Jacques Cousteau - biographie, informations, vie personnelle. Jacques Yves Cousteau - l'homme qui a découvert le monde sous-marin pour tous.

Date de naissance : 25 juin 1910
Date de décès : 1997
Lieu de naissance : Saint-André-de-Cubzac, France.

Jacques Cousteau- voyageur célèbre. Jacques Cousteau(Jacques-Yves Cousteau) - explorateur des océans. Voyageur, créateur de photographies sous-marines, testeur d'innovations techniques liées à l'exploration de l'océan mondial.

Jacques est né en 1910, le 25 juin dans une petite ville française. Son père, Daniel, était l'assistant personnel d'un riche homme d'affaires. La mère, Elizabeth, s'occupait de la maison. La famille voyageait beaucoup et le garçon était presque constamment au pensionnat. Cela était peut-être dû à la maladie intestinale de Jacques, à cause de laquelle il souffrait constamment d'une insuffisance pondérale.

En 1920, la famille déménage à New York. Jacques et son frère Pierre sont finalement allés à l'école et ont appris l'anglais. A cette époque est associée la première plongée sous l'eau. Après le retour de la famille en France, Jacques a développé un talent pour le design, qui l'a grandement aidé plus tard dans sa vie.
Les compétences en ingénierie se sont révélées très utiles lors de mes études à l’Académie navale. Après l'obtention de son diplôme, une affectation à Shanghai a suivi. Pendant tout ce temps, Jacques rêvait de voler, de devenir pilote naval. Un accident de voiture l'a empêché de réaliser son rêve en raison de problèmes de santé. Mais ce fut aussi l'impulsion pour étudier l'océanographie - lors de sa rééducation après un accident, Jacques a vu des lunettes pour nager sous l'eau. Une fois qu’il a vu le monde sous-marin, il en a été captivé pour toujours.

En 1937, Jacques et Simone Melchor se marient et deux fils naissent bientôt.
Durant la Seconde Guerre mondiale, Jacques ne reste pas à l'écart des combats et participe activement à la résistance militaire.
Depuis le milieu du siècle dernier, les années les plus intéressantes sont peut-être venues pour lui. Un dragueur de mines, transformé en navire de recherche, dirigé par Cousteau, menait des activités de recherche. Au même moment, « In a Silent World » est tourné. Ce film a été très acclamé et a reçu les plus grands prix du cinéma.

S'ensuit une nomination au poste de directeur du Musée océanographique de Monaco.
Cousteau a vécu longue vie– 87 ans. Décédé des suites d'une insuffisance cardiaque aiguë le 25 juin 1997.

Réalisations de Jacques Yves Cousteau :

Testeur de matériel de plongée. Il a introduit de nombreuses modifications et innovations dans les systèmes de survie existants. Développement d'équipements pour la photographie sous-marine.
Il a décrit le principe de géolocalisation chez les animaux, qui est devenu la base de l'émergence et de l'amélioration des appareils de navigation.
Récompensé de cinq prix importants de France.
Il a réalisé une centaine de films. En règle générale, tous sont dédiés aux voyages et aux animaux.

Dates de la biographie de Jacques Yves Cousteau :

1910 né dans la petite ville française de Saint-André-de-Cubzac
En 1930, il entre à l'Académie navale.
En 1936, il devient instructeur sur un croiseur.
En 1937, il était légalement marié à Simone Melchior.
1950, navire de guerre converti en navire de recherche Calypso.
En 1967, le tournage d'un film sur les habitants de l'océan et leurs relations avec les humains a commencé.
En 1973, une société engagée dans des activités environnementales a été fondée.
1997 Décédé d'une insuffisance cardiaque aiguë.

Faits intéressants sur Jacques Cousteau :

Le paiement d'un navire loué à des fins scientifiques était de 1 franc par an.
En Russie, il existe une école qui porte le nom du chercheur.
L'un des derniers films, commencé en 1997, était consacré au lac Baïkal.
Il y a un monument dédié à Jacques Cousteau sous l'eau. Il est situé à Alouchta.
Il a toujours plaidé pour la préservation de la pureté de l’océan en tant que source de vie sur Terre.

Référence historique

Jacques Yves Cousteau est notre contemporain, pas un chercheur médiéval. Cet homme n'est pas devenu un découvreur, mais il a créé un appareil permettant de voir le monde sous-marin. Jacques Cousteau a inventé plusieurs appareils techniques différents au cours de sa vie, mais l'équipement de plongée est considéré comme le plus important pour toute la civilisation humaine.

Jacques est né en 1910 dans une petite ville proche de Bordeaux. Son père était engagé dans le commerce et voyageait beaucoup à l'étranger. Cela a donné au petit Jacques l'opportunité, en plus de sa langue maternelle, de maîtriser rapidement l'allemand et Langues anglaises. La vie nomade a eu un impact négatif sur les études de Cousteau, cependant, à la surprise générale, il réussit parfaitement les examens et entre à l'Académie navale. Il a même eu l'occasion de voyager à travers le monde, mais l'idée de voyager, notamment sous l'eau, ne lui est alors pas venue à l'esprit.

Un accident de voiture a tout changé. Jacques voulait devenir pilote naval, mais les médecins, après un long traitement, mettent fin à l'aviation. Cousteau termine ses études et devient Officier naval. Lors de ses baignades estivales régulières, Jacques Cousteau a remarqué une grave irritation des yeux due au sel marin. Puis il a eu l'idée de créer des lunettes de plongée spéciales avec lesquelles il a vu le monde sous-marin pour la première fois. C'est à partir de ce moment que la vie de Cousteau change. Il est tombé amoureux de l’environnement des grands fonds marins et a décidé de faire connaître cette beauté au monde. Cependant, il est impossible de survivre longtemps sans oxygène et il n’existait pas encore d’équipement cinématographique moderne.

Pendant la guerre, Jacques doit mener des activités de reconnaissance clandestines, sous couvert de recherches sous-marines. Dans de telles conditions, après des tentatives risquées et répétées, est apparu le premier équipement de plongée ou, comme l’appelait l’inventeur, un « poumon sous-marin ».

Importance pour les temps modernes

Jacques Cousteau est connu non seulement comme le créateur du principal appareil de plongée, mais aussi comme un membre actif de la Résistance française. Après la guerre, il reste en service et propose de créer un nouvel appareil pour plonger au fond de la mer - un bathyscaphe. La direction de la flotte a accepté, mais l'a fait trop délicatement - Cousteau est parti en vacances et, en fait, avec l'argent du sponsor qu'il a lui-même trouvé, il a créé le célèbre laboratoire flottant "Callisto" et le premier appareil de plongée "Deniz". Avec l'aide de ces appareils, de nombreux films ont été tournés, qui ont démontré pour la première fois sur les écrans du monde l'extraordinaire beauté sous monde de l'eau. Peut-être que ces clichés, qui ont ensuite été vus par des millions de personnes, ont poussé les plus proactifs à organiser un loisir touristique populaire : la plongée.

Beaucoup d'amoureux les profondeurs de la mer parcourent le monde et dans leurs bagages se trouve un équipement de plongée créé par Cousteau. La plongée est plutôt une symbiose de voyage, de sport et de loisirs. Les endroits les plus populaires pour la plongée sont l'île de Bali, la Thaïlande, la Turquie et l'Égypte. La mer Rouge est très populaire en raison de objets intéressants, pour le bien duquel l'immersion a lieu, l'excellent climat, les infrastructures développées et le prix abordable du transport aérien.

Tout cela nous est venu grâce à la création d'équipements de plongée par Jacques Cousteau. Il a non seulement rassemblé une équipe de personnes partageant les mêmes idées, mais il a également impliqué toute sa famille dans cette entreprise. Ses fils sont devenus des adeptes de l'exploration et de la conservation sous-marines environnement. Jacques a appelé à plusieurs reprises les dirigeants des pays propriétaires armes nucléaires cesser de rejeter des déchets radioactifs en mer, mais peu de choses ont changé depuis.

Conclusion

Jacques Cousteau est décédé le 25 juin 1997 à l'âge de 87 ans, des suites d'un infarctus du myocarde. Dans sa vie, il y avait nouvel amour après le décès de sa femme, deux autres enfants. Il a été nommé directeur du musée océanographique, mais peu de gens connaissent ces faits. Jacques Cousteau est connu dans le monde entier comme le créateur d'équipements de plongée, et le reste semble lié à sa vie.

Nous sommes sûrs que vous avez vu le film « Odyssée » sur la vie de l'éminent explorateur Jacques-Yves Cousteau. Sinon, HelloMonaco vous racontera quelques faits biographiques fascinants sur la vie de Cousteau et ce qui se cache derrière le titre du biopic réalisé par le Français Jérôme Sall. Il est également connu pour ses films Largo Winch et Elusive. Le rôle du commandant a été joué par le célèbre acteur français Lambert Wilson, la première épouse de Cousteau a été jouée par Audrey Tautou et Pierre Ninet est apparu dans le rôle du fils Philip. Le tournage a eu lieu en Croatie sur la côte mer Adriatique. Le film "Odyssée" est peut-être devenu le plus grand projet d'aventure de histoire moderne Cinéma français.

Pour toujours à Monaco

On dit que l’homme au bonnet rouge est toujours par ici quelque part. Même vingt ans après la mort de Cousteau, on se souvient encore de lui dans la principauté. Demandez aux Monégasques plus âgés où se trouve le « Musée Cousteau » et ils vous indiqueront certainement le chemin vers le Musée océanographique. Pendant 32 ans, le grand commandant a dirigé ce « temple de la mer ». En 1957, le prince Rainier III l'invite à devenir directeur du célèbre musée et il accepte.

Actuellement, le directeur actuel, Robert Calcano, travaille dans le bureau de Cousteau. Lorsqu'il invitera des invités chez lui, il dira certainement fièrement : « Par ici, s'il vous plaît ! Vous entrez dans le bureau du grand commandant ! Depuis cette immense salle offrant une vue imprenable sur la mer Méditerranée, une grande exploration et une grande aventure ont commencé. Jacques-Yves a rendu ce musée célèbre dans le monde entier ; à son époque, l'institution était visitée chaque année par plus d'un million de personnes, mais aujourd'hui ce chiffre est tombé à 700 000.

Monaco n'oubliera jamais les découvertes et l'héritage que le grand capitaine a laissé derrière lui. À la demande du Prince Albert II, en 2018, un département dédié aux grands explorateurs de Monaco a été ouvert au Musée océanographique, et parmi eux Jacques-Yves Cousteau occupe la première place. Il était accompagné du Prince Albert Ier et de son arrière-arrière-petit-fils Albert II.

Il faut dire que pendant plusieurs années le souverain de Monaco a également tenté de sauver le célèbre navire Cousteau "Calypso", mais ces tentatives ont échoué.

L'histoire du navire de Cousteau - "Calypso"

Le Calypso était le navire d'exploration le plus célèbre de l'histoire de l'océanographie. Il a parcouru avec son capitaine plus d'un million de milles marins : de la mer Rouge et de l'Amazonie jusqu'à l'Antarctique et océan Indien. Aujourd'hui, cependant, tout ce qui reste de la Calypso est un squelette sur les rives de la ville portuaire de Concarneau, dans l'ouest de la France. Dans le film "L'Odyssée", on peut voir le célèbre navire avec en toile de fond Antibes et penser que la Calypso est revenue sur ses côtes natales. Désolé, mais ce n'est qu'un montage vidéo.

D'ailleurs, il existe une opinion selon laquelle c'est dans le sud de la France que le sort de ce destroyer britannique, mis hors service en 1950, a été décidé. Voici ce que se souvient le fils d'un des plongeurs de cette journée : « Cela s'est passé au restaurant la Maison des Pêcheurs à Juan-les-Pins. Assis à la table se trouvaient le prince Rainier, Cousteau, le millionnaire irlandais Thomas Guinness, un ministre français et plusieurs autres personnes. Jacques-Yves a dit qu'il rêvait de faire un film sur l'océan et qu'il avait besoin d'un navire pour ce projet. Guinness a déclaré qu'il était prêt à confier le navire au capitaine. La transaction était symbolique : il ne demandait que 1 franc pour le navire.»

Il y a une autre histoire qui raconte Rencontre de Cousteau avec le futur navire "Calypso". Le commandant et Guinness se seraient rencontrés sur l'île de Gozo, près de Malte, et c'est là que le millionnaire aurait proposé de choisir un navire de la base de la flotte anglaise. Cousteau a vu un dragueur de mines de construction américaine et l'a demandé.

On sait que la reconstruction du navire a duré environ un mois. Le navire était en excellent état. Fabriqué en 1942 à Seattle, ce dragueur de mines de classe 1 n'a connu aucune action pendant la Seconde Guerre mondiale et n'a donc pas été endommagé. Equipé d'un moteur puissant, le navire était contrôlé par une équipe de 12 personnes. Cousteau a ordonné la construction de cabines pour 10 personnes supplémentaires, d'un carré spacieux et d'une salle spéciale à l'avant sous la ligne de flottaison, équipée d'un hublot pour les observations sous-marines. Le navire a été nommé "Calypso" - d'après la nymphe, le personnage mythologie grecque antique, associé à l'île de Gozo.

La reconstruction de Calypso a coûté à Cousteau des dépenses assez importantes. Lors du lancement du navire, le 19 juillet 1950, un capitaine totalement sans le sou monte à bord. Jacques-Yves résout les problèmes de financement avec son envergure habituelle : il fonde une association à but non lucratif, mais qui prend en charge tous les frais d'équipement des expéditions. Le premier revenu du fonds de la nouvelle entreprise fut l’argent reçu par la première épouse de Cousteau pour ses bijoux. En vendant des boucles d'oreilles, des bagues et des colliers, Madame Cousteau payait le carburant du navire, et ses fourrures servaient à payer une boussole et un gyroscope usagés. C'est ainsi que fut constituée la première expédition.

Au début des années 90, Calypso est devenue une icône du mouvement environnemental visant à préserver la richesse des océans du monde. Les voyages sur ce navire ont rendu toute l'équipe Cousteau célèbre dans le monde entier.

Oubli

En 1996, le Calypso a été accidentellement percuté par un cargo. L'accident s'est produit dans le port de Singapour. Le célèbre navire a coulé et il a fallu plusieurs jours pour remonter le navire à la surface puis le remorquer jusqu'en France.

L'association Cousteau Society a décidé de restaurer le bateau après le décès du capitaine. En 2007, le navire arrive à Concarneau pour restauration. Une foule de gens ont envahi le talus pour voir Calypso de leurs propres yeux. Sous les applaudissements des personnes présentes, les employés de la Cousteau Society ont distribué des casquettes rouges comme celles portées par le commandant Cousteau.

Au bout de deux ans, le client des travaux de restauration, la Société Cousteau, a décidé que le coût des réparations était trop élevé et a arrêté de payer. Naturellement, le chantier Piriou a arrêté les travaux sur la Calypso. Puis il y a eu une longue procédure judiciaire, et le bateau a été livré au vent et au temps. Ils ont tenté de vendre le navire, mais en vain. La dernière tentative a eu lieu en 2015, lorsque le prince Albert II a invité Francine, la seconde épouse de Cousteau, à acheter un bateau. Le chef de Monaco souhaitait soit restaurer le navire et le remettre à l'eau pour d'autres voyages en mer, soit organiser un musée du commandant sur la Calypso.

Cependant, la veuve de Cousteau a mis fin à toutes les négociations et a annoncé que le navire naviguerait vers la Turquie. Là, des travaux de restauration seront effectués au chantier naval de la famille Aykin. Cependant, en regardant les ruines qui se trouvent à Concarneau, vous comprendrez immédiatement qu'il ne reste presque rien du bateau de Cousteau. Ainsi, après restauration, il sera difficile d'appeler ce nouveau navire par son ancien nom.

Faits intéressants de la vie de Jacques-Yves Cousteau. Biographie

• Né le 11 juin 1910 à Saint-André-de-Cubzac, près de Bordeaux, dans la famille d'un avocat.
• En 1930, il s'engage dans la marine à la tête d'un groupe de recherche sous-marine.
• En 1933, Cousteau est diplômé de l'Académie maritime française et reçoit le grade de lieutenant. Il rêvait d'une carrière navale. Quelques années plus tard, Jacques-Yves est envoyé sur le navire-école Jeanne d'Arc, sur lequel il réussit à faire le tour du monde.
• 1936 - un accident de voiture qui ferme à jamais la voie à la carrière militaire de Cousteau. Au cours d'une longue période de rééducation, le futur commandant a inventé des lunettes de plongée sous-marine.
• 1937 - mariage avec Simone Melchior, de qui naissent deux fils - Jean-Michel et Philippe.
• 1943 - Cousteau et Emile Gagnan inventent un appareil conçu pour respirer sous l'eau : le premier équipement de plongée.

• 1956 - Jacques-Yves prend sa retraite de la Marine nationale avec le grade de capitaine et prend le poste de directeur de l'Institut et Musée océanographique de Monaco.
• 1974 - fondation organisation à but non lucratif Cousteau Society, engagée dans la recherche et la protection de l'océan mondial.
• 1990 - décès de Simone Cousteau. Les cendres de Simone ont été dispersées dans la mer au large de Monaco.
• 1991 - Mariage avec Francine Triplett. À cette époque, ils avaient déjà une fille, Diana, née en 1980, et un fils, Pierre (né en 1982).
• Jacques-Yves Cousteau est décédé à Paris le 25 juin 1997à l'âge de 87 ans d'un infarctus du myocarde. Il est inhumé dans la parcelle familiale du cimetière de Saint-André-de-Cubzac.
• Après la mort du commandant, deux organisations sont restées pour poursuivre son œuvre : Cousteau Society et Ocean Future.

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Cette histoire parle d'un homme dont la vie dépassait l'ordinaire, elle était destinée à quelque chose de plus significatif.

Cette histoire concerne l'explorateur français Jacques-Yves Cousteau. Il a étudié les mers et les océans en s'immergeant directement dans le monde sous-marin. Cousteau a observé, exploré et fait découvrir aux gens les merveilles et les beautés du royaume sous-marin.

Jacques-Yves Cousteau est né au début du XXe siècle, le 11 juin 1910, dans la petite ville française de Saint-André-de-Coubzac. Le travail de son père Daniel nécessitant des déplacements constants, Jacques-Yves est tombé amoureux des voyages dès l'enfance. Il aimait le sport et jouait au rugby, tout comme son frère aîné Pierre-Antoine. Jacques-Yves a appris à nager très tôt, il a tellement aimé cette activité que plus tard il ne pouvait plus s'imaginer sans l'élément eau. L'avenir de l'éducation célèbre explorateur des mers et des océans reçu à l'Ecole Maritime.

Il y a eu une période dans la vie de Jacques-Yves Cousteau où il fut fasciné par le ciel, mais son destin fut tel qu'il se mit à travailler dans un monde sans soleil, sous l'eau.

Pourquoi Jacques-Yves Cousteau est-il célèbre ? Qui est-il d'ailleurs ?

- Océanographe français qui a loué un navire au millionnaire irlandais Thomas Loel Guinness. Cousteau l'a transformé en navire de recherche, l'a rempli d'équipements de plongée et de recherche et a commencé à étudier l'océan mondial.

- un organisateur talentueux qui a réuni une équipe de 12 personnes, dont 10 chercheurs qui ont labouré toutes les mers et océans du monde,

- scientifique, chercheur sur la flore et la faune du monde sous-marin, personne qui a décrit en détail la vie et le comportement des habitants des grands fonds - homards, requins, merrows, tortues, ainsi que des oiseaux - pélicans, goélands, fous de Bassan , frégates et bien d'autres,

- réalisateur, scénariste, créateur de films sur la mer (le film le plus célèbre est « Le Monde du silence »), lauréat d'un Oscar et de la Palme d'Or des films sur la mer,

- romantique, connaisseur de la mer,

- un combattant pour l'environnement, pour eau propre et un air transparent, opposant à la destruction barbare des animaux, partisan de l'idée de la nécessité d'une responsabilité personnelle dans la préservation de la diversité de la vie,

- un concepteur qui crée et teste des masques, des lunettes, des palmes, des équipements de plongée, des véhicules sous-marins autonomes, ainsi qu'un développeur d'un bathyscaphe sous-marin, un système de télévision sous-marine,

- un écrivain dont les livres ont été publiés en grandes éditions. Les livres de Cousteau ont été traduits dans des dizaines de langues (les vingt volumes « Encyclopédie des océans », « Surprises de la mer », « La vie au bout de la terre », « Dans un monde silencieux », « Le Puissant Seigneur des mers », etc.)

Cousteau nous a apporté des informations sur les mondes sous-marins comme personne d'autre. Il a décrit avec amour merveilles de la mer et a parlé avec indignation des faits de pêche et de chasse prédatrices.

Pourquoi valorisons-nous le grand océanographe Cousteau ?

- pour le fait qu'il n'est pas seulement un explorateur profond des mers et des océans, mais aussi un formidable vulgarisateur des beautés, des surprises et des merveilles du royaume sous-marin (il a créé 120 films, écrit 50 livres),

- parce que c'est un brillant photographe et que, grâce à cela, nous pouvons admirer d'excellentes photographies des profondeurs océaniques,

— parce qu'il est un expérimentateur infatigable. Les innovations techniques auxquelles Cousteau était directement lié ont apporté une véritable révolution dans l'étude des mers et des océans. Cousteau s'est immédiatement rendu compte que sans innover moyens techniquesétudier l'océan mondial est impossible,

- pour le fait qu'il a étudié en profondeur notre bleu planète Terre,

- parce que c'était une personne courageuse, enthousiaste, dotée d'un esprit curieux et d'un cœur bon.

Cousteau a vécu et respiré la mer. Sa vie était un voyage en mer continu. Il savait se surprendre et surprendre les autres.

Parmi les célèbres voyageurs et explorateurs modernes, il est difficilement possible de nommer une personne dont le nom serait plus célèbre que celui de Jacques Cousteau. Inventeur, explorateur des océans, réalisateur, photographe, auteur d'innombrables livres et films, il est devenu le « Français le plus célèbre de la planète ».

Jacques Cousteau est né en 1910 dans la petite ville française de Saint-André-de-Cubzac, dans la région bordelaise. En raison de ses fonctions officielles, sa famille voyageait beaucoup. Le petit Jacques était cependant mal à l'aise en dehors de son pays natal, se déplaçant différentes villes avait leur côté positif - le garçon a appris l'allemand et l'anglais et a également considérablement élargi ses horizons.
En raison de déplacements constants, Jacques a étudié dans différentes écoles. Mais, malgré le caractère non systématique de l'enseignement secondaire, après avoir obtenu son certificat, Cousteau réussit avec brio les examens d'entrée à l'Académie navale.
En tant qu'étudiant, Jacques Cousteau est allé à voyage autour du monde sur le navire "Jeanne d'Arc". Même alors, le garçon s'est découvert une passion pour la mer - dans chaque port, il a couru vers le rivage et a étudié la vie au bord de l'eau. Cependant, à cette époque, il ne pensait même pas aux voyages sur l’eau.
Après avoir obtenu son diplôme de l'Académie navale, Jacques s'intéresse à l'aviation et décide d'entrer à l'Académie de l'aviation navale. Mais le destin lui a porté un coup dur. Un terrible accident de voiture met fin à sa carrière de pilote. Jacques a eu de nombreuses fractures, et il a même été question d'amputation de son bras gauche, qui avait perdu sa mobilité après l'accident. Cependant, grâce à un entraînement persistant, une volonté exceptionnelle et un caractère de lutteur, il a quitté l'hôpital faible, maigre, mais debout et avec mains qui travaillent.
Pour redonner à sa main son ancienne mobilité, Cousteau a beaucoup nagé et plongé. Et c'est à ce moment-là qu'il réalisa que élément eau- sa véritable vocation. Un jour, alors qu'il plongeait sous l'eau dans la mer Méditerranée avec des lunettes imperméables qu'il avait lui-même conçues, il ouvrit les yeux et fut émerveillé par l'étonnante beauté qui régnait autour de lui. À partir de ce moment, le monde sous-marin est devenu son élément et l'étude du monde sous-marin est devenue le but de sa vie.
En 1938, Cousteau, avec Phillipe Taglier et Frédéric Dumas, commence ses recherches en plongeant dans l'eau avec des palmes, un masque et un tube respiratoire. À cette époque, il réalise que pour que les voyages deviennent sûrs, faciles et productifs, de nouveaux équipements sous-marins sont nécessaires. Ainsi, on leur présenta bientôt un appareil spécial appelé « poumon sous-marin » ou, comme on l'appelle maintenant, équipement de plongée.
En 1940, Cousteau a servi dans le renseignement naval, qui a agi contre les occupants nazis. Parallèlement, avec l'autorisation du commandement, il poursuit ses recherches sur le monde aquatique, qui constitue d'ailleurs un bon camouflage pour les travaux de reconnaissance. Cousteau et ses collègues ont eu l'idée de créer un film sur les navires coulés et, après de nombreuses difficultés, le film "Wrecks" a été tourné, qui a acquis une énorme popularité dans la France libre.
Après la fin de la guerre, Jacques Cousteau reprend ses recherches sous-marines et dirige bientôt le groupe de recherches sous-marines au ministère de la Marine. La base flottante "Albatros" est transférée à la disposition de Cousteau, qui sera ensuite rebaptisée "Elie Monnier". Dans cette base, on pratiquait la plongée sous-marine, et il y avait aussi un groupe de scientifiques, grâce auxquels Cousteau a acquis des compétences en recherche.

Durant la même période, Cousteau fonde le studio de cinéma United Sharks, qui produira par la suite de nombreux films sur le monde sous-marin et les voyages du grand explorateur. Le premier film sorti dans l’enceinte de ce studio de cinéma fut le film « 8 mètres sous l’eau », composé d’extraits des plongées de Cousteau.
Au début des années 50. Cousteau s'est rendu compte que pour de grandes découvertes, il ne suffit pas d'avoir un équipement individuel. L'inventeur-voyageur souhaitait passionnément un véritable navire de recherche. Le navire nécessaire a été trouvé - un petit dragueur de mines militaire destiné à la ferraille après la reconstruction, transformé en le navire de renommée mondiale "Calypso", à bord duquel, lors de voyages à travers les mers et les océans, de nombreuses études ont été réalisées, des livres ont été écrits et populaires. des films scientifiques ont été tournés.
Le navire était doté d'équipements modernes, lui permettant d'explorer avec succès même les points les plus inaccessibles de l'océan mondial. L'équipage du navire était unique et formait une équipe brillante, capable de résoudre même les problèmes les plus complexes et de trouver des solutions dans les situations apparemment les plus désespérées. Il comprenait Frédéric Dumas, Philippe Tailleux, le navigateur Bell Grovenet, le volcanologue Harun Taziev, le journaliste américain James Dagen, le docteur Francis-Boeuf et d'autres. La compagne de voyage constante de Jacques était son épouse Simone. Et un peu plus tard, Cousteau initie ses fils, Jean Michel et Phillip, à la recherche marine.
Avec l'aide des spécialistes du Centre français de recherches sous-marines, Jacques Cousteau a développé et construit un petit bathyscaphe autonome, qu'il a baptisé Denise. Le bathyscaphe était conçu pour deux personnes et permettait des recherches à plusieurs centaines de mètres de profondeur. Un peu plus tard, la station sous-marine Précontinent-2 a été créée, un tracteur en forme de torpille capable de se déplacer sous l'eau à des vitesses allant jusqu'à 5 km/h. Avec un tel équipement, il était possible de filmer faits incroyables de la vie des habitants sous-marins, dont jusque-là la science savait peu de choses.

En 1950, Jacques Cousteau tourne le premier film en couleur sur la vie sous-marine dans les eaux de la mer Rouge, et en 1953, le film documentaire « Le Monde silencieux » est monté, qui recevra plus tard un Oscar et la Palme d'Or. Le film a connu un succès retentissant auprès du public et les critiques de cinéma l'ont qualifié d'œuvre du siècle. Au même moment, le réalisateur Louis Malle propose à Cousteau de commencer le tournage de la série « L'Odyssée de l'équipe Cousteau ».
En 1957, Jacques Cousteau prend la direction du Musée océanographique de Monaco, où il s'installe avec sa famille. C'est ici qu'il se consacre pleinement à la recherche. Les sujets de son attention particulière étaient les baleines et les requins, dont il a partagé les observations dans les livres "Calypso" et "Coraux" et "Pour qu'il n'y ait pas de secrets dans la mer". Il décrit soigneusement chacune de ses plongées dans ses livres et ses interminables vidéos, qui deviennent une sorte d'encyclopédie du monde sous-marin.
Jacques Cousteau s'intéressait non seulement habitants sous-marins, mais aussi l'architecture sous-marine. L'équipe Calypso a trouvé et étudié plusieurs épaves près de l'île de Sainte-Hélène, et un navire grec et diverses poteries ont été découverts près de l'île de Mare.
Jacques Cousteau a apporté une énorme contribution à l'étude de la vie sous-marine grâce à ses inventions. Dans les années 60 il a construit une maison en métal sur un récif de la mer Rouge " Étoile de mer", conçu pour accueillir cinq personnes. Cela a permis d'étudier la vie sous-marine à plus de 100 mètres de profondeur. Et en 1965, une maison en forme de boule est construite, dans laquelle les chercheurs vivent pendant 23 jours sans subir de désagrément particulier.
Une place particulière dans la vie du grand explorateur-voyageur était occupée par la lutte pour la protection Environnement aquatique un habitat. Ainsi, il s'est opposé à l'enfouissement des déchets radioactifs sous l'eau et a même obtenu un certain succès dans ce domaine.
Jacques Cousteau est décédé en 1997 à l'âge de 87 ans. Sa veuve Francine Triplett tenta de relancer l'œuvre du grand explorateur, mais tout fut en vain.
Sans aucun doute, Jacques Cousteau était une personne polyvalente - chercheur insatiable, ethnographe, enseignant, réalisateur. Le sens de sa vie était l'élément eau, et avec ses livres, ses fascinantes séries télévisées, documentaires il a réussi à rendre le monde entier amoureux d'elle.