“uzun atlama ve yüksek atlama tekniklerini öğrenmek. Atlama tekniğinin mevcut durumu Atlamanın yüksekliğini ne etkiler?

Atletizm atlamaları, karışık bir döngüsel-asiklik yapıya sahip egzersizlerdir. Bu alıştırmaların tekniğine hakim olmak, bireysel parçalarını birbirine bağlayan bir dizi geçiş aşaması içerir. Bu aşamaların karmaşıklığı, yapılarında bir değişiklik ve hız ve eforun yeniden dağıtılmasıyla hareketlerin koordinasyonunda bir geçiş olmasıdır. Geçişin doğası ve teknik uygulama açısından özellikle zor olan, çalıştırmadan itmeye geçiş aşamasıdır. Yüksek spor sonuçlarının elde edilmesini belirleyen dinamik ve teknik temelleri içerir. Bu nedenle, tüm atlamalardaki ana sorun, motor görevinin teknik çözümüdür - atlayıcının yatay hızının ve itme gücünün etkili kullanımında, yani. sporcunun vücudunu en yüksek ilk kalkış hızı hakkında bilgilendirme ihtiyacı optimum açıda.

Motor niteliklerin tezahürünün doğasına göre, atletizm sıçramaları, en kısa sürede büyük miktarda kuvvet tezahür ettirme yeteneği olarak tanımlanan hız-kuvvet niteliklerinin baskın bir tezahürü olan egzersizlere aittir.

Hareket yönünde, atletizm atlamaları yatay ve dikey engellere ayrılır. En etkili atlama tekniğinin belirlenmesi, sporcunun WCMT uçuşunun en yüksek yüksekliğine veya uzunluğuna ulaşma ihtiyacı ile açıklanmaktadır.

Vücudun uçuş menzili ve yüksekliği, başlangıç ​​​​hızına ve kalkış açısına bağlıdır ve aşağıdaki formüllerle belirlenir:

S \u003d (V 0 2 sin2a) / g, h \u003d (V 0 2 sin2a) / 2g

burada S, OCMT'nin uçuş menzilidir; h, OCMT'nin uçuş irtifası (itme ve iniş anındaki irtifası hariç); V 0 - WTCM'nin ilk kalkış hızı; a - MCMT'nin ayrılma açısı; g serbest düşüş ivmesidir.

Pirinç. 1. Yüksek ve uzun atlamalarda ilk kalkış hızı

Şek. Şekil 1, atlamalarda ilk kalkış hızını belirlemek için bir grafiği göstermektedir.

İlk kalkış hızı, kalkış hızına, kalkış ayağının açısına, kas çabalarının büyüklüğüne ve hareket zamanına bağlı olan yatay (Vx) ve dikey (Vy) bileşenler tarafından belirlenir. kalkışta.

Ayrılma açısı, ilk ayrılma hız vektörü ve ufuk çizgisi tarafından oluşturulur. Bilindiği gibi, bir cismin ufka bir açıyla maksimum uçuş menzili, 45°'ye eşit bir ayrılma açısında elde edilir (herhangi bir başlangıç ​​hızında ve hava direncini hesaba katmadan). Bununla birlikte, bir koşudan atlarken, atlayıcı vücudunu 45 ° 'lik bir açıyla uçuşa aktaramaz, çünkü bu, yatay ve dikey bileşenlerin eşitliğini gerektirir. Modern uzun atlama tekniğinin analizi, kalkış hızı tarafından belirlenen ilk uçuş hızının başrolde olduğunu gösterir. Uzun atlamada optimum uzaklaşma açısı 18-21°'dir. Gövdenin maksimum uçuş yüksekliği, 90°'ye eşit bir kalkış açısında elde edilir (herhangi bir başlangıç ​​hızında ve hava direncini hesaba katmadan). Bununla birlikte, hızlanma olmadan zıplarken, itme kuvvetinin tezahürünün büyüklüğü çok daha düşüktür. Modern yüksek atlamalarda kalkış açısı 50-60 ° 'dir.

Bu nedenle, tüm atlamalardaki ana sorun, atlayıcının yatay hızının ve itme gücünün etkili kullanımından oluşan motor görevinin teknik çözümüdür, yani. sporcunun vücuduna en yüksek ilk kalkışı verme ihtiyacı optimum açıda hız.

Rüzgar hızı ve yönünün uçuş menzili üzerinde belirli bir etkisi vardır.Uzun atlama ve üç adım atlamadaki rekorlar, 2 m / s'den fazla olmayan rüzgar hızında kaydedilir.

Atletizm atlama tekniğini açıklarken, aşağıdaki bölümler ayırt edilir: koşma, itme, uçuş, iniş.

Çalışma sırasında aşağıdaki görevler çözülür:

• optimum yatay hız kazanın;
• etkili itme için gövdenin konumunu sağlamak için.

Uzun atlama, üç adım atlama ve sırıkla atlamada maksimum kontrollü hıza ulaşmak için çabalamalısınız. Aynı zamanda son metrelerdeki ilk iki atlamada sporcunun kalkış hızı yaklaşık 11 m/s'dir. Koşu düz bir çizgide gerçekleştirilir, uzunluğu 21 - 24 koşu adımıdır (40 m). Yüksek atlamalarda, koşu düz bir çizgide (“adım atma” yöntemi) veya kavisli bir şekilde (“Fosbury” yöntemi) gerçekleştirilir, kalifiye sporcular için hız optimaldir - 7,5 - 8 m / s; çalıştırma uzunluğu - 9-11 koşu adımı.

Koşu, atlama telinin hareketleri bir miktar değiştiğinde, itme hazırlığının başlamasından önce döngüsel bir yapıya sahiptir. Hızlanma ritmi sabit olmalıdır, yani denemeden denemeye değişmemelidir. Zıplarken, her zaman kalkış noktasına doğru bir şekilde vurmanız gerekir, bu nedenle, uygulanması için değişen koşullar altında (rüzgar, çeşitli yüzeyler, hava sıcaklığı vb.) Standart bir kalkış sağlamak önemlidir.

Pirinç. 2. Uzun atlamalarda (a) ve yüksek atlamalarda (b) itme açısının (beta) ve uzaklaşma açısının (a) oranı

Koşunun önemli bir kısmı, koşunun son adımlarında gerçekleşen kalkışa hazırlıktır. Hareketli bacak desteği sırasında, duruş fazında diz ekleminde bacağın fleksiyon açısında hafif bir artışla ifade edilen BCMC'de hafif bir azalma olur. Uzun atlama ve üçlü atlamada gövde dikey bir pozisyon alır, yüksek atlamalarda 10 ° 'ye kadar hafifçe geri sapar. Koşunun son adımları ile itme arasında durma, yavaşlama, hız kaybı olmamalıdır.

İtme- atlamanın ana kısmı: buradaki görev, optimum kalkış açısını oluşturmak için vücuda maksimum ilk kalkış hızı hakkında bilgi vermektir.

İtmeyi karakterize eden açısal parametreler Tabloda sunulmaktadır. 1 ve Şek. 2. Bunlar şunları içerir:

• evreleme açısı- OCMT (şartlı olarak uyluk kemiğinin tabanı) boyunca çizilen koşu bacağının ekseni ile bacağın yerle temas noktası ve yatay arasındaki açı;

• sönümleme açısı- maksimum fleksiyon anında iten bacağın diz eklemindeki ferri açısı;

• itme açısı- koşu bacağının ekseni ile bacağın yerden ayrıldığı anda yatay arasındaki açı.

Bacak hızla itilir, diz ve kalça eklemlerinde neredeyse düzleştirilir, tüm ayağın üstünde kaslar gergin olmalıdır. Yerleştirme anında, iten bacak, atlama telinin vücut ağırlığından birkaç kat daha fazla bir yüke maruz kalır. İtmenin ilk bölümünde destek üzerindeki baskı artar, bacak bükülür, kaslar esneme modunda çalışır. İtmenin ikinci bölümünde, kalça ve diz eklemlerinde iten bacağın ekstansiyonu ve ayak bileğinde plantar fleksiyon meydana gelir, kaslar üstesinden gelecek şekilde çalışır. Bacağın eklemlerde düzleşmesi belirli bir sırayla gerçekleşir: önce kalça eklemleri bükülmeye başlar, ardından diz, ayak bileği ekleminin plantar fleksiyonu ile itme sona erer. İlk başta, daha büyük ve daha yavaş kaslar çalışmaya dahil edilir, ardından daha küçük ve daha hızlı olanlar. Sırayla işe dahil edilirler ve aynı zamanda küçülmeyi bitirirler. Aynı zamanda, amortisman aşamasında kasların esnemesi ve gerilmesi ne kadar kısa ve hızlıysa (optimum sınırlar dahilinde), kasılmaları o kadar güçlü ve hızlı olacaktır.

Tablo 1. Açısal itme parametreleri

Sinek bağlantılarının itilmesindeki çalışma büyük önem taşımaktadır: kollar ve sinek ayağı. Vücudun ağırlığı ile birlikte iten bacağın kaslarını yüklerler ve böylece gerginliklerini ve kasılma sürelerini arttırırlar. Salınım yavaşlar yavaşlamaz, koşan bacağın kasları üzerindeki yük keskin bir şekilde azalır, bu da kasılmalarının daha hızlı ve daha güçlü bir şekilde sona ermesini sağlar. Düzleştirilmiş uzuvlarla sallanmak, büyük bir kas çabası gerektirir, bükülmüş olanlardan daha yavaş gerçekleştirilir, bu da itme için faydalı değildir.

Uzun atlamalarda, itme sırasında vücut dikey bir pozisyon alır. Yüksek atlamalarda, itme ayağı ayarlandığı anda, 10 ° 'den fazla olmamak üzere biraz geri sapar ve itme sona erdiği anda, itme ayağı ile bir çizgi oluşturacak şekilde dikey olmalıdır.

Bu nedenle, itmenin etkinliği bir dizi koşula bağlıdır: iten bacağın kas çabalarının büyüklüğü, tezahür zamanları, sallama çabalarının genliği, birliği ve eşzamanlılığı, istemli çabalar ve çabaları itmeye yoğunlaştırma yeteneği , hareketlerin koordinasyonu.

Atlama uçuşu, atlama telinin MCMT'sinin yörüngesinin parabolik şekli ile karakterize edilir. Uçuş sırasında, atlama teli ataletle ve yerçekiminin etkisi altında hareket eder; uçuşun ilk yarısında eşit olarak yükselir, ikinci yarısında eşit olarak düşer. Uçuş sırasında, atlama telinin hiçbir iç kuvveti OCMT'nin yörüngesini değiştiremez. Uçuş sırasındaki hareketlerle, atlama teli yalnızca vücut parçalarının GMC'ye göre konumunu değiştirebilir. Aynı zamanda vücudun bazı bölümlerinin pozisyonundaki bir değişiklik, diğerlerinde zıt değişikliklere neden olur.

Pirinç. 3. Yüksek atlamalarda sonucun dikey bileşenleri

Uçuş aşamasındaki yüksek atlamalarda, tırmanılan kalkış yüksekliğinin etkili bir şekilde uygulanması sorunu çözülür.

Yüksek atlamada sonuç üç ana dikey bileşenden oluşur (Şekil 3):

h-1 - destekten ayrılma anında OCMT'nin bulunduğu yerin yüksekliği; h-2 - destekten ayrıldıktan sonra CMC'nin dikey hareketi; h-3 bar geçiş verimliliği, maksimum kalkış yüksekliği (h-1 + h-2) ile bar arasındaki mesafedir.

• H-1'in değeri, jumper'ın yüksekliği, bacakların uzunluğu, itmenin sona erdiği andaki vücudun volan bağlantılarının konumu ile belirlenir.
• h-2'nin değeri, yukarıda ayrıntılı olarak tartışılan ilk hız ve ayrılma açısı tarafından belirlenir.
• h-3'ün değeri, atlama telinin gövdesinin tek tek parçalarının uçuş sırasında GMC'ye göre konumuna bağlıdır. Bu bileşeni azaltma arzusu, yüksek atlama tekniğinin evriminin arkasındaki itici güç olmuştur. Yani "üzerinden atlama" yöntemiyle atlarken WCMT ile çubuk arasındaki mesafe 10-15 cm'dir "Fosbury" yöntemiyle zıplarken bu bileşen bazı yüksek nitelikli sporcular için 0'dır. uçuşta yüksek atlamacının sonuç üzerinde doğrudan bir etkisi vardır - kalasları mümkün olduğu kadar yükseğe aşmak.

Uçuş aşamasındaki yatay sıçramalarda, etkili iniş için dengeyi sağlama ve pozisyon alma (“gruplama”) görevleri çözülür. WTCC'nin kalkış noktasının iniş noktasından fazla olması nedeniyle, uçuş yolunun alçalan kısmı daha diktir. İtmeden sonra ileri dönüşü önlemek için, jumper pelvisi öne getirmeli ve vücudu hafifçe eğmeli, sallanan bacağını hafifçe öne doğru düzeltmeli ve ardından aşağı indirmelidir.

Uçuşta hareket yönteminin seçimi, jumper'ın bireysel yetenekleri tarafından belirlenir. Yeni başlayanlar için, "bacakları bükme" yöntemi en erişilebilir yöntemdir, inişten önce dengede, bacak uzatmada ve ayakları tutmada hızlı bir şekilde ustalaşmaya yardımcı olur.

Germe, kalçaları ileri doğru hareket ettirmek, dizleri yukarı kaldırmak ve gövdeyi hafifçe öne doğru eğmekle başlar. Bu harekette lider, gövdeyi eğmek değil, bacakları kaldırmak olmalıdır. Öne doğru eğilmek, dizleri kaldırma yeteneğini erken sınırlar ve bacakların erken düşmesine neden olur. Kollar dirseklerde hafifçe bükülmeli ve ileri, sonra aşağı ve geri hareket etmelidir. Kolların indirilmesi, vücudun geri kalanının GCMC'ye göre yükseldiği ve biraz daha fazla inmenizi sağlayan telafi edici hareketlere bağlanabilir. Atlayıcı kollarını kaldırırsa, bu bacakların düşmesine ve buna bağlı olarak erken inişe neden olur.

Farklı atlamalarda inişin rolü aynı değildir. Yani dikey sıçramalarda asıl görev güvenliği sağlamaktır. Sınıflar ve yarışmalar yapılırken, yarışmanın gereksinimlerini karşılayan bir iniş alanı organize edilmelidir.

Pirinç. 4. Uzun atlamada sonucun yatay bileşenleri

Yatay atlamalarda (uzun), uygun hazırlık ve iniş, üç ana yatay bileşenden oluşan sonucu iyileştirebilir (Şekil 4):

• X-1 - itmenin sona erdiği anda koşu ayağının ayağı ile OCMT'nin çıkıntısı arasındaki mesafe;
• X-2 - OCMT'nin uçuş menzili;
• X-3 - kum üzerindeki itme yerine en yakın yol ile ayaklar kuma temas ettiği anda OCMT'nin izdüşümü arasındaki mesafe.

• X-1 değeri itme açısına bağlıdır ve sonucun yaklaşık %3,5'idir.
• X-2 değeri, yukarıda ayrıntılı olarak ele alınan başlangıç ​​hızı ve ayrılma açısı tarafından belirlenir ve sonucun yaklaşık %88,5'idir.
• X-3 değeri, zıplayanın iniş sırasındaki eylemlerinin etkinliğine bağlıdır ve sonucun yaklaşık %8'idir. Ayaklar kuma WTCC'nin uçuş yolundan biraz daha yakın temas ediyor. Gruplama, pelvis öne doğru hareket ederken bacakların ve vücudun düzleştirilmesiyle tamamlanır. Kuma dokunduktan sonra bacaklar hızla diz eklemlerinde bükülür, pelvis öne doğru hareket eder. Uçuş yolunun tam olarak kullanılmasıyla jumper, topukların inişinden itibaren ayak izlerini takip ederek kalçaların üzerine iner.

Uzun atlamalarda iniş güvenliği, kum düzlemine açılı iniş ve ayrıca artan kas gerginliği ile kalça, diz ve ayak bileği eklemlerinde bacakların amortisman bükülmesi ile sağlanır.

Adımların uzunluğunun istikrarını ve koşuda yeterince yüksek bir hız geliştirme yeteneğini sağlayan sprintte biraz hazırlık yaptıktan sonra uzun atlama tekniğini öğrenmeye başlamanız önerilir.

Düşük bir kalkış hızı koşulunda uzun atlamada hareketler yapmak zor değildir. Yüksek hızda itme daha zordur. Bu nedenle, atlama tekniğini öğrenmek, gerekli fiziksel nitelikleri geliştirmeyi amaçlayan özel eğitim ile yakından ilgili olmalıdır. Özel egzersizler, her şeyden önce, koşuda yüksek hız geliştirmeyi ve güçlü ve hızlı bir itme gerçekleştirmeyi amaçlamalıdır.

Atlama mesafesini ne belirler

Koşulu uzun atlamalarda, atlayıcının gövdesinin teorik menzili, ilk uçuş hızının değerine, vücudun genel ağırlık merkezinin ayrılma açısına ve yüksekliğine bağlıdır. Hava direnci, uçuş menzilini biraz azaltır. Uçuş sırasında, atlet artık hızlanma ve itme sonucunda elde edilen yörüngeyi etkileyemez.

Sıçrama tekniği üzerine yapılan araştırmalar, en iyi atlayıcılar için 9.2-9.6 m/sn'ye ulaşan ilk uçuş hızının, esas olarak son adımdaki kalkış hızı olan 10.0-10.7 m/sn tarafından belirlendiğini göstermektedir. İtildiğinde, jumper hareket yönünü değiştirir, gerekli atlama yüksekliğini (50--75 cm) ve uçuş menzilini sağlayan bir kalkış açısı (19---24 °) oluşturur.

İtildiğinde, jumper hareket yönünü değiştirir. Artan sonuçlarla, itme süresi azalır. Bu, kalkış koşusunda hareket hızındaki bir artış, ayağı yerleştirme açısındaki bir artış, itme açısındaki bir artış ve destek ayağının amortisman genliğinde bir azalma ile açıklanmaktadır. Destekle azaltılmış etkileşim süresi koşulları altında vücudun hareket yönünün yüksek hızda değiştirilmesi, itme için atlama telinden çok daha fazla çaba gerektirir ve bu, öteleme hareketinde kısmi bir azalma ile ilişkilidir. Ayrıca düşüş, O.C.T.'nin ayrılma açısının artmasıyla ilerler. vücut ve atlama yüksekliği.

Koşuda - son 2-4 adımda en yüksek hızı elde etme yeteneği ve itme yeteneğini sürdürme yeteneği.

İtmede - ilk uçuş hızını kalkış hızına yakın tutarken vücudun hareketini belirli bir (20-22 ° içinde) açıyla değiştirme yeteneği.

Uçuşta - koşma hareketlerine devam etme ve inişe hazırlanma ihtiyacı.

İnişte - mümkün olduğu kadar ileriye taşıma ve ayakların üzerinde mümkün olduğunca yüksekte kalma yeteneği.

Hareketlerin doğası - hareketlerin genliği ve özgürlüğü, çabaların büyüklüğünün ve yönünün dağılımı ve bu aşamalardaki oranları - uzun atlamanın genel ritminin temelini oluşturur.

En iyi atlama ritmini bulmak, antrenör ve sporcu arasındaki ekip çalışmasının en önemli parçasıdır.

Sıçrama tekniğini geliştirirken, uzaklaşma açısının (20-- 22 °) ortalama değerlerine odaklanılmalıdır. Kalkış açısının ortalama değerleri aşıldığında, ilk uçuş hızının rolü artar ve bununla birlikte kalkış hızı (koşunun son adımında her 0,1 m / s, uçuşta 8-10 cm verir) atlama aralığı). Tersine, sıçramalardaki ayrılma açısı ortalama değerlerin altında olduğunda itme çabalarının rolü artar.

Sıçrama vurgulu bir uçuş aşamasının yardımıyla mesafeyi aşmanın bir yoludur.

Atletizm atlamanın amacı, olabildiğince uzağa veya yükseğe zıplamaktır.

Atletizmdeki tüm atlamalar iki türe ayrılabilir:

1) açık resmi kurallara bağlı olarak rekabetçi atlama türleri - koşu ile uzun atlama, koşu ile yüksek atlama, üçlü koşu atlama ve sırıkla atlama;

2) eğitim değeri olan çeşitli atlamalar - bir yerden atlama, birden fazla atlama, derinlere atlama, dışarı atlama vb.

Sıçrama- tekrar eden kısımlar ve hareket aşamaları olmayan tek bir egzersiz. Karakteristik özelliği uçuştur.

Vücudun uçuş menzili ve yüksekliği, ilk hıza ve kalkış açısına bağlıdır. Yüksek spor sonuçları elde etmek için, atlayıcının başlangıçtaki en yüksek vücut uçuş hızını geliştirmesi ve bunu ufka uygun (optimal) bir açıyla yönlendirmesi gerekir. Sporcunun uçuştaki GMC'sinin yörüngesi aşağıdaki formüllerle belirlenir:

Nereye S- uzunluk ve H OCMT yörüngesinin yüksekliği (kalkış ve iniş sırasındaki yüksekliği hariç), ν OCMT'nin uçuş sırasındaki ilk hızı, α hareket anında hız vektörünün yatayla yaptığı açıdır, G- Serbest düşen bir cismin hızlanması, H itmenin sonunda GCMT'nin yüksekliğidir.

Her atlama şartlı olarak (analiz kolaylığı için) dört bölüme ayrılmıştır: koşma, itme, uçuş ve iniş. Her birinin bir spor sonucuna ulaşmak için karşılık gelen bir değeri vardır. Sıçrama için motor eylemin en önemli kısmı itmedir.

İtme mekanizmasını, bir yerden yüksek atlama sırasında itme modelinde görmek en kolayıdır (Şekil 4). Vücudun düzleştirilmiş eklemleriyle itmek imkansızdır. İlk önce bacaklarınızı bükmeniz ve gövdenizi eğmeniz gerekir. Bu, geri püskürtme için hazırlıktır. Vücudun bükülmüş konumundan itme meydana gelir, yani. bacakların ve gövdenin düzleştirilmesi. Bu durumda, jumper'ın gövde bağlantılarının düzleştirilmesi sırasında, eşit büyüklükte ve zıt yönlere yönlendirilmiş iki kuvvet etki eder. Bunlardan biri aşağıya doğru yönlendirilir ve desteğe takılır, diğeri ise atlama telinin gövdesine takılır ve yukarı doğru yönlendirilir. Ayrıca yerçekimi kuvveti (vücut ağırlığı) da desteğe etki eder. Desteğe etki eden kuvvetler desteğin tepkisine neden olur. Ancak desteğin tepkisi itici bir güç değildir, sadece desteğe etki eden kuvvetleri dengeler. Hareket eden bağlantılara başka bir yukarı doğru kuvvet uygulanır. Bu, kas gerginliğinin gücüdür.

Her bağlantıya göre, kasın kendisine dışarıdan uygulanan çekme kuvveti, bir dış kuvvet olarak işlev görür. Sonuç olarak, OCMC bağlantılarının ivmeleri, bunlara karşılık gelen dış kuvvetlerden kaynaklanmaktadır, örn. kas çekme. Vücut ağırlığının gücünü aşan ve mümkün olan en kısa sürede kendini gösteren yeterince büyük bir kas çekiş kuvveti ile vücudun yukarı doğru hızlandırılmış bir hareketi yaratılarak ona artan bir hız verilir. Vücudun kaldırılmasını hızlandırırken, ivmenin tersine yönlendirilen ve kas gerginliğini artıran atalet kuvvetleri ortaya çıkar. Vücudun doğrultulmasının ilk anında, destek üzerindeki basınç maksimum değerine ulaşır ve itmenin sonunda sıfıra düşer. Aynı zamanda jumperın başlangıç ​​konumunda sıfırdan yukarıya doğru kaldırma hızı destekten ayrılma anında maksimum değerine ulaşır. Jumper'ın MCMT'sinin destekten ayrıldığı andaki kalkış hızına ilk kalkış hızı denir. Eklemlerde doğrultma belirli bir sıra ile gerçekleşir. İlk başta, daha büyük, daha yavaş kaslar açılır ve ardından daha küçük ama daha hızlı olanlar açılır. İtmede önce kalça eklemleri, sonra diz eklemleri uzamaya başlar. Bacakların düzleştirilmesi, ayak bileği eklemlerinin plantar fleksiyonu ile sona erer. Aynı zamanda, tüm kas gruplarının aktif çalışmaya sırayla dahil edilmesine rağmen, kasılmayı aynı anda bitirirler (Şekil 4).

Jumper'ın MCMT'sinin destek aşamasına hareket ettiği yol sınırlıdır, bu nedenle jumper'ın bu yol üzerinde mümkün olan en kısa sürede maksimum kuvvet geliştirme yeteneği özellikle önemlidir. Kas kuvveti, kasılma hızı ve vücut ağırlığı arasında yakın bir ilişki vardır. Atlayıcının ağırlığının (ceteris paribus) kilogramı başına ne kadar fazla güç varsa, o kadar hızlı ve verimli bir şekilde itebilir. Bu nedenle, jumper'ların özellikle kas gücünü artırması ve fazla kilolu olmaması gerekir. Ancak belirleyici rol her zaman itme hızı tarafından oynanır. Kaslar ne kadar hızlı (optimal olarak) gerilirse, kasılmalarının gücü ve hızı o kadar etkili olur. Bu nedenle, bacakların ön bükülmesi ne kadar kısa ve hızlı (aynı zamanda optimumda), kasların geri reaksiyonu o kadar güçlü ve hızlıdır - kasılma, yani itme o kadar etkili olur.

Bununla birlikte, herhangi bir sıçrama ve sıçramadaki itme, mekanik olarak, yalnızca kas elastikiyetinin kullanılması ve içlerindeki gerginliğin refleks görünümü nedeniyle kendiliğinden oluşmaz. Kasların etkili çalışmasında belirleyici rol, merkezi sinir sisteminin (CNS) dürtüleri tarafından oynanır, yaklaşmakta olan eylem için hazırlık, istemli çabalar ve hareketlerin rasyonel koordinasyonu. Yerinde basit bir elastik zıplama yapmak bile, her sporcudan güçlü bir irade ve belirli bir beceri gerektirir.

İtme sırasında sallanan hareketler. Sıçramalardaki itme, düz veya bükülmüş (atlama türüne bağlı olarak) kolların kavisli bir şekilde sallanmasıyla artırılır.

İlk salınımdan itibaren, ibreler kavisli yolda hızlandırılmış bir yükseliş yapar. Volan baklalarının ivmeleri mesnetten uzağa yönlendirildiğinde, bu baklaların mesnete yönelik atalet kuvvetleri ortaya çıkar. Vücut ağırlığı ile birlikte bacak kaslarını yüklerler ve böylece gerginliklerini ve kasılma sürelerini artırırlar. Bu bağlamda, kuvvetin dürtüsü de kuvvetin ürününe ve etki süresine eşit olarak artar ve kuvvetin daha büyük bir dürtüsü momentumda daha büyük bir artış sağlar, yani. hızı daha fazla artırır.

Salınım yavaşlar yavaşlamaz, bacak kasları üzerindeki yük keskin bir şekilde azalır ve kas gerginliği için aşırı potansiyel, kasılmalarının daha hızlı ve daha güçlü bir şekilde sona ermesini sağlar. Salıncak hareketinin pozitif ivmesinin bir dönüşe dönüştüğü anda, hareket eden kolların enerjisi vücut kütlesinin geri kalanına aktarıldığından, kolların sadece bir sallanmasıyla bile küçük bir sıçrama yapılabileceği bilinmektedir. negatif olan (yavaşlama). Böyle bir koordinasyon ilişkisi, ellerin salınımını hızlandırmayı amaçlayan istemli çaba nedeniyle itmenin hızlanmasını açıklar.

Swing hareketlerini gerçekleştirmenin birkaç yolu vardır.

Kollar açıkken en etkili yay şeklindeki salınım, aynı açısal ivmeyle kollar bükülü salınımdan daha fazla kas eforu gerektirmesine rağmen. Aynı kas çabasıyla, uzuvları düzleştirerek sallama daha yavaş yapılır, bu da itme için daha az faydalıdır. Daha da önemlisi ayağın sallanma hareketidir. Bir koşudan atlarken gerçekleştirilir. Etki mekanizması, ellerin sallanmasıyla aynıdır. Bununla birlikte, sallanan bacağın daha büyük kütlesi, daha büyük kas kuvveti ve daha yüksek vücut hareketi hızı nedeniyle, sallanan bacak hareketinin etkinliği önemli ölçüde artar. Etkili bir bacak salınımı için mümkün olan en uzun yoldan efor sarf etmek gerekir. Bu, itme başlangıcından önce sinek bacağının olması nedeniyle elde edilir, yani. destek ayağını yere koymadan önce, çok geride - sallanma konumunda. Öte yandan, bacak sallama yolu daha geç bittiği için uzatılabilir. Bunun için kas gücüne ek olarak, eklemlerde daha fazla hareketliliğin yanı sıra esneklikleri de gereklidir. Bu nedenle, sinek ayağının pozitif ivmesinden negatif ivmesine geçişin daha yüksek bir noktada gerçekleşmesi önemlidir.

İtmenin sonunda, GMC mümkün olduğunca yükseğe çıkmalıdır. Bacak ve gövdenin tam olarak uzatılması, omuzların ve kolların kaldırılması ve aynı zamanda itişin sonunda hareketli bacağın yüksek konumu, kalkıştan önce MCMT'nin en yüksek yükselişini oluşturur. Bu durumda, gövdenin kalkışı daha yüksek bir yükseklikten başlar.

Çıkarmak. Kalkışta iki görev çözülür: atlama için gerekli hızı elde etmek ve itme için uygun koşullar yaratmak. Koşu, atlamada sonuçlara ulaşmak için olağanüstü bir öneme sahiptir.

Uzun atlama, üç adım atlama ve sırıkla atlamada maksimum ama kontrollü hıza ulaşmak için çabalamalısınız. Bu nedenle, hızlanma 18, 20, 22 koşu adımına (40 m'nin üzerinde) ulaşır. Kalkış yönü doğrusaldır. Yüksek atlamalarda, kalkış yönü düz, çubuğa açılı ve ayrıca kavisli olabilir. Kalkış hızı optimum olmalıdır (çok yüksek hız, gerekli açıda kalkış yapmanıza izin vermez). Bu nedenle, buradaki koşu genellikle 7-11 koşu adımıdır.

Koşu hızlanma ile yapılır, en yüksek hıza son adımlarda ulaşılır. Bununla birlikte, her atlama türü için koşunun kendine has özellikleri vardır: hızlanmanın doğasında, adımların ritminde ve uzunluklarında. Koşunun sonunda, itme hazırlığıyla bağlantılı olarak adımların ritmi ve hızı biraz değişir. Bu nedenle, koşunun son 3-5 adımının uzunluğunun oranı ve uygulama tekniği, her atlama türünde bazı özelliklere sahiptir. Aynı zamanda, itme hazırlığının özellikle son adımda kalkış hızında bir düşüşe yol açmamasını sağlamak için çaba sarf etmek gerekir. Kalkış hızı ve itme hızı birbirine bağlıdır: son adımlar ne kadar hızlı olursa, itme o kadar hızlı olur. Atlayıcının kalkıştan itmeye geçişi, başarılarını büyük ölçüde belirleyen atlama tekniğinin önemli bir unsurudur.

İtme. Bir koşudan sonra kalkış, atletizm atlamalarının en önemli ve karakteristik kısmıdır. İtme, iten ayağın yere konduğu andan kalkış anına kadar devam eder. İtme görevi, jumper'ın CMC'sinin hareket yönünü değiştirmeye veya başka bir deyişle CMC'nin hız vektörünü bir açıyla yukarı doğru döndürmeye indirgenmiştir.

Yerle temas anında, koşu ayağı, büyüklüğü vücudun hareket enerjisinin kuvveti ve bacağın eğim açısı ile belirlenen önemli bir yüke maruz kalır.

Şu anda, itme için, iten bacağını koşmaya benzer bir hareketle ayarlama arzusu karakteristik hale geldi, yani. yukarı, aşağı, geri. Bu sözde tırmıklama hareketi veya yakalamadır. Özü, ayağın böyle bir ayarının, itme sürecinde daha az yatay hız kaybına katkıda bulunması gerçeğinde yatmaktadır. Atlayıcı, desteği olduğu gibi kendisine doğru çeker, bu nedenle koşu ayağından daha hızlı geçer. Bu aynı zamanda destek ayağının, pelvisin ve gövdenin arka yüzeyindeki kasların gerilmesiyle de kolaylaştırılır. Elbette bu "alt destekli sarkaç" hareketi, farklı sıçramalarda farklı şekilde gerçekleştirilir. Bununla birlikte, uzun bir hızlanmadan kaynaklanan herhangi bir itme için, cismin kalkış hızının her zaman kalkış hızından daha düşük olduğuna dikkat edilmelidir.

İtmeyi karakterize eden açısal parametreler şöyle kabul edilir:

- ayar açısı - bacak ekseni (femur kemiğinin tabanından ve ayağın yere temas ettiği noktadan çizilen düz bir çizgi) ve yatayın oluşturduğu açı;

- itme açısı - yerden ayrılma anında bacak ekseni ile yatay arasında oluşan açı. Bu tamamen doğru değildir, ancak pratik analiz için uygundur;

– aşınma açısı – maksimum fleksiyon anında diz eklemindeki açı (Şek. 5).

İtme, yalnızca iten bacağın ekstansör kaslarının gücü nedeniyle değil, aynı zamanda atlama telinin vücudunun tüm bölümlerinin koordineli hareketlerinden dolayı gerçekleştirilir. Bu sırada kalça, diz ve ayak bileği eklemlerinde keskin bir esneme, sallanan bacak ve kolların öne ve yukarı doğru hızlı bir şekilde sallanması ve vücudun yukarı doğru esnemesi olur.

Uçuş.İtme işleminden sonra jumper yerden ayrılır ve MCMT belirli bir uçuş yolunu tanımlar. Bu yörünge kalkış açısına, başlangıç ​​hızına ve hava direncine bağlıdır. Sıçramaların uçuş kısmındaki hava direnci (kuvvetli bir karşı rüzgar olmaması durumunda 2-3 m/s'den fazla.) Çok önemsizdir, bu nedenle göz ardı edilebilir.

Ayrılma açısı, uçuş aşamasının ilk hız vektörü ve ufuk çizgisi tarafından oluşturulur. Genellikle, analiz kolaylığı için, atlama telinin gövdesinin son itme anında sahip olduğu, ortaya çıkan yatay ve dikey hız vektörünün eğimi ile belirlenir.

Sıçrama yeteneği ölçümleri (tek ayakla hızlı tekme ile), uçuş aşamasında yüksek atlamalar için iyi hazırlanmış sporcuların MCMT'sinin 105-120 cm arttığını ve hızın dikey bileşeninin 4,65 m/s'ye ulaştığını göstermiştir. Uzun atlamalarda ve üç adım atlamalarda bu bileşen 3-3,5 m/sn'yi geçmez. En yüksek yatay hız, 10,5 m / s'nin üzerinde uzun ve üçlü atlamalarda hızlanma sırasında elde edilir. erkeklerde ve 9,5 m/s. kadınlar arasında Bununla birlikte, itmede yatay hız kaybı hesaba katılmalıdır. Uzun ve üç adım atlamalarda bu kayıplar 0,5-1,2 m/sn'ye kadar ulaşabilmektedir.

Atlama uçuşu, atlama telinin MCMT'sinin yörüngesinin parabolik şekli ile karakterize edilir. Jumper'ın MCMT'sinin uçuş kısmındaki hareketi, ufka açıyla atılan bir cismin hareketi olarak düşünülmelidir. Uçuş sırasında, atlama teli ataletle ve yerçekiminin etkisi altında hareket eder. Aynı zamanda, uçuşun ilk yarısında atlayıcının MCMT'si düzenli olarak yükselir ve ikinci yarısında eşit olarak düşer.

Uçuş sırasında, atlama telinin hiçbir iç kuvveti GCM'nin yörüngesini değiştiremez. Atlayıcı havada yaptığı hareketler ne olursa olsun, GMC'sinin hareket ettiği parabolik eğriyi değiştiremez. Uçuş sırasındaki hareketlerle, atlama teli yalnızca vücudun konumunu ve tek tek parçalarının GMC'sine göre değiştirebilir. Bu durumda vücudun bazı bölümlerinin ağırlık merkezlerinin bir yönde hareketi, vücudun diğer bölümlerinin zıt yönde dengeleyici (telafi edici) hareketlerine neden olur.

Örneğin, bir atlayıcı uzun atlamada uçarken kollarını yukarı doğru uzatmış durumda tutarsa, o zaman indirdiklerinde kolların ağırlık merkezleri aşağı doğru hareket edecek ve vücudun diğer tüm bölümleri yukarı kalkacak, ancak GMC devam edecek. aynı yörüngede ilerleyin. Bu nedenle, ellerin böyle bir hareketi, biraz daha inmenizi sağlayacaktır. Sporcu inişten önce ellerini kaldırmaya karar vermiş olsaydı, bunu yapmakla ters etki yaratır ve ayakları desteğe daha erken dokunurdu.

Jumper'ın uçuş sırasındaki tüm dönme hareketleri (dönüşler, taklalar vb.), bu gibi durumlarda dönme merkezi olan OCMC çevresinde gerçekleşir.

Özellikle, yüksek atlamalarda çıtayı geçmeye yönelik tüm yöntemler (“flip-over”, “fosbury-flop”, “stepping” vb.), GCMT'ye göre gerçekleştirilen telafi edici hareketlerdir. Vücudun tek tek bölümlerini çubuğun arkasına doğru hareket ettirmek, vücudun diğer bölümlerinin telafi edici hareketlerine neden olur, bu da daha yüksek bir yüksekliğin üstesinden gelmek için sıçramanın etkinliğini artırmayı mümkün kılar.

Uzun atlamalarda, uçuş sırasındaki hareketler, dengeli bir denge sağlamanıza ve etkili bir iniş için gerekli pozisyonu almanıza olanak tanır.

İniş. Farklı atlamalarda inişin rolü ve doğası aynı değildir. Yüksek atlama ve sırıkla atlamada güvenliği sağlamalıdır. Uzun atlama ve üç adım atlamada, iniş için uygun hazırlık ve etkili uygulama atletik performansı artırabilir. Yerle temas anından itibaren uçuşun sonu, sporcunun tüm vücudu üzerinde kısa süreli ancak önemli bir yük ile ilişkilidir. İniş anında yükün hafifletilmesinde önemli bir rol, yastıklama yolunun uzunluğu, yani. OCMT'nin destekle ilk temastan hareketin tamamen durduğu ana kadar kat ettiği mesafe. Bu yol ne kadar kısa olursa, hareket o kadar hızlı tamamlanır, iniş anında vücudun sarsıntısı o kadar keskin ve güçlü olur. Dolayısıyla, 2 m yükseklikten düşerken, atlama teli yola iniş yükünü yalnızca 10 cm'ye eşit bir şekilde emerse, o zaman aşırı yük sporcunun ağırlığının 20 katına eşit olacaktır.

Şu anda, Fosbury flop ve sırıkla atlamada, omuz bıçaklarına daha fazla geçiş ve hatta arkaya takla ile iniş sırtta. Sporcular, uzuvları bükerek düşüşü absorbe etme fırsatından mahrum kalırlar. Amortisman tamamen iniş yerinin malzemesinden (yumuşak paspaslar, köpük yastıklar vb.) kaynaklanır.

İniş anında önemli G kuvvetleri, uzun atlamalarda ve üçlü koşularda da meydana gelir. Burada iniş güvenliği, kum düzlemine bir açıyla düşmenin yanı sıra artan kas gerginliği ile kalça, diz ve ayak bileği eklemlerindeki amortisman fleksiyonu nedeniyle sağlanır (Şekil 6).

Jumper'ın ağırlığıyla sıkıştırılan kum, yalnızca itmeyi yumuşatmakla kalmaz, aynı zamanda açılı hareketi yataya çevirir, bu da fren yolunun uzunluğunu önemli ölçüde artırır (20-40 cm) ve önemli ölçüde yumuşatır. iniş.

deşifre metni

1 Yüksek atlama tekniğinin biyomekanik yönleri Adashevsky V.M. 1, Ermakov S.S. 2, Marchenko A.A. 1 Ulusal Teknik Üniversite "KhPI" 1 Kharkiv Devlet Fiziksel Kültür Akademisi Ek Açıklamalar: Çalışmanın amacı, yüksek atlamalarda optimum biyomekanik özellikleri teorik olarak kanıtlamaktır. Sıçramanın yüksekliği üzerindeki etkiyi belirlemek için matematiksel bir model geliştirilmiştir: itme sırasında kütle merkezinin hızı ve ayrılma açısı, itme ve geçiş aşamalarında sporcunun vücudunun kütle merkezinin konumu çubuk, havanın direnç kuvveti, cismin atalet momentinin etkisi. Bir sporcunun egzersiz yaparken yaptığı ana teknik hatalar vurgulanır. Yüksek atlamaların etkinliğini artıran biyomekanik özellikler şunları içerir: sporcunun kütle merkezinin ayrılma hızı (saniyede metre), vücut kütle merkezinin ayrılma açısı (50-58 derece), kalkış yüksekliği vücudun kütle merkezi (metre). Bir sporcunun gerçekleştirebileceği gerekli biyomekanik özellikleri seçme yönergeleri gösterilmektedir. Yüksek atlamaların etkinliğini artırmak için önerilen öneriler. Anahtar kelimeler: biyomekanik, yörünge, duruş, atlet, atlama, yükseklik. Adashevsky V.M., Ermakov S.S., Marchenko O.O. Yüksekte saç kesimi tekniğinin biyomekanik yönleri. Yüksekte saç kesimlerinde optimal biyomekanik özelliklerin teorik olarak hazırlanmasında meta robotik alan. Saç kesiminin yüksekliğine girişi atamak için matematiksel bir model geliştirilmiştir: hava çarpması ve çubuktan geçiş aşamalarında sporcunun kütle merkezine hız ve yükseklik, ters desteğin gücü orta, vücudun atalet momentinin akışı. Vidilenі osnovnі tekhnіchnі vikonnі vprav'daki sporcunun affı. Stribkiv'in yükseklikte etkinliğini artıran biyomekanik özelliklerden önce, şunu görebilirsiniz: sporcunun ağırlık merkezine yüksekliğin hızı (saniyede metre), vücudun ağırlığının merkezine yüksekliğin kesilmesi ( 50-58 derece), yüksekliğin vücut ağırlığının merkezine kadar olan yüksekliği (metre). Bir sporcunun bina gerçekleştirmesi olarak gerekli biyomekanik özelliklerin seçimine doğrudan gösterilir. Stribkiv'in yüksekte etkinliğini artırmak için önerilen öneriler. biyomekanik, yörünge, duruş, atlet, saç kesimi, boy. Adashevskiy V.M., Iermakov S.S., Marchenko A.A. Yüksek atlama tekniğinin biyomekanik yönleri. Çalışmanın amacı, yüksek atlamalarda optimum biyomekanik açıklamaların teorik zemininden oluşur. Sıçrama yüksekliği üzerindeki etkinin belirlenmesi için matematiksel bir model geliştirilmiştir: itme sırasında kütle merkezinin hızı ve uçuş açısı, itme ve geçiş aşamalarında sporcunun kütle merkezinin konumu çıta, hava ortamının direnç kuvvetleri, cismin atalet momentinin etkileri. Sporcunun temel teknik çalışma zamanı hataları seçilmiş egzersizlerdir. Biyomekanik açıklamalara göre, yüksek atlamaların hızlandırma etkinliği şunları içerir: kütle merkezi sporcunun uçuş hızı (saniyede metre), kütle merkezi vücudunun uçuş açısı (50-58 derece), yükseklik kütle merkezinin uçuş mesafesi (metre). Bir sporcunun gerçekleştirebileceği gerekli biyomekanik açıklamaların seçim yönergeleri gösterilmektedir. Yüksek atlamaların etkinliğinin artırılmasına ilişkin öneriler sunuldu. biyomekanik, yörünge, poz, sporcu, atlama, yükseklik. Giriiş. 1 Bir sporcunun hareketlerinin etkinliğini artırmanın önemli bir bileşeni, teknik eylemlerin başarısını önceden belirleyen en uygun parametrelerin seçimidir. Böyle bir harekette lider konumlardan biri, teknolojinin biyomekanik yönleri ve bir sporcunun eğitiminin tüm aşamalarında modelleme olasılığı tarafından işgal edilir. Buna karşılık, modelleme süreci, hem bir hareket tekniği oluşturmanın genel kalıplarını hem de bir sporcunun bireysel özelliklerini dikkate almayı gerektirir. Bu yaklaşım, tekniğin optimal parametrelerinin araştırılmasına ve sporcunun eğitiminin belirli aşamalarında uygulanmasına büyük ölçüde katkıda bulunur Spor hareketlerinin biyomekanik kalıpları üzerine yapılan araştırmanın teorik temeli, N.A. Bernstein, V.M. Dyachkova, V.M. Zatsiorsky, A.N. Laputina, G. Dapena, P.A. Eisenman. Modellerin ön yapımına ve ardından sporcunun hareketlerinin en rasyonel biyomekanik parametrelerinin seçilmesine duyulan ihtiyaç, V.M. Adashevsky'nin eserlerinde belirtilmiştir. , Ermakova S.S. , Chinko V.E. ve diğerleri. Aynı zamanda, mekanik enerjinin bağlantıdan bağlantıya doğal aktarımını hesaba katarak, bir sporcunun atlayışının kinematik ve dinamik parametrelerinin optimum kombinasyonunun araştırılması büyük önem taşımaktadır. Bu yaklaşım, yüksek atlama yaparken spor aktivitesinin sonucunu başarılı bir şekilde etkilemeyi mümkün kılar. Aynı zamanda, bir sporcunun hareketlerinin matematiksel modellerinin, duruş özelliklerinin ve hareketlerinin kullanılması önerilir. Sporun yüksek atlamalarla sonuçlanması, büyük ölçüde bir sporcunun gerçekleştirebileceği rasyonel biyomekanik özellikler tarafından belirlenir, yani: kalkış hızı, itme hızı, sporcunun vücut kütle merkezinin ayrılma açısı, sporcunun vücut kütlesinin konumu itme ve çubuktan geçiş aşamalarında merkez. Aynı zamanda, yüksek atlamalarla ilgili yukarıdaki pozisyonlardan bazıları açıklama gerektiriyor. Yani Lazarev I.V. sportmenliğin oluşum aşamasında fosbury-flop tekniğinin özelliklerinin tanımlanması, itme yapısının ve mekanizmalarının tanımlanması, sıçrama modellerinin geliştirilmesi ve antrenmanda kullanılması teknik bilimin acil sorunlarından biridir. bir koşudan yüksek atlayıcıların eğitimi. Kinematik (atlamanın desteksiz aşamasında kalkış yüksekliği, kalkış hızı) ve dinamik (dikey bileşen boyunca itme momentumu, dikey bileşen boyunca ortalama itme kuvveti, aşırı çabalar) spor sonuçlarını iyileştirmede en büyük etkiye sahiptir. Fosbury flop yöntemiyle kalkışlı yüksek atlamalarda. . Zaborsky G.A. motor optimum model özelliklerinin gerçek ile karşılaştırılması gerektiğine inanıyor

2 ÖĞRENCİLERİN BEDEN EĞİTİMİ, jumper'ın itme hareketinin tekrarlanabilir yapısıyla, teknik ve hız-güç hazırlığının bu tür unsurlarını ortaya çıkarmaya izin verecek, bunların düzeltilmesi ve geliştirilmesi, sıçramalarda bireysel olarak optimal bir itme tekniği oluşturmasına izin verecektir. Aynı zamanda, modern rekabetçi faaliyet koşulları için atlama modelleri oluştururken, araştırmaya hala ciddi bir ihtiyaç vardır. Araştırma, devlet bütçesi konusu M0501 üzerinde gerçekleştirilmiştir. "Farklı niteliklere ve uzmanlıklara sahip sporcuların önde gelen hazırlık türlerini teşhis etmek için yenilikçi yöntem ve yöntemlerin geliştirilmesi" Amaç, işin görevleri, malzeme ve yöntemler. Çalışmanın amacı, yüksek atlamalardaki ana rasyonel biyomekanik özelliklerin teorik olarak kanıtlanmasının yanı sıra yüksek atlamaların etkinliğini artırmak için öneriler hazırlamaktır. Çalışmanın görevleri, özel literatürün analizi, hız sıçramasının yüksekliği üzerindeki etkiyi ve itme sırasında kütle merkezinin ayrılma açısını, kütle merkezinin konumunu belirlemek için bir modelin oluşturulmasıdır. sporcunun vücudunun itme ve bardan geçiş aşamalarındaki durumu, havanın direnç kuvveti, vücudun atalet momentinin etkisi, Fosbury flop yöntemini kullanarak yüksek atlamalarda sonuçları iyileştirmek için öneriler hazırlamak. Çalışmanın konusu, bir sporcunun yüksek atlamaların etkinliğinin artmasına katkıda bulunan biyomekanik özellikleriydi. Çalışmanın amacı yüksek nitelikli atletlerdir. Problemlerin çözümünde, NTU "KhPI" Teorik Mekanik Bölümü'nde geliştirilen özel bir yazılım paketi "KIDIM" kullanılmıştır. Araştırma sonuçları. Yüksek atlamalardaki spor sonucu, esas olarak bir sporcunun gerçekleştirebileceği rasyonel biyomekanik özelliklerle belirlenir, yani: kalkış hızı ve sonuç olarak sporcunun vücut kütle merkezinin hızı ve ayrılma açısı, pozisyon bar boyunca itme ve geçiş aşamalarında sporcunun vücut kütle merkezinin. Bu nedenle, Fosbury Flop yöntemini kullanarak yüksek atlamalarda maksimum sonucu elde etmek için yukarıda listelenen tüm biyomekanik parametreleri uygulamak için teorik ve pratik araştırmalara ihtiyaç açıktır. Bunu yaparken, aşağıdaki ön koşullar dikkate alınmalıdır. Sıçramanın yüksekliği, esas olarak sporcunun gerçekleştirebileceği biyomekanik özellikler tarafından belirlenir, yani: kalkış hızı, sporcunun ağırlık merkezinin kalkış sırasındaki kalkış hızı. , kalkış sırasında sporcunun ağırlık merkezinin kalkış açısı, sporcunun vücudunun ağırlık merkezinin kalkış ve çubuktan geçiş aşamalarındaki konumu. Sporcunun itme sırasındaki kütle merkezinin hızı ve ayrılma açısı, yüksek atlamalardaki temel biyomekanik özelliklerdir. Sporcunun ağırlık merkezinin kalkış sırasındaki kalkış hızı, sporcunun kalkış hızının dikey ve yatay bileşenlerinin bileşke hızıdır. Yüksek sınıftaki erkek ustalar için yatay kalkış hızı m/s'dir ve itme sırasında sporcunun kütle merkezinin ortaya çıkan kalkış hızı m/s'dir. İtme sırasında vücudun kütle merkezinin yüksekliği antropometrik parametrelere ve atlama yöntemine bağlıdır. Çıtayı geçerken, atlama yöntemine bağlı olarak vücudun ağırlık merkezi çubuktan daha yüksek (çaprazlama) veya "fosbeer flop" yöntemi kullanılarak daha düşük olabilir. İtme sırasında sporcunun kütle merkezinin ayrılma açısı, hava direncinin kuvveti dikkate alınarak ufka doğru dereceler içinde en rasyonel olarak seçilir. Bu biyomekanik parametrelerin rasyonel bir kombinasyonu ile, Fosbury-flop yöntemi kullanılarak yapılan atlamaların sonucu (Şekil 1). Burada V 0, sporcunun vücudunun kütle merkezinin ilk itme (kalkış) hızıdır, V G \u003d V X, vücudun kalkışının yatay hızıdır (yatay bileşen), Vв \u003d V Y, itme hızının dikey bileşeni, h C0, itme sırasında vücudun kütle merkezinin yüksekliğidir, α 0 \u003d α, itme sırasında sporcunun kütle merkezinin köşeye ayrılması Mutlaklığın Kartezyen ekseni üzerindeki projeksiyonlarda koordinat sisteminde, bu eşitlik şu şekildedir: v 0x =v Г; v 0y = v B ; v x = v 0 cosα; v y \u003d v 0 sinα. Mutlak ilk hareket hızının ifadesi G yerçekimi kuvvetidir, Mc hava direnci kuvvetlerinin momentidir, h C cismin kütle merkezinin mevcut yüksekliğidir, Rc hava direnci kuvvetidir. ρ yoğunluğundaki bir hava ortamında hareket eden cisimler için aerodinamik sürükleme kuvveti Rc, kaldırma kuvveti R n =0,5c n ρsv 2 ve sürükleme kuvveti R τ =0,5c τ ρsv 2 vektör toplamına eşittir Rc = Rn + R τ Bu kuvvetleri hesaplarken boyutsuz katsayı - 12

3 2013 Şek. Şekil 1. İtme için başlangıç ​​parametrelerini belirlemek için hesaplama şeması. 2. Uçuş fazında rasyonel biyomekanik özellikleri belirlemek için hesaplama şeması V 0 =5.8 m/s; V 0 = 5. 4 m/s; V 0 =5.0m/s; V 0 \u003d 4,6 m / sn; V 0 \u003d 4,2 m / sn. Şek. 3. İlk kalkış hızı 13'ün çeşitli değerleri için kütle merkezinin yörüngesinin grafik özellikleri

4 ÖĞRENCİLERİN BEDEN EĞİTİMİ Sürükleme katsayıları (c ve c), cismin şekline ve ortamdaki yönüne bağlı olarak n τ'yi deneysel olarak belirler. S değeri (orta gemi), vücudun enine kesit alanının hareket eksenine dik bir düzlem üzerindeki izdüşümünün değeri ile belirlenir, V, vücudun mutlak hızıdır. Havanın yoğunluğunun ρ = 1,3 kg/m 3 olduğu bilinmektedir. Uçuş halindeki bir cismin genel bir hareket durumu olduğu unutulmamalıdır. Vücudun anatomik düzlemlerde dönme açıları değişir ve aynı zamanda S değeri buna göre değişir.Orta bölüm S'nin değişken değerlerinin ve c τ sürükleme katsayısının belirlenmesi, bu nedenle, çözerken kapsamlı ek araştırma gerektirir. Bu problemde onların ortalama değerlerini alacağız. Atlamada vücudun mutlak hızının V2'sinde duran katsayının (k) ortalama değerlerini belirlemek de mümkündür. Değeri çok küçük olan kaldırma kuvvetini hesaba katmadan katsayının ortalama değerlerini elde ederiz. k=0,5c τ ρs k=0-1 kg/m. O halde, R τ =R c =kv 2. Sporcunun uçuş aşamasındaki vücudunun anatomik düzlemlerden birinde hareket ettiğini varsayacağız. Bizim durumumuzda bu sagital düzlemdir. E e e mx = P ; benim = P; J ϕ= M. c x c y z z c e cismin ön eksen etrafındaki, M, ortamın z ön eksenine göre dış direnç kuvvetlerinin toplam momentidir. Xay düzleminde hareket ederken denklem sistemi şu şekilde yazılabilir: mx = Rc ; benim = G Rc Jzϕ= Mc X mx = kv cos α ; benim = mg kv sin α; J ϕ= kϕ çünkü α = x ; sina = y; v = v v v x + vy = x + y α, cismin kütle merkezinin mevcut hız izdüşümleri ile hız vektörü arasındaki açıdır. Bu problemin çözümü, diferansiyel hareket denklemlerinin entegrasyonunu gerektirir. Sporcunun vücudunun kütle merkezinin hızının ve ayrılma açısının etkisini, sporcunun vücudunun kütle merkezinin itme aşamalarındaki konumunu, ön eksene göre atalet momentini dikkate alalım. Hava direnci kuvvetlerini hesaplayınız. Matematiksel modeller üzerindeki hesaplamaların sonuçları ve elde edilen grafik özellikler şunu göstermektedir: uçuş sırasında ön eksen c Y z'ye göre vücudun atalet momentlerinin farklı değerleri açısal hızın değerini değiştirir ve sonuç olarak değişir sporcunun vücudunun gerçek uçuş hızları için, çevrenin farklı direnç kuvveti için, rasyonel duruşlarla, çubuğu geçerken ön eksen etrafında daha hızlı dönüşe katkıda bulunabilen devir sayısı N değerleri orta bölümlerin sonuçtaki değişiklik üzerinde çok az etkisi vardır. yüksek sonuçlar elde etmek için yatay kalkış hızını ve sonuç olarak ilk kalkış hızını, gövdenin kütle merkezinin kalkış açısını, kütle merkezinin yüksekliğini artırmak gerekir rasyonel kombinasyonları ile itme sırasında vücudun. Yüksek atlamanın elde edilen hesaplanan biyomekanik özellikleri modeldir ve pratikte biraz farklı olacaktır. Lazarev I.V.'nin çalışmalarında. Fosbury-flop yöntemi kullanılarak yüksek atlamalarda spor sonuçlarını iyileştirmede en büyük etkiye sahip olan ana göstergeler belirlendi: A) kinematik göstergeler: atlamanın desteksiz aşamasında kalkış yüksekliği 0.74-0.98m; kalkış hızı 0,55 m/s; B) dinamik göstergeler: dikey bileşen boyunca itici dürtü 0,67 0,73; dikey bileşen boyunca ortalama itme kuvveti 0,70 0,85; aşırı çabalar 0,62 0,84. Ayrıca, bir spor sonucunun büyümesiyle nitelikli atlayıcıların tekniğinin bireysel yapısının oluşum özelliklerinin, kalkış hızı göstergelerinde, ayar açısında amaçlı bir değişiklik ile karakterize edildiği de bulundu. itme için ayak, itmede vücudun ortak kütle merkezinin (c.m.) dikey hareket yolu, kalkış açısı o.c.m. vücut. İtme işlemini gerçekleştirirken, volan bağlantılarının eşzamanlı değil, müteakip hızlanmasıyla ayağın desteğe yerleştirilmesinin doğasına odaklanılmalıdır. Bacağın itme için ayarlanması, kalçadan aktif bir koşu hareketi ile yapılmalıdır. Atlayıcı, ayağın ayarını tam bir ayakla yapmalı, ayak ise koşunun son adımının çizgisi boyunca yer almalıdır. Zaborsky G.A.'nın çalışmasında. itme hareketinin gerçek özelliklerinin teorik olarak optimal değerlerle yakınsamasının, sabit kalkış hızı koşulları altında itmeye girerken, kütle merkezinin desteğin üzerindeki eğim açısındaki bir artışla elde edildiği tespit edilmiştir. . Aynı zamanda, sporcuların itmedeki engelleyici hareketlerinin oranı azalır ve doğrudan itme fazındaki vücut bağlantılarının hızlandırılmış salınım hareketleri, bu hareketlerin oranının amortisman fazından itme fazına aktarılması nedeniyle aktive edilir. faz. 14

5 2013 a 0 =58 0 ; α 0 = 56 0 ; α 0 =54 0 ; a 0 =52 0 ; α 0 =50 0. Şek. 4. Vücudun kütle merkezinin hareket açılarının çeşitli değerleri için kütle merkezi yörüngesinin bağımlılığının grafiksel özellikleri X h C0 =1.15m; hC0 =1.10m; hC0 =1.05m; hC0 =0.95m; h C0 =0.85m. Pirinç. 5. İtme sırasında vücudun kütle merkezinin yüksekliğinin çeşitli değerleri için kütle merkezinin yörüngesinin grafiksel özellikleri Sonuçlar Özel literatürün bir analizi, yüksek bir sonuç sağlamak için yüksek atlamalar, vücudun uçuşunun maksimum yüksekliğini sağlayan bir dizi birbiriyle bağlantılı faktörü hesaba katmak gerekir. Temel olarak, sporun yüksek atlamalarla sonucu, sporcunun gerçekleştirebildiği biyomekanik özellikler tarafından belirlenir, yani: koşunun hızı, sporcunun vücudunun kütle merkezinin hızı ve ayrılma açısı, yüksekliği. sporcunun vücudunun kütle merkezinin itilmesi. Yüksek atlamaların etkinliğini artıran biyomekanik özellikler şu aralıkları içerir: sporcunun ağırlık merkezinin ayrılma hızı, m/s, 0 vücut ağırlık merkezinin ayrılma açısı, vücudun kütle merkezinin ayrılması, m sonuç olarak, ilk kalkış hızı, vücudun kütle merkezinin kalkış açısı, itme sırasında vücudun kütle merkezinin yüksekliği rasyonel kombinasyonları. 15

6 ÖĞRENCİLERİN BEDEN EĞİTİMİ t I C =5kgm 2 ; I C \u003d 9kgm2; I C \u003d 13kgm2; I C \u003d 17kgm2; I C \u003d 21 kgm 2. Şek. 6. Ön eksene göre atalet momentinin farklı değerleri için devir sayısının grafiksel özellikleri k = 1 kg/m; k=0,75 kg/m; k =0,5 kg/m; k =0,25 kg/m; k = 0 kg/m. Pirinç. 7. Çeşitli hava direnç kuvvetleri değerleri için kütle merkezi yörüngesinin grafiksel özellikleri X Kaynaklar: 1. Adashevsky V.M. Biyosistemlerin mekaniğinin teorik temelleri. Kharkiv: NTU "KhPI", s. 2. Adashevsky V.M. Sporda metroloji. Kharkiv: NTU “KhPI”, s. 3. Bernstein N.A. Hareket fizyolojisi ve aktivite fizyolojisi üzerine denemeler. Moskova: Tıp, s. 4. Sporun Biyomekaniği / Ed. AM Laputin. K.: Olimpiyat Edebiyatı, s. 5. Buslenko N.P. Karmaşık sistemlerin modellenmesi. M.: Nauka, s. 6. Dernova V.M. Kadınlar için pentatlonda "fosbury" yöntemiyle yüksek atlama kullanımının etkinliği // Öğrencilerin beden eğitimi sorunları. - L .: LSU, x1u yayınlayın. -С Referanslar: 1. Adashevskij V.M. Teoreticheskie osnovy mekhaniki biosistem, Kharkov, KPI Yayını, 2001, 260 s. 2. Adashevskij V.M. Metrologiia u sporti, Kharkov, KPI Yayını, 2010, 76 s. 3. Bernstein N.A. Ocherki po fiziologii dvizhenij i fiziologii aktivnosti, Moskova, Tıp, 1966, 349 s. 4. Laputin A.M. Biomekhanika sportu, Kiev, Olimpiyat edebiyatı, 2001, 320 s. 5. Buslenko N.P. Modelirovanie slozhnykh sistem, Moskova, Bilim, 1988, 400 s. 6. Dernova V.M. Voprosy fizicheskogo vospitaniia studentov, 1980, cilt 14, s.

7 Dyachkov V.M. Koşu ile yüksek atlama// Atletizmde bir antrenörün ders kitabı. -M.: Beden eğitimi ve spor, S. Ermakov S.S. Spor oyunlarında şok hareketleri tekniğinin bilgisayar modellerine ve yeni eğitim cihazlarına dayalı olarak öğretilmesi: Ph.D. dis .... Dr. ped. Bilimler: Kiev, s. 9. Zaborsky G.A. Uzun atlamada ve yüksek atlamada itme tekniğinin hareket modellemesi temelinde koşu ile bireyselleştirilmesi. Pedagojik Bilimler Adayı özeti. Omsk, 2000, 157 s. 10. Zatsiorsky V.M., Aurin A.S., Seluyanov V.N. İnsan lokomotor sisteminin biyomekaniği. M.: FiS, s. 11. Lazarev IV. Fosbury Flop yöntemini kullanarak koşarak başlama ile yüksek atlama tekniğinin yapısı. Pedagojik bilimler adayının tezinin özeti, Moskova, 1983, 20 s. 12. Laputin A.N. Spor hareketlerinde eğitim. K .: Zdorov "ya, s. 13. Mikhailov N.G., Yakunin N.A., Lazarev I.V. Yüksek atlamalarda destek ile etkileşimin biyomekaniği. Fiziksel kültür teorisi ve pratiği, 1981, 2, Chinko V.E. ile yüksek atlamacıların teknik eğitiminin özellikleri a run: Özet, Pedagojik Bilimler Adayı, L., S. 15. Athanasios Vanezis, Adrian Lees, Dikey sıçramanın iyi ve zayıf performans gösterenlerinin biyomekanik analizi, Ergonomi, 2005, cilt.48(11 14) , pp Aura O., Viitasalo J.T. Sıçramanın biyomekanik özellikleri International Journal of Sports Biomechanics, 1989, cilt 5, pp Canavan P.K., Garrett G.E., Armstrong L.E. Olimpik stil kaldırma ile dikey sıçrama arasındaki kinematik ve kinetik ilişkiler Journal of Strength and Conditioning Research, 1996, vol.10, pp Dapena G. Mechanics of Translation in the Fosbury Flop.-Medicine and Science in Sports and Exercise, 1980, vol.12, 1, s.p Duda Georg N., Taylor William R., Winkler Tobias, Matziolis Georg, Heller Markus O., Haas Norbert P., Perka Carsten, Schase r Klaus-D. Biyomekanik, Mikrovasküler ve Hücresel Faktörler Kas ve Kemik Yenilenmesini Teşvik Eder. Egzersiz ve Spor Bilimleri İncelemeleri. 2008, vol.36(2), pp doi: /JES.0b013e318168eb Eisenman P.A. İlk güç seviyelerinin dikey sıçrama antrenmanına verilen tepkiler üzerindeki etkisi. Spor Hekimliği ve Fiziksel Uygunluk Dergisi. 1978, cilt 18, s. Fukashiro S., Komi P.V. Dikey sıçrama sırasında alt ekstremitenin eklem momenti ve mekanik akışı. International Journal of Sport Medicine, 1987, vol.8, pp Harman E.A., Rosenstein M.T., Frykman P.N., Rosenstein R.M. Kolların ve karşı hareketin dikey sıçrama üzerindeki etkileri. Spor ve Egzersizde Tıp ve Bilim, 1990, cilt 22, s. Hay James G. Zıplamanın Biyomekanik Yönleri. Egzersiz ve Spor Bilimleri İncelemeleri. 1975, cilt 3(1), pp Lees A., Van Renterghem J., De Clercq D., Kol sallamanın dikey sıçramada performansı nasıl artırdığını anlamak. Journal of Biomechanics, 2004, cilt 37, sayfa Li Li. Spor Biyomekaniği Dünya Rekorunun İlerlemesine ve En İyi Atletik Performansa Nasıl Katkıda Bulunabilir? Beden Eğitimi ve Egzersiz Biliminde Ölçme. 2012, vol.16(3), pp Paasuke M., Ereline J., Gapeyeva H. Nordic kombine atletlerde diz uzatma gücü ve dikey atlama performansı. Spor Hekimliği ve Fiziksel Uygunluk Dergisi. 2001, cilt 41, s Stefanyshyn D.J., Nigg B.M. Alt ekstremite eklemlerinin dikey sıçramalarda ve uzun atlamalarda mekanik enerjiye katkısı. Journal of Sports Sciences, 1998, vol.16, pp Volodymyr Adashevsky, Sergii Iermakov, Krzystof Prusik, Katarzyna Prusik, Karol Gorner. Biyomekanik: teori ve pratik. Gdansk, Zdrowie-Projekt, 2012, 184 s. Yazarlar hakkında bilgi: Adashevsky Vladimir Mihayloviç Ulusal Teknik Üniversitesi "KhPI" st. Frunze 21, Harkov, 610, Ukrayna. Ermakov Sergey Sidorovich Kharkiv Devlet Fiziksel Kültür Akademisi st. Klochkovskaya 99, Kharkov, 612, Ukrayna. Marchenko Alexander Alexandrovich Ulusal Teknik Üniversitesi "KhPI" st. Frunze 21, Harkov, 610, Ukrayna. 7 alındı. D iachkov V.M. Pryzhok v vysotu s razbega, Moskova, Fiziksel Kültür ve Spor, 1974, s. Iermakov S.S. Obuchenie tekhnike udarnykh dvizhenij v sportivnykh igrakh na osnove ikh komp uternykh modelej ve novykh trenazhernykh ustrojstv , Dokt. Diss., Kiev, 1997, 47 s. 9. Zaborskij G.A. Kişiselleştirme tekhniki ottalkivaniia u prygunov v dlinu i v vysotu s razbega na osnove modelrovaniia dvizhenij , Cand. Diss., Omsk, 2000, 157 s. 10. Zaciorskij V.M., Aurin A.S., Seluianov V.N. Biomekhanika dvigatel nogo aparata cheloveka, Moskova, Fiziksel Kültür ve Spor, 1981, 143 s. 11. Lazarev IV. Struktura tekhniki pryzhkov v vysotu s razbega sposobom Fosberi-Flop , Cand. Diss., Moskova, 1983, 20 s. 12. Laputin A.N. Education sportivnym dvizheniiam, Kiev, Health, 1986, 216 s. 13. Mikhajlov N.G., Iakunin H.A., Lazarev I.V. Teoriia i praktika fizicheskoj kul "tury, 1981, vol.2, s. dikey sıçramada iyi ve zayıf performans gösterenlerin Ergonomi, 2005, cilt 48(11 14), pp Aura O., Viitasalo J. T. Sıçramanın biyomekanik özellikleri. International Journal of Sports Biomechanics, 1989, vol.5, pp Canavan P.K., Garrett G.E., Armstrong L.E. Olimpik stil kaldırma ile dikey sıçrama arasındaki kinematik ve kinetik ilişkiler. Journal of Strength and Conditioning Research, 1996, vol.10, s. Dapena G. Mechanics of Translation in the Fosbury Flop. Spor ve Egzersizde Tıp ve Bilim, 1980, cilt. 12, 1, s.p Duda Georg N., Taylor William R., Winkler Tobias, Matziolis Georg, Heller Markus O., Haas Norbert P., Perka Carsten, Schaser Klaus-D. Biyomekanik, Mikrovasküler ve Hücresel Faktörler Kas ve Kemik Yenilenmesini Teşvik Eder. Egzersiz ve Spor Bilimleri İncelemeleri. 2008, vol.36(2), pp doi: /JES.0b013e318168eb Eisenman P.A. İlk güç seviyelerinin dikey sıçrama antrenmanına verilen tepkiler üzerindeki etkisi. Spor Hekimliği ve Fiziksel Uygunluk Dergisi. 1978, cilt 18, s. Fukashiro S., Komi P.V. Dikey sıçrama sırasında alt ekstremitenin eklem momenti ve mekanik akışı. International Journal of Sport Medicine, 1987, vol.8, pp Harman E.A., Rosenstein M.T., Frykman P.N., Rosenstein R.M. Kolların ve karşı hareketin dikey sıçrama üzerindeki etkileri. Spor ve Egzersizde Tıp ve Bilim, 1990, cilt 22, s. Hay James G. Zıplamanın Biyomekanik Yönleri. Egzersiz ve Spor Bilimleri İncelemeleri. 1975, cilt 3(1), pp Lees A., Van Renterghem J., De Clercq D., Kol sallamanın dikey sıçramada performansı nasıl artırdığını anlamak. Journal of Biomechanics, 2004, cilt 37, sayfa Li Li. Spor Biyomekaniği Dünya Rekorunun İlerlemesine ve En İyi Atletik Performansa Nasıl Katkıda Bulunabilir? Beden Eğitimi ve Egzersiz Biliminde Ölçme. 2012, vol.16(3), pp Paasuke M., Ereline J., Gapeyeva H. Nordic kombine atletlerde diz uzatma gücü ve dikey atlama performansı. Spor Hekimliği ve Fiziksel Uygunluk Dergisi. 2001, cilt 41, s Stefanyshyn D.J., Nigg B.M. Alt ekstremite eklemlerinin dikey sıçramalarda ve uzun atlamalarda mekanik enerjiye katkısı. Journal of Sports Sciences, 1998, vol.16, pp Volodymyr Adashevsky, Sergii Iermakov, Krzystof Prusik, Katarzyna Prusik, Karol Gorner. Biyomekanik: teori ve pratik. Gdansk, Zdrowie-Projekt, 2012, 184 s. Yazarlar hakkında bilgi: Adashevskiy V.M. Ulusal Teknik Üniversite KPI Frunze str. 21, Harkov, 610, Ukrayna. Iermakov S.S. Kharkov Devlet Fiziksel Kültür Akademisi Klochkovskaya str. 99, Harkov, 612, Ukrayna. Marchenko A.A. Ulusal Teknik Üniversite KPI Frunze str. 21, Harkov, 610, Ukrayna. yayına geldi

UDC 355.233.22 YÜZÜCÜLER İÇİN YÜKSEK HIZLI DÖNÜŞ TEKNİĞİNİN AYIRT EDİCİ ÖZELLİKLERİ I.A. KOLESNIK Dnepropetrovsk Devlet Fiziksel Kültür ve Spor Enstitüsü, Dnepropetrovsk, Ukrayna Giriş.

Anahtar kelimeler: boks, kız öğrenciler, uzmanlık, spor, beden eğitimi. UDC 7.08 I.V. Sklyarova ÜNİVERSİTE TAKIMI SPORCULARININ ÇALIŞMA KABİLİYETLERİNİ GERİ YÜKLEMEK İÇİN PEDAGOJİK ARAÇLAR 18 Saint-Petersburg

2014 06 Ritmik cimnastikte sporcuların nesnelerle etkileşiminin bireysel biyomekanik özellikleri Adashevsky V.M. 1, Ermakov S.S. 2, Logvinenko E.I. 1, Cieslicka Miroslava 2, Stankeviç

ISSN 1812-5123. Rus Biyomekanik Dergisi. 2012. V.16, 2 (56): 95 106

Yüzmede start alma tekniğinin gelişim tarihi Bir yüzücünün startı, yerli ve yabancı uzmanların yakın ilgi konusudur. Bu tesadüf değil. Şu anda uluslararası

1. TEORİK MEKANİK 1.. Kinematik. Kinematik, malzeme noktalarının ve katıların mekanik hareketini inceleyen teorik mekaniğin bir parçasıdır. Mekanik hareket harekettir

Federal Hava Taşımacılığı Ajansı

TEORİK MEKANİK.3. Dinamikler. Dinamik, uygulanan kuvvetlerin etkisi altında bir malzeme noktasının veya cismin hareketini dikkate alan ve aynı zamanda bir bağlantı kuran teorik mekaniğin bir parçasıdır.

BİR NOKTA VE BİR KATI CİSİMİN HAREKETİNİN KINEMATİĞİ Hesaplama ve grafik çalışması için görev

Yaroslavl Devlet Pedagoji Üniversitesi after.k. D. Ushinsky Genel Fizik Bölümü Mekanik Laboratuvarı Laboratuvar çalışması 5. Atwood makinesi Yaroslavl'da düzgün hızlandırılmış hareket yasalarının incelenmesi

Fizik, Matematik ve Mühendislik Problemleri, 4 (7, 3) UDC 53.3;796

3 Manyetik alan 3 Manyetik indüksiyon vektörü Amper Kuvvet Manyetik olgular iki deneysel olguya dayanmaktadır:) manyetik alan hareketli yüklere etki eder,) hareketli yükler manyetik oluşturur

I V Yakovlev Fizik Materyalleri MathUsru Düzgün hızlandırılmış hareket USE kodlayıcının temaları: mekanik hareket türleri, hız, ivme, doğrusal düzgün hızlandırılmış hareket denklemleri, serbest

YATAY UÇAK UÇUŞU Kalkıştan inişe kadar olan uçuş, farklı hareket türlerinin bir kombinasyonudur En uzun hareket türü düz uçuştur Kararlı durum

Moskova Fizik Olimpiyatı, 205/206, sıfır tur, yazışma görevi (Kasım), 1. sınıf Yazar: Bychkov A.I. Devamsızlık ödevi (Kasım) beş görevden oluşur. Katılımcı, her sorunu çözmek için en fazla

1524 UDC 517.977.1 YATAY DÜZ BOYUNCA OTOMATİK HELİKOPTER KONTROLÜ Yu.S. Belinskaya MSTU im. NE Bauman Rusya, 105005, Moskova, st. 2. Baumanskaya, 5 [e-posta korumalı] anahtar kelimeler:

491 UDC 004.94: 631.37 VİTES DEĞİŞTİRME SIRASINDA GEÇİCİ SÜREÇLER DİKKATE ALINARAK BİR LOG KARAYOLU TRENİNİN DENGESİZ HAREKETİNİN SİMÜLASYONU Shegelman IR, Skrypnik VI, Kuznetsov AV, Vasiliev AS.

B tipi referansların KINEMATİKLERİ Sayfa 1 of 5 1. Cismin x = 0 noktasından başlangıç ​​hızı v0x = 10 m/s ve a x = 1 m/s sabit ivmesi ile OX ekseni boyunca hareket etmeye başlaması 2. Fiziksel büyüklükler nasıl değişecek,

NİTELİKLİ HENTBOL OYUNCULARININ ATAK TEKNİK VE TAKTİK HAREKETLERİNİN ETKİNLİĞİNİN ANALİZİ Serdyuk Dmitry Georgievich Zaporozhye Ulusal Üniversitesi Zaporozhye Ukrayna Ek Açıklama. İncelenen sonuçlar

2-2014 13.00.00 Pedagojik bilimler UDC 797.21:378.1 FİZİKSEL KURUMLARDA "YÜZME" DİSİPLİNİNİN EK FİZİKSEL YÜKLERE DAYALI OLARAK GELİŞTİRİLMESİ N. A. Bagin, V. V.

UDC 796.035+615.82 Vitaly Kashuba, Alla Aleshina*, Nikolay Kolos** Öğrenciler bir bilgisayarda çalışırken çalışma duruşlarını sürdürmede yer alan kasların tonusundaki değişikliklerin dinamiği Ulusal Üniversite

El yazması olarak BULYKIN DMITRY OLEGOVICH FUTBOL VE ATLETİZM SPRINT'TE BAŞLAMA HAREKETLERİNE İLİŞKİN TEKNİK 01.02.08. Biyomekanik Pedagojik aday derecesi için tez ÖZET

Elektronik dergi "MAI Tutanakları". Sayı 75 www.mai.ru/science/trudy/

Tarımsal üretim teknikleri, galuzev makine yapımı, otomasyon, VIP. 6, 01 UDC 61.891 V.A.Voitov, prof. Bilimler, A.G. Kozyr, Asp. Kharkiv Ulusal Teknik

UDC 633636 USS SERİSİNİN ELEKTROMANYETİK AYIRICILARININ GENEL ÇALIŞMA PRENSİBİ V I Charykov, A I Yakovlev

Sti çaba. KAYNAKLAR 1. Belkin, A.A. Sporda ideomotor eğitimi / A.A. Belkin. M. : Fizkultura i sport, 1983. 128 s. 2. Izotov, E.A. Sunumların kalitesi ile verimlilik arasındaki ilişkinin özellikleri

KORUYUCU ELEMAN PARAMETRELERİ BİR KORUYUCU ASENKRON MOTORUN PERFORMANSINI NASIL ETKİLİYOR?

Francysk Skaryna'nın adını taşıyan Gomel Devlet Üniversitesi Eğitim Kurumu F. Skorina I.V. Semchenko (imza) (onay tarihi) Kayıt

Gorbaty IN "Mechanics" kitabından alıntılar 3 İş Gücü Kinetik enerji

UDC 63.3 (075.8) YARI MONTAJLI İKİ DİNGİLLİ RÖMORKUN KİNEMATİK PARAMETRELERİNİN BİR TRAKTÖR RÖMORKUNUN DOĞRUSAL HAREKETİNİN DENGESİ ÜZERİNDEKİ ETKİSİ Yarı monteli çift eksenli römorkun kinematik parametrelerinin etkisi

UDC 631.173:658.58 MAKİNE-TRAKTÖR ÜNİTELERİNİN PERFORMANSININ SAĞLANMASINDA BAKIM VE ONARIM UYGULAYICILARININ ETKİLEŞİMİ Redreev G.V. 1 1 Omsk Devlet Tarım Üniversitesi adını aldı

UDC 69.785 İniş aracının Venüs atmosferindeki hareketinin hesaplanması # 05, 01 Mayıs Toporkov A.G. Öğrenci, Roket ve Uzay Araçları Dinamiği ve Uçuş Kontrolü Bölümü Danışman: Koryanov

Rusya Federasyonu Hükümeti Federal Devlet Özerk Yüksek Mesleki Eğitim Eğitim Kurumu "Ulusal Araştırma Üniversitesi" Ekonomi Yüksek Okulu "

Yüzen organizmaların dinamiklerinin simülasyonu UDC 532.529:541.182 MODELING OF THE DYNAMICS OF FLOATING ORGANISMS S. I. Martynov, L. Yu. Tkach 1. Giriş Çalışma, RFBR hibesi 15-41-00077 tarafından desteklenmiştir.

Bilet N 5 Bilet N 4 Soru N 1 Kütleleri m 1 \u003d 10,0 kg ve m 2 \u003d 8,0 kg olan, hafif uzayamayan bir iplikle birbirine bağlanan iki çubuk, eğim açısı \u003d 30 olan eğimli bir düzlem boyunca kaydırın. sistemin hızlanması.

"FİZİKSEL KÜLTÜR VE SPORUN PEDAGOJİK-PSİKOLOJİK VE TIBBİ-BİYOLOJİK SORUNLARI" Kama Devlet Fiziksel Kültür Enstitüsü Elektronik Dergisi Reg. 26 Mart 2007 tarihli El FS77-27659

UDC 53.06 Dönen kemerli bir manyetik alana sahip bir uç-yüz vakum-ark buharlaştırıcının katot çıktısının profili OS Natkina, öğrenci Rusya, 105005, Moskova, MSTU im. N.E. Bauman, departman "Plazma

İletişim bilgileri: [e-posta korumalı] Makale, 28 Ağustos 2016 tarihinde editörlerin görüşüne sunulmuştur.

MOSKOVA DEVLET TEKNİK ÜNİVERSİTESİ N.E. BAUMAN N.E. Bauman

ISSN 2079-3316 YAZILIM SİSTEMLERİ: TEORİ VE UYGULAMALAR 4(18), 2013, s. 3 15 UDC 629.7.05 MN Burdaev Sürekli ivme kullanarak dairesel bir yörüngede yapay bir uydunun konumunu değiştirmek için manevra Özet.

BİYOMEKANİK 2005 AM Doronin UDC 796.012 LBC 75.0 Motor ve analizör olarak kas aktivitesinin bir sonucu olarak fiziksel egzersiz Özet: Makale, motor ve duyusal aktiviteyi içerir

9. sınıf 1. A gemisi ile ilgili referans çerçevesine geçelim. Bu çerçevede, B gemisi r r r Vrel V V1 bağıl hızı ile hareket etmektedir. Bu hızın modülü, r V vcos α, (1)'e göre eşittir ve vektörü yönlendirilir

Bir helikopterin ana rotorunun dinamiğinin bilgisayar simülasyon modeli Bir simülasyon modeli oluşturmanın amacı, çeşitli modlarda rotorun dinamik durumunu belirlemek için kontrol algoritmaları ve yöntemleri geliştirmektir.

SERT YOL KAPLAMALARININ BİRLEŞİK YAPILARININ HESAPLANMASI İÇİN PARAMETRİK FE MODELİ Moskova Otomobil ve Karayolu Devlet Teknik Üniversitesi (MADI) Demyanushko I.V., Stain V.M., Stain A.V.,

Federal Eğitim Ajansı Devlet Yüksek Profesyonel Eğitim Eğitim Kurumu ST. PETERSBURG DÜŞÜK SICAKLIK VE GIDA TEKNOLOJİLERİ DEVLET ÜNİVERSİTESİ

FGBOU VO "VELIKOLUKSKAYA DEVLET BEDEN KÜLTÜRÜ VE SPOR AKADEMİSİ" Giriş sınavları programı Hazırlık yönü 49.06.01 "BEDENİ KÜLTÜR VE SPOR" Giriş sınavı için hacimsel gereklilikler

Problem MV Lomonosov Turnuvası Final turu 5 g FİZİK Kütlesi m = r olan küçük bir küp, üzerinde sürtünme olmaksızın hareket edebileceği düz yatay bir iğnenin üzerine konur.

UDC 539.3 KA Strelnikova "YÜKSEK OBJEKTLİ TEMEL" SİSTEMİNİN TEMELİN RİJİTİTESİ DEĞERLENDİRİLMESİNDEKİ KARARLILIĞI

ORTA MESLEK EĞİTİMİ "OLİMPİK REZERVİ KRASNOYARSK OKULU (TEKNİK CUM)" BÖLGESEL DEVLET ÖZERK EĞİTİM KURUMU

Federal Demiryolu Taşımacılığı Ural Eyaleti Demiryolu Taşımacılığı Üniversitesi "Mekatronik" Bölümü G. V. Vasilyeva TEORİK MEKANİK Yekaterinburg Yayınevi UrGUPS 2014

İLK VE ORTA MESLEKİ EĞİTİM T. I. Trofimova, A. V. Firsov Teknik ve doğa bilimlerinin meslekleri ve uzmanlıkları için fizik profilleri Federal tarafından önerilen problemlerin toplanması

FEDERAL DENİZ VE NEHİR ULAŞTIRMA AJANSI Federal Devlet Bütçeli Yüksek Mesleki Eğitim Eğitim Kurumu "Devlet Denizcilik ve Nehir Üniversitesi

POWERLIFTIN'DE (POWER TRIATHLON) Kotkova L.Y. pedagojik bilimler adayı, kıdemli öğretim görevlisi, Naberezhnye Chelny şubesi FSEI HE "Volga Devlet Fiziksel Kültür, Spor ve Turizm Akademisi", G.

AutoCAD TEMELİNDE STATİK GÖREVLERİNİN ÇÖZÜMÜNÜN OTOMASYONU. Rafeenko E.D., Botogova M.G. AutoCAD bilgisayar destekli tasarım sistemi, her şeyden önce, düz iki boyutlu tasarım yapmak için mükemmel bir araçtır.

V E T N I K P E R M S C O G O U I V E R S I T E T A 2015 Matematik. mekanik. Bilişim Cilt. 4(31) UDC 531.01; 621.43 Eksenli içten takmalı bir motorun bağıl verimini belirleme örneği

IV Yakovlev Fizik Materyalleri MathUs.ru Enerji USE kodlayıcının konuları: kuvvet işi, güç, kinetik enerji, potansiyel enerji, mekanik enerjinin korunum yasası. ders çalışmaya başlıyoruz

2004 BİLİMSEL BÜLTEN MTU А 72 serisi Aeromekanik ve dayanıklılık UDC 629.735.015 Kozlovsky, M.S. Yayın kurulu tarafından görevlendirilen Kublanov

B tipi görevler için DİNAMİK Sayfa 1 / 6 1. Uydu, R yarıçaplı dairesel bir yörüngede Dünya'nın etrafında hareket eder. Fiziksel büyüklükler ve bunların hesaplanabileceği formüller arasında bir yazışma kurun. (M

NSTU'NUN BİLİMSEL ÇALIŞMALARININ KOLEKSİYONU. 2005.. -4 UDC 65- ARABA G.L.'NİN HİDROLİK DİREKSİYONUNUN BASİTLEŞTİRİLMİŞ MATEMATİKSEL MODELİ. NIKULIN, G.A. FRANTSUZOVA Basitleştirilmiş bir matematiksel model elde etmeye yönelik bir yaklaşım sunulmaktadır.

Konum-yörünge kontrolörü V.Kh. tarafından kontrol edilen tek rotorlu bir helikopterin uçuşunun simülasyonu. Pshikhopov, A.E. Kulchenko, V.M. Chufistov Giriş Bir robot için bir kontrol sistemi tasarlama

Nesvetaev Grigory Vasilievich Nesvetaev Grigory V. Rostov Devlet İnşaat Mühendisliği Üniversitesi Rostov Devlet İnşaat Mühendisliği Üniversitesi İnşaat Üretim Teknolojileri Bölüm Başkanı

UDC 623.54:623.451.08 Dünya ve Mars atmosferinde şişirilebilir bir fren cihazıyla iniş yapan bir aracın hareketinin simülasyonu Toporkov AG, öğrenci Rusya, 105005, Moskova, MSTU im. N.E. Bauman, departman

Todia ve savaş eğitimi organizasyonu, araç eğitimi, zırhlı silah ve teçhizat, taktik, radyasyon, kimyasal ve biyolojik koruma, iletişim, istihbarat, yangın eğitimi, mühendislik

Konuyla ilgili DENEME SINAVI. KINEMATİK Dikkat: Önce soruları kendi kendinize cevaplamaya ve problemleri çözmeye çalışın, sonra cevaplarınızı kontrol edin. Not: yerçekiminden kaynaklanan ivmeyi şuna eşit alın:

DERİCİLER: 2 A.N.Konnikov, "Belarus Devlet Fiziksel Kültür Üniversitesi" Eğitim Kurumu Atletizm Bölümü Doçenti, Pedagojik Bilimler Adayı, Doçent; VA Bezlyudov, doçent

23 sayfadan 5. sayfa

Zıplama Temelleri

atlama- bunlar, kısa sürede, ancak maksimum nöromüsküler çaba ile hız-güç niteliklerinin baskın tezahürünü gerektiren egzersizlerdir. Motor aktivitenin türüne göre, sıçramalar hareketlerin karışık doğasına aittir (döngüsel - koşma ve döngüsel olmayan - uçuş). Görevlerine göre, atlamalar şu şekilde farklılık gösterir: a) dikey - dikey bir engeli aşan atlamalar - daha yükseğe zıplama amaçlı çubuklar (yüksek atlama ve sırıkla atlama); b) yatay - daha fazla zıplamak amacıyla atlar (uzun atlama ve üç adım atlama). Zıplama, hız-güç niteliklerinin maksimum gelişimine, kişinin çabalarının yoğunlaşmasına ve uzayda hızlı oryantasyona katkıda bulunan bir egzersiz türüdür.
Zıplama ve zıplama egzersizlerinin yardımıyla güç, hız, çeviklik ve esneklik gibi fiziksel nitelikler etkili bir şekilde geliştirilir.

Atletizm atlamaları iki türe ayrılır: 1) dikey atlamalar (yüksek atlama ve sırıkla atlama) ve 2) yatay atlamalar (uzun atlama ve üç adım atlama).

Sıçramanın etkinliği, sıçramanın etkinliği için ana faktörlerin yaratıldığı itme aşamasında belirlenir. Bu faktörler şunları içerir: 1) atlama telinin gövdesinin başlangıç ​​hızı; 2) atlama telinin gövdesinin ayrılma açısı. Vücudun ortak kütle merkezinin (MCM) uçuş aşamasındaki hareketinin yörüngesi, itmenin doğasına ve zıplamanın türüne bağlıdır. Ayrıca, üç adım atlamanın üç uçuş aşaması vardır ve sırıkla atlama, uçuş aşamasının destekli ve desteksiz kısımlarını içerir.

Yapılarındaki atletizm atlamaları karışık bir türe aittir, yani. hareketin hem döngüsel hem de döngüsel olmayan öğeleri vardır.

Bütünsel bir eylem olarak atlama, bileşen parçalarına ayrılabilir:

- kalkış ve itme için hazırlık- bu, hareketin başlangıcından iten bacağın itme yerine yerleştirildiği ana kadar yapılan bir eylemdir;

- itme- bu, iten ayağın desteğe yerleştirildiği andan itme yerinden ayrılana kadar yapılan bir eylemdir;

- uçuş- Bu, koşu ayağının itme yerinden çıkarıldığı andan, iniş yeri ile temas edene kadar yapılan bir eylemdir;

- iniş- Bu, yerle temas anından vücudun hareketinin tamamen durmasına kadar gerçekleştirilen bir eylemdir.

Kalkış ve itme için hazırlık. Dört tür atlamanın (yüksek atlama, uzun atlama, üç adım atlama, sırıkla atlama) koşuda kendine has özellikleri olmakla birlikte bazı ortak özellikleri de vardır. Koşunun ana görevleri, atlayıcının gövdesine atlamaya karşılık gelen optimum kalkış hızını vermek ve itme aşaması için en uygun koşulları yaratmaktır. Son adımların bir yay şeklinde yapıldığı Fosbury Flop yüksek atlama dışında, neredeyse tüm etkinliklerde atlamalar düzdür.

Koşu, kalkışa hazırlık başlamadan önce döngüsel bir hareket yapısına sahiptir, burada koşu hareketleri koşu hareketlerinden biraz farklıdır. Kalkış Ritmi sabit olmalıdır, yani denemeden denemeye değiştirilmemelidir.

Genellikle koşu, sporcunun belirli bir zamanda kendisinde gözlemlenen fiziksel yeteneklerine karşılık gelir. Doğal olarak fiziksel fonksiyonların gelişmesiyle koşu değişecek, hız artacak, adım sayısı (belirli bir sınıra kadar) artacak, ancak koşma ritmi değişmeyecektir. Bu değişiklikler, jumper'ın paralel olarak geliştirilmesi gereken iki ana fiziksel niteliği ile ilişkilidir - bu hız ve güçtür.

Koşunun başlangıcı tanıdık olmalı, her zaman aynı olmalıdır. Jumper, koşuyu başlatıyormuş gibi bir yerden veya koşunun başlaması için kontrol işaretine yaklaşmadan başlatabilir. Hızlı atlayıcının görevi sadece optimum hızı elde etmek değil, aynı zamanda itme ayağını itme yerine doğru bir şekilde vurmaktır, bu nedenle koşu, ritmi ve tüm hareketleri sabit olmalıdır.

Kalkışın iki çeşidi ayırt edilebilir: 1) eşit hızlanan kalkış ve 2) sabit hızda koşu. Düzgün hızlandırılmış çalışma - bu, atlama telinin kademeli olarak hız kazandığı ve koşunun son adımlarında onu optimum seviyeye çıkardığı bir kalkış türüdür.

Hız çalışmasının sürdürülmesi – bu, jumper'ın ilk adımlarda neredeyse anında en uygun hızı aldığı, koşu boyunca koruduğu, son adımların sonunda biraz arttığı bir tür koşudur. Bir veya daha fazla çalıştırma seçeneğinin kullanılması, jumper'ın bireysel özelliklerine bağlıdır.

Koşunun son bölümünün ayırt edici özellikleri (itmeye hazırlık) atlama türüne bağlıdır. Ortak bir ayırt edici özellik, koşunun bu bölümünde koşu denilen vücut bağlantılarının hareketlerinde ve koşu hızında bir artıştır.

Koşulu uzun atlamalarda ve üçlü atlamada, itmeye hazırlık olarak son adımların uzunluğunda hafif bir azalma ve sıklıklarında bir artış olur.

Sırıkla atlamada, itmeye hazırlanırken sırık öne getirilir ve aynı zamanda adım uzunluğunda eş zamanlı bir azalma ile adımların sıklığında bir artış olur.

Koşarak başlamalı yüksek atlamada bu aşama, atlamanın stiline bağlıdır. Doğrusal bir kalkışa sahip tüm atlama stillerinde (“adım atma”, “dalga”, “yuvarlanma”, “üst üste binme”), itme için hazırlık, son iki adımda, sinek ayağı daha uzun bir adım attığında gerçekleşir, böylece GMC'yi azaltır ve iten bacak daha kısa, daha hızlı bir adım atarken, jumper'ın omuzları GCM'nin çıkıntısının arkasına çekilir. Fosbury Flop'ta, kalkış için hazırlık, son adımın biraz daha kısa olduğu ve adımların sıklığının arttığı, gövdenin bardan saptığı bir yay şeklinde gerçekleştirilen son dört adımda başlar.

Koşunun son bölümünün itilmesi için hazırlık tekniğini en etkili şekilde gerçekleştirmek çok önemlidir. Kalkış hızı ve itme hızı birbirine bağlıdır. Son adımlar ile itme arasında hareketlerin durmaması veya yavaşlamaması, hız kaybı olmaması gerekir. Çalışmanın son kısmı ne kadar hızlı ve verimli bir şekilde tamamlanırsa, itme o kadar iyi olacaktır.

İtme- herhangi bir atlamanın ana aşaması. İtme ayağının desteğe konulduğu andan destekten ayrıldığı ana kadar devam eder. Sıçramada bu aşama en kısa ve aynı zamanda en önemli ve aktif aşamadır. Biyomekanik açısından itme, belirli kuvvetler destekle etkileşime girdiğinde atlayanın vücudunun hız vektöründeki bir değişiklik olarak tanımlanabilir. İtme aşaması iki kısma ayrılabilir: 1) yaratma ve 2) yaratma.

İlk bölüm hız vektörünü değiştirmek için koşullar yaratır ve ikincisi bu koşulları uygular, yani. sıçramanın kendisini, sonucunu yaratır.

İtme ayağının ayar açısı- bu, yatay hızı dikeye dönüştürmenin etkinliğini belirleyen ana faktörlerden biridir. . Tüm sıçramalarda, bacak itme yerine hızlı, enerjik ve sert bir şekilde yerleştirilir, ayak desteğe temas ettiği anda diz ekleminde düzeltilmelidir. Yaklaşık olarak, itme ayağının ayar açısı, ayağın uzunlamasına ekseni boyunca belirlenir ve ayar yeri ile GCM'yi yüzey çizgisine bağlar. Yüksek atlamalarda en küçüğüdür, ardından artan sırada üçlü atlamalar ve uzun atlamalar vardır, en büyük açı koşan sırıkla atlamalardadır (Şekil 1).

Pirinç. 1. Şu anda vücut pozisyonlarının karşılaştırmalı şeması

Ayağı itme yerine koymak

Yatay hızı dikey hıza çevirmek ne kadar çok gerekliyse, ayağın ayar açısı o kadar küçük (daha keskin), ayak GCM'nin izdüşümünden daha uzağa yerleştirilir. Düzleştirilmiş itme ayağının sert ve hızlı ayarlanması, özellikle itmenin ilk kısmındaki destek üzerindeki basınç, atlama telinin vücut ağırlığını birkaç kez aştığı için, düz bacağın büyük bir yükü daha kolay taşımasıyla da bağlantılıdır. . Ayar anında, bacak kasları gergindir, bu da elastik şok emilimine ve kasların elastik bileşenlerinin daha verimli gerilmesine katkıda bulunur, ardından elastik deformasyon enerjisinin vücuda geri dönüşü (ikinci kısımda) zıplayıcı. Anatomiden, gergin kasların gerildiklerinde daha sonra büyük kas çabaları yarattığı bilinmektedir.

İtmenin birinci bölümünde, itme ayağının yatay hızı ve kilitleme hareketinden dolayı destek üzerindeki basınç kuvvetlerinde, sallanan bacak ve kolların hareketlerinden kaynaklanan atalet kuvvetlerinde bir artış olur; GMC'de bir azalma var (azalmanın büyüklüğü sıçramanın türüne bağlıdır); Bir sonraki bölümde yer alan gergin kasların ve bağların gerilmesi gerçekleştirilir.

İkinci, yaratıcı kısımda, desteğin reaksiyon kuvvetlerindeki artış nedeniyle, jumper gövdesinin hız vektörü değişir; destek üzerindeki baskı kuvvetleri, itmenin sonuna yaklaştıkça azalır; gerilmiş kaslar ve bağlar enerjilerini atlayıcının vücuduna aktarır; sallanan bacak ve kolların hareketlerinin atalet kuvvetleri de hız vektörünün değiştirilmesinde rol oynar. Tüm bu faktörler, jumper'ın gövdesinin ilk kalkış hızını oluşturur.

Kalkış açısı- bu, jumper'ın gövdesinin kalkışının ilk hızının vektörü ile ufkun oluşturduğu açıdır (Şekil 2).

Pirinç. 2. Bağlı olarak CCM'nin itme açıları ve ayrılma açıları

Yatay kalkış hızı ve dikey oranından

Çeşitli atlamalarda itme hızları

-de V =V 1 yükseklik OCM (A), de V>V 1 daha az kalkış açısı (A 1 ), de V< V 1 kalkış açısı daha (A 2 ).

İtme ayağının itme yerinden ayrıldığı anda oluşur. Yaklaşık olarak kalkış açısı, dayanak noktasını ve GCM'yi birleştiren hareketli ayağın uzunlamasına ekseni boyunca belirlenebilir (kalkış açısını doğru bir şekilde belirlemek için özel aletler kullanılır).

Sıçramaların etkinliğini belirleyen ana faktörler, atlayıcının ilk kalkış hızı ve kalkış açısıdır.

Jumper'ın GCM'sinin başlangıç ​​hızı iten bacağın itme yerinden ayrıldığı anda belirlenir ve şunlara bağlıdır:

Yatay kalkış hızı;

Yatay hızın dikey hıza çevrilmesi sırasındaki kas eforunun büyüklüğü;

Bu çabaların süresi;

İtme ayağını ayarlama açısı.

Yatay hızın bir kısmını dikey hıza aktarma anında kas çabasının büyüklüğünü karakterize ederken, çabanın saf büyüklüğünden değil, kuvvetin dürtüsünden bahsetmek gerekir, yani. birim zaman başına harcanan çaba miktarı. Kas eforunun büyüklüğü ne kadar büyük ve tezahür süresi ne kadar kısa olursa, kasların patlayıcı gücünü karakterize eden kuvvet dürtüsü o kadar yüksek olur. Bu nedenle, atlamadaki sonucu artırmak için, sadece bacak kaslarının gücünü değil, aynı zamanda bir kuvvet dürtüsü ile karakterize edilen patlayıcı gücü geliştirmek gerekir. Bu özellik, flip ve fosbury stilleri ile yüksek atlamalarda itme süresi karşılaştırıldığında açıkça ifade edilir.
Birinci stilde itme süresi ikinci stile göre çok daha uzundur; ilk durumda kuvvet itme gözlenir ve ikinci durumda yüksek hızlı (patlayıcı) itme gözlenir. İkinci durumda yüksek atlamaların sonuçları daha yüksektir. Bu farklılıkların anatomik özelliklerine bakacak olursak parmak arası terliklerin daha ince ve daha az bacak kas kütlesine sahip olan Fosbury jumper'lara göre daha iri, daha fazla bacak kas kütlesine sahip olduğunu görürüz.

Kalkış açısı, koşu ayağının açısına ve hız transferi anında kas eforunun miktarına bağlıdır, bu yukarıda tartışılmıştır.

Uçuş. Sıçramanın bütünsel eyleminin bu aşaması, uçuşun iki kısma ayrıldığı sırıkla atlama dışında desteklenmez: destekli ve desteksiz.

Uçuş aşamasında, jumper'ın itme aşamasında ayarlanan GCM'nin yörüngesini asla değiştiremeyeceğini, ancak gövde bağlantılarının GCM'ye göre konumlarını değiştirebileceğini hemen anlamak gerekir. Jumper neden kolları, bacakları ile çeşitli hareketler yapıyor, vücudun havadaki konumunu değiştiriyor? Neden uçuş tekniğini çalışmalı? Bu soruların cevapları, atlamanın bu aşamasının amacında yatmaktadır. Yüksek atlamalarda sporcu, hareketleriyle çıtayı aşmak için en uygun koşulları yaratır. Birinci destekleyici kısımda sırıkla atlamada, bu, direğin bükülmesi ve bükülmemesi için en uygun koşulların yaratılmasıdır (elastik özelliklerinin en verimli kullanımı için). Desteklenmeyen ikinci kısımda - çubuğun üstesinden gelmek için en uygun koşulların yaratılması. Uzun atlamada - uçuşta dengeyi korumak ve iniş için en uygun koşulları yaratmak. Üçlü atlamada - dengeyi korumak ve sonraki itme için en uygun koşulları yaratmak ve son atlamada uzun atlamadakiyle aynı hedef.

GCM'nin uçuştaki yörüngesi değiştirilemez, ancak gövde bağlantılarının GCM'ye göre konumları değiştirilebilir. Yani jimnastikte, akrobaside, dalışta çeşitli rotasyonlar olur ama hepsi GCM etrafında yapılır. Atlayıcının vücudundaki bazı bağlantıların konumlarındaki değişikliklerin, diğer uzak bağlantılarda taban tabana zıt değişikliklere neden olduğu sporun biyomekaniğinden bilinmektedir. Örneğin, Fosbury yüksek atlamada çıtayı geçerken kollarınızı, başınızı, omuzlarınızı indirirseniz, bu bacaklarınızı kaldırmayı kolaylaştırır; uzun atlamada kollarınızı yukarı kaldırırsanız, böyle bir hareket bacakların aşağı inmesine ve dolayısıyla atlamanın uzunluğunun kısalmasına neden olur.

Sonuç olarak, uçuş sırasında vücut bölümlerinin hareketleriyle ya en uygun uçuş koşullarını yaratabiliriz ya da onları ihlal edebilir ve böylece zıplamanın etkinliğini azaltabiliriz. Ve atlamalarda kazanan ve ödül kazananlar 1-2 cm ayrıldığında, uçuşta rasyonel ve etkili bir hareket tekniği belirleyici bir rol oynayabilir.

İniş. Her atlama bir iniş aşamasıyla sona erer. İlk etapta herhangi bir inişin amacı, çeşitli yaralanmalar hariç, sporcu için güvenli koşullar yaratmaktır.

Atlayıcının gövdesi, iniş anında, yalnızca iniş alanıyla doğrudan temas halinde olan vücut bağlantılarına değil, aynı zamanda ondan uzak, en uzak bağlantılara da düşen güçlü bir şok etkisi yaşar. İç organlar da aynı etkiye maruz kalmakta, bu da yaşamsal fonksiyonlarında çeşitli rahatsızlıklara ve hastalıklara yol açabilmektedir. Bu faktörün zararlı etkilerini azaltmak gerekir. Burada iki yol var: Birincisi, iniş alanını iyileştirmek; ikincisi, en uygun iniş tekniğinde ustalaşmaktır. İlk yol yüksek atlama ve sırıkla atlamada yansıtıldı. İlk başta sporcular, seviyesi kalkış yüzeyinin üzerine çıkan kuma indi, ancak iniş hala zordu ve sporcu güvenli iniş tekniklerini öğrenmek için çok zaman harcadı. Sonra köpük kauçuğun çağı geldi ve iniş alanı çok daha yumuşak hale geldi, sonuçlar arttı, yeni bir yüksek atlama türü (“fosbury flop”) ortaya çıktı, fiberglas direkler ortaya çıktı. İnişi düşünmeden atlayışlara daha fazla zaman ayırmak mümkün hale geldi.