Quels modules mettre sur ferdinand. Canons automoteurs antichars Ferdinand. Contribution à la culture et à l'histoire

Une armure frontale épaisse et un canon du char lourd Maus font de ce chasseur de chars une figure importante sur le champ de bataille et vous permettent de mener des attaques contre l'ennemi. Mais cela se fait au prix d'une silhouette large, d'une mobilité extrêmement faible et d'une grande vulnérabilité aux attaques de flancs et de poupe.

Prédécesseur du canon automoteur antichar allemand Jagdtiger

Modules

Matériel compatible

Équipement compatible

Ferdinand en jeu

Recherche et mise à niveau

Arborescence des modules

État initial de l'arborescence lorsque Jagdpanther est entièrement mis à niveau

Recherche sur Jagdpanther pour 72 630.

Avant de transférer à Ferdinand, il est conseillé d'étudier tous les modules disponibles qui seront utilisés sur lui - une arme 10,5 cm K 18 L/52 et radio FuG 12. Cela permettra à la nouvelle voiture de devenir beaucoup plus efficace au début du jeu.

efficacité au combat

La Ferdinand est une voiture très dangereuse et sérieuse qui est respectée et redoutée par tout le monde sans exception. En soi, ce canon automoteur n'est pas facile à gérer, il nécessite une approche sérieuse du processus et certaines compétences dans la manipulation des chasseurs de chars. Il ne pardonne pas les erreurs du commandant du canon automoteur et les oublis des ennemis. Malgré sa lenteur, c'est une figure importante sur le champ de bataille, dont on attend des actions compétentes. Au début de la bataille, lorsque le compte à rebours est lancé, il est nécessaire de décider de la route à suivre. Vous devez choisir des rues étroites et des endroits difficiles à manœuvrer, et également essayer de choisir des abris qui ne peuvent pas être traversés par l'artillerie ennemie. Il est important d'occuper les «goulots d'étranglement» (passages étroits, longues rues de la ville, gorges), cela vous permettra de recevoir des obus ennemis sur un blindage frontal difficile à pénétrer, et dans le temps nécessaire pour réduire la distance avec un automoteur pistolet et monter à bord, vous pouvez le "mordre" ou le détruire de manière significative . Il sera utile de trouver un partenaire pour vous-même, qui, dans ce cas, ne permettra à aucun CT ennuyeux d'atteindre les côtés vulnérables et la poupe de Ferdinand.

• Blindage frontal de la coque et de la cabine constitué de plaques de blindage de 2 * 100 mm d'épaisseur, bien qu'il présente plusieurs vulnérabilités.
• Bonne marge de sécurité.
• Pistolet supérieur précis et efficace.

• Faible maniabilité et dynamique.
• Vue d'ensemble insuffisante.
• Déguisement faible dû aux grandes dimensions.
• L'angle d'inclinaison irrationnel des plaques de blindage, proche de 90°. -> Rares ricochets.
• Armure faible sur les côtés hauts, le long de laquelle se trouvent des réservoirs d'essence et des porte-munitions.

Équipement et équipement

Équipement:

Option 1 : Pistolet d'assaut lourd, tactiques offensives

Tactiques appliquées :

• En cas d'apparition au milieu ou à la fin de la liste- soutien à l'attaque du groupe TT. Suivant dans le "deuxième échelon", à une certaine distance du premier char lourd. Tir sur la "fusée éclairante" des chars devant.

• En cas d'apparition en tête de liste- suivant à la tête du groupe d'attaque en tant que char lourd, utilisant des abris naturels contre les tirs ART SPG sur la route, tirant à partir d'arrêts courts.

Lors de l'application de cette tactique, tout d'abord, une augmentation complète (bien qu'insignifiante) des caractéristiques dynamiques, de la précision du tir, de la cadence de tir (due à une ventilation améliorée), de la vitesse de réparation (dans une bataille maniable, le temps de réparation d'une chenille abattue peut jouent un rôle décisif), ainsi que la portée de vision en mouvement.

Option 2 : canons automoteurs antichars lourds, tactiques défensives

Tactiques appliquées :

• En cas d'apparition au milieu ou à la fin de la liste- au début de la bataille, tirer des "lucioles" - des éclaireurs, principalement ST. Au milieu et vers la fin de la bataille - embuscades sur les flancs, dans des abris contre le feu des canons automoteurs ART, aide à l'élimination des percées des groupes TT.
• En cas d'apparition en tête de liste- soi-disant. "pousser à travers la défense" - suivre à la tête du groupe attaquant en tant que char lourd, de ligne en ligne, avec de longs arrêts périodiques (nécessaires pour "allumer" le tube stéréo et surveiller la zone à venir pour la défense / contre-attaque ennemie ).

Lors de l'utilisation de cette tactique, il est tout d'abord nécessaire d'augmenter la cadence de tir, la portée de vision (jusqu'à des valeurs maximales - 500 m) et la protection contre les obus HE.
Équipement:

Ensemble standard d'un char allemand :

Munition

Lors de l'utilisation d'une arme à feu, il est recommandé de prendre au moins 10 obus HE. Pour les canons de 88 et 105 mm, ils aideront à lutter contre les chars de rang 9-10, et pour 128 mm - une garantie de destruction en un coup de tout canon automoteur d'artillerie. De plus, les obus HE sont nécessaires dans les situations où vous devez "abattre" la capture de votre base à tout prix - l'AP peut ne pas pénétrer ou ricocher, et il peut ne plus y avoir de temps pour un deuxième tir.

• 8,8 cm PaK 43 L/71.

Développer

• 10,5 cm K 18 L/52.

Développer

Problèmes connus

Incohérences avec le prototype historique

1. Le vrai nom de l'arme 8,8 cm PaK 43 L/71 - 8,8 cm PaK 43/2 L/71.
2. Moteurs refroidis par air PorscheType 100/1, Porsche Type 100/3, Porsche Deutz Type 180/2 n'ont jamais été installés sur les chasseurs de chars Ferdinand. Moteur Porsche Type 101 a été utilisé sur VK4501 (P), l'ancêtre du Ferdinand. Ils ont dû être abandonnés, car ils étaient extrêmement peu fiables et n'étaient pas à grande échelle. Au lieu de cela, ils ont installé des moteurs fiables et éprouvés Maybach HL 120TRM, moteur standard StuG III, PzKpfw IV.
3. En réalité, lors de l'installation des canons PaK 44 L / 55 de 12,8 cm dans le Ferdinand, une feuille de blindage supplémentaire (100 mm d'épaisseur) a été retirée de l'avant de la cabine en raison d'une surcharge du train d'atterrissage.

Galerie de captures d'écran

Commentaire Ferdinand

• - Ce chasseur de chars est capable de décider de l'issue de la bataille entre de bonnes mains.
• - Excellent blindage frontal de la coque et de la cabine.
• - Les canons allemands de haute précision vous permettent de recevoir régulièrement cette médaille.
• Faux de la mort- Pour les dégâts importants des armes à feu 12,8 cm PaK 44 L/55.
• - La pénétration d'armure élevée du canon lui permet de pénétrer dans des véhicules de presque tous les niveaux.

La construction de chars allemands pendant la Seconde Guerre mondiale était l'une des meilleures au monde. Des idées d'ingénierie audacieuses ont été incarnées dans les plus grandes usines du pays - Nibelungenwerke, Alkett, Krupp, Rheinmetall, Oberdonau, etc. Les modèles de technologie se sont améliorés, s'adaptant à la conduite des hostilités, ce que l'histoire n'a pas encore connu. L'utilisation quantitative et qualitative des véhicules blindés pourrait décider de l'issue de la bataille. Les chars sont la poigne de fer des puissances belligérantes. Il n'est pas facile de leur résister, mais c'est possible. Ainsi, l'artillerie antichar mobile dotée d'un train de roulement semblable à celui des chars, mais dotée d'un canon plus puissant, entre dans l'arène des hostilités. L'un des chasseurs de chars allemands les plus célèbres ayant participé à la Seconde Guerre mondiale était le Ferdinand.




Le génie de l'ingénierie Ferdinand Porsche était connu comme le favori d'Hitler pour sa Volkswagen. Le Führer voulait que le Dr Porsche dirige le vecteur de ses idées et de ses connaissances vers l'industrie militaire. Le célèbre inventeur ne nous a pas fait attendre longtemps. Porsche a conçu un nouveau châssis de réservoir. De nouveaux chars "Leopard", VK3001 (P), Tiger (P) ont été testés sur son châssis. Des tests ont montré les avantages d'un modèle de châssis innovant. Ainsi, en septembre 1942. Porsche a été chargé de développer un chasseur de chars avec un canon de 88 mm basé sur le châssis, conçu pour le char lourd Tiger. Le canon d'assaut doit être bien protégé, le canon doit être dans une timonerie fixe - c'étaient les ordres du Führer. Les chars Tiger(P) redessinés sont devenus les prototypes du Ferdinand. Le corps de la Tiger Porsche a subi des modifications minimes, principalement dans la partie arrière, où une tourelle de commandement a été installée avec un canon de 88 mm et une mitrailleuse dans la tôle avant (plus tard, la mitrailleuse a été retirée en raison d'un excès de masse, qui est devenu un inconvénient important en combat rapproché avec l'infanterie ennemie) . L'avant de la coque était renforcé par des plaques de blindage supplémentaires de 100 et 30 mm d'épaisseur. En conséquence, le projet a été approuvé et une commande a été reçue pour la construction de 90 de ces machines.
6 février 1943 Lors d'une réunion des commandants en chef, un rapport a été entendu sur la fabrication d'un "pistolet d'assaut sur le châssis Porsche-Tiger". Sur ordre d'Hitler, la nouvelle machine a reçu la désignation officielle "8.8-mm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Ferdinand". Ainsi, le Führer a reconnu les réalisations de Ferdinand Porsche, donnant son nom au canon automoteur.

Alors, quelle était l'innovation du châssis conçu par Porsche. Par rapport à un côté, le train de roulement du Ferdinand se composait de trois chariots avec deux rouleaux chacun. L'unité de train d'atterrissage d'origine était le placement de barres de torsion de suspension de bogie non pas à l'intérieur de la coque, comme beaucoup d'autres réservoirs, mais à l'extérieur, et d'ailleurs, non pas transversalement, mais longitudinalement. Malgré la conception assez complexe de la suspension, développée par F. Porsche, elle fonctionnait très efficacement. De plus, il s'est avéré bien adapté pour la réparation et l'entretien sur le terrain, ce qui était un avantage important lors des combats. Un autre composant original de la conception de Ferdinand était le système électrique de transmission du couple des moteurs principaux aux roues motrices du moteur. Pour cette raison, la voiture n'avait pas de composants tels que la boîte de vitesses et l'embrayage principal, et, par conséquent, les entraînements pour les contrôler, ce qui simplifiait la réparation et le fonctionnement de la centrale électrique, et réduisait également le poids de l'automoteur pistolet.

Divisant 90 véhicules en deux bataillons, le commandement en envoya un en Russie et le second en France, le transférant plus tard également sur le front soviéto-allemand. Dans les batailles, Ferdinand s'est avéré être un puissant chasseur de chars. Le canon fonctionnait efficacement sur de longues distances, tandis que l'artillerie lourde soviétique infligeait des dégâts non critiques au canon automoteur. Pour les canons d'artillerie de campagne et les chars, seuls les flancs du Ferdinand étaient vulnérables. Les Allemands ont perdu la plupart des nouveaux véhicules dans les champs de mines, qu'ils n'ont pas eu le temps de déminer ou n'ont pas cartographié les leurs. Dans les batailles près de Koursk, 19 canons automoteurs ont été perdus. Dans le même temps, la mission de combat était terminée et plus de 100 chars, canons antichars et autres équipements militaires soviétiques étaient détruits par les Ferdinands.

Le commandement soviétique, ayant rencontré pour la première fois un nouveau type d'équipement, n'y attachait pas une grande importance, car il était emporté par un autre redoutable rival - le Tigre. Cependant, plusieurs canons automoteurs abandonnés et brûlés sont tombés entre les mains de techniciens et d'ingénieurs soviétiques et ont fait l'objet d'une enquête. Plusieurs véhicules ont été abattus à partir de différents canons pour tester la pénétration du blindage des nouveaux canons d'assaut allemands.

Les soldats, ayant entendu parler du nouveau canon automoteur Ferdinand, ont commencé à appeler d'autres équipements avec une tourelle ou une cabine à l'arrière. Il y avait beaucoup de rumeurs et de légendes sur un puissant canon automoteur allemand. Par conséquent, après la guerre en URSS, ils ont été assez surpris que seuls 90 vrais Ferdinands aient été produits. Un manuel pour la destruction des "Ferdinands" a également été massivement publié.

Des échecs près de Koursk ont ​​forcé les chasseurs de chars à être envoyés pour réparation et réaménagement. La stratégie pour amener ces véhicules au combat a également été révisée. Pour empêcher les canons automoteurs d'entrer sur le flanc et à l'arrière et pendant les combats rapprochés, des chars Pz.IV d'accompagnement leur ont été affectés. L'ordre sur les opérations de combat conjointes des canons automoteurs et de l'infanterie a également été aboli, car en raison du bombardement actif des Ferdinands, l'infanterie qui les accompagnait a subi de lourdes pertes. Les véhicules nouvellement lancés sur le champ de bataille ont fait face mieux et plus rapidement aux missions de combat, en subissant des pertes minimes. Lors des combats sur la tête de pont de Zaporozhye, seuls 4 véhicules ont été perdus. Et après la participation des "Ferdinands" aux batailles dans l'ouest de l'Ukraine, il a été décidé d'envoyer les véhicules survivants à l'arrière pour des réparations et des améliorations. Les véhicules avec de nouvelles chenilles, un train de roulement gréé, qui a souffert le plus souvent, avec une mitrailleuse dans la plaque de blindage frontal (utilisée par un opérateur radio) et d'autres modifications mineures, sont déjà entrés dans la bataille sur le front italien, mais l'automoteur mis à jour le pistolet portait un nom différent - "Elephant" ...

Sommaire. Le puissant chasseur de chars allemand méritait tant de légendes et d'histoires pour une raison. Pendant la guerre, le mot "Ferdinand" est devenu une épithète pour les soldats soviétiques. Le colosse le plus lourd pesant 65 tonnes (après que le bataillon Ferdinand ait traversé l'un des ponts sur la Seine, le pont a coulé de 2 cm.) Était bien blindé et équipé d'un canon puissant. Le blindage frontal retenait les tirs de la plupart des canons et chars de campagne soviétiques, mais les flancs et la poupe légèrement blindés étaient vulnérables. Les points faibles étaient également la calandre à l'avant de la coque, sous laquelle se trouvait la centrale électrique, et le toit. Le talon d'Achille, en fin de compte, était le châssis, en particulier sa partie avant. Son retrait du système s'est presque toujours soldé par une défaite. Le maladroit "Ferdinand", restant immobile, ne pouvait tirer que dans un secteur limité en raison de la coupe statique. Dans ce cas, l'équipage a fait sauter le canon automoteur, si l'ennemi ne l'avait pas fait auparavant.

Nous nous sommes achetés le célèbre Ferdinand. Après avoir été mobile et maniable, ce char vous semblera plutôt terne. Mais ce n'est qu'à première vue. C'est justement de ce second regard que nous parlerons dans la revue du guide vidéo Ferdinand. Considérez les avantages et les inconvénients de "Elephant", quels modules supplémentaires doivent être installés dessus, quels consommables utiliser et, en général, comment jouer sur cette bête.

Tout d'abord, il convient de jeter un coup d'œil aux caractéristiques de performance du char Ferdinand. Je ne vais pas tout énumérer, mais je vais commencer tout de suite par la première chose qui attire votre attention - le blindage frontal de 200 mm. C'est juste une bombe. Maintenant, vous ne pouvez pas avoir peur de tout là-bas ou. La deuxième chose à laquelle vous devez faire attention est le nombre de HP de Fedora - jusqu'à 1200. C'est le PT le plus "charnu" de son niveau. Le Fedya n'est pas mal non plus en état de stock. Nous avons un bon pistolet avec lequel vous pouvez monter jusqu'à l'étude du premier. En général, le réservoir est très bon, mais un problème est sa lenteur, qui ne peut être corrigée par rien. Mais plus à ce sujet ci-dessous.

Avantages et inconvénients de Ferdinand WOT

Côtés positifs :

• blindage frontal - nous sommes maintenant passés à la classe des chasseurs de chars lourds;
• un très bon aperçu - "Je regarde au loin, je suis assis haut", voit "Fedor" des ennemis à une distance très solide;
• pistolet précis et à tir rapide;
• réservoir "charnu" (plus d'une fois vous aidera).

Aspects négatifs:

• lenteur - "Fedya" est très lent. Il a l'air très sévère et important, une sorte de ministre des troupes de chars. Pour moi, par exemple, "Fedor Ivanovich" a toujours été, est et sera un tank très respecté.
• camouflage - l'Allemand brille comme un sapin de Noël et illumine tout le champ de bataille avec sa lumière. Presque tout le monde peut le voir.
• côté faible et blindage arrière - eh bien, c'est un problème pour tous les chasseurs de chars.

Modules, consommables et avantages supplémentaires pour l'équipage

En général, un ensemble de modules supplémentaires, chacun sélectionne selon son style de jeu. Mais un module supplémentaire doit être installé - le pilon. La force du PT réside dans un DPM élevé, et ce module l'augmente exactement. Les modules restants doivent être installés, reportez-vous au style de jeu le plus proche de vous. Si vous êtes un fan des batailles urbaines, alors il s'agit d'un pilon, d'un kit de réparation et d'un mélange. Si vous êtes un fan des rassemblements de brousse - optique, pilon, optique et cornes. Il existe également une version mixte - pilon, mélange et optique. Quant à l'équipement, tout est pragmatique ici - un kit de réparation, une trousse de secours et des extincteurs. Pour l'équipage, tout d'abord, cela vaut la peine de télécharger le déguisement car le Fedya est très perceptible avec ses dimensions, puis les réparations, car une harpe battue pour un PT est une mort certaine. Eh bien, c'est à votre goût.

Zones de pénétration de Ferdinand

Tactiques sur Ferdinand

Parlons maintenant de jouer à Ferdinand World of Tanks. "Fedor" change radicalement la donne sur le PT en général. Maintenant, s'asseoir dans les buissons et se tirer tranquillement dessus ou courir après ne fonctionnera plus. "Fedya", comme mentionné ci-dessus, est très perceptible et lent. En jouant sur ce char, vous vous sentirez plus à l'aise sur les routes TT. Le blindage frontal du char Ferdinand permet de participer à de telles escarmouches. Il est préférable de choisir des goulots d'étranglement pour votre position, où il sera difficile de vous déborder et de vous arrière. N'oubliez pas non plus le "Dieu de la guerre". Ces camarades aiment beaucoup "Fedor". S'il s'allume dans un espace ouvert, c'est un frag garanti pour l'art. Et tout cela à cause de la même lenteur. En général, vous devez jouer comme si vous jouiez, mais seulement sans tour et avec des côtés et une poupe faibles. C'est toute la sagesse.

C'est ça. Bonne chance à tous sur le champ de bataille.

Chasseur de chars allemand Ferdinand. L'histoire du chasseur de chars Ferdinand. Guide du char Ferdinand.

Aujourd'hui, nous publions dans Tankopedia un nouveau guide vidéo sur les véhicules allemands du huitième niveau - les chasseurs de chars Ferdinand.

"Ferdinand" (Allemand Ferdinand) - Artillerie lourde automotrice allemande (ACS) période de la classe de chasseurs de chars de la Seconde Guerre mondiale. Aussi appelé Elefant (allemand : Elefant - éléphant), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 et Sd.Kfz.184. Ce véhicule de combat, armé d'un canon de 88 mm, est l'un des représentants les plus lourdement armés et lourdement blindés des véhicules blindés allemands de cette période. Malgré son petit nombre, cette machine est le représentant le plus célèbre de la classe des canons automoteurs, un grand nombre de légendes lui sont associées.

SAU "Ferdinand", guide vidéo que nous verrons ci-dessous, a été développé en 1942-1943, étant en grande partie une improvisation sur la base du châssis du char lourd Tiger (P) développé par Ferdinand Porsche, qui n'a pas été adopté pour le service. début "Ferdinand"était la bataille de Koursk, où la réservation de ces canons automoteurs a démontré sa faible vulnérabilité au feu de l'artillerie antichar et de char soviétique principale. À l'avenir, ces véhicules ont participé aux batailles sur le front de l'Est et en Italie, terminant leur parcours de combat dans la banlieue de Berlin. Dans l'Armée rouge, "Ferdinand" était souvent appelé n'importe quelle installation d'artillerie automotrice allemande.

Guide des montres - Ferdinand