"Shilka" - Flugabwehr-Artillerie-Reittier mit Eigenantrieb (10 Fotos). Shilka - Flugabwehr-Artillerie-Reittier Shilka-Flugabwehrkanone mit Eigenantrieb

Die selbstfahrende Flugabwehrkanone 23-4 Shilka wurde in den 1960er Jahren entwickelt, um die 57-mm-ZSU-57-2 zu ersetzen. Obwohl die 23-mm-Kanone ZSU 23-4 im Vergleich dazu eine kürzere Schussreichweite hat, ist sie aufgrund des Radar-Feuerleitsystems und der hohen Feuerrate viel effektiver. Nachdem die sowjetische Armee in Dienst gestellt wurde, wurde die Shilka an alle Länder geliefert, die sowjetische Waffen erhielten: Afghanistan, Algerien, Angola, Bulgarien, Kuba, Tschechoslowakei, Ostdeutschland, Ägypten, Äthiopien, Ungarn, Indien, Iran, Irak, Jordanien, Libyen, Mosambik, Nigeria, Nordkorea, Nordjemen, Peru, Polen, Rumänien, Somalia, Südjemen, Syrien, Vietnam und Jugoslawien. Die selbstfahrende Flugabwehrkanone 23-4 hat sich während des Krieges in Vietnam sehr gut bewährt und auch während des Krieges im Nahen Osten 1973 ihre höchste Effizienz bewiesen. Während dieses Krieges zwangen sowjetische SA-6-Raketen israelische Piloten, in niedrigen Höhen zu fliegen, wo sie auf das Feuer der tragbaren Flugabwehrgeschütze ZSU-23-4 und SA 7 stießen.In der sowjetischen Armee die ZSU 23-4 , bekannt als Shilka, war mit 16 Kampffahrzeugen pro Division im Einsatz, die Anlagen operierten meist paarweise.
Das Fahrgestell der selbstfahrenden Flugabwehrkanone 23-4 ist dem Fahrgestell der Raketenwerfer SA-6 Gainful SAM sehr ähnlich, es werden auch einige Komponenten und Baugruppen des schwimmenden leichten Panzers PT-76 verwendet Die Waffe ist vollständig geschweißt, die Panzerungsdicke beträgt vorne 10 und 15 mm, was nur einen Kugel- und Splitterschutz bietet. Der Fahrersitz befindet sich vorne links, der Turm befindet sich in der Mitte der Wanne, Motor und Getriebe befinden sich hinten. Aufhängung - Torsionstyp, besteht aus 6 gummibeschichteten Straßenrollen. Eine am Heck des Rumpfes montierte Gasturbine treibt den Turm und andere Anlagensysteme an, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Der Kommandant, der Schütze, der Bediener / Bediener des RYaS befinden sich in einem großen flachen Turm. Die Hauptbewaffnung sind 4 automatische 23-mm-Flugabwehrkanonen AZP-23 mit einer Feuerrate von 800 bis 1000 Schuss pro Minute. Der vertikale Zielwinkel dieser Geschütze beträgt -4° bis +85°, der Turm ist um 360° drehbar. Im Notfall können Geschütz und Turm manuell gesteuert werden. Der Richtschütze kann den Schussmodus in Schüssen von 3/5, 5/10 oder 50 Schuss pro Minute wählen, die Anlage ist in der Lage, effektiv auf Luft- und Bodenziele in einer Entfernung von bis zu 2500 m zu schießen Jede Waffe hat 500 Runden. Beim Schießen werden hauptsächlich zwei Arten von Munition verwendet - panzerbrechende Brandmarker und hochexplosive Brandmarker. Das Feuerleitsystem des ZSU 23-4 umfasst ein auf der Rückseite des Turms montiertes Radar, Visiere und einen Feuerleitcomputer. Die Installation kann auch Ziele aus der Bewegung treffen, aber für eine größere Feuerstabilität ist es ratsam, von einem Ort aus zu schießen.

GP " Das Arsenal-Werk führte eine tiefgreifende Modernisierung der ZSU-23-4 Shilka durch, nahm bestimmte strukturelle Änderungen vor und verbesserte die Fähigkeiten der sowjetischen Entwicklung des letzten Jahrhunderts erheblich.

Die ukrainische Modernisierung von "Shilka" wurde ZSU-23-4M-A genannt. In der neuen Installation wurde das 1RL33M-Radar durch ein Rokach-AS-Multifunktionsradar mit digitalem Antennenarray (CAR) ersetzt, ein neues optisches Ortungssystem und ein Raketenkanal installiert, ein Computergerät durch ein digitales Computersystem ersetzt, neue Kampfwaffensteuerungsalgorithmen wurden integriert, andere Komponenten und Blöcke wurden ersetzt, es ist geplant, die Gasturbineneinheit durch eine sparsamere Antriebseinheit zu ersetzen.

Das wichtigste Update aus der gesamten Liste ist das von der SE entwickelte „ Plant "Arsenal" -Radar mit CAR "Rokach-AS". Es kann in den Modi Zirkularreview, Suche und Autotracking arbeiten. Selbst UAVs mit einer effektiven Streufläche von ca. 0,01 m² werden vom Radar auf Entfernungen bis zu 7 km sicher erkannt und begleitet. Das neue Radar übertrifft die Fähigkeiten seines Vorgängers deutlich. Wenn also der Abtastsektor des alten Radars 15 Grad betrug und beim Verfolgen die Breite des Strahlungsmusters 1 Grad betrug, wird beim neuen Radar die Weltraumvermessung bereits gleichzeitig im Sektor von 18 Grad durchgeführt Azimut und Höhe. Mit dieser Funktion konnte ein wichtiges Problem gelöst werden, das mit dem Betrieb der vorherigen regulären Radarstation verbunden war - eine lange Zeit zum Suchen und Erkennen von Zielen sowohl nach Zielbezeichnung als auch im Offline-Modus.

Das neue Radar mit CAR ist in der Lage, Ziele sowohl selbstständig als auch nach externer Zielvorgabe schnell zu erkennen. Darüber hinaus können Sie mehrere Ziele gleichzeitig verfolgen, die sich innerhalb des Strahlungsmusters befinden, und im Falle des Beschusses eines Ziels fast sofort zur Vorbereitung des Feuers auf das nächste wechseln.

Wenn früher das 1RL33M-Radar den gesamten Umfang des Turms in der Shilka einnahm, wird dieses kleine Gerät jetzt in einem Container oben platziert. Das in der Mitte des Fahrzeugs entstandene freie Volumen schafft nicht nur komfortable Aufenthaltsbedingungen für die Besatzung, sondern ermöglicht auch den Einbau zusätzlicher Ausrüstung, beispielsweise eines Lebenserhaltungssystems für die Besatzung.

Experimentelle Tests, die das Unternehmen auf dem Testgelände in Tschernihiw durchgeführt hat, haben gezeigt, dass die Fähigkeiten des Radars zur Verfolgung von Zielen (einschließlich kleiner) sehr hoch sind.

Aus der Geschichte des Problems:

"Shilka" ist eine selbstfahrende Flugabwehranlage, die die Truppen und Einrichtungen der Bodentruppen vor Luftangriffen schützen, Luft- und Bodenziele (Oberflächenziele) aus einem kurzen Zwischenstopp und in Bewegung zerstören soll. In der Sowjetzeit erhöhte es die Effektivität der Luftverteidigungseinheiten der Bodentruppen, wo es Teil der Regimentseinheiten war. Seine Fähigkeit, Ziele mit einer vierfachen automatischen 23-mm-Kanone effektiv zu treffen, sich mit Einheiten in Kampfformationen zu bewegen, sowie Zuverlässigkeit und einfache Bedienung sind zu den Hauptvorteilen der Installation bei der Durchführung von Kampfeinsätzen geworden. Über einen Zeitraum von mehr als einem halben Jahrhundert Betrieb in Konfliktgebieten und in den Territorien von 39 Ländern auf der ganzen Welt, in denen die Anlage in Betrieb genommen wurde, hat sie sich recht erfolgreich bewährt. Trotz seines fortgeschrittenen Alters bleibt "Shilka" immer noch in Kampfformation, auch in der Ukraine.

Die selbstfahrende Flugabwehrkanone ZSU-23-4 "Shilka" wurde vor mehr als 50 Jahren in Dienst gestellt, erfüllt aber trotzdem ihre Aufgabe perfekt und übertrifft sogar viel spätere im Ausland hergestellte Fahrzeuge. Was ist der Grund für einen solchen Erfolg von "Shilka", versuchen wir es weiter herauszufinden.

NATO-Spezialisten begannen sich für die sowjetische selbstfahrende Flugabwehrkanone ZSU-23-4 "Shilka" zu interessieren, als die ersten Daten über ihre Fähigkeiten im Westen auftauchten. Und 1973 "fühlten" NATO-Mitglieder bereits die Shilka-Probe. Die Israelis haben es erwischt - während des Krieges im Nahen Osten. In den frühen achtziger Jahren starteten die Amerikaner eine Aufklärungsoperation, um ein weiteres Shilka-Modell zu erwerben, und wandten sich an die Brüder des rumänischen Präsidenten Nicolae Ceausescu. Warum war die sowjetische selbstfahrende Einheit so an der NATO interessiert?

Ich wollte wirklich wissen: Gibt es größere Änderungen in der modernisierten sowjetischen ZSU? Das Interesse konnte nachvollzogen werden. "Shilka" war eine einzigartige Waffe, die zwei Jahrzehnte lang der Meisterschaft in ihrer Klasse nicht unterlegen war. Seine Konturen waren 1961 klar umrissen, als die sowjetische Wissenschaft den Sieg von Gagarins Flucht feierte.

Was ist also die Einzigartigkeit des ZSU-23-4? Der pensionierte Oberst Anatoly Dyakov, dessen Schicksal eng mit dieser Waffe verbunden ist, sagt - er diente jahrzehntelang in den Luftverteidigungskräften der Bodentruppen:

„Wenn wir über die Hauptsache sprechen, dann haben wir zum ersten Mal begonnen, mit Shilka systematisch Luftziele zu treffen. Zuvor trafen Flugabwehrsysteme mit 23- und 37-mm-ZU-23- und ZP-37-Kanonen sowie 57-mm-S-60-Kanonen nur zufällig Hochgeschwindigkeitsziele. Die Schalen für sie sind Percussion ohne Zündschnur. Um das Ziel zu treffen, musste es direkt vom Projektil getroffen werden. Die Wahrscheinlichkeit dafür ist gering. Mit einem Wort, die zuvor geschaffenen Flugabwehrwaffen konnten nur eine Barriere vor dem Flugzeug errichten und den Piloten zwingen, Bomben vom geplanten Ort abzuwerfen ...

Im Bild: Kandahar. Nagahan-Drehung. 1986 ZSU-23-4... "SHILKA"... "SHAYTAN-ARBA"

Die Kommandeure der Einheiten zeigten sich erfreut, als sie sahen, wie die Shilka nicht nur Ziele direkt vor ihren Augen trafen, sondern sich auch in den Kampfformationen der verdeckten Truppen hinter den Einheiten herbewegten. Echte Revolution. Stellen Sie sich vor, Sie müssen die Waffen nicht rollen ... Wenn Sie einen Hinterhalt für Batterien von S-60-Flugabwehrgeschützen einrichten, leiden Sie - es ist schwierig, Waffen am Boden zu verstecken. Und was lohnt es sich, eine Kampfformation aufzubauen, am Gelände zu "befestigen", alle Punkte (Triebwerke, Geschütze, eine Geschützleitstation, Feuerleitgeräte) mit einer großen Kabelanlage zu verbinden. Was für überfüllte Berechnungen waren!.. Und hier ist eine kompakte mobile Installation. Sie kam, feuerte aus einem Hinterhalt und ging, suchte dann den Wind im Feld ... Die heutigen Offiziere, die in Begriffen der neunziger Jahre denken, nehmen den Ausdruck „autonomer Komplex“ anders wahr: Sie sagen, was ist hier ungewöhnlich? Und in den sechziger Jahren war es eine Meisterleistung des Designgedankens, der Höhepunkt technischer Lösungen.

Die Vorteile des selbstfahrenden "Shilka" sind wirklich zahlreich. Der Generaldesigner, Doktor der technischen Wissenschaften, Nikolai Astrov, wie man so sagt, kein runder Flugabwehrkanonier, hat es geschafft, eine Maschine zu bauen, die sich in vielen lokalen Kriegen und militärischen Konflikten bewährt hat.

Um zu verdeutlichen, wovon wir sprechen, sagen wir über den Zweck und die Zusammensetzung der selbstfahrenden 23-mm-Quad-Flugabwehrkanone ZSU-23-4 "Shilka". Es soll Kampfformationen von Truppen, Kolonnen auf dem Vormarsch, stationäre Objekte und Eisenbahnstaffeln vor Angriffen eines Luftfeindes in Höhen von 100 bis 1500 Metern, in Reichweiten von 200 bis 2500 Metern bei einer Zielgeschwindigkeit von bis zu 450 m schützen / s. "Shilka" kann auch verwendet werden, um mobile Bodenziele auf Entfernungen von bis zu 2000 Metern zu zerstören. Es schießt von einem Ort aus und in Bewegung, ausgestattet mit einer Ausrüstung, die eine autonome kreisförmige und sektorale Suche nach Zielen, deren Verfolgung, die Entwicklung der Ausrichtungswinkel der Waffe und deren Steuerung ermöglicht.

Die ZSU-23-4 besteht aus einer 23-mm-AZP-23-Vierfach-Flugabwehrkanone und Kraftantrieben, die zur Führung ausgelegt sind. Das zweitwichtigste Element ist der RPU-2-Radarinstrumentenkomplex. Es dient natürlich der Brandbekämpfung. Darüber hinaus könnte "Shilka" sowohl mit dem Radar als auch mit einem herkömmlichen optischen Visiergerät arbeiten. Der Ortungsgerät ist natürlich gut, es bietet Suche, Erkennung, automatische Verfolgung des Ziels und bestimmt seine Koordinaten. Aber damals begannen die Amerikaner, Raketen in Flugzeugen zu installieren, die einen Ortungsempfänger mit einem Radarstrahl finden und treffen konnten. Ein Visier ist ein Visier. Er hat sich verkleidet, das Flugzeug gesehen - sofort sofort das Feuer eröffnet. Und kein Problem. Das Kettenfahrzeug GM-575 bietet ZSU eine hohe Bewegungsgeschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und verbesserte Geländegängigkeit. Tag- und Nachtbeobachtungsgeräte ermöglichen es dem Fahrer und Kommandanten der ZSU, die Straße und die Umgebung zu jeder Tageszeit zu überwachen, und die Kommunikationsausrüstung ermöglicht die externe Kommunikation und die Kommunikation zwischen Besatzungsnummern. Die Besatzung der selbstfahrenden Einheit besteht aus vier Personen: dem Kommandanten der ZSU, dem Suchoperator - Schütze, dem Range Operator und dem Fahrer.

Auf dem Foto: Die irakische ZSU-23-4M wurde während der Operation Desert Storm beschädigt

"Shilka" wurde, wie man so sagt, in einem Hemd geboren. Seine Entwicklung begann 1957. 1960 war der erste Prototyp fertig, 1961 bestanden sie staatliche Tests, 1962, am 16. Oktober, erteilte der Verteidigungsminister der UdSSR den Befehl, ihn in Betrieb zu nehmen, und drei Jahre später begann die Massenproduktion. Etwas später - ein Test des Kampfes.

Lassen Sie uns erneut Anatoly Dyakov das Wort erteilen:

„1982, als der Libanonkrieg im Gange war, war ich auf Geschäftsreise in Syrien. Zu dieser Zeit unternahm Israel ernsthafte Versuche, die in der Bekaa-Ebene stationierten Truppen anzugreifen. Ich erinnere mich, dass sowjetische Spezialisten unmittelbar nach dem Überfall Fragmente des damals modernsten F-16-Flugzeugs brachten, das von Shilka abgeschossen wurde.

Trotzdem, könnte man sagen, gefiel mir das warme Wrack, aber ich war nicht über die Tatsache selbst überrascht. Ich wusste, dass "Shilka" plötzlich in jedem Bereich das Feuer eröffnen und ein hervorragendes Ergebnis erzielen konnte. Denn ich musste elektronische Duelle mit sowjetischen Flugzeugen in einem Ausbildungszentrum in der Nähe von Aschgabat führen, wo wir Spezialisten für eines der arabischen Länder ausbildeten. Und kein einziges Mal konnten uns Piloten im Wüstengebiet finden. Sie selbst waren Ziele, und nur, nimm und eröffne das Feuer auf sie ... "

Und hier sind die Erinnerungen von Oberst Valentin Nesterenko, der in den achtziger Jahren Berater des Leiters der Luftwaffen- und Luftverteidigungsakademie im Nordjemen war.

„In der entstehenden Hochschule“, sagte er, „unterrichteten amerikanische und sowjetische Spezialisten. Der materielle Teil wurde durch die amerikanischen Flugabwehranlagen "Typhoon" und "Volcano" sowie unsere "Shilki" repräsentiert. Anfangs waren jemenitische Offiziere und Kadetten pro-amerikanisch und glaubten, dass alles Amerikanische das Beste sei. Aber ihr Vertrauen wurde im Laufe der ersten Kampferschießungen, die von den Kadetten durchgeführt wurden, gründlich erschüttert. Auf dem Übungsgelände wurden amerikanische "Volcanoes" und unsere "Shilkas" aufgestellt. Darüber hinaus wurden amerikanische Anlagen nur von amerikanischen Spezialisten gewartet und zum Schießen vorbereitet. Auf Shilki wurden alle Operationen von den Arabern durchgeführt.

Sowohl die Warnung vor Sicherheitsmaßnahmen als auch die Aufforderung, Ziele für die Shilok viel weiter als für die Vulkane zu setzen, wurden von vielen als Propagandaangriffe der Russen wahrgenommen. Aber als unsere erste Installation eine Salve abfeuerte und ein Feuermeer und einen Hagel verbrauchter Patronen ausstieß, stürmten die amerikanischen Spezialisten mit beneidenswerter Eile in die Luken und nahmen ihre Installation mit.

Und auf dem Berg brannten die zerstreuten Ziele hell. Während der gesamten Brenndauer funktionierte "Shilka" einwandfrei. "Volcanoes" hatte eine Reihe von schweren Pannen. Einer von ihnen wurde nur mit Hilfe sowjetischer Spezialisten verwaltet ... "

An dieser Stelle ist es angebracht zu sagen: Der israelische Geheimdienst hat geschnüffelt, dass die Araber die Shilka zum ersten Mal im Jahr 1973 benutzten. Gleichzeitig planten die Israelis schnell eine Operation zur Eroberung der von der Sowjetunion hergestellten ZSU und führten sie erfolgreich durch. Aber Shilka wurde hauptsächlich von NATO-Spezialisten untersucht. Sie interessierten sich dafür, wie es effektiver ist als das amerikanische 20-mm-Vulkan ZSU XM-163, ob es möglich ist, seine besten Konstruktionsmerkmale bei der Feinabstimmung der westdeutschen 35-mm-Doppelselbstfahrlafette Gepard zu berücksichtigen. die gerade begonnen hatten, in die Truppen einzutreten.

Der Leser wird sich sicherlich fragen: Warum brauchten die Amerikaner später, schon in den frühen Achtzigern, eine weitere Probe? "Shilka" wurde von Spezialisten sehr hoch bewertet, und als bekannt wurde, dass mit der Produktion modernisierter Versionen begonnen wurde, beschlossen sie, ein weiteres Auto nach Übersee zu bringen.

Unsere selbstfahrende Einheit wurde wirklich ständig modernisiert, insbesondere eine der Optionen erhielt sogar einen neuen Namen - ZSU-23-4M Biryusa. Aber im Grunde hat sie sich nicht verändert. Es sei denn, im Laufe der Zeit erschien das Gerät eines Kommandanten - zum bequemen Zeigen und Übertragen des Turms auf das Ziel. Die Blöcke wurden von Jahr zu Jahr perfekter und zuverlässiger. Locator zum Beispiel.

Und natürlich ist die Autorität von "Shilka" in Afghanistan gewachsen. Es gab dort keine Kommandeure, denen sie gleichgültig gewesen wäre. Es gibt eine Kolonne entlang der Straßen, und plötzlich gibt es Feuer aus einem Hinterhalt, versuchen Sie, eine Verteidigung zu organisieren, alle Autos wurden bereits erschossen. Die Erlösung ist eine - "Shilka". Eine lange Schlange im feindlichen Lager und ein Feuermeer in Position. Sie nannten die selbstfahrende Einheit "Shaitan-Arba". Der Beginn ihrer Arbeit wurde sofort bestimmt und sofort begann der Rückzug. Shilka rettete Tausenden von sowjetischen Soldaten das Leben.

In Afghanistan erkannte "Shilka" die Fähigkeit, auf Bodenziele in den Bergen zu schießen. Außerdem wurde eine spezielle "afghanische Version" erstellt. Bei der ZSU wurde ein Funkinstrumentenkomplex beschlagnahmt. Durch ihn wurde die Munitionsladung von 2000 auf 4000 Schuss erhöht. Auch ein Nachtsichtgerät wurde eingebaut.

Eine interessante Berührung. Die von der Shilka eskortierten Kolonnen wurden nicht nur in den Bergen, sondern auch in der Nähe von Siedlungen selten angegriffen. Die ZSU war gefährlich für die hinter den Adobe-Duvals verborgenen Arbeitskräfte - die Sicherung des "Sh" -Projektils funktionierte, als es gegen die Wand schlug. Tatsächlich traf "Shilka" auch leicht gepanzerte Ziele - gepanzerte Personaltransporter, Fahrzeuge ...

Jede Waffe hat ihr eigenes Schicksal, ihr eigenes Leben. In der Nachkriegszeit wurden viele Waffentypen schnell obsolet. 5-7 Jahre - und eine modernere Generation erschien. Und nur "Shilka" ist seit mehr als dreißig Jahren in Kampfformation. Sie rechtfertigte sich während des Golfkriegs 1991, wo die Amerikaner verschiedene Luftangriffsmittel einsetzten, darunter die aus Vietnam bekannten B-52-Bomber. Es gab sehr zuversichtliche Aussagen: Sie werden die Ziele in Stücke schlagen, heißt es.

Und jetzt eröffnet der nächste Eintrag in geringer Höhe der Shilka ZSU zusammen mit dem Strela-3-Komplex das Feuer. Der Motor eines Flugzeugs fing sofort Feuer. Egal wie sehr die B-52 versuchte, die Basis zu erreichen, es war nicht möglich.

Und noch ein Indikator. "Shilka" ist in 39 Ländern im Einsatz. Darüber hinaus wurde es nicht nur von den Verbündeten der UdSSR im Rahmen des Warschauer Pakts gekauft, sondern auch von Indien, Peru, Syrien, Jugoslawien ... Und die Gründe sind folgende. Hohe Feuereffizienz, Manövrierfähigkeit. "Shilka" ist ausländischen Analoga nicht unterlegen. Darunter auch die bekannte amerikanische Installation „Volcano“.

Die 1966 in Dienst gestellte Vulkan hat eine Reihe von Vorteilen, ist der sowjetischen Shilka jedoch in vielerlei Hinsicht unterlegen. Die amerikanische ZSU kann auf Ziele schießen, die sich mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 310 m / s bewegen, während die Shilka auf schnellere arbeitet - bis zu 450 m / s. Mein Gesprächspartner Anatoly Dyakov sagte, dass er in einem Trainingskampf auf dem "Vulkan" in Jordanien gehandelt habe und nicht sagen könne, dass die amerikanische Maschine besser sei, obwohl sie später übernommen wurde. Über die gleiche Meinung und jordanische Experten.

Auf dem Foto: Ägyptische „Shilka“ bei der Parade 1973.

Der grundlegende Unterschied zum "Shilka" hat ZSU "Gepard" (Deutschland). Das große Kaliber der Waffe (35 mm) ermöglicht Granaten mit Zündschnur und dementsprechend eine größere Zerstörungseffizienz - das Ziel wird von Fragmenten getroffen. Die westdeutsche ZSU kann Ziele in Höhen von bis zu 3 Kilometern treffen und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 350-400 m / s fliegen. seine Schussreichweite beträgt bis zu 4 Kilometer. Die "Gepard" hat jedoch eine geringere Feuerrate als die "Shilka" - 1100 Schuss pro Minute gegenüber - 3400 ("Volcano" - bis zu 3000), sie ist mehr als doppelt so schwer - 45,6 Tonnen. Und wir stellen fest, dass der Gepard 11 Jahre später als der Shilka in Betrieb genommen wurde, 1973 ist dies eine Maschine der späteren Generation.

In vielen Ländern sind das französische Flugabwehrartilleriesystem Tyurren AMX-13 und das schwedische Bofors EAAK-40 bekannt. Aber selbst sie übertreffen die von sowjetischen Wissenschaftlern und Arbeitern geschaffene ZSU nicht. "Shilka" und ist heute bei Teilen der Bodentruppen vieler Armeen der Welt im Einsatz, einschließlich der russischen.

Auf dem Foto: ZSU-23-4-Panzer T-55 decken die Übungen ab

ZSU-23-4 "Shilka" ist eine echte Legende unter den selbstfahrenden Flugabwehrgeschützen (ZSU), und sein langes militärisches Leben verdient außergewöhnlichen Respekt. Diese ZSU ist ein Beispiel für eine rationale Einstellung zu militärischer Ausrüstung, die bereits eingestellt wurde, aber die ihr zugewiesenen Aufgaben noch erfüllen kann.

Trotz der Tatsache, dass die Serienproduktion der ZSU-23-4 Shilka, benannt nach dem Fluss, dem linken Nebenfluss des Amur, bereits 1982 eingestellt wurde, wird diese Anlage heute nicht nur in Russland, sondern auch in Russland modernisiert andere Länder - Polen, die Ukraine und die ZSU selbst sind immer noch bei den russischen Bodentruppen im Einsatz.

ZSU-23-4 "Shilka" (GRAU-Index 2A6) ist eine sowjetische selbstfahrende Flugabwehrkanone, die dazu bestimmt ist, Bodentruppen direkt abzudecken und verschiedene tieffliegende Luftziele (Hubschrauber, Flugzeuge, UAVs, Marschflugkörper) zu zerstören als Bodenziele (Oberflächenziele), als Feuer von einem Ort und beim Schießen aus kurzen Stopps oder aus der Bewegung. Die Entwicklung des Komplexes wurde vom berühmten Design Bureau of Instrument Engineering aus der Stadt Tula durchgeführt, und die Produktion von UMP wurde vom Ulyanovsk Mechanical Plant durchgeführt, das heute Teil des Konzerns VKO Almaz-Antey ist. Das Unternehmen beschäftigt sich derzeit mit der Modernisierung des ZSU-23-4 "Shilka". In der Sowjetunion war diese ZSU Teil der Luftverteidigungseinheiten der Bodentruppen der Regimentsebene. Die Serienproduktion der Anlage, die mit einer vierfachen automatischen 23-mm-Kanone mit einer Feuerrate von 3400 Schuss pro Minute bewaffnet war, begann 1964 und dauerte bis 1982. Insgesamt wurden in dieser Zeit etwa 6,5 ​​Tausend ZSU dieses Typs montiert.

Nahezu keine der militärischen Auseinandersetzungen der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts kam ohne den Einsatz dieses Kampffahrzeugs aus. "Shilka" nahm an den Kämpfen in Vietnam teil, wo es eine ziemlich ernsthafte Bedrohung für amerikanische Piloten darstellte. Es wurde aktiv in den arabisch-israelischen Kriegen, dem Bürgerkrieg in Angola, im libysch-ägyptischen Konflikt, den iranisch-irakischen und äthiopisch-somalischen Kriegen, bei Kampfhandlungen auf dem Balkan und in der Zone des Persischen Golfs eingesetzt. Die UdSSR verwendete ZSU-Daten während des Krieges in Afghanistan in großem Umfang. In Afghanistan wurden "Shilki" nicht als Luftverteidigungssysteme, sondern als Kampffahrzeuge zur Unterstützung der Infanterie eingesetzt und brachten den Dushmans echten Schrecken. Für die kolossale Kampfkraft von vier automatischen Zwillingsgeschützen mit einer enormen Feuerrate erhielten die afghanischen Mudschaheddin den Spitznamen "Shilka" - "Shaitan-Arba" - ein verdammter Karren. In Ermangelung einer echten Bedrohung aus der Luft wurde die Anlage verwendet, um auf verschiedene Bodenziele, einschließlich leicht gepanzerter, in einer Entfernung von bis zu 2-2,5 km zu schießen, und konnte feindliche Befestigungen leicht mit Feuer unterdrücken.

ZSU-23-4 "Shilka"

Gleichzeitig bleibt Shilka auch im 21. Jahrhundert gefragt. Diese ZSU wird aktiv im militärischen Konflikt in Syrien eingesetzt. Hier wird es auch als Feuerunterstützungsfahrzeug eingesetzt, das den Angriff auf Infanterieeinheiten und Panzer abdeckt. Mit dichtem Feuer aus Schnellfeuerkanonen zerstört die Anlage Maschinengewehrschützen, Scharfschützen und Granatwerfer des Gegners. Diese Installation ist besonders effektiv bei der Durchführung von Feindseligkeiten in dicht besiedelten Stadtgebieten. Der Höhenwinkel der automatischen 23-mm-Geschütze beträgt 85 Grad, was es einfach macht, die Positionen von Militanten zu unterdrücken, die sich sogar in den oberen Stockwerken von Gebäuden befinden. Laut Militärexperten wurde in Syrien in letzter Zeit keine einzige groß angelegte Armeeoperation ohne die Beteiligung der ZSU-23-4 durchgeführt.

Die vierfache automatische 23-mm-Kanone mit einer hohen Feuerrate und einer hohen Anfangsgeschwindigkeit von Projektilen kann ein echtes "Feuermeer" erzeugen. Daher kann selbst ein Panzer, der unter seinen Beschuss fällt, aus dem Kampf zurückgezogen werden, wobei fast alle Anbauteile und Beobachtungsgeräte verloren gehen. Obwohl die modernen Flugabwehrraketen- und Luftverteidigungsraketen- und Kanonensysteme, die den russischen Bodentruppen zur Verfügung stehen, der Shilka in ihren Parametern und Eigenschaften überlegen sind, bleibt der Hauptvorteil der ZSU die Möglichkeit ihres Einsatzes an vorderster Front direkten Kontakt mit feindlichen Truppen. Rettet das Vorhandensein von Anti-Fragmentierungs- und Anti-Kugel-Panzerung.

Bis jetzt ist die ZSU-23-4-Installation in Dutzenden von Ländern auf der ganzen Welt im Einsatz und ist ein kostengünstiges, aber gleichzeitig universelles Werkzeug zur Lösung verschiedener Kampfmissionen. Gleichzeitig machten das Erscheinen neuer Luftangriffsmittel und die Beschleunigung des modernen Kampfes eine Modernisierung der Anlage erforderlich. Das in verschiedenen Armeen der Welt verwendete Konto "Shilok" geht immer noch auf Hunderte. Gleichzeitig sind sie trotz ihres schon recht stolzen Alters oft alternativlos. Vor allem unter Berücksichtigung der Tatsache, dass sich nicht jeder Staat die Anschaffung neuer ZSU leisten kann. Unter diesen Bedingungen wird die Aufgabe, einen Oldtimer zu modernisieren, nur noch dringlicher.

ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"

Spezialisten und Militärexperten glauben, dass eine der besten Optionen für die Modernisierung und "Modernisierung" dieses Kampffahrzeugs die russische Version des ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" ist. Diese Version der Installationsmodernisierung wurde wiederholt auf Ausstellungen sowohl in Nischni Tagil als auch im Patriot-Park in der Nähe von Moskau demonstriert. Die Feuer- und Lauffähigkeiten der Shilka-M4 ZSU wurden auch im Rahmen des Army-2018 International Military-Technical Forum auf dem Alabino-Trainingsgelände demonstriert. Nach Angaben der Entwickler haben sich die Fähigkeiten der modernisierten Shilka in Bezug auf die Luftverteidigung von Bodentruppeneinheiten bei allen Arten von Feindseligkeiten und die Luftverteidigung stationärer Objekte erheblich erhöht.

Die ZSU-23-4M4 ist eine modernisierte Version der Installation mit einem neuen Radar-FCS (Feuerleitsystem) und der Möglichkeit, das Sagittarius-Luftverteidigungssystem zu installieren. Die Aktualisierung des SLA geht mit dem Ersatz des bestehenden Radars durch eine neu geschaffene Station des gleichen Frequenzbereichs auf Festkörperelementbasis mit verbesserten Eigenschaften einher. SAM "Sagittarius" wurde entwickelt, um einen automatisierten, einzelnen, sequentiellen Fernstart von SAMs des Typs "Igla" von einer Vielzahl von boden-, see- oder luftgestützten Trägern zu ermöglichen. Wenn zwei oder mehr Schütze-Kampfmodule auf dem Träger installiert sind, können Salvenstarts von zwei Raketen auf ein Ziel durchgeführt werden, was die Wahrscheinlichkeit, es zu treffen, erheblich erhöht. Die Platzierung dieses Komplexes macht die "Shilka" tatsächlich zu einer echten Flugabwehrkanonen-Raketeninstallation.

Außerdem wurde eine PRRU in die Batterie des Komplexes eingeführt - ein mobiles Aufklärungs- und Kontrollzentrum "Assembly M1" als Kommandoposten (CP) und ein Telecode-Kommunikationskanal für den Informationsaustausch zwischen CP und ZSU. An Bord der modernisierten Maschine wurde das analoge Rechengerät durch ein modernes digitales Rechensystem (DCC) ersetzt und ein digitales Ortungssystem installiert. Betroffene Modernisierung und Kettenfahrwerk. Die Modernisierung des Fahrgestells zielt darauf ab, die Manövrierfähigkeit und Steuerbarkeit des Selbstfahrers zu verbessern sowie die Komplexität seines Betriebs und seiner Wartung zu verringern. Auch der Radiosender und das aktive Nachtsichtgerät wechseln, das durch ein passives ersetzt wurde. Die aktualisierte Version ist außerdem mit einem automatisierten Kontrollsystem für den Zustand elektronischer Geräte und einer Klimaanlage ausgestattet, die die Arbeitsbedingungen der Besatzung verbessert, was insbesondere unter Betriebsbedingungen in heißen Klimazonen erforderlich ist. Die Besatzungsgröße der selbstfahrenden Waffe blieb unverändert - 4 Personen.

ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"

Nachdem Shilka-M4 im Rahmen der Modernisierung neue Ausrüstung und Ausrüstung erhalten hatte, behielt es jahrelang seine wichtigsten und bewährten Waffen bei - eine vierfache 23-mm-Automatikkanone 2A7M, die mit Neigungs- / Höhenwinkeln von -4 leicht in jede Richtung im Azimut gerichtet werden kann bis + 85 Grad. Effektives Feuern von dieser Artilleriehalterung ist in einer Entfernung von bis zu 2-2,5 Kilometern bei einer anfänglichen Projektilfluggeschwindigkeit von 950-970 m/s möglich. Die Reichweite der Installation in der Höhe beträgt 1,5 Kilometer. Dieses Artillerie-Lafette kann effektiv zum Beschuss fliegender Ziele eingesetzt werden, die sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 500 m/s bewegen. Gleichzeitig wird bei Verwendung der Igla-Flugabwehrlenkflugkörper des Sagittarius-Luftverteidigungssystems (es befinden sich 4 solcher Flugkörper auf dem Kampffahrzeug) die Reichweite des Zielangriffs auf 5 Kilometer und die Höhe auf 3,5 Kilometer erhöht.

Die Standardmunitionsladung des Shilka-M4 ZSU besteht aus 2000 23-mm-Patronen und 4 Igla-Raketen. Beim Betrieb in einem einzigen Luftverteidigungssystem kann die maximale Erkennungsreichweite von Luftzielen 34 Kilometer erreichen. Die maximale Reichweite der Zielverfolgung durch einen Funkkanal beträgt 10 Kilometer, die minimale 200 Meter. Die Mindesthöhe für die Verfolgung von Luftzielen über einen Funkkanal beträgt 20 Meter. Der Granatenverbrauch für ein abgeschossenes Luftziel wird auf 300-600 Schuss geschätzt. Die Wahrscheinlichkeit, ein Luftziel in einer Spannweite mit einer Rate von 300 Schuss zu treffen, wird auf 0,5 geschätzt.

Im Gegensatz zu ihren Vorgängern ist die Shilka-M4-Modifikation in der Lage, unter schwierigen Störbedingungen zu arbeiten und Luftziele, die in geringer Höhe fliegen, effektiv zu erkennen. Die Automatisierung des aktualisierten Flugabwehrkomplexes nimmt selbstständig Anpassungen an den Verschleiß von Kanonenrohren und meteorologischen Bedingungen vor und berücksichtigt auch andere Faktoren, die die Flugbahn der Projektile und damit die Genauigkeit des Feuers beeinflussen. Gleichzeitig mit der Shilka-M4-Upgrade-Option gibt es auch eine ZSU-23-4M5-Upgrade-Option, die sich durch das Vorhandensein eines optischen Ortungskanals als Teil des Steuerungssystems auszeichnet, der den Kampfbetrieb des ZSU in garantieren kann Bedingungen starker Störungen, die den Betrieb des Radars beeinträchtigen. Im Rahmen des Modernisierungsprojekts Shilka-M5 wurde außerdem vorgeschlagen, das Kampffahrzeug mit einem Laser-Entfernungsmesser und einem zusätzlichen Fernsehvisier auszustatten. Die laufende Modernisierung der legendären Shilka ZSU verleiht dem Komplex ein zweites Leben und die Fähigkeit, für lange Zeit bei der russischen Armee und den Armeen anderer Länder im Dienst zu bleiben.

ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"

Aktuelle Seite: 1 (Gesamtbuch hat 8 Seiten) [verfügbarer Leseauszug: 2 Seiten]

Schriftart:

100% +

Yu.M. Soikin, O.A. Schirjajew
Das Gerät und der Betrieb der Flugabwehr-Selbstfahrlafette ZSU-23-4 "Shilka"

1. ALLGEMEINES GERÄT ZSU-23-4 "SHILKA"

1.1. Zweck und Leistungsmerkmale des ZSU-23-4 "Shilka"

23-mm-Quad-Flugabwehrkanone mit Eigenantrieb ZSU-23-4 "Shilka" zum Schutz von Kampfformationen von Truppen, Kolonnen auf dem Vormarsch, stationären Objekten vor Angriffen eines Luftfeindes in Höhen bis zu 1500 m, Reichweiten bis zu 2500 m bei einer Zielgeschwindigkeit von bis zu 450 m/sek.

ZSU kann auch verwendet werden, um Boden- und Oberflächenziele in Entfernungen von bis zu 2000 m zu zerstören.

Taktische und technische Eigenschaften des ZSU-23-4:

a) Kampfeigenschaften:

– Installation bietet:

- Schießen auf Luftziele in Entfernungen bis zu 2500 m in Höhen bis zu 1500 m bei Zielfluggeschwindigkeiten bis zu 450 m/s;

- Schießen auf Boden- und Oberflächenziele in einer Entfernung von bis zu 2000 m;

- Feuerrate (von 4 Maschinengewehren) - mindestens 3400-3600 Schuss pro Minute;

- Luftzielerfassungsbereich - bis zu 20 km;

– Reichweite der automatischen Zielverfolgung – bis zu 17 km;

- Kampfausrüstung - 2000 Schüsse;

b) Manövriereigenschaften:

- ZSU Bewegungsgeschwindigkeit:

- auf der Autobahn - bis zu 65 km / h;

- auf einer unbefestigten Straße - bis zu 40 km / h;

– Überwindung von ZSU-Hindernissen:

– maximaler Auf- und Abstiegswinkel – ​​bis zu 30°;

- Seitenrolle - bis zu 20 °;

- die Tiefe der zu überwindenden Furt - bis zu 1,5 m;

– Höhe der überwundenen Mauer – bis 1 m;

- die Breite des zu überwindenden Grabens - bis zu 2,5 m;

- die Zeit des Überführens der ZSU von der Reiseposition in die Kampfposition und zurück - 5 Minuten;

c) Leistungsmerkmale:

– Zeit der ununterbrochenen Arbeit – 8 Stunden;

- Reichweite (unter Berücksichtigung der Kraftstoffreserve für 1,5-2 Betriebsstunden des Gasturbinentriebwerks) beim Fahren:

- auf der Autobahn - 450 km;

- auf einer unbefestigten Straße - 300 km;

– durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch pro 100 km Strecke im Fahrbetrieb:

- auf der Autobahn - 80 l;

- auf einem Feldweg - 130 l;

d) Gewicht und allgemeine Eigenschaften:

- Kampfgewicht - 19 Tonnen;

- Länge - 6,54 m;

- Breite - 3,16 m;

- Höhe in verstauter Position - 2,58 m;

- Höhe in Kampfposition - 3,57 m;

e) Technische Daten:

- die Anzahl der Maschinen - 4 Stück;

- Kaliber der Maschinengewehre - 23 mm;

- die Anfangsgeschwindigkeit des Projektils - 950-1000 m / s;

- Waffenrichtwinkel:

– vertikal – von – 4° bis + 85°;

– horizontal – 360°;

- Richtgeschwindigkeit der Waffe:

- im Azimut - 70 ° / Sek.;

- im Höhenwinkel - 60°/sek.

1.2. Die Zusammensetzung des ZSU-23-4, der Zweck und die Platzierung von Elementen

ZSU-23-4 beinhaltet:

- 23-mm-Quad-Flugabwehrgeschütz AZP-23;

- Führungsaktuatoren 2E2;

- Radarinstrumentierungskomplex RPK-2;

– primäres Stromversorgungssystem;

- Kettenfahrzeug GM-575;

- Panzernavigationsausrüstung TNA-2;

- Tag-, Nachtbeobachtungsgeräte und Beobachtungsgerät des Kommandanten;

- Ausrüstung für die interne und externe Kommunikation (Radiostation R-123 und Gegensprechanlage R-124);

- Ausrüstung für den Atomschutz und Brandbekämpfungsausrüstung (PAZ und PPO);

– Lüftungs- und Heizungssystem.

23-mm-Vierfach-Flugabwehrgeschütz (A3P-23)

Führungsaktuatoren 2E2 dienen dazu, die AZP-23-Kanone in Azimut und Höhe zu führen.

Radarinstrumentierungskomplex RPK-2 entwickelt, um Feuer AZP-23 zu kontrollieren.

Primäres Stromversorgungssystem (PSS) versorgt Anlagen und Komponenten des ZSU mit Gleich- (27,5 und 55 V) und Wechselstrom (220 V 400 Hz).

Kettenfahrzeug GM-575 Entwickelt für die Installation und den Transport von Waffen, ZSU-Ausrüstung und Besatzungsunterkünften.

Tanknavigationsausrüstung TNA-2 dient zur Bestimmung des Standorts des ZSU-23-4, wenn er sich unter schwierigen Orientierungsbedingungen bewegt.

Tag-Nacht-Beobachtungsgeräte entwickelt, um die Umgebung zu jeder Tageszeit zu überwachen. Beobachtungsgerät des Kommandanten (CPN) dient zum halbautomatischen Ausrichten der RPK-2-Antenne in Azimut und Elevation auf das Ziel.

Ausstattung für die interne und externe Kommunikation bietet externe Kommunikation und Kommunikation zwischen Berechnungsnummern.

Anti-Atom-Verteidigungsausrüstung sorgt für eine Verringerung der Auswirkungen der schädlichen Faktoren von Massenvernichtungswaffen auf die Besatzung.

Ausrüstung zur Brandbekämpfung dient zum Löschen eines Brandes im ZSU.

Belüftungssystem entwickelt, um das normale Temperaturregime der Ausrüstung aufrechtzuerhalten und die Bewohnbarkeit zu verbessern.

Heizungssystem entworfen, um die Besatzungsmitglieder im Winter zu wärmen.

Alle Elemente befinden sich in den Fächern und Schränken des ZSU (siehe Anlagen 1 und 2). Schränke sind Metallrahmen, in denen sich RPK-Blöcke befinden. Die Anschlussdrähte aller Knoten, Baugruppen und Blöcke werden zu Bündeln zusammengefasst und im gesamten ZSU verlegt.

1.3. Installationsberechnung und ihre Verantwortlichkeiten

Besatzung ZSU-23-4 besteht aus vier Personen:

- Installationskommandant;

- Suchoperator-Schütze (1. Nummer);

– Bereichsoperator (Nummer 2);

– Fahrer-Mechaniker (Nummer 3).

Die Aufgaben der ZSU-Besatzung sind durch die Regeln für Feuer- und Kampfarbeiten an Flugabwehrartilleriesystemen der SV-Luftverteidigungskräfte, Teil 6 „Zug der selbstfahrenden Flugabwehrgeschütze ZSU23-4“ festgelegt.

Der Installation Commander muss:

- Aufrechterhaltung der ständigen Kampfbereitschaft von Personal und Ausrüstung;

- gekonnt die Besatzung im Kampf befehligen und beharrlich versuchen, die zugewiesene Kampfmission zu erfüllen;

- den wesentlichen Teil der Anlage und die Regeln für ihren Betrieb kennen, die Anlage zum Schießen vorbereiten und die erforderliche Kampfbetriebsart auswählen, die Aufgaben der Besatzungsnummern gekonnt erfüllen;

- Führen Sie eine kontinuierliche Überwachung des Luft- und Bodenfeindes durch, nutzen Sie das Gelände bei der Auswahl einer Installationsposition geschickt, richten Sie die Antenne und den Turm mit Hilfe von CIT auf das Ziel, beobachten Sie die Schussergebnisse, nehmen Sie rechtzeitig Korrekturen und Korrekturen vor.

- Aufrechterhaltung einer stabilen Funkverbindung mit dem Zugführer;

- von der Besatzung die Einhaltung von Sicherheits- und Brandschutzmaßnahmen verlangen;

- Maßnahmen zur Instandhaltung der Anlage rechtzeitig treffen und im Schadensfall - dem Zugführer melden und Reparaturen veranlassen; - den Verbrauch von Munition, Kraftstoff und Schmiermitteln systematisch kontrollieren und dem Zugführer rechtzeitig melden.

Der Suchoperator-Schütze (1. Nummer) ist verpflichtet:

- den wesentlichen Teil des Radarinstrumentenkomplexes und die Betriebsregeln kennen und ihn rechtzeitig zum Schießen vorbereiten;

- einen Luftfeind in einem bestimmten Sektor kontinuierlich überwachen oder eine kreisförmige Suche durchführen, Luftziele rechtzeitig erkennen, sie identifizieren und auf automatische Verfolgung umschalten;

- auf Befehl des Installationskommandanten auf Luft- und Bodenziele schießen; - Wartung des RPK durchführen, Störungen erkennen und beseitigen und diese unverzüglich dem Montagekommandanten melden;

- Halten Sie die Anforderungen der Sicherheitsvorschriften und Brandschutzmaßnahmen strikt ein.

Bereichsbetreiber (2. Ziffer) ist verpflichtet:

- das Gerät und den Betrieb der Radarstation und der Waffe kennen, den Betrieb des Radars in allen Modi verwalten und seinen Betrieb überwachen;

- dem Ziel in Reichweite folgen;

- Wartung des Radars und der Geschütze durchführen, Störungen erkennen und beseitigen und diese unverzüglich dem Aufstellungskommandanten melden.

Der Fahrer (3. Nummer) ist verpflichtet:

- kennen das Gerät und die Regeln für den Betrieb des materiellen Teils des Kettenfahrzeugs (GM-575) und des Stromversorgungssystems, fahren die Anlage geschickt in jedem Gelände zu jeder Tages- und Jahreszeit und führen die Wartung des Kettenfahrzeugs durch Fahrzeug und das Stromversorgungssystem;

- den etablierten Platz in den Marsch- und Kampfformationen des Zuges beibehalten, Hindernisse, natürliche Hindernisse und Furten geschickt überwinden oder auf Befehl des Installationskommandanten umgehen;

- Bereitstellung der günstigsten Bedingungen für Aufklärung und Feuer während der Bewegung; - rechtzeitiges Betanken der Maschine mit Kraftstoff, Schmiermitteln und Kühlmittel;

- Störungen des Kettenfahrzeugs und des Energieversorgungssystems rechtzeitig erkennen, beseitigen und unverzüglich dem Montagekommandanten melden;

- um den Bodenfeind und die Aktionen seiner Truppen zu überwachen.

Die Installationsmannschaft muss in der Lage sein, die Mittel der internen und externen Kommunikation, Überwachungsgeräte, Anti-Atom-Abwehrausrüstung, Navigationsausrüstung, Brandbekämpfungsausrüstung zu verwenden, die Regeln für den Umgang mit Munition zu kennen, sie in Gürteln auszurüsten, zu laden und Entladen Sie Munition und Links.

2. AZP-23 AUTOMATISCHE AA-PISTOLE

2.1. Zweck, Zusammensetzung, Eigenschaften und Funktionsprinzip von AZP-23

23-mm-Vierfach-Flugabwehrkanone (AZP-23) entwickelt, um Luft- und Bodenziele zu zerstören.

Die Zusammensetzung von AZP-23 umfasst (Abb. 2.1):

- vier 23-mm-Maschinengewehre;

- obere und untere Wiegen;

- Basis mit Turm;

– Führungs- und Verriegelungsmechanismen;

– automatisches Stromversorgungssystem;

– Fasskühlsystem;

– Lade- und Nachladesystem;

- elektrische Ausrüstung.

Reis. 2 .1 . Platzierung von Elementen von AZP-23

Taktische und technische Eigenschaften von AZP-23:

- Feuerrate:

- aus einem Lauf - 850 - 900 U / min .;

- ab 4 Fässern - 3400 - 3600 rds / min .;

- die Anfangsgeschwindigkeit des Projektils - 950 - 1000 m / s .;

- Kampfausrüstung - 2000 Granaten;

- der Winkel der horizontalen Führung - ist nicht begrenzt;

- vertikaler Führungswinkel - von -4 ° bis + 85 °;

- Waffengewicht - 4964 kg;

- die Masse einer Maschine - 85 kg;

- Patronengewicht - 0,45 kg;

- Fassungsvermögen des Fasskühlsystems - 85l.

Das Funktionsprinzip von AZP-23-x

Die Waffenmunition wird in Patronenkästen gelegt, aus denen die Patronen in Bändern durch Metallhülsen und Schalen zu Maschinengewehren geführt werden.

Die Erstbeladung der Pistole erfolgt pneumatisch durch Druckluft. Die beweglichen Teile der Maschine bewegen sich zurück und stoppen, die Patrone wird der Nachladelinie zugeführt. Die Feueröffnung erfolgt durch den ZSU-Kommandanten oder den Suchoperator-Schützen mit einem elektrischen Abzug.

Der Betrieb der Pistolenautomatisierung basiert auf dem Prinzip der Nutzung der Energie von Pulvergasen. Beim Abfeuern wirft ein Teil der Gase durch den Gasauslass die beweglichen Teile der Maschine zurück. Der Verschluss öffnet sich, die verbrauchte Patronenhülse wird entfernt und ausgeworfen, die nächste Patrone wird der Schusslinie zugeführt.

Die Kühlung der Läufe während des Schießens erfolgt durch eine Flüssigkeit (Wasser oder Frostschutzmittel), die von einer Pumpe aus dem Tank des Laufkühlsystems zugeführt wird.

Die Führung der Waffe erfolgt mit elektrohydraulischen Führungsantrieben oder manuell mit Führungsmechanismen.

2.2. Das Gerät der Maschine und die Wirkung ihrer Hauptkomponenten

23 mm Automatik- Dies ist eine automatische Waffe, bei der das Verriegeln und Entriegeln der Bohrung, das Abfeuern eines Schusses, das Entfernen der verbrauchten Patronenhülse aus der Kammer und das Reflektieren, das Einführen des Bandes in den Empfänger und das Einführen der nächsten Patrone in die Kammer automatisch ausgeführt werden Nutzung der Energie von Pulvergasen, die durch das seitliche Loch in der Laufwand austreten (Abb. 2.2).

Reis. 2 .2 . 23 mm Automatik

Alle 4 Maschinen sind baugleich und unterscheiden sich lediglich in den Details des Bandvorschubs und der Kühlmittelaustrittsleitungen.

Auf dem Gestell sind rechts und links Maschinen installiert. Die rechte Maschine hat den richtigen Patronenvorrat, die linke - die linke.

Zusammensetzung der Maschine(Abb. 2.3):

- Empfänger;

- Rollladenrahmen;

- Verschluss;

- Abdeckung des Empfängers;

- Fütterungsmechanismus;

- elektrischer Auslöser;

- Schaftkappe;

- pneumatischer Nachlademechanismus;

– Rückstoßdämpfer (2 für jede Maschine);

- Verknüpfung.

Reis. 2 .3 . Die Zusammensetzung der Maschine:

1 - Stamm; 2 - Empfänger; 3 - Riegelträger; 4 - Verschluss; 5 – Abdeckung des Empfängers; 6 - elektrischer Auslöser; 7 - Schaftkappe; 8 – pneumatischer Nachlademechanismus; 9 - Rollback-Stoßdämpfer; 10 - Link einfahren

Stamm dient dazu, den Flug des Projektils zu lenken und ihm eine Anfangsgeschwindigkeit zu geben (Abb. 2.4).

Das Innere des Stammes wird als Kanal bezeichnet. Es hat eine Kammer zur Aufnahme der Patrone und einen gezogenen Abschnitt mit 10 Rillen, die von links nach oben nach rechts verlaufen und dem Projektil Rotation und Stabilität im Flug verleihen.

Am Lauf befinden sich eine Flammensperre und eine Gaskammer, die dazu dient, die Pulvergase zu entfernen, die die Automatisierung antreiben.

An der Außenfläche des Laufs befindet sich ein Gehäuse des Kühlsystems, in dem das Kühlmittel zirkuliert.

Reis. 2 .4 . Stamm

Empfänger dient zur Verbindung der Hauptelemente der Maschine und der Bewegungsrichtung beweglicher Teile (Abb. 2.5).

Reis. 2 .5 . Empfänger

Riegelträger betätigt die beweglichen Teile der Maschine. Es hebt und senkt den Verschluss, bewegt den Stampfer, betätigt den Zubringer, drückt die Rückstellfeder des pneumatischen Nachlademechanismus und die Stoßplattenfeder zusammen.

Der Riegelträger besteht aus einem Rahmen, einem Kolben und einem Stampfer (Abb. 2.6). DÜbermitslaTel schickt eine Patrone in die Kammer und entfernt die verbrauchte Patronenhülse aus der Kammer.

Reis. 2 .6 . Riegelträger

Tor dient dazu, den Lauf zu verriegeln, einen Schuss abzugeben und die Patronenhülse zunächst zu bewegen, wenn sie aus dem Patronenlager entfernt wird. Es besteht aus einem Skelett, in dem ein Schlagwerk montiert ist (Abb. 2.7). Der Verschluss schließt beim Aufwärtsbewegen die Bohrung, während der Schlagbolzen des Schlagwerks die Zündkapsel durchbohrt. Es gibt einen Schuss. Nach dem Schuss geht der Verschluss aufgrund der Bewegung des Verschlussrahmens nach unten und erzeugt das anfängliche Losbrechen der Hülse.

Reis. 2 .7 . Tor

Empfängerabdeckung bildet zusammen mit einem Ausschnitt am Receiver ein Aufnahmefenster für das Band mit Kassetten (Abb. 2.8).

Reis. 2 .8 . Empfängerabdeckung

Zubringer dient zum Zuführen eines Bandes mit Patronen zum Maschinengewehrempfänger und zum Zuführen einer Patrone zur Kammerlinie. Es ist ein System von Hebeln, Rillen und Vorsprüngen, die aufgrund der Bewegung des Riegelrahmens das Band und die nächste Patrone bewegen (Abb. 2.9).

Reis. 2 .9 . Elemente des Feeders

Elektrischer Auslöser dient zur Fernsteuerung des Feuers, zur Signalisierung der Schussbereitschaft des Maschinengewehrs und zum Betrieb des Zählers der verbleibenden Patronen (Abb. 2.10).

Es besteht aus einem Sear, einem elektromagnetischen Gerät und einem Bereitschaftssensor. FlüsternalÜber hält den Verschlussträger in seiner hintersten Position. elezutrOhmGnessonderne-GerätÜberistin dient zur Fernsteuerung des Sear-Betriebs. DabeobachtenzuGÜbertRAMsti signalisiert die Schussbereitschaft der Maschine und den Betrieb des Zählers der verbleibenden Patronen.

Reis. 2 .10 . Elektrischer Auslöser

Stoßplatte ist die Rückwand des Empfängers (Abb. 2.11). Es verfügt über eine Puffervorrichtung, die den Aufprall des Bolzenrahmens beim Zurückrollen abschwächt und ihm zu Beginn des Rollens einen intensiven Schub nach vorne verleiht.

Reis. 2 .11 . Kolbenpolster, pneumatischer Nachlademechanismus und Verbindungsrückzug

Pneumatischer Nachlademechanismus dient dazu, die beweglichen Teile der Maschine zu Beginn des Schießens und beim Entladen der Maschine in die hintere Position (zum Einstellen auf den Abzug) zu bringen (Abb. 2.11).

Rollback-Dämpfer dienen dazu, den Rückstoß des Maschinengewehrs beim Abfeuern zu verringern und es zum Abfeuern in seine ursprüngliche Position zurückzubringen (Abb. 2.12). Sie bestehen aus einem zylindrischen Körper und einer Feder. Jede Maschine hat zwei Stoßdämpfer.

Reis. 2 .12 . Rollback-Dämpfer

Link zurückziehen dient zum Abziehen der Glieder und wird am Gehäuse montiert (Abb. 2.11). Es ist ein Fach, durch das die verwendeten Links von der Maschine zum Linksammler gesendet werden.

Die Arbeit der Maschine beim Schießen

Die Erstladung der Waffe erfolgt pneumatisch. Wenn die RELOAD-Taste auf der ZSU-Kommandantenkonsole gedrückt wird, zieht Druckluft durch den pneumatischen Kolben den Verschlussträger und den Stampferhebel zurück. Die Kartusche wird der Förderleitung zugeführt. Der Rollladenrahmen trifft auf den elektrischen Auslösehebel und stoppt (Abb. 2.13).

Reis. 2 .13 . Die Position der Teile der Maschine beim Senden einer Patrone in die Kammer

Wenn der FEUER-Knopf vom Kommandanten der ZSU gedrückt wird (oder das Abzugspedal vom Sucher-Schützen gedrückt wird), gibt der elektrische Abzugsabzug den Riegelträger frei, der sich vorwärts bewegt. Der Stampfer schiebt die Patrone aus der Bandverbindung und schickt sie in die Kammer.

Der Verschluss bewegt sich nach oben und verriegelt die Bohrung, während der Schlagbolzen des Schlagwerks die Zündkapsel durchbohrt. Es gibt einen Schuss (Abb. 2.14).

Reis. 2 .14 . Die Position der Teile der Maschine, wenn die Kapsel gebrochen ist

Pulvergase wirken auf das Projektil und sagen ihm, dass es sich vorwärts bewegen soll. Ein Teil der Gase, nachdem das Projektil das Gasauslassloch in der Laufwand passiert hat, wird in die Gaskammer abgegeben. Dadurch bewegt sich der Verschlussträger zurück, der Verschluss geht nach unten und entriegelt die Bohrung. Der Stampfer entfernt die verbrauchte Patronenhülse aus der Kammer und schiebt sie aus dem Maschinengewehr. Der Zuführmechanismus liefert die nächste Patrone an die Kammerungslinie. Wird die FEUER-Taste gedrückt, wiederholt sich der beschriebene Zyklus.

Verbrauchte Patronen werden von der ZSU entlang der Hülsenauslässe über Bord geworfen und die Glieder in den Gliedsammler gegossen.

2.3. Das Gerät der Basis mit einem Turm, Wiegen sowie Führungs- und Verriegelungsmechanismen

Basis mit Turm Entwickelt, um das AZP-23, Leitantriebe, das RPK-2-Radarinstrumentensystem und die Besatzung aufzunehmen. Zusammengesetzt von der Basis, Panzerturm, Rahmen und Schultergurt (Abb. 2.15).

Reis. 2 .15 . Basis mit Turm

Ö mit Novan dh - eine geschweißte einteilige Struktur zum Platzieren von ZSU-Elementen. Vor der Basis befindet sich ein Link-Sammler zum Sammeln von Links beim Schießen. Durch die Tür des Gliedersammlers, der sich im Fahrerhaus befindet, werden die verbrauchten Glieder nach dem Schießen entladen.

Br ist er e wa Ich würde a w n ich entwickelt, um die Berechnung und Ausrüstung des ZSU vor verschiedenen schädlichen Faktoren zu schützen. Aus Panzerplatten geschweißt und an der Basis befestigt.

Mit t en und auf der dient zur Aufnahme von Wiegen mit Maschinengewehren. Stellt eine geschweißte Struktur aus Stahl und Panzerplatten dar, die am Turm befestigt ist.

P Über G ist er sorgt für eine Drehung der Basis mit dem Turm. Es besteht aus 2 Ringen - fest und beweglich, die sich aufgrund der zwischen ihnen platzierten Kugeln drehen. Der feste Ring ist am Körper der selbstfahrenden Waffe befestigt, der bewegliche Ring ist an der Basis befestigt.

Wiegen sind der schwingende Teil des AZP-23, an dem Maschinengewehre, manuelle Lade- und Nachlademechanismen, Kühlsystemschläuche und Auslösemechanismen für Laufstopfen installiert sind.

Reis. 2 .16 . Obere Tragetasche

Die oberen und unteren Wiegen sind ähnlich aufgebaut, durch eine Stange miteinander verbunden, an jeder Wiege sind zwei Automaten angebracht (Abb. 2.16).

Die Bewegung auf das Schwingteil wird vom Vertikalführungsgetriebe über zwei Zahnkränze auf die untere Wiege übertragen (Abb. 2.17).

Reis. 2 .17 . Untere Tragewanne

Z a Hinterwälder zu und st in l ov Schützen Sie die Läufe von Maschinengewehren vor dem Eindringen von Staub, Schmutz, Schnee usw. (Abb. 2.18). Es gibt zwei Mechanismen zum Zurücksetzen von Steckern - für obere und untere Maschinen. Sie werden automatisch mit Beginn der Bewegung des Schwenkteils (± 7°) aus den Stämmen fallen gelassen, manuell geschlossen, nachdem es bei einem Elevationswinkel von 14° verriegelt wurde.

Reis. 2 .18 . Fassstecker

Führungs- und Verriegelungsmechanismen dienen zur Führung und Arretierung des AZP-23 in horizontaler und vertikaler Ebene (Abb. 2.19).

Der Führungsmechanismus umfasst Mechanismen zur horizontalen und vertikalen Führung, und der Verriegelungsmechanismus umfasst einen horizontalen Stopper und einen Stopper des oszillierenden Teils.

Reis. 2 .19 . Führungs- und Verriegelungsmechanismen

Pelz en aus m G Über steigen ist er t a äh sondern G sie hinein e d e n und I dient zum Drehen des Turms im Azimut und enthält ein horizontales Getriebe, ein manuelles Führungsschwungrad und einen Mechanismus zum Umschalten der Führungsmethoden. Die Führungsmethode wird durch den Griff MANUAL - POWER eingestellt. In diesem Fall wird die Führung entweder durch ein Schwungrad manuell oder durch Führungsaktuatoren durchgeführt.

Pelz en aus Mindest erti ka äh sondern G sie hinein e d e n und I dient zum Bewegen des oszillierenden Teils der Waffe in der Höhe und besteht aus einem vertikalen Führungsgetriebe, einem manuellen Führungsschwungrad und einem Mechanismus zum Umschalten der Führungsmethoden. Die Führungsmethode wird durch den Griff SCHWUNGRAD - LEISTUNG eingestellt.

G Über steigen ist er t a äh uns st Über P Über R dient zum Arretieren des Drehteils in der Stauposition. Der Stopper befindet sich unten am Gerät. Wenn das Schwungrad des Stoppers gedreht wird, stoppt seine Verriegelung den Schultergurt der Basis mit dem Turm.

Mit t Über P Über R ka h a h a sti dient dazu, das Marschieren zu stoppen. Der Stoppergriff hat zwei Positionen - STOP und TAKE. Das Stoppen erfolgt bei einem Höhenwinkel des schwingenden Teils von 14°.

2.4. Stromversorgungssysteme für Sturmgewehre, Laufkühlung und elektrische Ausrüstung

Automatisches Stromversorgungssystem dient dazu, Maschinengewehre während des Schießens mit Patronen zu versorgen und verbrauchte Patronen, Glieder und Fehlzündungspatronen zurückzuziehen.

Die Zuführsysteme mit Rechts- und Linkszuführung sind baugleich und enthalten: Patronenkasten, große und kleine Vorratshülsen, Sektorschalen, Winde, Schild und Visier (Abb. 2.20).

Reis. 2 .20 . Automatisches Stromversorgungssystem

P a tr Er ist bei ich zu R Über b ka dient zur Aufnahme des Patronengurtes mit Patronen. Es hat zwei Fächer mit Feedern: für die obere Maschine für 520 Runden, für die untere - für 480. Die Fächer sind mit Deckeln verschlossen.

B Über Sch Über th und ma l s th p Oh ja Ru kava dienen dazu, ein Band mit Kassetten aus dem Karton den Sektorfächern zuzuführen.

Mit e zu t Über R uns e l Über t zu und dienen dazu, Kassetten im Band in das Aufnahmefenster der Maschine einzuführen und die erste Kassette in den Zuführmechanismus der Maschine zu schicken.

Leben dka dient zum Verlegen des Patronengurtes in einer Kiste beim Laden von Munition vom Boden aus.

Schild OK und zu h s betreffend zu Stellen Sie bei beliebigen Höhenwinkeln des schwingenden Teils fallende Glieder in den Gliedsammler bereit.

P a tr Er ist bei Ich bin Le n t a Metall, lose, besteht aus separaten Gliedern (Abb. 2.21).

Reis. 2 .21 . Patronengürtel

Das Funktionsprinzip des Stromversorgungssystems basiert auf der Versorgung eines Bandes mit Patronen von Kisten über Hülsen und Schalen bis hin zu Maschinengewehren. Zur Versorgung wird die Energie der beweglichen Teile der Automaten und ein Teil der Energie des Rückstoßes der Automaten verwendet.

Fasskühlsystem dient zur Kühlung der Läufe während des Schießens und besteht aus einer Kühleinheit, einem Tank und Schläuchen (Abb. 2.22).

Bl ok o chl azhd e n und I befindet sich auf der rechten Seite des Sockels und besteht aus Elektromotor, Getriebe und Pumpe.

Der Elektromotor dreht über das Getriebe die Pumpenwelle mit einer Leistung von 80 l / min, die das Kühlsystem mit Kühlmittel versorgt.

Kühlmittel: im Sommer - Wasser mit Korrosionsschutzzusatz, im Winter - Frostschutzmittel.

B ja mit einem Fassungsvermögen von 85 Litern befindet sich im linken vorderen Fach des AZP-23. Der Tank hat ein Fenster mit einer Kühlmittelstandsanzeige.

Flexible Gummibänder werden verwendet, um Flüssigkeit im System zu zirkulieren. schlenich, mit einem Drahtmantel von außen geschützt.

Aufnahme Kühlsystem hergestellt bevor das Feuer eröffnet wird eine von 3 Möglichkeiten:

1) Kippschalter KÜHLUNG am Feuergriff des ZSU-Kommandanten;

2) die COOL-Taste am Steuergriff der T-55-Einheit des Search-Gunner-Operators;

3) ein Sicherheitshebel am Abzugspedal des Sucher-Schützen.

Die Aktivierung des Systems wird durch das Aufleuchten der COOLING-Lampe auf der Kommandantenkonsole angezeigt.

Während des Betriebs des Kühlsystems zirkuliert die Flüssigkeit durch die Schläuche durch die Kühlmäntel der Fässer und mündet in den Tank, wo sie gekühlt wird.

Reis. 2 .22 . Fasskühlsystem

Lade- und Nachladesystem dient zum Spannen der beweglichen Teile von Maschinengewehren. Es umfasst ein pneumatisches Nachladesystem und manuelle Lade- und Nachlademechanismen.

Das wichtigste ist das pneumatische Nachladen, und das manuelle ist das Backup.

Mit iste ma P n e vma Tichen zu th perez a rya dk und besteht aus einem Kompressor, 2 Haupt- und 1 Reserve-Druckluftflasche, Leitungen und Ventilen (Abb. 2.23).

Während des Betriebs des Systems pumpt der Kompressor Druckluft mit einem Druck von 65 atm. in die Haupttanks. Wenn Sie die RECHARGE-Tasten eines der Sturmgewehre auf der ZSU-Kommandantenkonsole drücken, strömt Druckluft durch die Rohrleitungen zum automatischen Nachlademechanismus und bringt die beweglichen Teile in die hintere Position (setzt den Verschlussträger auf die Sear). Wenn eine Patrone mit Fehlzündung vorhanden ist, wird sie aus der Kammer entfernt und tritt in den Verbindungssammler ein.

Reis. 2 .23 . Pneumatisches Aufladesystem

Fällt der Kompressor aus, wird eine Reserveflasche mit einem Druckluftdruck von 150 atm an das System angeschlossen.

Pelz en aus m ruch sondern G Über h a rya Jeansstoff ia und perez a rya Jeansstoff und I auf jeder Maschine installiert. Es besteht aus: einem Griff, Kabeln, rotierenden Trommeln, einer Kette und einem Drücker (Abb. 2.24).

Wenn der Mechanismus in Betrieb ist, zieht der Bediener das Kabel mit dem Griff bis zum Versagen. Gleichzeitig bewegen die Kabel und die Kette den Schieber durch die Trommeln, wodurch sich die beweglichen Teile der Maschine zurückbewegen. Die Fehlzündungspatrone wird entfernt und gelangt in den Verbindungssammler.

Reis. 2 .24 . Manueller Lade- und Nachlademechanismus

Elektrische Ausrüstung AZP-23 dient dazu, das Abfeuern von Maschinengewehren zu steuern, ihre Schussbereitschaft zu signalisieren, das pneumatische Laden jedes Maschinengewehrs durchzuführen, den Betrieb des Laufkühlsystems zu steuern, die Anzahl der verbleibenden Patronen in jeder Patronenbox zu zählen und das Gas-Luft-Gemisch zu zünden im Maschinengewehrfach.

Teil Zur elektrischen Ausrüstung gehören eine Kommandantenkonsole, ein Feuergriff, ein Abzugspedal, ein Zähler für die verbleibenden Patronen, ein Pumpenmotor für das Laufkühlsystem, ein System zum Zünden des Gas-Luft-Gemisches und zum Blockieren.

Fernbedienung Befehle ir a bietet Steuerung und Überwachung des Betriebs von AZP-23. Alle Steuerungen und Alarme sind darauf installiert (Abb. 2.25).

Reis. 2 .25 . AZP-23-Steuerungen

RU zu ja ka o G n ich ZSU-Kommandant (Abb. 2.26) und AbstammungkovaIch bin nichtJaäh Search-Gunner-Operator (Abb. 2.27) werden verwendet, um das Kühlsystem einzuschalten und das Feuer zu eröffnen.

Reis. 2 .26 . Griff des Feuers

Reis. 2 .27 . Auslösepedal

Mit Chetschi bis etwa st a t ka P a tr sie entwickelt, um die Anzahl der Patronen zu zählen, die sich noch in der Patronenschachtel befinden.

D in ich G a Tel auf der mit Über mit a System wir über chl azhd e n ich st in l ov stellt den Betrieb der Pumpe sicher, die das Kühlsystem mit Kühlmittel versorgt.

Mit iste ma P abl ich G a G a h Ei h d usch sondern th s m du bist entzündet das beim Brennen entstehende Gas-Luft-Gemisch.

Der Stromkreis enthält Folgendes schwOKirhvcund: a) Schießverbot:

- bei Mündungsneigungswinkeln unterhalb des durch den ANGLE LIMIT-Schalter auf der Kommandantenkonsole eingestellten Werts (von 0 bis 40°), beim Schießen in der Nähe von befreundeten Truppen, im Wald, vor einem Hindernis;

- bei ausgeschaltetem Kofferraumkühlsystem;

- wenn sich das Ziel außerhalb des betroffenen Bereichs befindet, bestimmt durch die PSA;

b) ohne Einbeziehung von Führungskraftantrieben:

- beim Stoppen des rotierenden und schwingenden Teils des AZP-23 in der verstauten Position;

- bei geöffneter Fahrertür;

- bei geöffneter Tür des Linksammlers (wo er sich befindet).

Für das Feuern bei Versagen einer der Schleusen gibt es einen EMERGENCY FIRE-Modus, der durch einen Kippschalter auf der Kommandantenkonsole aktiviert wird.