Najbolji mitraljezi Drugog svjetskog rata. Najbolji mitraljez Drugog svjetskog rata Mitraljezi Drugog svjetskog rata

Do kraja 1941. uloga automatskog oružja u jedinicama Wehrmachta i Crvene armije značajno je porasla. U bliskoj borbi, posebno u naseljena područja i rovovima, puškomitraljez je bio zgodniji od puške i karabina. Velika gustina vatre ovog oružja omogućila mu je jasnu prednost u odnosu na repetitorne i samopunjajuće puške.

Početkom 1942 Njemačka vojska Puškomitraljezi MP-38 i MP-40 masovno su počeli da ulaze u službu pešadije. Ako je na početku rata njemačka pješadija bila naoružana uglavnom puškama Mauser i karabinima, a samo tenkovske posade, zračno-desantne jedinice i komandanti streljačkih vodova bili su naoružani automatima (ukupno na početku rata Nijemci su imali samo 8772 MP-38), a zatim se godinu dana kasnije njihov broj povećao na Njemačka vojska se povećala pet puta. U toku rata automatske puške su se počele koristiti za rješavanje raznih problema.

Jednostavnost i pouzdanost, visoka pokretljivost i velika prenosiva zaliha municije konačno su osigurali primat MP-38 nad drugim tipovima naoružanja. Velika potražnja trupa za automatskim oružjem, kao i razvijena taktika korištenja ove vrste oružja u bliskim borbenim uvjetima, dovela je do pojave modernijeg MP-38, označenog MP-40.

Već u proljeće 1940. njemačka kompanija Erfurter Maschinenfabrik (ERMA) započela je proizvodnju MP-40. Njemački dizajneri uspjeli su razviti mitraljez koji se odlikovao jednostavnošću dizajna, visokom čvrstoćom i visokom preživljavanjem sistema automatizacije, kao i lakoćom održavanja na terenu. Početkom 40. godine, naredbom Glavnog štaba kopnenih snaga nacističke Njemačke, usvojeni su novi modeli za naoružanje pješadije Wehrmachta (od četrnaest do šesnaest MP-40 u pješadijskoj četi), konji, automobili, tenkovi jedinice i izviđačko-diverzantske jedinice, kao i štabni oficiri. MP-40 je postao jedan od najčešćih tipova njemačkog malokalibarskog oružja.

Do početka rata sovjetske jedinice bile su naoružane automatima PPD-40 i PPSh-41. Međutim, njihov broj je bio izuzetno ograničen. Pri ulasku u trupe pali su prije svega u ruke starešina čete i ađutanata najviših komandno osoblje. PPD-40 je bio težak za proizvodnju i imao je niske borbene kvalitete. PPSh je zauzvrat imao prilično dobre taktičke i tehničke podatke. Proizveden je po najnaprednijoj tehnologiji štancanja i zavarivanja konstrukcija u to vrijeme i mogao ga je proizvesti svako preduzeće.

Međutim, velika masa (PPD - 5,4 kg, PPSh - više od 5,3 kg, a sa punom municijom težina ovih mitraljeza mogla bi biti 9 kg) i značajna dužina zbog drvenog kundaka (PPD - 788 mm, PPSh - 842 mm ) otežavao je upotrebu u vazdušnim, tenkovskim, saperskim i izviđačkim jedinicama.

Rezultati ispitivanja i borbena upotreba zarobljenih jurišnih pušaka MP-38 i MP-40 od ​​strane izviđačko-diverzantskih grupa podstakli su Glavnu artiljerijsku upravu Crvene armije početkom 1942. godine da raspiše konkurs za izradu modernijeg mitraljeza sa komorom. za standardni uložak za pištolj 7,62x25 mm.

Glavni zahtjevi za novi proizvod bili su kompaktnost, poboljšane taktičke i tehničke karakteristike u odnosu na PPD i PPSh, jednostavnost proizvodnje, smanjenje troškova rada u proizvodnji komponenti i dijelova i smanjenje njihove cijene.

Glavni zahtjevi natjecanja bili su masa buduće automatske puške (bez magazina ne bi trebala prelaziti 3 kg). Dužina sa kundakom je postavljena na ne više od 750 mm, a sa preklopljenim kundakom - 600 mm. Patrone su se trebale hraniti iz kutijastog spremnika.

Sredinom februara 1942. nekoliko desetina eksperimentalnih cijevi je već bilo spremno za terenska ispitivanja. Radilo se o nacrtima kako poznatih dizajnera, tako i početnika oružara, uključujući vojnike s fronta - studente i radnike Artiljerijske akademije, kao i zaposlenike Istraživačkog mjesta malokalibarsko oružje(NIP SVO).

Uprkos originalnosti pojedinačnih sistema, u svim projektima postojala je tendencija da se „povezuju” sa dizajnom nemačkog MP-38/40. Svi uzorci dostavljeni na ispitivanje na ovaj ili onaj način ponavljali su princip rada, opći raspored, opskrbu patronama iz kutijastog magazina i sklopivi metalni kundak automata njemačkih dizajnera.

Od kraja februara do početka marta 1942. godine u NIP-u SVO vršena su takmičarska ispitivanja. Od svih predstavljenih uzoraka, samo sedam automata odabrano je za dalje ispitivanje. To su bila dva uzorka poznatih dizajnera Degtyarev (PPD-42) i Shpagin (PPSh-2), četiri uzorka mladih programera Bezruchko-Vysotsky, Menshikov, Zaitsev (dva modela su se razlikovala uglavnom samo u dizajnu kundaka) i jedan uzorak kolektivno stvaralaštvo vojnih zanatlija.

PPD-42 i mitraljez Bezruchko-Vysotsky prepoznati su kao najbolji od testiranih. Štaviše, razvoj potonjeg imao je najbolju proizvodnost. Za njegovu montažu korišteno je točkasto i šavno zavarivanje i hladno štancanje. Međutim, uprkos originalnosti, dizajn Bezručko-Vysotskog pokazao je karakteristike MP-40: cijev nije imala kontinuirano sigurnosno kućište, potporni nosač za pucanje sa strane ili kroz puškarnice oklopnih vozila, kundak koji preklopljen, sigurnosni izrezi za prijemnik, preklopni stražnji nišan na udaljenosti od 100 metara i 200 metara, cilindrični vijak, čija se drška za navijanje nalazila na lijevoj strani, držač pištolja za upravljanje paljbom, način zaključavanja cijev cijevi sa zavrtnjem za „izvlačenje“, način spajanja kutija prijemnika i okidača, kutijasti magazin. Istina, potonji je, zahvaljujući čauri u obliku boce patrone 7,62 × 25, imao zakrivljeni "sektorski" oblik, poput PPD i PPSh-41.

Kontrolni uzorci tokom testiranja bili su njemački MP-40 i sovjetski PPSh-41. PPD-42 i mitraljez Bezručko-Vysotsky bili su ekvivalentni po preciznosti i preciznosti gađanja MP-40, ali inferiorniji od PPSh-41. U pogledu pouzdanosti, mitraljez Bezruchko-Vysotsky bio je inferiorniji od PPD-42 i kontrolnih uzoraka.

Osim toga, tokom intenzivnog pucanja, kratki zaštitni štitnik cijevi nije u potpunosti zaštitio ruke strijelca od opekotina. Tokom testova, Bezručko-Vysotsky nije uspio u potpunosti eliminirati uzroke kašnjenja prilikom pucanja.

Po nalogu načelnika Instituta za istraživanje i razvoj Sjevernog vojnog okruga, vojni inženjer A.I. bio je uključen u rad na finalizaciji automatske puške Bezruchko-Vysotsky. Sudaev. Međutim, umjesto da pruži pomoć Bezručko-Vysotskom, mjesec dana kasnije on je predao svoj uzorak na testiranje. Iako je raspored njegovog mitraljeza bio sličan onom automatske puške Bezručko-Vysotskog, postojale su i razlike: Sudajev je pojednostavio dizajn prijemnika, poboljšao proizvodnost njegove proizvodnje, a cijev je bila potpuno prekrivena kućištem za zaštitu ruke strijelca od opekotina. Promjene je pretrpio i vijak, pri čemu je rupa za vodilicu povratne opruge bila pomaknuta ulijevo, a sama vodilica je istovremeno služila kao reflektor za istrošenu čahuru. Sigurnosna kutija, koja zaključava vijak u prednjem i napetom položaju, nalazila se pored štitnika okidača. Na prednjem dijelu kućišta cijevi ugrađena je njuška kočnica-kompenzator okvirnog tipa, zbog čega je povećana preciznost vatre. Metalni kundak je bio preklopljen preko prijemnika. Ručica zatvarača se nalazila na desnoj strani. Zahvaljujući proširenom prijemniku, brzina paljbe automatske puške je bila 700-600 metaka/min. (za PPD i PPSh brzina paljbe je bila oko 1000 metaka u minuti), što je omogućilo strijelcu da uštedi municiju i ispali pojedinačne metke kratkim pritiskom na okidač.

Prototip Sudajevljevog dizajna testiran je 4. aprila 1942. godine. Nakon dvonedeljnog fabričkog testiranja, uz pozitivne povratne informacije, prebačen je na terenska ispitivanja koja su održana od 26. aprila do 12. maja 1942. godine. Testirani su uzorci V.A. Degtyareva, S.A. Korovin, N.G. Rukavishnikova, I.K. Bezručko-Vysotsky, A.S. Ogorodnikova, A.A. Zaitseva, A.I. Sudaeva. Najkompaktniji i najlakši za rukovanje su modeli Sudaeva, kao i modeli Bezručko-Vysotskog, koji je predstavio modernizirani model automatske puške za takmičarsko testiranje. Na kojem je ugrađena njuška kočnica-kompenzator, kao kod PPS-a, što je povećalo preciznost vatre. Kako bi se smanjila težina, potporni nosač je uklonjen iz cijevi. Na dnu zatvarača, lijevo od nabijača patrone, napravljen je uzdužni žlijeb u koji je postavljena izdužena vodilica povratne opruge koja je služila kao reflektor istrošene čahure. Na desnoj strani nalazila se ručka za nagib. Uz njega, u glodanom žljebu, postavljen je osigurač u obliku šipke koja se kreće okomito na prijemnik (slično dizajnu kao osigurač automatske puške PPSh).

Prema njihovim rezultatima, uzorak Bezruchko-Vysotsky nije prošao testove zbog niske pouzdanosti automatizacije i kašnjenja tokom pucanja. Na osnovu rezultata ispitivanja, komisija je zaključila da je prototip automatske puške Sudajev u potpunosti prošao specijalni takmičarski program i da nema konkurenciju.

Prema borbenim i taktičko-tehničkim podacima, PPS je nadmašio PPSh-41, pa je odlučeno da se PPS hitno pošalje u masovnu proizvodnju. Osim toga, Sudaevu je preporučeno da smanji dimenzije kućišta cijevi za praktičniju upotrebu PPS-a u borbenim vozilima. Da biste povećali snagu prijemnika i poboljšali stabilnost pištolja pri pucanju, povećajte težinu oružja korištenjem čeličnih limova veće debljine za izradu prijemnika (2 mm umjesto 1,5 mm). Da biste smanjili brzinu paljbe, povećajte dužinu hoda zatvarača; kako biste spriječili da istrošeni ulošci dodiruju zid prozora prijemnika tokom vađenja, povećajte njegovu dužinu i predvidite postavljanje šipke za čišćenje. Pred kraj testiranja mitraljeza Sudaeva i Bezručko-Vysotskog G.S. Špagin je završio modifikaciju svog PPSh-2, koji nije izdržao prve testove mitraljeza. U vezi s tim, rukovodstvo Državnog agrarnog univerziteta odlučilo je provesti uporedna ispitivanja PPS-a i PPSh-2. Ovi testovi su se odvijali od 17. jula do 21. jula 1942. godine. Komisija je na osnovu rezultata ispitivanja utvrdila da je PPS superiorniji od PPSh-2 u pogledu pouzdanosti gađanja u uslovima velike zagađenosti, preciznosti vatre, lakoće gađanja, habanja, rada u rovovima, zemunicama, kada kretanje po bojnom polju i druge borbene karakteristike. Budući da se PPS pokazao kao najbolji od svih uzoraka razvijenih do ljeta 1942., tjedan dana nakon završetka konkurentskih ispitivanja preporučio ga je Državni komitet obrane SSSR-a za masovnu proizvodnju.

Moskovski mašinski pogon nazvan po V.D. Kalmykovu, koji je u to vrijeme proizvodio PPSh, odmah je započeo proizvodnju PPS-a, a do 1. novembra 1942. proizvedena je prva serija od 30 mitraljeza Sudaev.

Opremljen je sa 6 magacina, koji su bili smješteni u dvije vrećice. Bilo je i zaliha za čišćenje i podmazivanje oružja. U smislu jednostavnosti dizajna, kompaktnosti, praktičnosti i visoke pouzdanosti pri radu u teškim uslovima, PPS je bio značajno superiorniji od standardnih PPD i PPSh.

Ukupna masa PPS-a sa punom municijom (210 metaka u šest spremnika) iznosila je 6,82 kg. Prilično mala masa oružja omogućila je mitraljezima dobru manevarsku sposobnost u borbi. Istovremeno, početna brzina i smrtonosni domet metka, kao i praktična brzina paljbe, bili su isti kao kod PPSh.

JPP su se odlikovale i visokim proizvodnim i ekonomskim karakteristikama. Dizajn automatske puške omogućio je proizvodnju 50% dijelova hladnim štancanjem, kao i korištenje točkastog i elektrolučnog zavarivanja. U poređenju sa PPSh-41, za proizvodnju PPS je bilo potrebno samo 6,2 kg metala i 2,7 mašinskih sati, što je 2 i 3 puta manje nego za automat Shpagin (13,9 kg i 8,1, respektivno).

Sovjetska država bio je potreban veliki broj takvog oružja, pa su se odlukom Državnog komiteta za odbranu, već u decembru 1942. godine, odbrambena preduzeća opkoljenog Lenjingrada, uključujući Sestrorecku tvornicu alata po imenu S.P. Voskova, pridružila programu za proizvodnju prilično jednostavnih i relativno jeftine automatske puške Sudaev nazvane po A.A. Kulakov i pogon Primus (artel). Krajem decembra 1942. Sudaev je poslan u pogon nazvan po A. A. Kulakovu da organizira proizvodnju svog nastavnog osoblja. Uprkos poteškoćama u organizaciji proizvodnje, bombardovanju i granatiranju grada, te nedostatku potrebnog broja mašina, alata i opreme, od februara 1943. do decembra 1944. godine proizvedeno je 187.912 nastavnog osoblja.

U januaru 1943. artiljerijsko odjeljenje je konačno odobrilo tehničku dokumentaciju za proizvodnju PPS-42. Moskovski pogon nazvan po V.D. Kalmykovu postao je glavno preduzeće za razvoj tehničke dokumentacije i samog mitraljeza. Inženjeri i tehnolozi fabrike konstantno su unapređivali njen dizajn, radeći kako na pojedinačnim komponentama tako i na celim sklopovima, i razjašnjavajući tehničku dokumentaciju. Za manje od dvije godine izvršili su „918 raznih izmjena i dopuna, od kojih je 413 pušteno u proizvodnju od 15. marta 1944. godine. Na crtežima je napravljena 21 glavna promjena dizajna.” Tokom proizvodnje PPS-a i njegovog rada u dijelovima, otkrivene su neke nedostatke u dizajnu. Rezultat su dalje izmjene koje su na PPS-42 izvršili kako autor tako i inženjeri i tehnolozi proizvodnih pogona. Oni su bili usmjereni na poboljšanje funkcioniranja oružja u svim, uključujući i najteže uvjete, osiguravanje nesmetanog rada i poboljšanje tehnologije proizvodnje.

Dakle, tijekom borbenih operacija korištenjem PPS-a, takav nedostatak se pojavio kao kašnjenje u paljbi uzrokovano nepotpunim punjenjem sljedećeg uloška u komoru zbog kontaminacije potonjeg čađom u prahu. Razlog tome je bio relativno lagan zasun za ovu vrstu oružja (sa inercijskim zaključavanjem cijevi). Dakle, vijak PPSh težio je više od PPS-a, za oko 200 g, i slao je patronu bez ikakvih problema čak i u dimnu komoru cijevi. Sudaev je ovaj problem riješio na svoj način. Zajedno sa tehnolozima iz lenjingradske tvornice po imenu A. A. Kulakov, odlučio je povećati prečnik komore za 0,01 mm. Činilo se da je to beznačajna promjena u veličini komore, ali je imala veliki učinak, smanjivši broj kašnjenja na 0,03%, što je 20 puta manje od norme dozvoljene prema specifikacijama. Osim toga, na vijaku, umjesto rupe za vodilicu povratne opruge, Sudaev je napravio uzdužni glodani žljeb, poput drugog modela automatske puške Bezruchko-Vysotsky, što je pojednostavilo izradu vijka. Također u moderniziranoj verziji, kutija za vijak je ojačana upotrebom čeličnog lima od 2 mm za njegovu proizvodnju umjesto 1,5 mm, težina vijka je smanjena na 550 g, promijenjen je oblik osigurača, uveden je graničnik u dizajnu vodilice povratne opruge, što je pojednostavilo montažu i demontažu oružja, dužina oružja je neznatno smanjena.

Dekretom Državnog komiteta za odbranu od 20. maja 1943. godine, modernizovani model je dobio naziv „automatska puška od 7,62 mm koju je dizajnirao Sudaev mod. 1943. (PPS-43)." Od iste godine ovo oružje se počelo zvati mitraljezom. Ovaj mitraljez je zaista postao najveći najbolje oružje ovu klasu. Već sredinom 1943. godine u Moskovskoj mašinskoj fabrici po imenu V.D. Kalmikov je proizvodio do 1000 jedinica PPS-43 dnevno. Ukupno, od oktobra 1942. do 1. jula 1945. fabrika je proizvela 531.359 primeraka PPS. Ukupno, 1942–1945, 765.373 PPS-42 i PPS-43 poslato je u vojsku.

Automatizacija PPS-43 radila je koristeći energiju trzaja slobodnog zatvarača. Otvor cijevi bio je blokiran masom zatvarača, pritisnutim povratnom oprugom.

Pucanje se vršilo "sa stražnje šake" - ovo je bio najčešći dizajn automatskih mitraljeza. Zatvarač je imao udarnu iglu fiksno pričvršćenu u čašicu zatvarača.

Karakteristika PPS uređaja u odnosu na PPD i PPSh bio je ekscentrični položaj povratne opruge s vodilicom, čiji je prednji dio istovremeno služio kao reflektor za istrošenu čahuru, kao i ručku za upravljanje paljbom pištolja. . Režim paljbe bio je samo automatski, ali glatkim pritiskom na okidač bilo je moguće ispaliti i jedan hitac. PPS-43 je bio opremljen neautomatskim osiguračem. Osigurač je osiguravao da je vijak zaključan u prednjem i napetom položaju. Izuzetna jednostavnost dizajna osigurala je visoku pouzdanost automatske puške. PPS je bio opremljen sklopivim metalnim kundakom, koji se preklopio preko prijemnika radi lakšeg nošenja. U borbenom položaju kundak je bio nagnut. Prednji dio prijemnika bio je omotač koji je služio za zaštitu cijevi od oštećenja i ruku strijelca od opekotina pri pucanju. Za hlađenje cijevi napravljene su rupe na kućištu. Na prednji dio kućišta zavaren je kočnica-kompenzator, zbog čega je povećana preciznost paljbe

Vatra iz PPS-a vođena je kratkim rafalima od 3–6 hitaca, dugim rafalima od 15–20 hitaca i neprekidnom paljbom. Otvoreni nišan sa rotirajućim nišanom bio je predviđen za gađanje na 100 m i 200 m. Najbolji rezultati u kratkim rafalima bili su mogući na udaljenosti do 200 m, u dugim rafalima - do 100 m. PPS je imao prilično visoki pokazatelji prodorne sposobnosti i smrtonosnog učinka metka. Razorna snaga metka održavana je do 800 metara. Velika početna brzina osigurala je dobru ravnu putanju. Duga nišanska linija i prihvatljiva stabilnost PPS-a osigurali su dobru preciznost i preciznost gađanja.

Stabilnost PPS-a pri paljbi osigurali su kompenzator sile trzaja, sklopivi kundak, kao i mala težina zatvarača. Smanjite težinu vijka na 550 g. dozvoljeno korištenje njegovog "izbacivanja": pucanj se dogodio kada vijak još nije dosegao svoj konačni položaj naprijed. Vrat kutije okidača s umetnutim spremnikom korišten je kao dodatna ručka i omogućavao je lakoću držanja oružja. U pogledu efikasnosti borbene upotrebe, bio je 1,5 puta bolji od MP-38/40 i 1,3 puta veći od PPSh.

Pored neospornih prednosti, nastavni kadar je imao i neke nedostatke. Na primjer, osigurač nije dovoljno pouzdan. Čak i neznatno istrošenost izreza za ručku vijka ili figurativni izrez osigurača doveo je do njegovog spontanog gašenja. Kratak kundak je pojačao efekat akomodacije, što je otežavalo ciljanje na maksimalnom dometu i u sumrak. Sudajevljev mitraljez je bio hirovit kada je prljavština ušla u prijemnik i mazivo se zgusnulo, što je rezultiralo kašnjenjem pri pucanju. Bilo je zgodno samo pokrenuti zatvarač desna ruka. Takođe nije bio pogodan za borbu prsa u prsa. U sovjetskoj vojsci, mitraljez Sudajev bio je u službi do sredine 50-ih. Tokom Drugog svjetskog rata, dizajn PPS-a ponovili su oružari iz drugih zemalja.

Finci su 1944. godine usvojili skoro tačnu kopiju PPS-43 pod nazivom "9-mm Suomi M.1944 automat" - sa čamcem za pištoljski uložak 9x19 "Parabellum", sa okvirima iz automata "Suomi ML 931". (kutijastog oblika kapaciteta 20 i 40 metaka i diskastog oblika kapaciteta 71 metaka). Od PPS-a se razlikuje samo po prijemniku spremnika, koji je omogućio ugradnju diskovnog spremnika. Krajem 40-ih, PPS je proizveden po licenci u Poljskoj u dvije modifikacije: sa sklopivim metalnim kundakom wz.43 - za zračno-desantne snage, tenkovske posade, signaliste i druge - i drvenim kundakom wz.43/52. U 50-im godinama, PPS je počeo da se proizvodi u Kini pod nazivom "tip 43". Uveliko su ga koristile severnokorejske trupe i kineski dobrovoljci u Korejskom ratu (1950-1953). SRJ je 1953. godine usvojila puškomitraljez DUX-53, koji je bio tačna kopija finskog Suomi M.1944, u službu žandarmerije i granične straže. Nakon manje modernizacije 1959. godine pod oznakom DUX-59 puškomitraljez prije usvajanja mitraljez MP-5 bio je u upotrebi sprovođenje zakona i graničari.

Mitraljez Maxim model 1910 bio je modernizirana verzija britanskog mitraljeza Maxim pretvorenog u uložak 7,62x54 mm i proizvodio se od 1910. do 1939. i od 1941. do 1945. Godine 1930. izvršena je još jedna modernizacija oružja. Na oružje je ugrađena preklopna kundaka, na okidaču je smještena nova sigurnosna brava, a nišan je promijenjen. Držač odbojnika za štit bio je pričvršćen na kućište mitraljeza. Proširen je otvor za punjenje i napravljena je slavina za odvodni otvor. Mitraljez je dobio naziv teški mitraljez 7,62 sistema Maxim, model 1910/30.U oktobru 1941. godine mitraljez je prošao konačnu modernizaciju, tokom koje je opremljen pojednostavljenim nišanskim uređajem sa jednom nišanskom šipkom umjesto dvije, koji su prethodno zamijenjeni ovisno o laganom pucanju ili teškom metku.. U kućištu za vodeno hlađenje cijevi za brzu promjenu vode, otvor za punjenje vode malog prečnika zamijenjen je širokim vratom. Vojnici su često skidali oklopni štit sa mitraljeza, pokušavajući na taj način povećati manevarsku sposobnost i postići manju vidljivost. Za kamuflažu, pored maskirne boje, na kućište i štit mitraljeza stavljeni su poklopci. IN zimsko vrijeme“Maksim” je bio montiran na skije, sanjke ili čamac iz kojih su pucali. Mitraljezi su također bili postavljeni na lake džipove Willys ili GAZ-64.

Mitraljez je bio automatsko oružje sa cijevi hlađenom vodom. Kućište cijevi je izrađeno od čelika, najčešće valovitog. Automatski mitraljez koristio je trzaj cijevi tokom kratkog udara. Potrošeni patroni su izbačeni naprijed iz oružja, ispod cijevi. Patrone su se napajale sa trake, s desna na lijevo. Mitraljez je dozvoljavao samo automatsku vatru iz zatvorenog zatvarača. Za kontrolu vatre, mitraljez je imao par okomitih ručki smještenih na stražnjoj ploči prijemnika i dugme za otpuštanje smješteno između ručki. Mitraljez je standardno bio opremljen nišanom na nosaču, a dodatno i optičkim nišanom sa 2x uvećanjem. Za mitraljez je korištena mašina na kotačima sistema Sokolov, opremljena čeličnim zaštitnim štitom (težine oko 11 kg). Mašina je dozvoljavala pucanje samo na kopnene ciljeve. Zarobljeni mitraljezi korišćeni su u Bugarskoj, Poljskoj i Finskoj. Mitraljezi koje je zauzeo Wehrmacht korišteni su pod oznakom "MG 216(r)". Proizvedeno je ukupno 48 hiljada mitraljeza modela 1910. i 627 hiljada modela 1910/1930 i 1941. Karakteristike performansi: kalibar - 7,62 mm; dužina – 1067 mm; dužina cevi – 721 mm; širina hoda – 505 mm; težina na mašini bez vode – 66 kg; težina kutije sa 250 patrona - 9,88 kg; početna brzina metka – 740 m/s; kapacitet kućišta – 4 litre; brzina paljbe - 600 metaka u minuti; domet gađanja - 3,9 km.

Mitraljez je stvoren na bazi teškog mitraljeza Maxim i proizveden je 1925-1928. Od prototipa se razlikovao po prisustvu vazdušnog hlađenja, dvonožaca i drvenog kundaka. Ukupno je proizvedeno 2.450 komada. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 7,62 mm; dužina – 1330 mm; dužina cevi – 655 mm; težina – 12,9 kg; zalihe municije – kaiš za 100 ili 250 metaka 7,62x54 mm; početna brzina metka – 800 m/s; brzina paljbe - 600 metaka u minuti; maksimalni domet gađanja – 2 km.

Instalacija je bila četverostruka verzija modela "Maxim" 1910. i proizvodila se od 1931. godine. Od uobičajenog "Maxima" razlikovala se po prisutnosti uređaja za prisilnu cirkulaciju vode i većeg kapaciteta mitraljeskih traka - za 1000 metaka. umjesto uobičajenih 250. Koristeći protuavionske nišane, instalacija je mogla voditi efikasnu vatru na nisko leteće neprijateljske avione (na visini do 1400 m pri brzini do 500 km/h). Poznate su i uparene instalacije. M-4 se koristio kao stacionarna, samohodna i brodska protivvazdušna instalacija, a postavljala se u karoserije automobila, oklopnih vozova, željezničkih perona i na krovovima zgrada. M-4 su se često koristili za podršku pješadiji. Karakteristike performansi instalacije: težina - 64,3 kg; dužina 1067 mm; dužina cevi – 721 mm; brzina paljbe - 1.200 -2.000 metaka u minuti.

Vazdušno hlađeni avionski mitraljez PV-1 razvijen je 1926-1927. baziran na “Maxim modelu 1910” i proizveden je 1927-1940. Od prototipa se razlikovao po nedostatku vodenog hlađenja, oklopnog štita, a imao je i skraćenu cijev. Mitraljez je instaliran u jednostrukoj i dvostrukoj verziji na avionima: I-2, I-3, I-4, I-7, I-14, I-15, I-16, R-5, TB- 1, U-2 i dr. Od 1940. mitraljezi su počeli da se koriste u ugrađenim Tokarev protivavionskim instalacijama (626 jedinica). Osim toga, mitraljezi koji se ne koriste u zrakoplovstvu ugrađeni su na strojeve na kotačima (3 tisuće komada). Ukupno je proizvedeno 18 hiljada jedinica. Karakteristike rada mitraljeza: dužina – 1150 mm; dužina cevi – 721 mm; težina – 14,5 kg; početna brzina metka – 800 – 865 m/s; brzina paljbe - 750 metaka u minuti; efektivni domet gađanja - 1,4 km, municija - pojas za 200 - 600 metaka patrona 7,62x54 mm.

Mitraljez je pušten u upotrebu 1939. godine pod nazivom „DS-39“. Automatski mitraljez je radio preusmjeravanjem praškastih plinova u plinsku komoru. Plinski klip je imao dug hod. Gasna komora je imala cijev. Prvobitna karakteristika mitraljeza bila je dvostruka brzina paljbe - na kopnene ciljeve dostizala je 600 metaka u minuti, na zračne ciljeve 1200 metaka u minuti. Zamjenjiva cijev mitraljeza bila je opremljena konusnim odvodnikom plamena i poprečnim perajima. Preklopna ručka na cijevi služila je za nošenje mitraljeza i olakšavanje izmjene cijevi. Mitraljez je bio opremljen sklopivim okvirom nišana sa vagama za teške i lake metke. Komande su bile poluga okidača i dvije ručke kundaka, napravljene kao mitraljez Maxim. Degtyarevova mašina za sklapanje stativa koja je dozvoljavala pucanje samo na zemaljske ciljeve. Pucanje se vršilo iz klečećih ili ležećih položaja. Na mašinu se mogao ugraditi oklopni štit sa prozorom za upotrebu optički nišan. Postojala je posebna mašina za protivavionsko gađanje. U julu 1941. proizvodnja je obustavljena zbog nemogućnosti otklanjanja mnogih nedostataka u dizajnu. Mitraljezi koje je zauzeo Wehrmacht služili su pod oznakom MG-218(r). Ukupno je do početka rata ispaljeno 10,3 hiljade mitraljeza. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 7,62 mm; ukupna dužina – 1440 mm; dužina mitraljeza - 1170 mm; dužina cevi – 723 mm; broj žljebova – 4; težina mitraljeza - 14,3 kg; težina mašine – 28 kg; municija - kaiš za 250 metaka 7,62x54 mm; početna brzina metka – 860 m/s; brzina paljbe - 600 ili 1200 metaka u minuti; domet nišana - 3 km.

Laki mitraljez "DP" (Degtyarev, pešad.) pušten je u upotrebu 1927. godine. Imao je brzoizmenljivu cev, delimično sakrivenu zaštitnom čahurom i opremljen konusnim odstranjivim odvodnikom plamena. Municija se snabdijevala iz plosnatih spremnika, u kojima su patrone bile raspoređene u jednom sloju, sa mecima prema sredini diska. To je osiguravalo pouzdano snabdijevanje patronama, a ujedno je imalo i niz nedostataka: veliku vlastitu težinu spremnika, neugodnost u transportu i sklonost oštećivanju spremnika u borbenim uvjetima. Mitraljez je dozvoljavao samo automatsku vatru. Nije postojao konvencionalni osigurač; umjesto toga, na ručki se nalazio automatski osigurač, koji se isključio kada je ruka prekrila vrat kundaka. Vatra je ispaljena iz fiksnih sklopivih dvonožaca. 1944. godine mitraljez je moderniziran i dobio je oznaku DPM. Glavne razlike DPM-a bile su povratna opruga pomaknuta na stražnji dio prijemnika, kontrola vatre iz pištoljske drške, konvencionalni neautomatski osigurač i izdržljiviji dvonožac s modificiranim pričvršćenjem na kućište cijevi. Mitraljez se mogao montirati na motocikle M-722. Mitraljezi koje je zauzeo Wehrmacht služili su pod oznakom "7,62 mm leichte Maschinengewehr 120(r)"). Ukupno je proizvedeno 795 hiljada mitraljeza obje modifikacije. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 7,62 mm; dužina – 1266 mm; dužina cevi – 604 mm; težina bez magazina - 8,4 kg; težina sa napunjenim magacinom - 11,3 kg; kapacitet magacina – 47 metaka 7,62x54 mm; početna brzina metka – 840 m/s; brzina paljbe - 600 metaka u minuti; domet nišana – 1,5 km, maksimalni – 2,5 km.

Tenkovski mitraljez DT pušten je u upotrebu 1929. godine i bio je modifikacija lakog mitraljeza DP-27. Tenkovski mitraljez je glavno automatsko malokalibarsko naoružanje tenkova, oklopnih vozila i samohodnih topova, koje se koristi za gađanje zemaljskih ciljeva. Umjesto drvenog kundaka ugrađen je metalni na uvlačenje. Puškomitraljez je postavljen na kuglični nosač, što je olakšavalo nišanjenje mitraljeza u horizontalnoj i vertikalnoj ravnini. Mitraljez je također bio opremljen platnenim hvatačem kućišta. Puškomitraljez se tokom gađanja napaja iz posebno dizajniranog trorednog magacina kapaciteta 63 metka. Mitraljez DT bio je opremljen sa 15 magazina. DT je ​​imao dvonožac koji se može ukloniti, pa su ga posade oštećenih oklopnih vozila često koristile kao laki mitraljez. Poznati su slučajevi naoružavanja linearnih pješadijskih jedinica njima. DT je ​​takođe bio popularan u vazdušnim jedinicama zbog svoje kompaktnije veličine i manje težine. Godine 1944. izmijenjena je povratna opruga i mitraljez je dobio oznaku DTM. Mitraljez je postavljen na sve vrste oklopnih vozila. Ukupno je proizvedeno oko 345 hiljada jedinica. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 7,62 mm; dužina cevi – 1250 mm; dužina cevi – 604 mm; težina – 10 kg; brzina paljbe - 600 metaka u minuti.

Avijacijski mitraljez DA (Degtyarev Aviation) razvijen je 1928. godine na bazi mitraljeza DP. Sa njega je skinuta čaura, a kundak je zamijenjen sa dvije drške - gornjom drvenom drškom s gumenom oblogom, koja je sa dva vijka pričvršćena za repni nosač stražnje ušice okvira okidača, i donjom metalnom pištoljem - tip zavaren na stražnju ušicu okvira. 1930. godine u službu je ušao koaksijalni avionski mitraljez DA-2. U stvari, to su bila dva DA mitraljeza spojena zajedno sa manjim modifikacijama. Mitraljezi su postavljeni na avione R-5, U-2, TB-3. Težina koaksijalnog mitraljeza s napunjenim spremnikom bila je 25 kg. Udaljenost između osovina kanala cijevi je 193 mm. Dužina ugradnje - 1140 mm, širina - 300 mm, kapacitet magacina - 60 metaka. Ukupno je ispaljeno oko 1.200 mitraljeza.

Teški mitraljez je razvijen na bazi mitraljeza „DK“, koji je povučen iz upotrebe 1934. Godine 1937-1938, prototip je modifikovan i 1939. godine pušten je u upotrebu pod oznakom „12,7 mm težak mitraljez model 1938 DShK (veliki kalibar Degtyarev-Shpagina).

Automatski mitraljez radi uklanjanjem barutnih plinova. Cijev je cijelom dužinom rebra radi boljeg hlađenja, a na njušku cijevi pričvršćena je jednokomorna njužna kočnica aktivnog tipa. U početku je cijev bila opremljena njušnom kočnicom aktivnog tipa u obliku padobrana, kasnije - ravnom. Mehanizam okidača dozvoljavao je samo automatsku paljbu. Dodavač trake je napravljen u obliku bubnja sa šest otvorenih komora. Za gađanje zemaljskih ciljeva korišten je sklopivi okvirni nišan, a za avione protuavionski prstenasti nišan. Mitraljez je korišten iz univerzalnog mitraljeza sistema Kolesnikov. Mašina je bila opremljena točkovima koji se skidaju i čeličnim štitom, a kada se koristio mitraljez kao protuavionski kotač, oni su uklonjeni, a stražnji oslonac je raširen kako bi se formirao tronožac. Pored mitraljeza, mitraljez je korišćen u kupolastim instalacijama, na daljinski upravljanim protivavionskim instalacijama, na instalacijama na postolju broda, u jednostrukoj, dvostrukoj i trostrukoj verziji. Mitraljezi koje je zauzela Njemačka korišteni su pod oznakom MG-286(r). Do kraja rata ispaljeno je 46,1 hiljadu mitraljeza. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 12,7 mm; dužina mitraljeza - 1625 mm; dužina mitraljeza na stroju – 2600 mm; dužina cevi – 1070 mm; težina mitraljeza - 33,5 kg; težina sa pojasom na mašini (bez štitnika) - 148 kg; brzina paljbe - 500 - 600 metaka u minuti; municija - kaiš za 50 metaka 12,7x108 mm; početna brzina metka – 870 m/s; proboj oklopa - 16 mm na udaljenosti od 500 m; efektivni domet gađanja - 2 km; domet nišana – 3,5 km; visina požarne zone – 1,8 km; obračun – 2 osobe.

Mitraljez je razvijen 1943. godine u Mitraljezi Kovrov pod oznakom „Teški mitraljez 7,62 mm dizajna Gorjunova obl. 1943" ili SG-43. Imao je brzoizmjenjivu cijev sa drškom. Intenzivno rafalno gađanje moguće je do 500 metaka, nakon čega je bilo potrebno zamijeniti ili ohladiti cijev. Na mitraljezima SG-43 cijev je izvana glatka, na mitraljezima SGM ima uzdužne udubine kako bi se olakšao i poboljšao prijenos topline. Mitraljez je korišten iz mitraljeza na kotačima koji je dizajnirao Degtyarev, a kasnije i iz pješadijskog tronošnog mitraljeza.

Na mitraljez se mogao ugraditi kutni nišan. Proizvedene su sljedeće opcije: SGM - modernizirana alatna mašina, instalirana na mašini sa kotačima ili tronošcem; SGMB - oklopni transporter, montiran na prednji, bočni ili zadnji nosač oklopnog transportera; SGMT je tenk tipa, instaliran unutar kupole tenka na nosaču postolja topa i opremljen električnim okidačem. Do kraja rata proizvedeno je preko 80 hiljada jedinica. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 7,62 mm; dužina mašine – 1300 mm; dužina – 1150 mm; dužina cevi – 720 mm; broj narezivanja cijevi – 4; težina mitraljeza - 13,8 kg, 36,9 kg - na stroju na kotačima, 27,7 kg - na stroju za tronožac; zaliha municije – kaiš za 200 ili 250 metaka 7,62x54 mm; početna brzina metka – 800 – 865 m/s; brzina paljbe - 500 -700 metaka u minuti; Domet gađanja cilja - 2 - 2,3 km.

Avijacijski brzometni mitraljez Shpitalny-Komaritsky pušten je u upotrebu 1932. godine i proizveden je u tri verzije: kupola, krilna i sinhrona. Verzija kupole je instalirana na Il-4, Pe-8, TB-4, TB-3, Er-2, DB-3, SB, U-2, R-5 i druge. Verzija krila je ugrađena na lovce I-16 i jurišne avione Il-2, a sinhrona verzija na lovce I-16, I-153, LAGG-3, Yak-1, Yak-7. Mitraljezi su postavljeni i na torpedne čamce G-5 i D-3. Automatski mitraljez je radio za uklanjanje dijela praškastih plinova. Mehanizam okidača osigurava samo kontinuiranu paljbu. Mitraljez je bio opremljen osiguračem tipa zastavice. Patrone su se napajale sa metalne trake koja se može odvojiti. Visoka brzina paljbe u mitraljezu postignuta je kratkim hodom pokretnih dijelova automatike i kombinacijom niza operacija punjenja. Za puškomitraljez su napravljeni specijalni avionski patroni. Godine 1936. razvijeno je mehaničko uparivanje mitraljeza ShKAS, u kojem je ukupna brzina paljbe dva mitraljeza povećana na 6 hiljada metaka u minuti. Godine 1939. stvoren je mitraljez s kupolom UltraShKAS sa brzinom paljbe od 2800 - 3000 metaka u minuti. Ukupno je proizvedeno 151,5 hiljada komada. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 7,62 mm; dužina - 1200 mm; težina – 9,8 – 2,6 kg; municija - kaiš za 250 metaka 7,62x54 mm; početna brzina metka – 775 – 880 m/s; brzina paljbe - 1650 - 1800 metaka u minuti.

Puškomitraljez ShVAK (Špitalni-Vladimirov avijacijski veliki kalibar) razvijen je na bazi mitraljeza ShKAS i pušten u upotrebu 1934. Mitraljez se proizvodio u krilnoj, kupoloj, sinhronoj i motornoj verziji. Ukupno su proizvedene 92 jedinice, a proizvodnja je prestala 1936. godine. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 12,7 mm; dužina – 1726 mm; dužina cevi – 1246 mm; broj narezivanja cijevi – 8; težina – 40 kg; municija - 12,7x108 mm; početna brzina metka – 810 – 830 m/s; brzina paljbe - 700 - 800 metaka u minuti; proboj oklopa na udaljenosti od 350 m - 20 mm.

Mitraljez UB (univerzalni Berezina) pušten je u upotrebu 1941. godine i proizvodio se u tri modifikacije u zavisnosti od lokacije ugradnje: UBS (sinhroni - za gađanje kroz ravni rotacije), UBK (na krilu), UBT (na kupolu ). Glavni dijelovi i mehanizmi sve tri verzije mitraljeza bili su isti, s izuzetkom okidača i udarnih mehanizama, na kojima su napravljene neke promjene zbog specifičnosti njihove upotrebe. Sinhronizovani mitraljez postavljen je na lovce I-15, I-153BS, Yak-1b, Yak-3, Yak-7b, Yak-9, MiG-3 i LaGG-3. Zadnji mitraljez je postavljen na bombarder Pe-2 i trenažni avion UTI MiG-15. Puškomitraljez Berezin postavljen je na bombardere SB, Pe-2, Er-2, Il-2, Tu-2, Il-4 i Pe-8. Automatski mitraljez je radio koristeći energiju plinova uklonjenih iz cijevi. Kako bi se osiguralo pouzdano napajanje trake, povratna opruga je napravljena s više jezgara. Ukupno je ispaljeno 131,3 hiljade mitraljeza. Karakteristike rada mitraljeza: kalibar – 12,7 mm; dužina – 1347 – 1397 mm; težina – 21 kg; početna brzina metka – 700 – 1050 m/s; brzina paljbe - 814 - 850 metaka u minuti.

MG 42 (skraćenica od njemačkog Maschinengewehr, što se doslovno prevodi kao "mehanička puška") je mitraljez opšte namjene Mauser kalibra 7,92 mm razvijen u nacističkoj Njemačkoj i usvojen od strane Wehrmachta 1942. godine.

Dopunjavao je, a u nekim slučajevima i zamjenjivao, mitraljez opšte namjene MG 34 u svim rodovima njemačkih oružanih snaga, iako su se oba mitraljeza nastavili proizvoditi i upotrebljavati do kraja rata.

MG 42 je poznat po svojoj pouzdanosti, izdržljivosti, jednostavnosti i lakoći upotrebe, ali njegova glavna karakteristika je brzina paljbe. MG 42 ima jednu od najviših brzina paljbe za jednocevni prenosni mitraljez, u rasponu od 1.200 do 1.500 metaka u minuti, sa impresivnim bljeskom otvora.

MG 42

Postojali su i drugi dizajni automatskog oružja sa sličnom vatrenom moći. Riječ je o mitraljezima poput francuskog Darnea, mađarskog tenka Gebauer, ruske avijacije 7,62 mm ShKAS i britanskog Vickers K. Međutim, sistem za dovod kaiša i brzu promjenu cijevi MG 42 omogućava duže gađanje u odnosu na gore navedeni stroj. puške .

Proizvodnja MG 42 nastavljena je nakon poraza nacističke Njemačke. Na njegovoj osnovi nastao je skoro identičan MG1 (MG 42/59), koji je potom unapređen u MG1A3, a ovaj u MG 3. Takođe, MG 42 je postao model za švajcarske mitraljeze MG 51, SIG MG 710-3, austrijski MG 74 i za španski laki mitraljez Ameli kalibra 5,56 mm.

Mnogi elementi dizajna MG 42 posuđeni su iz razvoja američkog M60 i belgijskog MAG-a. Nakon rata, mnoge vojne formacije su usvojile mitraljez MG 42; on je i proizveden po licenci i kopiran.

Automatski MG-42 radi na principu trzanja sa kratkim hodom cijevi. Kapak se zaključava sa dva valjka. MG 42 je dizajniran samo za automatsku paljbu. Zbog velike paljbe, pojedinačna paljba je teška čak i za iskusne strijelce. Obično je cilj obuke bio sticanje vještine pucanja rafalom od najviše tri metka.

Puškomitraljez ima pojačalo trzanja na kraju njuške, što povećava funkcionalnu pouzdanost i brzinu paljbe. MG 42 puca iz otvorenog zasuna, što znači da je vijak (ne samo udarna igla) u zadnjem položaju kada se okidač ne povuče. Pritiskom na okidač oslobađa se vijak, čiji je dio i sama udarna igla.

Kako MG42 radi YouTube

Još jedna jedinstvena karakteristika njemačkih mitraljeza iz Drugog svjetskog rata (koje je njemački Bundeswehr nastavio koristiti i nakon toga) bio je Tiefenfeuerautomat (automatska dubina vatre). Ako odaberete ovu funkciju, cijev mitraljeza će početi izvoditi valovite pokrete gore-dolje s određenom frekvencijom. Na primjer, ako je strijelac uvjeren da je meta na udaljenosti od 2000 i 2300 m, tada može podesiti mitraljez tako da se nišanjenje izvodi od 1900 do 2400 metara i nazad. Ove oscilacije unutar datog raspona (Tiefenfeuer) traju sve dok mitraljez puca.

Američka i britanska doktrina tog vremena bila je izgrađena oko nišandžije s puškom, a mitraljez je igrao pomoćnu ulogu. Njemačka doktrina je bila suprotna: mitraljez je igrao vodeću ulogu, a puška sporednu. Odnosno, njemačka vojska je imala mnogo više mitraljeza od saveznika, a prilikom napada na njemačke položaje, vojnici su se gotovo uvijek suočavali s vatrenom moći MG 42.

Pucač MG 42 mogao je stvoriti neprekidnu vatrenu barijeru, koja je bila prekinuta samo da bi se cijev zamijenila. Ovo je omogućilo MG 42 da zaustavi napredovanje ogromnog broja neprijatelja. I Amerikanci i Britanci su obučavali svoje vojnike da se sakriju od vatre iz MG 42 i da napadnu poziciju samo tokom promene cevi (oko 7 sekundi).

Ovo oružje je bilo toliko zastrašujuće da je vojska Sjedinjenih Država čak proizvela i filmove za obuku o tome kako pomoći vojnicima koji su pretrpjeli psihičku traumu od izlaganja vatri iz MG 42. Američki vojnici su ovaj mitraljez zvali "Hitlerova kružna pila", sovjetski vojnici su ga nazvali "travnjak" kosilica.” Njemački vojnici su je zvali Hitlersäge ("Hitlerova pila").

Uprkos visokoj brzini paljbe MG 42, dekretom njemačke vojske (1940.) zabranjeno je korištenje više od 250 metaka u jednom rafalu, a konstantna brzina paljbe ne smije prelaziti 300-350 metaka u minuti kako bi se smanjiti pregrijavanje i habanje cijevi.

Nakon što pogledate ovaj video, možete dobiti grubu predstavu o tome kako je biti pod vatrom iz MG 42.

MG-42 potpuno auto

Predstavljam vam pregled mitraljeza iz Drugog svjetskog rata

Breda mitraljezi

Mitraljez iz 1930. godine pokazao se kao jedno od onih oružja koje se, blago rečeno, može klasifikovati kao neuspješno. Spolja se sastojao od uglova izbočina, pa je zato mitraljezacu bila prava muka nositi ga, jer su se sve te izbočine držale za odjeću i opremu. Osim toga, dizajneri su se razvili novi sistem napajanje pomoću 20 kopči za punjenje, lomljivo i lomljivo. Ove obujmice su bile umetnute u sklopivi magacin, koji je imao veoma delikatan nosač, a ako je magacin ili nosač oštećen, mitraljez se nije mogao koristiti.

Konačno, pravi problem je bio izvlačenje istrošenih patrona, što je zahtijevalo ugradnju uljne pumpe za podmazivanje i olakšano uklanjanje patrona. Teoretski, ovo je trebalo funkcionirati, ali ulje, miješajući se s prašinom i prljavštinom, posebno u sjevernoafričkim uvjetima, potpuno je začepilo mehanizam. U tom kontekstu, nedostatak ručke za promjenu cijevi djeluje kao manja smetnja. Budući da se nije proizvodio nijedan drugi mitraljez, prema ovom se moralo postupati blago, čak se pojavila i modifikacija modela iz 1938. godine za patronu kalibra 7,5 mm.

Teški mitraljez

Teški mitraljez kompanije je označen kao mitraljez Breda, model 1937. Općenito, to je bilo dobro oružje, ali je njegovu upotrebu ometala upotreba neobičnog sistema za hranjenje - ravne ladice od 20 metaka koja je prolazila kroz prijemnik i primala potrošene patrone. Danas je teško objasniti šta je motivisalo dizajnere kada su uveli tako nepraktičnu šemu: na kraju krajeva, istrošene patrone su morale biti uklonjene iz ladice da bi se ponovo koristile.

Čaure su izvađene pomoću uljne pumpe iz modela iz 1930. godine, što je dovelo do nasljeđivanja starih problema. Dakle, mitraljez modela iz 1937. nije postao otkriće, iako je usvojen kao jedan teški mitraljez talijanske vojske. Proizvedena je modifikacija mitraljeza za ugradnju na tenkove pod imenom mitraljez Breda modela iz 1938. godine.

Karakteristike mitraljeza Breda:

• Mitraljez modela 1930
• Kalibar: 6,5 mm
• Težina: 10,32 kg
• Ukupna dužina: 1232 mm
• Dužina cijevi: 520 mm
• Početna brzina metka: 629 m/s
• Brzina paljbe: 450 - 500 metaka. /min
• Snaga: klip, 20 metaka

Mitraljez modela 1937

• Kalibar: 8 mm
• Težina: 19,4 kg: mašina 18,7 kg
• Ukupna dužina: 1270 mm
• Dužina cijevi: 740 mm
• Početna brzina metka: 790 m/s
• Brzina paljbe: 450-500 rd/min
• Hrana: poslužavnik, 20 tura

Japan

Tip 11 je ušao u službu 1922. godine i ostao u službi do 1945. godine. Autorstvo zvanično pripada generalu Kijiru Nambuu, a pod imenom "Nambu" postao je poznat.

Ovaj mitraljez koristio je jedinstveni sistem napajanja, koji nije korišten ni u jednom drugom modelu. Ideja je bila da se prijemni uređaj na lijevoj strani prijemnika puni patronama, kako pojedinačnim tako i u standardnim petokružnim obujmicama, za koje nije bilo potrebno stvaranje posebnih spremnika ili trakastih traka.

Ali u praksi, ova prednost je bila zasjenjena činjenicom da se unutarnji mehanizam pokazao previše krhkim i složenim, često nesposobnim da izdrži intenzivno pucanje s konvencionalnom puškom. Osim toga, isti sistem podmazivanja kertridža je dodao probleme. što je, kao i obično, u prašnjavim uslovima značajno otežavalo rad mehanizama.

Samo automatski puškomitraljez TIP 11

Puškomitraljez Tip 11 mogao je pucati samo automatski, a pri pucanju je lijevak patrone činio cijeli sistem neuravnoteženim i nezgrapnim. Razvijena je posebna modifikacija - tenkovski mitraljez tipa 91 s lijevom za 50 metaka za ugradnju na oklopna vozila. Slabosti mitraljeza Tip 11 otkrivene su dovoljno brzo tokom prvih bitaka u Kini 1930-ih, a 1936. pojavio se novi laki mitraljez"tip 96".

Iako je Tip 96 bio značajno poboljšanje u odnosu na svog prethodnika, nije ga u potpunosti zamijenio, budući da japanska industrija oružja nije mogla proizvesti potreban broj oružja bilo kojeg tipa. Tip 96 je bio kombinacija elemenata iz mitraljeza Hotchkiss i čehoslovački ZB vz. 26.

Od potonjeg je uzeo spremnik s gornje strane, ali je ostao sistem za podmazivanje uložaka, a samim tim i problem "začepljenja" mehanizama prljavštinom. Istovremeno, proces promjene cijevi je primjetno pojednostavljen, a ugrađen je i teleskopski nišan. Međutim, uskoro se takav nišan počeo postavljati samo na zahtjev, ali su ostavili zgodan uređaj za opremanje trgovine. Jedna od karakteristika mitraljeza Type 96 bila je bajonetna montaža.

Karakteristike lakih mitraljeza "tip 11" i "tip 96":

• Laki mitraljez "tip 11"
• Kalibar: 6,5 mm
• Težina: 10,2 kg
• Ukupna dužina: 1105 mm
• Dužina cijevi: 483 mm
• Početna brzina metka: 700 m/s
• Brzina paljbe: 500 metaka/min
• Kapacitet: 30 metaka

Laki mitraljez "tip 96"

• Kalibar: 6,5 mm
• Težina: 9,07 kg
• Ukupna dužina: 1054 mm
• Dužina cijevi: 552 mm
• Početna brzina metka: 730 m/s
• Brzina paljbe: 550 metaka/min
• Magacin: kutija, 30 metaka

SAD

Mitraljez Browning M1919

M1919A4 se proizvodio uglavnom za pješadiju i pokazao se kao prvoklasni teški mitraljez, sa velikom brzinom paljbe i bez posebnih pritužbi i problema. Verzija tenka dobila je oznaku M1919A5; modifikacija M2 je razvijena za ratno zrakoplovstvo (instaliran i na lovce i bombardere - na kupole).

Američka mornarica dobila je mitraljez AN-M2, razvijen na bazi M1919A4. Tako su se tokom dugog perioda proizvodnje pojavile mnoge modifikacije i proizvodne promjene, ali je osnovni dizajn M1919 ostao nepromijenjen. Patrone su napajane platnenom ili metalnom trakom. U pješadiji se mitraljez obično montirao na jednostavnu tronošnu mašinu, ali je postojao veliki izbor strojeva, uključujući prilično složene za protuavionske instalacije i jednostavne nosače za ugradnju na različite vrste vozila na kotačima.

Laki mitraljez

Možda je najčudnija modifikacija M1919 bila M1919A6. Dizajniran je kao laki mitraljez za povećanje vatrene moći odreda za zamjenu mitraljeza BAR.Ovaj model je predstavljen 1943. godine i bio je M191A4 sa čudnim naslonom za ramena, dvonošcima, ručkom za nošenje i laganom cijevi. Rezultat je bio mitraljez koji je bio prilično težak za ručni pištolj, ali jednostavan za proizvodnju.

Nedostaci su bili opća nespretnost oružja i potreba za korištenjem rukavica za promjenu cijevi. Unatoč tome, M1919 je proizveden u velikim količinama (proizvedeno je ukupno 43.479 jedinica). Vojnici su bili primorani da ga koriste, shvativši da se sa svojim zadatkom nosi bolje od BAR-a. Glavna vrijednost svih modela ovog mitraljeza bila je njegova pouzdanost: ostali su u funkciji čak iu najnepovoljnijim uvjetima, kada su gotovo svi drugi modeli (osim, možda, Vickersa) propali.

Karakteristike mitraljeza Browning M1919:

• Mitraljez Browning M1919A4
• Kalibar - 7,62 mm
• Težina: 14,06 kg
• Ukupna dužina: 1041 mm
• Dužina cijevi: 610 mm
• Brzina paljbe: 400 - 500 metaka/min

Mitraljez Browning M1919A6

• Kalibar: 7,62 mm
• Težina: 14,74 kg
• Ukupna dužina: 1346 mm
• Dužina cijevi: 610 mm
• Početna brzina metka: 854 m/s
• Brzina paljbe: 400 - 500 metaka. /min
• Hrana: tkanina ili metalna traka, 250 krugova

Velika britanija

Bren laki mitraljez

Mitraljez je stvoren za patronu od 7,92 mm, pa su je Britanci odlučili preraditi za svoj zastarjeli uložak od 7,7 mm sa korditnim punjenjem i nezgodnom čahurom sa obodom. Tako se pojavio niz uzoraka, počevši od vz. 27, zatim vz 30 i prelazni model vz 32. Nakon toga je nastao vz. 33, a na osnovu njega su dizajneri fabrike malokalibarskog oružja u gradu Enfild Lok stvorili prototip mitraljeza, koji je postao poznat kao „Bren“ („Bren“ je skraćenica za gradove Brno i Enfild Zaključavanje).

Kao rezultat poboljšanja, prvi proizvodni mitraljez Bren Mk1 predstavljen je 1937. godine. Do 1940. proizvedeno je oko 30.000 mitraljeza i ovaj model je čvrsto zauzeo svoje mjesto u vojsci, ali nakon događaja u Dunkerku značajan broj ovih mitraljeza pao je u ruke Nijemaca (u Wehrmachtu su dobili oznaku leichte MG 138(e) i municiju, što je dovelo do potrebe za hitnim oslobađanjem novih mitraljeza kako bi se nadoknadili njihovi gubici u britanskoj vojsci.

Pojednostavljeni dizajn

Kako bi se pojednostavila proizvodnja, originalni dizajn je izmijenjen i ubrzo su otvorene nove proizvodne linije. Sačuvan je mehanizam koji su stvorili Česi (koristeći energiju praškastih gasova), kao i sistem zaključavanja i izgled. Međutim, novom modelu Bren Mk 2 nedostajao je složen doboš nišan i dodatni dijelovi poput drške ispod kundaka.

Dizajn dvonožaca je pojednostavljen, a istovremeno je odlučeno da se koristi sektorski magazin za patrone 7,7 mm. Vremenom je dizajn dodatno pojednostavljen (Bren Mk 3 sa skraćenom cijevi i Bren Mk 4 sa modificiranim kundakom). Postojali su čak i mitraljezi sa komorom za patrone 7,92 mm, koji su se proizvodili u Kanadi za Kinu. Mitraljez je proizveden u Enfildu i drugim fabrikama nakon 1945. godine.

Karakteristike lakog mitraljeza "Bren":

• Laki mitraljez "Bren" Mk 1
• Kalibar: 7,7 mm
• Težina: 10,03 kg
• Ukupna dužina: 1156 mm
• Dužina cijevi: 635 mm
• Početna brzina metka: 744 m/s
• Maksimalna brzina paljbe: 500 metaka. /min
• Magacin: sektor u obliku kutije, 20 metaka

Njemačka

Jedan mitraljez MG 34

Prema odredbama Versajskog sporazuma, Njemačkoj je bilo zabranjeno posjedovanje mnogih vrsta oružja, uključujući mitraljeze. Međutim, ovu zabranu ranih 1920-ih lako je zaobišao koncern za oružje Rheinmetall-Borzig - stvorio je povezano preduzeće u gradu Solothurn, koji se nalazi u Švicarskoj, koji nije podlijegao ograničenjima.

Rad na stvaranju mitraljeza sa zračnim hlađenjem doveo je do pojave oružja pod nazivom "Solothurn" model 1929 - vrlo modernog dizajna u to vrijeme. Kompanija je dobila brojne narudžbe, ali su Nijemci nastavili istraživanje. Kao rezultat toga, na osnovu modela iz 1929. godine stvoren je zrakoplovni mitraljez Rheinmetall MG15, koji se dugo proizvodio za Luftwaffe.

Prvi pojedinačni mitraljez

Dizajneri kompanije Mauser u Oberndorfu koristili su model 1929 i Rheinmetall MG15 kao polaznu tačku za novu vrstu oružja - jednostruki mitraljez. Maschinen-gewehr 34, ili MG 34, koji su kreirali, s pravom se smatra jednim od najboljih mitraljeza na svijetu. Mogao se lako nositi; kada je ispaljen iz dvonožaca, bio je moćno oružje za pješadijski odred, a kada je postavljen na tešku mašinu, efikasnost vatre se još više povećavala.

Odabir načina snimanja

Cijev i kundak mitraljeza ležali su na istoj liniji. Cijev je napravljena za brzo otpuštanje, patrone su se hranile ili iz bočnog spremnika sa 75 metaka, naslijeđenih od MG 15, ili iz remena. Pored svih tehničkih inovacija, mitraljez je imao visoku brzinu paljbe i mogao se koristiti za borbu protiv nisko letećih zračnih ciljeva. Mitraljez MG 34 bio je jedno od prvih oružja s mogućnošću odabira načina paljbe.

Pritiskom na gornji dio okidača ispaljivani su pojedinačni hitci, a kada se pritisnuo donji dio, ispaljivano je u automatskom režimu. MG 34 je pokazao odlične rezultate na testovima i za njega je pušten u proizvodnju Njemačka vojska i policija. Potreba Wehrmachta za ovim mitraljezom nikada nije zadovoljena sve do 1945. godine, jer je proizvedeno previše različitih varijanti, što je usporavalo proizvodnju.

Stvorene su mnoge mašine i uzorci uparenih instalacija, čak je postojao i periskopski nišan za gađanje iz rovova. Međutim, glavni razlog je bio taj što je proizvodnja MG 34 bila previše radno intenzivna, skupa i dugotrajna. Rezultat je bilo veličanstveno oružje gotovo bez mana, ali borba s njim bila je kao da koristite Rolls-Royce kao taksi - cijena je bila previsoka.

Jedan mitraljez MG 42

Dakle, mitraljez MG 34 je bio previše dobar za borbu, jer je bio skup i težak za proizvodnju. Čak je i masovna serijska proizvodnja samo neznatno smanjila troškove, pa su do 1940. godine dizajneri Mausera počeli raditi na novom pojednostavljenom modelu.

Proizvođači mitraljeza 9 mm MP 40 pokazali su šta se može učiniti kako bi se pojednostavila proizvodnja i smanjila cijena. Slijedeći ovaj primjer, dizajneri Mausera odlučili su primijeniti nove proizvodne metode, koristeći što je moguće manje skupe strojne obrade, te poboljšati dizajn.

Hibrid

Otvoreno su posuđene nove komponente i mehanizmi; u rad su bili uključeni poljski i češki stručnjaci - zaposlenici tvornica oružja zarobljenih na početku Drugog svjetskog rata. Zahvaljujući novim sistemima napajanja i zaključavanja koje su predložili, pojavio se novi dizajn - MG 39/41. Nakon niza testova i naknadnih poboljšanja, stvoren je MG 42 - jedno od najefikasnijih i najbesprijekornijih malokalibarskih oružja u povijesti čovječanstva.

MG 42 je u velikoj mjeri koristio tehnologiju masovne proizvodnje. Mitraljez je odmah počeo da uživa uspeh među trupama. U proizvodnji prijemnika i kućišta cijevi korišteni su žigosani dijelovi, opremljeni uređajem za brzu zamjenu. Sposobnost lake i brze promjene cijevi pokazala se vitalnom za MG 42, jer je njegova brzina paljbe bila 1.400 metaka. /min, što je bilo skoro duplo više od bilo kog drugog mitraljeza tog vremena.

Brzina paljbe

To je bio rezultat upotrebe novog mehanizma za zaključavanje, koji su predložili poljski i češki dizajneri, a odlikovao se svojom jednostavnošću i pouzdanošću. Rezultat je bio vrlo efikasan pojedinačni mitraljez koji se mogao ugraditi na različite vrste strojeva i nosača.

Mitraljez je dobio vatreno krštenje 1942. godine, pojavljujući se istovremeno na istočnom frontu protiv SSSR-a i u sjevernoj Africi. Uglavnom se koristio u jedinicama na prvoj liniji, i iako je bio namijenjen za zamjenu MG 34, zapravo ga je samo dopunio. Inspirirani uspjehom, dizajneri Mausera su nastavili razvoj, a malo prije kraja rata pojavio se MG 45 sa još većom stopom paljbe.

Karakteristike jednog mitraljeza MG 42:

• MG 42
• Kalibar: 7,92 mm
• Jedan mitraljez MG 42
• Težina: sa dvonošcima 11,5 kg
• Ukupna dužina: 1220 mm
• Dužina cijevi: 533 mm
• Početna brzina metka: 755 m/s
• Maksimalna brzina paljbe: do 1550 metaka. /min
• Hrana: traka, 50 metaka
• Domet nišana: 600 m
• Maksimalni domet paljbe: 3000 m

SSSR

Mitraljezi DShK 1938, SG-43

Na mnogo načina sličan mitraljezu 12,7 mm Browning M2, model DShK 1938/46 još uvijek je u službi u vojskama nekih zemalja. Kao rezultat toga, ispostavilo se da je sovjetski teški mitraljez čak i nešto lakši od mitraljeza Browning kalibra 12,7 mm dizajniranog u SAD-u. Ispaljivano je i patronom od 12,7 mm, a mitraljez se pokazao zaista višenamjenskim. Mitraljez DShK 1938 (velikokalibarski mitraljez Degtyarev-Shpagin model 1938) pokazao se toliko uspješnim da je ostao u proizvodnji dugo vremena, iako je nakon rata počela da se proizvodi njegova modernizirana verzija DShK 1938/46. Ovo oružje se još uvijek široko koristi u raznim zemljama mir.

Masivna mašina

Ako je sam DShK 1938 bio lakši od mitraljeza Browning, to se ne može reći za njegov mitraljez. U osnovnoj modifikaciji, konstruktor je zadržao mitraljez na točkovima od mitraljeza Maxim, iako je postojala i korištena posebna protivavionska mašina. Mitraljez je postavljen na većinu sovjetskih tenkova, počevši od teški tenk IS-2. U Čehoslovačkoj su se proizvodile četverostruke protivavionske topove. Postojala je i posebna verzija mitraljeza za ugradnju na oklopne vozove.

Manji teški mitraljez SG-43 usvojen je 1943. godine kako bi zamenio ranije postojeće mitraljeze kalibra 7,62 mm, uključujući i časni mitraljez Maxim. Tokom njemačke ofanzive u prvom periodu rata, SSSR je izgubio značajan dio svojih materijalnih resursa, uključujući mitraljeze. Uspostavljajući nove proizvodne pogone na Uralu kako bi nadoknadili gubitke, sovjetsko vodstvo je istovremeno postavilo zadatak razvoja modernog mitraljeza. Tako se pojavio teški mitraljez Goryunov modela iz 1943. godine.

Za rad automatike korišćena je energija barutnih gasova, hlađenje je bilo vazdušno, u dizajnu mitraljeza korišćena su neka ranije korišćena rešenja (uključujući i ona koju je razvio Browning), ali sveukupno mitraljez je postao veoma originalan i pokazao se veoma dobro. SG 43 je proizveden u velikim količinama, a čak i sada njegova modernizirana verzija, SGM, ostaje u službi u vojskama brojnih zemalja.

Automatizacija mitraljeza SG 43 i DShK 1938 koristila je isti princip rada. Broj pokretnih dijelova je sveden na minimum, a održavanje mitraljeza se uglavnom sastojalo od redovnog čišćenja. Oba mitraljeza su bila sposobna za dejstvo različite temperature, nije podložan kontaminaciji. Drugim riječima, mitraljezi su bili idealno prilagođeni uvjetima u kojima su stvoreni.

Karakteristike mitraljeza DShK 1938, SG-43:

• SG-43
• Kalibar: 7,62 mm
• Težina: 13,8 kg
• Ukupna dužina: 1120 mm
• Dužina cijevi: 719 mm
• Početna brzina metka: 863 m/s
• Brzina paljbe: 500 - 640 metaka. /min
• Snaga: metalna traka
• karika kapaciteta 50 metaka

DShK 1938

• Kalibar: 12,7 mm
• Težina: 33,3 kg
• Ukupna dužina: 1602 mm
• Dužina cijevi: 1002 mm
• Početna brzina metka: 843 m/s
• Brzina paljbe: 550 - 600 metaka. /min
• Napajanje: 50 okrugli metalni pojas

Laki mitraljezi DP, DPM, DT, DTM

Godine 1922. Vasilij Aleksejevič Degtjarev je započeo rad na stvaranju pištolja vlastitog dizajna, koji je bio predodređen da postane prvi potpuno ruski mitraljez. Testovi su trajali dvije godine prije nego što je pješadijski laki mitraljez Degtyarev, ili DP, usvojen u službu 1026. godine.

Dizajn oružja bio je jednostavan, ali pouzdan. Unatoč činjenici da je bilo 65 dijelova, samo 6 ih se pomjerilo. Mitraljez je imao i neke nedostatke, od kojih su najuočljiviji bili podložnost kontaminaciji i pregrijavanju (potonji najznačajniji).

Na prvim mitraljezima cijev je bila naborana kako bi se nosila s ovim problemom, ali nikada nije u potpunosti riješen. Mitraljez je korišćen u Španskom građanskom ratu 1936-1939, a zatim je, na osnovu stečenog borbenog iskustva, modifikovan.

Automatski mitraljez radi na principu korištenja energije barutnih plinova. Sistem zaključavanja je pomalo neobičan: sa svake strane zasuna nalazi se pomična ušica, od kojih svaka ide u svoj izrez. Kada se prednja ivica zatvarača čvrsto pritisne na dno čahure u komori, zatvarač se zaustavlja. Ali klip, spojen na okvir vijka pomoću udarne igle, nastavlja da se kreće naprijed.

U završnoj fazi pokreta udarna igla gura ušice zatvarača u izreze na bočnim stijenkama prijemnika, a zatvarač je zaključan u samom trenutku pucanja.

Disk magazin

Pokazalo se da je sistem snabdijevanja kertridžom prilično dobar. Patrone sa obodom često su uzrokovale kašnjenje u ispaljivanju pušaka iz kutijastih spremnika. Veliki plosnati jednoredni diskovni magacin sa opružnim ulagačem eliminisao je dvostruko punjenje patrone. Magacin je izvorno imao kapacitet od 49 metaka, a zatim je smanjen na 47 kako bi se smanjila vjerojatnost neusklađenosti.

Godine 1944. pojavila se modernizirana verzija - DPM sa zamjenjivom cijevi, koja se mogla ukloniti posebnim odvijačem. Povratna opruga postavljena je u cijev ispod cijevi kako bi se smanjila mogućnost njenog pregrijavanja, zbog čega je prethodno oslabila.

Tenk modifikacije mitraljeza DP i DPM dobile su oznake DT i DTM. Uprkos njihovoj starosti, mitraljezi DP i DPM se još uvijek mogu naći u nekim dijelovima svijeta.

Karakteristike lakih mitraljeza DP, DTM:

DTM

• Kalibar: 7,62 mm
• Težina: 12,9 kg
• Ukupna dužina: 1181 mm
• Dužina cijevi: 597 mm
• Početna brzina metka: 840 M/s
• Maksimalna brzina paljbe: 600 metaka/min
• Ishrana: diskovni magacin za 60 metaka

DP

• Kalibar: 7,62 mm
• Težina: 11,9 kg
• Ukupna dužina: 1265 mm
• Dužina cijevi: 605 mm
• Početna brzina metka: 845 m/s
• Brzina paljbe: 520 - 580 metaka/min
• Hrana: diskovni magacin, 47 metaka

Zdravo dragi.
Pa, danas ćemo završiti razgovor s vama o automatima iz Drugog svjetskog rata. Danas govorimo o Njemačkoj. Ovdje postoji mnogo mnogo opcija.
Počnimo, pretpostavljam.

MP18
Zapravo, ovo je automat s kraja Prvog svjetskog rata. MP-18/1 (Maschinenpistole18/1) je prvobitno bio namijenjen za naoružavanje specijalnih jurišnih trupa i policije. Patentiran u decembru 1917. od strane dizajnera Huga Schmeissera, kojeg je finansijski podržao Theodor Bergmann tokom razvoja njegovog novog mitraljeza.

Od datuma prijema automatske puške u njemačku službu 1918. godine, u tvornici Waffenfabrik Theodor Bergmann uspostavljena je serijska proizvodnja MP-18/1. MP-18/1 su bili naoružani specijalnim jurišnim odredima, svaki odeljenje se sastojalo od dva čoveka. Jedan od njih je bio naoružan MP-18/1, drugi je bio naoružan puškom Mauser 98 i nosio je zalihe municije.
Zbog poraza Njemačke u Prvom svjetskom ratu, prema odredbama Versajskog ugovora od 11. novembra 1918. godine, u Njemačkoj je zabranjena proizvodnja određenih vrsta oružja. MP-18/1 je također bio uvršten na ovu listu, ali se proizvodio do 1920. godine kao oružje za policiju, čija proizvodnja nije bila pod tako značajnim ograničenjima.
Nakon 1920. proizvodnja MP-18/1 po licenci nastavljena je u Švicarskoj, u pogonu Swiss Industrial Company (SIG) u Newhausenu.
Automatski sistem MP-18/1 radi pomoću slobodnog zatvarača. Prilikom ispaljivanja, otvor se zaključava vijkom s oprugom. Cijev je u potpunosti zatvorena okruglim čeličnim kućištem s otvorima za ventilaciju. Mehanizam okidača tipa udarni omogućava samo automatsku paljbu. Nema sigurnosti, ali se drška za nagib umetnuta u otvor na prijemniku, gdje se fiksira, ostavljajući vijak u otvorenom položaju. Prijamnik magazina se nalazi na lijevoj strani.


Patrone su se napajale ili iz direktnih kutijastih spremnika sa 20 metaka streljiva, ili iz diskastog spremnika Leer sistema sa 32 metka streljiva iz artiljerijskog modela pištolja Luger-Parabellum P08. Korišten je bubanjski magacin modela TM-08 sistema Blum sa 32 metka, koji je pričvršćen lijevo u dugom vratu. Kundak i kundak pištolja - mitraljeza MP-18/1 su drveni, puške.

Težina, kg: 4,18 (bez magacina); 5,26 (ivičnjak)
Dužina, mm: 815
Dužina cevi, mm: 200
Principi rada: povratni udar
Početna brzina metka, m/s: 380
Kalibar, mm: 9
Kartuša: 9×19 mm Parabellum
Domet nišana, m: 200
Vrsta municije: diskovni magacin "puž" za 32
ili pravi kutijasti magacin za 20 metaka
Brzina paljbe, metaka/min: 450-500

Automatski pištolj Schmeisser MP.28


MP.28, proizvođača C.G. Haenel, je poboljšana verzija MP.18 koju je dizajnirao Louis Schmeisser. Automatizacija radi prema mehanizmu povratnog udara. Mehanizam okidača omogućava rafalnu paljbu i pojedinačne metke iz otvorenog zatvarača. Cilindrični prijemnik s perforiranim kućištem cijevi pričvršćen je na drveni kundak pomoću šarke.

Drška za zatezanje se nalazi na desnoj strani oružja. Sigurnost je ista ručka, koja se može postaviti u izrez u obliku slova L na prijemniku kada je vijak u zadnjem položaju. Birač načina paljbe, koji je horizontalno pomičući gumb, nalazi se iznad okidača. Patrone se napajaju iz kutijastih magazina sa dvorednim rasporedom patrona. Magacin je pričvršćen za oružje na lijevoj strani, horizontalno. Za razliku od prototipa, MP.28 nije postao standardno oružje njemačke vojske, već se proizvodio uglavnom za izvoz. Na primjer, Schmeisser MP.28 je usvojen od strane belgijske vojske pod imenom Mitrailette Modele 1934, a izvezen je i u Španiju, Kinu, južna amerika i neke afričke zemlje.

Glavne karakteristike
Kalibar: 9mm Parabellum, 9mm Bergmann-Bayard, 9mm Mauser Export, .45 ACP, 7.65mm Parabellum, 7.6325 Mauser
Dužina oružja: 810 mm
Dužina cijevi: 200 mm
Težina bez patrona: 4,1 kg.
Brzina paljbe: 600 metaka/min

Pištolj Bergmann MP-35
MP-35, takođe skraćeno B.M.P. (od Bergmann Maschinen pištolja), dizajniran od strane Emila Bergmana, prvi operativni primjerak proizveden je 1932. godine. Prvi uzorak je označen kao B.M.P. 32. Njegovu proizvodnju osnovala je danska kompanija Shulz & Larsen po stečenoj licenci pod oznakom MP-32. Puškomitraljez MP-32 koristio je 9 mm Bergmann-Bayard kertridž, a samo oružje je isporučeno danskim oružanim snagama. Poboljšanje Bergmannovog dizajna nije stalo na tome; uskoro je bio gotov novi model, nazvan Bergmann MP-34 (B.M.P. 34), koji se pojavio 1934. godine. MP-34 se proizvodio u nekoliko verzija, s dužinom cijevi od 200 i 308 mm. Međutim, Bergmann nije imao proizvodnu bazu dovoljnu za proizvodnju velikih razmjera, zbog čega je proizvodnju naručila poznata njemačka kompanija za oružje Walther. Godine 1935. bila je spremna sljedeća verzija, pogodnija za masovnu proizvodnju u velikim količinama zbog pojednostavljenog dizajna, označena kao MP-35.

Automatizacija radi prema mehanizmu povratnog udara. Mehanizam okidača omogućava rafalnu paljbu i pojedinačne metke iz otvorenog zatvarača. Način paljbe se mijenja dužinom hoda okidača. Ako strijelac do kraja pritisne okidač, oružje puca u rafalu; ako je okidač pritisnut nepotpuno, oružje ispaljuje jedan hitac. Prijemnik i perforirano kućište cijevi sa kompenzatorom u prednjem dijelu izrađeni su cilindrično. Drška za nagib, koja ostaje nepomična prilikom pucanja, nalazi se u stražnjem dijelu prijemnika. Ovaj dio se značajno razlikuje po dizajnu i radu od ostalih primjeraka ove vrste oružja. Za podizanje zasuna, ručka se okreće prema gore pod uglom od 90°, zatim se povlači unazad i zatim vraća u prvobitni položaj.

Odnosno, ručka za nagib ovdje radi kao puška s rotirajućim zatvaračem. Osigurač se nalazi na lijevoj strani prijemnika, ispod stražnjeg nišana, izrađen je u obliku klizača koji se kreće duž osi oružja. Patrone se napajaju iz kutijastih magazina sa dvorednim rasporedom patrona. Magacin je pričvršćen za oružje desno, horizontalno. Većina Bergmann MP-35 je izvezena. Tako je u Švicarskoj usvojen pod oznakom Ksp m/39, koji je koristio standardni uložak švicarske vojske - 9mm Parabellum. S izbijanjem Drugog svjetskog rata, Waltherove proizvodne pogone zauzele su važnije narudžbe, što je rezultiralo ugovorom o proizvodnji MP-35 s tvrtkom Junker & Ruh, gdje je prije kraja rata proizvedeno oko 40.000 komada. Većina Junker & Ruh Bergmann MP-35 isporučena je SS-u i policijskim snagama.

Glavne karakteristike
Kalibar: 9×19 (9mm Parabellum), 9×23 (9mm Bergmann-Bayard), 7,63×25 Mauser, 9×25 (9mm Mauser Export), .45 ACP
Dužina oružja: 810 mm
Dužina cijevi: 200 mm
Težina bez patrona: 4,1 kg.
Brzina paljbe: 600 metaka/min
Kapacitet spremnika: 20 ili 32 metaka

Automatski pištolj Erma EMP 35
EMP 35 razvio je njemački oružar Heinrich Vollmer, koji je dizajnirao automatske puške od 1925. godine. Godine 1930. Volmer je razvio poboljšanu verziju svog sistema, koji je neprestano usavršavao, unoseći razne promjene. Model iz 1930. godine imao je patentirani sistem povratnog mehanizma u kojem je povratna opruga bila smještena u teleskopskom kućištu. Automatizacija radi prema mehanizmu povratnog udara. Mehanizam okidača omogućava rafalnu paljbu i pojedinačne metke iz otvorenog zatvarača. Drška za zatezanje se nalazi na desnoj strani oružja, a služi i kao sigurnosna brava kada se postavi u žljeb prijemnika kada je zatvarač u zadnjem položaju.


Različite opcije su također bile opremljene zasebnim ručnim osiguračem, smještenim na desnoj strani prijemnika, ispred stražnjeg nišana. Prevoditelj načina vatre nalazi se na desnoj strani, iznad okidača. Prijemnik i perforirano kućište cijevi izrađeni su cilindrično, kundak je izrađen od drveta u dvije varijante - sa prednjom drškom, ili bez drške sa kundakom tipa puške. Povratna opruga je smeštena u sopstveno teleskopsko kućište. Patrone se napajaju iz kutijastih magazina sa dvorednim rasporedom patrona. Magacin je pričvršćen za oružje na lijevoj strani, horizontalno. Znamenitosti sastoji se od prednjeg nišana i sektorskog ili preklopnog stražnjeg nišana.

Međutim, sam Vollmer nije imao dovoljno financijskih sredstava za masovnu proizvodnju svog oružja, zbog čega je prodao prava za proizvodnju mitraljeza svog dizajna Erfurter Maschinenfabrik, koji se prodaje pod markom Erma. Nakon toga je počela serijska proizvodnja Volmerovog oružja razne opcije, sa različitim dužinama cijevi, različitim dizajnom osigurača i nišana, kao i u različitim kalibrima. Ovo oružje je dobilo naziv EMP (Erma Maschinen Pistole). Njegovi glavni potrošači bili su SS trupe i njemačka policija, osim toga, EMP mitraljezi su se izvozili u Francusku, Španjolsku i zemlje Južne Amerike.


Glavne karakteristike
Kalibar: 9×19 (9 mm Parabellum), 9×23 (9 mm Bergmann-Bayard), 7,63×25 Mauser, 7,65×22 (7,65 mm Parabellum)
Dužina oružja: 900 ili 550 mm
Dužina cijevi: 250 ili 310 mm
Težina bez patrona: 4,4 kg.
Brzina paljbe: 520 metaka/min
Kapacitet spremnika: 32 metaka

Puškomitraljez MP.38
MP.38 je dizajnirao njemački oružar dizajner Vollmer, koji je radio u kompaniji Erma, za njemačke oružane snage. MP.38 je usvojio Wehrmacht 1938. godine. U početku je glavna svrha MP.38 bila naoružavanje posada borbenih vozila i padobranaca kompaktnim i laganim puškomitraljezom. Ali kasnije je Volmerovo oružje počelo da se isporučuje pješadijskim jedinicama Wehrmachta i Waffen SS-a. Za gađanje su korištene patrone Parabellum kalibra 9 mm, kako standardnog pištolja, tako i sa povećanim punjenjem baruta.

Automatizacija radi prema mehanizmu povratnog udara. Mehanizam okidača omogućava pucanje samo rafalnom, iz otvorenog zatvarača. Međutim, manje ili više iskusni strijelci mogu ispaliti pojedinačne hitce kratkim pritiskom i brzim otpuštanjem okidača. Da bi se smanjila brzina paljbe, u dizajn je uveden pneumatski odbojnik. Posebnost dizajna je cilindrična povratna opruga smještena u teleskopskom kućištu. Drška za nagib se nalazi na lijevoj strani oružja. Oružje je zaštićeno od slučajnih hitaca umetanjem ručke za punjenje u izrez na prijemniku kada je vijak u uvučenom položaju. Puškomitraljezi MP.38 kasnijeg izdanja i većina MP.40 bili su opremljeni ručkom na uvlačenje, s kojom se zatvarač mogao zaključati u prednjem položaju. Prijemnik je cilindričnog oblika, cijev ima donju izbočinu u njušci za fiksiranje oružja u brazde borbenih vozila. Patrone se napajaju iz dvorednih ravnih kutijastih magacina sa patronama koje izlaze u jednom redu. Metalni kundak je sklopiv i sklapa se kada je u spremljenom položaju. Nišanski uređaji se sastoje od prednjeg nišana zaštićenog prednjim nišanom i reverzibilnog stražnjeg nišana koji omogućava ciljano gađanje na 100 i 200 metara. Iako se u praksi gađanje, u pravilu, izvodilo na ne više od 50 - 70 metara. Kako bi se smanjili troškovi proizvodnje, plastika je prvo korištena za prednji dio, a aluminij za tijelo rukohvata pištolja.

U praksi, puškomitraljez MP.38, iako je pokazao visoke borbene kvalitete u kombinaciji s lakoćom transporta i malom veličinom, bio je preskup za masovnu proizvodnju u ratnim uvjetima, jer su tokom proizvodnje mnogi dijelovi izrađeni pomoću opreme za glodanje. Kao rezultat toga, 1940. godine MP.38 je moderniziran kako bi se smanjili troškovi proizvodnje, što je postignuto zamjenom glodanja sa štancanjem od čeličnog lima. U aprilu 1940. Erma je počela da proizvodi novo oružje pod oznakom MP.40 i naredbom Glavnog štaba Oružanih snaga usvojeno je kao lično oružje za vozače vozila, pešadiju, konjicu, štabne oficire, tenkovske posade, signaliste i neke druge kategorije.
Prednosti su niska brzina paljbe, zbog čega je postignuta dobra upravljivost mitraljeza prilikom gađanja i pojedinačnim pogocima i rafalima, oružje je bilo prilično lagano, imalo je male dimenzije, zbog čega je njime bilo zgodno manipulirati tokom borbi u zatvorenom prostoru, što je bilo veoma važno za urbane bitke Drugog svetskog rata. Ali bilo je i značajnih nedostataka, kao što je neuspješno postavljanje drške za zatezanje na lijevoj strani oružja, koja je, kada se nosi na pojasu na grudima, opipljivo pogodila vlasnika u rebra; nije bilo čahure cijevi, što dovela do opekotina po rukama tokom intenzivnog pucanja. Jedan od glavnih nedostataka MP.38 i MP.40 bio je dvoredni spremnik s patronama koje su na izlazu preuređene u jedan red. Da bi se opremili patronama, bilo je potrebno koristiti poseban uređaj, jer je napor prilikom ručnog slanja patrona u spremnik bio prevelik. U uslovima dužeg nedostatka njege oružja i ulaska prljavštine ili pijeska u tijelo, okviri nisu radili izuzetno pouzdano, uzrokujući česta kašnjenja u pucanju. Umjesto 32 metka, spremnik je opremljen sa 27 metaka kako bi se spriječilo slijeganje opruge dovoda, što je otkriveno tokom rada oružja.

Glavne karakteristike
Kalibar: 9×19 (9mm Parabellum)
Dužina oružja: 833/630 mm
Dužina cijevi: 251 mm
Težina bez patrona: 4,2 kg.
Brzina paljbe: 500 metaka/min
Kapacitet spremnika: 32 metaka

Puškomitraljez MP.40
MP.38, iako je pokazao visoke borbene kvalitete u kombinaciji s lakoćom transporta i malom veličinom, bio je preskup za masovnu proizvodnju u ratnim uvjetima, budući da su mnogi dijelovi proizvedeni pomoću opreme za glodanje. Kao rezultat toga, 1940. godine MP.38 je moderniziran kako bi se smanjili troškovi proizvodnje, što je postignuto zamjenom glodanja sa štancanjem od čeličnog lima. U aprilu 1940. Erma je počela da proizvodi novo oružje pod oznakom MP.40 i naredbom Glavnog štaba Oružanih snaga usvojeno je kao lično oružje za vozače vozila, pešadiju, konjicu, štabne oficire, tenkovske posade, signaliste i neke druge kategorije. U proizvodnji MP.40 široko se koristio štancanje i zavarivanje, tačkasto zavarivanje, hauba, a također je prešao na čelik nižeg kvaliteta. Godine 1940. austrijska kompanija Steyr-Daimler-Puch, sa odličnom tehnološkom opremom i dobro obučenim radnicima, uključila se u proizvodnju MP.40, a 1941. godine pokrenuta je proizvodnja u C.G. Haenel.

Automatizacija radi prema mehanizmu povratnog udara. Mehanizam okidača omogućava pucanje samo rafalnom, iz otvorenog zatvarača. Međutim, manje ili više iskusni strijelci mogu ispaliti pojedinačne hitce kratkim pritiskom i brzim otpuštanjem okidača. Da bi se smanjila brzina paljbe, u dizajn je uveden pneumatski odbojnik. Posebnost dizajna je cilindrična povratna opruga smještena u teleskopskom kućištu. Drška za nagib se nalazi na lijevoj strani oružja. Oružje je zaštićeno od slučajnih hitaca umetanjem ručke za punjenje u izrez na prijemniku kada je vijak u uvučenom položaju. Puškomitraljezi MP.38 kasnijeg izdanja i većina MP.40 bili su opremljeni ručkom koja se uvlači, s kojom se zatvarač mogao zaključati u prednjem položaju. Prijemnik je cilindričnog oblika, cijev ima donju izbočinu u njušci za fiksiranje oružja u brazde borbenih vozila.

Patrone se napajaju iz dvorednih ravnih kutijastih magacina sa patronama koje izlaze u jednom redu. Međutim, tokom rata, kako bi se ubrzalo punjenje i povećala vatrena moć, dizajnirane su i proizvedene u malim količinama dvije varijante standardnog MP.40, opremljene prijemnikom s dvostrukim spremnikom s mogućnošću bočnog pomaka. Prijemnik za prebacivanje s dva magazina omogućio je brzu zamjenu napunjenog spremnika umjesto praznog. Ove varijante, označene kao MP.40-I i MP.40-II, proizvela je austrijska kompanija Steyr, a zbog uočenih nedostataka u dizajnu, koji su uzrokovali česta kašnjenja u teškim uslovima rada, nisu dobile dalju distribuciju. Metalni kundak je sklopiv i sklapa se kada je u spremljenom položaju. Nišanski uređaji se sastoje od prednjeg nišana zaštićenog prednjim nišanom i reverzibilnog stražnjeg nišana, koji omogućava ciljano gađanje na 100 i 200 metara. Iako se u praksi gađanje, u pravilu, izvodilo na ne više od 50 - 70 metara. Kako bi se smanjili troškovi proizvodnje, plastika je prvo korištena za prednji dio, a aluminij za tijelo rukohvata pištolja.
Svaki MP.40 je uključivao šest magacina i polugu za njihovo punjenje. Veliki gubici oružanih snaga u puškomitraljezima tokom borbi primorali su prelazak na još pojednostavljene proizvodne tehnologije i još jeftinije materijale. Dakle, u jesen 1943. Steyr je započeo proizvodnju pojednostavljene verzije MP.40 s malo izmijenjenim dizajnom, koji je kasnije počeo primati mnoge pritužbe zbog niske pouzdanosti. Razlozi za pritužbe su ispravljeni, a troškovi proizvodnje automata su značajno smanjeni, iako se smanjio i vijek trajanja oružja. Od početka proizvodnje do kraja Drugog svetskog rata proizvedeno je oko 1.200.000 primeraka MP.40. Međutim, nakon rata, ove automatske puške više nisu bile u upotrebi u Njemačkoj dugo vrijeme koristi se u oružanim snagama Norveške i Austrije.

Glavne karakteristike
Kalibar: 9×19 (9mm Parabellum)
Dužina oružja: 833/630 mm
Dužina cijevi: 251 mm
Težina bez patrona: 4 kg.
Brzina paljbe: 500 metaka/min
Kapacitet spremnika: 32 metaka

Schmeisser MP.41 automat


MP.41, kao što naziv oružja sugeriše, dizajnirao je Louis Schmeisser, autor mitraljeza MP.18 i MP.28, s ciljem stvaranja najpogodnijeg modela za pješadiju na osnovu općenito dobrog dokazano MP.40. Schmeiser nije napravio nikakve značajnije promjene, već je jednostavno opremio MP.40 okidačem i drvenom kundakom vlastitog dizajna. Za razliku od MP.40, iz mitraljeza MP.41 se može pucati pojedinačnim mecima, a ne samo rafalom. Automatizacija radi prema mehanizmu povratnog udara. Cilindrična povratna opruga nalazi se u sopstvenom kućištu. Mehanizam okidača omogućava rafalnu paljbu i pojedinačne metke iz otvorenog zatvarača.

Selektor režima paljbe je dugme koje se poprečno kreće iznad okidača. Drška za nagib se nalazi na lijevoj strani oružja. Zaštita od slučajnog pucanja se vrši umetanjem ručke za otvaranje zatvarača u posebno oblikovani žlijeb na prijemniku kada je vijak u stražnjem položaju. Cijev nije opremljena graničnikom za pucanje iz brana borbenih vozila. Patrone se napajaju iz kutijastih spremnika s dvorednim rasporedom patrona s njihovim preraspoređivanjem na izlazu u jedan red. Oružje ima drveni kundak umjesto metalnog sklopivog kundaka. Reverzibilni zadnji nišan omogućava ciljano gađanje na 100 i 200 metara. Serijsku proizvodnju MP.41 uspostavio je C.G. Haenel. Međutim, ubrzo je kompanija Erma, koja je proizvela MP.40, tužbom za povredu patenta uspjela zaustaviti proizvodnju MP.41. Ukupno je proizvedeno oko 26.000 primjeraka ovog oružja, koje je uglavnom išlo za Waffen SS i policiju.

Glavne karakteristike
Kalibar: 9×19 (9mm Parabellum)
Dužina oružja: 860 mm
Dužina cijevi: 251 mm
Težina bez patrona: 3,9 kg.
Brzina paljbe: 500 metaka/min
Kapacitet spremnika: 32 metaka

Ugodan dan.