Kako otvoriti fabriku za reciklažu guma. Poslovni plan: reciklaža guma. Proizvodnja gumene mrvice od guma: tehnologije i metode. Recikliranje guma u mrvice kod kuće Šta se može napraviti od reciklirane gume

• Tehnologija obrade
• Izbor prostorija i osoblja
• Papirologija

Rast polovnih guma širom sveta je više od 10 miliona tona godišnje. Istovremeno, samo 20% od ukupnog broja guma prolazi kroz proces reciklaže. Ostatak se baca na deponiju, a neke gume „ne stignu ni do deponije“. U našoj zemlji godišnji obim odbačenih guma iznosi više od milion tona.

Ekološki značaj recikliranja guma

Problem reciklaže guma je od velikog ekološkog značaja. Akumulirajući se na mjestima gdje se bacaju, gume imaju visoku klasu opasnosti od požara (klasa 4). Proizvodi sagorevanja guma imaju negativan uticaj na zdravlje ljudi i može uzrokovati rak. Istovremeno, proces raspadanja guma je vrlo impresivan - više od 150 godina.

Savremena oprema vam omogućava da kreirate radni posao za reciklažu guma. Otpad od guma, koji vidimo svuda, je vrijedna polimerna sirovina. Samo jedna tona guma sadrži oko 700 kg gume koja se može koristiti za proizvodnju goriva, gumeni proizvodi i materijala koji se koriste u građevinarstvu.

Proizvodi dobiveni preradom guma

Od uobičajenog auto gume primite proizvode koji se koriste u velikoj potražnji:

• Sigurnosne pločice, koje se koriste na pješačkim stazama, trotoarima, autobuskim stajalištima javni prijevoz, na trakama za trčanje, itd.;
• Vlakna od kabela, koja se aktivno koriste u građevinarstvu, kao i za proizvodnju ploča za zvučnu i toplinsku izolaciju;
• Ekološki prihvatljiva guma od mrvica, koja se koristi za izradu bešavnih podova, sportskih površina, za uređenje pejzaža i poboljšanje igrališta;
• Gumeni popločani kamenčići, koji se koriste za originalno uređenje različitih područja: dječjih i sportskih terena, područja u blizini privatnih kuća i tako dalje;
• Kao i nove gume, vodoodbojni premazi za krovove, felge za invalidska kolica, gumena galanterija za automobile i ostali proizvodi.

Kao što pokazuje praksa, ne bi trebalo biti problema sa nabavkom sirovina. IN U poslednje vreme Povećane su kazne za nezakonito odlaganje polovnih guma. Tako se od 30. juna 2009. kazna za službenike kreće od 10 do 20 hiljada rubalja, za pravna lica od 100 do 250 hiljada rubalja, za individualne preduzetnike od 30 do 50 hiljada rubalja. Kako bi se izbjegla ovakva kazna, preduzeća i organizacije spremne su da nelikvidne gume odvoze na reciklažu stotinama kilometara dalje. Takve organizacije prvenstveno uključuju velika preduzeća sa velikom flotom specijalne opreme. Biće voljni da sarađuju sa kompanijom za reciklažu, jer akumuliraju mnogo polovnih guma.

Tehnologija obrade

Što se tiče tehnologije, proces obrade automobilskih guma metodom mehaničkog drobljenja uključuje nekoliko operacija:

1. Rezanje prstenova perli na posebnoj mašini;
2. Uklanjanje kabla;
3. Rezanje guma na velike komade;
4. Drobljenje fragmenata guma na valjcima do frakcija veličine 3-4 mm;
5. Ekstrakcija malih čestica metalne vrpce iz nastale smjese magnetskom separacijom;
6. Mljevenje mrvica do gotove veličine (manje od 1 mm).

Izbor prostorija i osoblja

Za rad linije za reciklažu guma kapaciteta 300 kg guma na sat potrebno je najmanje 6 ljudi po smjeni. Da biste instalirali opremu i uredili radni prostor, trebat će vam soba površine oko 500 m2 s visinom stropa od najmanje 6 metara. Radna temperatura temperatura u prostoriji ne smije biti niža od +5 stepeni, a potrebna snaga električni priključak treba da bude 300 kW.

Loša strana ovog posla je velika investicija na početku.

Koliko vam je novca potrebno da pokrenete posao za reciklažu guma?

Kupovina samo jedne linije za preradu guma koštat će 10 miliona rubalja (ulaganja mogu biti manja - do 2 miliona rubalja, ako opremu kupite zasebno). Međutim, kao što praksa pokazuje, reciklaža guma je profitabilan posao s visokom profitabilnošću i povratom ulaganja.

Poslovni plan za reciklažu guma

Otvaranje preduzeća koje će prerađivati ​​gume mora početi s detaljnim proučavanjem situacije u ovoj oblasti djelatnosti. Potrebno je saznati imate li potencijalne konkurente, saznati opseg njihovih aktivnosti, a također proučiti situaciju s nabavom sirovina i prodajom gotovih proizvoda. Ako pronađete odgovore na sva gornja pitanja i oni potvrde da je reciklaža guma obećavajući pravac poslovanje u vašoj regiji, tada možete početi obavljati sljedeće zadatke:

• Najteži trenutak je traženje slobodnog teritorija ili prostora za organizovanje proizvodnje. Idealno rešenje za ovaj problem je lociranje preduzeća u radionici postojećeg industrijskog preduzeća.
• Priprema poslovnog plana.
• Registracija poslovanja i dokumentacija.
• Kupovina opreme i postrojenja za tretman.
• Pretraga osoblja.
• Zaključivanje ugovora sa kupcima.
• Rješavanje administrativnih pitanja.

Ovaj posao u velikoj meri zavisi od vaših organizacionih sposobnosti i sposobnosti pregovaranja sa državnim službenicima. Neophodno je uvjeriti državne službenike da će vaša kompanija donijeti velike koristi za ekologiju regije, a ako se to ne učini, može vam jednostavno biti odbijena dozvola.

Procijenjeni profit fabrike za reciklažu guma

Glavna prednost ovog smjera komercijalne aktivnosti je činjenica da ne morate kupovati sirovine. U mnogim gradovima širom zemlje, vlasnici automobila čak dodatno plaćaju recikliranje guma. Preduzeće koje prerađuje 5 tona guma po radnoj smeni dobija:

• za lož ulje 100 dolara;
• ugljenik 75 USD;
• staro željezo 50 dolara

Ukupni dnevni bruto prihod preduzeća je 225 dolara, ili 4.950 dolara mjesečno. Troškovi kompanije će iznositi 2.000 dolara mjesečno. To znači da recikliranjem guma možete zaraditi 2.950 dolara (sa porezima) ili dobiti 2.653 dolara neto dobiti (STS 6% prihoda).

Papirologija

Organiziranje poslovanja za reciklažu guma zahtijeva rješavanje prilično velikog broja pitanja, uključujući pripremu potrebnih dokumenata.

Pored potvrde o registraciji LLC preduzeća ili individualnog preduzetnika, morate imati:

• dozvole vatrogasnih službi i Rospotrebnadzora;
• sporazumi sa ugovornim stranama;
• koordinacija sa ekolozima;
• ugovori o radu sa osobljem;
• dozvole lokalne vlasti vlasti i ustanove za zaštitu rada.

Prema zakonodavstvu Ruske Federacije, da biste organizirali posao za reciklažu guma, ne morate izdavati licence ili pribavljati dodatne dozvole (osim gore navedenih).

Odabir poreznog režima i OKVED

Najracionalniji poreski režim za preduzeća specijalizovana za preradu guma je pojednostavljeni poreski sistem. Da biste odabrali ovaj sistem, potrebno je da napišete prijavu i predate je Federalnoj poreskoj službi zajedno sa dokumentima za registraciju kompanije. Potrebno je navesti opciju za obračun poreskih obaveza: 6% prihoda ili 15% dobiti preduzeća. firme, recikliranje guma, spadaju u poslovnu kategoriju sa OKVED 37.20 (prerada nemetalnog otpada i otpada).

Svake godine ogromna masa polovnih automobilskih guma postaje neupotrebljiva širom svijeta, koje ne samo da zasipaju teritoriju, već i nanose veliku štetu okolišu. U međuvremenu, od jedne tone guma proizvedu 700 kg vrijedne gume koja se koristi u proizvodnji svih vrsta gumenih proizvoda, vrijednog goriva, građevinski materijal. U Rusiji prerada guma još nije na odgovarajućem nivou, ali ako se njime pravilno upravlja, ovaj posao može postati vrlo profitabilan.

Relevantnost problema

U Rusiji je problem recikliranja polovnih guma veoma akutan. Svake godine milioni tona ovog otpada se odlažu na deponijama, deponijama i na mjestima koja nisu predviđena za ovu namjenu. IN geometrijska progresija Raste broj automobila i za preduzeća i za pojedince. Količina otpada od guma u Rusiji i zemljama ZND je nešto više od milion tona.

Razlog je nedovoljan broj preduzeća za reciklažu i nepostojanje centralizovanog sistema prikupljanja guma.

Samo ne veliki broj gume se nalaze u posebna mjesta, opremljen za dugotrajno skladištenje. Ali čak i takvo skladištenje predstavlja povećana opasnost zagađenje okruženje. Istrošene gume predstavljaju opasnost ako se zapale, jer je temperatura pri izgaranju ista kao ugalj, a požar je prilično teško ugasiti. Osim toga, prilikom sagorijevanja mnoge štetne tvari ulaze u zrak.

Kada se dugo čuva na istom mjestu, guma se ne raspada i može poslužiti kao utočište za glodare i insekte. Ne treba zaboraviti da je za skladištenje potrebno sve više zemljišta. Samo ispravno rješenje Ovo pitanje je recikliranje guma. Od 2006. godine u Evropskoj uniji zabranjeno je zakopavanje i paljenje automobilskih guma..

Rusija se takođe pridržava ovih pravila. Nedavno je u zemlji uspostavljen sistem nadzora nad blagovremenom isporukom polovnih guma od strane preduzeća.

Mnogi privrednici koji se bave reciklažom dokazali su na nivou vlasti značaj i isplativost ove proizvodnje, koristeći rabljene gume kao sirovinu za dobijanje zdravi proizvodi: guma u mrvicama i metal. Dakle, važnost stvaranja pogona za preradu guma svodi se na zaštitu okoliša i proizvodnju proizvoda koji su traženi na svjetskom tržištu.

Mehaničke metode recikliranja guma

Sve vrste reciklaže polovnih guma koje se trenutno koriste dele se u dve grupe: mehaničke i hemijske. Svaki od njih ima svoje pozitivne i negativne strane. Sa stanovišta bezbednosti životne sredine mehanička metoda relativno je siguran i koristi se u većini zemalja svijeta. Njegova suština je sljedeća:

1. Gume se operu i iseku na komade.
2. Koristeći magnetnu separaciju, dobivene sirovine se čiste od metalne žice.
3. Cijela stvar se zatim zagrijava ako se obrada odvija na visokoj temperaturi ili se hladi (ako se obrada odvija na temperaturi hlađenja).
4. Gumene sirovine se drobe.
5. Krupne mrvice se samelju i dovode do željene veličine.

Negativna strana ove metode je visoka cijena, jer je za usitnjavanje guma potrebna skupa oprema. Velike količine novca troše se i na struju. Ali, za razliku od hemijskih metoda, možemo primijetiti jednostavnost i odsutnost štetnih tvari.

Osim toga, tehnološki se parametri uopće ne mijenjaju. Postoje i drugi načini za usitnjavanje otpadnih guma, ali neki od njih nisu u širokoj upotrebi.

Najpoznatije od njih:

• mljevenje pomoću rotacionog disperzatora;
• korištenje ozonskog noža;
• metoda barodestrukcije;
• usitnjavanje eksplozijom.

U rotacionom raspršivaču, guma usitnjena cijeđenjem pretvara u gumenu prašinu, koji može da reaguje sa različitim smešama. Uglavnom se koristi u proizvodnji novih guma i u krovnim radovima. Obrada ozonskim nožem uključuje djelovanje ozona na gumu u posebnoj komori gdje se vrši mljevenje.

Metodom barodestrukcije gume se režu i drobe, a zatim u komori ispod visokog pritiska I visoke temperature guma se dovodi u tečno stanje i odvaja od čelične vrpce. Rezultat su vrlo fine gumene mrvice.

Hemijske metode

Hemijske metode za preradu guma nisu široko korištene, jer se nakon kemijske obrade guma uklanja iz sastava, a konačni proizvod je jeftiniji nego kod mehaničke obrade. Najčešći hemijske metode prerada: piroliza, sagorevanje, otapanje. Piroliza je termička razgradnja koja se događa u posebnoj komori bez zraka. Piroliza i oslobađanje sagorevanja toksične supstance, pa je upotreba ove metode problematična.

Tokom procesa sagorevanja, korišćene gume se zamenjuju gorivima kao što su lož ulje i ugalj. Ova metoda se koristi u proizvodnji cementa i za proizvodnju topline.

Što se tiče metode rastvaranja, mnogi stručnjaci je prepoznaju kao jednu od najperspektivnijih, ali se još uvijek vrlo rijetko koristi. Dobijene sirovine mogu se koristiti u metalurškoj i hemijskoj industriji.

U Rusiji sada obim prerade gume ostavlja mnogo da se poželi. Još uvijek nema dovoljno preduzeća za reciklažu starih guma. Jedna od poteškoća je što je naše domaće gume, koje su ojačane radijalnim sintetičkim korpom, teže reciklirati.

Mini postrojenje za reciklažu guma

Da biste otvorili bilo koju, prvo morate proučiti tržište potražnje. Kada je otvoren prvi pogon za preradu guma veliki grad ovo nije potrebno. Prvo morate napraviti poslovni plan. Možete se prijaviti na individualni preduzetnik ili LLC (košta 800 i 4.000 rubalja). Biće potrebna dozvola za rad sa otpadom niskog stepena opasnosti, izdaće je federalne službe o nadzoru u oblasti upravljanja životnom sredinom. Njegov rok važenja nije ograničen, košta 7.500 rubalja. Takođe je potrebno pribaviti dozvolu sanitarne i epidemiološke stanice i vatrogasne službe.

Takvim preduzećima nije dozvoljeno otvaranje u stambenim područjima ili blizu njih. Možete iznajmiti napuštene fabrike ili pojedinačne prostore u postojećim. Područje mini-tvornice trebalo bi da bude oko 300 kvadratnih metara za smještaj opreme, skladišta za sirovine i gotove proizvode, te pomoćne prostorije za radnike. Najteža i najskuplja stvar u ovom pitanju je kupovina opreme.

Potrebno je da kupite sledeću opremu:

Potrebno je kupiti i kutije za mrvice, radnu odjeću, kompjuter i kancelarijsku opremu za računovodstvo. Za rad u fabrici potrebno je 12 ljudi:

• predradnik gradilišta - 2 osobe;
• operateri - 4 osobe;
• utovarivači - 2 osobe;
• vozač - 1 osoba;
• sakupljač otpadnih guma;
• menadžer prodaje - 1 osoba;
• računovodstveni radnik - 1 osoba.

Dio odgovornosti za upravljanje i traženje potrošača preuzima menadžer. Pošto ćete morati da radite sa otpadom, moguće je da će ljudi često odustati, pa bi trebalo da bude kadrovski rad. Što se tiče prodaje proizvoda, njeni glavni kupci bi trebalo da budu građevinske organizacije, kome je potrebna i sama mrvica i razni proizvodi od nje.

Sa iznosom investicije od 3.550.000 rubalja, mjesečnim troškovima od 455.000 rubalja, mjesečnim prihodom od 1.203.000 rubalja, posao će se isplatiti za šest mjeseci. Za uspješan razvoj potrebna je podrška na državnom nivou, kao što je to praksa u mnogim evropskim zemljama.

* Izračuni koriste prosječne podatke za Rusiju

Čovječanstvo već dugo razmišlja o tome kako reciklirati rabljene automobilske gume, čiji je broj svake godine sve veći. Ali čak i danas, od ukupnog broja guma u svijetu, samo se oko 20% reciklira, iako metode za recikliranje guma postoje i danas. Na nekima od njih možete čak i zaraditi novac, a istovremeno poboljšati ekološku situaciju.

Činjenica je da su istrošene gume prilično vrijedne polimerne sirovine: 1 tona guma sadrži oko 700 kilograma gume, koja se može ponovo koristiti za proizvodnju goriva, gumenih proizvoda i građevinskog materijala. Istovremeno, ako spalite 1 tonu istrošenih guma, u atmosferu se oslobađa 270 kg čađi i 450 kg otrovnih plinova.

Ovaj članak je možda zastario. Još relevantnih članaka na ovu temu:

Vlastiti biznis: proizvodnja guma

Posao za reciklažu guma: Opis opreme

Produktivnost instalacije (dnevno) je: za tečno gorivo - 2 tone/dan; za čvrsti ostatak koji sadrži ugljenik - 1,5 tona/dan; za čeličnu užad - 0,5 tona/dan; za gas - 1 tona/dan.

Potrošnja sirovina - 5 tona/dan. To znači da je izdašnost tečnog goriva 40% težine napunjene gume.

Instalacija radi kontinuirano koristeći gas koji se proizvodi tokom obrade guma. Instaliran na otvorenom prostoru.

Ukupne dimenzije: visina - 10 m; širina - 3,5 m; dužina - 5 m.

Potrošnja električne energije - 14,5 kW/h (instalacija - 7 kW/h i škare - 7,5 kW/h).

Poslužuje 2 osobe.

Posao reciklaže guma: početni kapital

Cijena instalacije je oko 1.100.000 rubalja. (bez dostave). Osim toga, bit će potrebni rezervoari za skladištenje lož ulja dobijenog tokom prerade. Da bi se ostvario veći profit u periodima pada cijena, preporučuje se akumuliranje goriva u rezervoarima i prodaja akumuliranih proizvoda u periodima povećanja cijena. Polovne cisterne od 60 tona mogu se kupiti po cijeni od 20 - 25 hiljada rubalja po komadu. Biće dovoljno šest tenkova.

Plus skladišna oprema, alati, radna odjeća - najmanje još 100 hiljada rubalja. Dakle, trošak opreme, uzimajući u obzir zakup teritorije i prostorija, isporuku, instalaciju i razna odobrenja, iznosit će najmanje 1,5 milijuna rubalja.
Tekući troškovi

Za rad u dvije smjene potrebna su četiri radnika. Plaća svaki -
oko 10 hiljada rubalja mesečno. Trebat će vam i ured za računovodstvo i još najmanje dva zaposlenika, od kojih će jedan organizirati nabavku sirovina, a drugi - prodaju gotovih proizvoda. Ukupno - najmanje 70.000 rubalja mjesečno za platu zaposlenima plus porezi i najam poslovnog prostora.

Potrošnja električne energije je 14,5 kW/h, odnosno 10440 kW/mjesečno.

Mjesečni troškovi za tekuće aktivnosti preduzeća iznosit će oko 100 hiljada rubalja.

Posao reciklaže guma: Prihodi

Prednost projekta je što su sirovine gotovo besplatne. Štaviše, u nekim slučajevima već možete zaraditi novac prikupljanjem.

Na primjer, industrijska preduzeća plaćaju recikliranje guma, jer... Gradske deponije ne prihvataju gume. IN različitim gradovima trošak varira. To je predviđeno ugovorom sa kompanijom. U Čeljabinsku, na primjer, preduzeća plaćaju 2.000 rubalja za reciklažu 1 tone guma, u Krasnodaru - 3.500 rubalja.

Stari metal prihvataju preduzeća za reciklažu po ceni od oko 4.000 rubalja po toni. Trošak nekvalitetnog ugljika je oko 3.000 rubalja po toni. Ugljik se koristi za izradu raznih premaza.

Spremne ideje za vaš posao

Ukupno
Dakle, ukupan prihod od instalacije mjesečno iznosi 375.000 rubalja (2? 3.000 (lož ulje) + 1.5? 3.000 (ugljik) + 0.5? 4.000 (otpadni metal) = 12.500 rub./dan). Mjesečni troškovi: 100.000 (plate radnika i ured) + 14.616 (struja) = 114.616 rubalja. Dakle, period povrata za instalaciju je oko 6 mjeseci od početka proizvodnje.

Posao reciklaže guma: zamke

Prvo, nema slobodnih parcela - svo zemljište je već raspoređeno za stambene objekte. Drugo, udaljenost od stambenih zgrada mora biti najmanje 300 metara - takvo mjesto nije lako pronaći. Još je teže položiti ispit. Plus javno mnjenje – ljudi ne žele da se „ispod njihovih prozora“ gradi novo preduzeće, posebno ono za preradu otpada.

Mnogo je lakše organizovati takvu proizvodnju na teritoriji postojećih preduzeća i organizacija. Nije tajna da mnoge proizvodne lokacije sada ne rade. A njihova teritorija ima sve potrebne ekološke zaključke i odobrenja. Ostaje samo da se dogovorimo sa samim preduzećem – mnogo je lakše dogovoriti teška pitanja sa stanodavcem nego sa ekolozima, vatrogascima i drugim nadležnim organima.

Još jedna važna tačka. Da biste spriječili zagađenje okoliša takvom proizvodnjom, najvjerovatnije ćete morati kupiti posebno postrojenje za pročišćavanje, koje će poduzetnika koštati nekoliko puta više od same proizvodnje.

Spremne ideje za vaš posao

Također, prema mišljenju stručnjaka, nije praktično graditi jedan mali pogon za preradu specijaliziran za jednu vrstu proizvoda. Potrebno je pokriti reciklažu što više proizvoda: stakla, plastike, metala, gume, papira itd.

Projekt ne predviđa mnogo nepredviđenih troškova koji će sigurno nastati u procesu pripreme i punopravnih proizvodnih aktivnosti. Biće problema sa ekolozima i vatrogascima. Na primjer, za skladištenje lož ulja u starim rezervoarima, jedan protivpožarni štit nije dovoljan. Ovdje je potreban čitav niz sigurnosnih mjera: od crijeva kroz koja teče gorivo ili plin, do uputa za osoblje.

A ekolozi su potpuno ljubomorni na deponije i postrojenja za reciklažu. Uvijek postoji nešto na što se žaliti, a troškovi ispunjavanja svih zahtjeva iznose stotine hiljada rubalja.

Dmitry Kiro

Magazin "Svoe Delo"

1719 ljudi danas studira ovaj posao.

Za 30 dana ovaj posao je pregledan 411.721 puta.

Kalkulator za izračunavanje profitabilnosti ovog posla

* Izračuni koriste prosječne podatke za Rusiju

Čovječanstvo već dugo razmišlja o tome kako reciklirati rabljene automobilske gume, čiji je broj svake godine sve veći. Ali čak i danas, od ukupnog broja guma u svijetu, samo se oko 20% reciklira, iako metode za recikliranje guma postoje i danas. Na nekima od njih možete čak i zaraditi novac, a istovremeno poboljšati ekološku situaciju.

Činjenica je da su istrošene gume prilično vrijedne polimerne sirovine: 1 tona guma sadrži oko 700 kilograma gume, koja se može ponovo koristiti za proizvodnju goriva, gumenih proizvoda i građevinskog materijala. Istovremeno, ako spalite 1 tonu istrošenih guma, u atmosferu se oslobađa 270 kg čađi i 450 kg otrovnih plinova.

Ovaj članak je možda zastario. Još relevantnih članaka na ovu temu:

Vlastiti biznis: proizvodnja guma

Posao za reciklažu guma: Opis opreme

Produktivnost instalacije (dnevno) je: za tečno gorivo - 2 tone/dan; za čvrsti ostatak koji sadrži ugljenik - 1,5 tona/dan; za čeličnu užad - 0,5 tona/dan; za gas - 1 tona/dan.

Potrošnja sirovina - 5 tona/dan. To znači da je izdašnost tečnog goriva 40% težine napunjene gume.

Instalacija radi kontinuirano koristeći gas koji se proizvodi tokom obrade guma. Instaliran na otvorenom prostoru.

Ukupne dimenzije: visina - 10 m; širina - 3,5 m; dužina - 5 m.

Potrošnja električne energije - 14,5 kW/h (instalacija - 7 kW/h i škare - 7,5 kW/h).

Poslužuje 2 osobe.

Posao reciklaže guma: početni kapital

Cijena instalacije je oko 1.100.000 rubalja. (bez dostave). Osim toga, bit će potrebni rezervoari za skladištenje lož ulja dobijenog tokom prerade. Da bi se ostvario veći profit u periodima pada cijena, preporučuje se akumuliranje goriva u rezervoarima i prodaja akumuliranih proizvoda u periodima povećanja cijena. Polovne cisterne od 60 tona mogu se kupiti po cijeni od 20 - 25 hiljada rubalja po komadu. Biće dovoljno šest tenkova.

Plus skladišna oprema, alati, radna odjeća - najmanje još 100 hiljada rubalja. Dakle, trošak opreme, uzimajući u obzir zakup teritorije i prostorija, isporuku, instalaciju i razna odobrenja, iznosit će najmanje 1,5 milijuna rubalja.
Tekući troškovi

Za rad u dvije smjene potrebna su četiri radnika. Svačija plata je
oko 10 hiljada rubalja mesečno. Trebat će vam i ured za računovodstvo i još najmanje dva zaposlenika, od kojih će jedan organizirati nabavku sirovina, a drugi - prodaju gotovih proizvoda. Ukupno, najmanje 70.000 rubalja mjesečno za plate zaposlenih, plus porezi i zakup poslovnog prostora.

Potrošnja električne energije je 14,5 kW/h, odnosno 10440 kW/mjesečno.

Mjesečni troškovi za tekuće aktivnosti preduzeća iznosit će oko 100 hiljada rubalja.

Posao reciklaže guma: Prihodi

Prednost projekta je što su sirovine gotovo besplatne. Štaviše, u nekim slučajevima već možete zaraditi novac prikupljanjem.

Na primjer, industrijska preduzeća plaćaju recikliranje guma, jer... Gradske deponije ne prihvataju gume. Cijena varira u različitim gradovima. To je predviđeno ugovorom sa kompanijom. U Čeljabinsku, na primjer, preduzeća plaćaju 2.000 rubalja za reciklažu 1 tone guma, u Krasnodaru - 3.500 rubalja.

Stari metal prihvataju preduzeća za reciklažu po ceni od oko 4.000 rubalja po toni. Trošak nekvalitetnog ugljika je oko 3.000 rubalja po toni. Ugljik se koristi za izradu raznih premaza.

Spremne ideje za vaš posao

Ukupno
Dakle, ukupan prihod od instalacije mjesečno iznosi 375.000 rubalja (2? 3.000 (lož ulje) + 1.5? 3.000 (ugljik) + 0.5? 4.000 (otpadni metal) = 12.500 rub./dan). Mjesečni troškovi: 100.000 (plate radnika i ured) + 14.616 (struja) = 114.616 rubalja. Dakle, period povrata za instalaciju je oko 6 mjeseci od početka proizvodnje.

Posao reciklaže guma: zamke

Prvo, nema slobodnih parcela - svo zemljište je već raspoređeno za stambene objekte. Drugo, udaljenost od stambenih zgrada mora biti najmanje 300 metara - takvo mjesto nije lako pronaći. Još je teže položiti ispit. Plus javno mnjenje – ljudi ne žele da se „ispod njihovih prozora“ gradi novo preduzeće, posebno ono za preradu otpada.

Mnogo je lakše organizovati takvu proizvodnju na teritoriji postojećih preduzeća i organizacija. Nije tajna da mnoge proizvodne lokacije sada ne rade. A njihova teritorija ima sve potrebne ekološke zaključke i odobrenja. Ostaje samo da se dogovorimo sa samim preduzećem – mnogo je lakše dogovoriti teška pitanja sa stanodavcem nego sa ekolozima, vatrogascima i drugim nadležnim organima.

Još jedna važna tačka. Da biste spriječili zagađenje okoliša takvom proizvodnjom, najvjerovatnije ćete morati kupiti posebno postrojenje za pročišćavanje, koje će poduzetnika koštati nekoliko puta više od same proizvodnje.

Spremne ideje za vaš posao

Također, prema mišljenju stručnjaka, nije praktično graditi jedan mali pogon za preradu specijaliziran za jednu vrstu proizvoda. Potrebno je pokriti reciklažu što više proizvoda: stakla, plastike, metala, gume, papira itd.

Projekt ne predviđa mnogo nepredviđenih troškova koji će sigurno nastati u procesu pripreme i punopravnih proizvodnih aktivnosti. Biće problema sa ekolozima i vatrogascima. Na primjer, za skladištenje lož ulja u starim rezervoarima, jedan protivpožarni štit nije dovoljan. Ovdje je potreban čitav niz sigurnosnih mjera: od crijeva kroz koja teče gorivo ili plin, do uputa za osoblje.

A ekolozi su potpuno ljubomorni na deponije i postrojenja za reciklažu. Uvijek postoji nešto na što se žaliti, a troškovi ispunjavanja svih zahtjeva iznose stotine hiljada rubalja.

Dmitry Kiro

Magazin "Svoe Delo"

1719 ljudi danas studira ovaj posao.

Za 30 dana ovaj posao je pregledan 411.721 puta.

Kalkulator za izračunavanje profitabilnosti ovog posla

Recikliranje guma u gumu u mrvicu rješava globalni problem ekološki problem zagađenja i postaje obećavajuća oblast poslovanja ne samo u inostranstvu, već iu Rusiji. Nizak nivo konkurencija u ovoj niši služi kao dodatni podsticaj preduzetnicima zainteresovanim za oblast reciklaže.

[sakrij]

Kako reciklirate stare gume?

Korištene gume se mogu odložiti na sljedeće načine:

• elektromehaničko brušenje pomoću opreme za rezanje;
• mijenjanje hemijske strukture za proizvodnju tečnih proizvoda.

Karakteristike elektromehaničkog brušenja:

• česti zastoji opreme zbog popravke i zamjene reznih elemenata;
• značajni troškovi za cijeli proces i, kao posljedica toga, previsoka cijena izlaznih sirovina.

Karakteristike odlaganja hemikalija:

• gumena komponenta se ne zadržava u gumi, što smanjuje cijenu konačnog proizvoda;
• niska efikasnost proizvodnje.

Možemo zaključiti da trenutno obje metode nisu tehnološki napredne i zahtijevaju modernizaciju.

Tehnologije reciklaže guma

Trenutno postoje 4 glavne tehnologije recikliranja guma:

• piroliza;
• spaljivanje;
• oporavak;
• recikliranje guma u mrvice.

Piroliza

Piroliza je promjena formule i svojstava polaznog materijala s cijepanjem njegovih komponenti. Krajnji proizvodi pirolize su pogodni za goriva i maziva.

Tehnološki proces uključuje zagrijavanje gume bez kisika.

Od 1 tone guma možete dobiti:

• 400 kg tečne ugljovodonične frakcije;
• 250 kg ugljenika;
• 150 kg metala.

U nizu zemalja, piroliza kao metoda prerade guma je zabranjena i na zakonodavnom nivou je prepoznata kao ekološki nebezbedna. To je zbog činjenice da tokom procesa zagrijavanja nastaju jaki otrovi.

naime:

• hidrogen sulfid;
• ugljični disulfid;
• hlorovodonika i dioksina.

Iako industrija prolazi kroz promjene i može početi dobivati ​​zamah u budućnosti, danas, zbog visoka toksičnost, ova metoda nije uobičajena. Zahtijeva velika ulaganja u modernu opremu koja zadovoljava sve ekološke standarde. Što dovodi u pitanje isplativost proizvodnje.

Burning

Spaljivanjem jedne tone guma proizvodi se približno ista količina toplotne energije kao jedna tona termalnog uglja.

Međutim, kada sagorijeva, sumpor, koji je dio gume, stvara veliku količinu sumpor-dioksida, što zahtijeva ugradnju posebnih filtera u opremu. Pored toga, za sagorevanje 4 hiljade guma potrebna je količina vazduha koju jedan mali grad potroši za mesec dana.

Oporavak

Prilikom restauracije troškovi ulja se smanjuju za 6 puta, što ukazuje na racionalnost i isplativost metode. Ovo je nova generacija u reciklaži guma.

Među kompanijama koje se bave protektiranjem guma vodeće su fabrike guma. Na primjer, kompanija Marangoni (Italija), osim što proizvodi gume za automobile i autobuse, proizvodi i proizvode za protektiranje i reciklažu guma bez otpada.

Tehnologije protektiranja guma:

• vruća vulkanizacija;
• hladna vulkanizacija;
• rezanje.

Primjer procesa protektiranja guma primjenom hladne vulkanizacije:

• vizuelni pregled i pregled guma sa vidljivim nedostacima;
• provera pritiska u gumama;
• uklonite ostatke starog gazećeg sloja;
• priprema okvira za obradu ljepilom i nanošenje tvari koje aktiviraju proces vulkanizacije;
• stavljanje točka u školjke koje se nazivaju koverti;
• hranjenje u autoklav;
• provjera guma pod pritiskom i vraćanje oblika kotača.

U Rusiji, sljedeće kompanije koriste tehnologiju hladne vulkanizacije:

• Sky LLC, diler nemačke kompanije Vergolst u severozapadnom regionu;
• Postrojenje za protektiranje guma u Čehovu;
• DOO "Sovtransavto-Bryansk", radi na tehnologiji Američka kompanija Bandag; Fabrika RTI (Kopeysk).

Recikliranje guma u mrvice

S obzirom da je najracionalniji i ekološki najprihvatljiviji način reciklaže recikliranje guma u mrvice, poslovni plan će biti izgrađen na osnovu ove metode.

Guma za mrvice je drobljena guma s frakcijama različitih veličina i oblika. Mrvice od gumenih proizvoda karakteriziraju očuvanje njihove molekularne strukture i elastomernih svojstava svojstvenih izvornom materijalu.

Područja primjene mrvica ovisno o veličini frakcija:

• sitne mrvice se koriste u proizvodnji novih automobilskih guma;
• srednja mrvica se koristi kao sorbent i u modifikaciji bitumena;
• Veliki čips se koristi za proizvodnju premaza za različite namjene.

Tehnologija proizvodnje gume od mrvica od guma uključuje sljedeće korake:

• prepoznavanje oštećenja guma i skrining neprikladnih dijelova;
• rezanje na komade;
• sortiranje od metalnih komponenti i usitnjavanje drobilom;
• abrazija u mrvice na rotacionoj drobilici;
• odvajanje;
• čišćenje gumene mrvice na vibrirajućem situ;
• odgovarajuće pakovanje i transport.

Video pokazuje tehnološki proces prerada starih automobilskih guma u mrvice. Sa kanala
Seljak.

Relevantnost usluge

Ažurnost i neophodnost ovog posla uslovljena je nepovoljnom ekološkom situacijom u zemlji i svijetu. Svake godine, prema podacima Ujedinjenih nacija, proizvede se više od 25 miliona tona otpada auto gume. To je zbog sve većeg broja automobila i nedovoljno razvijene infrastrukture za njihovo sakupljanje i reciklažu.

Ova situacija je globalni problem i znatno pogoršava ekološku situaciju na planeti. Osim toga, neovlaštenim spaljivanjem automobilske gume nanose nepopravljivu štetu okolišu.

Relevantnost organizovanja preduzeća koje će prerađivati ​​gume u mrvice, sa stanovišta ekonomske efikasnosti, može se objasniti sa nekoliko faktora.

naime:

• nema potrebe za ulaganjem velikih količina novca u kupovinu sirovina;
• moguće je dobiti opštinsku podršku za nabavku sirovina i subvencija;
• velika potražnja za mrvicama velikih komercijalnih građevinskih organizacija.

Opis i analiza tržišta

Analiza panevropskog tržišta reciklaže pokazuje njegov godišnji rast. Ako je 90-ih godina samo 5% rabljenih guma bilo smrvljeno, onda je do 2010. ovaj postotak već bio veći od 30%. Osim toga, niša se aktivno kreće prema korištenju automatiziranih tehnologija.

Danas je stopa recikliranja raspoređena na sljedeći način:

• 50% guma na kraju životnog vijeka se spaljuje da bi se proizvela energija;
• 30% se prerađuje u mrvice;
• 11% je zakopano;
• 9% guma je protektirano za reciklažu.

Prema stranom časopisu EUROPEAN RUBBER, Vijeće EU je pripremilo preporuke za zemlje članice o dobrovoljnim inicijativama za razvoj tehnologija za reciklažu i korištenje polovnih guma.

Neki od osnovnih ciljeva ovakvih inicijativa su:

• nivo gore reciklaža od trideset posto do sto;
• smanjenje njihovog nivoa ukopa na nulu.

U Rusiji se godišnje reciklira oko 1,1 milion tona guma. U prethodnih 5 godina ova brojka je porasla za 25%, što trenutno predstavlja samo 10% od ukupnog broja.

Veličina tržišta se povećava zbog sve veće potražnje za gumom u mrvicama, koja se koristi za razne proizvode.

Gumena mrvica je pogodna za izradu:

• bešavne podne obloge;
• pločice i valjani materijali;
• asfalt i drugi elementi puta;
• Pokrivači za trkačke staze i nogostupe;
• gumeni proizvodi.

Konkurentske prednosti

Stepen konkurencije u poslu reciklaže guma može se ocijeniti kao nizak. Međutim, vrijedi ga definirati u ovoj niši konkurentske prednosti preduzeća.

Glavne prednosti mogu biti:

• korištenje visokotehnološke proizvodne linije;
• mogućnost recikliranja guma sa bilo kojom vrstom gajtana;
• temeljito prečišćavanje finalnog proizvoda od nusproizvoda;
• besplatno recikliranje sirovina i preuzimanje sa velikih lokacija;
• puni proizvodni ciklus: od prerade guma do proizvodnje gotovih proizvoda od gumene mrvice.

Reklamna kampanja

Reciklaža starih guma je usko usmjeren posao koji ne zahtijeva masovnu promociju i velika ulaganja u oglašavanje.

Glavni alati za promociju:

• kreiranje i promocija web stranice kompanije;
• pojavljivanje informacija o aktivnostima u specijalizovanim poslovnim časopisima;
• saradnja sa ekološkim organizacijama.

Korak po korak uputstva za otvaranje firme

Faze otvaranja pogona za preradu polovnih guma:

1. Analiza niša i istraživanje konkurencije.
2. Odabir prostorija u skladu sa sanitarnim, epidemiološkim i protivpožarnim standardima.
3. Kupovina i montaža opreme.
4. Registracija aktivnosti u vladine agencije i dobijanje dozvola.
5. Odabir osoblja.
6. Izrada prodajne politike - provođenje marketing istraživanja i traženje kupaca.
7. Razvijanje reklamne strategije zasnovane na prednostima.

Papirologija

Prilikom registracije preduzetnik može izabrati oblik individualnog preduzetnika ili DOO. Individualni preduzetnici podrazumevaju niže troškove registracije i naknadnog izveštavanja. LLC se osniva ako kompanija planira privući investicije i organizirati globalne aktivnosti, uključujući i strana tržišta.

Guma u mrvicama pripada IV klasi opasnosti.

Prema članu 5 Saveznog zakona Saveznog zakona 89 od 24. juna 1998. godine “O otpadu od proizvodnje i potrošnje” prikupljanje, odlaganje, transport otpad I-IV klasa opasnosti je među licenciranim vrstama djelatnosti. Tijelo za izdavanje dozvola je Federalna služba za nadzor prirodnih resursa.

Prije registracije i podnošenja dokumenata za licenciranje morate imati:

• proizvodna prostorija;
• industrijska lokacija sa sanitarnom zonom;
• linija opreme za obradu;
• dozvole Rospotrebnadzora i vatrogasne inspekcije.

Da biste dobili licencu morate dostaviti sljedeće dokumente:

• kopije statutarnih dokumenata ovjerene od strane domaćeg predstavnika;
• spisak pruženih usluga;
• kopije dokumenata o vlasništvu ili zakupu prostorija i opreme;
• zaključak procjene uticaja na životnu sredinu;
• dokumenti koji potvrđuju prisustvo kontrole proizvodnje;
• potvrdu o uplati državne takse.

Potražite prostorije

Zahtjevi za proizvodne prostorije:

• udaljenost od urbanih i stambenih zgrada;
• površine najmanje 80 kvadratnih metara. metara;
• dostupnost susjedne teritorije za skladištenje sirovina;
• usklađenost sa utvrđenim standardima SanPiN-a i zaštite od požara;
• poštivanje sigurnosnih propisa u prostorijama.

Prilikom planiranja prostorije potrebno je organizirati zone:

• proizvodnja: za postavljanje opreme;
• skladište: za skladištenje sirovina i skladištenje gotovog proizvoda.

Za skladištenje starih guma pogodan je vanjski negrijani hangar ili ograđeni prostor s mogućnošću istovara reciklažnih materijala.

Oprema i sirovine

Poslovni plan razmatra nabavku linije punog ciklusa za preradu guma u mrvice ukupne cijene od 2.100.000 rubalja.

Linija uključuje:

• mašina za rezanje perli;
• uređaj koji uklanja prstenove sjedišta;
• Shredder;
• Valjkasti aparati, mlin;
• vibracioni stol i jedinica za sita;
• magnetni separator za izdvajanje metalne frakcije;
• ciklon za obnavljanje tekstilnog materijala;
• prekidački uređaj;
• transporteri.

Važno je uzeti u obzir da složene instalacije možda neće odgovarati navedenoj produktivnosti, a time i periodu povrata.

Oprema za preradu može biti domaća ili strana.

karakteristika:

• instalacije iz Evrope su se pokazale kao pouzdane i efikasne, ali su skupe;
• Kineska oprema ima nisku cijenu, ali i nisku produktivnost;
• Ruski proizvođač se trenutno pokazuje kao dobavljač sa najbolji kvalitet po pristupačnoj cijeni.

Uspostavljanje sistema prikupljanja sirovina postaje glavni zadatak preduzetnika. Trenutno se može govoriti o nerazvijenoj infrastrukturi za prijem sirovina. Istovremeno, postoji dovoljan broj razvojnih kanala u ovom pravcu.

Kanali za prikupljanje sirovina mogu biti:

• preduzeća za motorni transport;
• deponije;
• Usluge guma;
• vlasnici privatnih automobila.

Moguće je organizirati i besplatan prijem na stacionarnim i mobilnim punktovima, au nekim slučajevima to učiniti uz malu naknadu: od 50-100 rubalja. po točku. Ovo će pomoći da se pokriju troškovi transporta kompanije.

Mašina za rezanje perli Transporter Shredder Magnetski separator

Osoblje

Zaposleni u preduzeću moraju imati posebna obuka za upravljanje otpadom, potvrđeno sertifikatom ili sertifikatom. Osim toga, montažeri i instalateri opreme moraju biti visoko kvalifikovani.

Osoblje za proizvodnju gumene mrvice od guma uključuje:

Naziv posla	Broj ljudi	Plata, rub.	Fond mjesečnog plaćanja, rub.
Gospodaru	1	35 000	35000
Radnik u proizvodnoj liniji	2	20 000	40000
Podešivač opreme	1	25 000	25000
Primalac sirovina	1	15 000	15000
Predstavnik prodaje	1	25 000	25000
Ukupno	6		140000

Prodaja gotovih proizvoda

Organiziranje i uspostavljanje prodajne politike jedna je od najvažnijih faza u izradi poslovnog plana. Mora se unaprijed osmisliti.

Kanali prodaje mogu biti:

• programeri i građevinski izvođači;
• velike fabrike za proizvodnju proizvoda od gume;
• proizvođači građevinskog materijala za stambene i poslovne nekretnine;
• proizvođači novih automobilskih guma.

Dobar alat za proširenje prodaje je učešće na specijalizovanim izložbama, gde su mogući lični sastanci i upoznavanje sa potencijalnim kupcima.

Finansijski plan

Ideja o organizaciji prerađivačke djelatnosti mora biti unaprijed ekonomski proračunata.

Glavne investicije na početku faze proizvodnje:

Redovni troškovi

Mesečni troškovi preduzeća uključuju sledeće stavke rashoda:

Prihodi

Prihod preduzeća će se obračunavati u skladu sa kapacitetom opreme.

Proizvodna linija je kapaciteta 3200 kg dnevno i obezbeđuje oko 60 tona sirovina mesečno. Prihod kompanije dolazi od prodaje gumene mrvice i dodatnih proizvoda dobijenih tokom procesa prerade.

Kalendarski plan

Kalendarski plan preduzeća je dizajniran za 8 mjeseci. To je zbog posebnih zahtjeva za prostore i, shodno tome, vremena njegove pretrage. I također, u pravilu, s prilično dugim procesom dobivanja dozvola i odabira odgovarajuće opreme.

Stage	1 mjesec	2 mjeseca	3 mjeseca	4 mjeseca	5 mjeseci	6 mjeseci	7 mjeseci	8 mjeseci
Analiza tržišta	+	+
Priprema poslovnog plana		+	+
Priprema paketa dokumenata			+	+	+
Dobivanje dodatnih dozvola			+	+
iznajmljivanje prostorija				+
Radovi na popravci					+
Kupovina i kompletiranje inventara					+	+
Regrutacija						+	+
Otvaranje								+

Rizici i isplativost

Period povrata za proizvodno preduzeće sa punim ciklusom prosek je 18 meseci.

Kao i svaki poslovni sektor, proizvodnja gumene mrvice podložna je određenim rizicima. Neke od njih je moguće predvidjeti i spriječiti, dok ostale preduzetnik ne može kontrolisati.

Eksterni rizici:

• poremećaji u snabdevanju sirovinama;
• neuspjesi u prodaji proizvoda;
• pad cijena mrvica;
• povećanje cijena električne energije;
• promjene u zakonodavstvu.

Prema recenzijama vlasnika preduzeća, glavni rizici su proizvodni i vezani za opremu.

Proizvodni rizici:

1. Kvar opreme i nedovoljne performanse. Sastav guma domaće proizvodnje uključuje prisustvo miješanog tekstila ili dijagonalne korde. Uvezene mašine nisu dizajnirane za takve proizvode. To se mora uzeti u obzir kako se ne bi kupila proizvodna linija koja je očigledno neprikladna.
2. Nekvalitetna nabavka komponenti. Ovo se posebno često dešava kada se komponente naručuju iz Kine.
3. Nedovoljne performanse. Dostavljene informacije i snaga opreme možda neće odgovarati stvarnosti.

Za smanjenje ukupne izloženosti riziku potrebno je:

• izvršiti detaljnu provjeru i odabir opreme;
• pravovremeni popravak i izvođenje i podešavanje elemenata:
• dupli kanali nabavke i prodaje;
• uspostaviti saradnju sa ruskim i stranim kompanijama;
• proširiti obim djelatnosti: nastaviti ciklus proizvodnje mrvica za pokrivače za sportske terene.

Posao prerade guma u mrvice nije lak i zahtijeva prilično velika ulaganja. Ipak, potražnja za proizvodima je velika, što može postati faktor za brzu otplatu i rast preduzeća.

Video

Edukativni film o reciklaži automobilskih guma. Primjer preradne proizvodnje i opis cijelog proizvodnog ciklusa.