بازیافت تراورس های راه آهن. انواع تراورس راه آهن و دفع آنها

برای شرکت ها و سازمان ها در زمینه ساخت و ساز راه آهن و نگهداری شبکه حمل و نقل، الزاماتی برای دفع تراورس های فرسوده یا بلامعارض وجود دارد. تراورس های چوبی امروزه تهدید بزرگی برای محیط زیست هستند؛ آنها در حال رها شدن هستند و تمام خطوط راه آهن را به پایه های بتنی تبدیل می کنند. اما از بین بردن تجهیزات قدیمی نیاز به یک رویکرد با کیفیت بالا برای دفع دارد. ارزش نگاهی دقیق تر به دلایل نیاز به چنین فرآیندی را دارد.

چرا باید تراورس های راه آهن را بازیافت کنید؟

اگر عناصر بتنی سازه پشتیبان به سادگی شکسته شده و متعاقباً در ساخت و ساز برای پر کردن استفاده شود، محصولات چوبی باید دور ریخته شوند. راه های سازگار با محیط زیست. پیش از این، چنین زباله های راه آهن به سادگی سوزانده می شد. اما امروزه این غیرقابل قبول است، زیرا مضرات مواد آزاد شده توسط تحقیقات ثابت و تایید شده است. جنبه های اصلی نفوذ به شرح زیر است:

• انتشار کرئوزوت در طی احتراق، آلودگی هوا با مواد سمی.
• عفونت توده های هواسایر ترکیبات سمی گروه فنلی، استون و سایر مواد؛
• احتراق روغن زغال سنگ، که برای آغشته کردن قطعات چوبی ساختار پشتیبانی استفاده می شود.
• پردازش ناقص برخی از عناصر شیمیایی، آلودگی بعدی محل دفن زباله.

همه اینها منجر به این واقعیت می شود که در طی پردازش فعال از طریق احتراق ساده، خواباننده ها بدون تولید زباله جامد به آلودگی محیط زیست ادامه می دهند. امروزه رویکردهای مناسب تری برای رویه بازیافت تراورس های چوبی وجود دارد، در حالی که قیمت این فرآیند مقرون به صرفه است و شرکت باید بسته کامل اسناد را پس از تکمیل برای مشتری صادر کند.

بازیافت تراورس - وظایف اصلی یک فرآیند پیچیده

چندین گزینه برای درمان شیمیایی محصولات قبل از تخریب وجود دارد. این روش ها برای خنثی کردن مواد مضر اصلی انجام می شود. به عنوان مثال، پیرولیز، برخی از رزین ها را کاملا خنثی می کند و مواد شیمیایی، که در هنگام احتراق از بین نمی روند. هنگام بازیافت حرفه ای تراورس های چوبی، می توانید نتایج زیر را به دست آورید:

• تخریب مطلق تمام ترکیبات شیمیایی غیرقابل قبول برای طبیعت حتی قبل از پردازش.
• خرد کردن بقایای چوب که دیگر تهدید قابل توجهی برای محیط زیست نیستند.
• از بین بردن تمام بقایای جامد توسط احتراق در کوره های مخصوص بدون آلودگی هوا.
• استفاده از روش‌های تجزیه سریع با افزودن معرف‌ها برای تخریب بدون دسترسی به اکسیژن.

همه این فرآیندها توسط شرکت های حرفه ای دفع زباله های خطرناک استفاده می شود. خواب آورها از نظر خطر آلودگی محیطی جزو دسته سوم مواد هستند. این زباله های سمی از شبکه های حمل و نقل است که نیاز به بازیافت دارد. نیاز به چنین فرآیندهایی نیز در قانون مشخص شده است، برای نقض چنین الزاماتی تعدادی تحریم و جریمه وجود دارد.

ما پردازش باکیفیت تراورس های راه آهن را سفارش می دهیم

در شرکت EKOUMVELT می توانید پردازش هر گونه زباله حمل و نقل یا صنعتی را سفارش دهید. ما آماده پذیرش خطرناک ترین و سمی ترین مواد و خنثی سازی خطر احتمالی آنها برای اکوسیستم هستیم. سفارش بازیافت تراورس راه آهن و دریافت بسته کاملاوراق و اعمال برای بازرسی های آینده. ما تمام فعالیت های خود را به صورت قانونی انجام می دهیم و اساس کار خود را بر اساس اصول حفاظت از محیط زیست قرار می دهیم. شما می توانید تمام سوالات را از طریق تلفن بپرسید.

خواب آورها مشکل بازیافت و روش های حل آن

مهمترین شرایط برای توسعه استراتژیک حمل و نقل ریلی تا سال 2015 افزایش اساسی در بهره وری راه آهن JSC روسیه در اقتصاد بازار است، بهره وری نیروی کار باید به سطح این شاخص از رهبران جهانی در حمل و نقل ریلی، معرفی استانداردهای بالا نزدیک شود. سازمان کار، استفاده از فناوری‌های صرفه‌جویی در منابع در تعمیر زیرساخت‌ها، اشاعه فناوری‌هایی که مشارکت مردم را حذف می‌کند و ارتقای کیفیت تعمیرات پیست از طریق ارائه راهکارهای نوآورانه، استفاده از ماشین‌های پیست با بهره‌وری بالا و تعمیر پایین. هزینه ها و ایجاد وسایلی برای نظارت بر امکانات مسیر.
هر ساله پس از تعمیر خطوط راه آهن، مقدار زیادی تراورس بتن مسلح و چوبی استفاده شده جمع می شود. با انواع تعمیرات، حدود 600 هزار تراورس بتنی مسلح نامناسب برای بارگذاری مجدد در مسیر و 10000 هزار تراورس چوبی با تعمیر و نگهداری فعلی - 5000 هزار تراورس چوبی از مسیر حذف می شوند.
برای بازیافت بتن مسلح و تراورس های چوبی، مجتمع های KUSH-40 و KUSH-30 به ترتیب توسعه یافته اند. بهره وری سالانه هنگام کار در یک شیفت KUSH-40 - 80 هزار واحد، KUSH-30 - 60 هزار واحد. تا سال 2015، 15 مجتمع برای پردازش تراورس های بتن مسلح غیرقابل استفاده و 132 مجتمع برای تراورس های چوبی مورد نیاز است.

پیش از این، بیشتر تراورس های مستعمل برای ساخت خانه به مردم فروخته می شد. امروزه، در بهترین حالت، تراورس ها در قلمرو شرکت های مسیر ذخیره می شوند که به هزینه های مالی اضافی نیاز دارد. بدترین گزینه- خواب های قدیمی در امتداد مسیرها پراکنده شده اند. حق تقدم را می بندند و در کار دخالت می کنند. و برای مسافران قطار، انبوه بتن مسلح در کنار جاده خوشایندترین منظره نیست.

برای صنعت راه آهن، مشکل بازیافت تراورس های چوبی استفاده شده در حال حاضر بسیار حاد است، به دلیل استفاده از انواع ضد عفونی کننده در برابر پوسیدگی به عنوان اشباع، که آنها را برای محیط زیست خطرناک می کند. به دلیل ناخالصی های مضر، یعنی یک جزء سمی خطرناک مانند کرئوزوت، دفع تراورس ها با احتراق مستقیم غیرممکن است. در اروپا و ایالات متحده آمریکا، آسیب های زیست محیطی ناشی از ذخیره سازی باز مواد حاوی اجزای سمی با جریمه های زیادی مجازات می شود.

در قلمرو فدراسیون روسیه، به دلیل سرریز محل های دفن زباله های صنعتی منطقه ای، مقدار عظیمی از تراورس های چوبی استفاده شده با کلاس خطر 3 به طور غیرمجاز در مناطق باز که برای این منظور در نظر گرفته نشده اند ذخیره می شود. قانون گذاری فدراسیون روسیهبرای وارد کردن آسیب های زیست محیطی به محیط زیست، مسئولیت اداری سختگیرانه و مجازات های هنگفتی که دائماً سخت تر می شود برای صاحب زباله در نظر گرفته شده است.

مشکل بازیافت تراورس در شبکه جاده ها هنوز به طور سیستماتیک حل نشده است. به همین دلیل، ما باید با تراورس هایی که قبلاً در سمت راست و در پایه های مجموعه مسیر جاده ها قرار دارند و سالانه در حین تعمیرات مسیر حذف می شوند، برخورد کنیم (جدول 1). این شامل انتخاب تراورس برای تعمیر بعدی و بازگشت به جاده است. حجم تخمین زده شده حداقل 3500-4000 هزار خواب در سال است، بدون احتساب مواردی که قبلاً در پایه های مجموعه مسیر و در مسیر حق تقدم انباشته شده اند (تا 70 میلیون قطعه).

جدول 1. تعداد تراورس های چوبی در شبکه جاده ای JSC راه آهن روسیه

	تعداد تراورس چوبی سال 2008 هزار عدد.	45 درصد از تختخواب ها در معرض دفع، هزار قطعه.
مسکو
اوکتیابرسکایا
پریولژسکایا
قفقاز شمالی
کویبیشفسکایا
گورکوفسکایا
شمالی
سیبری غربی
کراسنویارسک
سیبری شرقی
اورال جنوبی
Sverdlovskaya
خاور دور
ساخالینسکایا
جنوب شرقی
زابایکالسکایا
کالینینگرادسکایا

روش های دفع خواب

در حال حاضر روش‌ها و فناوری‌های رایج برای بازیافت تراورس‌های چوبی قدیمی توسعه و اعمال شده‌اند که در جدول ارائه شده‌اند. 2.
بر اساس دستورالعمل جاده قفقاز شمالی، بخش ایمنی زندگی و آزمایشگاه اکولوژیکی تحقیق و تولید دانشگاه حمل و نقل ایالتی روستوف تجزیه و تحلیلی از روش‌های داخلی و خارجی موجود برای بازیافت تراورس انجام دادند. داده‌های به‌دست‌آمده نشان می‌دهد که اقدامات اصلی دفع شامل فناوری‌های خنثی‌سازی حرارتی، بی‌حرکتی شیمیایی، محلی‌سازی منابع آلودگی، دفع بیوشیمیایی و بیوترمال، استفاده از مواد ضدعفونی‌کننده جدید و بازیافت مواد است.

تولید کردن تلفن	روش دفع	فرآیند تکنولوژیکی	تجهیزات	ظرفیت پروژه	هزینه، هزار روبل.
CJSC "تورمالین"	تجزیه حرارتی جامدات زباله خانگی	حداکثر توان مصرفی از 65 تا 150 کیلو وات است. سوزاندن زباله - در 850-900 درجه سانتیگراد در یک محفظه احتراق. پس سوزاندن گازهای آلی نسوخته در محفظه پس سوز است. خنک شدن سریع گازهای خروجی تا دمای 200 درجه سانتیگراد در مبدل حرارتی. تصفیه گازهای خروجی در گرد و غبار و از اکسیدهای نیتروژن، گوگرد، کلرید هیدروژن در اسکرابر. بازیابی حرارت از گازهای زائد.	محفظه های احتراق، محفظه های اختلاط، محفظه های پس سوز، مشعل ها، واحد بازیابی حرارت آب، جمع کننده گرد و غبار، اسکرابر، دودکش	از 1000 تا 3000 کیلوگرم در ساعت (تراورس های چوبی نسوخته اند)
CJSC "Poliinform"	گازی شدن تراشه های چوب از تراورس های چوبی غیرقابل استفاده	حداکثر توان مصرفی 200 کیلو وات. تراشه های چوب در یک پس سوز کاتالیزوری در صورت کمبود اکسیژن به گاز تبدیل می شوند. گاز تولید شده در ژنراتور گاز حاوی هیدروژن و مونوکسید کربن در کارخانه دیگ با استفاده از مشعل استاندارد سوزانده می شود. هیدروژن و مونوکسید کربن زمانی می سوزند که اکسیژن اضافی در دیگ بخار یا یک محفظه جداگانه ژنراتور گاز وجود داشته باشد.	سنگ شکن خواباننده، ژنراتور گاز
	تجزیه حرارتی تراورس های غیرقابل استفاده	بر اساس کوره های IN-50 ZAO Turmalin، مجموعه ای در Tikhoretsky OSHPZ (جاده قفقاز شمالی) ساخته شد. مجوز فعالیت از Rostechnadzor منطقه ای به دست آمد	محفظه های احتراق، محفظه های اختلاط، محفظه های پس سوز، خردکن خواب، مشعل ها، واحد بازیابی حرارت آب، جمع کننده گرد و غبار، اسکرابر، دودکش	150 کیلوگرم در ساعت برای افزایش بهره وری مجموعه به 1000 - 3000 کیلوگرم در ساعت، لازم است کار طراحی	3500. برآورد هزینه مجتمع - 60000-90000
جاده بلاروس	تجزیه حرارتی غیر قابل استفاده خواب آورها	سوزاندن تراشه های چوب از تختخواب ها در دیگ بخار زغال سنگ. مجوز برای سوزاندن خوابگاه ها در خارج از مناطق مسکونی (مسکونی) اخذ شد	سنگ شکن خواب، نوار نقاله برای تغذیه خرده های چوب به کوره دیگ بخار زغال سنگ.
اوکراین، جاده جنوبی، لیوبوتین		حداکثر مصرف برق تا 70 کیلو وات است. سوزاندن زباله در دمای 900 درجه سانتیگراد در یک محفظه احتراق دوار. پس سوزاندن گازهای آلی نسوخته در محفظه پس سوز. خنک شدن سریع گازهای خروجی تا دمای 200 درجه سانتیگراد در مولد بخار. سیستم تصفیه گاز اگزوز پنج مرحله ای مطابق با استانداردهای اتحادیه اروپا. استفاده از گرمای گاز زائد برای تولید برق تا 1 مگاوات در ساعت	احتراق، اختلاط، محفظه های پس سوز، مشعل، جمع کننده گرد و غبار، واحد تمیز کننده کاتالیستی، مولد بخار - ژنراتور توربوالکتریک، اسکرابر، فیلتر کیسه ای، دودکش	1000-2000 کیلوگرم در ساعت	35000، 65000 (با امکانات تولید)
موسسه فیزیک شیمی RAS	گازی شدن خرده های چوب از تراورس های چوبی غیرقابل استفاده در کوره لایه ای	حداکثر توان مصرفی 20 کیلو وات. تراشه های چوب در یک پس سوز کاتالیزوری در صورت کمبود اکسیژن به گاز تبدیل می شوند. گاز حاوی هیدروژن و مونوکسید کربن تولید شده در یک کوره لایه ای در یک کارخانه دیگ بخار با استفاده از مشعل یا توربو ژنراتور استاندارد برای تولید برق و گرما سوزانده می شود. مصالح ساختمانی از خاکستر مایع ساخته می شود	کوره لایه ای، احتراق جزئی گاز مولد گاز بر روی مشعل ها در ژنراتور توربین الکتریک، گازرسانی به کارخانه دیگ بخار، دستگاه بازیافت خاکستر مایع	150 کیلوگرم در ساعت	3500
		مجموعه ای برای خنثی سازی حرارتی مواد سمی بر اساس یک کوره لایه ساخته شد		1000 کیلوگرم در ساعت (کار طراحی برای خنثی کردن تراورس های چوبی مورد نیاز است)	45000
توجه داشته باشید. وزن یک تختخواب که برای قرار دادن مجدد در جاده مناسب نیست، 50-60 کیلوگرم است.

فن آوری های خنثی سازی حرارتی در حال حاضر پیشرفته ترین هستند. در میان روش‌های موجود، اولویت به پیرولیز داده می‌شود، زیرا نه تنها امکان حذف و خنثی کردن زباله‌ها، بلکه بازسازی انرژی و مواد را نیز فراهم می‌کند. انتقال تراورس ها به دفن زباله ها و دفن زباله ها، فروش آنها به مردم و استفاده در ساختمان سازی نامناسب است زیرا برای سلامت انسان و محیط زیست مضر است.

شناخته شده ترین فن آوری های خارجی برای تجزیه در اثر حرارت زباله های جامد شامل روش Tarrax (ایالات متحده آمریکا) است که شامل انجام پیرولیز با تامین هوای گرم شده تا 1100 درجه سانتیگراد است. در دمای منطقه احتراق 1650 درجه سانتیگراد، گاز پیرولیز حاوی حدود 62 درصد نیتروژن است و ارزش حرارتی بسیار کمی دارد (3-3.7 MJ/m3). روش دیگر پیرولیز در دمای بالا Purox (ایالات متحده آمریکا) شامل استفاده از اکسیژن به جای هوا برای تبدیل به گاز است که امکان بدست آوردن گاز رقیق نشده با نیتروژن با ارزش حرارتی 11-13 MJ/m3 را فراهم می کند. هر دو روش شامل استفاده از دماهای بالا برای حذف سرباره مایع است که پردازش زباله های جامد را تسهیل می کند. این سیستم که توسط شرکت های آمریکایی Conrail و Koppers Industries ساخته شده است، از بخار تولید شده از سوزاندن تراورس های قدیمی برای پردازش چوب و تولید برق استفاده می کند.

شرکت آلمانی Eisenmann راکتورهای درام دوار جدید با ظرفیت توان عملیاتی 200 تا 2000 کیلوگرم در ساعت برای خشک کردن، تبدیل به گاز، تجزیه در اثر حرارت یا سوزاندن زباله های مختلف ارائه می دهد. راکتورها مجهز به سیستم‌های خودکار هستند که به شما امکان می‌دهد تا اکسیژن را به فضای کاری تنظیم کنید. همچنین سیستم هایی برای تمیز کردن گازهای خروجی در اتاقک های پس سوز وجود دارد.

در سال 1985، شرکت بازیافت کیفیت صنعتی (IQR) در سوئد ایجاد شد که متخصص در دفع ضایعات چوب، از جمله تراورس های چوبی نامناسب برای تخمگذار در جاده. کارخانه ای با ظرفیت 135 هزار تن یا 15 تن در ساعت برای دفع ضایعات چوب آغشته به کرئوزوت در ترول هتان ساخته شد. تراورس های چوبی غیرقابل استفاده که از سوئد، نروژ، آلمان، هلند، سوئیس، فرانسه و ایتالیا می آیند دسته بندی می شوند، قطعات فلزی از آنها جدا می شوند، سپس خرد شده و به صورت ویژه سوزانده می شوند. دیگ های بخار. در این حالت تا 12.3 مگاوات برق و 10.6 Gcal گرما به صورت آب گرم بدست می آید. هشت کارخانه از این دست تاکنون در سوئد ساخته شده است. انتشار گیاهان از استاندارد روسیه برای مونوکسید کربن 16-30 برابر، برای دی اکسید گوگرد - 2000 برابر، برای اکسید نیتروژن - 3000 برابر، برای گرد و غبار معدنی - 10 برابر، برای بنزوپیرن - 10-100 برابر فراتر می رود.

در میان تحولات داخلی، زباله سوزهای JSC "Turmalin" از سنت پترزبورگ، نصب NPO "YarEnergoMash" از یاروسلاول و نصب زباله های جامد "Echuto" ساخته شده توسط JSC "Company Slavich" بر اساس پروژه JSC "ENIN im. G.M. کرژیژانوفسکی. از سال 1985، VNIIZhT تاسیساتی را برای خنثی کردن ضایعات نفتی (زباله های آلوده به فرآورده های نفتی، کهنه ها، لجن روغن ماشین لباسشویی، روغن های زائد و روان کننده ها) توسعه داده است. بهره وری واحد پیرولیز 50 کیلوگرم در ساعت بود. این فناوری به رسمیت شناخته نشده است، اما در توسعه Turmalin JSC ادامه یافته است.

کوره های زباله سوز JSC "Turmalin" پوشش طیف گسترده ایزباله های بازیافتی، از جمله تراورس های چوبی قدیمی. ظرفیت احتراق - از 50 تا 1000 کیلوگرم در ساعت. به عنوان استاندارد، کوره های زباله سوز مجهز به جمع کننده های گرد و غبار برای جداسازی جریان متوالی هستند که در آن، به دلیل
نازل های داخلی و یک قسمت مرکزی خاص، گازهای خروجی از گرد و غبار تا 90-93٪ توسط اشباع برای تمیز کردن مرطوب تمیز می شوند. علاوه بر این، آنها مجهز به دیگ های حرارتی زباله هستند. مناسب ترین برای بازیافت تراورس های چوبی قدیمی، زباله سوز IN-50A با ظرفیت تا 150 کیلوگرم زباله در ساعت در ترکیب با دیگ بخار حرارتی زباله، تمیز کردن گازهای خروجی خشک و مرطوب است.

NPO "YarEnergoMash" طرحی را برای کارخانه بازیافت تراورس های قدیمی با ظرفیت 10 تن در روز با تجزیه حرارتی زباله با استفاده از تجزیه حرارتی در دمای بالا پیشنهاد می کند. برای تخریب حرارتی زباله های جامد، فناوری ایجاد شده توسط JSC ENIN im. G.M. کرژیژانوفسکی. شامل احتراق غیرمستقیم، دو مرحله ای، از جمله تجزیه اولیه حرارتی بخش آلی مواد اولیه، احتراق محصولات گازی و پس سوزاندن بقایای کک است. بر اساس این تحولات، شرکت اسلاویچ OJSC تاسیساتی را برای دفع زباله سازگار با محیط زیست "Echuto 150-02" و "Echuto 150-03" تولید می کند. آنها برای پردازش محلی پارچه، رنگ، محصولات لاستیکی، پلاستیک و غیره طراحی شده اند. تراورس های چوبی قدیمی نیز می توانند با استفاده از این فناوری از بین بروند.

یکی از زمینه هایی که به فناوری های بازیافت مربوط نمی شود، اما امکان کاهش آلودگی های محیطی را فراهم می کند، استفاده از مواد ضد عفونی کننده جدید است. ترکیب ضد عفونی کننده چوب را از تخریب توسط میکروارگانیسم ها محافظت می کند، استحکام را افزایش می دهد، همچنین رطوبت و مقاومت شیمیایی را افزایش می دهد، ترک خوردگی را کاهش می دهد و می تواند جایگزین ضد عفونی کننده های منشاء زغال سنگ شود. مزیت ضد عفونی کننده نفتی اثر سمی کم آن بر بدن انسان است. این منطقه در SamSAPS با همکاری متخصصان دانشگاه فنی دولتی Ufa در حال مطالعه است.

در کشورها اروپای غربیداده شده است توجه بزرگ بازیافتمواد. انجمن تبدیل پلاستیک اروپا پیشنهاد می کند تخته نئوپان از تراورس بسازد. هنگام پردازش تخته نئوپان و تخته فیبر قدیمی، تخته ها خرد می شوند، با قارچ های تخریب کننده چوب و قلیایی داغ درمان می شوند و سپس با افزودن یک چسب فشرده می شوند.

JV Olnova، همراه با شریک خود Krieger، تولید کننده تجهیزات دیگ بخار مدرن، پیشنهاد استفاده از تراورس های خرد شده برای احتراق در دیگ های سوخت جامد، گرمایش و آب گرم را ارائه می دهد. مشخص است که بازیافت تراورس ها با احتراق مستقیم به دلیل وجود ناخالصی های مضر در آنها و یک جزء پرکننده به ویژه سمی - کرزول غیرممکن است. متخصصان کریگر با کمک تعدادی از آزمایشگاه ها و موسسات تحقیقاتی معتبر فعال در زمینه حفاظت از محیط زیست، مقدماتی دریافت کردند. نتایج مثبتاستفاده از تراورس های خرد شده به عنوان سوخت و مطابقت آنها با دستورالعمل 94/67 اتحادیه اروپا در تاریخ 16 دسامبر 1994 در مورد سوزاندن زباله های خطرناک. این به لطف بهینه سازی حالت های کار دیگ امکان پذیر شد. در آینده امکان استفاده موثر از تراورس های قدیمی برای گرم کردن اماکن صنعتی و مسکونی وجود خواهد داشت.

برای خرد کردن تراورس‌های راه‌آهن بدون جدا کردن صفحات فلزی و سنبله‌ها، دستگاه سنگ شکن تخصصی VB-750 DK با ظرفیت حداکثر 25 تن در ساعت ارائه می‌شود. در حین خرد کردن، محصولات فلزی به طور همزمان با استفاده از جداکننده مغناطیسی از چوب جدا می شوند. برای به دست آوردن خرده چوب، می توانید از خردکن های اضافی نوع NZS یا سنگ شکن چرخشی DP-660 P استفاده کنید.

Ј¬"هنوز هفته ها و سال ها گذشت و موهایم با پری و بلندی اش از من پوشیده شد؛ و اکنون اغلب کلمه زیبا را می شنیدم که از موهای من صحبت می کرد و زیبا از خودم صحبت می کردم. آنها نمی گفتند. این کلمه علناً برای من بود، اما من تصادفاً آنها را زمزمه می کردند. این کلمه با احساس انسانی آن مرا خوشحال کرد. آنها اشتباه کردند که آن را آشکارا به من نگفتند؛ خوشحالی من برای من بسیار مطمئن تر بود. گشاده رویی سخنانشان برای من زیباست؛ و می دانم که این همه محبت قابل تصور را نسبت به همه در من پر می کرد. حالا این کلمه زیبا را شنیده بودم، زمزمه می کردند، گاه و بی گاه، برای چند ماه، که موجودی جدید به سراغم آمد. خانه؛ او را آقا صدا می کردند. چهره اش برای من فوق العاده بود. چیزی عجیب شبیه آن و باز هم بر خلاف آن، قبلا دیده بودم، اما کجا، نمی توانستم تشخیص دهم. اما یک روز، به آب صاف پشت خانه نگاه کردم. در آنجا شباهتی را دیدم که به طرز عجیبی شبیه و در عین حال غیرشبیه شبیه چهره او بود. این مرا پر از گیج کرد. موجود جدید، آقا، خیلی به من لطف داشت. او متحیر به نظر می رسید و از من گیج شده بود. او به من نگاه کرد، سپس به یک عکس بسیار کوچک و گرد، به طوری که به نظر می رسید که او از جیب خود بیرون آورده است، اما از من پنهان کرده است. سپس مرا بوسید و با لطافت و اندوه به من نگاه کرد. و احساس کردم قطره اشکی از او روی من ریخت. بعد کلمه ای را در گوشم زمزمه کرد. "پدر" کلمه ای بود که او زمزمه کرد. همان کلمه ای که دختران جوان کشاورز را صدا زدند. بعد فهمیدم که این کلمه مهربانی و بوسه است. من آقا را بوسیدم. سپس بازنگری جدی اناجیل می آید: جذب شدید خود در بزرگترین معجزه واقعی همه ادیان، موعظه روی کوه. از آن کوه الهی، به سوی همه جوانان عاشق صمیمانه، جریانی تمام نشدنی از لطافت و مهربانی روان است. و با خوشحالی به پاهای خود می پرند و فکر می کنند که بنیانگذار دین مقدس آنها جملاتی را بیان کرده است که بی نهایت شیرین و آرام بخش است مانند این جملات که تمام عشق گذشته و همه عشقی را که در هر آینده قابل تصوری می توان تصور کرد. . احساساتی مانند آن خطبه در دل مشتاق ایجاد می کند. چنین احساساتی همه دلهای جوان از نسبت دادن به انسانیت به عنوان خاستگاه خود امتناع می ورزند. این از خداست! قلب گریه می کند و در آن گریه تمام تفتیش عقاید متوقف می شود. اینک جوان با این خطبه ی تازه خوانده شده در روح خود، دوباره به خارج از کشور به جهان خیره می شود. فوراً در تشدید انفرادی سابق، یک حس غلبه کننده از کاذب کاملاً مثبت جهان به او دست می دهد؛ به نظر می رسد که جهان اشباع و غرق در دروغ است. مستعد این است که شواهد حواس خود را رد کند، حتی همانطور که او همین مدرک را در مورد حرکت خورشید مرئی در آسمانها انجام می دهد، که با چشمان خود آشکارا می بیند که دور جهان می چرخد، اما با این وجود بر اساس قدرت. از افراد دیگر، ستاره شناسان کوپرنیک، که او هرگز آنها را ندیده است، معتقد است که نه به دور جهان، بلکه جهان به دور آن می چرخد. همینطور، او از افراد خوب و خردمند صمیمانه می شنود که می گویند: این جهان فقط به نظر می رسد که اشباع و خیس شده است. با دروغ، اما در واقع آنقدرها هم خیس و اشباع نمی شود، در کنار برخی دروغ ها، حقیقت زیادی در این دنیا وجود دارد، اما باز هم به کتاب مقدس خود مراجعه می کند و در آنجا با صراحت می خواند، که اینجهان بی قید و شرط فاسد و ملعون است. و اینکه در تمام خطرات، مردان باید از آن بیرون بیایند. اما چرا از آن بیرون می آییم، اگر دنیای واقعی باشد نه دنیای دروغ؟ پس مطمئناً این دنیا دروغ است. "این در مورد آخرالزمان چیست؟" اینجا، برای بار سوم، از اسکله آمد. و بدبختی ها نیز، لیدی ویندرمر، هر مقدار از آنها را پاسخ داد. برای مثال، سال آینده، من در شرایط عالی هستم. خطر، چه از طریق خشکی و چه از طریق دریا، بنابراین من می روم در یک بادکنک زندگی کنم، و شامم را هر روز غروب در یک سبد می چینم، همه اینها روی انگشت کوچکم یا روی کف دستم نوشته شده است، فراموش می کنم که کدام .ЎЇ

ویرانی شدید؛ خراب، بی رحم و بی وقفه; لرز و تاریکی، اینجا همه زندگی پنهانی داشتند، پرده از آن بنفش حیله گر، که از میدان خانه عمارت، کوهی که زمانی دلپذیر نامیده می شد، اما اکنون تایتانیک نامیده می شد، به زیبایی پوشانده شده بود. همانطور که قوطی در گردش بود، جرمین، به آن تکیه داده بود. میز و صندلی بازوی کاپیتان که روی عرشه محکم شده بود، ذهنش را به صراحت و آزادانه مثل همیشه باز کرد. روحانیون: "من می روم یکی را برای شروع پیدا کنم" او به سرعت اضافه کرد، و با عجله ای مهربانانه، رفت.

FD¶B(300) | ZHAVA(365) | CHЄ·ў(181) |

ёшЦчИЛБфПВР©КІГґ°йЈЎ~~

HFzhЇ 2019-04-20

єй¶амі Јєبالاخره به باریک رسیدیم که همه می دانند ورودی بندر نیویورک از دریا است. و می‌توان آن را باریک نامید، زیرا وقتی وارد یا بیرون می‌شوید، به نظر می‌رسد که از دری وارد یا خارج می‌شوید. و وقتی از این باریکه‌ها در سفری طولانی مانند این سفر من بیرون می‌روید، به نظر می‌رسد که به بزرگراهی عریض می‌روید، جایی که روحی در آن دیده نمی‌شود. برای دور و بر، اقیانوس اطلس بزرگ کشیده شده است. و همه آنچه را که می توانی آن سوی آن را ببینی، جایی که آسمان به سمت آب پایین می آید. به اندازه کافی تنها و متروک به نظر می رسد، و من به سختی می توانستم باور کنم، همانطور که به اطرافم خیره می شدم، می تواند سرزمینی فراتر از آن، یا مکانی مانند اروپا یا انگلیس یا لیورپول در این جهان بزرگ وجود داشته باشد. خیلی عجیب و شگفت انگیز و کاملاً باورنکردنی به نظر می رسید که واقعاً می توانستند شهرها و شهرک ها و روستاها و مزارع سبز و پرچین ها و حیاط های مزرعه و باغ های میوه وجود داشته باشند، دور از آن فضای خالی دریا و دورتر از جایی که در آن آسمان است. به سمت آب آمد و فکر کردن به هدایت درست در میان آن امواج، و پشت سر گذاشتن زمین روشن، و آمدن شب تاریک، وحشی و احمقانه به نظر می رسید. و من با نوعی ترس به ملوانانی که در کنارم ایستاده بودند نگاه کردم که در چنین زمانی می توانستند بسیار بی فکر باشند. اما بعد به یاد آوردم که چند بار پدرم گفته بود که از اقیانوس عبور کرده است. و من هرگز در خواب چیزی مثل شک به او ندیده بودم. زیرا همیشه او را موجودی شگفت‌انگیز می‌دانستم، بی‌نهایت پاک‌تر و بزرگ‌تر از من، که به هیچ وجه نمی‌توانست اشتباه کند یا دروغ بگوید. با این حال، چگونه می توانم این را اعتبار کنم که او، پدر خودم، که من به خوبی از او یاد می کردم. تا به حال از این باریکه ها خارج شده بود و درست از طریق آسمان و خط آب حرکت می کرد و به انگلستان، فرانسه، لیورپول و مارسی رفت. باورش خیلی شگفت انگیز بود.

«تا زمانی که هیچ روشی برای کار جذاب ابداع نشده باشد، این حقیقت ادامه خواهد داشت که «فقیر زیادی باید باشد تا چند ثروتمند وجود داشته باشد»؛ جمله پست و نفرت انگیزی که هر روز به نقل از آن می شنویم. حقیقتی ابدی از زبان افرادی که خود را مسیحی یا فیلسوف می‌نامند، بسیار آسان است که بفهمیم ظلم، نیرنگ و به‌ویژه فقر، فاجعه دائمی و مهلک هر وضعیت جامعه است که با بیزاری از کار مشخص می‌شود. در این صورت چیزی جز فقر نیست که انسان را به کار وادار کند. ودلیل این امر این است که اگر قرار باشد هر یک از همه کارگران ناگهان ثروتمند شوند، نوزده بیستم تمام کارهایی که اکنون انجام می شود رها می شود.»

Gchѕ°µы 2019-04-20 16:12:38

یکی دو روز پس از ورود ما به ریو، یک اتفاق نسبتاً سرگرم کننده برای یکی از آشنایان من، لمزفورد جوان، کاردان عرشه اسلحه رخ داد.

TssFGchTs® 2019-04-20 16:12:38

سه شیء تیره، سبز و چمن‌آلود با شلاق، و به طرفین روی تافریل خم شده بودند، که با هر رول به آرامی تکان می‌خوردند، اما در غیر این صورت بی‌حرکت بودند. کاپیتان را دیدم که شیشه به سمت آنها کشیده شد و شنیدم که سرانجام گفت: "آنها باید مدت زیادی مرده باشند." اینها ملوانانی بودند که مدتها پیش برای امنیت خود را به تافریل زده بودند، اما باید گرسنه بودند. همیشه در حد کمی از حمایت محبت آمیز خانم گلندینینگ با شکوه و تمام عیار نسبت به دوران دخترانه ظریف و کوچک لوسی جوان وجود داشت. و این دقیقاً همان چیزی بود که لوسی بود.با نگاهی فراتر از دوره کنونی، خانم گلندینینگ نمی توانست درک کند که حتی در بلوغ زنانه لوسی، لوسی هنوز برای او یک کودک خواهد بود. زیرا او با خوشحالی احساس می‌کرد که با نیروی فکری خاصی، به اصطلاح، نقطه مقابل لوسی است که ذهن و شخص دلسوزش هر دو در یک قالب از ظرافت شگفت‌انگیز ریخته شده بودند. اما اینجا خانم گلندینینگ هم درست بود و هم غلط. تا آنجا که او در اینجا تفاوتی بین خود و لوسی تارتان دید، اشتباه نکرد. اما تا اینجا و این بسیار دور بود، زیرا او فکر می کرد برتری ذاتی خود را نسبت به خود در مقیاس مطلق وجود می بیند، در اینجا بسیار گسترده و بی اندازه اشتباه کرد. برای آنچه که ممکن است به شکل هنری فرشته گرایی باشد، این بالاترین جوهره است که با موجود مخلوق سازگار است. و فرشتگان هیچ نیرویی مبتذل در آن نیست. و آن چیزی که غالباً باعث می‌شود هر گونه نشاطی را به نمایش بگذارد، چیزی که در مرد یا زن، چیزی جز جاه‌طلبی نیست، این ویژگی کاملاً زمینی است و فرشته‌ای نیست. این دروغ است که هر فرشته ای به دلیل جاه طلبی سقوط کرد. فرشتگان هرگز سقوط نمی کنند. و هرگز جاه طلبی را احساس نکنید پس با مهربانی و محبت و صمیمانه، همانطور که قلب شما، ای خانم. گلندینینگ! در حال حاضر بیشتر تحت تاثیر لوسی پشمالو ایستاده است. هنوز، خانم، خیلی متأسفانه اشتباه می‌کنی، وقتی که قوس‌های غرورآمیز و دوتایی سینه‌پشت روشن سینه‌ات، با پیروزی مخفیانه‌ای بر کسی که تو بسیار شیرین، اما همچنان به طرزی بسیار دلپذیر، صاحب سبک، لوسی کوچولو، گسترش می‌یابد.ЎЈ TO. تنها سازنده OFЎЈ

HEMPI 2019-04-20 16:12:38

"پیش! ما پسر بودیم."Ј¬برای ما فقط یک فصل وجود دارد، فصل غم و اندوه. خورشید و ماه به نظر از ما گرفته شده است. بیرون، روز ممکن است آبی و طلایی باشد، اما نوری که از طریق شیشه ضخیم خفه‌شده پنجره‌ی آهنی کوچکی که زیر آن نشسته می‌رود، خاکستری و خسیس است. در سلول یک نفر همیشه گرگ و میش است، همانطور که در قلب یک نفر همیشه گرگ و میش است. و در سپهر اندیشه، نه کمتر از سپهر زمان، حرکت بیشتر نیست. چیزی که شما شخصا مدتها پیش فراموش کرده اید، یا می توانید به راحتی فراموش کنید، اکنون برای من اتفاق می افتد و فردا دوباره برای من اتفاق می افتد. این را به خاطر بسپارید، و شما می توانید کمی از دلیل نوشتن من و به این ترتیب، درک کنید. . . برای مدتی، جک چیس، به دلیل عصبانیت مودبانه‌ای که به خودم دست می‌داد، به‌عنوان یکی از اعضای تازه انتخاب شده باشگاه، مکرراً تلاش می‌کرد تا ابتذال شانکس را برای من بهانه کند. یک روز او اظهارات خود را با تأمل فلسفی پایان داد. "اما، ژاکت سفید، هموطن عزیزم، چه انتظاری می توانی از او داشته باشی؟ بدبختی واقعی ما این است که باشگاه نجیب ما باید مجبور شود با آشپزش شام بخورد."

XEMrMr 2019-04-20 16:12:38

Ў®کسی که در غم نان خود را نخورد، اما، قبل از شروع عملیات، تلاش کردم تا یانکی را در یک گفتگوی دوستانه بیشتر در مورد ماهیت خاک های بکر به طور کلی، و دره مارتر به طور خاص، درگیر کنم. یک تدبیر بسیار استادانه باعث شد تا Long Ghost درخشان شود. و آماده پیوستن ایستاده بود. اما آنچه دوست ما در مورد کشاورزی می‌گفت، همگی به بخش خاصی از مزرعه او که ما در آن ایستاده بودیم اشاره داشت. و پس از برقراری ارتباط کافی در این زمینه که ما را قادر سازد به بهترین نحو دست به کار شویم، به خود افتاد. و شورتی که به دنبالش بود، همین را دنبال کردند. سیریل گراهام چنین می گفت، ارسکین غرغر کرد. ЎЈ

LpPIBB 2019-04-20 16:12:38

شیوه تقسیم آنها در این تنباکو روشی نسبتاً کنجکاو بود که عموماً توسط ملوانان اتخاذ می شد، زمانی که بالاترین درجه ممکن از بی طرفی مطلوب است. من آن را شرح می دهم و توجه جدی آن را به همه ورثه توصیه می کنم که ممکن است بعداً یک ارث را تقسیم کنند. زیرا اگر آن‌ها این روش دریایی را اتخاذ می‌کردند، آن تعبیر تهمت‌آمیز جهانی لاواتر برای همیشه بی‌هوده جلوه می‌کرد. «انتظار داشته باشید که هیچ‌کس را تا زمانی که میراثی را با او تقسیم نکنید، درک نکنید». مجله‌ای با جلد آبی مایل به دریا، و یک کشتی نقاشی شده در پشت، در مورد دریانوردان پارسایی که هرگز قسم نمی‌خوردند و تمام دستمزد خود را به بت‌های فقیر در هند می‌پرداختند؛ و چگونه وقتی که برای رفتن به دریا خیلی پیر بودند، این ملوانان پیر وارسته خانه ای لذت بخش برای زندگی در بیمارستان پیدا کردند، جایی که کاری برای انجام دادن نداشتند، اما خودشان را برای پایان آخرشان آماده می کردند. آنها جدا از بقیه روی عرشه خوابیده بودند، فکر کردم مطمئن شوم که او باید یکی از آنها باشد: بنابراین مزاحم عبادات او نشدم: اما بعداً از اینکه فهمیدم او فقط خواب عمیقی دارد، با یکی از کوزه های قهوه ای در کنارش شوکه شدم. طرف او.ЎЈو هری بیچاره مثل عبرانیان بود. او نیز به اسارت برده شده بود، گرچه اسیر اصلی و دشمن او خودش بود. و او نیز، شب‌ها، فراخوانده می‌شد تا برای کسانی که در طول روز به او توهین و تمسخر می‌کردند، بخواند.ЎЈ

تراورس راه آهن یکی از انواع وسایلی است که دفع آن بسیار مشکل است. تراورس های چوبی آغشته به انواع ضد عفونی کننده، استون، کرئوزوت و روغن کربن عملاً غیرممکن است که به طور منطقی از بین بروند. به نظر می رسد سوزاندن درخت آسان تر است. اما وقتی می سوزد، در این صورت، مقدار باورنکردنی از این همه مواد مضر در جو منتشر می شود.

به این دلایل، دفع خوابگاه ها نشان دهنده یک مشکل واقعی تمدن مدرن است. این مشکل به ویژه در کشورهای بزرگ که گستره های غول پیکر (به طور کلی، بی فایده) آنها با خطوط راه آهن به طول دیوانه کننده پوشانده شده است، حاد است. چنین کشورهایی عبارتند از روسیه، ایالات متحده آمریکا، چین، هند، کانادا، برزیل (به طور کلی، بزرگترین کشورهای جهان). اما در استرالیا به سرعت متوجه شدند که اتومبیل‌ها سریع‌تر از قطار حرکت می‌کنند و بزرگراه‌ها را به جای راه‌آهن ساختند. البته، آنها نیز وجود دارند، اما نه در این مقادیر.

آن کشورها چه باید بکنند که از روی طمع، تصرف کردند قلمرو بیشتر، برای زندگی به چه چیزی نیاز دارید؟ به نظر می رسد که تمام فضای خالی از سکونتگاه ها و زمین های کشاورزی به سادگی یک مانع غیر ضروری برای ارتباط بین سکونتگاه ها است.

با توجه به اینکه هر ساله بخش‌های خاصی از خطوط راه‌آهن تعمیر می‌شوند، هر ساله تعداد بیشتری از تخت‌خواب‌ها وجود دارد که هیچ‌کس به آن‌ها نیاز ندارد. با توجه به آنچه در حال رخ دادن است، نتیجه گیری به خودی خود نشان می دهد که دفع خوابندگان باید در سریع ترین زمان ممکن انجام شود.

روش های از بین بردن مواد زائد

مدرن ترین و سریع ترین راه برای از بین بردن تراورس های مستعمل گازی شدن تراورس ها و پیرولیز است. گاز شدن تراورس ها یک فرآیند فیزیکی و شیمیایی نسبتاً پیچیده است. علاوه بر این، تراورس های چوبی به گونه ای با اکسیژن تصفیه می شوند که به گازهای قابل اشتعال تبدیل می شوند.

پیرولیز خوابگاه ها فرآیند مخالف است. آنها کاملاً از اکسیژن جدا می شوند و در واقع وارد یک محیط خلاء می شوند. آنها با استفاده از دماهای بسیار بالا در معرض تجزیه حرارتی قرار می گیرند. این روش برای خوابانده های کربن دار ایده آل است. این روش دفع همچنین خوب است زیرا کل فرآیند در یک اتاق دربسته و بسته انجام می شود و مواد مضر برای محیط زیست زمان دارند که ابتدا تحت تأثیر دمای بالا و سپس با کمک فیلترهای مخصوص خنثی شوند.

مراحل بازیافت

اما بازیافت تراورس ها فرآیندی دشوار است و گاهی اوقات باید در دو مرحله انجام شود تا کاملاً از بین رفتن تراورس های قدیمی تضمین شود:

1. مرحله اول - پردازش مواد با معرف های شیمیایی که وظیفه آن اتصال و خنثی کردن کرئوزوت است.
2. مرحله دوم احتراق مستقیم چوب از قبل خنثی شده با استفاده از روش پیرولیز در یک اتاق مهر و موم شده است.

همانطور که می بینیم، کرئوزوت فرآیند بازیافت تراورس ها را کار فشرده تر می کند، بنابراین منطقی است که آنها را منحصراً با روغن زغال سنگ (کربن، کربنات) درمان کنیم.

حذف، پردازش و دفع زباله از کلاس های خطر 1 تا 5

ما با تمام مناطق روسیه کار می کنیم. مجوز معتبر مجموعه کاملی از اسناد اختتامیه رویکرد فردی به مشتری و سیاست قیمت گذاری انعطاف پذیر.

با استفاده از این فرم می‌توانید درخواست خدمات، درخواست پیشنهاد تجاری و یا مشاوره رایگان از متخصصان ما دریافت کنید.

ارسال

همه ما از نزدیک می دانیم که تراورس های راه آهن چیست. اینها تکیه گاه هایی برای ریل هایی هستند که هنگام تخمگذار راه آهن استفاده می شوند. برای تولید تراورس از مواد مختلفی استفاده می شود. بنابراین، تراورس ها را می توان با توجه به نوع مواد به چند دسته تقسیم کرد:

• چوبی.
• بتن آرمه.
• فولاد.
• پلاستیک.

تراورس چوبی راه آهن

این دسته بیشتر مستعد ساییدگی و پارگی هستند. عمر مفید آنها بسته به چوب و بار تقریباً 7 تا 40 سال است.چوب مزایای خود را دارد: پردازش آن آسان است، الاستیک است، دی الکتریک است، یعنی جریان الکتریکی را هدایت نمی کند و تقریباً به تغییرات دما واکنش نشان نمی دهد. اما معایبی نیز وجود دارد: چوب در معرض پوسیدگی است، به ویژه در محل اتصال به ریل.

برای تولید از کاج، صنوبر، صنوبر و سرو استفاده می شود. برای اینکه ساپورت ها دوام بیشتری داشته باشند، آنها را با ضد عفونی کننده ها یا روغن های ZhTC آغشته می کنند.

ظاهری بادوام تر آنها با استفاده از بتن و آرماتور برای افزایش استحکام تکیه گاه ها ساخته می شوند. در حین تولید از روش آرماتور کششی استفاده می شود که در فرآیند تنش را به بتن منتقل می کند. به این ترتیب محصولات بتن مسلح تولید می شود که از مقاومت بالایی برخوردار هستند. بنابراین، عمر مفید آنها نامحدود است.

اما این محصول دارای معایبی نیز می باشد: از آنجایی که این نوع تراورس ها از بتن مسلح ساخته شده اند، سنگین هستند که عملی نیست و همچنین احتمال خرد شدن بتن در اثر خستگی وجود دارد.

تراورس های فولادی

ساخته شده از پروفیل خمیده مزیت بدون شک وزن کم است. اما همانطور که می دانید فلز در برابر خوردگی بسیار حساس است. بنابراین، در آب و هوای معتدل از چنین تکیه گاه هایی استفاده نمی شود. آنها در کشورهای دارای آب و هوای خشک مانند مراکش استفاده می شوند. از آنها در فولادسازی استفاده می شود زیرا در برابر تنش و دمای بالا مقاوم هستند. در آنجا، چوب های چوبی می توانند بسوزند، و بتن مسلح می توانند لایه لایه شوند.

تراورس های پلاستیکی محصولی نوآورانه هستند و به ندرت در جاده های پر سرعت ژاپن استفاده می شوند.

دفع و بازیافت تراورس ها

هر ساله تعداد زیادی از تکیه گاه های مستعمل راه آهن در راه آهن باقی می ماند. بیایید بازیافت چوب های چوبی را در نظر بگیریم.

از آنجایی که آغشته به روغن‌هایی هستند که مواد سمی هستند، چنین تراورس‌ها در کلاس خطر 3 طبقه‌بندی می‌شوند. دفع آنها با استفاده از روش های زیر انجام می شود:

1. آنها آن را می سوزانند، اما این باعث آسیب به محیط زیست می شود، زیرا چوب با مواد سمی اشباع شده است.
2. مشمول گاز شدن با استفاده از این روش، درجه خنثی سازی افزایش می یابد.
3. پیرولیز قرار گرفتن در معرض دمای بالا بدون دسترسی به هوا است. از انتشار مواد مضر در جو جلوگیری می کند.
4. بازیافت - این شامل خنثی کردن مواد سمی است که چوب با آنها آغشته می شود و پردازش بعدی آن، به عنوان مثال، به زغال چوب.

وقتی صحبت از بازیافت تکیه گاه های بتن مسلح می شود، همه چیز به بازیافت آنها برمی گردد. بازیافت بتن مسلح مقدار زیادی تولید می کند مواد بازیافت شده. محصولات بتن مسلح مستعمل یا نامرغوب در تاسیسات ویژه خرد می شوند. در این فرآیند بتن فرآوری شده و آرماتورهای فلزی از آن جدا می شود.