메뉴
무료
등록
집  /  질병에 대하여/ 시리아에서 표범의 손실. "Leopard" 패배: 터키 탱크가 쿠르드족의 공격을 견딜 수 없는 이유. ...그리고 그들의 상대

시리아에서 표범 손실. "Leopard" 패배: 터키 탱크가 쿠르드족의 공격을 견딜 수 없는 이유. ...그리고 그들의 상대

시리아 전쟁에서 독일 Leopard 2A4TR 탱크를 사용한 터키 군대의 관행을 분석하는 대규모 번역 자료입니다.

시리아에서의 Leopard 2A4TR 사용에 대한 전체 분석.


소개.

이 분석에서 우리는 시리아에서 터키 Leopard 2A4TR 탱크의 성능을 자세히 살펴보고 차량 자체, 교리 및 환경, 그가 운영한 곳 등 OSINT에 대한 매우 상세한 분석 덕분입니다. 2005년에 터키는 독일에서 298대의 중고 Leopard 2A4를 구입했으며 나중에 Leopard 2A4TR로 알려지게 되었습니다. 터키 전차는 원래 전차와 약간의 차이만 있을 뿐 개선된 공기 필터가 추가되었으며 이는 시리아와 같은 먼지가 많은 지형에 매우 중요합니다.

시리아 유프라테스 방패 작전.

2016년 8월 말, 터키는 시리아 북부에서 FSA 반군과 함께 주로 이슬람국가(IS)를 상대로 공세를 펼쳤으나 쿠르드족 군대에서는 눈을 떼지 않았다.
M-60T가 먼저 배치되었습니다. 한동안(시리아 국경 근처에서 Leopard 2가 있다는 소문에 따라) 2016년 12월 8일에 첫 번째 Leopard 2A4TR 배치가 Al Baba 시 근처에서 ISIS*를 향해 총을 발사하는 것이 목격되었습니다.


터키-시리아 국경 근처에서 Leopard 2A4를 갖춘 열차.


이론적으로는 여러 개의 기갑 및 기계화 부대가 시리아 영토에 배치되었으며, 그 수는 2개 여단을 넘지 않았지만 배치는 공격에 사용되는 것과 동일하지 않습니다. FSA 보병과 기술자가 일반적으로 공격을 주도했기 때문에 이는 하이브리드로 이어졌습니다. 터키 군대의 군사 혼합 그리고 FSA.

시리아의 첫 번째이자 주요 언어는 아랍어이며, 터키인은 터키어도 사용합니다. 다른 알파벳, 따라서 동맹국 간의 의사 소통은 그다지 좋지 않았으며 이는 터키의 탱크와 포병이 제공하는 화력을 활용하려는 경우 매우 중요합니다. 또한 FSA에는 사기가 낮은 터키 난민 캠프에서 모집된 남성들로 구성되었기 때문에 훈련과 사기가 부족했습니다.

마지막으로 러시아나 미국이 시리아에서 그랬던 것처럼 터키군은 정규 부대를 주 타격 부대로 사용하지 않고 예비군으로 남아 있으며 일부 보조 부대만 전선에 파견됩니다. 이는 그들이 전장에서 그들의 공격 잠재력을 최대한 활용하는 것과는 거리가 멀다는 것을 의미하기 때문입니다.
소위 Blirzkrieg의 아버지인 Heinz Guderian이 그의 책 Achtung-Panzer에서 기갑 부대에 대해 무엇을 말할 수 있는지 살펴보겠습니다! 1937년 독일에서 처음 출판되었습니다.

“이 부대는 실제로 가장 큰 공격력을 갖고 있으며 자체 규칙에 따라 이 부대를 사용할 권리가 있으므로 어디에 사용하든 주력 부대가 되고 나머지 부대는 [기갑부대 및 탱크와 관련하여] 그들에게 달려 있을 것이다"

탱크는 일반적으로 지상전의 중심이지만 화력, 기동성 및 방어력을 최대한 활용하려면 제공하는 모든 기능을 달성할 수 있는 병력이 있어야 합니다.


탱크의 호위와 통제가 제대로 이루어지지 않으면 탱크는 매우 취약해지기 때문에 ISIS는 Leopard 2로 소규모 터키 군대를 격파하고 탱크를 포획할 수 있었습니다.

ISIS에 맞서 고강도 작전을 수행할 경우 기계화군 또는 기갑군은 기계화 보병, 공병, 자주포, 항공 지원 등의 지원 요소로 구성되며, 이들 모두는 대규모로 동시에 사용됩니다. ISIS 방어선 *의 숫자와 핵심 지점에서 방어선을 무너뜨리고 계속 전진하면서 라카까지 후위대를 추격했지만 이런 일은 일어나지 않았습니다.
왜?
왜냐하면 우리가 말했듯이 터키는 러시아나 미국처럼 행동하고 강렬하고 폭력적인 행동을 원하지 않기 때문입니다. 큰 전쟁심각한 손실을 입었기 때문에 그들은 탱크를 FSA에 대한 단순한 지원으로 사용하는 것을 선호하고 연합군과 함께 ISIS 라인에 깊숙이 침투하는 공격에 사용하지 않습니다.

이것이 시리아에서 Leopard 2A4가 손실된 주된 이유입니다. 그들은 탱크로 사용되지 않고 반군을 지원하기 위한 대형 이동식 총일 뿐입니다. 이를 위해 SAA 창고에서 확보한 값싼 T-55는 기술적으로 값비싼 Leopard 2만큼 유용할 것입니다. .


Leopard 2A4와 같은 최전선 탱크를 사용하여 원거리에서 화력 지원을 제공하는 것은 매우 강력한 도구를 제대로 활용하지 못하는 것입니다.

하인츠 구데리안은 80년 전에 우리에게 또 무엇을 말했습니까? 보자:

“주장된 권리는 다음과 같은 전술적 요구로 이어집니다.

1.서프라이즈

2.대량신청

3. 적합한 지형

Al-Bab에서는 놀라움이 달성되지 않았으며 실제로 그 반대가 사실이었습니다. 터키의 느림으로 인해 적극적인 전투의 부하가 FSA로 이전되었으며 터키 군대의 느린 전진은 누구에게도 놀라움을 일으키지 않았습니다.
대량 사용은 이루어지지 않았고 탱크는 소규모 단위로 사용되었으며 일반적으로 3~4개 탱크로 구성된 소대, 때로는 개별적으로 사용되었습니다.
터키 최고 사령부에 의존하지 않는 유일한 적합한 지형은 평야, 산, 사막이 많고 겨울에는 눈이 거의 내리지 않는 시리아 지형의 특성에 의해 제공되었습니다.
구데리안 사부는 "전투의 승패를 좌우하려면 고속 기갑 공격이 필요하다"고 말했다.
기갑 부대 사용에 대한 기본 규칙의 대부분은 사상자를 피하기 위한 정치적 압력으로 인해 터키 군에 의해 적용되지 않았으며, 작전 책임자인 북부 함대의 제카이 악사칼리(Zekai Aksakalli) 중장은 이에 대해 잘 알지 못했기 때문일 것입니다. 기갑 부대의 사용.

Zekai Aksakallı 중장은 SF 출신입니다.

그렇다면 터키인들이 시리아에서 Leopard 2A4TR을 사용할 수 있는 유일한 방법은 무엇이었습니까?

ISIS*가 점령한 지역을 바라보는 위치에 도착하여 FSA와 탱크 사이의 연락관의 도움을 받거나 강철 괴물의 능력을 활용하여 화력 지원을 제공하기만 하면 됩니다.
지상 정찰 및 반란군과의 통신 부족으로 인해 결국 Leopard 2A4 승무원은 잘못된 결정을 내리고 ISIS와 숙련된 ATGM 장착 탱크 사냥꾼 부대가 간과한 취약한 위치에 탱크를 배치하여 결국 MBT를 쓰러뜨릴 수 있었습니다. 열린 측면.

"고양이의 털은 어디에 두꺼운가?" 섹션에서 보호에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 우선, 우리는 몇 가지 사항을 지적하고 싶습니다.
Leopard 2를 공격한 대부분의 미사일은 측면에서 공격한 9M113 Konkurs였을 것입니다. 이 주제에 대해 조금 아는 사람이라면 방어율이 없는 한 측면에서 이러한 미사일에 대응할 수 있는 현대 MBT가 없다는 것을 알고 있습니다. 또는 장착된 갑옷 및/또는 케이지 갑옷. 또한 독일 설계자들은 가장 민감한 구성 요소 대부분의 단열재에 의존했는데, 이는 특히 연료와 탄약과 관련하여 파열될 경우 치명적인 폭발로 이어질 수 있습니다.

Leopard 2A4와 같은 탱크가 ATGM에 의해 측면에 피격될 경우 충돌 지점에서는 피해가 불가피하지만 자동 화재 진압 시스템, 강력하게 보호되는 탄약 상자, 방화 품목, 승무원 복장 등으로 인해 피해가 제한됩니다. 대부분의 경우 심각한 손상이 불가피하다는 점을 고려하여 Leopard 2A4가 이러한 끔찍한 결과에 잘 저항했다고 말할 수 있는 순간입니다.

시리아의 Leopard 2에 대한 자세한 정보.

전선으로 보내지기 전에 대부분의 Leopard 2는 새로운 사막 위장으로 도색되었지만 일부 Leopard 2는 이미지에서 볼 수 있듯이 이전 녹색 위장을 유지했습니다.


Green Leopard 2A4, 시리아 어딘가.

일반적으로 시리아는 건조한 나라이지만 북쪽은 겨울 중 가장 추운 달에 눈이 내리고 기온이 매우 낮지만 저온에 매우 적합한 Leopard 2에게는 문제가되지 않습니다.


시리아는 일부 사람들이 예상하는 것만큼 덥지 않습니다..
.
또한 Leopard 2에는 지휘관 해치 앞 포탑에 MG-1 또는 MG-3 7.62mm 기관총이 장착될 수 있습니다. 이러한 MG는 대공 조준경을 사용하는 경향이 있지만 이 경우 터키 승무원에게는 적합하지 않습니다. 그래서 그들은 아마도 일반 조준경을 사용할 것입니다. 이 기관총은 특히 분당 약 1,200발의 치명적인 발사 속도로 유명합니다. 그러나 포탑에 기관총이 장착된 경우는 매우 드뭅니다. 우리는 포탑이 있는 전차 몇 대만 보았습니다. 대부분의 MG가 제거되었습니다.

.
포탑에 플라스틱 케이스를 씌운 MG-1/3 기관총.

사용된 탄약에 관해 우리가 탱크를 자유롭게 검사하는 한, 우리는 독일 KE DM-43 또는 DM-43의 고급 터키어(MKEK) 사본과 함께 M325 HEAT-MP-T(다목적 추적기) 탄을 보았습니다. 53발, 이스라엘 KFS APFSDS는 M322 또는 M328발을 발사합니다.

KE 또는 APFSDS - 운동 에너지(매우 잘 방어된 대상에 대해서만)

HEAT - 고폭 대전차(다목적)

HE - 고폭발(경장갑 표적에 대해서만) (고폭발성)


KFS APFSDS M322 샷


M325 HEAT 사격


DM-43s/DM-53의 터키 사본 촬영

이론적으로 마지막 이미지 그룹의 DM-43 또는 DM-53은 독일에서 만든 샷과 정확히 일치하지 않습니다. 우리 의견으로는 120mm를 발견했기 때문에 MKEK에서 만든 DM-43 또는 DM-53 샷입니다. 아래 이미지에서 볼 수 있듯이 MKEK에서 만든 APFSDS -T KE 샷이지만 이러한 샷은 MKEK 웹페이지에 표시되지 않습니다.


M325 아래에는 MKEK에서 제작한 120mm APFSDS-T 포탄용 컨테이너가 있습니다. 이 구경은 탱크 전용이고 APFSDS 유형은 Kinnetical Energy(KE) 포탄 전용입니다.

HE 및 HEAT 탄은 야전 요새나 성벽 뒤의 적에 대해 사용하는 데 가장 적합하므로 시리아에서는 사용이 규칙이 되어야 합니다. 또한 HEAT는 BMP-1과 같이 ISIS*가 때때로 배치할 수 있는 장갑 차량도 파괴할 수 있습니다. 또는 일부 레거시 탱크.

KE APFSDS는 T-72나 T-90과 같은 현대 전차의 장갑을 관통하도록 설계된 장갑 관통탄으로, 건물에는 효과적이지 않습니다. 기술적 수단또는 경장갑 차량, 예를 들어 1991년 사막 폭풍 동안 우리는 M829 또는 M829A1 KE 탄환이 T-72의 양쪽 측면을 관통할 수 있고 전체 차량 구제 조치를 통과하여 아무 것도 파괴하지 않고 탱크를 떠날 수 있다는 것을 확인했습니다. 결과가 없는데 왜 시리아에서 사용합니까?

우리 모두 알고 있듯이, ISIS는 고속으로 이동하는 민간 장갑차에 장착된 SVBIED(자살 이동형)를 널리 사용합니다. 이는 상당히 파괴적이고 목표물을 타격하기 어렵습니다. HEAT 및 HE탄은 VBIED를 타격할 수 있지만 그 궤적은 매우 포물선입니다. 더 적은 초기 속도약 1.000m/s인 HEAT 또는 HE와 비교하여 약 1.600m/s인 KE 샷과 비교됩니다.
이는 여러 가지 이유로 중요합니다. 예를 들어 DM-53(KE)은 M325(HEAT)보다 훨씬 빠르므로 훨씬 더 평평하고 평평한 탄도를 가지므로 정확도와 발사 속도가 더 높아집니다. 두 가지 특성 모두 VBIED 퇴치에 매우 중요합니다.

그러나 앞서 말했듯이 일반적으로 장갑을 관통하여 심각한 손상을 입히지 않고 차량을 떠난다는 이의가 있을 수 있으며 이는 사실입니다.
그러나 VBIED에는 엄청난 양의 폭발물이 탑재되어 있으므로 관통 중에 발사체가 폭발물 중 하나에 타격을 줄 가능성이 매우 높다는 점을 기억해야 합니다.
터키를 포함한 대부분의 세계 교리에서 전차 소대는 4개의 전차와 1개의 선두 전차로 구성됩니다. 그러나 때때로 일부 특수 부대는 각각 3개의 전차로 구성된 소대를 사용합니다. 예를 들어 이는 해병대나 해병대와 같은 원정군에서 더 일반적입니다.

이상하게도 어느 시점에서 우리는 터키 전차 부대가 각각 3대의 전차를 사용하고 있는 것으로 나타났습니다. ISIS*와 싸우기 위해 많은 차량을 사용할 필요가 없고 보유하고 있는 수송 차량을 유연하게 사용해야 하기 때문에 이는 합리적이지만, 그러나 어쨌든 우리는 이것에 대해 확신하지 못합니다.

전장의 Leopard 2A4TR.

거의 모든 것 화이팅 Leopard 2가 참여한 는 Al-Bab시 전투, 특히 도시 서쪽에 위치한 병원 충돌과 관련이 있습니다.


알바브. 빨간색 기호 - 병원.

대피 및 수리 차량.
M88 시리즈 차량은 전투 차량의 손상된 부품을 수리 및 교체하고 막히고 손상된 장비를 대피시키는 데 사용됩니다. 터키 군대의 주요 TER 차량은 원래 M-48/M-60 발전소인 A1을 기반으로 한 M88A1입니다. 더욱 강력한 엔진을 갖춘 개선된 버전입니다.

우리는 배치된 M88A1의 수를 모르지만 그들이 제 역할을 하지 못했거나 할 수 없었다고 확신합니다. Leopard 2A4가 파괴되거나 심하게 손상되는 것을 볼 수 있습니다. 그들은 공격을 받은 후에도 대피하지 않았는데, 이는 해당 지역의 조정력이 부족하거나 (아마도) ISIS 압력이 있음을 나타냅니다.


시리아의 M88A1.

지금까지 우리는 두 배치를 통해 시리아에 배치된 43대의 Leopard 2A4TR의 존재를 확인할 수 있었습니다. 첫 번째 배치는 2016년 8월 12일에 발견된 18대의 탱크로 구성되었고, 두 번째 배치에는 2016년 8월 12일에 발견된 25대의 탱크가 포함되었습니다. 2016년 10월 12일 이 수치는 기갑 여단에 해당하는 배치된 병력을 나타내며 Christian Triebert가 Bellingcat에 게시한 대로 Leopard 2의 번호판은 기갑 제2여단에 해당합니다.

그들은 보통 어떻게 일하나요?

그들은 보통 급하게 지어진 곳에서 발사합니다. 야전 요새, 원래 보병용으로 제작되었으며 흙벽으로 지어졌습니다. 탱크용으로 특별히 설계된 것은 아닙니다. 그렇지 않으면 측면과 전면을 덮는 벽이 훨씬 더 높을 것이기 때문입니다. 시간과 자원이 충분하다면 흙으로 만들어진 벽보다 훨씬 더 자신을 보호할 수 있는 탱크의 사격 위치를 파낼 수 있었고 또 그렇게 했을 것입니다.

우리는 탱크에 대한 잘 파인 사격 위치를 보지 못했습니다. 이는 훨씬 더 나은 위치를 구축할 수 있었고 궁극적으로 많은 차량과 승무원을 구할 수 있었던 엔지니어링 유닛과의 낮은 참여와 조정을 나타냅니다.

위의 이미지를 보고 두 탱크 발사 위치에 제공되는 요새, 표적 연습 중 M1 Abrams의 상단 사진, 시리아의 Leopard 2A4TR 하단 사진에서 제공되는 보호 수준을 간단히 비교하십시오.

Leopard 2는 일반적으로 흙벽 뒤에 남아 주포와 동축 기관총으로 ISIS 위치에서 화력 지원을 제공하지만 FSA와의 협력 수준은 알 수 없습니다.
우리는 또한 터키군이 탱크 자체 능력 외에도 작전 중 전투 유닛의 사격을 지원하고 제어하기 위해 Cobra OTOKAR 경륜 차량을 사용한다고 믿습니다. 이 방법은 프랑스 AMX-56과 같은 다른 군대에서도 사용됩니다. VBL 유형(Véhicule Blindé Léger)도 같은 목적으로 사용됩니다.


시리아의 코브라 OTOKAR.

또한 AIAW 저격총과 같은 상대적으로 희귀하고 특수한 무기를 사용하는 터키 군인의 사진이 많다는 점도 흥미롭습니다. 이러한 소총은 특수 저격병 유닛에서만 사용됩니다(특히 SF에는 이러한 유형의 무기가 있습니다). 일반적으로 기갑 유닛과 함께 사용할 수 있다고 기대하지는 않습니다. 이는 하이브리드 전쟁이 어떻게 진행되는지에 대한 아이디어를 제공합니다.
터키 표범 2호가 운용되는 곳.

Leopard 2는 일반적으로 순수한 공격 및 전진 부대의 일부가 아닌 단순한 화력 지원 자산으로 작동하기 때문에 (아마도) 포병 사격 자체의 지원을 받을 필요가 없습니다. 따라서 포병과 주로 155mm SPH T-155는 지원을 받지 않습니다. 이전에 식별된 목표에 대해 탱크 앞의 지형을 제거 모드에서 작동하는 것은 항상 단점입니다.


안에 정상적인 조건 155mm SPH T-155 Firtina는 Leopard 2A4와 긴밀하게 협력하여 작동합니다.

그러나 우리는 여전히 저강도 작전에 대해 이야기하고 있으므로 배치된 탱크는 일반적인 방식으로 작동하지 않습니다. 예를 들어 시가전에서는 탱크 유닛이 분산되고 제어가 특정으로 분산됩니다. 그래서 어떤 지역에 탱크가 필요할 때 그들(군)은 한 사단에도 배치하지 않고 화력 지원을 제공하는 탱크 한두 대만 배치하는데, 이는 ISIS*의 배치 병력이 너무 적기 때문입니다. 화력 지원 단계에 참여하기 위해 분대 전체가 필요하지는 않습니다.

정상적인 상황에서 터키 탱크 부대는 항공기, 헬리콥터, 포병 및 기타 수단을 사용하여 행동을 조정합니다. 시리아에서는 ACV-15(M-113 APC의 고도로 개량된 터키 버전)에 탑재된 소규모 기계화 보병 부대와 협력하고 있는데, 우리의 견해로는 일반적으로 소형 탱크의 안전 및 보안 요소 역할을 합니다.

대부분의 경우 JEF의 진정한 원동력은 FSA를 지원하기 위해 탱크와 포병(SF에서 제공)의 지원을 받고 인식 기술을 사용하는 FSA 부대입니다. 공군, 미리 결정된 목표물에 대해 작전을 수행하고 근접 항공 지원을 제공하는 것으로 보입니다.

하지만 가장 큰 문제는 이론적으로 선두 보병으로 간주되는 FSA가 언어(아랍어)가 다르고 경험이 없으며 사기가 낮고 훈련도 낮으며 마지막으로 대부분 경보병이라는 점입니다. 결국 터키 중무기의 지원에도 불구하고 자체 중무기가 없으면 단점을 보완하지 못합니다.

또한 Al Bab의 ISIS* 탱크 사냥꾼 부대가 보유한 높은 수준의 전문성도 과소평가할 수 없습니다.
이는 시리아나 이라크에서 이전에 볼 수 없었던 TA의 "놀라움"입니다.
ATGM의 동시 이중 공격과 다양한 방향에서 공격할 수 있는 좋은 조정, 그리고 좋은 지식을 통해 일부 이점을 활용하고 작지만 성공적인 공격을 수행할 수 있었습니다.

“고양이의 털이 가장 두꺼운 곳은 어디인가요?”

어떤 사람들은 탱크가 TOW-2A ATGM에 맞았다고 주장하지만 우리는 이것이 가능성이 없다고 생각합니다. 왜냐하면 주로 전쟁 내내 소수의 TOW만이 ISIS*의 손에 들어갔고 두 번째로 ISIS* 중 일부가 소련/러시아 ATGM의 손에 들어갔기 때문입니다. 그것들은 체포되었고 다른 것들은 반군 단체에 의해 구입되었습니다.

이러한 ATGM은 주로 9M111 Fagot, 9M113 Konkurs, 9M133 Kornet 및 9M115 Metis이며 후자는 9M115 또는 9M115-1 변형에 따라 평균 사거리가 1~1.5km이며 모두 HEAT 탄두와 함께 작동하며 덜 강력한 것은 약 400mm RHA의 관통력을 갖춘 9M111입니다.
이론적으로 Leopard-2A4의 정면 장갑은 Fagots를 견딜 수 있고 Metis와 Konkurs를 견딜 수 있지만 Kornet을 견딜 수 없습니다.
*그래서 본문에서: "이론적으로 Leopard 2A4의 정면 장갑은 Fagot에 저항할 것이고, Metis와 Konkurs에 저항할 수 있지만 Kornet에는 저항하지 않을 것입니다."

그러나 측면은 이야기가 다릅니다. Leopard 2A4의 측면 전면에 무거운 스커트가 위치합니다. (사이드 스커트), 우리는 전면의 장갑이 40% 정도라고 말할 수 있지만 측면의 다른 부분은 훨씬 더 적을 가능성이 높습니다.


측면 장갑이 얼마나 얇은지 보세요.

우리는 섀시 갑옷이 우리가 말하는 위치에 따라 일반 강철의 3~8cm 두께가 될 것으로 추정하고 섀시 하단에는 간격 갑옷 역할을 하는 바퀴와 가벼운 스커트를 추가해야 하며 이는 알려진 보호 기능을 추가합니다. 하지만 여전히 가장 개방적인 부분은 타워의 측면과 섀시의 높은 부분입니다. 양쪽에 추가 갑옷이 없습니다.


군인의 왼쪽에는 나중에 Leopard 2A5 버전에서 교체된 1세대의 무거운 사이드 스커트를 감상할 수 있습니다.

그러나 Leopard 2s는 탱크 내부의 중요한 가연성 또는 폭발성 구성 요소는 물론 보호되는 전체 탄약을 보호하기 위한 조치를 개발했으며 각 사격에도 자체 클래드 컨테이너가 있습니다. 탱크에는 첫 번째로 두 개의 주요 탄약 랙이 있습니다. 포수 높이의 섀시 전면에 위치한 27발의 포탄은 매우 잘 보호되지만 낮은 경사면이나 차체 아래에 착지하는 지뢰에 취약할 수 있습니다. 포탑 왼쪽에 또 다른 랙이 있습니다. 그리고 즉시 사용할 수 있는 15개의 탄약이 있으며 특히 타워 측면 공격에 더욱 취약합니다.


Leopard 2A4의 탄약 저장

말할 필요도 없이, 각각의 ATGM은 거의 모든 곳에서 Leopard의 측면을 관통할 수 있었고, 관통 후에는 설계자가 제공한 보호 조치와 행운만이 탱크와 승무원이 살아남을 수 있게 했습니다. 또한 일반적으로 한 번의 관통만으로 탱크를 파괴할 수는 없지만 오히려 심각하지만 회복 가능한 피해를 입힌다고 말해야 합니다. 또한 승무원의 심각한 부상과 사망까지 발생했습니다.
시리아의 경우 기록된 모든 침투가 레오파드 2의 오른쪽에서 이뤄져 최악의 상황 중 하나가 됐다. 또한 일부 탱크는 ISIS나 터키의 공습으로 노획되어 완전히 파괴되었습니다.

아래 이미지를 보면 완전히 파괴된 Leopard 2A4를 볼 수 있습니다. 완전히 파괴되었지만 섀시 전면 부분을 자세히 살펴 보겠습니다. 이 부분이 더 많은 피해를 입었기 때문입니다. 예를 들어 포탑의 전투 랙도 손상되었지만 이것이 포탑을 의미하지는 않습니다. 조각으로 부서졌지만 섀시는 그랬습니다. 우리 의견으로는 이러한 피해가 항공기의 미사일로 인해 발생할 수 있음을 시사합니다. 터키 공군의 경우 정면 랜딩 기어를 파괴하기가 매우 어렵기 때문에 Maverick AGM-65일 가능성이 높습니다. 이 경우에서 볼 수 있듯이 그것은 파괴되었습니다.


전면 섀시의 손상은 MBT의 가장 중장갑 부품임을 고려하면 엄청나게 높습니다.

또한 터키 위치에서 포획된 여러 Leopard 2에 대한 ISIS* 비디오도 있는데, 분명히 모두 잘 보존되어 있으므로 Leopard 2의 모든 측면에서 사진을 촬영할 수 있었습니다. 그 후 포획된 탱크는 ISIS*에 의해 파괴되었습니다. 또는 터키군. 결국, 이것들은 ISIS가 다루기에는 너무 복잡하고 알려지지 않은 차량이며, 나중에 파괴된 이라크에서 포획된 M1 Abrams만큼 쓸모가 없습니다.


불행히도 우리는 Christiana Triberta의 도움 덕분에 두 대의 Leopard 2A4에 대한 공격을 볼 수 있는 다음 이미지 그룹을 제외하고 ATGM 공격에 대한 ISIS 비디오와 다른 탱크 사진 사이의 연결을 설정할 수 없었습니다.

이 경우 (탱크의 ATGM) 소련 9M111, 9M113 또는 9M133이 사용되었을 것입니다.
지상 방어 위치에서 Leopard 2 두 대와 T-155 SPH 한 대가 공격을 받았습니다. 방어는 두 차량이 사격을 위해 배치된(공격이 예상되는 측면에서) 앞쪽에 두 개의 공간으로 나누어진 흙벽과 더 이상 덮지 않는 벽으로 구성되었습니다. 높은 부분차대.

이 이미지에서 적중 후 효과를 볼 수 있습니다.


공격을 받은 두 번째 전차: 여기에서 관통력의 효과를 평가할 수 있습니다.


첫 번째 공격을 받은 전차: 이 경우에는 포탑에 구멍이 있고 폭발 에너지가 해당 지역에서 솟아오르는 것을 볼 수 있습니다. 돌파하다 120mm 탄약.

ATGM의 각도로 판단해 두 전차 모두 잔혹하게 충격을 받았고 두 번째 전차는 완전히 불탔습니다. 이 전차에서 가장 많이 노출된 부분은 바로 사용할 수 있는 120mm 포탄이 있는 포탑 후면이었습니다. 그 충격으로 인해 일부 승무원이 사망할 수 있는 치명적인 결과(총알 폭발)가 발생했습니다.

첫 번째 탱크는 (이미지에서 볼 수 있듯이) 포탑과 탱크 섀시가 매우 손상되었고 미사일이 섀시의 무거운 측면 스커트를 뚫었기 때문에 충격에 훨씬 더 잘 저항했습니다. 이는 대전차 돌격의 위력을 줄이는 데 도움이 되었을 수 있습니다. . 탱크 내부에 충돌하여 탱크 내부가 손상되고 승무원이 부상을 입었을 수 있지만 승무원은 여전히 ​​​​포탑을 되돌릴 수있었습니다. 이 타격은 120mm의 주 저장 장치를 폭파하는 데 가까웠습니다. 랙, 운이 좋은 것 같았습니다. 이는 독일 디자이너들이 강력한 타격이 결국 주요 120mm 라운드 저장 영역에 도달할 수 있는 측면을 보호하기 위해 측면에 무거운 사이드 스커트를 추가한 이유를 보여줍니다.

위의 이미지에서 120mm 탄약이 있는 포탑 상단이 열려 있는 것을 볼 수 있다는 점도 흥미롭습니다. 이론적으로 탱크의 이 부분은 엔지니어가 탱크 외부의 포탄 폭발을 지시하도록 설계되었습니다. 따라서 Leopard 2가 관통할 경우 포탑의 이 부분이 바깥쪽으로 향하는 것을 보는 것은 매우 일반적입니다.

ATGM 1과 ATGM 1.2의 연속 이미지에서 우리는 Leopard 2의 측면을 관통할 수 있는 높은 능력을 갖춘 중거리 돌격(ATGM) 유형 9M115-2 Metis-M의 충격을 볼 수 있으며, 다시 우리는 매우 약한 것을 볼 수 있습니다 Metis-M과 같은 강력한 폭탄으로 탱크를 공격할 수 있습니다.

Leopard 2A4의 더 나은 정면 장갑은 유사한 공격에서 T-72에 비해 이점이 없습니다.
T-72의 측면 강철 두께는 약 80mm로 Leopard 2와 거의 동일할 것입니다.
우리는 또한 독일 전차에서 치명적인 피해를 입는 경우가 드물다는 사실도 알아냈습니다.

일부 탱크는 IED 또는 지뢰에 의해 파괴되었습니다. 사실은 일반적으로 대인 지뢰선로를 파괴하여 탱크를 멈추도록 설계되었지만, 전파그러나 "임시"되고 다양한 양의 폭발물로 생산될 수 있는 급조 폭발 장치는 특히 기존의 152mm 또는 155mm 포탄을 사용하는 경우 매우 강력할 수 있습니다.
다음 이미지에서는 완전히 파괴된 탱크를 볼 수 있습니다. 번호판은 "195/526"이며 일부 소식통에 따르면 IED 또는 지뢰에 의해 폭파되었습니다.

출처를 알 수 없는 표를 자세히 살펴보면 매우 정확한 것으로 판명되었으며, 큰 피해를 입은 전차에는 "Ağır hasarli"(큰 피해)라는 표시가 있는 반면, 매우 가벼운 피해를 입은 전차에는 아무런 표시가 없습니다. 이 표를 ISIS*가 공개한 동영상의 탱크와 비교해 보겠습니다.

탱크 "195 | 526"은 목록에 "심각한 손상 없음"으로 나타났으며, 이는 이론적으로 IED나 지뢰의 영향을 받았음을 나타냅니다.
그렇다면 왜 이미지는 정반대를 보여줍니까?

우리 생각에는 이것은 ISIS 선전의 일부입니다. 포탑은 120mm 포탄의 폭발로 피해를 입은 것으로 보이지 않고 오히려 포탄이 제거된 후 엄청난 폭발을 겪었다. 폭발로 인한 타는 흔적이 없다는 것을 설명하는 방법과 테러리스트가 주 탄약 저장 구역의 탱크 바닥 아래에 폭발물을 배치했다면 어떨까요? 결국, 이 탱크는 지뢰에 의해 손상되었을 가능성이 매우 높으며 ISIS는 터키군이 Leopard를 회수하는 것을 막기 위해 폭약을 강탈한 다음 폭발물을 설치하고 폭파할 수 있었습니다.

예를 들어 아래 사진의 레오파드 2호는 오른쪽 선로가 파손됐고, 다른 쪽 선로도 상태가 양호해 폭발로 인해 파손되지 않은 것으로 보아 마치 AT 지뢰나 IED를 뛰어넘은 것처럼 보인다. 탱크(폭발)가 주 포탄 랙에 도달할 수 없었기 때문에 이는 탱크 번호 195/541에 대한 설명과 일치합니다.

또한 다음 탱크(사진 아래)는 번호 195/537처럼 보입니다. 설명에 "벽 아래"라고 나와 있기 때문입니다.


안에 소셜 네트워크탱크에는 폭탄이 장전되어 있었고 M82A1 Barrett의 총격으로 탱크가 파괴되었다고 합니다.

Leopard 2의 지뢰 폭발, RPG 및 ATGM의 공격 중 거의 100%가 탱크 오른쪽에서 발생했다는 점이 흥미롭습니다. 이는 ISIS 위치가 Al-Bab에 있고 터키 탱크가 탱크 오른쪽에서 접근하고 있었기 때문입니다. 서쪽.
남쪽으로 약 2km 떨어진 ISIS 진지는 FSA-터키 측이 보유한 영토에서 2km 떨어진 장거리 ATGM 사격 범위 내에 배치되었으며 탱크 사냥꾼은 Leopard-2를 공격할 수 있었습니다. ATGM을 격파하기 위해 Al-Baba를 목표로 삼고 오른쪽 측면을 열었습니다.
다음 이미지가 설명합니다

FSA와의 더 나은 조정 또는 기계화된 TA 유닛과 혼합하면 전장에서 더 높은 수준의 효율성을 얻을 수 있으며 FSA 전력을 강화하는 데에도 도움이 됩니다.

엔지니어와의 협력을 강화하여 복구 임무를 수행하고 탱크의 보다 안전한 발사 위치를 생성하여 터키 ISIS AT 탱크가 탐지 및 공격되는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 동시에 Leopard 2는 기동성을 더욱 효과적으로 사용해야 하며 여러 발의 사격 후에도 한 곳에 머물지 않아야 합니다. 터키 장갑 차량에 대한 ISIS* AT의 탐지, 공격 및 사격을 줄이기 위해 화력 지원 프로세스의 속도를 높이는 것이 중요합니다.

ISIS가 점령한 탱크 중 일부는 ISIS가 위치를 차지하기 전에 수리하거나 전선에서 대피함으로써 해결할 수 있는 사소한 이동성 문제가 있었기 때문에 점령되었고 일부는 파괴되었기 때문에 수리 및 대피 노력은 매우 중요합니다. 역시 전장에서 철수해야 했던 전차들은 파괴된 지 한 달이 지나도 버려져 같은 장소에 남아 있었습니다.

자기 파괴적인 조직 자기 파괴) ISIS*가 포획한 적 탱크를 파괴할 준비가 되어 있는 공군 부대는 연중무휴로 이 탱크를 선전용으로 사용하거나 미래에 우리에게 끔찍한 놀라움을 선사하는 것을 방지하는 좋은 아이디어일 수 있습니다.

또한 Leopard 2A4TR이 배치된 소규모 위치를 점유할 수 있는 ISIS 보병 작전은 ACV-15의 기계화 보병 보안 요소와 관련하여 일부 불확실성을 보여줍니다. 이는 하이브리드 전쟁에서 발생하는 ISIS 침투 및 공격을 방지하기 위해 탱크 주변에 강력한 경계를 구축하는 것이었습니다.

또한 더 많은 M88A1 ​​복구 차량을 최전선 부대에 할당하여 가능한 ISIS 또는 유사한 습격에 맞서 헬리콥터의 지원을 받아 반격에 필요한 신속한 반동력 장갑 부대를 복구하는 보다 효과적인 수단을 제공합니다.

위의 모든 조치는 매우 저렴하지만 일부 기술은 우리가 보는 바와 같이 Leopard 2를 직접 보호하는 데 사용될 수 있습니다.

터키 회사 ASELSAN은 Leopard 2A4를 기반으로 Leopard 2 NG(Next Generation)라는 매우 흥미로운 프로토타입을 설계했습니다. 이 프로토타입에는 측면에 많은 모듈식 장갑과 격자 장갑이 추가되었습니다.

Leopard 2A4는 아마도 대부분의 정면 위협으로부터 합리적으로 보호되지만 측면은 다른 이야기입니다. 우리 의견으로는 Leopard 2 NG 장갑을 측면에 추가하고 일부 ERA를 사용하면 ISIS* 위협으로부터 잘 보호할 수 있을 것입니다. ERA는 Leopard 2 NG도 Konkurs나 Kornet을 측면에서 막을 수 있습니다. 이러한 조치와 함께 새롭고 더 잘 보호되는 탄약 선반을 개발하는 것은 비록 조금 줄어들더라도 좋은 아이디어가 될 수 있습니다. 마지막으로 적 ATGM의 공격을 팀에 경고하기 위해 LWR 또는 유사한 시스템을 추가하면 많은 탱크와 생명을 구하는 데 도움이 될 수 있습니다.

영어 번역

독일의 주력 전차인 Leopard 2는 70년대 말에 배치되었으며 여전히 여러 국가의 기갑 부대의 기반으로 남아 있습니다. 시기 적절한 업그레이드 덕분에 기계의 특성을 상당히 높은 수준으로 유지하고 현대 요구 사항에 따라 어느 정도 수정하는 것이 가능합니다. 그러나 여러 번의 업그레이드 후에도 탱크는 무적 상태가 되지 않으므로 전투에서 손실을 입습니다. 여러 무력 충돌 중 Leopard-2 탱크의 전투 사용 및 손실 특징을 고려해 보겠습니다.

Leopard 2 탱크는 원래 유럽에서 가상의 주요 전쟁 중 "소련 탱크 사태"에 대한 방어용으로 제작되었습니다. 그러나 그러한 충돌은 시작되지 않았으며 Leopard 2는 냉전의 마지막 10년을 정기적인 운용과 다양한 훈련으로 보냈습니다. 소련의 붕괴와 관련된 대륙 상황의 가장 심각한 변화는 향후 몇 년간 독일 전차가 전쟁에 나설 가능성을 사실상 종식시켰습니다. 특히 이와 관련해 상당수의 장갑차가 제3국에 판매됐다.

발칸 반도의 "표범"

Leopard 2 전차는 취역 후 약 20년이 지난 90년대 후반에야 처음으로 참전했습니다. 1999년 6월, Bundeswehr의 Leopard 2A5 탱크 28대가 코소보의 상황을 안정시키기 위해 설계된 KFOR(Kosovo Force 또는 KFOR) 구조로 이전되었습니다. 이 장비는 순찰, 중요한 물건 보호, 갈등 당사자에 대한 힘과 도덕적 영향력을 보여주는 데 사용되어야했습니다.

KFOR 파견대의 일부인 독일 탱크 Leopard 2A5. 사진: Defenseindustrydaily.com

전차는 6월 12일 프리즈렌에 배치되었고, 이미 13일에 그 중 한 대가 공격을 받았습니다. 무장 단체 중 한 곳의 전투기 여러 대가 검문소에 위치한 Leopard-2 탱크에 사격을 가했습니다. 당시 장갑차는 장비가 완벽하지 않아 포격에 대응할 수 없었다. 그러나 소화기 발사로 인해 페인트가 벗겨진 것을 제외하고는 탱크에 손상이 발생하지 않았습니다. 2주 후, 전차 중 하나가 주포로 경고 사격을 가했습니다. 나머지 시간에는 탱크가 순찰을 수행하거나 중요한 물체 근처에서 근무했습니다.

2000년 말부터 독일 전차 그룹의 구성에 변화가 시작되었습니다. 이전에 KFOR이 운용했던 Leopard 2A5 탱크는 이전 개조형 2A4 차량으로 교체되었습니다. 이러한 장비는 코소보와 마케도니아에 배치되었습니다. 2004년까지 운용되었으며 이후 장갑차는 독일로 회수되었습니다. 일정 기간 동안 네덜란드 승무원은 발칸 반도에서 독일 전차 승무원과 함께 복무했습니다. 이 주의 군대는 2A4 및 2A5 버전의 여러 탱크로 지역 NATO 부대를 강화했습니다.

붕괴 중인 유고슬라비아 영토에서 벌어진 사건 동안 독일제 전차는 정기적으로 다양한 작전과 사건에 참여했으며 때때로 적의 공격을 받았습니다. 그러나 이러한 모든 경우에 적군 병사들은 심각한 무기를 가지고 있지 않았기 때문에 탱크는 손실을 입지 않았습니다.

아프가니스탄. 첫 번째 손실

Leopard 2 탱크는 몇 년 후 아프가니스탄에서 NATO 작전을 수행하는 동안 다시 전쟁에 나섰습니다. 독일 탱크가 아프가니스탄 기지에 파견되기 전에 흥미로운 사건이 일어났습니다. 따라서 지난 10년 초 캐나다 육군 사령부는 바퀴 달린 장갑차를 선호하여 기존 주전차를 포기하는 문제를 고려했습니다. 그러나 아프가니스탄에서의 첫 번째 전투 경험은 그러한 결정이 시기상조라는 것을 보여주었습니다. 기존 Leopard C2 차량(Leopard 1의 수정 버전)은 2006년 말에 아프가니스탄으로 보내졌지만 이 장비의 노후화로 인해 더 이상 원하는 결과를 얻을 수 없었습니다. 이로 인해 캐나다는 최신 모델의 장갑차 24대 임대를 요청하면서 독일로 눈을 돌렸습니다.


네덜란드군의 Leopard 2A4. 사진: 위키미디어 커먼즈

2007년 8월, 캐나다가 임대한 독일 Leopard 2A6 탱크 중 첫 번째 전차가 캐나다 근무지로 인도되었습니다. 곧 남은 탱크와 동일한 섀시를 기반으로 한 다수의 수리 및 복구 차량이 아프가니스탄으로 운송되었습니다. 임대한 장비는 순찰의 일부로, 기지를 보호하는 등의 용도로 사용될 예정이었습니다.

같은 해 10월, 덴마크군 유틀란트 용기병 연대(Jutland Dragoon Regiment) 부대 중 하나가 아프가니스탄에 도착했습니다. 이 전차는 Leopard 2A5DK 전차 4대(예비 전차 1대 포함), 복구 차량 1대, 장갑차 여러 대로 무장했습니다. 독일-캐나다 탱크와 달리 덴마크 탱크에는 Barracuda 시스템 부착물이 장착되어 장비의 가시성이 감소하고 승무원의 편의성이 어느 정도 향상되었다는 점이 궁금합니다.

2007년 11월 2일, 추가 보호 시스템을 갖춘 Canadian Leopard 2A6 탱크가 테러리스트가 설치한 급조 폭발 장치에 의해 폭파되었습니다. 차량은 눈에 띄는 파손을 입었지만 승무원들은 경미한 두려움을 안고 탈출했습니다. 더 많은 운명폭파된 탱크가 논란의 대상이 되었습니다. 처음에는 수리 불가능으로 인해 이 차량이 폐기되었다는 보도가 외신에 게재되었지만 나중에 캐나다 군부 관계자는 탱크가 복원되어 다시 운용되었다고 발표했습니다.


대전차 미사일 시스템을 이용한 터키의 "Leopard-2" 공격. 사진: Southfront.org

나중에 캐나다와 덴마크 군대의 표범은 순찰에 반복적으로 참여했으며 다른 부대에도 불을 지원했습니다. 이러한 장비의 전투 사용에 대한 가장 성공적인 에피소드 중 하나는 2008년 초에 여러 덴마크 탱크가 전투 중에 ISAF 지상 유닛을 지원하고 측면에서 테러 공격을 방지하는 데 성공했습니다. 이 작전 동안 탱크는 손실을 입지 않았습니다.

2008년 2월 26일, 덴마크 전차 중 하나가 급조 폭발 장치를 들이받아 섀시가 일부 손상되었습니다. 그러나 섀시 문제로 인해 그가 자신의 힘으로 기지로 복귀하는 것을 막지는 못했습니다. 짧은 수리 후 차량은 정상 작동 상태로 돌아왔습니다.

같은 해 7월 25일, 적과의 또 다른 충돌로 인해 첫 번째 손실이 발생했습니다. 두 대의 Leopard 2A6 탱크가 지뢰에 의해 폭파되었습니다. 그 중 한 승무원은 아무런 문제 없이 차량에서 내려 다른 장갑차를 타고 떠날 수 있었습니다. 폭발 후 두 번째 전차는 약 200m를 주행한 뒤 멈춰 섰다. 세 명의 유조선이 부상을 입었지만 차량에서 떠났습니다. 운전자는 차에서 내릴 수 없었고 의사도 그를 구하지 못했습니다.


미사일 탄두의 폭발. 사진: Southfront.org

Leopard-2 전차의 참여로 벌어진 아프가니스탄에서의 마지막 주요 전투는 2008년 말에 일어났습니다. 헬만드 지방에서 진행된 레드 대거 작전(Operation Red Dagger) 동안 여러 전차가 보병에게 화력 지원을 제공했습니다. 그 후 사령부는 유조선의 작업을 높이 평가했습니다. 장갑차는 전투의 승패를 좌우하는 결정적인 요소로 불렸습니다. Red Dagger 작전이 완료된 후 탱크는 정상적인 ISAF 서비스로 복귀되었습니다. 더 이상 적과의 눈에 띄는 충돌이나 손실은 없었습니다.

시리아 전쟁

현재 시리아 전쟁은 오랫동안 국가 내부 문제가 아니었고 이로 인해 잘 알려진 결과가 발생했습니다. 현재 상황의 이해관계자 중 하나는 터키인데, 터키는 적어도 이 지역의 리더 중 하나가 되기를 원합니다. 그 결과 터키군은 공개적으로 전쟁에 참전하게 되었습니다. 새로운 작전에서는 Leopard 2A4 주력전차를 비롯한 다양한 종류의 무기와 장비를 사용합니다.


Leopard 2A4 탱크 포탑의 후방 적재는 위험 요소 중 하나입니다. 사진: 위키미디어 커먼즈

시리아 국경에 근접한 탱크 배치는 지난해 말부터 시작됐다. 처음에는 M60 제품군 중 상대적으로 오래된 차량만 이전되었지만 시간이 지남에 따라 Leopard-2의 차례가 되었습니다. 전체적으로 터키는 전투 시작 당시 350대 이상의 독일제 전차를 운용했습니다. 테러리스트와 싸우기 위해 최소 수십 대의 차량이 배치되었습니다.

Leopard 2A4 탱크는 작년 12월 초 시리아에 진입했으며 불과 며칠 후 첫 번째 손실 보고가 나타났습니다. 이달 중순에는 12월 12일부터 14일까지 가장 큰 테러 단체 중 하나의 무장 세력이 대전차 미사일 시스템을 사용하여 터키 탱크 3대에 총격을 가한 것으로 알려졌습니다. 공개된 사진과 영상에는 장갑차가 측면에서 타격을 받은 뒤 커다란 섬광이 뒤따르는 모습이 담겼다. 후자는 탄약 선반의 화재와 전투실의 소진까지 차량에 대한 가장 심각한 손상을 나타낼 수 있습니다. 그러나 이러한 사건의 세부 사항은 명시되지 않았습니다. 터키 군부는 테러리스트의 성공적인 총격 사건에 대해 언급하지 않기로 결정했습니다.

곧 최근의 공격에 관한 일부 추측이 외신에 나타났습니다. 공격을 받은 전차 세 대가 모두 무력화되었다고 합니다. 또한 전문가들은 사용 가능한 미사일 유형에 대해 가정했습니다. 따라서 미국산 TOW 2 시스템이나 소련/러시아의 "Fagot" 또는 "Konkurs" 시스템을 사용하여 터키 탱크를 파괴할 수 있습니다. 모든 경우에 우리는 시리아나 이라크 창고에서 압수한 무기에 대해 이야기하고 있습니다.

곧 테러리스트들의 “통신사”는 그 단체의 최근 성과를 보도했습니다. Al-Bab 시 전투 중에 테러리스트들이 터키 군대로부터 Leopard-2 전차를 탈환할 수 있었다고 합니다. 공개된 사진에 따르면 터키는 이러한 유형의 차량 2대 이상과 기타 다수의 물자를 손실한 것으로 나타났습니다. 6개월이 지난 후에도 이전에 다른 유형의 포획된 장갑차를 적극적으로 사용했던 테러 부대가 그러한 탱크를 사용했다는 보고가 아직 없다는 것이 궁금합니다.


알바브(Al-Bab) 지역의 탱크가 파괴되었습니다. 사진 Twitter.com/bjoernstritzel

12월 말에는 El-Bab 근처의 터키 장비 손실에 대한 새로운 정보가 나타났으며, 또한 전투 현장의 사진도 게시되었습니다. 손실 요약표도 나타났는데, 이에 따르면 전투 중에 Türkiye는 Leopard 2A4 탱크 10대를 잃었습니다. 표에 따르면 전체 손실의 절반은 적의 대전차 미사일 시스템으로 인해 발생하여 탱크에 심각한 피해를 입혔습니다. 또 다른 하나는 로켓이나 박격포탄에 의해 손상되었습니다. 차량 2대가 폭발 장치에 부딪혔고, 1대는 바닥이 파손됐다. 열 번째 탱크의 운명은 아직 정해지지 않았지만 테러리스트에게 갔다고 믿어졌습니다.

얼마 후 테러리스트들은 자신들이 포획하거나 파괴한 것으로 추정되는 터키 탱크의 새로운 사진을 공개했습니다. 사진 속 차량은 차체와 섀시가 손상되고, 외부 장비가 파손되었으며, 포탑이 어깨끈에서 떨어져 나가는 등 가장 열악한 상태였습니다. 테러리스트들은 이것이 대전차 미사일이나 폭발물 운반 차량을 이용한 폭발의 결과라고 주장했습니다. 그러나 이러한 탱크 중 적어도 일부는 전투에서 손상을 입고 승무원에 의해 버려졌으며 그 후 적의 포획을 피하기 위해 차량이 공습 또는 포격을 받았다고 믿을만한 모든 이유가 있습니다.

El-Bab시 근처에서 전투가 끝난 후 터키 Leopard 2A4 탱크의 손실에 대한 새로운보고는 없었습니다. 터키군은 어떤 식으로든 시리아 영토에 할당된 임무를 계속해서 해결하고 있지만, 분명히 이는 장갑차에 큰 위험을 주지 않고 일어나고 있습니다. Leopards-2가 다시 전투에 적극적으로 사용될지는 알 수 없습니다.

원인과 결과

Leopard 2 메인 탱크의 그리 길지 않고 활동적인 전투 경력은 한 가지 흥미로운 추세를 분명히 보여줍니다. 유조선은 무기 측면에서 잠재력이 매우 제한적인 발칸 반도 무장 조직을 처리해야 했지만 사실상 문제가 없었습니다. 아프가니스탄의 테러리스트들은 더 강력한 무기를 보유하고 있었고 이로 인해 손실이 발생했습니다. 마지막으로, 잘 무장하고 훈련된 갱단이 시리아 영토에서 활동하고 있으며 이는 특정한 결과를 가져옵니다. 동시에 Leopard-2의 전투 잠재력과 생존 가능성은 적의 무기와 훈련에만 의존하는 것이 아니라는 점을 알아차리는 것은 어렵지 않습니다.


불탄 터키 탱크의 차체. 사진 Twitter.com/bjoernstritzel

올해 1월, 전체 작전에서 가장 큰 손실을 입은 후, Leopard 2 장갑차 전반의 생존 가능성과 특히 터키 군대의 전투 사용 특성에 관한 국내외 전문 간행물에 다수의 간행물이 게재되었습니다. . 전문가들은 최근 큰 손실을 입은 이유가 장갑차의 설계 결함과 전장에서 완전히 유능하게 사용되지 않았기 때문이라는 데 동의했습니다.

아시다시피 Leopard 2 주력전차의 특징은 강력한 전면 장갑입니다. 예를 들어, 다양한 수단을 사용하여 보호를 강화하면 눈에 띄는 타워 외관이 형성되었습니다. 그러나 강철, 경질합금, 세라믹을 기반으로 한 이러한 강력한 복합 장갑은 차체와 포탑의 전면 부분에만 존재합니다. 탱크의 다른 요소는 균질한 강철 장갑으로 보호됩니다. 무엇보다도 탄약 보관함 중 하나를 수용하는 포탑 후방 벽감도 유사한 보호 기능을 갖추고 있습니다. 결과적으로 오래된 대전차 미사일 시스템이라도 이러한 장비의 측면 또는 후면 투영에 쉽게 타격을 줄 수 있으며 타워 후면에 타격이 가해지면 가장 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

최근 Leopard-2 계열 전차 현대화 프로젝트에는 전반적인 보호 수준을 높일 수 있는 부착물 사용이 포함되었습니다. 그러나 터키에는 버전 2A4 차량만 있으며 스크린 및 기타 시스템을 장착할 수 없습니다. 최신 탱크 갱신 프로젝트에서도 동적 또는 능동 보호 기능을 제공하지 않는다는 점도 고려해야 합니다.


전투 후의 전장. 사진 Twitter.com/bjoernstritzel

테러리스트들이 독일제 탱크의 이러한 특징을 알고 있었는지는 알려지지 않았지만, 공개된 사진과 비디오는 공격의 유능한 조직을 분명히 보여줍니다. 무장 세력은 전면 반구에서 장갑차에 사격을 시도하지 않고 차체 또는 포탑 측면을 공격하는 것을 선호합니다. 탱크의 이러한 요소는 보호 수준이 낮기 때문에 구식 미사일의 경우에도 어려운 목표가 아닙니다. 이러한 상황에서 최소 5대의 터키 전차가 손실되었습니다.

장갑차의 또 다른 문제는 작전 및 승무원 훈련의 특성과 관련이 있습니다. 시리아 전투의 상당 부분이 도시 지역에서 발생하므로 추가적인 위험이 발생하고 이에 따라 장비의 생존 가능성이 감소합니다. 이러한 조건에서 작업하기 위한 탱크 승무원의 훈련 부족과 전투 작업의 부적절한 조직은 전투의 효율성에 부정적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 장비와 인력의 부당한 손실을 초래할 수 있습니다.



El Bab 전투 중 터키 군대의 장비 손실에 대한 정보가 포함된 표, 터키어 및 영어 버전. Defense.ru

급조 폭발 장치는 아프가니스탄과 시리아에서 심각한 문제임이 입증되었습니다. 아프가니스탄 갱단과의 전투에서 손상된 Leopard-2 세 대는 모두 지뢰로 인해 무력화되었습니다. 현재 시리아 전쟁 중 이러한 피해의 비율은 눈에 띄게 낮았지만 지금도 폭발 장치는 계속해서 탱크에 특별한 위협을 가하고 있습니다.

90년대 후반부터 Leopard 2 주력 전차는 항상 최신의 최첨단 전차는 아니지만 몇 가지 개조를 거쳐 유럽, 아시아 및 중동에서 세 차례에 걸쳐 전투에 참여했습니다. 첫 번째 전쟁은 손실 없이 끝났고, 두 번째 전쟁에서는 여러 대의 차량이 손상되었지만 나중에 다시 운용되었으며, 세 번째 전쟁에서는 가장 심각한 손실이 발생했습니다. 동시에 Leopard-2 탱크 제품군의 개발자와 운영자는 이제 장비를 현재 형태로 평가하고 지속적으로 개선할 수 있는 일정량의 정보를 갖게 되었습니다.

최근 El-Bab 근처에서 발생한 실패의 결과로부터 어떤 결론이 도출될지는 알 수 없습니다. 아마도 한 번에 10대의 탱크가 손실되면 어떤 식으로든 장갑차가 추가로 개선될 것입니다. 그러나 가장 중요한 결론 중 하나는 이미 도출되었습니다. 현재 형태에서는 훈련이 부족한 승무원에 의해 제어되고 현대 정보 및 제어 시스템에 통합되지 않은 상대적으로 오래된 개조 탱크는 할당된 전투 임무를 성공적으로 해결하는 것은 말할 것도 없고 현대 지역 분쟁에서 생존할 가능성이 많지 않습니다. 이는 Leopard 2와 기타 현대식 주전차가 지속적으로 개선되어야 함을 의미합니다.

사이트의 자료를 기반으로 함:
http://defence.ru/
https://southfront.org/
http://defence-blog.com/
http://defense-watch.com/
http://stern.de/
http://theglobeandmail.com/
http://casr.ca/
http://defenseindustrydaily.com/
http://bmpd.livejournal.com/


독일에서는 주력 전차 "Leopard - 2"가 세계 최고 중 하나로 알려져 있으며, 이 타이틀을 두고 미국의 "M1 Abrams" 및 영국의 "Challenger 2"와 같은 검증된 세계 프로젝트와 경쟁하고 있습니다. 그러나 무적에 가까운 전차라는 명성은 시리아 전장에서 좌절을 겪었고 NATO 회원국인 터키와의 전국적인 분쟁에서 베를린을 독특하고 어색한 입장에 놓이게 했습니다.
사실 앙카라는 독일이 터키군에 사용되는 구형 Leopard 2A4 탱크를 현대화하는 대가로 독일 정치범을 석방하겠다고 제안했는데, 이 탱크는 전투에서 놀라울 정도로 취약한 것으로 드러났습니다. 그러나 1월 24일, 터키가 시리아의 아프린(Afrin)과 만비즈(Manbij) 지역에서 쿠르드족 전사들을 죽이기 위해 레오파드 2(Leopard 2)를 사용하고 있다는 보도에 대한 대중의 분노로 인해 베를린은 인질 석방에 따라 탱크 거래를 동결하게 되었습니다.

Afrin에서 터키 탱크가 파괴되었습니다.

Leopard 2는 종종 가장 가까운 동시대 모델인 M1 Abrams와 비교됩니다. 실제로 두 디자인은 60톤이 넘는 고급 엔진의 무게를 포함하여 유사한 특성을 공유합니다. 결합된 갑옷, 1,500마력의 엔진으로 시속 40마일의 속도를 낼 수 있으며 일부 모델의 경우 독일 Rheinmetall에서 제작한 동일한 44구경 120mm 주포를 장착합니다. 두 유형 모두 러시아가 중형 전차로 제작한 대부분의 전차를 쉽게 파괴할 수 있습니다. 장거리, 표준 125mm 주포에서 러시아의 반격 사격이 도달할 가능성이 거의 없습니다. 게다가 그들은 최고의 조준 장치적을 신속하게 탐지하고 교전하는 데 도움이 될 수 있는 뛰어난 열화상 및 배율 기능을 갖추고 있습니다. 역사적으로 이러한 이점은 전체 화력보다 전차전에서 승리하는 데 더 결정적인 요소임이 입증되었습니다.
그리스에서 실시한 테스트에 따르면 움직이는 "표범"과 "에이브람스"는 각각 2.3미터 높이의 표적을 20번 중 19번과 20번 명중한 것으로 나타났습니다. 소련 탱크 T-80은 목표물을 11번만 명중시켰습니다.

두 서방 전차의 디자인이 약간씩 다른 것은 서로 다른 국가 철학을 보여줍니다. Abrams에는 더 빠르게 시동되는 시끄러운 1,500마력 터보가 있고 Leopard 2의 디젤 엔진은 다음 주유 전에 더 넓은 범위를 제공합니다.
Abrams는 독일군이 정치적으로 받아들일 수 없는 고갈 우라늄 탄약과 장갑 기술을 사용하여 특이한 공격 및 방어 능력을 일부 달성했습니다. 따라서 이후 Leopard 2A6 모델에는 관통력 차이를 보완하기 위해 더 빠른 55구경 주포가 장착되었으며, Leopard 2A5에는 적의 사격을 더 잘 흡수하기 위해 포탑에 추가 간격 장갑 쐐기가 장착되었습니다.

또한 무기를 수출하는 독일인들은 다가오는 거래에 대해 의구심을 가질 수 있습니다. 베를린은 적어도 프랑스, ​​미국, 러시아에 비해 그러한 판매에 대해 더 광범위한 제한을 두고 있습니다. 예를 들어 베를린은 수익성이 좋은 제안을 거부했습니다. 사우디아라비아중동의 인권 침해에 관한 문서, 특히 예멘에서의 유혈 전쟁으로 인해 400~800대의 Leopard-2 탱크 판매에 대해 이야기합니다. 그러나 Leopard-2 탱크는 많은 NATO 회원국을 포함하여 18개국에서 운용되고 있습니다. 이에 대응하여 사우디는 약 400대의 미국 에이브람스를 추가로 주문했습니다. 이 상황은 베를린과 중요한 역사적, 경제적 관계를 맺고 있지만 군사 쿠데타를 겪은 NATO 회원국인 터키와의 관계 문제로 다시 돌아갑니다. 수십 년 동안 쿠르드족 분리주의자들을 상대로 논란의 여지가 있는 캠페인을 벌여왔습니다.

2000년대 초반, 정치적 환경이 우호적이었던 베를린은 오래된 Leopard 2A4 탱크 354대를 앙카라에 매각했습니다. 이는 터키 기갑 부대의 대부분을 구성하는 덜 보호된 M60 Patton 탱크와 비교하여 이 전투 차량의 주요 업그레이드를 나타냅니다.
그럼에도 불구하고, 오랫동안베를린이 쿠르드족에 대한 터키의 반군 활동에 독일 전차를 사용하지 않는다는 조건으로 그러한 판매에 동의했다는 소문이 돌았습니다. 그러한 사실이 실제로 일어났는지 아닌지에 대한 문제는 여전히 뜨거운 논란을 불러일으키고 있다. 그러나 확실한 것은 레오파드 2호가 쿠르드족 분쟁에서 멀리 떨어져 대신 러시아 맞은편 터키 북부에 주둔했다는 점이다. 그러나 2016년 가을, ISIS와의 전쟁에 대한 터키의 개입인 유프라테스 쉴드 작전(Operation Euphrates Shield)을 지원하기 위해 제2기갑여단의 터키 표범 2(Turkish Leopard 2)가 마침내 시리아 국경에 배치되었습니다.

Leopard가 도착하기 전에 약 12대의 터키 M-60 탱크가 이미 ISIS 전투기와 쿠르드 미사일에 의해 이 지역에서 파괴되었습니다. 터키 군 평론가들은 더 현대적인 Leopard가 훨씬 더 나은 성능을 발휘할 것이라는 희망을 표명했습니다.
2A4는 냉전시대의 마지막 Leopard 2 전차였습니다. 이 전차는 긴 반게릴라 작전에서 반군이 매복 공격하여 발사한 급조폭발물(IED)과 미사일에서 살아남기보다는 소련 전차 종대를 상대로 빠르게 진행되는 방어전에서 상대적으로 밀집된 군대에 맞서 싸우도록 설계되었습니다. 정치적인 문제였다. 2A4 탱크는 현대 대전차 미사일에 대한 방어력이 떨어지는 구형의 각진 포탑을 유지합니다. 이는 후방과 측면의 더욱 취약한 장갑 구역에서 특히 그렇습니다. 어떤 각도에서든 공격이 올 수 있는 대반군 전쟁에서는 훨씬 더 큰 문제입니다.

이러한 상황은 2016년 12월에 극적으로 드러났습니다. 큰 수독일 잡지 Der Spiegel에 따르면, ISIS가 장악한 알바브(Al-Bab) 마을에서 벌어진 치열한 전투에서 Leopard 2 탱크가 파괴되었습니다. 이 전투는 터키 군 지도자들이 "트라우마"라고 불렀습니다. 온라인에 게시된 문서에 따르면 ISIS는 이전에 무적이라고 생각되었던 Leopard 2 탱크 10대를 파괴한 것으로 보입니다. 5개는 대전차 미사일, 2개는 지뢰나 IED, 1개는 로켓이나 박격포, 나머지 1개는 알 수 없는 이유로 발생했습니다.

이 출처에 게시된 사진은 최소 8대의 탱크가 파괴되었음을 확인시켜 줍니다. 한 사진은 Leopard 2가 폭발물을 가득 실은 장갑 가미카제 트럭에 의해 파괴된 것으로 보입니다. 또 다른 전차에는 포탑이 무너져 있었습니다. Al Bab 근처의 같은 병원 지역에서 표범 세 마리의 유해와 다른 손상된 터키 장갑차를 볼 수 있습니다. 차량은 주로 AT-7 Metis 및 AT-5 Konkurs 단지의 IED 및 대전차 미사일의 도움으로 차량의 가장 보호가 덜한 부분인 측면 장갑뿐만 아니라 가장 아랫부분에 타격을 입은 것으로 보입니다. .

독일 탱크를 사용할 때 터키군이 채택한 전투 스타일이 아마도 이러한 손실에 기여했을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 상호 지원 보병과 함께 연합 타격 부대로 사용되기보다는 후방에 배치되어 장거리 화기로 전환되었으며, 터키 특수 부대의 지원을 받아 터키 동맹 시리아 민병대가 공격 전투를 벌였습니다. 따라서 잘 방어된 경계선을 형성할 적절한 근처 보병이 없이 개방된 사격 위치에 고립된 채로 남겨진 터키 표범은 매복에 취약하다는 것을 알게 되었습니다. 이 비디오에서 볼 수 있듯이 동일한 전술로 인해 예멘에서 수많은 사우디 탱크가 손실되었습니다.

예멘에서 후티 반군의 에이브람스 파괴,

대조적으로, 아프가니스탄의 보다 현대적인 Leopard 2 전차는 탈레반 무장세력과 꽤 많은 전투를 벌였습니다. 이들은 캐나다 2A6M(지뢰 보호 강화 및 심지어 떠다니는 "안전 시트" 포함)과 덴마크 2A5였습니다. 일부는 지뢰로 인해 피해를 입었지만 2008년 덴마크 Leopard 2의 승무원 한 명이 IED로 인해 치명상을 입었지만 모두 복귀했습니다. 그러나 전투 지휘관들은 아프가니스탄 남부에서 주요 전투 작전을 수행하는 동안 이들 전차의 기동성과 정확하고 시기적절한 화력 지원을 높이 평가합니다.
2017년에 독일은 탱크 함대를 재건하기 시작하여 더 많은 탱크를 만들었습니다. 완벽한 모델탱크 - 반군과의 싸움에서 살아남을 가능성이 높은 "Leopard 2A7V". 이제 앙카라는 베를린에 Leopard-2 탱크의 보호 장치를 현대화하도록 압력을 가하고 있습니다. 특히 국내에서 생산된 Altai 탱크의 도입이 반복적으로 지연되었기 때문입니다.

터키군은 IED에 대한 추가 방어구 보호뿐만 아니라 공격하는 미사일과 발사 지점을 탐지하고 교란하거나 격추할 수 있는 능동 방어 시스템(APS)도 필요합니다. 최근 미 육군은 M1 Abrams를 장착한 탱크 여단의 전투에서 그 효율성이 입증된 이스라엘 트로피 ASZ의 설치를 승인했습니다. 한편, Leopard-2 제조업체인 Rheinmetall은 미사일 방어 장치로 아군에게 해를 끼칠 위험이 적은 것으로 추정되는 자체 대공 및 대전차 미사일 방어 시스템을 공개했습니다.

그러나 독일-터키 관계는 특히 2016년 8월 군사 쿠데타 시도가 실패하자 에르도안이 음모 혐의자 수천 명을 장기간 기소한 이후 급격히 악화되었습니다. 2017년 2월, 잡지 Die Welt의 특파원이자 독일계 터키 시민인 Deniz Yücel이 친쿠르드 스파이 혐의로 터키 당국에 체포되었습니다. 그의 구금은 독일에서 분노를 일으켰습니다. 앙카라는 Leopard-2의 현대화가 계속되면 Yucel이 독일로 다시 출시될 것이라고 지적했습니다. 베를린은 그러한 교환에 결코 동의하지 않을 것이라고 공개적으로 주장했지만, 지그마르 가브리엘 외무장관은 의심스러운 협박 계획으로 보이는 가운데 국가 간의 관계를 개선하려는 시도로 탱크 현대화 거래를 승인하는 방향으로 조용히 움직이기 시작했습니다. 가브리엘은 단순히 ISIS로부터 터키 군인들의 생명을 보호하기 위한 조치로 이 거래를 제시했습니다.

그러나 2018년 1월 중순, 터키는 시리아 북서부의 아프린과 만비즈에 있는 쿠르드족 거주지에 대한 공세를 시작했습니다. 이번 공격은 미 국방부가 ISIS에 맞서 싸우기 위해 "국경 보안군"을 창설하기 위해 쿠르드족을 모집하겠다고 발표하면 쿠르드족이 시리아 국경을 효과적으로 통제하게 되어 사실상 쿠르드족 국가가 탄생하게 될 것이라는 터키의 두려움에 의해 주도되었습니다. 터키까지 확장됩니다.

그러나 Leopard 2 탱크가 Afrin에서 쿠르드족 진지를 파괴하는 데 사용되는 사진이 곧 소셜 네트워크에 나타났으며, 그곳에서 수십 명의 민간인 사상자가 보고되었습니다. 또한 1월 21일 쿠르드족 단체인 YPG는 터키의 Leopard 2가 Konkurs의 대전차 미사일에 명중되는 영상을 YouTube에 게시했습니다. 그러나 탱크가 맞았는지 여부를 판단하는 것은 불가능합니다. 미사일은 2A4 탱크의 590~690mm 두께의 RHA(Rolled Homogeneous Armor)로 추정되는 Leopard 2의 전면 장갑을 타격했을 수 있으며, 두 가지 유형의 Konkurs 미사일은 600~800mm RSL을 관통할 수 있습니다. .

어쨌든 독일 좌파와 메르켈의 우익 기독민주연합 의원들은 터키의 이러한 행동에 분노하며 반응했고, 한 의원은 터키의 공세를 위반이라고 불렀습니다. 국제법. 1월 25일, 메르켈 정부는 Leopard 2 전차의 현대화는 적어도 현재로서는 의제에서 제외되었다고 발표해야 했습니다. 앙카라는 이 거래를 단지 보류 중인 것으로 보고 있으며, 베를린의 의례적인 수사에서는 정치적으로 더 적절한 시기에 거래가 재개될 수 있음을 암시합니다.

세바스티앙 로블 n은 조지타운 대학에서 분쟁 해결 석사 학위를 취득했으며 중국에서 대학 평화 봉사단 강사로 활동했습니다. 그는 또한 프랑스와 미국에서 교육, 편집, 난민 재정착 분야에서도 일했습니다. 그는 현재 보안과 관련된 글을 쓰고 있습니다. 전사, 정보 자원 War Is Boring의 경우

시리아 북부에 위치한 과격 이슬람 단체 "이슬람 국가"*(IS, ISIS - 편집자 주)의 무장세력이 극도로 요새화한 엘바브에 대한 터키군의 또 다른 대규모 공격은 전날 끝났습니다. 또 다른 자연스러운 실패로 끝났습니다. 어제 도시 외곽을 점령하려는 시도 중에 군대터키는 약 50명과 여러 대의 경장갑 차량을 잃었고 다시 한번 자국 장갑 부대인 Leopard-2 주력 전차의 자존심을 손상시켰습니다.

오늘, 칼리프국의 무장세력은 2017년 1월 20일에 두 대의 새로운 탱크가 추가로 파괴되었다고 보고했습니다. 그들은 독일 장갑차의 무적에 대한 악명 높은 신화를 다시 한 번 풀면서 여러 사진으로 그들의 말을 확인했습니다.

최근 El-Bab 근처에서 파괴된 터키 표범의 사진 중 하나. 사진 출처 : bmpd.livejournal.com

프레임에 걸린 손상된 탱크가 파괴 된 이유는 탄약의 진부한 폭발로 밝혀졌습니다. 그 때문에 Leopard는 문자 그대로 내부가 파괴되었고, 폭발 파동으로 인해 장갑차의 포탑과 거대한 전면부, 측면 일부가 찢겨졌습니다. 이 모든 일은 설계자에 따르면 독일 탱크가 포탑 후방 틈새에 위치한 외부 공간으로 탄약을 이동하여 승무원에게 중요한 포탄 폭발로부터 완벽하게 보호된다는 사실에도 불구하고 발생했습니다.

이론상으로는 그 안에 놓인 포탄이 점화되면 포탄 틈새를 덮고 있는 이젝터 패널이 발사되고, 탱크 승무원은 장갑차 내부와 탄약을 분리하는 특수 장갑 커튼 뒤에서 탄약이 소진될 때까지 침착하게 기다립니다. . 그러나 실제로는 모든 것이 완전히 다릅니다. 시리아 무장 세력의 공격을 받고있는 터키 표범은 엄청난 피해를 입고 말 그대로 산산조각이납니다. 그런데 무슨 이유 때문에?

터키군과 함께 운용되는 독일 표범의 가장 큰 단점은 모든 탄약이 측면 구획으로 운반되는 것이 아니라 15발의 단일 사격만 운반된다는 것입니다. 나머지 27개의 포탄은 전차 차체의 조종수 왼쪽에 있습니다. 즉, 대전차 미사일이 추가 탄약 적재 공간을 성공적으로 타격하면 Leopard는 즉시 승무원의 대량 무덤이 될 가능성이 있습니다. 이는 놀라운 일이며 최근 El-Bab 근처에서 촬영한 영상을 통해 확인됩니다.

탱크의 격실에 탄약 일부의 배치를 명확하게 나타내는 독일 탱크 "Leopard-2"의 배치. 사진 출처 : foto-transporta.ru

공개된 사진에서 볼 수 있듯이 Leopard 중 한 척의 파괴는 선체 왼쪽에 위치한 탄약의 손상으로 인해 발생했습니다. 격실에서 포탄의 점화는 자연스럽게 폭발로 끝났으며 포탑뿐만 아니라 위에서 언급했듯이 정면 부분과 측면 일부도 찢어졌습니다. 그리고 탄약 폭발 중에 찢어진 포탑이 아무리 이상하게 들리더라도 아주 자연스러워 보인다면 Leopard의 이마가 날아가는 것은 많은 것을 생각하게 만듭니다.

장갑차의 가장 무거운 요소 중 하나인 탱크 포탑은 그 질량으로 인해 주로 차체에 의해 지지됩니다. 따라서 탱크 내부에서 포탄이 폭발하면 포탑이 그 자리에서 찢어지는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어, 유고슬라비아, 이라크, 시리아 전쟁 중에 T-64 및 T-72 탱크에서 비슷한 피해가 발생했는데, 이 탱크의 탄약의 상당 부분도 전투실 내부에 있습니다. 그러나 탄약이 폭발해도 소련 차량은 찢어지지 않았습니다. 예, T-64와 T-72는 포탑을 잃었지만 현대식 전차의 설계에 따라 차체에 극도로 견고하게 부착되어야 하는 거대한 전면 장갑 부분은 폭발로 인해 찢어지지 않았습니다. El-Bab 근처에서 파괴된 터키 탱크와는 다릅니다.

탄약 폭발로 인해 정면 부분이 찢어진 "표범". 사진 출처 : bmpd.livejournal.com

내 말에 따르면 탱크 선체의 강도는 2~2kg의 폭발물 내부 폭발을 견딜 수 없습니다. 이 모든 것은 단 한 가지를 의미할 수 있습니다. 독일 표범은 심각한 오류가 있는 설계로 밝혀졌습니다. 이는 일부 군사 전문가가 세계 최고라고 평가하는 장갑차가 적어도 전투 생존성 측면에서 그렇게 완벽하지는 않다는 것을 의미합니다. 그러나 이는 El-Bab 근처에서 Leopards의 이전 전투 사용으로 이미 확인되었습니다. 독일 전차는 이젝터 패널이 정상적으로 활성화된 경우에도 측면 틈새의 탄약 점화로 인해 완전히 소실되었습니다.

후방 포탑 벽감의 이젝터 패널이 활성화된 상태에서 El-Bab 근처에서 불타버린 터키의 "Leopards" 중 하나입니다. 사진 출처 : bmpd.livejournal.com

* — 대법원의 결정에 따라 러시아 연방 영토 내에서 조직의 활동이 금지되었습니다.

사진 출처: ru.wikipedia.org/böhringer Friedrich...

즐겨찾기

독일산 "고양이"가 시리아에서 다시 손실을 입었습니다 - 쿠르드족
소련 Fagot ATGM의 Leopard 탱크를 쓰러뜨렸습니다. 독일 무기의 품질이 과대평가되는 걸까요, 아니면 과도한 자신감과 경험이 부족한 사용자들 때문일까요? 상황을 이해하려고 노력합시다.

우리는 말했다

2016년 대부분의 기간 동안 레제프 타이이프 에르도안 터키 대통령은 난민의 유입을 위해 국경을 개방하겠다고 약속하면서 유럽연합을 공개적으로 협박하려 했습니다. 그러한 발언은 주의를 불러일으킬 수밖에 없었고, 2016년 7월 악명 높은 터키 쿠데타 이후 상황이 너무 긴장되어 많은 EU 국가들이 독일을 포함하여 터키와의 군사 기술 협력을 중단하거나 중단했습니다.

EU(특히 오랜 군사 기술 파트너인 독일)와 다투는 것은 확실히 가치가 없었습니다. Erdogan은 그 결과에 직면했습니다.

첫째, 터키는 적어도 2017년 3월 이후 독일과 협상하고 기존 Leopard 2 탱크의 현대화 계약을 체결하려 했으나 실패한 것으로 알려져 있습니다. 현재 터키 측은 광고 브로셔에서 독일의 KMW와 Rheinmetall의 우려 사항을 개선하기 위한 제안에만 감탄할 수 있습니다.

시리아 국경의 터키 "표범"

둘째, 유망한 터키 알타이 탱크라는 야심찬 프로젝트가 위협을 받았습니다. "국가적"보다 훨씬 더 많은 독일인이 있다는 것이 갑자기 분명해졌기 때문에 "지금"이나 가까운 미래에 새로운 세대의 차량으로 군대를 재무장하는 것은 불가능할 것입니다.

결과적으로 Türkiye는 자신이 가진 것을 가지고 싸울 필요성에 직면했습니다. EU의 "무기" 제재가 발효되는 동안 - 그리고 새 차완료되지 않았으며 기존 항목이 허용 가능한 상태로 개선되지 않았습니다.

퇴직 연령의 "인장"

2005년에 Türkiye는 나중에 Leopard 2A4TR로 명명된 중고 Leopard 2A4 298대를 구입했습니다. "원래" A-fours와의 차이점은 미미했으며 장갑에는 영향을 미치지 않았습니다.

Leopard 2A4 차량은 1985년부터 1992년까지 세 가지 배치로 생산되었으며 각 후속 배치는 더 강력한 장갑을 받았습니다. 또한 1980년대 후반부터 1990년대 초반까지 1979년부터 1985년까지 제작된 거의 모든 Leopard 2 첫 번째 시리즈(A0 - A3)가 이 버전으로 재구축되었습니다. 공개 데이터에 따르면 터키 Leopard 함대는 1980년대 초반에 제작된 차량으로 구성되어 있으며, 이는 소련의 T-64, T-72 및 T-80을 전투에서 저지하기로 되어 있었습니다. 서유럽. 터키 탱크에는 동적 보호 기능이 없었고 훨씬 덜 활동적인 보호 시스템이 있어 생존 가능성에 분명히 기여하지 않았습니다.

터키 측의 인적 요소

현대 장비의 부족은 터키 군대의 주요 문제와는 거리가 멀습니다. 아마도 적대 행위의 “지역적” 특징은 2016년 7월 실패한 쿠데타 이후 군대의 “숙청”에 의해 영향을 받았을 것입니다.

인터넷에 정기적으로 게재되는 동영상을 보면 터키군이 규정과 완전히 다른 방식으로 탱크를 사용하고 있음이 분명하게 드러납니다.

쿠르드족은 중장비를 갖고 있지 않기 때문에 투르크족의 탱크는 이동 요새 역할을 하거나 돌격포와 유사한 역할을 합니다... 그러나 다소 특이한 방식이 있습니다.

보병 지원이 없고 정찰의 존재도 의심스럽습니다. 차량은 한 번에 한두 대씩 여유롭게 굴러다니거나 가만히 서서 ATGM 포수에게 취약한 지점을 노출시킵니다. 탱크의 사격 위치가 항상 장착되어 있는 것은 아니며, 장착하더라도 급하게 장착되어 어떤 것으로부터도 보호할 수 없을 것입니다.

Leopard의 탄약고는 누적탄(HEAT)과 고폭탄(HE)으로 채워져 있을 가능성이 높습니다. 이것이 바로 영상에서 이렇게 강력한 폭발이 보이는 이유일 것입니다.

이러한 조건에서 두 번째 Leopard의 생존 가능성을 감소시키는 또 다른 중요한 요소는 탱크 내부 탄약 위치의 특성입니다. 배치된 42개 포탄 중 22개 포탄은 선체 전면, 왼쪽 랙에 있습니다. 운전사. 이마에서는 꽤 잘 덮여 있지만 측면에 부딪히면 산에있을 가능성이 높은 선체 지붕에 더 많은 영향을 미치면이 계획에 문제가 있습니다.

...그리고 그들의 상대

그러나 반대자들은 이상한 점에서 그리 멀지 않습니다. 터키 측이 발표한 데이터에 따르면 대전차 시스템의 도움으로 쿠르드족은 탱크나 장갑차보다 불도저와 요새를 더 자주 공격합니다. 물론 이것은 기분을 좋게 하고 선전에 도움이 되지만 터키인들을 크게 단념시킬 것 같지는 않습니다.

또한 실패한 공격은 최소한 공개되지 않으며 최악의 경우 운영자에게 남은 것이 거의 없습니다.

터키는 더 많은 자원을 보유하고 있기 때문에 이대로라면 쿠르드족은 대전차 시스템이나 승무원이 부족해질 것입니다.

레오파드는 나쁜가요?

Leopard 2 탱크는 독일을 포함한 18개국에서 운용되고 있습니다. 앞으로 4개국에 더 공급될 예정이다. 물론 "표범 자체가 똥이다"라는 주제에 대해 논쟁을 벌일 수 있지만 분명히 비슷한 조건에서는 탱크가 빛나지 않을 것입니다. 터키군이 Leopard, T-90 또는 심지어 T-14 Armata의 보다 현대적인 개조를 파괴했을 것이라고 믿을 만한 이유가 있습니다.

결국 중동 탱크 승무원이 무장 세력에게 갔던 완벽하게 서비스 가능한 장비를 포기한 사례가 있습니다.

전투 상황에서 해치가 열려 이동하고 Shtora 광학 전자 억제 시스템이 꺼진 T-90의 사례를 상기해 볼 가치가 있습니다. 결과는 TOW-2A ATGM 공격이었고 시리아 승무원은 동적 보호로 구출되었습니다.

또 다른 점은 분명합니다. 쿠르드-터키 분쟁에서 누가 승리하든 독일은 KMW와 Rheinmetall을 우려하여 궁극적으로 승리할 것입니다. 현재와 ​​미래의 Leopard 사용자 모두 적시에 탱크 함대를 개선하는 데 돈을 투자하지 않은 사람들에게 무슨 일이 일어나는지 명확하게 보여질 것입니다.

현대화는 결코 저렴하지 않습니다. 2017년 1월, 터키 국방부는 200대의 탱크(일부 Leopard 2A4, 일부 M60)를 "업그레이드"하는 데 5억 달러를 지출할 의사가 있었으며, 이는 전투 차량당 대략 250만 달러에 해당합니다.

동의하십시오 - 다른 사람의 어리 석음으로 인해 아주 좋은 이익을 얻습니다.