketna industrija. Na osnovu toga su kasnije razvijeni svemirski programi. Sergej Pavlovič Koroljov imenovan je za glavnog konstruktora raketa dugog dometa. Mladalački san je počeo da dobija stvarni oblik.
Konstruktorski biro Koroljev je za vrlo kratko vrijeme razvio i lansirao prvu interkontinentalnu balističku raketu na svijetu R-1, projektovao R-2 i R-3, a potom i prve strateške interkontinentalne rakete na svijetu R-5 i R-7. Sedmica, remek djelo kraljevske misli, imala je rekordnu lansirnu težinu od 280 tona i dužinu od 34,2 metra.
Raketna industrija, stvorena za vojne potrebe, bavila se mirnom naukom samo posredno. Ali Sergej Koroljov, koji nikada nije odustao od razmišljanja o svemiru, počeo je razmišljati o slanju naučne laboratorije u svemir. Iako je ova ideja morala biti napuštena, ograničivši se na umjetni zemaljski satelit (AES). Činjenica je da je sovjetsko rukovodstvo moralo po svaku cijenu da pretekne Sjedinjene Države, koje su također spremale svoj satelit za slanje.
Sovjetske novine su 6. oktobra 1957. objavile: „U SSSR-u je lansiran veštački Zemljin satelit. A sve novine na svijetu bile su pune vrištećih naslova.











U Sjedinjenim Državama je pojava Sputnjika samo dolila ulje na vatru hladnog rata. Amerikanci su se potrudili da dešifruju satelitske signale, verujući da su to oznake za raketne udare ili praćenje. U stvari, satelit je bio metalna lopta sa radio predajnikom unutra. Ipak, lansiranje umjetnog satelita Zemlje dokazalo je superiornost SSSR-a u raketnoj nauci.

Generalni sekretar Hruščov je zahtevao: „Sada, do 7. novembra, pokrenite nešto novo.
Hruščov je rekao Koroljovu: "Sada, do 7. novembra, pokrenite nešto novo." Tako je dizajneru dato samo pet sedmica da pripremi novo lansiranje letjelice. Sa putnikom u avionu. U novembru 1957. pas po imenu Laika otišao je u svemir na drugom satelitu, postavši "prvi živi kosmonaut" Zemlje.
Za SSSR, lansiranje satelita u blizini Zemlje i satelita sa živim bićem na brodu bila je ogromna propagandna pobjeda i istovremeno snažan šamar Americi.
Prvi američki satelit je 6. decembra 1957. trebao biti lansiran u svečanoj atmosferi sa velikom gomilom ljudi na Cape Canaveralu. Milioni Amerikanaca bili su zalijepljeni za svoje televizijske ekrane dok je lansiranje rakete trebalo biti prikazano uživo. Raketa je uspjela da se podigne samo 1,2 m, nakon čega se nagnula i eksplodirala.
Sljedeća faza takmičenja bilo je slanje osobe u orbitu. Štaviše, povećanje pouzdanosti aviona učinilo je ovaj zadatak izvodljivim. Sve do poslednjih dana pred let nije se znalo ko će biti prvi: Jurij Gagarin ili Nemac Titov. Državna komisija je 9. aprila konačno donijela odluku: Gagarin je letio, Titov je ostao kao pomoćnik.
U to vrijeme američki inženjeri su naporno pokušavali sustići SSSR i učiniti sve kako bi prva osoba koja će u svemir krenula biti Amerikanac. Let astronauta Alana Sheparda bio je zakazan za 6. mart 1961. godine. Odbrojavanje u obračunu trajalo je danima. No, Shepardova ekspedicija je odgođena za 5. maj zbog oblačnosti i jakog vjetra.

Jurij Gagarin - prvi kosmonaut
U 9:07 ujutro 12. aprila 1961. zazvučalo je čuveno Gagarinovo „Hajdemo!”. Prvi čovek je otišao u svemir. Gagarinu je trebalo 1 sat i 48 minuta da obiđe planetu. U 10:55 kapsula svog modula za spuštanje bezbedno je sletela u blizini sela Smelovki, Saratovska oblast. Vijest o “108 minuta koje su šokirale svijet” odmah se proširila svijetom, a osmijeh prvog kosmonauta postao je simbol i sinonim za iskrenost, dobivši naziv “Gagarinov”.
Alan Shepard je postao drugi čovjek u svemiru samo četiri sedmice kasnije. Ali njegov petnaestominutni suborbitalni let bio je razočaranje u poređenju sa trijumfom Jurija Gagarina.
Svemirska trka je tek uzimala zamah. Kako bi obrisali nos Rusima, Amerikanci su se odlučili kladiti na istraživanje Mjeseca. SAD počinju da ulažu velika sredstva u lunarni program.
German Titov je 6. avgusta 1961. postao prva osoba u svemiru koja je provela više od jednog dana u orbiti, napravivši 17 orbita oko Zemlje.
Dana 14. juna 1963. Valerij Bikovski je bio u Zemljinoj orbiti skoro pet dana - što je bio najduži pojedinačni let.

Samo dva dana kasnije, 16. juna, ušao je u orbitu. Valentina Tereškova, prva žena u svemiru.
Godine 1964. stvorena je nova svemirska letjelica Voskhod, dizajnirana za posadu sa više sjedišta.
18. marta 1965. kosmonaut Aleksej Leonov je prvi put otišao u svemir otvoreni prostor.
Njegov izvještaj državnoj komisiji bio je kratak: "Možete živjeti i raditi u svemiru."
14. januara 1966. godine Sergej Koroljov umire tokom višečasovne operacije srca. Sahrana uz državne počasti održana je na Crvenom trgu u Moskvi.
Ali bitka za svemir se nastavila. Vremenom su svemirski brodovi postajali sve napredniji, a pojavila su se i nova lansirna vozila. Prelazak sa eksperimentalnih letova na stalni dugotrajni rad u svemiru bio je povezan sa programom Sojuz. Novi tip svemirskih letjelica uspješno se koristi u niskim orbitama oko Zemlje od kasnih 60-ih godina. Na uređajima ove serije vršena su pristajanja svemirskih letjelica u svemir, izvedeni su brojni tehnološki eksperimenti, Naučno istraživanje globusa, postavljeni su rekordi trajanja leta. Bilo je nekih tragedija.

Aleksej Leonov je prvi čovek u svemiru.
Vladimir Komarov se 23. aprila 1967. pripremao za lansiranje. Lansiranje je bilo uspješno, ali su tada počeli problemi i otkriveno je više problema. Prilikom povratka na Zemlju, padobranski sistem broda je otkazao. Sojuz je leteo ka zemlji brzinom od 1.120 kilometara na sat. Nije bilo šanse za preživljavanje.
Jurij Gagarin je 27. marta 1968. umro tokom rutinskog trenažnog leta na borbenom avionu.
U ljeto 1971. dogodila se još jedna tragedija. Nakon tronedeljnog boravka u orbiti, posada Sojuza-11 koju su činili Georgij Dobrovolski, Vladislav Volkov i Viktor Patsajev započela je spuštanje na Zemlju. Međutim, nakon slijetanja, astronauti nisu davali znakove života. Posebna komisija koja je istraživala smrt kosmonauta došla je do zaključka da je uzrok katastrofe smanjenje tlaka u kabini u svemiru bez zraka. Novi svemirski letovi su potom odgođeni za dvije godine kako bi se radilo na poboljšanju pouzdanosti letjelice.
U međuvremenu, američki lunarni program uzimao je zamah. Dok je SSSR gradio testne objekte za simulaciju jedne šestine Zemljine gravitacije koja se osjetila na površini Mjeseca, oni su radili na modulu za spuštanje koji bi jednog od astronauta izbacio na njegovu površinu. NASA je sastavila ogroman Saturn 5, najmoćniju raketu ikada napravljenu u to vrijeme.
Rusi su radili i na divovskoj stvari - raketi N-1. Sa 30 odvojenih motora, bio je 16 puta snažniji od R-1. A nade su čitavog sovjetskog svemirskog programa polagale na njega.
Dana 3. jula 1969. godine, N-1 je lansiran sa kosmodroma Bajkonur, ali je nakon "leta" od 23 sekunde pao gotovo ravno na lansirnu rampu i eksplodirao, uništivši lansirno postrojenje br. 1, uništivši rotirajući servisni toranj i oštetivši podzemnih prostorija kompleksa. Olupina nosača bila je razbacana u radijusu od 1 km...
Amerikanci su preuzeli inicijativu u istraživanju Mjeseca. 1969. je bila godina kada su ljudi sletjeli na površinu Mjeseca. 20. jula 1969. Apollo 11 sletio je na Zemljin noćni satelit. Poznata fraza Neil Armstrong: "To je jedan mali korak za čovjeka, jedan ogroman skok za cijelo čovječanstvo" proširio se cijelim svijetom.


Američki astronauti posjetili su Mjesec šest puta. Sedamdesetih godina sovjetska vozila Lunohod-1 i Lunohod-2 isporučena su na lunarno tlo. SSSR je, s druge strane, brzo zaboravio na Mjesec i pronašao novi cilj koji bi mogao oživjeti njihov svemirski program - kolonizaciju. Način ne samo da letite u svemir, već da tamo živite i radite. Sposobnost izvođenja dugoročnih eksperimenata u orbiti.
Tokom ostatka 1970-ih, Sovjetski Savez je nastavio slati posade i niz svemirskih stanica Saljut u sve duže misije. Sredinom 1980-ih, dok su Amerikanci još uvijek bili fokusirani na kratkoročne misije u svojim spejs šatlovima, Rusi su bili spremni da preduzmu sljedeći korak - da naprave prvu stalnu orbitalnu svemirsku stanicu Mir, dizajniranu da obezbijedi uslove za rad i odmor posade. , za sprovođenje naučnih i primenjenih istraživanja i eksperimenata. Orbitalni kompleks Mir lansiran je u orbitu 20. februara 1986. godine i radio je do 23. marta 2001. godine.
Razvoj nove generacije svemirskih letjelica s ljudskom posadom nastavio se do sredine 80-ih. Rezultat dugogodišnjeg rada bila je isporuka u svemir 1988. godine rakete Energia višekratne letjelice Buran, analoga američkog šatla. Ali politička realnost tog vremena - kriza u SSSR-u i naknadno smanjenje vojnog budžeta zemlje - stavili su tačku na ovaj program. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, program je skraćen, a "Buran" je premješten u zabavni prostor u Centralnom parku kulture i kulture koji nosi ime. Gorkog u Moskvi.
Sada je stigla era Međunarodne svemirske stanice (ISS). ISS je zajednički međunarodni projekat koji pored Rusije uključuje 13 zemalja: Belgiju, Brazil, Nemačku, Dansku, Španiju, Italiju, Kanadu, Holandiju, Norvešku, SAD, Francusku, Švajcarsku, Švedsku, Japan.
Naša zemlja je jedina imala iskustvo u servisiranju orbitalne svemirske stanice. Samo su u Sovjetskom Savezu znali šta se dešava sa čovekom kada je dugo u svemiru. Stoga Rusija danas aktivno učestvuje u programu ISS, prenoseći svoje znanje. Međunarodna svemirska stanica najveći je dokaz dostignuća moćnog sovjetskog svemirskog programa. Samo njeno postojanje zavisilo je od tehnologije i profesionalnog iskustva koje smo stekli tokom 50 godina istraživanje svemira. Najvažniji sistemi za održavanje života bazirani su na onima razvijenim u Saljutu i Miri. Svemirska odijela se proizvode u Rusiji. Do 2011. jedini način da se stigne do stanice bila je kapsula Sojuz postavljena na raketu R-7 - poboljšana verzija one koju je Sergej Koroljov dizajnirao prije više od pola stoljeća.

ruska država
Trgovinsko-ekonomski univerzitet

Fizičko-tehnološki fakultet

Kurs 1
Grupa 13 ME

u disciplini “SAD: istorija, politika, ekonomija” na temu:

Svemirska trka između SSSR-a i SAD-a

Radovi završeni
student
Greshnova

Catherine

Igorievna

naučni savjetnik:
Profesore
Dobrohotov L.N.

Moskva 2011

"Što više čovek osvaja svemir, to više postaje njegov rob"

Nepoznato.

Svemirska trka je utrka u naoružanju između dvije supersile SSSR-a i SAD-a. Općenito je prihvaćeno da je počelo 1957. godine i trajalo do 1975. godine.

Ali treba napomenuti da je, po mom mišljenju, trka u naoružanju počela mnogo prije nego što su formirana dva suprotstavljena politička bloka – „socijalistički svijet“ i „kapitalistički tabor“.

65istraživanja novih „zašto“, koja se nisu mogla zadovoljiti postojećim pitanjima, već su samo rađala sve više i više novih.

Uprkos brojnim otkrićima koje je čovečanstvo napravilo kroz svoju istoriju, uvek smo bili i bićemo zabrinuti oko pitanja „prostora“, jer što više saznajemo o njemu, postavlja se više pitanja, odgovora na koje ne možemo dati, čak ni uz pomoć svih raspoloživih znanja i razvoja nemoćni smo; ali napredak ne miruje, i vjerujem da će uskoro čovječanstvo odgovoriti na mnoga pitanja, ali ne na sva, jer će se uvijek pojavljivati ​​nova.

Početak svemirske trke.

Primitivni projektili su korišćeni u vojnim poslovima još u 20. veku u Kini. ipak, moderna istorija Razvoj raketne nauke datira od otkrića ruskog naučnika Konstantina Ciolkovskog, koji je 1880-ih razvio teoriju višestepene rakete na tečno gorivo sposobne da dosegne svemir. Formula, koja nosi ime ovog velikog naučnika, i dalje se koristi u raketnoj nauci. Ciolkovsky je također napravio prvi teorijski opis umjetnog satelita.

Godine 1926. američki naučnik Robert Godard napravio je prvu raketu na tečno gorivo./

O izgradnji mlaznih vozila za istraživanje svemira razmišljalo se u mnogim zemljama, a posebno su se mnogi naučnici bavili ovim problemom u SSSR-u i Njemačkoj. U početku, svi razvoji i dostignuća ovih naučnika u ovoj oblasti apsolutno nisu bili klasifikovani, ali od trenutka kada su sve zemlje shvatile da je opasnost od rata potencijalna, razmišljale su o pitanju „da li se ova dešavanja mogu primeniti u vojnim poslovima?“ i tako je sve počelo.

Nakon Prvog svetskog rata, prema Versajskom ugovoru, Nemačkoj je bilo zabranjeno da ima dalekometnu artiljeriju, pa je komanda Rajhsvera pokazala interesovanje za raketno oružje. Od sredine 20-ih, njemački inženjeri su eksperimentirali s raketama i do 1942. godine, zahvaljujući Wernheru von Braunu, postigli su značajan uspjeh. Njemačka balistička raketa A-4, lansirana 1942. godine, postala je prvo vozilo koje je doseglo svemirsku visinu u najviša tačka suborbitalna putanja leta. Njemačka je 1943. godine započela serijsku proizvodnju ovih projektila pod imenom V-2.

2. maja 1945. godine raketno mjesto Peenemünde prestalo je pripadati Njemačkoj. Iz raznih razloga, jedan dio inženjera, dokumentacije i raketnih dijelova završio je u SAD, drugi u SSSR-u. Ova vitalna informacija, kao i radno iskustvo njemačkih stručnjaka, postali su preduvjet za početak trke u naoružanju.

Tako je naučnik Von Braun došao u SAD zajedno sa većinom raketnih inženjera. Napravili su novu modifikaciju V-2, s kojom su prvo proučavali gornje slojeve atmosfere. Nakon toga, na raketu V-2 je instaliran drugi stepen, nazvan "Corporal". Dvostepena raketa nazvana je "Bamper".

Nakon toga, Amerikanci su svaki put sve više modificirali svoje projektile. Tako su uz pomoć istraživačke rakete Viking uspjeli dosegnuti rekordne visine i dobiti rješenja za mnoge tehničke probleme koji su kasnije primijenjeni na vojne rakete.

U isto vrijeme, SSSR se bavio sličnim razvojem, redovno lansirajući rakete za proučavanje gornjih slojeva atmosfere. Uskoro je, pod vodstvom Koroljeva i drugih inženjera iz GIRD-a u SSSR-u, razvijena modifikacija V-2, koja je dobila oznaku T-1. Nakon toga su stvorene rakete T-2 i T-3, a potonji su razvijeni 1957. godine i postali prva interkontinentalna balistička raketa na svijetu.

Do tada su i SSSR i SAD proizveli nuklearno oružje, koje je pokazalo svoju moć na kraju Drugog svjetskog rata. Sada se nuklearno oružje može isporučiti balističkim projektilima, ali ranije je to bilo moguće samo uz pomoć strateškog zrakoplovstva.

"Idi!"

Godine 1955. napredak u raketnoj tehnologiji omogućio je Sjedinjenim Državama da objave da će istraživačka raketa Vanguard moći lansirati umjetni Zemljin satelit u orbitu 1957. godine, a to će omogućiti promatranje Zemlje iz svemira u sklopu Međunarodne geofizičke godine. SSSR je također najavio mogućnost lansiranja umjetnog satelita Zemlje 1957. godine, ali je ova izjava naišla na nepovjerenje, jer su sve zemlje vjerovale da je SSSR još uvijek daleko od dostignuća Sjedinjenih Država, što ukazuje na tajnost izvršenih testova. van u SSSR-u.

7. avgusta 1957 Američka raketa Jupiter je dostigao visinu od 960 km. U međuvremenu su se pojavili problemi tokom rada na Avangardu i postalo je očigledno da će Sjedinjene Države moći lansirati Zemljin satelit tek 1958. godine. U međuvremenu, 26. avgusta 1957. SSSR je objavio da je 3. avgusta lansirana „prva interkontinentalna višestepena balistička raketa ultra dugog dometa“.

5. oktobra 1957. cijeli svijet je saznao da je dan prije SSSR-a lansirao prvi vještački satelit Zemlje, Sputnjik-1. Lansiranjem ovog satelita SSSR je mogao pokazati ne samo svoju snagu u svemirskom pitanju, već i izvući mnoge zaključke iz ovog leta. Lansiranje prve šokiralo je cijeli svijet, a posebno Sjedinjene Države, koje nisu mogle ni zamisliti da je tako nešto u principu moguće u SSSR-u. Ali prije nego što su se Amerikanci oporavili od takvog poraza i moralno i djelomično, 3. novembra 1957. lansiran je drugi umjetni satelit Zemlje, Sputnjik 2 ili 1957 Beta. Treba napomenuti da je cijeli svijet bio šokiran ne samo činjenicom da je SSSR ponovo lansirao satelit, već i prisustvom živog bića na njemu - psa Lajke, koji je, nažalost, zbog nedostatka bio osuđen na smrt kiseonika.

Ovi uspjesi SSSR-a izazvali su val ogorčenja i političkog pritiska na američke naučnike i inženjere, ali su uspjeli lansirati prvi satelit, koji se zvao Explorer 1, tek 31. januara 1958. godine.

Do 12. aprila 1961. godine bilo je više puta lansiranja satelita, kako iz SSSR-a tako i iz SAD-a, a letjela su i 2, možda najpoznatija psa: Belka i Strelka, koji su se uspješno vratili kući.

No, prekretnica je bilo lansiranje svemirske letjelice Vostok-1 12. aprila 1961. godine u 09:07 po moskovskom vremenu sa kosmodroma Bajkonur, kada je prva osoba u istoriji čitave svemirske trke poletjela u svemir, njegovo ime je dobro poznato nama od djetinjstva - Ovo je Yu.A. Gagarin. Let prvog kosmonauta trajao je 1 sat i 48 minuta. Nakon jedne orbite oko Zemlje, modul za spuštanje letjelice sletio je u Saratovsku oblast. Na visini od nekoliko kilometara, Gagarin se katapultirao i spustio mekim padobranom u blizini modula za spuštanje. Prvi kosmonaut na planeti dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza, a dan njegovog leta postao je državni praznik - Dan kosmonautike, koji počinje 12. aprila 1962. godine.

Let čovjeka u svemir nije bio samo “šamar” za Amerikance, poput lansiranja prvog satelita, već nešto mnogo više, čak su danas pamte ovaj događaj kao jedan od glavnih poraza čitave nacije u istoriji Sjedinjenih Američkih Država.

Međutim, Amerikanci su se brzo osvetili i američki astronaut Alan Shepard je 5. maja 1961. izvršio suborbitalni let do visine od 187 km, prešavši donju granicu svemira od 100 kilometara, a 20. februara 1962. John Glenn je napravio prvi orbitalni let s ljudskom posadom.

Početkom 1960-ih. SSSR je razvio i konsolidovao svoj uspeh u svemirskoj trci. 12. avgusta 1962. godine izveden je prvi grupni let u svemir na letjelicama Vostok-3 i Vostok-4. Otprilike godinu dana kasnije, 16. juna 1963. godine, prvi put u svijetu, u svemir je poletjela žena kosmonaut - bila je to Valentina Tereškova na svemirskom brodu Vostok-6.

U to vrijeme Amerikanci također nisu gubili vrijeme, a 15. maja 1963. godine izvršeno je posljednje lansiranje programa Merkur. Gordon Cooper je bio u orbiti 34 sata, napravivši skoro 22 orbite. Za SAD je ovo bilo veoma ozbiljno dostignuće.

12. oktobra 1954. godine u svemir je lansirana prva svemirska letjelica sa više sjedišta, Voskhod-1.

18. mart 1965. - dogodio se prvi ljudski svemirski put u istoriji. Kosmonaut Aleksej Leonov izveo je svemirsku šetnju sa letelice Voskhod-2. Iste godine SSSR je lansirao prvi komunikacijski satelit u svemir.

1966. je bila posebno plodna godina za SSSR. Sonda Luna 9 je 3. februara izvršila prvo meko sletanje na površinu Meseca u svetu, a istovremeno su prenete i prve panoramske slike Meseca. 1. marta stanica Venere 3 je prvi put stigla na površinu Venere, što je postao prvi let na drugu planetu. Stanica Luna-10 je 3. aprila postala prvi Mesečev satelit.

1967 SSSR lansira satelit Cosmos-139 u orbitu, sposoban da uništi neprijateljske svemirske letjelice. Uspješno je testiran. SSSR prima prvu sliku Zemlje u boji iz svemira i izvodi prvo pristajanje dva satelita. Potpisan je Ugovor o principima djelovanja država u istraživanju i korištenju svemira, uključujući Mjesec i druga nebeska tijela, kojim je zabranjeno postavljanje nuklearnog oružja u svemir.

Istorija astronautike je kao od šale: okupili su se Nemac, Rus i Amerikanac. Nijemac je napravio raketu, Rus ju je uzeo i rekao da ju je sam izmislio, a Amerikanac je uzeo Nijemca i rekao da je sada Amerikanac. Ne zvuči smiješno, ali u borbi za svemir nije bilo puno zabave, ali je dalo više nego dovoljno razloga za razmišljanje.

Rusija: Space Dreamer

Činjenica da naš put do svemira prolazi kroz naše dupe postalo je jasno gotovo odmah. Širom svijeta naučnici su stajali na početku istraživanja svemira, a Ciolkovski se smatra osnivačem ruske kosmonautike - pomalo pisac naučne fantastike, pomalo fašista i, pravilno rečeno, luda osoba.

31. maja 1903. godine u časopisu “Scientific Review” objavljen je njegov članak “Istraživanje svjetskih prostora mlaznim instrumentima”. Prije revolucije, ovaj članak ni kod koga nije izazivao posebno oduševljenje, jer se malo razlikovao od djela Julesa Vernea, sadržavao je nekoliko ideja (neke razumne, ali ne nove, neke potpune gluposti) i grube procjene koje pokazuju temeljnu izvodljivost ljudskog života. let u svemir na raketi na tečno gorivo. Praktična implementacija njegovih ideja u tom trenutku bila je otprilike koliko i mjesec - veoma daleko.

Nakon revolucije, kada je zemlja trebala da pokaže da ne pijemo čorbu od kupusa, Ciolkovski je ideološki ispravno porijeklo bio iz porodice šumara, samouka itd. - to im je jako dobro došlo i počeli su ga, kako bi sada rekli, "aktivno promovirati", a u kasnom sovjetskom periodu bilo je uobičajeno da se u biografijama svih raketnih dizajnera piše da su ili komunicirali s Ciolkovskim ili su bili u aktivno dopisivanje sa njim.

Ne znam o čemu su se tamo dopisivali, jer se od studenata Kembridža tražilo da budu u stanju da samostalno zaključe takozvanu „formulu Ciolkovskog” na ispitu otprilike 90 godina pre nego što ju je on „izmislio”. Isto je i sa "teorijom gasova", koju je naš genije razvio 25 godina kasnije.

Ono što je predstavljeno kao njegova ideja višestepene rakete je, u stvari, bilo prilično daleko od stvarnosti: Ciolkovsky je predložio istovremeno lansiranje 512 raketa, kojima je upravljalo 512 pilota. Kada se polovina goriva potroši, rakete pristaju u parovima u letu, a polovina raketa ispušta preostalo gorivo u ostale. Prazne rakete sa pilotima (!) padaju i gore, ostale lete dok opet ne potroše polovinu rezervoara, i tako sve dok jedna od 512 raketa i jedan pilot ne dođu u svemir.

Smrt 511 od 512 pilota nije nimalo zasmetala "naučniku", u poređenju sa drugim njegovim idejama, to je bila samo bezazlena sitnica. On je, na primjer, vjerovao da atomi mogu biti "sretni" i "nesrećni" ovisno o tome šta Živo biće konstituisana, a zadatak čovječanstva je “uništiti sav nesretan život na Zemlji i u svemiru”.

Ili ova ideja: „susrećući rudimentarne ili deformisane oblike života tokom naseljavanja, visoko razvijena stvorenja ih uništavaju i naseljavaju takve planete svojim predstavnicima, koji su već dostigli najviši stepen razvoja. Budući da je savršenstvo bolje od nesavršenosti, viša bića bezbolno eliminiraju niže (životinjske) oblike života kako bi ih spasili od bolova razvoja, od bolne borbe za opstanak i međusobnog istrebljenja.”

Da bi se poboljšao ljudski rod, po njegovom mišljenju, „Najbolje kuće su morale biti izgrađene na svakom lokalitetu, gdje su morali živjeti najbolji briljantni predstavnici oba spola, za čiji brak i kasnije rađanje bilo je potrebno dobiti dozvolu odozgo. Tako bi se u roku od nekoliko generacija udio darovitih ljudi i genija u svakom gradu naglo povećao.”

Generalno, tri glavne karakteristike našeg svemirskog programa - projektorizam, nehumanost i besramno "posuđivanje" tuđih ideja - bile su određene od samog početka.

Amerika: pionir raketne nauke

Prvi ozbiljan praktični korak ka istraživanju svemira napravio je Amerikanac Robert Gotthard. Godine 1914. počeo je da projektuje mlazne motore, a 16. marta 1926. uspeo je da lansira prvu raketu na tečno gorivo na svetu. Kao što je uobičajeno kod Amerikanaca, bio je to veliki korak za čovječanstvo, iako je sama raketa bila veličine ljudske ruke i letjela je samo 12 metara.

Međutim, Goddart je razvio koncept, raspored i osnovne komponente koje su još uvijek u osnovi dizajna svih modernih raketa: višestepene, stabilizacijske žiroskope, turbopumpnu jedinicu i još mnogo toga.

Ispostavilo se da je bio bolji naučnik i dizajner od organizatora i lobiste, pa nije mogao da dobije ozbiljna sredstva za svoj razvoj i okupi veliki tim. Kao posljedica toga, postoje prilično skromni praktični rezultati: uprkos činjenici da se njegova (bez preterivanja) epohalna knjiga zvala „Metoda za postizanje ekstremnih visina“, najbolja od Gotthardovih raketa uspjela je da se podigne samo 2,7 km 1937. godine.

Međutim, zahvaljujući njegovom istraživanju, Amerikanci su dobili ručni protutenkovski bacač granata, čiji je naziv - "bazuka" - postao poznat za cijelu klasu takvog oružja. Godine 1942. Crvena armija je dobila seriju od 9.000 bazilika pod Lend-Lease-om, koje su odmah korišćene za svoju namenu.

Njemačka: Werner Rurikovich Brown

Kada je Godard lansirao svoju prvu raketu, budući njemački raketni genije cijedio je mladenačke bubuljice na svom arijevskom licu - Wernher von Braun je imao samo 14 godina.

Zapravo, nije trebao ništa postići u životu: rođen je kao bogat čovjek, sin ministra poljoprivrede u vladi Weimarske republike, baron, rođak kraljeva i potomak tog istog Rjurika. , osnivača Rusa.

Međutim, već sa 12 godina, zauvek mu je pozlilo od raketa, napunio je petardama automobil igračku i razneo ga na prepunoj ulici, izazvavši komešanje među prolaznicima i zabio se u policijsku stanicu.

Nije poznato šta je odigralo presudnu ulogu - nasljedstvo ili odgoj, ali karijera Wernhera von Brauna razvijala se zaista kosmičkom brzinom.

Dobio je odlično obrazovanje i već 1930. godine, dok je studirao na berlinskom tehničkom univerzitetu, počeo je da radi u grupi sa nemačkim naučnikom Hermannom Obertom na stvaranju mlaznih motora. Dvije godine kasnije vojska ga je uzela pod svoje, 1934. postao je doktor fizičkih nauka, a 1937. (sa 25 godina!) - šef tadašnjeg najvećeg svjetskog vojnog raketnog centra u Peenemündeu.

Braunov genij nije proizašao iz učenja kako da se prave rakete. Naučio je da pravi organizacije koje mogu da prave rakete. Uspio je stvoriti nešto što prije nije postojalo: tehnologiju za razvoj složenih tehničkih sistema.

Svi koji su radili na raketama prije njega bili su usamljeni zanatlije ili male grupe entuzijasta. Brown je od samog početka uspio okupiti najbolje konsultante i stručnjake u određenim užim oblastima, organizovati proces sklapanja ugovora za proizvodnju komponenti u trećim kompanijama i stvoriti koordinacioni centar za upravljanje svim specijalizovanim organizacijama koje su učestvovale u raketni program. Rezultati nisu dugo čekali.

SSSR: Jet Institute

Za rad na raketno oružje U SSSR-u je 31. oktobra 1933. stvoren RNII (Institut za istraživanje raketa) koji je uključivao stručnjake iz dvije ranije nezavisne organizacije: Laboratorije za plinsku dinamiku, koja je razvijala raketne granate koristeći bezdimni barut, i Grupu za proučavanje mlaznog pogona, koja je eksperimentirao s tekućim mlaznim motorima i svime što je uz njihovu pomoć moglo letjeti.

Ova institucija je vrijedna pažnje po dvije stvari: prvo, tamo je nastala čuvena „Katjuša“ - gardijski raketni minobacač kalibra 132 mm, i drugo, tamo su se susrela dva oca prve sovjetske svemirske rakete - dizajneri Sergej Koroljev i Valentin Glushko.

Vremena su, kao i uvek u Rusiji, bila teška, a ljudi prljavi. Pisanje optužbi jedno protiv drugog tada je bilo ne samo moderno, već i korisno za karijeru, pa su 1938. oba dizajnera uhapšena "zbog sabotaže" sa svim posljedicama koje su proizašle: istražitelj Šestakov je tokom ispitivanja slomio vilicu Koroljevu spretnim udarcem dekantera. , a zatim je budući generalni konstruktor dobio „pogubljenje“ Član 58, osuđen je na 10 godina i otišao na zdravstvenu turneju: Butyrka, tranzitni zatvor u Novočerkasku, rudnici zlata u Kolimi, Vladlag.

Glushko je uspio posjetiti samo unutrašnji zatvor NKVD-a u Ljubjanki i Butirki, a zatim su se 1942. oba dizajnera sastala u "šaraški" - OKB-16 u fabrici aviona u Kazanju, gdje su neprijatelji naroda razvili pomoćne mlazne motore za Sovjetski avioni. Godine 1944. oba štetnika su prijevremeno oslobođena dekretom druga Staljina.

Do tog vremena, imovina sovjetskog svemirskog programa uključivala je raketni motor RD-1 na tekuće gorivo koje je dizajnirao Glushko s potiskom od 300 kg i iskustvo Koroljevovog stvaranja 1933. rakete GIRD-X, koja je težila 29,5 kg, imao je potisak od 75 kg i mogao je da se podigne na visinu od 80 metara.

Njemačka: Wunderwaffe

Njemačka raketa A-2, na kojoj je radio von Braun, već 1934. godine težila je više od pola tone, imala je potisak od 1 tone, a visina leta dostigla je 3,5 kilometara. Do 1942. njegova raketa A-4 već je težila 13 tona, imala je motor koji je kreirao Walter Thiel sa potiskom od 25 tona i mogla je baciti 800 kg eksploziva na udaljenost od 320 kilometara, a u prvom probnom letu podigla se na visinu od 80 km.

Sa tehnološke tačke gledišta, ovo je bilo pravo čudo: razlika od dva reda veličine u masi i vuči s najbližim analozima je otprilike razlika između dječjeg bicikla i trkaćeg automobila Formule 1.

Nije iznenađujuće da je Fuhrer bio oduševljen von Braunovom zamisli i 22. decembra 1942. godine potpisao dekret o stvaranju oružja za odmazdu na njegovoj osnovi - rakete V-2.

Brown je uspio stvoriti još jedno čudo i uspostaviti serijsku proizvodnju raketa - do 900 mjesečno. Ukupno je stvoreno oko 5.000 projektila, koji su odmah svojom snagom otišli u Pariz, London ili Antwerpen.

Čuda su uvijek skupa, ali se von Braunova magija pokazala posebno krvavom. U eksplozijama raketa u Londonu poginulo je oko 2.700 ljudi, ali je njihova proizvodnja odnijela oko 10 puta više života. Za snabdevanje fabrike raketa radne snage nastao pored njega koncentracioni logor Dora, koja je fabriku snabdevala robovima. Nakon rata, 25 hiljada leševa pronađeno je zakopano u logoru, a još 5 hiljada ljudi je streljano neposredno pred napredovanje američke vojske.

Sve u svemu, raketni program je doneo fašističke Nemačke više štete nego koristi. Rakete su bile prokleto skupe i izuzetno neefikasne kao oružje. Tenk Tiger koštao je 800 hiljada rajhsmaraka, a V-2 oko 120 hiljada. Drugim rečima, von Braun je lišio front skoro hiljadu Tigrova ili osam hiljada lovaca Me 109E, koji bi bili mnogo strašnija vojna sila.

Winston Churchill je u svojim memoarima napisao: „Bila je sreća što su Nijemci posvetili svoje napore stvaranju projektila... Čak su i naši bombarderi Mosquito, koji (ako uporedite cijenu jednog primjerka) bili ništa skuplji od projektila, pali su u prosjeku 125 tona eksploziva tokom svog života u radijusu od 1,5 km od mete, dok su rakete isporučile samo 1 tonu sa prosječnom disperzijom od 25 km.”

Štoviše, za proizvodnju plinskih kormila za rakete V-2 korišten je oskudan grafit, koji je njemačkim naučnicima bio toliko potreban za stvaranje nuklearne bombe. Daleke 1942. godine su bili ozbiljno ispred Amerikanaca i ko zna šta bi sve uspjeli da nije bilo nadmetanja za ovaj resurs sa von Braunom.

Pokazalo se da je V-2 loše oružje, ali je kao raketa bio besprijekoran za ono vrijeme. Ona je bila ta koja je prva na svijetu savladala brzinu zvuka i izvršila prvi suborbitalni let u svemir, dostigavši ​​visinu od 188 km 1944. godine tokom vertikalnog lansiranja.

Žudnja za svemirom skoro je koštala von Brauna života: nakon što je Gestapo dobio informaciju da von Braun i njegove kolege Klaus Riedel i Helmut Gröttrup dizajniraju brod za let na Mars i izračunavaju orbite satelita, von Braun je uhapšen.

Proveo je dvije sedmice u zatvoru Gestapoa sve dok Albert Speer, ministar naoružanja i ratne industrije Rajha, nije uvjerio Hitlera da vrati fon Brauna na svoju poziciju kako bi se program V-2 mogao nastaviti.

Kada se u proleće 1945. Crvena armija približila na 160 km od Peenemündea, von Braun je ozbiljno razmišljao o svojoj budućoj sudbini. SS gardisti su imali naredbu prema kojoj su svi razvijači projektila trebali biti uništeni pri najmanjoj šansi da padnu u ruke neprijatelja, ali von Braun nije bio zadovoljan ovim scenarijem, pa je odlučio da se preda Amerikancima. Bilo je važno ne pogriješiti i slučajno završiti s Britancima, koji su ga aktivno lovili - kako bi ga objesili zbog bombardovanja Londona. Helmut Gröttrup, von Braunova desna ruka, smatrao je da će dva medvjeda u jednoj jazbini biti tijesna i odlučio je da svoje ambicije bolje može zadovoljiti predajom Rusima.

Amerika: Na klupi

Ukupno je više od 785 njemačkih raketnih inženjera dovedeno u Sjedinjene Države. Brown je bio među onim naučnicima za koje je Američka združena obavještajna agencija napravila fiktivne biografije i uklonila iz javnih evidencija spominjanje članstva u Nacističkoj partiji i veza s nacističkim režimom. Ali, bilo je šta za brisati: 1937. von Braun se pridružio NSDAP-u, a od 1940. do kraja rata bio je SS oficir. Uprkos uveravanjima von Brauna da je to neophodna mera, on se često, i očigledno ne bez zadovoljstva, pojavljivao na zvaničnim događajima u SS uniformi.

Nije mu bilo lako skrasiti se na novom mjestu: na njega je uticao odnos Amerikanaca prema njihovim nedavnim neprijateljima. U Njemačkoj je von Braunov tim bio razmažen, ali u SAD-u im je ušteđen svaki cent. Osim toga, Amerikanci su samouvjereno odlučili da će im biti dovoljno da ispumpaju sve raspoložive informacije od Nijemaca kako bi samostalno razvili novu balističku raketu.

Prvih nekoliko godina njemački raketni naučnici su prenosili informacije Amerikancima, zatim su američki stručnjaci neuspješno pokušavali stvoriti pristojnu raketu, zatim su konačno privukli Nijemce u razvoj i, kao rezultat, samo deset godina kasnije, 1956. von Braun je imenovan za šefa programa razvoja balističkih projektila Redstone.

SSSR: Naseljeno ostrvo

U to vrijeme, sovjetski inženjeri su se bavili njemačkim "naslijeđem" koje su naslijedili. Za proučavanje njemačkog raketnog programa u Njemačkoj je stvoren takozvani institut Nordhausen na bazi tri pogona za sklapanje V-2, Instituta Rabe, pogona motora Montania i testne baze u Njemačkoj. Gaidukov je postao njegov direktor, Korolev je postao glavni inženjer, a Glushko je vodio odjel za proučavanje motora V-2.

Raketa V-2 sastojala se od 30 hiljada delova, koji su se proizvodili u više od 100 fabrika raštrkanih širom Nemačke, a da bi se čak i samo kopirala, trebalo je da se uradi ogroman posao. Zapravo, stvoriti cijelu industriju od nule.

Od 1945. do 1947. sovjetski stručnjaci prikupljali su u Njemačkoj sve dostupne podatke o proizvodnji njemačkih projektila. I bilo je puno toga za prikupljanje: projektna dokumentacija, gotovi uzorci, proizvodna oprema i pribor, metode za proračun prijenosa topline, proračun termodinamike i formiranja smjese u komori, plinska dinamika strujanja plina iz mlaznice itd.

Naravno, to se ne bi moglo dogoditi bez dobrovoljno-prinudne pomoći njemačkih stručnjaka. U Nordhausenu su se okupili svi koji nisu završili kod Amerikanaca. Dvadesetog oktobra 1946. godine, sovjetski vojnici su neočekivano probudili njemačke stručnjake koji su radili u proizvodnim odjelima Instituta Nordhausen, ponudili im da prikupe potrebne stvari i zajedno sa svojim porodicama ukrcali se na pripremljene željezničke vagone za otpremu u SSSR.

Prvo su bili smešteni u sanatorijumima blizu Moskve u Moninu, Valentinovki i Kljazmi, a zatim su izgradili čitav grad na ostrvu Gorodomlja usred jezera Seliger. Njemačku ekipu predvodio je Helmut Gröttrup, bivši bliski saradnik Wernhera von Brauna.

Nemci su deportovani sa svojim porodicama, primali su pristojnu platu (osetno veću od naših specijalista), obroke i redovno odvođeni u moskovska pozorišta i muzeje. Dobili su normalan “kancelarijski” prostor, stanovanje, laboratorijsku opremu i malu fabriku u kojoj su radili i naši i njemački radnici. Nemci su sebi odmah obezbedili slobodno vreme - izgradili su teniske terene, stvorili simfonijske i džez orkestre. Dugo su se smirili, ali, kako se pokazalo, bilo je uzalud.

„Sovjetski Nijemci“, pod vodstvom Gröttrupa, dali su svijetu tehnička rješenja koja su sada postala klasika raketne nauke: odvojive bojeve glave, nosivi rezervoari, međudno, vruće punjenje rezervoara za gorivo, ravne glave mlaznica motora, vektor potiska kontrola pomoću motora itd. Izvodili su i projekte balističkih projektila dometa 600, 800, 2500 i 3000 km, za interkontinentalni domet.

Nemci su, nažalost, bili vrijedni, obrazovani, savjesni i vrijedni, ali kod nas ti kvaliteti nisu ono što vodi uspjehu. Domaći inženjeri su lošije razumjeli raketnu tehnologiju, ali su savršeno savladali umjetnost intriga. Oni koji nisu znali kako ili im je bilo neugodno prevariti svog konkurenta odavno su istrulili u Staljinovim logorima. Oni koji su ostali imali su dvije najvažnije osobine: životinjski instinkt preživljavanja i potpuno odsustvo moralne barijere.

Rad sa Nemcima se vrlo brzo pretvorio u ružnu farsu: na naučno-tehničkom savetu Nemci su sačinili detaljan izveštaj o sledećem raketnom projektu. Protivnici su govorili. Izvještaj je detaljno pregledan i diskutovano. Priznali su njegovu pobjedu. Tada su sovjetski stručnjaci došli na ostrvo, razjasnili nijanse, oduzeli dokumentaciju, u mnogim slučajevima čak i ne potrudivši se da je ponovo objave, ograničavajući se samo na brisanje njemačkih prezimena.

Naposljetku, Nijemci su istisnuti i preživjeli, stvarajući im nepodnošljive uslove za rad, a zatim su vraćeni u DDR, a da nisu ni brinuli o njihovom zaposlenju. Intrige i beskrajni apeli nad glavama vođa doveli su do predvidljivog rezultata - kao i 1937. godine, vodstvo istraživačkog instituta palo je pod staljinističke represije. Istina, nisu imali vremena da ih upucaju - vođa je umro na vrijeme, ali su morali zauvijek zaboraviti na prostor - "sva mjesta su već bila zauzeta."

Gröttrup je posljednji napustio SSSR, kako i dolikuje vođi, krajem 1953. godine. Odmah na stanici u Berlinu, američki obavještajci su Gröttrupa “spakirali” u svoj automobil, odvezli ga u ambasadu, a odatle u Zapadnu Njemačku, gdje mu je ponuđeno mjesto lidera u Americi kod prijatelja von Brauna. On je to odbio. Godinu dana njegova porodica je bila siromašna, onda je Gröttrup konačno našao mjesto u jednoj od Siemensovih divizija, izumio elektronske mašine za brojanje i mijenjanje novca - iste one koje su sada u bilo kojoj banci.

Godine 1961, kada je na televiziji prikazana raketa na kojoj je Gagarin poleteo u svemir, Gröttrup je tiho plakao saznavši za razvoj svog tima, kako je Nemčeva žena napisala u svojim memoarima.

SAD: Svemirski zoološki vrt

Želja za održavanjem konkurencije koja je odlikovala američki svemirski program neočekivano je odigrala okrutnu šalu s njim. Godine 1949. vjerovatno samo lijeni nisu bili uključeni u projektile u Sjedinjenim Državama. Kompanija Glen Martin je napravila projektil Viking za američku mornaricu, kompanija Consolidated Valti je napravila projektil Convair 774 za ratno zrakoplovstvo, a Sjevernoamerička je napravila raketu Native za njih. Douglas je raketa za istraživanje jonosfere Wac-Corporal, a kanadska Rocket Society je započelo projektiranje rakete za let do Mjeseca i tako dalje.

Stoga, kada je 26. maja 1955. na sjednici Vijeća nacionalna bezbednost Program za lansiranje naučnih satelita je odobren, bilo je šta birati. Stvorena je radna grupa za ocjenu konkurentskih projekata, koja je sa pet glasova za i dva dala prednost kompaniji Glen Martin sa svojim modificiranim Vikingom, koja se zvala Avangard.

Glavna prednost ovog projekta u odnosu na projekat von Braun u očima komisije bila je to što ga nije vodio bivši nacistički esesovac, a raketa nije bila duboko modificirano V-2 „oružje odmazde“ koje je uništilo London. Ispostavilo se da su politička razmatranja važnija od tehničke zrelosti projekta. Štaviše, Amerikanci su bili uvjereni da se takmiče sami sa sobom.

Prvo lansiranje Avangarda bilo je zakazano za 6. decembar 1957. godine. Nosivost je trebala biti satelit Avangard TV3 težine 1,36 kg.

SSSR: Dva dizajnera

SSSR nije dijelio ovo povjerenje. Od 1950. godine, Koroljevov OKB-1 razvija tešku interkontinentalnu balističku raketu, a Gluško je radio na motorima za nju. Bez daljeg odlaganja, oba konstruktora su uzela najbolje od onoga što su im mogla dati njemačka raketna škola i njemački stručnjaci koji su donijeli u SSSR, dodajući ovome vlastita razvoja.

Unatoč činjenici da su sovjetski dizajneri primili sve obećavajuće njemačke razvoje na srebrnom pladnju, stvaranje rakete na njihovoj osnovi (ili čak jednostavno ponavljanje V-2) nije bilo tako lako. Glavni problem je bila tehnološka zaostalost sovjetske industrije. Od gotovo stotinu vrsta čelika za V-2, manje od trećine proizvedeno je u SSSR-u; ista situacija je bila i s obojenim metalima, gumom i plastikom. Aluminijsko livenje, kvalitetno zavarivanje šavova, ultra precizna obrada i još mnogo toga nije bilo moguće.

Kao rezultat toga, prvi primjerci V-2 sastavljeni u SSSR-u dobili su, pored novog imena R-1, nove probleme, za čije je rješavanje bilo potrebno nekoliko godina.

Prvi zajednički uspjeh dvojice dizajnera bila je raketa R-5 - zapravo, napredna verzija V-2 s pojačanim motorom i mnogim drugim poboljšanjima.

Sljedeća raketa, R-7, bila je zasnovana na rasporedu koji je razvio Helmut Gröttrup za projekat G-5: jedan centralni blok i četiri odvojiva aerodinamična bloka sa strane. Koroljev se riješio Gröttrupa, ali je, na sreću, usvojio njegove ideje.

Ni Glushko nije razočarao - uspio je V-2 motor pretvoriti iz alkohola u kerozin i, umjesto jedne komore za sagorijevanje, ugraditi četiri s jednom turbopumpnom jedinicom. Odluka je, prije, bila iznuđena - sovjetski dizajneri još uvijek nisu naučili kako napraviti zaista velike komore za sagorijevanje zbog vibracija koje nastaju u njima tijekom rada. Ali, na ovaj ili onaj način, snaga motora je značajno porasla uz prilično pristojnu pouzdanost i težinu.

21. avgusta 1957. raketa R-7 izvršila je svoj prvi uspješan let. Sa lansirnom masom od 267 tona, bio je sposoban da lansira satelit težak oko tonu u svemir. Štaviše, 1956. godine započeo je razvoj ovog satelita, koji je trebao nositi 200-300 kg naučne opreme. Međutim, do kraja godine postalo je jasno da naš satelit neće biti spreman do lansiranja koje su planirali Amerikanci.

Nema satelita? Nema problema: lansirajmo "biper" u svemir - dva radio-fara i bateriju - odlučio je Koroljov i počeo pripremati raketu za lansiranje. Sa standardnog R-7 uklonjeno je sve što je moguće, olakšavajući konstrukciju za 7 tona, a umjesto masivne bojeve glave na nju je ugrađen adapter za satelit.

Lansiranje je obavljeno 4. oktobra 1957. godine. Nije sve išlo glatko: jedan od motora je „zaostajao“, a vrijeme za dolazak u režim je strogo kontrolisano, a ako se prekorači, start se automatski otkazuje. Jedinica je ušla u režim manje od jedne sekunde prije kontrolnog vremena. U 16. sekundi leta otkazao je sistem kontrole dovoda goriva, a zbog povećane potrošnje kerozina, centralni motor se isključio 1 sekundu ranije od predviđenog vremena. Još malo i satelit ne bi ušao u orbitu, ali pobjednici se ne sude.

SAD: Dvostruki neuspjeh

Teško je reći šta su tačno Amerikanci osećali u tom trenutku. Rusi, koje su smatrali tehnički zaostalima, ne samo da su bili u stanju da ih pobede u tehničkoj trci, već su dobili i sredstva za isporuku termonuklearnih bojevih glava bilo gde na planeti.

Kada je 6. decembra američka raketa Avangard uspjela da se podigne samo 1,2 m, nakon čega se nagnula i eksplodirala pred ogromnom gomilom ljudi i novinarima, konačno je postalo jasno: političke igre Vrijeme je da se prekine patriotizam; rakete ne bi trebali graditi "ideološki najispravniji", već najiskusniji i najkvalificiraniji stručnjaci. Naravno, takav stručnjak je bio Wernher von Braun, i nije razočarao.

Već 1. februara 1958. na svojoj modificiranoj raketi Redstone lansirao je prvi američki satelit Explorer 1, a 1960. postao je direktor NASA-e.

SSSR: Kao Gagarin

Nas su, kao i djecu, poneli rekordi. Brže, duže, više, više - sve je to ljudima služilo kao očigledan (mada lažan) dokaz superiornosti sovjetskog modela društvenog razvoja nad kapitalističkim.

U ovoj potrazi smo zaboravili na sve: na stvarne probleme ljudi i njihov nizak životni standard, na rizike, na moral i etiku, na praktičnu korist istraživanja svemira, na osnovnu iskrenost, na kraju. Glavna stvar je biti prvi.

Već sam pisao kako smo odradili ovu trku i o čemu se radi. Direktor svemirskog centra Kennedy Kurt Debus nazvao je sovjetske zapise "tehnološkom sofizmom" i imao je dobar razlog.

Amerikanci su svoje planove najavili dosta unaprijed; u SSSR-u su radili u najstrožoj tajnosti, dajući sve od sebe da lansiraju ranije - najmanje nedelju dana. Amerikanci su sebi postavili ciljeve koji su bili korisni sa praktične tačke gledišta, dovoljni su nam bili „prioritet“ i rekordi.

SAD: Na Mjesec

Dana 5. maja 1961., isti "Redstone" tokom suborbitalnog leta lansirao je u svemir Alana Sheparda, zatim Virgila Grissoma, ali sve je to bilo u potrazi za SSSR-om, a povrijeđeni ponos Amerikanaca tražio je osvetu.

Kenedi je 20. aprila 1961. poslao memorandum NASA-i, želeći da sazna da li Sjedinjene Države mogu da preuzmu vođstvo u svemiru i šta je potrebno da se to postigne.

Von Braunov odgovor je bio jednostavan: nema šanse da se pobedi SSSR lansiranjem svemirske laboratorije, a što se tiče mekog sletanja sonde na Mesec ili preletanja letelice sa ljudskom posadom, šanse su približno jednake. Međutim, SAD jesu odlična prilika da prvi pošalje čovjeka na Mjesec, pošto bi za to bila potrebna superraketa deset puta snažnija od sovjetske, a takvu očito SSSR nema. Ako se svi napori posvete njegovom stvaranju, onda do 1967-68. ona će biti spremna.

Ovaj prijedlog je prihvaćen i iste godine je pokrenut američki program za prvo spuštanje čovjeka na Mjesec.

Zanimljiva je razlika u pristupima organizaciji rada između Koroljeva i von Brauna. Braunu nije bilo mjesta politikantstvu, sportskim vratolomijama ili lansiranju astronauta da čestita delegatima na kongresima i plenumima vladajuće stranke, godišnjice Washingtona, Linkolna i drugih očeva države.

Zaposleni u Koroljevu radili su 14-18 sati dnevno, bez odmora i vikenda. Kada je Kenedi saznao za to i upitao da li američki raketni naučnici rade sa istom efikasnošću, von Braun mu je, nimalo posramljen, rekao da se rad na lunarnom programu radi u jednoj smeni. Da, sa prekovremenim radom, sa čestim promjenama smjena u kritičnim područjima, ali u jednoj smjeni. U istraživačko-razvojnom radu, juriš i produžavanje radnog dana nisu od koristi.

Nakon što je radio u totalitarnoj Njemačkoj, von Braun je savršeno razumio koncentraciju resursa koje SSSR može postići na kritičnim projektima i uporedio to s najvišim nivoom organizacije NASA-inog rada s brojnim izvođačima.

Kako bi se osigurala pouzdanost lunarne rakete, razvijene su procedure za kompjutersko modeliranje i testiranje pojedinačnih komponenti, bez presedana u to vrijeme.

Kao rezultat toga, 20. jula 1969. Neil Armstrong, komandant Apolla 11, postao je prva osoba na Zemlji koja je kročila na površinu Mjeseca.

SSSR: Više nije prvi

Sovjetski lunarni program se raspao iz nekoliko razloga.

Nakon 1961. godine, Koroljev i Gluško su se razišli, potonji je želio razviti nove obećavajuće heptil motore, Koroljev je insistirao na istrošenom paru kerozin-kiseonik. Kao rezultat toga, Koroljeve ambicije su porazile zdrav razum i on je ostao bez najboljeg programera motora u SSSR-u u to vrijeme. Nikada nismo naučili da pravimo velike motore, pa ih je u prvoj fazi von Braunove lunarne rakete bilo samo pet, a u našoj 30, sa svim neprijatnim posledicama po pouzdanost.

Tri dizajnerska biroa su odmah počela da se takmiče jedni s drugima, što je dovelo do nepotrebne disperzije resursa. I osvojili su ovo takmičenje ne uz pomoć najboljih tehničkih rješenja, već kroz hardverske igre i intrige. Pokazalo se da je koordinacija organizacija uključenih u projekat daleko od idealne, izvođači nisu ispoštovali rokove i prekršili tehničke zahtjeve.

Želja da se po svaku cijenu bude prvi natjerala je programere da zanemare zemaljsko testiranje stupnjeva lunarne rakete N-1. Kao rezultat toga, sva četiri probna lansiranja završila su nesrećama, od kojih je jedno bilo popraćeno najjačom eksplozijom na lansirnoj rampi u povijesti raketiranja.

I, što je najvažnije, jednostavno nije bilo dovoljno novca za sovjetski lunarni program. Budžet, pet puta manji od američkog, nije mogao biti nadoknađen ni komsomolskim entuzijazmom ni jurišom.

Koroljevova smrt tokom prilično jednostavne operacije crijeva označila je kraj sovjetskog lunarnog programa s ljudskom posadom, postavši, ako ne razlog, onda razlog da se konačno napusti. Prema jednoj verziji, uzrok smrti bila je Koroljeva vilica, koju je jednom istražitelj slomio tokom ispitivanja, zbog čega mu usta nisu mogla biti dovoljno otvorena za intubaciju.

Rezultati

Sovjetski lunarni programi s ljudskom posadom bili su visoko povjerljivi i postali su javni tek 1990. godine. Do ovog vremena, SSSR je službeno negirao njihovo postojanje - još jedna karakteristična karakteristika našeg stila.

Zajedno sa lunarnim programom završena je i "svemirska trka". Tačnije, izgubili smo ga. Neko vrijeme je još uvijek bilo moguće tješiti se iluzornom superiornošću, izvlačeći pojedinačne brojeve iz konteksta.

Bili smo vodeći po broju lansiranja, ne želeći da primetimo da zaostajemo u broju operativnih letelica. Bili smo ponosni na našu orbitalnu stanicu, ali nismo obraćali pažnju na to da to nisu naše sonde koje rade u blizini udaljenih planeta. Bili smo ponosni na pouzdanost starih raketa, ali još nismo uspjeli napraviti nove.

Kao rezultat toga, došli smo do jadnih 0,6% tržišta svemirskih usluga i nastavljamo da padamo.

Prisvajanje tuđih ideja, opasni i prevarantski trikovi zarad još jednog rekorda, neprekidni poslovi u žurbi, čuvanje neuspjeha u tajnosti i stvaranje kulta od uspjeha na neko vrijeme mogu pomoći u pobjedi pojedinačnih etapa velike utrke visoke tehnologije, ali vrijeme ipak stavlja sve na svom mestu. Na kraju ih uvijek porazi kvalitetno obrazovanje, jasna organizacija procesa i moćna ekonomija.

24 ocjene, prosjek: 4,54 od 5

Svemirska trka između SSSR-a i SAD-a Svemirska trka je bila intenzivno rivalstvo u oblasti istraživanja svemira između SSSR-a i SAD-a u periodu od 1957. do 1975. godine. Trkački događaji uključuju lansiranje umjetnih satelita, letove životinja i ljudi u svemir i slijetanje na Mjesec. Nus-efekat hladni rat.

Trijumf SSSR-a Sovjetski Savez je započeo „svemirsko doba“. U prvoj deceniji () bio je neprikosnoveni lider u svim svemirskim poduhvatima i imao je opšte priznate prioritete u svemirskim programima sa ljudskom posadom. Intelektualni, industrijski i organizacioni potencijal Sovjetskog Saveza omogućili su da se tokom prvih deset godina svemirskog doba riješe takvi super-zadaci kao što je stvaranje prve interkontinentalne balističke rakete na svijetu, lansiranje prvih umjetnih Zemljinih satelita. , isporuka prvog zemaljskog objekta na Mjesec - zastavica s prikazom grba Sovjetskog Saveza, fotografija daleke strane Mjeseca, let u svemir prvog čovjeka na Zemlji Jurija Gagarina, prvi let u svemir žene - Valentina Tereškova, svemirska šetnja Alekseja Leonova, meko sletanje automatske stanice na Mesec i video prenos panorame Mesečeve površine na Zemlju, prvi prodor u atmosferu Venere, svetski prvo automatsko pristajanje svemirskih letjelica.

Prvi čovek u svemiru. Jurij Gagarin je 12. aprila 1961. godine postao prva osoba u svjetskoj istoriji koja je poletjela u svemir. S kosmodroma Bajkonur lansirana je raketa Vostok sa svemirskim brodom Vostok, sa Gagarinom na njemu. Nakon 108 minuta u svemiru, Gagarin je uspješno sletio u Saratovsku oblast, u blizini grada Engelsa. Počevši od 12. aprila 1962. godine, dan Gagarinovog leta u svemir proglašen je praznikom kao Dan kosmonautike.

Čovek na Mesecu. 20. jula 1969. američki astronaut Neil Armstrong stupio je na površinu Mjeseca. "Mali korak za jednu osobu, ali ogroman skok za cijelo čovječanstvo" - ove riječi su se proširile svijetom. Dakle, Amerikanci su prvi na Mjesecu. Ono čemu su težili se i ostvarilo. U svojim svemirskim dostignućima sustigli su Sovjetski Savez

Rezultati svemirske trke: Tokom velike svemirske trke, SSSR i SAD su postale prve i glavne "svemirske sile" sposobne da lansiraju satelite u orbitu svojim lansirnim raketama, a "svemirske supersile" koje su započele svemir sa posadom letovi.

Razvijena je teorija višestepene rakete na tekuće gorivo koja može doći u orbitu i letjeti u svemir (svemirska raketa). Ideja inscenirane svemirske rakete u potpunosti je ideja ruskog kosmizma. Raketni stepeni i formula Ciolkovskog još se koriste u razvoju svemirskih raketa. Ciolkovsky je također napravio prvi teorijski opis umjetnog satelita.

Prva sovjetska organizacija za istraživanje i razvoj za razvoj raketnih motora i projektila bila je državna organizacija- Gas Dynamic Laboratory (GDL), stvoren 1921. Do 30-ih godina, rakete su se razvijale u SSSR-u čvrsto gorivo.

U istom periodu pripremala se teorijska osnova za stvaranje svemirske rakete - 1929. godine objavljeno je delo Konstantina Ciolkovskog „Svemirski raketni vozovi“, u kojem je po prvi put predstavljena tehnologija stepenica svemirske rakete neophodne za lansiranje automatskih stanica. ili posada je teoretski zacrtana svemirski brod u Zemljinu orbitu.

U jesen 1931., pod Osoaviakhimom su organizovane Moskovska (GIRD) i Lenjingradska grupa za proučavanje mlaznog pogona, ujedinjujući javnih principa entuzijasta rakete. GIRD, nazvan centralni, pružao je pomoć grupama i krugovima za proučavanje mlaznog pogona u drugim gradovima SSSR-a. Godine 1934. GIRD i GDL su spojeni u Jet Research Institute (RNII). Propagandne i obrazovne funkcije dodijeljene su novoorganiziranoj Reaktivnoj grupi Centralnog vijeća Osoaviakhima, koja je uspješno nastavila s radom do kraja 1930-ih i stvorila niz originalnih malih eksperimentalnih raketa.

Dizajn GIRD-X razvijen je u naprednijim sovjetskim raketama stvorenim 1935-1937.

Tokom Drugog svetskog rata obustavljen je razvoj svemirskih raketa, raketna industrija i naučno osoblje razvijali su rakete za vojne potrebe raketne artiljerije.

Na kraju Drugog svjetskog rata, Sjedinjene Države su se resetirale nuklearne bombe Japan i SSSR se suočavaju s hitnom potrebom za razvojem balističkih projektila u svrhu vojnog pariteta i nuklearnog odvraćanja. U vezi s tim, Sovjetski Savez je započeo testiranje približnih analoga njemačkih balističkih projektila V-2 - R-1. U te svrhe osnovan je prvi kosmodrom na svijetu u Kazahstanu.

SSSR je 1957. godine izgradio prvu višestepenu svemirsku raketu na svijetu R-7, sposobnu ne samo da obavlja funkcije balističke rakete, već i da lansira svemirske instrumente, životinje i ljude u Zemljinu orbitu. 4. oktobra i 3. novembra iste godine, prvi veštački sateliti su isporučeni u Zemljinu orbitu u Sovjetskom Savezu pomoću R-7. Od ovog trenutka službeno počinje svemirska trka između SSSR-a i SAD-a.

Pred kraj Drugog svjetskog rata, sovjetska, britanska i američka vojska borile su se za osvajanje obećavajućih njemačkih vojnih razvoja i kvalifikovanog osoblja. Amerikanci su postigli najveći uspjeh - tokom operacije Spajalica, velika grupa njemačkih stručnjaka za rakete dovedena je u Sjedinjene Države, uključujući i samog konstruktora Wernhera von Brauna i završili uzorke V-2. SSSR je uspio nabaviti samo fragmentirane dijelove V-2, na osnovu kojih su sovjetski stručnjaci stvorili približni model R-1.

Na kraju Drugog svjetskog rata, SSSR i Sjedinjene Države ušle su u eru hladnog rata. U to vrijeme, Sjedinjene Države su imale veliku flotu strateških bombardera stacioniranih u zračnim bazama širom svijeta, uključujući i oko SSSR-a. Kao odgovor, sovjetsko rukovodstvo je odlučilo da razvije raketnu tehnologiju. Raketne i satelitske tehnologije mogle su služiti i u miroljubive i vojne svrhe, a osim toga bile su i snažan argument za propagandno i ideološko rivalstvo, demonstrirajući naučno-tehnički potencijal i vojnu moć zemlje. I prije početka “lunarne trke”, kako bi uspostavile dominaciju u svemiru, SAD su radile na projektima lunarnih vojnih baza Lunex Project i Project Horizon s projektilima usmjerenim na SSSR, kao i na projektu za atomsku bombardovanje Mjeseca A119.

Četiri mjeseca kasnije, 1. februara 1958. godine, Sjedinjene Države uspjele su lansirati svoj umjetni satelit Explorer 1.

Prva lansiranja korišćena su samo u naučne svrhe. Prema podacima Sputnjika 1, bilo je moguće razjasniti gustinu gornjih slojeva atmosfere, a uz pomoć podataka Eksplorera otkriveni su pojasevi zračenja Zemlje (Van Allen pojasevi).

Prvi potpuno specijalizovani komunikacijski satelit u geosinhronoj orbiti bio je Syncom-2, koji su lansirale Sjedinjene Države 26. jula 1963. godine.

Rezultat ovih programa bila je dostupnost satelitskih komunikacija i informacija čak i za obične građane.

Dana 22. jula 1951. godine, u 4 sata ujutro, sa poligona Kapustin Jar, psi Dezik i Tsygan podigli su se na visinu od 110 km. To su bili prvi sisari sa planete Zemlje koji su prešli Karmanovu liniju i vratili se živi.

Prvo živo biće koje je lansirano u orbitu na sovjetskom brodu Sputnjik 2 bio je pas Lajka 3. novembra 1957. godine. Bio je to prvi naseljivi objekat u orbiti. Nije bilo plana za povratak, nije bilo CA na brodu. Nakon što je završila nekoliko orbita, Laika je umrla od pregrijavanja na vrhuncu svoje orbite.

Postojao u SSSR-u i SAD u drugoj polovini 1950-ih. prijedlozi da se organizuju suborbitalni letovi pilota na modificiranim visinskim geofizičkim raketama nisu implementirani.

U decembru 1960. godine, kultura ljudskih ćelija uzeta od Amerikanke Henriette Lacks je prvi put lansirana u svemir. Opservacije su pokazale da ljudske ćelije normalno funkcionišu u uslovima svemirskih letova.

Prvi čovjek u svemiru i odmah u orbiti bio je sovjetski kosmonaut Yu. A. Gagarin. 12. aprila 1961. izvršio je prvi orbitalni let na svemirskom brodu Vostok-1. U Rusiji i mnogim drugim zemljama ovaj dan se obilježava kao praznik - Svjetski dan avijacije i kosmonautike. Započevši svemirske letove s ljudskom posadom, SSSR je postao prva „svemirska supersila“.

Vrlo brzo su Sjedinjene Države postale druga (i jedna od dvije u naredne 42 godine) “svemirska supersila”. Američki astronaut Alan Shepard je 5. maja 1961. godine izvršio suborbitalni let do visine od 187 km, prešavši donju granicu svemira od 100 kilometara, a 20. februara 1962. John Glenn je izveo prvi orbitalni let s ljudskom posadom.

Početkom 1960-ih. SSSR je razvio i konsolidovao svoj uspeh u svemirskoj trci. Čak i prije lansiranja prvog američkog orbitalnog broda, u SSSR-u je obavljen drugi let („Vostok-2“). Godinu dana kasnije (11. avgusta 1962.) izvršen je prvi grupni let u svemir („Vostok-3” i „Vostok-4”), a godinu dana kasnije (16.06.1963. na brodu „Vostok-6”) prva (i u naredne dve decenije jedina žena kosmonaut bila je V.V. Tereškova.

Dana 20. januara 1961. godine, u svom inauguracijskom obraćanju, američki predsjednik John F. Kennedy poslao je signal Sovjetskom Savezu: “Hajde da zajedno istražimo zvijezde...”. Iza ovog kratkog reda stajao je dokument koji je rekao: „Kao prvi korak, Sjedinjene Države i SSSR mogli su izabrati da se iskrcaju sa naučne svrhe malu grupu (oko tri osobe) na Mjesec, a zatim ih vratite na Zemlju...".

Prvo vozilo koje je letelo u blizini Meseca bila je sovjetska automatska interplanetarna stanica Luna-1 (2. januara), a prvo vozilo koje je stiglo do Meseca bila je stanica Luna-2 (13. septembra 1959.).

Pioneer-ov program istraživanja međuplanetarnog svemira pokrenut je u Sjedinjenim Državama. Međutim, kada je u pitanju dolazak do Mjeseca, “Pioneer” je bio konstantno mučen neuspjesima, a ubrzo su stvoreni i drugi složeniji programi, posebno usmjereni na istraživanje Mjeseca – “Ranger”, “Lunar Orbiter” i “Surveyor”.

Nakon brojnih uspjeha SSSR-a u istraživanju svemira, Sjedinjene Države su se fokusirale na pokušaj povratka statusa tehnološki najnaprednije sile i okrenule svoj pogled na Mjesec. Sredstvo za sticanje američkog liderstva u svemiru bio je integrisani (let i sletanje) lunarni program sa posadom Saturn-Apolo, najavljen još 1961. godine, sa ciljem da čovek stigne do Meseca pre kraja decenije 1960-ih.

Hruščov je od predsednika Kenedija dobio predlog za zajednički program za sletanje na Mesec (kao i lansiranje naprednijih meteoroloških satelita), ali je, sumnjajući u pokušaj da se otkriju tajne sovjetske raketne i svemirske tehnologije, odbio. Kako bi zadržala primat u svemirskim istraživanjima, sovjetska vlada je prvobitno dala Koroljevom dizajnerskom birou dozvolu i resurse da nastavi modificirati brodove tipa Vostok i Voskhod i samo preliminarni razvoj projekata s ljudskom posadom na Mjesecu. Samo nekoliko godina kasnije, mnogo kasnije od Sjedinjenih Država (1964.), SSSR je odobrio program sa posadom na Mjesecu i započeo pravi veliki rad na dva paralelna programa s posadom: prelet Mjeseca (“Proton” - “Zond/ L1)” do 1967. i sletanje na njega (N1-L3) do 1968. godine.

Kako bi se osigurao prioritet za prvi svjetski prelet Mjeseca s ljudskom posadom u SSSR-u, lansiranje dvosjeda Zond-7 u sklopu programa Proton-Zond planirano je za 8. decembar 1968. godine. Zbog činjenice da su dosadašnji bespilotni letovi svemirske letjelice Zond (7K-L1) bili potpuno ili djelomično neuspješni zbog nerazvijenosti broda i nosača, ovako rizičan let je otkazan - uprkos činjenici da su posade napisale izjava Politbirou Centralnog komiteta KPSS u kojoj se traži dozvola da odmah poleti na Mjesec, kako bi prestigao Sjedinjene Države. Čak i da je dobijena dozvola, SSSR ne bi pobijedio u prvoj (letnoj) etapi "lunarne trke" - 20. januara 1969. godine, prilikom pokušaja lansiranja svemirske letjelice Zond-7 u bespilotnom načinu rada, eksplodirala je raketa-nosač Proton. (njegov modul za spuštanje spasio je sistem za hitno spašavanje).

U nervoznim uslovima „lunarne trke“, zbog toga što je SSSR obavio dva bespilotna leta oko Meseca i prećutkivao propuste u L1 programu, Sjedinjene Američke Države su odlučile da izvrše rizično rekonstrukciju svog lunarnog programa. Let oko Mjeseca pomjeren je ispred ranije planiranog razvoja u niskoj orbiti cijelog Apolo kompleksa. Kako lunarni modul još nije bio spreman za let, odlučeno je da se let izvede bez njega, nakon samo jednog leta sa posadom orbitalnog broda (Apollo 7) i u prvom letu sa posadom rakete Saturn 5. U decembru 1968. Amerika je preuzela vodstvo u lunarnoj trci i pobijedila u prvoj (preletnoj) etapi "lunarne trke" kada su Frank Borman, James Lovell i William Anders letjeli 10 puta oko Mjeseca na Apolu 8 od 21. do 27. decembra.

Manje od godinu dana kasnije, implementacijom druge (prizemne) faze, Sjedinjene Američke Države su pobijedile u cijeloj „mjesečnoj trci“. Dana 16. jula 1969. američka svemirska letjelica Apollo 11 lansirana je sa Cape Canaverala sa tročlanom posadom - Neil Armstrong, Michael Collins i Edwin E. Aldrin Jr. 20. jula izvršeno je sletanje na Mjesec, a 21. jula Nil Armstrong je hodao po površini Mjeseca. U cijelom svijetu, sa izuzetkom SSSR-a i Kine [ ], bio je direktan prenos, a ovaj događaj je pratilo oko 500 miliona ljudi. Nakon toga, Sjedinjene Države su izvele još 5 uspješnih ekspedicija na Mjesec, uključujući korištenje u nekim od posljednjih lunarnog samohodnog vozila kojim upravljaju astronauti i donoseći nekoliko desetina kilograma lunarnog tla na svaki let.

Lunarni orbitalni moduli SC Apollo (gore) i L3 (7K-LOK) (dole) u poređenju

Lunarno slijetanje L3 (T2K-LK) (lijevo) i moduli svemirske letjelice Apollo (desno) u poređenju

Iako je rukovodstvo SSSR-a postavilo zadatak da osigura prioritet i za prvo slijetanje na Mjesec u svijetu (to je bilo predviđeno prvim dekretom iz 1964. općenito, a dekretom s početka 1967. propisana je prva ekspedicija za trećem kvartalu 1968. godine), sovjetski program N1-L3 lunarnog sletanja (paralelno sa lunarnim preletom) bio je daleko iza američkog, uglavnom zbog problema sa nosačem. Prva dva 1969. godine (prije prve američke ekspedicije), kao i dva naredna, probna lansiranja novog superteškog lansirnog vozila N1 završila su neuspjehom. Lunarni orbitalni brod-modul 7K-LOK kompleksa L3 napravio je jedan, a lunarno-sletni brod-modul T2K-LK - tri probna leta bez posade u blizini Zemlje nakon prvog američkog sletanja. Prema programu N1-L3, koji je trajao neko vrijeme i nakon trijumfa Sjedinjenih Država, prva sovjetska ekspedicija mogla se održati tek 1975. godine, nakon čega je uslijedilo do pet sljedećih.

Sovjetski programi preletanja i sletanja na Mjesec bili su na mnogo načina inferiorniji u odnosu na njihove američke kolege. Lunarni leteći brod Zond nije ušao u lunarnu orbitu i mogao je da primi samo dva astronauta. U kompleksu za sletanje na Mjesec L3, posadu su također činila samo dva kosmonauta, a na Mjesec je trebao sletjeti samo jedan kosmonaut, svakim letom se moglo donijeti svega nekoliko kilograma lunarnog tla, a uz lunarni sletni brod-modul nije bilo lunarnog samohodnog vozila. Sovjetski brodovi nisu imali kompjutere na brodu, ali su u isto vrijeme imali potpunu automatizaciju svih faza leta, dok su na Apollu mnoge operacije bile omogućene samo u ručnom načinu rada. Osim toga, kako bi se povećala pouzdanost sovjetskih desantnih ekspedicija, bilo je predviđeno da se za svaku ekspediciju na Mjesec prvo automatski isporuči bespilotni lunarni sletni brod-modul, koji bi postao rezerva za sljedeću s posadom. Pretpostavljalo se i da će u narednim letovima astronaut koristiti posebno isporučeni lunarni rover, opremljen za ručno upravljanje, na Mjesecu.

Oba sovjetska lunarna programa s ljudskom posadom nikada nisu završena zbog početnih kašnjenja, više od pet puta manjeg finansiranja u odnosu na Sjedinjene Države i nekih organizacijskih i tehničkih grešaka i neuspjeha, uključujući nadmetanje i raspršivanje sredstava između projektantskih biroa Koroljev i Čelomej. početnim fazama projekti za stvaranje lunarnih svemirskih letjelica, odbijanje najiskusnijeg biroa za projektovanje svemirskih pogona Glushko da napravi snažne motore za N1, neuspeh u sprovođenju zemaljskih ispitivanja stepena N1 na skupim zemaljskim štandovima, kao i čitav niz tragedije (Koroljov je umro 1966., 1967. neuspješnim slijetanjem nove svemirske letjelice Sojuz-1", koja je u velikoj mjeri bila prototip za svemirsku letjelicu 7K-LOK, V. M. Komarov, najvjerovatniji kandidat za složene lunarne letove, umro je 1968. Jurij Gagarin poginuo u avionskoj nesreći).

Čak i prije pokretanja programa preletanja i sletanja na Mjesec u SSSR-u, razvijeni su tehnički prijedlozi za stvaranje lunarne orbitalne stanice L4. Također, nakon uspjeha Sjedinjenih Država i sužavanja rada na programu N1-L3, a novi projekat N1F-L3M kako bi se osigurale dugotrajnije od američkih ekspedicija na Mjesec do 1979. godine s mogućnošću izgradnje na njegovoj površini 1980-ih. Sovjetska lunarna baza "Zvezda", za koju je već razvijen prilično detaljan projekat, uključujući modele ekspedicionih vozila i useljivih modula. Međutim, akademik V. P. Glushko, koji je u maju 1974. umjesto V. P. Mišina postavljen za generalnog projektanta sovjetskog svemirskog programa, nije branio dovršetak nosača lunarnog programa s ljudskom posadom i sam razvoj istog i svojim nalogom , uz saglasnost Politbiroa i Ministarstva opšte inžinjerije, 1974. godine, faktički, a 1976. godine, formalno, zaustavio je sve radove na raketi-nosaču H1 i lunarnim programima sa posadom. Kasniji projekat za sovjetske letove na Mjesec, Vulcan-LEK, razmatran je, ali također nije implementiran.

Sovjetski lunarni programi s ljudskom posadom bili su visoko povjerljivi i postali su javni tek 1990. godine.

Međutim, u tome je bilo istine. Prvobitnu nedovoljnu pažnju lunarnom programu s ljudskom posadom izazvala je i spor među dizajnerima oko praktične efikasnosti istraživanja svemira, gdje se Koroljevim stavovima o potrebi istraživanja svemira s ljudskom posadom suprotstavio stav G. N. Babakina da se samo istraživanje svemira automatskim mašine bi pružile stvarnu i brzu korist čovečanstvu. A odlučujuću riječ u ovom rivalstvu imao je V. N. Chelomey, koji je, kao jedan od ključnih kreatora nuklearnog raketnog štita SSSR-a i šef druge od glavnih organizacija za stvaranje svemirske tehnologije (uključujući i ljudsku), na jednoj strane, u određenom periodu Babakinovo gledište se smatralo obećavajućim, a s druge strane, on je konkurentskom-alternativnom dizajnerskom birou Koroljev predložio „njihov” lunarni leteći brod LK-1 (na istom „sopstvenom” nosaču Protona) i lunarni desantni kompleks sa "njihovog" broda LK-3 i nosača UR-700. Međutim, Chelomei je pao u nemilost nakon Hruščovljevog uklanjanja s vlasti, što je konačno omogućilo pokretanje programa Proton-Zond i N1-L3 iz Koroljevovog dizajnerskog biroa.

Uprkos zaostajanju u lunarnim programima s ljudskom posadom i kao neka kompenzacija, paralelno s njima, u SSSR-u su pokrenuti i programi automatskih lunarnih međuplanetarnih stanica i samohodnih vozila. Nekoliko dana prije američkog slijetanja Apolla 11, dvije sovjetske automatske međuplanetarne stanice ("Luna 15" i prethodna) pokušale su prvu u svijetu isporuku mjesečevog tla na Zemlju, što se pokazalo neuspješnim. SSSR je uspio dobiti prve uzorke mjesečevog tla godinu dana kasnije - uz pomoć AMS Luna-16 1970. godine, nakon čega je isporuka nekoliko stotina grama mjesečevog tla ponovljena još dva puta. Takođe, nešto kasnije (1970. i 1973. godine), prva sovjetska lunarna samohodna vozila na svetu „Lunohodi“, daljinski upravljana sa Zemlje, isporučena su na Mesec i uspešno su radila nekoliko nedelja. Međutim, do tog vremena SSSR je izgubio „mjesečevu trku“.

Pobijedivši u “lunarnoj trci” i nakon 6 uspješnih slijetanja do 1972. godine, Sjedinjene Države više od dvije decenije nisu nastavile s vrlo skupim programom Apollo s ljudskom posadom niti su poduzele letove na Mjesec bez posade. SSSR je nastavio istraživanje Mjeseca uz pomoć svemirskih letjelica i lunarnih rovera do 1976. godine, nakon čega ih je također zaustavio na tri decenije.

Na kraju „lunarne trke“, kako u SAD, tako i u SSSR-u (projekti „Aelita“ i MAVR), razvijeni su tehnički predlozi za organizovanje letova sa posadom na Mars, ali zbog prevelikih troškova za jednu zemlju, to jesu. ne preći u fazu stvarne implementacije.

Za razliku od drugih istorijskih međunarodnih rivalstava, svemirska trka nije bila motivisana teritorijalnim širenjem. SAD nisu potvrdile nikakva teritorijalna prava na Mjesec. Sklopljeni su međunarodni ugovori u svjetskom domenu prirodni objekti vanjski prostor.

Teorija zavjere o "američkoj lunarnoj zavjeri", koja je nastala još 1970-ih i koja se posebno proširila svijetom na prijelazu iz 20. u 21. stoljeće, sugerira da su letovi Apolla s američkim astronautima na Mjesec bili samo inscenirani čin. . Neke verzije ovih teorija sugeriraju da su sovjetske vlasti znale za američku obmanu, ali su je, po dogovoru sa Sjedinjenim Državama, prikrivale (pa čak i zaustavile vlastite programe s ljudskom posadom) kako bi ostvarile ekonomske i političke koristi.

Neke teorije "mjesečeve zavjere" sugeriraju da američke vlasti kriju informacije o prisustvu vanzemaljaca na Mjesecu (ili, obrnuto, pomažu u širenju dezinformacija o tom prisustvu).

Postoje i teorije o "sovjetskoj lunarnoj zavjeri", prema kojoj je SSSR tajno (i neuspjelio) pokušavao da obleti Mjesec i spusti slijetanje na Mjesec.

Čak i pre lansiranja Sputnjika 1, i SSSR i SAD su počeli da razvijaju izviđačke satelite. SSSR je imao seriju satelita za fotografisanje površine "Zenith", razvijenih na bazi brodova "Vostok", SAD su imale "Discoverer".

Često su se programi izvodili paralelno; mnogi su zaustavljeni u fazi projektovanja; za neke su napravljene samo makete.

Ako se datum lansiranja Sputnjika 1 jednoglasno prizna kao početak trke, postoje različita mišljenja o datumu završetka. Neki smatraju da let Apolla 11 i sletanje na Mesec treba priznati kao kraj trke, dok drugi smatraju da je zajednički sovjetsko-američki program Apolo-Sojuz 1975. godine postao kraj trke. Sojuz 19 i Apolo izveli su orbitalno pristajanje, što je kosmonautima suparničkih zemalja dalo priliku da posjećuju jedni druge brodove i učestvuju u zajedničkim eksperimentima.

Nekoliko Ipak američki astronauti- Robert Lawrence, Clifton Williams, Charles Bassett, Elliot See i Theodore Freeman srušili su se u trenažnim avionima 60-ih godina, a iako nisu letjeli u svemir, njihova imena su ovjekovječena na Space Mirror-u (spomen obilježje palim astronautima na Cape Canaveralu) . Tu je i ime Michaela Adamsa, koji je posthumno dobio titulu astronauta. Čudno je da nema imena Josepha Walkera - jedinog koji je podigao X-15 iznad granice od 100 km, odnosno napravio suborbitalne letove (dva puta). Umro je godinu dana prije Adamsa, ali u drugom avionu.

Od 1971. do kraja svemirske trke, nije bilo više katastrofa koje su uključivale ljudske žrtve ni u sovjetskom ni u američkom svemirskom programu, a dvije katastrofe sa smrću nekoliko kosmonauta dogodile su se u Sjedinjenim Državama sa svemirskim šatlom za višekratnu upotrebu nakon završetka "svemirska trka" ("Challenger" u i "Columbia" u). U oba slučaja poginula je cijela posada (obje posade - po 7 osoba).

Tokom svemirske trke, vazduhoplovna tehnologija i elektronika su se brzo razvijale, ali je uticaj svemirske tehnologije uticao na mnoga druga područja nauke i ekonomije.

Zabrinuta zbog iznenadnog proboja Sovjetskog Saveza, američka vlada je poduzela niz ozbiljnih koraka da otkloni zaostale. Najznačajnije, Zakon o obrazovanju o nacionalnoj odbrani iz 1958. dramatično je povećao sredstva za obrazovanje u strateškim oblastima nauke kao što su matematika i fizika. Danas više od 1.200 škola ima svoj planetarijum.

Mnoga dostignuća tog vremena našla su primjenu u svakodnevnom životu. Instant hrana, tehnologije pakiranja i pasterizacije hrane, vodootporna odjeća, skijaške naočale protiv magle i mnoge druge stvari imaju svoje porijeklo u tehnologijama razvijenim za korištenje u svemiru.

Postoje hiljade satelita u Zemljinoj orbiti koji pružaju komunikaciju, posmatraju vremenske prilike, provode geološka istraživanja, a napredak u mikroelektronici koji je to omogućio sada se koristi na Zemlji - u raznim oblastima, uključujući industriju zabave.

U određenoj mjeri, transformacija nekoliko drugih zemalja u “svemirske sile”, koja je postigla od 1960-ih, može se smatrati malom svemirskom trkom.

Nekim očiglednim inercijskim nastavkom velike američko-sovjetske svemirske trke može se smatrati stvaranje transportnih svemirskih sistema za višekratnu upotrebu s ljudskom posadom, stavljanjem u redovan rad porodice lansirnih vozila Ariane, koja je preuzela vodeću ulogu u oblasti komercijalnih lansiranja, a također je pokušala ozbiljno takmičiti se sa parom Rusija-SAD u istraživanju svemira i postati kolektivna treća "svemirska supersila". Evropa je imala (ali je otkazan) pravi zajednički svemirski program s ljudskom posadom za stvaranje krilate letjelice Hermes za višekratnu upotrebu lansirane na lansiru Ariane 5 i orbitalnu stanicu Columbus; postojali su tehnički prijedlozi pojedinačnih zemalja za stvaranje krilatih transportnih svemirskih letjelica za višekratnu upotrebu sljedeće generacije ( Njemački Zenger-2, britanski HOTOL itd.), a trenutno se koristi ISS-ov vlastiti modul međunarodne stanice i automatska teretna svemirska letjelica, a do 2018. godine se razvija sopstvena evropska višenamjenska svemirska letjelica CSTS. Osim toga, ESA je koristila svoj neodvojivi modul-stanicu “Spacelab” za svoje astronaute na letovima američkog šatla, slala letjelice na kometu (prvu, uz SSSR i Japan), Mars (sa mekim slijetanjem, prvu nakon SSSR-a i SAD), Venera i osmislili ambiciozni plan Aurore, koji bi na kraju uključivao ekspedicije na Mjesec i slijetanje na Mars nakon 2030. godine.

Trenutno, zbog prisustva naših, često sličnih i konkurentskih nacionalni programi, donekle se može smatrati da osim Evrope u svemirskoj trci učestvuju i drugi stari i novi „igrači“. Istovremeno se realizuju mnogi međunarodni svemirski projekti, od kojih je glavni velika orbitalna stanica ISS.

Nasljednica SSSR-a, Rusija, pored stvaranja niza novih lansirnih vozila (uključujući djelomično višekratnu i djelomično krilna), trenutno razvija (do 2019.) višenamjensku svemirsku letjelicu "Federacija" (PPTS) i najavila je i druge planove i programe, uključujući: letove oko Mjeseca s posadom nakon 2020. (za svemirske turiste) i do Mjeseca nakon 2025. godine. Tako je podneta prijava za pobedu u „Lunarnoj trci za drugo mesto” (sa Kinom, Evropom, Japanom, Indijom), a pod povoljnim okolnostima i za pobedu u „Lunarnoj trci za povratak na Mesec” (sa SAD).