Quels avantages à télécharger sur cdc. AMX CDC : La quintessence du carton et de la puissance de feu française. Avantages de l'équipage

Modules

• Pistolet - 90 mm AC DCA 45
• Tour - AMX Chasseur de chars
• Radio - SCR 528F
• Moteur - Maybach HL 295 F
• Châssis - AMX Chasseur de chars

Caractéristiques

Niveau 8
Masse d'équilibrage 48
Force 1 400
Armure de coque 30/20/20
Tour réservation 30/20/20
Vitesse maximale 57 / 20
Pénétration d'armure 212/259/45
Dégâts 240/240/320
Cadence de tir 8,22
Précision 0,34
Temps de visée 2.2
Afficher le rayon 390
Portée de communication 750
Poids 33 725
Puissance spécifique 35,6
Prix ​​7 450

Réservation

Examen

Selon les données déjà disponibles, on peut dire que ce sera un char assez mobile et maniable. La vitesse maximale est de 57 km/h.

Le canon a une bonne pénétration de 212 mm et une précision. Cela n'a aucun sens de parler d'armure, car 30 mm dans la projection frontale ne sauveront que des mitrailleurs.

Particularités

• Grande mobilité. L'AMX CDC a une dynamique incroyable pour un char moyen, ce qui est plus typique pour une classe de chars légers. Une vitesse de pointe de 57 km/h et un incroyable rapport poids/puissance de 34,8 ch. s. / t, offrent un avantage lorsqu'ils occupent des positions stratégiquement importantes au début de la bataille. Moteur 1200 ch. Avec. vous permet de voler littéralement autour de la carte et de réagir à temps à l'image changeante de la bataille.
• Pistolet efficace de 90 mm. Un pistolet rapide et précis avec un temps de visée confortable et une bonne moyenne de dégâts par minute. Il est à noter qu'auparavant dans World of Tanks, cette arme n'était disponible que pour les chars lourds français. La mobilité du LT et la puissance de feu du TT sont des arguments de poids en faveur de l'AMX CDC.
• Pénétration d'armure élevée. 212 mm pour les munitions de base est l'un des meilleurs indicateurs pour un char moyen de rang VIII. AMX CDC est capable de frapper à la fois des machines à un seul niveau et des rivaux de niveau supérieur.
• Grosses munitions. Les munitions pour 90 coups vous permettent de tirer en continu pendant près de 13 minutes de combat. N'hésitez pas à tirer à travers les positions où l'ennemi peut se trouver : les obus sont bon marché et il y en a beaucoup.
• Angles de visée verticaux confortables. L'angle de dépression du pistolet de 10 degrés est l'une des principales caractéristiques distinctives de la machine. Cet indicateur apparemment mineur augmente considérablement la capacité de survie, compensant en partie la faiblesse de l'armure. En utilisant les plis du terrain comme couverture, vous pouvez efficacement échapper aux tirs ennemis tout en conservant les points de vie de votre propre véhicule.
• Faible sécurité. Le char n'a pas de blindage. 30 mm au niveau du front n'offrent absolument aucune protection. Le char est extrêmement vulnérable aux explosifs puissants et meurt rapidement sous un tir concentré. La prudence au combat est la clé de la victoire sur cette machine ;
• Grandes dimensions pour un réservoir moyen.

Compétences et capacités de l'équipage

En général, le choix des compétences et des capacités de l'équipage vise à améliorer au maximum les avantages du véhicule.

équipement

Les optiques traitées ou la ventilation améliorée peuvent être définies en fonction de votre propre vision du gameplay de la voiture.

Tactique

Tireur d'élite. La dynamique et les excellents angles de visée verticaux vous permettent d'utiliser les endroits les plus inattendus comme abris. Choisissez des positions avec une large portée de tir : c'est ainsi que vous pourrez utiliser les atouts de votre arme. Le char est contre-indiqué à l'attention des gros calibres, en particulier des bombes d'artillerie - surveillez donc attentivement la probabilité d'entrer dans le champ de vision de l'ennemi.

Soutien. L'une des utilisations les plus efficaces de l'AMX CDC est de soutenir des groupes d'alliés, qu'il s'agisse de chars lourds poussant lentement dans la direction ou d'un groupe d'assaut ST visant à capturer une position clé. Essayez de rester derrière vos alliés tout en tirant sous la protection de leur armure. Si vous voyez que l'attaque s'est enlisée ou est entrée dans une phase de position, n'essayez pas de vous heurter à l'ennemi - battez en retraite et essayez d'être utile dans une autre direction.

Service de renseignements. S'il n'y a pas de chars légers dans l'équipe ou s'ils sont tous détruits, l'AMX CDC pourrait bien essayer le rôle d'éclaireur. De bons indicateurs de camouflage et de visibilité vous permettent d'utiliser la "lumière passive" des buissons, et une grande mobilité vous aidera à vous éloigner des tirs ennemis. Attraper un tel raider à la fin de la bataille est assez difficile, et AMX CDC a toutes les conditions préalables pour "faire glisser" les combats en fin de partie.

Résultat

AMX Chasseur de chars est un mousquetaire agile. Il n'a pas besoin d'armure lourde, qui ne fait qu'entraver les mouvements. Au combat, il s'appuie sur son agilité et son "épée" tranchante, dont les injections exactes blessent l'ennemi et l'exaspèrent. Et lorsque l'ennemi est déjà rempli du désir de se venger de l'offenseur, notre héros verse une larme afin de revenir au moment le plus gênant pour l'ennemi.

Référence historique

Ce véhicule n'est rien d'autre que la réponse de l'école française de construction de chars à tous les chasseurs de chars étrangers. Une tentative de créer sa propre machine n'a pas abouti.

Ainsi, en 1946, il était censé y installer un canon de 90 mm, on pensait que cela suffirait pour combattre les chars. La vitesse était censée être un avantage incontestable de cette voiture, par conséquent, une Maybach HL 295 à 12 cylindres d'une capacité de 1,2 mille ch était considérée comme une unité de puissance.

Avec un poids de 34 tonnes, la puissance spécifique était de 35 ch/t. C'est la vitesse qui était censée sauver ce char des tirs ennemis, car il était peu probable qu'une armure de 30 mm au niveau du front protège même des tirs de fusils antichars, sans parler des chars de l'époque.

Le patch 0.9.6 est sorti aujourd'hui, et avec lui, plusieurs voitures très intéressantes sont apparues dans le jeu. Nous examinerons l'un d'entre eux aujourd'hui. Découvrez le premier char moyen premium français de rang VIII, l'AMX Chasseur de chars.

Eh bien, de nombreux propriétaires de la meilleure ST française seront heureux si, bien sûr, ils veulent acheter cette voiture. L'AMX Chasseur de chars lui-même est normalement situé au niveau 8 et offre aux propriétaires les avantages suivants :

• Coefficient de 1,5 pour l'expérience acquise par l'équipage.
• Coefficient 1.1 pour l'expérience gagnée par bataille.
• Augmentation du coefficient de crédits reçus par bataille.
• La possibilité de débarquer l'équipage de quelqu'un d'autre sans pénalité. (Uniquement à partir des ST français)
• Le statut d'élite de la voiture depuis le tout début.

Vous pouvez acheter cette voiture dans le magasin premium, et plus tard dans le magasin du jeu. Je ne discuterai pas du tout du coût de la machine elle-même à partir du mot. Oublions ce moment, mais abordons le coût du "jeu de gentleman". Dans un premier temps, il faudra installer un add-on sur la machine. équipement. Pour cela, nous aurons besoin en moyenne de 1 500 000 crédits. Plus tard, je vous aiderai à décider quoi mettre, mais pour l'instant gardez ce montant à l'esprit, à moins, bien sûr, que vous ayez l'équipement nécessaire qui traîne dans l'entrepôt.

Le deuxième point est l'équipage. Étant donné que le véhicule est d'un niveau assez élevé et est souvent dans le top, son influence sur l'issue de la bataille est grande. L'équipage affecte considérablement les caractéristiques de la voiture, vous ne pouvez donc pas vous exposer autant sans faire attention à l'équipage. Au départ, nous avons 50% de l'équipage et c'est bien triste. Personnellement, je recommande de faire immédiatement appel à un équipage maîtrisant à 100% la spécialité principale. Il existe plusieurs façons d'y parvenir :

• Si vous n'avez pas d'équipage français, alors la meilleure solution serait de l'entraîner immédiatement pour l'or jusqu'à 100% et de le télécharger pour les futurs ST français pompés. Cela coûtera 200 * 4 = 800 pièces d'or, et en général 400 par action.Eh bien, si c'est dommage / pas question, alors souffrez avec 75% de l'équipage.
• Si vous avez un équipage de ST français, transférez-le simplement, car les voitures premium ne sont pas soumises à une amende. Mais ici nous n'aurons pas assez de chargeur, il va donc falloir en former/reconvertir un nouveau.

N'oubliez pas non plus le camouflage, cela donnera un petit plus à la furtivité, ce qui signifie que dépenser 3 * 80 000 = 240 000 par mois a du sens. Si le crapaud s'étouffe encore, appliquez au moins l'été.

Équipement

Au départ, la voiture est une voiture d'élite, ses caractéristiques ne peuvent donc pas être modifiées assez radicalement. Regardons chaque module individuellement

Le pistolet lui-même est similaire au FCM 50t, mais avec des performances améliorées. En fait, il peut être décrit comme assez précis, à tir très rapide, avec une visée assez rapide, mais avec une pénétration et des dégâts moyens - une arme typique du ST. Il est plus que confortable de jouer avec une telle arme, mais dans les batailles de niveau 10, et même de niveau 9, il y a un manque de pénétration d'armure.

Que dire de la tour ? Peut-être, je vais énumérer les choses sèches et évidentes : De grandes dimensions et une vue de 390 mètres suffisent pour un jeu confortable. Je ne parle même pas de réservation, car il n'y en a pas, pas du tout. Par conséquent, jouer de la tour aussi effrontément que les ST américains ne fonctionnera pas, même si nous avons un bon angle de déclinaison. Vous pouvez jouer au swing de tour, mais c'est assez risqué et nécessite une bonne habileté.

"Aaaaah ! Je vole!" C'est ainsi que je décrirais le moteur de la voiture. À un moment donné, nous rêvions tous de fourrer un moteur IS-7 (1200 ch) dans un A-20, mais les rêves sont matériels - exactement le même moteur d'une puissance de 1200 a été fourré dans une voiture pesant environ 35 tonnes. Je note également le feu de moteur extrêmement faible% d'un coup.

Peut-être, ici, je vais également énumérer les choses sèches et évidentes : 40 degrés/sec de rotation est plus que suffisant. Le châssis prend en charge absolument tous les ensembles d'extras. équipement et a d'assez bons paramètres de résistance du sol.

La station de radio a une portée de communication de 750 m, ce qui est tout à fait suffisant sur les cartes standard. Il n'y a rien de plus à dire ici.

Avantages et inconvénients de la machine

avantages

• Vitesse et dynamique incroyables pour un CT de niveau 8
• Excellent outil
• Rechargement rapide
• Dégâts élevés par minute
• Bons angles de visée verticaux
• Coefficients accrus pour l'expérience, l'expérience de l'équipage et les crédits

Les moins

• Grandes dimensions de coque et de tourelle
• Absence quasi totale de réservation

Masse d'équilibrage

La voiture entre dans des batailles de 8 à 10 niveaux. Dans les batailles de niveaux 8 à 9, on se sent tout à fait à l'aise, mais avec 10 c'est déjà assez serré. Mais n'oubliez pas que nous sommes ST, chargeons parfois un sous-calibre et, grâce à la dynamique, fuyons ... derrière les lignes ennemies =)

Rentabilité

L'une des tâches principales, sinon la plus fondamentale, de la machine est de gagner des crédits. Cette voiture marche très bien. Même si vous tirez sur l'or, la voiture sera toujours dans le noir sur les prêts. Bien sûr, chaque cliché doit être mis dans une pomme, et ne pas changer le paysage sur la carte...

Tactique

Eh bien, nous sommes ST avec une dynamique folle. Ce sont des ST et notre tâche est de rouler avec d'autres ST sur leur chemin. Il est plus précis d'occuper les places clés et de les tenir jusqu'à l'approche de leurs ST. Cependant, c'est ainsi que vous l'avez compris à 8 - 9 niveaux. Dans les combats de niveau 10, nous nous transformons simplement en un CT de soutien avec le potentiel de se glisser au bon endroit en raison de la situation due à la vitesse élevée. C'est en grande partie le concept principal du jeu sur cette machine. Oui, vous pouvez vous tordre et vous habituer aux TT, en particulier ceux à un seul niveau, car sur le CD, vous les filmerez, mais la compétence est nécessaire ici. La voiture est très intéressante, créative, je dirais, mais elle a besoin de mains et d'esprit. Je ne dirais pas que c'est très difficile de jouer dessus, mais ce n'est pas facile non plus. Si vous voulez facilement cultiver des prêts sans schémas spéciaux et astucieux sur la carte, alors prenez mieux le T34, et cette machine cultive pour la plupart des prêts de manière intéressante. C'est vraiment amusant à jouer - ce n'est pas un gameplay ennuyeux en TT ou PT... Mais, encore une fois, vous devez comprendre et réfléchir. Tout cela (compréhension et compétence) vient avec le temps si vous vous fixez un objectif et analysez le résultat, et ne vous battez pas pour 30 000 crédits ...

Équipement optionel

Il est important d'améliorer les points forts de la machine, je recommande donc personnellement cet ensemble :

• Dame
• Stabilisateur
• Ventilateur

Équipement

Étant donné que la voiture a 15% de chances d'incendie, il est logique d'installer quelque chose de plus précieux au lieu d'un extincteur. Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de mettre de l'essence car la dynamique de la voiture est largement suffisante, mais un café fort permettra d'augmenter les performances. Le reste est standard :

• trousse de réparation
• trousse de premiers secours

Avantages de l'équipage

Ici, j'ai décidé de ne pas peindre les avantages pour chaque membre de l'équipage, car dans la plupart des cas, l'équipage sera soit initialement de batchchat, soit migrera vers lorraine / batchchat plus tard. De ce fait, je ne mettrai en avant que les 2 compétences les plus importantes qui seront sur cette machine (et le baht aussi) les plus en la matière, et le reste vous choisirez à votre goût et couleur selon les capacités/style de jeu :

• Fraternité de combat
• Réparation

Vidéo:

Parmi les caractéristiques du canon, il convient de souligner sa précision - 0,34 m/100 m, soit 0,02 m/100 m de mieux que celle d'un canon ordinaire, ainsi que sa cadence de tir - dans la version de base, le rechargement dure 7,3 secondes (dégâts par minute 1973 ), et dans la variante avec un pilon, un ventilateur et l'avantage Combat Brotherhood, le temps de rechargement est réduit à 6,03 secondes (dégâts par minute 2389). Lors de l'utilisation du consommable « Café fort », le temps de recharge est réduit à 5,78 secondes, et les dégâts par minute atteignent 2493. C'est tout simplement un excellent résultat.

Le temps de visée gâche quelque peu l'image - jusqu'à 2,2 secondes, mais c'est tout à fait dans l'esprit des chars français, et c'est loin d'être le pire résultat. Bien sûr, un tel temps gâche quelque peu l'impression du jeu, mais lors de l'utilisation du stabilisateur à visée verticale, cet inconvénient devient presque imperceptible.

Le char a également eu beaucoup de chance avec la pénétration - l'obus AP de base a une pénétration moyenne de 212 mm, et celui du sous-calibre - tous les 259 mm, ce qui est généralement plus que suffisant même lorsqu'il touche le bas de la liste. Une telle pénétration vous permet dans la plupart des cas de pénétrer les chars ennemis en tirant simplement sur leur silhouette. Et dans les cas extrêmes, le pistolet a une précision suffisante pour cibler en toute confiance les zones faibles. Donc, ce char ne peut pas être qualifié de dépendant de l'or - il se sent bien sur les BB standard, permettant non seulement de profiter du jeu, mais aussi de bien cultiver (plus sur l'économie ci-dessous).

En ce qui concerne les dégâts ponctuels, tout ici est standard pour les chars moyens de rang VIII - c'est 240 points. Donc, en cela, le char ne se démarque pas de ses pairs.

En plus de tout cela, les angles de visée verticaux sont également agréables - le canon descend de 10 degrés et monte de tous les 20. Cela donne le confort nécessaire, qui fait tellement défaut aux véhicules soviétiques et chinois.

Soit dit en passant, il y a un point intéressant qui plaît agréablement: le projectile de base a une vitesse de vol élevée, qui atteint 1000 m / s - c'est au moins 90 à 100 m / s de plus que la plupart des "camarades de classe"! Il est donc assez facile de prendre les devants en jouant un tank.

Protection d'armure: brièvement sur ce qui ne l'est pas

Oui, il n'y a rien à dire sur le blindage du char. Plus précisément, il y a quelque chose à dire - cela n'existe tout simplement pas. Il n'y a que deux points à noter :

• Armure de coque dans la projection avant et manteau de canon - 30 mm;
• Armure sur les côtés et à l'arrière de la coque et de la tourelle - 20 mm.

C'est le moment même où, en parlant d'"armure en carton", on n'exagère pas du tout, mais même l'inverse. Le char traverse tout le monde et en tout lieu, et les ricochets et la non-pénétration sont l'événement le plus rare. Ainsi, la ligne "Dégâts bloqués par l'armure" dans les statistiques post-bataille sera toujours vierge.

Par conséquent, il est impossible de jouer sur l'AMX CDC à partir d'une armure - vous ne pouvez jouer qu'à partir d'armes à feu et de vitesse. Quelque chose, mais le char a de la vitesse.

Dynamisme et agilité

Le deuxième avantage du char après le canon est sa dynamique et sa maniabilité. L'absence de blindage rend le char très léger (seulement 34 tonnes), qui, avec une puissance moteur de 1200 ch. offre un rapport puissance/poids de 35,29 ch/t ! Juste un résultat fantastique, qui est cependant éclipsé par la présence de paramètres cachés - l'AMX CDC a une résistance accrue au sol, il n'accélère donc pas aussi rapidement que nous le souhaiterions.

Mais même en tenant compte de la résistance du sol, le char peut accélérer à une vitesse de 57 km/h et manœuvrer parfaitement. Cela vous permet d'occuper rapidement des positions clés sur la carte, de changer ces positions encore plus rapidement et d'apparaître là où l'ennemi ne s'y attend pas. Faire tourner un réservoir plus lourd et plus lent n'est pas un problème. L'essentiel est de ne pas le démarrer sur des sols faibles, sinon le réservoir se coincera et mourra.

Cependant, il y a une nuance ici : la vitesse en marche arrière n'est que de 20 km/h, ce qui est dans la meilleure tradition des chasseurs de chars lents. Et quiconque joue sur de tels AT sait que lorsque vous reculez après un tir ou une lumière, vous pouvez perdre beaucoup de points de durabilité. Il n'est donc pas recommandé de se déplacer en sens inverse sur le réservoir - il vous suffit de voler vers l'avant, ce qui cause des dommages.

Options d'équipage et de mise à niveau

Ce n'est pas en vain que nous avons traité séparément la question de l'équipage, car pour lui, c'est très pertinent et difficile. L'un des avantages des réservoirs premium est la capacité d'accélérer le nivellement de l'équipage, mais cela est difficile à faire sur notre patient. Bien qu'il n'y ait rien d'étonnant ici, et la raison réside dans les particularités de la branche ST française. Oui, exactement, il n'y a pas de branche ici, mais en fait il n'y a que trois chars moyens dont les équipages ne sont pas entièrement compatibles avec .

Il y a quatre membres d'équipage - le commandant (il est également opérateur radio), le mitrailleur, le chauffeur et le chargeur. De D2 (rang III) seuls deux membres d'équipage transfèrent normalement, de Lorraine 40 t et Bat.-Châtillon 25 t - seulement trois (car ils ne sont que trois !). Donc, dans la situation actuelle, le char devrait avoir son propre chargeur, car il n'y a tout simplement nulle part où le prendre.

Cependant, dans WG, comme le montre l'histoire, ils ne font rien pour rien, et s'ils introduisent un char premium qui n'est pas pratique pour pomper l'équipage, cela signifie quelque chose. Et c'est vrai - déjà dans le patch 9.7 (qui arrive très bientôt), toute une branche (ou plutôt deux demi-branches) de chars moyens français est introduite, et leurs équipages sont mieux compatibles avec . Ainsi, dans un proche avenir, le réservoir acquerra une nouvelle signification pratique, qui lui manque maintenant.

Avantages du réservoir

En principe, nous avons déjà décrit les avantages ci-dessus, nous ne les présenterons donc que brièvement ici :

• Excellente dynamique et maniabilité, le char monte magnifiquement en montée, presque sans perdre de vitesse, ce qui aide beaucoup dans un jeu réussi;
• La vitesse est parfois suffisante pour faire tourner des chars moyens maladroits (Pershing, SuperPershing et autres);
• Il est pratique d'effectuer un «swing» sur le réservoir;
• Pistolet confortable et précis;
• Grande charge de munitions (90 obus);
• UVN agréable ;
• Ne brûle pratiquement pas (par conséquent, vous ne pouvez pas transporter d'extincteur, mais des rations);
• Bonne économie.

En général, c'est un avantage solide. Bien qu'on ne puisse pas dire que cela facilite grandement le jeu - personne n'a annulé la tête, la réflexion tactique et la précision.

Inconvénients du réservoir

Parmi les lacunes du réservoir, on peut noter:

• Armure nominale ;
• Faible vitesse de marche arrière ;
• Forte dépendance de la maniabilité au type de sol (sur les sols mous, la maniabilité n'est pas suffisante);
• Criticalité assez fréquente du BC.

Au fait, à propos de la criticité du réservoir. Il n'y a pratiquement aucun problème avec cela, et la suppression du BC ici n'est pas aussi ennuyeuse que, par exemple, sur l'IS-3. Une probabilité accrue de coups critiques d'autres modules ou membres d'équipage n'a pas été remarquée, ce qui peut être attribué à des avantages évidents.

Et qu'en est-il de l'économie ?

Dans notre jeu, il y a une règle parmi les chars premium (non dite, mais elle existe bel et bien) : plus le char est mauvais dans le jeu, meilleure est son économie, et vice versa. justifie généralement cette règle - avec un jeu confortable, il a une bonne économie, qui est cependant inférieure à l'économie du même FCM 50t, T-34-3 et même du nouveau STA-2. Par exemple, pour obtenir le même nombre de crédits, vous devez faire au moins 500 dégâts de plus que sur les chars cités plus haut.

Cela aide également que le char ait rarement à utiliser des obus de sous-calibre, et même sans consommables en or, il se sent également bien. Vous pouvez ainsi cultiver agréablement et confortablement.

La tactique du jeu est simple - vous devez agir sur la vitesse et les armes à feu, en oubliant l'armure. Il est préférable d'agir avec le soutien d'un ou deux alliés, bien que cela puisse être très difficile - la vitesse du char vous oblige simplement à avancer, à vous précipiter, à infliger des dégâts et à vous enfuir. Mais généralement, des explosions irréfléchies conduisent à un départ soudain vers le Hangar.

Sur de nombreuses cartes, en particulier dans les batailles sans artillerie, il n'est pas mal d'implémenter le HVL du char, de jouer depuis le terrain et d'infliger des dégâts en toute impunité grâce à la précision. Cependant, en raison d'une armure faible, jouer depuis la tour dans le sens habituel du mot ne fonctionnera pas - vous devez toujours vous cacher derrière le terrain et jouer au "swing".

En ce qui concerne les assemblages de modules, il existe plusieurs options. Le montage qui est assez standard pour la plupart des ST peut être considéré comme optimal :

• fouloir à canon ;
• Stabilisateur vertical ;
• Ventilateur.

Cela vous permet d'augmenter la cadence de tir et le DPM, qui dans la plupart des cas jouent un rôle décisif. Cependant, cette option n'est pas particulièrement adaptée pour jouer sur de longues distances, car cela est empêché par une longue visée du pistolet. Par conséquent, vous pouvez utiliser non pas un pilon (surtout si vous avez l'avantage Combat Brotherhood), mais des moteurs de visée - cela aura un effet positif sur la précision.