Entrée"Sineva" russe contre le "Trident" américain. Missiles basés en mer "Sineva" et "Masse de missiles balistiques intercontinentaux ICBM Sineva
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Le 9 juillet 2017 marque le 10e anniversaire du décret du président de la Russie sur l'adoption du missile R-29RMU2 "Sineva" du complexe D-9RMU2. Le missile Sineva fournit une dissuasion stratégique dans le monde et constitue l'épine dorsale des forces nucléaires stratégiques navales de la Russie. Aujourd'hui, nous parlons de la façon dont ce développement de conception expérimentale a commencé et a été mis en œuvre.
Le temps des troubles
Il se trouve que dans les "années 90 fringantes", les réparations en usine des porte-missiles Dolphin et la production en série de missiles R-29RMU développés par JSC "GRC Makeeva" n'ont pas été confirmées par des plans annuels et un financement réel. En conséquence, la production de missiles a été arrêtée (le dernier missile a été envoyé de l'usine de construction de machines de Krasnoïarsk à la flotte du Nord en 1993).
En avril 1998, le ministère de la Défense a élaboré des propositions de développement des forces stratégiques navales, qui ont réduit le nombre de bateaux en réparation et confirmé l'arrêt de la production de missiles R-29RMU.
À cette époque, le State Rocket Center nommé d'après l'académicien V.P. Makeev, avec le soutien de l'Agence spatiale russe, à laquelle, conformément au décret du président de la Fédération de Russie du 20 janvier 1998, les questions de la technologie des missiles stratégiques militaires ont été transférées, a soumis des propositions au Conseil de sécurité de la Russie Fédération sur la reprise de la production de missiles R-29RMU et la réparation en usine des porte-missiles Dolphin ". Les propositions soumises ont été reçues avec compréhension.
Par la suite, lorsque les propositions du ministère de l'Économie et du ministère de la Défense ont été acceptées au niveau de l'État pour arrêter les travaux de conception expérimentale sur le thème Bark, les propositions de la SRC et de Roscosmos ont également été acceptées pour reprendre la production (modernisation) de R -29 missiles RMU et effectuer des réparations en usine des sous-marins Dolphin.
En juillet 1998, sur la base des résultats de l'examen des propositions de la SRC et de Roscosmos, des instructions ont été données pour déterminer les volumes et les conditions nécessaires à la poursuite de la production de missiles R-29RMU, après quoi les dirigeants du pays ont établi la procédure et les conditions de le développement de la fusée Sineva et du complexe, à commencer par la sortie du projet d'avion.
Grâce à cette décision, la Russie a conservé ses forces nucléaires stratégiques navales à un moment où le développement "forcé" du missile à propergol solide Bulava (le principal développeur de l'Institut de génie thermique de Moscou) s'est avéré intenable, car à l'heure actuelle le les essais en vol du Bulava ROC ne sont toujours pas terminés et le missile en est à sa troisième année d'essai.
Début du développement
En octobre 1998, lors d'une réunion d'entreprises industrielles, de la marine et de l'état-major général des forces armées de la Fédération de Russie, tenue à l'usine de construction de machines de Krasnoïarsk, des propositions ont été élaborées sur la procédure et le calendrier de mise en œuvre des décisions prises. De la SRC, le premier designer général adjoint V.G. a participé à la réunion, qui est devenue véritablement historique. Degtyar, qui en décembre a été nommé concepteur général - chef du SRC. Académicien V.P. Makeev. Ainsi, le travail de développement a commencé.
En décembre 1998, des propositions techniques ont été élaborées, qui ont déterminé l'étendue des travaux sur la fusée et le complexe. En juillet 1999, le ministère de la Défense (Marine) a approuvé la mission tactique et technique des travaux de développement "Sineva" et a signé un contrat d'État. En novembre 1999, une conception préliminaire a été achevée, en janvier 2000, une variante du missile «de type existant» (sans modifier les dimensions des marches) avec un équipement à quatre unités a été adoptée pour un développement ultérieur, tout en maintenant la faisabilité technique de l'utilisation une configuration multi-unités avec des moyens de défense antimissile.
La reprise de la production de missiles stratégiques après l'arrêt de leur production de masse nécessite la production de lots pilotes, de pièces, d'assemblages, d'assemblages, etc., selon la documentation en vigueur, la qualification et les autres tests nécessaires. À la fin des années 1990, une telle voie établie est devenue irréaliste. D'une part, en raison de l'impossibilité de reproduire les équipements embarqués du système de contrôle sur l'"ancien" élément de base, du fait de la perte de ceux situés dans le "proche"
« à l'étranger » production de composants pour produits et appareils électriques et radio ; pour les ogives, un problème similaire a été résolu à l'avance en menant les travaux de conception expérimentale "Station". Deuxièmement, en raison de la nécessité de remplacer un certain nombre de composants, matériaux, ébauches qui, pour une raison ou une autre, ont cessé de provenir d'entreprises russes.
En 1999, les travaux ont commencé et ont été pleinement déployés en 2000 pour reprendre la production de missiles avec des essais de qualification des systèmes propulsifs des premier, deuxième et troisième étages. En février 2000, le "Programme de reprise de la production en série ..." du gouvernement a été approuvé, qui a déterminé le financement d'une partie des travaux au détriment du budget fédéral alloué à la construction d'immobilisations (client Roscosmos). En avril 2001, il a été décidé de combiner la production des premiers lots commerciaux de porte-fusées avec leur fabrication dans l'intérêt des travaux de développement de Sineva. Après la défense réussie du projet de conception, la documentation de conception a été élaborée, puis les tests expérimentaux de maquettes et d'assemblages de fusées ont été effectués dans leur intégralité.
En 2003, sous la direction de la commission d'État, des tests ont été lancés, qui ont été achevés avec succès en juin 2004 (président de la commission d'État - chef d'état-major de la flotte du Nord, vice-amiral S.V. Simonenko, directeur technique - directeur général, concepteur général de JSC "GRTS Makeeva" V. G. Degtyar).
Compte tenu des résultats positifs des essais en vol conjoints, la commission d'État a signé la "Loi sur l'achèvement des essais", dans laquelle il était proposé de considérer les essais en vol terminés et recommandait que le système de missile embarqué D-9RMU2 avec le R-29RMU2 Le missile Sineva sera adopté par la Marine.
Résultats de développement
En décembre 2004, le rapport final de la commission d'État a été examiné et approuvé par la Marine et Roscosmos. Toujours en décembre, par une décision conjointe de la Marine, de Roscosmos, de Rosatom et de l'Agence fédérale pour l'industrie, un acte de la Commission interministérielle centrale a été approuvé (président - chef du 1077 VP MO, capitaine 1er rang A.I. Yurchikov), qui recommandait la conception , documentation opérationnelle et technologique pour la production et l'exploitation en série.
À la suite des travaux de développement, "Sineva" a créé :
Missile R-29RMU2, en tant que missile du "type existant RSM-54" dans la terminologie du traité START-1, qui est équipé d'ogives de classe moyenne puissance développées dans le cadre des travaux de développement "Station" et de moyens de défense antimissile ; dans le même temps, une nouvelle base d'éléments (russe) a été utilisée dans l'équipement embarqué du système de contrôle;
Le système informatique numérique de bord du navire Arbat-U2, dont le prototype comprend: un dispositif de stockage à long terme de petite taille qui vous permet de mettre en œuvre rapidement toute amélioration logicielle, ainsi qu'un dispositif informatique numérique; l'introduction d'instruments et de dispositifs nouvellement créés a permis d'utiliser tous les missiles de type R-29RM sur un sous-marin dans n'importe quelle combinaison;
Système unifié de "petite télémétrie" ; des moyens de préparation d'informations techniques sur une disquette sur la charge de munitions des missiles ; moyens de préparation de données pour la planification de combat automatisée de l'utilisation de missiles ; mis en œuvre des améliorations du système de visée et de l'équipement au sol.
Le missile R-29RMU2 "Sineva", tout comme ses prédécesseurs, à commencer par le missile de base R-29RM, possède la perfection de masse énergétique la plus élevée parmi les missiles stratégiques nationaux et étrangers, maritimes et terrestres et possède un certain nombre de nouvelles qualités mises en œuvre : tailles de zones circulaires et arbitraires générant des ogives ; l'utilisation de trajectoires plates dans toute la gamme des champs de tir; précision de tir accrue dans les modes de fonctionnement astroinertiels et astroradioinertiels (lorsqu'ils sont corrigés par les satellites du système GLONASS) du système de contrôle. Doter le missile de contre-mesures augmente l'efficacité de son utilisation dans le cadre du déploiement de la défense antimissile. La phase de combat et les contre-mesures du missile sont développées sur la base d'un principe adaptatif-modulaire et offrent la possibilité d'une réponse flexible aux évolutions de la défense antimissile.
Record du monde
Les capacités à haute énergie de la fusée R-29RMU2 Sineva ont été démontrées lors de lancements d'essais et d'entraînement au combat dans le cadre des exercices de commandement stratégique et d'état-major Stabilité-2008 de la Marine, lorsque des missiles ont été lancés depuis le porte-missiles Tula dans la mer de Barents R- 29RMU2 "Sineva". Le 11 octobre 2008, deux lancements de missiles ont eu lieu: à une portée maximale record dans l'océan Pacifique et le long d'une trajectoire spéciale (plate) avec un court temps de vol à travers le champ de combat de Kura. Le président russe Dmitri Medvedev a hautement apprécié les résultats des exercices de la flotte du Nord, notant en particulier le lancement du Sineva à la portée de tir maximale: «Dans le cadre de l'un des épisodes des exercices, le missile balistique Sineva a été lancé en vol intervalle. Le lancement a enregistré une autonomie de 11 547 km. C'est le meilleur résultat jamais obtenu avec ce missile balistique », a-t-il déclaré lors d'une conversation avec le personnel du croiseur porte-avions Admiral Kuznetsov et a souligné en conclusion:« C'est un bon résultat, et cela signifie que notre balistique Les missiles Sineva ont de bonnes perspectives. Pratiquement pas un seul missile de cette classe n'a jamais volé à une telle distance, à une telle portée.
Ainsi, la portée de tir maximale du missile Trident-2 de l'US Navy (11 300 km) a été dépassée. Le missile Sineva dispose d'un potentiel de modernisation dont la mise en œuvre a permis de répondre adéquatement aux défis militaires du XXIe siècle. Les capacités du groupement porte-missiles sous-marins Sineva et Dolphin pour créer une marge de sécurité dans le développement des forces nucléaires stratégiques sont assez importantes et à long terme.
missile à double usage
La fusée R-29RMU2 "Sineva" était un exemple de la création d'un lanceur à double usage. Qu'est-ce que ça veut dire? D'une part, les SLBM assurent une dissuasion stratégique et constituent un élément important de la stratégie militaire du pays pour les décennies à venir. Aujourd'hui, ce missile est devenu la base de la composante navale des forces stratégiques russes; tous les porte-missiles de classe Dolphin du groupe nord-ouest des forces sous-marines de la marine en sont armés. D'autre part, le SRC est l'un des plus grands centres scientifiques et techniques du pays. Ses spécialistes effectuent des travaux dans le cadre du programme spatial fédéral, participent à des programmes spatiaux internationaux en tant que partenaire des principales agences spatiales en Europe et en Asie. Le Rocket Center dispose d'un potentiel scientifique important, de technologies uniques et d'une base expérimentale moderne.
Dans le cadre de l'utilisation de thèmes de défense à des fins pacifiques, Makeeva GRC organise et réalise des lancements commerciaux de SLBM convertis avec lancement de charges utiles dans l'espace. Les travaux achevés dans ces domaines sont des lancements de sous-marins dans la haute atmosphère de blocs expérimentaux et technologiques afin de mener des recherches scientifiques, d'obtenir de nouveaux matériaux et préparations biologiques dans des conditions de microgravité, ainsi que de lancer des engins spatiaux dans l'espace proche de la Terre.
"Fierté de la patrie"
En 2008, le lanceur Shtil-Sineva est devenu le lauréat du concours régional "20 meilleurs produits de la région de Tcheliabinsk" dans la nomination "Produits industriels et techniques" et a été nominé pour le statut honorifique "Fierté de la patrie" du gouvernement fédéral étape du concours "100 Best Goods Russia".
Lors de la cérémonie solennelle tenue le 24 décembre 2008, qui s'est déroulée dans la résidence du gouverneur, les représentants de JSC "GRC Makeeva" ont reçu le diplôme honorifique du lauréat et un insigne commémoratif du gouverneur de la région de Tcheliabinsk "Lauréat du Prix de la qualité 2008 dans le domaine de l'industrie."
Selon les résultats de l'étape fédérale du concours panrusse "100 meilleurs produits de Russie", le lanceur Shtil-Sineva a été reconnu comme un leader dans le domaine des produits de haute qualité et a reçu le statut honorifique de "Pride de la Patrie". La signification particulière de ce prix réside dans le fait qu'un seul type de produit de toute la Russie le reçoit une fois par an. Le 16 février 2009, ce prix a été remis à Moscou dans le cadre de la conférence scientifique du XVe anniversaire de l'Académie des problèmes de qualité. Le président de l'Académie des problèmes de qualité, Grigory Elkin, a remis aux représentants de JSC "GRC Makeeva" un insigne commémoratif et un certificat du statut honorifique "Pride of the Fatherland".
Les organisateurs du concours panrusse "Cent meilleurs produits de Russie" ont notamment noté que pour la première fois au concours un missile à double usage a été présenté, qui, en termes de perfection énergie-masse, est en avance sur les analogues étrangers ( l'américain "Trident-2" et le français M-51), et l'équipement avec un système de contrôle avec correction de trajectoire sur les satellites du système de navigation global GLONASS fournit à la fusée une précision accrue.
Récompenses de la patrie
Décret du président de la Fédération de Russie (septembre 2010) "Pour une grande contribution au développement et à la création d'équipements spéciaux, et de nombreuses années de travail consciencieux" pour le développement du missile et du système de missile Sineva, qui continuera d'être le base de la composante navale des forces nucléaires stratégiques russes jusqu'en 2025 et plus loin, les spécialistes du SRC ont reçu: l'Ordre d'honneur - Premier concepteur général adjoint Yu.S. Telitsyn et concepteur général adjoint G.V. Dodine; médailles de l'Ordre du mérite pour la patrie, degré II : premier adjoint du concepteur général V.K. Prokofiev, directeur général adjoint de State Orders N.V. Pestereva, directrice générale adjointe de l'économie et des finances S.A. Glazyrin, chef adjoint du département L.N. Baranova, chefs de départements T.V. Belokannaya, O.I. Vyadro, V.I. Lyamkin, S.N. Maltsev, P.V. Petrov, A.N. Belyakov, chefs adjoints des départements V.I. Fomin, A.I. Isakov, chef du secteur E.V. Baldin, chefs de groupe N.P. Erakhnovitch, M.N. Sibgatullin , ingénieur en chef VF Volkov . Directeur général, Concepteur général de l'entreprise V.G. Degtyar a reçu l'Ordre du mérite de la patrie, degré IV. Chef de l'Agence spatiale fédérale A.N. Perminov dans le télégramme du gouvernement a souhaité de tout cœur aux employés de la SRC, qui ont reçu de hautes distinctions d'État, une bonne santé, un grand bonheur personnel et une activité fructueuse.
C'EST INTÉRESSANT
Le point culminant des développements scientifiques a été le lanceur "Shtil", créé sur la base du missile balistique des sous-marins "Sineva" pour le lancement d'engins spatiaux sur des orbites proches de la Terre (ci-après "Shtil-Sineva"). Par exemple,
Le 7 juin 1998, pour la première fois au monde, les satellites Tubsat-N et Tubsat-N1 développés par l'Université technique de Berlin ont été lancés à partir d'une position immergée à partir d'une position immergée avec une fusée Shtil-Sineva convertie, et en mai 26, 2006 le même La fusée a lancé le vaisseau spatial Kompas-2, développé par les spécialistes du SRC dans le cadre du programme spatial fédéral, en orbite. L'appareil est destiné à tester les méthodes de prévision des tremblements de terre.
ÉPILOGUE
Depuis le moment de l'adoption par la coopération des entreprises (JSC "GRTs Makeeva" - le développeur principal, JSC "Krasmash" - le principal fabricant) au 1er janvier 2017, un nombre suffisant de missiles en série R-29RMU2 ont été fabriqués et transféré au service de combat pour la Marine "Bleu" de haute qualité. En témoignent les résultats des lancements pratiques effectués dans le cadre du programme de contrôle et d'essais en série des lots de missiles fabriqués, des lancements d'entraînement pratique selon les plans d'entraînement au combat, et surtout des lancements effectués dans le cadre des exercices stratégiques de commandement et d'état-major du Ministère. de la Défense. Au cours de cette période, 21 lancements du missile Sineva ont été effectués, dont 20 ont effectué des missions de vol et livré la charge utile sur le champ de bataille avec une grande précision.
Je note que la charge principale de la production en série de missiles R-29RMU2 Sineva est supportée par les équipes de fabricants: usines de construction de machines de Krasnoïarsk (JSC Krasmash), Zlatoust (JSC Zlatmash), Miass (JSC MMZ), qui, avec JSC "NII "Germes" fait actuellement partie de la structure intégrée de la société par actions "State Rocket Center du nom de l'académicien V.P. Makeev" et, avec le personnel de la SRC, sont directement liés au statut honorifique "Fierté de la patrie", qui a été décerné en 2008 à la fusée R-29RMU2 "Sineva", qualifiée dans la presse étrangère de "chef-d'œuvre de la science des fusées navales ».
Préparé par le service de presse de JSC "GRC Makeeva".
Photo armoiries-expo.ru
Le missile balistique intercontinental à trois étages de la troisième génération RSM-54 "Sineva" (selon la classification OTAN, Skiff SSN-23) fait partie du système de missiles D-9RM. Le système de missiles est en service avec des sous-marins nucléaires stratégiques pr.667BRDM classe "Dolphin" (selon la classification OTAN, Delta-IV).
Le missile RSM-54 "Sineva" a été développé par le State Missile Center "Design Bureau nommé d'après l'académicien V.P. Makeev" (aujourd'hui Open Joint Stock Company "State Rocket Center nommé d'après l'académicien V.P. Makeev").
Le système de missile D-9RM avec le missile RSM-54 a été mis en service en 1986. Depuis 1996, la production de missiles RSM-54 a été interrompue, mais en septembre 1999, le gouvernement russe a décidé de reprendre la production de la version améliorée du RSM-54 "Sineva" à l'usine de construction de machines de Krasnoïarsk.
Les essais en vol de la fusée Sineva ont été achevés avec succès en 2004.
Le 9 juillet 2007, le président russe Vladimir Poutine a signé un décret sur l'adoption du missile RSM-54 "Sineva" par la marine.
Caractéristique
La masse de la fusée RSM-54 "Sineva" est de 40,3 tonnes, la masse de l'ogive est de 2,8 tonnes, la longueur est de 14,8 mètres et le diamètre est de 1,9 mètre.Le corps de la fusée est en alliage aluminium-magnésium entièrement soudé.
Les moteurs de l'étage de propulsion sont des moteurs-fusées à propergol liquide (LRE), "noyés" dans des réservoirs. Le moteur-fusée du troisième étage et l'ogive sont combinés en un seul ensemble avec un système de réservoir commun.
La séparation des premier et deuxième, deuxième et troisième étages est réalisée par un système de charges détonantes allongées.
Pour ancrer la fusée avec le lanceur, la partie arrière de la fusée est équipée d'un bandage de support d'alimentation - un adaptateur. Lorsque la fusée est lancée, l'adaptateur reste sur la rampe de lancement.
Le missile peut être lancé depuis des profondeurs allant jusqu'à 55 mètres à une vitesse de 6 à 7 nœuds dans n'importe quelle direction par rapport à la trajectoire du navire. Avec une portée de vol maximale allant jusqu'à 8 300 kilomètres, l'écart du missile Sineva par rapport à sa cible prévue est d'environ 500 mètres. Ceci est réalisé grâce à l'utilisation du complexe informatique Malachite-3, qui permet la correction de la trajectoire de vol de la fusée par les étoiles et les satellites de navigation. Le missile "Sineva" a une protection accrue contre les effets d'une impulsion électromagnétique et est équipé d'un système efficace pour vaincre le système de défense antimissile de l'ennemi.
RSM-54 "Sineva", selon la modification, peut avoir quatre ou dix ogives ciblables individuellement de 100 kilotonnes. Il est possible d'équiper le missile d'une ogive à fragmentation hautement explosive d'une masse explosive d'environ 2 tonnes pour la destruction de haute précision de cibles dans un conflit non nucléaire ou d'une ogive nucléaire de faible puissance (jusqu'à 50 tonnes en équivalent TNT ) lors de frappes ponctuelles.
Le lancement du missile Sineva peut être effectué en mode de lancement unique ou en salve.
À des fins pacifiques, une modification civile de la fusée Sineva est utilisée - le lanceur Shtil-1, qui assure le lancement d'une charge utile pesant 100 kilogrammes en orbite.
Société publique
"State Rocket Center nommé d'après l'académicien V.P.
En 1979, au sein du bureau d'études de l'académicien V. Makeev, les travaux ont commencé sur la conception d'un nouveau missile balistique intercontinental R-29RM (RSM-54, 3M37) du complexe D-9RM. Dans le cadre de sa conception, il s'agissait de créer un missile avec une portée de vol intercontinentale capable de toucher des cibles terrestres protégées de petite taille. Le développement du complexe s'est concentré sur l'obtention des caractéristiques de performance les plus élevées possibles avec une modification limitée de la conception du sous-marin. Les tâches ont été résolues en développant un schéma original de fusée à trois étages avec des réservoirs combinés des dernières étapes de marche et de combat, en utilisant des moteurs aux caractéristiques limitantes, en améliorant la technologie de fabrication de la fusée et les caractéristiques des matériaux utilisés, en augmentant les dimensions et le lancement poids de la fusée dû aux volumes par lanceur lorsqu'ils sont combinés disposition dans un silo de missiles sous-marins.
Un nombre important de systèmes de la nouvelle fusée ont été tirés de la modification précédente du R-29R. Cela a permis de réduire le coût de la fusée et de réduire le temps de développement. Le développement et les essais en vol ont été effectués selon le schéma éprouvé en trois étapes. Les premiers modèles de fusée utilisés lancés à partir d'un support flottant. Puis ont commencé des essais en vol conjoints de missiles à partir du support au sol. Dans le même temps, 16 lancements ont été effectués, dont 10 ont réussi. Au stade final, le sous-marin de tête K-51 "Nommé d'après le XXVI Congrès du PCUS" du projet 667BDRM a été utilisé.
Le système de missile D-9RM avec le missile R-29RM a été mis en service en 1986. Les missiles balistiques R-29RM du complexe D-9RM sont armés du projet SSBN 667BDRM de type Delta-4. Le dernier bateau de ce type, le K-407, est entré en service le 20 février 1992. Au total, la marine a reçu sept porte-missiles du projet 667BDRM. Actuellement, ils font partie de la composition de combat de la flotte russe du Nord. Chacun d'eux abrite 16 lanceurs RSM-54 avec quatre blocs nucléaires sur chacun des missiles. Ces navires constituent l'ossature de la composante navale des forces nucléaires stratégiques. Contrairement aux modifications précédentes de la famille 667, les bateaux du projet 667BDRM peuvent lancer un missile dans n'importe quelle direction par rapport à la trajectoire du navire. Le lancement sous-marin peut être effectué à des profondeurs allant jusqu'à 55 mètres à une vitesse de 6 à 7 nœuds. Tous les missiles peuvent être lancés en une seule salve.
Depuis 1996, la production de missiles RSM-54 a été interrompue, mais en septembre 1999, le gouvernement russe a décidé de reprendre la production de la version améliorée du RSM-54 "Sineva" à l'usine de construction de machines de Krasnoïarsk. La différence fondamentale entre cette machine et son prédécesseur est qu'elle a modifié la taille des marches, installé 10 unités nucléaires pouvant être ciblées individuellement, augmenté la protection du complexe contre l'action d'une impulsion électromagnétique et installé un système pour surmonter la défense antimissile ennemie. . Ce missile incorporait un système de navigation par satellite unique et le complexe informatique Malachite-3, qui étaient destinés à l'ICBM Bark.
Sur la base de la fusée R-29RM, le lanceur "Shtil-1" d'un poids au lancement de 100 kg a été créé. Avec son aide, pour la première fois au monde, un satellite terrestre artificiel a été lancé depuis un sous-marin. Le lancement a été effectué à partir d'une position immergée.
À l'ouest, le complexe a reçu la désignation SS-N-23 "Skiff".
Le missile R-29RM est à trois étages, avec un agencement séquentiel d'étages réalisé selon un schéma "compact". Les LRE "encastrés" dans les réservoirs avec des caractéristiques de traction élevées sont utilisés comme moteurs de soutien à toutes les étapes. Devant la fusée, il y a un compartiment d'instruments avec un système de contrôle, comprenant un équipement pour l'astro-correction de la trajectoire de vol basée sur les résultats de la mesure des coordonnées des étoiles de navigation, un équipement de radio-correction basé sur les résultats de l'échange d'informations avec la Terre satellites de navigation et ogives.
Le corps de la fusée est en alliage aluminium-magnésium entièrement soudé. Pour ancrer la fusée avec le lanceur, la partie arrière de la fusée est équipée d'un adaptateur de bandage de support d'alimentation. Lorsque la fusée est lancée, l'adaptateur reste sur la rampe de lancement. Le moteur du premier étage se compose de deux blocs: le principal (monochambre) et la direction (quatre chambres). Les forces de contrôle sur les canaux de tangage, de lacet et de roulis sont fournies en tournant les chambres de combustion de l'unité de direction. Poussée LRE du premier étage - 100t.
La coque du deuxième étage est constituée d'un réservoir de comburant relié à la coque du premier étage, et d'un réservoir de carburant dont le fond avant est réalisé sous la forme d'une niche conique servant à loger les ogives et le moteur du troisième étage. Le moteur du deuxième étage est à chambre unique, ses unités principales sont situées dans le réservoir de comburant du premier étage, les forces de commande le long des canaux de tangage et de lacet sont créées en tournant la chambre de combustion montée sur une suspension à cardan et le long du canal de roulis - par le bloc de roulis.
Le moteur du troisième étage est à chambre unique. Les forces de contrôle au troisième étage à travers tous les canaux sont créées par un moteur de reproduction d'ogive à double mode, qui fonctionne simultanément avec le moteur du troisième étage. Les systèmes de propulsion du troisième étage et la tête militaire sont combinés en un seul ensemble avec un système de réservoir commun.
La séparation des premier et deuxième, deuxième et troisième étages est réalisée par un système de charges détonantes allongées.
La partie de tête est à quatre et dix blocs avec guidage de bloc individuel. Il est possible d'équiper des fusées d'ogives à fragmentation hautement explosives d'une masse explosive d'environ 2000 kg, conçues pour la destruction ultra-précise de cibles dans un conflit non nucléaire. La possibilité d'armer des missiles à tête nucléaire de petit calibre (équivalent TNT jusqu'à 50 tonnes) destinés à des « frappes ponctuelles » est également envisagée. Zone de reproduction des ogives - arbitraire et variable en termes d'énergie. Dans le cadre du traité START-1, seuls les MIRV à quatre blocs sont installés sur les missiles R-29RM.
Le système de contrôle de haute précision, en plus de l'équipement de correction astro, dispose d'un équipement de correction de trajectoire de vol pour les satellites de navigation du système Uragan et fournit un CVO lors du tir à une portée maximale d'environ 500 m. Il est possible d'utiliser différents types de vol trajectoires aux distances minimales et intermédiaires.
Par rapport au R-29R, le diamètre du missile a légèrement augmenté, mais le diamètre de l'arbre du SNLE n'a pas augmenté. L'efficacité au combat par rapport au R-29R a nettement augmenté. Les conditions d'utilisation au combat des missiles ont été élargies en raison de la possibilité de les utiliser depuis les hautes latitudes de l'Arctique. Le R-29RM n'est pas inférieur au missile lourd RPK CH du projet 941 projet 941. Dans le même temps, son poids au lancement est plus de 2 fois inférieur à celui du R-39, avec la même portée de tir.
Le RSM-54 est le meilleur missile balistique au monde en termes de perfection énergie-masse. Sous ce terme, les concepteurs entendent le rapport de la masse de la charge de combat d'un missile balistique à sa masse de lancement, ramenée à une portée de vol. Par exemple, si un véhicule lance un poids d'ogive à une distance de 8 000 kilomètres, alors pour résoudre la même tâche à une distance de 10 000 kilomètres, il sera nécessaire de réduire le poids de la charge de combat. Si nous évaluons notre fusée selon cet indicateur, alors RSM-54 a 46 unités. C'est mieux que les missiles balistiques basés en mer américains "Trident-1" et "Trident-2", qui ont un indice énergie-masse de 33 et 37,5 unités, respectivement.
Le 6 août 1991, à 21 h 07, des tirs de salve ont été effectués avec une pleine charge de munitions de missiles RSM-54 d'un sous-marin du projet 667BDRM. L'opération a reçu le code "Behemoth". Dans un souci de réduction des coûts, l'opération a été menée conformément à l'entraînement au combat prévu de l'équipage du sous-marin et au vol régulier de seulement deux missiles. Les missiles lancés en premier et en dernier dans une salve devaient terminer le programme de vol complet et atteindre les points de visée donnés. Les missiles restants participant à la volée devaient se conformer pleinement aux missiles de combat dans tous les paramètres de lancement, mais leur hauteur de vol pouvait être arbitraire. Le sous-marin de Novomoskovsk (commandant de sous-marin S. V. Yegorov) et 16 missiles RSM-54 fabriqués par l'usine de construction de machines de Krasnoïarsk ont été affectés à la salve avec des munitions complètes. Le lancement a été réussi, jusqu'à présent, personne dans le monde n'a pu répéter le tir avec des munitions complètes.
Le 5 juin 2001, le SNLE du projet 667BDRM de la Flotte du Nord (commandant - Capitaine 1er rang Mikhail Bannykh) a lancé avec succès un missile balistique depuis la mer de Barents. La fusée a été lancée depuis une position immergée. L'ogive de la fusée a atteint la cible sur le terrain d'entraînement de Kura au Kamtchatka à l'heure indiquée.
Caractéristiques tactiques et techniques
Masse au lancement, t 40,3
Poids maximum de lancer, kg 2800
Portée de tir maximale, km 8300
Précision de tir à portée maximale (KVO), m 500
Nombre d'étapes 3
Longueur de la fusée, m 14,8
Diamètre des premier et deuxième étages de la fusée, m 1,9
Le diamètre du troisième étage de la fusée, m 1,85
R-29RMU2"Sineva" (code START RSM-54, selon la classification OTAN - SS-N-23 Skiff) est un missile balistique russe à trois étages à propergol liquide de sous-marins de troisième génération. Il est utilisé dans les complexes de lancement D-9RMU2, placés sur les croiseurs sous-marins stratégiques du projet 667BDRM "Dolphin". Le R-29RMU2 est une amélioration du missile R-29RM développé dans les années 1980. Adopté le 9 juillet 2007.
La fusée est une modification du complexe R-29RM (RSM-54), mis en service en 1986. En 1996, la production en série de ces complexes a été interrompue, mais en 1999, elle a repris. Cela était dû à l'expiration de la durée de vie (10 ans) des missiles R-39 en service et aux problèmes de développement de nouveaux complexes Bark, puis de Bulava. Au début des années 2000, les travaux ont commencé sur la modernisation des missiles, la nouvelle modification reçue nouvelle désignation « R-29RMU2 "Sineva"", en conservant le "RSM-54" contractuel. En 2005, les travaux ont été achevés sur les ogives modernes à grande vitesse des classes moyennes ROC "Station" et "Station-2" et leur placement sur les missiles du projet "Sineva" a commencé. Conformément aux obligations contractuelles, les équipements de duplication (4BB de la classe moyenne) sont devenus l'équipement principal des missiles. Le nouveau bloc n'est pas inférieur à l'ogive W-88 Trident-2 (475 kT).
Le 11 octobre 2008, dans le cadre de l'exercice Stability-2008 en mer de Barents, le missile Sineva a été lancé depuis une position immergée à bord du sous-marin nucléaire Tula, qui a établi un record de portée de vol en 11547 km et est tombé dans l'océan Pacifique équatorial. Le président russe Dmitri Medvedev a observé le lancement de missiles depuis le porte-avions amiral Kuznetsov, et la flotte de surface a couvert le déploiement de sous-marins équipés de missiles balistiques intercontinentaux. Ainsi, la portée du Sineva a dépassé la portée du missile américain le plus puissant Trident-2 (11 000 km): la flotte russe pourra déployer des sous-marins au large de ses côtes sous la protection de la flotte de surface, ce qui augmente considérablement la stabilité au combat des bateaux.
Les caractéristiques de performance du R-29RMU2 "Sineva"
Année d'adoption 2007
Portée de tir maximale, km 11547
Poids lancé, kg 2300 (jusqu'à 2800 avec l'ancien type de BB)
Nombre d'ogives 4 (500 kt) ou 10 (100 kt) retirées du service
KVO, m 150
Trajectoire plate de défense antimissile, MIRV, équipement de guerre électronique
Poids de départ, t 40,3
Longueur, m 14,8
Diamètre, m 1,9
Type de démarrage à l'eau
Fusée RSM-54 sur l'unité de transport
Chargement de la fusée RSM-54 dans le puits sous-marin
Principales caractéristiques de performance : poids de départ 40,3 tonnes ; poids coulé 2,8 t ; nombre d'étapes - 3 ; longueur 14,8 m ; diamètre des 1ère et 2ème marches 1,9 m ; diamètre du 3ème étage 1,85 m
Croiseur sous-marin avec missiles R-29RM
Disposition des missiles : (1) véhicule à rentrée multiple (MIRV) ; (2) Réservoirs de carburant de 3ème étage
et MIRV ; (3) compartiment d'ogive ; (4) moteur de 3e étage ; (5) réservoirs de carburant du 2e étage ; (6) moteur 2e étage ; (7) réservoirs de carburant du 1er étage ; (8) Moteur 1er étage
Le plus grand champ de tir - 8300 km; précision (déviation radiale possible) - 500 m
L'embarras de la société mondiale peut être compris: notre marine a montré sa capacité à frapper depuis cette zone des océans du monde, qui est particulièrement difficile à suivre, et d'où le temps d'approche de la cible est bien inférieur à celui des latitudes plus basses . Vous pouvez également comprendre le ressentiment.
"Lancer des missiles balistiques sans avertir les Yankees est une violation directe du contrat START-1", a déclaré Viktor Litovkin, rédacteur en chef adjoint de Independent Military Review. "De plus, un lancement "caché" pourrait provoquer un conflit, jusqu'à une frappe nucléaire."
En général, selon les professionnels, le système de surveillance comprend 2 échelons et, quelques secondes après le lancement, il donne la ligne de mouvement du vol de la fusée. "Les Américains ont définitivement réparé le lancement et, après avoir vu que la fusée se dirigeait vers la Kura, ils se sont probablement calmés", estime Viktor Litovkin.
Mais ce n'était pas une provocation directe. La plupart des professionnels sont enclins à croire que le début s'est avéré être une stupidité ordinaire. "La raison peut être la maladresse ordinaire de l'armée", estime Litovkine, "malheureusement, le niveau de formation des cadres actuels du ministère de la Défense est très bas". Le colonel à la retraite des forces de missiles stratégiques, Sergei Poloztsev, lui fait écho : « Je suis sûr que ce n'est que de la stupidité. Ils ont signalé aux mauvaises personnes, en l'occurrence, quelqu'un a signalé quelque chose de mal, etc.
Comme d'habitude, nous ne nous intéressons pas tant aux nuances politiques qu'aux nuances technologiques de la question. Nous essaierons de dire en termes généraux quel type de fusée est la Sineva et comment elle fonctionne.
"Sineva", ou parlant d'une manière militaire, R-29RMU-2 (RSM-54) est un missile balistique intercontinental basé en mer à trois étages qui fonctionne au carburant aqueux et est capable de transporter de 4 à 10 multiples autoguidés ogives.
La version précédente
Il s'agit d'une toute nouvelle modification de la fusée R-29RM, dont le développement a commencé en 1979 au Makeev Design Bureau (au cours de ces années, le célèbre designer Viktor Makeev lui-même a travaillé ici), pour le lancement depuis le système de missile de navire D-9RM .
Ensuite, les développeurs ont été confrontés à la tâche de créer des ICBM avec les caractéristiques de performance les plus élevées, à condition que de petites modifications soient apportées à la conception du sous-marin lui-même. Par conséquent, une partie importante des décisions a été prise à partir de la fusée de la génération précédente, la R-29R à deux étages (RSM-50). Mais ne pensez pas que la toute nouvelle fusée n'est devenue qu'une modification de l'ancienne.
Il s'agit d'un produit sensiblement nouveau qui a reçu trois étapes, équipé d'un système de contrôle astro-radio-inertie de haute précision, etc. Par rapport à son propre prédécesseur, il est devenu presque 5 tonnes plus lourd et la masse de la cargaison lancée a augmenté de 1,5 fois; la plus grande distance de vol a également légèrement augmenté. Les dimensions de la fusée ont un peu augmenté, ce qui a permis de conserver les mêmes dimensions de l'arbre de lancement. Il est également important que la fusée ait été initialement préparée pour des lancements depuis les latitudes arctiques.
Il a été mis en service en 1986 et a commencé à être situé sur les sous-marins stratégiques du projet 667 Dolphin. Il y a maintenant 7 de ces navires dans la marine russe, chacun d'eux transportant 16 missiles (déjà modernisés, Sineva, dont il sera question ci-dessous). Ils sont à la base de la composante marine de la malheureuse « triade nucléaire ». Au moins, jusqu'à la mise en service des sous-marins de dernière génération, le projet 995 Borey, sur lesquels devraient être localisés les malheureux missiles Bulava, dont nous avions connaissance dans l'article «La colère de Neptune».
Dernière touche
Les travaux sur une nouvelle modification, qui a reçu le nom de "Sineva", ont commencé en 1999. Dans la dernière modification, les dimensions des marches ont légèrement changé, la résistance aux effets d'une impulsion électrique a été augmentée, un nouvel ensemble de moyens pour surmonter la défense antimissile et un système de navigation par satellite a été installé. Le système de contrôle est basé sur un tout nouveau complexe informatique "Malachite-3". Pour la dernière modification, de nouvelles ogives "Station" et "Station-2" ont également été fabriquées. Les spécialistes allemands l'ont qualifié de "chef-d'œuvre de la science des fusées navales".
Le corps de la fusée est entièrement soudé, en alliage aluminium-magnésium. Les moteurs à liquide en marche des 2 premiers étages sont encastrés dans les réservoirs de carburant de la fusée. Le moteur du premier étage se compose de 2 blocs: une unité principale à chambre unique et une unité de commande à quatre chambres. Le contrôle est assuré en tournant les chambres de combustion de l'unité de contrôle. Les moteurs des 2e et 3e étages sont à chambre unique.
Le boîtier du 2ème étage est constitué d'un réservoir de comburant et d'un réservoir de carburant dont le fond avant est réalisé en forme de cône. Les ogives et le moteur du troisième étage sont situés dans sa niche. Il y a aussi un compartiment d'instruments avec un système de contrôle, y compris des équipements pour corriger la trajectoire de vol. La correction est effectuée en fonction des mesures des coordonnées des étoiles de navigation et des informations des satellites de navigation. La séparation des étages est réalisée par un système de charges détonantes.
résultats
Le missile peut être lancé alors que le sous-marin se déplace, dans n'importe quelle direction par rapport à lui, et depuis une position immergée (d'une profondeur allant jusqu'à 55 m), à une vitesse allant jusqu'à 6-7 nœuds (jusqu'à 13 km/ h). Le croiseur sous-marin est capable de tirer les 16 missiles à la fois. Soit dit en passant, bien que l'un d'eux, conformément aux accords internationaux, ne soit équipé que de 4 ogives, ce nombre peut en principe être porté à 10. Cette modification a été testée avec succès.
En général, et avec 4 ogives, une volée de chacun des 7 croiseurs lance-missiles sous-marins de ce type envoie un coup indescriptible au camp ennemi. Ce sont 64 ogives, chacune contenant 100 kilotonnes de TNT, et chacune est capable de tuer une grande ville. À titre de comparaison : les croiseurs de la Première Guerre mondiale transportaient une charge de 40 à 50 tonnes à bord.
Selon les caractéristiques de performance officiellement déclarées, la distance de vol maximale est de 8,3 mille km (avec une précision de 500 m), mais lors d'essais en octobre de l'année dernière, la possibilité de tirer a été démontrée, et bien plus loin - jusqu'à 11,5 mille km. Soit dit en passant, c'est encore plus loin que celui des ICBM américains Trident II les plus longs (11 000 km).
Il s'avère que les sous-marins équipés de "bleus" peuvent frapper, par exemple, sur les États du centre des États-Unis, sans même quitter le quai. Il est même difficile d'imaginer une telle puissance : la tête pèse 2,8 tonnes, ce qui, en pratique, signifie que la fusée lance une lourde jeep à l'arrière de la planète en quelques minutes. Selon cette caractéristique - le rapport de sa masse à la masse de la charge lancée - "Sineva" est le détenteur du record du monde.
Les fusées remontent à la surface et sont emportées vers les étoiles. Parmi les milliers de points scintillants, il leur en faut un. Polaris. Alpha Ursa Major. L'étoile d'adieu de l'humanité, à laquelle sont liés les points de salve et les systèmes de correction astronomique des ogives.
Les nôtres décollent en douceur, comme une bougie, démarrant les moteurs du premier étage directement dans le silo de missiles à bord du sous-marin. Des "Tridents" américains aux flancs épais rampent à la surface de travers, titubant comme s'ils étaient ivres. Leur stabilité dans la partie sous-marine de la trajectoire n'est assurée que par l'impulsion de démarrage de l'accumulateur de pression...
Mais avant tout !
R-29RMU2 "Sineva" est un développement ultérieur de la glorieuse famille R-29RM.
Début du développement - 1999. Adoption - 2007.
Un missile balistique à trois étages pour sous-marins à carburant liquide avec un poids de lancement de 40 tonnes. Max. poids de lancement - 2,8 tonnes avec une portée de lancement de 8300 km. Charge de combat - 8 MIRV de petite taille pour le ciblage individuel (pour la modification de RMU2.1 "Liner" - 4 ogives à rendement moyen avec des systèmes de défense antimissile avancés). Erreur circulaire probable - 500 mètres.
Réalisations et records. Le R-29RMU2 a la perfection énergie-masse la plus élevée parmi tous les SLBM nationaux et étrangers existants (le rapport de la charge de combat au poids de lancement réduit à la portée de vol est de 46 unités). A titre de comparaison: la perfection énergie-masse de "Trident-1" n'est que de 33, "Trident-2" - 37,5.
La poussée élevée des moteurs R-29RMU2 permet de voler le long d'une trajectoire plate, ce qui réduit le temps de vol et, selon certains experts, augmente radicalement les chances de surmonter la défense antimissile (mais au prix d'une réduction de la portée de lancement).
Le 11 octobre 2008, lors de l'exercice Stability-2008 en mer de Barents, un lancement record du missile Sineva a été effectué depuis le sous-marin nucléaire Tula. Le prototype de l'ogive est tombé dans la partie équatoriale de l'océan Pacifique, la portée de lancement était de 11 547 km.
UGM-133A Trident-II D5. Trident-2 a été développé depuis 1977 en parallèle avec le Trident-1 plus léger. Adopté en 1990.
Poids de départ - 59 tonnes. Max. poids de lancement - 2,8 tonnes avec une portée de lancement de 7800 km. Max. portée de vol avec un nombre réduit d'ogives - 11 300 km. Charge de combat - 8 MIRV de puissance moyenne (W88, 475 kT) ou 14 MIRV de faible puissance (W76, 100 kT). Déviation circulaire probable - 90...120 mètres.
Le lecteur inexpérimenté se demande probablement : pourquoi les missiles américains sont-ils si misérables ? Ils quittent l'eau en biais, volent moins bien, pèsent plus, la perfection énergie-masse est en enfer ...
Le fait est que les designers de Lockheed Martin étaient initialement dans une situation plus difficile par rapport à leurs homologues russes du Design Bureau. Makeev. Pour plaire aux traditions de la marine américaine, ils ont dû concevoir des SLBM sur combustible solide.
En termes d'impulsion spécifique, un moteur-fusée à propergol solide est a priori inférieur à un moteur-fusée. La vitesse de sortie des gaz de la buse des LRE modernes peut atteindre 3500 m/s ou plus, tandis que pour les moteurs-fusées à propergol solide, ce paramètre ne dépasse pas 2500 m/s.
Réalisations et records de "Trident-2":
1. La plus grande poussée du premier étage (91 170 kgf) parmi tous les SLBM à propergol solide, et la deuxième parmi les missiles balistiques à propergol solide, après le Minuteman-3.
2. La plus longue série de lancements sans problème (150 en juin 2014).
3. La durée de vie la plus longue : "Trident-2" restera en service jusqu'en 2042 (un demi-siècle en service actif !). Cela témoigne non seulement de la ressource étonnamment importante de la fusée elle-même, mais également de la justesse du choix du concept établi au plus fort de la guerre froide.
Dans le même temps, le Trident est difficile à moderniser. Au cours du dernier quart de siècle depuis la mise en service, les progrès dans le domaine de l'électronique et des systèmes informatiques sont allés si loin que toute intégration locale de systèmes modernes dans la conception du Trident-2 est impossible ni au niveau logiciel ni même au niveau matériel !
Lorsque la durée de vie des systèmes de navigation inertielle Mk.6 sera épuisée (le dernier lot a été acheté en 2001), l'ensemble du "bourrage" électronique des Tridents devra être complètement remplacé pour répondre aux exigences du Next Generation Guidance (NGG) INS.
Ogive W76/Mk-4
Cependant, même dans son état actuel, le vieux guerrier reste hors compétition. Chef-d'œuvre vintage d'il y a 40 ans avec tout un ensemble de secrets techniques, dont beaucoup ne pourraient pas être répétés même aujourd'hui.
Pivotement dans 2 plans tuyère de fusée à propergol solide encastrée dans chacun des trois étages de la fusée.
"Aiguille mystérieuse" dans la proue du SLBM (tige coulissante, composée de sept parties), dont l'utilisation permet de réduire la traînée aérodynamique (augmentation de la portée - 550 km).
Le schéma original avec le placement d'ogives ("carottes") autour du moteur de propulsion du troisième étage (ogives Mk-4 et Mk-5).
Ogive W76 de 100 kilotonnes avec un CVO inégalé à ce jour. Dans la version originale, lors de l'utilisation d'un système de double correction (INS + correction astro), la déviation circulaire probable du W-76 atteint 120 mètres. Lors de l'utilisation de la triple correction (INS + correction astro + GPS), le CEP de l'ogive est réduit à 90 m.
En 2007, avec la fin de la production de Trident-2 SLBM, un programme de modernisation en plusieurs étapes D5 LEP (Life Extention Program) a été lancé pour prolonger la durée de vie des missiles existants. En plus de rééquiper les Tridents du nouveau système de navigation NGG, le Pentagone a lancé un cycle de recherche pour créer de nouvelles compositions de carburant de fusée encore plus efficaces, créer une électronique résistante aux radiations, ainsi qu'un certain nombre de travaux visant à développer de nouvelles ogives.
Quelques aspects intangibles :
Un moteur-fusée à liquide se compose d'unités de turbopompe, d'une tête de mélange complexe et de soupapes. Matériau - acier inoxydable de haute qualité. Chaque fusée à propergol liquide est un chef-d'œuvre technique, dont la conception sophistiquée est directement proportionnelle à son coût prohibitif.
En général, un SLBM à combustible solide est un "baril" en fibre de verre (récipient thermostable) rempli à ras bord de poudre à canon comprimée. La conception d'une telle fusée n'a même pas de chambre de combustion spéciale - le «canon» lui-même est la chambre de combustion.
En production de masse, les économies sont énormes. Mais seulement si vous savez comment fabriquer correctement de telles fusées ! La production de moteurs-fusées à propergol solide nécessite une culture technique et un contrôle qualité des plus élevés. Les moindres fluctuations d'humidité et de température affecteront de manière critique la stabilité de la combustion des poêles à combustible.
L'industrie chimique de pointe aux États-Unis a suggéré une solution évidente. En conséquence, tous les SLBM d'outre-mer, de Polaris à Trident, volaient au carburant solide. C'était un peu plus difficile pour nous. La première tentative "s'est avérée grumeleuse": le SLBM à propergol solide R-31 (1980) n'a pas pu confirmer même la moitié des capacités des missiles à propergol liquide du Bureau de conception nommé d'après. Makeev. Le deuxième missile R-39 ne s'est pas avéré meilleur - avec une masse d'ogive équivalente au Trident-2 SLBM, la masse de lancement du missile soviétique a atteint un incroyable 90 tonnes. Je devais créer un énorme bateau pour la super-fusée (projet 941 "Shark").
Dans le même temps, le système de missiles terrestres RT-2PM Topol (1988) a même connu un grand succès. De toute évidence, les principaux problèmes de stabilité de la combustion du carburant avaient été surmontés avec succès à ce moment-là.
La conception du nouveau Bulava «hybride» utilise à la fois des moteurs à carburant solide (premier et deuxième étages) et à carburant liquide (dernier, troisième étage). Cependant, la majeure partie des lancements infructueux n'était pas tant liée à l'instabilité de la combustion du carburant, mais aux capteurs et à la partie mécanique de la fusée (mécanisme de séparation des étages, tuyère oscillante, etc.).
L'avantage des SLBM équipés de moteurs-fusées à propergol solide, outre le moindre coût des missiles en série, est la sécurité de leur fonctionnement. Les craintes liées au stockage et à la préparation du lancement de SLBM avec des moteurs-fusées ne sont pas vaines: tout un cycle d'accidents s'est produit dans la flotte sous-marine nationale associée à la fuite de composants toxiques de carburant liquide et même à des explosions qui ont entraîné la perte du navire (K-219).
De plus, les faits suivants parlent en faveur du RDTT :
Longueur plus courte (en raison de l'absence de chambre de combustion séparée). En conséquence, les sous-marins américains n'ont pas la "bosse" caractéristique au-dessus de la baie de missiles ;
Moins de temps de pré-lancement. Contrairement aux SLBM équipés de moteurs-fusées à propergol liquide, où la procédure longue et dangereuse de pompage des composants de carburant (FC) et de remplissage des pipelines et des chambres de combustion avec eux suit d'abord. De plus, le processus de «lancement liquide» lui-même, qui nécessite de remplir la mine d'eau de mer, ce qui est un facteur indésirable qui viole le secret du sous-marin;
Jusqu'au lancement de l'accumulateur de pression, il reste possible d'annuler le lancement (en raison d'un changement de situation et/ou de la détection d'éventuels dysfonctionnements des systèmes SLBM). Notre "Sineva" fonctionne sur un principe différent : start - shoot. Et rien d'autre. Sinon, un processus dangereux de vidange du TC sera nécessaire, après quoi le missile inapte ne pourra être que soigneusement déchargé et envoyé au fabricant pour remise à neuf.
Quant à la technologie de lancement elle-même, la version américaine a son inconvénient.
L'accumulateur de pression pourra-t-il fournir les conditions nécessaires pour «pousser» un flan de 59 tonnes à la surface? Ou au moment du lancement devrez-vous aller à faible profondeur, avec une cabine dépassant de l'eau ?
Les valeurs de pression calculées pour le lancement de Trident-2 sont de 6 atm., la vitesse initiale de déplacement dans le nuage vapeur-gaz est de 50 m/s. Selon les calculs, l'impulsion de démarrage est suffisante pour "soulever" la fusée d'une profondeur d'au moins 30 mètres. Quant à la sortie «inesthétique» vers la surface, à un angle par rapport à la normale, techniquement, cela n'a pas d'importance: le moteur du troisième étage allumé stabilise le vol de la fusée dans les premières secondes.
Dans le même temps, le lancement «à sec» du Trident, dans lequel le moteur principal est lancé à 30 mètres au-dessus de l'eau, offre une certaine sécurité au sous-marin lui-même en cas d'accident SLBM (explosion) dans la première seconde de vol .
Contrairement aux SLBM nationaux à haute énergie, dont les créateurs discutent sérieusement de la possibilité de voler le long d'une trajectoire plate, les spécialistes étrangers n'essaient même pas de travailler dans cette direction. Motivation : la section active de la trajectoire du SLBM se situe dans une zone inaccessible aux systèmes de défense antimissile ennemis (par exemple, la section équatoriale de l'océan Pacifique ou la coquille de glace de l'Arctique). Quant à la dernière section, pour les systèmes de défense antimissile, peu importe l'angle d'entrée dans l'atmosphère - 50 ou 20 degrés. De plus, les systèmes de défense antimissile eux-mêmes, capables de repousser une attaque massive de missiles, n'existent jusqu'à présent que dans les fantasmes des généraux. Le vol dans des couches denses de l'atmosphère, en plus de réduire la portée, crée une traînée lumineuse, qui en soi est un facteur de démasquage important.
Épilogue
Une galaxie de missiles nationaux basés sur des sous-marins contre un seul "Trident-2" ... Je dois dire que "l'Américain" se porte bien. Malgré son âge considérable et ses moteurs à combustible solide, son poids de fonte est exactement égal au poids de fonte du combustible liquide Sineva. Portée de lancement non moins impressionnante: selon cet indicateur, le Trident-2 n'est pas inférieur aux fusées à carburant liquide russes perfectionnées et surpasse d'une tête tout homologue français ou chinois. Enfin, un petit QUO, qui fait de Trident-2 un véritable prétendant à la première place du classement des forces nucléaires stratégiques navales.
20 ans, c'est un âge considérable, mais les Yankees n'évoquent même pas la possibilité de remplacer le Trident avant le début des années 2030. De toute évidence, une fusée puissante et fiable satisfait pleinement leurs ambitions.
Tous les différends sur la supériorité de l'un ou l'autre type d'armes nucléaires n'ont aucune importance particulière. Le nucléaire, c'est comme multiplier par zéro. Indépendamment des autres facteurs, le résultat est nul.
Les ingénieurs de Lockheed Martin ont créé un SLBM à propergol solide cool qui avait vingt ans d'avance sur son temps. Les mérites des spécialistes nationaux dans le domaine de la création de fusées à propergol liquide sont également incontestables: au cours du dernier demi-siècle, les SLBM russes équipés de moteurs-fusées à propergol liquide ont atteint une véritable perfection.