UlazInterkontinentalne balističke rakete ICBM plave boje. Balistička raketa "Sineva": karakteristike, opis i zanimljive činjenice. Raketa interkontinentalnog dometa "Bulava"
Interkontinentalna trostepena balistička raketa (BM) treće generacije sa sekvencijalnim rasporedom stepenica RSM-54 "Sineva" (prema NATO klasifikaciji, Skiff SSN-23) dio je raketnog sistema D-9RM. Raketni sistem je u upotrebi sa strateškim podmornicama na nuklearni pogon projekta 667BRDM klase Delfin (NATO klasifikacija, Delta-IV). Projektil je ušao u upotrebu 1986. godine. Početni garantni rok od 10 godina produžen je nakon tehničkog pregleda. Proizveden u Krasnojarskom mašinskom postrojenju.
Masa rakete je 40,3 tone, masa bojeve glave 2,8 tona, dužina 14,8 m, prečnik 1,9 m. Pogonski motori stepenica su raketni motori na tečnost (LPRE), „uvučeni“ u rezervoare. Treći stepen i glavni raketni motori su kombinovani u jedan sklop sa zajedničkim sistemom rezervoara.
Raketa se može lansirati sa dubine do 55 m brzinom od 6-7 čvorova u bilo kojem smjeru u odnosu na smjer kretanja broda. Sa maksimalnim dometom leta do 8300 km, odstupanje rakete Sineva od zacrtanog cilja je oko 500 m. To se postiže upotrebom kompjuterskog kompleksa Malahit-3, koji osigurava korekciju putanje leta rakete prema zvijezde i navigacijski sateliti. Raketa Sineva ima povećanu zaštitu od efekata elektromagnetnih impulsa i opremljena je efikasnim sistemom za savladavanje protivničke protivraketne odbrane.
RSM-54 Sineva, u zavisnosti od modifikacije, može imati četiri ili deset pojedinačno ciljanih bojevih glava od 100 kilotona svaka. Moguće ga je opremiti visokoeksplozivnom fragmentacijskom bojevom glavom eksplozivne mase oko 2 tone za visoko precizno uništavanje ciljeva u nenuklearnom sukobu ili nuklearnom bojevom glavom male snage (do 50 tona u TNT ekvivalentu ) prilikom izvođenja ciljanih udara.
Lansiranje projektila Sineva može se izvesti u režimu pojedinačnog ili salvo lansiranja (izvršeno 6. avgusta 1989. sa podmornice K-407, koja je 1997. preimenovana u Novomoskovsk).
U smislu perfekcije energije i mase (omjer mase borbenog opterećenja projektila i njegove lansirne mase, svedenog na jedan domet leta), raketa Sineva se smatra najboljom na svijetu. Poređenja radi, ako RSM-54 ima 46 jedinica, onda američki BR baziran na moru"Trident-1" je 33, a "Trident-2" - 37,5.
U miroljubive svrhe koristi se civilna modifikacija rakete Sineva - lansirna raketa Štil-1, koja osigurava lansiranje tereta težine 100 kg u orbitu.
9. jula 2007. Predsjednik Rusije V.V. Putin je potpisao dekret o usvajanju mornarica Rakete RSM-54 Sineva. Razvio ga je Državni raketni centar "Konstruktorski biro po imenu akademika V.P. Makeeva" i ima prilično veliki tehnički potencijal, što je više puta potvrđeno u praksi. Tako je 9. septembra 2006. strateška nuklearna podmornička krstarica (RPK SN) ruske mornarice „Jekaterinburg“ lansirala raketu Sineva sa sjeverni pol na područje deponije Arkhangelsk region. Sve borbene jedinice uspješno gađaju zacrtane ciljeve.
Raketa SM-54 "Sineva", koju njemački stručnjaci nazivaju remek djelom mornaričke rakete, po mišljenju generalnog projektanta Državnog istraživačkog centra "Projektantski biro po imenu V.P. Makeev" Vladimira Degtyara, rođ. biće u službi ruske mornarice najmanje do 2015. godine.
Rakete se probijaju do površine i lete prema zvijezdama. Među hiljadama treperavih tačaka, potrebna im je jedna. Polaris. Alpha Ursa Major. Oproštajna zvijezda čovječanstva, za koju su pričvršćeni salvo bodlji i astrokorekcioni sistemi za bojeve glave.
Naši počinju glatko kao svijeća, pali direktno u motore prve faze silos projektila na podmornici. Debelostrani američki trozubi penju se na površinu krivo, teturajući kao da su pijani. Njihovu stabilnost u podvodnom dijelu putanje ne osigurava ništa osim startnog impulsa akumulatora pritiska...
Ali prvo stvari!
R-29RMU2 “Sineva” - dalji razvoj slavna porodica R-29RM.
Razvoj je započeo 1999. Usvojen u upotrebu - 2007.
Trostepena balistička raketa na tečno gorivo sa podmornicom, lansirne težine 40 tona. Max. težina bacanja - 2,8 tona s dometom lansiranja od 8300 km. Borbeno opterećenje - 8 malih individualno ciljanih MIRV-a (za modifikaciju RMU2.1 "Liner" - 4 bojeve glave srednje snage sa razvijenim sredstvima protivraketne odbrane). Vjerovatno kružno odstupanje je 500 metara.
Dostignuća i rekordi. R-29RMU2 ima najveću energetsku i masovnu perfekciju među svim postojećim domaćim i stranim SLBM-ovima (odnos borbenog opterećenja i lansirne težine svedene na domet leta je 46 jedinica). Za poređenje: energijsko-maseno savršenstvo Trident-1 je samo 33, Trident-2 je 37,5.
Veliki potisak motora R-29RMU2 omogućava let po ravnoj putanji, što skraćuje vrijeme leta i, prema mišljenju brojnih stručnjaka, radikalno povećava šanse za savladavanje raketne odbrane (iako po cijenu smanjenja dometa lansiranja) .
11. oktobra 2008. godine, tokom vježbe Stabilnost 2008 u Barentsovom moru, s nuklearne podmornice Tula lansirana je rekordna raketa Sineva. Model dijela glave padao je u ekvatorijalni dio pacifik, domet lansiranja bio je 11.547 km.
UGM-133A Trident-II D5. “Trident-2” se razvija od 1977. godine paralelno sa upaljačom “Trident-1”. Usvojen u upotrebu 1990.
Lansirana težina - 59 tona. Max. težina bacanja - 2,8 tona s dometom lansiranja od 7800 km. Max. Domet leta sa smanjenim brojem bojevih glava je 11.300 km. Borbeno opterećenje - 8 MIRV srednje snage (W88, 475 kT) ili 14 MIRV male snage (W76, 100 kT). Vjerovatno kružno odstupanje je 90...120 metara.
Neiskusni čitatelj se vjerovatno pita: zašto su američke rakete tako siromašne? Napuštaju vodu pod uglom, gore lete, teže više, energetsko-mase savršenstvo je dođavola...
Stvar je u tome što su dizajneri Lockheed Martina u početku bili u težoj situaciji u odnosu na svoje ruske kolege iz Dizajnerskog biroa po imenu. Makeeva. U skladu s tradicijom američke mornarice, morali su dizajnirati SLBM na cvrsto gorivo.
Po specifičnom impulsu, raketni motor na čvrsto gorivo je a priori inferioran u odnosu na raketni motor na tečno gorivo. Brzina strujanja gasa iz mlaznice savremenih raketnih motora na tečno gorivo može dostići 3500 m/s ili više, dok za raketne motore na čvrsto gorivo ovaj parametar ne prelazi 2500 m/s.
Dostignuća i rekordi Trident-2:
1. Najveći potisak prvog stepena (91.170 kgf) među svim SLBM-ovima na čvrsto gorivo, a drugi među balističkim projektilima sa raketnim motorima na čvrsto gorivo, nakon Minuteman-3.
2. Najduža serija lansiranja bez nezgoda (150 od juna 2014.).
3. Najduži vek trajanja: Trident-2 će ostati u službi do 2042. godine (pola veka u aktivnoj službi!). To svjedoči ne samo o iznenađujuće dugom vijeku trajanja same rakete, već i o ispravnosti izbora koncepta postavljenog na vrhuncu Hladnog rata.
Istovremeno, „Trident“ je teško modernizovati. Tokom proteklih četvrt veka od njegovog uvođenja u upotrebu, napredak u oblasti elektronike i računarskih sistema je otišao toliko daleko da je svaka lokalna integracija savremeni sistemi u dizajn Trident-2 nemoguće je bilo na softverskom ili čak na hardverskom nivou!
Kada ponestane resursa inercijalnog navigacionog sistema Mk.6 (posljednja serija kupljena je 2001. godine), bit će potrebno potpuno zamijeniti svu elektronsku "punjenje" Tridenta kako bi se ispunili zahtjevi nove generacije INS Next Generation Vođenje (NGG).
Bojeva glava W76/Mk-4
Međutim, čak iu svom trenutnom stanju, stari ratnik ostaje van konkurencije. Vintage remek djelo od prije 40 godina sa cijelim kompletom tehničke tajne, od kojih se mnoge ne bi mogle ponoviti ni danas.
Udubljena mlaznica za čvrsto gorivo koja se ljulja u 2 ravni u svakom od tri stepena rakete.
„Tajanstvena igla“ u pramcu SLBM-a (produžna šipka koja se sastoji od sedam dijelova), čija upotreba može smanjiti aerodinamički otpor (povećanje dometa - 550 km).
Originalna šema sa postavljanjem bojevih glava („šargarepa“) oko pogonskog motora trećeg stepena (bojne glave Mk-4 i Mk-5).
W76 bojeva glava od 100 kilotona sa CEP neprevaziđenom do danas. U originalnoj verziji, kada se koristi sistem dvostruke korekcije (INS + astro korekcija), kružno vjerovatno odstupanje W-76 doseže 120 metara. Kada se koristi trostruka korekcija (INS + astro korekcija + GPS), CEP bojeve glave se smanjuje na 90 m.
2007. godine, sa završetkom proizvodnje SLBM Trident-2, pokrenut je višestepeni program modernizacije D5 LEP (Program produženja životnog vijeka) kako bi se produžio vijek trajanja postojećih projektila. Pored ponovnog opremanja "Tridenta" novim navigacijski sistem NGG, Pentagon je pokrenuo ciklus istraživanja za stvaranje novih, još više efikasne formulacije raketno gorivo, stvaranje elektronike otporne na zračenje, kao i niz radova usmjerenih na razvoj novih bojevih glava.
Neke nematerijalne imovine:
Tečni raketni motor sastoji se od turbopumpnih jedinica, složene glave za miješanje i zapornih ventila. Materijal - visokokvalitetni nerđajući čelik. Svaka raketa s raketnim motorom je tehničko remek djelo, čiji je sofisticirani dizajn direktno proporcionalan njegovoj previsokoj cijeni.
Općenito, SLBM na čvrsto gorivo je „bure“ od stakloplastike (termostabilna posuda) do vrha ispunjena komprimiranim barutom. Dizajn takve rakete čak nema posebnu komoru za sagorevanje - sama „bačva“ je komora za sagorevanje.
Uz masovnu proizvodnju, uštede su ogromne. Ali samo ako znate kako pravilno napraviti takve rakete! Proizvodnja raketnih motora na čvrsto gorivo zahtijeva najvišu tehničku kulturu i kontrolu kvaliteta. Najmanja kolebanja vlažnosti i temperature kritično će utjecati na stabilnost sagorijevanja peći na gorivo.
Razvijen hemijska industrija Sjedinjene Države su predložile očigledno rješenje. Kao rezultat toga, svi prekomorski SLBM-ovi - od Polarisa do Tridenta - letjeli su na čvrsto gorivo. Naša situacija s tim je bila nešto složenija. Prvi pokušaj je bio katastrofa: SLBM R-31 na čvrsto gorivo (1980.) nije mogao potvrditi ni polovinu sposobnosti projektila na tekuće gorivo Projektnog biroa po imenu. Makeeva. Druga raketa R-39 nije bila ništa bolja - s masom bojeve glave koja je ekvivalentna SLBM-u Trident-2, lansirna masa sovjetske rakete dostigla je nevjerovatnih 90 tona. Morali smo da napravimo ogroman čamac za superrakete (projekat 941 „Ajkula”).
U isto vrijeme, kopneni raketni sistem RT-2PM Topol (1988) bio je čak i vrlo uspješan. Očigledno, glavni problemi sa stabilnošću sagorevanja goriva do tada su uspešno prevaziđeni.
Dizajn nove „hibridne“ Bulave koristi motore koji koriste i čvrsto (prvi i drugi stepen) i tečno gorivo (zadnji, treći stepen). Međutim, većina neuspješnih lansiranja bila je povezana ne toliko s nestabilnošću sagorijevanja goriva, već sa senzorima i mehaničkim dijelom rakete (mehanizam za odvajanje stepenica, oscilirajuća mlaznica, itd.).
Prednost SLBM-a s raketnim motorima na čvrsto gorivo, pored niže cijene serijskih projektila, je i sigurnost njihovog rada. Zabrinutost oko skladištenja i pripreme za lansiranje SLBM-a sa raketnim motorima na tečno gorivo nije uzaludna: u domaćem podmorničku flotu Dogodio se čitav niz nesreća povezanih s curenjem otrovnih komponenti tekućeg goriva, pa čak i eksplozija koje su dovele do gubitka broda (K-219).
Osim toga, sljedeće činjenice govore u prilog raketnim motorima na čvrsto gorivo:
Kraća dužina (zbog nepostojanja odvojene komore za sagorevanje). Kao rezultat toga, američkim podmornicama nedostaje karakteristična „grba“ iznad odeljka za rakete;
Manje vremena za pripremu prije lansiranja. Za razliku od SLBM-a sa motorima na tečno gorivo, gdje je najprije duga i opasna procedura pumpanja komponenti goriva (FC) i punjenje cjevovoda i komore za sagorijevanje njima. Osim toga, sam proces "tečnog pokretanja", koji zahtijeva punjenje okna morskom vodom, što je nepoželjan faktor koji narušava skrivenost podmornice;
Dok se akumulator pritiska ne pokrene, moguće je otkazivanje lansiranja (zbog promjene situacije i/ili otkrivanja kvarova u SLBM sistemima). Naša “Sineva” radi na drugačijem principu: start – pucaj. I ništa drugo. U suprotnom će biti potreban opasan proces pražnjenja rezervoara za gorivo, nakon čega se neborbena raketa može samo pažljivo istovariti i poslati proizvođaču na obnovu.
Što se tiče same tehnologije lansiranja, Američka verzija postoji nedostatak.
Da li će akumulator pritiska moći da obezbedi neophodne uslove za "guranje" blanka od 59 tona na površinu? Ili ćete u trenutku lansiranja morati ići na male dubine, a kormilarnica viri iznad vode?
Izračunata vrijednost pritiska za lansiranje Trident-2 je 6 atm., startna brzina kretanje u oblaku pare i gasa - 50 m/s. Prema proračunima, početni impuls je dovoljan da „podiže“ raketu sa dubine od najmanje 30 metara. Što se tiče "neestetskog" izlaska na površinu, pod uglom u odnosu na normalu, u tehničkom smislu to nije važno: paljenje motora treće faze stabilizuje let rakete u prvim sekundama.
Istovremeno, "suvo" lansiranje "Tridenta", u kojem se pogonski motor pokreće 30 metara iznad vode, pruža određenu sigurnost samoj podmornici u slučaju nesreće (eksplozije) SLBM-a u prva sekunda leta.
Za razliku od domaćih visokoenergetskih SLBM-a, čiji kreatori ozbiljno raspravljaju o mogućnosti letenja ravnom putanjom, strani stručnjaci se ni ne trude da rade u tom pravcu. Motivacija: aktivni dio putanje SLBM-a leži u području nedostupnom neprijateljskim sistemima protivraketne odbrane (na primjer, ekvatorijalni dio Tihog oceana ili ledena školjka Arktika). Što se poslednjeg dela tiče, nema protivraketnog odbrambenog sistema poseban značaj, koji je bio ugao ulaska u atmosferu - 50 ili 20 stepeni. Štaviše, sami sistemi protivraketne odbrane, sposobni da odbiju masovni raketni napad, još uvek postoje samo u fantazijama generala. Let u gustim slojevima atmosfere, osim što smanjuje domet, stvara svijetli trag, što je samo po sebi snažan demaskirajući faktor.
Epilog
Galaksija domaćih projektila lansiranih sa podmornica protiv jednog Trident-2... Moram reći da se "Amerikanac" dobro drži. Unatoč poodmakloj starosti i motorima na čvrsto gorivo, njegova izbačena težina je točno jednaka težini izbacivanja tečnog goriva Sineva. Domet lansiranja nije ništa manje impresivan: po ovom pokazatelju Trident-2 nije inferioran u odnosu na usavršene ruske rakete na tekuće gorivo i za glavu je iznad bilo kojeg francuskog ili kineskog analoga. Konačno, mali CEP, koji Trident-2 čini pravim kandidatom za prvo mjesto na ljestvici pomorskih strateških nuklearnih snaga.
20 godina je poprilična starost, ali Yankeesi čak ni ne razgovaraju o mogućnosti zamjene Tridenta sve do ranih 2030-ih. Očigledno, moćna i pouzdana raketa u potpunosti zadovoljava njihove ambicije.
Svi sporovi o superiornosti jedne ili druge vrste nuklearnog oružja su od malog značaja. Nuklearna energija je kao množenje sa nulom. Bez obzira na druge faktore, rezultat će biti nula.
Inženjeri Lockheed Martina stvorili su hladan SLBM na čvrsto gorivo koji je bio dvadeset godina ispred svog vremena. Zasluge domaćih stručnjaka u oblasti stvaranja raketa na tečno gorivo su takođe nesumnjive: u proteklih pola veka ruski SLBM sa raketnim motorima na tečno gorivo dovedeni su do istinskog savršenstva.
Nedavno, 26. aprila 2011. godine, strateška raketna podmornica Sjeverne flote "Ekaterinburg" na nuklearni pogon iz vode Barentsovo more uspješno lansirao interkontinentalnu balističku raketu R-29RMU2 Sineva. Kako je izvijestila pres služba i odjel za informiranje Ministarstva odbrane Ruske Federacije, lansiranje je izvedeno s podvodnog položaja.
U predviđeno vreme, bojeve glave projektila Sineva stigle su do poligona Kura na Kamčatki. Lansiranje je izvedeno prema planu testiranja pouzdanosti ruskih pomorskih strateških nuklearnih snaga. Posada podmornice pod komandom kapetana 1. ranga Igora Stepanenka pokazala je visoku profesionalnost i obučenost prilikom izvršavanja borbene obuke.
Interkontinentalna balistička raketa R-29RMU2 "Sineva" pruža strateško odvraćanje i jeste važan element vojnu strategiju zemlje za naredne decenije. Projektil je već danas postao osnova pomorskih strateških nuklearnih snaga naše zemlje. Ima modernizacijski potencijal, čija će implementacija omogućiti da adekvatno odgovori savremenim vojno-političkim izazovima.
Projektil Sineva je dizajniran da uništi strateške ciljeve na interkontinentalnom dometu. Implementira niz novih tehničkih rješenja. Konkretno, stvorena je višestruka bojeva glava sa pojedinačnim navođenjem bojevih glava na ciljeve. Implementirana je i mogućnost opremanja projektila različitim konfiguracijama bojevih glava. Osim toga, primijenjen je potpuni sistem astro-korekcije i značajno je povećana preciznost gađanja. Osim toga, stvorene su brze bojeve glave male veličine sa malom disperzijom u atmosferskom dijelu putanje.
Glavne karakteristike ICBM Sineva:
Težina:
— startna — 40,3 t;
— maksimalno bacanje — 2,8 t;
Maksimalni domet paljbe – 8300 km;
Dio glave je odvojiv:
— 8 nekontrolisanih jedinica ZG-32 male snage;
— 4 obećavajuće jedinice srednje klase snage sa poboljšanim mogućnostima protivraketne odbrane;
Preciznost (maksimalno odstupanje) - 500 m;
Maksimalna dubina lansiranja - 55 m;
Upravljački sistem – astro-radio-inercijalni;
Broj stepenica – 3 kom.
Dužina rakete - 14,8 m;
Prečnik prvog i drugog stepena je 1,9 m;
Nosači su podmornice projekta 667BDRM Dolphin.
Raketa ima dvostepeni raspored istog prečnika sa tečnim motorima prvog i drugog stepena smeštenim u rezervoarima za gorivo i bojevom glavom (borbeni stepen). As elektrana Prva faza koristi motor sa dva bloka, koji se sastoji od fiksnog glavnog bloka i dvije kamere upravljačkog bloka smještene u kardanu. Druga faza koristi jednokomorni motor smješten u kardanskom ovjesu.
Stepeni rakete su odvojeni energijom potisnih gasova prvog stepena, a krute veze između stepenica uklonjene su izduženim detonirajućim punjenjem. Borbena faza se sastoji od instrumenta, motora i borbenih odjeljaka. Prethodno uspješno lansiranje Sineve izvedeno je 28. oktobra 2010. godine, također iz Barencovog mora.. Podsjetimo, predsjednik Rusije je još 2007. godine potpisao ukaz o usvajanju raketnog sistema Sineva za potrebe mornarice. Rekordno lansiranje Sineve izvela je nuklearna podmornica Tula u oktobru 2008. u sklopu vježbe Stabilnost 2008.
Strateška raketna podmornica na nuklearni pogon "Jekaterinburg", sa koje je uspješno lansirana interkontinentalna balistička raketa Sineva, pripada trećoj generaciji nuklearnih podmornica:
— ukupni deplasman podmornice — 18.600 tona,
— dužina trupa — 166 metara,
— prečnik podmornice je 10 metara.
Podmorski nosač raketa je naoružan sa 16 balističkih projektila, a u pramcu su ugrađene četiri torpedne cijevi od 533 mm sa municijom do 12 torpeda. Brod ima dva nuklearna reaktora i dva parne turbine ukupan kapacitet 60.000 Konjska snaga. Elektrana omogućava brodu na nuklearni pogon da postigne brzinu od 24 čvora (otprilike 50 km/h). Posada - 140 ljudi.
Nuklearna podmornica "Ekaterinburg" danas je jedna od najboljih ruskih podmornica kako po tehničkoj opremljenosti tako i po profesionalnosti i koheziji posade. U bliskoj budućnosti planira se i nastavak testiranja najnovije ruske trostepene rakete na čvrsto gorivo „Bulava“, koja je namijenjena za naoružavanje perspektivnih nuklearnih podmorskih strateških raketnih nosača projekta 955 „Borej“. Planirano je da Bulava uskoro bude osnova perspektivne grupacije Mornaričkih strateških nuklearnih snaga naše zemlje.
Balistički projektil Podvodna Sineva je superiornija u nizu karakteristika od svog američkog analoga, Trident-2.
Uspješno, već 27. lansiranje balističke rakete Sineva 12. decembra sa strateške raketne krstarice nuklearne podmornice (RPK SN) Verkhoturye potvrdilo je: Rusija ima odmazdu. Raketa je prešla oko 6 hiljada km i pogodila uslovnu metu na poligonu Kamčatka Kura. Inače, podmornica Verkhoturye je duboko modernizirana verzija nuklearnih podmornica projekta 667BDRM klase Dolphin (Delta-IV prema klasifikaciji NATO-a), koje danas čine osnovu pomorskih snaga strateškog nuklearnog odvraćanja.
Za one koji ljubomorno prate stanje naših odbrambenih sposobnosti, ovo nije prva i sasvim poznata poruka o uspješnim lansiranjima Sineva. U trenutnoj prilično alarmantnoj međunarodnoj situaciji, mnoge zanima pitanje sposobnosti naše rakete u odnosu na najbliži strani analog - američki UGM-133A Trident-II D5 projektil (Trident-2), poznatiji kao Trident-2 .
led "Sineva"
Raketa R-29RMU2 "Sineva" dizajnirana je za uništavanje strateški važnih neprijateljskih ciljeva na interkontinentalnim dometima. To je glavno strateško oružje raketne krstarice Projekat 667BDRM i kreiran je na bazi ICBM R-29RM. Prema NATO klasifikaciji - SS-N-23 Skiff, prema START ugovoru - RSM-54. Riječ je o trostepenoj interkontinentalnoj balističkoj raketi (ICBM) treće generacije na tečni pogon i podmorničko lansiranje. Nakon ulaska u službu 2007. godine, planirano je da se proizvede oko 100 projektila Sineva.
Lansirna težina (nosivost) Sineve ne prelazi 40,3 tone. Višestruka bojeva glava ICBM-a (2,8 tona) na dometu do 11.500 km može isporučiti, ovisno o snazi, od 4 do 10 pojedinačno ciljanih bojevih glava.
Maksimalno odstupanje od cilja pri lansiranju sa dubine do 55 m ne prelazi 500 m, što je osigurano efikasnim upravljačkim sistemom na brodu koji koristi astro korekciju i satelitsku navigaciju. Prevladati protivraketnu odbranu protiv neprijatelja, Sineva se može opremiti specijalnim sredstvima i koristiti ravnu putanju leta.
Ovo su glavni podaci ICBM Sineva, poznati iz otvorenih izvora. Za poređenje, predstavljamo glavne karakteristike američke rakete Trident-2, koja je najbliži analog ruskog "podvodnog" mača.
Interkontinentalna trostepena balistička raketa R-29RMU2 "Sineva". Foto: web stranica
Američki "Trident" - "Trident-2"
Interkontinentalna balistička raketa na čvrsto gorivo Trident-2 puštena je u upotrebu 1990. godine. Ima lakšu modifikaciju - "Trident-1" - i dizajniran je da pogodi strateški važne ciljeve na neprijateljskoj teritoriji; po zadacima koje rješava sličan je ruskoj Sinevi. Raketa je opremljena američkim podmornicama SSBN-726 Ohio klase. 2007. godine njegova serijska proizvodnja je prekinuta.
Sa lansirnom težinom od 59 tona, Trident-2 ICBM je sposoban da isporuči teret težine 2,8 tona na udaljenosti od 7800 km od mjesta lansiranja. Maksimalni domet leta od 11.300 km može se postići smanjenjem težine i broja bojevih glava. Kao nosivi teret, projektil može nositi 8 i 14 pojedinačno ciljanih bojevih glava srednje (W88, 475 kt) i male (W76, 100 kt) snage, respektivno. Vjerovatno kružno odstupanje ovih blokova od cilja je 90–120 m.
Poređenje karakteristika projektila Sineva i Trident-2
Općenito, Sineva nije inferiorna u svojim glavnim karakteristikama, a na više načina je superiornija od američkog Trident-2 ICBM. Istovremeno, naša raketa, za razliku od svog prekomorskog kolege, ima veliki potencijal modernizacije. Testiran je 2011. godine i pušten u upotrebu 2014. godine. nova opcija rakete - R-29RMU2.1 "Liner". Osim toga, modifikacija R-29RMU3, ako je potrebno, može zamijeniti ICBM na čvrsto gorivo Bulava.
Naša Sineva je najbolja na svijetu po energetsko-masnom savršenstvu (odnos mase borbenog opterećenja prema lansirnoj masi rakete, svedeno na jedan domet leta). Ova brojka od 46 jedinica je znatno veća od one kod ICBM Trident-1 (33) i Trident-2 (37,5), što direktno utiče na maksimalni domet leta.
Sineva, lansirana u oktobru 2008. iz Barencovog mora nuklearnom podmornicom Tula s podvodnog položaja, preletjela je 11.547 km i isporučila prototip bojeve glave u ekvatorijalni Tihi ocean. Ovo je 200 km više od onog na Trident-2. Nijedna raketa na svijetu nema takav domet.
U stvari, ruske strateške raketne podmornice su sposobne da granatiraju centralne američke države sa položaja direktno uz njihove obale pod zaštitom površinske flote. Možete reći bez napuštanja pristaništa. Ali postoje i primjeri kako je podvodni nosač raketa izveo tajno, "pod ledom" lansiranje Sineve sa arktičkih geografskih širina kada je led bio debeo do dva metra u području Sjevernog pola.
Rusku interkontinentalnu balističku raketu može lansirati nosač koji se kreće brzinom do pet čvorova, sa dubine do 55 m i stanjem mora do 7 bodova u bilo kojem smjeru duž kursa broda. Trident-2 ICBM, pri istoj brzini nosača, može se lansirati sa dubine do 30 m i talasima do 6 tačaka. Takođe je važno da odmah nakon starta „Sineva” stabilno stiže na zadatu putanju, čime se „Trident” ne može pohvaliti. To je zbog činjenice da se Trident lansira akumulatorom pritiska, a zapovjednik podmornice, razmišljajući o sigurnosti, uvijek će birati između podvodnog ili površinskog lansiranja.
Važan pokazatelj za takvo oružje je brzina paljbe i mogućnost salve pri pripremi i izvođenju uzvratnog udara. Ovo značajno povećava vjerovatnoću probijanja protivraketnog odbrambenog sistema neprijatelja i nanošenja mu garantovanog poraza. Uz maksimalni interval lansiranja između Sineva ICBM-a do 10 sekundi, ova brojka za Trident-2 je dvostruko duža (20 s). A u avgustu 1991. godine podmornica Novomoskovsk izvela je salvo lansiranje municije iz 16 ICBM Sineva, koja do danas nema analoga u svijetu.
Nije inferioran Američka raketa našu "Sinevu" i precizno pogodio cilj kada je opremljen novom jedinicom srednje snage. Može se koristiti i u nenuklearnom sukobu s visokopreciznom visokoeksplozivnom fragmentacijskom bojevom glavom teškom oko 2 tone. Za savladavanje neprijateljskog raketnog odbrambenog sistema, pored posebne opreme, Sineva može do cilja doletjeti ravnom putanjom. To značajno smanjuje vjerovatnoću njegovog pravovremenog otkrivanja, a time i vjerovatnoću poraza.
I postoji još jedan važan faktor u našem vremenu. Uz sve svoje pozitivne pokazatelje, ICBM tipa Trident, ponavljamo, teško je modernizirati. Tokom svog više od 25 godina radnog vijeka, elektronska baza se značajno promijenila, što ne dozvoljava lokalnu modernizaciju savremenih sistema u projektiranju rakete na softverskom i hardverskom nivou.
Konačno, još jedna prednost naše Sineve je mogućnost korištenja u miroljubive svrhe. Svojevremeno su lansirne rakete Volna i Štil stvorene za lansiranje svemirskih letelica u nisku Zemljinu orbitu. U periodu 1991–1993. izvršena su tri takva lansiranja, a konverzija “Sineva” je uvrštena u Ginisovu knjigu rekorda kao najbrža “pošta”. U junu 1995. godine ova raketa je dopremila komplet naučne opreme i pošte u posebnoj kapsuli na udaljenosti od 9.000 km do Kamčatke.
Kao rezultat: gore navedeni i drugi pokazatelji postali su osnova za njemačke stručnjake da Sineva smatraju remek-djelom pomorske raketne nauke.
Utovar rakete 3M-30 Bulava u bazu za montažu i opremu Votkinske mašinske fabrike u Udmurtiji
Rakete morskog baziranja "Sineva" i "Bulava"
Danas, 24. avgusta, Rusija je uspješno lansirala balističke rakete morskog baziranja Sineva i Bulava. Prema podacima ruskog Ministarstva odbrane, lansiranja su izvršena 24. avgusta u skladu sa planom borbene obuke.
Prema izvoru, rakete su ispaljene sa strateške raketne podmornice "Tula" i sa strateške raketne podmornice "Jurij Dolgoruki" iz polarnog regiona Arktičkog okeana i iz Barencovog mora.
« Modeli težine i veličine bojeve glave projektila završile su puni ciklus letačkog programa i uspješno pogodile obrazovnim ciljevima na poligonima „Čiža“ u oblasti Arhangelsk i „Kura“ na poluostrvu Kamčatka“, navodi se u saopštenju ruskog Ministarstva odbrane. Tokom lansiranja navedeno specifikacije balističkih projektila podmornica i performansi svih sistema brodskih raketnih sistema. Niz uspješnih lansiranja ruskih interkontinentalnih balističkih projektila na moru ukazuje na visok tehnološki potencijal i želju države da razvije odbrambeno-industrijski kompleks.
Raketa interkontinentalnog dometa "Bulava"
Balistička raketa lansirana s podmornice (SLBM) interkontinentalni raspon"Bulava" (u različitim modifikacijama "Bulava-M", raketa R-30 / 3M-30 / RSM-56 "Bulava" / "Bulava-30" - SS-NX-32 / SS-N-32) koju je razvio Moskovski institut za termotehniku (MIT), glavni projektant – Yu.S. Solomonov. Idejni projekat rakete započeo je 1992. godine. Prilikom izrade rakete korišteni su rezultati razvoja na projektima ICBM Courier, kao i SLBM Bark.
1998. godine, nakon što je tema „Kore” zatvorena i održano takmičenje pod pokroviteljstvom „Roskosmosa” (učesnici: MIT i Državni istraživački centar Makeev sa projektom „Bulava-45” glavnog dizajnera Yu.A. Kaverina) , SLBM „Bulava“ je počeo da se projektuje na MIT-u. Istovremeno je otpočelo redizajniranje SSBN projekta 955 za raketu Bulava. Istovremeno je kontrola razvoja SLBM-a povjerena 4. Centralnom istraživačkom institutu Ministarstva odbrane Rusije (rukovodilac V. Dvorkin). je ranije bio uključen u praćenje stvaranja ICBM-a. U to vrijeme, glavni programer kontrolnog sistema bilo je Federalno državno jedinstveno preduzeće NPO Automatizacija po imenu akademika N.A. Semihatov” zajedno sa SPC AP po imenu. Pilyugin. U Državnom istraživačkom centru po imenu. Makeev, obavljeni su radovi na projektovanju komunikacionih sistema i opreme kompleksa. Razvoj raketnih punjenja izvršio je NPO Altai (Bijsk). Prvo ispitivanje raketnih motora obavljeno je 1999. godine, a idejni projekat SLBM 3M-30 “Bulava” zaštitio je MIT 2000. godine.
Prilikom izrade rakete odlučeno je da se odustane od probnih lansiranja sa podvodnih postolja. Testiranje svih komponenti je obavljeno u potpunosti. Balistička lansiranja modela raketa izvedena su na inženjersko-opitnom poligonu Specijalnog inženjerskog konstruktorskog biroa u Elizavetinki kod Sankt Peterburga. Pozitivni rezultati testovi su omogućili da se pređe na ispitivanja s podmornice na površini i pod vodom. Ukupno 620 preduzeća učestvuje u saradnji. Glavna proizvodnja SLBM-ova je raspoređena u.
Lansiranje projektila Bulava sa podvodnog položaja
Prvobitno je planirano da se raketa stavi u upotrebu 2008-2009, ali je zbog nekoliko neuspješnih lansiranja odgođena za 2011-2012. Kao rezultat toga, SLBM R-30 „Bulava“ je usvojen od strane ruske mornarice 2013. godine, istovremeno sa podizanjem zastave na olovnom SSBN K-535 „Jurij Dolgoruki“ pr.955 „Borej“. Utovar standardne municije na vodeći čamac projekta očekuje se u januaru 2014. godine.
Prvo lansiranje prototipa rakete izvedeno je sa TK-208 SSBN projekta 941 UM krajem 2003. Lansiranje sa podvodne pozicije - sa eksperimentalnog SSBN projekta 941 UM „Dmitrij Donskoj“ u Barencovom moru u septembru 2004. godine. Serijska proizvodnja započela je u junu 2007. godine proizvodnjom glavnih raketnih komponenti.
Karakteristike performansi projektila i kompleksa:
Dužina osovine SSBN – 12,1 m
Dužina rakete sa glavnim dijelom - 12,1 m
Dužina rakete bez glave - 11,5 m
Prečnik unutrašnjeg lansirnog kontejnera je 2,1 m
Prečnik rakete (1., 2. i 3. stepen) – 2 m
Dužina 1. etape – 3,8 m
Težina – 36,8 t
Težina 1. etape – 18,6 t
Težina bacanja – 1150 kg
Težina bojeve glave (uključeno sa 6 MIRV) – 95 kg (prema zapadnim podacima)
Raspon:
– 5500 km (tokom testova, Belo more – Kura, Kamčatka)
– 8000 km (prema projektu “Bulava-30”)
– 8300 km (prema zapadnim podacima)
– 9300 km (prema zvaničnim podacima pri lansiranju na maksimalnom dometu 2011.)
Vrijeme leta - 14 minuta (5500 km, tokom testiranja, Bijelo more - Kura, Kamčatka), 22 minute prema drugim podacima
Visina apogeja putanje tokom testiranja je 1000 km
Industrijske mogućnosti za serijsku proizvodnju – do 25 kom/god (procjena)
Raketa je opremljena sredstvima za savladavanje protivraketne odbrane. Projektil koristi bojeve glave male snage koje je razvio Državni istraživački centar nazvan po. Makeeva. Nuklearna punjenja je razvio VNIIEF (Sarov) zajedno sa Uralskim nuklearnim centrom. Platforma za razmnožavanje bojevih glava dizajnirana je za isporuku 6 MIRV-ova i ima mogućnost izvođenja manevara putanje koji otežavaju neprijatelju rješavanje problema protivraketne odbrane.
Raketa interkontinentalnog dometa "Sineva"
R-29RMU2 "Sineva", prema NATO klasifikaciji - SS-N-23 Skiff - ruska trostepena sekvencijalna balistička raketa treće generacije na tečni pogon. Korišćen u raketni sistemi, postavljena na strateške podmorničke krstarice projekta 667BDRM "Delfin". Ušao u upotrebu 2007. Radi se o modifikaciji kompleksa R-29RM, usvojenom na upotrebu 1986. godine. 1996. godine proizvodnja ovih kompleksa je prekinuta, ali 1999-2000. nastavljeno nakon nadogradnje proizvoda. Od 1999. godine izvode se radovi na modifikaciji rakete pod oznakom R-29RMU2 „Sineva“. 2004. godine završeni su letni testovi rakete. Tokom modernizacije, smanjenjem težine bojeve glave, dobijen je dodatni resurs dometa i uvedena oprema za elektronsko ratovanje. Ruski predsjednik V. V. Putin je 2007. godine potpisao ukaz o uvođenju rakete u službu mornarice.
11. oktobra 2008. godine, u sklopu vježbe Stabilnost 2008 u Barentsovom moru, raketa Sineva je lansirana s podvodnog položaja na nuklearnu podmornicu Tula, čime je postavljen rekord dometa od 11.547 km. Tako je maksimalni domet Sineve premašio maksimalni domet rakete američke mornarice Trident II (11.300 km).
24. avgusta 2019. godine, raketa R-29RMU2 Sineva uspešno je lansirana sa nuklearne podmornice Tula. Prema podacima Ministarstva odbrane, Tula SSBN se nalazi u polarnom regionu Sjever Arktički okean, lansirao je raketu Sineva na poligon Čiža u regionu Arhangelsk. Modeli težine i veličine bojevih glava raketa završili su puni ciklus letačkog programa i uspješno pogodili mete za obuku
Podsjetimo, modifikacija morske balističke rakete Sineva je raketa s donje strane koju je razvio centar Makeev u Miasu. Platforma za raketu postala je fundamentalno nova - transportni i lansirni kontejner u kojem je raketa mogla ostati na dnu u borbenom stanju nekoliko decenija bez ikakvog Održavanje. Kontejner sa lanser pohranjen na dnu na dubinama od 300 do 1800 m, školjka kontejnera pouzdano štiti instalaciju od pritiska.
Problem tajnosti postavljanja rakete Skif na borbeno dežurstvo je jednostavno riješen. Čamac se približava pod vodom dati poen i izbacuje kontejner. Instalacioni radovi nije potrebno, kontejner jednostavno leži na dnu. Inače, Skif je, u stvari, obična balistička raketa Sineva.
2019-08-24T19:06:07+05:00 lesovoz_69Odbrana Otadžbine Udmurtia raketa Utovar rakete 3M-30 "Bulava" u bazi montaže i opreme Votkinsk mašinogradnje u Udmurtiji Rakete morskog baziranja "Sineva" i "Bulava" Danas, 24. avgusta, Rusija je uspješno lansirala morske balističke rakete " Sineva" i "Bulava". Prema podacima ruskog Ministarstva odbrane, lansiranja su izvršena 24. avgusta u skladu sa planom borbene obuke. Prema izvoru, rakete su ispaljene sa strateške raketne podmornice...lesovoz_69 lesovoz_69 lesovoz [email protected] Autor U sredini Rusije