찻주전자 표지판을 어느 쪽에 붙일까요? 초보자 운전자 표지판에 관한 중요 정보

2017년 4월 4일부터 운전경력 2년 미만인 경우 차량 뒷유리창에 '초보운전자' 표시를 부착해야 합니다. 오토바이, 스쿠터, 자체 추진 차량 및 농업 기계를 제외한 모든 차량에는 배지를 부착해야 합니다. 이 규칙을 준수하지 않을 경우 교통 위반으로 간주되어 교통 경찰이 벌금을 부과할 수 있습니다.

​운전 경력이 2년 미만인 차량에서 사고가 자주 발생합니다. 이 기간은 사람이 긴급 상황을 신속하게 인식하는 데 필요한 경험과 빠른 반응 속도를 얻기에 충분합니다. 일부 운전자는 자신이 최근에 운전했다는 사실을 광고하고 싶어하지 않습니다. 그 결과 다른 참가자들은 교통근처에 새로 온 사람이 있다는 것을 알 수 있는 방법이 없으므로 더 조심스럽게 행동해야 합니다.

2017년 4월 4일부터 모든 초보 운전자는 차량 운전 경험이 거의 없음을 나타내는 배지를 유리창에 부착해야 합니다. 이 요구 사항이 충족되면 모든 도로 사용자와 교통 경찰관은 자신 앞에 초보 운전자가 있다는 것을 이해할 수 있습니다.

검사관이 차를 멈추고 운전 경력이 2년을 초과하지 않았음을 확인하고 해당 배지를 찾지 못한 경우 500루블의 벌금이 부과됩니다.

배지의 크기는 정확히 15x15cm여야 합니다. 카드의 배경은 검정색이고 노란색이어야 합니다. 느낌표높이는 11cm입니다. 이 지정은 사각형 중앙에 위치해야 합니다. 떠나기 전에 이미지가 선명하게 보이고 그림자나 찰과상이 없는지 확인해야 합니다. 초보 운전자 표시는 뒷유리창 어디에나 설치할 수 있으나, 시야를 가리지 않도록 상단 모서리에 배치하는 것이 좋습니다.

법률 변경

일부 초보 운전자, 특히 남성은 이전에 초보 표지판을 설치하지 않기로 결정했습니다. 초보 운전자가 경멸을 당할 수 있다는 사실 때문에 많은 사람들이 배지 사용을 거부합니다. 이 표시가 없는 차량은 사용하지 않는 것이 좋습니다. 표시가 없는 경우 교통경찰관은 이 위반 사항을 사용이 승인되지 않은 차량을 운전하는 것으로 간주하기 때문입니다. 2017년 3월 24일자 결의안에 따르면 위반자에게는 500루블의 벌금이 부과됩니다.

초보 운전자 표지판을 보면 운전석에 있는 사람이 실수를 할 경우 다른 도로 사용자가 빠르게 길을 찾을 수 있습니다. 필요한 경우 신속하게 속도를 줄이고 초보자가 긴급 상황을 피할 수 있도록 도와줍니다. 사고가 발생하면 운전 경험이 거의 없다는 것이 완화 요인으로 간주됩니다.

올바르게 배치하는 방법은 무엇입니까?

차량을 사용할 때 어떤 상황에서도 이 표시는 차량의 뒷유리창에 있어야 합니다. 그것이 없으면 짧은 거리라도 여행하는 것은 용납될 수 없습니다. 신분증에는 부착방법에 따라 2가지 종류가 있습니다. 어떤 사람들은 자가 접착 필름이 장착된 옵션을 선호합니다. 이 경우 외부에 설치할 수 있습니다. 종이 버전은 더 저렴하고 접착되어 있습니다. 내부에, 테이프로 고정합니다. 벌금을 피하려면 뒷유리창에 표지판을 부착해야 합니다. 이는 다른 운전자에게 경고하는 역할을 하기 때문입니다.

어떤 경우에는 운전자가 두 개의 동일한 표지판을 동시에 부착합니다. 이것은 그들이 차를 제어하지 못할 수도 있다는 것을 다른 도로 사용자에게 암시하는 방법입니다. 종종 이런 일을 하는 사람은 소녀들이다. 두 개의 "초보 운전자" 표지판을 사용해서는 안 됩니다. 뒷유리창에 다른 스티커가 있는 경우 배지를 부착할 적절한 영역을 신중하게 선택해야 합니다. 공간을 어지럽히다 불필요한 정보차량 뒷유리에 있는 유리창이 운전자의 시야를 방해하는 경우 위반입니다.

기술검사 통과

일부 운전자는 차량 뒷유리창에 초보자 표시를 부착해야 하는 요구 사항을 준수하지 않습니다. 때로는 차량 소유자가 서비스 센터에 가서 기술 점검을 받기 전에만 이 배지를 부착하는 경우도 있습니다. 노란색 배경에 느낌표가 있는 카드가 없으면 주유소 직원은 자동차 소유자의 운전 경력이 2년 미만인 경우 차량 검사를 거부할 수 있습니다.

2017년 4월 4일까지 운전자는 처벌 없이 이 표지판을 제거할 수 있었지만 이제는 운전석에 앉은 사람의 경험 부족에 대한 경고 없이 운전에 대한 행정적 책임이 제공됩니다. 미숙함으로 인해 위험에 처한 운전자들은 특별한 표시를 사용함으로써 다른 도로 이용자들도 올바른 주의를 기울여 사고가 발생하지 않도록 할 수 있습니다.

경험이 없는 운전자에 대한 제한 사항

경력 2년 미만인 운전자는 느낌표가 있는 스티커를 사용해야 할 뿐만 아니라 다음 행위도 거부해야 합니다.

1. 다른 차량을 견인합니다.
2. 위험물 운송 및 중량이나 크기가 큰 물품 운송.
3. 오토바이, 스쿠터 또는 이와 유사한 차량으로 사람들을 운송하는 것. 이러한 차량의 운전자는 스티커를 사용할 필요가 없지만, 경력이 2년 미만인 경우 승객을 운송할 권리가 없습니다.

운전경력 2년 미만인 사람은 차량 뒷유리창에 '초보운전자' 스티커를 부착해야 합니다. 이 지침을 따르지 않으면 500루블의 벌금이 부과됩니다. 이 표지판을 사용하면 운전자는 행정적 책임을 피하고 차량 정지 가능성을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 다른 도로 사용자가 사고를 피할 수 있도록 도와줍니다.

알렉산더-395

2년 후에는 표시가 제거되고 그 자리에 다른 색상의 반점이 생깁니다. 주변의 페인트가 희미해지기 때문입니다. 플라스틱에 붙이고 유리 씰 아래에 삽입할 수 있습니다. 유리를 안쪽에서 가열 부분에 붙인 다음 가열 부분과 함께 떼어 내면 가능성이 있습니다.

스타니슬라프-19

좋은 오후에요. 문제는 러시아 연방 법률에 따라 발급된 지 1년이 되지 않은 외국 운전 면허증(이탈리아)을 가진 사람이 초보 운전자입니까?입니다. 그는 표지판을 세워야 할까?

예를 들어, 이탈리아에서는 반대 상황이 적용되지 않습니다. 즉, 이탈리아 면허증을 소지하고 경력이 1년 미만인 사람만이 초보 운전자의 정의에 해당됩니다.

스타니슬라프, 안녕하세요.

이 요건은 외국 운전면허증을 소지한 운전자에게도 적용됩니다.

처음으로 "초보 운전자" 표시가 2009년 3월 1일 러시아 연방에 공식적으로 도입되었습니다. 대부분의 운전자는 그 사용이 필요하지 않다고 확신합니다. 어떤 사람들은 "U" 기호를 대신 사용하는 반면, 다른 사람들은 이를 무시합니다. 법에 따라 "초보 운전자" 표시를 사용해야 하는지, 아니면 그럴 필요가 없는지 자세히 살펴보고, 표시가 없을 경우 부과되는 처벌을 통해 상황을 명확히 하겠습니다.

위험 증가의 원인인 초보 운전자

러시아 도로에서의 교통사고 통계에 따르면 전체 사고의 약 1/3이 초보 운전자의 경험 부족으로 인해 발생하는 것으로 나타났습니다.

이는 새로 면허를 취득한 운전자가 없기 때문입니다. 좋은 경험운전을 하기 때문에 교통사고를 당하는 경우가 더 많습니다.

대부분의 전문가들은 이것이 다음과 같은 이유 때문이라고 확신합니다.

• 실제 경험이 부족합니다. 러시아 연방의 모든 운전 학교에서는 운전 강습을 거의 제공하지 않기 때문입니다.
• 러시아 고속도로의 혼잡이 크게 증가했습니다. 큰 숫자시민이 소유하고 사용하는 차량.

이제 "초보 운전자" 표시를 사용해야 하는지 여부를 알아볼 가치가 있습니다.

초보 운전자 서명을 요구하는 법이 있나요?

러시아 연방의 현대 법률 표준에 따라, 아직 충분한 경험이 없는 운전자가 운전하는 차량의 경우 측면이 노란색 사각형인 "초보 운전자"라는 특수 표시를 설치해야 합니다. 15cm, 그 위에 검은색 느낌표가 11cm 길이로 배치됩니다.

법에 따르면 이 표시는 해당 차량을 운전할 권리를 취득한 지 2년 미만인 운전자가 운전하는 차량 뒤에 부착되어야 합니다.

예외적인 경우에는 오토바이, 트랙터 또는 자체 추진 차량의 소유권이 포함됩니다. 이러한 차량에는 표지판을 설치할 필요가 없습니다.

이에 따라 승용차를 운전한 지 2년 미만인 운전자는 이 식별 표시를 부착해야 합니다. 그렇지 않으면 이는 법률 위반으로 간주됩니다. 따라서 "초보 운전자" 표시가 있는 상태에서 운전해야 하는 기간에 대한 질문에 대한 대답은 다음과 같습니다. 운전 면허증을 받은 날로부터 최소 2년입니다.

간판 설치 목적

이 표지판은 교통 안전을 보장한다는 단 하나의 목적으로만 설치됩니다. 보행자를 포함한 다른 차량의 소유자는 이 식별 표시를 보고 최근 운전 학교를 졸업한 사람에게서 다음과 같은 상황이 예상될 수 있다는 점을 이해해야 합니다.

• 방향 지시등을 켜지 않았습니다(또는 켜긴 했지만 잘못된 순간에).
• 급격히 브레이크를 밟기 시작했습니다.
• 차가 멈췄다.
• 혼란스러운;
• 불합리하게 낮은 속도로 운전하거나 반대로 가속합니다.

그리고 더 많은 유사한 옵션이 있습니다. 이 표지판을 사용하면 교통사고를 예방할 수 있을 뿐만 아니라 다른 도로 사용자에게 발생할 수 있는 위험에 대해 경고할 수 있습니다. 이렇게 하면 경고를 받은 운전자가 도로 위의 "초보자"를 조심하게 됩니다.

예를 들어, 실험이 수행되었습니다. 도로에서 이 표지판이 없는 숙련된 운전자는 불확실하게 행동하고 천천히 운전했으며 그 결과 다른 도로 사용자는 끊임없이 그에게 경적을 울리고 차단하고 그를 추월하려고 시도했지만 허용하지 않았습니다. 그 사람이 이 작전을 수행하게 하려고요. 하지만 유리창에 '초보 운전자' 표시가 설치되자 도로 위의 긴장감은 여전했지만, 운전자들은 인내심을 갖고 '초보'에게 운전 중 다양한 양보를 해주었다.

표지판을 어느쪽에 붙일까요?

이 식별 표시를 어느 쪽에 설치할 것인지에 대한 질문은 자동차 애호가들 사이에서 자주 발생합니다. 러시아 연방 법률에는 이에 관한 지침이 포함되어 있지 않지만 다음과 같이 규정되어 있습니다. 일반 정보차량 뒤의 표지판 위치에 대해.

아직 경험을 쌓지 않은 자동차 소유자가 준수해야 할 주요 조건은 표지판이 뒤에 무슨 일이 일어나고 있는지 볼 수 있는 기회를 남겨 두어야 한다는 것입니다. 그러나 백미러가 있는 경우에는 이 규칙을 따를 필요가 없습니다.

일반적으로 표지판은 후면 창 왼쪽 상단 모서리에 설치됩니다. 이렇게 하면 다른 자동차 소유자가 표지판을 더 쉽게 알아볼 수 있다고 믿기 때문입니다.

"초보 운전자" 표지판이 없으면 벌금이 부과됩니다.

이전에 이러한 법 위반에 대한 처벌이 확립되지 않은 경우 2017년 4월 4일부터 이 표시 없이 차량을 운전하는 초보 운전자에게 500루블의 벌금이 부과됩니다.

또한, 2017년 3월 24일 결의안 제333호에 따라 교통규칙의 일부 개정이 결정되었다는 점에 유의할 필요가 있습니다. 이에 따르면, 경력 2년 미만의 초보 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

• 다른 차량을 견인할 권리가 없습니다.
• 오토바이나 모페드를 타고 사람을 수송해서는 안 됩니다.

이러한 규칙을 위반하는 경우, 즉 교통 규칙을 준수하지 않는 경우 교통 검사관이 벌금을 부과할 수도 있습니다.

기술검사에 꼭 필요한가요?

또 다른 똑같이 중요한 문제는 기술 검사를 수행할 때 표시가 필요하다는 것입니다. 확립된 표준에 따르면 "초보 운전자" 표시가 없으면 자동차는 MOT를 통과할 수 없습니다.

간판 설치 영상

행정 위반에 관한 러시아 연방 법 제 32.2 조에 따르면 벌금을 지불하면 약간의 절약이 가능합니다. 물론, 이 할인은 모든 벌금에 적용되는 것은 아니며 예술과 관련된 벌금에만 적용됩니다. 행정 위반에 관한 러시아 연방 법 12.5. 벌금이 부과된 후 20일 이내에 납부하는 것이 중요합니다.

~에 친애하는 러시아인뒤쪽에 느낌표가 붙어있는 표지판이 붙어있는 자동차가 종종 있습니다. "초보 운전자" 표시가 무엇인지 모르는 사람이 있다면 바로 이것입니다. 많은 사람들이 그를 '미숙한 운전자'라고 부르는데 이는 틀린 말이지만 이것이 본질을 바꾸지는 않습니다.

표시의 목적

이 표지판의 목적은 분명합니다. 운전자가 최근에 면허를 받고 운전석에 오른 미숙한 운전자라는 점을 다른 도로 사용자에게 분명히 알리는 것입니다. 아마도 다른 운전자들은 이 표지판이 있는 자동차로부터 더 먼 거리를 유지하거나 최소한 조심스럽게 다룰 것입니다. 왜냐하면 새로 온 사람이 도로에서 다음에 무엇을 할지 아무도 모르기 때문입니다.

실제로 많은 운전자가 초보자에게 공격적으로 행동합니다. 그러한 표시를 갖는 것은 종종 다른 사람들에게 더 많은 자신감을 줍니다. 초보자가 허용되는 최대 속도보다 약간 낮은 속도로 운전하는 경우 초보자에게 경적을 울릴 수 있으며 일부는 심지어 차를 차단하기도 합니다.

그러나 어쨌든 표지판의 본질은 초보자가 운전대를 잡고 있음을 다른 운전자에게 분명히 알리는 것입니다. 그러나 몇 가지 질문이 있습니다.

1. '초보운전자' 표시 없이 운전해도 되나요?
2. 표지판의 형식과 차체 위치에 적용되는 요구 사항이 있습니까?
3. 누가 초보 운전자로 간주될 수 있나요?
4. "초보 운전자" 표시가 없으면 벌금을 받을 수도 있나요?

이러한 모든 뉘앙스를 이해하려고 노력합시다.

초보 운전자와 도로 위의 위험

도로 사고 통계에 따르면 모든 사고의 3분의 1이 규칙에 의해 금지된 행동을 한 신규 이민자의 참여로 발생한다는 것이 분명해졌습니다. 학생이 운전 학교를 졸업하고 면허를 받자마자 즉시 운전대를 잡고 사고의 범인이 되기 때문에 이는 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 학교에서 가장 우수한 학생이었고 모든 규칙을 완벽하게 배웠음에도 불구하고 그의 경험 부족은 즉시 나타납니다. 운전학원은 실무수업에 중점을 두지만 강사가 있는 운전과 강사가 없는 운전은 완전히 다른 관행입니다. 자동차가 많은 러시아 도로에도 정체가 있어 교통체증과 혼잡이 빚어지고 있습니다.

표준

교통 법규에 따라 '초보 운전자' 표시가 필요하다는 사실을 아는 사람은 거의 없습니다. 이 요구 사항은 규칙에 명확하게 명시되어 있습니다. 특히, 차량 후면에는 느낌표가 표시된 노란색 플레이트를 반드시 장착하도록 명시되어 있습니다. 운전 경력이 2년 이하인 시민은 반드시 이 표지판을 가지고 운전해야 합니다. 권리의 소유 기간은 서비스 기간으로 간주됩니다. 면허취득 후 2년이 경과한 학생이 전혀 운전을 하지 않다가 갑자기 자동차를 구입한 경우에도 이미 운전경력 2년이 된 것으로 간주되므로 '초보운전자' 표시를 부착하지 않을 수 있습니다. .

그러나 발급된 지 2년 미만인 운전자는 이를 유지해야 하며, 그렇지 않으면 법 위반자가 됩니다. 그리고 규칙에 규정된 그러한 규범은 완전히 논리적입니다.

도로 위의 초보자는 얼마나 위험합니까?

다른 도로 사용자는 경험이 부족한 운전자가 도로에서의 경험 부족으로 인해 잘못된 행동을 할 수 있으며 이로 인해 사고가 발생할 수 있다는 점을 이해해야 합니다. 그러므로 거리를 유지해야 합니다. 또는 이러한 운전자는 다음을 수행할 수 있습니다.

1. 방향 지시등을 켜지 않거나 회전 방향을 잘못 표시합니다.
2. 마구간.
3. 급제동하십시오.
4. 언덕을 시작할 때 롤백하십시오.
5. 무감각해진다.
6. 매우 낮은 속도로 운전하십시오.
7. 다른 차량이 있는지 사이드 미러를 확인하지 않고 갑자기 다른 차선으로 변경합니다.

초보 실수의 목록은 매우 오랫동안 계속될 수 있으므로 앞, 뒤 또는 옆으로 움직이는 자동차에 붙어 있는 노란색 느낌표에 주의해야 합니다.

법에 따르면 이 표시는 면허증을 받은 후 최소 몇 년 동안 차량에 부착되어야 합니다. 그러나 실제로는 운전자가 경험을 쌓고 도로에서 자신감을 느낄 때 나중에 제거하는 것이 좋습니다. 어떤 사람들에게는 평생이 걸릴 것입니다.

초보 운전자는 표지판을 어디에 두나요?

이것은 교통 규칙을 준수하려는 초보자에게 상당히 시급한 질문입니다. 법은 필수 요구 사항을 제공하지 않고 단지 제공한다는 점에 유의하십시오. 일반 정보아이콘의 위치에 대해 규정에 따르면 차량 뒤쪽에 위치해야 합니다.

그러나 백미러를 통해 볼 때 시야를 가리지 않도록 배치해야 한다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. 이상적인 장소는 뒷창문의 왼쪽 상단입니다. 이는 차를 따라가는 운전자가 가장 쉽게 알아차릴 수 있는 곳이라고 여겨집니다. 다만, '초보운전자' 표시를 붙이는 곳은 특별히 정해져 있지 않아 유리창의 왼쪽이나 오른쪽에 붙일 수 있다.

위반에 대한 처벌

"초보 운전자" 표시가 없을 경우 벌금을 부과하는 문제는 관련이 있습니다. 이에 대해 실제로 벌금이 부과된다는 사실을 아는 사람은 극소수에 불과합니다. 법령에 따르면, 운전 경력이 2년 미만인 초보 운전자는 이 번호판을 차량에 부착해야 합니다. 그렇지 않으면 "초보 운전자" 표시가 없으면 500루블의 벌금이 부과됩니다. 어떤 경우에는 운전자가 가능한 한 빨리 배지를 부착하겠다고 확인하면 검사관이 구두 경고를 발령할 수도 있습니다.

그러나 2017년 4월 4일 이후에는 요구 사항에 따라 운전자가 있어야 하기 때문에 초보자는 표지판이 없는 운전자를 근본적으로 처벌하는 유해 검사관에 의해 중지될 수도 있습니다. 따라서 면허를 취득한 지 2년 미만인 모든 운전자는 "초보 운전자" 표시를 사용해야 한다고 결론을 내릴 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 벌금을 물을 가능성이 있습니다. 사소한 것일 수도 있지만 기분을 망칠 것입니다.

2017년 4월 4일 이전 상황

이전에는 '초보운전자' 표시를 의무화했지만, 위반에 대한 책임이 없기 때문에 초보자가 이 표시를 설치하는 경우는 거의 없었다. 처벌이 없기 때문에 이것은 논리적입니다. 교통경찰 조사관은 운전자에게 표지판을 붙이도록 권고할 수 있을 뿐입니다. 하지만 4월 4일부터 '초보 운전자' 표시가 없으면 벌금이 부과되는데, 이는 많은 숙련된 도로 이용자들을 기쁘게 할 수밖에 없습니다. 이제 노란색 차량의 수가 훨씬 많아졌고, 도로에서 무엇이든 할 수 있는 미숙한 운전자를 식별하기가 더 쉬워졌습니다. 따라서 필요한 경우 이 표시를 직접 사용하는 것뿐만 아니라 이 표시가 있는 차량에 접근하지 않는 것이 좋습니다.

그러나 "초보 운전자" 표시가 없어 벌금이 부과되더라도 일부 사람들은 이를 막을 수 없습니다. 지금까지 조사관은 그러한 위반에 대해 특별히 엄격하지 않았으며 위반자에게 경고만 발령했습니다.

결론

마지막으로, 초보 운전자에게는 20루블을 지출하고 차량 뒷유리창에 배지를 붙이는 것이 좋습니다. 이 작은 것 하나만으로도 사고를 막을 수 있는 가능성이 있으니, 이 표지판을 보면 뒤차가 더 큰 거리를 유지하게 되기 때문이다.

이제 교통 규칙에 따라 "초보 운전자" 표시가 필요하며 표시가 없으면 약간의 벌금이 부과된다는 것을 알고 있습니다. 그러니 매장에서 구입해서 차에 붙이세요. 20 루블 만 지출하면되지만 나중에 벌금을 지불하는 것보다 훨씬 저렴하며 한 번 이상입니다.

상표 황느낌표가 있는 는 유치하는 데 사용됩니다. 특별한 관심경험이 없는 운전자가 운전하는 자동차에서. 이는 도로에서 새로 온 사람의 부적절한 행동이 발생할 경우 신속하게 대응할 준비가 되어 있어야 함을 모든 도로 사용자에게 경고합니다. 더 나은 방법은 당신의 차와 그의 차 사이의 거리를 늘리는 것입니다.

대부분의 초보 운전자에게 이 표시는 운전할 때 몇 가지 이점과 편안함을 제공해야 합니다. 그들은 어딘가에서 그를 그리워할 것이고, 언덕에서 너무 가까이 운전하지 않을 것이며, 주차장에서 그를 멈추지 않을 것입니다. 그러나 실제로는 많은 곳에서 주요 도시공격적인 운전 스타일로 인해 이러한 익숙함을 느끼는 초보자는 더욱 불편해집니다. 예를 들어, 볼고그라드, 로스토프나도누, 모스크바, 마가단의 운전자들은 도로에서 새로 온 사람들을 선호하지 않고, 어떤 양보도 하지 않으며, 그들을 극도로 무례하게 대합니다. 그리고 가장 흥미로운 점은 그들이 그들을 두려워하지 않지만 그럴만한 가치가 있다는 것입니다.

느낌표는 운전자의 미숙함을 경고하는 것으로, 운전 실력이 좋지 않아 긴급 상황이 발생할 수 있습니다. 이를 위해 간판은 특히 눈길을 끌 수 있도록 밝은 노란색으로 제작됐다.

2019년에는 간판 설치가 의무화되나요?

일반 운전 경력이 2년 미만인 운전자의 차량 운행은 '초보 운전자' 표시를 설치한 후에만 허용됩니다. 이 표시가 2009년 러시아 연방에 나타났음에도 불구하고 지난 봄 입법 차원에서 새로운 교통 규정이 도입되었습니다. 오토바이, 자주차, 트랙터를 운전하는 사람을 제외한 모든 초보 운전자에게 의무화되었습니다. 표지판이 없을 경우 처벌로 벌금이 부과됩니다.

교통사고 통계에 따르면 사고의 약 30%가 초보 운전자에 의해 발생하는 것으로 나타났습니다. 도시 교통은 모든 운전자, 특히 초보자에게 어려운 도전입니다. 따라서 2017년 3월, 도로 안전 문제를 다루는 정부 위원회는 젊은 운전자의 운전에 대한 몇 가지 제한 사항을 결정했습니다.

• "초보 운전자" 표시의 의무적 사용을 도입했습니다.
• 차량 견인을 금지합니다.
• 오토바이와 오토바이를 이용한 승객 수송을 금지했습니다.
• 입법 수준의 통합 변경 사항 교통규칙 RF;
• 행정 책임 규정 위반자에 대한 처벌이 입법 수준에서 도입되고 명시되었습니다.

표지판 설치 규칙

대부분의 초보 운전자는 인터넷에서 "초보 운전자, 표지판, 표지판 설치 규칙", "느낌표가 어디에 어떻게 배치되는지가 중요한가요?", "대체 표지판을 사용할 수 있습니까?"와 같은 정보를 검색합니다.

실제로 자동차에 느낌표를 표시하는 기준과 규칙이 있습니다.

• 노란색 접착식 표지판을 사용하거나 직접 만들 수 있습니다.
• 표지판의 크기는 측면을 따라 150mm 여야 합니다.
• 느낌표 자체의 높이는 110mm입니다.
• 표지판은 자동차 외부에 붙어 있습니다.
• 표지판은 뒷창 양쪽에 붙어 있습니다.
• 표지판은 운전자의 시야를 방해하지 않는 방식으로 접착되어 있습니다.
• 하나 이상의 문자를 사용할 수 있습니다.

표지판 설치에 대한 다른 요구 사항은 없습니다. "주전자", "뒤꿈치" 등과 같이 경험이 없음을 나타내는 다른 표시는 공식적인 것이 아니며 교통 경찰관은 "!" 표시가 없는 것으로 간주합니다.

"초보 운전자" 표시 사용 기간

모든 운전 학교와 운전 코스에서 강사는 초보 운전자가 표지판을 들고 운전해야 하는 기간, 운전자가 표지판을 제거할 권리가 있는 시기, 위반자에게 어떤 처벌이 적용되는지 설명해야 합니다. 운전면허를 취득한 날로부터 처음 2년 동안 모든 초보 운전자는 "초보 운전자" 표시로 운전 경험이 없음을 표시해야 합니다. 이 기간이 지나면 표지판을 제거하거나 계속 운전할 수 있습니다. 법은 이를 금지하지 않습니다.

또한, 운전면허를 땄지만, 면허증을 받은 날로부터 2년 이상 전혀 운전을 하지 않은 운전자들에게도 이 표지판을 활용하면 매우 유용할 것입니다. 5년 전만 해도 운전 강습 비용이 훨씬 저렴했고, 매우 게으른 사람들만 면허를 취득하지 못했습니다. 그들 중 다수는 쓸모가 없었습니다. 하지만 면허증 유효기간이 10년이기 때문에 시험을 치고 단 한 번도 운전을 해본 적이 없더라도 운전자처럼 느낄 수 있습니다. 이 경우 운전 경험은 있지만 운전 경험이나 기술이 전혀 없습니다. 그리고 법에 따르면 느낌표를 붙일 필요는 없지만 동시에 운전 경험이없는 운전자는 초보자로 간주됩니다. 주 교통 검사관은 표지판이 없다는 이유로 그러한 운전자에게 벌금을 부과할 권리가 없습니다. 자신의 미숙함을 표시할지 여부는 전적으로 "지갑에 오래된 면허증 이력이 있는" 운전자의 재량에 따라 결정됩니다.

초보 운전자에게 표시 사용을 의무화하기로 한 결정은 가장 고귀한 목표를 추구합니다.

• 국가 도로에서의 사고 예방;
• 국가의 전반적인 사고율을 줄입니다.
• 경험이 부족한 젊은 운전자와 관련된 교통사고로 인한 결과의 심각성을 줄입니다.

따라서 표시가 없을 경우 벌금을 부과하는 것이 정당하다고 볼 수 있습니다. 2018년에 주 교통 검사관 직원은 2017년 3월 24일 정부 법령 제333호의 이행을 주의 깊게 모니터링하기 시작했으며 위반자에게는 "초보 운전자", "어린이 교통"이라는 필수 표시가 없는 경우 500루블의 벌금이 부과되었습니다. '청각장애인 운전자' 등

실습에서 알 수 있듯이 가장 효과적인 방법교양 있고 규율이 높은 운전자를 교육하면 큰 벌금이 부과됩니다. 예를 들어 유럽에서는 벌금이 100유로부터 시작됩니다. 그래서 레벨이 행정 위반(표지판이 없고 안전벨트를 매지 않은 경우) 거기에서 0이 되는 경향이 있습니다. 결정일로부터 처음 20일 동안 50%를 지불할 가능성이 있는 러시아의 벌금 500루블은 큰 금액이라고 할 수 없습니다. 그러나 "!"가 없다는 이유로 제재를 가한다는 사실은 바로 그 사실입니다. 예방할 수 있는 분야에서 매우 중요합니다. 위험한 상황도로에서.

결론

기본적으로 자동차에 느낌표가 무엇을 의미하는지 모두가 이미 알고 있습니다. 초보 운전자 표시는 차에 젊고 경험이 없는 운전자가 있다는 경고입니다. 그는 갑작스러운 행동으로 경적을 울리거나 겁을 줄 필요가 없습니다. 주의와 인내심을 갖고 치료해야 하며, 침착하게 계속 움직일 수 있는 기회를 주어야 합니다.

그리고 "초보 운전자가 표지판을 들고 운전하는 데 얼마나 오랜 시간이 필요합니까?"라는 질문에 대답합니다. 운전면허를 취득한 날로부터 2년이 의무적이라고 할 수 있습니다. 그러나 이 기간이 만료된 후에도 젊은 운전자가 도로에서 불안감을 느낀다면 그와 함께 계속 운전하는 것이 금지되지 않습니다. 운전교육을 받고, 면허를 땄지만, 아직 자동차를 운전해 본 적이 없는 분들에게도 마찬가지입니다. 장기. 이 경우, 서류상으로만 운전면허를 소지하고 있으나 운전 기술은 전혀 없습니다. 따라서 그는 자신있게 초보 운전자와 동일시될 수 있습니다.

젊은 운전자가 차량을 능숙하게 운전하는 방법을 정말로 배우고 싶다면 "초보 운전자" 표시와 함께 "찻주전자" 기간을 거쳐야 합니다. 이는 귀하 자신과 주변 도로 이용자의 안전을 위해 이루어져야 합니다. 이 표시에는 부끄럽거나 불명예스러운 것이 없습니다. 결국, 옛날에는 모든 운전자가 초보자였습니다. 운전 면허증과 Michael Schumacher의 기술을 갖춘 미래의 운전자는 태어나지 않았습니다. 차량 운전 능력은 경험을 통해서만 얻을 수 있으며, 운전을 많이 할수록 안전 운전의 원리를 더 잘 이해할 수 있습니다. 자동차 뒷유리에 표지판을 설치하는 데 몇 분 정도 걸리며, 이 조치로 얼마나 많은 사고를 예방할 수 있는지는 누구에게도 알려지지 않을 것입니다. 도로 위의 젊은 운전자들을 이해심을 갖고 대합시다. 그들은 이미 겁을 먹고 있습니다!