Sineva'nın denizaltından fırlatılan balistik füzesi, bir dizi özellik bakımından Amerikalı mevkidaşı Trident-2'den üstün.
Nükleer denizaltı stratejik füze kruvazörü (RPK SN) Verkhoturye'den Sineva balistik füzesinin 12 Aralık'ta başarılı olan 27. lansmanı doğruladı: Rusya'nın misilleme yaptığı doğrulandı. Füze yaklaşık 6 bin km yol kat etti ve Kamçatka Kura eğitim sahasında şartlı bir hedefi vurdu. Bu arada, Verkhoturye denizaltısı, bugün stratejik nükleer caydırıcılık deniz kuvvetlerinin temelini oluşturan Dolphin sınıfının (NATO sınıflandırmasına göre Delta-IV) Proje 667BDRM nükleer denizaltılarının derinlemesine modernize edilmiş bir versiyonudur.

Savunma yeteneklerimizin durumunu kıskançlıkla izleyenler için bu, başarılı Sineva fırlatmalarıyla ilgili ilk ve oldukça tanıdık mesaj değil. Mevcut oldukça endişe verici uluslararası durumda, çoğu kişi füzemizin yetenekleri ile en yakın yabancı analog olan Amerikan UGM-133A Trident-II D5 füzesi (Trident-2), genellikle Trident-2 olarak bilinir. .

Buz "Sineva"

R-29RMU2 "Sineva" füzesi, kıtalararası menzillerdeki stratejik açıdan önemli düşman hedeflerini yok etmek için tasarlandı. Stratejik mücadelenin ana silahıdır füze kruvazörleri Proje 667BDRM ve R-29RM ICBM'si temel alınarak oluşturuldu. NATO sınıflandırmasına göre - SS-N-23 Skiff, START anlaşmasına göre - RSM-54. Üçüncü nesil, sıvı yakıtlı, üç aşamalı, denizden fırlatılan, denizaltından fırlatılan kıtalararası balistik füzedir (ICBM). 2007 yılında hizmete girdikten sonra 100'e yakın Sineva füzesinin üretilmesi planlandı.

Sineva'nın fırlatma ağırlığı (yük) 40,3 tonu geçmiyor. 11.500 km'ye kadar menzile sahip bir ICBM'nin (2,8 ton) çoklu savaş başlığı, güce bağlı olarak 4 ila 10 ayrı ayrı hedeflenmiş savaş başlığı sağlayabilir.

55 m'ye kadar bir derinlikten fırlatma sırasında hedeften maksimum sapma, astro düzeltme ve uydu navigasyonunu kullanan etkili bir yerleşik kontrol sistemi tarafından sağlanan 500 m'yi geçmez. Üstesinden gelmek füze savunması Düşmana karşı Sineva özel araçlarla donatılabiliyor ve düz bir uçuş yolu kullanabiliyor.

Bunlar, açık kaynaklardan bilinen Sineva ICBM'nin ana verileridir. Karşılaştırma için, işte ana özellikler Amerikan roketi Rus "sualtı" kılıcının en yakın benzeri olan "Trident-2".

Kıtalararası üç aşamalı balistik füze R-29RMU2 "Sineva". Fotoğraf: web sitesi

59 ton fırlatma ağırlığına sahip Trident-2 ICBM, 2,8 ton ağırlığındaki faydalı yükü fırlatma sahasından 7800 km mesafeye taşıyabilme kapasitesine sahip. Savaş başlığı ağırlığının ve sayısının azaltılmasıyla maksimum 11.300 km uçuş menziline ulaşılabiliyor. Füze, faydalı yük olarak sırasıyla 8 ve 14 adet orta (W88, 475 kt) ve düşük (W76, 100 kt) güçte ayrı ayrı hedeflenmiş savaş başlığı taşıyabiliyor. Bu blokların hedeften olası dairesel sapması 90-120 m'dir.

Sineva ve Trident-2 füzelerinin özelliklerinin karşılaştırılması

Genel olarak Sineva, temel özellikleri bakımından aşağılık değildir ve birçok açıdan Amerikan Trident-2 ICBM'sinden üstündür. Aynı zamanda füzemiz yurt dışındaki benzerlerinden farklı olarak büyük bir modernizasyon potansiyeline sahip. 2011 yılında test edilmiş ve 2014 yılında hizmete açılmıştır. yeni seçenek füzeler - R-29RMU2.1 “Liner”. Ek olarak, gerekirse R-29RMU3 modifikasyonu Bulava katı yakıtlı ICBM'nin yerini alabilir.

Sineva'mız enerji-kütle mükemmelliği açısından dünyanın en iyisidir (savaş yükü kütlesinin roketin fırlatma kütlesine oranı, bir uçuş menziline indirgenmiştir). Bu 46 birimlik rakam, maksimum uçuş menzilini doğrudan etkileyen Trident-1 (33) ve Trident-2 (37,5) ICBM'lerinden belirgin şekilde daha yüksektir.

Ekim 2008'de Barents Denizi'nden nükleer denizaltı "Tula" tarafından su altı konumundan fırlatılan "Sineva", 11.547 km uçtu ve savaş başlığının bir prototipini ekvator kısmına teslim etti. Pasifik Okyanusu. Bu Trident-2'den 200 km daha yüksek. Dünyadaki hiçbir füzenin bu kadar menzili yok.

Aslında, Rus stratejik füze denizaltıları, yüzey filosunun koruması altında ABD'nin merkezi eyaletlerini doğrudan kıyılarındaki mevzilerden bombalama kapasitesine sahip. İskeleden ayrılmadan söyleyebilirsiniz. Ancak bölgede buz kalınlığının iki metreye kadar olduğu bir dönemde, bir sualtı füze gemisinin Sineva'yı Kuzey Kutup enlemlerinden gizli, "buz altı" fırlatma işlemi gerçekleştirdiğine dair örnekler de mevcut. Kuzey Kutbu.

Rus kıtalararası balistik füzesi, geminin rotası boyunca herhangi bir yönde 55 m'ye kadar derinlikten ve 7 noktaya kadar deniz durumundan beş deniz mili hıza kadar hareket eden bir taşıyıcı tarafından fırlatılabilir. Trident-2 ICBM, aynı taşıyıcı hızında, 30 m'ye kadar derinlikten ve 6 noktaya kadar dalgalardan fırlatılabilir. Ayrıca "Sineva" nın başlangıçtan hemen sonra "Trident" in övünemeyeceği belirli bir yörüngeye istikrarlı bir şekilde ulaşması da önemlidir. Bunun nedeni, Trident'in bir basınç akümülatörü tarafından fırlatılması ve denizaltı komutanının güvenliği düşünerek her zaman su altı veya yüzey fırlatma arasında bir seçim yapmasıdır.

Bu tür silahlar için önemli bir gösterge, misilleme saldırısı hazırlarken ve yürütürken ateş hızı ve salvo ateşi olasılığıdır. Bu, düşmanın füze savunma sistemini kırma ve ona garantili bir yenilgi verme olasılığını önemli ölçüde artırır. Sineva ICBM'leri arasındaki maksimum fırlatma aralığı 10 saniyeye kadar olan Trident-2 için bu rakam iki kat daha uzun (20 saniye). Ve Ağustos 1991'de, bugüne kadar dünyada benzeri olmayan Novomoskovsk denizaltısı tarafından 16 Sineva ICBM'sinden salvo mühimmat fırlatması gerçekleştirildi.

Bizim "Sineva"mız, yeni bir orta güç ünitesiyle donatıldığında hedefi vurma doğruluğu açısından Amerikan füzesinden daha aşağı değil. Yaklaşık 2 ton ağırlığında, yüksek hassasiyetli, yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığıyla nükleer olmayan bir çatışmada da kullanılabilir. Sineva, düşmanın füze savunma sistemini aşmak için özel ekipmanın yanı sıra düz bir yörünge boyunca hedefe uçabiliyor. Bu, zamanında tespit edilme olasılığını ve dolayısıyla yenilgi olasılığını önemli ölçüde azaltır.

Ve zamanımızda önemli bir faktör daha var. Tüm olumlu göstergelerine rağmen, Trident tipi ICBM'lerin modernizasyonunun zor olduğunu tekrarlıyoruz. 25 yılı aşkın hizmet süresi boyunca elektronik taban önemli ölçüde değişti ve bu da yerel modernizasyona izin vermiyor modern sistemler roketin yazılım ve donanım düzeyinde tasarımında.

Son olarak Sineva'mızın bir diğer avantajı da barışçıl amaçlarla kullanılma ihtimalidir. Bir zamanlar, uzay aracını alçak Dünya yörüngesine fırlatmak için Volna ve Shtil fırlatma araçları yaratıldı. 1991–1993'te bu tür üç lansman gerçekleştirildi ve "Sineva" dönüşümü Guinness Rekorlar Kitabı'na en hızlı "posta" olarak dahil edildi. Haziran 1995'te bu roket, özel bir kapsül içinde bir dizi bilimsel ekipman ve postayı Kamçatka'ya 9.000 km mesafeye teslim etti.

Sonuç olarak: Yukarıdaki ve diğer göstergeler, Alman uzmanların Sineva'yı deniz roket biliminin bir başyapıtı olarak görmelerinin temelini oluşturdu.

19. yüzyılda denizaltılara füze yerleştirmeye yönelik ilk girişimler yapıldı. Fikir Rus mühendis K. A. Schilder'e ait. Tasarımına göre, Mart 1834'te Aleksandrovsky Dökümhanesinde bir "roket" denizaltı inşa edildi. Ancak hiçbir zaman Rus İmparatorluk Donanması tarafından benimsenmedi. Ancak füzelerin denizaltılara gizlice teslim edilmesi fikri diğer askeri mühendislerin geliştirmeleri sırasında geliştirildi. Sineva roketi bu açıdan özellikle ilgi çekici.

Sualtı misilleme silahı

Üçüncü Reich ayrıca füzelerin denizaltından fırlatılması fikrini uygulamaya koymaya çalıştı. Böylece 1942 yazında Peenemünd'ün merkezinde U-511 denizaltısı bu amaçlar için dönüştürüldü. Bu amaçla, 280 mm ve 210 mm kalibreli yüksek patlayıcı mayınlar olan füzeler değiştirildi.

Ayrıca 9 ila 15 metre derinliklerden atışların yapıldığı testler de yapıldı. Aynı zamanda roketin maksimum uçuş menzili 4 km civarındaydı.

Atış sonuçları o kadar başarılıydı ki, test raporu Alman denizaltılarının Amerika kıyılarına gizli bir saldırı olasılığını gösterdi.

"Dalga" Projesi

Denizaltılardan füze fırlatma sorunlarını çözerken birçok bileşeni hesaba katmak gerekiyordu. Bunlar şunları içerir:

• roket teknolojisi;
• su altı gemi yapımı;
• roket fırlatma;
• uçuş kontrolü.

Bu sorunları çözmeye yönelik proje "Volna" kodunu aldı ve Ekim 1948'de mühendis V. Ganin'e buluş için bir yazar sertifikası verildi. Aynı zamanda farklı konumlardan füze fırlatma olasılığı da kaydedildi:

• yatay,
• dikey,
• eğik.

Tüm füzelerin temeli dünyanın ilk operasyonel-taktik R-11'iydi. Bir takım avantajları vardı:

• dolu bir durumda uzun süre kalmak;
• küçük boyutlar;
• nitrik asit bazlı bileşenlerin oksitleyici bir madde olarak kullanılması.

Bütün bunlar bu tür silahların çalışmasını basitleştirmeye yardımcı oldu.

SSCB'de R-21 sıvı yakıtlı roketin kullanıldığı bir su altı lansmanı gerçekleşti. Bu 1960'lardaydı. Aynı zamanda denizaltılarla 40 ila 50 metre su altı derinliklerine inmek mümkün hale geldi.

"Sineva"

Daha çok Sineva balistik füzesi olarak bilinen R-29RM mekanizması benzersiz yeteneklere sahiptir.

Birkaç sorunu çözmemize olanak sağladı:

• uydu sinyallerine dayalı rota düzeltmesi;
• uçuş yolu menzile bağlı olarak değişiyordu;
• savaş başlıklarına keyfi olarak farklı hedefler atama yeteneği;
• Kuzey Kutbu'nda füze kullanımı.

Kuzey Kutbu'ndan ateş etme olasılığı Eylül 2006'da Ekaterinburg füze gemisi tarafından gösterildi. Fırlatma sırasında Sineva füzesi kullanıldı.

Sualtı "Tula"

Denizaltılara uzun menzilli mermiler yerleştirme fikri, nükleer denizaltı Tula'da tamamen uygulandı.

Sineva füzesinin (R-29 RMU2) kurulması için Haziran 2000'den 21 Nisan 2004'e kadar Tula, denizaltının gizliliğinin artmasına yardımcı olan derin bir modernizasyondan geçti. Radyoteknik silahlar geliştirildi. Geminin hayatta kalma sistemi de iyileştirildi;

"Tula"nın su altı hızı 24 knot (44 km/saat) olup maksimum dalış derinliği 650 metredir. 140 kişilik mürettebatla 90 gün boyunca otonom yolculuk yapabiliyor.

Denizaltının silahları da sağlam. Denizaltı, Sineva balistik füzesi (R-29 RMU2) ve 16 fırlatıcıya ek olarak torpido kovanlarıyla da donatılıyor. Ayrıca gemide (9K310) bulunmaktadır.

Tula sınıfı nükleer denizaltının boyutları hakkında fikir sahibi olmak için, en büyük uzunluğunun (su hattına göre) 167,4 metre olduğunu da söyleyebiliriz! Uzunluk Futbol sahasıörneğin 120 metre.

Modernizasyonun ardından nükleer denizaltı "Tula", Barents Denizi bölgesindeki "Sineva"yı Pasifik Okyanusu'nun ekvator bölgesindeki hedeflere karşı icra etti. 11.547 km kat edildikten sonra hedefler başarıyla vuruldu.

"Sineva"nın Özellikleri

Roket, aşamaların sırayla düzenlendiği sıkıştırılmış bir tasarıma göre yapılmış üç aşamalıdır. Ana motorlar, tank sisteminin ortak olduğu tek bir düzenekle birleştirilen sıvı yakıtlı roket motoru tanklarına "gömülüdür".

40,3 tonluk roket kütlesine sahip olan roketin uzunluğu 14,8 metredir. Denizaltı fırlatma şaftına yerleştirmek için çap 1,9 m'ye çıkarılırken, yalnızca ana parçanın kütlesi 2,8 ton oldu.

Roketin özelliklerinden biri de dört ve on bloktan oluşan ana savaş başlığıdır. Üstelik her birinin bireysel rehberliği var.

Füzeler nükleer olmayan bir çatışmada kullanılıyorsa, savaş başlığı, kütlesi yaklaşık 2 ton olan yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığıyla donatılmıştır. Bu tür sistemlerin olağanüstü bir özelliği var: ultra hassas hedef imhası.

Özelliklerini düşündüğümüz Sineva füzesi, ultra küçük kalibreli bir nükleer savaş başlığıyla (50 ton) donatılabilir. Bu, belirli bir alanda hedefli saldırılara izin verir.

"Nişan" atış menzili

Sineva kıtalararası füzesi D-9RM füze sistemlerine dahil edildi. Proje 667BRDM nükleer denizaltılarıyla hizmet veriyorlar (NATO sınıflandırması Delta-IV'e göre).

Kompleksin kendisi 1986 yılında endüstriyel ekipman için kabul edildi. Ancak 1996'dan 1999'a kadar füze üretimi durduruldu. Ve 1999'da modernize edilmiş bir versiyonla üretimlerine yeniden başlandı.

İyileştirmenin ardından Sineva füzesinin uçuş menzili, 11 bin kilometrelik bariyeri aşabilen benzer sınıftaki (Trident-2) Amerikan sistemlerinin menzilini aştı. Dünyadaki hiçbir füzenin bu kadar menzili yok.

Aynı zamanda Sineva'nın uçuş menzilinin 8.300 km olduğu da resmi olarak kabul ediliyor. Sineva füzeleri hangi teknelerden fırlatıldı?

Rus Donanması Başkomutanı Vladimir Vysotsky'ye, Dünya Okyanusunda savaş görevinde bulunan nükleer denizaltıların bu modifikasyonun füzeleriyle silahlandırıldığı bilgisi verildi. Toplamda, Rus Donanması bu tasarıma sahip 7 füze gemisini aldı.

"Topuz"

Bulava kıtalararası balistik füzesinin, 12 füze silosuna sahip Borei sınıfı nükleer denizaltıyla silahlandırılması bekleniyor.

Bu sistemin özellikleri Topol-M kara konuşlu füze sistemleriyle birleştirildi. Aynı zamanda Bulava'nın uçuş yarıçapı 8.000 km'ye, roket kütlesi ise 36,8 tona ulaşıyor. Nükleer savaş başlığının birden fazla savaş başlığı vardır. Eğimli bir başlangıç, hareket halindeyken su altında fırlatmaya olanak tanır.

Sineva kendi yollarıyla çok benzer ve yalnızca tahrik motorunun tipinde farklılık gösteriyor. Bulava'da katı yakıt, Sineva'da ise sıvı yakıt var. Bulava füzelerinin uçuşunun son aşamasında, hız ve manevra kabiliyetini artırmak için ek fırsatlar sağlayan sıvı bir motorun kullanıldığı unutulmamalıdır.

Balistik füzelerin barışçıl kullanımı

Dönüşüm programına göre tekneden taşınan balistik füzeler, Volna ve Shtil gibi fırlatma araçlarının tasarımının temelini oluşturdu.

Elbette yetenekleri açısından Soyuz ve Proton'a göre daha düşüktürler, ancak bir uzay aracını alçak Dünya yörüngesine fırlatmak için çok uygundurlar.

Shtil ve Volna gibi kompleksler, R-29R (Sineva füzesi) temelinde yaratılmış olmaları nedeniyle yaygın olarak tanındı.

1991-1993'te Rus denizaltıları bu tür füzelerin yörünge altı yörüngelere üç fırlatmasını gerçekleştirdi.

Dikkat edilmesi gereken başka ilginç ne var? Hatta Sineva tipi dönüşüm roketleri en hızlı posta olarak Guinness Rekorlar Kitabı'na bile girdi.

7 Haziran 1995'te, R-29R fırlatma aracını kullanarak, Rus nükleer enerjili buz kırıcı Ryazan tarafından bir dizi bilimsel ekipmana sahip bir roket fırlatıldı. Posta yazışmaları da gemiye yerleştirildi. 20 dakika sonra 9.000 km uçarak kapsül başarıyla Kamçatka'ya teslim edildi.

Açık Anonim Şirket
“Devlet Roket Merkezi, Akademisyen V.P.

1979 yılında Akademisyen V. Makeev'in tasarım bürosu, D-9RM kompleksinin yeni kıtalararası balistik füzesi R-29RM'nin (RSM-54, 3M37) tasarımı üzerinde çalışmaya başladı. Tasarımının görevi, bir roket oluşturma görevini belirledi. kıtalararası menzil küçük boyutlu korunan yer hedeflerini vurabilen uçuş. Kompleksin geliştirilmesi, denizaltı tasarımında sınırlı değişikliklerle mümkün olan en yüksek taktik ve teknik özelliklerin elde edilmesine odaklandı. Atanan görevler, son destek ve savaş aşamalarının birleşik tankları ile orijinal üç aşamalı bir roket tasarımının geliştirilmesi, aşırı özelliklere sahip motorların kullanılması, roket üretim teknolojisinin ve kullanılan malzemelerin özelliklerinin iyileştirilmesi, düzende birleştirildiğinde fırlatıcı başına hacim nedeniyle roketin boyutları ve fırlatma ağırlığı füze silosu denizaltı.

Yeni füze sistemlerinin önemli bir kısmı R-29R'nin önceki modifikasyonundan alınmıştır. Bu, roketin maliyetini düşürmeyi ve geliştirme süresini kısaltmayı mümkün kıldı. Geliştirme ve uçuş testleri belirlenen şemaya göre üç aşamada gerçekleştirildi. Yüzer bir platformdan fırlatılan ilk roket modelleri kullanıldı. Daha sonra füzelerin yer standından ortak uçuş testleri başladı. Aynı zamanda 10'u başarılı olmak üzere 16 lansman gerçekleştirildi. Açık son aşama 667BDRM Projesinin öncü denizaltısı K-51 "CPSU XXVI Kongresinin Adı" kullanıldı.

R-29RM füzesi ile D-9RM füze sistemi 1986 yılında hizmete girmiştir. D-9RM kompleksinin R-29RM balistik füzeleri, Delta-4 tipi SSBN Projesi 667BDRM ile silahlandırılmıştır. Bu tipteki son tekne K-407, 20 Şubat 1992'de hizmete girdi. Toplamda Donanma yedi adet Project 667BDRM füze gemisini teslim aldı. Şu anda içerideler savaş gücü Rusça Kuzey Filosu. Her biri, her füzede dört nükleer ünite bulunan 16 RSM-54 rampasını barındırıyor. Bu gemiler stratejik nükleer kuvvetlerin deniz bileşeninin omurgasını oluşturmaktadır. 667 ailesinin önceki modifikasyonlarından farklı olarak, Proje 667BDRM tekneleri, geminin hareket yönüne göre herhangi bir yöne füze fırlatabilir. Sualtı fırlatması 6-7 knot hızla 55 metreye kadar derinliklerde gerçekleştirilebiliyor. Tüm füzeler tek salvoda fırlatılabilir.

1996'dan beri RSM-54 füzelerinin üretimi durduruldu, ancak Eylül 1999'da Rus hükümeti, Krasnoyarsk Makine İmalat Fabrikasında RSM-54 Sineva'nın modernize edilmiş versiyonunun üretimine yeniden başlamaya karar verdi. Bu makine ile selefi arasındaki temel fark, sahne boyutlarının değiştirilmiş olması, ayrı ayrı hedeflenen 10 nükleer birimin kurulması, kompleksin elektromanyetik darbelere karşı korumasının artırılması ve düşman füze savunmasının üstesinden gelmek için bir sistemin kurulmasıdır. Bu füze, benzersiz bir uydu navigasyon sistemi ve Bark ICBM'si için tasarlanan Malachite-3 bilgisayar kompleksini içeriyordu.

R-29RM roketine dayanarak, fırlatılabilir kütlesi 100 kg olan Shtil-1 fırlatma aracı oluşturuldu. Onun yardımıyla dünyada ilk kez bir denizaltıdan yapay toprak uydusu fırlatıldı. Fırlatma su altı konumundan gerçekleştirildi.

Batıda kompleks SS-N-23 "Skiff" adını aldı.

R-29RM füzesi, "yoğunlaştırılmış" bir tasarıma göre yapılmış, sıralı aşama düzenlemesine sahip üç aşamalı bir füzedir. Yüksek çekiş özelliklerine sahip tanklara "gömülü" sıvı yakıtlı roket motorları, tüm aşamalarda sevk motoru olarak kullanılır. Roketin ön kısmında, navigasyon yıldızlarının koordinatlarının ölçülmesinin sonuçlarına dayanarak uçuş yolunun astro-düzeltilmesi için ekipman, navigasyon uyduları ile bilgi alışverişinin sonuçlarına dayalı radyo düzeltme ekipmanı dahil olmak üzere bir kontrol sistemine sahip bir alet bölmesi bulunmaktadır. Dünya ve savaş başlıkları.

Roket gövdesi tamamen kaynaklı alüminyum-magnezyum alaşımından yapılmıştır. Roketi fırlatıcıya yerleştirmek için roketin kuyruk kısmı bir güç destek bandajı adaptörüyle donatılmıştır. Roket fırlatıldığında adaptör fırlatma rampasında kalır. Birinci aşama motor iki bloktan oluşur: ana (tek odacıklı) ve direksiyon (dört odacıklı). Eğim, sapma ve yuvarlanma kanalları boyunca kontrol kuvvetleri, direksiyon ünitesinin yanma odalarının döndürülmesiyle sağlanır. Birinci aşama sıvı roket motorunun itme kuvveti 100 tondur.

İkinci kademe gövdesi, birinci kademe gövdesine bağlanan bir oksitleyici tank ve ön tabanı savaş başlıklarını ve üçüncü kademe motorunu barındırmak için kullanılan konik bir oyuk şeklinde yapılmış bir yakıt deposundan oluşur. İkinci kademenin motoru tek odalıdır, ana üniteleri birinci kademenin oksitleyici tankında bulunur, eğim ve sapma kanalları boyunca kontrol kuvvetleri, bir gimbal üzerine monte edilmiş yanma odasının ve yuvarlanma kanalı boyunca döndürülmesiyle oluşturulur. - bir rulo bloğu ile.

Üçüncü aşama motoru tek odacıklıdır. Tüm kanallardaki üçüncü aşamadaki kontrol kuvvetleri, üçüncü aşama motoruyla eş zamanlı çalışan çift modlu bir savaş başlığı genişletme motoru tarafından yaratılıyor. Üçüncü aşamanın ve baş bölümünün tahrik sistemleri, ortak bir tank sistemiyle tek bir grupta birleştirilir.

Birinci ve ikinci, ikinci ve üçüncü aşamaların ayrılması, uzun süreli yüklerin patlatılması sistemi ile gerçekleştirilir.

Baş kısmı bireysel blok yönlendirmeli dört ve on bloktur. Nükleer olmayan bir çatışmada hedeflerin son derece hassas bir şekilde imha edilmesi amacıyla füzeleri, yaklaşık 2000 kg'lık patlayıcı kütleye sahip yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlıkları ile donatmak mümkündür. “Hassas saldırılara” yönelik büyük kalibreli nükleer savaş başlıklı füzelerin (50 tona kadar TNT eşdeğeri) silahlandırılması olasılığı da değerlendiriliyor. Savaş başlıklarının ayrılma bölgesi keyfidir ve enerji açısından değişkendir. START-1 anlaşmasına göre R-29RM füzelerine yalnızca dört üniteli MIRV'ler kuruluyor.

Yüksek hassasiyetli kontrol sistemi, astro-düzeltme ekipmanına ek olarak, Uragan sisteminin navigasyon uydularına dayanarak uçuş yolunu düzeltme ekipmanına sahiptir ve maksimum yaklaşık 500 m menzile ateş ederken CEP sağlar.Kullanmak mümkündür. minimum ve orta mesafelerde çeşitli uçuş yolları.

R-29R ile karşılaştırıldığında füzenin çapı bir miktar arttı ancak SSBN şaftının çapı artmadı. Savaş etkinliği P-29R'ye kıyasla gözle görülür şekilde arttı. Koşullar genişletildi savaş kullanımı Kuzey Kutbu'nun yüksek enlemlerinden kullanım olasılığı nedeniyle füzeler. R-29RM, Project 941 ağır RPK SN füzesinden daha aşağı değildir ve aynı atış menzilinde fırlatma ağırlığı R-39'dan 2 kat daha azdır.

RSM-54, enerji ve kütle mükemmelliği açısından dünyanın en iyi balistik füzesidir. Bu terimle tasarımcılar, bir balistik füzenin savaş yükünün kütlesinin, bir uçuş menziline indirgenmiş fırlatma kütlesine oranını anlıyorlar. Örneğin bir araç 8 bin kilometre menzile bir ağırlık savaş başlığı fırlatıyorsa, aynı sorunu 10 bin kilometre menzilde çözmek için savaş yükünün ağırlığını azaltmak gerekecek. Füzemizi bu göstergeye göre değerlendirirsek RSM-54'ün 46 adet olduğu görülüyor. Bu, enerji-kütle göstergesi sırasıyla 33 ve 37,5 birim olan Amerikan deniz tabanlı balistik füzeleri Trident-1 ve Trident-2'den daha iyidir.

6 Ağustos 1991 günü saat 21:07'de, Proje 667BDRM denizaltısından tam dolu RSM-54 füzelerinin salvo atışı gerçekleştirildi. Operasyon "Behemoth" kodunu aldı. Maliyetleri azaltmak amacıyla operasyon, denizaltı mürettebatının planlanan savaş eğitimine ve sadece iki füzenin normal uçuşuna göre gerçekleştirildi. İlk ve son salvoda fırlatılan füzelerin tüm uçuş programını tamamlayıp vurması gerekiyordu. verilen puanlar hedefliyoruz. Salvoya katılan geri kalan füzelerin, tüm fırlatma parametrelerinde savaş füzelerine tam olarak karşılık gelmesi gerekiyordu, ancak uçuş yükseklikleri isteğe bağlı olabilir. Salvoyu gerçekleştirmek için denizaltı "Novomoskovsk" (denizaltı komutanı S.V. Egorov) ve Krasnoyarsk Makine İmalat Fabrikası tarafından üretilen 16 RSM-54 füzesi tam dolu mühimmatla tahsis edildi. Fırlatma başarılı oldu; şu ana kadar dünyada hiç kimse tam dolu mühimmatla ateşlemeyi tekrarlayamadı.

5 Haziran 2001'de, Kuzey Filosunun 667BDRM SSBN Projesi (Kaptan 1. Derece Mikhail Bannykh komutasındaki) Barents Denizi'nden başarıyla bir balistik füze fırlattı. Roket su altı konumundan fırlatıldı. Füzenin başı belirli bir zamanda Kamçatka'daki Kura eğitim sahasındaki hedefi vurdu.

Performans özellikleri
Fırlatma ağırlığı, t 40,3
Maksimum fırlatma ağırlığı, kg 2800
Maksimum atış menzili, km 8300
Maksimum menzilde atış doğruluğu (KVO), m 500
Aşama sayısı 3
Roket uzunluğu, m 14,8
Roketin birinci ve ikinci aşamalarının çapı, m 1,9
Roketin üçüncü aşamasının çapı, m 1,85

R-29RMU2"Sineva" (kod BAŞLAT RSM-54 NATO sınıflandırmasına göre - SS-N-23 Skiff), üçüncü nesil denizaltıların Rus üç aşamalı sıvı yakıtlı balistik füzesidir. Proje 667BDRM "Dolphin"in stratejik denizaltı kruvazörlerine yerleştirilen D-9RMU2 fırlatma komplekslerinde kullanılır. R-29RMU2, 1980'lerde geliştirilen R-29RM füzesinin geliştirilmiş halidir. 9 Temmuz 2007'de hizmete girdi.

Roket kompleksin bir modifikasyonudur R-29RM (RSM-54) 1986 yılında hizmete kabul edildi. 1996 yılında bu komplekslerin seri üretimi durduruldu, ancak 1999'da yeniden başladı. Bunun nedeni, hizmette olan R-39 füzelerinin hizmet ömrünün (10 yıl) sona ermesi ve yeni Bark ve ardından Bulava komplekslerinin geliştirilmesindeki sorunlardan kaynaklanıyordu. 2000'li yılların başında füzelerin modernizasyonuna yönelik çalışmalar başladı, yeni bir değişiklik yapıldı yeni atama « R-29RMU2 “Sineva”", sözleşmeye bağlı "RSM-54" sözleşmesini sürdürüyor. 2005 yılına gelindiğinde, modern yüksek hızlı, orta sınıf savaş başlıkları "İstasyon" ve "İstasyon-2" üzerindeki çalışmalar tamamlandı ve bunların Sineva projesi füzelerine konuşlandırılmasına başlandı. Sözleşme yükümlülükleri uyarınca, füzelerin ana ekipmanı yedek ekipman (4 orta sınıf BB) haline geldi. Yeni ünite W-88 Trident-2 savaş başlığından (475 kT) daha aşağı değildir.

11 Ekim 2008'de, Barents Denizi'ndeki İstikrar 2008 tatbikatının bir parçası olarak, nükleer denizaltı Tula'daki su altı konumundan bir Sineva füzesi fırlatıldı ve bu füze, 2008'de uçuş menzili rekoru kırdı. 11547 km ve ekvator Pasifik Okyanusu'na düştü. Füzenin Amiral Kuznetsov uçak gemisinden fırlatılışı Rusya Devlet Başkanı Dmitry Medvedev tarafından gözlemlendi ve yüzey filosu, kıtalararası balistik füzelere sahip denizaltıların konuşlandırılması için koruma sağladı. Böylece Sineva'nın menzili, Amerika'nın en güçlü füzesi Trident-2'nin menzilini (11.000 km) aştı: Rus filosu Yüzey filosunun koruması altında denizaltıları kıyılarından açıkta konuşlandırabilecek ve bu da teknelerin savaş stabilitesini önemli ölçüde artıracak.

R-29RMU2 “Sineva”nın performans özellikleri
Kabul edilme yılı 2007
Maksimum atış menzili, km 11547
Fırlatma ağırlığı, kg 2300 (eski tip BB ile 2800'e kadar)
Hizmetten kaldırılan savaş başlığı sayısı 4 (500 kt) veya 10 (100 kt)
KVO, m 150
Füze karşıtı düz yörünge, MIRV'ler, elektronik harp ekipmanları
Fırlatma ağırlığı, t 40,3
Uzunluk, m 14,8
Çap, m 1,9
Başlangıç ​​türü: suyla doldurma

Bir taşıma ünitesindeki RSM-54 füzesi

RSM-54 füzesinin denizaltı silosuna yüklenmesi

Ana performans özellikleri: fırlatma ağırlığı 40,3 ton; atış ağırlığı 2,8 ton; adım sayısı - 3; uzunluk 14,8 m; 1. ve 2. aşamaların çapı 1,9 m; 3. etabın çapı 1,85 m

R-29RM füzelerine sahip denizaltı kruvazörü

Füze tasarımı: (1) çoklu savaş başlığı (MIRV); (2) 3. aşama yakıt tankları ve MIRV'ler; (3) savaş başlığı bölmesi; (4) 3. aşama motor; (5) 2. aşama yakıt tankları; (6) 2. aşama motor; (7) 1. kademe yakıt tankları; (8) 1. aşama motor

Maksimum atış menzili - 8300 km; doğruluk (dairesel olası sapma) - 500 m

Uluslararası toplumun kafa karışıklığı anlaşılabilir: Donanmamız, dünya okyanuslarının takip edilmesi özellikle zor olan bir bölgesinden ve hedefe yaklaşma süresinin daha düşük enlemlerden önemli ölçüde daha hızlı olduğu bir bölgeden saldırı yeteneğini gösterdi. Öfkeyi anlamak mümkün.

Independent Military Review'un genel yayın yönetmeni yardımcısı Viktor Litovkin, "Amerikalılara haber verilmeden balistik füzelerin fırlatılması, START I anlaşmasının doğrudan ihlalidir" diyor. “Üstelik “gizli” bir fırlatma, bir çatışmayı, hatta nükleer bir saldırıyı bile tetikleyebilir.”

Ancak uzmanlara göre gözetleme sistemi 2 kademeden oluşuyor ve fırlatıldıktan birkaç saniye sonra füzenin uçuş yolunu veriyor. Viktor Litovkin, "Amerikalılar fırlatmayı açıkça kaydetti ve füzenin Kura'ya doğru ilerlediğini gördüklerinde büyük olasılıkla sakinleştiler" diyor.

Ancak bu doğrudan bir provokasyon değildi. Uzmanların çoğu, başlangıcın basit bir aptallık olduğu ortaya çıktığına inanma eğiliminde. Litovkin, "Bunun nedeni sıradan ordu beceriksizliği olabilir" diyor ve "ne yazık ki, günümüz Savunma Bakanlığı liderlerinin eğitim düzeyi son derece düşük." Emekli Albay Stratejik Füze Kuvvetleri Sergei Poloztsev onu tekrarlıyor: “Eminim ki bu sadece aptallıktır. Yanlış kişilere haber verdiler, öyle ki birileri yanlış bir şey bildirdi, vs.”

Biz her zamanki gibi konunun politik tarafıyla değil teknolojik yönüyle de ilgileniyoruz. deneyeceğiz Genel taslak Sineva'nın nasıl bir roket olduğundan ve nasıl çalıştığından bahsedelim.

“Sineva” ya da askeri anlamda R-29RMU-2 (RSM-54), sıvı yakıtla çalışan ve 4'ten 10'a kadar bağımsız olarak hedeflenebilir çoklu savaş başlığı taşıyabilen, üç aşamalı, deniz tabanlı kıtalararası bir balistik füzedir.

önceki versiyon

Bu, geliştirilmesine 1979 yılında Makeev Tasarım Bürosu'nda (o yıllarda efsanevi tasarımcı Viktor Makeev'in kendisi burada çalıştı) başlayan R-29RM roketinin bir gemiden fırlatılması için yeni bir modifikasyonudur. füze kompleksi D-9RM.

Daha sonra geliştiriciler, denizaltının tasarımında minimum değişiklik yapılması şartıyla, maksimum performans özelliklerine sahip bir ICBM oluşturma göreviyle karşı karşıya kaldılar. Bu nedenle çözümlerin önemli bir kısmı önceki nesil iki aşamalı füze R-29R'den (RSM-50) ödünç alındı. Ancak şunu düşünmemek lazım yeni roket sadece eskisinin bir modifikasyonu haline geldi.

Bu, üç aşamalı, yüksek hassasiyetli astro-radyo-ataletsel kontrol sistemi vb. ile donatılmış, oldukça yeni bir üründür. Selefine kıyasla neredeyse 5 ton daha ağır hale geldi ve fırlatılan kargonun kütlesi 1,5 kat arttı; Maksimum uçuş mesafesi de biraz arttı. Roketin boyutları oldukça arttı ve bu da fırlatma silosunun aynı boyutlarını korumayı mümkün kıldı. Roketin başlangıçta Kuzey Kutbu enlemlerinden fırlatılacak şekilde hazırlanmış olması da önemlidir.

1986 yılında hizmete açıldı ve Proje 667 Dolphin denizaltı stratejik kruvazörlerinde kullanılmaya başlandı. Bugün Rus Donanması'nda bu gemilerden 7 tanesi var, her biri 16 füze taşıyor (zaten modernize edilmiş Sineva, aşağıda tartışılacak). Bunlar, kötü şöhretli “nükleer üçlünün” denizcilik bileşeninin temelini oluşturuyor. En azından “Neptün'ün Gazabı” yazısında bahsettiğimiz kötü şöhretli “Bulava” füzelerini taşıması gereken yeni nesil denizaltılar Proje 995 “Borey” faaliyete geçene kadar.

Bitirici dokunuş

“Sineva” adı verilen en yeni modifikasyonun çalışmaları 1999 yılında başladı. Yeni modifikasyonda basamakların boyutları biraz değiştirildi, elektromanyetik darbelerin etkilerine karşı direnç artırıldı ve yeni kompleks füze savunmasının üstesinden gelmenin yolu, uydu navigasyon sistemi. Kontrol sistemi yeni Malakit-3 bilgisayar kompleksine dayanmaktadır. Yeni değişiklik için yeni savaş birimleri “İstasyon” ve “İstasyon-2” oluşturuldu. Alman uzmanlar bunu "deniz roket biliminin bir başyapıtı" olarak nitelendirdi.

Roket gövdesi tamamen kaynaklıdır ve alüminyum-magnezyum alaşımından yapılmıştır. İlk iki aşamanın itici sıvı motorları roketin yakıt depolarının içine yerleştirilmiştir. Birinci aşama motor iki bloktan oluşur: tek odacıklı bir ana ve dört odacıklı direksiyon. Direksiyon ünitesinin yanma odalarının döndürülmesiyle kontrol sağlanır. İkinci ve üçüncü aşamaların motorları tek odacıklıdır.

İkinci kademe gövdesi, ön tabanı koni şeklinde yapılmış bir oksitleyici tank ve bir yakıt deposundan oluşur. Nişinde savaş başlıkları ve üçüncü aşama motor bulunuyor. Ayrıca uçuş yolu düzeltme ekipmanı da dahil olmak üzere kontrol sistemine sahip bir alet bölmesi bulunmaktadır. Düzeltme, navigasyon yıldızlarının koordinatlarının ölçümlerine ve navigasyon uydularından gelen bilgilere dayanarak gerçekleştirilir. Aşamalar, patlatma yüklerinden oluşan bir sistemle ayrılır.

sonuçlar

Füze, denizaltı hareket halindeyken, kendisine göre herhangi bir yönde ve su altı konumundan (55 m'ye kadar derinlikten), 6-7 knot'a kadar (13 km / s'ye kadar) bir hızda fırlatılabilir. H). Denizaltı kruvazörü, 16 füzenin tamamını aynı anda salvoyla ateşleme kapasitesine sahip. Bu arada, uluslararası anlaşmalara göre her biri sadece 4 savaş başlığıyla donatılmış olsa da prensipte bu sayı 10'a çıkarılabilir. Bu değişiklik başarıyla test edildi.

Ancak 4 savaş başlığıyla bile, bu tür 7 denizaltı füze kruvazörünün her birinden bir salvo, düşman kampına inanılmaz bir darbe indiriyor. Bunlar, her biri 100 kiloton TNT içeren ve her biri yok etme kapasitesine sahip 64 savaş başlığıdır. Büyük şehir. Karşılaştırma için: Birinci Dünya Savaşı'nın kruvazörleri gemide 40-50 tonluk bir yük taşıyordu.

Resmi olarak beyan edilen performans özelliklerine göre, maksimum uçuş mesafesi 8,3 bin km'dir (500 m doğrulukla), ancak geçen yıl Ekim ayında yapılan testlerde çok daha fazla ateş etme olasılığı gösterildi - 11,5 bin km'ye kadar. Bu arada bu, en uzun menzilli Amerikan ICBM Trident II'den (11 bin km) bile daha ileri.

“Mavi” ile donatılmış denizaltıların, örneğin Amerika Birleşik Devletleri'nin merkezi eyaletlerini iskeleden bile ayrılmadan vurabileceği ortaya çıktı. Böyle bir gücü hayal etmek bile kolay değil: Savaş başlığı 2,8 ton ağırlığında ve bu aslında roketin ağır bir SUV'u dakikalar içinde gezegenin diğer tarafına fırlatması anlamına geliyor. Bu özelliğine göre (kendi kütlesinin, fırlatılan yükün kütlesine oranı) "Sineva" bir dünya rekoru sahibidir.