Poruka o spomeniku potopljenim brodovima je kratka. Kako je donesena odluka o stvaranju spomenika? Okrenimo se spomeniku

Spomenik potopljenim brodovima u Sevastopolju podignut je prije više od stotinu godina u čast događaja sredinom 19. vijeka. Unatoč udaljenosti događaja, historija izgleda spomenika i obrisi spomenika poznati su ne samo stanovnicima grada, već i svima koji su ovdje bili barem jednom.

Gradski amblem

A flota su neodvojivi pojmovi. Kroz istoriju svog postojanja grad je dokazao odanost, privrženost i ljubav prema moru i brodovima. Ali jednog dana mornari su morali da žrtvuju najskuplju stvar koju su imali. Da bi spasila grad, vojska je uništila brodove na koje su namjerno pucali iz vlastitih topova i potonuli u plovnom putu zaljeva, stvarajući tako prepreku za prolaz neprijateljskih brodova.

Grad je spašen. U čast ovog događaja, građani su podigli spomenik. Od tada je spomenik potopljenim brodovima postao jedinstven poslovna kartica Sevastopolj. Tokom postojanja Sovjetski savez lik spomenika bio je na gradskom grbu. 2000. godine pojavio se na zastavi Sevastopolja.

Svi značajni datumi za grad proslavljeni su raznim manifestacijama, uključujući i izdavanje poštanskih maraka i spomen-obilježja s prikazom povijesnih mjesta grada. Spomenik potopljenim brodovima je obavezan element svih ovakvih kompozicija.

Kako je doneta odluka o stvaranju spomenika

Godine 1905. cijela Rusija je proslavila 50. godišnjicu značajnog istorijskog događaja, kada je Sevastopolj zauzet tokom Krimskog rata. Spomenik potopljenim brodovima, čije su fotografije predstavljene u članku, dokaz je poštovanja prema hrabrim braniteljima grada, kao i znak posebnih počasti ruskoj floti. Spomenik je podignut u znak sećanja na ovaj važan datum za rusku istoriju.

Treba napomenuti da se ideja o stvaranju ovakvog spomenika pojavila mnogo ranije. Čak i na 20. godišnjicu odbrane Sevastopolja, njeni učesnici su predložili da se ovekoveči sećanje na podvig ruskih mornara. Zaljev potopljenih brodova zauzimao je glavnu poziciju u projektu spomenika akademiku Mikeshinu. Ali kasnije je odlučeno da se spomenici podignu na različitim mjestima u gradu, gdje su se vodile i žestoke borbe za njegovu slobodu, a ideja o stvaranju grandioznog spomenika u znak sjećanja na potopljenu flotu bila je zaboravljena nekoliko godina.

Tek 1899. godine, kada se Rusija počela pripremati za proslavu poluvjekovne godišnjice odbrane Sevastopolja, ponovo se razmatralo. Do 1901. godine postojala su dva glavna projekta za spomenik, ali je samo jedan od njih poslan na razmatranje i dalje odobrenje. Spomenik napravljen po ovom projektu do danas podsjeća potomke na nekadašnju slavu ruskih mornara.

Istorijski događaji koji su prethodili postavljanju spomenika

Tokom bitke, Sevastopolj se morao više puta braniti od jakog neprijatelja. Branitelji su se žrtvovali, zahvaljujući čemu je grad uvijek ostao slobodan.

Kako bi se grad spasio od neprijateljske invazije s mora, odlučeno je da se prepriječi put ratnim brodovima. Da bi to učinili, mornari su prvo potopili sedam invalidskih jedrenjaka u plovnom putu. Nakon jakih oluja koje su bjesnile na moru iu zaljevu u jesen i zimu 1854. godine, barijera jedrenjaka morala je ponovo biti ojačana. U tu svrhu kasnije su ovdje potopljena još tri trgovačka broda. Deset potopljenih jedrenjaka činilo je prvu liniju odbrane.
U februaru 1855. odlučeno je da se potopi još šest brodova, čime je stvorena druga linija odbrane. U avgustu iste godine potopljeni su preostali brodovi flote. Prema istoričarima, na dno zaliva poslato je ukupno 75 vojnih brodova i 16 pomoćnih brodova. Posade ratnih brodova otišle su na kopno i tu nastavile svoju herojsku službu gradu i otadžbini. Barijere koje su stvorili mornari često su dobivali svoja imena

Grad je bio nepristupačan za neprijateljske snage. Igrali su spasonosnu ulogu kao pojačana vatra sa obala uvale i potopljeni brodovi. U Sevastopolju se oduvijek vjerovalo da su u tim teškim vremenima ne samo ljudi, već čak i pomorska plovila učestvovala u obrani grada. Zahvaljujući zajedničkim naporima, neprijatelj je zaustavljen neposredno prije ulaska u Sevastopolj.

Kako je donesena odluka da se potapaju brodovi

Istoričari ranije danas ne daju jasan odgovor kada je u pitanju tačnost doneta odluka. Inicijatori odluke o potapanju brodova imali su gorljive protivnike koji su smatrali da je potrebno flotu izvesti na otvoreno more, tu se boriti i pobijediti ili poginuti.

Stvarna situacija je bila takva da je pobeda u otvorenoj borbi bila malo verovatna. Neprijatelj je znatno nadmašio rusku flotu po broju brodova, njihovoj opremi i tehničkoj izvrsnosti.

Nakon duge rasprave i bolnog razmatranja, donesena je teška odluka da se flota potopi. Vrijeme je pokazalo da žrtva nije bila uzaludna - Sevastopolj nije zauzeo neprijatelj. Herojsko djelo Ruske mornare visoko je cijenila komanda englesko-francusko-turske flote. Istaknuto je da, da nije bilo ove izvanredne odluke, dobro pripremljenoj neprijateljskoj vojsci ne bi bilo teško da porazi Ruse.

Kreatori spomenika

Spomenik potopljenim brodovima u Sevastopolju u verziji koju sada vidimo izradili su kipar Amand Ivanovič Adamson, arhitekta Valentin Avgustovič Feldman i inženjer Oscar Ivanovič Enberg. Ovi ljudi se smatraju glavnim autorima spomenika.

O. I. Enberg je predložio ideju da se spomenik podigne ne na kopnu, već u moru, što je bilo originalno i neočekivano rješenje. Pozitivno su ga primili mnogi koautori projekta, kao i najviša lica Suda.

V. A. Feldman je, kao rezultat rada na komentarima primljenim od članova posebne komisije, kvadratni stup zamijenio okruglim i predložio da se postavi na umjetnu stijenu koja viri iz mora. A.I. Adamson je bio uključen u radove na spomeniku već u završnoj fazi njegove izgradnje. Kao priznati majstor monumentalne umjetnosti, dao je neprocjenjiv doprinos procesu stvaranja spomenika.

Osim toga, treba napomenuti da se cijeli kreativni tim koji je kreirao spomenik potopljenim brodovima u Sevastopolju sastojao od veliki broj talentovani umjetnici, vajari, inženjeri, obični ljudi, koji je realizovao kreativne ideje priznatih majstora.

Naziv spomenika

Kroz istoriju svog postojanja spomenik je nosio 15 različitih imena. Neki od njih su zvanično registrovani, drugi su bili predloženi od strane naroda i bili su poznati kao alternative.

Građevinska komisija koja je spomenik prenijela u grad navela ga je u aktu kao spomenik potonuća brodova. Godine 1914. objavljen je povijesni vodič koji opisuje cijeli Krim. Spomenik potopljenim brodovima već je naveden u ovoj publikaciji pod imenom koje je i danas poznato. Danas je ovaj naziv spomenika najčešći i smatra se najispravnijim.

Kako izgleda kompozicija?

Od priobalne vode u blizini Primorskog bulevara, deset metara od obale, uzdiže se umjetna granitna stijena. Njegova visina je 9 metara. Na njemu se uzdiže elegantan sedmometarski stup, koji je okrunjen korintskim kapitelom. Bronza postavljena na vrh stupa, okrenuta prema moru. U kljunu drži sidro i vijenac od lovorovog i hrastovog lišća, s namjerom da ih spusti u vodu i time oda počast izgubljenim brodovima.

Na osmougaonom postolju spomenika nalazi se natpis: „U spomen na brodove potopljene 1854-1855. da blokiraju ulaz na cestu.” Bareljefi okrenuti prema nasipu prikazuju scene bitke i potonuća brodova. Na ploči se može vidjeti mapa Sevastopoljskog zaljeva i linija plavljenja brodova.
Na morskoj strani, za spomenik je prvobitno bio pričvršćen brončani jarbol koji je virio iz vode. Trenutno je ovaj element kompozicije izgubljen.
Potopljeni brodovi u Sevastopolju se odaju počast i pamte kao istinski heroji. Ova činjenica još jednom potvrđuje ideju o neodvojivom postojanju flote i grada.

Izvedbeni zid

Mjesto na kojem je u Sevastopolju podignut spomenik potopljenim brodovima s pravom se može nazvati istorijskim. U novembru 1905. ovdje se dogodio još jedan incident. tragični događaj. Na obali u blizini zida ubijeni su mornari sa krstarice "Očakov". Zbog pobune su bili strogo kažnjeni od strane vlasti.

Zid u blizini kojeg se dogodio masakr nalazi se pored mjesta gdje se potomci sjećaju potopljenih brodova. Na Krimu se ovaj zid naziva zidom pogubljenja. Tužni događaji podsjećaju i na ovdje postavljena sidra koja su podignuta s potopljene flotile.

Sudbina potopljenih brodova

Potopljena flota učinila je Sevastopoljski zaliv nepodesnim za plovidbu. Zbog toga je donesena odluka da se plovni put očisti. Radovi su počeli 1857. U naredne dvije godine većina brodova je podignuta na površinu. Neki od njih su restaurirani, ali su mnogi odbačeni. Radovi na čišćenju zaliva od ostataka potopljenih brodova nastavljeni su više od deset godina.

Dekorativna kompozicija koja se nalazi nasuprot spomenika potopljenim brodovima koristi stara sidra koja su podignuta sa dna uvale. U muzejima grada Sevastopolja nema fotografija potopljenih brodova, ali postoje slike ruskih i stranih umjetnika koje prikazuju te tragične dane. Zahvaljujući ovim radovima, moguće je obnoviti istoriju sa visokim stepenom pouzdanosti.

Spomenik i vrijeme

Više od stotinu godina stub spomenika stoji uz obalu Primorskog bulevara. Mnoge nedaće su preplavile ovo vrijeme - zemljotresi, oluje, ratovi. Ali spomenik je časno izdržao sve testove.

Spomenik potonulim brodovima, fotografije i materijal o kojima se objavljuje u članku, nije oštećen ni za vrijeme Velikog Otadžbinski rat, To je neverovatna činjenica. Uostalom, na tim mjestima gdje se spomenik nalazi, vodile su se žestoke borbe. Spomenik je jasno vidljiv sa različitih vidikovaca, o čemu svjedoče brojne fotografije spomenika.

Međutim, treba napomenuti da je morao biti restauriran nekoliko puta. Poseban rad obavljen je 1951, 1955-1959. 1989. i 2003. godine izvršena je i rekonstrukcija pojedinih dijelova spomenika.

Zašto je Sevastopoljski zaliv atraktivan?

U mirno doba, Primorski bulevar sa spomenikom potopljenim brodovima jedno je od najprometnijih mjesta u Sevastopolju. Stotine turista i lokalnog stanovništva dolazi ovdje svaki dan.

Nehotice se uvlači misao da kompozicija, stvorena u čast slave i hrabrosti ruske flote, ima posebnu magiju koja može odoljeti svakom neprijatelju, mračnoj sili. Možda je to ono što ovdje privlači stotine ljudi.

Spomenik potopljenim brodovima podignut je u znak sećanja na brodove koji su žrtvovani za spas grada Sevastopolja od neprijateljskih napada sa mora tokom Prvog krimskog rata. Ovaj spomenik je pravi simbol grada, smešten na prelepom nasipu i privlači hiljade turista

Odlučio sam da posvetim poseban post priči o ovom spomeniku, jer je on lice grada Sevastopolja. Dakle, počnimo…

Nekoliko metara od nasipa Primorskog bulevara, na litici visokoj tri metra, izgrađenoj od grubih granitnih ploča, stoji oštar korintski stup. Ukrašena je bronzanim orlom raširenih krila koji drži lovorov vijenac. Na spomen-ploči je natpis: „U znak sećanja na brodove koji su potopljeni 1854-1855. da bi blokirali ulaz na cestu. Ukupna visina spomenika je 16,66 metara. Nasuprot spomenika potopljenim brodovima, na zidu nasipa, nalaze se sidra sa samih brodova koji su potopljeni

Podignut 1905. godine povodom 50. godišnjice prve herojske odbrane grada, spomenik podsjeća na jedan od tužnih, ali herojskih trenutaka te bitke:

Nakon iskrcavanja savezničkih trupa u Jevpatoriju u septembru 1854. i poraza ruske kopnene vojske u bici kod Alme, u Sevastopolj je poslana naredba glavnokomandujućeg kneza A.S. Menshikov: potopiti nekoliko brodova odmah na ulazu u zaljev, stvarajući tako neku vrstu podvodne barikade. Ova naredba, čiju logiku još uvijek osporavaju neki istraživači, postala je lična tragedija za viceadmirala. Saznavši za naredbu, Kornilov je odlučio da je potrebno okupiti vojno vijeće i pokušati uvjeriti tamošnje oficire da koriste alternativni plan: da odbiju neprijatelja svim snagama flote, au slučaju neuspjeha, nastave dalje. ukrcajte se i raznesite sebe zajedno s neprijateljem. Protivnik Kornilova na ovom sastanku bio je Nakhimov: saveznički brodovi su dobro naoružani, njihova brzina je veća, znatno su nadjačani, a u slučaju neuspjeha, Sevastopolj može ostati bez ikakve odbrane. Kada je postalo očigledno da većina saveta podržava Nakhimovljevo mišljenje, Kornilov je otišao pravo kod vrhovnog komandanta. Menšikov je oštro ponovio svoje naređenje, na šta je ljutiti Kornilov odgovorio: "Kao viceadmiral i kao general-ađutant, neću preuzeti na sebe izvršenje ove krajnje mere!" Nakon toga, glavnokomandujući je naredio Kornilovu da preda svoja ovlaštenja i napusti grad. Za viceadmirala je to bilo nemoguće; njegova suzdržanost i razboritost hladili su njegove bijesne emocije.

Veterani flote usidrili su se na sedam plutača koje su označavale posljednja sidrišta: brodove Silistria, Uriel, Selafail, Tri Saints i Varna. Bliže obalama - jedna prema sjevernoj, druga prema južnoj - nalaze se fregate "Sizopol" i "Flora". Brodovi su stajali striktno od sjevera prema jugu, smješteni između Konstantinovske i Aleksandrovske baterije. Sve teške brodske topove i barut su uklonjeni sa brodova i poslani na obalu - sve bi to moglo biti od koristi u daljim bitkama. U noći 11. septembra 1854. godine brodovi su potopljeni. Dugotrajni brod "Tri sveca" nije mogao biti potopljen dugo vremena. Plutao je do jutra i tek nakon višestrukih salvi ispaljenih na njega sa parobroda "Gromonoset" potonuo je. Čak ni iskusni mornari i oficiri nisu mogli izdržati ovaj tragični prizor. Nakon toga, posade potopljenih brodova su izašle na obalu, dopunjavajući odbrambene redove sevastopoljskih bastiona

Evo fotografije plovnog puta gdje su potopljeni brodovi

Naredbom V.A. Kornilov od 11. septembra 1854. izjavio je: „...žalosno je uništiti vaše dugogodišnji rad: Uložili smo mnogo truda da brodove, osuđene na uništenje, održimo u zavidnom redu, ali se moramo pokoriti sudbini. Moskva je gorela, ali Rusija nije umrla od toga..."

Dana 14. novembra počela je oluja koja je ovoj priči dobila nastavak. Prije svega, parobrod Princ poslan je iz Engleske u Sevastopolj sa tajnim arsenalom, minama i grupom iskusnih ronilaca da dignu brodove u zrak. Međutim, tokom novembarske oluje, ovaj brod je sam potonuo sa stena Balaklave i, ležeći na dnu Crnog mora, skoro narastao jednako alge i legende o zlatu koje je navodno bilo na brodu. Drugo, brodove koji su potonuli u septembru uznemirila je oluja, podvodna barijera je teško oštećena - to je bio razlog za stvaranje druge linije brodova, od Mikhailovske do Nikolaevske baterije. Stoga je u februaru 1855. još šest starih brodova - bojnih brodova"Dvanaest apostola", "Svyatoslav", "Rostislav", fregate "Cahul", "Midiya" i "Mesemvria" - otišle su na dno zaliva. Preostali brodovi su korišćeni za artiljerijsku podršku kopnene snage, neki od njih su premješteni u bolnice.

Gdje su se nalazile gore navedene baterije? Konstantinovska baterija u obliku potkovice i dalje se nalazi na sjevernoj strani, na samom ulazu u Sevastopoljski zaljev. Svakog dana tačno u 12 sati odavde, po staroj pomorskoj tradiciji, čuje se topovski pucanj:

Mikhailovskaya se takođe nalazi na severnoj strani zaliva, malo dalje od njenog ulaza:

Neke baterije nisu preživjele: Aleksandrovska se nalazila lijevo od Konstantinovske, na istočnom rtu, a Nikolajevska, najveća u to vrijeme u Evropi, protezala se gotovo cijelom dužinom sadašnjeg Primorskog bulevara. U avgustu 1855. godine, kada su ruske trupe prešle zaliv sa posebno izgrađenim pontonskim mostom južna strana do Severne, ostali Černovi brodovi su potopljeni na putu mornarica... Od istorije bitaka prelazimo na istoriju samog spomenika. Autor spomenika dugo vrijeme ostao nepoznat. Tek 1949. godine u Centralnom istorijskom arhivu Lenjingrada pronađen je spisak radova poznatog estonskog vajara Amandusa Adamsona (1855-1929), koji je on sastavio u vezi sa njegovim imenovanjem za člana Akademije umjetnosti. Ova lista takođe uključuje Spomenik potopljenim brodovima. Istraživanja su dokazala učešće arhitekte V.A. u stvaranju ovog spomenika. Feldman i vojni inženjer Enberg. Ovaj veličanstveni i ponosni spomenik jedan je od najomiljenijih stanovnika Sevastopolja i gostiju grada.

Spomenik potopljenim brodovima je najpoznatija znamenitost Sevastopolja. Od 1969. godine, lik spomenika nalazi se na gradskom grbu.

Geografske koordinate spomenika potopljenim brodovima na karti Krima GPS N 44.618364 E 33.524212

Dođite do spomenika potopljenim brodovima, najlakši način je sa Nakhimovskog trga ili Primorskog bulevara. Spomenik se nalazi u blizini nasipa Primorskog bulevara, 10 metara od obale, u Artbuhti.

Podvodni dio spomenika potopljenim brodovima sastoji se od dobro postavljenih kamenih blokova, u obliku kvadrata. Ovo je jasno vidljivo iz vazduha. Na ovom pouzdanom temelju uzdiže se litica od umjetnog kamena, visoka 3 metra. Na litici se vidi podnožje stupa na kojem stoji citat: U spomen na brodove potopljene 1854-1855. da blokira ulaz na cestu." Iznad podnožja litice uzdiže se stub od 7 metara koji završava kapitelom ili postoljem na kojem stoji kraljevski dvoglavi orao. Kraljevski orao ponosno raširi krila i drži vijenac u Sa vrha vijenca visi sidreni lanac koji se završava direktno sidrom, a sam lovorov vijenac se sastoji iz dva dijela: lovorovog lista - simbol pobjede i hrastovog lišća - simbola vjere i slave. glava dvoglavog orla, kompoziciju upotpunjuje kraljevska kruna sa krstom.

Istorijat spomenika potopljenim brodovima.

Godine 1953, u novembru, admiral Nakhimov, u blizini grada Sinopa (Turska), potpuno je porazio turske mornarička eskadrila, zajedno sa 6 obalskih baterija. Time je osujetio planove Turske da formira i popuni amfibijske jurišne snage za iskrcavanje na gruzijskoj teritoriji, nakon čega je uslijedila intervencija.
Nakhimovljeva pomorska pobeda, umnogome je promijenio odnos snaga u Crnom moru, što je izazvalo zabrinutost kod pomorskih sila - Engleske, Francuske i Italije. Zabrinutost je svakim danom rasla zbog jačanja mornarice i približavanja ruskih trupa Bosporu. Engleska i Francuska ponudile su vojnu pomoć Turskoj u punom ratu s Rusijom. Nakon dugog uvjeravanja, Türkiye je odlučila započeti rat sa Rusijom. Italija je pristupila ovom savezu ne razgovarajući o njegovim prednostima, iako nije posebno učestvovala u morskim i kopnenim bitkama. Nekoliko puta su viđene italijanske trupe kako pljačkaju zarobljena sela, a jedan korpus je oko sat vremena učestvovao u opsadi Mihajlovske baterije. Ali pod pritiskom ruskih trupa napustili su bitku.

1854. kombinovana flota 4 države približila se Sevastopolju, glavnoj bazi Crnomorske flote carske Rusije. Prema neprijateljskom planu, kampanja je bila osmišljena da traje dvije sedmice, tokom kojih je Crnomorska flota trebala biti potpuno uništena, zauzeti Sevastopolj i veliki gradovi Krima. Teritorija Krima je trebalo da bude delimično data Turskoj, a ruske trupe da se povuku na kopno.
Čuvenu odbranu Sevastopolja predvodili su viceadmiral V. A. Kornilov i njegov najbliži pomoćnik viceadmiral P. S. Nakhimov. Oni su donijeli sudbonosnu odluku da potopi većinu jedrenjaka Crnomorske flote kako bi spriječili višestruko nadmoćnu neprijateljsku flotu da uđe u Artbay. Plan je bio ovakav: brodovi, spuštajući se na dno, ostavljaju isturene jarbole, koji kada se neprijateljski brodovi približe, probiju im dno ili oštete kormilo, a obalske baterije u to vrijeme gađaju bespomoćne brodove.

Prema jednoj verziji, plan pripada admiralu Nakhimovu, a većina brodova koje je potopio učestvovala je u Bitka kod Sinopa. Kako su pisali savremenici, Nakhimov je plakao kao dijete tokom poplave. Ali kako god bilo, plan se potpuno opravdao. Neprijateljska flotila je nekoliko puta pokušala da uđe u zaliv Sevastopolja, ali se svaki put povlačila sa velikim gubicima. Tako je počela 349-dnevna odbrana grada Sevastopolja, a 14-dnevna kampanja se pretvorila u jednogodišnju. Neprijateljska flota je narasla na 350 brodova sa nekoliko amfibijskih desanta. Žestoke borbe, uz malo predaha, trajale su 11 mjeseci. Umro je talentovani organizator i šef odbrane V. A. Kornilov. A onda, skoro odmah, P.S. Nakhimov. Snage su bile iscrpljene sa obe strane. Herojska odbrana Sevastopolja okončana je potpisivanjem mira 8. marta 1856. godine.

Zbog ove herojske priče, Spomenik potopljenim brodovima u gradu Sevastopolju. Šetajući Primorskim bulevarom, u blizini pristaništa Grafskaya ili duž nasipa, sigurno ćete vidjeti spomenik Potopljenim brodovima. Ljeti je tamo uvijek puno turista, a izlasci i zalasci sunca su malo romantičniji i ugodniji nego na cijelom poluostrvu Krim, mada je na vama da procenite. Ako planirate posjetiti poluostrvo Krim, svakako posjetite. Sevastopolj, sa svojom istorijom i istorijom, neće vas ostaviti ravnodušnim i najvjerovatnije će postati jedan od vaših omiljenih gradova na svijetu.

Spomenik potopljenim brodovima na karti Krima

U ovom materijalu ispričat ćemo vam povijest glavnog vojnog simbola Sevastopolja - spomenika potopljenim brodovima.

Na koje istorijske događaje podsjeća spomenik?

Podignut je 1905. godine, na 50. godišnjicu završetka Krimskog rata. U ljeto 1854., koalicija Britanaca, Francuza, Osmansko carstvo i Kraljevina Sardinija blokirala je rusku flotu u Sevastopoljskom zalivu. Neprijateljski savez planirao je da zauzme grad za nedelju dana i trijumfalno okonča rat. Ali oštrina inženjerskog uma generala Eduarda Totlebena, hrabrost naših vojnika, ispravna strategija i taktika komandanata Nakhimova i Kornilova nisu dozvolili da se planovi ostvare.

Pavel Stepanovič Nakhimov je smislio kako da blokira put do zaliva francuskim i engleskim brodovima. U septembru 1854. godine, 15 jedrenjaka, njihovih zastarjelih modifikacija, potopljeno je na plovnom putu. Prvobitno je 7 spušteno na dno, ali su oštećeni tokom nevremena. Zatim su potopljena još 2, a zatim još 6. Loše vrijeme je uništilo podvodnu odbrambenu utvrdu, a gradski branioci su morali da je obnavljaju dodavanjem novih brodova.

Jarboli, sakriveni vodom, nisu dozvoljavali neprijateljskoj floti da se približi obali i otvori artiljerijsku vatru po našim odbrambenim utvrđenjima.

Istraživači vojne istorije zemlje osuđuju ovu odluku, ali nije bila nimalo ekstravagantna i nepromišljena. Ideja je pala na pamet mnogima, uključujući kontraadmirala flote Vladimira Ivanoviča Istomina.

Glavni komandanti su bili suočeni sa gotovo nemogućim zadatkom. Neprijateljske snage su bile nekoliko puta veće od naših. Odluka je bila ispravna. Neprijateljska flota je pokušala da prođe kroz prepreku, ali je bila prožeta obalskim baterijama.

Zanimljivo je da ruski brodovi na vodi nisu mogli pomoći u borbi. Štaviše, prije predaje grada i oni su bili potopljeni, ali iz drugih razloga: nisu trebali pasti pred neprijatelja. Nakon završetka Krimskog rata, mnogi od njih su podignuti sa dna. Oko 20 objekata je restaurirano i vraćeno u vodu.

Istorija stvaranja spomenika potopljenim brodovima u Sevastopolju

Visina stele na granitnoj podlozi dostiže 16,5 m. Postavljena je pored trga koji nosi ime poznatog generala Krimskog rata - Petra Stepanoviča Nakhimova. Ovo je najprepoznatljivija lokacija grada, objekat kulturno nasljeđe federalni i nacionalni značaj. Godine 2016. fotografija spomenika izgubljenim brodovima dobila je najviše glasova na državnom konkursu i izabrana je za novu novčanicu od 200 rubalja.

Na dizajnu spomenika i njegovom materijalnom oličenju radili su vajar A.G. Adamson sa Petrogradske akademije umetnosti, arhitekta V.A. Feldman i vojni inženjer F.O. Enberg.

Adamsona su kritikovali zbog pretjeranog naturalizma. Uspio je da "oživi" grb zemlje. Veliki dvoglavi orao u kljunu drži veliki vijenac čiji je lijevi dio lovor, a desni hrastov. Na vrhu je pričvršćeno impresivno morsko sidro. U heraldici, hrast je simbol snage, hrabrosti, slave, a lovor je simbol pobjede, pročišćenja i trijumfa. Ova kombinacija se nalazi i na velikom grbu Rusije. Sidro visi na lancu sa 15 karika. Upravo isti broj brodova spušten je pod vodu u strateške svrhe.

Ponosna ptica okrunjena je carskom krunom i Andrijevskom vrpcom. Na grudima ima štit sa svetim Đorđem Pobedonoscem. Ovo je slika Rusije koja odaje počast svojim braniocima i herojima. Zabranjeno u Sovjetsko vreme Nakon revolucije, simboli su svuda uništeni, ali boljševici nisu dirali stelu u Sevastopolju.

Revnosni pristalice nove vlasti ogorčeni su i rekli da je kraljevska kruna vrijeđala uspomenu na poginule tokom odbrane grada. Ponudili su da ga zamijene zvijezda petokraka i obezbijediti električnu rasvjetu. Sačuvani su pisani izvještaji članova stranke u kojima je ovo pitanje stavljeno na dnevni red. Vlasti nisu napravile veće promjene. Krst je skinut sa krune. Vraćen je tek 2003. godine. Nakon restauracije postavljen je Latinski simbol vjerovanja, dok je prvobitno postojao Đurđevski krst.

Gotovo u svom izvornom obliku, uspješno je postojao kroz sovjetski period. Štaviše, 1969. godine na grbu Sevastopolja pojavila se fotografija spomenika potopljenim brodovima.

Ali neke promjene su se ipak dogodile. Godine 1905. na granitnom postolju nije bila samo stela, već i brodski jarbol. To je jasno vidljivo na starim predrevolucionarnim razglednicama. Mogli su to vidjeti ljudi koji koriste pomorskim prevozom. Bilo je nemoguće vidjeti ga s obale.

Nakon 50 godina izgubljena je. Do 1975. godine na granitnom spomeniku je sačuvano oko 80% njegovih ostataka. Ljudi koji su uključeni u restauraciju spomenika nisu bili pametni u brodomaketiranju. Nisu obratili pažnju da nedostaje jedan element.

Šezdesetih godina, arhitekta Adolf Lvovich Schaeffer napravio je jedinstvenu fotografiju. Stručnjaci na osnovu ove slike mogu vratiti izvorni izgled objekta. Ali neki detalji su već nedostajali u vrijeme snimanja fotografije. Studija je pokazala da je jarbol bio engleski tip kraj XVIII – početkom XIX veka.

Ako pogledate stelu s Primorskog bulevara, možete vidjeti bareljef. Na njemu su konture potopljenih brodova izlivene u bronzi. Ovo je još jedna Adamsonova kreacija. U donjem desnom uglu, pažljivim pogledom naći će se autogram vajara i godina nastanka bronzane ploče – 1904. Izlivena je vjerovatno na samom početku rada na glavnom simbolu odbrane Sevastopolja.

Istoričar Vladimir Saltanov sugeriše da su ljudi koji su šetali gradskim nasipom početkom dvadesetog veka lako mogli da vide autorov potpis. U to vrijeme spomenik i zemljište nisu bili odvojeni vodom. More je bilo prekriveno.

Čudnom koincidencijom, turistički vodiči rijetko govore o tome. Pominjanja u vodičima su ograničena na citiranje natpisa koji se nalazi ispod bareljefa. Za ploču se ponekad kaže da prikazuje liniju jedrilica koje tone.

Tokom Velikog domovinskog rata, stela je čudom preživjela nacistička bombardovanja. Ni jedna granata je nije pogodila. Ovo je nevjerovatna koincidencija. Besni zbog žestokog otpora ruske vojske, Nemci su nastojali da zbrišu grad, koji nije hteo da se preda, sa lica zemlje. Prva mina između stele i obale pala je 22. juna 1941. godine, a 9. maja u njenom podnožju je izgoreo fašistički tenk.

U 2007. godini izvršena je rekonstrukcija. Spomenik potopljenim brodovima prekriven je posebnom kompozicijom voska: fotografija glavnog simbola Sevastopolja, snimljena u tom vremenskom periodu, data je u nastavku.

Vosak je trebao zaštititi spomenik od korozije i dati mu zlatni sjaj pri zalasku i izlasku sunca. Prvih šest meseci sve je bilo ovako, ali onda je kompozicija izbrisana, a stela je ponovo izbledela.

Spomenik potopljenim brodovima u Sevastopolju na mapi: kako doći

Uvala u kojoj se spomenik nalazi nalazi se u sklopu grada. Ako dolazite sa željezničke ili autobuske stanice, uzmite javni prijevoz i pratite do stajališta “Nakhimov Square”. Pogodno za vas:

• Trolejbusi br. 1, 3, 7, 9.
• Autobusi br. 29, 32, 107, 109.
• Minibusi pod brojevima 4, 71, 109, 110, 112.

U Northern Bayu možete uzeti čamac. Svi brodovi koji idu u marinu Grafskaya prikladni su za vas. Oni preuzimaju putnike svakih 10-15 minuta. Prvi kreće u 05:10, a posljednji u 23:45.

Kada stignete u grad, nemojte se iznenaditi ako lokalno stanovništvo neće moći tačno da vam opiše spomenik. Neki misle da na vrhu stele sjedi galeb, drugi misle da je golub, a treći su sigurni da je u pitanju avion. To je zbog udaljenosti spomenika od obale, lošeg kvaliteta vodiča i suvenira. Zahvaljujući našem materijalu, naučili ste sve o glavnoj atrakciji Sevastopolja i sada ćete sigurno kući donijeti njegovu ispravnu minijaturu.

Spomenik je simbol grada Sevastopolja, a njegova silueta je reprodukovana na grbu grada. Nastao je u znak sećanja na ruske jedrenjake koji su potopljeni u zaliv kako bi blokirali prolaz neprijateljskim brodovima u zaliv. Spomenik je priznat kao objekt kulturne baštine od federalnog značaja u Rusiji. Godine 2016., upravo je slika spomenika Potopljenim brodovima izabrana narodnim glasanjem da se pojavi na novoj novčanici od 200 rubalja. Smješten na glavnom gradskom nasipu, uvijek privlači pažnju turista. Spomenik se nalazi u vodi na udaljenosti od 20 metara od obale.

Ukupna visina spomenika je 16,7 metara.

Raspon krila orla je 2,67 metara.

Izgradnja Sevastopolja prvobitno je bila zamišljena kao izgradnja glavne tvrđave Ruskog carstva na Crnom moru. Stoga postoji mnogo objekata i spomenika u čast vojnička slava. A spomenik u čast važnog događaja Krimskog rata jedan je od najneobičnijih i najveličanstvenijih

Priča

Spomenik je posvećen važan događaj- 50. godišnjica Prve odbrane Sevastopolja tokom Krimskog rata. Ruska vojska izvršila je herojski čin 1854. godine, odlučivši da potopi svoje brodove kako bi spriječila neprijatelja da prođe morem do Sevastopolja. Kao rezultat toga, zaliv je postao nedostupan anglo-francuskoj floti, koja je pomagala Turskoj. Sevastopolj je bio glavna baza Crnomorske flote Rusko carstvo, stoga je njegova zaštita bila strateški neophodan zadatak. Odbranu su vodili poznati vojskovođe V. A. Kornilov i P. S. Nakhimov. Oni su to prihvatili važna odluka, budući da su shvatili kvantitativnu nadmoć neprijatelja i opasnu mogućnost njihovog prodora u zaliv. Od potopljenih brodova ostali su jarboli viriti iznad površine vode, koji su neprijateljskim brodovima mogli probiti dno. Najprije je potopljeno 7 zastarjelih brodova, ali su kasnije i dobri brodovi poslani na dno. Ukupno je oko 90 brodova Crnomorske flote otišlo pod vodu Sevastopoljskog zaliva. Međutim, žrtve nisu bile uzaludne i odbrana je opstala sve do sklapanja mirovnog sporazuma 1856. godine.

Opis spomenika potopljenim brodovima

Spomenik je nastao 1905. godine. Izdržao je i jak zemljotres 1927. godine, a preživio je tokom neprijateljstava Velikog otadžbinskog rata i njemačke okupacije. Spomenik je imao za cilj da oliči značaj i tragediju događaja koji su se desili.

Spomenik se sastoji iz dva dijela: podvodnog i površinskog. Baza je kvadratnog oblika i sastoji se od kamenih blokova. Iznad vode se nalazi kamena litica visoka tri metra. U podnožju trijumfalnog stupa na litici nalazi se natpis o događaju u znak sjećanja na koji je spomenik podignut. Na ovom postamentu je prikazan i bareljef sa scenom potonuća brodova - vidi se sa nasipa. Stub od 7 metara završava se postoljem sa dvoglavim kraljevskim orlom. Orao u kljunu drži vijenac od lovora - simbol pobjede i hrasta - simbol slave i vjere. Na vijencu visi sidro u znak sjećanja na poginule mornare i pomorske pobjede. Na glavi orla je carska kruna. Kompozicija iznad stupa izrađena je od bronze. Dio spomenika je i spomen zid na nasipu sa dva sidra s potopljenih brodova.

Spomenik možete pogledati u realnom vremenu pomoću sevastopoljskih online kamera postavljenih na Kornilovskom nasipu.

Kako doći do spomenika u Sevastopolju

Jedan od glavnih istorijskih spomenika zemlje nalazi se u centru grada heroja Sevastopolja, nedaleko od Primorskog bulevara. Do tamo možete stići javnim prevozom:

• Trolejbusom 1, 3, 5, 7, 9, 10, 10k, 12, 13, 22, stajalište “Lazarev trg” (800 metara do spomenika) ili “Trg Nakhimov” (200 metara do spomenika).
• On minibus 4, 6, 12, 13, 13a, 16, 31, 63, 71, 109, 110, 112, 120, stajalište „Lazarev trg“ ili „Trg Nahimov“.
• Autobusom Broj: 5, 12, 16, 22, 29, 30, 77, 92, 94, 109, stajalište „Lazarev trg“ ili „Trg Nakhimov“.

Nakon izlaska iz autobusa, potrebno je malo prošetati Primorskim bulevarom prema nasipu.

Putnici automobilom treba da se kreću prema centru grada, a automobil je bolje ostaviti na besplatnom parkingu nasipa Artiljerijskog zaliva.

Do spomenika možete doći taksijem: Taxi Vezet i Yandex usluge rade u Sevastopolju. Taksi, Maxim.

Panorama spomenika sa nasipa:

Video o spomeniku potopljenim brodovima: