第二次世界大戦の最高のサブマシンガン。 第二次世界大戦の最高のサブマシンガン 第二次世界大戦のマシンガン

1941 年末までに、国防軍と赤軍の両方の部隊で自動小銃の役割が大幅に増加しました。 特に近接戦闘では、 人口密集地域塹壕では、ライフルやカービン銃よりもサブマシンガンの方が便利でした。 この武器の発砲密度は高いため、反復式の自動装填式ライフルよりも明らかな利点がありました。

1942 年の初めに ドイツ軍 MP-38 および MP-40 サブマシンガンが歩兵に一斉に配備され始めました。 戦争初期にドイツ歩兵が主にモーゼルライフルとカービン銃で武装し、戦車乗組員、空挺部隊、小銃小隊の指揮官だけが短機関銃で武装していたとしたら（戦争初期にドイツ人が持っていた短機関銃は合計でわずか8772門のみ） MP-38)、1年後、その数はドイツ軍の5倍に増加しました。 戦争中、サブマシンガンはさまざまな問題を解決するために使用され始めました。

シンプルさと信頼性、高い機動性、そして持ち運び可能な大量の弾薬により、MP-38 は他のタイプの近接武器に対する優位性を最終的に確保しました。 自動小銃に対する軍隊の高い需要と、このタイプの武器を接近戦で使用するための戦術が開発されたことにより、より近代化された MP-38 (MP-40 と呼ばれる) が登場しました。

すでに 1940 年の春に、ドイツの会社 Erfurter Maschinenfabrik (ERMA) は MP-40 の生産を開始しました。 ドイツの設計者は、設計のシンプルさ、自動化システムの高い強度と高い生存性、そして現場でのメンテナンスの容易さによって際立ったサブマシンガンを開発することに成功しました。 40年目の初めに、ナチスドイツの地上軍参謀本部の命令により、国防軍の歩兵（歩兵中隊に14台から16台のMP-40）、馬、自動車、戦車の武装に新しいモデルが採用されました。部隊、偵察および破壊活動部隊、および本部職員。 MP-40 はドイツの小型火器の最も一般的なタイプの 1 つになりました。

戦争が始まるまでに、ソ連軍部隊は PPD-40 および PPSh-41 短機関銃を装備していました。 しかし、その数は非常に限られていました。 軍隊に入ると、彼らはまず中隊の職長と最高位の副官の手に渡った。 指揮スタッフ。 PPD-40は製造が難しく、戦闘能力も低かった。 一方、PPSh はかなり優れた戦術的および技術的データを持っていました。 当時の最先端のプレス技術と溶接構造を用いて製造されており、どの企業でも製造可能でした。

ただし、質量が大きく（PPD - 5.4 kg、PPSh - 5.3 kgを超え、弾薬を満載した場合、これらのサブマシンガンの重量は9 kgになる可能性があります）、木製銃床によるかなりの長さ（PPD - 788 mm、PPSh - 842 mm） mm ）空挺部隊、戦車部隊、工兵部隊、偵察部隊での使用が困難になりました。

試験結果と、偵察および破壊活動グループによる鹵獲した MP-38 および MP-40 アサルトライフルの戦闘使用をきっかけに、1942 年の初めに赤軍主砲総局は、より近代的な薬室を備えた短機関銃の開発競争を発表しました。標準の7.62x25 mmピストルカートリッジ用。

新製品の主な要件は、コンパクトさ、PPDおよびPPShと比較して改善された戦術的および技術的特性、生産の容易さ、コンポーネントおよび部品の製造における人件費の削減、およびそれらのコストの削減でした。

競争の主な要件は、将来のサブマシンガンの質量でした（マガジンなしで3 kgを超えてはなりません）。 バットを含む長さは750 mm以下に設定され、バットを折りたたんだ状態では600 mmに設定されました。 カートリッジはボックスタイプのマガジンから供給されることになっていました。

1942 年 2 月中旬までに、数十個の実験用バレルがすでに実地試験の準備が整っていました。 これらは、有名なデザイナーと初心者の銃鍛冶屋の両方によるデザインで、その中には前線の兵士、砲兵学校の学生や労働者、研究施設の従業員も含まれていました。 小型武器(NIP SVO)。

個々のシステムの独創性にもかかわらず、すべてのプロジェクトにおいて、ドイツの MP-38/40 の設計に「リンク」される傾向がありました。 テストのために提出されたすべてのサンプルは、動作原理、一般的なレイアウト、ボックスマガジンからのカートリッジの供給、およびドイツの設計者によって作られたサブマシンガンの折り畳み式金属ストックを何らかの形で繰り返していました。

1942 年 2 月末から 3 月初めにかけて、NIP SVO で競争テストが実施されました。 提示されたすべてのサンプルのうち、7 つのサブマシンガンのみがさらなるテストのために選択されました。 これらは、有名なデザイナーのDegtyarev（PPD-42）とShpagin（PPSh-2）の2つのサンプル、若い開発者のBezruchko-Vysotsky、Menshikov、Zaitsevの4つのサンプル（2つのモデルは主に尻のデザインのみが異なりました）、および1つのサンプルでした軍の職人たちの創造性の集合体。

PPD-42 とベズルチコ・ヴィソツキー短機関銃は、テストされたものの中で最高のものとして認められました。 さらに、後者の開発は製造性が最も優れていました。 組み立てにはスポット溶接とシーム溶接とコールドスタンピングが使用されました。 しかし、独創性にもかかわらず、ベズルチコ＝ヴィソツキーの設計は MP-40 の特徴を示していました。バレルには連続した安全ケーシング、側面または装甲車両の抜け穴から発砲するための支持ブラケット、および銃床がありませんでした。折りたたまれた状態、受信機用の安全カットアウト、100メートルと200メートルの距離にある跳ね上げ式リアサイト、コッキングハンドルが左側にある円筒形のボルト、射撃制御用のピストルグリップ、ロック方法「ロールアウト」ボルトによるバレルボア、レシーバーとトリガーボックスの接続方法、ボックスマガジン。 確かに、後者は、7.62×25 カートリッジのボトル型のカートリッジ ケースのおかげで、PPD や PPSh-41 と同様に、湾曲した「扇形」の形状をしていました。

テスト中の対照サンプルはドイツの MP-40 とソ連の PPSh-41 でした。 PPD-42 とベズルチコ・ヴィソツキー短機関銃は、精度と射撃精度において MP-40 と同等でしたが、PPSh-41 には劣りました。 信頼性の点では、ベズルチコ・ヴィソツキー短機関銃はPPD-42や対照サンプルよりも劣っていました。

さらに、激しい射撃の際、短い保護バレルガードは射手の手を火傷から完全に保護することはできませんでした。 テスト中、ベズルチコ＝ヴィソツキーは発砲時の遅れの原因を完全に取り除くことができなかった。

北部軍管区研究開発研究所所長の指示により、軍事技術者A.I.はベズルチコ・ヴィソツキー短機関銃の完成作業に携わった。 スダエフ。 しかし、ベズルチコ=ヴィソツキーに支援を提供する代わりに、1か月後に彼は検査のためにサンプルを提出しました。 彼の短機関銃のレイアウトはベズルチコ＝ヴィソツキーの短機関銃と似ていましたが、相違点もありました。スダエフは受信機の設計を簡素化し、製造の容易さを改善し、銃身を保護するために銃身が完全にケーシングで覆われていました。射手の火傷による手。 ボルトも変更され、リコイルスプリングのガイドロッド用の穴が左側にオフセットされ、ガイドロッド自体が使用済み薬莢の反射板の役割も同時に果たしました。 ボルトを前方およびコック位置にロックするセーフティボックスは、トリガーガードの隣にありました。 フレームタイプのマズルブレーキ・コンペンセイターがバレルケーシングの前部に取り付けられ、その結果射撃精度が向上しました。 金属製のバットは受信機の上に折り畳まれていました。 シャッターハンドルは右側にありました。 拡張されたレシーバーのおかげで、サブマシンガンの発射速度は 700 ～ 600 発/分でした。 (PPD と PPSh の発射速度は毎分約 1000 発でした) これにより、射手は弾薬を節約し、引き金を短く押すだけで単発の発砲が可能になりました。

スダエフの設計のプロトタイプは 1942 年 4 月 4 日にテストされました。 2 週間の工場テストの後、肯定的なフィードバックを得て、フィールドテストに移行し、1942 年 4 月 26 日から 5 月 12 日まで実施されました。 V.A.のサンプルがテストされました。 デグチャレバ、SA コロビン、N.G. ルカビシニコワ、I.K. ベズルチコ ヴィソツキー、A.S. オゴロドニコワ、A.A. ザイツェワ、A.I. スダエワ。 最もコンパクトで扱いやすいモデルはスダエフのモデルであり、ベズルチコ・ヴィソツキーのモデルでもありました。ベズルチコ・ヴィソツキーは競争テスト用に近代化されたサブマシンガンのモデルを発表しました。 PPSと同様にマズルブレーキ補償装置が取り付けられ、射撃の精度が向上しました。 重量を軽減するために、サポートブラケットがバレルから取り外されました。 薬莢ランマーの左側のボルトの底部には長手方向の溝が作られ、そこに反動バネの細長いガイドロッドが配置され、使用済み薬莢の反射板として機能しました。 コッキングハンドルは右側にありました。 それに沿って、フライス加工された溝に、レシーバーに対して垂直に移動するバーの形で信管が配置されました（PPShサブマシンガンの信管と設計が似ています）。

彼らの結果によると、ベズルチコ・ヴィソツキーのサンプルは、自動化の信頼性が低く、発射中に遅延があったため、テストに合格しませんでした。 試験結果に基づいて、委員会はスダエフ短機関銃のプロトタイプが特別競技プログラムに完全に合格し、他に競争相手はいないと結論付けた。

戦闘および戦術技術データによると、PPSはPPSh-41を上回っていたため、PPSを緊急に量産することが決定されました。 さらに、スダエフは戦闘車両で PPS をより便利に使用できるようにバレル ケーシングの寸法を縮小することを推奨されました。 レシーバーの強度を高め、発砲時の銃の安定性を向上させるには、レシーバーの製造にさらに厚い鋼板 (1.5 mm ではなく 2 mm) を使用して武器の重量を増やします。 連射速度を下げるには、ボルトのストロークの長さを長くし、使用済みの薬莢が取り出し中にレシーバーの窓の壁に触れるのを防ぐには、その長さを長くし、クリーニング ロッドを配置します。 スダエフとベズルチコ・ヴィソツキー G.S.の短機関銃のテストの終わりに向けて Shpagin は PPSh-2 の改造を完了しましたが、最初のサブマシンガンのテストには耐えられませんでした。 これに関連して、州立農業大学の指導部は、PPSとPPSh-2の比較試験を実施することを決定した。 これらの実験は 1942 年 7 月 17 日から 7 月 21 日まで行われました。 テストの結果に基づいて、委員会は、重度の汚染状況での射撃の信頼性、射撃の正確さ、射撃の容易さ、着用のしやすさ、塹壕や塹壕内での操作性の点で、PPSがPPSh-2よりも優れていると判断した。戦場での移動やその他の戦闘特性。 PPS は 1942 年の夏までに開発されたすべてのサンプルの中で最良であることが判明したため、競争テストの完了から 1 週間後にソ連国防委員会によって量産が推奨されました。

当時 PPSh を生産していた V.D. カルミコフにちなんで名付けられたモスクワ機械製造工場は直ちに PPS の生産を開始し、1942 年 11 月 1 日までに最初のバッチであるスダエフ短機関銃 30 丁が生産されました。

マガジンが6本装備されており、2つのポーチに入れられていました。 武器の洗浄と潤滑のための備品もありました。 設計のシンプルさ、コンパクトさ、利便性、困難な条件下での動作時の高い信頼性の点で、PPS は標準の PPD および PPSh よりも大幅に優れていました。

弾薬を満載した状態の PPS の総質量 (6 つのマガジンに 210 発) は 6.82 kg でした。 武器の質量がかなり小さいため、機関銃手は戦闘中に優れた機動性を得ることができました。 同時に、弾丸の初速度と致死距離、および実際の発射速度は PPSh と同じでした。

PPP は、高い生産性と経済的特徴によっても際立っています。 サブマシンガンの設計により、部品の 50% をコールド スタンピングで製造できるほか、スポット溶接や電気アーク溶接も使用できました。 PPSh-41と比較すると、PPSの生産に必要な金属はわずか6.2kg、機械時間は2.7時間であり、これはシュパギン短機関銃（それぞれ13.9kgと8.1機械時間）の2倍と3分の1です。

ソビエト国家そうした兵器を大量に必要としていたため、すでに1942年12月に国防委員会の決定により、S.P.ヴォスコフにちなんで名付けられたセストロレツク兵器工場を含む包囲されたレニングラードの防衛企業が、かなり単純な兵器の生産計画に参加した。 A.A.にちなんで名付けられた比較的安価なスダエフ短機関銃。 クラコフとプリムス工場（アルテル）。 1942 年 12 月末、スダエフは教師の生産を組織するために A. A. クラコフにちなんで名付けられた工場に派遣されました。 生産を組織すること、都市への爆撃と砲撃が困難であったにもかかわらず、必要な数の機械、工具、設備が不足していたにもかかわらず、1943 年 2 月から 1944 年 12 月までに 187,912 人の教職員が生産されました。

1943 年 1 月、砲兵部門は最終的に PPS-42 の製造に関する技術文書を承認しました。 V.D. カルミコフにちなんで名付けられたモスクワ工場は、技術文書と短機関銃自体を開発するための主要企業となりました。 工場のエンジニアと技術者は、個々のコンポーネントとアセンブリ全体の両方に取り組み、技術文書を明確にして、設計を継続的に改善しました。 2 年足らずで、「918 のさまざまな変更と追加が行われ、そのうち 413 は 1944 年 3 月 15 日の時点で生産開始されました。 図面には 21 件の主な設計変更が加えられました。」 PPS の製造と部品の運用中に、いくつかの設計上の欠陥が明らかになりました。 その結果、著者と製造工場のエンジニアや技術者の両方によって PPS-42 にさらなる変更が加えられました。 これらは、最も困難な状況を含むあらゆる状況において武器の機能を向上させ、トラブルのない操作を保証し、製造技術を向上させることを目的としていました。

したがって、PPSを使用した戦闘作戦中に、火薬の煤による後者の汚染による次のカートリッジのチャンバーへの装填が不完全であることによって引き起こされる発砲の遅れとして、そのような欠点が現れました。 その理由は、このタイプの武器としては比較的軽いボルト（バレルの慣性ロック付き）でした。 したがって、PPSh ボルトの重量は PPS よりも約 200 g 重かったが、煙が充満したバレル室内にさえ問題なくカートリッジを送り込んだ。 スダエフはこの問題を独自の方法で解決しました。 A.A.クラコフにちなんで名付けられたレニングラード工場の技術者らとともに、彼はチャンバーの直径を0.01mm拡大することを決定した。 チャンバーのサイズの変化は取るに足らないように見えますが、その効果は大きく、遅延の数が 0.03% に減少しました。これは、仕様で許可されている基準の 20 分の 1 でした。 さらに、スダエフはリコイルスプリングのガイドロッド用の穴の代わりに、ベズルチコ・ヴィソツキー短機関銃の2番目のモデルのように、ボルトに縦方向のフライス溝を作り、ボルトの製造を簡素化しました。 また、近代化バージョンでは、ボルトボックスの製造に 1.5 mm の代わりに 2 mm の鋼板を使用して強化され、ボルトの重量が 550 g に軽量化され、ヒューズの形状が変更され、ストップが導入されました。リコイルスプリングのガイドロッドの設計により、武器の組み立てと分解が簡素化され、武器の長さがわずかに短縮されました。

1943 年 5 月 20 日の国防委員会の布告により、この近代化されたモデルには「スダエフ MOD によって設計された 7.62 mm 短機関銃」という名前が与えられました。 1943年（PPS-43）。」 同年から、この武器はマシンガンと呼ばれるようになりました。 このサブマシンガンは本当に最高のものになりました 最高の武器このクラス。 すでに 1943 年半ばには、V.D. にちなんで名付けられたモスクワ機械製造工場で働いていました。 カルミコフは毎日最大 1000 ユニットの PPS-43 を生産しました。 1942 年 10 月から 1945 年 7 月 1 日までに、この工場では合計 531,359 部の PPS が生産されました。 1942 年から 1945 年にかけて、合計 765,373 機の PPS-42 と PPS-43 が軍に送られました。

PPS-43 オートメーションは、フリー シャッターの反動エネルギーを使用して動作しました。 バレルボアはボルトの質量によってロックされ、リターンスプリングによって押されました。

射撃は「後部砲撃から」行われました - これは自動短機関銃の最も一般的な設計でした。 ボルトにはファイアリングピンがボルトカップにしっかりと固定されていました。

PPDおよびPPShと比較したPPS装置の特徴は、ガイドロッドを備えたリコイルスプリングの偏心配置であり、ガイドロッドの前部は同時に使用済み薬莢の反射板として機能すると同時に、ピストルの射撃制御ハンドルとしても機能しました。 。 発射モードはオートのみだったが、スムーズにトリガーを押すことで単発発射も可能だった。 PPS-43には非自動ヒューズが装備されていました。 ヒューズにより、ボルトが前方のコック位置に確実にロックされました。 非常にシンプルな設計により、サブマシンガンの高い信頼性が確保されました。 PPS には折り畳み式の金属製ストックが装備されており、持ち運びを容易にするために受信機の上に折りたたまれます。 戦闘姿勢では、お尻が後ろに傾きました。 受信機の前部は、射撃時の銃身を損傷から保護し、射手の手を火傷から保護するケーシングでした。 バレルを冷却するために、ケーシングに穴が開けられました。 マズルブレーキ・コンペンセイターがケーシングの前部に溶接され、射撃精度が向上しました。

PPS からの射撃は、3 ～ 6 発の短期バースト、15 ～ 20 発の長期バースト、および連続射撃で行われました。 回転式リアサイトを備えたオープンタイプの照準器は、100 m および 200 m での射撃を目的としており、短いバーストでは最大 200 m の距離で最良の結果が得られ、長いバーストでは最大 100 m の距離で撮影することができました。弾丸の貫通能力と致死効果を示すかなり高い指標。 弾丸の破壊力は800メートルまで維持された。 高初速によりフラットな弾道を実現。 PPS の長い照準線と許容可能な安定性により、良好な命中精度と射撃精度が保証されました。

発砲中の PPS の安定性は、反動力補償装置、折り畳み式銃床、およびボルトの軽量化によって確保されました。 ボルト重量を550gに軽量化。 「ロールアウト」の使用を許可しました。つまり、ボルトがまだ最終的な前方位置に到達していないときにショットが発生しました。 マガジンが挿入されたトリガーボックスのネックは追加のハンドルとして使用され、武器を持ちやすくしました。 実戦での有効性はMP-38/40の1.5倍、PPShの1.3倍でした。

否定できない利点に加えて、教師にとってはいくつかの欠点もありました。 たとえば、ヒューズの信頼性が十分ではありません。 ボルトハンドルの切り欠きやヒューズの切り欠きがわずかに摩耗しただけでも、自然にシャットダウンしてしまいました。 短いバットは順応効果を高め、最大射程や夕暮れ時に狙うのが困難でした。 スダエフのサブマシンガンは気まぐれで、レシーバー内に汚れが入り込み、潤滑剤が濃くなり、発砲時に遅れが生じた。 シャッターを切るだけで便利でした 右手。 また、白兵戦にも適していませんでした。 ソビエト軍では、スダエフ短機関銃が 50 年代半ばまで使用されていました。 第二次世界大戦中、PPS の設計は他国の銃鍛冶によって繰り返されました。

1944年、フィンランド人は「9mmスオミM.1944サブマシンガン」という名前でPPS-43のほぼ正確なコピーを採用した。これは9x19「パラベラム」ピストルカートリッジ用の薬室を備え、「スオミML 931」サブマシンガンの弾倉が付属していた。 （箱型で装弾数は20発と40発、円盤型で装弾数は71発）。 PPSとの違いはマガジンレシーバーのみで、ディスクマガジンの装着が可能となっている。 1940 年代の終わりに、PPS はポーランドでライセンス生産され、空挺部隊、戦車兵、信号手などのための折りたたみ式金属銃床 wz.43 と木製銃床 wz.43/52 の 2 つの改良が加えられました。 50年代になると、PPSは「タイプ43」という名前で中国で生産され始めました。 朝鮮戦争 (1950 ～ 1953 年) では、北朝鮮軍と中国の志願兵によって広く使用されました。 1953 年、FRG はフィンランドの Suomi M.1944 の正確なコピーである DUX-53 サブマシンガンを憲兵隊と国境警備隊に採用しました。 1959 年に小規模な近代化が行われ、DUX-59 と名付けられました。 小型機関銃 MP-5 サブマシンガンが実用化される前 法執行機関そして国境警備隊。

マキシム機関銃モデル 1910 は、イギリスのマキシム機関銃を 7.62x54 mm 実包に改造した近代化バージョンで、1910 年から 1939 年と 1941 年から 1945 年にかけて製造されました。1930 年には、この武器のさらなる近代化が行われました。 折り畳み式のバットプレートが武器に取り付けられ、新しい安全ロックが引き金に配置され、照準器が変更されました。 機関銃の薬莢にはシールド用の緩衝ホルダーが取り付けられていました。 充填穴を拡大し、排水穴にタップを作成しました。 この機関銃はマキシム システムの 7.62 重機関銃、モデル 1910/30 と名付けられました。1941 年 10 月に機関銃は最終的な近代化を受け、照準バーが 2 つではなく 1 つになった簡素化された照準装置が装備されました。素早い水交換を可能にするバレル水冷ケーシングは、小径の注水穴から幅広のネックに変更。 兵士はしばしば機関銃から装甲シールドを取り外し、それによって機動性を高め、視認性を低下させようとしました。 迷彩は迷彩色に加え、機銃の薬莢や盾にもカバーが装着された。 で 冬時間「マキシム」はスキー、そり、ドラッグボートに乗せられ、そこから発砲した。 機関銃は軽量のウィリスまたは GAZ-64 ジープにも搭載されました。

機関銃は水冷式銃身を備えた自動小銃でした。 バレルケーシングは鋼製で、ほとんどの場合波形です。 自動機関銃は短いストロークでの銃身の反動を利用していました。 使用済みのカートリッジは銃身の下で武器から前方に投げられました。 カートリッジはベルトから右から左に供給されました。 機関銃は閉じたボルトからの自動発砲のみを許可しました。 射撃を制御するために、機関銃には受信機のバットプレートに一対の垂直ハンドルがあり、ハンドルの間に解放ボタンがありました。 機関銃にはラックマウント照準器が標準装備されており、さらに倍率 2 倍の光学照準器も装備されていました。 機関銃には、鋼製の保護シールド（重量約11kg）を備えたソコロフシステムの車輪付き機械が使用されました。 この機械は地上目標にのみ発砲することができました。 鹵獲された機関銃はブルガリア、ポーランド、フィンランドで使用された。 国防軍が鹵獲した機関銃は「MG 216(r)」という名称で使用された。 1910 年モデルでは合計 48,000 丁、1910/1930 年および 1941 年モデルでは 627,000 丁の機関銃が生産されました。 長さ – 1067 mm; バレル長 – 721 mm; ストローク幅 – 505 mm; 水なしの機械重量 - 66 kg。 250個のカートリッジが入った箱の重量 - 9.88 kg; 初弾速 – 740 m/s; ケーシング容量 - 4 リットル。 発射速度 - 毎分600発。 射撃距離 - 3.9 km。

この機関銃はマキシム重機関銃に基づいて作成され、1925 年から 1928 年に生産されました。 プロトタイプとの違いは、空冷、バイポッド、木製ストックの存在です。 合計2,450個が生産されました。 機関銃の性能特性: 口径 – 7.62 mm。 長さ – 1330 mm; バレル長 – 655 mm; 重量 - 12.9kg。 弾薬供給 – 7.62x54 mm の 100 または 250 発の弾薬用ベルト。 初弾速 – 800 m/s; 発射速度 - 毎分600発。 最大射程 – 2 km。

この装置は、「マキシム」モデル 1910 の 4 倍バージョンで、1931 年から生産されていました。通常の「マキシム」とは、水の強制循環装置の存在と、1000 発分の機関銃ベルトの容量が大きい点で異なりました。通常の 250 の代わりに、この施設は対空リング照準器を使用して、低空飛行する敵航空機 (高度 1400 m、速度 500 km/h) に対して効果的な射撃を行うことができました。 ペアのインストールも知られています。 M-4 は定置型、自走式、船舶搭載型の対空装置として使用され、自動車、装甲列車、鉄道のプラットフォーム、建物の屋根などの車体に設置されました。 M-4 は歩兵の支援によく使用されました。 設置のパフォーマンス特性: 重量 - 64.3 kg。 長さ1067mm。 バレル長 – 721 mm; 発射速度 - 毎分1,200〜2,000発。

空冷式 PV-1 航空機機関銃は 1926 年から 1927 年にかけて開発されました。 「マキシム モデル 1910」をベースにしており、1927 年から 1940 年に生産されました。 プロトタイプとの違いは、水冷、装甲シールドがなく、砲身も短くなっていました。 この機関銃は次の航空機にシングルバージョンとツインバージョンの両方で搭載されました: I-2、I-3、I-4、I-7、I-14、I-15、I-16、R-5、TB- 1、U-2など。 1940 年以来、トカレフの内蔵対空施設 (626 ユニット) で機関銃が使用され始めました。 さらに、航空では使用されない機関銃が車輪付きの機械に取り付けられました（3,000個）。 合計18,000台が生産されました。 機関銃の性能特性: 長さ – 1150 mm。 バレル長 – 721 mm; 重量 - 14.5kg。 初弾速 – 800 – 865 m/s; 発射速度 - 毎分750発。 有効射程 - 1.4 km、弾薬 - 7.62x54 mmカートリッジの200〜600発分のベルト。

この機関銃は1939年に「DS-39」という名称で実用化された。 粉末ガスをガス室に分流することで作動する自動機関銃。 ガスピストンはストロークが長かった。 ガス室にはパイプがありました。 この機関銃の本来の特徴は 2 倍の発射速度で、地上目標に対しては毎分 600 発、空中目標に対しては毎分 1200 発に達しました。 機関銃の交換可能な銃身には、円錐形の火炎防止装置と横方向のフィンが装備されていました。 機関銃を持ち運び、銃身の交換を容易にするために、銃身に折りたたみハンドルが使用されました。 機関銃には、重い弾丸と軽い弾丸に対応する目盛りが付いた折りたたみ式フレーム照準器が装備されていました。 制御装置はトリガー レバーと 2 つのバットプレート ハンドルで、マキシムの機関銃のように作られていました。 デグチャレフの三脚折り畳み式機械で、地上目標にのみ発砲することができました。 撮影はひざまずいた姿勢またはうつ伏せの姿勢で行われました。 使用のための窓を備えた装甲シールドをマシンに取り付けることができます 光学照準器。 対空射撃用の特別な機械がありました。 1941 年 7 月、多くの設計上の欠陥を取り除くことができなかったため、生産が中止されました。 ドイツ国防軍によって鹵獲された機関銃は、MG-218(r) という名称で使用されました。 戦争が始まるまでに、合計10.3千発の機関銃が発射されました。 機関銃の性能特性: 口径 - 7.62 mm。 全長 – 1440 mm; 機関銃の長さ - 1170 mm; バレル長 – 723 mm; 溝の数 – 4; 機関銃の重量 - 14.3 kg; 機械重量 – 28 kg。 弾薬 - 7.62x54 mmの250発の弾薬用ベルト。 初弾速 – 860 m/s; 発射速度 - 毎分600または1200発。 照準範囲 - 3 km。

軽機関銃「DP」（デグチャレフ、歩兵用）は 1927 年に実用化されました。この銃はクイックチェンジバレルを備え、部分的に保護ケースで隠され、円錐形の取り外し可能な火炎防止器が装備されていました。 弾薬は平らなディスク弾倉から供給され、その中で弾丸はディスクの中心に向かって弾丸が一層に配置されていました。 これにより、カートリッジの信頼性の高い供給が確保されましたが、同時に弾倉の自重が大きく、輸送が不便で、戦闘条件下で弾倉が損傷する傾向があるなど、多くの欠点がありました。 機関銃は自動発砲のみ可能でした。 従来の安全装置はなく、代わりにハンドルに自動安全装置が設置されており、手でお尻の首を覆うと安全装置がオフになりました。 火は固定された折り畳み式二脚から発射された。 1944 年に機関銃は近代化され、DPM と呼ばれるようになりました。 DPM の主な違いは、リターン スプリングがレシーバーの後部に移動され、ピストル グリップの射撃制御装置、従来の非自動安全装置、およびバレル ケーシングへの取り付けが変更されたより耐久性の高いバイポッドでした。 この機関銃は M-722 オートバイに取り付けることができました。 ドイツ国防軍が鹵獲した機関銃は「7.62 mm leichte Maschinengwehr 120(r)」という名称で使用されました。 両改良型の機関銃は合計 795,000 丁が生産されました。 機関銃の性能特性: 口径 – 7.62 mm。 長さ – 1266 mm; バレル長 – 604 mm; マガジンなしの重量 - 8.4 kg; マガジンを装填した状態の重量 - 11.3 kg; マガジン容量 - 7.62x54 mm の弾丸 47 発。 初弾速 – 840 m/s; 発射速度 - 毎分600発。 照準範囲 – 1.5 km、最大 – 2.5 km。

DT 戦車機関銃は 1929 年に実用化され、DP-27 軽機関銃を改良したものでした。 戦車機関銃は、戦車、装甲車両、自走砲の主要な自動小火器で、地上目標を射撃するために使用されます。 木製のバットの代わりに、格納可能な金属製のバットが取り付けられました。 機関銃はボールマウントに取り付けられていたため、水平面および垂直面で機関銃の狙いを定めることが容易でした。 機関銃にはキャンバス製の薬莢キャッチャーも装備されていました。 機関銃は発砲中に、装弾数 63 発の特別に設計された 3 列弾倉から給弾されます。 DT 機関銃には 15 個の弾倉が装備されていました。 DT は取り外し可能な二脚を備えていたため、損傷した装甲車両の乗組員によって軽機関銃としてよく使用されました。 線形歩兵ユニットにそれらを装備した例が知られています。 DT は、よりコンパクトなサイズと軽量であるため、空挺部隊でも人気がありました。 1944 年にリコイル スプリングが変更され、機関銃は DTM と呼ばれるようになりました。 機関銃はあらゆるタイプの装甲車両に設置されました。 合計で約345,000個が生産されました。 機関銃の性能特性: 口径 – 7.62 mm。 バレル長 – 1250 mm; バレル長 – 604 mm; 重量 – 10kg; 発射速度 - 毎分600発。

DA (Degtyarev Aviation) 航空機関銃は、DP 機関銃に基づいて 1928 年に開発されました。 ケーシングはそれから取り外され、バットは2つのハンドルに置き換えられました - トリガーフレームの後部ラグのテールブラケットに2本のネジで取り付けられた、ゴムの裏地が付いた上部の木製ハンドルと、下部の金属製ピストル -フレーム後部のラグに溶接されるタイプ。 1930 年に、DA-2 同軸航空機機関銃が運用を開始しました。 実際、これらは 2 つの YES 機関銃を少し改造して接続したものです。 機関銃は R-5、U-2、TB-3 航空機に設置されました。 弾倉を装填した同軸機関銃の重量は 25 kg でした。 バレルチャネルの軸間の距離は 193 mm です。 設置長さ - 1140 mm、幅 - 300 mm、マガジン容量 - 60発。 合計約1,200発の機関銃が発射された。

この重機関銃は、1934 年に運用から撤退した「DK」機関銃をベースに開発されました。1937 年から 1938 年にかけて試作型が改良され、1939 年に「12.7 mm 重機関銃」の名称で運用が開始されました。機関銃モデル 1938 DShK (Degtyarev-Shpagina 大口径)。

粉末ガスを除去して作動する自動機関銃。 冷却効果を高めるためにバレル全長にフィンが設けられており、バレルの銃口には単気室アクティブタイプのマズルブレーキが取り付けられています。 当初、バレルには「パラシュート型」のアクティブタイプのマズルブレーキが装備されていましたが、後に平らなマズルブレーキが装備されました。 トリガー機構は自動発砲のみを可能にしました。 テープフィーダーは、6 つの開いたチャンバーを備えたドラムの形で作られました。 地上目標への射撃には折りたたみ式フレーム照準器が使用され、航空機には対空リング照準器が使用されました。 機関銃はコレスニコフシステムの汎用機関銃から使用されました。 この機械には取り外し可能な車輪と鋼製シールドが装備されており、機関銃を対空車輪として使用する場合は、それらを取り外し、後部サポートを広げて三脚を形成しました。 機関銃に加えて、機関銃は砲塔の設置、遠隔制御の対空施設、船舶の台座の設置でも、単装、連装、三連装のいずれでも使用されました。 ドイツが鹵獲した機関銃はMG-286(r)という名称で使用された。 戦争が終わるまでに、46.1千発の機関銃が発射されました。 機関銃の性能特性: 口径 - 12.7 mm。 機関銃の長さ - 1625 mm; マシン上の機関銃の長さ – 2600 mm; バレル長 – 1070 mm; 機関銃の重量 - 33.5 kg。 マシンのベルトを含む重量（シールドなし） - 148 kg。 発射速度 - 毎分500〜600発。 弾薬 - 12.7x108 mmの50発のベルト。 初弾速 – 870 m/s; 装甲貫通力 - 500 mの距離で16 mm。 有効射程 - 2 km; 照準範囲 - 3.5 km。 火災地帯の高さ - 1.8 km。 計算 – 2人。

この機関銃は 1943 年にコヴロフ機関銃工場で「ゴリューノフ編纂により設計された 7.62 mm 重機関銃」という名称で開発されました。 1943」またはSG-43。 ハンドル付きのクイックチェンジバレルを備えていました。 集中バースト射撃は最大500発まで可能で、その後はバレルを交換または冷却する必要がありました。 SG-43 機関銃では、銃身の外側は滑らかですが、SGM 機関銃では、熱伝達を促進し改善するために縦方向の谷があります。 この機関銃はデグチャレフによって設計された車輪付き機関銃から使用され、後に歩兵用三脚機関銃から使用されました。

機関銃には角度照準器を取り付けることができます。 次のオプションが作成されました。 SGM - 車輪付きまたは三脚の機械に取り付けられた最新の工作機械。 SGMB - 装甲兵員輸送車。装甲兵員輸送車の前部、側面、または後部ブラケットに取り付けられます。 SGMT は戦車型で、砲架台ブラケット上の戦車砲塔内に設置され、電動トリガーが装備されています。 終戦までに8万台以上が生産されました。 機関銃の性能特性: 口径 – 7.62 mm。 機長 – 1300 mm; 長さ – 1150 mm; バレル長 – 720 mm; バレルライフリングの数 – 4; 機関銃の重量 - 13.8 kg、36.9 kg - 車輪付き機械の場合、27.7 kg - 三脚機械の場合。 弾薬供給 - 7.62x54 mm の 200 または 250 発の弾薬用ベルト。 初弾速 – 800 – 865 m/s; 発射速度 - 毎分500〜700発。 目標射撃範囲 - 2 - 2.3 km。

Shpitalny-Komaritsky 航空速射機関銃は 1932 年に運用が開始され、砲塔式、翼搭載式、同期式の 3 つのバージョンが製造されました。 砲塔バージョンは Il-4、Pe-8、TB-4、TB-3、Er-2、DB-3、SB、U-2、R-5 などに搭載されました。 翼型はI-16戦闘機とIl-2攻撃機に搭載され、同期型はI-16、I-153、LAGG-3、Yak-1、Yak-7戦闘機に搭載された。 機関銃は魚雷艇 G-5 と D-3 にも設置されました。 自動機関銃が作動して粉末ガスの一部を除去した。 トリガー機構は連続発射のみを保証します。 機関銃には旗型信管が装備されていた。 カートリッジは金属リンクの取り外し可能なテープから供給されました。 機関銃の高い発射速度は、オートメーションの可動部品のストロークが短いことと、多数の再装填操作の組み合わせによって達成されました。 特別な航空カートリッジが機関銃用に作られました。 1936 年に、ShKAS 機関銃の機械的な組み合わせが開発され、2 つの機関銃の合計発射速度が毎分 6,000 発に増加しました。 1939 年に、毎分 2800 ～ 3000 発の発射速度を持つ UltraShKAS タレット機関銃が開発されました。 合計151.5千個が生産されました。 機関銃の性能特性: 口径 – 7.62 mm。 長さ - 1200 mm; 重量 – 9.8 – 2.6 kg; 弾薬 - 7.62x54 mmの250発の弾薬用ベルト。 初弾速 – 775 – 880 m/s; 発射速度 - 毎分1650 - 1800発。

ShVAK (シュピタリヌイ・ウラジミロフ航空大口径) 機関銃は、ShKAS 機関銃に基づいて開発され、1934 年に実用化されました。機関銃は、翼、砲塔、同期およびモーターのバージョンで製造されました。 合計92台が生産され、1936年に生産が終了しました。 機関銃の性能特性: 口径 - 12.7 mm。 長さ – 1726 mm; バレル長 – 1246 mm; バレルライフリングの数 – 8; 重量 – 40kg; 弾薬 - 12.7x108 mm; 初弾速 – 810 – 830 m/s; 発射速度 - 毎分700〜800発。 350 m - 20 mmの距離での装甲貫通力。

UB (ユニバーサル ベレジナ) 機関銃は 1941 年に実用化され、設置場所に応じて 3 つの改良型が製造されました: UBS (同期 - 回転面を通した射撃用)、UBK (翼取り付け)、UBT (砲塔取り付け) ）。 機関銃の 3 つのバージョンすべての主要な部品と機構は同じでしたが、トリガーと衝撃機構を除き、使用の特殊性によりいくつかの変更が加えられました。 同期機関銃は I-15、I-153BS、Yak-1b、Yak-3、Yak-7b、Yak-9、MiG-3、LaGG-3 戦闘機に搭載されました。 後部機関銃は Pe-2 爆撃機と UTI MiG-15 練習機に設置されました。 ベレジン砲塔機関銃は、SB、Pe-2、Er-2、Il-2、Tu-2、Il-4、Pe-8 爆撃機に搭載されました。 自動機関銃は銃身から除去されたガスのエネルギーを使用して作動しました。 確実なテープ送りを実現するため、リターンスプリングを多芯化しました。 合計131.3千発の機関銃が発射されました。 機関銃の性能特性: 口径 - 12.7 mm。 長さ – 1347 – 1397 mm; 重量 – 21kg; 初弾速 – 700 – 1050 m/s; 発射速度 - 毎分814 - 850発。

MG 42 (ドイツ語 Maschinngewehr の略語で、直訳すると「機械式小銃」) は、ナチス ドイツで開発され、1942 年にドイツ国防軍に採用された 7.92 mm モーゼル汎用機関銃です。

これはドイツ軍のすべての部門で MG 34 汎用機関銃を補完し、場合によってはこれに取って代わりましたが、どちらの機関銃も戦争が終わるまで製造および使用され続けました。

MG 42 は信頼性、耐久性、シンプルさ、使いやすさで知られていますが、主な特徴はその連射速度です。 MG 42 は、単銃身人間携帯機関銃としては最高の発射速度を誇り、毎分 1,200 ～ 1,500 発の範囲であり、印象的なマズル フラッシュを備えています。

MG42

同様の火力を備えた自動武器の設計は他にもありました。 これらは、フランスの Darne、ハンガリーの戦車 Gebauer、ロシアの航空 7.62 mm ShKAS、イギリスの Vickers K などの機関銃です。ただし、MG 42 のベルト フィードと素早い銃身交換システムにより、上記の機関銃と比較してより長い射撃が可能になります。銃。

MG 42 の生産はナチス ドイツの敗北後も継続されました。 これに基づいて、ほぼ同一の MG1 (MG 42/59) が作成され、その後 MG1A3 に改良され、さらに MG 3 になりました。また、MG 42 はスイスの機関銃 MG のモデルになりました。 51、SIG MG 710-3、オーストリアの MG 74、およびスペインの 5.56 mm Ameli 軽機関銃用。

MG 42 の設計要素の多くは、アメリカの M60 とベルギーの MAG の開発から借用されました。 戦後、多くの軍組織が MG 42 機関銃を採用し、ライセンス生産とコピーの両方が行われました。

MG-42 オートマチックは、短いバレルストロークで反動原理に基づいて動作します。 シャッターは2つのローラーでロックされます。 MG 42 は自動射撃のみを目的として設計されています。 連射速度が高いため、経験豊富な射手でも単発での射撃は困難です。 通常、訓練の目標は、3 発以内のバースト射撃のスキルを習得することでした。

機関銃には銃口の端に反動増幅器があり、機能の信頼性と発射速度が向上します。 MG 42 はオープンボルトから発砲します。つまり、引き金が引かれていないときはボルト (撃針だけでなく) が後方の位置にあります。 引き金を押すとボルトが解放され、撃針自体もその一部となっています。

MG42 の仕組み YouTube

第二次世界大戦のドイツの機関銃 (ドイツ連邦軍はその後も使用し続けた) のもう 1 つのユニークな特徴は、ティーフェンフォイアーオートマット (自動射撃深度) でした。 この機能を選択すると、機関銃の銃身が一定の周波数で上下に波状の動きをし始めます。 たとえば、射手がターゲットが 2000 メートルと 2300 メートルの距離にあると確信している場合、照準が 1900 メートルから 2400 メートルの間で実行され、またその逆に実行されるように機関銃を調整できます。 特定の範囲 (ティーフェンフォイアー) 内のこれらの振動は、機関銃が発砲している限り継続します。

当時のアメリカとイギリスのドクトリンは、ライフルを持った射手を中心に構築されており、機関銃は補助的な役割を果たしていました。 ドイツの教義はその逆で、機関銃が主役であり、ライフルは副次的な役割を果たしました。 つまり、ドイツ軍は連合軍よりもはるかに多くの機関銃を保有しており、ドイツ軍陣地を攻撃するとき、兵士はほぼ常にMG 42の火力に直面することになった。

MG 42 シューターは継続的な防火壁を作り出すことができましたが、中断されたのは銃身を交換するためだけでした。 これにより、MG 42 は圧倒的な数の敵の前進を阻止することができました。 アメリカ人もイギリス人も兵士をMG 42の砲火から身を隠し、砲身交換の間（約7秒）のみその陣地を攻撃するよう訓練した。

この兵器は非常に恐ろしかったので、アメリカ陸軍は、MG 42 の砲火にさらされて精神的外傷を負った兵士をどのように助けるかについての訓練用フィルムさえ制作しました。アメリカ兵はこの機関銃を「ヒトラーの丸鋸」と呼び、ソ連兵はそれを「芝生」と呼びました。芝刈り機。」 ドイツの兵士たちはそれを Hitlersäge (「ヒトラーののこぎり」) と呼びました。

MG 42 の連射速度は高いにもかかわらず、ドイツ軍の法令 (1940 年) では 1 回のバーストで 250 発を超える弾の使用が禁止されており、一定の連射速度は毎分 300 ～ 350 発を超えてはなりません。過熱とバレルの摩耗を軽減します。

このビデオを見れば、MG 42 からの砲撃を受けることがどのようなものかを大まかに知ることができます。

MG-42フルオート

第二次世界大戦の機関銃についてのレビューを紹介します。

ブレダ機関銃

1930 年モデルの機関銃は、控えめに言っても失敗作に分類される兵器の 1 つであることが判明しました。 外側は突起の角で構成されており、これらすべての突起が衣服や装備に張り付くため、機関銃手にとってこれを運ぶのは本当に苦痛でした。 さらに、デザイナーが開発したのは、 新しいシステム壊れやすく壊れやすい 20 個の充電クリップを使用して電源を供給します。 これらのクリップは折り畳み式のマガジンに挿入されており、そのマウントは非常にデリケートであり、マガジンやマウントが損傷すると機関銃は使用できなくなりました。

最後に、本当の問題は使用済みカートリッジの取り出しであり、カートリッジを潤滑して取り外しを容易にするためにオイル ポンプの設置が必要でした。 理論的にはこれでうまくいくはずだったが、特に北アフリカの状況では、オイルが埃や汚れと混じり、機構を完全に詰まらせてしまった。 このような背景から、バレルを交換するためのハンドルがないことは少し面倒に思えます。 他に機関銃は製造されなかったため、この機関銃は寛大に扱われなければならず、7.5 mm 口径の薬莢を備えた 1938 年モデルの改良型も登場しました。

重機関銃

同社の重機関銃はブレダ機関銃、モデル 1937 と呼ばれました。 一般に、それは優れた武器でしたが、異常な供給システム、つまりレシーバーを通過して使用済みのカートリッジを受け入れる平らな20発のトレイの使用によってその使用が妨げられました。 今日では、設計者がこのような非現実的な計画を導入した動機を説明するのは困難です。結局のところ、使用済みのカートリッジを再度使用するには、トレイから取り出さなければなりませんでした。

薬莢の抜き取りには1930年型のオイルポンプを使用しており、古い問題を引き継いでいた。 このため、1937年型の機関銃はイタリア軍の単式重機関銃として採用されたものの、発見には至らなかった。 戦車に取り付けるための機関銃の改良版は、1938 年モデルの「ブレダ」機関銃の名前で製造されました。

ブレダ機関銃の特徴:

• 1930 年型機関​​銃
• 口径: 6.5 mm
• 重量: 10.32kg
• 全長：1232mm
• バレル長：520mm
• 初弾速：629m/s
• 発射速度: 450 - 500 発。 /分
• パワー: クリップ、20 ラウンド

1937 年モデル機関銃

• 口径: 8 mm
• 重量: 19.4 kg: マシン 18.7 kg
• 全長：1270mm
• バレル長：740mm
• 初弾速：790m/s
• 発射速度: 450-500 rds/分
• 餌：トレイ、20発

日本

Type 11 は 1922 年に就役し、1945 年まで運用されました。 著者は正式には南部喜次郎将軍のものであり、彼が有名になったのは「南部」という名前でした。

この機関銃は他のモデルには採用されていない独自の動力システムを採用しました。 このアイデアは、受信機の左側にある受信装置に、単一のカートリッジと標準的な 5 ラウンド クリップの両方のカートリッジが充填され、特別なマガジンやカートリッジ ベルトを作成する必要がないということでした。

しかし実際には、この利点は、内部機構があまりにも壊れやすく複雑であることが判明し、多くの場合、従来のライフル薬莢による激しい射撃に耐えられないという事実によって影が薄くなりました。 さらに、同じカートリッジ潤滑システムではさらに問題が発生しました。 いつものように、埃っぽい状況では機構の動作が著しく妨げられました。

自動発射機銃TYPE11のみ

11 式機関銃は自動発砲しかできず、発砲時には薬莢の漏斗によってシステム全体のバランスが崩れ、扱いにくくなってしまいました。 特別な改造が開発されました - 装甲車両に取り付けるための50発の漏斗を備えた91式戦車機関銃です。 11 式機関銃の弱点は 1930 年代の中国での最初の戦闘ですぐに明らかになり、1936 年には新しい機関銃が登場しました。 ライトマシンガン「タイプ96」。

96 式は前任者に比べて大幅な改良が加えられましたが、日本の兵器産業がどのような種類の武器でも必要な数を生産できなかったため、完全に置き換えられたわけではありませんでした。そしてチェコスロバキアのZB vz。 26.

後者から、彼は上部に取り付けられたマガジンを採用しましたが、カートリッジの潤滑システムは残り、それに応じて機構が汚れで「詰まる」という問題が残りました。 同時に、バレルを交換するプロセスが著しく簡素化され、望遠鏡の照準器が取り付けられました。 しかし、すぐにそのような照準器は要求に応じてのみ設置され始めましたが、店舗に装備するための便利な装置は残されました。 九六式機関銃の特徴の一つが銃剣架です。

軽機関銃「11型」と「96型」の特徴：

• 軽機関銃「11式」
• 口径: 6.5 mm
• 重量: 10.2kg
• 全長：1105mm
• バレル長：483mm
• 初弾速：700m/s
• 発射速度: 500 発/分
• マガジン：30発

軽機関銃「96式」

• 口径: 6.5 mm
• 重量: 9.07kg
• 全長：1054mm
• バレル長：552mm
• 初弾速：730m/s
• 発射速度: 550 発/分
• マガジン：ボックス、30発

アメリカ合衆国

ブローニング M1919 機関銃

M1919A4 は主に歩兵用に生産され、特に不満や問題もなく、高い発射速度を備えた第一級の重機関銃であることが証明されました。 戦車バージョンは M1919A5 と指定され、M2 改良型は空軍用に開発されました (戦闘機と爆撃機の両方に砲塔に搭載されました)。

アメリカ海軍は、M1919A4 に基づいて開発された AN-M2 機関銃を受け取りました。 このように、長い生産期間の中で多くの改良や生産変更が行われましたが、M1919 の基本設計は変わりませんでした。 カートリッジは布または金属テープを使用して供給されました。 歩兵では、機関銃は通常、単純な三脚機械に取り付けられていましたが、対空設置用の非常に複雑なものや、さまざまなタイプの装輪車両に取り付けるための単純なマウントなど、多種多様な機械がありました。

ライトマシンガン

おそらく M1919 の最も奇妙な改造は M1919A6 でしょう。 BAR 機関銃に代わる分隊の火力を強化する軽機関銃として設計され、1943 年に導入されたこのモデルは、M191A4 に奇妙な肩当て、バイポッド、キャリング ハンドル、軽量銃身を備えたものでした。 その結果、ハンドガンとしてはかなり重いものの、製造が容易な機関銃が完成しました。

欠点は、武器が全体的に扱いにくいことと、銃身を交換するために手袋を使用する必要があることでした。 それにもかかわらず、M1919 は大量に生産されました (合計 43,479 台が生産されました)。 軍隊はBARよりもその任務にうまく対処できることに気づき、それを使用することを余儀なくされました。 この機関銃のすべてのモデルの主な価値はその信頼性でした。他のほぼすべてのモデル (おそらくビッカースを除く) が故障したときでも、最も不利な条件下でも作動し続けました。

ブローニング M1919 機関銃の特徴:

• ブローニング M1919A4 機関銃
• 口径 - 7.62 mm
• 重量：14.06kg
• 全長：1041mm
• バレル長：610mm
• 発射速度: 400 - 500 発/分

ブローニング M1919A6 機関銃

• 口径: 7.62 mm
• 重量: 14.74kg
• 全長：1346mm
• バレル長：610mm
• 初弾速：854m/s
• 発射速度: 400 - 500 発。 /分
• 食料：布または金属テープ、250発

イギリス

ブレンライトマシンガン

この機関銃は 7.92 mm 弾用に作られたため、イギリス軍はコーダイト装薬とリム付きの不便なスリーブを備えた時代遅れの 7.7 mm 弾用に作り直すことにしました。 こうして、vz から始まる一連のサンプルが登場しました。 27、次に vz 30、そして移行モデル vz 32。その後、vz が作成されました。 33 年に制定され、エンフィールド ロック市の小火器工場の設計者はこれに基づいて機関銃の試作品を作成し、それが「ブレン」として知られるようになりました (「ブレン」はブルノ市とエンフィールド市の略称です)ロック）。

改良の結果、最初の量産ブレン機関銃 Mk1 が 1937 年に導入されました。 1940 年までに約 30,000 丁の機関銃が生産され、このモデルは軍にしっかりと定着しましたが、ダンケルクでの出来事の後、これらの機関銃のかなりの数がドイツ軍の手に渡りました（ドイツ国防軍で与えられました）。ライヒテ MG 138(e) という名称と弾薬が必要となったため、イギリス軍の損失を補うために新しい機関銃を緊急にリリースする必要が生じました。

シンプルなデザイン

生産を簡素化するために、元の設計が変更され、すぐに新しい生産ラインが開設されました。 チェコ人によって作成された機構（粉末ガスのエネルギーを使用）が保存され、ロックシステムと外観も保存されました。 しかし、新しいブレン Mk 2 モデルには複雑なドラムサイトや、バットの下のハンドルなどの追加パーツがありませんでした。

バイポッドの設計は簡素化され、同時に 7.7 mm カートリッジ用のセクター マガジンを使用することが決定されました。 時間が経つにつれて、設計はさらに簡素化されました（バレルが短縮されたブレン Mk 3 とバットが変更されたブレン Mk 4）。 カナダで中国向けに製造された、7.92 mm 弾用の機関銃もありました。 この機関銃は 1945 年以降、エンフィールドおよび他の工場で生産されました。

ライトマシンガン「ブレン」の特徴：

• ライトマシンガン「ブレン」Mk1
• 口径: 7.7 mm
• 重量: 10.03kg
• 全長：1156mm
• バレル長：635mm
• 初弾速：744m/s
• 最大発射速度: 500 発。 /分
• マガジン：箱型セクター、20発

ドイツ

単装機関銃 MG 34

ベルサイユ条約の規定により、ドイツは機関銃を含む多くの種類の武器の所持を禁止された。 しかし、1920年代初頭のこの禁止令は、ラインメタル・ボルツィヒの武器問題によって容易に回避されてしまいました。 関連事業スイスにあるゾロトゥルン市では制限の対象ではなかった。

空冷機関銃の開発により、1929 年モデルの「ソロトゥルン」と呼ばれる武器が登場しました。これは当時としては非常に現代的なデザインでした。 同社は多くの注文を受けましたが、ドイツ人は研究を続けました。 その結果、1929 年モデルに基づいてラインメタル MG15 航空機関銃が作成され、ドイツ空軍向けに長期にわたって生産されました。

最初の単式機関銃

オーベルンドルフのモーゼル社の設計者は、モデル 1929 とラインメタル MG15 を新しいタイプの武器である単装機関銃の出発点として使用しました。 彼らが開発した Maschinen-gewehr 34 または MG 34 は、当然のことながら世界最高の機関銃の 1 つと考えられています。 持ち運びが容易で、二脚から発射すると歩兵部隊にとって強力な武器となり、重機に搭載すると射撃効果がさらに高まる。

撮影モードを選ぶ

機関銃の銃身と銃床は同じ線上にありました。 バレルはクイックリリース式で、カートリッジは MG 15 から受け継がれた 75 発のサイドマガジンまたはベルトから給弾されました。 すべての技術革新に加えて、この機関銃は高い発射速度を備えており、低空飛行の標的と戦うために使用することができました。 MG 34 機関銃は、発砲モードを選択できる最初の武器の 1 つです。

トリガーの上部を押すと単発で発射され、下部を押すと自動で発射されます。 MG 34 はテストで優れた結果を示し、生産が開始されました。 ドイツ軍そして警察。 あまりにも多くの異なる派生型が生産され、生産が遅れたため、ドイツ国防軍のこの機関銃に対するニーズは 1945 年まで満たされませんでした。

多くの機械と対の設置のサンプルが作成され、塹壕から射撃するための潜望鏡照準器さえありました。 しかし、主な理由は、MG 34 の製造に労働集約的で、費用と時間がかかりすぎることでした。 その結果、ほとんど欠陥のない素晴らしい武器が完成しましたが、それを使って戦うのはロールスロイスをタクシー代わりに使うようなもので、価格が高すぎました。

単装機関銃 MG 42

つまり、MG 34 機関銃は高価で製造が困難だったので、戦うにはあまりにも優れていました。 大量連続生産でもコストはわずかしか削減されなかったため、1940 年までにモーゼルの設計者は新しい簡素化されたモデルの開発に着手しました。

9mm MP 40 サブマシンガンのメーカーは、生産を簡素化しコストを削減するために何ができるかを示しました。 この例に倣い、モーゼルの設計者は、高価な機械加工を可能な限り使用せずに新しい製造方法を適用し、デザインも改善することを決定しました。

ハイブリッド

新しい部品や機構が公然と借用され、ポーランドとチェコの専門家、つまり第二次世界大戦初期に捕虜となった兵器工場の従業員が作業に参加した。 彼らが提案した新しい動力およびロックシステムのおかげで、新しいデザイン - MG 39/41 が登場しました。 一連のテストとその後の改良を経て、人類史上最も効果的で非の打ちどころのない小型武器の 1 つである MG 42 が誕生しました。

MG 42 は量産技術を最大限に活用しました。 機関銃はすぐに軍隊の間で成功を収め始めました。 レシーバーとバレルケーシングの製造にはプレス部品が使用され、クイックチェンジ装置が装備されました。 MG 42 の発射速度は 1,400 発であったため、銃身を簡単かつ迅速に交換できる機能は非常に重要であることがわかりました。 /分、これは当時の他の機関銃のほぼ2倍でした。

発射速度

これは、ポーランドとチェコの設計者によって提案された、シンプルさと信頼性が特徴の新しいロック機構を使用した結果です。 その結果、さまざまなタイプの機械やマウントに設置できる、非常に効果的な単一の機関銃が誕生しました。

この機関銃は 1942 年に火の洗礼を受け、対ソ連東部戦線と北アフリカに同時に登場しました。 主に前線部隊で使用され、MG 34 の代替を目的としていましたが、実際にはそれを補完するものでしかありませんでした。 この成功に触発されて、モーゼルの設計者は開発を続け、戦争が終わる直前に、さらに高い発射速度を備えた MG 45 が登場しました。

シングルマシンガン MG 42 の特徴:

• MG42
• 口径: 7.92 mm
• 単装機関銃 MG 42
• 重量: バイポッド込み 11.5 kg
• 全長：1220mm
• バレル長：533mm
• 初弾速：755m/s
• 最大発射速度: 最大 1550 発。 /分
• 餌：テープ、50発
• 観測範囲：600m
• 最大射程距離：3000m

ソビエト連邦

機関銃 DShK 1938、SG-43

12.7 mm ブローニング M2 機関銃と多くの点で似ている DShK 1938/46 モデルは、現在でも一部の国の軍隊で使用されています。 その結果、ソ連の重機関銃は米国で設計された12.7mmブローニング機関銃よりもわずかに軽いことが判明した。 12.7 mm 弾も使用でき、この機関銃は真に多目的であることが判明しました。 DShK 1938 機関銃 (大口径デグチャレフ・シュパギン機関銃モデル 1938) は非常に成功したため、長期間生産され続けましたが、戦後、その近代化バージョン DShK 1938/46 が生産され始めました。 この武器は今でも広く使用されています いろいろな国平和。

巨大な機械

DShK 1938 自体がブローニング機関銃よりも軽かったとしても、その機関銃については同じことは言えません。 基本的な改造では、設計者はマキシム機関銃の車輪付き機関銃をそのまま使用しましたが、特別な対空機械が存在し、使用されました。 この機関銃は、以下のソ連戦車のほとんどに搭載されました。 重戦車 IS-2。 チェコスロバキアでは四連装対空砲が製造されました。 装甲列車に設置するための特別バージョンの機関銃もありました。

小型の SG-43 重機関銃は、由緒あるマキシム機関銃を含む、それまで存在していた 7.62 mm 機関銃を置き換えるために 1943 年に採用されました。 戦争初期のドイツ軍の攻勢中に、ソ連は機関銃を含む物的資源のかなりの部分を失った。 損失を補うためにウラル山脈に新しい生産施設を設立する一方で、ソ連指導部は同時に最新の機関銃を開発するという課題を設定した。 これが1943年モデルのゴリュノフ重機関銃の登場です。

オートメーションの操作には粉末ガスのエネルギーが使用され、冷却には空気が使用され、機関銃の設計には以前に使用されたいくつかの解決策（ブローニングが開発したものを含む）が使用されましたが、全体的に機関銃は非常に独創的で、それ自体を発揮しました。非常によく。 SG 43 は大量に生産され、現在でもその近代化バージョンである SGM が多くの国の軍隊で使用されています。

SG 43 機関銃と DShK 1938 機関銃の自動化には、同じ動作原理が使用されました。 可動部品の数は最小限に抑えられ、機関銃のメンテナンスは主に定期的な洗浄で構成されていました。 両方の機関銃は、 異なる温度、汚染の影響を受けにくい。 言い換えれば、機関銃はそれが作られた条件に理想的に適していたということです。

機関銃 DShK 1938、SG-43 の特徴:

• SG-43
• 口径: 7.62 mm
• 重量：13.8kg
• 全長：1120mm
• バレル長：719mm
• 初弾速：863m/s
• 発射速度: 500 - 640 発。 /分
• 電源: メタルテープ
• 50発の容量を持つリンク

DShK 1938

• 口径：12.7mm
• 重量：33.3kg
• 全長：1602mm
• バレル長：1002mm
• 初弾速：843m/s
• 発射速度: 550 - 600 発。 /分
• フィード: 50 丸金属リンクベルト

ライトマシンガン DP、DPM、DT、DTM

1922 年、ワシリー・アレクセーヴィチ・デグチャレフは、最初の完全なロシア製機関銃となる予定だった独自設計の銃の製作に着手しました。 テストは 2 年間続き、デグチャレフ歩兵軽機関銃 (DP) が 1026 年に実用化されました。

武器のデザインはシンプルですが信頼性がありました。 65個のパーツがあるにもかかわらず、動いたのは6個だけでした。 機関銃にはいくつかの欠点もありましたが、その中で最も顕著なのは汚染と過熱の影響を受けやすいことでした（後者が最も重大です）。

最初の機関銃では、この問題に対処するために銃身に波形が付けられていましたが、完全に解決されることはありませんでした。 この機関銃は 1936 年から 1939 年のスペイン内戦で使用され、その後、得られた戦闘経験に基づいて改良されました。

自動機関銃は、粉末ガスのエネルギーを利用する原理に基づいて動作します。 ロック システムはやや特殊です。ボルトの両側に可動ラグがあり、それぞれが独自のカットアウトに入ります。 ボルトの先端が薬室内の薬莢底部にしっかりと押し付けられると、ボルトが止まります。 しかし、ピストンはファイアリングピンでボルトフレームに接続されており、前進を続けます。

動きの最終段階では、ファイアリングピンがボルトのラグをレシーバーの側壁の切り欠きに押し込み、ショットの瞬間にボルトがロックされます。

ディスクマガジン

カートリッジ供給システムは非常に優れていることがわかりました。 リムケースカートリッジは、ボックスマガジンを使用した銃の発砲に遅れを引き起こすことがよくありました。 スプリングフィーダーを備えた大型フラット単列ディスクマガジンにより、カートリッジの二重送りを解消しました。 マガジンの装弾数は当初 49 発でしたが、位置ずれの可能性を減らすために 47 発に減らされました。

1944年に、特別なドライバーを使用して取り外すことができる交換可能なバレルを備えたDPMという近代化されたバージョンが登場しました。 リコイルスプリングは、以前は弱くなる原因となっていた過熱の可能性を減らすために、バレルの下のチューブの中に配置されました。

DP および DPM 機関銃の戦車改良型には、それぞれ DT および DTM という名称が付けられました。 古いものにもかかわらず、DP および DPM 機関銃は今でも世界の一部の地域で見つかります。

ライトマシンガン DP、DTM の特徴:

DTM

• 口径: 7.62 mm
• 重量: 12.9kg
• 全長：1181mm
• バレル長：597mm
• 初弾速：840M/s
• 最大発射速度: 600 発/分
• フード：60発用ディスクマガジン

DP

• 口径: 7.62 mm
• 重量：11.9kg
• 全長：1265mm
• バレル長：605mm
• 初弾速：845m/s
• 発射速度: 520 - 580 発/分
• フード：ディスクマガジン、装弾数47発

こんにちは、親愛なる皆さん。
さて、今日は第二次世界大戦の短機関銃についての話は終わります。 今日はドイツについて話します。 ここにはたくさんのオプションがあります。
始めましょう。

MP18
実はこれ、第一次世界大戦末期のサブマシンガンなんです。 MP-18/1 (Maschinenpistole18/1) は当初、特殊攻撃部隊と警察の武装を目的としていました。 1917 年 12 月に、新しいサブマシンガンの開発中にテオドール バーグマンから資金援助を受けた設計者のヒューゴ シュマイザーによって特許を取得しました。

1918 年にサブマシンガンがドイツ軍に採用されて以来、MP-18/1 の連続生産が Waffenfabrik Theodor Bergmann 工場で確立されました。 MP-18/1 は特別攻撃部隊で武装しており、各部隊は 2 人で構成されていました。 そのうちの1人はMP-18/1で武装し、2人目はモーゼル98ライフルで武装し、弾薬を運んでいた。
第一次世界大戦でのドイツの敗北により、1918 年 11 月 11 日のベルサイユ条約の条件に基づき、ドイツでの特定の種類の武器の製造が禁止されました。 MP-18/1 もこのリストに含まれていましたが、警察用の武器として 1920 年まで生産され、その生産にはそれほど大きな制限はありませんでした。
1920 年以降、ライセンスに基づく MP-18/1 の生産は、スイスのニューハウゼンにあるスイス工業会社 (SIG) の工場で継続されました。
MP-18/1のオートシステムはフリーシャッターを使用して動作します。 発射されると、ボアはバネ仕掛けのボルトでロックされます。 バレルは通気孔を備えた丸い鋼製ケースで完全に囲まれています。 ストライカータイプのトリガー機構により自動発射のみ可能です。 安全装置はありませんが、コッキングハンドルはレシーバーのスロットに挿入され、そこで固定され、ボルトは開いた位置に残ります。 マガジンレシーバーは左側にあります。


カートリッジは、20発の弾薬を含むダイレクトボックスマガジンから、またはルガーパラベラムP08ピストルの砲兵モデルからの32発の弾薬を含むLeerシステムのディスクマガジンから供給されました。 ブルムシステムのTM-08モデルの装弾数32発のドラム式マガジンが使用され、ロングネックの左側に取り付けられました。 ピストル - 機関銃 MP-18/1 の銃床と銃床は木製で、ライフルタイプです。

重量、kg: 4.18 (マガジンなし); 5.26 (縁石)
長さ、mm: 815
バレル長、mm: 200
動作原理:ブローバック
初弾速、m/s: 380
口径、mm: 9
カートリッジ：9×19mmパラベラム
照準範囲、m: 200
弾薬の種類：ディスクマガジン「カタツムリ」32発用
または20発のストレートボックスマガジン
発射速度、ラウンド/分: 450-500

小型機関銃 シュマイザー MP.28


MP.28、C.G. 制作 Haenel は、ルイ・シュマイザーによって設計された MP.18 の改良版です。 オートメーションはブローバックメカニズムに従って動作します。 トリガー機構により、開いたボルトからバーストおよび単発での発射が可能です。 穴あきバレルケーシングを備えた円筒形のレシーバーは、ヒンジジョイントを使用して木製ストックに取り付けられています。

コッキングハンドルは武器の右側にあります。 セーフティも同じハンドルで、ボルトが後ろの位置にあるときにレシーバーのL字型の切り欠きに配置できます。 発射モード セレクターは水平方向に移動するボタンで、トリガーの上にあります。 カートリッジは、カートリッジが 2 列に配置されたボックス マガジンから供給されます。 マガジンは左側の武器に水平に取り付けられています。 MP.28 はプロトタイプとは異なり、ドイツ軍の標準兵器にはならず、主に輸出用に製造されました。 たとえば、シュマイザー MP.28 は、ミトライレッテ モデル 1934 という名前でベルギー軍に採用され、スペイン、中国、 南アメリカそしていくつかのアフリカ諸国。

主な特徴
口径: 9mm パラベラム、9mm バーグマン バヤード、9mm モーゼル エクスポート、.45 ACP、7.65mm パラベラム、7.6325 モーゼル
武器長さ：810mm
バレル長：200mm
カートリッジを除く重量: 4.1 kg。
発射速度: 600 発/分

バーグマン MP-35 サブマシンガン
MP-35、略称B.M.P. （Bergmann Maschinen Pistole より）エミール・バーグマンによって設計され、最初の動作実例は 1932 年に製造されました。 最初のサンプルは B.M.P と名付けられました。 32. その製造は、MP-32 という名称で取得したライセンスに基づいて、デンマークの会社 Shulz & Larsen によって確立されました。 MP-32 サブマシンガンは 9mm バーグマン・バヤード弾を使用し、武器自体はデンマーク軍に供給されました。 バーグマンの設計の改良はそこで止まらず、すぐに新しいモデルが完成し、バーグマン MP-34 (B.M.P. 34) と名付けられ、1934 年に登場しました。 MP-34 はバレル長 200 mm と 308 mm のいくつかのバージョンで製造されました。 しかし、ベルクマン社には大規模生産を行うのに十分な生産拠点がなかったため、ドイツの有名な兵器会社ワルサー社に生産を依頼した。 1935 年に、MP-35 と呼ばれる、簡素化された設計により大量の大量生産に適した次のバージョンが完成しました。

オートメーションはブローバックメカニズムに従って動作します。 トリガー機構により、開いたボルトからバーストおよび単発での発射が可能です。 トリガーストロークの長さによって発射モードが変化します。 射手が引き金を完全に押すと武器はバーストで発砲し、引き金が不完全に押されると武器は単発で発砲します。 受信機と前部にコンペンセイターを備えた穴あきバレルケーシングは円筒形に作られています。 発射時に動かないコッキングハンドルは、受信機の後部にあります。 この部分は、このタイプの武器の他の例とは設計と操作が大きく異なります。 ボルトをコックするには、ハンドルを上方に 90°回転させてから引き、元の位置に戻します。

つまり、ここのコッキングハンドルは回転ボルトを備えたライフルのように機能します。 ヒューズはレシーバーの左側、リアサイトの下にあり、武器の軸に沿って動くスライダーの形で作られています。 カートリッジは、カートリッジが 2 列に配置されたボックス マガジンから供給されます。 マガジンは右側の武器に水平に取り付けられています。 バーグマン MP-35 のほとんどは輸出されました。 したがって、スイスでは、標準的なスイス軍のカートリッジである9mmパラベラムを使用したKsp m / 39の名称で採用されました。 第二次世界大戦の勃発により、ワルサー社の生産施設はより重要な注文で占領されたため、MP-35 の生産はユンカー＆ルー社に委託され、終戦までに約 40,000 台が生産されました。 ユンカー & ルー バーグマン MP-35 のほとんどは SS と警察に供給されました。

主な特徴
口径: 9×19 (9mm パラベラム)、9×23 (9mm ベルクマン・バヤード)、7.63×25 モーゼル、9×25 (9mm モーゼル エクスポート)、.45 ACP
武器長さ：810mm
バレル長：200mm
カートリッジを除く重量: 4.1 kg。
発射速度: 600 発/分
マガジン容量: 20 または 32 発

サブマシンガン エルマ EMP 35
EMP 35 は、1925 年からサブマシンガンを設計していたドイツの銃鍛冶者ハインリヒ フォルマーによって開発されました。 1930 年に、ヴォルマーはシステムの改良版を開発し、継続的に改良を加えてさまざまな変更を加えました。 1930 年モデルは、リターン スプリングが伸縮式ハウジングに収容された特許取得済みのリターン メカニズム システムを特徴としていました。 オートメーションはブローバックメカニズムに従って動作します。 トリガー機構により、開いたボルトからバーストおよび単発での発射が可能です。 コッキングハンドルは武器の右側にあり、ボルトが後方の位置にあるときにレシーバーの溝に置くと安全ロックとしても機能します。


さまざまなオプションには、レシーバーの右側、リアサイトの前に位置する独立した手動セーフティも装備されていました。 発射モードトランスレーターは右側、トリガーの上にあります。 レシーバーと穴あきバレルケーシングは円筒形で、ストックは木製で、フロントハンドル付きとハンドルなしのライフルタイプストックの2つのバージョンがありました。 リターン スプリングは独自の伸縮ハウジングに収納されています。 カートリッジは、カートリッジが 2 列に配置されたボックス マガジンから供給されます。 マガジンは左側の武器に水平に取り付けられています。 観光スポットフロントサイトとセクターまたはフリップリアサイトのいずれかで構成されます。

しかし、フォルマー自身には武器を大規模に生産するための十分な資金がなかったため、自分のデザインのサブマシンガンを生産する権利をエルマブランドで販売されていたエルフルター・マシーネンファブリックに売却した。 この後、ヴォルマーの武器の連続生産が始まりました。 さまざまなオプション、異なるバレルの長さ、異なる設計のヒューズと照準器、および異なる口径を備えています。 この武器はEMP（エルマ・マシーネン・ピストル）と呼ばれた。 その主な消費者は親衛隊部隊とドイツ警察で、さらにEMP短機関銃はフランス、スペイン、南米諸国に輸出されました。


主な特徴
キャリバー: 9×19 (9mm パラベラム)、9×23 (9mm ベルクマン・バイヤール)、7.63×25 モーゼル、7.65×22 (7.65mm パラベラム)
武器の長さ: 900 または 550 mm
バレル長: 250 または 310 mm
カートリッジを除く重量: 4.4 kg。
発射速度: 520 発/分
マガジン容量: 32 発

MP.38 サブマシンガン
MP.38 は、エルマ社で働いていたドイツ人の銃器鍛冶デザイナー、フォルマーによってドイツ軍のために設計されました。 MP.38 は 1938 年に国防軍に採用されました。 当初、MP.38 の主な目的は、戦闘車両や空挺部隊の乗組員にコンパクトで軽量なサブマシンガンを装備させることでした。 しかしその後、ヴォルマーの武器はドイツ国防軍と武装親衛隊の歩兵部隊に供給され始めました。 射撃には、標準的なピストルと火薬の装填量を増やした9mmパラベラム弾が使用されました。

オートメーションはブローバックメカニズムに従って動作します。 トリガー機構により、開いたボルトからのバーストでのみ発砲できます。 ただし、多かれ少なかれ経験豊富な射手であれば、トリガーを短く押してすぐに放すことで、単発の射撃を行うことができます。 発射速度を下げるために、空気圧反動バッファーが設計に導入されました。 この設計の特別な特徴は、伸縮自在のケーシング内に配置された円筒形のリターン スプリングです。 コッキングハンドルは武器の左側にあります。 ボルトが格納位置にあるときにチャージングハンドルをレシーバーのカットアウトに挿入することで、武器を誤射から保護します。 後期リリースの MP.38 サブマシンガンとほとんどの MP.40 には、ボルトを前方位置にロックできる格納式コッキング ハンドルが装備されていました。 レシーバーは円筒形で、銃身は戦闘車両の銃眼に武器を固定するために銃口に下部の突起があります。 カートリッジは、カートリッジが 1 列で排出される 2 列のストレート ボックス マガジンから供給されます。 金属製ストックは折り畳み可能で、収納位置では折りたたまれます。 照準装置は、フロントサイトで保護されたフロントサイトとリバーシブルのリアサイトで構成されており、100 メートルおよび 200 メートルでの標的射撃を可能にします。 実際には、射撃は原則として50〜70メートル以内で行われました。 生産コストを削減するために、最初はフォアエンドにプラスチックが使用され、ピストルグリップ本体にはアルミニウムが使用されました。

実際には、MP.38 サブマシンガンは、輸送の容易さと小型サイズを兼ね備えた高い戦闘品質を示しましたが、生産中に多くの部品がフライス装置を使用して作られたため、戦時下で大量生産するには高価すぎました。 その結果、1940 年に MP.38 は製造コストを削減するために近代化され、フライス加工を鋼板からのプレス加工に置き換えることで達成されました。 1940 年 4 月、エルマは MP.40 という名称で新しい武器の生産を開始し、軍参謀本部の命令により、車両の運転手、歩兵、騎兵、参謀、戦車兵、信号手、隊員の個人武器として採用されました。他のいくつかのカテゴリー。
利点は、連射速度が低いことです。これにより、単発とバーストの両方での発砲中にサブマシンガンの良好な制御性が達成され、武器は非常に軽く、寸法が小さいため、操作が便利でした屋内での戦闘中、これは第二次世界大戦の市街戦では非常に重要でした。 しかし、銃の左側にコッキングハンドルを配置するのがうまくいかず、胸のベルトに装着すると明らかに所有者の肋骨に当たる、バレルケーシングがないなどの重大な欠点もあった。激しい射撃中に手に火傷を負った。 MP.38 と MP.40 の主な欠点の 1 つは、カートリッジが出口で 1 列に再配置される 2 列マガジンでした。 カートリッジをマガジンに手動で送るときの労力が多すぎるため、カートリッジを装備するには特別な装置を使用する必要がありました。 武器の手入れが長期間行われず、土や砂が体内に侵入した状況では、弾倉は非常に確実に機能せず、射撃に頻繁な遅れを引き起こしました。 フィーダースプリングの安定を防ぐために、マガジンには32発の代わりに27発が装備されていましたが、これは武器の操作中に発見されました。

主な特徴
口径：9×19（9mmパラベラム）
武器の長さ：833/630 mm
バレル長：251mm
カートリッジを除く重量: 4.2 kg。
発射速度: 500 発/分
マガジン容量: 32 発

MP.40 サブマシンガン
MP.38 は、輸送の容易さと小型サイズを兼ね備えた高い戦闘能力を示しましたが、多くの部品がフライス盤を使用して製造されたため、戦時下で大量生産するには高価すぎました。 その結果、1940 年に MP.38 は製造コストを削減するために近代化され、フライス加工を鋼板からのプレス加工に置き換えることで達成されました。 1940 年 4 月、エルマは MP.40 という名称で新しい武器の生産を開始し、軍参謀本部の命令により、車両の運転手、歩兵、騎兵、参謀、戦車兵、信号手、隊員の個人武器として採用されました。他のいくつかのカテゴリー。 MP.40の製造では、プレス加工や溶接加工が多用されていましたが、 スポット溶接、ボンネット、また低品質のスチールに切り替えられました。 1940 年、優れた技術設備とよく訓練された労働者を備えたオーストリアのシュタイアー・ダイムラー・プフ社が MP.40 の生産に携わり、1941 年に C.G. で生産が開始されました。 ヘネル。

オートメーションはブローバックメカニズムに従って動作します。 トリガー機構により、開いたボルトからのバーストでのみ発砲できます。 ただし、多かれ少なかれ経験豊富な射手であれば、トリガーを短く押してすぐに放すことで、単発の射撃を行うことができます。 発射速度を下げるために、空気圧反動バッファーが設計に導入されました。 この設計の特別な特徴は、伸縮自在のケーシング内に配置された円筒形のリターン スプリングです。 コッキングハンドルは武器の左側にあります。 ボルトが格納位置にあるときにチャージングハンドルをレシーバーのカットアウトに挿入することで、武器を誤射から保護します。 後期リリースの MP.38 サブマシンガンとほとんどの MP.40 には、ボルトを前方位置にロックできる格納式コッキング ハンドルが装備されていました。 レシーバーは円筒形で、銃身は戦闘車両の銃眼に武器を固定するために銃口に下部の突起があります。

カートリッジは、カートリッジが 1 列で排出される 2 列のストレート ボックス マガジンから供給されます。 しかし、戦時中には装填を高速化し火力を高めるために、横方向にずらす可能性のあるデュアルマガジンレシーバーを備えた標準 MP.40 の 2 つの派生型が設計され、少量生産されました。 2マガジンシフトレシーバーにより、空のマガジンの代わりに装填済みのマガジンを素早く交換することが可能になりました。 MP.40-I および MP.40-II と呼ばれるこれらの亜種は、オーストリアのシュタイアー社によって製造されましたが、困難な動作条件で頻繁に遅延を引き起こす設計上の欠陥が確認されたため、さらなる配布は行われませんでした。 金属製ストックは折り畳み可能で、収納位置では折りたたまれます。 照準装置は、フロントサイトで保護されたフロントサイトとリバーシブルのリアサイトで構成されており、100 メートルおよび 200 メートルでの標的射撃を可能にします。 実際には、射撃は原則として50〜70メートル以内で行われました。 生産コストを削減するために、最初はフォアエンドにプラスチックが使用され、ピストルグリップ本体にはアルミニウムが使用されました。
各 MP.40 には 6 つのマガジンと、それらを装填するためのレバー装置が含まれていました。 戦闘中に軍が短機関銃を大量に失ったため、さらに簡素化された生産技術とさらに安価な材料への移行が余儀なくされた。 そこで、1943 年の秋、シュタイアー社は設計をわずかに変更した MP.40 の簡易版の生産を開始しましたが、その後、信頼性の低さから多くの苦情が寄せられるようになりました。 苦情の理由は修正され、サブマシンガンの生産コストは大幅に減少しましたが、武器の耐用年数も減少しました。 生産開始から第二次世界大戦終了までに、MP.40 は約 120 万個が製造されました。 戦後、これらの短機関銃はドイツでは使用されなくなりましたが、 長い間ノルウェーとオーストリアの軍隊で使用されています。

主な特徴
口径：9×19（9mmパラベラム）
武器の長さ：833/630 mm
バレル長：251mm
カートリッジを除く重量: 4 kg。
発射速度: 500 発/分
マガジン容量: 32 発

シュマイザー MP.41 サブマシンガン


MP.41 は、武器の名前が示すように、MP.18 および MP.28 サブマシンガンの作者であるルイ シュマイザーによって設計されました。その目的は、一般的によく知られている武器に基づいて歩兵に最適なモデルを作成することです。実証済みのMP.40。 シュマイザーは大きな変更を加えず、単純に MP.40 にトリガー機構と独自設計の木製ストックを装備しました。 MP.40 とは異なり、MP.41 サブマシンガンはバーストだけでなく単発で発射することができます。 オートメーションはブローバックメカニズムに従って動作します。 円筒状のリターンスプリングは専用のケーシング内に収納されています。 トリガー機構により、開いたボルトからバーストおよび単発での発射が可能です。

発射モード セレクターは、トリガーの上にある横方向に移動するボタンです。 コッキングハンドルは武器の左側にあります。 ボルトが後方位置にあるときに、ボルトコッキングハンドルをレシーバーの特殊な形状の溝に挿入することで、誤射に対する保護が行われます。 砲身には戦闘車両の銃眼から発砲するためのストッパーが装備されていません。 カートリッジは、カートリッジが 2 列に配置されたボックス マガジンから供給され、出口で 1 列に再配置されます。 この武器には金属製の折りたたみ式ストックの代わりに木製のストックが付いています。 リバーシブルのリアサイトにより、100 メートルおよび 200 メートルでの標的射撃が可能です。 MP.41 の連続生産は C.G. によって確立されました。 ヘネル。 しかしすぐに、MP.40 を製造したエルマ社は特許侵害訴訟を通じて MP.41 の製造を中止することに成功しました。 これらの武器は合計で約 26,000 コピーが生産され、主に武装親衛隊と警察に送られました。

主な特徴
口径：9×19（9mmパラベラム）
武器長さ：860mm
バレル長：251mm
カートリッジを除く重量: 3.9 kg。
発射速度: 500 発/分
マガジン容量: 32 発

素敵な時間をお過ごしください。