Dom / Herpes/ Vimane drevne Indije. Tehnologija drevnih indijskih aviona. David Hatcher Childress. Atomski rat među drevnim ljudima

Vimane drevne Indije. Tehnologija drevnih indijskih aviona. David Hatcher Childress. Atomski rat među drevnim ljudima

Sanskritski tekstovi puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem smrtonosnim kao ono koje se koristilo u našim prosvijećenijim vremenima.

Na primjer, evo odlomka iz Ramayane u kojem čitamo: „Mašinu Puspaka, koja liči na sunce i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ova prekrasna vazdušna mašina ide kamo god hoće, ... ova mašina nalikuje sjajnom oblaku na nebu... i kralj [Rama] je ušao u nju i ovaj prelepi brod pod komandom Raghire uzdigao se u gornje slojeve atmosfere."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobične dužine, saznajemo da je osoba po imenu Asura Maya posjedovala vimanu oko 6 m u obimu, opremljenu sa četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova, koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oružje koje je očigledno jednako smrtonosno kao i ono koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. “Indra Dart” se upravlja pomoću okruglog “reflektora”. Kada se uključi, emituje snop svjetlosti koji, kada se fokusira na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". Jednom posebnom prilikom, kada heroj, Krišna, juri svog neprijatelja, Salvu, na nebu, Saubha je učinio Salvinu vimanu nevidljivom. Bez straha, Krišna odmah koristi posebno oružje: „Brzo sam ubacio strelu koja je ubila, tražeći zvuk.” I mnoge druge vrste strašno oružje opisano prilično pouzdano u Mahabharati, ali najstrašniji od njih je upotrijebljen protiv Vrisha. U predaji se kaže: "Gurka je, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio na tri grada Vrishi i Andhak jedan projektil nabijen svom snagom Univerzuma. Užareni stub dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunca, podigla se u svom svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdena munja, gigantski glasnik smrti koji je čitavu rasu Vrishija i Andhaka pretvorio u pepeo."

Važno je napomenuti da ove vrste zapisa nisu izolovane. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Efekti ove željezne munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očigledno, oni koje je ona ubila su spaljeni tako da se njihova tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

Možda je najupečatljivija i najprovokativnija informacija da neki drevni zapisi o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih graditi. Uputstva su prilično detaljna na svoj način. U Sanskritu Samarangana Sutradhara piše: "Telo vimane treba da bude snažno i izdržljivo, kao ogromna ptica od lakog materijala. Unutra treba postaviti motor sa živom sa svojim gvozdenim grejačem ispod. Uz pomoć sila skrivena u živi, koja pokreće vodeći tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti na nebu. Pokreti vimane su takvi da se može dizati okomito, vertikalno spuštati i kretati koso naprijed i nazad. uz pomoć ovih mašina, ljudska bića se mogu uzdići u vazduh, a nebeska bića se mogu spustiti na zemlju."

Hakafa (zakoni Babilonaca) nedvosmisleno kaže: "Privilegija upravljanja letećom mašinom je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našoj baštini. Dar od 'onih gore'. Dobili smo ga od kao sredstvo za spašavanje mnogih života."

Još su fantastičnije informacije date u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko stotinu stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode na grafitnu šipku, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, stabilne uglove strukture. (D. Hatcher Childress. Priručnik o antigravitaciji.)

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu jako promašiti važna činjenica. Osim spekulacija da je većina letećih tanjira vanzemaljskog porijekla ili su možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim avionima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su dopirali do nas kroz vekove. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrita.

Indijski kralj Ashoka uspostavio je " tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih naučnika koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ašoka je njihov rad držao u tajnosti jer se bojao da bi informacije napredne nauke koje su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogle biti iskorištene u zle svrhe rata protiv kojeg je Ašoka je odlučan, pošto je pretvoren u budizam nakon što je porazio neprijateljsku vojsku u krvavoj bitci. "Devet nepoznatih" je napisalo ukupno devet knjiga, vjerovatno po jednu. Jedna od knjiga se zvala "Tajne gravitacije". Ova knjiga je poznata istoričarima, ali nijedna od njih nikada nije viđena, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerovatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci u Indiji, Tibetu ili negdje drugdje (moguće čak iu Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da je to tako. ovo znanje postoji, lako je razumeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova uz korištenje ovih uređaja i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rama) nekoliko hiljada godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su otkrili neke sanskritske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Univerzitetu Chandrigarh na prijevod. Dr Ruf Reyna sa ovog univerziteta nedavno je izjavio da ovi dokumenti sadrže uputstva za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih letjelica. svemirski brodovi! Njihov način kretanja, rekla je ona, bio je "antigravitacija" i zasnovan je na sistemu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili sopstva koja postoji u ljudskoj psihičkoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da savlada svu gravitaciju privlačnost." Prema indijskim jogima, ovo je "laghima" koja omogućava osobi da levitira.

Dr Raina je rekao da su na tim mašinama, koje se u tekstu nazivaju "asterima", stari Indijanci mogli poslati silu ljudi na bilo koju planetu. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, i "garima", koja omogućava da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski naučnici tekstove nisu shvatali veoma ozbiljno, ali su na njihovu vrednost počeli da gledaju pozitivnije kada su Kinezi objavili da su neke od njih koristili za proučavanje u okviru svemirskog programa! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dozvoli istraživanje antigravitacije. (Kineska nauka se po tome razlikuje od evropske nauke; na primer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut posvećen NLO istraživanju.)

Rukopisi ne govore definitivno da li je ikada pokušano međuplanetarno putovanje, ali pominju, između ostalog, planirani let na Mjesec, iako je nejasno da li je taj let zaista i izvršen. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljna priča o putovanju na Mjesec u "vimani" (ili "aster"), i detaljno opisuje bitku na Mjesecu sa "ašvinskim" (ili atlantidskim) brodom. Ovo je samo mali dio dokaza o indijskoj upotrebi antigravitacijske i svemirske tehnologije.

Da bismo istinski razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu osnovano je prije najmanje 15 milenijuma i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana i sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rame je očigledno postojalo paralelno sa civilizacijom Atlantide u centru Atlantik i njime su vladali „prosvetljeni sveštenici-kraljevi“ koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih glavnih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rišija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće mašine zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvospratnu leteću mašinu sa otvorima i kupolom, slično onome kako zamišljamo leteći tanjir. Letio je "brzinom vjetra" i ispuštao "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjira, drugi su poput dugih cilindara - letećih mašina u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama su toliko brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo čitave tomove. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave priručnike o tome kako kontrolirati različite vrste vimana, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke su čak prevedene na engleski.

Pokrivao je rad vimana i uključivao informacije o njihovoj vožnji, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti aviona od uragana i munja, te smjernice za prebacivanje motora na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije nazvanog slično "antigravitacija". " Vimanika Shastra sadrži osam poglavlja sa dijagramima i opisuje tri vrste letećih mašina, uključujući i one koje se nisu mogle zapaliti ili srušiti. Ona također navodi 31 glavni dio ovih aparata i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju pogodnim za izradu vimana.

Ovaj dokument je na engleski preveo J. R. Josayer i objavljen u Mysoreu, Indija, 1979. godine. G. Josayer je direktor Međunarodne akademije za sanskritske studije sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da su vimane nesumnjivo pokrenute nekom vrstom antigravitacije. Poletali su vertikalno i mogli su da lebde u vazduhu poput modernih helikoptera ili vazdušnih brodova. Bharadwaji se odnosi na ne manje od 70 autoriteta i 10 stručnjaka za drevnu aeronautiku.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su držane u "vimana griha", vrsti hangara, a ponekad se kaže da ih pokreće žućkasto-bijela tečnost, a ponekad neka vrsta mješavine žive, iako se čini da su autori nesigurni po tom pitanju. Najvjerovatnije su kasniji autori bili samo posmatrači i koristili su se ranijim tekstovima, te je razumljivo da su bili zbunjeni principom svog kretanja. "Žućkasto-bijela tečnost" sumnjivo liči na benzin, a vimane su možda imale različite izvore pogona, uključujući motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelu Mahabharate, kao i Ramayani, jedna od vimana je opisana kao u obliku kugle i nošena sa velika brzina moćni vetar stvoren od žive. Kretao se kao NLO, dizao se, spuštao, kretao se naprijed-nazad, kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "mašine od gvožđa, dobro građene i glatke, sa nabojem žive koji izbija sa leđa u obliku plamena koji riče". Drugi rad pod nazivom Samaranganasutradhara opisuje kako su aparati konstruisani. Moguće je da je živa imala neke veze sa kretanjem, ili, još moguće, sa kontrolnim sistemom. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima koji se koriste u navigaciji svemirskih letelica" u pećinama u Turkestanu i pustinji Gobi. Ovi "uređaji" su poluloptasti predmeti napravljeni od stakla ili porculana, koji završavaju konusom s kapljicom žive unutar.

Očigledno je da su stari Indijanci letjeli ovim uređajima širom Azije i vjerovatno do Atlantide; pa čak i, očigledno, u Južnu Ameriku. Pismo otkriveno u Mohenjo-Daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova rišija Raminog carstva"), a još uvijek nedešifrirano, pronađeno je i drugdje u svijetu - Uskršnje ostrvo! Pisanje Uskršnjeg ostrva, koje se naziva pismo Rongo-rongo, takođe je nedešifrovano i veoma liči na pisanje Mohenjo-daroa...

U Mahavir Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom iz starijih tekstova i predanja, čitamo: "Vazdušna kola, Pushpaka, nose mnoge ljude u glavni grad Ayodhya. Nebo je puno ogromnih letećih mašina, crnih kao noć, ali prošaran svjetlima žućkastog sjaja." . Vede, drevne hinduističke pjesme koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane razne vrste i veličine: “agnihotravimana” sa dva motora, “slon-vimana” sa još više motora i druge pod nazivom “Kingfisher”, “ibis” i po drugim životinjama.

Nažalost, vimani, kao i većina naučnim otkrićima, na kraju su korišteni u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine "Wilixi", sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Atlantiđani, poznati u indijskim spisima kao "Asvini", očigledno su bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca, i, naravno, imali su ratnički temperament. Iako ne postoje poznati drevni tekstovi o Atlantiđanima Wailixi, neke informacije potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove leteće mašine.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su bili tipično u obliku cigare i bili su sposobni za manevrisanje pod vodom, kao iu atmosferi, pa čak i u svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjira i, očigledno, takođe su mogli biti potopljeni. Prema Eklalu Kueshani, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wailixi su, kako piše u članku iz 1966., prvi put razvijeni na Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjira i obično trapezoidnog presjeka s tri poluloptaste kućišta za motore ispod. Koristili su mehaničku antigravitaciju koju su pokretali motori koji razvijaju snagu od približno 80.000 Konjska snaga. “Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o užasnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame i koji se vodio oružjem za uništavanje koje čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja da opisuje užasnu destruktivnost ovog rata: "...(oružje je bilo) jedan projektil nabijen svom snagom univerzuma. Užareni stub dima i plamena, blistavih kao hiljadu sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju...Gvozdeni udar munje, gigantski glasnik smrti, pretvarajući čitavu rasu Vrishnisa i Andhaka u pepeo...tela su tako spaljena da su postali su neprepoznatljivi.Ispadale su kosa i nokti,suđe je bilo razbijeno bez ikakvog razloga,a ptice su pobelele...posle nekoliko sati sva hrana je bila kontaminirana...da bi izbegli ovu vatru, vojnici su jurnuli u potoke da se operu sebe i njihovo oružje..." Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu izolirana; bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i aviona uobičajene su u indijskim epskim knjigama. Jedan čak opisuje bitku između vimana i vailixa na Mjesecu! A gornji odlomak vrlo precizno opisuje kako to izgleda nuklearna eksplozija i kakav je uticaj radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu predstavlja jedini predah.

Kada su arheolozi iskopali grad Mohenjodaro u 19. veku, pronašli su skelete koji su samo ležali na ulicama, a neki od njih su se držali za ruke kao da ih je nesreća zatekla neka vrsta katastrofe. Ovi skeleti su najradioaktivniji ikad pronađeni, u rangu sa onima pronađenim u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi čiji su zidovi od cigle i kamena bukvalno zastakljeni i spojeni mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Ne postoji drugo logično objašnjenje za zastakljivanje kamenih tvrđava i gradova osim atomske eksplozije.

Štaviše, u Mohenjodaru, lijepo uređenom gradu sa vodosnabdijevanjem boljim od onog koji se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile posute „crnim komadima stakla“. Ispostavilo se da su ovi okrugli komadi glineni lonci koji su se istopili na ekstremnoj vrućini! Sa kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem, svijet je skliznuo u "kameno doba". ...

John Burrows (kratki)

„Mašinu Puspaka, koja podseća na sunce i pripada mom bratu, doneo je moćni Ravana; ova prelepa vazdušna mašina ide kamo god hoće, ... ova mašina podseća na sjajni oblak na nebu... i kralj Rama je ušao on i ovaj prelepi brod pod komandom Raghire uzdigli su se u gornju atmosferu."

Vimana je leteća mašina, čiji se opisi nalaze u drevnim spisima, na primjer, u Vimanika Shastra. Ovi uređaji su se mogli kretati kako u zemaljskoj atmosferi tako iu svemiru i atmosferi drugih planeta. Vimane su pokretane i mantrama (čarolijama) i mehaničkim uređajima. Vaitmara se spustio na kopno, koje su zvjezdani putnici nazvali Daariya - Dar bogova. Aitmana - mala leteća kočija.

Na Whitemari su bili predstavnici četiriju naroda savezničkih zemalja Velike rase: klanovi Arijaca - Xarijanci, odnosno Arijevci; Klanovi Slovena - Rassen i Svyatorus. Arijevci su se ponašali kao piloti sa izuzetkom Pikola. Vaitmara je potonula na kopno, koje su zvjezdani putnici nazvali Daariya - dar bogova nalik na četku. Khariani su obavljali poslove svemirske navigacije.Vajtmari su velika nebeska vozila sposobna da polažu do 144 Whitemana u svojoj utrobi. Sama cijela vimana je izviđački brod. Svi slavensko-arijevski bogovi i boginje imaju svoje bele i belemare,
odgovara njihovim duhovnim sposobnostima. Jednostavno rečeno savremeni jezik, Nebeski brodovi naših predaka su biološki roboti koji imaju određeni stepen svijesti i sposobnosti da ih transportuju kako unutar svjetova Navi, Reveal i Slavi, tako i iz jednog svijeta u drugi. IN različitim svetovima oni prihvataju različitih oblika i imaju različita svojstva neophodno da ispuni svoju svrhu. Na primjer, Bog Višen je više puta leteo ljudima na Zemlji u obliku bijelog čovjeka
ogroman orao, a Bog Svarog (kojeg hindu bramani zovu Brahma) je na bijelom čovjeku u obliku prekrasnog labuda.

“Brzo sam ubacio strijelu koja je ubila, tražeći zvuk.”

I mnoge druge vrste strašnog oružja su prilično pouzdano opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. Naracija kaže:

"Gurka, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio je na tri grada Vrishi i Andhak jedan projektil nabijen svom snagom Univerzuma. Užareni stup dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunaca, uzdigao se sav svoj sjaj. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdeni udar munje, džinovski glasnik smrti koji je čitavu rasu Vrishisa i Andhakasa pretvorio u pepeo."

Vimanika Sutra opisuje različite vrste vimana, njihove karakteristike i motoričke sisteme. Vimane su sposobne da lete u atmosferi, pod vodom, pod zemljom, u svemiru, pa čak i van našeg svemira. Mogu biti čisto mehaničke ili koristiti razne kosmičke energije za let, kao i životnu snagu. Na primjer, opisane su vimane (“nebeske kočije”), napravljene od cvijeća ili mladog stabla iščupanog iz korijena. Opisi raznih letećih brodova nalaze se u Ramayani, u Rigvedi (2. milenijum prije Krista) i u drugim djelima koja su do nas došla iz antičkih vremena. Postoji pet vrsta letećih mašina: Rukma Vimana, Sundra Vimana, Tripura Vimana, Shakuna Vimana i Agnihorta. Dakle, Rukma Vimana i Sundra Vimana imaju konusni oblik. Rukma Vimana je opisana kao troslojni leteći brod s propelerom u bazi. Na drugom “spratu” nalazi se prostorija za putnike. Sundra vimana je na mnogo načina slična Rukma vimani, ali za razliku od ove druge ima aerodinamičniji oblik. Tripura Vimana je veći brod. Agnihorti, za razliku od drugih brodova, lete pomoću mlaznog pogona. Drevni izvori tvrde da postoje leteći brodovi za putovanje ne samo unutar Univerzuma, već iu drugim svjetovima i prostorima naseljenim savršenim bićima.

"Telo vimane treba da bude snažno i izdržljivo, kao ogromna ptica od lakog materijala. Unutar treba postaviti motor sa živinom sa svojim gvozdenim grejnim aparatom. Uz pomoć sile skrivene u živi, koja zaleće vodeći tornado u pokretu, osoba koja sjedi unutra može putovati nebom na velike udaljenosti.Pokreti vimane su takvi da se može podići okomito, spustiti okomito i kretati koso naprijed-nazad.Uz pomoć ovih mašina ljudska bića može da se podigne u vazduh, a nebeska bića se mogu spustiti na zemlju."

Hakafa (zakoni Babilonaca) nedvosmisleno kaže:

"Privilegija upravljanja letećom mašinom je velika. Znanje o letenju je među najstarijim u našem naslijeđu. Dar od 'onih gore'. Dobili smo ga od njih kao sredstvo za spašavanje mnogih života."

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim spekulacija da je većina letećih tanjira vanzemaljskog porijekla ili su možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim avionima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su dopirali do nas kroz vekove. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrita.

Indijski kralj Ashoka osnovao je “tajno društvo devet nepoznatih ljudi” - velikih indijskih naučnika koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ašoka je njihov rad držao u tajnosti jer se plašio da bi napredna nauka koju su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogla biti upotrijebljena u zle svrhe rata, čemu se Ašoka oštro protivio, prešao je na budizam nakon što je porazio neprijateljsku vojsku u krvavoj bitci. . Devet nepoznatih napisali su ukupno devet knjiga, vjerovatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerovatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci u Indiji, Tibetu ili negdje drugdje (vjerovatno čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova uz korištenje ovih uređaja i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rama) nekoliko hiljada godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su otkrili neke sanskritske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Univerzitetu Chandrigarh na prijevod. Dr Ruf Reyna sa ovog univerziteta nedavno je izjavio da ovi dokumenti sadrže uputstva za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je ona, bio je "antigravitacija" i zasnovan je na sistemu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili sopstva koja postoji u ljudskoj psihičkoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da savlada svu gravitaciju privlačnost." Prema indijskim jogima, ovo je "laghima" koja omogućava osobi da levitira.

Dr Raina je rekao da su na tim mašinama, koje se u tekstu nazivaju "asterima", stari Indijanci mogli poslati silu ljudi na bilo koju planetu. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, i "garima", koja omogućava da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski naučnici tekstove nisu shvatali veoma ozbiljno, ali su na njihovu vrednost počeli da gledaju pozitivnije kada su Kinezi objavili da su neke od njih koristili za proučavanje u okviru svemirskog programa! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dozvoli istraživanje antigravitacije. (Kineska nauka se po tome razlikuje od evropske nauke; na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a. - K.Z.)

Rukopisi ne govore definitivno da li je ikada pokušano međuplanetarno putovanje, ali pominju, između ostalog, planirani let na Mjesec, iako je nejasno da li je taj let zaista i izvršen. U svakom slučaju, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "aster") i detaljno opisuje bitku na Mjesecu sa "ashwinom" ( ili atlantski) brod. Ovo je samo mali dio dokaza o indijskoj upotrebi antigravitacijske i svemirske tehnologije.

Da bismo istinski razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu osnovano je prije najmanje 15 milenijuma i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana i sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rama je očigledno postojalo paralelno sa civilizacijom Atlantide u centru Atlantskog okeana i njime su vladali „prosvetljeni sveštenici-kraljevi“ koji su bili na čelu gradova.

Samara Sutradhara je naučna rasprava koja ispituje putovanje avionom na vimane iz svih mogućih uglova. Sadrži 230 poglavlja koja pokrivaju njihov dizajn, polijetanje, let hiljadama kilometara, normalna i hitna sletanja, pa čak i moguće udare ptica. Godine 1875. Vaimanika Shastra, tekst iz 4. vijeka, otkriven je u jednom od indijskih hramova. pne, koju je napisao Bharadwaji Mudri, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore. Pokrivao je rad vimana i uključivao informacije o njihovoj vožnji, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti aviona od uragana i munja, te smjernice za prebacivanje motora na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije nazvanog slično "antigravitacija". " Vaimanika Shastra sadrži osam poglavlja sa dijagramima i opisuje tri vrste letećih mašina, uključujući one koje se nisu mogle zapaliti ili srušiti. Ona također navodi 31 glavni dio ovih aparata i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju pogodnim za izradu vimana.

Ovaj dokument je na engleski preveo J. R. Josayer i objavljen u Mysoreu, Indija, 1979. godine. G. Josayer je direktor Međunarodne akademije za sanskritske studije sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da je vimane nesumnjivo pokretala neka vrsta antigravitacije. Poletali su vertikalno i mogli su da lebde u vazduhu poput modernih helikoptera ili vazdušnih brodova. Bharadwaji se odnosi na ne manje od 70 autoriteta i 10 stručnjaka za drevnu aeronautiku.

Prema Dronaparvi, dijelu Mahabharate, kao i Ramayani, jedna od vimana je opisana kao da ima oblik sfere i da se velikom brzinom prenosi snažnim vjetrom stvorenim živom. Kretao se kao NLO, dizao se, spuštao, kretao se naprijed-nazad, kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "mašine od gvožđa, dobro građene i glatke, sa nabojem žive koji izbija sa leđa u obliku plamena koji riče". Drugi rad pod nazivom Samaranganasutradhara opisuje kako su aparati konstruisani. Moguće je da je živa imala neke veze sa kretanjem, ili, još moguće, sa kontrolnim sistemom. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima koji se koriste u navigaciji svemirskih letelica" u pećinama u Turkestanu i pustinji Gobi. Ovi "uređaji" su poluloptasti predmeti napravljeni od stakla ili porculana, koji završavaju konusom s kapljicom žive unutar.

Očigledno je da su stari Indijanci letjeli ovim uređajima širom Azije i vjerovatno do Atlantide; pa čak i, očigledno, u Južnu Ameriku. Pismo otkriveno u Mohenjo-Daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova rišija Raminog carstva"), a još uvijek nedešifrirano, pronađeno je i drugdje u svijetu - Uskršnje ostrvo! Pismo Uskršnjeg ostrva, nazvano pismo Rongorongo, takođe nije dešifrovano i veoma liči na pismo Mohenjodaro. ...

U Mahavira Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom od starijih tekstova i tradicija, čitamo:

"Vazdušna kočija, Pushpaka, nosi mnogo ljudi u glavni grad Ajodhje. Nebo je puno ogromnih letećih mašina, crnih kao noć, ali prošarano svjetlima žućkastog sjaja."

Vede, drevne hinduističke pesme koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" sa dva motora, "slonova vimana" sa još više motora i druge koje se zovu "Kingfisher", "ibis". " i dr. imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina naučnih otkrića, na kraju korišćene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine "Wilixi", sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Atlantiđani, poznati u indijskim spisima kao "Asvini", očigledno su bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca, i, naravno, imali su ratnički temperament. Iako ne postoje poznati drevni tekstovi o Atlantiđanima Wailixi, neke informacije potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove leteće mašine.

Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o užasnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame i koji se vodio oružjem razaranja koje čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, dalje opisuje užasnu destruktivnost ovog rata:

"...Jedan projektil nabijen čitavom snagom svemira. Užareni stub dima i plamena, sjajan kao hiljadu sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju... Gvozdeni udar munje, džinovski glasnik smrti, pretvarajući čitavu rasu Vrishnisa i Andhaka u pepeo...tela su bila toliko spaljena da su postala neprepoznatljiva.Opadala kosa i nokti;suđe se lomilo bez ikakvog razloga,a ptice su pobelele...posle nekoliko sati sva hrana je bila kontaminirana... da bi pobjegli iz ove vatre, vojnici su pohrlili u potoke, da operu sebe i svoje oružje..."

Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu izolirana; bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i aviona uobičajene su u indijskim epskim knjigama. Jedan čak opisuje bitku između vimana i vailixa na Mjesecu! I gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je efekat radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu predstavlja jedini predah.

Štaviše, u Mohenjo-daru, lijepo planiranom gradu sa vodosnabdijevanjem boljim od onog u Pakistanu i Indiji danas, ulice su bile posute „crnim komadima stakla“. Ispostavilo se da su ovi okrugli komadi glineni lonci koji su se istopili na ekstremnoj vrućini! Kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem, svijet je skliznuo u "kameno doba"...

Ko od nas nije sanjao da bude pilot kao dijete? Dok smo još sjedili na komornom loncu, sa zanosom smo slušali priče o avionskom tepihu, pozorno slušali priču o prvoj ženi pilotu - Babi Yagi, a zatim, pokušavajući zamijeniti metlu metlom, a malter metlom. lonac, skočili smo sa stolice, nesvesno ponavljajući podvig Nikolaja Gastela. Šta god da smo radili, zemlja nas je neodoljivo privlačila k sebi i nije marila za naše snove.
Pa je li zaista da su tepih, stupa i metla nezaustavljiva fantazija, možda ne bolesnih, već svijesti; jesu li priče o Ikaru, magične priče iz Mahabharate, Ramayane, bajke?
NE ŽELIM!!!

...Kad je jutro došlo, Rama je uzeo nebeski brod i pripremio se za poletanje. Taj brod je bio velik i lijepo uređen. Bio je na dva sprata sa mnogo soba i prozora. Brod je ispuštao melodičan zvuk prije nego što se vinuo u nebo visoke visine...
Ovako drevni indijski ep “Ramayana” opisuje početak boga heroja u nebeskom brodu. Takođe opisuje zlog demona Ravanu, koji je oteo Situ, Raminu ženu, stavio je u svoj brod i odjurio kući. Međutim, nije uspeo da stigne daleko: Rama je na svom „vatrenom“ brodu sustigao otmičara, i, nokautirajući njegov brod, vratio Situ...”

Slika Vimane u pećinama hrama Elolora u Indiji.
Leteći automobili, koji su navodno postojali u drevnim vremenima, spominju se u mitovima mnogih naroda. Ali najpoznatije su bile vimane leteće mašine opisane u indijskim epovima “Mahabharata” i “Ramayana”. Činilo se da lete ne samo iznutra zemljina atmosfera, ali i odjurili u svemir, pa čak i na druge planete.
Riječ "vimana" dolazi od sanskritskog koncepta što znači "nebeska kočija". Indijski naučnici tvrde da su stari Indijanci poznavali tri vrste vimana. Da biste ih kontrolirali, morali ste znati trideset dvije "tajne". A da bi se napravio neuništivi avion, bilo je potrebno izvoditi određene okultne rituale i izgovarati mantre - posebna imena i čini. Jedna od ovih "tajni" omogućila je da vimana postane nevidljiva; uz pomoć druge, pilot bi se navodno mogao promijeniti izgled vimanu, čineći je strašnom, na primjer, dajući vimani oblik životinje (tigra ili lava), ili čak pretvarajući vimanu u prelijepu ženu, ukrašenu draguljima i cvijećem. Uz pomoć „tajni“, vimana bi mogla „otrovno“ delovati na ljude na daljinu, lišiti im čula, pa čak i dovesti ih u komu; uzmi oblik oblaka, leti u cik-cak...
Opet, „...uz pomoć tajni“, ali gdje ih tražiti? Ali Mihail Bulgakov je bio u pravu kada je tvrdio da „Rukopisi ne gore!“
Godine 1875. u jednom od hramova u Indiji otkrivena je rasprava “Vimanika Shastra”, koju je napisao Bharadwaja u 4. vijeku prije nove ere. e. na osnovu još ranijih tekstova.
Detaljni opisi čudnih letelica antike pojavili su se pred očima iznenađenih naučnika. Knjiga je sadržavala opise različitih uređaja koji su, prema sadašnjim konceptima, obavljali funkcije radara, kamere, reflektora i koristili, posebno, sunčevu energiju, kao i opise destruktivnih vrsta oružja. Tekstovi su govorili o ishrani pilota i njihovoj odjeći. Avioni su, prema jednom od poglavlja, napravljeni od posebnih metala. Pominju se tri vrste: “somaka”, “soundalika”, “maurthvika”, kao i legure koje bi mogle da izdrže veoma visoke temperature.
Onda mi pričamo o tome oko sedam ogledala i sočiva koja bi se mogla ugraditi na Vimanu za vizuelna posmatranja. Dakle, jedno od njih, nazvano „Ogledalo Pinjula“, trebalo je da zaštiti oči pilota od zaslepljujućih „đavolskih zraka“ neprijatelja.
U nastavku su opisani izvori energije koji pokreću avione. Ima ih i sedam. Četiri tipa aviona se zovu Rukma Vimana, Sundara Vimana, Tripura Vimana i Shakuna Vimana. Dakle, “Rukma Vimana” i “Sundara Vimana” imaju konusni oblik. Rukma Vimana je opisana kao troslojna leteća mašina sa propelerom u bazi. Na drugom "katu" nalaze se putničke kabine. "Sundara vimana" je po mnogo čemu slična "Rukma vimani", ali je za razliku od ove potonje jednostavnijeg oblika. Tripura Vimana je veći brod. Osim toga, ovaj uređaj je višenamjenski i može se koristiti i za zračna i podvodna putovanja. Tehnički i konstrukcijski najsloženiji i najupravljiviji može se nazvati "Shakuna Vimana"; to je bio svojevrsni prototip broda za višekratnu upotrebu.
Knjiga opisuje vimane i uključuje informacije o propisima i mjerama opreza za duge letove, zaštitu zračnih brodova od oluja i munja, tehnički opisi kako prebaciti motor koji radi na solarnu energiju ili koristi neki drugi besplatni izvor energije. Vimane, kako je opisano u tekstovima, dizale su se okomito i mogle su da lebde u vazduhu kao vazdušni brodovi.
Prije nekoliko godina, u Lhasi (Tibet), Kinezi su pronašli dokument napisan na drevnom indijskom jeziku - sanskritu, koji je prebačen na Univerzitet Chandigarh (Indija) na prijevod. Profesorica Ruth Reyna, koja je proučavala rukopis, rekla je da sadrži upute o tome kako izgraditi međuzvjezdane brodove koji koriste princip antigravitacije za pogon: "Ovo je centrifugalna sila dovoljno moćna da se suprotstavi Zemljinoj gravitaciji", piše u drevnom dokumentu.
Proučavajući ove tekstove, postojali su i dokazi da su drevni Hindusi letjeli posvuda u tim vozilima - širom Azije, u Južnu Ameriku, pa čak i, očigledno, do Atlantide. Slični rukopisi pronađeni su u Mohenjo-Darou (Pakistan), kao i na Uskršnjem ostrvu.

Godine 1898. u egipatskoj grobnici Zadoiaga pronađen je drveni model nalik jedrilici, koji datira oko 200. godine prije nove ere. Nalaz je na kraju prepoznat kao model aviona.

Kompleks hrama Chechen Itza u Chiapasu (Meksiko), jedno od rijetkih mjesta uMeksiko , gde možete čuti ruski govor. Ruševine veliki grad, politički i kulturni centar Maja u 3.-8. veku. n. e.. U jednoj od piramida pronađen je ukop, na ploči je slika čovjeka koji sjedi za kontrolnom pločom aparata. Prema stručnjacima koji su proučavali ovu sliku, prije nas tehnička sredstva, dizajniran za let, princip rada motora je očigledno reaktivan... i napominjem da ovo nije skakanje sa stolice metlom, ovo je složen inženjerski razvoj. Želio bih završiti članak stihovima divnog ruskog pjesnika V. Ya. Bryusova:
"Bili su lemuri, Atlasi i drugi...
Postojali su Egipat, Helada i Rim..."

Mikhail Soroka

izvor:http://siac.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=800&Itemid=44

Sanskritski tekstovi puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem smrtonosnim kao ono koje se koristilo u našim prosvijećenijim vremenima. Na primjer, evo odlomka iz Ramayane u kojem čitamo: „Mašinu Puspaka, koja liči na sunce i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ova prekrasna vazdušna mašina ide kamo god hoće, ... ova mašina podseća na svetao oblak na nebu... .i kralj [Rama] je ušao u nju i ovaj prelepi brod pod komandom Raghire uzdigao se u gornje slojeve atmosfere.Iz Mahabharate, drevne indijske pesme neobične dužine, saznajemo da je jedan po imenu Asura Maya posedovao vimanu oko 6 m u opsegu, opremljenu sa četiri snažna krila.Ova pesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova, koji su svoje nesuglasice rešavali koristeći oružje koje je očigledno smrtonosno kao i ono koje možemo koristiti Pored "svetlih projektila", pesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indra Dart" se upravlja pomoću kružnog "reflektora" koji, kada se uključi, proizvodi snop svetlosti koji, kada je fokusiran na bilo koji meta, odmah je "proždire svojom snagom". Jednom posebnom prilikom, kada heroj, Krišna, juri svog neprijatelja, Salvu, na nebu, Saubha je učinio Salvinu vimanu nevidljivom. Bez straha, Krišna odmah koristi posebno oružje: „Brzo sam ubacio strelu koja je ubila, tražeći zvuk.” I mnoge druge vrste strašnog oružja su prilično pouzdano opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. U predaji se kaže: "Gurka je, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio na tri grada Vrishi i Andhak jedan projektil nabijen svom snagom Univerzuma. Užareni stub dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunca, podigla se u svom svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdena munja, gigantski glasnik smrti koji je čitavu rasu Vrishija i Andhaka pretvorio u pepeo."

Indijski kralj Ashoka osnovao je “tajno društvo devet nepoznatih ljudi” - velikih indijskih naučnika koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti jer se plašio da bi napredna nauka koju su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogla iskoristiti u zle svrhe rata, čemu se Ašoka oštro protivio, preobrativši se na budizam nakon što je porazio neprijateljsku vojsku u krvavoj bitci. Devet nepoznatih napisali su ukupno devet knjiga, vjerovatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerovatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci u Indiji, Tibetu ili negdje drugdje (vjerovatno čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova uz korištenje ovih uređaja i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rama) nekoliko hiljada godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su otkrili neke sanskritske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Univerzitetu Chandrigarh na prijevod. Dr Ruf Reyna sa ovog univerziteta nedavno je izjavio da ovi dokumenti sadrže uputstva za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je ona, bio je "antigravitacija" i zasnovan je na sistemu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili sopstva koja postoji u ljudskoj psihičkoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da savlada svu gravitaciju privlačnost." Prema indijskim jogima, ovo je "laghima" koja omogućava osobi da levitira.

Dr Raina je rekao da su na tim mašinama, koje se u tekstu nazivaju "asterima", stari Indijanci mogli poslati silu ljudi na bilo koju planetu. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, i "garima", koja omogućava da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski naučnici tekstove nisu shvatali veoma ozbiljno, ali su na njihovu vrednost počeli da gledaju pozitivnije kada su Kinezi objavili da su neke od njih koristili za proučavanje u okviru svemirskog programa! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dozvoli istraživanje antigravitacije. (Kineska nauka se po tome razlikuje od evropske nauke; na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a. - K.Z.)

Rukopisi ne govore definitivno da li je ikada pokušano međuplanetarno putovanje, ali pominju, između ostalog, planirani let na Mjesec, iako je nejasno da li je taj let zaista i izvršen. U svakom slučaju, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "aster") i detaljno opisuje bitku na Mjesecu sa "ashwinom" ( ili atlantski) brod. Ovo je samo mali dio dokaza o indijskoj upotrebi antigravitacijske i svemirske tehnologije.

Da bismo istinski razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu osnovano je prije najmanje 15 milenijuma i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana i sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rama je očigledno postojalo paralelno sa civilizacijom Atlantide u centru Atlantskog okeana i njime su vladali „prosvetljeni sveštenici-kraljevi“ koji su bili na čelu gradova.

Očigledno je da su stari Indijanci letjeli ovim uređajima širom Azije i vjerovatno do Atlantide; pa čak i, očigledno, u Južnu Ameriku. Pismo otkriveno u Mohenjo-Daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova rišija Raminog carstva"), a još uvijek nedešifrirano, pronađeno je i drugdje u svijetu - Uskršnje ostrvo! Pismo Uskršnjeg ostrva, nazvano pismo Rongorongo, takođe nije dešifrovano i veoma liči na pismo Mohenjodaro. ...

U Mahavir Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom iz starijih tekstova i predanja, čitamo: "Vazdušna kola, Pushpaka, nose mnoge ljude u glavni grad Ayodhya. Nebo je puno ogromnih letećih mašina, crnih kao noć, ali prošaran svjetlima žućkastog sjaja." . Vede, drevne hinduističke pesme koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" sa dva motora, "slonova vimana" sa još više motora i druge koje se zovu "Kingfisher", "ibis". " i dr. imena drugih životinja.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su bili tipično u obliku cigare i bili su sposobni za manevrisanje pod vodom, kao iu atmosferi, pa čak i u svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjira i, očigledno, takođe su mogli biti potopljeni. Prema Eklalu Kueshani, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wailixi su, kako piše u članku iz 1966., prvi put razvijeni na Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjira i obično trapezoidnog presjeka s tri poluloptaste kućišta za motore ispod. Koristili su mehanički antigravitacijski uređaj pokretan motorima koji razvijaju približno 80.000 konjskih snaga. "Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o gnusnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame i koji je bio izvedena upotrebom oružja za uništavanje, što čitaoci nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja da opisuje užasnu destruktivnost ovog rata: "...(oružje je bilo) jedan projektil nabijen svom snagom univerzuma. Užareni stub dima i plamena, blistavih kao hiljadu sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju...Gvozdeni udar munje, gigantski glasnik smrti, pretvarajući čitavu rasu Vrishnisa i Andhaka u pepeo...tela su tako spaljena da su postali su neprepoznatljivi.Ispadale su kosa i nokti,suđe je bilo razbijeno bez ikakvog razloga,a ptice su pobelele...posle nekoliko sati sva hrana je bila kontaminirana...da bi izbegli ovu vatru, vojnici su jurnuli u potoke da se operu sebe i njihovo oružje..." Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu izolirana; bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i aviona uobičajene su u indijskim epskim knjigama. Jedan čak opisuje bitku između vimana i vailixa na Mjesecu! A gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je efekat radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu predstavlja jedini predah.

John Burrows (skraćeno)

Vimane - leteće mašine opisane u drevnim indijskim izvorima

Godine 1875. u jednom od hramova u Indiji otkrivena je rasprava “Vimanika Shastra”, koju je napisao Bharadwaja Mudri u 4. vijeku prije nove ere. e. na osnovu još ranijih tekstova. Pred očima iznenađenih naučnika pojavili su se detaljni opisi čudnih letećih mašina antike, zadivljujući savršenstvom svojih tehničke karakteristike. Naprave su se zvale vimane i imale su niz nevjerovatnih kvaliteta, među kojima su navedene 32 glavne tajne koje vimane čine i strašnim oružjem.

Zanimljiva je i činjenica da su Nemci 30-ih godina pokušali da stvore novi tip aviona na osnovu "znanja drevnih", a postoje podaci da je to urađeno u okviru projekta Vril. Njemački agenti uspjeli su pronaći i prenijeti rukopise “Vimanika Shastra” i “Samarangana Sutradharan” u Njemačku. Prema britanskom magazinu Focus, jednu od njemačkih ekspedicija na Tibet krajem 30-ih vodio je Ernst Schafer. Svi članovi ekspedicije bili su SS ljudi.

Počnete čitati ovaj dokument i ne vjerujete da govori o tehničkim uređajima koji se mogu kretati koristeći vlastitu energiju. Nekako nehotice tražite uobičajene bajkovite analogije: leteći tepisi, zmajevi koji dišu vatru, božanska kola, itd., ali u rukopisu nema ničeg sličnog. Kako se dublje uđe u tekst, raste povjerenje da vimanu prave ljudi i da služi njihovim svrhama.

Prvi dio (nazvan „Pilot“) opisuje 32 „tajne“ ili metode, ili metode koje pilot mora temeljito savladati prije nego što sjedne da kontroliše složenu letjelicu. Mora poznavati strukturu vimane, biti sposoban da izvodi složene manevre u vazduhu i efikasno se ponaša borba bez nezgoda i gubitaka.

fikcija. Odvojeni dijelovi detaljno opisuju dijelove vimane i razne sprave za orijentaciju u prostoru.

Od čega se prave vimane? Da li se prave od kože žrtvenih životinja i ptičjeg perja? Ne sve! Ovo su avioni napravljeni od metala. Osim toga, kako napominje Bharavaja, pozivajući se na druge izvore, da bi se napravile vimane, potrebne su posebne jake i lagane legure koje mogu „odostati destruktivne sile nebo." "Vimanika Shastra" imenuje tri glavna metala - somaka, sundalika i murtvika. Od njihovih kombinacija dobija se 16 različitih legura za izradu vimana. Sve to ne rade bogovi, već majstori. U posebnom odeljku - Peći za topljenje "metala" i lonci otporni na toplotu, komponente od legura. Nakon poređenja sa drugim drevnim indijskim izvorima, shvatate da je reč o gvožđu, olovu, natrijumu, živi, amonijaku, salitri, liskunu itd.

Uopšte nije božanska moć ta koja pokreće vimanu u letu. Uređaj je na gorivo i ima vlastitu elektranu. Ništa se ne zna o recepturi goriva, iako se povremeno spominje živa. Ali spremnici za to su detaljno opisani. Njihov kapacitet je 3-5 galona, odnosno oko 20 litara. Tri ili četiri takva rezervoara se stavljaju u vimanu dalje od vatre i toplote.

Opis pomoćne opreme i navigacijskih uređaja drevne leteće mašine je vrlo iznenađujući. Postoji „shaktyakarshana“ ogledalo za prikupljanje i apsorpciju energije iz okolnog prostora sa naknadnom akumulacijom. "Pranakundala" je najvažniji dio vimane, ali, nažalost, njen opis je vrlo nejasan i sadrži mnoge termine okultnih nauka. "Puspina" i "pinjula" služe kao gromobran. “Vishvakriyatradarpana” je vanjsko ogledalo za gledanje, koje omogućava praćenje onoga što se dešava izvana iz vimane. Postoje uređaji za promjenu veličine i oblika vimane u letu, za dobivanje umjetne tame i za prepoznavanje kvarova i kvarova.

Čak je i odjeća i hrana pilota opisani u rukopisu. Evo, na primjer, nekoliko zanimljivih detalja: "... Porodični čovek mogu jesti hranu jednom ili dva puta dnevno, askete - jednom dnevno. Drugi mogu jesti četiri puta dnevno. Pilot mora da jede pet puta dnevno." Za pilote se priprema posebna tkanina od koje se "u skladu sa vrstom odeće i željama posade" šije odeća "koja pojačava snagu tela , jasnoća misli, povećava snagu, energiju i blagostanje." Dakle, namjena odjeće nije ritualna, već potpuno funkcionalna, potrebna je za efikasan rad posada.

Unutrašnji opis vimane: "U sredini broda nalazi se metalna kutija koja je izvor "moći". Iz ove kutije "snaga" ide u dve velike cevi koje se nalaze na krmi i na pramcu brod. Osim toga, "snaga" juri u osam cijevi koje gledaju prema dolje. Na početku putovanja ventili na njima su se otvorili, a gornji ventili ostali zatvoreni. "Struja" je silinom izbila i udarila o tlo, podižući se Kada je odleteo dovoljno visoko, cevi koje su gledale dole bile su pokrivene do pola da bi mogao da visi "u vazduhu. Tada je najveći deo "struje" bio usmeren u krmenu cev da bi izleteo napolje, potiskujući pošalji naprijed."

Opis zajednički uređaj avion: "Njegovo telo, napravljeno od lakog materijala, treba da bude čvrsto i izdržljivo. Unutra treba staviti uređaj sa živom i sa gvozdenim grejačima. Pomoću snage koja leži u živi, čovek u ovoj kočiji može da leti na velike udaljenosti Kada se živa zagrije kontroliranom vatrom iz željeznih grijača, kočija će početi ubrzavati i odmah se pretvoriti u “biser na nebu”.

U nastavku iz drevnih indijskih tekstova jasno je da su vimane bile strašno oružje:

Ovako drevni indijski ep “Ramayana” opisuje početak bijelog boga heroja u nebeskom brodu. "Kada je došlo jutro, Rama je sjeo u nebesku kočiju i pripremio se za let. Kočija je bila velika i lijepo ofarbana, imala je dva sprata sa mnogo soba i prozora. Kada je letjela u zraku, ispuštala je monofoni zvuk." Jedna od drevnih sanskritskih knjiga kaže da u trenutku polaska kočija „riče kao lav“.

Takođe opisuje zlog demona Ravana (rabina), koji je oteo Situ, Raminu ženu, stavio je u svoj brod i odjurio kući. Međutim, nije uspeo da stigne daleko: „Rama je na svom „vatrenom“ brodu sustigao kidnapera, i, nokautirajući njegov brod, vratio Situ...”

U Mahabharati se posebno mnogo spominju strašna i razorna oružja koja se koriste uz korištenje vimana. I to nije iznenađujuće, jer volumen ovog epa je 18 knjiga koje govore o borbi dva klana - Pandava i Kaurava - i njihovih saveznika za svjetsku dominaciju:

“Vimane su se nevjerovatnom brzinom približile Zemlji i ispustile mnoge strijele, blistave poput zlata, hiljade munja... Huk koji su stvarali bio je kao grom iz hiljadu bubnjeva... Nakon toga uslijedile su silovite eksplozije i stotine vatrenih vihora. ..”;

"Opaljen vrelinom oružja, svijet je teturao kao u groznici. Slonovi su se zapalili od vrućine i divlje jurili amo-tamo u potrazi za zaštitom od strašne sile. Voda je postala vruća, životinje su umrle, neprijatelj je bio pokošena, a bijes vatre oborio je drveće u redovima... Hiljade kočija "su uništene, onda je duboka tišina zavladala nad morem. Počeli su da duvaju vjetrovi, a Zemlja je zasvijetlila. Leševi mrtvih bili unakaženi strašnom vrućinom tako da više nisu ličili na ljude."

Oružje opisano u Mahabharati iznenađujuće podsjeća na nuklearno oružje. Zove se "glava (štap) Brahme" ili "plamen Indre": "ogromna i koja izbacuje potoke plamena", "juri vrtoglavom brzinom, obavijena munjom", "eksplozija iz nje je bila sjajna, kao 10 hiljada sunaca u zenitu“, „plamen, bez dima, raspršen na sve strane“.

„Dizajniran da ubije čitav narod“, pretvorio je ljude u prah, a preživjeli su izgubili nokte i kosu. Čak je i hrana postala neupotrebljiva. Ovo oružje pogodilo je čitave zemlje i narode nekoliko generacija:

"Udar groma, poput džinovskog glasnika smrti, spalio je ljude. Oni koji su se bacili u rijeku mogli su preživjeti, ali su izgubili kosu i nokte..."; "... nekoliko godina nakon ovoga, Sunce, zvijezde i nebo su skriveni oblacima i lošim vremenom."

Leteći automobili, koji su navodno postojali u drevnim vremenima, spominju se u mitovima mnogih naroda. Ima ih i mnogo arheološki nalazi potvrđujući ovu činjenicu:

Video sa interneta:

„Odakle su u drevnim indijskim tekstovima došli opisi letećih mašina bogova Vimana, koji podsjećaju na futurističke borbene avione? Takozvane vimane su mogle razviti nevjerovatnu brzinu, a na brodu su ih mogle nositi moćno oružje drevni bogovi. Neki tekstovi čak opisuju dizajn letećih mašina bogova Vimanas i priručnik za pilote. Riječ Viman sastoji se od dvije riječi. "Vi" znači nebo, a "Čovek" znači čovek, spajanje ove dve reči čini čoveka na nebu."

Analizirajući materijale, istraživači teorije “drevnih astronauta” došli su do zaključka da vimane nisu proizvod mašte indijskih pjesnika, već samo izvještaji o stvarni događaji vreme kada su "bogovi" vodili svoj epski rat na Zemlji. Navodno postoji toliko mnogo drevnih tekstova o vimanama da bi mogli ispuniti nekoliko tomova samo s opisima ovih vozila. Autentičnost ovih pisanih izvora je van sumnje. Nažalost, većina njih još uvijek nije prevedena sa drevnog sanskrita.

Spominje vimane i leteće mašine

Vimanas in Ancient India

Jedna od najvećih misterija teorije "drevnih astronauta" jesu vimane - leteća vozila bogova, koja se spominju u literaturi Drevne Indije. Bogovi ili heroji letjeli su na vimanama, a snaga sadržana u njima omogućila je trenutno prevladavanje velikih udaljenosti i uništavanje neprijatelja. Opisi vimana često su ispunjeni puno tehničkih detalja, koji podsjećaju na futurističke leteće mašine, mnogo naprednije od modernih aviona.

Zrakoplov u Starom zavjetu

Zrakoplovi se spominju u Bibliji – Starom zavjetu, u priči o starozavjetnom proroku Jezekijelu, kao avion. Kada se kreacija spustila, doleteo je olujni vetar, okružen velikim oblakom, začuo se huk kao iz vojničkog stada, na vrhu je bio tron sa sedećim stvorenjem nalik na čoveka, tako se prvi put pominje opisana je leteća mašina bogova. Je li ovo samo drevna naučna fantastika? Ili, kako smatraju neki istraživači, radi se o dokumentarnim informacijama o kojima praktički nema sjećanja.

VIMANE DREVNIH

BOGOVI ILI NEBENIKI U DREVNOJ INDIJI SE KREĆU NA NEBU NA VIMANAMA

Spominjanje drevnih vimana nalazi se u različitih izvora- od antičkih do potpuno modernih.

Vimane u izvoru: Mahabharata

Stari indijski epovi će se onima koji ih poznaju činiti izuzetno složenim, jer predstavljaju širok panteon božanstava praćen opsežnom literaturom i epovima, uključujući jedno od najvećih djela, Mahabharatu.

Vimane u izvoru Rigveda

Najveći stručnjak za "drevne leteće mašine" - dr Dilip Kumar Kanjilal (rođen 1933.) je nacrtao Posebna pažnja o opisima vimana u Rigvedi (otprilike 18.-12. vek pne) i raspravi Samarangana Sutradhara (11. vek pne). Ako govorimo o Rigvedi, najmanje 20 dijelova ovog djela odnosi se na leteće mašine koje koriste Asvini (božanski blizanci). Ovaj objekat, opisan kao troslojno vozilo trouglastog oblika u uzdužnom presjeku, sastojao se od tri pojasa, i mogao je prevoziti najmanje tri putnika. Vimana je napravljena od legure zlata, srebra i gvožđa. Vimana je morala imati dva krila i razviti brzinu jednaku brzini misli.”

Vimane na izvoru: Samarangana Sutradhara

Prema sanskritskom tekstu Samarangana Sutradhara, vimana treba da bude jaka i izdržljiva; velika ptica od laganog materijala. Unutar motora mora biti žive, zagrijane pomoću uređaja za grijanje. Energija skrivena u živi omogućava letenje velikom brzinom, tako da pilot može putovati na velike udaljenosti kroz vazduh. Vimana se mora dizati i spuštati okomito, koso i može se kretati naprijed i nazad. Ove mašine omogućavaju ljudima da putuju kroz vazduh i da nebeska bića dođu na Zemlju. Stihovi rasprave govore o dizajnu vimana, načinu transporta robe na njima, sposobnosti letenja hiljadama kilometara, normalnog i hitnog sletanja, pa čak i mogućih sudara s pticama. Tu su informacije o pilotu, preporučene mjere predostrožnosti za duge letove, zaštita brodova od oluja i gromova, te upute kako preći na solarnu energiju sa tipične (antigravitacijske?) snage.

Vimane u izvorima: Yukti-kalpa-taru i Raghuvamsha

Kanjilal, stručnjak za sanskrit i pali jezik, takođe je pronašao mnogo manje poznate izvore koji pominju leteće mašine. To uključuje: “Yukti-kalpa-taru” (oko 11. vijeka prije nove ere) i “Raghuvamsha” (5. vijek nove ere). Riječ je o djelima različite prirode - od naučnih i tehničkih rasprava do pjesama i legendi. Zajedničko im je da se u ovim dokumentima spominju vimane, što ih Kanjilal ovako karakteriše: „Vimana je letjelica koja imitira let ptica.

Vimane u izvoru: Vimanika Shastra

VAIMANIKA SHASTRA - TEHNIČKI DOKUMENT INDIJE, SA ILUSTRACIJAMA VIMANA

Vimanika Shastra daje više detaljne informacije o vimanama, koristeći sanskritske termine koji nisu jasni savremeni ljudi, posebno ne Indijancima. Na primjer, u poglavlju „O metalima za konstrukciju mašina“ kaže se: „Postoje tri vrste metala koje se zovu somaka, soundaalika i murtvika. Njihovim miješanjem može se stvoriti 16 različitih legura koje apsorbiraju toplinu.” Iz drugih poglavlja možete naučiti kako pravilno skladištiti hranu na vimanu, kako izbjeći halucinacije tokom leta i kako odabrati odgovarajuću rutu od postojećih 519.800.

Vimane u izvoru: Tajne pilota

Još čudnije se čini rasprava “Tajne pilota” – preporuke o vimanama sadržane u navedenom djelu. To uključuje, posebno, umjetnost stvaranja oblaka, ispaljivanje zraka, stvaranje holograma za otkrivanje neprijatelja i kamufliranje nečijih vozila, pa čak i metodu prisluškivanja onoga što se dešava na neprijateljskoj vimani. Evropski autori kao što je Deniken (r. 1935), koji je svetu predstavio Vimanika Šastru, bili su zadivljeni ovom raspravom. On govori o zaista nevjerovatnim detaljima, čija se suština ne može drugačije protumačiti, ovo je zaista drevni vodič za pilote vimane. Mnogo toga što je neshvatljivo u raspravi trebalo bi objasniti činjenicom da je tokom vekova ova informacija ljudima postajala sve manje jasna, a pisari jednostavno nisu razumeli o čemu pišu.

Vimane u izvoru: drevno kaldejsko djelo Sifral

Ništa manje fantastično ne izgleda ni drevno kaldejsko djelo Sifrala, gdje postoji više od 100 neshvatljivih tehničkih detalja koji se moraju uzeti u obzir pri izgradnji aviona. Postoje koncepti kao što su: grafitna šipka, bakreni namotaji, kristalni indikator, vibrirajuća sfera, itd. Hakata (Vavilonski zakon) kaže: privilegija letenja avionom je zaista velika. Nauka o aeronautici je najstarije znanje. Ovo je poklon od "onih gore". Dobili smo ga da spasimo mnoge živote. Čini se sigurnim da su stari Indijanci putovali na vimanama širom Azije. Možda su čak letjeli do Atlantide i Južne Amerike. O tome može svjedočiti još nedešifrirano pismo pronađeno u drevnom gradu Mohenjo-Daro (teritoriju današnjeg Pakistana), koje također jako podsjeća na još nepročitanu rongo-rongo ploču sa Uskršnjeg ostrva.

Atlantski avion - vailixi

Gotovo da nema povijesnih dokaza o Atlantiđanima, ali na osnovu ezoteričnih poruka možemo zaključiti da su oni bili tehnološki napredniji narod, poput Indijanaca ili čak superiorniji, ali ratoborniji. Koristili su svoje leteće mašine "Wilixi" da bukvalno zavladaju cijelim svijetom. Prema jednom od atlantidskih autora citiranih u hinduističkom izvoru Ashvinami, oni su razvili svoj vailixi prije 20.000 godina. Snaga mehaničkih motora ovih uređaja iznosila je 80.000 KS.

Vimane u izvoru: Ramayana

Prema Hindu jogima, ljudi mogu levitirati zahvaljujući laghimi. Ako je vjerovati ovim dokumentima, drevni Hindusi su mogli poslati mnogo ljudi na bilo koju planetu. Isti rukopisi govore io tajnama nevidljivosti i kako postati težak, poput planine olova. Ovi izvori ne govore direktno o putovanjima u druge svjetove, ali se postavlja pitanje o planiranoj ekspediciji na Mjesec. Ovdje Ramayana daje Detaljan opis leteći na Mjesec u vimani i boreći se tamo s letećim mašinama Ašvina (Atlantida).

Avion u Tibetu

TIBETANSKI PREVOD DREVNOG SANSKRITSKOG TEKSTA KOJI JE POSTOJAO DO NAŠIH DANA

Nedavno su u tibetanskoj Lhasi Kinezi otkrili dokumente na sanskrtu, gdje su naučnici pronašli upute za stvaranje međuzvjezdanih brodova. Tamo je posebno opisan antigravitacijski motor. Ovaj disk je zasnovan na sistemu sličnom "laghimiju", nepoznatoj sili ega koja postoji u ljudskoj psihi i koja je sposobna da savlada silu gravitacije. Možda je to ista stvar koja se zove "vril" sila.

Sathya Sai Baba govori o Atlantidi i tehnikama letenja

Oni koji poštuju Satya Sayu Babu, koji se smatra sljedećim avatarom nakon Krišne, mogli bi biti zainteresirani za njegovu izjavu iz 1976. godine tokom ljetne škole u Ootyju, gdje je trebalo potvrditi informacije o letećim mašinama iz antike. Evo doslovnog prijevoda: „Zapitajte se, da li je zemlja koju danas zovemo Lanka ista kao ona koja je postojala u Treta Yugi, tokom ere kralja Rame, kojom je vladala Ravana? br. U to vrijeme Lanka je bila stotinama milja od južnog rta Indije - na ekvatoru. Vremenom, tokom tranzicije iz Treta Yuge u Kali Yugu, ovo konkretno ostrvo se pomerilo stotinama milja severno od ekvatora. Posmatrajući ovo ostrvo danas koje zovemo Lanka, shvatamo da se kretalo severno od ekvatora. Ali, u grčkoj istoriji je zabeleženo da je ostrvo, koje danas zovemo Lanka, potpuno potopljeno tokom okeanske katastrofe "Atlantida". Grci su imali duboko znanje u nauci i mnogim drugim oblastima. Napisali su da je Lanka potonula u okeanske vode okeana. U to vrijeme ljudi su bili toliko napredni da su putovali na Mjesec i razvili nekoliko vrsta vazdušnih vozila. Savladali su tehniku leta." Sai Baba nam, dakle, ovdje govori gdje se Atlantida nalazila.

Vimane pod Aleksandrom Velikim

Još jedna zanimljiva historijska informacija vrijedna pažnje je da je prije više od 2.000 godina Aleksandar Veliki napao Indiju i da su u jednom trenutku njegove trupe bile napadnute „letećim vatrenim štitovima“. Ovi "leteći tanjiri" nisu koristili nikakvo oružje, a Aleksandar je mogao da nastavi osvajanje Indije.

PRACIVILIZACIJA

Kanjilal, koji je analizirao najstarije spomenike vedske književnosti, tvrdi da oni kažu da je prije civilizacije koja sada postoji na Zemlji postojala druga, razvijenija predcivilizacija. Prema hinduističkim mitovima, osnovali su ga bogovi, koji su morali da napuste Zemlju zbog sukoba sa demonima asura. Trideset i tri nebesnika, predvođena bogom vatre Agnijem, stigla su u Indiju nakon perioda lutanja. Kanjilal svoje zaključke zasniva na stavovima Sayane, poznatog hroničara iz 14. veka koji je verovao da su Nebeski ljudi uspostavili kontakt sa ljudima tokom rata koji je u toku. Nakon pobjede nad asurama, 22 boga su se vratila na nebo, dok su ostali ostali na Zemlji. Prema nekim izvorima, ideja o vimanama rođena je u to vrijeme. Drugim riječima, bogovi - napredni vanzemaljci koji su došli na Zemlju u davna vremena - stigli su avionima, koji se spominju u legendama i pisanim izvorima. Istog je mišljenja bio i drugi autor o ovom pitanju, dr. Srikumar V. Gopalakrishna, koji je pisao o „tragovima“ vimana u najpoznatijim epovima:

Oružje bogova, koje podsjeća na nuklearnu eksploziju

BHAGAVAD-GITA SPOMINJE ORUŽJE NUKLEARNE MOĆI

Zauzvrat, Mahabharata, najduža epska pjesma na svijetu, spominje vimane među opisima tajanstvenog oružja, čije posljedice za autore iz oblasti “drevnih vanzemaljaca” nalikuju posljedicama nuklearnih eksplozija. Ep govori o ratu između klanova, Pandava i Kaurava, čiji poslednja borba dogodilo u blizini Delhija. Posebno se spominje snažan Anein napad:

Oružje bogova Anee

ORUŽJE HEROJA ASWATTHAME - ANEA, OSLOBOĐENO U OBLIKU STRIJELE VISOKO U NEBO

“Ashwatthama, čvrsto stojeći na svojoj mašini, Prizvao je Aneyjevo oružje, kojem čak ni bogovi nisu mogli odoljeti. Snop sjajan kao vatra, bez dima, ogromna snaga. Sve one koji su pali pod njen uticaj progutao je mrak”, kaže ep. Priča se i da se svijet potresao, a spaljena tijela ratnih slonova ostavljena su na bojnom polju.

VIMANIKA ŠASTRA – UDŽBENIK ZA PILOTA I VRSTE VIMANA

Većina tehničkih detalja o vimanama nalazi se u knjizi Vimanika Shastra. Posebno opisuje dizajn aviona; motor na bazi žive, pa čak i savjeti za pilote. Međutim, pojavio se veliki problem: pokazalo se da je Vimanika Shastra, za razliku od drugih tekstova koji opisuju vimane, djelo suvremenika. Prvobitno se pripisuje legendarnom drevnom mudracu Baradvaji i mistiku Subbarayi Shastri (1866-1940), koji je navodno dobio tekst kroz "otkrovenje" oko 1920. Hindi verzija je objavljena 1950-ih, dok se original na sanskritu pojavio tek 1979. I dalje ostaje pitanje kada smo zapravo saznali za Vimanika Shastra i da li njen autor zaista nije imao pojma o avijaciji? Lekar i pisac Arnold Mostovich (1914-2002), postavljajući pitanja "drevnih astronauta", primetio je da postoje četiri glavna tipa vimana: Rukma, Sundara, Tripura i Shakuna (osim ovih, bilo je više od 110 manje uobičajenih podtipova) .

Rukma vimana

RUKMA VIMANA - AVION DREVNIH BOGOVA U VIMANIKI ŠASTRI

Rukma vimana je imala konusni oblik.

Tripura vimana Tripura Vimana je bila troslojna leteća mašina.

Sundara vimana

SUNDARA VIMANA - JEDNOSOBNI AVION DREVNIH BOGOVA U INDIJI

Sundara Vimana je ličila na moderne rakete.

Shakuna vimana

SHAKUNA VIMANA - SPOMENUTA LETEĆA MAŠINA BOGOVA U DREVNOJ INDIJI

Šakuna vimana je ličila na pticu. „Vimane tipa Shakuna bile su najimpresivnije, drevni tekstovi čak spominju 25 glavnih komponenti od kojih su se trebali sastojati: donja ploča, poklopac rezervoara za gorivo, mehanizmi za kontrolu vazduha, pokazivači pravca leta, dva krila, vazdušni usisna cijev, stezni vijci, solarni kolektori”, napisao je Mostovich.

Pushpaka vimana Ep Ramayana, zauzvrat, opisuje vozilo Pushpaka, koje je pripadalo kralju demona Ravani, zlikovcu koji je oteo ženu Rame (sedme Višnuove inkarnacije) i želio da dominira nad bogovima. Prema opisu, to je bila “vazdušna vimana koja je mogla letjeti gdje god želi. Kočija koja liči na sjajan oblak na nebu." Pushpaka je leteća mašina opisana u hinduističkim mitovima, kočija boga bogatstva Kubera, koja je pala u ruke zlog Ravane. U njemu je Ravana oteo ženu avatara (inkarnacije boga) Rame, što je dovelo do katastrofe čitavog njegovog plemena demona, Rakša sa Lanke. Sudbina Rame i uništenje rakšasa vodeći je trend poznatog epa Ramayana, gdje je vimana predstavljena kao leteći cilindar sa dvije palube, otvorima i kupolom. Kretala se brzinom vjetra, ispuštajući prijatan zvuk. Evo odlomka iz ovog epa: „Pušpaku, koja liči na Sunce i pripada mom bratu, aktivirala je moćna Ravana; to je odlična leteća mašina koja može da leti svuda, izgleda kao sjajan oblak, a onda je kralj (Rama) ušao i veličanstveno vozilo, po komandi Raghire, vinulo se u nebo.” Mahavira iz Bhagavad Gite, teksta koji datira iz osmog vijeka i sastavljen od drevnog izvornog materijala, kaže: Vazdušna kola Pushpaka nose mnoge ljude u glavni grad Ajodhje. Na nebu je mnogo neverovatnih letelica, tamnih kao noć, ali prepoznatljivih po žućkastom sjaju.

Saubha vimana Još jedan veliki ep o Mahabharati u drevnoj Indiji izvještava da je kralj asura po imenu Mayasur kontrolirao vimanu, prečnika 12 lakata, i četiri masivna točka.

Salva vimana

SALVA VIMANA - LETEĆI GRAD KOJI SE SPOMINJU U STARIM INDIJANSKIM PISIMA

Na drugom mjestu se spominje Krišna (sljedeći avatar nakon Rame) kako tjera neprijateljsku vimanu Salvea po nebu. Kada je Salvina vimana, Saubha, postala nevidljiva, Krišna je odmah poslao specijalnu raketu koja je zvukom pronašla metu. “U Mahabharati i Bhagavata Purani postoji opis Salva vimane - velikog vojnog vozila sposobnog za prevoz ljudi i oružja, a naziv Salva je izveden od imena Maya Danava. Ovi tekstovi također sadrže mnoge reference na manje vimane s jednim sjedištem. Po pravilu, na njima nisu letjeli glavni bogovi, ali uopće ne ljudi”, piše on, dodajući da je jedan od sanskritskih naziva za bogove “vaimanikanas” – “putovanje po vimanama”.

GODS WAR

Rat bogova spominje se u drevnim indijskim izvorima:

Rat bogova između Atlantiđana i Carstva Rame

Zajedno sa drugim tekstovima, Mahabharata opisuje užasan rat Bogovi, koji je izbio prije otprilike 10.000-12.000 godina između Atlantiđana i carstva Rame. Pominje se upotreba takvog razornog oružja, koje se, po našem mišljenju, pojavilo tek u 20. veku. Citat iz Mahabharate: „Jedna raketa je nosila svu moć Univerzuma. Stub dima i vatre koji se diže je sjajan kao hiljadu sunaca. Gvozdene munje su spalile automobile Vrishnija i Andhaka. Tijela su spaljena do neprepoznatljivosti, a nokti i kosa su ispali. Eksplozija se dogodila neočekivano, ptice su pobelele, nekoliko sati kasnije hrana se otrovala, da bi se zaštitili od požara, vojnici su uleteli u vodu da operu sebe i svoju opremu.” Slično opisu nuklearni rat. U drevnoj indijskoj literaturi postoji mnogo takvih informacija.

Tragovi rata bogova u Mohendžo-Daru

DREVNI GRAD INDUSKE CIVILIZACIJE - MOHENJO-DARO, BIO JE PODLOŽEN UDARKU ODOGO

Kada su arheolozi iskopali grad Mohenjo-Daro u prošlom veku, pronašli su mnogo kostura koji su ležali na ulicama, neki se drže za ruke, kao da je u poslednjem trenutku života stanovnika grada pogodilo nešto neverovatno i strašno. U ovim skeletima ima više zračenja nego u onima koji su se pojavili kao rezultat eksplozije koju su bacile Sjedinjene Države atomske bombe u Hirošimi i Nagasakiju. U drevnom gradu pokazalo se da su kamenje i cigle bukvalno spojeni; takvi se, inače, nalaze u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj i Turskoj. Teško je objasniti kako se pojavila takva tačka topljenja. Još uvek na ulicama drevni grad Pronađeno je mnogo crnih komada stakla, kasnije se ispostavilo da su to glinene posude rastopljene na visokoj temperaturi.

VIMANE I NLO-i

Prema mnogim autorima, postoje tajne organizacije, Bratstva, koje imaju razne drevne leteće mašine, a kriju se na Tibetu ili u drugim krajevima Centralna Azija, gdje u U poslednje vreme Povećana je aktivnost NLO-a, u suštini istih vimana.

P.S

Vimana je još uvijek neriješena zagonetka, a Kanjilal je podsjetio da mnogi tekstovi koji govore o misterioznim letjelicama koje lete na Mercury Vortex motorima još čekaju provjeru. Možda su leteći strojevi i oružje opisani u drevnim hinduističkim epovima samo prva naučna fantastika? Ali možda su ovo scene iz pravi ratovi bogova koji su ostavili snažan pečat u glavama ljudi koji su živjeli u to doba. Bez obzira na to kakav je zapravo bio, na hindskom i nekoliko drugih jezika koji se koriste u Indiji, avion se, kao i prije nekoliko stotina godina, naziva "vimana".

Vimane drevne Indije. Tehnologija drevnih indijskih aviona. David Hatcher Childress. Atomski rat među drevnim ljudima

Obnavljanje šifre