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외국 관찰자들에 따르면 세계 최고의 탱크. 러시아와 미국 탱크의 비교. 미국과 러시아에서는 어떤 탱크를 운용하고 있나요?

세계 어느 군대라도 무장하고 있다 강력한 탱크. 이 기술은 지상군에 기본입니다. 일부 탱크는 적의 방어선을 돌파하는 데 사용되며 다른 탱크는 지원용으로 사용됩니다. 그러나 어쨌든 이것은 다음과 같은 결과를 초래하는 매우 강력한 기술입니다. 큰 피해기갑 표적과 적 보병 모두. 가장 많이 살펴 보겠습니다. 이를 위해 우리는 우리 자신의 작은 상단을 조립할 것입니다.

일반 정보

탱크의 효율성은 보호와 화력이라는 두 가지 매개 변수에 의해서만 결정됩니다. 이상하지만 여기에는 이동성과 같은 특성이 포함되지 않습니다. 아마도 주요 방어 위치를 돌파하는 데 사용되는 현대 중전차의 경우 속도가 그다지 중요하지 않기 때문일 것입니다.

동시에, 각 표본에 대한 객관적인 평가를 얻기 위해서는 전투를 시뮬레이션하는 것이 필요합니다. 하지만 장비 한 대가 전장에서는 사실상 쓸모가 없기 때문에 전차전을 고려한 연구가 진행되고 있다. 이 경우 발사체 유형과 같은 매개 변수가 고려됩니다. 관통력이 650~800mm인 철갑탄이 주로 사용됩니다. 세계 최고의 탱크가 무엇인지 살펴 보겠습니다.

T-84 BM "오플롯"

우크라이나산 BM Oplot 탱크가 1위를 차지했습니다. 이 차량은 모의 전투에서 12번의 승리 중 12번을 승리했습니다. 탱크는 화력과 방어력 모두에서 동등하지 않으며 실제로 리더가되었습니다. 하나의 "Oplot"은 군인 중대와 효율성이 동일하다고 말할 수 있습니다.

탱크의 화력은 정말 인상적입니다. 시스템은 승무원이 24시간 내내 표적 사격을 수행할 수 있도록 설계되었습니다. 따라서 포수는 두 평면을 따라 안정화된 Promin 주간 조준경을 사용합니다. 동시에 최대 9,900m(오류 - 10m) 범위의 레이저 거리 측정기가 장착되어 있습니다. 최대 8km 거리의 ​​표적을 감지하고 4.5km 거리에서 인식하고 2.5km 거리에서 식별할 수 있는 열화상 시스템도 있다.

주무장은 125mm 대포(활강포)입니다. 배럴 길이는 48 구경입니다. 탱크에는 28발의 자동 장전 장치도 장착되어 있습니다. 이 경우, 전체 탄약 적재량은 48발입니다. 이 총은 장갑 관통 하위 구경 및 누적 발사체를 발사할 수 있습니다. 평균 관통력은 600-800mm입니다.

"Oplot": 보호 및 생존 가능성

T-84는 큰 수수동, 능동(동적) 등을 포함한 다양한 보호 시스템. 이 모든 것이 전장에서 탱크의 생존 가능성을 크게 향상시킵니다. Oplot BM의 장갑은 다층 구조로 되어 있으며 장갑 금속판뿐만 아니라 세라믹 재료로도 구성되어 있습니다. 타워의 지붕에는 전체적으로 스탬프가 찍혀 있습니다. 이는 강성과 제조 가능성을 높이고 대량 생산에서도 높은 품질을 보장합니다.

탱크 전면, 포탑 및 측면에는 "이중" 동적 보호 장치가 장착되어 있습니다. 누적, 갑옷 관통 및 하위 구경 발사체로부터 탱크를 보호합니다. 흥미로운 점은 소 구경 발사체와 총알에 맞아도 동적 보호가 폭발하지 않는다는 것입니다. 휴대 무기. 동시에 DZ는 대전차 미사일, 장갑 관통, 하위 구경 및 누적 포탄으로부터 보호합니다. 물론 T-84 BM "Oplot"은 세계 최고의 전차이며 실제로 이를 확인시켜 줍니다.

"레오파드 2A7"

이 차량은 Leopard 2 시리즈 탱크의 7번째 개량형입니다. 2010년 유럽 전시회에서 처음 시연됐다. 모의 전투에서 거인은 12승 중 10승을 거두었습니다. 동시에 Oplot에서는 1무 1패를 기록했습니다. Leopard와 American Abrams 사이의 승자를 결정하는 것도 불가능했습니다. 그럼에도 불구하고, 나는 우선 독일 전차의 놀라운 측면을 고려하고 싶습니다.

일곱 번째 수정은 개선된 지뢰 보호 기능과 누적된 근접 발사체로부터 보호하는 포탑의 머리 위 요소가 있다는 점에서 이전 수정과 다릅니다. 동시에 Leopard 2A7에는 안정화 수단, 보다 현대적인 발사체 및 디지털 타워 기술이 탑재되어 있습니다. 탱크의 무게는 약 70톤이며 상당히 강력한 발전소를 갖추고 있어 기동성이 뛰어납니다.

표범의 무장 및 보호

물론 Oplot BM 이후 이것은 세계 최고의 전차입니다. 이것은 부분적으로 강력한 갑옷 때문입니다. 따라서 포탑 전면부는 130cm의 장갑 두께를 자랑하며 차체와 포탑은 용접되어 있습니다. 동시에 선체 상부 장갑판의 경사각이 커서 도탄 가능성이 높습니다. 이 디자인에는 3세대 갑옷도 포함되어 있습니다. 격실에는 갑옷을 뚫을 때 파편이 흩어지는 반경을 줄이도록 설계된 안감이 장착되어 있습니다.

Leopard에는 120mm 대포가 장착되어 있습니다. 총에는 이동 중 안정성을 향상시키도록 설계된 짧은 총신이 있음을 알 수 있습니다. 동시에 이동 중 촬영 정확도가 크게 향상되고 안정화가 단순화됩니다.

독일인들은 매우 유망한 안내 시스템을 사용합니다. 포수는 표적을 선택하고 그 위에 마커를 배치해야 하며 나머지는 자동화가 수행합니다. 동시에 Leopard 2A7은 고르지 않은 지형을 이동하면서 움직이는 목표물에 사격할 수 있습니다. 자, 이제 세계 최고의 탱크를 계속 살펴 보겠습니다.

M1 에이브람스

이 탱크는 우리 순위에서 3위를 차지했습니다. 기계는 표준 레이아웃에 따라 제조됩니다. 전차 승무원은 포수, 조종수, 지휘관, 장전수 등 4명으로 구성됩니다.

차체와 포탑은 용접되어 있습니다. 이 경우 수직에 대한 상부 장갑판의 경사각이 약 82도 정도로 상당히 많은 것을 알 수 있습니다. 갑옷은 결합된 판 형태의 다층 수동형입니다. 하지만 정면 장갑의 8%가 약점이라고 볼 수 있다. 이들은 다양한 해치, 감시 장치 등입니다. 이 모든 것은 700mm의 KS 포탄과 550mm의 BPS로 관통됩니다.

선체 정면 부분의 장갑은 50-80mm에 불과하며 이는 제 2 차 세계 대전 탱크 수준과 비교할 수 있습니다. 이러한 보호 장치는 모든 발사체에 의해 관통될 수 있습니다. 포방패는 꽤 두꺼웠지만, 고정 방식 때문에 피격 후 포방패 자체뿐 아니라 다른 부품도 파손되는 일이 있었습니다.

Abrams의 무기에 대하여

그래서 우리는 세계 최고의 현대식 전차를 간략하게 검토했습니다. 기사에 제시된 등급은 시뮬레이션된 전투에 대한 객관적인 평가를 기반으로 합니다. 예를 들어, Abrams가 명예로운 3위를 차지한 데에는 이유가 있습니다. 사실 이 탱크에는 상당히 강력한 122mm 주포가 있어 장갑 관통 핀 하위 구경, 누적 및 장갑 관통 고폭탄을 발사할 수 있습니다. 후자를 채우려면 백린탄이 필요합니다. 이러한 포탄이 장갑과 라이닝을 관통하면 전차 승무원이 산 채로 불타게 됩니다.

2개 평면에 안정화된 소총 105mm 대포를 120mm로 수정한 후 탄약 적재량을 55발에서 40발로 줄이기로 결정했습니다. 큰 사이즈소매 미국인들은 갑판에 탄약을 배치하는 것을 취소하기 위해 포탑 틈새에 36개의 포탄을 배치하고 탱크 선체에 6개의 포탄을 배치했습니다. 물론 이 옵션을 좋다고 할 수는 없습니다. 그러나 발사체의 단열재는 탄약에 맞았을 때 승무원을 보호하는 데 도움이 됩니다. 이를 위해 녹아웃 플레이트가 있습니다.

세계 최고의 탱크 : 등급 및 기타 사항

일본의 주력 전차 중 특히 10식은 놀랍습니다. 구식인 74식을 대체하고 90식과 나란히 서기 위한 것이다. 탱크 한 대를 만드는 데 약 650만 달러가 소요됩니다. 차량에는 Abrams 및 Leopards와 동일한 120mm 대포가 장착되어 있습니다. 컨베이어식 자동 로더가 장착되어 있으며 총신 길이는 44구경입니다. 동시에 가장 큰 관심일본 디자이너들은 전투 정보 통제 및 정보 시스템에 관심을 기울였습니다.

탱크에는 승무원이 손상된 요소와 모듈을 교체할 수 있는 모듈식 장갑이 장착되어 있습니다. 이 솔루션은 추가 부착물을 설치하는 데 도움이 되어 기계의 보안을 강화하고 무게를 48톤으로 줄여줍니다. 이것은 이동성이 매우 뛰어난 전차로 1,200마력의 디젤 엔진을 탑재하고 있습니다. s, 약 27 리터입니다. 와 함께. 톤당. 무단 변속기를 사용하면 최대 70km/h의 전진 및 후진 속도에 도달할 수 있습니다.

세계 최고의 전차: T-90MS

T-90MS Tagil 탱크는 T-90A를 기반으로 제작되었습니다. 차량의 총 중량은 48톤이다. 1,130의 디젤 엔진과 함께 마력이것은 좋은 이동성을 제공합니다. 고속도로에서 탱크는 전방 최대 65km/h, 후방 최대 30km/h까지 도달할 수 있습니다. 동시에 기어박스는 자동이므로 수동 모드에서도 작동이 가능합니다.

125mm 대포와 동축 7.62mm 기관총으로 무장합니다. 또한 7.62mm 원격 조종 기관총이 있습니다. "Tagil"에는 사격 통제에 필요한 고도로 자동화된 "Kalina" 시스템이 장착되어 있습니다. BIUS는 시스템에 통합되어 있습니다. 열화상 및 텔레비전 장치를 사용하면 장거리에서 표적 사격을 수행하고 전방위 감시를 수행할 수 있습니다.

많은 사람들은 T-90MS Tagil이 세계 최고의 전차라고 말합니다. 이 기사에서는 러시아 전투 차량의 사진을 찾을 수 있습니다. 전차의 측면과 이마를 보호하는 차세대 "Relict" 동적 장갑을 언급하지 않을 수 없습니다. 동시에 T-90MS는 수정된 포탑과 향상된 틈새를 가지고 있다는 점에서 이전 모델과 다릅니다.

"블랙팬서"

가장 유망한 한국 전차 중 하나는 K2 블랙 팬서입니다. 2012년에는 실험 테스트를 위해 12개의 탱크가 제작되었습니다. 2015년까지 총 300여대의 '블랙팬서'를 생산할 계획이다. 현재 이 탱크는 대당 850만 달러로 세계에서 가장 비싼 탱크입니다.

주목할 만한 것은 화력. 탱크에는 탄창 장전 자동 장전 장치가 있는 120mm 대포가 장착되어 있습니다. Black Panther는 분당 최대 20개의 발사체를 발사할 수 있으며, 3초마다 1개의 발사체를 발사할 수 있습니다. AZ는 최대 40개의 포탄을 수용할 수 있습니다. K2는 최대 150m 거리에서 다가오는 미사일을 탐지할 수 있는 능동방어시스템을 갖추고 있다.

어쨌든 세계 최고의 현대 전차를 고려할 때 "블랙 팬더"를 언급하지 않을 수 없습니다.

Arjun Mk.1 및 Challenger-2

인도의 Arjun Mk.1은 화력이 높으며 영국의 Challenger와 동등한 수준입니다. 이 두 거인은 매우 강력하지만 동시에 그다지 정확한 무기는 아닙니다. 예를 들어, Challenger 2는 테스트 중에 20개의 목표 중 8개를 달성했습니다. Indian Heavyweight도 거의 동일한 결과를 얻었습니다. 하지만 가장 중요한 10가지를 생각해보자면 최고의 탱크그러면 둘 다 목록의 하위 단계를 차지하더라도 목록에 포함됩니다.

예를 들어, Challenger 2는 특히 서양 전차와 비교할 때 가장 장갑이 많은 전차 중 하나입니다. 타워에는 화학적, 생물학적 보호 단지도 설치되어 있습니다.

AMX-56 르클레크와 ZTZ-99A2

프랑스 르클레르(Leclerc)는 1994년에 등장했습니다. 그 당시에는 가장 비싸고 첨단 기술이었습니다. 그러나 현재 르클레르는 원래의 위치를 ​​잃었습니다. 이는 여러 가지 요인에 기인합니다. 첫째, 프랑스에서는 조립 라인을 중단하기로 결정했습니다. 둘째, 1994년 출시 이후 AMX-56은 단 한 번의 중요한 수정도 이루어지지 않았습니다. 그러나 모의 전투에서 이 차량은 12번의 전투 중 3번의 승리를 거두었으므로 세계 최고의 전차를 찾는다면 AMX-56은 확실히 목록에 포함할 가치가 있습니다.

순위의 마지막 자리는 중국 Type-99A2 또는 ZTZ-99A2가 차지했습니다. 그는 10번의 전투 중 2번만 승리했습니다. 이것이 나쁜 전차라는 말은 아닙니다. 이 유닛은 결합된 장갑 보호 장치와 레이저 능동 대응 시스템을 갖추고 있어 그 자체로 훌륭합니다.

그래서 우리는 세계 최고의 전차를 살펴보았습니다. 이 기사에 제시된 상위 10개 항목은 최신 항목입니다. 상상할 수 있듯이 이 모든 탱크는 매우 훌륭합니다. 그들은 전장에서 뛰어난 결과를 보여줍니다.

독서 시간: 11분

탱크 제조는 이미 100년이 넘은 산업이지만, 그 안에는 가시적이고 흥미로운 혁신적인 솔루션이 있습니다. 최근 몇 년눈치 채지 못했습니다. 탱크를 보면 탱크 제조업체 수를 두 손으로 셀 수 있습니다. 다른 나라, 그렇다면 제조업체가 동일할 가능성이 높습니다. 우리는 전문 온라인 간행물 Army Technology의 평가를 바탕으로 이 상의를 만들었습니다. 이 괴물들의 힘을 보고 놀라세요.

지난 반세기 동안 중국산 탱크는 특히 미국 표준과 비교할 때 그다지 기술적인 것으로 간주되지 않았습니다. 모든 것이 이렇게 된 것은 중왕국에서는 전차 건설이 산업으로 발전한 적이 없었고, 전차는 보거나 포착한 것을 바탕으로 설계하고 개발했기 때문입니다. 이러한 조작의 결과로 매우 유사한 탱크가 얻어졌지만 기술적으로는 원본보다 훨씬 약했습니다. 현대 중국 전투 차량이 여전히 옛날 방식으로 외국 디자인의 그림을 사용한다는 것을 모두가 알고 있지만 지난 몇 년간의 추세는 눈을 즐겁게 놀라게하지만 꽤 성공적인 작품이 있습니다. 그중 하나는 디지털화된 인터페이스와 명확한 사격 통제 시스템을 갖춘 VT-4 탱크로, 그 특성상 차량의 성능이 향상됩니다. 탱크에는 추적 시스템도 있습니다. 로켓 발사기필요한 경우 이에 대한 보호가 활성화됩니다.

무게 - 52톤

최고속도 - 70km/h

승무원 - 3명

엔진 출력 - 1300hp.


T-80UD 전투 차량 생산에 참여했던 Kharkov 공장은 소련 붕괴 후 이 모델에 대한 작업을 중단했습니다... 이 전차의 자체 버전을 만들기 위해서였습니다! 이것이 나중에 Oplot BM으로 이름이 변경된 T-80의 개량형인 T-84 전차가 세상에 빛을 본 방법입니다. 이 모델은 시장에서 최고 중 하나로 간주될 정도로 많이 개선되고 현대화되었습니다. Oplot에는 대전차 미사일뿐만 아니라 관통탄과 폭발성 탄약을 발사하는 125mm 활강포가 있습니다. 탄약이 자동 장전 장치로 전송되는 데 걸리는 시간은 8초입니다. 개선된 탄도 컴퓨터는 이동 중에도 탱크를 발사하는 데 도움이 되므로 진정한 기술의 괴물이 됩니다. 한때 많은 소음을 일으켰던 러시아의 "Armata"와 경쟁할 수도 있습니다.

무게 - 51톤

최고속도 - 70km/h

승무원 - 3명


이 전차는 종종 미국의 Abrams 전차와 비교되지만 전문가에 따르면 미국 전차가 여전히 더 강하다고 합니다. 하지만 T-90은 미국 전차 제작과 아무런 공통점이 없으며 단지 현대화된 모델일 뿐입니다. 소련 탱크많은 국가에서 여전히 전투 무기고로 사용하고 있는 T-72입니다. T-90AM은 이전 모델에 비해 성능이 향상되었습니다. 포탑은 장갑 관통 발사체를 견딜 수 있으며 미사일 탐색 시스템과 충격 방지 시스템도 갖추고 있습니다. 주요 무기는 125mm 대포입니다.

무게 - 48톤

최고속도 - 65km/h

승무원 - 3명

엔진 출력 - 1130hp.


이 탱크는 선내에 설치된 복잡한 단지와 시스템 세트로 인해 세계에서 가장 비싼 탱크 중 하나입니다. 강력한 열화상 카메라와 거리 측정기는 4km 거리에 있는 적을 식별하고 목표로 삼을 수 있습니다. 사격은 5초마다 한 발의 포탄을 배치할 수 있는 120mm 활강포에서 수행됩니다. 사격통제시스템은 6개 이상의 표적을 선정해 30분 안에 타격할 수 있다. 탱크는 텅스텐 및 티타늄 모듈과 능동 반응 장갑으로 보호됩니다. 미사일 발사에 대한 경고 시스템도 있습니다. 대인 지뢰, 레이저 시스템도 작동합니다.

무게 - 57.4톤

최고속도 - 71km/h

승무원 - 3명

고품질 Dorchester 장갑은 이 전차에 대한 숭배의식을 부여했으며 당연히 세계에서 가장 보호받는 전차 중 하나로 간주되었습니다. 이 갑옷이 무엇으로 만들어졌는지는 알 수 없으나, 금속-세라믹과 일부 알려지지 않은 금속의 합금으로 추정됩니다. 이 괴물은 1998년 이라크 전쟁 중 세계 무대에 등장했으며, 그 갑옷은 적의 수류탄 발사기로부터 두 번 이상 구해냈습니다. 이 전차는 존재하는 동안 단 한 번만 패배했는데, 실수로 같은 차량이 포탄을 발사했습니다. 탱크의 주요 무기는 120mm 소총 대포로, 유도 시스템 덕분에 목표물을 정확하게 타격합니다. 이 거대괴수의 제어는 영국의 컴퓨터 시스템이 담당하고, 발사는 캐나다산 컴퓨터에서 이뤄진다.

무게 - 62.5톤

최고속도 - 56km/h

승무원 - 4명

엔진 출력 - 1200hp.

이 전차는 1979년에 투입된 베테랑 전차로 간주됩니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 오늘날까지 세계 무대에서 최고의 전투 차량 중 하나입니다. 이 버전의 탱크는 전임자가 이라크 군사 작전 중 많은 전투와 전투를 겪은 이후 형성된 가장 혁신적인 개발과 아이디어를 모두 흡수했습니다. Leopard 2는 유도 미사일인 LAHAT를 포함한 다양한 유형의 탄약에 적합한 120mm 활강포에서 발사됩니다. 총은 5km 거리에서 발사될 수 있습니다. 최신 조준경을 통해 이 전차는 적 차량이 공격할 때 전장에서 책임을 맡고 있는 것처럼 느낄 수 있습니다. Leopard 2의 단점은 동적 보호 기능이 부족하다는 점이지만 다층 복합 갑옷이 있으며 그 아래에는 모듈식 프로필 갑옷이 있어 보호 기능이 여러 번 향상됩니다.

무게 - 67톤

최고속도 - 72km/h

승무원 - 4명

엔진 출력 - 1500hp.

10형(일본)


현대의 군사 장비이를 일본과 연관시키는 사람은 거의 없지만, 이 웅장한 살인 기계인 Type 10이 2012년에 전투 경기장에 등장한 것은 일본이었습니다. 떠오르는 태양의 나라는 기술적으로 독창적인 이 기계를 개발함으로써 그 자체를 능가했습니다. 자동 장전 시스템을 갖춘 120mm 활강포에서 화재가 발생합니다. 탱크의 승무원은 3명입니다. 이는 나노 결정질 강철로 보호되는 탱크 부분에 위치하며, 이 강철은 일반 강철보다 3배 더 강합니다. 탱크에는 전장에서 일어나는 일을 모니터링하는 최신 컴퓨터가 장착되어 있어 이 탱크는 다른 탱크에 비해 큰 이점을 제공합니다.

무게 - 44톤

최고속도 - 70km/h

승무원 - 4명

엔진 출력 - 1200hp.

Merkava IVm (이스라엘)

이스라엘은 항상 외국 탱크를 구입해 왔지만 끊임없는 적대감과 국가의 어려운 상황으로 인해 정부는 자체 유닛인 Merkava 탱크를 개발해야 했습니다. 탱크의 승무원은 4명이며, 그 외에도 탱크에 병사 몇 명이 더 탑승할 수 있습니다. 이 탱크의 기본은 보호입니다. 필요한 경우 신속하게 교체할 수 있는 모듈식 장갑으로 보호됩니다. 제작자는 위장 요소에 큰 관심을 기울였습니다. 이 탱크의 배기가스 색상조차 눈에 띄지 않습니다. 트로피 보호 시스템은 탱크 승무원에게 임박한 위험을 경고하고 정지할 수도 있습니다. 대전차 미사일. 이 전차의 무기는 120mm 활강포입니다.

무게 - 70톤

최고속도 - 60km/h

승무원 - 4명

엔진 출력 - 1500hp.

많은 전차 중에서 이 전차는 군사 경험이 가장 많습니다. 1980년부터 사용됐지만 이 모델이 이미 낡고 쓸모없다고 생각한다면 착각이다. 끊임없이 업데이트되고 현대화된다. 탱크는 모든 유형의 포탄에 적합한 120mm 활강포에서 발사되므로 이 탱크는 모든 목표물을 공격하고 모든 장갑을 관통할 수 있습니다. M1A2 SEPv2 적층 강철 복합재로 보호됩니다. 이 탱크를 만들기 위해 그들은 밀도가 매우 높고 사실상 관통이 불가능한 열화 우라늄도 사용합니다. 또한 이 탱크는 최고의 열화상 카메라와 GPS 내비게이션 시스템 등 최신 기술을 사용합니다. 디저트로는 가장 많이 절약했어요 흥미로운 사실— 탱크에 리모콘이 있습니다.

무게 - 63.1톤

최고속도 - 66.8km/h

승무원 - 4명

엔진 출력 - 1500hp.

90년대 중반에 한국은 자체 전차 개발을 시작했습니다. 현대자동차가 K2 블랙팬서를 개발했습니다. 이 탱크는 위에서 설명한 모든 탱크 중 최고의 기술 솔루션을 결합한 것과 같습니다. 외부 적으로는 독일 Leopard2와 유사하며 부분적으로는 충전 측면에서 유사합니다. 한국 전차는 독일제 활강포와 1,500마력의 디젤 엔진으로 작동하는 엔진을 갖추고 있습니다. 포탄 로딩은 프랑스 AMX-56 Leclerc에 포탄을 로딩하는 것과 유사합니다. 이 탱크의 발사 속도는 60초에 10발입니다. 최신 추적 시스템을 통해 전차는 전장에서 자신감을 가질 수 있습니다. 한국 탱크는 복합 및 폭발성 반응 장갑으로 보호됩니다. 다른 곳과 마찬가지로 두 가지 방어 시스템이 있습니다. 수동(위협을 탐지하고 간섭을 생성함)과 능동(이스라엘 메르카바와 같은 미사일을 중지할 수 있음)입니다.

기갑 부대의 현대적 발전은 차량의 소형화와 기동성을 높이는 것, 즉 차량을 가볍게 만드는 것을 목표로 합니다. 만들 때 높은 기동성과 압도적인 화력이 가장 중요합니다. 손상된 모듈을 신속하게 교체하는 능력도 중요합니다. 그러나 비교적 최근까지 디자이너들은 두꺼운 장갑을 갖춘 대형 차량을 만들려고 노력했습니다. 우리는 그 당시부터 세계에서 가장 큰 탱크의 꼭대기를 물려받았습니다.

10. "오브젝트 279"

세계에서 가장 큰 10대 탱크는 1957년에 등장한 신비한 이름 "Object 279"의 기계로 완성되었으며 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

  • 길이 9.8m;
  • 높이 3.6m;
  • 전투중량 60톤 이상.

몸체는 비행접시처럼 납작하게 만들어졌습니다. 탱크에는 유압 서스펜션과 이중 폭 트랙이 있어 지상에 가해지는 하중을 줄이고 차량의 기동성을 높였습니다. 그러나 빈약한 기동성은 전차 테스트에 있어서 극복할 수 없는 장애물이 되었습니다.

9.TOG I

이것은 조금 더 이른 1940년에 제작된 또 다른 영국 전차입니다. 그러나 개발 과정에서 당시에는 구식 기술이 사용되었으므로 전투 작전을 위해 조립된 TOG I 단일 사본은 쓸모가 없는 것으로 판명되었습니다. 그의 모습은 다음과 같습니다.

  • 길이 10.1m;
  • 폭 3.1m;
  • 높이 3m;
  • 억제 중량 65t.

상당한 무게에도 불구하고 이 전차는 장갑이 다소 약했습니다.

8. T-28 터틀

미국인들은 자신만의 "거북이"를 만들기로 결정하고 1943년에 개발을 시작했습니다. 화이팅서유럽 전선에서. 헐크의 크기는 다음과 같아야 합니다.


자연을 정복하기 위해 인간은 세계에서 가장 놀라운 기술, 그 능력과 규모가 상상력을 놀라게 하는 거대 기계를 만듭니다. 예...

  • 길이가 10m 이상;
  • 폭 3.2m;
  • 높이 2.8m;
  • 억제 중량 86t.

개발자들은 그러한 작업을 수행하는 데 직면했습니다. 정면 갑옷독일 Tigers와 Panthers의 사격을 견딜 수 있는 전차입니다. 그러나 미국에서도 관료적 지연이 가능합니다. 이로 인해 탱크는 이름이 T-95로 변경되었지만 미군에서 실제 서비스에 도달하지 못했습니다.

7. A-30 거북이

다음은 "거북이"를 의미하는 영국 탱크 A-30 Tortoise입니다. 첫 번째 프로토타입은 1943년에 등장했으며 다음과 같은 매개변수를 가졌습니다.

  • 길이 10m;
  • 폭 3.9m;
  • 높이 3m;
  • 무게는 78톤을 넘지 않아야 합니다.

이 전차는 단지 19km/h까지 가속할 수 있었습니다. 전차 자체가 느렸을 뿐만 아니라 개발도 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 계속되다가 터틀의 쓸모없음으로 인해 완전히 축소되었습니다.

6. E-100

무거운 독일 탱크 E-100은 6위로 떨어졌습니다. 그건 그렇고, 그 개발은 가장 발전된 것으로 판명되었지만 독일이 더 일찍 전쟁에서 패했기 때문에 여전히 테스트되지 않았습니다. E-100에는 다음과 같은 매개변수가 있습니다.

  • 길이가 12m 이상;
  • 폭 4m;
  • 높이 3.2m;
  • 억제 중량 140t;
  • 주무장은 152mm 주포입니다.

5. 마우스

다음은 아이러니한 이름인 "마우스(Mouse)"를 받은 제2차 세계대전 당시의 독일 전차입니다. 그것은 수십 개의 강철 거인으로 Wehrmacht를 강화하려는 아이디어를 생각해 낸 Fuhrer의 개인적인 지시에 따라 개발되었습니다. 탱크의 성능은 정말 인상적이었습니다.

  • 길이 10.2m;
  • 폭 3.5m;
  • 높이 3.6m;
  • 억제 중량 180톤.

전쟁이 끝날 무렵 붉은 군대는 Maus 전차의 프로토타입 몇 대를 포획하여 소련으로 보낼 수 있었습니다. 그 후, 그들로부터 한 장의 사본이 수집되어 Kubinka의 장갑 박물관에 전시되었습니다.


고대부터 사람들은 바다를 여행하면서 점차 배를 개선해 왔습니다. 현대 조선업이 발달하여 선박의 종류도 다양해졌습니다.

4. FCM F1

이것은 1939년에 개발이 시작된 또 다른 프랑스 전차입니다. 한 번에 두 개의 타워가 장착되었습니다. 다양한 레벨. 이 괴물의 매개변수는 인상적입니다.

  • 전투중량 145톤;
  • 정면 장갑 두께 120mm;
  • 길이 12m 이상;
  • 너비가 3.6m 이상입니다.

더 높은 후방 포탑에는 105mm 주포가 장착되었고, 전방 포탑에는 47mm 속사 대전차포가 장착되었습니다. 프랑스는 1940년 늦봄에 이 전차의 프로토타입을 생산할 계획이었지만 독일군의 급속한 진군으로 인해 이 모든 계획이 무산되었습니다. 알려지지 않은 채로 남아있다 더 이상의 운명반쯤 조립된 프로토타입.

3. 콜로살바겐(K-Wagen)

3위는 적의 방어선을 돌파하도록 설계된 독일 전차였습니다. 프로토타입은 1918년에 조립되었지만 Entente 군대가 공장 현장에 접근했을 때 독일군은 신제품을 파괴하기로 결정했습니다. 해당 매개변수는 다음과 같습니다.

  • 길이 13m;
  • 폭 3m;
  • 높이 3.5m;
  • 전투중량 150톤.

그 시대의 모든 최초의 탱크처럼 대전, 그것은 거대한 강철 이동 요새에 가깝습니다. 대량 생산에 들어가더라도 적대 행위의 진행에 큰 영향을 미칠 수는 없으며 오히려 독일인의 관심과 자원을 산만하게 할 것입니다. 그러나 그럼에도 불구하고 K-Wagen은 세계 탱크 건설 발전에 있어 중요한 이정표이자 가장 큰 금속 탱크 중 하나가 되었습니다.

2. 문자 2C

이 거상은 이미 프랑스에서 생산되었으며, 가장 큰 탱크, 양산에 돌입했습니다. 무게는 75톤에 달했고, 설계자의 계획대로라면 최전선의 장벽을 쉽게 뚫을 수 있었을 것입니다. 탱크의 매개변수도 매우 인상적이었습니다.


포뮬러 1은 단순히 가장 비싸고 화려한 스포츠가 아닙니다. 이것 최신 기술, 이들은 최고의 디자인 및 엔지니어링 정신입니다. 이것은 무엇이든 ...

  • 길이 10.2m;
  • 폭 3m;
  • 높이 4m.

그러나 탱크는 매우 서투른 것으로 판명되었으며 엄청난 양의 연료를 파괴했습니다 (100km 당 1000 리터 이상이 필요함). 따라서 1940년에 서비스에서 제외되었습니다. Char 2C의 특징은 위치 방어를 돌파할 수 있는 중전차 개념 개발의 최고의 성과였지만 이는 제1차 세계 대전의 전형적인 특징이었습니다. 이 기계의 가장 큰 문제는 엄청난 질량으로 인해 속도가 매우 느려졌다는 것입니다. 이 전차가 설계된 참호전의 경우 이는 큰 문제가 아니었지만 1930년대 초에 군사 전술이 바뀌기 시작하여 더 이상 안정적인 전선을 구축할 여지가 없었습니다. 기동전의 시대가 왔다. 중전차쓸모가 없었다. 새로운 교두보로 신속하게 이동하는 것은 불가능했고 전술적 사용에는 준비된 물류 지원이 필요했습니다.

1. "차르 탱크"

러시아는 1915년 제1차 세계 대전이 한창일 때 그러한 전차를 만들기로 결정했습니다. 그들이 무엇이라고 부르든 큰 소리로 - "Tsar Tank", "mastodon", "mammoth", 또는 겸손하게 - "Lebedenko의 기계". 바퀴의 강도 매개변수는 인상적입니다.

  • 길이 17.8m;
  • 폭 12m;
  • 높이 9m;
  • 전투중량 60톤.

그러한 괴물은 몇 킬로미터 떨어진 곳에서도 볼 수 있었습니다. 이 프로토타입의 포탑은 두 개의 거대한 바퀴가 장착된 캐리지에 놓여 있었습니다. 유명한 러시아 엔지니어인 Stechkin과 Mikulin이 이 거대 작품의 그림을 만드는 데 참여했습니다. 탱크 정비에는 최소 15명의 승무원이 필요했습니다. 평평한 도로에서는 최대 17km/h의 속도로 주행할 수 있습니다. 이러한 탱크의 테스트 사본은 하나만 생산되었지만 초기 테스트를 통과하지 못했습니다. 이 구조는 전술적 기동전에서 사용하기 어려웠고, 오히려 바퀴 달린 요새였습니다. 발견된 심각한 단점은 주로 기계의 거대한 크기로 인해 전체 아이디어를 종식시켰습니다. 따라서 Tsar Tank는 생산에 들어 가지 않았으며 테스트 사본은 불가피한 운명에 직면했습니다. 1923 년에 폐기를 위해 해체되었습니다.



안녕하세요. 2019년 세계 최고의 탱크 TOP 10을 소개합니다.

M1A2 에이브람스 10대

만능인 전투 기계 M1A2 Abrams는 1994년부터 미국에서 운용되었습니다. 강화된 장갑, 중량(67.6톤), 폭 3.6m, 차체 길이 9.82m, 레이저 거리 측정기 및 잠망경 8개를 갖춘 통합 전투 영상 감시 시스템 등이 다른 모델과 다릅니다. 120구경 대공 기관총과 추가 기관총 2정을 장비하고 있습니다. 탱크의 포탑 본체는 360도 회전이 가능합니다. Abrams는 군사 장비 분야에서 가장 최첨단 전투 차량입니다.

9 K2 블랙팬서

Black Panther의 장갑 용량은 M1A2 Abrams와 동일하지만 차량의 질량은 총구 10m, 높이 2.2m, 차체 길이 7.5m, 폭 55톤에 불과합니다. 탱크의 길이는 3.1미터입니다.
그들은 위에서 적을 공격하는 표준 발사체를 가지고 있습니다. 블랙팬서는 2009년 한국에서 개봉됐다.

8 99식

아시아에서 가장 신뢰할 수 있는 전차인 Type 99는 무게가 54톤에 달하며 더욱 강력한 125mm 활강 기관총을 장착하고 있습니다. Type 99는 반응장갑과 현대식 레이저 감시 시스템을 갖추고 있어 적이 감지되면 자동으로 사격하여 사살합니다. 아마도 중국 탱크는 세계에서 가장 비쌀 것입니다. 전문가에 따르면 그 비용은 250만 달러이다.

7 T-90

러시아 T-90 탱크에는 표준 동적 보호 및 장갑뿐만 아니라 연막 시스템 및 레이저 호밍과 같은 능동 보호 기능도 장착되어 있습니다. 크롬 도금 125mm 활강 기관총, 7.62mm 동축 기관총 및 12.7mm 대공 기관총. 전차의 전투중량은 46.5톤이고 차체 길이는 6.8m입니다. T-90은 현대 전투의 모든 요구 사항을 충족합니다.

6 RT-91

폴란드 전투 탱크 RT-91은 러시아 탱크 T-72의 현대화 버전입니다. 850마력의 상당히 강력한 엔진을 가지고 있으며, 빠른 속도- 시속 60km. 탱크의 무게는 47.3톤이다. 주요 무기는 자동 장전 장치가 장착된 현대화된 125mm 대포입니다. 추가 무장에는 7.62mm 기관총과 12.7mm 대공포가 포함됩니다.

5 도전자

영국군 챌린저 탱크는 2008년부터 운용되었습니다. 무기는 120mm 장갑 관통 사보 발사체와 2개의 7.62mm 기관총입니다. 탄약 용량은 4000발. 탱크의 디젤 출력은 1200 마력입니다. 섀시는 수압식 서스펜션으로 강화되었습니다. Challenger는 세계에서 가장 신뢰할 수 있는 탱크입니다.

4 K1a1

무게가 55톤에 달하는 개량된 장갑을 갖춘 한국형 전차가 출시되었습니다. 산악 전투에 최적화되었습니다. 탱크는 강력한 무기로 무장하고 있습니다. 속사포 120mm, 공중에서 적을 공격하는 자동 제어 시스템입니다.
2001년부터 생산. 물 장애물을 통과할 수 있습니다.

3 알칼리드

이 탱크는 2000년부터 파키스탄에서 운용되었습니다. 주 무기는 125mm 활강포이고, 추가 탱크 세트에는 12.7mm 대공포와 7.62mm 기관총이 포함되어 있으며, 연막탄 발사용 장치도 12개 있습니다. 알 칼리드는 다음과 같은 상황에 적응했습니다. 고온, 선체의 정면 투영을 위한 동적 보호 기능을 갖추고 있습니다. 전투차량의 질량은 45톤이다.

2 르클레르

빠른 프랑스 Leclerc 탱크는 가장 복잡하고 기술적으로 진보된 디자인을 가지고 있습니다. Leclerc는 표준 120mm 대포와 추가 12.7mm 동축 기관총으로 구성되어 있으며 최대 11,000발의 탄약을 수용할 수 있으며 추가 7.62mm 기관총으로 3,000발의 탄약 부하를 수용할 수 있습니다. 유탄 발사기는 포탑 측면에 설치됩니다.
탱크의 전자 시스템을 통해 연료 소비, 이동 거리 및 탱크 위치에 대한 데이터를 얻을 수 있습니다.

1 메르카바

이스라엘의 주력 전투 탱크. 보호용 모듈형 장갑의 탱크의 독창성은 다음과 같습니다. 추가 보호하의 전투중량 70톤, 출력 1500마력. 탄약 부하는 2000발로 구성됩니다. 무기는 120mm 활강포로, 동축 7.62mm 포와 포탑 지붕에 2문의 포가 장착되어 있었습니다.

오늘날 세계 어느 군대도 탱크 없이는 할 수 없습니다. 선진국. 장갑은 튼튼하지만 서투르고 느린 중전차는 사라졌고, 기동성이 뛰어나지만 방어력이 부족한 중전차는 사라졌으며 최고의 특징이 MBT와 결합되었습니다.

그러나 국가마다 현대식 전차가 어떠해야 하는지에 대한 생각이 다르며, 게다가 예산 등 제작자가 통제할 수 없는 제한이 있기 때문에 이상적인 전차를 만드는 것도 불가능합니다.

같은 등급의 최신 장비는 눈에 띄게 다르지만 모든 전차에 똑같이 중요한 특성이 있으므로 오늘은 이를 기반으로 등급을 작성하겠습니다. 여기 있습니다:

  • 수동 및 능동 보호를 포함한 보호;
  • 무기 및 유도 시스템, 사격 통제 등에 의해 결정되는 화력;
  • 역학, 범위 및 운송 가능성에 따라 이동성과 이동성이 달라집니다.

가장 잘 보호되는 탱크를 만들고 그 위에 가장 강력한 총을 장착하는 것만으로는 충분하지 않다는 점을 기억하십시오. 여전히 생산, 실제 전투에 사용, 유지 관리 등이 필요합니다. 따라서 종이에 멋진 자동차 현실 세계성공하지 못할 수도 있습니다.

10위 – 우크라이나 Oplot BM

이별 후 소련, 우크라이나는 T-80UD의 개발을 계속했습니다. 이 탱크의 최신 수정은 Oplot BM이었습니다.

익숙한 탱크 소련 학교레이아웃은 내장된 동적 보호 "Duplet"으로 보호됩니다. KOEP "Varta" 및 KAZ "Zaslon"이 설치되었습니다. "Varta"의 단점은 저항할 수 없다는 것입니다. 현대 ATGM"Kornet", ATGM "Kombat" 및 "Zaslon"은 높은 가격, 긴 재장전 시간 및 짧은 위협 탐지 범위로 구별됩니다.

탄약은 장전 장치에 저장되어 있으며 유도 미사일을 발사할 수 있습니다. 사격 통제 시스템은 솔직히 구식이며 현대 경쟁사보다 열등합니다.

이동성은 높은 수준입니다.

우크라이나 전차가 1위를 차지한 현대 전차의 평가는 시뮬레이션된 전투를 기반으로 온라인에 반복적으로 나타났습니다. 실제로 '시뮬레이션 전투'는 한 블로거가 YouTube에서 녹화한 영상인 ARMA 2 게임으로 밝혀졌습니다.

9위 - 프랑스 르클레르

1992년에 등장한 초현대적이고 초고가의 전차입니다. 혁신적인 모듈식 장갑을 갖추고 있습니다.

녹아웃 패널 뒤의 포탑에 자동 장전 장치가 있다는 점에서 서양 전차와 다릅니다. 르클레르의 가장 큰 장점이라고 할 수 있습니다. 강력한 총, 현대식 화재 통제 시스템.

1500마력 엔진 덕분입니다. 액티브 서스펜션으로 뛰어난 기동성을 제공합니다.

이미 언급했듯이 등장 당시에는 초현대적이고 초고가가되었습니다. 지금까지 그는 무력충돌에서 눈에 띄는 어떤 것도 보여주지 못했다. 좋은 무기종이에만. 그러나 전자제품 공급 과잉으로 인한 높은 가격과 잠재적인 불안정성은 사라지지 않았습니다.

8위 – 일본식 10

2012년에 배치되어 오늘날 세계에서 가장 발전된 주력 전차 중 하나입니다.

Leopard와 Abrams에 사용된 것과 유사한 120mm 대포로 무장했으며, 현대식 사격 통제 시스템을 통해 더욱 강력한 무기가 되었습니다.

무게가 44톤에 불과한 이 탱크는 경쟁사보다 약간 덜 보호되지만 모듈식 장갑이 장착되어 있어 손상된 모듈을 신속하게 교체하거나 추가 모듈을 설치할 수 있습니다.

능동형 서스펜션, 강력한 엔진 및 무단 변속기는 일본 전차에 탁월한 기동성과 전진 및 후진 최대 70km/h의 이동 속도를 제공합니다.

7위 – 이스라엘 Merkava Mk.4M

추가 장갑 역할을 하는 전면 엔진 설계 덕분에 승무원에게 세계 최고의 보호 기능을 제공합니다. 또한 선체 후면에 문이 있어 손상된 탱크의 승무원이나 상륙군을 수송할 수 있습니다.

메르카바는 120mm 대포로 무장하고 있으며, 저공 비행 헬리콥터를 공격할 수 있습니다. 현대 시스템사격 통제.

결합된 것 외에도 패시브 갑옷독특한 Trophy 활성 보호 복합체로 보호됩니다.

6위 – 브리티시 챌린저 2

세계에서 직접 사격으로부터 가장 잘 보호되는 탱크 중 하나입니다.

2세대 Chobham 장갑이 사용되었으며, 이라크에서의 전투 경험을 바탕으로 차량은 가장 취약한 부분을 보호하는 탈착식 동적 보호 장치 "ROMOR"를 장착했습니다.

대전차 수류탄 발사기의 수류탄 15개가 전차에 충돌한 후 큰 피해를 입지 않은 챌린저 2가 계속해서 임무를 수행한 사례가 알려져 있습니다.

사용된 무기는 120mm 강선포이다. 이러한 특이한 무기를 사용하면 MBT 기록인 최대 5km 거리에서 정밀한 사격이 가능합니다.

단점 중에는 이제 동적 보호로 수정된 하부 정면 부분의 열악한 보호와 평범한 이동성이 있습니다.

5위 – 러시아 T-90AM

러시아에서 대량 생산되었습니다. 이전 버전의 T-90은 세계 시장에서 가장 상업적으로 성공한 전차였습니다. 소련 시대부터 친숙한 기반을 바탕으로 제작되었으며 적당한 가격, 소박함 및 신뢰성이 특징입니다.

거의 모든 것에 영향을 미치는 T-72의 심층 현대화 결과로 나타났습니다. 패시브 장갑 외에도 능동형 "Kontakt-5" 및 KOEP "Shtora-1"로 보호됩니다.

탄약은 회전식 자동 장전 장치에 장착되어 있어 기계에 타격을 가하면 탄약 장전물 전체가 순간적으로 폭발할 수 있으며, 전파탱크. 유도미사일을 발사할 수 있다.

작은 크기, 무게, 최대 5m 깊이의 물 장애물을 통과할 수 있는 능력은 러시아 MBT의 눈에 띄는 장점입니다. 단점은 오래된 수동변속기, 후진속도가 5km/h라는 점이다.

T-90AM의 개조로 순위에서 좋은 자리를 차지할 수 있었습니다. 새로운 포탑, Relikt DZ, 현대식 자동 장전 장치, 포탑 상자에 들어 있는 탄약의 일부 및 자동 변속기가 꿀꺽꿀꺽 됐습니다. 신선한 공기노후된 자동차를 위해 최고의 서양 모델 옆에 배치했습니다.

4위 – 미국 M1A2 SEP Abrams

끊임없이 뉴스가 나오는 탱크. 그들은 그에 대해 이야기하고 그를 그와 비교하지만 그가 그럴 자격이 있습니까?

1980년에 미군에 입대했던 Abrams는 몇 가지 수정 사항을 받았는데, 그 중 마지막 수정 사항에 대해 이야기하겠습니다.

우수한 우라늄 장갑으로 보호되는 탄약은 이젝터 패널 뒤에 있습니다. 일부 샘플에는 AN/VLQ-6 능동 보호 시스템이 있습니다.

120mm 주포는 현대식 사격 통제 시스템 덕분에 정확도가 높습니다.

1500마력의 가스터빈 엔진. 뛰어난 기동성을 제공하지만, 연료 소모가 많고 운용 시 엄청난 양의 열이 발생하여 위장이 어렵습니다.

단점은 크기와 무게가 커서 운송이 어렵다는 점입니다.

3위 - 한국형 K2 블랙팬서

모듈형 반응 장갑과 복합 장갑은 적의 공격으로부터 탱크를 보호합니다. 또한 능동 보호 시스템이 있습니다. 애플리케이션 현대 기술그리고 재료를 사용하면 무거운 MBT 수준으로 보호되는 가벼운 MBT를 만들 수 있습니다.

총은 Leopard에 설치된 것과 유사합니다. 사격 통제 시스템은 저공 비행 헬리콥터를 타격하고 자동 모드로 작동하여 포수의 참여 없이 특정 목표를 사격할 수 있습니다.

1500마력의 디젤엔진. 능동 수압식 서스펜션, 뛰어난 이동성을 위해서는 또 무엇이 필요합니까?

어떤 면에서 이 전투 차량은 Leclerc와 유사합니다. 출현하는 동안 세계에서 가장 진보되고 값 비싼 제품 중 하나가되었습니다. 그러나 Leclerc가 아무것도 보여주지 않았다면 블랙팬서앞으로 시간이 많이 남았다.

2위 – 독일 Leopard 2A7

수년 동안 다른 나라 엔지니어들의 모델이었던 독일 포식자의 가장 현대적인 버전입니다.

높은 방어력, 뛰어난 화력, 뛰어난 기동성은 개조를 거듭하며 이어집니다. Leopard 2A7은 업데이트된 전자 장치와 추가 장갑을 받았습니다. 개발자들은 RPG에서 발사되는 수류탄에 대한 만능 보호를 주장합니다.

총기 및 사격 통제 시스템은 오늘날의 벤치마크이며 가장 정확한 사격을 제공합니다.

디젤 엔진은 1,500마력의 출력을 발휘하며, 이를 통해 67.5톤 무게의 탱크를 시속 72km까지 가속할 수 있습니다.

1위 – 러시아 T-14 Armata

승무원이 어깨를 맞대고 배치되는 무인 포탑 레이아웃 전투실, 오랜 시간 동안 작업했지만 러시아 엔지니어가 생산 모델로 생생하게 구현했습니다.

패시브 아머에는 동적 "공작석"과 KAZ "Afganit"이 추가됩니다. KAZ는 적의 위치를 ​​계산하고 사격으로 대응할 수 있습니다. 우리 아프가니스탄과 이스라엘 트로피만이 이것을 할 수 있습니다.

125mm 2A82 주포는 이제 Leopard-2A7에 장착된 주포보다 성능이 뛰어납니다. 나중에 152mm 2A83 주포를 설치하여 1000mm 이상의 장갑 관통력으로 포탄을 발사할 수 있습니다. 정면 투영에서 서부 탱크를 공격하는 것이 가능합니다.

1200~1800마력의 출력을 제공하는 액티브 서스펜션 및 디젤 엔진. 거친 지형에서도 뛰어난 이동성을 제공합니다.

Armata가 원래 네트워크 중심 전쟁, 즉 다른 전투 유닛과의 협력을 위해 만들어졌다는 것이 중요합니다. 이를 달성하기 위해 러시아 전차에는 승무원의 작업을 단순화하고 다양한 유형의 장비를 하나의 전체로 연결하는 다양한 전자 시스템이 장착되어 있습니다.

마지막으로

실제 전투에서 나열된 모든 탱크를 충돌하더라도 결과는 승무원 훈련, 조건 및 사고에 따라 달라지기 때문에 위치를 명확하게 결정할 수 없습니다. 따라서 등급을 일종의 공리로 받아들이거나 좋아하는 자동차에 대한 편향된 태도에 분개해서는 안됩니다.