GirişAvustralya timsahları. Tür: Crocodylus johnstoni = Avustralya dar burunlu timsahı
Yandex.Taxi kargo taşımacılığı hizmeti başlatacakYeni hizmet, kargo taşımacılığını iki tarife üzerinden sipariş etme imkanı sağlayacak. Bir yükleyicinin hizmetini kullanmak da mümkün olacaktır. İlk tarife, toplam taşıma kapasitesi 1 tondan fazla olmayan kargo bölmeli bir binek araç (Citroen Berlingo ve Lada Largus) sipariş etmenize olanak tanır. İkinci tarife, Citroen Jumper ve GAZelle NEXT gibi 3,5 tona kadar taşıma kapasitesine sahip hafif ticari kamyonetleri içermektedir. Kommersant'ın bildirdiğine göre arabalar 2008'den eski olmayacak.
Müşteriler ayrıca yükleyicilerle nakliye siparişi verebilecek, ancak sürücü tek başına çalışıyorsa bu tür siparişleri alamayacak. Yandex.Taxi, yeni tarifeye abone olan “bazı ortaklara ve sürücülere özel bonuslar” vaat ediyor.
Avustralya tatlı su timsahı(ikinci adı “Johnston's Crocodile”, Latince adı “Crocodylus johnstoni”) Gerçek timsahlar ailesinden Timsah cinsinin bir sürüngen türüdür. Bu timsah türü, 19. yüzyılın sonlarında Robert Arthur Johnston tarafından izole edilmiş ve kaşifinin adını almıştır.
Avustralya tatlı su timsahının görünümü
Tatlı su timsahları nispeten küçük sürüngenlerdir. Vücut uzunlukları ortalama 2,5 metredir, ancak bazen boyu 3 metreye kadar olan bireyler de vardır. Dişiler erkeklerden belirgin şekilde daha küçüktür, 2 metreye kadar büyürler. Erkeklerin vücut ağırlığı 80-90 kilogram, kadınlarınki ise sadece 40-50 kilogramdır. Bu timsahların pulları oldukça büyüktür ve farklı şekilörneğin, yanlarda ve bacaklarda - yuvarlak ve arkada - üçgen. Avustralya tatlı su timsahının rengi kahverengi veya açık kahverengidir. Vücudun her yerinde siyah veya koyu kahverengi çizgiler vardır. Göbek kirli sarı veya açık kahverengidir (her zaman sırt ve bacaklardan daha hafiftir).
Avustralyalı tatlı su timsahlarıÇok dar bir ağızları ve oldukça zayıf çeneleri vardır. Ağızda sayıları 68 ile 72 arasında değişen inanılmaz derecede keskin dişler bulunur. Timsahlar için alışılmadık olan bu dar burun, Johnston timsahlarının yiyecek bulmasına yardımcı oluyor. Bu sürüngenler çoğunlukla orta boy balıklarla beslenir. Bu timsahlar 50 yıldan fazla yaşamıyor. En büyük boy 25 yaşına kadar ulaşılır.
Beslenme
Tatlı su diyeti Timsahlar Esas olarak balıktan oluşur, ancak eksiklik olduğunda sürüngenler küçük toynaklı hayvanları, omurgasızları, kuş sürüngenlerini ve diğerlerini de avlar. Avustralya'da kurak mevsim başladığında timsahlar "diyete giriyor" uzun zamandır yemeksiz yaşamak. Açlık dayanılmaz hale geldiğinde Johnstvon'un timsahları, büyüklük ve güç bakımından kendisinden daha düşük olan kardeşlerini avlamaya başlar. Yağmur mevsiminin başlamasıyla birlikte timsahlar yeniden balıkla beslenmeye başlar. Bu timsah türünün dikkat çekici bir özelliği var.
Av sırasında uzun süre tamamen hareketsiz kalarak kurbanı bekleyebilmektedir. Koyu rengi ve hareketsizliği sürüngeni kıyıya yakın yerlerde tamamen görünmez kılar. Dışarıdan bakıldığında suyun içinde sıradan bir kütük varmış gibi görünebilir. Ancak, örneğin bir yaban domuzu bu kütüğe yaklaşırsa, atış hemen takip edecek ve birkaç saniye sonra hayvan suyun altında kaybolacaktır.
Doğal ortam
Avustralya tatlı su timsahı yalnızca Avustralya anakarasında bulunabilir (türün adına da yansıdığı gibi) ve o zaman bile tüm topraklarda bulunamaz. En büyük timsah yoğunluğu kıtanın kuzey kesiminde bulunur, batı kesiminde biraz daha az kişi yaşamaktadır. Avustralya'da toplamda 100.000'den fazla tatlı su timsahı bulunmuyor. Bu timsah türüne “tatlı su” adı veriliyor çünkü sadece rezervuarlarda yaşıyorlar. temiz su(nehirler, akarsular, göller, bataklıklar, su çayırları). Timsahların tatlı su kütlelerini seçmesi tesadüf değildi çünkü ana rakipleri ve düşmanları tuzlu su timsahı içinde yaşamayı sevmiyor temiz su, deniz tuzlu suyunu tercih edin.
Tehlike!!!
Avustralya tatlı su timsahları insanlar için oldukça ciddi bir tehlike oluşturmaktadır. Avustralya'da timsahların insanlara saldırması vakaları çok yaygın. Çoğu zaman saldırılar, bu sürüngenlerin çok aç ve öfkeli olduğu kuraklık dönemlerinde meydana gelir. Yalnızca çok büyük bir birey bir kişiyi öldürebilir, cinsin daha küçük temsilcileri bir kişiyle baş edemez.
Ayrıca zayıf çeneleri, insan uzvunu ısırmalarına izin vermez. Ancak keskin dişler vücutta derin yaralar bırakır. Bir tatlı su timsahını uzaktan fark etmek çok zordur, özellikle de kıyıya yakın bir yerde av bekliyorsa. Timsah hızlı koşabildiği için karada da tehlikelidir.
Avustralya tatlı su timsahı, Avustralya tatlı su timsahı: Crocodylus johnstoni Krefft, 1873. Diğer isimler: Johnston timsahı, Johnston nehir timsahı. Johnson'ın Avustralya timsahı - Crocodylus johnstoni - adını, yeni bir türün keşfini doğa bilimci Krefft'e bildiren ilk Avrupalı kaşif Johnson'dan alan bir türdür. İkincisi, araştırmacının adının "johnsoni" olarak çevrilmesi gereken yanlış yazımından sorumludur. Günümüzde bilimsel pratikte türün hem gerçek hem de hatalı Latince adı kullanılmaktadır.
Menzil: Avustralya tatlı su timsahları (Crocodylus johnstoni) Avustralya'ya özgüdür. Ürün yelpazesi Kuzey Avustralya'yı kapsamaktadır: Kuzey Bölgesi Queensland ve Batı Avustralya'da.
Avustralya tatlı su timsahlarının pençeli, perdeli ayakları olan güçlü bacakları vardır. Kuyruk çok güçlüdür. Pullar büyüktür, bacakların yanlarında ve iç kısmında, yuvarlak şekilli, yoğun bir şekilde yerleştirilmiştir. Timsahın ağzı alışılmadık derecede dar ve sivri uçludur ve etrafı bir dizi keskin dişle çevrelenmiştir. Bu tür zorluk yaşamadan balık yakalar, dolayısıyla ağızlığın bu şekli, evrim sırasında balıkla beslenmeye bir adaptasyon olarak ortaya çıkmıştır. Toplam diş sayısı 68-72 olup bunların 5'i premaksiller, 14-16'sı maksiller ve 15'i mandibular diştir. Alt çenenin her iki yanında bulunan dördüncü dişler diğerlerine göre daha büyüktür ve ağız kapalıyken bile net bir şekilde görülebilmektedir. Gözlerde, timsah su altındayken gözleri koruyan, güzelleştirici zar adı verilen özel şeffaf bir göz kapağı bulunur.
Renk: Vücudun etrafında koyu çizgiler bulunan açık kahverengi ve 
kuyruk, boyundaki çizgilerin deseni yırtılmıştır. Bazı kişilerin yüzünde açıkça görülebilen açık kahverengi çizgiler ve lekeler vardır. Alt türler bilinmemektedir, ancak daha açık ve daha koyu renk fazlarının yanı sıra normal uzunluğunun yarısı kadar cinsel olgunluğa ulaşan izole cüce bireyler de belirlenmiştir. Normal timsahlara göre daha koyu bir renge sahiptirler. Cüce bireyler 1,5 m uzunluğa ulaşır.Cüce bireylerin varlığı, doğal seçilim sırasında yiyecek elde etme ihtiyacının neden olduğu evrimle açıklanmaktadır. üst erişimler daha büyük bireylerin nüfuz edemediği nehirler. Cüce ırkına ilişkin genetik araştırmalar, onu ayrı bir alt tür olarak tanımlamaya temel oluşturabilecek herhangi bir istisnai değişiklik bulamadı.
Avustralya tatlı su timsahı - nispeten küçük timsah; Tür, erkeklerin dişilerden biraz daha büyük olmasıyla ifade edilen cinsel dimorfizm ile karakterize edilir. Erkekler maksimum 8-10 feet (2,4-3 m.) uzunluğa ulaşır ve dişiler - 7,8 feet (2,3 m.), doğada nadiren 2,5-3 metreyi aşar. Dişiler 2-2,1 metre boyuta ulaşır. Ağırlık: Erkeklerin ağırlığı 40 pound'a (90 kg), dişilerin ağırlığı ise 7,20 pound'a (45 kg) kadardır. Ömrü: Maksimum ömrü yaklaşık 50 yıldır.
Habitat: Bataklıklar, göller, lagünler, nehirler gibi çeşitli tatlı su kütlelerinde yaşar, haliçlerini tercih eder, nehirlerin ve akarsuların üst kısımlarında daha az yaygındır. Kıyıya yakın sularda hiç bulunmadı yüksek tuzluluk ve daha agresif tür olan C. porosus ile karşılaşabileceği yerler. C. porosus türünün popülasyonu azalmaya başlarsa, C. johnstoni'nin popülasyon büyüklüğünün arttığı ve ardından Johnson timsahlarının, gıda rakiplerinin en sevdiği yaşam alanlarını işgal ederek kıyıya yakın yerlerde göründükleri kaydedildi. C. porosus'un sayısı düzeldikçe durum eski durumuna dönüyor.
Düşmanlar: Kertenkeleleri izleyin (Varanus gouldi, Varanus panoptes) ve vahşi domuzlar(Sus scrofa), tüm kuluçka dönemi boyunca Avustralya tatlı su timsahının yumurtalarını avlayan başlıca yırtıcılardır. Monitör kertenkeleleri hassas koku alma duyuları sayesinde 24-48 saat önce bile yumurta bırakılan timsah yuvalarını kolaylıkla bulurlar. Doğumdan itibaren yuvaların yalnızca üçte biri dokunulmadan kalır.
Avcılık yerel sakinler Bu türün popülasyonuna fazla zarar vermez. Gençler yiyecek sıkıntısı çektiklerinde yetişkinler tarafından öldürülebilmektedir. Ayrıca kara uçurtmalar, kaplumbağalar ve hatta büyük balıklar tarafından da yenilebilirler. Son zamanlarda genç tatlı su timsahları, saldırgan ağa kurbağasının (Bufo marinus) doğrudan tehdidi altına girdi.
Yetişkin bir Avustralya tatlı su timsahının diyeti esas olarak balıktan oluşur. Bazı omurgasız türleri ve küçük omurgalılar diyeti tamamlar. Yetişkin timsahlar kara hayvanlarını su kenarında bekleyerek avlarlar. Ayrıca su altında da avlanırlar. Kurak mevsimde, yiyecek eksikliği nedeniyle timsahlar pratikte yemek yemezler, ancak diğer daha küçük timsah bireylerini yiyebilirler. Sırasında yağmurlu sezon C. johnstoni sıklıkla pusuya düşerek avlanır.
Avustralya tatlı su timsahları karada dörtnala koşabilen ve saatte 18 km hıza ulaşan çeşitli türlerden biridir. Bu hayvanlar avlanırken pusu yöntemini kullanırlar ve ardından avı hızla başından veya vücudundan yakalarlar. Telaşlı değillerdir, yavaş yavaş avlarına yaklaşırlar, suyun üzerinde sadece burun deliklerini, gözlerini ve kulaklarını bırakırlar.
Farklılıklar fiziki ozellikleri hava ve su, timsahlar olan yarı suda yaşayan hayvanların yaşam alanı için benzersiz davranışsal ve fizyolojik gereksinimleri formüle eder. Gözlemler, timsahların en fazla dalış aktivitesini sabah saatlerinde (6-12 saat) sergilediğini ve geceleri en az aktif olduklarını, ağırlıklı olarak su yüzeyine yakın kaldıklarını gösterdi. Şaşırtıcı bir şekilde aktiviteleri termoregülasyonla eş zamanlı değildi ancak aydınlatmayla koreleydi. Ancak vücut sıcaklığının artmasıyla dalış uzunluğu azaldı. Maksimum dalış uzunluğu 119,6 dakikaydı ancak en büyük oran nispeten kısa dalışlardan oluşuyordu (<0.4 м.) погружения.
Sosyal yapı: Yalnız bir yaşam tarzı sürüyorlar.
Üreme: Dişiler kıyıdan 10-15 m uzakta kumda yuvalar kazarlar. Yumurtalar genellikle çiftleşme mevsiminden dört ila altı hafta sonra geceleri 12-20 cm derinliğe kadar bırakılır.Dişiler içgüdüsel olarak bir yuva alanı seçerler, böylece yağmur sırasında yumurtalar suyun üstünde olur ve su basmaz. Aynı zamanda kavrama derinliğinin çok sığ olması yumurtaların aşırı ısınma riskini artırır. Birkaç yılda bir, timsahların yuvalama alanlarında, yağmur mevsimi oldukça erken başladığında, neredeyse tüm yuvaların su baskını nedeniyle yok olmasına neden olan anormal doğa olayları meydana gelir.
Çalışmalar, bir popülasyondaki tüm dişilerin, genellikle üç haftalık bir süre içinde, oldukça dostane bir şekilde yumurta bıraktığını göstermiştir. Kavramaları birbirine yakın bırakabilirler ve bazı durumlarda dişiler seleflerinin yumurtalarını bile kazıp bu yere kendi yumurtalarını bırakırlar. İkincisi, tek bir yerde çok fazla duvar olduğunda meydana gelir.
Yavruların doğumundan önce dişi bir yuva kazar ve doğduktan sonra yeni doğan yavruları ağzında suya taşır. Dişi yavruların yanında kalır ve onları bir süre daha korur.
Tüm timsahlar daha iyi sindirim için taşları yutarlar ve susuzluklarını gidermek için içecek olarak deniz suyunu değil yalnızca tatlı suyu kullanırlar.
Üreme mevsimi/dönemi: Çiftleşme mevsimi ve kur yapma, kuru mevsimin başlangıcına (Mayıs) denk gelecek şekilde zamanlanmıştır ve üreme ve yuva yapımı Temmuz-Eylül aylarına kadar devam eder. Ergenlik: Dişiler 11-14 yaşlarında cinsel olgunluğa ulaşır, erkekler - 16-17 yaşlarında, 1,5 m uzunluğa ulaşır Hamilelik: Kuluçka süresi 6-10 hafta sürer (diğer kaynaklara göre - 75-85 gün, bağlı olarak) sıcaklık). Yavrular: Normal kuluçka için 30-33°C sıcaklık gereklidir. Genellikle bir kavramada 13 yumurta bulunur (bazen 4 ila 20 arası). Sıcaklık rejimi dişi ve erkeklerin doğum yüzdesini etkiler: bu nedenle yüksek sıcaklıklarda 32"C'ye kadar daha fazla erkek doğar, 32"C'nin üzerinde ise dişiler doğar.
Dişiler yavrularına bakar, ancak bu C. porosus türündeki kadar uzun sürmez. Rahatsız olan bir dişi yuvasını ve yavrularını terk edebilir. Dışarıdan yardım alınmasa bile yavruların doğabileceği tespit edilmiştir. Yumurtadan yeni çıkan timsah ilk önce kesesinin sarısını emer ve bunun üzerinde birkaç gün, hatta gerekirse haftalarca gelişebilir.
Yiyecek eksikliği durumunda timsahlar arasında yamyamlık vakaları sıklıkla görülür. Yeni doğan timsahların yalnızca %1'inin hayatta kalıp cinsel olgunluğa erişmesinin nedeni bu olabilir. Bebekler böcekler, küçük suda yaşayan ve yarı suda yaşayan eklembacaklılar, kabuklular ve yalnızca birkaç balık gibi küçük avları yerler.
Yerel halk timsahları et, yumurta ve timsah derisi ürünlerinin üretimi için kullanıyor. Yerli timsah avcılığının popülasyon büyüklüğü üzerinde gözle görülür bir etkisi olmadı. Ancak 1950'lerden beri. Johnson'ın timsah derisi sanayicilerin ilgisini çekti ve türün korunmasına yönelik önlemlerin alındığı 1960-1970'li yıllara kadar popülasyon azalmaya başladı. Bu türün derisi endüstriye daha az uygun olduğundan, akrabası C. porosus'a göre daha az avlanmıştır.
Timsahların insanlara saldırdığı bilinen vakalar var.
Nüfus: 50.000-100.000 kişi. Durumunun stabil olduğuna inanılıyor. Avustralya timsahlarının sayısındaki azalmanın ana nedeni, olağan yaşam alanlarının bozulmasıdır. Timsah çiftlikleri kuruldu ancak yaygın değiller.
Korunan türler. CITES Sözleşmesinin Ek II'sinde ve IUCN Kırmızı Kitabında şu kategori altında yer almaktadır: LRlc (DÜŞÜK RİSK, EN AZ ENDİŞE).
Avustralya tatlı su timsahı veya Johnston timsahı- Gerçek timsah ailesinin bir sürüngeni, Avustralya'nın kuzeyindeki tatlı su kütlelerinde yaşıyor.
İlk başta, kaşifi Robert Johnston'ın adının yanlış yazılması nedeniyle Crocodylus johnsoni, yani Johnson'ın Timsahı olarak adlandırılmıştı. Bir süre sonra hata düzeltilmiş olsa da her iki isim de hala literatürde yer alıyor.
Bu nispeten küçük bir timsah türüdür - erkekler çok nadiren 2,5-3 metreden fazla büyür ve bu boyuta ulaşmak 25-30 yıl sürer. Dişilerin boyu genellikle 2,1 m'yi geçmez, namlu alışılmadık derecede dardır ve keskin dişlere sahiptir. Rengi açık kahverengidir, sırtında ve kuyruğunda siyah çizgiler vardır, göbek daha hafiftir. Pullar oldukça büyüktür, patilerin yanlarında ve dış kısımlarında yuvarlak şekillidir.
Tüm dar burunlu timsahlar gibi bu türün de ana besin maddesi balıktır. Ayrıca yetişkinler amfibiler, kuşlar, küçük sürüngenler ve memelilerle de beslenebilirler. Timsah genellikle avın yeterince yaklaşmasını bekler ve ardından hızlı bir başını hareket ettirerek onu yakalar. Kurak mevsimde yiyecek eksikliği ve düşük sıcaklıklar nedeniyle faaliyetleri önemli ölçüde azalır. Tatlı su timsahının insanlara zararsız olduğu düşünülmektedir. Tehdit edildiğinde ısırabilmesine rağmen çeneleri ciddi hasara neden olacak kadar güçlü değildir.
Yumurtalar, nehirdeki su seviyesinin önemli ölçüde düştüğü Temmuz-Eylül aylarında bırakılır.
Yuvaların yaklaşık 2/3'ü, ebeveynlerinin onları korumasız bıraktığı anı yakalamayı başaran monitör kertenkeleleri ve yaban domuzları tarafından yok ediliyor. Bazı yıllarda yağmur mevsimi çok erken gelir ve bunun sonucunda tüm yuvalar sular altında kalabilir.
Tatlı su timsahı Avustralya'nın kuzey bölgelerinde yaşar: Batı Avustralya eyaletlerinde, Queensland'de ve özellikle Kuzey Bölgesi'nde.
Tatlı su kütlelerini tercih eder - nehirler, göller ve bataklıklar. Ana rakibi olan tuzlu su timsahının sayısının azaldığı yıllarda, kıyıya yakın yerlerde, örneğin nehir ağızlarında da bulunur. Nehirlerin üst kısımlarında daha küçük (1,5 m'den büyük olmayan) ve koyu renkli bir tatlı su timsahı türü yaşamaktadır, ancak ayrı bir alt tür oluşturduğuna inanılmamaktadır.
Türün toplam sayısı nispeten sabittir ve 50-100 bin bireye ulaşmaktadır. 1950'li ve 1960'lı yıllarda tatlı su timsahı derisi için avlanıyordu, ancak kısa süre sonra türün korunması için önlemler alındı. Günümüzde timsahlar derileri için küçük çiftliklerde yetiştiriliyor. Türlere yönelik ana tehdit habitat kaybıdır. 1970'lerden beri tatlı su timsahının bolluğunu incelemek ve izlemek için programlar uygulanıyor.
). Bir süre sonra hata düzeltilmiş olsa da her iki isim de literatürde yer alıyor.
| bilimsel sınıflandırma | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||
| Latin isim | ||||||||||||||||
| Crocodylus johnstoni (Krefft, ) |
||||||||||||||||
| Alan | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
|
Güvenlik durumu En Az Endişe IUCN 3.1 En Az Endişe: |
Dış görünüş
Bu nispeten küçük bir timsah türüdür - erkekler çok nadiren 2,5-3 metreden fazla büyür ve bu boyuta ulaşmak 25-30 yıl sürer. Dişilerin boyu genellikle 2,1 metreyi geçmez.Argyll Gölü ve Nitmilek Milli Parkı gibi bölgelerde boyu 4 metreye kadar olan bireylere daha önce rastlanmıştı. Burun alışılmadık derecede dardır ve keskin dişlere sahiptir. Diş sayısı 68-72, çenenin her iki yanında 5 adet premaksiller diş, 14-16 adet maksiller diş, 15 adet mandibular diş vardır, rengi açık kahverengi olup sırt ve kuyrukta siyah çizgiler vardır, göbek daha hafiftir. Pullar oldukça büyüktür, patilerin yanlarında ve dış kısımlarında yuvarlak şekillidir.
Yaşam tarzı
Tüm dar burunlu timsahlar gibi bu türün de ana besin maddesi balıktır. Ayrıca yetişkinler amfibiler, kuşlar, küçük sürüngenler ve memelilerle de beslenebilir. Timsah genellikle avın yeterince yaklaşmasını bekler ve ardından hızlı bir başını hareket ettirerek onu yakalar. Kurak mevsimde yiyecek eksikliği ve düşük sıcaklıklar nedeniyle faaliyetleri önemli ölçüde azalır. Tatlı su timsahının insanlara zararsız olduğu düşünülmektedir. Tehdit edildiğinde ısırabilmesine rağmen çeneleri genellikle bir yetişkini ölümcül şekilde yaralayacak kadar güçlü değildir.
Üreme
Yumurtalar, çiftleşmeden 6 hafta sonra, nehirdeki su seviyesinin keskin bir şekilde düştüğü Temmuz-Eylül aylarında yumurtlanır. Araştırmaya göre aynı popülasyondaki dişiler aynı üç haftalık dönemde yumurta bırakıyor. Nehir kıyısında genellikle birbirine çok yakın delikler kazarlar ve 12-20 cm derinliğe yumurta bırakırlar, bir dişi 4 ila 20 yumurta bırakır. Kuluçka süresi, kuluçka koşullarına bağlı olarak 65 ila 95 gün arasında değişir (genellikle yaklaşık 75-85 gün). Yaklaşık 32 °C sıcaklıkta erkekler gelişir, dişiler ise bu değerin 2 derece üstünde veya altında gelişir. Bununla birlikte, önemli sıcaklık dalgalanmaları ile aynı kavramadan farklı cinsiyetteki yavrular çıkabilir.
Yuvaların yaklaşık 2/3'ü, ebeveynlerinin onları korumasız bıraktığı anı yakalamayı başaran monitör kertenkeleleri, Avustralya kargaları ve yaban domuzları tarafından yok ediliyor. Bazı yıllarda yağmur mevsimi çok erken gelir ve bunun sonucunda tüm yuvalar sular altında kalabilir. Kavrama korunursa, kuluçka döneminin sonunda dişi, kuluçkadan çıkan timsahların çağrısını duyar, yuvayı kazar ve onları suya götürür. Ancak bazen timsahlar ebeveynlerinin yardımı olmadan yumurtadan çıkıp suya ulaşabilirler. Baba, tuzlu su timsahında görüldüğü kadar uzun olmasa da bir süre yavruları korur. Bu nedenle kertenkeleleri, diğer timsahları ve Avustralya kuzgunlarının genç timsahları avladığını izleyin.
Nüfus
Tatlı su timsahı Avustralya'nın kuzey bölgelerinde yaşıyor: eyaletlerde
Yolculuğumuzun zamanı yaklaşıyordu. Cape York'tan Cairns'e gitmek zorunda kaldık, burada güvenilir Kukuruzer'imizi teslim etmek zorunda kaldık ve ardından Singapur ve BAE üzerinden eve dönüş yolculuğumuzun başladığı Darwin şehrine uçmak zorunda kaldık.
Buruna giderken bir park tabelası dikkatimizi çekti Göl Alanı ve burası şehirden önce yolumuz üzerindeki son büyük parktı Cooktown.
Kamp alanından ayrılırken tabelaya doğru döndük Göl Alanı ana yoldan uzaklaşıp parkın derinliklerine doğru ilerledik.
Tüm noktaları ziyaret etmek için izlememiz gereken rota Dasha tarafından geliştirildi.
Bu nedenle sağa dönmesi gerektiğini söylediğinde Valera döndü ve neredeyse zaten tanıdık olan Yol Kapalı tabelasını deviriyordu.
Eski telgraf yolunu geçtiğimiz için “Yol Kapalı” tabelası yolumuza engel olamazdı.
Hareket halindeyken etrafından dolaşarak, arabayı neredeyse 2 tekerleğin üzerine koyarak nemli ormanın çalılıklarının derinliklerine indik.
15 kilometre sonra yol sular altında kaldı; önümüzde oldukça geniş bir nehir vardı...
Valera deneyimli bir uzman olarak nehri geçme görevini bana emanet etti, motoru kapattı ve bir parça tuvalet kağıdını çözerek geçidi keşfetmeye gitti.
Bir süre sonra yüzü olmadan geri döndü.
Ne oldu?
-Timsah! Canlı bir timsah vardı ve bana saldırmaya çalıştı!
Görünüşe göre toprakları Borracho tarafından ihlal edilen bir erkekle karşı karşıyaydık.
Ayrıca kaya balığını, sudaki bir tür çürük kütük olduğunu düşünerek timsahın kafasının üzerine fırlattı.
Timsah yere atladı ve Valera acilen geri çekilmek zorunda kaldı...
Kameralarımızı yanımıza alıp sessizce oraya doğru yürüdük.
İşte bu; timsah ortadan kayboldu. Bu kötü şans...
Nehri geçtik ve kapalı bir alanı işgal ettiğimiz için büyük bir oyun öngörerek göle doğru ilerledik. Alçak Göl.
Aşırı büyümüş yoldan 3 km uzaktaydı.
Sessizlik.
Kelimenin tam anlamıyla otoparktan 50 metre uzakta, uzun süredir terk edilmiş ve turistler tarafından ziyaret edilmeyen gölün yüzeyi siyahtı, zambaklar ve nilüferlerle büyümüştü.
Biz ortaya çıktığımızda su kuşu sürüleri (kuşkuşları, ördekler vb.) gürültü yapıyordu.
Aksi takdirde ciddi bir sessizlik vardı.
Nane kokuyordu ve eğer “Achtung!!! Timsahlar!!!, korunan Belovezhskaya Pushcha'da olduğumuzu düşünebiliriz.
Hadi devam edelim.
Birkaç kilometre sonra yol, termit tepecikleri adı verilen, karınca yuvalarıyla dolu bir alanın içinden kıvrılarak geçiyordu.
Durup fotoğraf çektik.
Çok güzel.
Darwin yakınlarındaki Lynchfield Park'a benzer, ancak 10 kat daha büyük.
Valera cipin tavanına tırmandı ve manzaranın yukarıdan fotoğraflarını çekti.
Termitlerin nasıl yaşadığını kontrol etmeye karar verdim ve küçük (yaklaşık bir metre yüksekliğinde) termit tepeciklerinden birini kırdım.
Ancak beklenen küçük beyaz yaratıklar yerine, Gaudi'nin yıkılan mini Barselona Katedrali'nden büyük kırmızı karıncalar atladı.
Arabaya doğru atlamak zorunda kaldım. Ancak savaş düzeninde karıncalar benim adımlarıma yaklaşıyordu.
İçeri girip kapıyı kapattım. Karıncalar tekerleklere atladılar ve içeri girmelerine izin vermemek için motoru çalıştırıp gaz verdim ve pencereden Valera'ya elinden geldiğince çatıda kalması için bağırdım.
Yol boyunca, bu yerden birkaç metre uzakta, bir vadinin üzerinde bir köprü olduğu ortaya çıktı.
Ağır bir Land Cruiser'ın üzerinden geçmesi için tasarlanmadığı ortaya çıktı.
Ve sonunda, üzerinden geçer geçmez çöktüğü ortaya çıktı.
Üstelik köprünün altından bir yaban domuzu atladı ve korkudan, belki de öfkeden kendini tekerleklerimizin altına attı.
- Nasılsın? – Valera'ya bağırdım.
"Düşmek üzereyim" diye bağırdı bana.
- Biraz soğuk şarap içer misin?
- Kesinlikle. Neden soruyorsun?
Sonunda domuz arabanın önünde koşmaktan yoruldu ve yoldan çekilmeye karar verdi...
Ve nehrin kıyısında durduk Daha Fazla Kafa.
Bu, yağışlı mevsimde çok geniş bir nehirdir.
Bu kuru nehir yatağı ile kanıtlandı.
Şimdi, kurak dönemde kayalık bir tabanda akarsular ve su lagünlerinden oluşan bir aileydi.
Sadece merkezde akış hızlanıyordu.
Bir bardak soğuk beyaz Chardonnay içtikten sonra (Kuzey Toprakları'ndaki bir şişe dükkanında bize hediye olarak bir kutu şarap kadehi verildi) soğuk beyaz Chardonnay, nehir yatağı boyunca diğer tarafa doğru yola çıktık.
Diğer kıyı dik ve kumluydu.
Onu hareket halindeyken zorlamaya çalıştım, ancak sonuç hayal kırıklığı yarattı - buradaki nehrin dibi gevşekti ve araba hareket ederken sadece tamponunu kıyıdaki kumlu eğime soktu.
Gazuya Bir kum bulutu kaldırdım ve motoru aşırı ısıttım...
Arıza.
Daha sonra aşırı kibirden dolayı bir takım hatalar meydana geldi.
Yapılacak en iyi şey arabadan inip kıyıyı ve kıyıdaki yolu kontrol etmekti çünkü dik bir yamaç tarafından gizlenmişti.
Sırt izlerini umuyordum (daha sonra bunların biraz farklı bir ağırlık kategorisi olan bir ATV'nin izleri olduğu ortaya çıktı, değil mi?).
Bu dikkatsizliğin ve sorumsuzluğun sonucu olarak kıyıya atladım ve bir kum tepesinin üzerine yüzüstü oturdum. İleri yok. Geri değil.
+45 dışında gölgede.
Kum - pastırmayı kızartabilirsiniz.
Arabanın etrafında koşarak ve ne yapacağımızı bulmaya çalışarak ayaklarımızı kızarttık.
Önce tekerlekleri tırmıklayıp dipteki kumu çıkarmaya başladılar.
Kürek yoktu.
Çöp için bir kova ve faraş vardı.
Onlarla kürek çektik.
Kum kürekle süpürüldü ama araba hareket etmedi ve kayan tekerlekleri daha da derine gömdü.
Düşüncelerimiz pek neşeli değildi: 6 Mayıs'ta Singapur'a uçağımız var.
Kapalı olarak işaretlenmiş bir yola doğru ilerledik.
Avustralyalılar yasalara son derece saygılı oldukları için yalnızca park bekçilerine güvenebiliriz.
Bu yolda ne sıklıkla gidiyorlar? ATV pistleri eskiydi.
Belki haftada bir kez. Ya da belki ayda bir...
Ve sonra bir hata daha yaptım.
Dışarıdan yardım istemeye karar verdim.
Yani en yakın korucu karakoluna veya turistlerin bulunabileceği herhangi bir yere haberci gönderin.
Parkın girişinden 60-80 km uzaktaydık.
Dasha gitmeye gönüllü oldu (başka türlüsü olamazdı: iyi İngilizce konuşuyor, kız cipi çekmek için gereken fiziksel çabayı gösteremeyecek).
Şapkasını taktı, bir şişe su dolu bir çanta aldı ve önündeki yolda ilerlemeye başladı.
Bir şişe daha alması konusunda ısrar ettim çünkü böyle durumlarda dehidrasyonun fark edilmeden ortaya çıktığını biliyorum: bayılma ve baş dönmesi.
Avustralya'da günde en az 4 litre su içmeniz gerekiyor.
İçmek istemeseniz bile...
Saat 12-30'u gösteriyordu, hava sıcaktı...
Dasha gittiğinde Borracho suya düştü ve dondu (daha sonra bana söylediği gibi, basınç arttı ve kafasının arkası buruştu).
Arabanın her yanından dolaştım ve kazmanın faydasız olduğunu fark ederek yanına da çöktüm.
Buranın derinliği dizin altındaydı, su istediğim kadar soğuk değildi ama bu da bir şeydi.
Sıcak hava bir pus gibi asılıydı, her yer sessizdi...
Avustralya'da günün bu saatinde tüm canlılar kendilerini kuma gömüyor, çamura giriyor ya da gölgelere tırmanıyor.
Arabadan acil ve başarısız bir şekilde çekilmenin ardından suya uzandık ve aklımız başına geldi.
Cipin ters çevrilmiş arkasına baktım.
- Valerie, ne kadar suyumuz var? Valera ne demek istediğimi anladı..
– Teknik bir bidon, eski – 30 litre, neredeyse bir kutu şarap, 7 kutu bira, bir paket Dasha elma şarabı ve iki büyük şişe içme suyu...
-Ne tür yiyecekler var? Valera ayağa kalktı ve bagajı açtı
- Bir parça sosis, iki kutu zeytin, bir paket peynir ve başlanmış bir tane daha var, bir baş Dashka salatası... ve hepsi bu
– Çok değil... 1 gün bize bu yeter, sonrasında Surviver seti işimize yarar diye düşündüm. Zaten meraktan açtık ve orada bir olta kancası gördüm...
Her ne kadar bana papağanlara taş atmak yiyecek bulmak için daha verimli gibi görünse de... Biletlerin kaybolması çok yazık... Bütün zinciri tekrar satın almak zorunda kalacağım... Bunun için üzgünüm. para...
– Ne zaman gidiyoruz? Altıncı?
"Evet," diye tekrarladı Valera, suda yatarken...
- Valerie, yağ sürmemiz lazım, yoksa yanacağız...
Sudan çıktık ve kafamız biraz daha netleşti.
– Bak Valerie, ön tarafımız arka tarafa göre daha aşağıda ve sol tarafımız da eğimli. Bu yüzden iki tekerleğimiz kayıyor; yüksüz olanlar.
- Evet, ön kısmı kaldırmamız, arabayı düzleştirmemiz gerekiyor...
- Krikoya ihtiyacımız var! - dedik tek ağızdan ve onu aramak için bagaja tırmandık.
Kriko tam yerindeydi.
Ön kirişin önündeki alanı düzleştirdim, oraya bir kütük koydum ve üzerine bir kriko yerleştirdim.
Bu bir hidrolik cihaz değil, vidalı bir cihazdı.
Ancak avantajı kendisinin 3 boy kadar şut atmasıydı.
Ve böylece kriko kolunu çeviriyorum ve Valera bir kovayla nehre girip taş taşıyor.
Sessizce çalışıyoruz.
Ter derelerde akar.
15-20 dakika sonra mola verip suya atlıyoruz.
Arabanın önü bir kriko ve buna bağlı olarak tekerlek tarafından önemli ölçüde yükseltilir.
Valera altına taş koyuyor, arabayı indiriyorum, krikoyu hareket ettiriyorum ve kolu tekrar çevirerek ön tarafı kaldırıyorum.
Bir saat kadar süren ıstırap sonucunda (saate bakmadılar) araba yerle bir oldu.
Driftwood ön ve arka tekerleklerin altına yerleştirildi ve ben biraz gergin bir şekilde direksiyonun arkasına oturdum.
Beni hayal kırıklığına uğratma! Arkaya geçiyorum, debriyajı bırakıyorum, gazı arttırıyorum. Araba geri geri gidiyor ve kaymaya başlıyor
Durmak!!! , - bu Valera.
dışarı gidiyorum
- Ne oldu?
- Bakın, tekerleğin altından çıkan bir kütük alt kısma dayanmış, geriye doğru gitmenizi engellemiş.
Cipi biraz ileri doğru hareket ettiriyorum ve Valera alttan bir kütük çıkarıyor.
Tekrar geri vitese takıyorum, gaz ekliyorum ve yavaşça aks kutusuyla birlikte kıyıya doğru yuvarlanıyorum ve sonra bir eğim çıkıyor.
Daha fazla gaz ve yiyecek. Geri viteste sürüyorum. Karşı kıyıya doğru sürüyorum...
Ancak orada, kayalık bir yatakta motoru kapatıyorum. Valera ile bira içiyoruz ve karşı kıyıya bakıyoruz...
- Lanet olsun, Dasha orada kaldı...
Geri dönmenin bir anlamı yoktu; ekibimizden bir kişi diğer taraftaydı ve 1,5 saattir haritada işaretli otoparka doğru yürüyordu.
Burası 6-8 km, haritaya göre otoparka 12 km uzaklıktaydı (faal durumda mıydı? Yol kapalıydı).
İleri gitmemiz gerekiyordu.
Başka hiçbir şey kalmamıştı.
Arabayı kilitledikten sonra Valera ve ben keşfetmeye gittik.
Yürümeye çalıştığımız yola artık gerek yoktu; tekrar otururduk.
Tırmanış boyunca gevşek kum vardı, ayrıca yol keskin bir şekilde sola dönüyordu ve kıyıya yakın oturmasak burada otururduk.
Oraya nasıl gidilir? Tüm izleri inceledik.
Bir cipin izlerine benziyor. Bize doğru geliyordu, bu yüzden dik yamaçtan aşağı inmek daha kolaydı.
- Bak Valera. Buraya gidersek kum boyunca 10 metrelik dik bir tırmanıştan sonra balçığa, oradan da ormana çıkıyoruz.
Bak, bu çalıların arasından sonra bu ince ağaç, cip onu ezecek ve sonra...
Sırada metrelerce uzunlukta bir vadi vardı...
- Ve burada bir şeyler bulacağız. Bence çapraz gidersek geçmeliyiz...
Kıyıya döndük.
Taşlara, kütüklere, dallara... kumu sıkıştıracak, tekerleklerin sıkışmasını önleyecek her şeye ihtiyacımız vardı.
Hazırlık çalışması bir buçuk saat daha sürdü.
Yılanları, örümcekleri, çıyanları korkutarak ormandan Noel ağacı çubuklarını sürükledik ve bunun sonucunda amaçlanan yol döşendi ve kum sıkıştırıldı.
Daha yoğun olsun diye üzerine su bile döktük.
Daha sonra tekerleklerdeki basıncı serbest bırakarak yassılaştırıp krep haline getirdiler.
Nehirde başlıyor. Akıntının arabanın kumunu kaplamadığı yerlerde kayalar bulduk.
Arabayı indirip yola koyuldum.
Yolun yarısında araba kaymaya başladı.
Yine orjinali.
Dağınık taşları düzeltiyoruz.
Artık hızlanmayla doğrudan şanzımanda. Araba neredeyse duruyordu ama son anda tekerlekler sağlam zemine tutundu ve çalıların arasına doğru fırladı.
Şimdi Dasha'yı bulmamız gerekiyordu.
Arabayı bu yolda maksimum hızda sürdüm: 40 km/saat.
Sık sık durup kumda ayak izi aradık.
Biz sağa gidiyoruz, o önde!
Yol boyunca kumda zikzaklar halinde çok sayıda yılan izi açıkça görülüyordu.
Her 10 saniyede bir kornaya basıp Dashina'nın ormanda kestirmeden gitmeye karar vermesi veya gölgede bir yerde dinlenmesi durumunda dikkatini çekmeye çalışıyordum.
Böylece 10 km gittik ve geniş bir nehre rastladık. Arabayı bırakıp kıyıya koştuk.
- İz arıyoruz!
Daha sonra, görünüşe göre Dashin'e ait kemirilmiş bir iskelet bulduk ve parkın dışına çıkan yol boyunca ilerledik.
Korucu üssü sıkışıp kaldığımız yerden kelimenin tam anlamıyla 65 km uzaktaydı.
Bize aptalca baktılar, M-16'larını optik nişangahlarla yakaladılar, ama artık çok geçti - biz ayrıldık.
Valera'ya "Belki bir kamp alanında durabiliriz" diye sordum. Belki de bu, timsahlarla yakınlaşmak ve onlarla tanışmak için son fırsattır...
- Bakalım nasıl bir kampmış.
Ana yoldan saptık ve artık geceyi çadırda geçirmek istemediğimizi fark ettik.
Her şey aynı: Kıyıda “Akhtung” tabelaları ve dalgaların karaya attığı odunlar.
Bu nedenle savanda güzel bir gün batımını fotoğrafladık ve en yakın şehre gittik. Cooktown 124 km uzaktaydı
Tamamen karanlıkta nehirlerden ve derelerden geçerek arabayı durdurduk ve dibin derinliğini ve durumunu kontrol ettik.
O sırada farlar suyun yüzeyini aydınlattı ve kıyıdaki sazlıklardan onlarca kırmızı nokta dikkatlice bize baktı: Bir timsahın fotoğrafını çekmek bir eziyettir - kırmızı göz etkisi hiçbir şeyle giderilemez.
Cooktown'a gece vardık.
Teğmen Cook'un gururlu adını taşıyan bu şehirde uzun süredir devam eden otel arayışı nihayet başarı ile taçlandırıldı.
Bir ana cadde ve ona dik 6 sokaktan oluşan bir şehrin eteklerinde bir moteldi.
Arabayı evin yakınına park ederken bir kanguru ailesini rahatsız ettiğimizde, kanguru ailesinin bütün gece kapıyı tırmalayıp düşük kalorili kraker için yalvarması dikkat çekicidir.
Elimizde onlardan çok var.
Gidecek hiçbir yer yoktu...
Şehrin ilgi çekici yerleri var: Üzerinde eski ve artık çalışmayan bir deniz fenerinin bulunduğu bir tepe ve yakınlarda şelaleler.
Şelalelere gittikten sonra artık Lonely Planet'ten turistler için bilgi almamaya karar verdik.
Sonra yolumuz deniz boyunca kasabaya doğru uzanıyordu Sıkıntı Burnu Deniz boyunca...
BUNA deniz demek konusunda tereddüt ediyorum ama adalet adına öyle yazmaya değer; deniz.
Ufkun ötesinde bir yerdeydi GreatBarrier Reef Deniz Parkı ve kıyıda mangrovlar büyüdü, kahverengi su ve kirli kahverengi kum tembelce sıçradı.
Sıkıntı, Cairns sakinlerinin uğrak yeridir.
Yakındaki tepelerde yürüyüş aracı olarak burada popüler olan restoranlar, seyahat acenteleri, araba ve motosiklet kiralamanın yanı sıra bisiklet gibi geniş bir konaklama ve ilgili hizmetler yelpazesi.
Burayı bir gecelik konaklama için kullandık.
Çeşitli geziler: bir şelaleye, kötü bir yolda safariye, macera arayışında kano baskınına... seçim yapmakta zorlandık.
Birinci ve ikinci kattaki iki yatak odalı kır evinin anahtarını aldık ve akşamın huzur ve sessizliğinin tadını çıkardık.
Ertesi gün sabah Cairns'e doğru yola çıktık ve öğle vakti bu şehirdeydik.
Elbette yol boyunca ziyaret ettiğimiz diğer tüm Avustralya şehirlerinden daha büyük.
Oldukça basit: deniz boyunca uzanan ve İngilizce'den çevrilen plaj anlamına gelen Plaj adı verilen uzun banliyöler.
Orada plaj gibisi olmamasına rağmen yine dişlerimi sıkıp bu kelimeyi buraya yazacağım.
Benim anladığım kadarıyla bu.
Şehir, burayı Büyük Set Resifi'ne yapılacak geziler için üs olarak kullanan birçok Japon turiste ev sahipliği yapıyor.
Dalış ekipmanı, standart hediyelik eşya ve kıyafetlerin bulunduğu mağazalarla dolu: Artık bakmaya bile kıyamadığım sörfçü pantolonları - bacaklarımın güneşlenmesi için kısa şortlar arıyordum... ve her türden bumeranglar. ayık yerliler tarafından boyanmış kontrplak ve aptal çizimlere sahip tişörtler - 10 yıl önce Hurghada'da gördüğümün mükemmel bir kopyası: dalgıç ve köpekbalığı temasının varyasyonları ve Tayland'da satılanların eklenmesi: hakkında SEKS.
İnsanların öğle yemeği yediği yoğun saatlerde geldik.
Esplanade'ye ("deniz"in kenarı boyunca uzanan işlek bir cadde) doğru yola çıktık ve büyük bir deniz ürünleri restoranının önüne park ettik.
Tozlu ve kirli Toyota tipi ünitemiz, arka cama yazılan ve konuya yeni başlayanların anlayamadığı harflerin birleşiminden oluşan, FUCK ve İngilizce kelimeyi oluşturan, tüm dünyada pek sevilmeyen RUSYA ve tarafsız bir web sitesi..... .
Bütün bunlar başkalarının gerçek ilgisini uyandırdı.
Ve ayrıca enfiye kutusundan çıkan şeytanlar gibi ortaya çıkan bizler: şort ve terliklerle, çıplak göğüslü...
Bize bakan Japon kızlar fısıldadı, avuçlarıyla kendilerini kapattılar ve sevinçle güldüler.
Daha sonra Cherepanov kardeşlerimizin lokomotifinin önünde fotoğraf çektirmemizi istediler...
Maceramız sona yaklaşıyordu.
Cairns şehrini yağmalamak için bir günümüz vardı.
Zaten sürüklendiğimiz eve dönüş yolculuğumuzdan önce uyuyacak ve iyileşecek vaktimiz vardı.
- Avustralya taşrasının tozlu yollarında toplam 5000 km yol kat ettik.
- Avustralya'nın kıyısından okyanusa işedik
- Canlı ve neredeyse zarar görmeden geri döndük.
Sen de aynı şekilde övünebilir misin?
