Vrste vojnih projektila. Svrha projektila. Osnovni pojmovi i definicije. Interkontinentalne balističke rakete

Garancija sigurnosti naše zemlje i strašno mirovno oružje su ruski projektili. Hajde da razgovaramo o klasifikaciji raketnog oružja, o raketno oružje Ruska vojska, upotreba postojećih i razvoj novih ultramodernih raketa.

Interkontinentalni balistički raketni sistem"topola"

Klasifikacija ruskih raketa

Borbene rakete su bespilotne letjelice koje isporučuju razorno oružje do cilja putem leta na mlaznom motoru.

Postoji pet klasa projektila:

• zemlja-zemlja;
• zemlja-vazduh;
• vazduh-zemlja;
• vazduh-vazduh;
• vazdušna površina.

Zauzvrat, postoje različite vrste raketa zemlja-zemlja:

• duž putanje leta - balistički i krilati;
• po namjeni - taktički, operativno-taktički i strateški;
• po dometu.

Sva raketna oružja prema namjeni dijele se na protutenkovska, protuavionska, protubrodska, protupodmornička (za uništavanje podmornica), proturadarska i protivsvemirska.

Zemlja-zemlja

Ruske rakete zemlja-zemlja se lansiraju iz raketnih sistema (RC) koji se nalaze u silosima topografiju zemlje ili na brodovima, a dizajnirani su za uništavanje površinskih, kopnenih i zakopanih ciljeva.

Lansiranje takvih projektila moguće je kako iz fiksnih konstrukcija tako i iz mobilnih samohodnih ili vučenih instalacija.

Ranije u službi raketne snage sastojao se uglavnom od nevođenih raketnih projektila (NURS). Nove rakete zemlja-zemlja kreirane su i proizvedene da se mogu kontrolirati, opremljene opremom koja regulira njihov let i osigurava postizanje cilja.

Zemlja-vazduh

Protivvazdušni raketni sistem S-400

Klasa zemlja-vazduh kombinuje protivavionske vođene rakete (SAM) dizajnirane za uništavanje vazdušnih ciljeva, uglavnom neprijateljskih borbenih i transportnih aviona.

Na osnovu načina lansiranja i upravljanja, razlikuju se četiri vrste projektila:

• radio komanda;
• radio vođeni;
• homing;
• kombinovano.

Takođe, rakete zemlja-vazduh razlikuju se po aerodinamičkim karakteristikama, dometu, visini i brzini vazdušnih "cilja".

Indikativan primjer ruskih protivraketnih sistema su protivvazdušni sistemi sa raketama srednjeg i dugog dometa, koji se pojavljuju u skandalu sa planiranim snabdevanjem Turske, što je izazvalo oštre primedbe Sjedinjenih Država.

Vazduh-zemlja

Vazduh-zemlja - raketno oružje za uništavanje kopnenih i zakopanih ciljeva, koje je u službi bombardera i jurišnih aviona. Po namjeni i dometu klasificirani su slično kao i rakete zemlja-zemlja. Po vrsti mete dodatno razlikuju protivoklopne rakete vazduh-zemlja za gađanje neprijateljskih oklopnih vozila i antiradarske rakete za onesposobljavanje radarskih stanica.

Vazduh-vazduh

Rakete vazduh-vazduh su oružje ruskih borbenih aviona, dizajnirano za uništavanje neprijateljskih aviona (AC) sa posadom i bez posade.

Po opsegu postoje:

• mali - pogoditi metu koju je pilot vizuelno otkrio;
• srednje - pogoditi metu na udaljenosti do 100 kilometara;
• veliki - za lansiranje na udaljenosti od preko 100 km.

Sistemi za navođenje pri lansiranju raketa vazduh-vazduh koriste radio komandu (u SSSR raketama K-5), aktivni i poluaktivni radar (ARLS - u R-37, R-77 i radarski radar - u R-27 ), infracrveni (u raketama R-60 i R-73).

R-27 raketa vazduh-vazduh

Vazduh-površina

Rakete vazduh-zemlja, koje nisu rakete vazduh-zemlja, su protivbrodsko oružje.

Karakteriše ga:

• relativno velika masa;
• visokoeksplozivni tip destruktivnog sredstva;
• radarsko navođenje.

Za više informacija o modernim ruskim protivbrodskim projektilima, pogledajte ispod.

Vrste ruskih projektila

Interkontinentalne balističke rakete

Na osnovu vrste raspoređivanja, interkontinentalne balističke rakete (ICBM) dijele se na lansirane:

• iz silosa (silosa) - RS-18, PC-20;
• od mobilnih lansera na bazi šasije na kotačima - "Topol";
• od željezničkih uređaja - RT-23UTTH “Molodets”;
• sa dna mora/okeana - “Skif”;
• od podmornica - “Bulava”.

Interkontinentalna balistička raketa RS-20

Silosi koji se danas koriste savršeno štite od štetni faktori nuklearne eksplozije i maskirne pripreme za lansiranje dosta dobro. Druge metode raspoređivanja projektila garantuju visoku mobilnost i, shodno tome, teže ih je otkriti, ali ograničavaju vojsku i mornaricu u veličini i težini ICBM-a.

Krstareće rakete visoke preciznosti

Pet najopasnijih krstareće rakete domaća proizvodnja:

1. Porodica "Kalibar". Oni prvenstveno napadaju osoblje i infrastrukturu “opozicionih” militanata i direktnih terorista u Siriji. Razvoj, koji je započeo 1980-ih na bazi strateškog nuklearnog 3M10 i protubrodske Alpha, završen je 1993. godine. U NATO-u su kodifikovani kao Sizzler. Domet udara na ciljeve na moru je do 350 km, na obalne ciljeve - do 2600;
2. Strateška raketa vazduh-zemlja X-101 (varijacija sa nuklearnom bojevom glavom - X-102). Dizajnirao KB "Raduga" 2013. godine. Korišćen je iu Siriji u gore navedene svrhe. Uglavnom uključen u komplet naoružanja bombardera Tu-22 i Tu-160. Tačni parametri X-101 su skriveni od javnosti, ali prema nezvaničnim informacijama, njegov maksimalni domet je oko 9 hiljada km;
3. Protivbrodski P-270 “Mosquito” (NATO kodificiran kao SS-N-22 Sunburn). Nastao 1970-ih u SSSR-u. Može potopiti sve brodove deplasmana do 20 hiljada tona. Domet - do 120 km duž putanje male visine i 250 km duž putanje velike visine. Da bi savladao sistem protivvazdušne odbrane (protivraketne odbrane), vrši manevar „zmija“;
4. Strateška avijacija X-55, klasa vazduh-zemlja - za bombardere Tu-95 i Tu-160. Kreće se podzvučnom brzinom, zaobilazeći krajolik ispod, čineći presretanje mnogo težim. Snaga eksplozije je više od 20 puta veća od one ozloglašenog Dječaka kojeg su Amerikanci bacili na Hirošimu 1945.;
5. - protivbrodska raketa dugog dometa, za poraz velikih neprijateljskih brodova i brodsko-avijacijskih grupa. Pogađajte objekte na udaljenosti do 550 km. Teški nosač aviona Admiral Kuznjecov, između ostalih, naoružan je uređajima P-700.

Lansiranje protivbrodske rakete P-700 Granit

Protivbrodske rakete

Pored navedenih krstarećih protivbrodskih raketa, potrebno je istaći i raketu Kh-35 zajedno sa lanserom Uran, koju je 1995. godine napravila državna kompanija Zvezda-Strela.

X-35 je sposoban potapati brodove deplasmana do 5 hiljada tona. Zahvaljujući svojim kompaktnim dimenzijama i maloj težini, koristi se kao oružje za brodove bilo koje klase, uključujući korvete i čamce, kao i oružje za razne aviona, uključujući helikoptere i lake lovce. Za lansiranje X-35 stvoreni su obalni lanseri raketa "Bal".

X-35 ima dvostepenu strukturu, uključujući akcelerator za lansiranje, pogonski motor i aktivni radarski sistem za navođenje. Domet dostiže 260 kilometara. Oštećeni dio je eksplozivan, težine 145 kg.

rakete ruske avijacije

Posebno velika prednost ruskog ratnog vazduhoplovstva je modernizovana varijanta R-37M Strela. Ova vođena raketa vazduh-vazduh je broj 1 po dometu u svetu.

NATO ga je kodificirao kao AA-13 "Strijela".

Koristi se kao oružje:

• teški lovci Su-27;
• super manevarski lovci Su-35;
• Lovci-presretači MiG-31BM.

Jedinstvena svojstva R-37M su dinamička nestabilnost i najveća manevarska sposobnost. Oni mu omogućavaju da, zaobilazeći svu neprijateljsku proturaketnu odbranu, pogodi leteću metu koja se približila lovcu na 300 kilometara ili manje.

Prema brojnim vojnim stručnjacima, R-37M i slični kineski PL-15 su sposobni da lako obaraju američke tankere koji podržavaju neprekidne letove njihovih strateških bombardera, kao i izviđanje, kontrolu i elektronsko ratovanje (EW ) avion. Pobjede u današnjim ratovima jednostavno su nemoguće bez navedenih pomoćnih aviona, a efikasnost najnovijim projektilima Vazduh-vazduh između Rusije i Kine oduzima Sjedinjenim Državama superiornost u vazduhu.

Domaće oružje vazduh-zemlja supernove je hipersonična raketa Kh-47M2 Kinzhal, dizajnirana za uništavanje zemaljskih i površinskih ciljeva. Prema autoritativnim medijskim izvještajima, Kinzhal RK je modifikacija aviona porodice Iskander. Domet uređaja sa bojevom glavom od 500 kg određen je svojstvima bombardera i kreće se od 2 hiljade do 3 hiljade kilometara.

Avion MiG-31 sa raketom Kh-47M2 "Bodež".

Novi razvoj ruskih raketa

Danas se ruska vojska prenaoružava novim projektilima:

• RS-24 "Yars", koji postepeno zamjenjuju ICBM RS-18 i RS-20 (kako im ističe vijek trajanja);
• RS-26 "Rubež" - ICBM visoke preciznosti;
• RS-28 Sarmat je teška ICBM koja efikasno zaobilazi američke sisteme protivraketne odbrane, posebno zbog lansiranja kroz Južni pol;
• X-50 - nova operativno-taktička raketa vazduh-zemlja, praktično nevidljiva za sisteme protivvazdušne odbrane;
• S-500 "Prometej" je najnoviji raketni sistem PVO i protivraketne odbrane.

Razvija se i najnoviji raketni bacač Cirkon-S sa strateškom hipersoničnom raketom sljedeće generacije.

Štaviše, u svetlu pojave hipersonične rakete vazduh-površina X-47M2 (“Bodeži”), stručnjaci predviđaju uspješan završetak razvoja hipersoničnog oružja zrak-vazduh.

Gdje se koriste različite vrste projektila?

Ratno raketno oružje je dizajnirano da koristi:

• u podvodnom, vazdušnom i svemirskom okruženju;
• za razne ciljeve - kopnene, površinske, zakopane, podvodne, vazdušne;
• na taktičkom (do 300 km), operativno-taktičkom (300-1000 km), srednjem (1001-5500 km) i velikom (preko 5500 km) dometu.

Većina sjajan primjer upotreba raketa u stvarnim borbenim uslovima od strane ruskog vojnog osoblja - vojna operacija Rusija u Siriji, uključujući raketne napade avijacione grupe ruskih vazdušno-kosmičkih snaga protiv antivladinih snaga.

Ako imate nešto da dodate ili imate pitanja, dobrodošli smo vašim komentarima.

Balističke rakete su bile i ostale pouzdan štit nacionalna bezbednost Rusija. Štit, spreman, ako je potrebno, da se pretvori u mač.

R-36M "Sotona"

Programer: Yuzhnoye Design Bureau
Dužina: 33,65 m
Prečnik: 3 m
Početna težina: 208.300 kg
Domet leta: 16000 km
Sovjetski strateški raketni sistem treće generacije, sa teškom dvostepenom tečnom, ampulizovanom interkontinentalnom balističkom raketom 15A14 za postavljanje u silos lanser 15P714 pojačane sigurnosti tipa OS.

Amerikanci su sovjetski strateški raketni sistem nazvali "Sotona". Kada je prvi put testiran 1973. godine, projektil je bio najmoćniji balistički sistem ikada razvijen. Ni jedan protivraketni odbrambeni sistem nije bio sposoban da se odupre SS-18, čiji je radijus uništenja bio čak 16 hiljada metara. Nakon stvaranja R-36M, Sovjetski savez nije mogao da brine o „trci u naoružanju“. Međutim, osamdesetih godina prošlog veka "Satana" je modifikovan, a 1988. pušten je u upotrebu. Sovjetska armija stigao nova verzija SS-18 - R-36M2 "Voevoda", protiv kojeg savremeni američki sistemi protivraketne odbrane ne mogu ništa.

RT-2PM2. "Topol M"

Dužina: 22,7 m
Prečnik: 1,86 m
Početna težina: 47,1 t
Domet leta: 11000 km

Raketa RT-2PM2 je projektovana kao trostepena raketa sa snažnom elektranom na mješovito gorivo i kućištem od stakloplastike. Testiranje rakete počelo je 1994. godine. Prvo lansiranje izvršeno je iz rudnika lanser na kosmodromu Plesetsk 20. decembra 1994. godine. 1997. godine, nakon četiri uspješna lansiranja, počela je masovna proizvodnja ovih projektila. Akt o prijemu interkontinentalne balističke rakete Topol-M u upotrebu od strane Strateških raketnih snaga Ruske Federacije odobrila je Državna komisija 28. aprila 2000. godine. Do kraja 2012. godine na borbenom dežurstvu bilo je 60 silosnih i 18 pokretnih raketa Topol-M. Sve rakete bazirane na silosima su na borbenom dežurstvu u Tamanskoj raketnoj diviziji (Svetly, Saratovska oblast).

PC-24 "Yars"

Programer: MIT
Dužina: 23 m
Prečnik: 2 m
Domet leta: 11000 km
Prvo lansiranje rakete obavljeno je 2007. Za razliku od Topol-M, ima više bojevih glava. Pored borbenih jedinica, Yars takođe nosi set probojnog oružja protivraketnu odbranu, što otežava neprijatelju da ga otkrije i presretne. Ova inovacija čini RS-24 najuspješnijom borbenom raketom u kontekstu raspoređivanja globalnog američkog sistema protivraketne odbrane.

SRK UR-100N UTTH sa projektilom 15A35

Projektant: Centralni projektantski biro za mašinstvo
Dužina: 24,3 m
Prečnik: 2,5 m
Početna težina: 105,6 t
Domet leta: 10000 km
Interkontinentalna balistička tečna raketa treće generacije 15A30 (UR-100N) sa višestrukim nezavisno ciljanim povratnim vozilom (MIRV) razvijena je u Centralnom konstruktorskom birou za mašinstvo pod vodstvom V.N. Chelomeya. Na poligonu Bajkonur (predsjedavajući državne komisije - general-pukovnik E.B. Volkov) obavljena su projektna ispitivanja ICBM 15A30. Prvo lansiranje 15A30 ICBM obavljeno je 9. aprila 1973. godine. Prema zvaničnim podacima, od jula 2009. godine Strateške raketne snage Ruske Federacije imale su 70 raspoređenih ICBM 15A35: 1. 60. raketni divizion (Tatiščevo), 41 UR-100N UTTH 2. 28. gardijski raketni divizion (Kozelsk), 29. -100N UTTH.

15Zh60 "Bravo"

Programer: Yuzhnoye Design Bureau
Dužina: 22,6 m
Prečnik: 2,4 m
Početna težina: 104,5 t
Domet leta: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - strateški raketni sistemi sa trostepenim interkontinentalnim balističkim raketama na čvrsto gorivo 15Zh61 i 15Zh60, mobilni železnički i stacionarni silos. Bio je to dalji razvoj kompleksa RT-23. Pušteni su u upotrebu 1987. Aerodinamička kormila se nalaze na vanjskoj površini oklopa, omogućavajući upravljanje raketom u kotrljaju tokom rada prvog i drugog stepena. Nakon prolaska kroz guste slojeve atmosfere, obloga se odbacuje.

R-30 "Bulava"

Programer: MIT
Dužina: 11,5 m
Prečnik: 2 m
Početna težina: 36,8 tona.
Domet leta: 9300 km
Ruska balistička raketa na čvrsto gorivo kompleksa D-30 za upotrebu na podmornicama projekta 955. Prvo lansiranje Bulava izvršeno je 2005. godine. Domaći autori često kritikuju raketni sistem Bulava u razvoju zbog prilično velikog udjela neuspješnih testova. Prema kritičarima, Bulava se pojavila zbog banalne želje Rusije da uštedi novac: želje zemlje da smanji troškove razvoja ujedinjenjem Bulave sa proizvedenim kopnenim projektilima. njegova proizvodnja jeftinija nego inače.

X-101/X-102

Programer: MKB "Raduga"
Dužina: 7,45 m
Prečnik: 742 mm
Raspon krila: 3 m
Početna težina: 2200-2400
Domet leta: 5000-5500 km
Strateška krstareća raketa nove generacije. Njegovo tijelo je avion niskokrilnog tipa, ali ima spljošteni poprečni presjek i bočne površine. Warhead rakete težine 400 kg mogu pogoditi 2 cilja odjednom na udaljenosti od 100 km jedna od druge. Prva meta će biti pogođena municijom koja se spušta padobranom, a druga direktno kada ga pogodi projektil.Na dometu leta od 5.000 km, kružno vjerovatno odstupanje (CPD) je samo 5-6 metara, a na dometu od 10.000 km ne prelazi 10 m.

Najmobilniji lanser raketa: Topol-M mobilni i ICBM baziran na silosu

Država Rusija
Prvo lansiranje: 1994
START šifra: RS-12M
Broj koraka: 3
Dužina (sa glavom): 22,5 m
Lansirana težina: 46,5 t
Težina bacanja: 1,2 t
Domet: 11000 km
Tip bojeve glave: monoblok, nuklearna
Vrsta goriva: čvrsto

Dušikov tetroksid se obično koristi kao oksidaciono sredstvo za heptil. Heptil rakete su bile oslobođene mnogih nedostataka raketa s kisikom, a do današnjeg dana najveći dio ruskog nuklearnog raketnog arsenala se sastoji od ICBM-a s motorima na tekući pogon koji koriste komponente visokog ključanja. Prvi američki ICBM (Atlas i Titan) također su koristili tekuće gorivo, ali još 1960-ih američki dizajneri su počeli radikalno prelaziti na motore na čvrsto gorivo. Činjenica je da gorivo visokog ključanja nikako nije idealna alternativa kerozinu s kisikom. Heptil je četiri puta toksičniji od cijanovodonične kiseline, što znači da je svako lansiranje rakete praćeno ispuštanjem izuzetno štetnih tvari u atmosferu. Tužne će biti i posljedice nesreće s raketom na gorivo, pogotovo ako se dogodi, recimo, na podmornici. Rakete na tečno gorivo, u odnosu na rakete na čvrsto gorivo, karakterišu i teži uslovi rada, niži nivo borbene gotovosti i sigurnosti, te kraći rok trajanja goriva. Još od projektila Minutemen I i Polaris A-1 (a ovo je početak 1960-ih), Amerikanci su u potpunosti prešli na dizajn na čvrsto gorivo. I po tom pitanju naša zemlja je morala da trči za tim. Prvi sovjetski ICBM koji koristi elemente čvrstog goriva razvijen je u Koroljevom OKB-1 (sada RSC Energia), koji je vojnu temu dao Jangelu i Čelomeju, koji su smatrani apologetima raketa na tečnost. Testiranje RT-2 počelo je u Kapustin Jaru i Plesecku 1966. godine, a 1968. raketa je ušla u službu.

Najperspektivniji Rus: Yars RS-24

Država Rusija
Prvo lansiranje: 2007
Broj koraka: 3
Dužina (sa glavom): 13 m
Težina lansiranja: nema podataka
Težina bacanja: nema podataka
Raspon: 11000
Tip bojeve glave: MIRV, 3–4 bojeve glave od 150–300 Kt
Vrsta goriva: čvrsto

Nova raketa, čije je prvo lansiranje izvršeno prije samo tri godine, za razliku od Topol-M, ima više bojevih glava. Povratak na takvu strukturu postao je moguć nakon povlačenja Rusije iz sporazuma START-1 koji je zabranjivao MIRV. Vjeruje se da nova ICBM postepeno će zamijeniti modifikacije sa više punjenja UR-100 i R-36M u strateškim raketnim snagama i zajedno s Topol-M formirati novo, ažurirano jezgro ruskih strateških nuklearnih snaga, koje se smanjuju prema sporazumu START III .

Najteži: R-36M "Sotona"

Država: SSSR
Prvo lansiranje: 1970
START kod: RS-20
Broj koraka: 2
Dužina (sa glavom): 34,6 m
Lansirana težina: 211 t
Težina bacanja: 7,3 t
Domet: 11.200–16.000 km
MS tip: 1 x 25 Mt, 1 x 8 Mt ili 8 x 1 Mt
Vrsta goriva: čvrsto

„Koroljov radi za TASS, a Jangel radi za nas“, šalili su se vojno osoblje uključeno u problem raketa pre pola veka. Značenje šale je jednostavno - Koroljeve rakete s kisikom prepoznate su kao neprikladne kao ICBM i poslane su u napad na svemir, a vojni vrh se, umjesto na Koroljevov R-9, oslanjao na teške ICBM sa motorima koji rade na komponentama goriva visokog ključanja. Prva sovjetska teška heptilna ICBM bila je R-16, razvijena u Konstruktorskom birou Južno (Dnjepropetrovsk) pod vodstvom M.K. Yanangelya. Nasljednici ove linije bili su projektili R-36, a zatim i R-36M u nekoliko modifikacija. Potonji je dobio NATO oznaku SS-18 Satan („Sotona“). Trenutno u službi Strateške raketne snage Rusije Postoje dve modifikacije ove rakete - R-36M UTTH i R-36M2 "Voevoda". Potonji je dizajniran da uništi sve vrste ciljeva zaštićenih modernim sistemima protivraketne odbrane u bilo kojim uslovima borbena upotreba, uključujući ponovljene nuklearne udare u pozicijskom području. Takođe, zasnovano na R-36M, kreirana je komercijalna svemirska lansirna raketa Dnjepr.

Najveći domet: Trident II D5 SLBM

Država: SAD
Prvo lansiranje: 1987
Broj koraka: 3
Dužina (sa bojevom glavom): 13,41 m
Lansirana težina: 58 t
Težina bacanja: 2,8 t
Domet: 11300 km
Tip bojeve glave: 8x475 Kt ili 14x100Kt
Vrsta goriva: čvrsto

Balistička raketa Trident II D5 bazirana na podmornicama ima vrlo malo zajedničkog sa svojim prethodnikom (Trident D4). Ovo je jedna od najnovijih i tehnološki najnaprednijih interkontinentalnih balističkih projektila. Trident II D5 instaliran je na američkim podmornicama klase Ohio i na britanskom Vanguardu i trenutno je jedini tip nuklearne balističke rakete baziran na moru, u službi Sjedinjenih Država. U dizajnu su aktivno korišteni kompozitni materijali, koji su značajno olakšali tijelo rakete. Visoka preciznost gađanja, potvrđena sa 134 testa, omogućava nam da ovaj SLBM smatramo prvim udarom. Štaviše, postoje planovi da se projektil opremi nenuklearnom bojevom glavom za takozvani neposredan globalni udar (Prompt Global Strike). Kao dio ovog koncepta, američka vlada se nada da će moći pokrenuti precizan nenuklearni napad bilo gdje u svijetu u roku od sat vremena. Istina, upotreba balističkih projektila u takve svrhe je upitna zbog opasnosti od nuklearnog raketnog sukoba.

Prvi borbeni: V-2 (“V-dva”)

Država: Njemačka
Prvo lansiranje: 1942
Broj koraka: 1
Dužina (sa glavom): 14 m
Lansirana težina: 13 t
Težina bacanja: 1 t
Domet: 320 km
Vrsta goriva: 75% etil alkohol

Pionirska tvorevina nacističkog inženjera Wernhera von Brauna ne treba puno predstavljati - njegovo "oružje odmazde" (Vergeltungswaffe-2) je dobro poznato, posebno po tome što se, na sreću saveznika, pokazalo izuzetno neefikasna. U prosjeku, manje od dvije osobe su poginule od svakog V-2 ispaljenog u London. Ali njemački razvoji postali su odlična osnova za sovjetske i američke raketno-svemirske programe. I SSSR i SAD započeli su svoj put do zvijezda kopiranjem V-2.

Prva interkontinentalna podmornica: R-29

Država: SSSR
Prvo lansiranje: 1971
POČETNA šifra: RSM-40
Broj koraka: 2
Dužina (sa glavom): 13 m
Lansirana težina: 33,3 t
Težina bacanja: 1,1 t
Domet: 7800–9100 km
MS tip: monoblok, 0,8–1 Mt
Vrsta goriva: tečno (heptil)

Raketa R-29, razvijena u Konstruktorskom birou po imenu. Makeev, bio je raspoređen na 18 podmornica projekta 667B, njegova modifikacija R-29D je raspoređena na četiri nosača raketa 667BD. Stvaranje SLBM-ova interkontinentalni raspon dao ozbiljne prednosti Ratnoj mornarici SSSR-a, jer je postalo moguće držati podmornice mnogo dalje od obala potencijalnog neprijatelja.

Prvi s podvodnim lansiranjem: Polaris A-1

Država: SAD
Prvo lansiranje: 1960
Količina
koraci: 2
Dužina (sa bojevom glavom): 8,53 m
Lansirana težina: 12,7 t
Težina bacanja: 0,5 t
Domet: 2200 km
Tip bojeve glave: monoblok, 600 Kt
Vrsta goriva: čvrsto

Prve pokušaje lansiranja projektila s podmornica napravili su vojska i inženjeri Trećeg Rajha, ali prava trka za SLBM-ovima počela je s Hladnim ratom. Unatoč činjenici da je SSSR bio nešto ispred Sjedinjenih Država s početkom razvoja podvodne balističke rakete, naše dizajnere dugo su mučili neuspjesi. Kao rezultat toga, Amerikanci su bili ispred njih s raketom Polaris A-1. Ova raketa je 20. jula 1960. lansirana sa nuklearne podmornice George Washington sa dubine od 20 m. Sovjetski konkurent je bila raketa R-21 koju je dizajnirao M.K. Yangelya - uspješno počela 40 dana kasnije.

Prvi na svijetu: R-7

Država: SSSR
Prvo lansiranje: 1957
Broj koraka: 2
Dužina (sa glavom): 31,4 m
Lansirana težina: 88,44 t
Težina bacanja: do 5,4 t
Domet: 8000 km
Tip bojeve glave: monoblok, nuklearna, odvojiva
Vrsta goriva: tečno (kerozin)

Legendarna kraljevska "sedmorka" imala je bolan porod, ali je dobila čast da postane prva ICBM na svijetu. Istina, veoma osrednje. R-7 je lansiran samo sa otvorenog, odnosno vrlo ranjivog položaja, i što je najvažnije - zbog upotrebe kiseonika kao oksidatora (ispario je) - nije mogao dugo ostati na borbenom dežurstvu u punjenom stanju vrijeme. Trebalo je satima da se pripreme za lansiranje, što vojsci kategorički nije odgovaralo, kao ni niska preciznost pogotka. Ali R-7 je otvorio put u svemir za čovječanstvo, a Sojuz-U, jedini nosač za lansiranje s ljudskom posadom danas, nije ništa drugo do modifikacija S7.

Najambiciozniji: MX (LGM-118A) Peacekeeper

Država: SAD
Prvo lansiranje: 1983
Broj faza: 3 (plus faza
uzgoj bojevih glava)
Dužina (sa bojevom glavom): 21,61 m
Lansirana težina: 88,44 t
Težina bacanja: 2,1 t
Domet: 9600 km
Tip bojeve glave: 10 nuklearnih bojevih glava od 300 Kt svaka
Vrsta goriva: čvrsto (I–III stepen), tečno (faza razblaživanja)

Teška ICBM "Peacemaker" (MX), koju su američki dizajneri stvorili sredinom 1980-ih, bila je oličenje mnogih zanimljive ideje I najnovije tehnologije, kao što je upotreba kompozitnih materijala. U poređenju sa Minuteman III (tadašnjeg vremena), projektil MX je imao znatno veću preciznost pogađanja, što je povećalo vjerovatnoću da pogodi sovjetske lansere silosa. Posebna pažnja posvećena je preživljavanju projektila u nuklearnim uvjetima, ozbiljno je proučavana mogućnost željezničkog mobilnog postavljanja, što je primoralo SSSR da razvije sličan kompleks RT-23 UTTH.

Najbrži: Minuteman LGM-30G

Država: SAD
Prvo lansiranje: 1966
Broj koraka: 3
Dužina (sa glavom): 18,2 m
Lansirana težina: 35,4 t
Težina bacanja: 1,5 t
Domet: 13000 km
Tip bojeve glave: 3x300 Kt
Vrsta goriva: čvrsto

Lagane rakete Minuteman III jedini su tip ICBM-a na kopnu koji je trenutno u upotrebi u Sjedinjenim Državama. Uprkos činjenici da je proizvodnja ovih projektila prestala prije tri decenije, ovo oružje podliježe modernizaciji, uključujući i uvođenje tehnička dostignuća, implementiran u MX raketi. Vjeruje se da je Minuteman III LGM-30G jedan od najbržih ICBM-a na svijetu i može ubrzati do 24.100 km/h tokom terminalne faze leta.

Sadržaj članka

RAKETNO ORUŽJE, vođene rakete i projektili su bespilotno oružje čije se putanje kretanja od početne tačke do cilja realizuju pomoću raketnih ili mlaznih motora i sredstava za navođenje. Rakete obično imaju najnoviju elektronsku opremu, a za njihovu proizvodnju koriste se najnaprednije tehnologije.

Istorijska referenca.

Već u 14. veku. projektili su korišteni u Kini u vojne svrhe. Međutim, tek 1920-ih i 1930-ih pojavile su se tehnologije koje su omogućile opremanje rakete instrumentima i kontrolama koje su je mogle voditi od točke lansiranja do cilja. To su prvenstveno omogućili žiroskopi i elektronska oprema.

Versajski ugovor, kojim je okončan Prvi svjetski rat, oduzeo je Njemačkoj najviše važne vrste oružje i zabranio joj ponovno naoružavanje. Međutim, projektili nisu spomenuti u ovom sporazumu, jer se njihov razvoj smatrao neperspektivnim. Kao rezultat toga, njemačko vojno odjeljenje pokazalo je interesovanje za projektile i vođene projektile, što se otvorilo nova era u oblasti oružja. Na kraju se tako ispostavilo Nacistička Njemačka razvio 138 projekata vođenih projektila različitih tipova. Najpoznatije od njih su dvije vrste "oružja za odmazdu": krstareća raketa V-1 i inercijalna balistička raketa za navođenje V-2. Nanijeli su velike gubitke Britaniji i savezničkim snagama tokom Drugog svjetskog rata.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE

Postoji mnogo različitih tipova vojnih projektila, ali svaki od njih karakteriše upotreba najnovijih tehnologija u oblasti kontrole i navođenja, motora, bojevih glava, elektronskog ometanja itd.

Smjernice.

Ako je raketa lansirana i ne izgubi stabilnost u letu, i dalje je potrebno dovesti je do cilja. Razvijene su različite vrste sistema navođenja.

Inercijalno navođenje.

Za prve balističke rakete smatralo se prihvatljivim ako inercijalni sistem lansira raketu do tačke koja se nalazi nekoliko kilometara od cilja: uz nosivost u obliku nuklearnog punjenja, uništenje cilja u ovom slučaju je sasvim moguće. Međutim, to je natjeralo obje strane da dodatno zaštite najvažnije objekte smještajući ih u zaklone ili betonske šahte. Zauzvrat, projektanti raketa poboljšali su inercijalne sisteme navođenja, osiguravajući da se putanja rakete koriguje pomoću nebeske navigacije i praćenja Zemljinog horizonta. Napredak u žiroskopiji je takođe odigrao značajnu ulogu. Do 1980-ih, greška navođenja interkontinentalnih balističkih projektila bila je manja od 1 km.

Homing.

Većina projektila koji nose konvencionalne eksplozive zahtijevaju neki oblik sistema za navođenje. Sa aktivnim navođenjem, raketa je opremljena vlastitim radarom i elektronskom opremom, koja ga vodi do cilja.

U poluaktivnom navođenju, cilj je ozračen radarom koji se nalazi na ili blizu lansirne rampe. Projektil se vodi signalom koji se odbija od cilja. Poluaktivno samovođenje štedi mnogo skupe opreme na lansirnoj rampi, ali daje operateru kontrolu nad odabirom cilja.

Laserski označitelji, koji su se počeli koristiti početkom 1970-ih, Vijetnamski rat pokazali su se vrlo efikasnim: smanjili su vrijeme koje je letačka posada ostala izložena neprijateljskoj vatri i broj projektila potrebnih da pogode metu. Sistem za navođenje takve rakete zapravo ne opaža nikakvo zračenje osim onog koje emituje laser. Budući da je raspršivanje laserskog snopa malo, on može ozračiti područje koje ne prelazi dimenzije mete.

Pasivno navođenje uključuje otkrivanje radijacije koju emituje ili reflektuje cilj, a zatim izračunavanje kursa koji će usmeriti projektil do cilja. To mogu biti radarski signali koje emituju sistemi protivvazdušne odbrane neprijatelja, svetlosno i toplotno zračenje iz motora aviona ili drugog objekta.

Žičane i optičke komunikacije.

Tehnika upravljanja koja se obično koristi zasniva se na žičanoj ili optičkoj vezi između rakete i platforme za lansiranje. Ova veza smanjuje cijenu rakete, jer najskuplje komponente ostaju u lansirnom kompleksu i mogu se ponovo koristiti. U raketi je zadržana samo mala upravljačka jedinica koja je neophodna da bi se osigurala stabilnost početnog kretanja rakete lansirane iz lansirnog uređaja.

Motori.

Kretanje borbenih projektila osiguravaju, po pravilu, raketni motori na čvrsto gorivo (raketni motori na čvrsto gorivo); Neke rakete koriste tečno gorivo, dok krstareće rakete preferiraju mlazne motore. Raketni motor je autonoman, a njegov rad nije vezan za dovod zraka izvana (kao rad klipnih ili mlaznih motora). Gorivo i oksidator čvrstog goriva se usitnjavaju u prah i pomiješaju s tekućim vezivom. Smjesa se sipa u kućište motora i očvršćava. Nakon toga nisu potrebne nikakve pripreme za rad motora u borbenim uslovima. Iako većina taktičkih vođenih projektila djeluje u atmosferi, pokreću ih raketni motori, a ne mlazni, budući da se čvrsti raketni motori brže lansiraju, imaju malo pokretnih dijelova i energetski su efikasniji. Mlazni motori se koriste u vođenim projektilima s dugim aktivnim vremenom leta, kada korištenje atmosferskog zraka daje značajan dobitak. Tečni raketni motori (LPRE) bili su široko korišćeni 1950-ih i 1960-ih.

Poboljšanja u tehnologiji proizvodnje čvrstog goriva omogućila su početak proizvodnje raketnih motora na čvrsto gorivo sa kontrolisanim karakteristikama sagorevanja, eliminišući stvaranje pukotina u punjenju, koje bi mogle dovesti do nesreće. Raketni motori, posebno motori na čvrsto gorivo, stare jer tvari koje sadrže postepeno ulaze u kemijske veze i mijenjaju sastav, pa je potrebno periodično provoditi kontrolna ispitivanja požara. Ako prihvaćeni rok trajanja nekog od testiranih uzoraka nije potvrđen, cijela serija se zamjenjuje.

Warhead.

Kada se koriste fragmentacijske bojeve glave, metalni fragmenti (obično hiljade čeličnih ili volframovih kocki) se usmjeravaju na metu u trenutku eksplozije. Takav geler je najefikasniji u gađanju aviona, komunikacijske opreme, radara protivvazdušne odbrane i ljudi izvan skloništa. Bojevu glavu pokreće fitilj, koji detonira kada je meta pogođena ili na nekoj udaljenosti od nje. U potonjem slučaju, s takozvanim beskontaktnim iniciranjem, osigurač se aktivira kada signal od mete (reflektirani radarski snop, toplinsko zračenje ili signal malih ugrađenih lasera ili svjetlosnih senzora) dosegne određeni prag.

Za uništavanje tenkova i oklopnih vozila koja pokrivaju vojnike koriste se oblikovana punjenja koja osiguravaju samoorganizirajuće formiranje usmjerenog kretanja fragmenata bojeve glave.

Napredak u oblasti sistema za navođenje omogućio je konstruktorima da stvore kinetičko oružje - projektile, čije je razorno dejstvo determinisano izuzetno velikom brzinom kretanja, što pri udaru dovodi do oslobađanja ogromne kinetičke energije. Takvi projektili se obično koriste za protivraketnu odbranu.

Elektronske smetnje.

Upotreba borbenih projektila usko je povezana sa stvaranjem elektronskih smetnji i sredstvima za borbu protiv njih. Svrha takvog ometanja je stvaranje signala ili buke koji će "prevariti" projektil da slijedi lažni cilj. Rane metode stvaranja elektronskih smetnji uključivale su izbacivanje traka aluminijske folije. Na ekranima lokatora, prisustvo traka se pretvara u vizuelni prikaz buke. Moderni elektronski sistemi za ometanje analiziraju primljene radarske signale i šalju lažne kako bi doveli neprijatelja u zabludu ili jednostavno generirali dovoljno radio frekvencijskih smetnji da ometaju neprijateljski sistem. Računari su postali važan dio vojne elektronike. Neelektronske smetnje uključuju stvaranje blica, npr. mamci za neprijateljske rakete koje traže toplotu, kao i specijalno dizajnirane mlazne turbine koje se mešaju atmosferski vazduh sa izduvnim gasovima kako bi se smanjila infracrvena "vidljivost" aviona.

Sistemi protiv elektronskih smetnji koriste tehnike kao što su promena radnih frekvencija i korišćenje polarizovanih elektromagnetnih talasa.

Napredna montaža i testiranje.

Zahtjev za minimalnim održavanjem i visokom borbenom gotovošću raketnog naoružanja doveo je do razvoja tzv. "certificiranih" projektila. Sastavljene i testirane rakete se zatvaraju u kontejner u fabrici, a zatim šalju u skladište gde se čuvaju do potrebe. vojnih jedinica. U ovom slučaju, montaža na terenu (kao što se prakticira za prve projektile) postaje nepotrebna, a elektronska oprema ne zahtijeva testiranje i rješavanje problema.

VRSTE BORBENIH PROKETA

Balistički projektili.

Balističke rakete su dizajnirane za transport termonuklearnih naboja do cilja. Mogu se klasifikovati na sledeći način: 1) interkontinentalne balističke rakete (ICBM) sa dometom leta 5600–24 000 km, 2) rakete srednjeg dometa (iznad proseka) – 2400–5600 km, 3) „pomorske“ balističke rakete (sa domet 1400–9200 km), lansirane iz podmornica, 4) rakete srednjeg dometa (800–2400 km). Interkontinentalni i pomorskih projektila zajedno sa strateškim bombarderima čine tzv. "nuklearne trijade".

Balistička raketa troši samo nekoliko minuta pomičući svoju bojevu glavu duž paraboličke putanje koja završava na meti. Većina vremena putovanja bojeve glave provodi se leteći i spuštajući se kroz svemir. Teške balističke rakete obično nose više individualno ciljanih bojevih glava, usmjerenih na isti cilj ili imaju vlastite mete (obično u radijusu od nekoliko stotina kilometara od glavnog cilja). Da bi se osigurale potrebne aerodinamičke karakteristike prilikom ponovnog ulaska u atmosferu, bojevoj glavi se daje oblik sočiva ili konusni oblik. Uređaj je opremljen toplotno zaštitnim premazom, koji sublimira, prelazeći iz čvrstog stanja direktno u gasovito stanje, i na taj način obezbeđuje odvođenje toplote od aerodinamičkog zagrevanja. Bojeva glava je opremljena malim vlasničkim navigacijskim sistemom kako bi se kompenzirala neizbježna odstupanja putanje koja mogu promijeniti tačku susreta.

V-2.

Prvi uspješan let V-2 dogodio se u oktobru 1942. Ukupno je proizvedeno više od 5.700 ovih projektila. 85% njih je uspješno lansiralo, ali je samo 20% pogodilo metu, dok su ostali eksplodirali nakon približavanja. 1.259 projektila pogodilo je London i okolinu. Ipak, najteže je pogođena belgijska luka Antverpen.

Balističke rakete iznadprosječnog dometa.

Kao dio velikog istraživačkog programa uz korištenje njemačkih specijalista za rakete i raketa V-2 zarobljenih tokom poraza Njemačke, stručnjaci američke vojske dizajnirali su i testirali rakete kratkog dometa Corporal i srednjeg dometa Redstone. Raketa Corporal je ubrzo zamijenjena Sargentom na čvrsto gorivo, a Redstone je zamijenjen Jupiterom, većim projektilom na tekuće gorivo iznadprosječnog dometa.

ICBM.

Razvoj ICBM u Sjedinjenim Državama započeo je 1947. Atlas, prva američka ICBM, ušla je u službu 1960. godine.

Sovjetski Savez je počeo razvijati veće projektile otprilike u to vrijeme. Njegova Sapwood (SS-6), prva interkontinentalna raketa na svijetu, postala je stvarnost lansiranjem prvog satelita (1957.).

Američke rakete Atlas i Titan 1 (potonje su ušle u službu 1962. godine), kao i sovjetske SS-6, koristile su kriogeno tekuće gorivo, pa se stoga njihovo vrijeme pripreme za lansiranje mjerilo satima. “Atlas” i “Titan-1” su prvobitno bili smešteni u hangarima za teške uslove rada i dovedeni su u borbeno stanje tek pre lansiranja. Međutim, nakon nekog vremena pojavila se raketa Titan-2 koja se nalazi u betonskom oknu i ima podzemni kontrolni centar. Titan-2 je radio na dugotrajno samozapaljivo tečno gorivo. 1962. godine, Minuteman, trostepena ICBM na čvrsto gorivo, ušao je u službu, isporučujući jedno punjenje od 1 Mt do cilja udaljene 13.000 km.

Rakete se obično klasifikuju prema vrsti putanje leta, lokaciji i pravcu lansiranja, dometu leta, tipu motora, tipu bojeve glave i tipu sistema kontrole i navođenja.

1. Krstareće rakete
2. Balistički projektili

1. Rakete zemlja-zemlja
2. Rakete zemlja-vazduh
3. Rakete zemlja-more
4. Rakete vazduh-vazduh
5. Rakete vazduh-zemlja (zemlja, voda).
6. Rakete more-more
7. Rakete more-zemlja (obala).
8. Protivtenkovske rakete

1. Rakete kratkog dometa
2. Rakete srednjeg dometa
3. Balističke rakete srednjeg dometa
4. Interkontinentalne balističke rakete

1. Motor na cvrsto gorivo
2. Tečni motor
3. Hibridni motor
4. Ramjet motor
5. Supersonični ramjet motor sa sagorevanjem
6. Kriogeni motor

1. Konvencionalna bojeva glava
2. Nuklearna bojeva glava

1. Fly-by-wire navođenje
2. Komandno navođenje
3. Vođenje prema orijentirima
4. Geofizičko vođenje
5. Inercijalno navođenje
6. Navođenje zraka
7. Lasersko navođenje
8. RF i satelitsko navođenje

Po vrsti putanje leta:

(i) Krstareće rakete: Krstareće rakete su bespilotne, kontrolisane (dok se cilj ne pogodi) avioni koji su veći deo leta podržani u vazduhu aerodinamičkim podizanjem. Glavna svrha krstarećih projektila je isporuka artiljerijske granate ili bojeve glave do cilja. Oni se kreću kroz Zemljinu atmosferu pomoću mlaznih motora. Interkontinentalne balističke krstareće rakete mogu se klasificirati ovisno o njihovoj veličini, brzini (podzvučnoj ili nadzvučnoj), dometu leta i lokaciji lansiranja: sa zemlje, zraka, površine broda ili podmornice.

U zavisnosti od brzine leta, rakete se dele na:

1) Subsonične krstareće rakete

2) Supersonične krstareće rakete

3) Hipersonične krstareće rakete

Podzvučna krstareća raketa kreće se brzinom manjom od brzine zvuka. Dostiže brzinu od oko 0,8 Maha. Poznata podzvučna raketa je američka krstareća raketa Tomahawk. Drugi primjeri su američki projektil Harpoon i francuski Exocet.

Supersonična krstareća raketa kreće se brzinom od oko 2-3 maha, odnosno prelazi udaljenost od jednog kilometra za otprilike sekundu. Modularni dizajn rakete i njena mogućnost lansiranja pod različitim uglovima omogućavaju da se ugradi na širok raspon nosači: ratni brodovi, podmornice, razne vrste aviona, pokretne autonomne instalacije i lansirni silosi. Nadzvučna brzina i masa bojeve glave daju joj visoku kinetičku energiju, stvarajući ogromnu udarnu silu. koliko znamo, BRAHMOS- Ovo je jedina multifunkcionalna raketa u službi.

Hipersonična krstareća raketa kreće se brzinom većom od 5 maha. Mnoge zemlje rade na razvoju hipersoničnih krstarećih projektila. Nedavno je u Indiji uspješno testirana hipersonična krstareća raketa BRAHMOS-2, koja razvija brzinu veću od 5 Maha, koju je kreiralo poduzeće BrahMos Aerospace.

(ii) balistički projektil: ovo je raketa sa balistička putanja duž većeg dijela putanje leta, bez obzira na to nosi li borbeno punjenje ili ne. Balističke rakete se klasifikuju prema dometu leta. Maksimalni domet leta se meri duž krivulje duž površine zemlje od tačke lansiranja do tačke udara poslednjeg elementa bojeve glave. Raketa može nositi veliki broj borbeno nabijanje na velikim udaljenostima. Balističke rakete se mogu lansirati s brodova i kopnenih nosača. Na primjer, balističke rakete Prithvi-1, Prithvi-2, Agni-1, Agni-2 i Dhanush su trenutno u upotrebi oružane snage Indija.

Po klasi (lokacija lansiranja i smjer lansiranja):

(i) Projektil zemlja-zemlja: Ovo je vođeni projektil koji se može lansirati iz ruku, vozila, mobilne ili stacionarne instalacije. Često se aktivira raketni motor ili ponekad, ako je postavljen na stacionarni nosač, ispaljen barutnim punjenjem.

(ii) Projektil zemlja-vazduh dizajniran za lansiranje sa zemlje za uništavanje vazdušnih ciljeva kao što su avioni, helikopteri, pa čak i balističke rakete. Ove rakete se obično nazivaju sistemima protivvazdušne odbrane jer odbijaju bilo koju vrstu vazdušnog napada.

(iii) Projektil zemlja-more dizajniran da se lansira sa zemlje da uništi neprijateljske brodove.

(iv) projektil vazduh-vazduh lansiran sa nosača aviona i dizajniran za uništavanje vazdušnih ciljeva. Takve se rakete kreću brzinom od 4 maha.

(v) Projektil vazduh-zemlja dizajniran za lansiranje sa vojnih nosača aviona za gađanje i kopnenih i površinskih ciljeva.

(vi) Projektil more-more dizajniran za lansiranje s brodova za uništavanje neprijateljskih brodova.

(vii) Projektil more-zemlja (obalni). dizajniran za lansiranje s brodova za napad na kopnene ciljeve.

(viii) Protivtenkovska raketa dizajniran prvenstveno za uništavanje teško oklopnih tenkova i drugih oklopnih vozila. Protutenkovske rakete mogu se lansirati iz aviona, helikoptera, tenkova i lansera na ramenima.

Po dometu leta:

Ova klasifikacija se zasniva na parametru maksimalnog dometa leta rakete:

(i) Projektil kratkog dometa
(ii) Projektil srednjeg dometa
(iii) Balistička raketa srednjeg dometa
(iv) Interkontinentalni balistički projektil

Po vrsti goriva motora:

(i) Motor na čvrsto gorivo: IN ovaj tip motor se koristi čvrsto gorivo. Obično je ovo gorivo aluminijumski prah. Motori na čvrsto gorivo imaju prednost u tome što su jednostavni za skladištenje i mogu se koristiti dok su na gorivo. Takvi motori mogu brzo postići vrlo velike brzine. Njihova jednostavnost ih čini i dobrim izborom kada je potrebna velika vuča.

(ii) Tečni motor: Tehnologija tečnih motora koristi tečno gorivo - ugljovodonike. Čuvanje raketa na tečno gorivo je težak i složen zadatak. Osim toga, proizvodnja takvih projektila traje dugo. Tečni motor je lako kontrolisati ograničavanjem protoka goriva u njega pomoću ventila. Može se kontrolisati čak iu kritičnim situacijama. Općenito, tečno gorivo pruža visok specifični potisak u poređenju sa čvrstim gorivom.

(iii) Hibridni motor: Hibridni motor ima dva stepena - čvrsto gorivo i tečno gorivo. Ovaj tip motora kompenzira nedostatke oba tipa - čvrstog goriva i tekućine, a također kombinuje njihove prednosti.

(iv) Ramjet motor: Ramjet motor nema nijednu od turbina koje se nalaze u turbomlaznom motoru. Kompresija usisnog vazduha se postiže zahvaljujući napredovanju aviona. Gorivo se ubrizgava i pali. Ekspanzija vrućih plinova nakon ubrizgavanja goriva i sagorijevanja ubrzava izduvni zrak na brzinu veću od one na ulazu, što rezultira pozitivnom silom uzgona. Međutim, u ovom slučaju, brzina zraka koji ulazi u motor mora premašiti brzinu zvuka. Zbog toga se avion mora kretati nadzvučnom brzinom. Ramjet motor ne može pružiti nadzvučnu brzinu avionu od nule.

(v) Supersonični ramjet motor sa unutrašnjim sagorevanjem: Riječ "scramjet" je akronim (skraćenica početna slova) "supersonic combustion ramjet" i znači "supersonični ramjet motor sa sagorijevanjem". Razlika između ramjet motora i nadzvučnog ramjet motora sa nadzvučnim sagorijevanjem je u tome što se kod potonjeg izgaranje u motoru odvija nadzvučnom brzinom. Mehanički je ovaj motor jednostavan, ali je po svojim aerodinamičkim karakteristikama mnogo složeniji od mlaznog motora. Kao gorivo koristi vodonik

(vi) Kriogeni motor: Kriogena goriva su ukapljeni gasovi uskladišteni na veoma niskim temperaturama, najčešće tečni vodonik koji se koristi kao gorivo i tečni kiseonik koji se koristi kao oksidator. Kriogena goriva zahtijevaju posebne izolirane posude s otvorima kako bi se omogućilo da plinovi nastali kada proizvodi ispare pobjegnu. Tečno gorivo i oksidant iz rezervoara se pumpaju u difuzionu komoru i ubrizgavaju u komoru za sagorevanje, gde se mešaju i zapaljuju varnicom. Tokom sagorevanja, gorivo se širi i vrući izduvni gasovi se izbacuju iz mlaznice, stvarajući tako potisak.

Po vrsti bojeve glave:

(i) Konvencionalna bojeva glava: Konvencionalna bojeva glava sadrži eksploziv visoke energije. Napunjen je hemijskim eksplozivom, čija eksplozija nastaje detonacijom. Fragmenti metalnog kućišta rakete služe kao destruktivna sila.

(ii) Nuklearna bojeva glava: Nuklearna bojeva glava sadrži radioaktivne tvari, koje, kada se fitilj aktivira, oslobađaju ogromnu količinu radioaktivne energije koja čak može izbrisati čitave gradove s lica zemlje. Takve bojeve glave su dizajnirane za masovno uništenje.

Po vrsti vođenja:

(i) Fly-by-wire navođenje: Ovaj sistem je generalno sličan radio kontroli, ali je manje podložan elektronskim protivmerama. Komandni signali se šalju preko žice (ili žica). Kada se raketa lansira, ova vrsta komunikacije prestaje.

(ii) Komandno navođenje: Komandno navođenje uključuje praćenje projektila sa lansirnog mjesta ili lansirnog vozila i prijenos komandi putem radija, radara ili lasera, ili putem sićušnih žica i optičkih vlakana. Praćenje se može ostvariti pomoću radara ili optičkih uređaja sa mjesta lansiranja, ili putem radarskih ili televizijskih slika koje se prenose iz projektila.

(iii) Vodič za orijentir: Korelacijski sistem navođenja zasnovan na orijentirima (ili mapi područja) koristi se isključivo za krstareće rakete. Sistem koristi osjetljive visinomjere za praćenje profila terena direktno ispod projektila i upoređivanje sa "kartom" pohranjenom u memoriji projektila.

(iv) Geofizičko vođenje: Sistem konstantno meri ugao u odnosu na zvezde i upoređuje ga sa programiranim uglom rakete duž predviđene putanje. Sistem navođenja daje orijentaciju kontrolnom sistemu kad god je potrebno promijeniti putanju leta.

(v) Inercijalno navođenje: Sistem je unapred programiran i u potpunosti se nalazi unutar rakete. Tri akcelerometra postavljena na postolje stabilizirano u prostoru žiroskopima mjere ubrzanje duž tri međusobno okomite ose. Ova ubrzanja se zatim integrišu u sistem dva puta: prva integracija postavlja brzinu rakete, druga - njenu poziciju. Tada kontrolni sistem prima informacije za održavanje unaprijed određene putanje. Ovi sistemi se koriste u raketama zemlja-zemlja (zemlja, voda) i krstarećim projektilima.

(vi) Navođenje zraka: Ideja navođenja snopa oslanja se na korištenje zemaljske ili brodske radarske stanice iz koje se radarski snop usmjerava prema cilju. Eksterni (prizemni ili brodski) radar prati i prati metu slanjem zraka koji prilagođava svoj ugao pokazivanja prema kretanju objekta u prostoru. Raketa generiše korektivne signale, uz pomoć kojih se osigurava njen let duž željene putanje.

(vii) Lasersko navođenje: Uz lasersko navođenje, laserska zraka se fokusira na metu, odbija se od nje i raspršuje. Projektil sadrži lasersku glavu za navođenje, koja može otkriti čak i mali izvor zračenja. Glava za navođenje postavlja smjer reflektiranog i raspršenog laserskog zraka prema sistemu za navođenje. Raketa se lansira prema meti, glava za navođenje traži lasersku refleksiju, a sistem za navođenje usmjerava projektil prema izvoru laserske refleksije, a to je cilj.

(viii) RF i satelitsko navođenje: Sistem radiofrekventnog navođenja i GPS sistem – odnosno globalni sistem pozicioniranja (GPS) preko satelitskih transpondera – su primjeri tehnologija koje se koriste u sistemu za navođenje projektila. Projektil koristi satelitski signal za određivanje lokacije cilja. Tokom leta, raketa koristi ove informacije tako što šalje komande „kontrolnim površinama“ i tako prilagođava svoju putanju. U slučaju radiofrekventnog navođenja, projektil koristi visokofrekventne valove za lociranje cilja.