집 / 종기의 종류와 국소화/ 물류 – 쉽게 말하면 무엇인가요? 물류 전문가는 누구입니까? 운송회사에서 물류기사는 어떤 일을 하나요?

물류 – 간단히 말해서 무엇인가요? 물류 전문가는 누구입니까? 운송회사에서 물류기사는 어떤 일을 하나요?

현재 이 용어에 대한 정의는 수십 가지가 있습니다. "기호 논리학".

따라서 교수의 일반 편집하에 출판 된 러시아 과학 아카데미 용어 사전에 따라. 레제라 S.M., 물류수단 - 원자재 및 공급품을 생산 기업에 가져오는 과정, 원자재 및 반제품의 공장 내 처리, 완제품 가져오기 과정에서 수행되는 운송, 저장 및 기타 유형 및 무형 작업을 계획, 제어 및 관리하는 과학 후자의 관심과 요구 사항에 따라 소비자에게 제품을 제공하고 관련 정보를 전송, 저장 및 처리합니다.

정의도 강조 표시됩니다. 운송 물류- 현행법에 따라 화물 흐름을 최적화하기 위한 운송 및 물류 서비스 형태의 운송 및 물류 활동(사업체의 활동)의 시스템 통합 과학.

다수의 주요 러시아 과학자(기술 과학 박사, Mirotin L.B. 교수, 경제학 박사, Nekrasov A.G. 교수)가 간략한 정의를 공식화했습니다. 이 정의에 따르면 물류는 시간에 따른 자원의 위치 또는 전략적 관리전체 공급망.

가장 큰 물류 회사 중 하나(Major)는 물류를 과학으로 정의하며, 그 주제는 원자재 공급업체에서 소비자에게 상품과 서비스를 홍보하기 위한 합리적인 프로세스를 구성하는 것입니다. 회사 전문가에 따르면 현대 무대산업 발전(2000년대)은 두 가지 주요 요인, 즉 세계 경제의 세계화와 글로벌화에 의해 결정됩니다. 과학 기술 혁명이는 물류 서비스에 대한 새로운 고객 요구를 야기합니다.

1976년 미국 물류관리위원회는 물류가 무엇인지에 대한 정의를 변경했습니다. 물류는소비자의 요구를 완전히 충족시키는 것을 목표로 상품, 서비스 및 관련 정보가 생성된 곳에서 소비자에게까지 효과적이고 지속적인 흐름을 계획하고 보장(통제 포함)하는 프로세스입니다.». 이 정의기능 영역에 포함된 모든 특수 개념을 절대적으로 포괄하는 것은 아니며 원자재 공급원부터 완제품 유통 지점까지 재고 흐름의 통일된 관리에 대한 필요성을 반영합니다.

가장 눈에 띄는 표현은 물류가 기업의 핵심 역량 영역 중 하나의 내부 및 외부 통합을 통해 포괄적인 결과를 제공한다는 것입니다.

물류의 운영 임무는 원자재 공급원, 진행 중인 작업, 완제품 재고의 지리적 분포를 구성하여 요구 사항을 충족하는 동시에 가능한 최소 비용과 연관되는 것입니다. 산업현장의 물류(자재흐름관리) 덕분이다. 선진국원자재는 예비 생산 시설에 공급되고 완제품은 마케팅 채널을 통해 소비자에게 유통됩니다. 물류는 엄청나게 복잡한 현상입니다! 미국에서만 시장 구조약 150만 개의 소매업체와 46만 개 이상의 도매업체가 있습니다. 공식 기록에 따르면 총 1,490만 대의 상업용 트럭이 이들 기업에 제품과 자재를 전달하는 데 사용되었습니다. 도매 및 재고에 대한 총 투자 소매업 8930억 달러를 넘어섰다.

물류는 판매 프로세스를 촉진하기 위해 재고를 적절하게 배치할 때 부가가치를 창출합니다. 그러나 물류 분야의 가치 창출에는 상당한 비용이 필요합니다. 이러한 비용은 측정하기 어렵지만 대부분의 전문가들은 물류를 정상적으로 유지하는 데 드는 연간 비용이 국민총생산(GNP)의 약 10%에 달한다는 데 동의합니다. 그렇지 않으면 GNP 창출에 1조 달러를 지출하면 1000억 달러가 넘습니다. 소송 비용. 비용 운송 물류이는 GNP의 6.3%인 4,250억 달러에 이르렀습니다.

개별 기업의 경우 물류 비용은 일반적으로 비즈니스 유형, 지리적 활동 규모, 완제품과 사용된 재료의 중량 및 가격 특성 비율에 따라 매출의 5~35%입니다. 물류 비용은 일반적으로 다음 중 하나입니다. 가장 큰 기사사업 수행과 관련된 비용으로 생산 시 원자재 및 소모품 비용 또는 도매 및 소매업에서 판매되는 상품 비용만 제공됩니다.

전반적인 목표는 최소한의 전체 비용으로 의도한(목표) 수준의 고객 서비스를 제공하는 것입니다. 물류는 많은 개별 민간 사업으로 구성된 매우 복잡한 활동 분야입니다. 그리고 관리자는 이러한 활동을 계획하고 지휘할 책임이 있습니다. 물류 분야에서 일상적인 업무를 수행하는 사람들은 자신의 업무가 물류 환경에 어떻게 부합하는지 최소한 기본적으로 이해하는 것이 매우 중요합니다. 큰 그림. 비즈니스 기업의 전반적인 전략의 성공은 주로 이 분야의 단점 또는 반대로 성과에 달려 있다는 것을 물류 전문가가 이해하는 것도 마찬가지로 중요합니다.

기본 운영에는 원활한 운영을 위해 중요한 특수 활동(운송 및 창고 물류)이 포함됩니다. 주문을 받고 배송하는 것부터 전무이사로 일하는 것까지 매우 다양합니다. 물류의 특성상 기본적인 작업을 수행하는 데에는 많은 사람이 참여하는 경우가 많습니다. 운영이 지리적으로 광범위하게 분산되어 있다는 것은 엄청난 양의 중요한 작업이 고위 경영진의 즉각적인 통제 범위를 벗어났다는 것을 의미합니다. 따라서 물류와 관련된 다양한 활동으로 인해 전문적인 인력 운영이 특히 필요합니다. 이러한 각 작업은 표준화, 단순화의 잠재적 대상이며 물류 시스템의 재편성을 통해 완전히 제거할 수도 있습니다.

결론적으로 기업물류는 최소한의 전체 비용으로 소비자 가치 창출을 촉진하기 위해 고안된 통합 프로세스라고 할 수 있습니다. 이는 특히 생산 및 마케팅 활동을 촉진함으로써 간접적으로 소비자의 요구를 충족시키기 위해 존재합니다. ~에 전략적 수준물류 관리자는 축적된 역량을 바탕으로 사전에 합의된 고객 서비스 품질을 예술 수준으로 끌어올리기 위해 노력합니다. 문제는 서비스 품질에 대한 기대와 의도된 비즈니스 목표에 필요한 비용의 균형을 맞추는 것입니다.

러시아 물류의 특징

2년마다 실시되는 연구 결과는 다양한 물류 부문의 발전 수준을 반영합니다. 러시아에는 다음과 같은 지표가 있습니다.

투명성 및 제어 시스템 - 79위;

물류 및 역량 품질 - 92위

적시 배송 - 94위;

인프라(교통 및 창고 물류) - 97위;

해외 배송 - 107위;

러시아 GDP 구조에서 운송비가 차지하는 비중은 약 20%로 세계 최고 수준이다.

교통 문제를 해결하지 않으면 러시아 경제의 성장 잠재력은 향후 5~7년 동안 연간 최대 3%로 제한됩니다.

러시아 물류의 주요 문제

미개발된 물류 인프라는 효과적인 네트워크 구축, 산업 발전 및 경제 전반에 장벽을 만듭니다.
러시아 공급망의 비효율성은 러시아 산업의 경쟁력 저하로 이어진다
물류 계획: 실제 판매는 계획, 생산 및 구매와 동기화되지 않습니다. 불안정한 수요로 인해 생산 및 구매 수정에 오랜 시간이 소요됩니다.
공급 조직: 소수의 "품질" 공급업체 - 낮은 경쟁; 공급업체에 의존하게 될 위험; 자체 생산 시나리오에서 높은 비용.
최적이 아닌 공급업체 네트워크
비효율적인 흐름도, 적재 및 운송 유형, 포장 등
생산 및 구매: 생산(재고 충분성)과 구매/통제(동결 유동성 최소화) 간의 이해 상충.
비용 투명성: 비용의 물류 구성 요소(구매, 운송, 보관 등) 형성에 대한 투명성 부족
높은 단가 창고 물류: 보관 및 화물 취급.
운송 물류의 고품질 계획이 중단되고 불가능합니다.

올해 러시아의 경제 상황은 작년보다 더 나쁩니다. 소비량이 감소하고 있으며 이로 인해 운송 및 창고 물류 서비스 시장이 비례적으로(종종 더 크게) 감소합니다. 또한 러시아에서는 여전히 전문 교육 수준이 낮아 공급망 관리, 창고 물류 및 운송 시스템 분야의 전문가가 부족합니다.

물류 발전 동향은 다음과 같은 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다.

공급망 보안 위험을 줄입니다. 기업은 이 문제를 해결하기 위해 통합해야 합니다.
공급망 지속 가능성. 공급망이 제대로 작동하면 물류 활동의 결과가 안정적으로 유지됩니다.
제품이 소비자를 위한 가치를 창출하는지 확인하는 것이 중요합니다. 주요 목표물류 - 소비자 요구 충족. 기업은 소비자의 요구 사항 충족에 대한 정보를 얻기 위해 구현 구조에 중점을 두어야 합니다.
온라인 상거래와 항공 운송의 급속한 발전으로 인해 기업은 B2B에서 B2C 상호 작용으로 전환됩니다.

공급망 전반에 걸쳐 물류 비용을 최적화하십시오.
현재 수준을 유지하고 물류 고객 서비스 품질을 향상시키는 데 중점을 둡니다.
물류 운영 효율성과 직원/자원 생산성을 향상합니다.
유능한 인력에게 동기를 부여하여 공급망 전반에 걸쳐 운영/재무 성과를 개선합니다.

» 초보자를 위한 물류: 친분의 단계.

전문가들에 따르면 물류는 모든 규칙을 따르고 준비된 계획의 모든 요점을 따르면 수익성이 높고 성공적인 사업입니다. 그럼에도 불구하고 일부 사람들에게는 '물류'라는 단어가 혼란과 관심을 불러일으킵니다. 이 기사에서는 사람들이 묻는 주요 질문을 기반으로 물류를 알기 위한 프레임워크를 개발했습니다.

물류란 무엇인가?

1991년까지 미국에서는 이러한 활동 영역을 물리적 유통 또는 일반 유통이라고 불렀습니다. "물류"라는 용어는 나중에 미군에서 빌려온 것입니다. 웹스터 사전에 따르면, 물류는 군사 과학의 한 분야(그 이상도 그 이하도 아님)이며, 편의 시설 및 서비스 제공을 통한 인원의 이동, 대피 및 입원을 통한 장비의 제공, 공급 및 지원과 관련된 작전입니다. 관련된 모든 것. 오늘날 물류는 이미 긴급한 요구를 충족시키는 비즈니스 영역입니다. 물류는 경제 과학의 일부이며, 그 주제는 원자재 공급 업체에서 소비자에게 상품 및 서비스를 홍보하는 합리적인 프로세스의 조직, 제품, 상품, 서비스 유통 영역의 기능, 재고 관리 및 유통 인프라 구축 [물류에 대한 더 넓은 정의는 이를 자재, 정보 및 이동의 계획, 관리 및 통제의 과학으로 해석합니다. 재원다양한 시스템에서 물류는 자재, 부품, 완제품 재고(장비 등)의 조달, 공급, 운송, 판매, 보관 과정에서 자재 흐름을 전략적으로 관리하는 것으로 간주할 수 있습니다. 이 개념에는 재무 흐름뿐만 아니라 관련 정보 흐름의 관리도 포함됩니다. 물류는 한 기업과 기업 그룹 모두에서 비용을 최적화하고 생산, 판매 및 관련 서비스 프로세스를 합리화하는 것을 목표로 합니다.

물류 기능(기능 영역).

물류 인프라는 특정 특성을 지닌 객체의 복합체입니다. 지리적 위치그리고 다양한 특성. 예를 들어, 공장은 원자재 공급원 근처에 위치하고 특정 생산 능력을 가질 수 있습니다. 창고가 다른 위치에 있을 수도 있습니다. 국가 및 전 세계적으로 이러한 창고가 여러 개 있을 수 있습니다(초국적 기업의 경우). 이 전체 인프라는 연결로 가득 차 있습니다.

교통은 인프라 시설 간의 연결을 제공하고 필요한 제품을 운송합니다. 우리는 어린 시절부터 다양한 교통수단을 알고 있었습니다. 가장 광범위한 운송은 도로 및 철도 운송을 통해 수행됩니다. 해상 운송과 항공 운송도 사용됩니다. 예를 들어 가스나 석유를 이동하는 파이프라인 운송도 있습니다.

창고 및 화물 취급은 물류 시스템의 필수적인 기능 요소입니다. 필요한 모든 양의 제품과 자재는 창고에 저장됩니다. 창고는 독립적일 수 있으며 생산과 연결될 수 있습니다. 당사가 구매하는 도매센터 및 소매점에서 만나보실 수 있습니다. 신선한 빵, 우유 및 기타 제품. 그리고 화물 취급에는 창고 주변에서 이 모든 물건을 싣고 내리고 이동하는 작업이 포함됩니다.

재고 관리에는 전체 체인의 요구 사항을 기반으로 인프라의 모든 지점에서 필요한 재고 양을 계산하는 작업이 포함됩니다. 동시에, 필요한 제품을 지정된 시간 내에 소비자에게 전달한다는 전반적인 목표가 실현됩니다.

정보 지원은 아마도 전체 물류 시스템에서 가장 중요한 부분일 것입니다. 외관입니다 정보 기술별도의 기능 영역 세트를 공급망 전체의 전체 비용을 최소화할 수 있는 단일 통합 시스템으로 전환하는 데 영향을 미쳤습니다. 적시에 납품을 계획할 수 있도록 필요한 정보를 적시에 제공하는 것은 정보 시스템입니다. 올바른 장소에.

물류기능주기라는 것도 있습니다. 여기에는 다양한 작업이 포함됩니다. 이 주기는 일반적으로 주문 접수부터 시작됩니다. 때때로 일부 회사에서는 주기의 초기 단계가 마케팅과 관련된 별도의 기능 영역에 의해 제공될 수도 있습니다.

물류가 경제에 미치는 영향.

물류는 국가의 운송 인프라 개발에 직접적으로 기여하며 토지 비용에 심각한 영향을 미칩니다.

다양한 물류 운영 및 기능(창고, 운송, 운송, 컨설팅 등)은 공급업체와 제품 소비자에게 서비스를 제공하는 중개 조직의 역량을 크게 확장할 수 있습니다. 상품 구매와 판매를 위한 중개업무 외에 새로운 물류서비스를 제공하는 중개통합서비스조직으로 변화하고 있습니다. 덕분에 상품 및 서비스 시장에서 도매 무역 중개자의 역할, 권한 및 효율성이 크게 향상되었습니다.

물류 접근 방식은 시장 관계 발전의 맥락에서 정부 기관의 기능에 다각적인 영향을 미칩니다.

첫째, 조정 기능이 필요합니다. 이는 지난 기간에 개별 공급 기업과 소비자(판매자와 구매자)의 주도로 경제적 관계가 자발적으로 형성되었다는 사실과 자체 창고를 갖춘 수많은 중개 구조가 개발되었습니다.

두 경우 모두 상품 흐름에는 경제적 규제와 조정이 필요합니다. 지역적 규모에서 상품 흐름을 조정하는 기능은 다음에 의해 수행되도록 의도되었습니다. 지방 당국당국.

둘째, 물류 구조에 대한 국가 지원을 제공하는 형태 중 하나로 지방 정부 기관에서 권장적이고 과학적인 방법론적 성격(지시적 관리)의 활동이 개발되고 있습니다. 관리 기관 자체는 이러한 구조의 서비스를 사용하여 지역의 운송 및 창고 프로세스를 합리화하고 창고 환적, 운송 비용을 줄이고 자재 흐름을 관리하는 지역 프로세스에서 전반적인 자원 절약을 얻을 수 있습니다.

셋째, 물류 방법의 도움으로 정부 당국은 예산 역량을 향상시키기 위해 추가 소스를 찾습니다. 예를 들어, 물류 서비스 가격을 규제함으로써 기업이 이러한 서비스에 대해 지불하는 비용을 줄일 수 있고 국가 예산 수입을 늘릴 수 있는 조건을 조성할 수 있습니다.

넷째, 정부 당국의 물류 접근법 활용은 산업, 운송, 무역 기업 간의 부문간 관계 발전에 기여해야 합니다. 연방 및 지역 수준의 자재 및 정보 흐름에 대한 물류 관리는 조정 프레임워크 및 부서 간 구조 내에서 수행될 수 있습니다.

다섯째, 국가 간 관계 분야에서 물류 관리 방법이 개발되고 있습니다. 따라서 이들은 초국적 금융 및 산업 그룹의 형성에서 러시아와 근해 및 먼 해외의 다른 국가와의 대외 경제 관계 시스템에서 고려되고 널리 사용될 수 있습니다.

따라서 정부 기관의 물류 기능 개발과 물류 관리 방법의 사용은 국가의 경제 정책을 개선하고 지속적인 개혁의 효율성을 높이는 데 영향을 미칩니다.

물류회사는 어떤 서비스를 제공하나요?

기본적으로 이 산업에 종사하는 회사는 다음과 같은 물류 서비스를 제공합니다.

도로, 철도, 항공, 해상, 복합 운송 방식을 통해 모든 국가로 화물을 운송하는 최적화된 조직;
전체 화물 경로에 걸친 배송 통제;
적재 및 하역 작업;
상품 포장 및 라벨링;
유럽과 아시아의 창고에 상품을 책임 있게 보관합니다.
긴급 배송 준비;
유럽 및 아시아로부터의 화물 운송 통합 조직(소형 화물 운송 조직);
대형 화물 배송 조직
완전한 물건의 배송 조직: 공장, 생산 라인;
선박, 항공기, 기차, 주차장의 화물.

물류 회사에는 여러 유형이 있습니다. (그림 참조)

1PL - 자산을 희생하여 운영되는 회사(트럭, 철도 차량, 차량, 운송 서비스)
2PL - 물류 시장의 좁은 부문에서 서비스를 제공하는 중개자: 포워딩 및 운송 회사, 창고 단지 등
3PL은 여러 다양한 기업을 결합하여 더 넓은 범위의 서비스를 제공하는 공급자입니다. 중장기 계약을 기반으로 고객과 협력하는 것이 특징입니다.
4PL 제공업체는 전체 주기 물류 회사이며, 그 중 다수는 다국적 기업입니다. 이러한 회사의 차이점은 고객 회사의 비즈니스 프로세스를 전문적으로 관리한다는 것입니다. 효율적인 작업무역 과정에서 다양한 참가자의 정보 흐름과 행동을 조정하여 국제 물류 공급망을 관리합니다.

단계별로 따라하면 초보자는 물류가 무엇인지, 그 기능과 작업이 무엇인지 독립적으로 파악할 수 있습니다.

단 몇 년 안에 나타났다가 사라질 직업이 있습니다. 예를 들어, 컴퓨터 운영자. 그리고 사회 생활에 들어가 성공적으로 발판을 마련하는 사람들이 있습니다. 오늘날 일부 산업에서는 전문가가 필요하지만 몇 년 후에는 발전이 이루어졌으며 수천 명의 전문가가 실직하게 되었습니다. 운송 산업은 확실히 이들 중 하나가 아닙니다. 물론, 지금은 마부 수요가 많지 않습니다. 새로운 전문 분야가 등장하고 있습니다. 노동 시장에서 상대적으로 새로운 직업 중 하나는 물류 직업입니다. 물류 전문가의 작업은 무엇입니까? 이것이 오늘 자료의 주제입니다. IQ 검토. 모스크바 운송 회사의 물류 부서장이 자신의 지식을 공유했습니다.

안녕하세요. 제 이름은 Evgeniy이고 32세입니다. 나는 모스크바에 살고 있습니다. 저는 Staff-Trans 회사에서 운송 물류 부서장으로 일하고 있습니다. 하지만 지금은 그렇습니다. 저는 2006년에 Svetlana-K 회사에서 일반 파견자로 일을 시작했습니다. 물류학자는 어떤 일을 하나요? 이 직업에 대해 명확하게 공식화된 설명은 Wikipedia 또는 다양한 스마트 연구소 서적에서 찾을 수 있습니다.

내 개인적인 의견은 그렇다. 기호 논리학- 이는 "A" 지점에서 "B" 지점까지 적시에 문제 없이 화물을 배송할 수 있는 능력입니다.(때때로 "C"와 "D" 모두), 사용 가능하고 접근할 수 없는 모든 자원을 사용하면서 프로세스에 참여하는 최소 3인(화물 소유자, 수하인, 운송인)의 요구 사항을 충족합니다.

물류 전문가가 알아야 할 사항

이 직업을 익히기 위해서는 특별한 교육이 필요하지 않다고 생각합니다. 당신이 사교적이고, 논리적으로 사고하는 능력이 있고, 어려운 상황에서 탈출구를 찾는 방법을 알고 있다면, 이 직업이 당신에게 적합할 것입니다. 그러나 지리 및 해당 지역의 주요 방향(도로)과 같이 성공하기 어려운 지식이 없는 주제도 있습니다. 그들 없이는 작동 할 수 있지만 그들과 함께하면 훨씬 쉬울 것이며 또한 새로운 직장에서의 적응 기간이 크게 단축 될 것입니다.

기본적인 컴퓨터 지식이 있어야 하며, 인터넷을 사용할 수 있어야 하며 Excel, Word, Access 등의 Office 프로그램을 확실히 사용할 수 있어야 합니다. 보급형. 물론 모든 종류의 메일, ICQ, Skype 및 기타 통신 수단이 무엇인지 상상해보십시오.

기업에서 일반적으로 기본 문서와 문서 흐름이 무엇인지 이해하면 도움이 될 것입니다. 그렇지 않다면 큰 문제는 아니지만 처음에는 어떻게, 무엇이 올바르게 작성되었는지, 누가 무엇을 가지고 가야 하는지, 어디로 보내야 하는지, 그리고 일반적으로 제곱센티미터당 종이가 왜 그렇게 많은지 기억하기 어려울 것입니다. 데스크탑의.

컨테이너로 화물 운송

이 전문 분야에 대한 교육을 받을 수 있는 대학은 어디입니까?

물류 기술을 배울 수 있는 기관(MADI, MAMI, MIIT, 주립 의과대학 등)이 충분히 있습니다. 그러나 내 개인적인 경험과 동료의 경험에 따르면 "러시아 사고 방식"으로 인해 대부분의 물류는 독점적으로 구축할 수 있는 "발신자-운반자-수신자" 체인의 개인적인 관계를 기반으로 구축되므로 이것이 필요하지 않습니다. 업무 과정에서 학원에서 그러한 지식을 얻는 것은 불가능합니다.

위의 모든 것 외에도 부지런하지 않고 인내심이 없으며 정보를 선반에 정리하고 혼란을 허용하는 방법을 모른다면 성공할 가능성이 훨씬 적다는 점에 유의하고 싶습니다. 이러한 자질이 없으면 물류 직업에서 성공을 거두는 것은 매우 어렵습니다. 왜냐하면 물류는 수많은 사람들과 소통하고 분주하게 움직이며 하루 25시간 동안 전화를 들고 뛰어다니는 "추진력"일 뿐만이 아니기 때문입니다! 이는 또한 문서, 계정 확인, 아카이브 유지 관리, 지도 및 지도 작업, 끝없이 컴퓨터에 데이터 입력에 소요되는 엄청난 시간입니다.

경험없이 물류 전문가로 일자리를 찾을 수있는 곳

이제 모든 구직 사이트에서 파견자나 물류 보조원과 같은 일자리를 얻는 것이 매우 쉬워졌습니다. 그러한 공석을 엄청나게 많이 찾을 수 있습니다. 물류는 다양한 수준의 운송 회사에만 국한되는 것이 아니라는 점을 이해하는 것이 중요합니다! 이는 무역, 생산 또는 서비스 제공과 관련된 사업에 종사하는 모든 기업입니다!

물류 전문가가 되는 방법 - 어디서부터 시작해야 할까요?

물류는 회계, 사무 등 거의 모든 유형의 활동을 다루는 분야입니다. 여기서는 화물 소유자와 직접 일자리를 구하는 것이 좋습니다. 그가 정확히 무엇을 하는지는 전혀 중요하지 않습니다. 운송 회사에 취직하는 것보다 더 어렵고 시간이 더 걸릴 것이지만 결국에는 경력을 더욱 발전시키는 것이 훨씬 쉬워질 것입니다. 그리고 일반적으로 그러한 고용주의 급여는 신입 사원 수준에서 다소 높습니다.

공석을 검색할 때 고객뿐만 아니라 직원의 회사 리뷰에 주의하세요. 평판은 이 활동 분야에서 매우 중요한 부분입니다. 인터뷰 준비를 위해 고용주가 제공하는 물류 전문가 책임 목록을 주의 깊게 읽으십시오.

물론 90%의 경우 고용주는 귀하가 최소한의 업무 경험을 갖기를 원하지만 이 점을 심각하게 받아들여서는 안됩니다. 이미 말했듯이 찾을 수 있으면 충분합니다. 공통 언어사람들과 함께화물 배송이 무엇인지 적어도 표면적으로 상상해보십시오 (배송과 함께 인터넷을 통해 구매를 한 번 이상 시도한 적이 있습니까? 따라서 방법과 타이밍 만 다르며 본질은 동일합니다). 과정.

물류직 면접

인터뷰 중에는 진지하고 책임감있게 행동하는 것이 좋습니다. 이는 물류 전문가에게 중요하며 고용주는 귀하가 질문에 어떻게 대답하는지주의를 기울입니다. 고용주의 질문에 대답하기 전에 주저하지 말고 생각하십시오. 이렇게하면 "풀장"에 돌진하지 않고 모든 행동에 대해 생각하는 습관이 있지만 동시에 IBM처럼 생각하지 않는다는 것을 보여줄 것입니다. 486, 물류에서는 의사결정 속도도 중요하기 때문입니다!

면접 중에 시험을 작성하라는 요청을 받은 경우에도 걱정하지 마세요. 초기 직책에 특별한 지식이 필요하지 않습니다. 오히려 독창성과 독창성을 보여주고 논리적 체인을 구축하는 능력을 보여줄 필요가 있으며 아무도 도시 간의 정확한 거리를 지정하거나 배송 비용을 계산하도록 요구하지 않을 것입니다. 이러한 테스트는 경험이있는 사람들 만 통과합니다. 더 높은 자리에 지원합니다.

물류전문가는 직장에서 어떤 일을 하나요?

물류 전문가 - 그들은 누구인가?

물류 프로세스 자체는 매우 간단하지만 디버깅 및 최적화는 매우 힘들고 어려운 작업입니다. 결국에는 수면이 얼마나 편안한지를 결정하기 때문입니다. 이 영역에는 작업 단계가 거의 없습니다. 모든 작업을 한 번에 수행해야 하므로 특히 처음에는 열심히 작업할 준비를 하십시오.

물류 전문가의 책임

배치 담당자 또는 대리로서 귀하는 일상적이고 지루한 작업을 포함하여 작은 범위의 책임을 맡게 될 가능성이 높습니다.

문서 분석;
다른 방향으로 보내는 것;
문서 등록 유지;
아마도 그들은 차량 위치 추적을 제안할 것입니다..

절망하지 마십시오. 시간이 지남에 따라 물류 전문가의 책임은 더욱 다양해지며 경로 지정, 운송 파트너 검색, 화물 검색, 계약 체결 및 운송 요금 논의, 화물 운송과 관련된 논란의 여지가 있거나 불가항력적인 상황 해결, 계정 조정, 운송 기록 유지, 적재량 계산 등.

책임의 수와 다양성은 머리를 어지럽게 만들며 동시에 수행해야 한다는 사실로 인해 시간 가는 줄 모르게 됩니다. 중간(물류 선도) 및 고위(차장/물류 부서장) 위치에 도달하면 관리 및 관리 기능, 일반 관리 제공, 직원 작업 일정 작성, 교통 패턴 및 마감일 조정, 인력 채용 등의 책임도 맡게 됩니다. 부서에서는 잠재 고객/공연자와 협상합니다.

경력 성장 및 급여

물론 책임의 증가는 경력 성장에 직접적으로 비례합니다. 그러한 양의 작업을 책임지는 것은 긴장된 긴장 측면에서 매우 어렵고 피곤합니다. 물류 분야의 책임은 경력 성장과 함께 사라지는 것이 아니라 눈덩이처럼 쌓이는 것임을 강조하고 싶습니다! 관리자로서도 부하 직원의 업무를 확인해야 하는데, 이는 개발의 첫 단계와 마찬가지로 서류와 등록부를 정리하고 차량 추적의 정확성을 확인해야 한다는 것을 의미합니다. 계약을 조정하고 가격 정책에 대한 결정을 내리는 동시에 관리자의 직접적인 책임을 수행합니다. 즉, 관리 보고서, 부서 예산 개발, 비용 최적화 및 절감 방법 검색 등이 있습니다. 또한 컴퓨터에서 엄청난 양의 분석 작업을 수행합니다.

물류기사는 급여를 얼마나 받나요?

동전을 실은 트럭

지불은 고용주에 따라 다르며 다양한 유형. 초기 단계에서 이것은 거의 항상 급여이며 오늘날의 표준에 따르면 매우 겸손합니다. 20 ~ 30,000 루블에서는 더 이상 기대할 수 없습니다. 지위가 높아지면 급여도 오르지만 크게 증가하지는 않습니다. 고용주는 업무의 질을 지속적으로 향상시키는 직원에게 관심이 있으므로 (대부분의 조직에서) 낮은 급여로 물류 담당자 위치에서 약 40-80,000 루블을 벌 수 있는 인센티브 시스템이 개발될 것입니다. /선임 물류 전문가.

예를 들어, 하루에 배송되는 차량 수, 운송 마진, 관련 운송량, 관련 화물량 등 모든 운영 매개변수에 따라 달라질 수 있습니다. 급여에 따라 문서 요구 사항이 있을 수도 있습니다. 시장에는 이자를 걱정하지 않고 고정 급여만 지급할 준비가 되어 있는 조직이 있습니다. 일반적으로 이는 시장 수치(최대 50 tr)보다 약간 낮은 수치가 되며, 물류 담당자는 자신의 KPI를 개선하는 방법에 대해 끊임없이 생각할 필요가 없습니다. (핵심성과지표 - 편집자 주), 그러나 이는 비용 절감과 같은 태도에 영향을 미칠 것입니다.

물류 부서장과 그 대리인의 급여는 확실히 더 높으며 한 달에 80-100,000 루블 이상입니다. 나에게 있어서 이 수치는 80,000을 약간 넘는다. 동기 부여 계획도 더욱 복잡해지고 있으며 부서 업무의 질을 전체적으로 다루기 시작했습니다. 에 큰 영향을 미침 임금물류 부문의 고위 경영진은 계획된 지표의 구현과 예산 집행을 보장합니다.

회사 규모에 관계없이 초기(보조, 파견자, 보조) 및 중간(물류, 고위 물류 전문가) 수준의 직원이 평균 20,000-50,000 루블 이상을 받을 가능성이 낮다는 점이 흥미롭습니다. 동시에 임원 급여는 수십만 루블에 달할 수 있습니다. 이것이 우리 시대의 현실입니다.

소셜 패키지

물류와 현대성 사이에는 또 다른 강력한 연관성이 있습니다. 이것은 급여의 작은 흰색 부분입니다. 95%의 경우 최저 임금 이상의 것을 기대할 수 없습니다. 이 분야의 "블랙 캐시" 금액이 너무 큽니다. 단 한 명의 소유자도 귀하에게 정상적인 "백인"급여를 지급하기 위해 자신의 실제 수입을 공개하지 않습니다.

그리고 이것은 예외 없이 경력의 모든 단계에 적용되지만, 여기에서도 주로 리더십 위치가 승리하며 다른 모든 사람들은 주어진 것 중에서 선택해야 합니다. 또한 99%의 회사가 노동법에 따라 표준 조건과 소셜 패키지를 제공한다고 말씀드리겠습니다. 연장된 의료 보험이나 피트니스 비용 지불을 제공할 수 있는 사람들도 있지만, 이들은 경험 없이는 물류 전문가로 취업하기가 극히 어려운 외국 기업이거나 러시아 연방의 대규모 지분일 가능성이 높습니다. 따라서 모든 것이 평소와 같이 14일의 휴가, 병가, 휴일의 두 번입니다.

직업의 장점과 단점

물론 다른 모든 곳과 마찬가지로 긍정적인 측면도 있습니다. 시장에서 직업이 실제로 필요하고 물류가 빠른 속도로 발전하고 있으며 자기 개발, 자기 실현, 좋은 급여, 독립적으로 결정을 내릴 수 있는 능력을 위한 좋은 기회가 있습니다. .

단점은 꽤 포함됩니다 장기경력 성장에 필요, 영구적 긴장된 긴장, 하루 24시간 연락하고 엄청난 양의 문서를 연구해야 합니다. 그러나 우리는 이것이 모두 상대적이라는 것을 이해합니다. 문서 작업이 마음에 들지 않는다고 해서 모든 사람이 그것을 좋아하지 않는다는 의미는 아니며 반대로 한밤중에 전화하는 것에 대해 침착하다면 , 그러면 다른 사람들이 반드시 그것을 좋아하지는 않을 것입니다.

물류 전문가의 경력 성장은 두 가지 주요 요소에 달려 있습니다. 첫 번째는 할당된 작업에 따라 수행되는 작업의 품질이고, 두 번째는 성장의 여지가 있다는 것입니다.

일반적으로 6개월에서 1년 안에 파견자에서 물류 담당자로 성장할 수 있으며 이를 위해 회사 직원에는 거의 항상 예비 인력이 있습니다. 다음 단계는 꽤 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다 오랫동안, 선도적인 물류 전문가나 전문가로 성장하는 데에는 몇 년이 걸리는 경우도 있습니다. 그러나 한 조직 내에서 본격적인 물류 관리자로 성장하는 것은 적어도 10~12년이 걸리는 작업이며, 그 이후에도 성공적인 환경이 갖춰져 있어야 합니다. 이는 "물류" 수준에서 직원의 높은 이직률을 설명할 수 있습니다. 사람들은 성장하기를 원하지만 회사는 그러한 기회를 제공할 수 없으며 직업을 바꾸고 경력 성장에 더 접근하기 쉬운 회사를 찾기 시작합니다.

여기에서는 인내심을 가지거나 고용주를 바꿔 행운을 시험해야 합니다. 물론 기회는 경험과 자격에 따라 증가하지만 항상 시장이 제공할 수 있는 것보다 더 많은 사람들이 있기 때문에 모든 사람이 빅 보스가 될 운명은 아니며 지식과 지식의 문제가 아니라는 점을 이해해야 합니다. 실력보다는 운이 좋죠. 예를 들어, 제 경우에는 친구 중 한 명이 물류 분야에서 자신의 사업을 시작하기로 결정했을 때에도 여전히 선도적 전문가의 지위를 유지하게 될 것입니다.

물류 전문가가 되기로 결정할 때 잠 못 이루는 밤, 끝없는 전화, 수많은 현재 및 예상치 못한 문제의 지속적인 해결, 엄청난 양의 서류 작업, 그리고 가장 중요하게는 사람들은 당신의 작업 품질에 영원히 만족하지 못할 것입니다. 스스로 이 길을 선택하기로 결정했다면 수많은 문제와 어려움을 극복할 준비를 하고, 새로운 지인과 친구를 기록하기 위해 가장 두꺼운 일기를 준비하십시오. 엄청난 양의 문서를 이해하고 분석적인 비용 예측을 하는 방법을 배우십시오. 하지만 지도의 새로운 장소와 해당 기능에 대해 배울 수 있는 기회도 잊지 마십시오. 그렇게 하기로 결정했다면 우리 대열에 오신 것을 환영합니다.

안녕하세요, 비즈니스 매거진 웹사이트 독자 여러분. 오늘 우리는 비즈니스, 즉 물류 서비스의 관리 및 통제에 대해 이야기하겠습니다. 운송에 참여하거나 기업의 모든 구성 요소 작업을 유능하게 구성하기로 결정했다면 이 기사가 딱 맞을까요? 그리고 우리는 물류가 무엇인지에 대한 질문에 가장 간단한 단어로 더 자세히 대답하려고 노력할 것입니다.

이것이 어떤 컨셉인지 묻는다면, 제품을 특정 장소에 전달하는 것을 계획하고 구현하는 과학이라고 답할 수 있습니다. 이 방향은 현대 비즈니스에서 없어서는 안될 요소입니다. 동시에 그는 배송 날짜와 시간, 수량 및 구색을 관찰할 책임이 있습니다.

그다지 중요한 목표는 품질을 유지하고 비용을 최소화하는 것입니다.

이 기사에서는 이 비즈니스 영역을 더 자세히 살펴보겠습니다.

물류는 출발지에서 도착지까지 원자재 및 공급품의 운송 및 저장을 통제, 관리하는 과학입니다. 그것은 약영형:

제조사에 원재료 및 자재 공급
생산된 제품을 소비자에게 배송
관련 정보의 전송, 저장 및 처리

주요 물류 활동 유형 및 방향: 인기 유형 TOP 5

최적의 흐름 제어를 담당하는 현재 과학에는 널리 사용되는 다양한 유형과 영역이 포함됩니다. 물질 및 정보 자원, 운송, 심지어 에너지의 흐름을 담당합니다. 그 결과 다양한 기능 영역에서 다양한 방향과 가지가 나타났습니다.

주요 유형:

수송;
창고;
생산;
세관;
조달 및 유통 물류.

운송물류

특정 제품을 특정 지점으로 이동시키는 것으로 구성됩니다. 이 경우 합리적인 경로를 선택하고 필요한 기간을 선택하며 비용을 최소화합니다. 이 기능은 운송 분야의 자재 흐름 이동 관리와 관련된 모든 문제를 해결하는 것으로 구성됩니다.

원재료 공급업체에서 최종 소비자에게 자재 흐름을 전달하는 과정에서 수행해야 하는 운송 작업의 모든 세부 사항을 고려합니다. 수행되는 작업은 일반적으로 실행이 다른 두 그룹으로 나뉩니다. 우리는 다음에 대해 이야기하고 있습니다:

특수운송기관
제조사 자체운송

다음을 포함하여 변하지 않는 "6가지 규칙"이 필수입니다.

특정화물
정확한 시간
필요 수량
백퍼센트 품질
최소 비용

이를 준수하기 위해 여러 산업계의 조율된 조치가 보장됩니다. 우리는 다음에 대해 이야기하고 있습니다:

인위적인
기술적
간결한

기술적 연결성은 다음을 사용할 수 있는 일반 전송 매개변수의 일관성을 의미합니다.

모달 운송
컨테이너에 적재
화물 패키지

기술적 연결성직접 재장전 또는 재장전 없는 통신 등 사용되는 통합 운송 기술을 나타냅니다. 경제적 연결성시장 상황을 연구하고 일반 관세 일정을 구성하는 데 참여합니다.

다음을 수행합니다.

운송 시스템 생성(복도 및 체인 고려)
작업(운송 및 창고)의 기술적 통일성을 보장합니다.
운송, 창고 및 생산 프로세스를 공동으로 계획
최적의 화물 운송 경로 결정
합리적인 교통수단 선택

차량을 결정하기 위해 물류 전문가는 6가지 주요 요소를 비교해야 합니다.

예상 도착 시간
비용
납품 일정을 안정적으로 준수
송신 빈도
다양한 화물 운송 가능성
어느 곳이든 화물 배송 가능

이 경우 선택의 정확성은 반드시 기술적, 경제적 계산을 통해 확인됩니다. 그들의 도움으로 모든 운송 비용에 대한 분석이 수행됩니다. 다른 유형모든 수반되는 상황을 고려하여 운송하십시오.

예를 들어, 에스토니아에서 40톤의 셰일 오일을 보내야 합니다. 예를 들어 도착지를 상하이로 정의해 보겠습니다. 정산 조건은 공급자가 화물 운송 비용을 지불하는 것입니다.

교통은 매우 복잡하며 다음과 같이 구성됩니다.

주요 교통수단
항구나 기차역에서 하역 및 선적
목적지 항구에서 도착지까지 화물 운송

결정할 때 세 가지 계획이 확인되었습니다.

채석장 "나르바" - 철도– 에스토니아 항구 – 해상 운송 – 상하이. 비용을 계산하면 다음과 같습니다.

Talin까지 철도 비용 – 5.06 $/t ($202,400)
항구에서의 하역 작업 – 5.8 $/t ($232,000)
해상 운송 운임 – 17.5 $/t ($700,000)

계산된 총 금액은 $1,134,400입니다.

나르바 채석장 - 철도 - 에스토니아 항구 - 상하이 항구. 총 41.02$/t. 총액: $1,640,800
나르바 채석장에서 상하이까지 철도 화물 운송. 비용은 $2,260,000 입니다.

비용 측면에서는 첫 번째 옵션이 가장 최적입니다. 그러나 가격 외에도 다음 사항도 고려됩니다.

운송 시간
예상치 못한 지연 및 비용
제품 손상 가능성

모든 상황을 비교한 후 화물 소유자는 두 번째 방법을 선택합니다. 그런 다음 책임감 있게 운송을 수행할 회사를 선택하기 시작합니다.

이 물류 사례를 분석해 보면 가장 저렴한 운송 옵션이 항상 최적의 솔루션은 아니라는 것을 알 수 있습니다.

창고 물류(재고 및 창고 보관)

간단히 말해서 물류가 생산 현장에서 소비자까지 효율적이고 지속적인 상품 흐름을 계획하고 보장한다는 점을 고려하면 첫 번째 장소 중 하나가 재고 및 창고 분석에 의해 점유되는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

목표는 화물 처리 및 통관과 직접적으로 관련된 운영을 최적화하는 것입니다. 여기에는 구매 및 판매 서비스 조정, 가장 합리적인 창고 건물 수 및 위치 계산도 포함됩니다.

업계는 다음을 담당합니다.

작업 영역을 고려하여 저장 공간을 합리적으로 분배합니다. 보관 비용을 최대한 절감하고 처리 단계를 개선합니다.
창고의 최대 효과적인 구역 설정, 장비의 올바른 배치로 생산 능력을 높일 수 있습니다.
여러 작업을 수행하는 다기능 장비 작동
실내 최소 이동 경로 계산. 이는 운영 비용을 절감하고 처리량을 증가시킵니다.
다양한 고객에게 배송 통합 및 중앙 집중식 배송
정보 자원의 최대한 활용

레이아웃의 중요성을 이해하려면 다음 예를 고려하십시오. 한 큰 방에는 수납밀도를 높이기 위해 인필 선반을 설치했습니다. 초기 목표는 성공적으로 달성되었습니다. 그 후 계획 오류가 발생했습니다. 모든 작업이 훨씬 더 느리게 수행되기 시작하여 인건비가 여러 번 증가하고 이에 따라 근로자의 임금도 증가했습니다.

상황을 바로잡기 위해 경영진은 창고에 셔틀을 설치하기로 결정했습니다. 그러나 건물은 처음에 구현을 위해 계획되지 않았기 때문에 재개발이 필요하며 이로 인해 추가 재정 비용이 발생합니다. 물류 전문가가 적절한 계산을 수행하고 구입한 장비와 추가 개선 사항을 주의 깊게 분석했다면 이 모든 것을 피할 수 있었을 것입니다.

기본 소스에서 시작하여 소비자로 끝나는 모든 링크가 통과하는 동안 자재 흐름을 제어합니다. 그 목표는 금융 비용을 줄이고 운송 제품의 품질을 향상시키는 것입니다.

주요 특징은 참가자 간의 상품-화폐 거래가 전혀 없다는 것입니다. 이것이 소위 생산 내 관계입니다. 이러한 물류 계획은 다음과 같이 고려됩니다.

미시적 수준 – 조달, 창고, 운송
거시적 수준은 거시적 시스템의 물질 흐름의 원천입니다.

완제품에 대한 수요 예측 및 그에 따른 생산 계획 및 제어
한 기업의 다양한 부서에 대한 계획 준비;
완제품 출시 및 출시 일정
표준 설정 및 모니터링
합리적인 생산 관리 및 모든 생산 작업의 최적 구현 조직;
상품의 질적 및 양적 통제;
혁신 개발 및 성공적인 구현
비용 통제.

국제 품질 표준은 모든 기업을 여러 구성 요소 흐름이 있는 하나의 단위(객체)로 간주합니다.

수입 - 원자재 또는 자재
아웃바운드 – 제품 또는 서비스
내부 프로세스

기본 작동 원리 현대 기업프로세스 중심의 관리 시스템입니다. 그것의 주요 위치는 자원과 정보의 이동 관리에 주어집니다.

기업의 자재 자원은 두 가지 방법을 사용하여 이동됩니다.

미는
당기기

밀기에는 특정 장소에 도착하는 노동 대상이 이전 생산 링크에서 주문되지 않는 생산 조직이 포함됩니다. 중앙 생산 공정 제어 시스템이 이전 링크에 내린 명령을 기반으로 수신자가 이를 수신합니다.

작동 원리는 마이크로 전자 공학을 기반으로 하며 기능에 대한 명확한 한계가 있습니다. 제어 시스템에서 고려해야 할 요소가 많을수록 더 완벽해지고 그에 따라 더 많은 비용이 듭니다. 소프트웨어. Dropshipping은 이를 작업에 사용합니다. 이는 직송업체(중개자)가 구현에 참여하는 파트너십 방법의 이름입니다.

당기는 것은 근본적으로 다릅니다. 이 과정에서 부품이나 원자재는 직접 주문에 따라 이전 섹션에서 직접 특정 작업장에 공급됩니다. 필요에 따라 수행됩니다.

예를 들어, 한 회사가 5개의 상품을 주문했습니다. 제어 시스템에서 주문이 조립 공장으로 전송됩니다. 그는 주문을 하기 위해 이전 링크에서 부품 5개를 요청합니다. 한 묶음의 제품 생산을 위해 부품을 넘겨받은 후 두 번째 작업장은 이전된 5개의 예비 부품을 제조하기 위해 이전 작업장에서 5개의 블랭크를 주문합니다. 즉, 모든 사람은 주문 생산을 위해 자신이 제공한 이전 링크 원자재 또는 부품에서 주문하여 보유고를 보충합니다.

이러한 작업의 장점은 각 워크샵의 직원이 별도로 고려할 수 있다는 것입니다. 큰 수특정 최적화 상황.

관세물류

이것은 주간 수준의 무역 회전율을 다루는 섹션입니다. 이는 주로 국가의 대외 경제 활동을 합리화하는 것을 목표로 합니다.

세관 전문가 평가를 통한 신고서 등록
완성된 신고서에 부합하는지 화물을 확인합니다.
다큐멘터리 준비;
항공편의 조직 및 운영
통관 후 에스코트
보관에 대한 책임
현지 및 국제 관세 규정에 따른 라이센스 및 인증.

이 복잡한 분야에서 물류 전문가로 일하려면 일정 수준의 기술이 필요합니다. 전문가는 다음을 수행해야 합니다.

법률에 대한 탁월한 지식;
관세 물품 분류를 완벽하게 알고 있습니다.
세관 신고서 작성의 모든 복잡성을 알아보세요.

다음과 같은 경우에는 서비스가 필요합니다.

해외 공급의 필요성
해외에 소재한 회사의 대표가 되기를 희망합니다.
해외에서 제품을 출시합니다.

그러한 회사의 서비스는 상당히 비싸다는 사실에도 불구하고 수요가 많습니다. 이는 전문가의 도움으로 수출 및 수입에 대한 상당한 비용 절감이 보장되고 대외 경제 활동의 위험이 감소한다는 사실로 설명됩니다.

예제를 사용하여 동작을 살펴보겠습니다. 독일 자동차의 전체 수리를 수행하려면 러시아 자동차 서비스 센터에서 독일에서 정품 예비 부품을 구매해야 합니다. 수입품으로 관세법에 의해 수입이 규제됩니다. 거래를 완료하려면 다음이 필요합니다.

외화 은행 계좌를 개설하십시오.
결제하세요.
세관에 등록하십시오(대외 경제 활동에 참여하십시오).

모든 회사에서 위의 작업을 수행할 수 있는 자격을 갖춘 직원을 보유하고 있는 것은 아니며, 이는 시간과 노력이 모두 필요합니다. 이 경우 최적의 솔루션은 통관 물류에 종사하는 신뢰할 수 있는 회사에 문의하는 것입니다. 직원들은 불필요한 단계에서 고객을 보호하고 방문 배송을 촉진합니다.

조달 및 유통 물류

생산지에서 소비자가 위치하고 소비자가 통제하는 장소까지의 원자재 또는 제품의 배치 및 물리적 이동을 나타냅니다. 활동 범위는 유통 영역에서의 상품 이동과 직접적으로 관련됩니다. 동시에 여러 기업의 유통 및 구매는 밀접하게 관련되어 있습니다.

다음을 제공합니다:

포장 선택;
상품 유통 채널 결정
합리적인 창고 공간 임대 또는 가장 편리한 자체 창고 위치 선택
정보 지원;
해운;
애프터 서비스 제공.

파티션 마이크로 수준은 다음을 결정합니다.

이전 매출 분석
판매계획;
주문 배치 및 처리
상품 배송 전 작업 수행
상품 직접 배송;
배송 및 운송 통제;
판매 서비스 후에.

이러한 작업의 중요성을 명확하게 설명하려면 다음 예를 고려하십시오. 판매량을 늘리기 위해 주스 생산업체는 광고 캠페인을 진행하기로 결정했습니다. 여기에는 주스 팩 2개와 선물용 잔 1개가 포함된 포장 생산이 포함되었습니다. 문제가 시작되었지만 결과는 예기치 않게 수익성이 떨어졌습니다. 주스 보관이나 운송 모두 변경된 포장 크기에 맞게 설계되지 않았습니다.

이로 인해 추가 비용이 발생했습니다. 그래서 회사는 추가 이익을 내기는커녕 손실을 입었습니다.

회사의 제조업체가 구매 및 유통 물류 서비스를 이용했다면 손실을 피할 수 있었을 것입니다.

사업에 있어서 물류의 목적, 목표 및 주요업무

활동은 발전하는 것입니다. 합리적인 방법정보와 물질적 자산의 흐름을 관리합니다. 이들 모두는 각 제품이나 서비스에 최대한 최적화되어야 합니다.

지정된 시간과 장소에 제품을 배송하는 것이 주요 목표입니다. 동시에 운영 및 생산 자원 비용을 최소화해야 합니다.

주요 업무는 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

글로벌;
일반적인;
사적인.

글로벌 항목은 다음과 같습니다.

최소한의 비용으로 최대의 기능 달성
물류 시스템 모델링 및 품질 기능 모니터링

자재 및 정보 흐름을 통합하기 위한 합리적인 시스템 구축
물품 이동 방법의 결정 및 관리
전략과 기술 프로세스제품의 물리적 이동 중;
비용 회계 및 분석
기업의 품질 관리 도입;
수요, 생산 및 운송량 예측
요구사항과 역량 간의 불일치 감지
사전 판매 및 애프터 서비스 개발
창고 설계 및 최적화;
관리 체인 구현
논리적 체인 용량 계획;
재료 흐름 제어;
개별 부서의 조정;
통합 - 외부 및 내부;
물류 전략 개발.

비공개 항목에는 다음이 포함됩니다.

안전재고량의 감소
창고의 보관 시간 단축
시간 최소화;
최적의 창고 수 식별
최고의 공급업체를 검색하세요.
자재 흐름의 수령, 하역 및 보관 계획
서비스 수준 향상
소매점 위치 선택
물류 시스템 용량의 주기적 증가
비생산적인 부서를 제거합니다.
주문 계획;
무역 중개자의 유형을 결정합니다.
교통수단 선택;
최적의 운송 경로를 결정합니다.
대외 무역 거래의 결론.

물류 - 어떤 직업이고 급여는 얼마인가요?

최초의 물류학자는 고대 비잔티움에 나타났습니다. 이들은 최적의 병력 이동을 개발한 전문가들이었다. 결국, 본질적으로 물류학자는 행동을 조직하는 것이 목표인 사람입니다. 다양한 분야정부 활동.

물류 전문가로 일한다는 것은 전체 작업 프로세스를 구현하기 위한 계획을 개발하고 설정된 목표에 대한 수익성 있는 솔루션을 식별하는 것을 포함합니다. 다음은 물류 전문가 채용 주제에 관한 HH.ru의 광고 차트입니다.

헤드헌터 서비스의 급여 수준 차트입니다.

직업은 생산과 무역 분야 모두에서 수요가 많습니다. 물류 전문가의 업무의 본질은 한 지점에서 다른 지점으로 상품 운송을 조직하는 것입니다. 그러나 언뜻보기에 모든 것이 단순하지는 않습니다. 할당된 작업을 성공적으로 완료하려면 물류 전문가가 여러 관련 요소를 고려해야 합니다. 그 중에는:

운송 방법 선택
경로 개발
기간의 합리적인 결정
재료비 절감

이 외에도 더 많은 뉘앙스가 있습니다. 그들 중 다수는 책에서 배울 수 없으며 경험을 통해서만 제공됩니다.

러시아 최고의 물류 회사 - 물류 서비스를 제공하는 TOP 5 회사

연구 결과와 완료된 계약 건수를 바탕으로 물류 서비스를 제공하는 러시아 상위 5개 기업 목록이 작성되었습니다. 그럼 각각에 내재된 인용지수를 고려하여 순서대로 알아봅시다.

트랜스컨테이너. 모스크바 - 55
MAXILOG - 통합 물류 시스템. 모스크바 - 52
SANNA, 기업 그룹. 모스크바 - 50
포니 익스프레스. 모스크바 - 39
비즈니스 라인. 상트페테르부르크 — 38

자료가 마음에 드셨다면 더 자주 방문해 주시고, 뉴스레터를 구독해 주시는 것도 잊지 마세요.

물류란 무엇인가? 그것은 무엇입니까? 해당 분야의 전문가 수만큼 이러한 질문에 대한 답변이 많이 있습니다. 현재 물류 분야에서 자신의 활동을 분류하거나 물류 전문가로 등록하려는 전문가가 헤아릴 수 없을 정도로 많습니다. 오늘날 물류 부문은 단순히 고임금을 받는 활동이 아니라, 무엇보다도 고임금 활동입니다. 사회적 지위, 사회에서 유리한 위치.

물류 - 그게 뭐야? 과학 지식 형성 단계

"물류"라는 용어의 의미를 이해하려면 그 형성의 연대기를 고려하는 것으로 충분합니다. 초기 단계물류의 발전은 기본적인 과학적 원리의 출현으로 구별됩니다. 아마도 이것이 바로 이 개념이 현대적 의미훨씬 나중에 일어났습니다. 고대 상인은 두 지역 모두에서 수익성 있는 상품 이동에 대한 물류 지식을 이해합니다. 정착지, 도시와 인접 주 사이에도 마찬가지입니다.

물류 형성의 두 번째 단계는 적용에 관한 것입니다. 과학적 업적군사 분야에서. 이를 바탕으로 고대 병참 개념의 대부분은 군사 이론가의 저작물에 속합니다. 여기서 주요 임무는 군대에 식량과 탄약을 공급하고 준군사 부대를 위한 물질적, 기술적 기반을 마련할 기회를 찾는 것이었습니다.

현재 개념 형성 단계에서는 물류를 발견으로 간주합니다. 최적의 옵션원자재의 이동 및 처리를 조정하고, 포장, 보관 및 최종 소비자에게 제품을 배송하기 위한 솔루션을 검색합니다. 현재 이해되는 바에 따르면 물류는 원자재 처리, 재고 관리, 수요 예측 및 효과적인 마케팅 메커니즘 개발에 이르기까지 광범위한 활동을 포괄합니다.

개념에 대한 기본 견해

일반적인 접근 방식은 물류를 안정적인 통제와 최적화가 필요한 비용을 통해 비즈니스 활동에 대한 세계관으로 간주하는 것입니다.

당연히 금융, 정보, 자재 및 기술 자원 관리 등 물류에 대한 좁은 관점이 많이 있습니다. 그러나 그러한 공식은 물류의 다른 많은 측면을 다루지 않습니다. 따라서 과학적 지식을 물질 자산 이동의 계획, 관리, 통제 및 조직의 교리와 조직의 비즈니스 프로세스 환경에 있는 정보로 간주하는 것이 더 합리적입니다.

물류 업무

물류의 주요 임무는 정보 및 자재 흐름의 기능을 제어하기 위한 효과적이고 통합된 시스템을 구성하는 것이며, 그 결과 특정 유형의 제품의 원활한 공급이 보장됩니다.

물류를 사용하면 기업 활동을 기존 시장 상황에 최대한 적응시키고 이익 점유율을 높이며 직접적인 경쟁사에 비해 확실한 이점을 얻을 수 있습니다.

물류 작업은 또한 특정 소비자 그룹의 특정 요구 사항을 충족하는 것을 목표로 합니다. 이 경우 물류 효율성의 지표는 배송 속도와 적시성, 대상 고객에 대한 제품 가용성입니다. 소비자 관심 데이터를 기반으로 물류는 공급망 형성을 가능하게 합니다.

물류기능

물류는 얼마나 보편적인가? 현대적인 의미에서 이것은 무엇입니까? 소비자 표준 유지에 관해 이야기하면 제품, 서비스 및 유통의 특정 품질을 보장하는 기능이 우선입니다.

운송 관리 분야의 물류 기능은 운송된 제품의 선적 및 하역 프로세스, 배송 및 관련 작업과 관련됩니다.

물류의 별도 기능은 자재, 정보 및 생산 자원의 관리를 포함하는 소위 운영 관리입니다. 운영 관리는 기간 단축에 달려 있습니다. 생산주기그리고 이익이 증가했습니다.

물류분야

오늘날 기업 활동의 주요 장소는 운송, 생산, 구매, 정보, 통관, 유통 및 창고 물류입니다.

물류 활동과 전달 활동의 차이점

의심할 여지 없이 물류 직업은 운송 활동과 불가분의 관계가 있습니다. 그러나 물류와 달리 포워딩은 상품 이동, 호위 및 현장 배송을 관리하는 것으로 제한됩니다.

결과적으로 물류 작업장은 훨씬 더 넓어졌습니다. 일반적으로 물류 담당자는 주문을 이행합니다. 상업 조직, 기업, 기업이 화물운송업자의 기능을 시험함과 동시에 정보와 물적 자원을 관리합니다.

물류학자는 누구입니까?

물류 분야 전문가의 주요 임무는 시장 상황을 분석하고 소비자의 이익을 결정하며 생산 활동 및 소비자 연결을 조정하는 것입니다. 실제로 이러한 전문가는 전체 물류 부서를 담당하며, 여기서 최우선 순위는 물류 체인의 각 부문에서 비용을 최소화하면서 자재 흐름 이동 경로를 구성하는 것입니다.

물류 전문가에 대한 정의적인 전문적 요구 사항은 재무 기술의 가용성입니다. 왜냐하면 그러한 전문가는 대부분의 시간을 계산 작업에 소비하기 때문입니다. 활동과 법률 서한 간의 불일치로 인해 벌금, 비용, 자금 손실이 발생하고 결과적으로 상업 조직에 손실이 발생하기 때문에 법학에 대한 지식은 물류 전문가에게 중요합니다.

물류 전문가라는 직업은 독립적으로 일하는 방법을 알고 있을 뿐만 아니라 창의적 사고를 보여주는 발달된 분석적 사고를 가진 이동성이 있고 의사소통이 가능한 개인을 대상으로 합니다.

심각한 물류 문제

물류에는 어떤 문제가 있나요? 현대 기업가 활동을 이해하는 데 있어서 이것은 무엇입니까? 오늘날 물류는 다음과 같은 일련의 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다.

정보와 자료 흐름의 최대 일치를 보장할 수 있는 기회를 검색합니다.
자재 흐름을 제어하고 정보 물류 센터로의 이동에 대한 데이터를 적시에 전송합니다.
제품 및 자재 이동을 위한 최적의 전략 개발;
정의 효과적인 방법제품 이동 작업을 규제합니다.
포장 표준화;
생산과 구매의 능력과 요구사항 사이의 불일치를 찾는 것입니다.

위의 문제를 해결하는 성과는 물류가 보여주는 구체적인 결과로 측정됩니다. 기업의 물류 방법 사용에 대한 피드백에 따르면 높은 결과의 핵심은 주어진 품질과 양을 갖춘 필요한 제품을 최소한의 비용으로 올바른 장소에 존재하는 것입니다.

결론적으로

일부 기업에서는 자신의 견해생산을 조직합니다. 일부는 자체 물류 부서를 갖고 있고 다른 일부는 제3자 운송 기관의 서비스를 사용합니다.

그러나 생산을 조직하는 가장 유망한 접근 방식은 상업 활동전문 물류회사의 지식을 응용한 것입니다. 물류 분야의 경험이 풍부한 전문가들은 확립된 물류 활동 구조를 구성할 수 있을 뿐만 아니라 주로 올바른 업무를 설정함으로써 비즈니스 전체의 효율성을 높일 수 있습니다.