Les avantages à mettre sont 6. Protection : armure frontale

Le char dispose d'un canon puissant avec une bonne vitesse de rechargement, ce qui lui permet d'infliger une grande quantité de dégâts par minute, mais en raison de la grande dispersion, il est possible d'implémenter le DPM uniquement à courte distance. Les dégâts élevés par tir sont compensés par une faible pénétration, il est donc recommandé d'emporter avec vous un ensemble complet d'obus dorés.

Équipement d'élite

Avantages

• Excellente armure circulaire
• Dégâts alpha élevés
• moteur dynamique
• petite taille
• Niveau de combat confortable

désavantages

• Mélange long
• Grande dispersion
• Faible pénétration des obus BB
• Angle de dépression du pistolet insuffisant
• Mauvaise visibilité et radio

Compétences et capacités de l'équipage

Il n'y a rien à faire sur un char lourd sans réparation, pompé par tous les membres d'équipage, donc la première étape sera d'augmenter la capacité de survie dans des conditions de combat. Un char avec une piste abattue est une cible facile pour les adversaires, et la perte d'une arme puissante dans un groupe de frappe n'est pas un événement agréable.

Afin de réaliser un alpha élevé, vous devez frapper, il est donc préférable d'étudier les avantages visant à améliorer la précision du pistolet. Le mitrailleur doit apprendre le virage en douceur de la tourelle et le conducteur doit apprendre la conduite en douceur - cela réduira le temps de visée après avoir tourné la tourelle et arrêté le char.

L'IS-6 est un char de première ligne, nous serons donc constamment éclairés pendant la majeure partie de la bataille et nous n'avons pas besoin de savoir que l'ennemi nous a découverts, mais nous devons apprendre la compétence Maître de tous les métiers. Ainsi, le commandant pourra remplacer l'un des membres d'équipage, ce qui revient à utiliser une trousse de secours.

Notez que cette version est basée sur les compétences, ce qui signifie qu'elles commencent à fonctionner immédiatement, mais leur efficacité augmente à mesure que vous les apprenez.

Équipement et équipement

L'assemblage standard, qui comprend une ventilation améliorée, un pilon et des moteurs de visée renforcés, convient à la plupart des chars lourds du jeu, mais étant donné l'un des principaux inconvénients du char IS-6 - la vitesse lente de visée du canon, alors dans ce cas, l'installation d'un stabilisateur vertical au lieu d'un pilon sera plus justifiée. Si l'équipage n'a pas appris la fraternité au combat, vous pouvez généralement jouer sans ventilation améliorée, en laissant le fouloir en place.

Application

Le char est principalement utilisé comme char révolutionnaire en raison de son grand alpha et de son blindage solide. Mais à longue distance, le pistolet refuse catégoriquement de tirer avec précision, il est donc nécessaire d'imposer un combat rapproché à l'ennemi.

Vidéo

Char lourd soviétique IS-6, l'un des plus anciens chars premium du jeu. Tout au long de l'existence de WoT, cette technique a été acquise par des millions de joueurs. Les statistiques de l'IS-6 ont été modifiées à plusieurs reprises pour équilibrer le jeu. Ainsi, dans la dernière mise à jour, il a reçu des modifications des caractéristiques de performance, alors qu'il ne faut pas oublier qu'un gros plus de ce char est qu'il a un niveau de batailles préférentiel.

Dynamique

Vitalité

Puissance de feu

La revue

Voir le rayon

350 mètres

Compétences de l'équipage

Avant de pomper les avantages de l'équipage, il est nécessaire d'étudier les forces et les faiblesses du char. Compétences recommandées qui doivent être améliorées étape par étape pour l'équipage :

le commandant
canonnier
chauffeur mécanicien
mise en charge

L'IS-6 est un char lourd soviétique doté d'un canon puissant et d'un faible rayon de visée. Tout d'abord, il est recommandé d'étudier le "virage en douceur de la tourelle" et le "coup en douceur" afin que le pistolet puisse mieux tirer en mouvement. Ensuite, vous devez mettre à niveau la "fraternité de combat" afin d'améliorer les caractéristiques de l'équipage de 5%. Eh bien, traditionnellement, pour un char soviétique, vous devez toujours apprendre les compétences «interception radio» et «œil d'aigle» afin d'améliorer d'une manière ou d'une autre une mauvaise vue.

Équipement

Le char lourd soviétique affiche une bonne cadence de tir et des dégâts en rafale, mais son rayon de vision le rend aveugle. A cet égard, il est recommandé d'installer les équipements suivants :

Les optiques traitées ajouteront 10 % supplémentaires au rayon de vision. Il est recommandé de toujours installer cet équipement sur l'IS-6, car le réservoir a un rayon de vision maximal trop faible. Les entraînements de visée renforcés accéléreront la visée du pistolet de 10%, ce qui n'appartient pas non plus aux avantages du conseil. Eh bien, une ventilation améliorée améliorera les caractéristiques de l'équipage de 5%, y compris la visibilité et le mélange.

Comme alternative, la puissance de feu peut être améliorée :

Le pilon de gros calibre accélérera le rechargement du pistolet de 10%, le stabilisateur, à son tour, améliorera le tir en mouvement. Bien sûr, vous pouvez remplacer les optiques revêtues par une ventilation améliorée, et le char bénéficiera en outre d'une vitesse de rechargement et d'une visée 5 % plus rapides, mais il deviendra aveugle et dépendra entièrement de ses alliés.

Réservation

Ces caractéristiques, bien sûr, peuvent être considérées comme l'avantage de l'IS-6. Depuis la mise à jour 1.2, tous les véhicules à bonus ont été améliorés, y compris le pourboire. Il a également amélioré l'armure de la partie frontale.

Maintenant, le char est devenu encore plus blindé. En tenant compte du blindage réduit, vous devrez toujours viser la partie frontale, tandis que pour pénétrer, vous aurez besoin d'un canon avec une pénétration de blindage d'au moins 250 mm. Considérant que le char jouera contre un maximum de 9 niveaux, alors peu pénétreront sa partie frontale. L'armure la plus faible se trouve dans les joues de la tourelle, car il n'y a pratiquement pas d'armure réduite, et ces parties deviennent à angle droit. Mais même ici, vous aurez besoin d'un pistolet avec une pénétration d'armure d'au moins 180 mm. Eh bien, comment ne pas mentionner les côtés épais, qui sont également protégés par des écrans. Lors du tanking avec le côté, le tank prendra toujours le dessus sur l'adversaire, mais les joueurs plus expérimentés savent où s'ouvre le point faible du tank en tournant - ce sont les joues de la coque. Bien sûr, l'armure donnée ne leur permettra pas d'être pénétrées si le char est debout, mais en tournant, ces mêmes joues deviennent à angle droit, et un ennemi avec une pénétration d'armure de plus de 200 mm peut facilement les pénétrer.

Comment jouer à l'IS-6

L'IS-6 a deux avantages principaux : un blindage et un canon de 122 mm pouvant traiter 390 HP. dégâts moyens par tir. S'agissant d'un char préférentiel, il jouera plus souvent avec des véhicules de même niveau, ce qui signifie que de tels dégâts avec un rechargement plus que confortable vous permettront de gagner beaucoup d'argent. Mais l'arme a aussi ses inconvénients. Le mélange et la dispersion vous permettront de jouer uniquement à courte distance, mais ce n'est pas le principal inconvénient. Voici la pénétration d'armure du projectile de base 186 mm - c'est le principal inconvénient du conseil. Non seulement il sera difficile de cibler les zones faibles des adversaires blindés avec une telle précision, mais elles doivent également être pénétrées. Et ce chiffre a été amélioré dans une récente mise à jour. Avant cela, la pénétration du blindage avec le projectile de base était de 175 mm, ce qui est très faible pour jouer contre les rangs 8 et 9. Mais vous devez accepter toutes les caractéristiques de l'IS-6, telles qu'elles sont, et vous adapter en fonction d'elles. Ce débardeur ne se sentira à l'aise qu'en première ligne, à savoir en 1ère ligne. De plus, un bon rechargement servira d'avantage non seulement dans les escarmouches de position, mais aussi pour percer les défenses ennemies. Le blindage des véhicules soviétiques est tout à fait suffisant pour contenir même des obus de niveau 9. Mais il est préférable de couvrir la partie frontale inférieure, car c'est traditionnellement la plus fine pour tous les véhicules du jeu. Étant donné que le canon ne s'incline que de -6 degrés, il est préférable de jouer derrière de petites buttes ou des remblais. N'oubliez pas non plus une bonne armure latérale, qui est mieux utilisée dans les cartes de la ville. Mais si l'ennemi vise souvent les joues du corps, il est recommandé de changer de position ou de position.

A noter la bonne dynamique du conseil. La vitesse maximale de 35 km/h avec une puissance moteur spécifique de 13 cv/t, le réservoir ne reprendra pas rapidement, mais sûrement, et en terrain marécageux ou lors de la conduite en côte, il ne diminuera pas trop. L'IS-6 peut être l'un des tout premiers à prendre des positions de tank, et c'est déjà un privilège par rapport à l'adversaire, puisqu'il peut être rencontré déjà préparé et assorti. Certainement. Il ne sera pas possible de changer rapidement d'emplacement sur la carte, mais en poussant sur le flanc, il y a toutes les chances d'avoir le temps de se replier vers la base.

Le principal inconvénient du conseil est son rayon de vision maximal de 350 m.Avec de tels indicateurs, le conseil ne verra personne, pourrait-on dire, juste devant lui. À cet égard, il est toujours nécessaire d'utiliser des modules supplémentaires afin d'améliorer en quelque sorte sa visibilité. L'optique éclairée, ainsi que les compétences Eagle Eye et Interception radio, seront la combinaison la plus optimale pour que le char regarde à au moins 400 mètres. Mais vous ne devez vous fier à l'examen que dans certains cas, lorsque, par exemple, vous êtes parti combattre seul contre l'ennemi. Dans des conditions normales, vous devez toujours vous en tenir aux véhicules alliés et ne pas partir en reconnaissance sans le soutien approprié des alliés. Si la défense ennemie a été percée, alors il ne faut pas aller en 1ère ligne vers la base adverse, il vaut mieux y laisser passer des chars plus dynamiques, avec un bon rayon de vision. En tant qu'appui-feu, il sera confortable d'infliger 390 dégâts toutes les 9 secondes, surtout si vous jouez en haut. Par conséquent, dans certains cas, vous devrez réduire l'ardeur du "grand-père" et passer à un style de jeu passif. Pour jouer contre des véhicules lourdement blindés de rang 8 et 9, vous devez toujours utiliser des obus premium. Mais ils ne sont pas si percutants non plus. Un obus de sous-calibre de 225 mm peut ne pas être suffisant pour infliger des dégâts, mais cela coûte beaucoup d'argent, et c'est déjà une perte pour un char premium, car vous devez gagner de l'argent dessus, pas le dépenser.

En général, le réservoir présente à la fois des avantages et des inconvénients. Certaines caractéristiques obligent à se retenir des attaques agressives, ce qui est inhabituel pour la technologie soviétique. Mais avec une utilisation appropriée, il sera possible de gagner beaucoup d'argent, ce qui, en fait, lui est demandé.

Avantages et inconvénients

Dois-je acheter un IS-6 en 2018 ?

Il y a beaucoup de rumeurs autour du char soviétique IS-6. Peut-être l'amélioreront-ils encore plus, mais il perdra son niveau préférentiel, certains préfigurent même son retrait du jeu, mais les développeurs restent silencieux et ne fournissent aucune information officielle. À cet égard, les fans de la technologie soviétique feraient mieux d'obtenir l'IS-6 à temps, car le retrait de l'équipement se produit généralement rapidement et sans avertissement. Le Soviet Heavy est capable de gagner beaucoup d'argent, car il possède un bon canon de 122 mm avec des dégâts ponctuels élevés. De plus, cette technique est capable de se défendre même en tankant avec des adversaires plus redoutables. Bien sûr, il y a un sérieux inconvénient dans la pénétration du blindage avec l'obus de base, mais vous pouvez vous adapter à ce facteur en visant mieux et en essayant d'infliger des dégâts aux parties les plus faibles des véhicules ennemis. Eh bien, une vue faible dirigera le joueur vers l'endroit où le char soviétique devrait être - vers la 1ère ligne. Ce n'est qu'à cet endroit qu'il pourra découvrir tout son potentiel. Dans le même temps, vous devez vous rappeler qu'il s'agit d'une technique préférentielle, et en jouant au sommet, ses caractéristiques seront plus que confortables pour gagner de l'argent.

La conception du char lourd IS-6 (objet 252, 253) a été développée à l'usine expérimentale n ° 100 à Tcheliabinsk au cours du premier semestre de 1944. La principale caractéristique de ce véhicule de combat était l'utilisation d'une transmission électromécanique.

Conformément à la décision du GKO, par ordre du commissaire du peuple à l'industrie des chars du 8 juin 1944, Uralmashzavod, en collaboration avec l'usine n ° 100, s'est vu confier la production de dessins et la production de prototypes de l'IS- 6 char lourd. Les principaux travaux de conception ont déjà été achevés par l'usine n ° 100, dont une partie importante est revenue aux concepteurs d'Uralmash, puisque la production de dessins d'exécution a été réalisée ici.

La production de prototypes a été réalisée par les deux usines avec l'assemblage et le débogage des réservoirs à Uralmashzavod. À l'automne 1944, après des essais en usine, le char IS-6, ainsi que le deuxième ensemble de pièces et une coque de rechange, ont été envoyés à Kubinka pour des essais comparatifs de nouveaux chars lourds fabriqués par des usines de chars.

Le char lourd IS-6 avait une disposition classique avec une forme de coque et de tourelle similaire à celle du char IS-4. Le canon de char D-30 de 122 mm était associé à une mitrailleuse Goryunov. Sur le toit de la tour, une mitrailleuse anti-aérienne DShK a été installée sur une tourelle. Les munitions du char se composaient de 30 cartouches à chargement séparé, 1200 cartouches de calibre 7,62 mm et 500 cartouches de calibre 12,7 mm pour une mitrailleuse anti-aérienne. Viseur TBSh - télescopique, réservoir.

La mitrailleuse anti-aérienne était équipée d'un viseur à collimateur K8-T. Le commandant, le conducteur, le mitrailleur et le chargeur avaient chacun un appareil de visualisation MK-4.

Moteur V-12U d'une capacité de 750 litres. avec. situé à l'arrière du réservoir. La transmission électromécanique comprenait le générateur principal DK-305A d'une puissance de 385 kW et d'une masse de 1740 kg, installé coaxialement avec le moteur. Dans un bloc avec le générateur principal sur un arbre commun, il y avait un générateur de courant triphasé synchrone SG-1A, conçu pour alimenter les moto-ventilateurs du système de refroidissement des moteurs de traction et du diesel, ainsi que pour entraîner la charge de la batterie unité. Deux petits générateurs de courant continu G-73 ont été montés sur le moteur diesel, qui alimentait les circuits d'excitation des générateurs DK-305A et SG-1A.

Les moteurs électriques de traction DK-302A et DK-302B à action inverse étaient reliés par des transmissions finales aux roues motrices du char. La force de poussée a été ajustée en modifiant l'excitation du générateur principal. Le courant de fonctionnement a atteint 960 A, en roulant sur l'autoroute, il était de 490 A, au sol - 740 A. La tension dans le circuit a atteint 500 V.

Le train de roulement du char IS-6 avec six supports et trois rouleaux de support à bord était similaire au train de roulement du char IS-2. Suspension individuelle, barre de torsion.

Sur le réservoir ont été installés une station radio 10-R et un interphone TPU-4bis F. Un autre échantillon du réservoir IS-6 (objet 252) avec une transmission mécanique de type IS-3 a été fabriqué. Apparemment, un deuxième ensemble de pièces et une coque blindée de rechange ont été utilisés pour sa fabrication. Des galets de chenille de grand diamètre ont été utilisés dans le train de roulement, et il n'y avait pas de galets de support.

La vitesse maximale était de 43 km / h (la huitième vitesse de la boîte de vitesses était bloquée). La masse du char a été réduite à 51,5 tonnes.En termes de puissance de feu, le char IS-6 ne dépassait pas les chars IS-2, IS-3 et IS-4. Sa protection blindée était meilleure que celle des chars IS-2 et IS-3, mais quelque peu inférieure à celle de l'IS-4. L'installation d'une transmission électrique facilitait le contrôle du char et était censée améliorer sa maniabilité. Cependant, cela ne s'est pas produit en raison de la masse importante du réservoir lui-même et de la transmission électrique, ainsi que de la faible fiabilité de cette dernière. Quant à la version du char IS-6 à transmission mécanique, à l'exception de la protection blindée, elle n'avait aucun avantage par rapport aux autres chars lourds.

Caractéristiques tactiques et techniques du char lourd IS-6.

Poids de combat, t 54
Équipage, personnes 4

Dimensions hors tout, mm :
longueur avec canon vers l'avant 10070
largeur 3430
hauteur 2530
garde au sol 500

Armure, mm
front, côté de la coque 120
nourrir 60
tour 150
toit 30
bas 20

Armement:
Canon rayé de 122 mm D-30; mitrailleuse DShK de 12,7 mm; Mitrailleuse de 7,62 mm

Munition:
30 coups, 500 coups de calibre 12,7 mm, 1000 coups de calibre 7,62 mm

Moteur V-12V, diesel, 12 cylindres, quatre temps, en forme de V, refroidi par liquide, puissance 750 ch s, à 2100 tr/min

Pression au sol spécifique, kg/sm.kv 0,90
Vitesse sur autoroute, km/h 35
Réserve de marche sur autoroute, km 150

Surmonter les obstacles:
hauteur du mur, m 0,90
largeur du fossé, m 3,0
profondeur de passage à gué, m 1,50

il y a 6 ans et un mois Commentaires: 1

L'IS-6 est un char lourd soviétique premium de rang 8. Le prix dans le magasin à l'intérieur du jeu est de 11800 pièces d'or, à titre de comparaison, le prix du Lion, le char premium le plus cher, est de 12500 pièces d'or. Vous pouvez également obtenir l'IS-6 pour avoir accompli une mission de combat, qui est valable à partir de 16 décembre 2013 au 16 janvier 2014: Vous devez gagner 100 000 points d'expérience pour chaque nation sur les chars du sixième niveau. En général, si vous avez du temps libre, il est plus facile d'acheter ce char lourd soviétique contre de l'argent réel ou de l'or.

Alors, regardons d'abord les caractéristiques de l'IS-6.

Le pistolet D-30 d'un calibre de 122 mm est similaire dans la plupart des paramètres aux pistolets du même calibre avec les KV-1S, KV-3 et IS: la propagation est tout simplement énorme (0,46), le mélange prend jusqu'à 3,4 secondes, il est de 175 mm, le canon de sous-calibre est de 217 mm, les dégâts ponctuels sont de 390.

Mais la cadence de tir a sérieusement augmenté, elle est désormais de 5,13 coups par minute. Il vaut la peine de dire que c'est plus élevé que, par exemple, l'IS-3, un char lourd soviétique conventionnel (pompé) du huitième niveau. De plus, les dégâts ponctuels de l'IS-3 et de l'IS-6 sont absolument les mêmes, de sorte que le char premium a même un avantage en termes de dégâts par minute.

En général, le pistolet fait une impression plutôt contradictoire: des dégâts élevés par minute sont difficiles à mettre en œuvre en raison d'une longue visée, d'une dispersion juste terrible et d'une faible pénétration avec un projectile ordinaire. Même s'il faut dire que la terrible dispersion et la longue visée sont partiellement compensées par la bonne stabilisation du canon en mouvement. Au moins, il est bien meilleur que celui des mêmes KV-1S et IS.

Le blindage de l'IS-6 convient tout à fait à un char lourd du huitième niveau.

L'épaisseur du front et des flancs de la coque est de 100 mm sous de bonnes pentes. En général, ce n'est pas tellement; même les chasseurs de chars à un seul niveau pénètrent assez facilement le front de l'IS-6. Néanmoins, si vous n'oubliez pas de mettre un robm, cachez la partie frontale inférieure, alors pour la plupart des adversaires rencontrés, l'IS-6 sera une cible difficile. 100 mm dans les flancs permettent de bien tanker avec le flanc lorsque l'on sort de derrière un obstacle avec un losange inversé.

Dans le front et les côtés de la tour, l'épaisseur de l'armure atteint 150 mm (et cela sans tenir compte du manteau du canon). Mais il faut dire que les «joues» de l'IS-6 sont beaucoup plus vulnérables que celles du même IS-3: leur pente n'est pas grande, donc si vous tournez un peu la tourelle, ce ne sera pas difficile pour l'ennemi pour percer l'IS-6 là-bas. Mais le masque du pistolet tient bien le coup. Malheureusement, les angles d'élévation de l'IS-6 ne sont pas les meilleurs (le canon descend de 6 degrés), donc jouer en terrain vallonné peut être un vrai problème.

Vitesse IS-6

La vitesse maximale de 35 km/h peut difficilement être qualifiée d'exceptionnelle, même si pour un char lourd c'est un bon indicateur. Mais en revanche, la bonne puissance spécifique du moteur de 13,5 ch plaît. par tonne, le char capte donc ces 35 km/h très rapidement. Le châssis vous permet de tourner à une vitesse de 26 degrés par seconde : même un char léger peut à peine vous faire tourner. En général, l'IS-6 a une bonne dynamique pour un char lourd, ce qui, combiné à un blindage épais, lui permet de survivre même lorsqu'il est entouré par l'ennemi. Vous avez juste besoin d'avoir le temps de mettre le corps en losange sous les tirs et de rendre difficile le ciblage de vos points faibles. La visibilité est extrêmement médiocre et est de 350 mètres, ce qui est la norme pour les chars lourds soviétiques du huitième niveau. L'IS-6 se sent mal à l'aise dans les espaces ouverts, où il peut être abattu en toute impunité à une distance de 400 mètres ou plus. Une charge de munitions de 30 cartouches peut ne pas suffire pour une bataille prolongée. De plus, une pénétration médiocre vous oblige à transporter une quantité importante d'obus de sous-calibre. La marge de sécurité est de 1550 unités, ce qui est la valeur standard pour un réservoir de ce niveau et de cette classe.

L'IS-6 a un niveau de combat préférentiel : il ne peut rencontrer que des adversaires du neuvième niveau. C'est logique, on a du mal à imaginer ce qu'on peut faire avec le D-30 contre la même souris. Mais les chars lourds du neuvième et même du huitième niveau seront des cibles difficiles en raison de la pénétration d'un projectile conventionnel de 175 mm. Dans de telles batailles, il est préférable de rouler avec des chars moyens. Vous serez un peu derrière eux, mais juste un peu. La bataille avec les chars moyens ennemis commencera très probablement sans vous, mais vous ne la manquerez pas, mais vous monterez juste au moment où votre aide sera nécessaire. Vous n'aurez pas de problèmes particuliers pour percer les chars moyens à un seul niveau, mais ils feront de vous un adversaire redoutable.

Dans les batailles avec les sixième et septième niveaux, il serait plus rationnel de jouer le rôle d'un char lourd classique. Vous n'avez pas seulement besoin de trop compter sur l'armure: la partie du côté, qui est recouverte d'une chenille, se brise facilement à angle droit et s'accumule sous le niveau, la partie frontale inférieure est également cousue assez facilement. Oui, et l'ennemi peut passer aux obus "dorés" dès qu'il vous voit. Soyez donc prudent, mais ne vous asseyez pas non plus derrière vos alliés : dans de telles batailles, c'est vous qui devez encaisser les dégâts et encaisser le coup principal.

Un ensemble commun d'équipements est le suivant : pilon, entraînements et stabilisateur. L'augmentation des dégâts par minute est d'une importance primordiale pour presque tous les réservoirs, et un long mélange doit être compensé par tous les moyens. Cela n'a aucun sens d'améliorer la visibilité à l'aide d'optiques traitées : en conséquence, vous obtenez 385 mètres, ce qui n'est toujours pas suffisant pour le huitième niveau. Il vaut mieux rester à l'écart des espaces ouverts, l'IS-6 se sent bien en combat rapproché et sur les cartes de la ville.

Dans un ensemble standard d'équipements comprenant un kit de réparation, une trousse de premiers secours et un extincteur, il ne vaut guère la peine de changer quoi que ce soit. Le char n'est pas très souvent critiqué, mais un râtelier de munitions endommagé ou un tireur obus sera un sérieux problème. Les incendies sur l'IS-6 ne sont pas non plus fréquents, en général, vous pouvez emporter un extincteur automatique avec vous. Il sera rarement utilisé, donc l'utilisation d'un tel consommable «or» n'affectera pas beaucoup le budget.

Parmi les avantages pour les tankistes, les plus importants sont réparation, sixième sens, fraternité dans les armes, rotation douce de la tourelle et porte-munitions sans contact. C'est un choix très courant pour les chars lourds. La composition de l'équipage est similaire à celle de la plupart des chars lourds soviétiques de haut niveau : commandant, tireur, conducteur et chargeur. L'IS-6 est donc parfait comme entraîneur.

Au début de l'article, nous avons évoqué l'action chronométrée spécifiquement pour l'IS-6. Vous pouvez en savoir plus sur l'action à partir de cette vidéo :

Résultat

En conclusion, l'IS-6 n'est pas le meilleur choix si vous recherchez un char de haut niveau à cultiver : une faible pénétration et une longue visée vous obligent souvent à tirer des obus de sous-calibre, qui ne sont pas bon marché. Vous ne deviendrez pas négatif, mais vous ne gagnerez pas beaucoup d'argent non plus. Mais avec l'utilisation constante de munitions de sous-calibre, l'IS-6 est vraiment capable de «tirer» des batailles: un blindage épais et une bonne dynamique permettent à la fois de traverser les flancs et de maintenir la défense contre des forces ennemies supérieures.

Vue d'ensemble du guide vidéo réservoir IS-6 World of Tanks

Tactique du jeu sur l'IS-6

Le principal avantage est la cadence de tir relativement élevée. Ce sérieux avantage ne peut être réalisé que dans une attaque avec soutien, imposant une bataille maniable à l'ennemi et lui tirant sur les côtés et la poupe. Dans le corps à corps, vous devez agir avec autant de prudence que possible - si le canon de l'ennemi est situé haut, il peut tirer l'IS sur le toit de la tour et le MTO en toute impunité. L'armure lui permet de se sentir confiant dans la bataille contre des chars en dessous du niveau. Cependant, un coup d'artillerie est garanti pour neutraliser deux ou trois membres d'équipage. Dans ce cas, il reste à compter sur le soutien des alliés. La principale chose à retenir est les zones de pénétration de l'IS-6. Cette machine ne présente pas de vulnérabilités évidentes (), mais la trappe du conducteur sur la plaque de blindage supérieure peut causer beaucoup de problèmes au combat contre des amers et des Allemands particulièrement bien ciblés. La principale zone de pénétration de l'IS6 est la tour. ils l'ont frappé même dans le masque du pistolet, donc la tactique de jouer à 6 doit être choisie individuellement à partir de la carte et de la composition de l'équipe.

Pourquoi l'IS-6 est-il nécessaire dans World of Tanks ?

Comme tous les chars WoT premium - pour l'agriculture. Un tankiste débutant peut être déçu du peu d'argent gagné sur l'IS-6 World of Tanks. En effet, pour utiliser ce char le plus efficacement possible, il faut avoir une solide expérience des combats sur IS et . Ayant "rempli leur main" sur des frères "à petit budget", des "isovods" expérimentés apportent régulièrement 15 à 20 000 pièces d'argent "propres" sans . N'oubliez pas le supplément. modules - un pilon, des entraînements de visée renforcés et un stabilisateur augmentent considérablement l'efficacité au combat et facilitent la ferme.