Krim spomenik potopljenim brodovima. Šta je zanimljivo u vezi sa spomenikom? Istorijat spomenika potopljenim brodovima

Glavna atrakcija Sevastopolja je njegova poslovna kartica, odnosno simbol je čuveni spomenik “Potopljenim brodovima”. Jedinstveno mjesto, izazivajući iskreno interesovanje kod svakog ko mu se nađe u blizini.

Pozadina temelja

Sve je počelo u prvom mjesecu jeseni 1854. godine, kada je sovjetski vojnici su poraženi u bici kod Alme. Anglo-francuska flota nameravala je da prodre u Sevastopoljski zaliv i osvoji grad. Viceadmiral Kornilov je u to vrijeme donio jedinu ispravnu i racionalnu odluku - potopiti brodove. Svoju ideju iznio je Menšikovu, komandantu Crnomorske flote i legendarnom admiralu Nakhimovu.

Oni su, zauzvrat, podržali Kornilova, a Menšikov je izdao naređenje da se potopi stare jedrenjake, naravno nakon što je prvo uklonio njihovu opremu i topove. Uveče 11. septembra 1854. potonulo je prvih sedam brodova. U proljeće 1855. potopljeno je još šest brodova. Prva odbrana Sevastopolja trajala je cijelu godinu. Mnogi vojnici su poginuli, ali cilj je postignut - neprijatelj nije mogao postići svoj cilj. To znači da sve žrtve nisu bile uzaludne.

Istorija osnivanja

Tačno pedeset godina kasnije, zahvaljujući estonskom vajaru A. Adamsonu, arhitekti Feldmanu i inženjeru Enbergu, na 23 metra od mjesta pojavio se spomenik Potopljenim brodovima. U početku je planirano da se spomenik nazove potpuno drugačije. Predloženo je više od 10 opcija, ali nijedna od njih nije uspjela. U isto vrijeme moderno ime Spomenik je dodijeljen tek 25 godina kasnije, 1930. godine. Po mom mišljenju, nije vrijedilo ni iznositi druge verzije. Ime je elokventno i potpuno opravdano.

Vrijedi napomenuti važnu osobinu spomenika - on, da tako kažem, nije podložan nikakvim nedaćama ili promjenama sudbine. Ni najjači talasi Crnog mora tokom jakih oluja, ni strašni potres na Jalti 1927. nisu mogli da ga unište. Tokom toga, slavni je povrijeđen. Čak ni dugi Veliki Domovinski rat.

Arhitektonske karakteristike

Osnova spomenika je osmougaonog oblika i izrađena je od granita. Snježnobijeli stup od diorita i mramora drži bronzani kapitel, na kojem je "udobno" smješten dvoglavi orao. Visina samog stupa, bez umjetnog granita, iznosi 7 metara. Ukupna visina spomenika je preko 16 metara. A raspon krila bronzanog orla je skoro tri metra. Pogled mu je okrenut prema moru, a u kljunu su mu čvrsto pričvršćeni sidro i hrastov i lovorov vijenac.

Od 1969. godine simbol Sevastopolja je uvršten u gradski grb, a od 2016. godine se "šepurio" na novčanici od sto rubalja. U podnožju spomenika nalazi se natpis: „U znak sećanja na brodove... da blokiraju ulaz na put“. A na bas-reljefima su scene bitaka i mapa Sevastopoljskog zaliva. Na obalozaštitnoj konstrukciji nalaze se dva sidra skinuta sa tragično izgubljenih brodova.

Dalja sudbina potopljenih brodova

Mnoge turiste zanima pitanje: "Da li su brodovi potopljeni uz obalu Sevastopolja tokom prve odbrane grada još uvijek na dnu?" Neću kriti da me je i ovo pitanje zanimalo, i da sam našao odgovor na njega. Ne - tamo već dugo nema brodova. Počeli su da se podižu sa dna dvije godine nakon značajnih događaja.

Inače, neki brodovi su popravljeni i nastavili da služe. Istina, većina ih je na kraju bila reciklirana. Čišćenje Sevastopoljskog zaliva od brodova heroja odvijalo se više od 10 godina. Danas je akvatorij na ovim mjestima čist.

Kako doći do spomenika potopljenim brodovima

Doći do atrakcije nije teško, ni autobusom ni automobilom. minibus ili trolejbusa. Da ne spominjem vlastiti auto. Ako idete autobusom ili minibusom, idite na broj 12, 16 ili 117. Trolejbusom – 5, 12 ili 13. U oba slučaja siđite na stanici „Trg admirala Nakhimova“. Dvije do tri minute i tu ste.

Autoturisti se vode po karti. Tačne koordinate i mapa su na dnu posta, ispod fotografije. Mnogi putnici idu ovamo pješice da usput istraže druga značajna mjesta poznatog grada heroja Krimskog poluotoka.

Fotografija

Spomenik potopljenim brodovima (Sevastopolj, Rusija) - opis, istorija, lokacija, recenzije, fotografije i video zapisi.

• Ture za majširom svijeta
• Last minute tureširom svijeta

Prethodna fotografija Sljedeća fotografija

Povijest ovog spomenika počinje u jednom od najdramatičnijih trenutaka Krimskog rata, kada je u septembru 1854. godine postojala direktna prijetnja proboja anglo-francuske eskadrile u Sevastopoljski zaljev. Opasnost je otklonjena namjernim potapanjem 15 brodova Crnomorske flote na putu. Pola veka kasnije, u blizini obale gde je stajala artiljerijska baterija, podignut je spomenik potopljenim brodovima - kao vojnicima koji su dali živote za pobedu. Ali dogodila se katastrofa u Cušimi, pa se nikada nisu potrudili da otvore spomenik. Nakon revolucije, prvo su ga htjeli srušiti, ali su ga onda samo preimenovali u spomenik poginulim pomorcima i odlomili krst koji se uzdizao iznad njega. Tokom Velikog Otadžbinski rat Bombe su pale u blizini spomenika, ali je preživjelo.

Šta vidjeti

Na stijeni od umjetnog granita 20 m od obale uzdiže se bijeli dioritni stup, na njegovom korintskom kapitelu sjedi dvoglavi bronzani orao, okrunjen carskom krunom. Orlov prsa ukrašen je Ordenom Svetog Đorđa Pobjedonosca, u kljunu mu je vijenac ispleten od lovorovog i hrastovog lišća, a šape su oslonjene na pomorsko sidro.

Na postolju sa strane Primorskog bulevara nalazi se bareljef sa prizorom jedrenjaka koji tonu u bijesnim valovima. Autor skulpturalne grupe je arhitekta Amandus Adamson, tvorac memorijala bojnom brodu „Rusalka“ u Talinu.

Spomenik potopljenim brodovima odavno je postao arhitektonski simbol Sevastopolja, pojavljuje se na njegovom zvaničnom grbu pored zlatne zvijezde grada heroja.

Praktične informacije

Lokacija: Sevastopolj, Primorski bulevar.

Kako doći: trolejbusima br. 7, 9, 10, 12, 13 do stajališta. "Trg Nakhimov".

Dodajte recenziju

Track

Ostale atrakcije u blizini

• Gdje odsjesti: U glavnom ljetovalištu Zapadni Krim- u šarmantnoj i drevnoj Jevpatoriji, čije su plaže poznate po svojim finog pijeska, a tu je i čitav niz mogućnosti smještaja, od sanatorija i odmarališta do VIP vikendica. Smještaj u Peschanyju može se preporučiti onima koji su umorni od „blagodati“ civilizacije; opcije su privatne pansione i mali pansioni. Nikolaevka je „Simferopoljska plaža“, najbliža je stanici. Černomorskoe je pogodno za porodice sa decom; osim toga, jedno je od ekološki najprihvatljivijih mesta na Krimu. Ljubiteljima izleta preporučujemo boravak u Sevastopolju, au Balaklavi se savršeno održava balans između plaže i izleta.
• Šta vidjeti: Panorama Muzej Sevastopolja, spomenik na planini Sapun, Dolina smrti, kao i ruševine drevni grad Hersones i Vojnoistorijski muzej Crnomorske flote. U Balaklavi vrijedi posjetiti više od 50 spomenika Krimske, Velike patriotske i građanski rat, uključujući briljantni Malakhov Kurgan, kao i Đenovsku tvrđavu. Evpatorija koju morate posjetiti: turska kupatila, jermenska crkva i 600 godina star vodovod. U Nikolaevki se možete dobro zabaviti u dobrim klubovima na nasipu ili otići

Spomenik potopljenim brodovima u Sevastopolju podignut je prije više od stotinu godina u čast događaja sredinom 19. vijeka. Unatoč udaljenosti događaja, historija izgleda spomenika i obrisi spomenika poznati su ne samo stanovnicima grada, već i svima koji su ovdje bili barem jednom.

Gradski grb

A flota su neodvojivi pojmovi. Kroz istoriju svog postojanja grad je dokazao odanost, privrženost i ljubav prema moru i brodovima. Ali jednog dana mornari su morali da žrtvuju najskuplju stvar koju su imali. Da bi spasila grad, vojska je uništila brodove na koje su namjerno pucali iz vlastitih topova i potonuli u plovnom putu zaljeva, stvarajući tako prepreku za prolaz neprijateljskih brodova.

Grad je spašen. U čast ovog događaja, građani su podigli spomenik. Od tada je spomenik potopljenim brodovima postao svojevrsna vizit karta Sevastopolja. Tokom postojanja Sovjetski savez lik spomenika bio je na gradskom grbu. 2000. godine pojavio se na zastavi Sevastopolja.

Svi značajni datumi za grad proslavljeni su raznim manifestacijama, uključujući i izdavanje poštanskih maraka i spomen-obilježja s prikazom povijesnih mjesta grada. Spomenik potopljenim brodovima je obavezan element svih ovakvih kompozicija.

Kako je doneta odluka o stvaranju spomenika

Godine 1905. cijela Rusija je proslavila 50. godišnjicu tog značajnog istorijski događaj godine, kada je Sevastopolj zauzet tokom Krimskog rata. Spomenik potopljenim brodovima, čije su fotografije predstavljene u članku, dokaz je poštovanja prema hrabrim braniteljima grada, kao i znak posebnih počasti ruskoj floti. Spomenik je podignut u znak sećanja na ovaj važan datum za rusku istoriju.

Treba napomenuti da se ideja o stvaranju ovakvog spomenika pojavila mnogo ranije. Čak i na 20. godišnjicu odbrane Sevastopolja, njeni učesnici su predložili da se ovekoveči sećanje na podvig ruskih mornara. Zaljev potopljenih brodova zauzimao je glavnu poziciju u projektu spomenika akademiku Mikeshinu. Ali kasnije je odlučeno da se spomenici podignu na različitim mjestima u gradu, gdje su se vodile i žestoke borbe za njegovu slobodu, a ideja o stvaranju grandioznog spomenika u znak sjećanja na potopljenu flotu bila je zaboravljena nekoliko godina.

Tek 1899. godine, kada se Rusija počela pripremati za proslavu poluvjekovne godišnjice odbrane Sevastopolja, ponovo se razmatralo. Do 1901. godine postojala su dva glavna projekta za spomenik, ali je samo jedan od njih poslan na razmatranje i dalje odobrenje. Spomenik napravljen po ovom projektu do danas podsjeća potomke na nekadašnju slavu ruskih mornara.

Istorijski događaji koji su prethodili postavljanju spomenika

Tokom bitke, Sevastopolj se morao više puta braniti od jakog neprijatelja. Branitelji su se žrtvovali, zahvaljujući čemu je grad uvijek ostao slobodan.

Kako bi se grad spasio od neprijateljske invazije s mora, odlučeno je da se prepriječi put ratnim brodovima. Da bi to učinili, mornari su prvo potopili sedam invalidskih jedrenjaka u plovnom putu. Nakon jakih oluja koje su bjesnile na moru iu zaljevu u jesen i zimu 1854. godine, barijera jedrenjaka morala je ponovo biti ojačana. U tu svrhu kasnije su ovdje potopljena još tri trgovačka broda. Deset potopljenih jedrenjaka činilo je prvu liniju odbrane.
U februaru 1855. odlučeno je da se potopi još šest brodova, čime je stvorena druga linija odbrane. U avgustu iste godine potopljeni su preostali brodovi flote. Prema istoričarima, na dno zaliva poslato je ukupno 75 vojnih brodova i 16 pomoćnih brodova. Posade ratnih brodova otišle su na kopno i tu nastavile svoju herojsku službu gradu i otadžbini. Barijere koje su stvorili mornari često su dobivali svoja imena

Grad je bio nepristupačan za neprijateljske snage. Igrali su spasonosnu ulogu kao pojačana vatra sa obala uvale i potopljeni brodovi. U Sevastopolju se oduvijek vjerovalo da su u tim teškim vremenima ne samo ljudi, već čak i pomorska plovila učestvovala u obrani grada. Zahvaljujući zajedničkim naporima, neprijatelj je zaustavljen neposredno prije ulaska u Sevastopolj.

Kako je donesena odluka da se potapaju brodovi

Istoričari ranije danas ne daju jasan odgovor kada je u pitanju tačnost doneta odluka. Inicijatori odluke o potapanju brodova imali su gorljive protivnike koji su smatrali da je potrebno flotu izvesti na otvoreno more, tu se boriti i pobijediti ili poginuti.

Stvarna situacija je bila takva da je pobeda u otvorenoj borbi bila malo verovatna. Neprijatelj je znatno nadmašio rusku flotu po broju brodova, njihovoj opremi i tehničkoj izvrsnosti.

Nakon duge rasprave i bolnog razmatranja, donesena je teška odluka da se flota potopi. Vrijeme je pokazalo da žrtva nije bila uzaludna - Sevastopolj nije zauzeo neprijatelj. Herojsko djelo Ruske mornare visoko je cijenila komanda englesko-francusko-turske flote. Istaknuto je da, da nije bilo ove izvanredne odluke, dobro pripremljenoj neprijateljskoj vojsci ne bi bilo teško da porazi Ruse.

Kreatori spomenika

Spomenik potopljenim brodovima u Sevastopolju u verziji koju sada vidimo izradili su kipar Amand Ivanovič Adamson, arhitekta Valentin Avgustovič Feldman i inženjer Oscar Ivanovič Enberg. Ovi ljudi se smatraju glavnim autorima spomenika.

O. I. Enberg je predložio ideju da se spomenik podigne ne na kopnu, već u moru, što je bilo originalno i neočekivano rješenje. Pozitivno su ga primili mnogi koautori projekta, kao i najviša lica Suda.

V. A. Feldman je, kao rezultat rada na komentarima primljenim od članova posebne komisije, kvadratni stup zamijenio okruglim i predložio da se postavi na umjetnu stijenu koja viri iz mora. A.I. Adamson je bio uključen u radove na spomeniku već u završnoj fazi njegove izgradnje. Kao priznati majstor monumentalne umjetnosti, dao je neprocjenjiv doprinos procesu stvaranja spomenika.

Osim toga, treba napomenuti da se cijeli kreativni tim koji je kreirao spomenik potopljenim brodovima u Sevastopolju sastojao od veliki broj talentovani umjetnici, vajari, inženjeri, obični ljudi, koji je realizovao kreativne ideje priznatih majstora.

Naziv spomenika

Kroz istoriju svog postojanja spomenik je nosio 15 različitih imena. Neki od njih su zvanično registrovani, drugi su bili predloženi od strane naroda i bili su poznati kao alternative.

Građevinska komisija koja je spomenik prenijela u grad navela ga je u aktu kao spomenik potonuća brodova. Godine 1914. objavljen je povijesni vodič koji opisuje cijeli Krim. Spomenik potopljenim brodovima već je naveden u ovoj publikaciji pod imenom koje je i danas poznato. Danas je ovaj naziv spomenika najčešći i smatra se najispravnijim.

Kako izgleda kompozicija?

Od priobalne vode u blizini Primorskog bulevara, deset metara od obale, uzdiže se umjetna granitna stijena. Njegova visina je 9 metara. Na njemu se uzdiže elegantan sedmometarski stup, koji je okrunjen korintskim kapitelom. Bronza postavljena na vrh stupa, okrenuta prema moru. U kljunu drži sidro i vijenac od lovorovog i hrastovog lišća, s namjerom da ih spusti u vodu i time oda počast izgubljenim brodovima.

Na osmougaonom postolju spomenika nalazi se natpis: „U spomen na brodove potopljene 1854-1855. da blokiraju ulaz na cestu.” Bareljefi okrenuti prema nasipu prikazuju scene bitke i potonuća brodova. Na ploči se može vidjeti mapa Sevastopoljskog zaljeva i linija plavljenja brodova.
Na morskoj strani, za spomenik je prvobitno bio pričvršćen brončani jarbol koji je virio iz vode. Trenutno je ovaj element kompozicije izgubljen.
Potopljeni brodovi u Sevastopolju se odaju počast i pamte kao istinski heroji. Ova činjenica još jednom potvrđuje ideju o neodvojivom postojanju flote i grada.

Izvedbeni zid

Mjesto na kojem je u Sevastopolju podignut spomenik potopljenim brodovima s pravom se može nazvati istorijskim. U novembru 1905. ovdje se dogodio još jedan incident. tragični događaj. Na obali u blizini zida ubijeni su mornari sa krstarice "Očakov". Zbog pobune su bili strogo kažnjeni od strane vlasti.

Zid u blizini kojeg se dogodio masakr nalazi se pored mjesta gdje se potomci sjećaju potopljenih brodova. Na Krimu se ovaj zid naziva zidom pogubljenja. Tužni događaji podsjećaju i na ovdje postavljena sidra koja su podignuta s potopljene flotile.

Sudbina potopljenih brodova

Potopljena flota učinila je Sevastopoljski zaliv nepodesnim za plovidbu. Zbog toga je donesena odluka da se plovni put očisti. Radovi su počeli 1857. U naredne dvije godine većina brodova je podignuta na površinu. Neki od njih su restaurirani, ali su mnogi odbačeni. Radovi na čišćenju zaliva od ostataka potopljenih brodova nastavljeni su više od deset godina.

Dekorativna kompozicija koja se nalazi nasuprot spomenika potopljenim brodovima koristi stara sidra koja su podignuta sa dna uvale. U muzejima grada Sevastopolja nema fotografija potopljenih brodova, ali postoje slike ruskih i stranih umjetnika koje prikazuju te tragične dane. Zahvaljujući ovim radovima, moguće je obnoviti istoriju sa visokim stepenom pouzdanosti.

Spomenik i vrijeme

Više od stotinu godina stub spomenika stoji uz obalu Primorskog bulevara. Mnoge nedaće su preplavile ovo vrijeme - zemljotresi, oluje, ratovi. Ali spomenik je časno izdržao sve testove.

Spomenik potopljenim brodovima, fotografija i materijal o kojima je predstavljen u članku, nije oštećen ni tokom Velikog domovinskog rata, što je nevjerovatna činjenica. Uostalom, na tim mjestima gdje se spomenik nalazi, vodile su se žestoke borbe. Spomenik je jasno vidljiv sa različitih vidikovaca, o čemu svjedoče brojne fotografije spomenika.

Međutim, treba napomenuti da je morao biti restauriran nekoliko puta. Poseban rad obavljen je 1951, 1955-1959. 1989. i 2003. godine izvršena je i rekonstrukcija pojedinih dijelova spomenika.

Zašto je Sevastopoljski zaliv atraktivan?

U mirno doba, Primorski bulevar sa spomenikom potopljenim brodovima jedno je od najprometnijih mjesta u Sevastopolju. Stotine turista i lokalno stanovništvo dođi ovamo svaki dan.

Nehotice se uvlači misao da kompozicija, stvorena u čast slave i hrabrosti ruske flote, ima posebnu magiju koja može odoljeti svakom neprijatelju, mračnoj sili. Možda je to ono što ovdje privlači stotine ljudi.

Spomenik potopljenim brodovima je najpoznatiji vojni spomenik Sevastopolja, prikazan je na sovjetskom grbu grada i smatra se jednim od glavnih gradskih simbola. Spomenik se nalazi u Sevastopoljskom zalivu, u blizini nasipa Primorskog bulevara.

Spomenik je podignut 1905. godine u čast 50. godišnjice prve odbrane grada Sevastopolja tokom Krimskog rata, u znak sjećanja na poplavljene 1854-55. brodovi da blokiraju plovni put od ulaza do kolnika anglo-francuske flote. Ukupno je potopljeno preko 80 jedrenjaka. Potopljeni brodovi i vatra iz obalnih baterija učinili su Sjeverni zaljev nepristupačnim za neprijateljsku flotu. Autor projekta bio je estonski vajar A. Adamson. U izgradnji spomenika učestvovali su i vojni inženjer O. Enberg i arhitekta V. Feldman.

Svijetlosivi stup postavljen je na litici od grubih granitnih blokova. Na kapitelu stupa nalazi se ogroman bronzani dvoglavi orao raširenih krila okrenut prema moru. Pognute glave orlova, okrunjene velikom carskom krunom. U kljunovima drži masivni vijenac čiji je lijevi dio napravljen od lovorovog lista, a desni dio od žira i hrastovog lišća. Na vijenac je pričvršćeno morsko sidro koje visi na lancu. Na grudima orla visi štit sa likom Svetog Georgija Pobjedonosca.

U podnožju stupa nalazi se šestougaoni postament od tesanih granitnih blokova. Postolje okrenuto prema nasipu ukrašeno je bronzanim bareljefom koji prikazuje scenu potonuća brodova. Ispod bareljefa nalazi se natpis koji glasi: „U spomen na brodove potopljene 1854-1855. da blokiraju ulaz na cestu.” U donjem desnom uglu nalazi se potpis autora: „A. Adamson Sculpture. 1904".
Na sjevernoj strani granitne litice postavljen je skoro petometarski jarbol - bronzani prednji jarbol.

Veličanstveni i ponosni spomenik potopljenim brodovima jedan je od najomiljenijih stanovnika i gostiju grada. To je simbol i vizit karta Sevastopolja.

Simbol Sevastopolja je Spomenik potopljenim brodovima. Foto: crimea-voyage.info.

Facebook

Twitter

Farway barrier

Na početku Krimskog rata, nakon što je bitka protiv Alme bila neuspješna za rusku vojsku, nad Sevastopoljem se nadvila stvarna prijetnja. Da se spriječi prodor neprijateljske flote do unutrašnjeg puta, po naređenju glavnokomandujućeg kneza A.S. Menšikov, potopljeni su zastarjeli jedrenjaci na ulazu u Sevastopoljski zaljev.

Sjećajući se tog “predsvjetskog rata” i potapanja brodova Crnomorske flote, najčešće se navodi datum 11. (23.) septembar 1854. godine, kada su, iznad Konstantinovske i Aleksandrovske baterije, brodovi “Varna”, “ Silistrija, „Selafail“, „Tri sveca“ potonuli su na dno“, „Uriel“ i dve fregate: „Sizopol“ i „Flora“. Ali nakon jesensko-zimskih oluja, zbog djelimičnog uništenja ove barijere, u novembru-decembru su morali dodatno potopljeni brod "Gabrijel" i korveta "Pilad". Time je ukupan broj jedrenjaka na liniji ograde porastao na devet.

A 13. (25.) februara 1855. godine brodovi „Dvanaest apostola“, „Rostislav“, „Svjatoslav“ i fregate „Kahul“ i „Mesemvrija“ smjestili su se na dno Sevastopoljskog zaliva između Mikhailovske i Nikolajevske baterije. Tri dana kasnije, 16. (28. februara), pridružila im se i fregata "Midija". Tako je šest brodova formiralo drugu liniju ograde.

Posada 15 potopljenih vojnih brodova pridružila se redovima branilaca sevastopoljskih bastiona.

Mnoge činjenice ukazuju da se o pitanju zaštite Sevastopoljskog zaliva raspravljalo mnogo prije izbijanja neprijateljstava. Stoga su se od 1853. godine počele provoditi različite aktivnosti za ispitivanje djelotvornosti obalnih baterija. U avgustu 1854. godine žrtvovan je jedan stari trgovački brig u tu svrhu. Koristeći jak vjetar, zaplovili su na njega, osigurali kormilo i pustili ga da plovi pod vatrom svih obalnih topova. Ali kakvo je bilo iznenađenje svih kada je brod zadobio samo manja oštećenja, a na tvrđavama su se pojavile primjetne pukotine od čestih hitaca, naprotiv... Tako su došli do ne najjednostavnijeg, već najrazumnijeg izlaza iz ove situacije: pomoći obalne baterije, zastarele jedrenjake smestiti na dno.

S jedne strane, ideja je tačna, ali s druge... potapanje vlastitih brodova je strašno i pomisliti. Stoga je za konačnu formulaciju takve odluke bila potrebna ne toliko taktička mudrost koliko hrabrost i odlučnost.

Dana 9. septembra, na vojnom vijeću, načelnik štaba Crnomorske flote, viceadmiral Kornilov, predložio je izlazak na more i napad na neprijateljske brodove svom snagom, a u slučaju neuspjeha, ukrcavanje i slavno umiranje, dizanje u zrak. sebe i dio neprijateljske flote. Ali komandant bojni brod Kapiten "Selafaila" 1. ranga Zorin odlučio je da iznese drugačije gledište. Predložio je da se neki od starih brodova potopi preko ulaza u zaliv i da se mornari dovedu na obalu i tamo, na bastionima, da brane Sevastopolj. Mnogi ljudi su se složili sa ovim prijedlogom, uključujući i komandanta eskadrile, viceadmirala Pavela Stepanoviča Nakhimova.

Neprijatelj je takođe prepoznao efikasnost ove akcije:

Da Rusi nisu blokirali ulaz u Sevastopoljski zaliv, potopivši pet njihovih brodova i dvije fregate, ne sumnjam da bi saveznička flota, nakon prve vatre koju je izdržala, tamo uspješno prodrla i ušla u komunikaciju sa svojim armije iz dubine zaliva, napisao je viceadmiral Gamelin, komandant francuske flote.

Ključ za brzu i laku pobjedu bio je Sevastopoljski zaljev. Ali ni jasna prednost napadača nije im mogla donijeti uspjeh. Pomorski napad koji su izveli na sevastopoljske baterije završio se sramotno, mnogi njihovi brodovi su ozbiljno oštećeni i požurili su da se nađu izvan dometa ruskih bombardera.

Kasnije, da zauzmu zaliv, Britanci su smislili radikalnije sredstvo... Teško je suditi kakva je mogla biti upotreba njihovog izuma i da li ne bi bili pogođeni u uši kao u protivminski rat, ali ovaj put je intervenisala sama priroda. 2. novembra, tokom oluje, parobrod Princ, koji je prevozio tajno oružje dići u vazduh potopljene ruske brodove koji blokiraju ulaz u Sevastopoljski zaliv.

Ali koliko god čudno izgledalo, najveća opasnost nisu bili neprijateljski brodovi, pa čak ni njihovo „tajno oružje“, već iskreno i pošteno, ali ipak pogrešno uvjerenje da brodove u zaljevu uopće nije potrebno potapati. Neki istraživači su, čak i nakon rata, bili mišljenja da je blokiranje plovnog puta potopljenim brodovima bila greška.

Stoga moramo odati priznanje glavnokomandujućem, knezu Menšikovu, što je insistirao na takvoj zaista spasonosnoj odluci.

Ne zaboravimo da je cilj anglo-francusko-turske koalicije bio zauzimanje cijelog Krima. A pad Sevastopolja na početku kampanje učinio je ovaj plan ne tako fantastičnim.

Bez pretjerivanja možemo reći da je blokada plovnog puta značajno smanjila neprijateljske sposobnosti i bila prvi odlučujući faktor koji je utjecao na tok rata. Neprijateljska flota, višestruko superiorna u snazi ​​i mogućnostima, značajno je izgubila svoju opasnu prednost bez ispaljenog metka i praktično bez gubitaka s naše strane.

Potopljeni brodovi najmanje su zaslužili da se nazovu gubitkom. Upravo su oni najviše učestvovali u obrani, zatvarajući put do pobjede cijeloj neprijateljskoj floti.

Kada je, 349 dana nakon početka odbrane, ruska herojska vojska otišla južna strana, neprijateljske vojske, dovedene do krajnje moralne i psihičke iscrpljenosti tokom opsade, više nisu sanjale o Krimu. I evropski političari bili primorani da odustanu od svojih "napoleonskih" planova.

Tokom 11 mjeseci, slabo utvrđeni grad okovao je višestruko nadmoćnije neprijateljske snage. Novine čak i onih država koje su sve novim snagama pokušavale da zbrišu neosvojive bastione s lica zemlje, s poštovanjem su pisale o neviđenom herojstvu hrabrih ratnika koji su držali odbranu.

349-dnevni ep o Sevastopolju proslavio je svoje branioce širom svijeta.

Svečani spomenik

50 godina nakon herojske odbrane, u znak sećanja na potonuće brodova, podignut je spomenik na drugoj liniji barijere, nedaleko od nekadašnje Nikolajevske baterije, u moru, deset hvati (23 m) od obale. Na strani nasipa njegovo osmougaono postolje bilo je ukrašeno malom (50 x 75 cm) bronzanom slikom na kojoj brodovi koji veličanstveno i prijeteći prelaze svoje jarbole prelaze na dno. Tada je rođeno prvo ime: „spomenik potonuću brodova“. Upravo tako se spominje u poruci građevinske komisije koja je 29. jula 1905. godine objavila potpuni završetak radova.

Od tada je prošlo više od jednog veka, a spomenik je razvio svoju istoriju, neverovatnu i jedinstvenu kao i sam spomenik.

Na primjer, malo ljudi zna da nakon što je spomen-konstrukcija prešla u nadležnost gradske vlasti, njeno svečano otvaranje još nije održano. Nisu praznični događaji stali na put Rusko-japanski rat i početak prve ruske revolucije.

30-40-ih godina Spomenik je dobio još jedno ime: „kolona u spomen palim mornarima“ (Spomenik je tokom svoje istorije imao više od 10 različitih naziva u priručniku, vodičima i periodici).

Potaknuti dobrim namjerama, borci protiv ostataka prošlosti predložili su zamjenu carske krune iznad orla zvijezdom sa električnim osvjetljenjem. Možda je tada uklonjen križ sa krune i izmišljena legenda da na kapitelu spomenika „bronzani orao drži lovorov vijenac u kljunu“.

Ovaj „vjetar promjene“ bio je ozbiljniji od zemljotresa 1927. godine, koji je i Spomenik izdržao.

Drugi neverovatna činjenica: i pored najopasnije lokacije, nekako je neshvatljivo preživio lonac Velikog domovinskog rata i u maju 1944. susreo oslobodioce.

Već na samom početku rata, rano ujutru 22. juna 1941. godine, između Spomenika i obale eksplodirala je jedna od prvih mina bačenih u Sevastopoljski zaliv (drugu, neeksplodiranu, ronioci su otkrili u blizini ovog mesta god. jul 2005.). Ovdje su tokom borbi padale bombe i letjele granate. A 9. maja 1944. godine, prednji odredi Crvene armije, približavajući se nasipu Primorskog bulevara, vidjeli su u moru ne samo čudesno preživjeli spomenik, već i njemački tanker Prodromos kako gori pored njega. Mnoge fotografije tog vremena jasno pokazuju ogromnu perjanicu crnog dima kako izlazi iz razbijenog fašističkog tankera koji leži u podnožju Spomenika potopljenim brodovima.

Okrenimo se spomeniku

Stojeći na obali, lijepo je diviti se njegovom granitnom postolju i dioritskom stupu od sedam metara, ali tek s mora u simboličnoj slici dvoglavog orla možete vidjeti koliko godina poslije legendarni događaji velika sila Rusija odaje počast svojim herojima. Uključujući i one čijim je naporima zadatak odbrane Sevastopoljskog zaliva uspješno riješen uz jedinstvenu uštedu truda i sredstava.

U odnosu na posmatrača koji gleda iz zaliva, lijeva polovina vijenca je napravljena od lovorovog lista, koji simbolizira slavu, pobjedu, trijumf, pročišćenje, a desna polovina od hrastovog lišća sa žirom, koji takođe simbolizira slavu, snagu , istrajnost, zrelost, potencijal i samopouzdanje.

Okrunjen velikom carskom krunom, sa likom Svetog Georgija Pobedonosca na grudima, moćni orao odaje počast junacima.

Okrenut je prema moru. Stoga, u glavama onih koji ga promatraju iz Sevastopoljskog zaljeva, nameće se jednostavna i lijepa definicija: spomenik potopljenim brodovima je svečani spomenik slave.

Svjetski poznata memorijalna struktura ima tri glavna autora: vojnog inženjera Friedricha Oscara (Oscar Ivanovich) Enberga, arhitektu Valentina Avgustoviča Feldmana i vajara Amandusa Heinricha (Amand Ivanovich) Adamsona.

U novinama "Krimski vestnik" bilo je moguće pronaći kratka poruka da je A.G. Adamson je posetio Sevastopolj 25. oktobra 1904. godine. Možda je on doneo bronzane delove Spomenika izlivenog u Sankt Peterburg i nadgledao njihovo postavljanje, jer su radovi trajali ne samo do jeseni 1904. godine, već i posle ovog vremena, pošto su svečanosti odložene za kraj ruskog- Japanskog rata, a zvanično prenošenje spomenika u grad obavljeno je tek 1905. godine. Tehničku stranu stvari vodio je talentirani vojni inženjer i graditelj Friedrich Oskar Enberg.

Magic card

Neki vodiči kažu da se na spomeniku Potopljenim brodovima nalazi mapa Sevastopoljskog zaljeva koja pokazuje linije potonuća brodova.

Međutim, ako doplivate do spomenika i pažljivo ga pregledate, nećete vidjeti nikakvu kartu. Ali na bronzanoj slici, u donjem desnom uglu možete videti prepoznatljiv autogram Amandusa Heinricha Adamsona: "Skulptura A. Adamsona. 1904."

Amandus Heinrich Adamson

Neki izvori kažu da je „autor spomenika dugo vremena ostao nepoznat. Tek 1949. godine u Centralnom državnom istorijskom arhivu grada Lenjingrada otkriven je spisak radova poznatog estonskog vajara Amandusa Adamsona (1855-1929), koji je sam sastavio u vezi s njegovim izborom za punopravnog člana. Akademija umjetnosti. Na ovoj listi se nalazi i spomenik potopljenim brodovima."

Očigledno je nekome bilo teže preplivati ​​20 metara od nasipa i popeti se na visinu od 7 metara nadmorske visine nego doći do lenjingradskog arhiva.

Opis spomenika potopljenim brodovima

Svjetski poznati spomenik nastao je prema projektu vajara akademika A.G. Adamsona, arhitekte V.A. Feldmana i vojnog inženjera F.O. Enberga. Riječ je o stijeni od umjetnog granita koja stoji u moru, 23 metra od nasipa, sa osmougaonim postoljem koji viri iz njega prema nasipu, na čijem se vrhu uzdiže svijetlosivi dioritski stup korintskog reda sa bronzanim orlom na kapitelu okrenutom prema prema moru.

Fotografija R. Mustafina 2009

Dvoglavi orao, okrunjen velikom carskom krunom, raširivši svoja moćna krila, u kljunu drži vijenac sa sidrom (morsko sidro koje visi na lancu okovano je na vrh složenog vijenca od lovorovog i hrastovog lišća) . Na grudima orla je štit sa reljefnim likom Sv. Georgija Pobjedonosca.

Osnova stuba, kapitela i celokupna skulpturalna kompozicija koja kruniše stub, kao i orao, izrađeni su od bronze.

Sa nasipa gornji dio Postolje je ukrašeno bronzanim reljefom koji prikazuje potonuće brodova. U donjem desnom uglu je potpis autora: "A. Adamson Sculpture. 1904." Ispod bareljefa, na granitnim pločama postolja, uklesane su riječi: „U spomen na brodove potopljene 1854. i 1855. godine da bi blokirali ulaz na kolnički put“. Ukupna visina spomenika je 16,7 m, visina stuba 7,1 m, prosječni prečnik stuba 0,95 m, raspon krila orla 2,67 m.

Na vrhu stijene na suprotnim stranama izgrađena su dva granitna bareljefa. Na lijevoj strani je broj “1854”, na desnoj – “1855”.

Na morskoj strani je prethodno učvršćen ispupčeni dio morski talasi bronzani jarbol jedrenjaka.

Na potpornom zidu nasipa naspram Spomenika postavljena su dva sidra s potopljenih brodova.

Spomenik potopljenim brodovima glavni je simbol Sevastopolja, podignut 1905. godine za 50. godišnjicu Prve herojske odbrane.