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Unorganisierte Emissionsquelle. Quellen der Luftverschmutzung

Anthropogene Verschmutzung ist Verschmutzung, die durch menschliche Aktivitäten verursacht wird.

Dies wiederum sind Quellen anthropogener Verschmutzung stationär Und Handy, Mobiltelefon. Zu den mobilen Verschmutzungsquellen zählen alle Transportarten (mit Ausnahme von Pipelines).

Aufgrund ihrer geometrischen Eigenschaften kann es sich um stationäre Schadstoffquellen handeln Punkt,linear Und Fläche.

Punktuelle Verschmutzungsquelle- Dies ist eine Quelle, die Luftschadstoffe aus einer installierten Öffnung (Schornsteine, Lüftungshauben) freisetzt.

Lineare Verschmutzungsquelle- Hierbei handelt es sich um eine Quelle, die Luftschadstoffe entlang einer festgelegten Linie (Fensteröffnungen, Abweiserreihen, Laderegale) ausstößt.

Flächenverschmutzungsquelle- Hierbei handelt es sich um eine Quelle, die Luftschadstoffe aus einer installierten Fläche (Tanklager, offene Verdunstungsflächen, Lager- und Umschlagflächen für Schüttgüter usw.) abgibt.

Stationäre Verschmutzungsquelle- Hierbei handelt es sich um einen Betrieb, eine Werkstatt, eine Einheit, eine Anlage oder ein anderes festes Objekt, das seine räumlichen Koordinaten für eine bestimmte Zeit beibehält und Schadstoffe in die Atmosphäre und/oder Schadstoffe in Gewässer abgibt.

Quellen der Luftverschmutzung sind stationäre (Industriebetriebe und kommunale Kesselhäuser) und mobile (Verkehr). Es gibt zwei Gruppen stationärer Schadstoffquellen: Freisetzungsquellen und Emissionsquellen von Schadstoffen.

Quellen der Luftverschmutzung in ländlichen Gebieten. In ländlichen Gebieten sind die Hauptluftschadstoffe Vieh- und Geflügelfarmen, Industriekomplexe zur Fleischproduktion, Betriebe des Regionalverbandes „Landwirtschaftliche Geräte“, Energie- und Wärmekraftbetriebe sowie in der Landwirtschaft eingesetzte Pestizide. Im Bereich der Vieh- und Geflügelhaltung können Ammoniak, Schwefelwasserstoff und andere übelriechende Gase in die Atmosphäre gelangen und sich über weite Entfernungen ausbreiten.

Zu den Quellen der Luftverschmutzung zählen Lagerhäuser, in denen Saatgut mit Pestiziden behandelt wird, Felder, auf denen Pestizide und Mineraldünger in der einen oder anderen Form ausgebracht werden, sowie Baumwoll-Entkörnungsanlagen. Wenn Baumwollsamen mit Granosan und Mercuzan behandelt werden, kann die Luftverschmutzung über beträchtliche Entfernungen verfolgt werden.

Durch Entleerungs- und Ladevorgänge sowie tägliche Temperaturschwankungen kommt es zu einer recht starken Freisetzung von Verdunstungsprodukten in die Oberflächenschicht der Atmosphäre.

Gefährliche Luftverschmutzung in Produktionsanlagen der Gas- und Ölindustrie entsteht einerseits durch die Emission von Schadstoffen aus verschiedenen Quellen, andererseits durch die Bildung von Folgeprodukten der chemischen Umwandlung, die entstehen bei der Wechselwirkung von Schadstoffen mit den Bestandteilen der Luft, darin enthaltenen festen und flüssigen Stoffen, einigen Schadstoffen mit anderen usw. In vielen Fällen ist die Umwelt- und Hygienegefahr von Sekundärschadstoffen viel höher als die von Schadstoffemissionen. Zusammensetzung, Struktur und Eigenschaften dieser Tochterstoffe für Produktionsanlagen in der Gas- und Ölindustrie sind bisher jedoch nicht umfassend untersucht. Die Autoren haben versucht, die hier entstandene Lücke teilweise zu schließen.

Oftmals enthält die Luft Schadstoffe, deren Vorhandensein nicht auf die Aktivitäten des betreffenden umweltverschmutzenden Unternehmens zurückzuführen ist, sondern eine Folge der Luftverschmutzung aus anderen, oft weit entfernten Quellen ist.

Eine weitere Quelle der Umweltverschmutzung sind Fette. Je nach Lager- und Einsatzbedingungen betragen die Fettverluste 30-40 % des Gesamtverbrauchs. Beispielsweise betragen beim Lagern und Abfüllen von Festöl Verluste in Form von Rückständen an den Behälterwänden 0,9 % durch Anhaften am Spatel und Testinjektionen bei Verwendung einer Handspritze 7,6 %, Luftentzug aus der Spritze 7,8 %, Rückstände an Schmiernippeln 3,1 %, an Einspritzteilen 0,2 %, etc.

Natürliche Verschmutzungsquellen sind in der Regel im Weltraum verstreut, weit entfernt von dicht besiedelten Gebieten und praktisch nicht regulierbar. Gleichzeitig werden die schädlichen Auswirkungen von Luftschadstoffen, die aus natürlichen Quellen in die Umwelt gelangen, durch deren Vermischung, Verteilung und den natürlichen Prozess der Selbstreinigung der Atmosphäre weitgehend neutralisiert.

Die Hauptquellen der Luftverschmutzung sind Industriebetriebe, Wärmekraftwerke und Kraftwerke sowie verschiedene Heizkessel, in denen sowohl gasförmige als auch flüssige Kohlenwasserstoffe als Brennstoff verwendet werden. Es ist zu beachten, dass, wenn die Verbrennung gasförmiger Brennstoffe durch mehr oder weniger wirtschaftliche und ökologische Indikatoren gekennzeichnet ist, die Verbrennung von Heizöl mit der Freisetzung einer erheblichen Menge unvollständiger Verbrennungsprodukte – Stickoxide und Schwefel – in die Atmosphäre einhergeht und Kohlenstoff.

Die Hauptquellen der Luftverschmutzung in Industrieländern sind Autos und andere Transportmittel, Industrieunternehmen und Wärmekraftwerke. Jedes Jahr werden 200–250 Millionen Tonnen Asche und bis zu 60 Millionen Tonnen Schwefeldioxid in die Atmosphäre freigesetzt. In den Vereinigten Staaten gelangen durch die Verbrennung von Kohle und Öl in Wärmekraftwerken 74 % aller Schwefelsäureoxide in die Atmosphäre und etwa die Hälfte der Stickoxide in das Luftbecken des Landes.

Reaktionen auf Luftverschmutzung können akut oder chronisch sein, und die Auswirkungen können lokal oder allgemein, toxisch, irritierend oder kumulativ sein. Im Allgemeinen gelten langfristige Expositionen bei niedrigen Konzentrationen als gefährlicher als kurzfristige Expositionen bei hohen Konzentrationen. Es wird darauf hingewiesen, dass der schädigende Faktor entweder eine einfache Summe der entsprechenden Wirkungen einzelner Schadstoffe sein oder diesen Wert überschreiten kann (synergistischer Effekt). Beispielsweise kommt es deutlich häufiger zu Lungenerkrankungen, wenn die Atmosphäre durch Schwefeldioxid in Kombination mit Staubemissionen belastet wird. Es gibt zahlreiche Daten zum Zusammenhang zwischen Lungen-, Krebs-, Haut- und anderen Pathologien mit der Art und dem Ausmaß der Luftverschmutzung. Die Häufigkeit von Krankheiten ist proportional zur Anzahl der Schadstoffquellen und hängt von deren Zusammensetzung, Struktur, chemischen Eigenschaften und einer Reihe anderer Faktoren ab.

Zu den Hauptquellen der Verschmutzung der Oberflächenschicht der Atmosphäre beim Pipelinetransport von Öl, Erdölprodukten und Gas zählen Notgasemissionen bei Ausfällen und Reparaturen des linearen Teils von Hauptgaspipelines sowie die Verdunstung von Öl und Erdölprodukten bei der Lagerung in Tanks . Eine ebenso starke Quelle der Luftverschmutzung sind Brände, wenn transportierte Produkte entzündet oder verbrannt werden.

Bei der Analyse der Luft von Industrieanlagen, in denen komplexere Schadstoffzusammensetzungen vorkommen als in der Atmosphäre, weist die Luftprobenahme ihre eigenen Besonderheiten auf. Um toxische Verunreinigungen aus der Luft in für die spätere Bestimmung ausreichenden Mengen einzufangen, werden nach Möglichkeit auf der Grundlage der physikalisch-chemischen Eigenschaften des zu analysierenden Stoffes und seiner Konzentration die wirksamsten Bedingungen für seine Aufnahme aus der Luft ausgewählt. Wenn die Probenahme einer einzelnen Substanz eine rationale Wahl des Absorptionsmediums und eine optimale Luftansaugrate erfordert, muss bei einem komplexeren System, wenn die Luft mit einem Gemisch toxischer Substanzen kontaminiert ist, das Mögliche berücksichtigt werden Wechselwirkungen der Komponenten des analysierten Stoffgemisches. Auch die Art der Emissionsquelle schädlicher Verunreinigungen ist wichtig – augenblicklich oder kontinuierlich im Betrieb, mit konstanter oder schwankender Produktivität.

Berücksichtigt werden die Quellen möglicher Schadstoffemissionen aus Produktionsanlagen der Öl- und Gasindustrie in die Atmosphäre, Gewässer und Böden. Es werden Mengen, Zusammensetzung, Struktur und Eigenschaften von Schadstoffen angegeben und deren Umweltgefährdung beurteilt. Unter Berücksichtigung der chemischen Umwandlungen von Schadstoffen in Luft und Wasser sowie der Bildung toxischer Produkte wurden der spezifische Beitrag verschiedener Industriezweige zur Umweltverschmutzung und die möglichen Folgen der Umweltverschmutzung ermittelt. Es wird eine Reihe von Mitteln und Methoden zur Vermeidung von Umweltverschmutzung empfohlen.

Bei der Berechnung der Luftverschmutzung durch Quellen mit rechteckigem Querschnitt empfiehlt es sich, Regulierungsdokumente zu verwenden.

Eine bedeutende Quelle der atmosphärischen Luftverschmutzung mit Staub sind die sogenannten „Tailings“ von Anreicherungsfabriken. Müllhaufen verschlechtern das Landschaftsbild und nehmen landwirtschaftliche Flächen weg. Durch die Aufbereitung der Halden können Kohle und Rohstoffe für die Produktion von Zement und Keramik gewonnen werden. Das Gestein kann als Baumaterial dienen. Der verbleibende recycelte Abfall sollte anstelle von Sand zum Verfüllen abgebauten Minen verwendet werden. Die Erschließung der Bodenschätze sollte so erfolgen, dass alle ihre Bestandteile möglichst vollständig genutzt werden, nicht einmal minderwertige Erze auf die Mülldeponie geworfen werden, die Lagerstätten vollständig erschöpft sind und die Mineralien während des Transports erhalten bleiben Verarbeitungsstandorte. Nach der Erschließung der Bodenschätze ist eine Wiederherstellung der Landschaft erforderlich. Diese Arbeiten müssen sehr sorgfältig organisiert werden: Es gilt, die fruchtbare Bodenschicht zu schützen und die entstandenen Hohlräume zu verfüllen.

Sinteranlagen sind eine erhebliche Quelle der Luftverschmutzung durch Schwefeldioxid. Bei der Erzagglomeration brennt Schwefel aus Pyrit aus. Sulfiderze enthalten bis zu 10 % Schwefel und nach der Agglomeration verbleiben nur noch 0,2–0,8 %. Der Ausstoß von Schwefeldioxid beim Sintern kann mit 190 kg pro 1 Tonne Erz beziffert werden, d. h. eine Bandmaschine produziert etwa 700 Tonnen Schwefeldioxid pro Tag.[

Die größte Quelle der Luftverschmutzung durch Kohlenwasserstoffe sind Tanks für Öl und Erdölprodukte. Kohlenwasserstoffe gelangen durch spezielle Atemventile, Luken, Lecks und beim Befüllen von Tanks in die Atmosphäre.

In Bezug auf die chemische Verschmutzung des Luftbeckens gilt Ufa als eine der am stärksten verschmutzten Städte Russlands. Laut Statistik von 2TP-Air beliefen sich die Schadstoffemissionen in der gesamten Stadt im Jahr 1999 auf 486,2 Tausend Tonnen pro Jahr, davon stammten 218,4 Tausend Tonnen aus stationären Quellen und 268,2 Tausend Tonnen aus Fahrzeugen. Der Anteil der Kraftfahrzeuge an den Bruttoemissionen beträgt 55 %.

Dazu gehören die Schornsteine ​​von Fabriken und Kesselhäusern, technische Anlagen und Leitbleche, Diesellokomotiven und Flugzeuge und sogar die Straßen, auf denen der Verkehr fließt.

IN Alle Luftverschmutzungsquellen werden zunächst in zwei Gruppen eingeteilt: Emissionsquellen (z. B. Tankventile, Lüftungsschächte, verschiedene Rohre) und Freisetzungsquellen gefährlicher Stoffe. Zu letzteren zählen Aufbereitungsanlagen, technologische Anlagen, Kühltürme und dergleichen.

Emissionen von Objekten, die Umweltverschmutzungsquellen darstellen, werden in organisierte und unorganisierte Emissionen unterteilt. Die erste Gruppe umfasst Emissionen durch gebaute Abgase und Rohre. Als flüchtige Emissionen gelten Industrieabfälle, die in Form von gerichteten Gasströmen aufgrund von Störungen oder Druckentlastung von Geräten oder unzureichender Gasabsaugung in die Atmosphäre gelangen.

Die Einteilung der Emissionen in organisierte und unorganisierte wurde geschaffen, um die Herangehensweise an die Emissionsquelle zu bestimmen und die Kontrolle über diese zu erlangen. Beispielsweise hilft die regelmäßige Überwachung von Emissionen der ersten Art dabei, die Höhe der maximal zulässigen Emissionen eines bestimmten Stoffes zu ermitteln.

Emissionen der zweiten Art sind schwieriger zu erkennen – und können nur kontrolliert werden, wenn in einem bestimmten Bereich ein bestimmter Inhaltsstoff die maximal zulässige Konzentration in der Luft erreicht. Dies ist vor allem deshalb gefährlich, weil sich diffuse Emissionen in der Regel in den unteren Schichten der Atmosphäre ansammeln, was eine starke Bedrohung für das menschliche Leben darstellt.

Welche Emissionen sind stationär und welche instationär?

Jedes Unternehmen hat unterschiedliche Emissionsquellen, die in der Gesetzgebung unseres Landes mehrere Abstufungen und Unterteilungen aufweisen. Zunächst werden alle Emissionen in stationäre und instationäre (mobile) Emissionen unterteilt. Was bedeutet das? Die erste Gruppe umfasst verschiedene organisierte Emissionsquellen, wie Kesselrohre und
Autoauspuffrohre, Lüftungssysteme und dergleichen. Unorganisierte stationäre Emissionsquellen stellen alle Arten von Parkplätzen für den vorübergehenden und ständig vorhandenen Kraftverkehr auf dem Territorium der Organisation dar, Bereiche, die für die Lagerung von Massengütern vorgesehen sind. Anders ausgedrückt werden solche Emissionen als linear oder flächenhaft bezeichnet.

Die zweite Gruppe, benannt instationäre oder mobile Schadstoffquellen, besteht aus Emissionen, die emittieren verschiedene Arten von technischen Geräten sowie Maschinen mit Elektromotor und diejenigen, die in der Bilanz dieses Unternehmens stehen oder vorübergehend auf seinem Territorium tätig sind.

Es ist zu beachten, dass Schadstoffemissionen in die Atmosphäre nicht nur während des unmittelbaren Betriebs dieses oder jenes Geräts auftreten, sondern beispielsweise auch nach dem Lackieren einer beliebigen Stelle mit Lack (der ein gewisses Maß an Toxizität aufweist).

Es ist üblich, sogenannte mobile Emissionsquellen einer eigenen Gruppe zuzuordnen. Nämlich verschiedene Fahrzeuge, deren Betrieb mit einer großen Menge an Schadstoffen in die Atmosphäre einhergeht und sich negativ auf die Umwelt auswirkt. In diesem Zusammenhang muss gemäß dem Bundesgesetz „Umweltschutz“ jede Organisation, die Emissionsquellen in die Atmosphäre hat, über eine entsprechende Emissionsgenehmigung verfügen aus stationären Quellen. Dieses Dokument wird dem Unternehmen nach Genehmigung des Projekts ausgehändigt und gibt die zulässigen Emissionsstandards an.

Instationäre Emissionsquellen

Nach der aktuellen Klassifizierung der Emissionsquellen werden Quellen in stationäre und instationäre unterteilt. Unter ortsfesten Quellen verstehen wir Emissionsquellen, die sich innerhalb des Territoriums einer natürlichen oder juristischen Person befinden und einen festen Grundstücksplatz einnehmen.

Stationäre Quellen können organisiert sein, das heißt, sie verfügen über ein technisches Gerät oder eine Mündung, die die Emissionen reguliert, und unorganisiert, das heißt, sie haben einen bestimmten, durch Geräte begrenzten Bereich. Beispiele für Ersteres sind Fabrikrohre oder Deflektoren; Beispiele für Letzteres sind Lagereinrichtungen für stauberzeugende Materialien. Eigentümer stationärer Quellen tragen die Verantwortung für jede Quelle, sind verpflichtet, einen Entwurf der maximal zulässigen Emissionen für diese Quellen zu erstellen und zu vereinbaren, eine Emissionsgenehmigung einzuholen und die Einhaltung festgelegter Standards streng zu überwachen.

Instationäre, also mobile Quellen, sind weitere Quellen für Schadstoffemissionen. Das wichtigste Beispiel sind die Transportmittel eines Unternehmens, sei es die Schifffahrt, der Kraftverkehr oder andere technische Mittel, die sich aufgrund ihrer spezifischen Beschaffenheit in irgendeiner Form bewegen und nutzen Treibstoff dafür.

Haupttypen:

  • Kraftfahrzeuge (ausgenommen solche mit Elektromotorantrieb);
  • Flugzeuge und Schiffe;
  • Züge (mit Ausnahme derjenigen, die sich mit Hilfe von Elektromotoren fortbewegen);
  • selbstfahrende Fahrzeuge.

Für instationäre Emissionsquellen wird kein Entwurf einer maximal zulässigen Emission erarbeitet.
, und die Standards werden auf der Grundlage der technischen Ausstattung des Produkts, der Fabrikeigenschaften, der Art des Kraftstoffs und seines Verbrauchs berechnet. Zahlungen für negative Umweltauswirkungen für instationäre Quellen werden seit Januar 2016 nicht mehr gezahlt. Im Moment gibt es Meinungsverschiedenheiten und Es gibt keine klare Liste instationärer Quellen. Nach Ansicht einiger Experten gehören Fahrzeuge zu einer separaten Art von Emissionsquellen – mobil/mobil. Eine Definition wurde jedoch nicht formuliert und eine Liste instationärer Emissionsquellen wurde noch nicht bereitgestellt.

Ist ein MPE-Entwurf notwendig, wenn es ausschließlich mobile Emissionsquellen gibt?

IN gemäß dem Bundesgesetz „Über den Schutz der atmosphärischen Luft“ Manager von Unternehmen, die in ihrer Bilanz aufgeführt sind STATIONÄRE Emissionsquellen, sind verpflichtet, eine Bestandsaufnahme durchzuführen und einen MPE-Entwurf zu erarbeiten.

Zu den mobilen Schadstoffemissionsquellen zählen Fahrzeuge, Flugzeuge, See- und Flussschiffe, die mit Motoren ausgestattet sind, die mit Benzin, Diesel, Kerosin oder Gas betrieben werden. Beim Betrieb von Autos und anderen mobilen Fahrzeugen, die negative Auswirkungen auf die Umwelt haben, sind deren Eigentümer verpflichtet:

  1. Stellen Sie sicher, dass die zulässigen Emissionsnormen eingehalten werden.
  2. Führen Sie Maßnahmen zur Neutralisierung von Schadstoffen durch.
  3. Betreiben Sie sie nur, wenn Sie über Konformitätsbescheinigungen (Erklärungen) verfügen, die die Einhaltung technischer Abgasnormen bestätigen.
  4. Stellen Sie sicher, dass mobile Schadstoffe regelmäßig getestet werden, um sicherzustellen, dass ihre Emissionen den technischen Standards entsprechen.
Aus den oben aufgeführten Verantwortlichkeiten der Unternehmensinhaber stellt sich folgende Frage: Ist es möglich, die Einhaltung zulässiger Emissionsnormen sicherzustellen, ohne einen Entwurf für den maximal zulässigen Grenzwert zu entwickeln? Der Rechtsrahmen besagt, dass beim Betrieb mobiler Emissionsquellen die Einhaltung technologischer Standards erforderlich ist, die je Produkteinheit, Leistung, Kilometerleistung von Fahrzeugen oder anderen mobilen Fahrzeugen festgelegt werden. Dies bedeutet, dass für Organisationen, die nur mobile Quellen in ihrer Bilanz haben, kein MPE-Projekt entwickelt wird.

Stationäre und instationäre Emissionsquellen im Unternehmen

Die Gesetzgebung der Russischen Föderation sieht vor, dass Eigentümer von Schadstoffemissionsquellen Gebühren für negative Auswirkungen auf die Umwelt zahlen und die Einhaltung überwachen müssen
MPE-Standards. Quellen, für die eine juristische oder natürliche Person verantwortlich ist, werden in stationäre Emissionsquellen und instationäre Emissionsquellen unterteilt.

Kurz gesagt also stationäre Emissionsquelle Es ist fest mit der Oberfläche verbunden, eine Bewegung ohne Betriebsunterbrechung oder Demontage ist nicht möglich. Eine solche Quelle befindet sich auf dem Territorium des Unternehmens; als Standort gilt die Gemeinde, in der sie liegt. Beispiele hierfür sind Kesselhäuser, Möbel, metallurgische Produktion usw.

In diesem Fall ist der Eigentümer einer ortsfesten Emissionsquelle verpflichtet, dafür zu sorgen, dass eine Bestandsaufnahme der Schadstoffemissionen durchgeführt wird, sowie die Werte der maximal zulässigen Emissionen berechnet und maximal zulässige Standards festgelegt werden. Für die Nichteinhaltung der geltenden Gesetzgebung wird eine administrative und sonstige Haftung übernommen.

Auch stationäre Quellen werden nach geometrischen Merkmalen unterteilt. Je nach Geometrie können sie punktuell (Emission erfolgt aus einem festen Loch), linear (Emission entlang einer festgelegten Linie, z. B. Fensteröffnungen) oder flächig (Emission aus einem bestimmten Bereich, z. B. einem Tank) sein. Instationäre Emissionsquelle oder mobil, wie es oft genannt wird, ist ein Fahrzeug in der einen oder anderen Form. Dies sind beispielsweise Autos, Flugzeuge und Schiffe, Binnenschiffe – alle Fahrzeuge, die mit einem Motor ausgestattet sind, der mit Benzin, Gas, Kerosin oder einem anderen Kraftstoff betrieben wird.

Als Ort und Registrierung eines solchen Transports gilt der Ort der Registrierung seines Eigentümers, der seit 2016 keine Gebühren für die ihm gehörenden instationären Emissionsquellen zahlen muss. Den vorliegenden Statistiken zufolge entfällt übrigens der Hauptanteil an der Gesamtmenge der Schadstoffemissionen auf den Beitrag mobiler Schadstoffquellen.

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Unter Luftverschmutzung versteht man eine Veränderung der Zusammensetzung der Atmosphäre durch eindringende Verunreinigungen.

Eine atmosphärische Verunreinigung ist eine in der Atmosphäre verteilte Substanz, die nicht in ihrer dauerhaften Zusammensetzung enthalten ist.

Ein Luftschadstoff ist ein Schadstoff in der Atmosphäre, der negative Auswirkungen auf die Umwelt und die öffentliche Gesundheit hat.

Da Verunreinigungen in der Atmosphäre verschiedene Umwandlungen durchlaufen können, können sie in primäre und sekundäre Verunreinigungen unterteilt werden.

Eine primäre Verunreinigung in der Atmosphäre ist eine Verunreinigung, die ihre physikalischen und chemischen Eigenschaften über den betrachteten Zeitraum hinweg beibehalten hat.

Die Umwandlung von Verunreinigungen in der Atmosphäre ist ein Prozess, bei dem Verunreinigungen in der Atmosphäre unter dem Einfluss natürlicher und anthropogener Faktoren sowie infolge der Wechselwirkung untereinander physikalischen und chemischen Veränderungen unterliegen.

Eine sekundäre Verunreinigung in der Atmosphäre ist eine Verunreinigung in der Atmosphäre, die durch die Umwandlung primärer Verunreinigungen entsteht.

Aufgrund ihrer Auswirkungen auf den menschlichen Körper wird die Luftverschmutzung in physikalische und chemische Luftverschmutzung unterteilt. Zu den physikalischen gehören: radioaktive Strahlung, thermische Effekte, Lärm, niederfrequente Vibrationen, elektromagnetische Felder. Chemisch – das Vorhandensein chemischer Substanzen und ihrer Verbindungen.

Schadstoffemissionen in die Atmosphäre werden durch vier Merkmale charakterisiert: Aggregatzustand, chemische Zusammensetzung, Partikelgröße und Massenstrom des emittierten Stoffes.

Schadstoffe gelangen als Gemisch aus Staub, Rauch, Nebel, Dampf und Gasen in die Atmosphäre.

Emissionsquellen in die Atmosphäre werden in natürliche, durch natürliche Prozesse verursachte und anthropogene (vom Menschen verursachte) Quellen unterteilt, die das Ergebnis menschlicher Aktivitäten sind.

Zu den natürlichen Quellen der Luftverschmutzung zählen Staubstürme, Grünflächen während der Blütezeit, Steppen- und Waldbrände sowie Vulkanausbrüche.

Aus natürlichen Quellen freigesetzte Verunreinigungen:

  1. Staub pflanzlichen, vulkanischen, kosmischen Ursprungs, Bodenerosionsprodukte, Meersalzpartikel; Nebel, Rauch und Gase von Wald- und Steppenbränden; Gase vulkanischen Ursprungs; Produkte pflanzlichen, tierischen, bakteriellen Ursprungs.
  2. Natürliche Quellen sind in der Regel gebietsbezogen (verteilt) und wirken nur für relativ kurze Zeit. Der Grad der Luftverschmutzung aus natürlichen Quellen ist ein Hintergrund und ändert sich im Laufe der Zeit kaum.

Anthropogene (technogene) Quellen der Luftverschmutzung, die hauptsächlich durch Emissionen von Industriebetrieben und Fahrzeugen repräsentiert werden, zeichnen sich durch ihre große Anzahl und Artenvielfalt aus (Abb. 4.3).

Reis. 4.3. Quellen der Luftverschmutzung:

1 - hoher Schornstein; 2 - niedriger Schornstein; 3 - Werkstattbelüftungslaterne; 4 - Verdunstung von der Beckenoberfläche; 5 - Lecks durch Gerätelecks; 6 - Stauben beim Entladen von Schüttgütern; 7 - Autoauspuffrohr; 8 - Richtung des Luftstroms

Emissionsquellen von Industrieunternehmen können stationär sein (Quellen 1–6), wenn sich die Koordinate der Emissionsquelle im Laufe der Zeit nicht ändert, und mobil (instationär) (Quelle 7 – Kraftfahrzeuge).

Emissionsquellen in die Atmosphäre werden unterteilt in: Punkt-, Linien- und Flächenquellen.

Jeder von ihnen kann schattiert oder unschattiert sein*

Punktquellen (in Abb. 4.3 - 1, 2, 5, 7) sind an einem Ort konzentrierte Verschmutzungen. Dazu gehören Schornsteine, Lüftungsschächte und Dachventilatoren.

Lineare Quellen (3) haben eine erhebliche Länge. Dabei handelt es sich um Belüftungslichter, Reihen offener Fenster und eng beieinander liegende Dachventilatoren. Dazu können auch Autobahnen gehören.

Flächenquellen (4, 6). Dabei werden die entfernten Schadstoffe entlang der Ebene des Industriegeländes des Unternehmens verteilt. Zu den Flächenquellen gehören Lagerflächen für Industrie- und Haushaltsabfälle, Parkplätze sowie Lager für Kraft- und Schmierstoffe.

Unverschattete (1) oder hohe Quellen befinden sich in einer unverformten Windströmung. Hierbei handelt es sich um Schornsteine ​​und andere Quellen, die Schadstoffe in eine Höhe ausstoßen, die mehr als das 2,5-fache der Höhe benachbarter Gebäude und anderer Hindernisse beträgt.

Verschattete Quellen (2-7) befinden sich in der Rückstauzone oder im aerodynamischen Schatten eines Gebäudes oder eines anderen Hindernisses.

Die Quellen der Schadstoffemissionen in die Atmosphäre werden in organisierte und unorganisierte Quellen unterteilt.

Aus einer organisierten Quelle. (1, 2, 7) Schadstoffe gelangen durch speziell konstruierte Abzüge, Luftkanäle und Rohre in die Atmosphäre.

Eine unorganisierte Schadstoffemissionsquelle (5, 6) entsteht durch eine Verletzung der Dichtheit der Ausrüstung, das Fehlen oder den unbefriedigenden Betrieb von Geräten zum Absaugen von Staub und Gasen an Orten, an denen das Produkt geladen oder entladen wird oder gespeichert. Zu den unorganisierten Quellen gehören Parkplätze, Lager für Kraft- und Schmierstoffe oder Schüttgüter sowie andere regionale Quellen.

Die häufigsten Schadstoffe, die aus technogenen Quellen in die Luft gelangen, sind: Kohlenmonoxid CO; Schwefeldioxid S02; Stickoxide NOx; Kohlenwasserstoffe CH; Staub.

Kohlenmonoxid (CO) ist die häufigste und bedeutendste atmosphärische Verunreinigung und wird allgemein als Kohlenmonoxid bezeichnet. Der CO-Gehalt liegt unter natürlichen Bedingungen zwischen 0,01 und 0,2 mg/m3. Der Großteil der CO-Emissionen entsteht bei der Verbrennung fossiler Brennstoffe, vor allem in Verbrennungsmotoren. Der CO-Gehalt in der Luft großer Städte liegt zwischen 1 und 250 mg/m3, der Durchschnittswert liegt bei 20 mg/m3. Die höchste CO-Konzentration wird auf Straßen und Plätzen von Städten mit hohem Verkehrsaufkommen, insbesondere an Kreuzungen, beobachtet. Eine hohe CO-Konzentration in der Luft führt zu physiologischen Veränderungen im menschlichen Körper, eine Konzentration von mehr als 750 mg/m3 führt zum Tod. CO ist ein äußerst aggressives Gas, das sich leicht mit Hämoglobin im Blut verbindet und Carboxyhämoglobin bildet. Der Zustand des Körpers beim Einatmen von kohlenmonoxidhaltiger Luft wird durch die in der Tabelle angegebenen Daten charakterisiert. 4.2. ?

Tabelle 4.2. Wirkung von Kohlenmonoxid auf den menschlichen Körper

Der Grad der CO-Belastung des menschlichen Körpers hängt auch von der Dauer der Belastung (Exposition) und der Art der menschlichen Tätigkeit ab. Wenn beispielsweise der CO-Gehalt in der Luft 10-50 mg/m3 beträgt, was an Straßenkreuzungen in Großstädten beobachtet wird, werden bei einer Exposition von ~ 60 Minuten die in Absatz 1 genannten Verstöße festgestellt, bei einer Exposition von 12 Stunden bis 6 Wochen – in Absatz 2. Bei schwerer körperlicher Arbeit kommt es 2-3 mal schneller zu Vergiftungen. Die Bildung von Carboxyhämoglobin ist ein reversibler Prozess; nach 3-4 Stunden nimmt sein Gehalt im Blut um das Zweifache ab. Die Verweildauer von CO in der Atmosphäre beträgt 2-4 Monate.

Schwefeldioxid (S02) ist ein farbloses Gas mit stechendem Geruch. Es macht bis zu 95 % der Gesamtmenge an Schwefelverbindungen aus, die aus anthropogenen Quellen in die Atmosphäre gelangen. Bis zu 70 % der S02-Emissionen entstehen bei der Verbrennung von Kohle, Heizöl – etwa 15 %.

Bei einer Schwefeldioxidkonzentration von 20-30 mg/m3 kommt es zu Reizungen der Mund- und Augenschleimhäute und es entsteht ein unangenehmer Geschmack im Mund. Nadelwälder reagieren sehr empfindlich auf S02. Wenn die S02-Konzentration in der Luft 0,23–0,32 mg/m3 beträgt, trocknen die Nadeln aufgrund einer beeinträchtigten Photosynthese innerhalb von 2–3 Jahren aus. Ähnliche Veränderungen treten bei Laubbäumen bei S02-Konzentrationen von 0,5-1 mg/m3 auf.

Die wichtigste vom Menschen verursachte Quelle von Kohlenwasserstoffemissionen (CmHn – Benzindämpfe, Methan, Pentan, Hexan) ist der Kraftverkehr. Sein Anteil beträgt mehr als 50 % der Gesamtemissionen. Eine unvollständige Verbrennung von Kraftstoff führt außerdem zur Freisetzung zyklischer Kohlenwasserstoffe, die krebserregende Eigenschaften haben. Besonders viele krebserregende Stoffe sind im Ruß von Dieselmotoren enthalten. Von den Kohlenwasserstoffen in der Luft kommt Methan am häufigsten vor, was auf seine geringe Reaktivität zurückzuführen ist. Kohlenwasserstoffe wirken narkotisch und verursachen Kopfschmerzen und Schwindel. Beim Einatmen von Benzindämpfen mit einer Konzentration von mehr als 600 m*/m3 über 8 Stunden treten Kopfschmerzen, Husten und Beschwerden im Hals auf.

Stickoxide (NOx) entstehen bei der Verbrennung bei hohen Temperaturen, indem ein Teil des in der Luft vorhandenen Stickstoffs oxidiert wird. Unter der allgemeinen Formel NOx versteht man üblicherweise die Summe aus NO und N02. Die Hauptquellen der NOx-Emissionen: Verbrennungsmotoren, Industriekesselöfen, Öfen.

N02 ist ein gelbes Gas, das der Luft in Städten einen bräunlichen Farbton verleiht. Die toxische Wirkung von NOx beginnt mit einem leichten Husten. Mit zunehmender Konzentration verstärkt sich der Husten, es treten Kopfschmerzen auf und es kommt zu Erbrechen. Bei Kontakt von NOx mit Wasserdampf bilden sich auf der Oberfläche der Schleimhaut die Säuren HN03 und HN02, die zu einem Lungenödem führen können. Die Dauer der NO2-Präsenz in der Atmosphäre beträgt etwa 3 Tage.

Die Größe der Staubkörner reicht von Hundertstel bis zu mehreren zehn Mikrometern.

Die durchschnittliche Größe der Staubpartikel in der atmosphärischen Luft beträgt 7–8 Mikrometer. Staub wirkt sich schädlich auf Mensch, Flora und Fauna aus, absorbiert Sonnenstrahlung und beeinflusst dadurch das thermische Regime der Atmosphäre und der Erdoberfläche. Staubpartikel dienen als Kondensationskeime bei der Bildung von Wolken und Nebeln. Die Hauptquellen der Staubbildung: Herstellung von Baustoffen, Eisen- und Nichteisenmetallurgie (Eisenoxide, Al-, Cu-, Zn-Partikel), Fahrzeuge, staubige und schwelende Lagerbereiche für Haus- und Industrieabfälle. Der Großteil des Staubs wird durch Niederschläge aus der Atmosphäre ausgewaschen.