Jacques Cousteau - biografija, informacije, lični život. Jacques Yves Cousteau - čovjek koji je otkrio podvodni svijet za sve

Datum rođenja: 25. juna 1910. godine
Datum smrti: 1997
Mjesto rođenja: Saint-André-de-Cubzac, Francuska.

Jacques Cousteau- poznati putnik. Jacques Cousteau(Jacques-Yves Cousteau) - istraživač okeana. Putnik, kreator podvodnih fotografija, tester tehničkih inovacija vezanih za istraživanje Svjetskog okeana.

Jacques je rođen 1910. godine, 25. juna u malom francuskom gradiću. Njegov otac, Daniel, služio je kao lični asistent bogatom biznismenu. Majka Elizabeta se brinula o kući. Porodica je mnogo putovala, a dječak je gotovo stalno bio u internatu. Možda je to bilo zbog Jacquesove crijevne bolesti, zbog koje je stalno imao manju težinu.

Godine 1920. porodica se preselila u New York. Jacques i njegov brat Pierre konačno su krenuli u školu i naučili engleski. Prvi zaron pod vodom povezan je sa ovim vremenom. Nakon što se porodica vratila u Francusku, Jacques je razvio talenat za dizajn, što mu je uvelike pomoglo u kasnijem životu.
Inženjerske vještine su mi jako dobro došle tokom studiranja na Pomorskoj akademiji. Nakon diplomiranja, uslijedio je raspored u Šangaj. Sve to vrijeme, Jacques je sanjao da leti, da postane pomorski pilot. Saobraćajna nesreća spriječila ga je da ostvari san zbog zdravstvenih problema. Ali to je bio i poticaj za proučavanje okeanografije - tokom rehabilitacije nakon nesreće, Jacques je vidio naočale za plivanje pod vodom. Jednom kada je ugledao podvodni svijet, zauvijek ga je opčinio.

Godine 1937. vjenčali su se Jacques i Simone Melchor, a ubrzo su rođena dva sina.
Za vrijeme Drugog svjetskog rata, Jacques nije ostao podalje od borbi i aktivno je učestvovao u vojnom otporu.
Od sredine prošlog veka za njega su nastupile možda najzanimljivije godine. Minolovac, pretvoren u istraživački brod, na čelu sa Cousteauom, obavljao je istraživačke aktivnosti. U isto vrijeme sniman je “U tihom svijetu”. Ovaj film je bio veoma cijenjen i dobio vrhunske filmske nagrade.

Nakon toga uslijedilo je imenovanje na mjesto direktora u Oceanografskom muzeju u Monaku.
Cousteau je živio dug zivot– 87 godina. Umro je od posljedica akutne srčane insuficijencije 25.06.1997.

Dostignuća Jacques Yves Cousteaua:

Tester ronilačke opreme. Uveo je mnoge modifikacije i inovacije u postojeće sisteme za održavanje života. Razvijena oprema za podvodno fotografisanje.
Opisao je princip geolokacije kod životinja, koji je postao osnova za nastanak i poboljšanje navigacijskih uređaja.
Dobitnik pet značajnih nagrada iz Francuske.
Snimio je oko stotinu filmova. Svi su, u pravilu, posvećeni putovanjima i životinjama.

Datumi iz biografije Jacques Yves Cousteaua:

Rođen 1910. u malom francuskom gradiću Saint-André-de-Cubzac
1930. upisao Pomorsku akademiju.
Godine 1936. postao je instruktor na krstarici.
1937. bio je legalno oženjen Simonom Melkior.
1950. pretvoren je ratni brod u istraživački brod Calypso.
1967. počinje snimanje filma o stanovnicima okeana i njihovim odnosima sa ljudima.
1973. osnovao društvo koje se bavilo ekološkim aktivnostima.
1997. Umro od akutnog zatajenja srca.

Zanimljive činjenice o Jacquesu Cousteauu:

Plaćanje za iznajmljeni brod u naučne svrhe iznosilo je 1 franak godišnje.
U Rusiji postoji škola koja nosi ime istraživača.
Jedan od posljednjih filmova, nastao 1997. godine, bio je posvećen Bajkalskom jezeru.
Pod vodom se nalazi spomenik posvećen Jacquesu Cousteauu. Nalazi se u Alushti.
Oduvijek se zalagao za očuvanje čistoće okeana kao izvora života na Zemlji.

Istorijska referenca

Jacques Yves Cousteau je naš savremenik, a ne srednjovjekovni istraživač. Ovaj čovjek nije postao otkrivač, ali je stvorio uređaj koji je omogućio da se vidi podvodni svijet. Jacques Cousteau je tokom svog života izumio nekoliko različitih tehničkih uređaja, ali se oprema za ronjenje smatra najvažnijom za čitavu ljudsku civilizaciju.

Jacques je rođen 1910. godine u malom gradu u blizini Bordeauxa. Njegov otac se bavio trgovinom i mnogo je putovao u inostranstvo. To je malom Jacquesu dalo priliku, pored svog maternjeg jezika, da brzo savlada njemački i engleski jezici. Nomadski život negativno se odrazio na Cousteauove studije, međutim, na opšte čuđenje, položio je ispite savršeno i upisao Pomorsku akademiju. Imao je priliku čak i da putuje oko svijeta, ali mu tada nisu padale na pamet misli o putovanjima, posebno pod vodom.

Saobraćajna nesreća je sve promenila. Jacques je želio postati pomorski pilot, ali su doktori, nakon dugog liječenja, stavili tačku na avijaciju. Cousteau je završio studije i postao pomorski oficir. Tokom svog redovnog ljetnog kupanja, Jacques Cousteau je primijetio jaku iritaciju očiju od morske soli. Tada je došao na ideju da napravi posebne naočare, roneći sa kojima je prvi put vidio podvodni svijet. Od tog trenutka se Cousteauov život promijenio. Zaljubio se u duboko morsko okruženje i krenuo da ovu ljepotu donese na svijet. Međutim, nemoguće je dugo preživjeti bez kisika, a moderne filmske opreme još nije bilo.

Za vrijeme rata, Jacques je morao provoditi tajne izviđačke aktivnosti, čije su pokriće bile podvodna istraživanja. U takvim uslovima, nakon uzastopnih rizičnih pokušaja, pojavila se prva oprema za ronjenje ili, kako ju je pronalazač nazvao, „podvodna pluća“.

Značaj za savremeno doba

Jacques Cousteau poznat je ne samo kao tvorac glavnog ronilačkog aparata, već i kao aktivni član francuskog pokreta otpora. Nakon rata je ostao u službi i predložio stvaranje novog uređaja za ronjenje na dno mora - batiskafa. Rukovodstvo flote se složilo, ali je to učinilo previše delikatno - Cousteau je otišao na odmor i, zapravo, novcem sponzora kojeg je sam pronašao, stvorio je poznatu plutajuću laboratoriju "Callisto" i prvi ronilački aparat "Deniz". Uz pomoć ovih uređaja snimljeni su brojni filmovi koji su po prvi put na svjetskim ekranima demonstrirali izuzetnu ljepotu pod vodeni svijet. Možda su ovi kadrovi, koje su tada vidjeli milioni ljudi, potaknuli najproaktivnije ljude da organiziraju popularnu turističku rekreaciju - ronjenje.

Mnogo ljubavnika morske dubine putuju svijetom, a u njihovom prtljagu je oprema za ronjenje koju je kreirao Cousteau. Ronjenje je prije simbioza putovanja, sporta i rekreacije. Najpopularnija mjesta za ronjenje su ostrvo Bali, Tajland, Turska i Egipat. Crveno more je veoma popularno zbog zanimljivi objekti, radi kojih se uranjanje odvija, odlična klima, razvijena infrastruktura i pristupačnost putovanja avionom.

Sve je to došlo do nas zahvaljujući kreiranju ronilačke opreme Jacquesa Cousteaua. Ne samo da je okupio tim istomišljenika, već je u ovaj posao uključio i cijelu svoju porodicu. Njegovi sinovi postali su sljedbenici podvodnog istraživanja i očuvanja okruženje. Jacques je više puta pozivao rukovodstvo zemalja koje su posjedovale nuklearno oružje prestati odlagati radioaktivni otpad u more, ali od tada se malo toga promijenilo.

Zaključak

Jacques Cousteau je preminuo 25. juna 1997. u 87. godini, a uzrok smrti je infarkt miokarda. U njegovom životu bilo je nova ljubav nakon smrti supruge, još dvoje djece. Postavljen je za direktora oceanografskog muzeja, ali malo ljudi zna za ove činjenice. Jacques Cousteau je poznat svijetu kao kreator ronilačke opreme, a ostalo je, čini se, vezano za njegov život.

Sigurni smo da ste gledali film “Odiseja” o životu izuzetnog istraživača Jacques-Yves Cousteaua. Ako ne, HelloMonaco će vam ispričati neke fascinantne biografske činjenice o Cousteauovom životu i šta se krije iza naslova biografskog filma, koji je režirao Francuz Jerome Sal. Poznat je i po filmovima Largo Winch i Elusive. Ulogu komandanta igrao je poznati francuski glumac Lambert Wilson, prvu suprugu Cousteaua igrala je Audrey Tautou, a Pierre Ninet pojavio se u ulozi sina Filipa. Snimanje se odvijalo u Hrvatskoj na obali Jadransko more. Film "Odiseja" postao je možda najveći avanturistički projekat u svetu moderna istorija Francuski bioskop.

Zauvijek u Monaku

Kažu da je čovjek sa crvenom kapom još uvijek ovdje negdje. Čak i dvadeset godina nakon Cousteauove smrti, i dalje ga pamte u kneževini. Pitajte starije Monegaske gdje se nalazi “Muzej Cousteau” i sigurno će vam reći put do Oceanografskog muzeja. Veliki komandant je 32 godine bio na čelu ovog „hrama mora“. Godine 1957. princ Rainier III ga je pozvao da postane direktor čuvenog muzeja i on je pristao.

Trenutno, sadašnji direktor Robert Calcano radi u Cousteauovom uredu. Kada pozove goste kod sebe, sigurno će s ponosom reći: „Ovuda, molim!“ Ulazite u kancelariju velikog komandanta!” Iz ove ogromne sobe sa prekrasnim pogledom na Sredozemno more počelo je veliko istraživanje i avantura. Jacques-Yves je ovaj muzej proslavio širom svijeta, u njegovo vrijeme instituciju je godišnje posjećivalo više od milion ljudi, a danas je brojka pala na 700.000.

Monako nikada neće zaboraviti otkrića i naslijeđe koje je veliki kapetan ostavio iza sebe. Na zahtjev princa Alberta II, 2018. godine u Okeanografskom muzeju je otvoreno odjeljenje posvećeno velikim istraživačima Monaka, među kojima je prvo mjesto zauzeo Jacques-Yves Cousteau. Bio je u društvu princa Alberta I i njegovog pra-praunuka Alberta II.

Vrijedi reći da je nekoliko godina i suveren Monaka pokušavao spasiti čuveni Cousteauov brod "Calypso", ali ti pokušaji su bili neuspješni.

Priča o Cousteauovom brodu - "Calypso"

Calypso je bio najpoznatiji istraživački brod u istoriji okeanografije. Putovao je sa svojim kapetanom više od milion nautičkih milja: od Crvenog mora i Amazone do Antarktika i Indijski okean. Danas, međutim, sve što je ostalo od Kalipsa je kostur na obali lučkog grada Concarneaua u zapadnoj Francuskoj. U filmu "Odiseja" možete videti čuveni brod u pozadini Antiba i pomisliti da se Kalipso vratio na svoje matične obale. Izvinite, ali ovo je samo video montaža.

Inače, postoji mišljenje da je upravo na jugu Francuske bila odlučena sudbina ovog britanskog razarača, povučenog 1950. godine. Ovog dana se sjeća sin jednog od ronioca: „To se dogodilo u restoranu Maison des Pecheurs u Juan-les-Pinsu. Za stolom su sjedili princ Rainier, Cousteau, irski milioner Thomas Guinness, francuski ministar i nekoliko drugih ljudi. Jacques-Yves je rekao da sanja da snimi film o okeanu, a za ovaj projekat mu je potreban brod. Guinness je rekao da je spreman dati kapetanu brod. Dogovor je bio simboličan; tražio je samo 1 franak za brod.”

Postoji još jedna priča koja govori o tome Cousteauov susret sa budućim brodom "Calypso". Navodno su se komandant i Ginis sreli na ostrvu Gozo kod Malte i tamo je milioner ponudio da izabere brod iz baze engleske flote. Cousteau je ugledao američki minolovac i zatražio ga.

Poznato je da je rekonstrukcija broda trajala oko mjesec dana. Brod je bio u odličnom stanju. Proizveden 1942. godine u Sijetlu, ovaj minolovac klase 1 nije imao nikakve akcije tokom Drugog svetskog rata i stoga je bio neoštećen. Opremljen snažnim motorom, brod je kontrolisao tim od 12 ljudi. Cousteau je naredio izgradnju kabina za još 10 osoba, prostrane garderobe i posebne prostorije u pramcu ispod vodene linije, opremljene otvorom za podvodno promatranje. Brod je dobio ime "Calypso" - po nimfi, liku starogrčke mitologije, povezan sa ostrvom Gozo.

Rekonstrukcija Calypsa koštala je Cousteaua prilično značajnih troškova. Kada je brod porinut 19. jula 1950. godine, na njega se popeo potpuno besparan kapetan. Jacques-Yves je riješio probleme financiranja svojim uobičajenim djelom: osnovao je neprofitnu organizaciju, ali je snosila sve troškove opremanja ekspedicija. Prvi prihod u fond nove kompanije bio je novac koji je primila Cousteauova prva supruga za svoj nakit. Madame Cousteau je prodajom minđuša, prstenja i ogrlica plaćala gorivo za brod, a njena krzna su služila kao naplata za korišteni kompas i žiroskop. Ovako je sastavljena prva ekspedicija.

Početkom devedesetih, Calypso je postao ikona ekološkog pokreta za očuvanje bogatstva Svjetskih okeana. Putovanje ovim brodom učinilo je cijeli Cousteau tim poznatim u cijelom svijetu.

Zaborav

1996. godine, Calypso je slučajno nabio teretni brod. Nesreća se dogodila u singapurskoj luci. Čuveni brod je potonuo i bilo je potrebno nekoliko dana da se brod podigne na površinu i potom odvuče u Francusku.

Neprofitna organizacija Cousteau Society odlučila je obnoviti brod nakon smrti kapetana. 2007. godine brod je stigao u Concarneau na restauraciju. Gomila ljudi preplavila je nasip da vide Kalipso svojim očima. Uz aplauz prisutnih, uposlenici Cousteau društva podijelili su crvene kape poput onih koje je nosio zapovjednik Cousteau.

Nakon dvije godine, naručilac restauratorskih radova, Cousteau Society, odlučio je da je cijena popravke previsoka i prestala je plaćati. Naravno, brodogradilište Piriou je prekinulo radove na Calypsu. Zatim su uslijedili dugi sudski postupci, a čamac je prepušten vjetru i vremenu. Pokušali su prodati brod, ali bezuspješno. Posljednji pokušaj učinjen je 2015. godine, kada je princ Albert II pozvao Cousteauovu drugu suprugu Francine da kupi čamac. Šef Monaka želio je ili obnoviti brod i vratiti ga na vodu za daljnja pomorska putovanja, ili organizirati muzej zapovjednika na Kalipsu.

Međutim, Cousteauova udovica je prekinula sve pregovore i najavila da će brod otploviti za Tursku. Tamo će se izvoditi restauratorski radovi u brodogradilištu porodice Aykin. Iako, gledajući ruševine koje se nalaze u Concarneauu, odmah ćete shvatiti da od Cousteauovog broda nije ostalo gotovo ništa. Tako da će nakon restauracije ovaj novi brod biti teško nazvati nekadašnjim imenom.

Zanimljive činjenice iz života Jacques-Yves Cousteaua. Biografija

• Rođen 11. juna 1910. u Saint-André-de-Cubzac, u blizini Bordeauxa, u porodici advokata.
• Godine 1930. prijavio se u mornaricu kao šef podvodne istraživačke grupe.
• Godine 1933. Cousteau je diplomirao na Francuskoj pomorskoj akademiji i dobio čin poručnika. Sanjao je o pomorskoj karijeri. Nekoliko godina kasnije, Jacques-Yves je poslan na školski brod Joan of Arc, na kojem je uspio proputovati svijet.
• 1936. - saobraćajna nesreća koja je zauvijek zatvorila put ka Cousteauovoj vojnoj karijeri. Tokom dugog perioda rehabilitacije, budući komandant izumio je naočale za ronjenje.
• 1937 - vjenčanje sa Simone Melchior, od koje su rođena dva sina - Jean-Michel i Philippe.
• 1943 - Cousteau je zajedno s Emileom Gagnanom izumio uređaj dizajniran za disanje pod vodom - prvu opremu za ronjenje.

• 1956 - Jacques-Yves se povukao iz francuske mornarice u činu kapetana i preuzeo dužnost direktora Okeanografskog instituta i muzeja u Monaku.
• 1974 - osnivanje neprofitna organizacija Cousteau društvo, koje se bavilo istraživanjem i zaštitom Svjetskog okeana.
• 1990. - smrt Simone Cousteau. Simonin pepeo razvejan je po moru kod obale Monaka.
• 1991. - Vjenčanje sa Francine Triplett. Tada su već imali ćerku Dianu, rođenu 1980. godine, i sina Pjera (rođen 1982. godine).
• Jacques-Yves Cousteau je umro u Parizu 25. juna 1997. godine u dobi od 87 godina od infarkta miokarda. Sahranjen je na porodičnoj parceli na groblju Saint-André-de-Cubzac.
• Nakon smrti komandanta, ostale su dvije organizacije da nastave njegov rad: Cousteau Society i Ocean Future.

Foto: elespanol.com/kulturologia.ru/colors.life/divers24.pl/rolexmagazine.com/ocean-media.su/gt-style.ru

Ova priča govori o čovjeku čiji je život otišao dalje od uobičajenog, bio je predodređen za nešto značajnije.

Ova priča govori o francuskom istraživaču Jacques-Yves Cousteauu. Proučavao je mora i okeane direktno uranjajući u podvodni svijet. Cousteau je promatrao, istraživao i pričao ljudima o čudima i ljepotama podvodnog carstva.

Jacques-Yves Cousteau rođen je početkom 20. vijeka, 11. juna 1910. godine, u malom francuskom gradiću Saint-André-de-Coubzac. Budući da je posao njegovog oca Daniela zahtijevao stalna putovanja, Jacques-Yves se od djetinjstva zaljubio u putovanja. Volio je sport i igrao ragbi, baš kao i njegov stariji brat Pierre-Antoine. Jacques-Yves je rano naučio plivati, toliko mu se svidjela ova aktivnost da kasnije više nije mogao zamisliti sebe bez vodenog elementa. Budućnost obrazovanja poznati istraživač mora i okeana primljenih na Pomorskoj školi.

Postojao je period u životu Jacques-Yves Cousteaua kada je postao fasciniran nebom, ali je njegova sudbina bila takva da je počeo raditi u svijetu bez sunca, pod vodom.

Zašto je Jacques-Yves Cousteau poznat? Ko je on uopšte?

- Francuski okeanograf koji je iznajmio brod od irskog milionera Thomasa Loela Guinnessa. Cousteau ga je pretvorio u istraživački brod, napunio ga opremom za ronjenje i istraživanje i počeo proučavati Svjetski ocean.

- talentovani organizator koji je okupio tim od 12 ljudi, od kojih 10 istraživača koji su preorali sva mora i okeani svijeta,

- naučnik, istraživač flore i faune podvodnog svijeta, osoba koja je detaljno opisala život i ponašanje stanovnika dubokog mora - jastoga, morskih pasa, livada, kornjača, kao i ptica - pelikana, galebova, galebova , fregate i mnoge druge,

- reditelj, scenarista, kreator filmova o moru (najpoznatiji film je “Svijet tišine”), dobitnik Oskara i Zlatne palme za filmove o moru,

- romantičar, poznavalac mora,

- borac za životnu sredinu, za čista voda i prozirnog zraka, protivnik varvarskog uništavanja životinja, pobornik ideje o potrebi lične odgovornosti u očuvanju raznolikosti života,

- dizajner koji kreira i testira maske, naočale, peraje, opremu za ronjenje, autonomna podvodna vozila, kao i programer podvodnog batiskafa, podvodnog televizijskog sistema,

- pisac čije su knjige objavljene u ogromnim tiražima. Cousteauove knjige su prevedene na desetine jezika (dvadesetotomna „Enciklopedija okeana“, „Iznenađenja mora“, „Život na kraju zemlje“, „U tihom svetu“, „Moćni Gospodar mora” itd.)

Cousteau nam je kao niko drugi donio informacije o podvodnim svjetovima. S ljubavlju je opisao morska čuda i ogorčeno je govorio o činjenicama predatorskog ribolova i lova.

Zašto cijenimo velikog okeanografa Cousteaua?

- zbog činjenice da nije samo dubinski istraživač mora i okeana, već i divan popularizator ljepota, iznenađenja i čuda podvodnog kraljevstva (napravio 120 filmova, napisao 50 knjiga),

- jer je on briljantan fotograf i zahvaljujući toj činjenici možemo se diviti odličnim fotografijama okeanskih dubina,

— jer je neumorni eksperimentator. Te tehničke inovacije s kojima je Cousteau imao direktnu vezu napravile su pravu revoluciju u proučavanju mora i okeana. Cousteau je to odmah shvatio bez inovativnosti tehnička sredstva proučavanje Svetskog okeana je nemoguće,

- zbog činjenice da je sveobuhvatno proučavao našu plavu Planeta Zemlja,

- jer je bio hrabra, entuzijastična osoba, radoznalog uma i dobrog srca.

Cousteau je živio i disao more. Njegov život je bio neprekidno putovanje morem. Znao je iznenaditi sebe i iznenaditi druge.

Među poznatim modernim putnicima i istraživačima teško je imenovati osobu čije bi ime bilo poznatije od imena Jacquesa Cousteaua. Izumitelj, istraživač okeana, režiser, fotograf, autor nebrojenih knjiga i filmova, postao je „najpoznatiji Francuz na planeti“.

Jacques Cousteau je rođen 1910. godine u malom francuskom gradiću Saint-André-de-Cubzac u regiji Bordeaux. Zbog službenih obaveza, njegova porodica je mnogo putovala. Međutim, malom Žaku nije bilo prijatno kretati se van svoje rodne zemlje različitim gradovima imali su svoju pozitivnu stranu - dječak je naučio njemački i engleski, a također je značajno proširio svoje vidike.
Zbog stalnog seljenja, Jacques je studirao u različitim školama. No, uprkos nesistematičnoj prirodi srednjeg obrazovanja, nakon što je dobio svjedodžbu, Cousteau je odlično položio prijemne ispite na Pomorsku akademiju.
Kao student, Jacques Cousteau je otišao u putovanje oko svijeta na brodu "Jeanne d'Arc". Već tada je dječak otkrio strast prema moru - u svakoj luci trčao je do obale i proučavao život uz vodu. Međutim, u to vrijeme nije ni razmišljao o putovanju vodom.
Nakon što je diplomirao na Mornaričkoj akademiji, Jacques se zainteresovao za avijaciju i odlučio da upiše Pomorsku vazduhoplovnu akademiju. Ali sudbina mu je zadala udarac. Užasna saobraćajna nesreća prekinula je njegovu karijeru pilota. Jacques je imao brojne prijelome, a bilo je čak i pitanje amputacije lijeve ruke, koja je nakon nesreće izgubila pokretljivost. Međutim, zahvaljujući upornim treninzima, izuzetnoj snazi ​​volje i karakteru rvača, napustio je bolnicu slab, mršav, ali na nogama i sa radne ruke.
Da bi svojoj ruci vratio nekadašnju pokretljivost, Cousteau je mnogo plivao i ronio. I tada je to shvatio vodeni element- njegov pravi poziv. Jednog dana, dok je ronio pod vodom u Sredozemnom moru noseći vodootporne naočale koje je sam dizajnirao, otvorio je oči i bio zadivljen nevjerovatnom ljepotom koja vlada oko njega. Od tog trenutka podvodni svijet postaje njegov element, a proučavanje podvodnog svijeta postaje cilj njegovog života.
Godine 1938. Cousteau je, zajedno sa Phillipeom Taglierom i Fredericom Dumasom, započeo svoje istraživanje roneći u vodu s perajama, maskom i cijevi za disanje. Tada je shvatio da je potrebna nova podvodna oprema kako bi putovanje postalo sigurno, lako i produktivno. Tako su ubrzo dobili poseban aparat nazvan “podvodna pluća” ili, kako se sada naziva, oprema za ronjenje.
Godine 1940. Cousteau je služio u pomorskoj obavještajnoj službi, koja je djelovala protiv nacističkih okupatora. Istovremeno je, uz dozvolu komande, nastavio istraživanje vodenog svijeta, koje je, inače, poslužilo kao dobra kamuflaža za izviđački rad. Cousteau i njegovi istomišljenici imali su ideju da naprave film o potonulim brodovima, a nakon mnogo poteškoća snimljen je film “Olupine” koji je stekao ogromnu popularnost u slobodnoj Francuskoj.
Nakon završetka rata, Jacques Cousteau je nastavio s podvodnim istraživanjima i ubrzo je vodio grupu za podvodna istraživanja u Ministarstvu mornarice. Plutajuća baza "Albatros" prebačena je na Cousteauovo raspolaganje, koja je kasnije preimenovana u "Elie Monnier". U ovoj bazi su se uvežbavale veštine ronjenja, a tu je bila i grupa naučnika, zahvaljujući kojima je Cousteau stekao istraživačke veštine.

U istom periodu, Cousteau je osnovao filmski studio United Sharks, koji je potom producirao mnoge filmove o podvodnom svijetu i putovanjima velikog istraživača. Prvi film koji je objavljen u zidovima ovog filmskog studija bio je film “8 metara pod vodom” koji se sastojao od odlomaka iz Cousteauovih ronjenja.
Početkom 50-ih. Cousteau je shvatio da za velika otkrića nije dovoljno imati individualnu opremu. Pronalazač-putnik je strastveno želio pravi istraživački brod. Pronađeno je potrebno plovilo - mali vojni minolovac namijenjen za rashod nakon rekonstrukcije pretvoren je u svjetski poznati brod "Calypso", na čijem su brodu, tokom putovanja po morima i okeanima, rađena brojna istraživanja, pisane knjige i popularne. snimani su naučni filmovi.
Plovilo je opremljeno savremenom opremom koja mu je omogućavala da uspešno istražuje i najnepristupačnije tačke Svetskog okeana. Posada broda bila je jedinstvena i briljantna ekipa, sposobna da riješi i najsloženije probleme i pronađe put u naizgled najbezaznijim situacijama. U njemu su bili Frederic Dumas, Philippe Tailleux, navigator Bell Grovenet, vulkanolog Harun Taziev, američki novinar James Dagen, doktor Francis-Boeuf i dr. Jacquesov stalni pratilac putovanja bila je njegova supruga Simone. A nešto kasnije, Cousteau je svoje sinove, Jean Michela i Phillipa, uveo u istraživanje mora.
Uz pomoć stručnjaka iz francuskog Centra za podvodna istraživanja, Jacques Cousteau je razvio i konstruirao mali autonomni batiskaf, koji je nazvao Denise. Batiskaf je dizajniran za dvije osobe i omogućavao je istraživanje na dubini od nekoliko stotina metara. Nešto kasnije stvorena je podvodna stanica Precontinent-2, koja je bila traktor u obliku torpeda koji se mogao kretati pod vodom brzinom do 5 km/h. S takvom opremom bilo je moguće snimati na film neverovatne činjenice iz života podvodnih stanovnika, o čemu je do tog vremena nauka znala malo.

Godine 1950. Jacques Cousteau snimio je prvi film u boji o podvodnom životu u vodama Crvenog mora, a 1953. montiran je dokumentarni film “Tihi svijet” koji je kasnije dobio Oskara i Zlatnu palmu. Film je postigao izuzetan uspjeh kod publike, a filmski kritičari su ga nazvali djelom stoljeća. Istovremeno, redatelj Louis Malle predložio je Cousteauu da počne snimanje serije "Odiseja tima Cousteau".
Godine 1957. Jacques Cousteau je preuzeo dužnost direktora Oceanografskog muzeja u Monaku, gdje se preselio sa svojom porodicom. Tu se u potpunosti posvetio istraživanju. Predmet njegove velike pažnje bili su kitovi i ajkule, čija je zapažanja podijelio u knjigama “Kalipso” i koralji” i “Da u moru nema tajni”. Pažljivo je opisao svaki svoj zaron u svojim knjigama i beskonačnim video zapisima, koji su postali svojevrsna enciklopedija podvodnog svijeta.
Jacques Cousteau je bio zainteresiran ne samo podvodni stanovnici, ali i podvodnu arhitekturu. Tim Calypso pronašao je i proučio nekoliko olupina broda u blizini ostrva Sveta Helena, a grčki brod i razne keramike pronađeni su u blizini ostrva Mare.
Jacques Cousteau je svojim izumima dao ogroman doprinos proučavanju podvodnog života. U 60-im godinama sagradio je metalnu kuću na grebenu u Crvenom moru" Morska zvijezda“, predviđen za smještaj pet osoba. To je omogućilo proučavanje podvodnog života na dubinama većim od 100 metara. A 1965. godine izgrađena je kuća u obliku lopte, u kojoj su istraživači živjeli 23 dana bez ikakvih posebnih neugodnosti.
Posebno mjesto u životu velikog istraživača-putnika zauzimala je borba za zaštitu vodena sredina stanište. Tako se suprotstavio zakopavanju radioaktivnog otpada pod vodom, pa čak i postigao određeni uspjeh u tome.
Jacques Cousteau umro je 1997. u 87. godini. Njegova udovica Francine Triplett pokušavala je da oživi rad velikog istraživača, ali sve je bilo uzaludno.
Jacques Cousteau je nesumnjivo bio svestrana osoba - nezasitni istraživač, etnograf, učitelj, režiser. Smisao njegovog života bio je element vode, a uz njegove knjige, fascinantne TV serije, dokumentarci uspeo je da natera ceo svet da se zaljubi u nju.