Norveški putnik Fridtjof Nansen. Fridtjof Nansen - biografija

Odgovor urednika

Dana 10. oktobra 1861. godine, norveški polarni istraživač, naučnik i javna ličnost rođen je na imanju Sture-Frøen u blizini Christianije (danas Oslo). Fridtjof Nansen. Nansen je bio član Međunarodnog vijeća za istraživanje mora u Kopenhagenu. Razvio je metodu za određivanje trenutnih brzina sa plutajućeg broda, konstruisao batometar i precizan hidrometar. Po završetku Prvog svetskog rata bio je visoki komesar Društva naroda za ratne zarobljenike, bio je jedan od organizatora pomoći glađu pogođenoj Volgi i šef komisije za repatrijaciju Jermena. izbeglice u Jermeniju. Brojne geografske karakteristike na Arktiku i Antarktiku nazvane su po njemu. Za svoje dugogodišnje zalaganje da pomogne bespomoćnima, 1922. godine je odlikovan nobelova nagrada mir.

Nansen je rođen u porodici advokata. Njegov otac Baldur Nansen bio je službenik okružnog suda. Majka - Fru Adelaide Nansen- rođena barunica Wedel-Jalberg. Sa 17 godina Fridtjof je postao prvak Norveške u skijaškom trčanju, a potom i svjetski prvak u klizanju.

Na kraju škole Nansen je dobio vrhunske ocjene iz prirodnih nauka i crtanja. Nije nastavio porodični posao i, po savjetu svog oca, podnio je zahtjev vojna škola, ali je ubrzo uzeo i upisao Kršćanski univerzitet na Zoološkom fakultetu.

Polarna i oceanografska istraživanja

Godine 1882. Nansen se zaposlio na lovačkoj škuni Viking i po prvi put izašao u Arktički okean. Dok je plovio u lovačkom pohodu, učio je arktički led i na osnovu dobijenih uzoraka dokazao da je tlo u Špicbergen doneto sa obala Sibira.

Godine 1888. Nansen i njegovi drugovi iskrcali su se na obalu Grenlanda i, nakon što su prvi put na skijama prešli otok od istoka prema zapadu, utvrdili činjenicu kontinuirane glacijacije njegovih unutrašnjih područja.

Po povratku sa ekspedicije radio je na Univerzitetu u Kristijaniji.

Godine 1890. Nansen je postavio cilj da stigne do Sjevernog pola na brodu koji pluta po ledu. Sa ekspedicijom je 24. juna 1893. krenuo iz Vadsoa (Norveška) na brodu Fram. Brod je zaobišao Nordrt, prošao blizu sjevernog vrha Sibira i 28. septembra 1895. našao se u ledu iza rta Čeljuskina. U ljeto 1896. Nansen se susreo na Zemlji Franza Josefa sa engleskom ekspedicijom Jacksona, na čijem se brodu “Windward” vratio u Vardø 13. avgusta, nakon što je proveo tri godine na Arktiku. Polarni istraživač je uspio prikupiti vrijedne podatke o strujama, vjetrovima i temperaturama. Nansen je također dokazao da na euroazijskoj strani u subpolarnom području ne postoji kopno, već duboki, ledom prekriven ocean.

Godine 1900. Nansen je izvršio ekspediciju na Spitsbergen, a 1913. doplovio je na brodu do ušća Lene i napravio putovanje po Transsibirskom željeznica.

Godine 1902. Nansen je stvorio oceanografsku laboratoriju u Kristijaniji.

Od 1928. godine učestvovao je u pripremi njemačke ekspedicije na Arktik dirižablom "Graf Zeppelin", ali se to dogodilo nakon njegove smrti.

Za brojne usluge, lunarni krater i ostrvo u arhipelagu Zemlje Franje Jozefa, ostrvo u Karskom moru i Planinski vrhovi na Antarktiku, Tjen Šanu i Kanadi, kao i ulice u Moskvi, Norilsku, Rostovu na Donu, Kalinjingradu, Ribinsku, Vinici, Jerevanu, Njujorku, Mančesteru, Belfastu, Sofiji i drugim gradovima.

Društvena aktivnost

Godine 1906-1908 Nansen je imenovan za norveškog ambasadora u Velikoj Britaniji. Na kraju Prvog svjetskog rata Nansen je bio predstavnik Norveške u Sjedinjenim Državama, a 1920.-1922. visoki komesar Lige naroda za repatrijaciju ratnih zarobljenika iz Rusije. Osnovao je Nansen Passport Bureau, koji je izdavao takozvane Nansen pasoše - međunarodni dokument koji je potvrđivao identitet vlasnika. U početku je izdavan Rusima, a potom i drugim izbjeglicama koje nisu mogle dobiti običan pasoš. Godine 1942. ovaj dokument priznale su vlade 52 države.

Godine 1921., u ime Međunarodnog crvenog krsta, osnovao je komitet "Nansen Help" za spas izgladnjelih ljudi u oblasti Volge.

Godine 1922. postao je visoki komesar za izbjeglice i osnovao Nansen Passport Office.

Godine 1922. dobio je Nobelovu nagradu za mir, a 1938. Nobelovu nagradu za mir dobila je Nansenova međunarodna agencija za izbjeglice u Ženevi, osnovana 1931. godine.

Naučnik je umro u Lysakeru blizu Osla 13. maja 1930. igrajući se sa svojom unukom na verandi svog imanja. Na njegov zahtev, njegov pepeo je razvejan po Oslofjordu.

(1861- 1930)

Norveški istraživač i filantrop Fridtjof Nansen rođen je na periferiji Osla 10. oktobra 1861. godine u porodici advokata. Kao dijete, Nansen je provodio dosta vremena na šumovitim brdima, provodeći nekoliko dana u šumi. Nansenovo iskustvo iz djetinjstva postalo je zgodno kasnije, tokom arktičkih ekspedicija.

1980. Fridtjof Nansen stupa na Univerzitet u Oslu, specijalizirajući zoologiju, što je privukla mogućnost ekspedicionog rada.

Godine 1982. regrutovan je na industrijski brod Viking, koji je išao na Arktik, i ubrzo je vidio svu ljepotu Grenlanda. Ovo putovanje inspirisalo je Fridtjofa Nansena da organizuje sopstvenu ekspediciju i prvi pešački prelaz Grenlanda.

Dugo vremena Nansen nije mogao pronaći sredstva da provede svoj plan, na kraju se zainteresirao za filantropa iz Kopenhagena. U maju 1888. Nansen i pet članova posade krenuli su na put, koji se, inače, pokazao neuspješnim.

1890. Fridtjof Nansen napisao je dvije knjige - “Prvi prelazak Grenlanda” i “Život Eskima”.

Istovremeno, planira novu ekspediciju, samo da prvi stigne sjeverni pol i utvrdi da li tamo postoji kopno. Uz sredstva koja je obezbijedila norveška vlada, Nansen je izgradio brod s okruglim dnom, Fram, dizajniran za drobljenje leda.

U ljeto 1893. krenuo je sa posadom od 12 ljudi. Fram je napredovao 450 milja prema polu i bio je stisnut ledom. U martu, Fridtjof Nansen i još jedan član posade otišli su dalje psećim zapregama i dosegli 86° 13,6 sjeverne geografske širine. Ne znajući gdje se Fram nalazi, polarni istraživači su proveli zimu na Zemlji Franza Josifa. U maju 1896. susreli su se s engleskom ekspedicijom i vratili se u Fram. Sve je to opisao Nansen u knjizi “Daleki sjever”.

Od početka Prvog svetskog rata, Nansen aktivno pomaže ruskim ratnim zarobljenicima, učestvuje u repatrijaciji 500 hiljada nemačkih i austrijskih ratnih zarobljenika iz Rusije i obezbeđuje smeštaj za 1,5 miliona ruskih emigranata. Godine 1921., tokom gladi u Rusiji, prikupio je novac za spas gladnih, zahvaljujući čemu je pribjegao spašavanju i do 10 miliona života.

Za svoje dugogodišnje napore da pruži pomoć bespomoćnima, Nansen je 1922. godine nagrađen Nobelovom nagradom za mir, kako je tada napisao jedan danski novinar – „ova nagrada je prvi put dodijeljena osobi koja je za kratko vrijeme postigla tako izuzetne uspjehe na pozadini zaštite mira.”

Fridtjof Nansen nije imao porodicu. Umro je u Oslu 13. maja 1930. preumoran nakon skijanja; Njegova sahrana održana je na godišnjicu nezavisnosti Norveške.

  NANSEN Fridtjof(1861–1930), norveški putnik, istraživač Arktika, osnivač moderne okeanografije, geograf, diplomata i javna ličnost, sportista, pisac i umetnik, počasni član Sankt Peterburgske akademije nauka, jedan od najvećih humanista 20. veka , dobitnik Nobelove nagrade za mir.

Rođen na imanju Sture-Free u blizini Osla. Upoznao sam Arktik dok sam još studirao u Kristijaniji (danas Oslo). Godine 1881. plovio je na ribarskom brodu do obala Grenlanda. 24-dnevni drift ubica tuljana polarni led igrao glavna uloga u izboru budućnosti mlade osobe životni put. Njegovi radovi o mekušcima, rakovima i nižim morskim kralježnjacima i danas se smatraju klasicima.

Godine 1888. F. Nansen sa O. Sverdrupom i četvoricom pratilaca prešao je prvi put sa istoka na zapad na psećim zapregama i skijama. južni dio Grenland. Među glavnim poteškoćama tranzicije bile su... patnja" od žeđi, kao u Sahari" F. Nansen je uspio dokazati da je ostrvo prekriveno kontinuiranom glacijskom školjkom i time opovrgnuti prethodne hipoteze o mogućem postojanju oaza u unutrašnjosti otoka. Otkrio je i drugi pol hladnoće sjeverne hemisfere.

Tokom prinudnog zimovanja u selu. Gotthob Nansen je prikupio etnografske podatke o životu i ekonomiji Eskima. Otišao je na Grenland kao naučni službenik - kustos Zoološkog muzeja, a vratio se kao svjetski poznati naučnik. Njegova knjiga „Život Eskima“, objavljena 1891. (ruski prevod 1904.), nije samo veliki doprinos nauci, već i vatreni poziv na zaštitu malih naroda.

F. Nansen je postao nacionalni heroj i po povratku u domovinu dobio je dvije najviše geografske nagrade - Vega medalju (u Norveškoj) i Viktoriju (u Engleskoj). Međutim, slava nije otišla na čelo mladog istraživača. On je izazvao strašnog neprijatelja - polarni okean, iznevši 1890. godine hrabar, ali zasnovan na naučnim proračunima, projekat da se stigne do Sjevernog pola - na specijalno izgrađenom brodu zamrznutom u ledu. Mnogi naučni autoriteti tog vremena smatrali su ovo suludim metodom samoubistva.

Nanošenje je počelo 22. septembra 1893. sjeverno od ostrva Kotelny, odakle je Nansenov brod „Fram“, zajedno sa ledenom masom, otplovio na sjeverozapad. Naučnik se nadao da će led "isporučiti" brod do područja pola, ali linija zanošenja je prošla nešto južnije. Zajedno sa navigatorom F. Johansenom, napustio je Fram u martu 1895. godine, imenovavši kapetana broda O. Sverdrupa za šefa ekspedicije i krenuo pješice na sjever. 23 dana kasnije, nakon dostizanja tadašnje rekordne 86° 41′ S geografske širine. (do „vrha“ planete preostalo je skoro 420 km), putnici su bili primorani da skrenu na jug – u zemlju Franza Josifa, do koje su bezbedno stigli u avgustu.

Norvežani su proveli zimu na ostrvu koje je godinu dana prije njih otkrio Englez F. Jackson. U ljeto 1896. preselili smo se južnije, a na ostrvu Northbrook dogodio se neočekivani susret s pionirskim istraživačem arhipelaga Jackson - ovo “ civilizovani Evropljanin u kockastom engleskom odelu, pažljivo obrijan, mirisao na mirisni sapun", sa F. Nansenom - " divljak obučen u prljave dronjke, sa dugom neraščišćenom kosom i gustom bradom" Oba Norvežana su stigla kući krajem ljeta i dočekani su kao nacionalni heroji. Ubrzo se i Fram vratio u Norvešku, nakon što je uspješno završio ledenu odiseju bez premca u istoriji sjeverno od Spitsbergena. Knjiga F. Nansena “Fram u polarnom moru” prevedena je na gotovo sve evropske jezike, a kod nas je doživjela pet izdanja (poslednje 1956. godine).

Tokom plutanja, Nansen i Sverdrup su otkrili dubine od oko 3000-3800 m u Arktičkom okeanu i tako odbacili ideju da je plitak. Upečatljiva batimetrijska karakteristika polarnog okeana, prema F. Nansenu, je izuzetno široka evroazijska šefa, koja ima plitku dubinu (ne više od 200 m, uglavnom manje od 100 m). Batimetrijska karta Arktičkog okeana, koju je sastavio F. Nansen, "preživjela" je praktično nepromijenjena do sredine dvadesetog stoljeća. Naučnik je također napravio niz drugih važnih oceanoloških zapažanja i otkrića: odbacio je hipotezu o arktičkom kopnu u središnjem dijelu okeana i otkrio neočekivani hidrološki fenomen “ mrtva voda“, otkrio je dubinu topla struja- "eho" Golfske struje, primljeni podaci o zemaljskom magnetizmu, obrascima snošenja leda, utvrđen uticaj na kretanje leda dnevna rotacija Zemlja.

1900–1904, na brodu Mikael Sars, F. Nansen je proučavao struje u grenlandskom i norveškom moru i izvršio mjerenja dubine. Pretpostavka koju je iznio 1902. o postojanju podvodnog grebena na granici Grenlandskog mora i Arktičkog basena. (“Nansenov prag”) ostao je neosporan više od pola veka. (Detaljno istraživanje ovog vodenog područja 1955–1962. otkrilo je, zajedno sa pojedinačnim izdizanjem na dnu, niz dubokih depresija.) Rezultat Nansenovog oceanološkog rada (uz korištenje podataka drugih putnika) bila je batimetrijska karta. Na njemu su po prvi put istaknute ili razjašnjene konture već poznatih podvodnih struktura: veliki Norveški džep. sa „granom“ (sada zasebna Lofotenska depresija), grenlandskim basenom, kao i podvodnim grebenom. Mona i visoravan Vøring, koju je 1876–1878 otkrio Norvežanin H. Mon. Naučnik je dao veliki doprinos metodi određivanja brzine morskih struja sa broda koji pluta, dizajnu batometra (uređaja za uzimanje uzoraka vode sa različitih dubina) i preciznog hidrometra. Nansen je inicirao stvaranje međunarodnog udruženja oceanografa i izabran je za predsjednika Međunarodne komisije za proučavanje mora.

Tokom ovih godina, pored svojih naučnih studija, F. Nansen je aktivno učestvovao u pokretu norveškog naroda za nacionalnu nezavisnost. Norveška je stekla političku nezavisnost (1905) uglavnom zahvaljujući međunarodnom autoritetu naučnika. Godine 1906. imenovan je za prvog ambasadora zemlje u Velikoj Britaniji. Ali diplomatska karijera nije se svidjelo Nansenu: dvije godine kasnije vratio se u domovinu i dobio mjesto profesora okeanografije na Univerzitetu u Oslu.

Godine 1913. istraživač je prvi put posjetio Rusiju: ​​plovio je Barentsovim i Kara Sea do ušća Jeniseja, odatle se riječni parobrod uzdizao do Krasnojarska, a zatim putovao Istočni Sibir I Daleki istok. Materijali njegovih zapažanja činili su osnovu rada „U zemlju budućnosti“ (ruski prevod, 1915).

Po završetku Prvog svetskog rata, veliki humanista i pacifista postavljen je za Visokog komesara Lige naroda za ratne zarobljenike. 1921–1923 bio je na čelu Komisije za pomoć gladi u oblasti Volge, a 1925. godine - Komisije Lige naroda za pomoć jermenskim izbjeglicama.

Nakon što je tokom 1920-ih nekoliko puta posjetio našu zemlju, F. Nansen je izrazio ideju o proučavanju regije Sjevernog pola naučnim stanicama stvorenim na lebdećim plohama leda, a predložio je i korištenje zračnih brodova u istraživanju Arktika. Aeroarktičko međunarodno društvo izabralo ga je za počasnog i stalnog predsjednika (1924.).

Jedan od Nansenovih redovnih skijaških izleta završio se prehladom. Nakon tromjesečne bolesti, veliki naučnik je umro.

Po njemu je nazvano 25 geografskih objekata, uklj. pet ostrva, četiri planine, dva poluostrva, dva glečera, pet podmorskih planina, depresija, kao i uvale, uvale, fjordovi i tjesnac. Najveći od objekata je kotao. Nansen u središnjem dijelu Arktičkog okeana.

članak iz enciklopedije "Arktik je moj dom"

Norveški polarni istraživač, zoolog, osnivač nove nauke fizičke okeanografije, dobitnik Nobelove nagrade za mir za 1922.

Fridtjof Nansen rođen je 10. oktobra 1861. u blizini Christianije (danas Oslo) na imanju Sture-Frøn, u vlasništvu njegovog oca, uspješnog advokata Baldura Nansena. Porodica Nansen je danskog porijekla, u Norvešku su se naselili od 17. vijeka. Od mladosti je bio izvrstan skijaš i više puta je osvojio prvenstvo Norveške. Nakon završene srednje škole, ozbiljno sam birao između slikarstva i nauke, i kao rezultat toga, upisao sam fakultet da studiram zoologiju. Već sa 20 godina učestvovao je na četvoromesečnom putovanju Severnim Arktički okean: 1882. - otišao na brod kompanije Viking tuljana industrije da plovi među ledom (kao biološka praksa). Upravo je to putovanje bilo presudno za smjer svih njegovih narednih aktivnosti. Po povratku sa putovanja posvetio se naučnim studijama. Godine 1883, nakon što je diplomirao na Univerzitetu Christiania, Fridtjof je postavljen za kustosa odjela zoologije u muzeju u Bergenu. Godine 1885-1886 radio na Univerzitetu u Parmi i na prvoj evropskoj morskoj biološkoj stanici u Napulju. Godine 1886. dobio je veliku zlatnu medalju Kraljevske akademije nauka za svoja istraživanja strukture ćelijskog aparata nervnog tkiva. Doktorirao je nekoliko mjeseci prije odlaska na Grenland.

Ekspedicija na Grenland 1888

Nansen se postavio najviši stepen veliki i težak zadatak - prelazak cijele ledene visoravni Grenlanda od njegove istočne do zapadne obale. To je izazvalo žestoke kontroverze u štampi: sve prethodne ekspedicije počinjale su sa naseljene zapadne obale. Osim toga, Nansen se lišio puta za bijeg. On je preuzeo sav posao oko opremanja ekspedicije, a skromna sredstva osigurao je sponzor iz Danske. Dio sredstava dodijeljen mu je zlatnom medaljom: Nansen je tražio da mu se da bronzani duplikat, a razlika u cijeni otišla je za opremanje ekspedicije.

Ekspedicija je uključivala:

Fridtjof Nansen - šef ekspedicije.

Otto Neumann Sverdrup je iskusni polarni kapetan i specijalista za preživljavanje na Arktiku.

Olaf Dietrichson je iskusan skijaš.

Kristijan Kristijansen Trana je severnonorveški seljak i iskusan skijaš (farma njegovih roditelja bila je u blizini imanja Sverdrupovih roditelja).

Samuel Johannesen Baltu je po nacionalnosti Sami, uzgajivač irvasa i musher (prvobitno namijenjen upotrebi irvasa kao vučne sile). 1902. emigrirao je u SAD i živio na Aljasci. Upoznao sam Nansena 1882. dok sam plovio na brodu za ubijanje tuljana Viking.

Ole Nielsen Ravno je po nacionalnosti Sami, uzgajivač irvasa i musher.

Ekspedicija je krenula 5. maja 1888. Nansen je, zajedno sa pet drugova, stigao do istočne obale Grenlanda preko Škotske i Islanda i 17. jula se iskrcao na plutajući led, 20 km od obale. Po cijenu nevjerovatnih napora, grupa na čamcima prošla je kroz plutajući led i stigla do obale 17. avgusta. U početku je putovanje bilo planirano iz fjorda Angmasalik, ali je u stvari ekspedicija krenula južnije od fjorda Umivik. Dalje napredovanje je vršeno na skijama kroz nepoznatu teritoriju, a sami ljudi su služili kao vučna snaga. Mrazevi su dostizali -40 °C, vunena odjeća je slabo štitila od hladnoće, a masti u ishrani gotovo da nije bilo (Sverdrup je čak tražio od Nansena skijašku mast za hranu). Ekspedicija je 3. oktobra 1888. stigla do zapadne obale, napravivši prvi prelazak leda Grenlanda na udaljenosti od oko 660 km. Tokom čitavog putovanja, Nansen i njegovi pratioci su vodili meteorološka posmatranja i prikupljao naučne materijale.

Članovi ekspedicije su propustili posljednji brod koji je išao kući, ali su uspjeli dostaviti pisma i telegrame. Šestorica putnika vratila su se u Norvešku 1889. godine i proslavila ih je cijela nacija. Nansen je postavljen za kustosa zoologije na Univerzitetu u Kristijaniji (1897. dobio je mjesto profesora bez obaveze držanja predavanja).

Godine 1890. i 1891 objavljene su knjige koje opisuju ekspediciju na Grenland: Paa ski over Grønland (“Na skijama preko Grenlanda”, 2 sveska, koje je autor uvelike skratio 1928.) i Eskimoliv (“Život Eskima”). Ove knjige svjedoče o Nansenovoj privrženosti u to vrijeme idejama socijalnog darvinizma.

Ekspedicija na Framu 1893-1896

Nakon što je završio analizu dobijenih rezultata, Nansen se počeo pripremati za još odvažniju i grandioznu ekspediciju - u regiju Sjevernog pola.

Prethodna zapažanja su ga uvjerila u postojanje jake struje istok-zapad, koja je trebala biti usmjerena od Sibira do Sjevernog pola i dalje do Grenlanda. Ovaj zaključak, posebno, navodi činjenica da su pronađeni ostaci neuspješne američke ekspedicije na brodu "Jeanette" pod komandom poručnika američke mornarice Georgea De Longa. Ova ekspedicija se srušila 1881. sjeveroistočno od Novosibirskih ostrva, a predmeti iz nje pronađeni su kod jugozapadne obale Grenlanda. Norveški meteorolog, profesor G. Mohn objavio je 1884. članak koji je potvrdio Nansenove nagađanja i postao osnova za ekspediciju na Poljak.

Odlučujući da testira svoju teoriju, Nansen je razvio dizajn za plovilo (Fram) dovoljno snažno da izdrži kompresiju leda. Plan je bio da brod plovi kroz Sjeveroistočni prolaz do Novosibirskih ostrva, gdje će biti zamrznut u led. Posada je morala ostati na brodu dok je plutao zajedno sa ledom prema Sjevernom polu i tjesnacu između Spitsbergena i Grenlanda.

Plan ekspedicije izazvao je oštre kritike u Velikoj Britaniji (izjavljeno je na sastanku Kraljevskog geografskog društva 1892.), ali ga je podržao norveški parlament, koji je dodijelio sredstva 1890. i 1893. godine. subvencije za izgradnju plovila u iznosu od 250 hiljada kruna, uz obavezan uslov da ekspedicija ima čisto norvešku Nacionalni sastav(Norveška je bila dio Švedske od 1814. do 1905.). Ostali troškovi od 200 hiljada kruna pokriveni su nacionalnim pretplatama i subvencijama privatnih investitora, uključujući i strane: O. Dixon je isporučio električnu opremu, a Baron E. Toll je izgradio baze za evakuaciju na Novosibirskim ostrvima u slučaju katastrofe i dao Nansenu 35 Zapadnosibirskih zaprežnih pasa . Jedan od sponzora ekspedicije bila je pivarska kompanija Ellef Ringnes, kao i kompanija za proizvodnju koncentrata hrane Knorr i kompanija za proizvodnju čokolade Cadbury. Proizvodi koje su proizvodili bili su uključeni u prehranu.

Ekspedicija je krenula iz Kristijanije 24. juna 1893. sa zalihama za pet godina i gorivom za šest mjeseci punom brzinom. Za učešće u ekspediciji prijavilo se više od 600 ljudi, a tim je na kraju uključivao 13 ljudi:

Fridtjof Nansen - vođa ekspedicije, zoolog, hidrolog i oceanolog.

Otto Neumann Sverdrup - komandant Frama, vršilac dužnosti šefa ekspedicije od 14. marta 1895. godine.

Sigurd Scott-Hansen - pomoćnik komandanta, prvi poručnik norveške mornarice. U ekspediciji je bio glavni meteorolog, astronom i specijalista za magnetna i gravitaciona istraživanja.

dr Henrik Greve Blessing - doktor, veterinar i botaničar ekspedicije.

Theodor Claudius Jacobsen - navigator Frama. Navigator norveške i novozelandske flote.

Anton Amundsen je glavni vozač Frama. Strojar norveške mornarice.

Adolph Ewell - majstor za namirnice i kuhar ekspedicije. Od 1879. služio je kao navigator u norveškoj floti.

Lars Peterssen je drugi vozač i kovač ekspedicije. Služio u norveškoj mornarici. Od 1895. radio je i kao kuvar i meteorolog. Već na brodu se ispostavilo da je po nacionalnosti Šveđanin (pravo ime - Petersson), koji se predstavljao kao Norvežanin kako bi učestvovao u ekspediciji. U Nansenovoj knjizi stoji da su njegovi roditelji Norvežani koji žive u Švedskoj.

Frederik Hjalmar Johansen - vatrogasac i meteorolog. Poručnik u norveškoj vojsci.

Peder Leonard Hendriksen - mornar i harpunar. Skiper norveške flote, učestvovao je u Sverdrupskoj ekspediciji 1898-1902.

Bernard Noordahl - vatrogasac, električar i mornar. Radio je i kao meteorolog. Podoficir norveške mornarice.

Ivar Otto Irgens Mugstadt - pomorac, musher i urar. Prije ekspedicije promijenio je mnoga zanimanja, uključujući šumara i upravnika u psihijatrijskoj bolnici.

Bernt Bentsen - mornar. Od 1890. godine služio je kao navigator u norveškoj arktičkoj ribarskoj floti. Pridružio se ekspediciji pola sata prije polaska iz Tromsea. Umro je tokom ekspedicije na Spitsbergen 1899.

Ekspediciju je u Novu Zemlju pratio Nansenov sekretar Ole Kristofersen.

Fram je išao duž sjeverne obale Sibira. Oko 100 milja od Novog Sibirskih ostrva, Nansen je promenio kurs na severniji. Do 22. septembra, dostigavši ​​79º S. geografske širine. , "Fram" je bio čvrsto zamrznut u ledu. Nansen i njegova posada pripremili su se za odlazak na zapad prema Grenlandu.

Framov drift nije prošao tako blizu polu kao što se Nansen nadao. Odlučio je da pokuša bacanje do Poljaka, vodeći sa sobom jednog od najjačih i najotpornijih članova ekspedicije, Hjalmara Johansena. Dana 14. marta 1895. Nansen je u pratnji Johansena napustio brod, koji je u to vrijeme bio na sjevernoj geografskoj širini 84°05" i istočnoj geografskoj dužini 101°35". Njihov pokušaj je bio neuspješan. Uslovi su se pokazali težim nego što se očekivalo - njihov put je često bio blokiran ledenim humcima ili područjima otvorenoj vodišto je stvaralo prepreke. Konačno, kada su stigli do 86º14'N, odlučili su da se vrate i otišli u zemlju Franza Josifa. Nansen i Johansen nisu stigli do Polja, ali su mu se približili od svih prethodnih putnika.

Tri mjeseca kasnije, Nansen i Johansen su uspjeli da stignu do Zemlje Franza Josifa, gdje su proveli zimu u zemunici koju su sagradili od kože i kamenja morža (28. septembra 1895. - 19. maja 1896.). Ovo Nansenovo zimovanje, tokom kojeg je vodio život pravog Robinsona, jeste sjajan primjer kako hrabrost i sposobnost prilagođavanja teškim uslovima Arktika omogućavaju osobi da izađe kao pobjednik čak i u izuzetno teškim okolnostima.

U ljeto 1896. Nansen se neočekivano susreo na Zemlji Franza Josefa sa engleskom ekspedicijom Jacksona, na čijem se brodu “Windward” vratio u Vardø 13. avgusta, nakon što je proveo tri godine na Arktiku. Tačno nedelju dana kasnije, Fram se takođe vratio u Norvešku, nakon što je briljantno završio svoj istorijski drift. Nansenova teorija je potvrđena - brod je pratio struju, čije postojanje je on pretpostavljao. Osim toga, ekspedicija je prikupila vrijedne podatke o strujama, vjetrovima i temperaturama i pouzdano dokazala da na euroazijskoj strani u subpolarnom području ne postoji kopno, već duboki, ledom prekriven ocean. Posebno značenje Framovo putovanje bilo je značajno za mladu nauku okeanologiju. Za Nansena je to označilo značajan zaokret u njegovim aktivnostima. Okeanografija je postala glavni predmet njegovog istraživanja.

Nekoliko godina Nansen je obrađivao rezultate ekspedicije i napisao nekoliko radova, uključujući popularni opis ekspedicije u dva toma, Fram preko Polhaveta. Den norske polarfærd 1893-1896 (1897). Ova knjiga je odmah prevedena na njemački, engleski i ruski jezik, ali je objavljena pod različita imena: In Nacht und Eis: Die norwegische Polarexpedition 1893-96 ("U noći i ledu: Norvežanin polarnu ekspediciju 1893-1896") Najdalji sjever ("Further North"). Ruski prijerevolucionarni prijevodi obično su se nazivali “U zemlji leda i noći” (1898, 1902), a prijevodi iz sovjetskog doba obično su se nazivali “Fram u polarnom moru” (1940, 1956, reprint 2007, 2009).

Dalje aktivnosti

Bez zaustavljanja okeanografskih istraživanja, Nansen je započeo društvene aktivnosti. Godine 1906-1908 imenovan je za ambasadora Norveške u Velikoj Britaniji. Na kraju Prvog svjetskog rata bio je predstavnik Norveške u Sjedinjenim Državama, 1920-1922 visoki komesar Lige naroda za repatrijaciju ratnih zarobljenika iz Rusije. Godine 1921., u ime Međunarodnog crvenog krsta, osnovao je komitet "Nansen Help" za spas izgladnjelih ljudi u oblasti Volge. Bio je jedan od rijetkih javne ličnosti Zapada, koji su bili lojalni boljševičkoj Rusiji i mladom SSSR-u. Sljedeće godine postao je Visoki komesar za izbjeglice i osnovao Nansen Passport Bureau. Godine 1922. dobio je Nobelovu nagradu za mir, a 1938. Nobelovu nagradu za mir dobila je Nansenova međunarodna agencija za izbjeglice u Ženevi, osnovana 1931. godine.

Nansen nije prekidao i naučna djelatnost: 1900. godine je izvršio ekspediciju na Spitsbergen, a 1913. godine doplovio je parobrodom “Korekt” do ušća Lene i putovao Transsibirskom željeznicom. Planirao je i ekspediciju na Antarktik na Framu, ali je 1905. godine, zbog bolesti svoje supruge, odustao od ove ideje, predavši brod Amundsenu. Od 1928. godine učestvovao je u pripremi njemačke ekspedicije na Arktik dirižablom „Graf Zeppelin“, ali se to dogodilo nakon njegove smrti. Prošle godine tokom života bolovao od kardiovaskularnih bolesti. Nansen je umro u Lysakeru blizu Osla 13. maja 1930. igrajući se sa svojom unukom na verandi svog imanja. Na njegov zahtjev, kremiran je, a njegov pepeo razbacan po Oslofjordu. Kenotaf se nalazi na njegovom imanju "Pulhögda".

Godišnja nagrada za ljudska prava Ureda Visokog komesarijata Ujedinjenih naroda za izbjeglice, Nansen medalja, nazvana je u njegovu čast.

Lični život

Nansen je bio oženjen Evom Sars (1868-1907), kćerkom poznatog zoologa Michaela Sarsa, od 1890. godine. Upravo je Eva posvetila Fram kada je porinut 1892. godine; njoj je posvećen epigraf Nansenovog opisa putovanja, „Ona koja je dala ime brodu i imala hrabrosti da čeka“. Godine 1893. rodila im se kćerka Liv, koja je prvi put vidjela oca u dobi od godine tri godine. Tokom Nansenovog odsustva, Eva je to učinila muzička karijera, profesionalno nastupajući kao pjevač.

U čast Eve i Liv, Nansen je nazvao ostrva na Zemlji Franza Josefa (sada se ispostavilo da je ovo jedno ostrvo, pa se na kartama zove Evaliv). Nakon 1898. godine, Nansenovi su imali još četvero djece: Kore, Irmelin, Odd i Osmund. Od Nansen (1901-1973) - poznati norveški arhitekta, pisac i filantrop koji je tokom rata stvorio fondaciju za pomoć jevrejskim izbjeglicama iz evropske zemlje okupirala nacistička Nemačka.

Eva Nansen umrla je 1907. godine dok je Nansen bio ambasador u Londonu. Oženio se po drugi put 1919. godine sa Sigrun Muntom. Kći Liv ostavila je memoare o svom ocu i majci.