UlazIstorija stvaranja legendarne Katjuše. Oružje pobjede: višestruki raketni sistem Katjuša (3 fotografije)
"Katyusha" na ulicama Berlina.
Fotografija iz knjige "Veliki domovinski rat"
Žensko ime Katjuša je ušla u istoriju Rusije i čak svjetska historija kao ime jednog od naj scary views oružje iz Drugog svetskog rata. Istovremeno, niti jedna vrsta oružja nije bila okružena takvim velom tajne i dezinformacija.
STRANE ISTORIJE
Bez obzira koliko su naši očevi-komandanti čuvali u tajnosti materijal Katjuše, već je bilo nekoliko sedmica nakon prve borbena upotreba pao u ruke Nemaca i prestao da bude tajna. A evo i istorije stvaranja "Katyusha" duge godine je držano “zatvoreno zatvoreno” kako zbog ideoloških principa tako i zbog ambicija dizajnera.
Pitanje prvo: zašto je raketna artiljerija korišćena tek 1941. godine? Uostalom, rakete s barutom koristili su Kinezi prije hiljadu godina. U prvoj polovini 19. veka rakete su bile dosta široko korišćene u evropskim vojskama (rakete V. Kongreva, A. Zasjadka, K. Konstantinova i drugih). Nažalost, borbena upotreba projektila bila je ograničena njihovom ogromnom disperzijom. U početku su se za njihovu stabilizaciju koristile dugačke šipke od drveta ili željeza – „repovi“. Ali takve rakete su bile efikasne samo za gađanje ciljeva u području. Tako su, na primjer, 1854. godine Anglo-Francuzi ispalili projektile na Odesu sa veslačkih barži, a Rusi su ispalili projektile na gradove srednje Azije 50-70-ih godina 19. stoljeća.
Ali s uvođenjem pušaka, barutne rakete postale su anahronizam, a između 1860-1880 svi su ih uklonili iz upotrebe. evropske vojske(u Austriji - 1866., u Engleskoj - 1885., u Rusiji - 1879.). Godine 1914. bilo ih je samo u armijama i mornaricama svih zemalja baklje. Ipak, ruski izumitelji su se stalno obraćali Glavnoj artiljerijskoj upravi (GAU) s projektima za vojne rakete. Tako je u septembru 1905. Artiljerijski komitet odbacio projekat visokoeksplozivne rakete. Bojeva glava ove rakete bila je punjena piroksilinom, a kao gorivo je korišten bezdimni barut umjesto crnog baruta. Štaviše, kolege sa Državnog agrarnog univerziteta nisu ni pokušali da osmisle zanimljiv projekat, već su ga odbacili iz vedra neba. Zanimljivo je da je projektant bio jeromonah Kirik.
Tek tokom Prvog svetskog rata ponovo je oživelo interesovanje za rakete. Za to postoje tri glavna razloga. Prvo, stvoren je sporo gori barut, što je omogućilo dramatično povećanje brzine leta i dometa paljbe. Shodno tome, s povećanjem brzine leta, postalo je moguće efikasno koristiti stabilizatore krila i poboljšati preciznost vatre.
Drugi razlog: potreba za stvaranjem moćno oružje za avione Prvog svetskog rata - "leteći šta god".
I na kraju, najvažniji razlog je taj što je raketa bila najprikladnija kao sredstvo za isporuku hemijskog oružja.
HEMIJSKI PROJEKTIL
Još 15. juna 1936. načelniku hemijskog odeljenja Crvene armije, korpusnom inženjeru Y. Fishmanu, predstavljen je izveštaj direktora RNII, vojnog inženjera 1. reda I. Kleimenova i načelnika I. odjela, vojni inženjer 2. ranga K. Glukharev, na preliminarnim ispitivanjima hemijskih raketnih mina kratkog dometa 132/82 mm. Ova municija je dopunila hemijsku minu kratkog dometa 250/132 mm, čije je ispitivanje završeno do maja 1936. godine. Dakle, „RNII je završio sav preliminarni razvoj pitanja stvaranja moćnog oružja za hemijski napad kratkog dometa i očekuje od vas opšti zaključak o testovima i uputstva o potrebi dalji rad u ovom pravcu. Sa svoje strane, RNII smatra da je sada potrebno izdati pilot narudžbu za proizvodnju RKhM-250 (300 komada) i RKhM-132 (300 komada) za potrebe terenskih i vojnih ispitivanja. Pet komada RKhM-250 preostalih od preliminarnih testova, od kojih su tri na Centralnom hemijskom poligonu (stanica Prichernavskaya) i tri RKhM-132 mogu se koristiti za dodatna ispitivanja prema vašim uputstvima.”
Prema izvještaju RNII-a o glavnim aktivnostima za 1936. na temu br. 1, proizvedeni su i ispitani uzorci hemijskih raketa 132 mm i 250 mm sa kapacitetom bojeve glave od 6 i 30 litara hemijskog sredstva. Testovi, obavljeni u prisustvu šefa VOKHIMU RKKA, dali su zadovoljavajuće rezultate i dobili pozitivnu ocjenu. Ali VOKHIMU nije učinio ništa da ove granate uvede u Crvenu armiju i dao je RNII nove zadatke za granate većeg dometa.
Prototip Katjuše (BM-13) prvi put se pominje 3. januara 1939. u pismu narodnog komesara odbrambene industrije Mihaila Kaganoviča njegovom bratu, zameniku predsednika Saveta narodnih komesara Lazaru Kaganoviču: „U oktobru 1938. mehanizovani automobil raketni bacač da organizuje iznenadni hemijski napad na neprijatelja, u osnovi je prošao fabričke testove gađajući poligon za kontrolu i testiranje artiljerije Sofrinski, a trenutno se nalazi na terenskim ispitivanjima na Centralnom vojnom hemijskom poligonu u Pričernavskoj.
Imajte na umu da su kupci buduće Katjuše vojni hemičari. Posao je finansiran i preko Uprave za hemikalije i, konačno, bojeve glave raketa su bile isključivo hemijske.
Hemijske granate kalibra 132 mm RHS-132 testirane su gađanjem na poligonu Pavlograd 1. avgusta 1938. godine. Vatra je izvedena pojedinačnim granatama i serijama od 6 i 12 granata. Trajanje paljbe u seriji s punom municijom nije prelazilo 4 sekunde. Za to vrijeme ciljno područje dostiglo je 156 litara eksplozivnog sredstva, što je po kalibru artiljerije od 152 mm bilo ekvivalentno 63 artiljerijske granate pri ispaljivanju salvom iz 21 baterije s tri topove ili 1,3 artiljerijskog puka, pod uslovom da požar je izveden nestabilnim eksplozivnim sredstvima. Ispitivanja su se fokusirala na činjenicu da je potrošnja metala na 156 litara eksploziva pri ispaljivanju raketnih projektila iznosila 550 kg, dok je pri ispaljivanju hemijskih projektila 152 mm težina metala bila 2370 kg, odnosno 4,3 puta veća.
U izvještaju o testiranju stoji: „Mehanizirani bacač raketa za hemijski napad na vozilo postavljen je na testiranje kako bi pokazao značajne prednosti u odnosu na artiljerijskih sistema. Vozilo teško tri tone opremljeno je sistemom koji može ispaliti i jednu paljbu i seriju od 24 metka u roku od 3 sekunde. Brzina vožnje je normalna za kamion. Prelazak sa putnog na borbeni položaj traje 3-4 minute. Pucanje - iz kabine vozača ili sa poklopca.
Bojeva glava jednog RCS (reaktivnog kemijskog projektila - "NVO") drži 8 litara agensa, au artiljerijskim granatama sličnog kalibra - samo 2 litre. Za stvaranje mrtve zone na površini od 12 hektara dovoljna je jedna salva iz tri kamiona, koja zamjenjuje 150 haubica ili 3 artiljerijska puka. Na udaljenosti od 6 km, površina kontaminacije hemijskim agensima u jednoj salvi je 6-8 hektara.
Napominjem da su i Nemci svoje višecevne bacače raketa pripremali isključivo za hemijsko ratovanje. Tako je krajem 1930-ih njemački inženjer Nebel projektirao raketu od 15 cm i cijevnu instalaciju sa šest cijevi, koju su Nijemci nazvali minobacačem sa šest cijevi. Ispitivanje minobacača počelo je 1937. Sistem je nazvan „15-cm dimni minobacač tipa „D“. Godine 1941. preimenovan je u 15 cm Nb.W 41 (Nebelwerfer), odnosno u dimni minobacač od 15 cm mod. 41. Naravno, njihova glavna svrha nije bila postavljanje dimnih zavjesa, već ispaljivanje raketa punjenih otrovnim supstancama. Pitam se šta sovjetski vojnici pod nazivom 15 cm Nb.W 41 "Vanyusha", po analogiji sa M-13, zvanim "Katyusha".
Prvo lansiranje prototipa Katjuše (dizajna Tihomirova i Artemjeva) održano je u SSSR-u 3. marta 1928. godine. Domet leta rakete od 22,7 kg bio je 1300 m, a kao lanser je korišten minobacač sistema Van Deren.
Kalibar naših projektila iz Velikog perioda Otadžbinski rat- 82 mm i 132 mm - nije određen ništa više od prečnika blokova praha motora. Sedam barutnih bombi od 24 mm, čvrsto nabijenih u komoru za sagorevanje, daju prečnik od 72 mm, debljina zidova komore je 5 mm, pa je prečnik (kalibar) rakete 82 mm. Sedam debljih (40 mm) komada na isti način daju kalibar 132 mm.
Najvažnije pitanje u projektovanju raketa bio je metod stabilizacije. Sovjetski dizajneri preferirali su rakete s perajima i pridržavali se ovog principa do kraja rata.
Tridesetih godina prošlog stoljeća testirane su rakete s prstenastim stabilizatorom koji nije prelazio dimenzije projektila. Takvi projektili mogli su se ispaljivati iz cjevastih vodilica. Ali testovi su pokazali da je nemoguće postići stabilan let pomoću prstenastog stabilizatora. Zatim su ispalili rakete kalibra 82 mm s rasponom repa sa četiri lopatice od 200, 180, 160, 140 i 120 mm. Rezultati su bili sasvim definitivni - sa smanjenjem raspona repa smanjila se stabilnost leta i preciznost. Rep, raspona od više od 200 mm, pomjerio je težište projektila unazad, što je također pogoršalo stabilnost leta. Olakšanje repa smanjenjem debljine lopatica stabilizatora izazvalo je snažne vibracije lopatica sve dok nisu uništene.
Urezane vodilice su usvojene kao lanseri za rebraste projektile. Eksperimenti su pokazali da što su duži, to je veća preciznost projektila. Dužina od 5 m za RS-132 postala je maksimalna zbog ograničenja željezničkih dimenzija.
Napominjem da su Nemci svoje rakete do 1942. stabilizovali isključivo rotacijom. SSSR je testirao i turbomlazne rakete, ali one nisu ušle u masovnu proizvodnju. Kao što se kod nas često dešava, razlog neuspeha tokom testiranja nije objašnjen lošom izvedbom, već iracionalnošću koncepta.
FIRST SALLOS
Hteli mi to ili ne, Nemci su prvi put upotrebili višecevne raketne sisteme u Velikom otadžbinskom ratu 22. juna 1941. kod Bresta. “A onda su strelice pokazivale 03.15, oglasila se komanda „Vatra!” i počeo je đavolji ples. Zemlja je počela da se trese. Devet baterija 4. minobacačkog puka posebne namjene takođe je doprineo paklenoj simfoniji. Za pola sata 2880 granata je zviždalo preko Buga i palo na grad i tvrđavu na istočnoj obali rijeke. Teški minobacači 600 mm i topovi 210 mm 98 artiljerijskog puka Ispalili su svoje salve na utvrđenja citadele i pogodili ciljeve - položaje sovjetske artiljerije. Činilo se da snaga tvrđave neće ostaviti ni jedan kamen na kamenu.”
Ovako je istoričar Paul Karel opisao prvu upotrebu raketnih bacača od 15 cm. Osim toga, Nemci su 1941. koristili teške 28 cm visokoeksplozivne i 32 cm zapaljive turbomlazne granate. Projektili su bili prekalibarski i imali su jedan barutni motor (prečnik motornog dijela je bio 140 mm).
Eksplozivna mina od 28 cm, direktnim pogotkom u kamenu kuću, potpuno ju je uništila. Mina je uspješno uništila skloništa poljskog tipa. Živi ciljevi u radijusu od nekoliko desetina metara pogođeni su eksplozijom. Fragmenti mina letjeli su na udaljenosti do 800 m. Bojeva glava je sadržavala 50 kg tekućeg TNT-a ili amatola 40/60. Zanimljivo je da su i 28 cm i 32 cm njemačke mine (rakete) transportovane i lansirane iz jednostavnog drvenog zatvarača kao što je kutija.
Prva upotreba Katjuša dogodila se 14. jula 1941. godine. Baterija kapetana Ivana Andrejeviča Flerova proizvedena je od sedam lanseri dvije salve na željezničkoj stanici Orsha. Pojava Katjuše bila je potpuno iznenađenje za vodstvo Abwehra i Wehrmachta. Dana 14. avgusta Vrhovna komanda nemačkih kopnenih snaga obavestila je svoje trupe: „Rusi imaju automatski višecevni bacač plamena... Hitac se ispaljuje strujom. Kada se puca, stvara se dim... Ako se takve puške zarobe, odmah se javite.” Dvije sedmice kasnije pojavila se direktiva pod naslovom „Ruski top koji baca projektile nalik na rakete“. Pisalo je: „┘Trupe izvještavaju da Rusi koriste novu vrstu oružja koje ispaljuje rakete. Iz jedne instalacije u roku od 3-5 sekundi može se proizvesti veliki broj hici... Svako pojavljivanje ovih topova mora se istog dana prijaviti generalnom komandantu hemijskih snaga pri vrhovnoj komandi.”
Odakle je došlo ime Katjuša nije pouzdano poznato. Zanimljiva je verzija Petra Guka: „I na frontu i onda, nakon rata, kada sam se upoznao sa arhivom, razgovarao sa veteranima, čitao njihove govore u štampi, naišao sam na razna objašnjenja kako strašno oružje primljeno ime devojke. Neki su vjerovali da je početak dalo slovo "K", koje su članovi Voronješke kominterne stavili na svoje proizvode. Među trupama je postojala legenda da su dobili imena gardijske minobacače nazvan po hrabroj partizanki koja je uništila mnoge naciste.”
Kada su, na poligonu, vojnici i komandanti zamolili predstavnika GAU-a da navede „pravi“ naziv borbene instalacije, on je savetovao: „Nazovite instalaciju kao običnu artiljerijsku postavu. Ovo je važno za održavanje tajnosti."
Ubrzo se pojavila Katjuša mlađi brat po imenu "Luke". U maju 1942. godine grupa oficira Glavne uprave za naoružanje razvila je projektil M-30, u koji je na nju bila pričvršćena moćna nadkalibarska bojeva glava, izrađena u obliku elipsoida, maksimalnog prečnika 300 mm. raketni motor iz M-13.
Nakon uspješnih terenskih ispitivanja, 08.06.1942 Državni komitet Odbrana (GKO) izdala je dekret o usvajanju M-30 i početku njegove masovne proizvodnje. U Staljinovo vreme sve važna pitanja brzo su riješeni, a do 10. jula 1942. godine stvoreno je prvih 20 gardijskih minobacačkih divizija M-30. Svaki od njih imao je sastav od tri baterije, a baterija se sastojala od 32 jednoslojna lansera sa četiri punjenja. Divizijska salva je shodno tome iznosila 384 granate.
Prva borbena upotreba M-30 dogodila se u 61. armiji Zapadnog fronta kod grada Beleva. U popodnevnim satima 5. juna dvije pukovske salve su uz gromoglasnu graju pale na njemačke položaje u Anninu i Upper Doltsyju. Oba sela su sravnjena sa zemljom, nakon čega ih je pješadija bez gubitaka zauzela.
Snaga granata Luka (M-30 i njegove modifikacije M-31) ostavila je veliki utisak kako na neprijatelja tako i na naše vojnike. Na frontu je bilo mnogo različitih pretpostavki i izmišljotina o “Luki”. Jedna od legendi je bila da je bojeva glava rakete bila punjena nekom vrstom specijalnog, posebno snažnog eksploziva, sposobnog da spali sve u području eksplozije. U stvari, bojeve glave su koristile konvencionalne eksplozive. Izuzetan učinak granata Luka postignut je salvom ispaljivanja. Istodobnom ili gotovo istodobnom eksplozijom cijele grupe granata stupio je na snagu zakon zbrajanja impulsa iz udarnih valova.
Granate M-30 imale su visokoeksplozivne, hemijske i zapaljive bojeve glave. Međutim, uglavnom je korištena visokoeksplozivna bojeva glava. Zbog karakterističnog oblika glave M-30, vojnici fronta su ga nazvali "Luka Mudishchev" (junak Barkovljeve pjesme istog imena). Naravno, službena štampa radije je ne pominjala ovaj nadimak, za razliku od široko rasprostranjenog "Katyusha". Luka je, kao i njemačke granate od 28 cm i 30 cm, lansirana iz drvene zatvorene kutije u kojoj je isporučena iz tvornice. Četiri, a kasnije osam, ovih kutija su postavljene na poseban okvir, što je rezultiralo jednostavnim lanserom.
Nepotrebno je reći da se nakon rata novinarsko i književno bratstvo na primjeren i neprimjeren način sjećalo „Katjuše“, ali je odlučilo da zaboravi njenog mnogo strašnijeg brata „Luku“. Sedamdesetih – osamdesetih, na prvi spomen “Luke”, veterani su me iznenađeno pitali: “Otkud znaš? Nisi se borio.”
PROTIVTENKSKI MIT
"Katyusha" je bila prvoklasno oružje. Kao što se često dešava, očevi komandanti želeli su da to postane univerzalno oružje, uključujući i protivtenkovsko oružje.
Naredba je naredba, a izvještaji o pobjedi su hitali u štab. Ako vjerujete u tajnu publikaciju „Raketna artiljerija u Velikom otadžbinskom ratu“ (Moskva, 1955.), onda Kursk Bulge za dva dana u tri epizode, 95 neprijateljskih tenkova je uništeno od strane Katjuša! Ako je to istina, onda bi protivtenkovsku artiljeriju trebalo raspustiti i zamijeniti je višecevnim raketnim bacačima.
Na neki način na ogroman broj uništenih tenkova uticala je činjenica da je za svaki oštećeni tenk posada borbenog vozila dobijala 2.000 rubalja, od čega 500 rubalja. - komandant, 500 rubalja. - tobdžiju, ostalo - ostalima.
Nažalost, zbog velike disperzije pucanje na tenkove je neefikasno. Ovdje uzimam najdosadniju brošuru „Tablice za ispaljivanje raketnih projektila M-13“, objavljenu 1942. godine. Iz toga proizilazi da je sa dometom gađanja od 3000 m odstupanje dometa iznosilo 257 m, a bočno 51 m. Za kraće udaljenosti odstupanje dometa uopće nije dato, jer se disperzija projektila nije mogla izračunati. . Nije teško zamisliti vjerovatnoću da projektil pogodi tenk na takvoj udaljenosti. Ako to teoretski zamislimo borbena mašina nekako je uspio pucati na tenk iz neposredne blizine, tada je njuška brzina projektila od 132 mm bila samo 70 m/s, što očito nije dovoljno za probijanje oklopa Tigra ili Pantera.
Nije uzalud ovdje navedena godina izdanja tabela snimanja. Prema tablicama gađanja TS-13 iste rakete M-13, prosječno odstupanje u dometu 1944. godine je 105 m, a 1957. godine - 135 m, a bočno odstupanje je 200, odnosno 300 m. Očigledno, 1957. tačnija je tabela, u kojoj se disperzija povećala skoro 1,5 puta, tako da u tablicama iz 1944. ima grešaka u proračunima ili, najvjerovatnije, namjernog falsifikovanja za podizanje moral osoblje.
Nema sumnje da ako granata M-13 pogodi srednju ili laki tenk, tada će biti onemogućeno. Granata M-13 nije u stanju da probije prednji oklop Tigra. Ali da bi se garantovano pogodio jedan tenk sa udaljenosti od istih 3 hiljade m, potrebno je ispaliti od 300 do 900 granata M-13 zbog njihove ogromne disperzije; na kraćim udaljenostima biće potrebno više veći broj rakete.
Evo još jednog primjera koji je ispričao veteran Dmitry Loza. Tokom Uman-Botošana ofanzivna operacija 15. marta 1944. dva Shermana iz 45. godine mehanizovane brigade 5. mehanizovani korpus je zaglavio u blatu. Desant iz tenkova je iskočio i povukao se. Njemački vojnici opkolili su zaglavljene tenkove, “pokrili otvore za posmatranje blatom, zatrpali nišanske rupe na kupoli crnom zemljom, potpuno zaslijepivši posadu. Kucali su na otvore i pokušavali da ih otvore bajonetima pušaka. I svi su vikali: „Rus, kaput! Odustati!" Ali onda su stigla dva borbena vozila BM-13. Katjuše su se prednjim točkovima brzo spustile u jarak i ispalile direktnu salvu. Svijetle vatrene strijele, šištajući i zviždući, jurnule su u jarugu. Trenutak kasnije, zasljepljujući plamen je zaigrao okolo. Kada se dim od raketnih eksplozija razišao, tenkovi su stajali naizgled neozlijeđeni, samo su trupovi i kupole bili prekriveni gustom čađom...
Nakon što je popravio oštećenje kolosijeka i izbacio izgorjele cerade, Emcha je krenula za Mogilev-Podolsky.” Dakle, trideset i dvije granate M-13 kalibra 132 mm ispaljene su na dva Shermana iz neposredne blizine, a njihova cerada je samo izgorjela.
RATNA STATISTIKA
Prve instalacije za gađanje M-13 imale su indeks BM-13-16 i bile su montirane na šasiju vozila ZIS-6. Na istu šasiju je postavljen i 82-mm lanser BM-8-36. Bilo je svega nekoliko stotina automobila ZIS-6, a početkom 1942. godine njihova proizvodnja je zaustavljena.
Lanseri za rakete M-8 i M-13 1941-1942 su bili montirani na bilo šta. Tako je na strojeve iz mitraljeza Maxim ugrađeno šest vodiča M-8, na motocikl, sanjke i motorne sanke (M-8 i M-13), T-40 i T-60 12 M-8 vodilica. tenkovi, platforme oklopnih željezničkih vozila (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), riječni i morski čamci itd. Ali u osnovi, lanseri 1942-1944 bili su montirani na automobile primljene pod Lend-Lease: Austin, Dodge, Ford Marmont, Bedford, itd. Tokom 5 godina rata, od 3374 šasija korišćenih za borbena vozila, ZIS-6 je činio 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%), preostalih 17 tipova šasija (osim Willys sa brd. lanseri) – 1157 (34,3%). Konačno, odlučeno je da se standardiziraju borbena vozila na bazi automobila Studebaker. U aprilu 1943. takav sistem je pušten u upotrebu pod oznakom BM-13N (normalizovan). U martu 1944. na šasiji Studebaker BM-31-12 usvojen je samohodni lanser za M-13.
Ali unutra poslijeratnih godina naređeno im je da zaborave na Studebakere, iako su borbena vozila na njegovoj šasiji bila u upotrebi do ranih 1960-ih. U tajnim uputstvima, Studebaker je nazvan „vozilo za sve terene“. Mutantske katjuše na šasiji ZIS-5 ili poslijeratnim tipovima vozila, koje se tvrdoglavo pretvaraju kao prave vojne relikvije, podignute su na brojnim postoljima, ali je originalni BM-13-16 na šasiji ZIS-6 sačuvan tek u Muzej artiljerije u Sankt Peterburgu.
Kao što je već spomenuto, Nijemci su još 1941. godine zarobili nekoliko lansera i stotine granata 132 mm M-13 i 82 mm M-8. Komanda Wehrmachta vjerovala je da su njihove turbomlazne granate i cjevasti lanseri s vodilicama tipa revolvera bolji od sovjetskih granata stabiliziranih na krilima. Ali SS je preuzeo M-8 i M-13 i naredio kompaniji Škoda da ih kopira.
Godine 1942., na bazi sovjetskog projektila M-8 kalibra 82 mm, u Zbroevki su stvorene rakete 8 cm R.Sprgr. U stvari, to je bio novi projektil, a ne kopija M-8, iako je izvana njemački projektil bio vrlo sličan M-8.
Za razliku od sovjetskog projektila, perje stabilizatora postavljeno je koso pod uglom od 1,5 stepeni u odnosu na uzdužnu os. Zbog toga se projektil rotirao u letu. Brzina rotacije bila je višestruko manja od one kod turbomlaznog projektila i nije igrala nikakvu ulogu u stabilizaciji projektila, ali je eliminisala ekscentricitet potiska raketnog motora sa jednom mlaznicom. Ali ekscentricitet, odnosno pomak vektora potiska motora zbog neravnomjernog sagorijevanja baruta u bombama, bio je glavni razlog niske točnosti sovjetskih projektila tipa M-8 i M-13.
Na osnovu sovjetskog M-13, kompanija Škoda stvorila je čitav niz raketa od 15 cm sa kosim krilima za SS i Luftwaffe, ali su proizvedene u malim serijama. Naše trupe su uhvatile nekoliko uzoraka njemačkih granata kalibra 8 cm, a naši dizajneri su na osnovu njih napravili vlastite uzorke. Rakete M-13 i M-31 sa kosim repom usvojila je Crvena armija 1944. godine, dodijeljeni su im posebni balistički indeksi - TS-46 i TS-47.
Apoteoza borbene upotrebe „Katuše“ i „Luke“ bila je juriš na Berlin. Ukupno za učešće Berlinska operacija bilo je uključeno više od 44 hiljade topova i minobacača, kao i 1785 lansera M-30 i M-31, 1620 borbenih vozila raketna artiljerija(219 divizija). U borbama za Berlin jedinice raketne artiljerije koristile su bogato iskustvo stečeno u borbama za Poznanj, a koje se sastojalo od direktne vatre pojedinačnim projektilima M-31, M-20, pa čak i M-13.
Na prvi pogled, ovaj način pucanja može izgledati primitivno, ali rezultati su se pokazali vrlo značajnim. Ispaljivanje pojedinačnih raketa tokom bitaka u tako ogromnom gradu kao što je Berlin našlo je najširu primjenu.
Za vođenje takve vatre u gardijskim minobacačkim jedinicama formirane su jurišne grupe približno sljedećeg sastava: oficir - komandir grupe, inženjer elektrotehnike, 25 vodnika i vojnika za jurišnu grupu M-31 i 8-10 za M-13 jurišna grupa.
O intenzitetu borbi i vatrenim zadacima koje je raketna artiljerija izvodila u borbama za Berlin može se suditi po broju raketa utrošenih u tim borbama. U ofanzivnoj zoni 3. udarne armije potrošeno je: granata M-13 - 6270; granata M-31 – 3674; granata M-20 – 600; Granate M-8 - 1878.
Od ovog iznosa raketne artiljerijske jurišne grupe su potrošile: M-8 granata - 1638; granata M-13 – 3353; granata M-20 – 191; Granata M-31 – 479.
Ove grupe u Berlinu su uništile 120 zgrada koje su bile jaki centri neprijateljskog otpora, uništile tri topa 75 mm, potisnule desetine vatrenih tačaka i ubile preko 1.000 neprijateljskih vojnika i oficira.
Tako su naša slavna „Katuša“ i njen nepravedno uvređeni brat „Luka“ postali oružje pobede u punom smislu te reči!
Publikacije u sekciji Muzeji
"Katyusha" je došla na obalu
3 poznata borbena vozila u muzejima, filmovima i kompjuterskim igricama.
14. jula 1941. godine, nedaleko od železničke stanice u gradu Orša, čuvena baterija kapetana Ivana Flerova prvi put je napala neprijatelja. Baterija je bila naoružana potpuno novim, Nemcima nepoznatim, borbenim vozilima BM-13, koje bi vojnici od milja zvali „Katuše“.
Tada je malo ko znao da će ova vozila učestvovati u najvažnijim bitkama Velikog domovinskog rata i da će, uz legendarne tenkove T-34, postati simbol pobede u ovoj užasan rat. Međutim, i ruski i njemački vojnici i oficiri mogli su cijeniti svoju moć već nakon prvih hitaca.
Profesor Akademije vojnih nauka Ruske Federacije, kaže naučni direktor Rusko vojno istorijsko društvo Mikhail Myagkov.
Prva operacija
Podaci o broju vozila na servisu sa akumulatorom variraju: prema jednoj verziji bilo ih je četiri, po drugoj - pet ili sedam. Ali definitivno možemo reći da je učinak njihove upotrebe bio zapanjujući. Na stanici je uništena vojna oprema i vozovi i, prema našim podacima, bataljon nemačke pešadije, kao i važna vojna imovina. Eksplozija je bila toliko jaka da je Franz Halder, načelnik Generalštaba kopnene snage Njemačka, zapisao je u svom dnevniku da se tlo topilo na mjestu gdje su granate pogodile.
Flerovljeva baterija je prebačena u područje Orše, pošto su stigle informacije da je došlo do nagomilavanja veliki broj tereta važnog za nemačku stranu. Postoji verzija da je pored nemačkih jedinica koje su tamo stigle, bilo i takvih tajno oružje SSSR, koji nisu imali vremena da odvedu u pozadinu. Moralo se brzo uništiti da ga Nemci ne bi dobili.
Za izvođenje ove operacije stvorena je posebna tenkovska grupa koja je podržavala bateriju dok je išla do Orše duž već napuštene Sovjetske trupe teritorije. Odnosno, Nemci su ga mogli zauzeti svakog trenutka; to je bio veoma opasan, rizičan poduhvat. Kada se baterija tek spremala za polazak, konstruktori su strogo naredili da se BM-13 digne u vazduh u slučaju povlačenja i opkoljavanja, kako vozila nikada ne bi pala pred neprijatelja.
Vojnici će to naređenje izvršiti kasnije. Prilikom povlačenja kod Vjazme baterija je bila opkoljena, a u noći 7. oktobra 1941. godine upala je u zasedu. Ovdje je baterija, nakon što je ispalila svoju posljednju salvu, dignuta u zrak po naređenju Flerova. I sam kapetan je umro, posthumno je odlikovan Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena 1942. godine, a 1995. postao je heroj Rusije.
Slika BM-13 („Katyusha“) aktivno se koristi u video igricama o Drugom svjetskom ratu:
BM-13 ("Katyusha") u kompjuterskoj igrici Company of Heroes 2
Salvo BM-13 u kompjuterskoj igrici "Iza neprijateljskih linija - 2"
Vozilo BM-13 (Katyusha)
Katjuša volej u kompjuterskoj sobi igra Rat Prednja strana: Prekretnica
O istoriji stvaranja raketnih bacača
Razvoj raketa počeo je u našoj zemlji još 20-ih godina 20. vijeka, a bavili su ga zaposleni u Institutu za gasnu dinamiku. Tridesetih godina prošlog stoljeća istraživanja su nastavljena u Institutu za istraživanje raketa, na čijem je čelu bio Georgy Langemak. Nakon toga je uhapšen i podvrgnut represiji.
1939–1941. unapređeni su mlazni sistemi i izvršena su ispitivanja. U martu - junu 1941. bio je prikaz sistema. Odluka o stvaranju baterija sa novim oružjem donesena je bukvalno nekoliko sati prije početka rata: 21. juna 1941. godine. Naoružanje prve baterije činila su vozila BM-13 sa projektilom kalibra 130 mm. Istovremeno je bio u toku razvoj vozila BM-8, a 1943. godine pojavio se BM-31.
Osim mašina, razvijen je i specijalni barut. Nemci su lovili ne samo naše instalacije, već i sastav baruta. Nikada nisu uspeli da razotkriju njegovu tajnu. Razlika u djelovanju ovog baruta bila je u tome što su njemačke puške ostavljale dugi trag dima, dug više od 200 metara - odmah se moglo shvatiti odakle puca. Nismo imali takvu vrstu dima.
Ovi su se pripremali mlazni sistemi paljba u fabrici Kompressor (u mirnodopskom periodu to je bila fabrika rashladne opreme, što s dobre strane karakteriše zamenljivost u teškoj industriji) i u fabrici Voronjež Kommunar. I naravno, pored prve baterije kapetana Flerova, na početku rata stvorene su i druge baterije, naoružane raketnim sistemima. Izgleda savremeni istraživači godine, na samom početku rata upućeni su u štab straže. Većina ih je poslata na Zapadni front kako bi spriječili Nijemce da iznenadno zauzmu štab kako bi savladali neprijatelja vatrom i zaustavili njihovo napredovanje.
O nadimku
Prva Flerovljeva baterija učestvovala je u borbama za Smolensk, Dukhovshchina, Roslavl, Spas-Demensk. Ostale baterije, bilo ih je oko pet, nalazile su se na području grada Rudnog. A prva verzija o porijeklu nadimka ovih automobila - "Katyusha" - zaista je povezana s pjesmom. Baterije su rafalnom ispalile na trg Rudni, gde su se u tom trenutku nalazili Nemci; jedan od svedoka onoga što se dešavalo je navodno rekao: „Da, ovo je pesma!“ - a neko drugi je potvrdio: "Da, kao Katjuša." I ovaj nadimak je prvo migrirao u štab 20. armije, gdje se nalazila baterija, a zatim se proširio po cijeloj zemlji.
Druga verzija o Katjuši povezana je s tvornicom Kommunar: na automobile su postavljena slova "K". U prilog ovoj teoriji govori i činjenica da su vojnici haubici M-20 dali nadimak slovom “M” “Majka”. Postoje mnoge druge pretpostavke o porijeklu nadimka "Katyusha": neko vjeruje da su u trenutku salve automobili "pjevali" izvučeni - istoimena pjesma također ima dugačko pjevanje; neko kaže da je na jednom od auta bilo ispisano ime prave žene i tako dalje. Ali, uzgred budi rečeno, bilo je i drugih imena. Kada se pojavila instalacija M-31, neko ju je počeo zvati "Andryusha", a njemački minobacač Nebelwerfer dobio je nadimak "Vanyusha".
Inače, jedno od naziva BM-13 među njemačkim vojnicima bio je nadimak „Staljinov organ“, jer su mašine za vođenje ličile na cijevi. I sam zvuk, kada je Katjuša "pevala", takođe je podsećao na muziku za orgulje.
Avioni, brodovi i saonice
Raketni bacači tipa BM-13 (kao i BM-8 i BM-31) montirani su na avione, na brodove, na čamce, čak i na saonice. U korpusu Leva Dovatora, kada je krenuo u napad na njemačku pozadinu, ove su instalacije bile smještene upravo na saonicama.
Međutim, klasična verzija je, naravno, kamion. Kada su automobili prvi put krenuli u proizvodnju, bili su montirani na kamion ZIS-6 sa tri osovine; kada je postavljen u borbeni položaj, pozadi su ugrađene još dvije dizalice za veću stabilnost. Ali već od kraja 1942., posebno 1943., ovi vodiči su se sve više počeli montirati na dobro dokazane američke kamione Studebaker isporučene pod Lend-Lease-om. Oni su imali dobra brzina i prohodnost. Inače, ovo je jedan od zadataka sistema - ispaliti salvu i brzo se sakriti.
"Katyusha" je zaista postala jedno od glavnih oružja Pobjede. Svi znaju tenk T-34 i Katjušu. Štaviše, znaju to ne samo kod nas, već i u inostranstvu. Kada je SSSR pregovarao o Lend-Lease-u, razmjenjujući informacije i opremu sa Britancima i Amerikancima, sovjetska strana je tražila nabavku radio opreme, radara i aluminija. A saveznici su tražili Katjušu i T-34. SSSR nam je dao tenkove, ali nisam siguran za Katjuše. Najvjerovatnije su i sami saveznici shvatili kako su ove mašine napravljene, ali možete stvoriti idealan model i ne možete organizirati masovnu proizvodnju.
Muzeji u kojima možete vidjeti BM-13
Muzej je sastavni i ujedno glavni dio memorijalni kompleks Pobjeda na Poklonnoj brdu u Moskvi. Na njenoj teritoriji nalazi se izložba oružja, vojne opreme i inžinjerijske strukture (oružje Pobjede, zarobljena oprema, željezničke trupe, vojni autoput, artiljerija, oklopna vozila, Zračne snage, mornarica). Muzej ima jedinstvene eksponate. Među njima su rijetki avioni, jedan leteći - U-2, najbolji tenk T-34 iz Drugog svjetskog rata i, naravno, legendarni BM-13 („Katyusha“).
Centar za vojno patriotsko vaspitanje otvoren je 2000. godine. Zbirka muzeja obuhvata oko 2.600 eksponata, uključujući istorijske relikvije i replike o istoriji Rusije i Voronješke oblasti. Izložbeni prostor - četiri sale i sedam izložbi.
Muzej se nalazi u masovnoj grobnici br. 6. U maju 2010. godine postavljena je stela ispred muzeja u vezi sa dodjelom titule „Grad” Voronježu. vojnička slava" Na trgu ispred muzeja posjetitelji mogu vidjeti jedinstvenu izložbu vojne opreme i artiljerijskih oruđa.
Najstariji vojni muzej u Rusiji. Njegovim rođendanom se smatra 29. avgust (novi stil) 1703. godine.
Muzejska ekspozicija smještena je u 13 dvorana na površini od preko 17 hiljada kvadratnih metara. Posetiocima je posebno zanimljiva eksterna postavka muzeja, otvorena nakon rekonstrukcije u novembru 2002. godine. Njegov glavni dio nalazi se u dvorištu Kronverka na površini većoj od dva hektara. Vanjska izložba je jedinstvena po svojoj cjelovitosti, istorijskoj i naučnoj vrijednosti. Oko 250 komada artiljerijskih oruđa nalazi se na otvorenim površinama, raketno oružje, inženjering i komunikacionu tehnologiju, uključujući domaće i strane alate - od drevnih do najsavremenijih.
Istorijski muzej Rudnyansky svečano je otvoren 9. maja 1975. godine, a danas njegova izložba zauzima četiri dvorane. Posjetioci mogu vidjeti fotografije prvih raketnih bacača legendarnog raketnog bacača BM-13; fotografije i nagrade učesnika Smolenske bitke; lične stvari, nagrade, fotografije partizana Smolenske partizanske brigade; materijal o divizijama koje su oslobodile okrug Rudnjanski 1943.; štandovi koji posjetitelju govore o šteti nanesenoj na ovom području tokom Velikog Domovinskog rata. Požutjela frontovska pisma i fotografije, isječci iz novina i lične stvari pred očima gostiju muzeja vaskrsavaju slike ratnih heroja - vojnika i oficira.
Istorijski i zavičajni muzej nazvan po N.Ya. Savčenko je centar za građansko i patriotsko obrazovanje mladih. Sastoji se iz dva dijela: glavne zgrade i demonstracije. Na tom mjestu nalazi se sva vojna i rijetka oprema dostupna u muzeju. Ovo je avion An-2, tenk T-34 i parna lokomotiva.
Dostojno mjesto na izložbama zauzima poznata "Katyusha" zasnovana na ZIL-157, GAZ-AA (kamion i po), ZIS-5 (kamion od tri tone), GAZ-67, oklopno osoblje nosač, traktor DT-54, traktor Univerzal, vojnička poljska kuhinja i dr.
"Katyusha" u bioskopu
Jedan od glavnih filmova sa njenim učešćem bila je melodrama Vladimira Motila "Zhenya, Zhenechka i Katyusha". U ovom filmu BM-13 se može vidjeti iz gotovo svih uglova, općenito i izbliza.
Nakon usvajanja raketa vazduh-vazduh 82 mm RS-82 (1937) i raketa vazduh-zemlja 132 mm RS-132 (1938) u vazduhoplovnu službu, Glavna artiljerijska uprava postavila je proizvođača projektila - The Jet Istraživački institut ima zadatak da izradi višestruki raketni sistem baziran na projektilima RS-132. Ažurirane taktičke i tehničke specifikacije izdate su institutu u junu 1938.
U skladu s tim zadatkom, institut je do ljeta 1939. razvio novi 132 mm visokoeksplozivni fragmentacijski projektil, koji je kasnije dobio službeni naziv M-13. U poređenju sa avionom RS-132, ovaj projektil je imao veći domet leta i bio je znatno snažniji. borbena jedinica. Povećanje dometa leta postignuto je povećanjem količine raketnog goriva, što je zahtijevalo produženje raketnog i bojevog dijela rakete za 48 cm.Projektil M-13 imao je nešto bolje aerodinamičke karakteristike od RS-132, što je omogućilo za postizanje veće preciznosti.
Za projektil je razvijen i samohodni lanser sa više punjenja. Njegova prva verzija nastala je na bazi kamiona ZIS-5 i dobila je oznaku MU-1 (mehanizirana jedinica, prvi uzorak). Terenska ispitivanja instalacije obavljena između decembra 1938. i februara 1939. godine pokazala su da nije u potpunosti ispunjavala zahtjeve. Uzimajući u obzir rezultate ispitivanja, Institut za mlazna istraživanja razvio je novi lanser MU-2, koji je u septembru 1939. godine prihvaćen od strane Glavnog artiljerijskog upravljanja na terensko ispitivanje. Na osnovu rezultata terenskih ispitivanja obavljenih u novembru 1939. godine, institutu je naručeno pet lansera za vojna ispitivanja. Još jednu instalaciju naručila je Uprava artiljerije mornarica za upotrebu u sistemu obalske odbrane.
Postavka je 21. juna 1941. demonstrirana čelnicima Svesavezne komunističke partije (6) i sovjetske vlade, a istog dana, bukvalno nekoliko sati prije početka Velikog otadžbinskog rata, donesena je odluka napravljeno da se hitno pokrene masovna proizvodnja projektila M-13 i lansera, koji je dobio službeni naziv BM-13 (borbeno vozilo 13).
Proizvodnja jedinica BM-13 organizovana je u fabrici Voronjež po imenu. Kominterne iu moskovskom pogonu "Kompresor". Jedno od glavnih preduzeća za proizvodnju raketa bila je moskovska tvornica nazvana po. Vladimir Iljič.
Tokom rata hitno je pokrenuta proizvodnja lansera u nekoliko preduzeća sa različitim proizvodnim mogućnostima, te su u vezi s tim učinjene manje ili više značajne promjene u dizajnu instalacije. Tako su trupe koristile do deset varijanti lansera BM-13, što je otežavalo obuku osoblja i negativno uticalo na rad vojne opreme. Iz tih razloga razvijen je i pušten u upotrebu u aprilu 1943. godine objedinjeni (normalizovani) lanser BM-13N, prilikom čijeg kreiranja su konstruktori kritički analizirali sve delove i komponente kako bi se povećala obradivost njihove proizvodnje i smanjila cena, jer zbog čega su sve komponente dobile nezavisne indekse i postale univerzalne. Compound
BM-13 "Katyusha" uključuje sljedeće vojnim sredstvima:
Borbeno vozilo (BM) MU-2 (MU-1);
Rakete.
raketa M-13:
Projektil M-13 se sastoji od bojeve glave i barutnog mlaznog motora. Dizajn bojeve glave podsjeća na visokoeksplozivnu fragmentacijsku topničku granatu i opremljena je eksplozivnim punjenjem koje se detonira pomoću kontaktnog fitilja i dodatnog detonatora. Mlazni motor ima komoru za sagorevanje u kojoj je postavljeno pogonsko gorivo u obliku cilindričnih blokova sa aksijalnim kanalom. Piro-zapaljivači se koriste za paljenje barutnog punjenja. Gasovi koji nastaju prilikom sagorevanja barutanih bombi teku kroz mlaznicu, ispred koje se nalazi dijafragma koja sprečava izbacivanje bombi kroz mlaznicu. Stabilizaciju projektila u letu osigurava repni stabilizator sa četiri pera zavarena od štancanih čeličnih polovica. (Ovaj način stabilizacije pruža manju preciznost u odnosu na stabilizaciju rotacijom oko uzdužne ose, ali omogućava veći domet leta projektila. Osim toga, upotreba pernatog stabilizatora uvelike pojednostavljuje tehnologiju proizvodnje raketa).
Domet leta projektila M-13 dostigao je 8470 m, ali je došlo do vrlo značajnog raspršenja. Prema tablicama gađanja iz 1942. godine, sa dometom gađanja od 3000 m, bočno odstupanje je bilo 51 m, a na dometu - 257 m.
Godine 1943. razvijena je modernizirana verzija rakete, označena kao M-13-UK (poboljšana preciznost). Da bi se povećala preciznost gađanja projektila M-13-UK, u prednjem centrirnom zadebljanju raketnog dijela napravljeno je 12 tangencijalno lociranih rupa kroz koje u toku rada raketnog motora izlazi dio barutnih gasova, uzrokujući projektil da se okreće. Iako se domet leta projektila donekle smanjio (na 7,9 km), poboljšanje točnosti dovelo je do smanjenja površine disperzije i povećanja gustoće vatre za 3 puta u odnosu na projektile M-13. Uvođenje projektila M-13-UK u upotrebu u aprilu 1944. godine doprinijelo je naglom povećanju vatrenih sposobnosti raketne artiljerije.
MLRS lanser "Katyusha":
Za projektil je razvijen samohodni bacač sa više punjenja. Njegova prva verzija, MU-1, zasnovana na kamionu ZIS-5, imala je 24 vodilice postavljene na poseban okvir u poprečnom položaju u odnosu na uzdužnu osu vozila. Njegov dizajn omogućavao je lansiranje raketa samo okomito na uzdužnu osu vozila, a mlazovi vrućih gasova oštetili su elemente instalacije i karoseriju ZIS-5. Bezbjednost također nije osigurana ni pri kontroli vatre iz vozačke kabine. Lanser se snažno zaljuljao, što je pogoršalo preciznost raketa. Punjenje lansera sa prednje strane šina bilo je nezgodno i dugotrajno. Vozilo ZIS-5 imalo je ograničenu sposobnost kretanja.
Napredniji lanser MU-2 baziran na terenskom kamionu ZIS-6 imao je 16 vodilica smještenih duž ose vozila. Svaka dva vodiča su bila povezana, formirajući jedinstvenu strukturu nazvanu "iskra". U dizajn instalacije uvedena je nova jedinica - podokvir. Podokvir je omogućio da se kompletan artiljerijski deo lansera (kao jedna celina) montira na njega, a ne na šasiju, kao što je ranije bio slučaj. Jednom sklopljena, artiljerijska jedinica se relativno lako montirala na šasiju bilo koje marke automobila uz minimalne modifikacije potonjeg. Stvoreni dizajn omogućio je smanjenje intenziteta rada, vremena proizvodnje i troškova lansera. Težina artiljerijske jedinice smanjena je za 250 kg, trošak za više od 20 posto, a borbene i operativne kvalitete instalacije su značajno povećane. Zbog uvođenja oklopa za rezervoar za gas, gasovod, bočne i stražnje zidove kabine vozača, povećana je preživljavanje lansera u borbi. Povećan je sektor paljbe, povećana je stabilnost lansera u pokretnom položaju, a poboljšani mehanizmi za podizanje i okretanje omogućili su povećanje brzine usmjeravanja instalacije na metu. Prije lansiranja, borbeno vozilo MU-2 je podignuto slično kao i MU-1. Snage koje ljuljaju lanser, zahvaljujući položaju vodilica duž šasije vozila, primijenjene su duž njegove ose na dvije dizalice koje se nalaze u blizini centra gravitacije, tako da je ljuljanje postalo minimalno. Opterećenje u instalaciji izvršeno je iz zatvarača, odnosno sa stražnje strane vodilica. To je bilo praktičnije i omogućilo je značajno ubrzanje operacije. Instalacija MU-2 imala je rotirajuće i podizne mehanizme najjednostavniji dizajn, nosač za montažu nišana sa konvencionalnom artiljerijskom panoramom i velikim metalnim rezervoarom za gorivo postavljenim na stražnjoj strani kokpita. Prozori kokpita bili su prekriveni oklopnim sklopivim štitovima. Nasuprot sjedištu komandira borbenog vozila, na prednjoj ploči bila je montirana mala pravougaona kutija sa okretnom pločom koja podsjeća na telefonski brojčanik i ručkom za okretanje brojčanika. Ovaj uređaj se zvao „požarna centrala“ (FCP). Od njega je išao kabelski svežanj do posebne baterije i do svake vodilice.
Jednim okretom ručke lansera, električni krug se zatvorio, okidač postavljen u prednjem dijelu raketne komore projektila, palilo se reaktivno punjenje i ispaljen hitac. Brzina paljbe određena je brzinom rotacije PUO ručke. Svih 16 granata moglo je biti ispaljeno za 7-10 sekundi. Vrijeme potrebno za prebacivanje lansera MU-2 iz putnog u borbeni položaj iznosilo je 2-3 minute, vertikalni ugao gađanja bio je od 4° do 45°, a horizontalni ugao gađanja 20°.
Dizajn lansera omogućio mu je da se kreće u nabijenom stanju prilično velikom brzinom (do 40 km/h) i brzo se rasporedi na vatreni položaj, što je olakšalo iznenadne napade na neprijatelja.
Značajan faktor povećanja taktičke mobilnosti raketnih artiljerijskih jedinica naoružanih instalacijama BM-13N bila je činjenica da je kao baza za lanser korišten moćni američki kamion Studebaker US 6x6, koji je isporučen SSSR-u pod Lend-Lease-om. Ovaj automobil je imao povećanu sposobnost trčanja, što mu je omogućio snažan motor, tri pogonske osovine (raspored točkova 6x6), multiplikator dometa, vitlo za samopovlačenje i visoka lokacija svih delova i mehanizama osetljivih na vodu. Razvoj serijskog borbenog vozila BM-13 konačno je završen stvaranjem ovog lansera. U ovom obliku borila se do kraja rata.
Taktičko-tehničke karakteristike MLRS BM-13 "Katyusha".
M-13 raketa
Kalibar, mm 132
Težina projektila, kg 42,3
Masa bojeve glave, kg 21,3
Masa eksploziva, kg 4,9
Maksimalni domet paljbe, km 8,47
Vrijeme proizvodnje salve, sec 7-10
Borbeno vozilo MU-2
Baza ZiS-6 (8x8)
Težina BM, t 43,7
Maksimalna brzina, km/h 40
Broj vodilica 16
Vertikalni ugao paljenja, stepeni od +4 do +45
Horizontalni ugao pucanja, 20 stepeni
Obračun, pers. 10-12
Godina usvajanja 1941
Testiranje i rad
Prva baterija poljske raketne artiljerije, poslata na front u noći između 1. i 2. jula 1941. godine, pod komandom kapetana I. A. Flerova, bila je naoružana sa sedam instalacija proizvođača Jet Research Institute. Prvom salvom u 15:15 14. jula 1941., baterija je zbrisala železnički čvor Orša zajedno sa nemačkim vozovima sa trupama i vojnom opremom koji su se nalazili na njemu.
Izuzetna efikasnost baterije kapetana I. A. Flerova i još sedam takvih baterija formiranih nakon nje doprinijela je brzom povećanju stope proizvodnje mlaznog oružja. Već u jesen 1941. na frontovima je djelovalo 45 trobaterijskih divizija sa četiri lansera po bateriji. Za njihovo naoružanje proizvedeno je 593 BM-13 instalacije 1941. godine. Kako je vojna oprema stigla iz industrije, počelo je formiranje pukova raketne artiljerije, koje su činile tri divizije naoružane lanserima BM-13 i jedan protivavionski divizion. Puk je imao 1.414 ljudi, 36 lansera BM-13 i 12 protivavionskih topova kalibra 37 mm. Salvo puka iznosilo je 576 granata od 132 mm. Istovremeno, živa snaga i Borbena vozila neprijatelj je uništen na površini od preko 100 hektara. Zvanično su se pukovi zvali gardijski minobacački pukovi rezervne artiljerije Vrhovne komande.
| Kategorije: | |
"katjuša"
Gardijski raketni minobacač postao je jedan od najstrašnijih vrsta oružja Velikog domovinskog rata
Sada niko sa sigurnošću ne može reći pod kojim okolnostima je višecevni raketni bacač dobio žensko ime, pa čak i u umanjenom obliku - "Katyusha". Jedno je poznato - nisu sve vrste oružja dobile nadimak na frontu. A ova imena često nisu bila nimalo laskava. Na primjer, jurišni avion Il-2 ranih modifikacija, koji je spasio živote više od jednog pješaka i bio najpoželjniji "gost" u svakoj bitci, među vojnicima je dobio nadimak "grbavi" zbog kokpita koji viri iznad trupa. . A mali lovac I-16, koji je na svojim krilima iznio najveći teret prvih zračnih borbi, nazvan je „magarac“. Bilo je, međutim, i strašnih nadimaka - teška samohodna artiljerijska jedinica Su-152, koja je bila sposobna da jednim udarcem obori kupolu Tigra, s poštovanjem je nazvana "Sveta jednospratna kuća - "mali" . U svakom slučaju, imena koja su najčešće davana bila su stroga i stroga. I evo takve neočekivane nežnosti, ako ne i ljubavi...
Međutim, ako pročitate sjećanja veterana, posebno onih koji su u svojoj vojnoj profesiji ovisili o djelovanju minobacača - pješadije, tenkovske posade, signalisti, onda postaje jasno zašto su vojnici toliko voljeli ova borbena vozila. Po svojoj borbenoj moći, "Katyusha" nije imala premca.
Odjednom se iza nas začuo škripac, tutnjava, i vatrene strijele su proletjele kroz nas u visine... Na visinama je sve bilo prekriveno vatrom, dimom i prašinom. Usred ovog haosa, vatrene svijeće su planule od pojedinačnih eksplozija. Do nas je dopirao užasan urlik. Kada se sve ovo smirilo i začula komanda "Naprijed", zauzeli smo visinu, gotovo bez otpora, "izigrali smo Katjuše" tako čisto... Na visini, kada smo se popeli, vidjeli smo da je sve u redu. je preoran. Od rovova u kojima su se nalazili Nemci gotovo da i nije ostalo tragova. Bilo je mnogo leševa neprijateljskih vojnika. Ranjene fašiste su naše bolničarke previjale i zajedno sa malim brojem preživjelih slale u pozadinu. Na licima Nemaca je bio strah. Još nisu shvatili šta im se dogodilo i nisu se oporavili od salve Katjuše.
Iz memoara ratnog veterana Vladimira Yakovlevich Ilyashenko (objavljeno na web stranici Iremember.ru)
Svaki projektil bio je približno jednak snazi haubice, ali je sama instalacija mogla gotovo istovremeno ispaliti, ovisno o modelu i veličini municije, od osam do 32 projektila. „Katuše“ su delovale u divizijama, pukovima ili brigadama. Štaviše, u svakoj diviziji, opremljenoj, na primjer, instalacijama BM-13, bilo je pet takvih vozila, od kojih je svako imalo 16 vodilica za lansiranje projektila 132 mm M-13, svaki težak 42 kilograma s dometom leta od 8470 metara. . Shodno tome, samo jedna divizija mogla je na neprijatelja ispaliti 80 granata. Da je divizija bila opremljena lanserima BM-8 sa 32 granate od 82 mm, tada bi jedna salva već iznosila 160 projektila. Koliko je to 160 raketa koje padaju na malo selo ili utvrđenu visinu za nekoliko sekundi - zamislite sami. Ali u mnogim operacijama tokom rata artiljerijsku pripremu vršili su pukovi, pa čak i brigade Katjuša, a to je više od stotinu vozila, odnosno više od tri hiljade granata u jednoj salvi. Vjerovatno niko ne može zamisliti koliko je to tri hiljade granata koje za pola minute preore rovove i utvrđenja...
Tokom ofanzive, sovjetska komanda je nastojala da koncentriše što više artiljerije na čelu glavnog napada. Supermasivna artiljerijska priprema, koja je prethodila proboju neprijateljskog fronta, bila je adut Crvene armije. Niti jedna vojska u tom ratu nije bila u stanju da pruži takvu vatru. Godine 1945., tokom ofanzive, sovjetska komanda je koncentrisala do 230-260 topova artiljerijskih topova duž jednog kilometra fronta. Pored njih, na svaki kilometar je bilo u prosjeku 15-20 borbenih vozila raketne artiljerije, ne računajući stacionarne lansere - okvire M-30. Tradicionalno, Katjuše su izvršile artiljerijski napad: raketni bacači ispalili su salvu kada je pješadija već napadala. Često, nakon nekoliko rafala raketa Katjuša, pješadi su ulazili u prazno naselje ili na neprijateljske položaje, a da ne nailaze na otpor.
Naravno, takav napad nije mogao uništiti sve neprijateljske vojnike - rakete Katyusha mogle su djelovati u fragmentiranom ili visokoeksplozivnom načinu, ovisno o tome kako je fitilj konfiguriran. Kada je postavljena na djelovanje fragmentacije, raketa je eksplodirala odmah nakon što je stigla do zemlje; u slučaju “high-explosive” instalacije, fitilj je ispaljivao s malim zakašnjenjem, omogućavajući projektilu da uđe dublje u zemlju ili drugu prepreku. Međutim, u oba slučaja, ako su neprijateljski vojnici bili u dobro utvrđenim rovovima, gubici od granatiranja su bili mali. Stoga su se katjuše često koristile na početku artiljerijskog napada kako bi se spriječilo da se neprijateljski vojnici sakriju u rovovima. Upravo zahvaljujući iznenađenju i snazi jedne salve upotreba raketnih minobacača donijela je uspjeh.
Već na padini uzvišenja, na maloj udaljenosti od bataljona, neočekivano smo naišli na salvu naše rodne Katjuše - višecijevnog raketnog minobacača. Bilo je strašno: mine velikog kalibra eksplodirale su oko nas za minut, jedna za drugom. Trebalo im je vremena da dođu do daha i dođu sebi. Sada su se novinski izvještaji o slučajevima u kojima su njemački vojnici koji su bili pod vatrom raketa Katjuša poludjeli činili sasvim uvjerljivim.
“Ako privučete artiljerijski puk, komandant puka će sigurno reći: “Nemam ove podatke, moram pucati iz topova.” Ako on počne pucati, a oni pucaju iz jednog topa, uzimajući metu u rač. - ovo je signal neprijatelju: šta da radi? Skloni se "Obično se daje 15-20 sekundi za zaklon. Za to vreme artiljerijska cev će ispaliti jednu ili dve granate. A za 15-20 sekundi moja divizija će ispaliti 120 projektila, koji dolaze odjednom“, kaže komandant raketnog minobacačkog puka Aleksandar Filipovič Panujev.
Teško je zamisliti kako bi bilo da vas pogode projektili Katjuša. Prema riječima onih koji su preživjeli takvo granatiranje (i njemačkih i sovjetskih vojnika), bilo je to jedno od najstrašnijih iskustava u cijelom ratu. Svi različito opisuju zvuk koji su rakete ispuštale tokom leta – škripanje, zavijanje, urlanje. Kako god bilo, u kombinaciji s naknadnim eksplozijama, tokom kojih je nekoliko sekundi na površini od nekoliko hektara zemlja, pomiješana s dijelovima zgrada, opreme i ljudi, odletjela u zrak, to je dalo snažan psihološki efekat. Kada su vojnici zauzeli neprijateljske položaje, nije ih dočekala vatra, ne zato što su svi poginuli - samo je raketna vatra izluđivala preživjele.
Psihološka komponenta bilo kojeg oružja ne treba potcijeniti. Njemački bombarder Ju-87 bio je opremljen sirenom koja je urlala tokom poniranja, potiskujući i psihu onih koji su u tom trenutku bili na zemlji. A tokom napada njemačkih tenkova Tiger, posade protivtenkovskih topova ponekad su napuštale svoje položaje u strahu od čeličnih čudovišta. "Katuše" su imale isti psihološki efekat. Za ovaj strašni urlik, inače, od Nemaca su dobili nadimak „Staljinovi organi“.
Jedini ljudi u Crvenoj armiji kojima nije odgovaralo Katjuše bili su artiljerci. Činjenica je da su se mobilne instalacije raketnih minobacača obično kretale na položaje neposredno prije salve i jednako brzo pokušavale napustiti. Istovremeno, Nemci su, iz očiglednih razloga, prvo pokušali da unište Katjuše. Stoga su odmah nakon salve raketnih minobacača njihove položaje po pravilu počela intenzivno napadati njemačka artiljerija i avijacija. A s obzirom na to da su položaji topovske artiljerije i raketnih minobacača često bili locirani nedaleko jedan od drugog, napadom su bili obuhvaćeni artiljeri koji su ostali tamo odakle su raketari pucali.
SOVIETSKI RAKETNI MENADŽERI PUCAJU KATJUŠU. Fotografija iz arhive ruskog Ministarstva odbrane
„Odabiremo vatrene položaje. Oni nam kažu: „Ima vatreni položaj na tom i tom mjestu, sačekaćete vojnike ili postavljene svjetionike.“ Zauzimamo vatrene položaje noću. U ovo vrijeme nam se približava divizija Katjuša. Da imam vremena odmah bih uklonio odatle njihov položaj.Kaćuše su ispalile salvu na vozila i otišli.A Nemci su podigli devet Junkera da bombarduju diviziju i divizija je pobegla.Otišli su u bateriju.Tamo je metež! To je bilo otvoreno mesto, krili su se ispod lafeta topova. Bombardovali su svakog nasumce, oni koji nisu dobili i otišli", kaže bivši artiljerac Ivan Trofimovič Salnicki.
Prema bivšim sovjetskim raketama koji su se borili na Katjušama, divizije su najčešće djelovale unutar nekoliko desetina kilometara fronta, pojavljujući se tamo gdje je njihova podrška bila potrebna. Prvo su oficiri ušli na položaje i napravili odgovarajuće proračune. Ovi proračuni su, inače, bili prilično složeni - uzeli su u obzir ne samo udaljenost do cilja, brzinu i smjer vjetra, već čak i temperaturu zraka, koja je utjecala na putanju projektila. Nakon svih proračuna, vozila su se pomerila na položaj, ispalila nekoliko salvi (najčešće ne više od pet) i hitno otišla u pozadinu. Kašnjenje je u ovom slučaju zaista bilo poput smrti – Nemci su odmah artiljerijskom vatrom zatrpali mesto sa koga su ispaljeni raketni minobacači.
Tokom ofanzive, taktika korištenja Katjuša, koja je konačno usavršena do 1943. godine i korištena svuda do kraja rata, bila je drugačija. Na samom početku ofanzive, kada je bilo potrebno probiti duboko slojevitu odbranu neprijatelja, artiljerija (cijev i raketa) formirala je takozvanu „baražu vatre“. Na početku granatiranja, sve haubice (često i teške samohodne topove) i raketni minobacači "obrađivali" su prvu liniju odbrane. Zatim je vatra prebačena na utvrđenja druge linije, a pješadija je zauzela rovove i zemunice prve. Nakon toga, vatra je prebačena u unutrašnjost - na treću liniju, au međuvremenu su pješaci zauzeli drugu. Štaviše, što je pešadija išla dalje, to je manje topova artiljerija mogla da je podrži - tegljeni topovi nisu je mogli pratiti tokom čitave ofanzive. Ovaj zadatak je dodijeljen samohodnim topovima i Katjušama. Oni su zajedno sa tenkovima pratili pešadiju, podržavajući ih vatrom. Prema riječima onih koji su učestvovali u takvim ofanzivama, nakon "baraža" raketa Katjuša, pješadija je hodala po spaljenom pojasu zemlje širokom nekoliko kilometara, na kojem nije bilo tragova pažljivo pripremljene odbrane.
BM-13 "KATUŠA" NA BAZI KAMIONA "STUDEBEKER". Fotografija sa Easyget.narod.ru
Nakon rata, Katjuše su počele da se postavljaju na postolja - borbena vozila su se pretvorila u spomenike. Sigurno su mnogi vidjeli takve spomenike širom zemlje. Svi su manje-više slični jedni drugima i gotovo ne odgovaraju onim vozilima koja su se borila u Velikom domovinskom ratu. Činjenica je da se na ovim spomenicima gotovo uvijek nalazi raketni bacač baziran na vozilu ZiS-6. Doista, na samom početku rata na ZiS-ove su instalirani raketni bacači, ali čim su američki kamioni Studebaker počeli stizati u SSSR pod Lend-Lease-om, pretvoreni su u najobičniju bazu za Katjuše. ZiS, kao i Lend-Lease Chevroleti, bili su preslabi da nose tešku instalaciju sa vodičima za rakete van puta. Ne radi se samo o motoru relativno male snage – okviri ovih kamiona nisu mogli izdržati težinu jedinice. Zapravo, Studebakeri su se također trudili da se ne preopterećuju projektilima - ako su morali otputovati na poziciju iz daleka, onda su projektili bili napunjeni neposredno prije salve.
Pored ZiSova, Chevroleta i najčešćih Studebakera među Katjušama, Crvena armija je koristila tenkove T-70 kao šasije za raketne bacače, ali su brzo napušteni - motor tenka i njegov prijenos su se pokazali preslabi za to tako da instalacija može neprekidno krstariti duž linije fronta. U početku su raketari uopće radili bez šasije - lansirni okviri M-30 su transportovani u stražnjim dijelovima kamiona, istovarujući ih direktno na svoje položaje.
Iz istorije ruske (sovjetske) raketne nauke
KATJUŠ RAKETI:
M-8 - kalibar 82 milimetra, težina osam kilograma, radijus oštećenja 10-12 metara, domet paljbe 5500 metara
M-13 - kalibar 132 milimetra, težina 42,5 kilograma, domet paljbe 8470 metara, radijus oštećenja 25-30 metara
M-30 - kalibar 300 milimetara, težina 95 kilograma, domet paljbe 2800 metara (nakon modifikacije - 4325 metara). Ove granate su lansirane iz stacionarnih mašina M-30. Dostavljali su se u posebnim okvirima-kutijama, koje su bile lansere. Ponekad raketa nije izašla iz njega i letjela je zajedno sa okvirom
M-31-UK - granate slične M-30, ali sa poboljšanom preciznošću. Mlaznice, postavljene malo pod uglom, primorale su raketu da se rotira duž svoje uzdužne ose u letu, stabilizujući je.
Ruska i sovjetska raketna nauka ima dugu i slavnu istoriju. Petar I je prvi put ozbiljno shvatio projektile kao oružje. Početkom 18. veka, kako je navedeno na sajtu Pobeda.ru, signalne rakete, koje su korišćene tokom Severnog rata, ruska je vojska usvojila sa njegovom svetlošću. ruku. Istovremeno, u raznim artiljerijskim školama pojavili su se raketni „odjeli“. Početkom 19. veka Vojnonaučni komitet je počeo da stvara borbene rakete. Dugo vremena različita vojna odjeljenja provodila su ispitivanja i razvoj u oblasti raketne nauke. U ovom slučaju jasno su se pokazali ruski dizajneri Kartmazov i Zasyadko, koji su samostalno razvili svoje raketne sisteme.
Ovo oružje su visoko cijenili ruski vojni lideri. Ruska vojska usvojila je zapaljive i visokoeksplozivne rakete domaće proizvodnje, kao i lansere portala, okvira, tronožaca i lafeta.
U 19. veku rakete su korišćene u mnogim vojnim sukobima. U avgustu 1827. godine, vojnici Kavkaskog korpusa ispalili su nekoliko hiljada raketa na neprijatelja u bici kod Ušagana, kod Alageza i prilikom napada na tvrđavu Ardavil. Kasnije se ovo oružje najviše koristilo na Kavkazu. Hiljade projektila prevezeno je na Kavkaz, a hiljade je korišćeno prilikom napada na tvrđave i drugih operacija. Pored toga, raketni ljudi su učestvovali u rusko-turskom ratu kao deo artiljerije Gardijskog korpusa, aktivno podržavajući pešadiju i konjicu u bitkama kod Šumle i tokom opsade turskih tvrđava Varne i Silistrije.
U drugoj polovini 19. veka počele su masovno da se koriste rakete. Do tog vremena, broj borbenih projektila koje je proizveo raketni establišment u Sankt Peterburgu već je iznosio više hiljada. Opremljeni su artiljerijskim jedinicama, mornaricom, pa čak i snabdjeveni konjici - razvijen je raketni bacač za kozačke i konjičke jedinice težine samo nekoliko kilograma, koji je korišten za naoružavanje pojedinačnih konjanika umjesto ručnog oružja ili štuka. Samo od 1851. do 1854. godine aktivnoj vojsci poslato je 12.550 raketa od dva inča.
Istovremeno je poboljšan njihov dizajn, taktika primjene, hemijski sastav punila i lansirne mašine. Tada su identifikovani nedostaci projektila - nedovoljna tačnost i snaga - i razvijena je taktika koja je omogućila da se nedostaci neutrališu. “Uspješno djelovanje projektila iz mašine umnogome zavisi od potpuno smirenog i pažljivog osmatranja cijelog njenog leta, ali kako je trenutno nemoguće ispuniti takav uslov, prilikom upotrebe projektila protiv neprijatelja prvenstveno treba djelovati sa nekoliko projektila iznenada, brzom paljbom ili salvom.Tako je "na ovaj način, ako ne preciznošću udara svake pojedinačne rakete, onda kombinovanim djelovanjem većeg broja njih moguće postići željeni cilj", napisao je Artillery Journal iz 1863. Imajte na umu da je taktika opisana u vojnoj publikaciji postala osnova za stvaranje Katjuša. U početku, njihove granate također nisu bile posebno točne, ali je ovaj nedostatak nadoknađen brojem ispaljenih projektila.
Razvoj raketnog oružja dobio je novi zamah u 20. veku. Ruski naučnici Ciolkovsky, Kibalchich, Meshchersky, Žukovski, Nezhdanovski, Tsander i drugi razvili su teorijske osnove rakete i astronautike, stvorili naučne preduslove za teoriju dizajna raketnih motora, predodredivši izgled Katjuše.
Razvoj raketne artiljerije započeo je u Sovjetskom Savezu još prije rata, tridesetih godina. Na njima je radila čitava grupa naučnika za dizajn predvođena Vladimirom Andrejevičem Artemjevim. Prvi eksperimentalni raketni bacači počeli su se testirati krajem 1938. godine, a odmah u mobilnoj verziji - na šasiji ZiS-6 (stacionarni lanseri pojavili su se tokom rata zbog nedostatka dovoljnog broja automobila). Prije rata, u ljeto 1941. godine, formirana je prva jedinica - divizija raketnih bacača.
KATYUSH VOLLOSE. Fotografija iz arhive ruskog Ministarstva odbrane
Prva bitka sa ovim postrojenjima odigrala se 14. jula 1941. godine. Ovo je jedna od najpoznatijih epizoda Velikog domovinskog rata. Tog dana je na belorusku stanicu Orša stiglo nekoliko nemačkih vozova sa gorivom, vojnicima i municijom - što je bio više nego primamljiv cilj. Baterija kapetana Flerova približila se stanici i u 15:15 ispalila samo jednu salvu. U roku od nekoliko sekundi stanica se bukvalno pomiješala sa zemljom. U izvještaju je kapetan kasnije napisao: "Rezultati su odlični. Kontinuirano more vatre."
Sudbina kapetana Ivana Andrejeviča Flerova, kao i sudbina stotina hiljada sovjetskih vojnih lica 1941. godine, pokazala se tragičnom. Nekoliko mjeseci uspio je djelovati prilično uspješno, bježeći od neprijateljske vatre. Baterija se nekoliko puta našla u okruženju, ali se uvijek vraćala na svoje, čuvajući svoju vojnu opremu. Posljednju bitku vodila je 30. oktobra kod Smolenska. Kada su bili opkoljeni, borci su bili prisiljeni da raznesu lansere (svako vozilo je imalo kutiju eksploziva i gajtan - ni pod kojim okolnostima lanseri nisu trebali pasti u ruke neprijatelju). Tada je, izbijajući iz "kotla", većina njih, uključujući kapetana Flerova, umrla. Na liniju fronta stiglo je samo 46 artiljeraca baterije.
VIDI TAKOĐE
POSEBAN PROJEKT POSVEĆEN
60. GODIŠNJICA POBJEDE
Međutim, u to vrijeme na frontu su već djelovale nove baterije gardijskih minobacača, bacajući na glave neprijatelja isto ono „vatreno more“ o kojem je Flerov pisao u prvom izvještaju iz blizine Orše. Onda će ovo more pratiti Nemce na čitavom njihovom tužnom putu - od Moskve preko Staljingrada, Kurska, Orela, Belgoroda i tako dalje, sve do Berlina. Već 1941. oni koji su preživjeli to strašno granatiranje na bjeloruskoj čvornoj stanici vjerovatno su dobro razmišljali da li je vrijedno započinjati rat sa zemljom koja bi nekoliko vozova mogla pretvoriti u pepeo u nekoliko sekundi. Međutim, nisu imali izbora - to su bili obični vojnici i oficiri, a oni koji su im naredili da odu u Oršu saznali su kako pevaju staljinističke orgulje nepune četiri godine kasnije - u maju 1945. godine, kada je ova muzika zvučala na nebu.
Među legendarnim oružjem koje je postalo simbol pobjede naše zemlje u Velikom otadžbinskom ratu, posebno mjesto zauzimaju gardijski raketni minobacači, popularni nadimak „Katyusha“. Karakteristična silueta kamiona iz 40-ih godina sa nagnutom konstrukcijom umjesto karoserije isti je simbol istrajnosti, herojstva i hrabrosti sovjetskih vojnika kao, recimo, tenk T-34, jurišni avion Il-2 ili top ZiS-3 .
A evo što je posebno vrijedno pažnje: svo ovo legendarno, slavno oružje osmišljeno je vrlo kratko ili doslovno uoči rata! T-34 je pušten u upotrebu krajem decembra 1939., prvi serijski IL-2 sišli su s proizvodne trake u februaru 1941., a pištolj ZiS-3 je prvi put predstavljen rukovodstvu SSSR-a i vojsci mjesec dana nakon početka neprijateljstava, 22. jula 1941. godine. Ali najnevjerovatnija slučajnost dogodila se u sudbini Katjuše. Njena demonstracija partijskim i vojnim vlastima održana je pola dana pre nemačkog napada - 21. juna 1941.
Sa neba na zemlju
Zapravo, rad na stvaranju prvog svjetskog raketnog sistema za višestruko lansiranje na samohodnoj šasiji započeo je u SSSR-u sredinom 1930-ih. Zaposlenik tulskog NPO Splav, koji proizvodi moderne ruske MLRS, Sergej Gurov, uspeo je da pronađe u arhivi ugovor br. 251618s od 26. januara 1935. između Lenjingradskog instituta za istraživanje mlaznih aviona i Direkcije za automobilsku i oklopnu tehniku Crvene armije, koji uključivao prototip raketnog bacača na tenk BT-5 sa deset raketa.
Salvu gardijskih minobacača. Foto: Anatolij Jegorov / RIA Novosti
Tu se ne treba ništa čuditi, jer su sovjetski raketni naučnici stvorili prve borbene rakete još ranije: službena testiranja obavljena su krajem 20-ih - početkom 30-ih. Godine 1937. u službu je usvojena raketa RS-82 kalibra 82 mm, a godinu dana kasnije usvojena je raketa RS-132 kalibra 132 mm, obje u verziji za podkrilnu ugradnju na avione. Godinu dana kasnije, krajem ljeta 1939. godine, RS-82 su prvi put korišteni u borbenoj situaciji. Tokom bitaka na Khalkhin Golu, pet I-16 koristilo je svoje "ere" u borbi sa japanskim lovcima, prilično iznenadivši neprijatelja svojim novim oružjem. A nešto kasnije, već tokom sovjetsko-finskog rata, šest dvomotornih SB bombardera, već naoružanih RS-132, napalo je finske kopnene položaje.
Naravno, impresivni - i zaista su bili impresivni, iako u velikoj meri zbog iznenađenja upotrebe novog sistema naoružanja, a ne njegove ultravisoke efikasnosti - rezultati upotrebe "eres" u vazduhoplovstvu primorali su Sovjetsko partijsko i vojno rukovodstvo će požuriti odbrambenu industriju da stvori kopnenu verziju. Zapravo, buduća "Katyusha" imala je sve šanse da stigne do Zimskog rata: glavni projektni radovi i testovi obavljeni su još 1938-1939, ali vojska nije bila zadovoljna rezultatima - trebala im je pouzdanija, mobilnija i oružje lako za rukovanje.
Uopšteno govoreći, ono što će godinu i po kasnije postati dio vojničkog folklora s obje strane fronta kao „Katuša“ bilo je gotovo početkom 1940. U svakom slučaju, 19. februara 1940. godine izdata je autorska potvrda br. 3338 za „raketni bacač za iznenadni, snažni artiljerijski i hemijski napad na neprijatelja raketnim granatama“, a među autorima su bili zaposleni u RNII (od 1938. , koji je nosio „numerisani“ naziv Istraživački institut-3) Andrej Kostikov, Ivan Gvai i Vasilij Aborenkov.
Ova instalacija se već ozbiljno razlikovala od prvih uzoraka koji su ušli u terenska ispitivanja krajem 1938. Bacač projektila nalazio se duž uzdužne ose vozila i imao je 16 vodilica, od kojih je svaka nosila po dva projektila. I same granate za ovo vozilo bile su drugačije: avioni RS-132 pretvorili su se u duže i snažnije zemaljske M-13.
Zapravo, u ovom obliku, borbeno vozilo sa raketama izašlo je na pregled novih modela naoružanja Crvene armije, koji je održan 15-17. juna 1941. godine na poligonu u Sofrinu kod Moskve. Raketna artiljerija je ostavljena kao „zalogaj“: dva borbena vozila su poslednjeg dana, 17. juna, demonstrirala gađanje, koristeći visokoeksplozivne fragmentarne rakete. Pucnjavu su posmatrali narodni komesar odbrane maršal Semjon Timošenko, načelnik Generalštaba armije general Georgij Žukov, načelnik Glavne artiljerijske uprave maršal Grigorij Kulik i njegov zamenik general Nikolaj Voronov, kao i narodni komesar za naoružanje Dmitrij Ustinov, Narodna skupština. Komesar za municiju Pjotr Goremikin i mnoga druga vojna lica. Može se samo nagađati kakve su ih emocije obuzele dok su gledali u vatreni zid i fontane zemlje koje su se dizale na ciljnom polju. Ali jasno je da su demonstracije ostavile snažan utisak. Četiri dana kasnije, 21. juna 1941. godine, samo nekoliko sati prije početka rata, potpisani su dokumenti o usvajanju i hitnom uvođenju masovne proizvodnje raketa M-13 i lansera, službenog naziva BM-13 - „borbeni vozilo - 13” "(prema indeksu projektila), iako su se ponekad pojavljivali u dokumentima s indeksom M-13. Ovaj dan treba smatrati rođendanom "Katyusha", koja je, ispostavilo se, rođena samo pola dana ranije od početka Velikog domovinskog rata koji ju je proslavio.
Prvi pogodak
Proizvodnja novog oružja odvijala se u dva preduzeća odjednom: tvornici u Voronježu nazvanoj po Kominterni i moskovskoj tvornici "Kompresor", a kapitalna tvornica nazvana po Vladimiru Iljiču postala je glavno preduzeće za proizvodnju granata M-13. Prva borbeno spremna jedinica - specijalna reaktivna baterija pod komandom kapetana Ivana Flerova - otišla je na front u noći 1. na 2. jula 1941. godine.
Komandant prve raketne artiljerijske baterije Katjuša, kapetan Ivan Andrejevič Flerov. Foto: RIA Novosti
Ali evo šta je izuzetno. Prvi dokumenti o formiranju divizija i baterija naoružanih raketnim minobacačem pojavili su se još prije čuvenih pucnjava pod Moskvom! Na primjer, direktiva Glavnog štaba o formiranju pet divizija naoružanih novom opremom izdata je sedmicu prije početka rata - 15. juna 1941. godine. Ali stvarnost je, kao i uvijek, napravila svoja prilagođavanja: u stvari, formiranje prvih jedinica poljske raketne artiljerije počelo je 28. juna 1941. godine. Od tog trenutka, prema direktivi komandanta Moskovskog vojnog okruga, predviđena su tri dana za formiranje prve specijalne baterije pod komandom kapetana Flerova.
Prema preliminarnom kadrovskom rasporedu, koji je utvrđen još prije gađanja Sofrino, baterija raketne artiljerije trebala je imati devet raketnih bacača. Ali proizvodni pogoni nisu mogli da se nose sa planom, a Flerov nije stigao da primi dva od devet vozila - otišao je na front u noći 2. jula sa baterijom od sedam raketnih bacača. Ali nemojte misliti da je samo sedam ZIS-6 sa vodilicama za lansiranje M-13 otišlo prema naprijed. Prema spisku - nije bilo i nije moglo postojati odobreni kadrovski raspored za specijalnu, odnosno u suštini eksperimentalnu bateriju - baterija je uključivala 198 ljudi, 1 putnički automobil, 44 kamiona i 7 specijalnih vozila, 7 BM-13 ( iz nekog razloga pojavili su se u koloni "210 mm topovi") i jedna haubica 152 mm, koja je služila kao nišanski top.
Upravo je ovim sastavom Flerovljeva baterija ušla u povijest kao prva u Velikom domovinskom ratu i prva borbena jedinica raketne artiljerije u svijetu koja je učestvovala u neprijateljstvima. Flerov i njegovi artiljerci vodili su prvu bitku, koja je kasnije postala legendarna, 14. jula 1941. godine. U 15:15, kako proizilazi iz arhivskih dokumenata, sedam BM-13 iz baterije otvorilo je vatru na željezničku stanicu Orsha: bilo je potrebno uništiti vozove sa sovjetskom vojnom opremom i municijom koja se tamo nakupila, a koja nije imala vremena za stigao do fronta i zaglavio, pao u ruke neprijatelju. Osim toga, u Orši su se gomilala i pojačanja za jedinice Wehrmachta koji su napredovali, tako da se za komandu ukazala izuzetno atraktivna prilika da jednim udarcem riješi nekoliko strateških problema odjednom.
I tako se dogodilo. Po ličnom naređenju zamjenika načelnika artiljerije Zapadnog fronta, generala Georgea Cariophyllija, baterija je zadala prvi udarac. Za samo nekoliko sekundi, puna municija baterije ispaljena je na metu - 112 raketa, od kojih je svaka nosila borbeno punjenje teško skoro 5 kg - i na stanici je nastao pakao. Drugim udarcem Flerovljeva baterija uništila je nacistički pontonski prijelaz preko rijeke Oršica - s istim uspjehom.
Nekoliko dana kasnije na front su stigle još dvije baterije - poručnik Aleksandar Kun i poručnik Nikolaj Denisenko. Obe baterije su prve napade na neprijatelja izvele poslednjih dana jula teške 1941. godine. A od početka avgusta, Crvena armija je počela da formira ne pojedinačne baterije, već čitave pukove raketne artiljerije.
Straža prvih mjeseci rata
Prvi dokument o formiranju takvog puka izdat je 4. avgusta: dekretom Državnog komiteta za odbranu SSSR-a naređeno je formiranje jednog gardijskog minobacačkog puka naoružanog lanserima M-13. Ovaj puk je dobio ime po narodnom komesaru opšte mašinstva Petru Paršinu - čoveku koji se, zapravo, obratio Državnom komitetu za odbranu sa idejom da se formira takav puk. I od samog početka ponudio mu je čin garde - mjesec i po prije nego što su se u Crvenoj armiji pojavile prve gardijske streljačke jedinice, a potom i sve ostale.
"Katyusha" na maršu. Drugi baltički front, januar 1945. Foto: Vasilij Savransky / RIA Novosti
Četiri dana kasnije, 8. avgusta, odobren je kadrovski raspored Gardijskog raketnog puka: svaki puk se sastojao od tri ili četiri divizije, a svaka divizija se sastojala od tri baterije po četiri borbena vozila. Ista direktiva predviđala je formiranje prvih osam pukova raketne artiljerije. Deveti je bio puk nazvan po narodnom komesaru Paršinu. Važno je napomenuti da je već 26. novembra Narodni komesarijat opšte tehnike preimenovan u Narodni komesarijat za minobacačko oružje: jedini u SSSR-u koji se bavio jednom vrstom oružja (postojao je do 17. februara 1946.)! Nije li to dokaz velikog značaja koje rukovodstvo zemlje pridaje raketnim minobacačem?
Još jedan dokaz ovog posebnog stava bila je rezolucija Državnog komiteta odbrane, izdata mesec dana kasnije - 8. septembra 1941. godine. Ovaj dokument je zapravo pretvorio raketnu minobacačku artiljeriju u posebnu, privilegovanu vrstu oružanih snaga. Gardijske minobacačke jedinice povučene su iz Glavne artiljerijske uprave Crvene armije i pretvorene u gardijske minobacačke jedinice i formacije sa sopstvenom komandom. Bila je direktno potčinjena štabu Vrhovne komande, a obuhvatala je štab, odeljenje naoružanja minobacačkih jedinica M-8 i M-13 i operativne grupe na glavnim pravcima.
Prvi komandant gardijskih minobacačkih jedinica i formacija bio je vojni inženjer 1. ranga Vasilij Aborenkov, čovjek čije se ime našlo u autorskom uvjerenju za „raketni bacač za iznenadni, snažan artiljerijski i hemijski napad na neprijatelja raketnim granatama“. Upravo je Aborenkov, kao prvo načelnik odeljenja, a potom i zamenik načelnika Glavne artiljerijske uprave, učinio sve da Crvena armija dobije novo oružje bez presedana.
Nakon toga, proces formiranja novih artiljerijskih jedinica krenuo je punim jekom. Glavna taktička jedinica bila je puk gardijskih minobacačkih jedinica. Sastojao se od tri divizije raketnih bacača M-8 ili M-13, jednog protivavionskog diviziona i servisnih jedinica. Ukupno, puk se sastojao od 1.414 ljudi, 36 borbenih vozila BM-13 ili BM-8 i drugog naoružanja - 12 protivavionskih topova kalibra 37 mm, 9 protivavionskih mitraljeza DShK i 18 lakih mitraljeza, ne računajući streljačko oružje osoblja. Salva jednog puka raketnih bacača M-13 sastojala se od 576 raketa - po 16 "era" u salvi svakog vozila, a puka raketnih bacača M-8 od 1296 raketa, pošto je jedno vozilo ispalilo 36 projektila odjednom.
"Katyusha", "Andryusha" i drugi članovi porodice mlaznjaka
Do kraja Velikog domovinskog rata, gardijske minobacačke jedinice i formacije Crvene armije postale su zastrašujuća udarna snaga koja je imala značajan uticaj na tok neprijateljstava. Ukupno, do maja 1945., sovjetska raketna artiljerija se sastojala od 40 zasebnih divizija, 115 pukovnija, 40 zasebnih brigada i 7 divizija - ukupno 519 divizija.
Ove jedinice su bile naoružane sa tri tipa borbenih vozila. Prije svega, to su, naravno, bile same Katjuše - borbena vozila BM-13 sa raketama kalibra 132 mm. Postali su najpopularniji u sovjetskoj raketnoj artiljeriji tokom Velikog domovinskog rata: od jula 1941. do decembra 1944. proizvedeno je 6844 takvih vozila. Dok u SSSR nisu počeli stizati kamioni Studebaker Lend-Lease, lanseri su bili postavljeni na šasiju ZIS-6, a zatim su američki troosovinski teški kamioni postali glavni nosači. Osim toga, bilo je modifikacija na lanserima za smještaj M-13 na drugim Lend-Lease kamionima.
82mm Katjuša BM-8 imao je mnogo više modifikacija. Prvo, samo su ove instalacije, zbog svojih malih dimenzija i težine, mogle da se montiraju na šasiju lakih tenkova T-40 i T-60. Takve samohodne raketne artiljerijske jedinice nazvane su BM-8-24. Drugo, instalacije istog kalibra bile su postavljene na željezničke platforme, oklopne čamce i torpedne čamce, pa čak i na vagone. A na kavkaskom frontu su pretvoreni u vatru sa zemlje, bez samohodne šasije, koja se ne bi mogla okrenuti u planinama. Ali glavna modifikacija bila je lanser za rakete M-8 na šasiji vozila: do kraja 1944. proizvedeno ih je 2.086. To su uglavnom bili BM-8-48, pušteni u proizvodnju 1942. godine: ova vozila su imala 24 grede, na koje je ugrađeno 48 raketa M-8, a proizvodila su se na šasiji kamiona Forme Marmont-Herington. Dok se nije pojavila strana šasija, jedinice BM-8-36 su se proizvodile na bazi kamiona GAZ-AAA.
Harbin. Parada trupa Crvene armije u čast pobede nad Japanom. Foto: TASS Photo Chronicle
Najnovija i najmoćnija modifikacija Katjuše bili su gardijski minobacači BM-31-12. Njihova priča započela je 1942. godine, kada je bilo moguće dizajnirati novi projektil M-30, koji je bio već poznati M-13 s novom bojevom glavom kalibra 300 mm. Budući da nisu promijenili raketni dio projektila, rezultat je bio svojevrsni "punoglavac" - njegova sličnost s dječakom, očigledno, poslužila je kao osnova za nadimak "Andryusha". U početku, novi tip projektila ispaljivan je isključivo sa kopnene pozicije, direktno iz mašine nalik na okvir na kojoj su projektili stajali u drvenim pakovanjima. Godinu dana kasnije, 1943. godine, M-30 je zamijenjen raketom M-31 sa težom bojevom glavom. Za ovu novu municiju je do aprila 1944. dizajniran lanser BM-31-12 na šasiji troosovinskog Studebakera.
Ova borbena vozila su raspoređena po jedinicama gardijskih minobacačkih jedinica i formacija na sljedeći način. Od 40 odvojenih diviziona raketne artiljerije, 38 je bilo naoružano instalacijama BM-13, a samo dva BM-8. Isti je omjer bio iu 115 gardijskih minobacačkih pukova: njih 96 je bilo naoružano Katjušama u verziji BM-13, a preostalih 19 bilo je naoružano BM-8 kalibra 82 mm. Gardijske minobacačke brigade uglavnom nisu bile naoružane raketnim bacačima kalibra manjeg od 310 mm. 27 brigada je bilo naoružano okvirnim lanserima M-30, a zatim M-31, a 13 samohodnim M-31-12 na šasiji vozila.
Ona koja je pokrenula raketnu artiljeriju
Tokom Velikog domovinskog rata sovjetska raketna artiljerija nije imala ravnog na drugoj strani fronta. Unatoč činjenici da je ozloglašeni njemački raketni minobacač Nebelwerfer, koji su sovjetski vojnici nazvali „Magarac“ i „Vanjuša“, imao uporedivu efikasnost sa Katjušom, bio je znatno manje pokretljiv i imao je jedan i po puta manji domet gađanja. Postignuća saveznika SSSR-a u antihitlerovskoj koaliciji u oblasti raketne artiljerije bila su još skromnija.
Tek 1943. američka vojska je usvojila rakete M8 kalibra 114 mm, za koje su razvijena tri tipa lansera. Instalacije tipa T27 najviše su podsjećale na sovjetske Katjuše: bile su montirane na terenske kamione i sastojale su se od dva paketa od po osam vodilica, postavljenih poprečno na uzdužnu os vozila. Važno je napomenuti da su Sjedinjene Države ponovile originalni dizajn Katjuše, koji su sovjetski inženjeri napustili: poprečni raspored lansera doveo je do snažnog ljuljanja vozila u vrijeme salve, što je katastrofalno smanjilo preciznost vatre. Postojala je i opcija T23: isti paket od osam vodilica je instaliran na Willis šasiju. A najmoćnija po sili salve bila je opcija ugradnje T34: 60 (!) vodilica koje su bile ugrađene na trup tenka Sherman, direktno iznad kupole, zbog čega se navođenje u horizontalnoj ravni vršilo okretanjem cijeli rezervoar.
Osim njih, američka vojska je tokom Drugog svjetskog rata koristila i poboljšanu raketu M16 sa lanserom T66 i lanserom T40 na šasiji srednjih tenkova M4 za rakete kalibra 182 mm. A u Velikoj Britaniji, od 1941. godine, bila je u upotrebi raketa od pet inča 5” UP; za salvo ispaljivanje takvih projektila korišteni su 20-cijevni brodski lanseri ili 30-cijevni vučeni lanseri na kotačima. Ali svi ovi sistemi su, u stvari, bili samo privid sovjetske raketne artiljerije: nisu uspeli da sustignu ili nadmaše Katjušu ni po rasprostranjenosti, ni po borbenoj efikasnosti, ni po obimu proizvodnje, ni po popularnosti. Nije slučajno da riječ "Katyusha" do danas služi kao sinonim za riječ "raketna artiljerija", a sam BM-13 postao je predak svih modernih višestrukih raketnih sistema.
Ono što je „Katuša” za Rusa, za Nemca je „paklena vatra”. Nadimak koji su vojnici Wehrmachta dali sovjetskom borbenom vozilu raketne artiljerije bio je potpuno opravdan. Za samo 8 sekundi, puk od 36 mobilnih jedinica BM-13 ispalio je 576 granata na neprijatelja. Posebnost salve vatre bila je u tome što je jedan udarni val bio prekriven drugom, stupio je na snagu zakon zbrajanja impulsa, što je uvelike povećalo destruktivni učinak.
Fragmenti stotina mina, zagrijani na 800 stepeni, uništili su sve oko sebe. Kao rezultat toga, površina od 100 hektara pretvorila se u spaljeno polje, izrešetano kraterima od granata. Samo oni nacisti koji su imali sreću da se u trenutku salve nalaze u sigurno utvrđenoj zemunici uspjeli su pobjeći. Nacisti su ovu zabavu nazvali "koncertom". Činjenica je da su salve Katjuše bile praćene strašnim urlanjem; za ovaj zvuk vojnici Wehrmachta su raketne minobacače nagradili drugim nadimkom - "Staljinovi organi".
Kako je izgledao raketni artiljerijski sistem BM-13 pogledajte u infografiki.
Rođenje Katjuše
U SSSR-u je bilo uobičajeno reći da Katjušu nije stvorio neki individualni dizajner, već sovjetski ljudi. Najbolji umovi zemlje zaista su radili na razvoju borbenih vozila. Godine 1921. zaposleni u Lenjingradskoj gasnodinamičkoj laboratoriji N. Tikhomirov i V. Artemyev počeli su da prave rakete koristeći bezdimni barut. Godine 1922. Artemjev je optužen za špijunažu i sledeće godine je poslat na izdržavanje kazne na Solovki, a 1925. vratio se u laboratoriju.
1937. godine, rakete RS-82, koje su razvili Artemjev, Tihomirov i G. Langemak, koji su im se pridružili, usvojene su od strane Radničko-seljačke Crvene vazdušne flote. Iste godine, u vezi sa slučajem Tuhačevski, svi koji su radili na novim vrstama oružja bili su podvrgnuti "čišćenju" od strane NKVD-a. Langemak je uhapšen kao njemački špijun i pogubljen 1938. U ljeto 1939. godine, avionske rakete razvijene uz njegovo učešće uspješno su korištene u borbama s japanskim trupama na rijeci Khalkhin Gol.
Od 1939. do 1941. godine zaposlenici Moskovskog instituta za istraživanje mlaznih aviona I. Gvai, N. Galkovsky, A. Pavlenko, A. Popov radio je na stvaranju samohodnog raketnog bacača sa više punjenja. Dana 17. juna 1941. godine učestvovala je u demonstraciji najnovijih modela artiljerijskog oružja. Na testovima su bili prisutni narodni komesar odbrane Semjon Timošenko, njegov zamenik Grigorij Kulik i načelnik Generalštaba Georgij Žukov.
Posljednji su prikazani samohodni raketni bacači, a kamioni sa gvozdenim vođicama na vrhu nisu ostavljali nikakav utisak na umorne predstavnike komisije. Ali sam rafal dugo se pamtio: prema riječima očevidaca, vojskovođe su, vidjevši dižući stup plamena, neko vrijeme pali u stupor.
Timošenko je prva došla k sebi, oštro se obratila svom zamjeniku: “ Zašto su ćutali i nisu prijavljivali postojanje takvog oružja?" Kulik se pokušao opravdati da ovaj artiljerijski sistem do nedavno nije bio u potpunosti razvijen. Dana 21. juna 1941. godine, bukvalno nekoliko sati prije početka rata, vrhovni komandant Josif Staljin je nakon pregleda raketnih bacača odlučio pokrenuti njihovu masovnu proizvodnju.
Puno vatreno krštenje Katjuša dogodilo se 14. jula 1941. godine. Raketna artiljerijska vozila pod vođstvom Flerova gađala su salve na železničku stanicu Orša, gde je bila koncentrisana velika količina neprijateljskog ljudstva, opreme i namirnica. Evo šta je Franz Halder, načelnik Generalštaba Wehrmachta, napisao o ovim salvama u svom dnevniku: “ 14. jula, kod Orše, Rusi su upotrebili do tada nepoznato oružje. Vatrena granata zapalila je železničku stanicu Orša i sve vozove sa ljudstvom i vojnom opremom pristiglih vojnih jedinica. Metal se topio, zemlja je gorjela».
Adolf Hitler je vrlo bolno dočekao vijest o pojavi novog ruskog čudotvornog oružja. Šef Abwehra Wilhelm Franc Canaris dobio je batina od Firera zbog činjenice da njegovo odjeljenje još nije ukralo crteže raketnih bacača. Kao rezultat toga, najavljen je pravi lov na Katjuše, u koji je doveden glavni diverzant Trećeg Rajha, Otto Skorzeny.
"Katyusha" protiv "magarca"
Duž linija fronta Velikog domovinskog rata, Katjuše su često morale da razmjenjuju salve sa Nebelwerferom (njemački: „puška za maglu“), njemačkim raketnim bacačem. Zbog karakterističnog zvuka koji je ovaj šestocevni minobacač kalibra 150 mm proizvodio prilikom pucanja, sovjetski vojnici su mu dali nadimak „magarac“. Međutim, kada su vojnici Crvene armije odbili neprijateljsku opremu, prezrivi nadimak je zaboravljen - u službi naše artiljerije, trofej se odmah pretvorio u "vanjušu".
Istina, sovjetski vojnici nisu gajili nikakva nježna osjećanja prema ovom oružju. Činjenica je da instalacija nije bila samohodna, već je trebalo vući raketni minobacač od 540 kilograma. Kada su ispaljene, njegove granate su ostavljale gust dimni trag na nebu, koji je demaskirao položaje artiljeraca, koji su odmah mogli biti pokriveni vatrom neprijateljskih haubica.
Nebelwerfer. Nemački raketni bacač.
Najbolji dizajneri Trećeg rajha nisu uspjeli konstruirati vlastiti analog Katjuše do kraja rata. Njemački razvoji su ili eksplodirali tokom testiranja na poligonu ili nisu bili posebno precizni.
Zašto je višecevni raketni sistem dobio nadimak „Katuša“?
Vojnici na frontu voleli su da imenuju svoje oružje. Na primjer, haubica M-30 zvala se "Majka", a haubica ML-20 zvala se "Emelka". BM-13 se u početku ponekad zvao "Raisa Sergejevna", jer su vojnici fronta dešifrovali skraćenicu RS (raketa). Ne zna se pouzdano ko je i zašto prvi nazvao raketni bacač „Katjuša“.
Najčešće verzije povezuju pojavu nadimka:
- sa pjesmom M. Blantera, popularnom tokom ratnih godina, prema riječima M. Isakovskog „Katjuša“;
- sa slovom “K” utisnutim na instalacijskom okviru. Ovako je kombinat Kominterne označavao svoje proizvode;
- sa imenom voljene jednog od boraca, koje je napisao na svom BM-13.
————————————
*Manerhajmova linija je kompleks odbrambenih objekata dužine 135 km na Karelijskoj prevlaci.
**Abwehr - (njem. Abwehr - "odbrana", "odraz") - vojno obavještajno i kontraobavještajno tijelo Njemačke 1919-1944. Bio je član Vrhovne komande Wehrmachta.