مقیاس بوفورت - قدرت باد و شرایط دریا. طبقه بندی قدرت باد، امواج دریا و دید قدرت باد در مقیاس 12 درجه ای

در سال 1963 سازمان جهانی هواشناسی توضیح داد مقیاس بوفورتو برای تخمین تقریبی سرعت باد با تأثیر آن بر روی اجسام زمینی یا امواج در دریاهای آزاد به کار گرفته شد. میانگین سرعت باد در ارتفاع استاندارد 10 متر بالای یک سطح صاف باز نشان داده می شود.

دود (از لوله کاپیتان) به صورت عمودی بلند می شود، برگ های درختان بی حرکت هستند. دریای آینه مانند

باد 0 - 0.2 متر بر ثانیه

دود از جهت عمودی منحرف می شود، امواج نوری روی دریا وجود دارد، هیچ کفی روی پشته ها وجود ندارد. ارتفاع موج تا 0.1 متر

باد در صورت احساس می شود، برگ ها خش خش می کنند، بادگیر شروع به حرکت می کند، دریا دارای امواج کوتاه با حداکثر ارتفاع تا 0.3 متر است.

باد 1.6 - 3.3 متر بر ثانیه.

برگ‌ها و شاخه‌های نازک درختان تاب می‌خورند، پرچم‌های سبک تاب می‌خورند، هیجان کمی روی آب است، گاهی بره‌های کوچک تشکیل می‌شوند.

میانگین ارتفاع موج 0.6 متر و باد 3.4 - 5.4 متر بر ثانیه است.

باد گرد و غبار، تکه های کاغذ را برمی انگیزد. شاخه‌های نازک درختان تاب می‌خورند، بره‌های سفید روی دریا در خیلی جاها دیده می‌شوند.

حداکثر ارتفاع موج تا 1.5 متر. باد 5.5 - 7.9 متر بر ثانیه.

شاخه ها و تنه های نازک درختان تکان می خورد، باد با دست احساس می شود، بره های سفید همه جا نمایان است.

حداکثر ارتفاع موج 2.5 متر، میانگین 2 متر است. باد 8.0 - 10.7 متر بر ثانیه است.

در چنین هوایی سعی کردیم از Darłowo از دریای بالتیک عبور کنیم. (لهستان) در برابر موج. فقط در 30 دقیقه تقریبا 10 کیلومتر. و از پاشش بسیار خیس است. در طول راه برگشتیم - اوه. سرگرم کننده

شاخه های ضخیم درختان تاب می خورد، درختان نازک خم می شوند، سیم های تلفن زمزمه می کنند، چترها به سختی استفاده می شوند. برآمدگی های کفی سفید مناطق وسیعی را اشغال می کنند، گرد و غبار آب تشکیل می شود. حداکثر ارتفاع موج تا 4 متر، میانگین 3 متر است. باد 10.8 - 13.8 متر بر ثانیه.

چنین هوایی در قایق های روبروی روستوک گرفتار شد. ناوبر می ترسید به اطراف نگاه کند، با ارزش ترین چیز را در جیب هایش فرو کرده بودند، رادیو به جلیقه اش بسته شده بود. اسپری از امواج جانبی مدام ما را پوشانده بود. برای ناوگانی که با نیروی آب کار می کنند، به غیر از یک قایق موتوری ساده، این احتمالا حداکثر ...

تنه درختان تاب می‌خورد، شاخه‌های بزرگ خم می‌شوند، به سختی می‌توان بر خلاف باد رفت، تاج‌های موج‌ها توسط باد کنده می‌شوند. حداکثر ارتفاع موج تا 5.5 متر است. باد 13.9 - 17.1 متر بر ثانیه.

شاخه های نازک و خشک درختان می شکند، نمی توان در باد صحبت کرد، بر خلاف باد رفتن بسیار دشوار است. طوفان شدید در دریا.

حداکثر ارتفاع موج تا 7.5 متر، میانگین 5.5 متر است. باد 17.2 - 20.7 متر بر ثانیه است.

درختان بزرگ خم می شوند، باد کاشی های پشت بام را می کند، امواج دریا بسیار قوی، امواج بلند. بسیار به ندرت مشاهده می شود. همراه با تخریب در فضاهای بزرگ. در دریا، امواج فوق العاده بالا وجود دارد (حداکثر ارتفاع - تا 16 متر، متوسط ​​- 11.5 متر)، کشتی های کوچک گاهی اوقات از دید پنهان می شوند.

باد 28.5 - 32.6 متر بر ثانیه. توفان شدید.

دریا همه با نوارهای کف پوشیده شده است. هوا با کف و اسپری پر شده است. دید بسیار ضعیف است. کامل p ... ts کشتی های کوچک، قایق بادبانی و کشتی های دیگر - بهتر است ضربه نخورید.

باد 32.7 متر بر ثانیه یا بیشتر...

برای استفاده در عمل سینوپتیک بین المللی پذیرفته شده است. در ابتدا، سرعت باد را نشان نمی داد (در سال 1926 اضافه شد). در سال 1955، برای تمایز بین بادهای طوفانی با قدرت های مختلف، اداره هواشناسی ایالات متحده مقیاس را به 17 افزایش داد.

لازم به ذکر است که ارتفاع موج در مقیاس برای اقیانوس باز داده می شود و نه منطقه ساحلی.

همچنین ببینید

پیوندها

• توصیف مقیاس بوفور با عکس هایی از وضعیت سطح دریا.

بنیاد ویکی مدیا 2010 .

• بایکال (سفینه فضایی)
• غیر فلزات

ببینید «مقیاس بوفور» در فرهنگ‌های دیگر چیست:

مقیاس بوفورت- (مقیاس بوفور) در آغاز قرن نوزدهم. دریاسالار انگلیسی بوفورت پیشنهاد کرد که قدرت باد را با بادهایی که در زمان مشاهده، خود کشتی داده شده یا سایر کشتی های بادبانی در دید آن می توانند حمل کنند، تعیین کنند و این قدرت را با مقیاس مقیاس ارزیابی کنند، ... ... دریایی فرهنگ لغت

مقیاس بوفورت- یک مقیاس مشروط برای ارزیابی بصری قدرت (سرعت) باد، بر اساس تأثیر آن بر اشیاء زمین یا روی سطح آب. این عمدتا برای مشاهدات کشتی استفاده می شود. دارای 12 امتیاز: 0 آرام (0 0.2 متر بر ثانیه)، 4 متوسط ​​... ... فرهنگ لغت اضطراری

مقیاس بوفورت- مقیاس تعیین قدرت باد بر اساس ارزیابی تصویری از وضعیت دریا در نقاط 0 تا 12 بیان می شود ... فرهنگ لغت جغرافیا

مقیاس بوفورت- مقیاس 3.33 بوفور: مقیاس دوازده درجه ای که توسط سازمان جهانی هواشناسی برای تخمین تقریبی سرعت باد از تأثیر آن بر روی اجسام زمینی یا امواج در دریاهای آزاد اتخاذ شده است. منبع… فرهنگ لغت - کتاب مرجع شرایط اسناد هنجاری و فنی

مقیاس بوفورت- مقیاسی برای تعیین قدرت باد با ارزیابی بصری، بر اساس تأثیر باد بر وضعیت دریا یا روی اشیاء خشکی (درختان، ساختمان ها و غیره). عمدتاً برای مشاهدات از کشتی ها استفاده می شود. تصویب شده در سال 1963 توسط جهان ... ... دایره المعارف جغرافیایی

مقیاس شرطی در نقاط به شکل جدول برای بیان سرعت (قدرت) باد با اثر آن بر روی اجسام زمینی، امواج در دریا و توانایی باد در به حرکت درآوردن کشتی های بادبانی. این مقیاس در 1805-1806 پیشنهاد شد. بریتانیایی دریاسالار F. ... ... فرهنگ لغت باد

مقیاس بوفورت- سیستم تخمین نیروی باد این توسط هیدروگراف انگلیسی F. Beaufort در سال 1806 پیشنهاد شد. این بر اساس درک بصری از عمل باد بر روی سطح آب، دود، پرچم ها، روبنای کشتی، در ساحل، سازه است. ارزیابی در نقاط ...... کتاب مرجع دایره المعارف دریایی

مقیاس بوفورت- یک مقیاس مشروط در نقاط از 0 تا 12 برای ارزیابی بصری نیروی (سرعت) باد در نقاط توسط امواج دریا یا با عملکرد اجسام زمین: 0 shtnl (آرامش 0 0.2 متر بر ثانیه). 4 باد متوسط ​​(5.5 7.9 متر بر ثانیه)؛ 6 باد شدید (10.8 13.8 متر بر ثانیه)؛ 9…… فرهنگ اصطلاحات نظامی

مقیاس بوفورت- در مدیریت خسارت: مقیاس شرطی برای ارزیابی بصری و ثبت قدرت باد (سرعت) در نقاط یا امواج در دریا. در سال 1806 توسط دریاسالار انگلیسی فرانسیس بوفورت توسعه و پیشنهاد شد. از سال 1874، برای استفاده در ... ... بیمه و مدیریت ریسک. فرهنگ لغت اصطلاحات

مقیاس بوفورت- مقیاس بوفور یک مقیاس دوازده درجه ای است که توسط سازمان جهانی هواشناسی برای ارزیابی تقریبی سرعت باد از طریق تأثیر آن بر روی اجرام زمین یا امواج در دریاهای آزاد اتخاذ شده است. میانگین سرعت باد در ... ... ویکی پدیا نشان داده شده است

باد- این یک حرکت افقی (جریان هوا به موازات سطح زمین) است که در نتیجه توزیع ناهموار گرما و فشار اتمسفر و هدایت از یک منطقه پرفشار به یک منطقه کم فشار است.

باد با سرعت (قدرت) و جهت مشخص می شود. جهتتوسط دو طرف افقی که از آن می وزد تعیین می شود و بر حسب درجه اندازه گیری می شود. سرعت بادبر حسب متر بر ثانیه و کیلومتر در ساعت اندازه گیری می شود. شدت باد بر حسب نقطه اندازه گیری می شود.

باد در چکمه، متر بر ثانیه، کیلومتر در ساعت

مقیاس بوفورت- مقیاس شرطی برای ارزیابی بصری و ثبت قدرت باد (سرعت) در نقاط. در ابتدا توسط دریاسالار انگلیسی فرانسیس بوفورت در سال 1806 برای تعیین قدرت باد با توجه به ماهیت تجلی آن در دریا توسعه یافت. از سال 1874، این طبقه بندی برای استفاده گسترده (در خشکی و دریا) در عمل سینوپتیک بین المللی پذیرفته شده است. در سالهای بعد، تغییر و اصلاح شد (جدول 2). حالت آرامش کامل در دریا به عنوان نقطه صفر در نظر گرفته شد. در ابتدا، سیستم سیزده نقطه ای (0-12 bft، در مقیاس بوفور) بود. در سال 1946 مقیاس به هفده افزایش یافت (0-17). قدرت باد در مقیاس با تعامل باد با اجسام مختلف تعیین می شود. در سال‌های اخیر، شدت باد اغلب با سرعتی که بر حسب متر بر ثانیه اندازه‌گیری می‌شود - در سطح زمین، در ارتفاع حدود 10 متری بالای یک سطح باز و صاف، تخمین زده می‌شود.

جدول مقیاس بوفور را نشان می دهد که در سال 1963 توسط سازمان جهانی هواشناسی تصویب شد. مقیاس موج دریا نه نقطه ای است (پارامترها برای یک منطقه دریایی بزرگ داده شده است، در مناطق کوچک آب، موج کمتر است). توضیحات عمل از حرکت توده های هوا "برای شرایط جو زمین در نزدیکی سطح زمین یا آب"، با چگالی هوا حدود 1.2 کیلوگرم بر متر مکعب و دمای مثبت ارائه شده است. برای مثال، در سیاره مریخ، نسبت ها متفاوت خواهد بود.

شدت باد در نقاطی در مقیاس بوفور و امواج دریا

برای اینکه راحت تر به خاطر بسپارید(تدوین شده توسط: سایت نویسنده سایت)

3 - ضعیف - 5 متر در ثانیه (~ 20 کیلومتر در ساعت) - برگها و شاخه های نازک درختان به طور مداوم نوسان می کنند.
5 - تازه - 10 متر در ثانیه (~ 35 کیلومتر در ساعت) - پرچم های بزرگ را بیرون می آورد، در گوش ها سوت می زند.
7 - قوی - 15 متر بر ثانیه (~ 55 کیلومتر در ساعت) - سیم‌های تلگراف وزوز می‌کنند، حرکت بر خلاف باد دشوار است.
9 - طوفان - 25 متر بر ثانیه (90 کیلومتر در ساعت) - باد درختان را فرو می ریزد، ساختمان ها را ویران می کند.

* طول موج باد در سطح آب (رودخانه ها، دریاها و ...) کمترین فاصله را به صورت افقی بین بالای پشته های مجاور دارد.

فرهنگ لغت:

نسیم- باد ساحلی ضعیف با قدرت تا 4 نقطه.

باد معمولی- قابل قبول، بهینه برای چیزی. به عنوان مثال، برای موج سواری ورزشی، به نیروی باد کافی (حداقل 6-7 متر در ثانیه) نیاز دارید، و برعکس، هنگام چتربازی، هوای آرام بهتر است (به استثنای رانش جانبی، تندبادهای شدید در نزدیکی سطح زمین و کشیدن گنبد). پس از فرود).

طوفانباد طولانی و طوفانی تا یک طوفان با نیروی بیش از 9 درجه (درجه بندی در مقیاس بوفور) همراه با تخریب در خشکی و امواج قوی در دریا (طوفان) نامیده می شود. طوفان ها عبارتند از: 1) طوفان. 2) گرد و غبار (شنی)؛ 3) بدون گرد و غبار؛ 4) برف طوفان های اسکوال ناگهان شروع می شوند و به همان سرعت پایان می یابند. مشخصه اقدامات آنها قدرت مخرب بسیار زیاد است (چنین باد ساختمان ها را تخریب می کند و درختان را از ریشه می کند). این طوفان ها در همه جای بخش اروپایی روسیه، هم در دریا و هم در خشکی امکان پذیر است. در روسیه، مرز شمالی توزیع طوفان های گرد و غبار از ساراتوف، سامارا، اوفا، اورنبورگ و کوه های آلتای می گذرد. طوفان های برفی با قدرت زیاد در دشت های بخش اروپایی و در بخش استپی سیبری رخ می دهد. به طور معمول، طوفان ها در اثر عبور از یک جبهه فعال جوی، یک طوفان عمیق یا یک گردباد ایجاد می شوند.

تهوع- وزش باد شدید و تند (پیک گستز) با سرعت 12 متر بر ثانیه و بالاتر که معمولاً با رعد و برق همراه است. با سرعت بیش از 18 تا 20 متر در ثانیه، باد شدید سازه‌ها، تابلوها و تابلوهای ضعیف را می‌برد و می‌تواند تابلوهای تبلیغاتی و شاخه‌های درختان را بشکند و باعث شکسته شدن خطوط برق شود که خطری برای افراد و خودروهای زیر آنها ایجاد می‌کند. یک باد تند و تند در هنگام عبور از یک جبهه جوی و با تغییر سریع فشار در یک سیستم باریک رخ می دهد.

گرداب- تشکیل اتمسفر با حرکت چرخشی هوا حول یک محور عمودی یا شیبدار.

طوفان(طوفان) - باد با نیروی مخرب و مدت زمان قابل توجهی که سرعت آن بیش از 120 کیلومتر در ساعت است. "زندگی"، یعنی حرکت می کند، یک طوفان معمولاً 9-12 روز طول می کشد. پیش بینی ها نامی برای آن می گذارند. طوفان ساختمان ها را ویران می کند، درختان را ریشه کن می کند، سازه های سبک را تخریب می کند، سیم ها را می شکند و به پل ها و جاده ها آسیب می رساند. نیروی مخرب آن را می توان با زلزله تشبیه کرد. طوفان های میهن - گستره های اقیانوسی، نزدیک تر به استوا. طوفان های اشباع شده با بخار آب از اینجا به سمت غرب حرکت می کنند و بیشتر و بیشتر می پیچند و سرعت آنها افزایش می یابد. قطر این گردبادهای غول پیکر چند صد کیلومتر است. طوفان ها در ماه های آگوست و سپتامبر بیشتر فعال هستند.
در روسیه، طوفان ها اغلب در سرزمین های پریمورسکی و خاباروفسک، ساخالین، کامچاتکا، چوکوتکا و جزایر کوریل رخ می دهند.

گردبادهاگرداب های عمودی هستند. اسکال ها اغلب افقی هستند و در ساختار طوفان ها گنجانده شده اند.

کلمه "تورنادو" روسی است و از مفهوم معنایی "گرگ و میش" یعنی یک وضعیت غم انگیز و رعد و برق گرفته شده است. گردباد یک قیف گردان غول پیکر است که در داخل آن فشار کم وجود دارد و هر جسمی که در مسیر گردباد قرار گیرد به داخل این قیف مکیده می شود. با نزدیک شدنش، غرش کر کننده ای شنیده می شود. یک گردباد با سرعت متوسط ​​50 تا 60 کیلومتر در ساعت بر فراز زمین حرکت می کند. مرگ و میر کوتاه مدت است. برخی از آنها ثانیه یا دقیقه "زندگی" می کنند، و فقط چند - تا نیم ساعت.

در قاره آمریکای شمالی، گردباد نامیده می شود گردباد، و در اروپا ترومبوز. گردباد می تواند ماشین را به هوا ببرد، درختان را از ریشه کنده، پل را فلج کند، طبقات بالای ساختمان ها را خراب کند.

کتاب رکوردهای گینس به عنوان وحشتناک ترین و مخرب ترین در تاریخ رصدها شامل گردبادی در بنگلادش است که در سال 1989 مشاهده شد. 1300 نفر قربانی آن شدند.

در روسیه، گردبادها در ماه های تابستان، در اورال، سواحل دریای سیاه، در منطقه ولگا و سیبری فراوان ترند.

پیش‌بینی‌گران طوفان‌ها، طوفان‌ها و گردبادها را به عنوان رویدادهای اضطراری با سرعت انتشار متوسط ​​طبقه‌بندی می‌کنند، بنابراین اغلب امکان اعلام هشدار طوفان به موقع وجود دارد. می توان آن را از طریق کانال های دفاع غیرنظامی منتقل کرد: پس از صدای آژیر " توجه همه!«باید به پیام تلویزیون و رادیو محلی گوش داد.

نمادها در نقشه های هواشناسی پدیده های آب و هوایی مرتبط با باد

در هواشناسی و آب و هواشناسی، جهت باد ("از کجا می وزد") روی نقشه به شکل فلش نشان داده می شود که نوع پرهای آن میانگین سرعت جریان هوا را نشان می دهد. در ناوبری هوایی - نام جهت متفاوت است. در ناوبری روی آب، واحد سرعت (گره) کشتی یک مایل دریایی در ساعت در نظر گرفته می شود (ده گره معادل تقریباً پنج متر در ثانیه است).

در نقشه آب و هوا، یک پر بلند از فلش باد به معنی 5 متر بر ثانیه، یک پر کوتاه - 2.5 متر بر ثانیه، به شکل یک پرچم مثلثی - 25 متر بر ثانیه (پس از ترکیبی از چهار خط طولانی و 1 دنبال می شود. کوتاه). در مثال نشان داده شده در شکل، باد با نیروی 7-8 متر بر ثانیه وجود دارد. با جهت باد ناپایدار، یک ضربدر در انتهای فلش قرار می گیرد.

تصویر نمادهای جهت و سرعت باد مورد استفاده در نقشه های آب و هوا، و همچنین نمونه ای از رسم نمادها و قطعات از یک ماتریس صد سلولی از نمادهای آب و هوا را نشان می دهد (به عنوان مثال، یک طوفان برف و یک برف در حال وزش، زمانی که وجود دارد. افزایش و توزیع مجدد برف قبلاً در لایه هوای سطحی است).

این نمادها را می توان در نقشه سینوپتیک مرکز هواشناسی روسیه (http://meteoinfo.ru) که در نتیجه تجزیه و تحلیل داده های فعلی در قلمرو اروپا و آسیا گردآوری شده است مشاهده کرد که به صورت شماتیک مرزهای مناطق را نشان می دهد. جبهه های جوی گرم و سرد و جهت حرکت آنها در امتداد سطح زمین.

در صورت وجود هشدار طوفان چه باید کرد؟

1. همه درها و پنجره ها را محکم ببندید و محکم کنید. نوارهای گچ را به صورت ضربدری روی شیشه بچسبانید (به طوری که قطعات از هم جدا نشوند).

2. منبع آب و غذا، دارو، چراغ قوه، شمع، لامپ نفت سفید، گیرنده باتری، اسناد و پول تهیه کنید.

3. گاز و برق را قطع کنید.

4. وسایلی را از بالکن (حیاط ها) که ممکن است در اثر باد از بین برود خارج کنید.

5. از ساختمان های سبک، به پناهگاه های بادوام یا دفاع مدنی بروید.

6. در یک خانه روستایی، به جادارترین و بادوام ترین قسمت آن و از همه بهتر - به زیرزمین بروید.

8. اگر ماشین دارید، سعی کنید تا آنجا که ممکن است از کانون طوفان دورتر رانندگی کنید.

کودکان از مهدکودک ها و مدارس باید از قبل به خانه فرستاده شوند. اگر هشدار طوفان خیلی دیر اعلام شد، کودکان باید در زیرزمین ها یا مرکز ساختمان ها قرار گیرند.

بهتر است منتظر طوفان، گردباد یا طوفان در یک پناهگاه، یک پناهگاه از پیش آماده شده یا حداقل در زیرزمین باشید. با این حال، اغلب، فقط چند دقیقه قبل از ورود عناصر، هشدار طوفان داده می شود و در این مدت همیشه امکان دسترسی به پناهگاه وجود ندارد.

اگر هنگام طوفان بیرون بودید

2. نمی توانید روی پل ها، روگذرها، روگذرها، در مکان هایی که مواد قابل اشتعال و سمی ذخیره می شود، نباشید.

3. زیر پل، سایبان بتن مسلح، در زیرزمین، زیرزمین پنهان شوید. می توانید در یک سوراخ یا هر فرورفتگی دراز بکشید. از چشم، دهان و بینی در برابر شن و خاک محافظت کنید.

4. نمی توانید از پشت بام بالا بروید و در اتاق زیر شیروانی پنهان شوید.

5. اگر در یک منطقه مسطح رانندگی می کنید، توقف کنید اما وسیله نقلیه را ترک نکنید. درها و پنجره های آن را محکم تر ببندید. هنگام طوفان برف، سمت رادیاتور موتور را بپوشانید. اگر باد شدید نیست، می توانید هر از چند گاهی برف را از روی ماشین پاک کنید تا زیر لایه ضخیم برف مدفون نشوید.

6. اگر در وسایل نقلیه عمومی هستید، فورا آن را ترک کنید و به دنبال سرپناه باشید.

7. اگر عناصر شما را در مکانی مرتفع یا باز گرفتار کردند، به سمت هر پناهگاهی (به سمت صخره ها، جنگل) که می تواند نیروی باد را خاموش کند بدوید (بخیزید)، اما مراقب سقوط شاخه ها و درختان باشید.

8. هنگامی که باد خاموش شد، بلافاصله پناهگاه را ترک نکنید، زیرا ممکن است طوفان در چند دقیقه تکرار شود.

9. آرامش خود را حفظ کنید و وحشت نکنید، به مصدوم کمک کنید.

چگونه پس از بلایای طبیعی رفتار کنیم

1. پس از خروج از پناهگاه، به دنبال اشیاء آویزان و بخش هایی از سازه ها، سیم های شکسته به اطراف نگاه کنید.

2. گاز و آتش روشن نکنید، برق را روشن نکنید تا زمانی که سرویس های ویژه وضعیت ارتباطات را بررسی کنند.

3. از آسانسور استفاده نکنید.

4. وارد ساختمان های آسیب دیده نشوید، به سیم های برق شکسته نزدیک نشوید.

5. جمعیت بالغ به امدادگران کمک می کنند.

دستگاه ها

سرعت دقیق باد با استفاده از یک ابزار - بادسنج تعیین می شود. اگر چنین وسیله ای وجود ندارد، می توانید یک بادسنج خانگی "تخته وحشی" (شکل 1) با دقت اندازه گیری کافی برای سرعت باد تا ده متر در ثانیه بسازید.

برنج. 1. تخته اندازه گیری باد خانگی-پره وحشی:
1 - لوله عمودی (طول 600 میلیمتر) با انتهای فوقانی نوک تیز جوش داده شده، 2 - میله بادگیر افقی جلویی با وزنه توپ وزنه تعادل. 3 – پروانه پره هوا; 4 - قاب بالایی; 5 - محور افقی لولا تخته; 6 - تخته باد (به وزن 200 گرم). 7 - میله عمودی ثابت پایین با نشانگرهای نقاط اصلی ثابت روی آن، در هشت نقطه: N - شمال، جنوب - جنوب، 3 - غرب، B - شرق، شمال غرب - شمال غرب، شمال شرق - شمال شرق، SE - جنوب شرق، جنوب شرق - جنوب غربی؛ شماره 1 - شماره 8 - پین های نشانگر سرعت باد.

بادگیر در ارتفاع 6 تا 12 متری، بالای یک سطح صاف باز نصب می شود. در زیر صفحه هوا، فلش هایی که جهت باد را نشان می دهد به طور ثابت ثابت می شوند. بالای صفحه هوا به لوله 1 در محور افقی 5 به قاب 4 تخته باد 6 به ابعاد 300x150 میلی متر لولا شده است. وزن تخته 200 گرم (تنظیم با دستگاه مرجع) می باشد. از قاب 4 به عقب باز می شود یک قطعه قوس (با شعاع 160 میلی متر) با هشت پین که چهار پایه بلند (هر کدام 140 میلی متر) و چهار پایه کوتاه (هر کدام 100 میلی متر) به آن متصل شده است. زوایایی که در آنها ثابت می شوند با عمودی برای پین شماره 1-0 درجه است. №2 - 4 درجه؛ شماره 3 - 15.5 درجه; # 4 - 31 درجه؛ شماره 5 - 45.5 درجه; # 6 - 58 درجه؛ # 7 - 72 درجه؛ شماره 8-80.5 درجه.
سرعت باد با اندازه گیری زاویه انحراف تخته تعیین می شود. پس از تعیین موقعیت تخته باد بین پایه های قوس، به جدول مراجعه کنید. 1، جایی که این موقعیت با سرعت باد معینی مطابقت دارد.
موقعیت تخته بین پین ها فقط یک نشانه تقریبی از سرعت باد می دهد، به خصوص که قدرت باد به سرعت و اغلب تغییر می کند. تابلو هرگز در یک موقعیت طولانی نمی ماند، بلکه دائماً در محدوده های مشخصی در نوسان است. با مشاهده تغییر شیب این تخته به مدت 1 دقیقه، میانگین شیب آن تعیین می شود (محاسبه با میانگین گیری مقادیر حداکثر) و تنها پس از آن میانگین سرعت دقیقه باد قضاوت می شود. برای سرعت باد زیاد بیش از 12-15 متر بر ثانیه، قرائت های این دستگاه دقت پایینی دارند (در این محدودیت - اشکال اصلی طرح در نظر گرفته شده)...

کاربرد

میانگین سرعت باد در مقیاس بوفور در سالهای مختلف کاربرد آن

جدول 2

مقیاس طوفان توسط هربرت سافیر و رابرت سیمپسون در اوایل دهه 1920 برای اندازه گیری خسارت احتمالی یک طوفان ایجاد شد. این بر اساس حداکثر سرعت باد عددی است و شامل تخمینی از امواج طوفان در هر یک از پنج دسته است. در کشورهای آسیایی، این پدیده طبیعی طوفان (از چینی به عنوان "باد بزرگ" ترجمه شده است) و در آمریکای شمالی و جنوبی به آن طوفان می گویند. هنگام تعیین کمی سرعت جریان باد، اختصارات زیر اعمال می شود: کیلومتر در ساعت / مایل در ساعت- کیلومتر / مایل در ساعت، خانم- متر در ثانیه

جدول 3

مقیاس گردباد

مقیاس گردباد (مقیاس فوجیتا-پیرسون) توسط تئودور فوجیتا برای طبقه‌بندی گردبادها بر اساس میزان آسیب ناشی از باد ایجاد شد. گردبادها عمدتاً برای آمریکای شمالی معمول هستند.

جدول 4

واژه نامه اصطلاحات:

سمت رو به جلوجسم (که توسط خود شی از باد محافظت می شود؛ ناحیه ای با افزایش فشار، به دلیل کاهش شدید جریان) رو به جایی است که باد می وزد. در تصویر، سمت راست. به عنوان مثال، در آب، کشتی های کوچک از سمت بادگیر به کشتی های بزرگتر نزدیک می شوند (در آنجا توسط بدنه یک کشتی بزرگ از امواج و باد محافظت می شوند). کارخانه های "سیگاری" باید در رابطه با ساختمان های شهری مسکونی - در سمت بادگیر (در جهت بادهای غالب) قرار گیرند و با مناطق حفاظتی بهداشتی نسبتاً وسیع از این مناطق جدا شوند.


سمت بادشی (تپه، کشتی دریایی) - در سمتی که باد از آن می وزد. در سمت باد پشته ها، حرکات صعودی توده های هوا رخ می دهد و در سمت بادگیر، ریزش هوایی به سمت پایین رخ می دهد. بیشتر نزولات جوی (به صورت باران و برف) به دلیل اثر سدی کوه ها، در سمت بادگیر آنها می بارد و در سمت بادگیر، ریزش هوای سردتر و خشک تر آغاز می شود.

در هواشناسی هنگام نشان دادن جهت باد از تقسیم دایره به شانزده قسمت استفاده می شود. گل سرخ 16 پرتو(بعد از 22.5 درجه). به عنوان مثال، شمال-شمال شرقی به عنوان NNE تعیین می شود (حرف اول جهت اصلی است که روم به آن نزدیک تر است). چهار جهت اصلی: شمال، شرق، جنوب، غرب.

محاسبه تقریبی فشار باد دینامیکیبه ازای هر متر مربع بیلبورد (عمود بر صفحه سازه) نصب شده در نزدیکی جاده بزرگراه. در مثال، حداکثر سرعت باد طوفان مورد انتظار در یک مکان معین 25 متر بر ثانیه در نظر گرفته شده است.

محاسبات طبق فرمول انجام می شود:
P = 1/2 * (تراکم هوا) * V^2 = 1/2 * 1.2 کیلوگرم بر متر مکعب * 25^2 متر بر ثانیه = 375 نیوتن بر متر مربع ~ 38 کیلوگرم بر متر مربع (کیلوگرم بر ثانیه)

توجه داشته باشید که فشار با مجذور سرعت افزایش می یابد. در نظر گرفته و در پروژه ساخت و ساز کافی است حاشیه ایمنی، پایداری (بسته به ارتفاع پست نگهدارنده و زوایای حساس شیب هر ستون خاص) ، مقاومت در برابر تندبادهای شدید باد و بارندگی به صورت برف و باران.

با چه قدرت باد پروازهای هواپیماهای هواپیمایی غیرنظامی را لغو می کند

دلیل نقض برنامه پرواز، تاخیر یا لغو پروازها می تواند هشدار طوفان از سوی کارشناسان هواشناسی، در فرودگاه های مبدأ و مقصد باشد.

حداقل هواشناسی مورد نیاز برای برخاستن و فرود ایمن (به طور منظم) یک هواپیما، محدودیت های مجاز برای تغییرات در مجموعه ای از پارامترها است: سرعت و جهت باد، خط دید، وضعیت باند فرودگاه و ارتفاع ابر. پایه. آب و هوای بد، به صورت بارش شدید (باران، مه، برف و کولاک)، همراه با رعد و برق گسترده از جلو، همچنین می تواند باعث لغو پروازها از بندر هوایی شود.

مقادیر حداقل های هواشناسی ممکن است برای هواپیماهای خاص (بر اساس نوع و مدل آنها) و فرودگاه ها (بر اساس کلاس و در دسترس بودن تجهیزات زمینی کافی، بسته به ویژگی های زمین اطراف فرودگاه و کوه های مرتفع موجود) و همچنین متفاوت باشد. با توجه به صلاحیت و تجربه پرواز خلبانان خدمه، فرمانده کشتی. بدترین حداقل در نظر گرفته شده و برای اجرا.

ممنوعیت خروج - در صورت وجود آب و هوای بد در فرودگاه مقصد، در صورت عدم وجود، در نزدیکی، دو بندر هوایی جایگزین با شرایط آب و هوایی قابل قبول امکان پذیر است.

در بادهای شدید، هواپیما بر خلاف جریان هوا بلند می شود و فرود می آید (برای این کار، به خط مناسب تاکسی می شود). در این حالت نه تنها ایمنی تضمین می شود، بلکه سرعت برخاست و فرود نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. محدودیت در اجزای جانبی و باد عقب سرعت باد، برای اکثر هواپیماهای مدرن مدرن، تقریباً 17-18 و 5 متر بر ثانیه است. خطر یک غلت بزرگ، تخریب و برگشت یک هواپیمای مسافربری در هنگام برخاستن و فرود آن، با باد شدید و غیرمنتظره (فشار) تند تند نشان داده می شود.

https://www.meteorf.ru - Roshydromet (سرویس فدرال برای آب و هواشناسی و نظارت بر محیط زیست). مرکز تحقیقات آب و هواشناسی فدراسیون روسیه.

Www.meteoinfo.ru یک وب سایت جدید مرکز آب و هواشناسی فدراسیون روسیه است.

193.7.160.230/web/losev/osad.gif - تماشای انیمیشن ویدیویی با نقشه هواشناسی سینوپتیک پیش بینی کننده - بارش، دینامیک طوفان ها و پادسیکلون ها برای روزهای آینده، نمایش حرکات افقی ایزوبارها (ایزوله های فشار اتمسفر) مدل آب و هوای محاسبه شده .

Www.ada.ru/Guns/ballistic/wind/index.htm - برای شکارچیان در مورد تأثیر باد در پرواز گلوله، ماشین حساب بالستیک.

دایرکتوری ru.wikipedia.org/wiki/Climate_Moscow - ایستگاه های هواشناسی کلان شهرها و داده های آماری در مورد مقادیر میانگین ماهانه پارامترهای اصلی آب و هوا (دما، سرعت باد، ابری، بارش به شکل باران و برف)، روزهایی که مطلق هستند. رکوردهای دما و همچنین سردترین و گرمترین سالها در مسکو و منطقه ثبت شد.

Https://meteocenter.net/weather/ - آب و هوای روسیه از Meteocenter.

Https:// www.ecomos.ru/kadr22/ postyMeteoMoskwaOblast.asp - شبکه هواشناسی (ایستگاه ها و پست ها) در قلمرو منطقه مسکو. و در مناطق مجاور (ولادیمیر، ایوانوو، کالوگا، کوستروما، ریازان، اسمولنسک، تور، تولا و مناطق یاروسلاول)

Https:// www.ecomos.ru/kadr22/ sostojanieZagrOSnedelia.asp - گزارش های زیست محیطی در مورد وضعیت آلودگی محیط زیست در مسکو (ایستگاه های هواشناسی VDNH، Balchug و Tushino) و منطقه در هفته گذشته.

مقیاس بوفورت - یک مقیاس شرطی که به شما امکان می دهد قدرت تقریبی باد را با تأثیر آن بر روی اشیاء زمینی یا امواج در دریا به صورت بصری ارزیابی کنید. توسط دریاسالار و هیدروگراف انگلیسی فرانسیس بوفورت (Eng. فرانسیس بوفورت) در سال 1806.

از سال 1874، به طور رسمی برای استفاده در عمل سینوپتیک بین المللی پذیرفته شده است. از سال 1926، مقیاس بوفور به علاوه قدرت باد را بر حسب متر بر ثانیه در ارتفاع 10 متری از سطح نشان می‌دهد. در ایالات متحده آمریکا علاوه بر مقیاس بین المللی 12 درجه ای، از سال 1955، مقیاس گسترش یافته به 17 امتیاز استفاده شده است که برای درجه بندی دقیق تر بادهای طوفانی استفاده می شود.

مقیاس بوفورت- یک مقیاس مشروط برای ارزیابی بصری قدرت (سرعت) باد در نقاط با توجه به تأثیر آن بر روی اجسام زمین یا امواج در دریا. این توسط دریاسالار انگلیسی F. Beaufort در سال 1806 توسعه یافت و در ابتدا فقط توسط او مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1874، کمیته دائمی اولین کنگره هواشناسی مقیاس بوفور را برای استفاده در عمل سینوپتیک بین المللی پذیرفت. در سال های بعد، مقیاس تغییر کرده و اصلاح شده است. مقیاس بوفور به طور گسترده ای در ناوبری دریایی استفاده می شود.

شدت باد در نزدیکی سطح زمین در مقیاس بوفورت
(در ارتفاع استاندارد 10 متر از سطح صاف باز)