Ünlem işareti olmadan araç kullanmanın cezası. Ünlem işareti cezası

İyi günler sevgili okuyucu.

Acemi sürücülere Rusya Federasyonu sürüş deneyimi 2 yıldan az olan sürücüleri içerir; iki yıldan daha kısa bir süre önce ehliyet aldınız.

8. Araçlarda Kurulmalı kimlik işaretleri:
...
“Yeni başlayan sürücü” - 110 mm yüksekliğinde siyah bir ünlem işareti görüntüsüne sahip sarı bir kare şeklinde (kenar 150 mm) - sürücüler tarafından sürülen motorlu araçların (traktörler, kundağı motorlu araçlar, motosikletler ve mopedler hariç) arkasında Belirtilen araçları 2 yaşından küçük kullanma hakkına sahiptir.

7.15 1 . Araçların işletmeye alınması ve güvenlik görevlilerinin görevleri için Temel Hükümlerin 8. paragrafı uyarınca takılması gereken tanıtım işaretleri bulunmamaktadır. trafik 23 Ekim 1993 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanmıştır N 1090 “Trafik kuralları hakkında”.

Böylece "Yeni Başlayan Sürücü" tanımlama işareti zorunludur iki yıldan az deneyime sahip sürücüler için ve deneyimsiz araç kullanmak yasaktır.

Yazdırmak için "Yeni Başlayan Sürücü" tabelasını indirin

“Başlangıç ​​Sürücüsü” tanıtım tabelasını yapmak zor değil. Aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi yeterlidir:

• Kare ölçüleri 15x15 cm'dir.
• Ünlem işaretinin yüksekliği 11 cm'dir.
• Tabelanın arka plan rengi sarıdır.
• Ünlem işareti rengi siyahtır.

Lütfen “Yeni Başlayan Sürücü” tabelasının boyutlarının oldukça doğru belirlendiğini unutmayın. Boyutları trafik kurallarına uygun olmayan tabelaların kullanılması ihlaldir. Ayrıca, hem küçük bir işaretin (150 mm'den az) kullanılması hem de büyütülmüş bir işaretin (150 mm'den fazla) kullanılması ihlal olacaktır.

Sürüş deneyiminiz iki yılı geçmiyorsa, doğru boyutlardaki kimlik plakasını indirip A4 kağıda yazdırmanızı öneririm:

Siyah beyaz yazıcılara yönelik versiyonda tabelanın arka planı şeffaftır, dolayısıyla üzerini kendiniz boyamanız gerekir. sarı(kurşun kalem, keçeli kalem, keçeli kalem, boyalar vb.).

"Başlangıç ​​Sürücüsü" tabelasını nereye koymalı

Trafik kuralları, aracın arkasına acemi sürücü tabelasının takılmasını gerektirir. Ancak tabelanın spesifik konumu belirtilmemiştir. Bu bağlamda uygun herhangi bir yeri seçip bir tabela yerleştirebilirsiniz:

• Arka camda (içeriden veya dışarıdan).
• Arka tamponda.
• Bagaj kapağında.
• Bagaj kapısında.

Örneğin, arka cam yerine tamponun üzerine bir işaret yapıştırmak daha iyidir.

2019'da acemi sürücü tabelası olmadığı için para cezası

1. Araçların işletmeye alınmasına ilişkin Temel Hükümler ve yetkililerin yol güvenliğini sağlama görevleri uyarınca, arızalar haricinde aracın çalıştırılmasının yasak olduğu arızalar veya koşullar varlığında araç kullanmak ve bu maddenin 2 - 7 numaralı bölümlerinde belirtilen koşullar, -

beş yüz ruble tutarında bir uyarı veya idari para cezası verilmesini gerektirir.

Kimlik işaretinin bulunmaması nedeniyle para cezası 500 ruble. Bu ihlale karşı ikinci ceza seçeneği ise; Belirtilen para cezası ile ödenebilir.

Acemi bir sürücü için çekme kuralları

Trafik kurallarının 20.2 1 maddesi:

20.2 1 . Çekme sırasında, çekme araçlarının sürülmesi, 2 yıl veya daha uzun süre araç kullanma lisansına sahip sürücüler tarafından yapılmalıdır.

Acemi bir sürücü çekici bir aracı kullanamaz; öndeki traktör.

Bu kural sadece motorlu taşıtları çekenlere uygulanır, römorkları çekenlere uygulanmaz. Onlar. acemi bir sürücü, ağırlığı açık olan bir römorka sahip bir arabayı kullanabilir.

Ayrıca kısıtlama, çekilen bir aracın (arkada bulunan) kullanılması için geçerli değildir.

Kısıtlama hepsi için geçerlidir: esnek bir bağlantıda, sert bir bağlantıda, kısmi yükleme yöntemiyle.

Yolcu taşıma kuralları

Paragraf 22.2 1 Trafik kuralları:

22.2 1 . İnsanların motosikletle taşınması, "A" kategorisi veya "A1" alt kategorisine ait araçları 2 yıl veya daha uzun süre kullanma hakkına sahip sürücü belgesine sahip bir sürücü tarafından yapılmalı, insanların moped üzerinde taşınması yapılmalıdır. Herhangi bir kategori veya alt kategorideki araçları 2 yıl veya daha uzun süre kullanma hakkına sahip sürücü belgesine sahip bir sürücü tarafından.

Acemi sürücüler motosiklet ve mopedlerde yolcu taşıyamaz.

Yolcuların taşınmasına ilişkin kısıtlamanın yalnızca iki tekerlekli araçlar için değil aynı zamanda sepetli motosikletler ve üç tekerlekli mopedler için de geçerli olduğunu lütfen unutmayın.

Acemi sürücüler için MTPL maliyeti

Bir diğer önemli nokta Acemi sürücülerle ilgili olarak zorunlu kasko sigortasının artan maliyeti de söz konusudur. Özel bir katsayı kullanıldığında - KVS (yaş ve deneyim katsayısı).

Acemi bir sürücü için bu katsayı aşağıdaki değerlere sahiptir:

• 1.8 - sürücünün yaşı 22'den küçükse.
• 1.7 - sürücünün yaşı 22'nin üzerindeyse.

Böylece zorunlu kasko sigortasının maliyeti yüzde 70-80 oranında artıyor.

Bu makaleyi özetleyelim. Acemi sürücülerin araba kullanırken bazı rahatsızlıklara neden olabilecek çeşitli kısıtlamaları vardır. Bu bakımdan gelecekte ehliyet almayı planlıyorsanız bunu mümkün olduğu kadar erken yapmanızı öneririm. İdeal olarak, sürüşten 3 yıl önce. Bu durumda acemi sürücülere yönelik kısıtlamalar sizi etkilemeyecektir.

Bu yüzden eğer ehliyet alacaksanız bunu mümkün olduğu kadar erken yapmanızı öneririm. Çocuklarınız ehliyet almayı planlıyorsa bunu 18 yaşını doldurduktan hemen sonra yapmanızı tavsiye ederiz. Ehliyet 2 yıl rafta kalsa bile sürücü acemi olmaktan çıkacak ve ona kısıtlamalar uygulanmayacaktır.

Yollarda iyi şanslar!

İskender-395

Boyaya yapıştırmamak daha iyidir, iki yıl sonra işaret kaldırılır ve etrafındaki boya solacağından yerine farklı renkte bir nokta konur. Plastiğin üzerine yapıştırın ve cam contanın altına yerleştirebilirsiniz. Camı ısıtmaya içeriden yapıştırın, ardından ısıtmayla birlikte yırtın, o zaman bir şans var

Stanislav-19

Tünaydın. Soru şu: Rusya Federasyonu yasalarına göre, bir yıldan daha kısa bir süre önce verilmiş yabancı ehliyete (İtalya) sahip bir kişi acemi sürücü mü? Bir tabela mı asmalı?

Örneğin İtalya'da bunun tersi durum geçerli değildir, yani yalnızca bir yıldan az deneyime sahip İtalyan ehliyetine sahip olanlar acemi sürücü tanımı kapsamına girmektedir.

Stanislav, Merhaba.

Bu gereklilik, yabancı sürücü belgesine sahip sürücüler için de geçerlidir.

Kendinizi sürüş yolculuğunuzun en başında hatırlayın: az önce ehliyet sınavını geçtiniz ve imrenilen belgeyi, yani ehliyetinizi aldınız. Nasıl hissettin? Korku, şüphe ve kendinden şüphe. Ancak zamanla arabayı hissetmeye başlarsınız ve sürüş deneyimi ve içgüdüsü yavaş yavaş gelir. Elbette yeni gelene bir sırıtışla bakıyorsunuz, arabasındaki ilgili işareti, yani sarı arka plan üzerinde bir ünlem işaretini fark ediyorsunuz. Ve yine de, ne için ve artıları ve eksileri nelerdir? Hadi çözelim.

Neden tanıtıldı ve anlamı?

2009 baharının ilk ayından bu yana trafik kuralları zenginleştirildi: artık iki yıldan fazla tecrübesi olmayan her sürücünün arabasını özel bir işaretle işaretlemesi gerekiyor. Bu kural, çoğu zaman acemi sürücülerin kazaların suçlusu olması nedeniyle ortaya çıktı. Tecrübe eksikliği nedeniyle kolayca risk bölgesine düşerler. Ve yolda benzer bir isim taşıyan bir araba gören diğer sürücüler, kazayı önlemek için aracı mümkün olduğunca dikkatli sürmeye çalışacaklar.

Kural hakkında daha fazla ayrıntı

“Araçların işletmeye alınmasına ilişkin temel hükümler” in 8. paragrafından şu sonuç çıkmaktadır: iki yıldan az deneyime sahip bir sürücünün kullandığı araçlara bir kimlik etiketi yapıştırılmalıdır. Bu, parlak sarı bir arka plan üzerinde siyah bir ünlem işaretine benzeyen “Yeni Başlayan Sürücü”dür. Böyle bir karenin yüksekliği 110 mm, genişliği ise 150'dir. Çıkartma, kundağı motorlu arabalar, motosikletler ve traktörler hariç olmak üzere aracın arka tarafında bulunmalıdır.

İşareti kaçırdığım için ceza alabilir miyim?

Bu sorunun cevabının şu olduğunu bilin: hayır. Hiçbir yerde arabanızda çıkartma olmaması nedeniyle parasal bir ceza öngörülmemektedir. İşaretin kullanılıp kullanılmayacağına sürücü karar verecektir. Elbette birçok trafik polisi, yeni gelen birinin arabasının üzerindeki etiketi görmezlerse hala para cezası vermeye çalışıyor. Ancak bu tür eylemler kesinlikle asılsızdır ve hukuka aykırıdır. Size idari düzenin ihlal edildiğini belirtseler bile cesaretle yerinizde durun. Bu durumda kanun sizden yana.

Çıkartmanın son kullanma tarihi

Hakların alındığı tarihten itibaren iki yıl sonra işaret kaldırılabilir. Ancak bu süre geçtiyse ve hala kendinize güvenmiyorsanız o zaman en iyi çözüm bir işaret bırakmak olacaktır. Aynı şekilde, yolda size daha dikkatli davranılacak ve “süresi dolmuş” tabelası bulundurmanın herhangi bir cezası olmayacak. Birçok deneyimli sürücü, pistte mükemmel bir yardımcı olduğunu düşünerek ünlem işaretini arabalarından kaldırmaz.

Sarı kare detaylar

Yola yeni çıkan birinin öncelikle kendisinin ve çevresindekilerin güvenliğini düşünmesi gerekir. Ünlem işaretli bir çıkartma yalnızca gergin durumlardan kaçınmanıza ve özgüveninizi artırmanıza yardımcı olacaktır. Bu tabeladan çekinmeyin; yolda sadece size gösterecekler Özel dikkat ve dikkatli olun: acele etmeyecekler veya sinir bozucu bir şekilde korna çalmayacaklar.

İlginçtir ki bazı insanlar kendilerine mizahla yaklaşıyorlar, yani sarı zemin üzerine ünlem işareti yerine çaydanlık koyuyorlar. Elbette bir kişinin otomotiv işinde henüz profesyonel olmadığını kabul etmesi övgüye değerdir.

Muayene sırasında

Öğrendiğimiz gibi, yolda çıkartma olmaması nedeniyle para cezasına çarptırılamazsınız. Ancak teknik muayeneyi tabelasız geçerken zor anlar yaşarsınız. Aslında bu aşamayı geçemezsiniz. Sonuçta, sarı bir karenin olmaması, aracın kullanılmasına izin verme gerekliliklerinin doğrudan ihlalidir. Bu nedenle bakım sırasında mutlaka arabanın camına tabelayı yapıştırın.

Nereye yapıştırılır?

Trafik kuralları, işaretin arkaya yerleştirilmesi gerektiğini belirtir. Ancak, seçiminiz tam olarak nerede? Araba eğitmenleri, öğrencilerine çıkartmayı arabanın arka camına, tercihen üst köşeye yapıştırmalarını şiddetle tavsiye ediyor. Sağa veya sola, nasıl isterseniz. En önemlisi, araç kullanırken arkanızdan gelen diğer sürücülerin en iyi görebileceği yer burasıdır.

Başka ülkelerde

Yollarda yeni gelenin öne çıktığı yer yalnızca Rusya değil. Ülkelerin büyük çoğunluğunda “acemi sürücü” işareti zorunludur. Eğer uymazsanız önemli bir para cezası alabilirsiniz. Örneğin Litvanya'da ünlem işaretimiz beyaz zemin üzerindeki akçaağaç yaprağına benziyor. Ve İtalya'da - eşit derecede hafif bir kare üzerinde siyah bir "P" harfi. Bu arada, çizme şeklindeki ülkede, yola yeni çıkanların ilk üç yıl boyunca şehir içinde 90 km/saatin üzerinde ve şehir dışında 100 km/saatin üzerinde hızlarda araç kullanması yasaktır.

Yeni gelenler - SSCB'deki araba meraklıları

Daha önce, ehliyeti aldıktan sonra sürücüye hız sınırı 70 km/saat'i aşmayan geçici bir ehliyet veriliyordu. Ve iki yıl sonra yeni gelen tam bir ödül aldı kalıcı belge kendisine karşı herhangi bir ihlal yoksa. Ve eğer varsa, o zaman direksiyon sınavına sıfırdan girmeniz gerekiyordu.

Özetleyelim:

• Ehliyet alındıktan sonra “Acemi Sürücü” tabelası kullanılamaz. Bunun için para cezası almayacaksınız ancak teknik incelemeyi geçerken yine de bir kare yapıştırmanız gerekecek.
• Rusya'da ve diğer ülkelerde bu işaret yalnızca yollarda yardımcı olur ve kaza olasılığını azaltır. Ama bir fark da var: Eğer bizim ülkemizde devamsızlıktan dolayı ceza almıyorlarsa, Avrupa'da onlardan önemli miktarda para ödemeleri istenecek.
• Acemi bir sürücünün trafiğe ve yola alışması için iki yıla ihtiyacı var. Bu nedenle bu süre geçtikten sonra tabelanın soyulması tavsiye edilir. Ancak hala kendinize güvenmiyorsanız meydanı terk etmek daha iyidir. Bu sayede çok daha dikkatli araç kullanacaksınız ve otoyolda size daha dikkatli davranılacak.

Geçtiğimiz birkaç on yılda yurt içi büyüme katlanarak arttı. Bir ailede iki veya daha fazla araba, günümüzde hiçbir şekilde egzotik değildir. Ne yazık ki, otomobillerin yaygınlaşmasına trafik kazalarının sayısında da bir artış eşlik ediyor; ehliyet almak isteyen kişilerin sayısı, sürüş eğitimi veren şirketlerin sayısından daha fazladır. Elbette piyasa buna göre tepki veriyor ve eğitim için kuyruk yok, ancak kalitesi sürekli düşüyor ve bu da yol durumunu etkilemekten başka bir şey yapamıyor. Bunun bir yolu deneyimsiz bir sürücünün kullandığı araçları tespit etmektir. Böyle bir araç, deneyimli sürücüleri böyle bir kimlik işaretine sahip bir araçla manevra yaparken özel dikkat gösterilmesi gerektiği konusunda uyaran "Başlangıç ​​Sürücü" işaretidir.

Acemi sürücü işaretini kullanma kuralları.

Sovyet döneminde trafik yoğunluğu çok daha düşük olmasına rağmen deneyimsiz sürücülere iki yıllık bir süre için geçici ehliyet veriliyordu ve bu süre zarfında 70 km/saat'in üzerinde hız yapmalarına izin verilmiyordu. Bu kuralı ihlal ederseniz, bundan sonraki tüm sonuçlarla (yeniden eğitim ve sınavları geçme) birlikte sertifikanızı kaybedersiniz. Dünyanın birçok ülkesinde Rusya'dakine benzer bir işaret var ve deneyimsiz sürücüler tarafından kullanılması zorunludur. Örnekler arasında Çek Cumhuriyeti, İtalya, Litvanya, ABD ve Fransa yer almaktadır. Bu nedenle, aynı her şeyi bilen istatistiklere göre kurulumunun tamamen haklı olduğu düşünülebilir.

“Başlangıç ​​Sürücüsü” işaretinin ortaya çıkma nedenleri

Minimum deneyime sahip bir sürücü, herhangi bir zorlu yol durumunu yeterince değerlendirmesine olanak tanıyan deneyime sahip değildir. Ancak çoğu durumda neredeyse anında karar verilmesi gerekir; aksi takdirde sorunlardan kaçınılamaz. Bu gerçek istatistiksel verilerle doğrulanmaktadır - çeşitli sonuçları olan trafik ihlallerinin çoğu yeni başlayanlar tarafından işlenmektedir. Ve buradaki önemli nokta, bu kuralların çok fazla bilgisizliği değil (tam tersi), uygun deneyim eksikliğiyle açıklanan diğer faktörlerdir:

• yoğun otoyollarda seyahat ederken;
• olağandışı bir trafik durumuyla karşılaşıldığında kafa karışıklığı, tek doğru kararı vermede beceri eksikliği;
• açıkça doğru olmayan kişinin sürüş becerilerine aşırı güven duyması;
• yol koşullarını trafik düzenlemeleriyle karşılaştıramamak.

Tüm bu nedenler, acemi bir sürücünün davranışını oldukça basit durumlarda bile tahmin etmenin çok zor olmasına yol açmaktadır. Bu durum, uzun yıllara dayanan deneyime sahip sürücüleri daha dikkatli manevra yapmaya zorlayarak geçici kayıplara neden olduğundan rahatsız ediyor. Sinirlilik ve saldırganlık da her sürücü için kötü yoldaşlardır. Ancak asıl tehlike, eylemlerinin yayalar da dahil olmak üzere diğer tüm yol kullanıcıları için bir tehdit oluşturmasıdır.

Bir araba sağa dönüş sinyali açıkken sola döndüğünde sürücüler nasıl tepki vermelidir? Önünüzde giden arabanın birdenbire sebepsiz yere yavaşlamaya başlamasına ya da uyarı vermeden şerit değiştirmesine kayıtsız kalabiliyor musunuz? Tüm bu hatalar yeni başlayanlar için tipiktir ve uygun işaretin takılması, sürücüleri direksiyonun arkasında öngörülemeyen kararlar verebilecek bir kişinin olduğu konusunda uyarır.

“Başlangıç ​​Sürücüsü” tabelası gerekli mi? Tanıtımı 2009 yılına dayansa da 2017 yılına kadar kurulumu zorunlu değildi. Ancak 04/04/2017 tarihinden itibaren, yokluğu nedeniyle, şu anda, sürücüsü iki yıldan az sürüş deneyimine sahip olan araçlar için ünlem işaretli bir çıkartmanın bulunması zorunlu bir koşul olarak adlandırılabilir. Yasal gerekliliklere göre, sürücü kursundan geçmiş tüm mezunlar tarafından binek otomobile işaret yapıştırılmalıdır. tam kurs eğitim. Aşağıdaki araçlara takılması amaçlanmamıştır:

• mopedler/scooterlar/motosikletler;
• traktörler;
• kendinden tahrikli makineler/mekanizmalar.

Motosikletlere gelince, etiketi yapıştıracak hiçbir yer yoktur (en azından açıkça görülebilmesi için). Diğer iki araç kategorisiyle ilgili olarak, yüksek hız geliştirememeleri ve dolayısıyla tehlikeli yüksek hız manevraları gerçekleştirememeleri nedeniyle varlığı gerekli değildir.

Artık acemi bir sürücünün muayenesi aynı zamanda uygun bir kimlik işaretinin bulunmasını da gerektiriyor. Sorumlu bir kişinin, arka camda "Başlangıç ​​Sürücü" etiketi olmadan bir teşhis kartı verme riskiyle karşı karşıya kalması pek olası değildir. Durum bir sigorta poliçesi alırken tamamen aynıdır - acentenin deneyimsiz bir yol kullanıcısı ile karşı karşıya olduğunu anlamak için yalnızca ehliyetin veriliş tarihine bakması gerekir. Peki sigortacılar olmasa bile risklerin derecesinin nasıl değerlendirileceğini kim bilebilir? Yani tabelasız poliçe alma şansı da yok denecek kadar az.

Bununla birlikte, acemi sürücünün kendisi, bir kimlik sembolünün varlığının kendisine paha biçilmez yardım sağlayabileceğini anlamalıdır. Öncelikle ünlem işareti gören deneyimli sürücüler, böyle bir arabayı kullanan kişiye karşı daha hoşgörülü olacaklardır. Yani, size hitap edenleri duyma şansı argo kelimeler ve semboller fark edilir derecede daha küçüktür; bu, sürüş sırasında gönül rahatlığının korunması açısından önemlidir. İkincisi ve daha da önemlisi, bir çıkartma takmak kaza riskini azaltır - hoşgörü hoşgörüdür, ancak kimse arabasına saldırıda bulunmak istemez - bu da sizden uzak duracakları anlamına gelir. Evet, her ihtimale karşı.

“Başlangıç ​​Sürücüsü” tabelasını nereye koymalı

Bu işaret, şekli ve boyutu ilgili standarda tabi olan uyarı sembolleri kategorisine aittir. Ortasına büyük siyah bir ünlem işaretinin yerleştirildiği, parlak sarı arka plana sahip bir karedir. Çıkartmanın boyutu 15x15 cm, ünlem işaretinin boyutu ise 11 cm'dir. Böyle bir boyutla, işaretin uzak mesafeden ve kötü hava koşullarında açıkça görülebileceğine ve diğer sürücülerin böyle bir araca yaklaşma risklerini önceden değerlendirmesine olanak sağlayacağına inanılıyor. Kurallara göre, tabelanın yeri belirsiz bir şekilde düzenlenmiştir - aracın arkası, yani “Yeni Başlayan Sürücü” tabelasının yapıştırılması gereken yer tam olarak belirtilmemiştir. Bu durumda aşağıdaki zorunlu gereksinimler karşılanmalıdır:

• yalnızca diğer araçların sürücüleri tarafından değil aynı zamanda yayalar da dahil olmak üzere karayolu trafiğindeki diğer tüm katılımcılar tarafından da fark edilebilir olmalıdır;
• Kurulduğu aracın sürücüsünün yol görüşünü engellememelidir.

Kural olarak, işaret arka camın sol tarafına yerleştirilir: bu yerleştirme ile yukarıdaki gereksinimlerin her ikisi de tam olarak karşılanır.

“Yeni Başlayan Sürücü” tabelası takılıyken ne kadar süre araç kullanmanız gerekiyor?

Kanunun gereklerine göre tabelanın geçerlilik süresi düzenlenmektedir - lisansı aldıktan sonra iki yıl boyunca araçta kalması gerekmektedir. Küresel uygulamaya göre bu süre genellikle gerekli becerilerin ve sürüş deneyiminin kazanılması için yeterlidir, bundan sonra "başlangıç" statüsünden bahsetmeye gerek yoktur.

Uygulamada görüldüğü gibi, bazı yeni gelenlerin tabelayı yerleştirme konusunda çok olumlu bir tutumu var. Üstelik deneyimli sürücülerin yeni başlayanlara verdiği tercihler göz önüne alındığında, bazıları iki yıllık sürenin bitiminden sonra bile sembolü kaldırmayarak bunu kötüye kullanıyor. Ancak böyle bir eylem hukuka aykırı değildir; her halükarda bunun bir cezası da yoktur. Ancak camda karşılık gelen bir sembolün varlığının aşağılayıcı olduğu düşünülen ve bir işaret olmadan araba kullanmayı tercih eden başka bir acemi sürücü kategorisi daha var. Ancak bu ihlalin zaten ciddi sonuçları olabilir - yeni başlayanın isteği ne olursa olsun, "Yeni Başlayan Sürücü" tabelasının asılması gerekir.

Plakasız araç kullanmanın sorumluluğu

Aslında 2017 yılına kadar üzerinde ünlem işareti bulunan tabelanın etiketi tavsiye niteliğindeydi. Ne yazık ki, bu nedenle ve çoğu acemi sürücünün (en azından erkeklerin) zihniyeti nedeniyle, onunla yollarda karşılaşmak çok nadirdi. Dolayısıyla yasa koyucular, uygun değişiklikleri yaparak işaretin kullanımını zorunlu hale getirmeye karar verdiler. Şu anda, iki yılı aşmayan bir sürüş deneyiminiz varsa, bir arabada bir işaret bulunmaması bir ihlal olarak kabul edilmekte olup, cezası İdari Suçlar Kanunu'nun 15.5 (Bölüm I) maddesine göre verilmektedir. aşağıdaki:

“Bir aracın işletmeye alınmasına ilişkin temel hükümler” de belirtilen koşulların yanı sıra, karayolu trafiğinin güvenliğini sağlamaktan sorumlu yetkililerin bu kuralların tüm bölümleriyle ilgili talimatlarında belirtilen koşulların karşılanması durumunda araç kullanmak yasaktır. Madde hariç olmak üzere makale. 2-7. Bu şartlara uyulmaması, uyarı veya 500 ruble tutarında para cezası şeklinde cezaya neden olacaktır. Bu hükümlerde işaret bulundurma zorunluluğu zorunludur, aksi halde çalıştırılmamalıdır.

Dolayısıyla 2018 yılında “Acemi Sürücü” tabelası taşımamanın cezası neredeyse kaçınılmaz bir cezadır ve bu ceza halihazırda yeni gelenlere aktif olarak uygulanmaktadır. Ünlem işaretiyle araba sürmeyi kim utanç verici buluyor? Bununla birlikte, müfettişlerin aynı maddeyi işareti kötüye kullanan (iki yıl araç kullandıktan sonra etiketi çıkartmayan) sürücüleri cezalandırmak için kullanma hakkı vardır, ancak pratikte bu çok nadiren gerçekleşir.

"U" işaretini kullanmak mümkün mü?

Prensip olarak, eğitim arabalarına takılan "U" işareti aynı zamanda direksiyon başında deneyimi olmayan bir sürücünün bulunduğunu da gösterir, ancak temel bir fark vardır: eğitim arabasında çift kontroller vardır ve yakınlarda oturan bir eğitmen, Gerektiğinde kontrolleri devralabilir.

Diğer sürücülerin sadakatini sağlamak için “U” işaretinin takılması anlaşılabilir bir adımdır ancak yukarıda belirtilen nedenlerden dolayı kabul edilemez. Acemi Sürücü tabelası da aynı amaca hizmet eder ancak diğer sürücülere araçta deneyimli bir sürücünün bulunmadığını bildirir. Yani burada her şey açık - ünlem işareti yerine "U" işareti kullanılamaz. Diğer bir konu ise kadın ayakkabıları, çaydanlık veya “arabadaki çocuk” görselleri gibi kanun ve trafik düzenlemeleriyle düzenlenmeyen çeşitli çıkartmalardır. Sürücünün görüşünü sınırlamadığı ve dikkati gerçekten önemli tanımlama işaretlerinden uzaklaştırmadığı sürece, bir arabayı bu tür (veya başka herhangi bir) çıkartmayla süslemek yasaktır. Her halükarda bu tür amatör faaliyetler için herhangi bir ceza yoktur.

Aynı zamanda şunu da açıkça anlamak gerekir: Cam üzerinde “Acemi Sürücü” yazısının bulunması sadece bilgilendirme amaçlıdır. Böyle bir arabanın sürücüsüne herhangi bir fayda sağlanmamaktadır - o, geniş deneyime sahip araç sahipleriyle birlikte DD'nin tam katılımcısıdır. Yani güvenebileceğiniz en fazla şey artan dikkat diğer sürücülerden arabanıza.

Yeni araba satın almak için en iyi fiyatlar ve koşullar

Kredi %9,9 / Taksitli / Takas / %98 onay / Salonda hediyeler

Mas Motors

Son zamanlarda, 2 yıldan az sürücülük tecrübesine sahip sürücülerin sorumluluğu daha da sıkılaştırıldı; acemi sürücü bilgi levhasının bulunmaması nedeniyle artık para cezası var. Böyle bir işaret olmadan araç kullanmak idari cezalarla sonuçlanacaktır. Bu norm 4 Nisan 2019'da yürürlüğe girmiştir, dolayısıyla henüz herkes bunu bilmiyor.

İşaretin gerekli olduğu durumlar

2 yıldan az sürüş tecrübesine sahip bir kişinin kullandığı araçlara “Başlangıç ​​Sürücü” tabelası takılmalıdır. Yani ehliyetinin verilişinden bu yana söz konusu süre henüz geçmemiştir. Uyarınca normatif kanun Araç sürmeye erişimi düzenleyen Yönetmelik uyarınca, hizmet süresi ne olursa olsun motosikletlerde, kundağı motorlu araçlarda ve tarım ekipmanlarında böyle bir işarete gerek yoktur.

Öğrenci anlamına gelen “U” işareti, pek çok kişinin sandığı gibi “tecrübesiz sürücü” tanımının yerine geçmez. Bu, yalnızca eğitim arabalarında kullanılır ve yanında eylemlerini kontrol eden deneyimli bir eğitmenin bulunduğu bir öğrencinin araba kullandığı anlamına gelir.

Sürücü kursu eğitiminin tamamlanmasının ardından “acemi sürücü” ünlem işaretinin kullanılması zorunludur. Sürücü “U” kullanıyorsa bu şu anlama gelir:

1. Sürücü okulunda ona tüm kuralları, özellikle de yeni başlayan biri olarak sorumluluklarını söylemeden, kötü bir şekilde öğrettiler.
2. Ceza alabilir, çünkü bu aslında kuralların gerektirdiği şekilde tabelasız araç kullanmaktır.

İşaretle araç kullanmanız gereken minimum süre, ehliyetin verildiği tarihten itibaren 2 yıldır. Eğer bu güven döneminden sonra kendi gücü henüz değil, o zaman hiç kimse onu süresi dışında kullandığı için cezalandırılmaz.

İşaret için gereklilikler

“Acemi sürücü” işareti kanunda açıkça tanımlanmalıdır. “Çaydanlık”, “ayakkabı” gibi etiketler doğru olmadığı için ünlem işareti yoksa bunlara da para cezası kesilecek.

İşaretleme gereksinimleri:

• Sarı zemin üzerine siyah ünlem işareti.
• Çıkartmanın şekli kare veya üçgendir.
• Tabela boyutu – genişlik/uzunluk – 11/15 cm.

Ayrıca okuyun Bahçede araba yıkamak için para cezalarının özellikleri

İşaretin yeri ile ilgili herhangi bir gereklilik yoktur. Genellikle bu sol üstteki arka camdır. Arabanın arka camında olmalı.

İşareti kaçırmanın cezası

2019 yılında “acemi sürücü” bilgi levhasının bulunmamasının cezası 500 ruble. Kanundaki değişiklik nispeten yeni olduğundan bazı durumlarda müfettişlere mali ceza yerine uyarı cezası veriliyor. Daha önce müfettişlerin tabela yokluğu nedeniyle para cezası verme hakkı yoktu, sadece uyarıyla sınırlıydı.

Ehliyetinizde 2 yıldan az sürüş deneyiminiz varsa, teknik inceleme sırasında sizi yine de bir etiket yapıştırmaya zorlayabilirler. Böyle bir uyarı işareti yoksa, teşhis kartı verilmez.

Arka camda bulunan ünlem işareti size yolda herhangi bir ayrıcalık vermez ancak diğer yol kullanıcılarını uyaracaktır. Deneyimli sürücüler, sürücünün henüz yeterli tecrübeye sahip olmaması ve yeterli bilgiye sahip olmayabilmesi nedeniyle böyle bir çıkartmaya sahip bir arabadan uzak durmaya çalışıyor.

Yeni başlayan biri, uygun işarete sahip ve 2 yıldan az deneyime sahip başka bir araba çekerse de para cezası alabilir. Güncellenen kurallara göre bu da bir ihlaldir.

Mantık suçlu

Ve bu doğrudur; birçok sürücü arka camına bir çıkartma yapıştırılmasındansa para cezasına çarptırılmayı tercih eder. Bunun nedeni, özellikle yeni gelenin erkek olması durumunda, alay edilme korkusudur. Ayrıca diğer sürücüler de kenara çekilmiyor, böyle bir işaretin sadece yeni gelenin değil aynı zamanda kendilerinin de güvenliği olduğunun farkına varmadan yeni gelenle dalga geçmeye çalışıyorlar.

İşaret, sürücünün direksiyon başında kendini güvensiz hissettiğini gösteriyor, bu da ondan otomotiv mantığıyla açıklanması zor olan oldukça beklenmedik sürüş manevralarının beklenebileceği anlamına geliyor. Yolda çok sayıda sabırsız sürücünün bulunduğunu söylemek yetersiz kalır, ancak sarı işaretli bir arabanın tereddüt ettiğini gördüklerinde büyük ihtimalle kornayı sinirli bir şekilde çalmayacak ve sürücüyü aceleci bir manevra yapmaya teşvik etmeyeceklerdir.

“Başlangıç ​​Sürücüsü” tabelasını asmak gerekli mi? Bu soru acemi sürücüler tarafından sorulmaktadır. Birçoğunun kafası karışmış durumda, diğerleri ise sürüş becerilerinde hızla ustalaşacaklarına inanıyor. Sorunun cevabı açık: 4 Nisan 2017'den itibaren "Yeni Başlayan Sürücü" kimlik etiketinin bulunmaması nedeniyle para cezası verilecek ve bu durum trafik kurallarının ihlali olarak sınıflandırılacak.

Neden gerekli?

Rusya'da her üç kazadan biri, sürüş deneyimi 2 yıldan az olan yeni bir sürücüden kaynaklanıyor. 2 yıl sürücünün yolda kaybolmaması ve doğru kararlar verebilmesi için yeterli tecrübenin kazanıldığı süredir. Herkesin gururu, arabalarını uygun acemi rozetiyle işaretlemelerine izin vermiyor, bu nedenle deneyim kazanan çoğu sürücü, genel araba akışıyla birleşiyor. Potansiyel olarak tehlike oluştururlar, ancak etrafındakilerin bundan haberi bile yoktur. Bu durum şu soruyu gündeme getiriyor: Bir arabanın arka camında acemi sürücü tabelasının bulunması zorunlu mu, değil mi?

Diğer yol kullanıcılarının sürücünün veya otomobilin özelliklerinden haberdar olabilmesi için tüm otomobillerin özel simgelerle işaretlenmesi gerekmektedir. Ehliyet aldıkları tarihten itibaren sürüş tecrübesi 2 yılı aşmayan acemi sürücüler için özel bir işaret gereklidir. sarı renk Meydanın ortasında 11 cm yüksekliğinde siyah bir ünlem işareti bulunan 15x15 cm kare şeklinde (“Araçların çalıştırılması için onaylanmasına ilişkin temel hükümler…” in 8 numaralı bölümü). “Başlangıç ​​Sürücüsü” tabelası arka camda görülebilecek herhangi bir yere, ancak görüşü engellemeyecek şekilde yerleştirilmiştir.

Yollardaki kazaları azaltmak için bu tür önlemler alındı. İstatistiklere göre, Rusya'da her yıl 75.000'den fazla kaza meydana geliyor ve bunların 13.000'i (neredeyse %18'i) acemi sürücüler tarafından meydana geliyor. Sürüş deneyimi eksikliği, yoldaki herhangi bir standart dışı durumun, direksiyon başındaki kişi tarafından aşırı stres olarak algılanmasına, gaz ve fren pedallarını karıştırmasına, uyarı vermeden şerit değiştirmeye başlamasına ve yolun ortasında durmasına neden olur. hareketli bir araba akışı.

Acemi bir sürücü tabelası kurma ihtiyacı, hayatın gerçekleri tarafından belirlenir. Önceden uyarılmış, önceden silahlandırılmıştır. Daha deneyimli bir otomobil tutkunu, özel rozetli bir arabaya dahil olmaya değip değmeyeceğine kendisi karar verme hakkına sahiptir. 4 Nisan 2017'den itibaren her genç sürücü için sarı kare içine ünlem işareti konulması zorunlu hale geldi. Kimlik işaretinin bulunmaması nedeniyle trafik kurallarına uyulmaması durumunda sürücü 500 ruble para cezası ödemek zorunda kalacak.

İstisnalar

Aşağıdaki gibi araçlara özel bir rozet takılmasına gerek yoktur:

• motosikletler;
• Tarım makineleri;
• kendinden tahrikli araçlar;
• scooterlar;
• mopedler;

Kullanım süresi

“Başlangıç ​​Sürücüsü” işaretini takma ihtiyacı 2 yıllık sürüş deneyiminden sonra ortadan kalkar, ancak istenirse sürücünün kendisi yeteneklerinden emin olana kadar kalabilir. Pratik saatlerin sayısı herkes için farklıdır. Bazı insanlar her gün işe giderken bazıları ise iki haftada bir şehir dışına çıkıyor. Toplam 2 yıllık deneyime rağmen, her araç sahibi pratik sürüş becerilerinde farklı derecede ustalığa sahip olacaktır. Bu bağlamda, yeni başlayan birinin ayırt edici işaretini takmak için kesin bir son tarih yoktur.
Acemi sürücü tabelası bulundurmamanın cezaları

Gerçek şu ki, bazı acemi sürücüler, bu esas olarak erkekler için geçerli, acemi tabelası koymaktan utanıyorlar. Bilinçaltında, deneyimsiz sürücülerin "ikinci sınıf" insanlar muamelesi gördüğü, çoğu zaman yollarda yollarının kesildiği ve "yerlerine konulduğu" yönündeki bir klişe tetikleniyor. Bu tür sürücü kabalığı bizi ünlem işaretli özel bir çıkartmayı reddetmeye zorluyor.

Makalenin rehberliğinde bazı trafik polisi müfettişleri, 2 yıldan az deneyime sahip ve arka camda uygun kimliğe sahip olmayan bir sürücü hakkında bir rapor hazırlıyor. Aslında bu yasa dışıdır ve ihlal yalnızca 500 ruble tutarında para cezasıyla tehdit etmektedir.

Mevzuat

Hem araç sahiplerini hem de yayaları korumak için Rusya Başbakanı, 4 Nisan 2017'de yürürlüğe giren 24 Mart 2017 tarihli Kararı bizzat imzaladı. Buna göre genç sürücülerin hakları bir nevi sınırlı ve aracın arka camında “Başlangıç ​​Sürücü” kimlik işaretini bulundurma zorunluluğu bulunuyor.

Onu gören daha deneyimli yoldaşlar yeni gelene uyum sağlayacak, hızı azaltacak, ona sakin bir şekilde şerit değiştirme fırsatı verecek ve ortaya çıkan acil durumu düzeltecek. Kaza önlenemese bile kimlik işareti, deneyimsiz sürücünün suçluluğunu azaltan hafifletici bir neden olacaktır.

Nerede yayınlanır?

Acemi sürücü işaretinin gerekli olup olmadığı sorusuna net bir cevap var: 2 yıldan az deneyime sahip bir sürücünün özel işaret olmadan araç kullanması yasaktır (Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 24 Mart tarihli Kararı) , 2017 Sayı 333). Kendinden yapışkanlı filmle tutturulmuş olan dışarıdan sabitlenir ve kağıt versiyonu arabanın içinden bantla yapıştırılır. Çünkü İşaret, diğer yol kullanıcılarına bir uyarı sinyali olarak gereklidir, bu nedenle arkaya, arka cama takılmalıdır.

Bazı araba tutkunları aynı anda iki kopya ekliyor, bu da şu anlama geliyor: artan seviye tehlike (genellikle kızlar bunu yapar). Ancak bu durumda aşırıya kaçamazsınız, aksi takdirde işaretler görüşe engel olur ve bu zaten bir ihlaldir (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 1. Kısmının 12.5. Maddesi). Arka görüş bozulursa aracın çalışmasına izin verilmez. Arabanın arka camının sol veya sağ üst kısmına iliştirilen bir tabela yeterlidir.

Teknik muayeneden geçmek

Vicdansız araç sahipleri, yeni başlayanlar için özel bir işareti yalnızca teknik incelemeyi geçerken kullanırlar, çünkü sürücünün 2 yıldan az deneyimi varsa servis istasyonu aracı incelemeyi reddetme hakkına sahiptir.

Sürücü, incelemenin ardından tabelayı kaldırdı. Ancak 4 Nisan 2017'den bu yana bu ihlal cezalandırılabilir. Bunun nedeni her üç kazadan birinin yeni gelenler tarafından yapılmasıdır. Artık “Risk grupları” işaretlenecek ve bu da yollarda potansiyel olarak tehlikeli sürücülerin tanınmasını çok daha kolay hale getirecek.
Yeni sürücüler için olası kısıtlamalar

24 Mart 2017 tarihli yeni Karara göre, ünlem işaretli bir kimlik etiketinin zorunlu olarak kullanılmasına ek olarak, genç bir sürücü. başka kısıtlamalar da vardır:

• diğer araçları çekmek için;
• motosiklet (sürücü kategorisi A ve A1), scooter, moped (herhangi bir kategori) üzerinde yolcuların taşınması;
• büyük boyutlu, büyük kapasiteli ve tehlikeli maddelerin taşınması;

Genç sürücünün kullandığı otomobilin hızının 70 km/saat ile sınırlandırılması da planlandı ancak bu girişim destek bulamadı. Ayrıca gece hareketlerinin yasaklanması ve yolcu sayısının tek kişiyle sınırlandırılması ihtimali de var.

23.03.2017 tarihinden itibaren yenilikler Kaza oranlarının kısmen azaltılmasına ve acemi sürücülerin bilinçlendirilmesine yardımcı olacak.