Eylül ayında Olkhon: birinci gün. Eylül ayında Olkhon: birinci gün Neleri ziyaret etmeli

Irkutsk'tan Olkhon Adası'na otobüs terminalinden ve pazardan minibüsler var. Bir otobüs biletinin maliyeti 700 ruble. Otobüs, öğle yemeği için bir kafede mola vererek yaklaşık 3-4 saat yolculuk yapıyor.
Otobüsler adaya MRS-Olkhon feribotuyla taşınmaktadır. Bunlar iki feribot - "Olkhon Kapısı" ve "Dorozhnik". Otobüs yolcuları sıra olmadan ve otobüsle birlikte taşınmaktadır.

Otobüs sadece bitiş noktasında belirli bir istasyona gitmiyor, herkesi evine götürüyor! Adresim olmadığı için kafam karıştı. Sanki kimliğim belirsizmiş gibi "Bilgi" standına bırakıldım.
Ben Khuzhir'deyim. Burası adanın en büyük köyü. Asfalt yok ama bu hiçbir arabanın gitmesine engel değil. Yerel toprak yuvarlanmış ve yollar oldukça düzgün.

Moğol yerleşimlerinde her şeyin gerçekleştiği tozlu bir ana caddenin her zaman olduğunu okumuştum. kamusal yaşam. Khuzhir'de prensip aynıdır.

Buradaki kafeler ve poz verenler çok spesifik görünüyor. Bana bir Western filminden bir sahneyi hatırlattı. Ziyaretçiler yarı karanlıkta ve serinlikte otururken yoldan geçenler caddedeki toz girdaplarının arasında yürüyor.

Sokaklardaki büfelerden sıcak füme omul almamalısınız. Bir kafede aynı paraya satın almak daha uygun! Bir kopyasını seçiyorsunuz ve onu tabağınıza koyuyorlar. Kiosklardaki ile tamamen aynı maliyete sahiptir.

Adaya vardığımda sadece çok şey yaşadım Kaba plan daha fazla eylemler. Khoboy Burnu'na (adanın en uzak noktası) gitmem ve oradan sahil boyunca yürüyerek Khuzhir'e dönmem gerekiyordu. Raporlarda Khuzhir'de SUV kiralanabileceğini okudum ancak herhangi bir ayrıntı bulamadım. Bana "bilgi" konusunda yardımcı oldular - şu anda araba kiralamanın pahalı olacağını, ancak sabahları Khoboy'a yemek dahil kişi başı 700 rubleye mal olan standart bir gezi yapılacağını söylediler. Tabii ki ucuza ve sabahları seçtim.
Oldu doğru seçim. UAZ'da gün boyunca bu gezide planlamadığım şeyler de dahil olmak üzere pek çok şey gördüm.

Gezi ertesi gün saat 10'a kadar başlamadı. Günün geri kalanını Khuzhir'de dolaşarak ve Saraisky Körfezi sahilinde bir çadır kurarak geçirdim.

Bu da istasyonun sahilden görünüşü

Lütfen dikkat - binaların çatıları ahşaptır. Gerçek şu ki, yerel sakinlerin hikayelerine göre Olkhon'da neredeyse hiç yağmur yok.
Evet, bunu kendim kontrol ettim. Tahminlere göre her tarafta yağmur var ama Khuzhir'de güneş var! Fırtınalı bir havada ve bir damla bile yağmur yağmadan orada bir hafta kaldım!

1

Adaya Irkutsk üzerinden kavşaklardan ulaştık: Eylül ayında Listvyanka'dan su yoluyla Olkhon'un ana köyü olan Khuzhir'e kadar trafik yok ve kıyı boyunca yol yok ve olamaz, çünkü hepsi bu. kayalarla çerçevelenmiştir. Bir gün önce minibüs şoförünün bizi uyardığı gibi sabah 7'den itibaren köyden çıkabiliyorsunuz ama oturmak için yaklaşık 15 dakika önce gelmeniz gerekiyor. Vicdanlı bir acelemiz vardı, endişeliydik ama sonunda minibüsümüz yarı boş Irkutsk'a gitti.

Khuzhir'den Irkutsk'a gitmenin birkaç yolu var. Bu arada, çevrimiçi bilet satın alma olanağı sunan mükemmel bir web sitesine sahip olan otobüs durağından bir minibüs çalışıyor. Maliyeti 500 rubleden az, ancak bagaj için yaklaşık 100 ruble daha gerekebilir. Dezavantajı ise sadece Khuzhir'in merkezine ulaşıyor ve sonrasında kendi başınıza yürümek zorunda kalıyorsunuz. Kullandığımız ikinci seçenek ise Irkutsk merkez pazarından özel bir minibüse binmekti. Zaten bagajla birlikte bize 800 rubleye mal oldu, ancak bunu Khuzhir'deki herhangi bir turizm merkezine teslim ediyorlar ve eğer kabul edersek, örneğin havaalanından alabilirler. Yaz aylarında, turistlerin ve hatta yerli halkın Olkhon'a akışı oldukça fazla olduğundan, önceden bilet rezervasyonu yapmak kesinlikle daha iyidir. Diğer bir sorun ise, anladığımız kadarıyla Khuzhir'e giden tüm ulaşımın Irkutsk'tan en geç sabah 10'da kalkması gerçeğinde yatmaktadır. Belki yaz aylarında durum farklıdır elbette.

Khuzhir'e giden yol o kadar güzel ki ona ayrı bir hikaye ayrılabilir ama ne yazık ki bunu anlatacak hiçbir şeyim yok. Yaklaşık Bayandai virajına kadar olan yolculuğun ilk kısmı uçsuz bucaksız bozkırlardan geçiyor, ardından neredeyse sadece sarı renklerin bizi karşıladığı ormanlar ve dik tepeler başlıyor. Kırmızımsı bir renkle parlıyor gibi görünen sarı karaçam iğnelerini görmek özellikle şaşırtıcıydı. Tüm bu türler göz önüne alındığında, bu transfer sırasında tavsiyemin sürücünün yanına oturmaya çalışmak olması şaşırtıcı olmayacaktır. en iyi inceleme. Öte yandan, yerel halkın iğrenç bir şekilde araba kullandığını da not ediyorum: Bana öyle geliyor ki Kafkasya'da daha dikkatli sürüyorlar. Elbette yolu iyi biliyorlar ve tehlikeli yerler, ancak trafik kurallarının onlar üzerinde hiçbir etkisi yok gibi görünüyor. Bu arada normal asfalt yol Tazheran bölgesinde kayboluyor, Sakhyurt'ta kısa süreliğine geri dönüyor ve Olkhon'da bunu tamamen unutabilirsiniz.

Olhon bir adadır ve ona ulaşmak için feribota ihtiyacınız vardır. Ücretsizdir, ancak kesinlikle zamanında ayrılıyor ve sonbaharda bile, hiç kimsenin olmadığı zamanlarda, dönüş yolunda yükleme için bir saat beklemek zorunda kaldık. Herhangi bir Irkutsk-Khuzhir güzergahında feribot geçişi yolculuğun kendisine dahildir, ancak geçiş sırasında minibüsten inmeniz istenecektir. Geçişin kendisi, belki de çok konuşulan adayla tanışma beklentisi dışında herhangi bir özel duygu uyandırmıyor.

Bu arada, bu geziye hazırlanırken burada neler olduğunu anlayamadım: Fotoğraflardan Olkhon'da özel bir şey yokmuş gibi görünüyordu. Bozkırlar aynı tarlalara benziyor, sadece daha geniş, uçurumlar o kadar yüksek değil ve Khuzhir'in baktığı Küçük Deniz hiç de deniz değil, bir körfez. Ancak görünen o ki, coşkuyu kelimelerle anlatmanın imkansız olduğu ve fotoğrafların o topraklardan fışkıran büyünün küçücük bir kısmını bile açığa vurmadığı durum tam olarak böyle.

1

Olhon'a giderken, gösterge tablosunda ikonları olan Rus şoför, karşılaştığı tüm Buryat kutsal alanlarını selamlamak için avucunu kaldırıp, bunlardan birinin yakınında durup belli bir miktar bıraktığında, bu kıyıların sizde derin bir manevi şeyler sakladığını anladık. değişimin . Bu arada bu para başlangıçta tanrılara adak olarak değil, muhtaçlara ve diğer gezginlere gidiyor ve bu da şamanizme karşı ek bir sempati uyandırıyor.

Bu arada, Budizm ve Şamanizm gelenekleri bu topraklarda sıkı sıkıya iç içe geçmiş olduğundan, kimin ritüellerinin nerede olduğunu her zaman anlamıyorsunuz. Örneğin Olkhon'un her yerinde taşlardan yapılmış piramitler bulabilirsiniz. Ancak şoförümüz ve rehberimiz Lenya'nın bize söylediği gibi (bu konuda muhteşem insan Biraz sonra söyleyeceğim), bunlar hiç de yerel gelenekler değil; aksine şamanizmde her ağacın, her kayanın kendine ait bir ruhu olduğundan hareket eden taşlar da dahil olmak üzere olayların doğal seyrini değiştirmek hoş karşılanmaz. Ancak çok sayıda kurdeleli sütun, Buryatların atalarının anısını onurlandırmak için atların yelelerini bu tür sütunlara bağladıkları zamandan kalmadır. Lenya bizimle daha birçok yerel gelenek ve inancı paylaştı ve internette biraz farklı bilgiler okumama rağmen, hayatı boyunca Olkhon'da yaşamış bir kişiye daha çok inanıyorum.

Üssümüzde kalmanın ayrı bir avantajı da havalı köpek Baykal'dı - tüm köy boyunca bize o kadar eşlik etti ki, tüm yerel köpekler havlamaktan çıldırdı, ama üçü bile ona saldırmaktan korkuyordu.

Olkhon'da çeşitli tahminlere göre yaklaşık 320 kişi var. güneşli günler Ama tabii ki öyle bir yağmura vardık ki, yollar neredeyse yarım tekerlek derinliğinde tekerlek izleriyle doluydu. Akşama doğru hava açıldı ve biz de yeni giriş yaptık ve Şamanka kayasıyla biten Burkhan Burnu'na gittik. Bu kesinlikle kartvizit adalar. Akşamları orada sayısız insan var, bu yüzden zaman bulup şafak vakti oraya gelmenizi tavsiye ederim: o zaman ayaklarınızın altından gelen tüm sıcaklık sadece size gidecek. Doğru, orada sadece düşünmek ve hayran olmak istiyorsun.

Karşılaştırma için Şamanka'nın iki fotoğrafını göstereceğim: normal ve sabah

1

2

Pelerin ve Şamanka birçok efsaneyle kaplıdır. Aralarındaki kıstakta Neolitik çağlara kadar uzanan arkeolojik alanlar bulundu ve bu bir an için 5-7 bin yıl öncesine ait. Ve eğer bu yerler her türlü şaman ritüeli için yaratılmış gibi görünüyorsa, nasıl olmasın? Kendime oldukça meraklı biri diyebilirim ama kayadaki mağaraya inmedim: bir tür saygı bana izin vermedi ve bu arada, sanki taşlarla dolu gibiydi.

Khuzhir artık en çok Büyük şehir nüfusu bir buçuk bin olan adalar ve neredeyse tüm turizm merkezleri burada yoğunlaşıyor.

Ancak turistlerin ayrılmasıyla birlikte yerli halkın hayatı devam ediyor: Olkhon omul Baykal Gölü'nün en iyilerinden biri olarak kabul ediliyor, inekler tarlalarda yürüyor, etleri elbette en iyi buuzaları yapıyor ve turistler, genel olarak Kasım-Aralık aylarında kısa bir aradan sonra farklı, buzlu bir Baykal görmek için tekrar gelin. Ve daha önce, bize söylendiği gibi, adanın tamamen farklı yerleşim yerlerinde hayat tüm hızıyla devam ediyordu; bazı yerlerde sadece birkaç ev kaldı, diğerlerinde ise sadece bir huş ağacı.

Khuzhir'de Burkhan Burnu ve belki de müze dışında görülecek pek bir şey yok, bu yüzden herkesin gezilere katılması mantıklı. Esasen iki tane var: adanın kuzeyinde ve güneyinde, ayrıca tekne turuna da çıkabilirsiniz, ancak bunun için yeterli zamanımız olmadı. Genellikle herkes kuzeye gider: başka bir mistik pelerin daha vardır - Khoboy. Kendi adıma güneydeki bozkırları daha çok sevdiğimi söyleyebilirim; belki şoförlü tur rehberinden, belki de orada bizimle birlikte Çinli kalabalığın olmamasından dolayı.

Baykal'da bütçeli bir turistin standart kuralı geçerlidir: Hizmetler, onlar için bir servet talep etmeyen birinden sipariş edilmelidir. Bu yüzden değerlendirmeleri okuduktan sonra üssümüzün yöneticisinden bize Olkhon'un kuzeyine bir gezi ayarlamasını istedik ve sonunda kişi başına 200 ruble daha fazla ödedik. Hamam için de aynı hikaye: çitin ötesine geçmeden bize saatte 1000 ruble teklif ettiler, oysa özel sahiplerden 200'e bulabildik (ve sonunda 500'e buhar banyosu aldık, ancak komşuda) mini taban).

Sabah hostesin aramasının ardından aracımız geldi. Bu arada onu görünce kıkırdadım: Kim bu kadar şanssızdı? Yerel yollardan yalnızca “somunların” geçeceği ortaya çıktı. İçerisi yumuşak malzemeyle süslenmiş bu güzelliklerin, korkuluk yok, emniyet kemeri yok. Yabancıların ne kadar şaşırdığını söylememe gerek var mı? Ve onların yarısı bizimle birlikte arabadaydı ve eğer o gün adanın kuzeyine giden herkesi sayarsanız, sanırım bu oran yüzde 70'ti.

Olkhon'un kuzeyi daha kayalık ve ormanlıktır, kuzeyde ise kayalar kırmızı yosunlarla kaplıdır. Arabalar kısa aralıklarla, genellikle tek bir yerde ve aynı anda durur. Bu ve iki tuhaf şekilli kaya

1

ve eski mahkum kampının yakınında

ve “Üç Kardeşler” kayasında (“kardeşlerin” büyüklüğü, ayaklarındaki küçük figürlerimizin aksine takdir edilebilir)

2

Khoboy Burnu'nda, Baykal Gölü'nün en geniş noktasında (yerden nasıl tam olarak fotoğraflanabileceğini bilmiyorum)

2

kalp şeklinde bir kayanın yanında (bu arada diyorlar ki erkek çocuk istiyorsanız kayanın sol yarısından, kız istiyorsanız sağ yarısından taşı suya atmanız gerekiyor) , ve eğer ikiz istiyorsanız, o zaman ortadan)

2

ve Uzury'deki meteoroloji istasyonunda.

1

Genel olarak sadece fotoğraflara bakmak daha iyidir, her yerde kesinlikle güzellik vardır, sadece kamerayı doğrultmak için zamanınız olsun. Adanın en güzel şeylerini bir fotoğraf albümünde toplamaya çalıştım.

4

Tüm gezilerde, Baykal Gölü'nden gelen suyla omullu taze balık çorbası ve ellerinde ne varsa mutlaka besleneceklerdir. Gruptan bilen biri genellikle bir şişe balık çorbasıyla bir "somun"dan on kişiye iyi giden votka alır. Bu arada, en önemlisi Çinliler bundan memnunlar - genellikle gördükleri her şeyi son derece canlı bir şaşkınlıkla algılıyorlar.

Gezilerin bilgi içeriğine gelince, bu sürücü konusunda ne kadar şanslı olduğunuza bağlı. Kuzeye yaptığımız yolculukta C plus ile şanslıydık. Ama “kuzeyli” şoförümüz sayesinde sonunda ertesi gün adanın güneyini bize açan Lenya ile tanıştık. Ve güneyden, Olkhon bozkırları, gerçekten kozmik manzaralar yaratan lagünlerle çerçevelenmişti.

2

Durduğumuz yerleri listelemek zor: çoğu zaman sadece güzel yerlerdi. Bir yere çıkmamız gerekiyordu, bir yere inmemiz gerekiyordu, çok sportif bir yolculuk oldu. Her ne kadar yerliler için bunlar elbette tırmanış değil.

Olkhon Adası'nı ziyaret ettik. en güzel yerler Baykal Gölü.
Beş gün boyunca hava açıktı, sis de vardı, sıcaklık geceleri eksi ikiden gündüzleri artı 17'ye komik zikzaklarla dalgalanıyordu. Kıyı boyunca Khuzhir'den Peschanka'ya ve daha da Uzury Pad'e kadar toplamda yaklaşık 40 km yürüdük. Yol boyunca bozkırlarla, kayalarla, ormanlarla ve ineklerle karşılaştık.

Olkhon'a giden yol, feribot geçişi, Khuzhir plajlarıyla ilk buluşma ve Kharantsy Burnu boyunca Haraldai Burnu'na kadar sahil boyunca yürüyüş hakkında 56 fotoğraf - seyahatimizin ilk günüyle ilgili bir hikaye:

Uçağım akşam on buçukta Domodedovo'dan kalkıyor, her zamanki gibi neredeyse uçağa geç kalıyordum ve el bagajında ​​alınacak en değerli şey düşüncelerimde kalkıştan 55 dakika önce vardım ve zamanında vardım, ama hiç bu kadar büyük bir uçakla uçmamıştım - ön sıralardan kanattan Satışları lombardan göremezsiniz.
Hava karardı, bütün gece uçuyorduk ve iki yıl önce olduğu gibi yine ülkemizin ne kadar büyük olduğuna, uçup uçtuğuna ve aşağıdaki zifiri karanlığın ortasında yalnız bir ışığa hayran kaldım, ama şimdi, 4 saatin sonunda aşağıda beyaz çizgiler belirdi - şafak vakti alacakaranlıkta uzun süre bulutları veya dağları merak ettim.
Şafak yaklaşırken, sonuçta Sayan Dağları'nın Irkutsk'un hemen üzerinde gerçekleştiği, tahtamın ekspres turu olduğu ve havaalanının da şehir sınırları içinde olduğu ortaya çıktı.
Böylece şafak sökerken indik, dışarısı çok hızlı eksi ikiydi ve Moskova ile aramızda tam beş saat fark vardı, benim için her zaman harikaydı. Bazıları şehri keşfetmek için yürümeyi tavsiye etse de, ben hızla bagajımı alıp bomba gibi otobüs terminaline gittim. Burada, bu zamana kadar tüm Çevre-Baykal Demiryolunu bisiklet lastiğiyle gezmiş olan ve bunu mutlaka anlatacak ve gösterecek olan Kir ile bir randevumuz var.

Saat sabah dokuz, Khuzhir’e minibüse biniyoruz, artık günde bir kez oraya gidiyorlar, iki hafta önce de oradan turist gelmiyordu. Khuzhir, Olkhon evreninin merkezidir, gamasinler, konutlar, yiyecekler vardır ve burada da her şeyi satın alabilirsiniz, ancak zaten Moskova'dan her şeyim yanımdaydı. Böylece rotaya girdik ve Cyrus bana maceralarının, buluşmalarının, kayıplarının ve kazançlarının heyecan verici değişimlerini anlattı. Gemiler artık çalışmadığı ve yaklaşık 7 kat daha pahalı olduğu için yolculuğumuz yaklaşık 270 km. Yüz km sonra son derece pitoresk yerlere giriyoruz - alçak dağların tümü çam ağaçlarıyla karışık karaçamlarla kaplı. Burada öfke var Altın sonbahar- Çam ağaçlarından oluşan yeşil bir halının ortasında en parlak sarı mumlar ve tüm bunlar keskin mavi gökyüzünün gölgesinde kalıyor. Ve bu ihtişamın ortasında yaklaşık yetmiş kilometrelik bir yol şerit gibi kıvrılıyor.

En parlak sarıyla dolu vadileri ve yamaçları fotoğraflamak için acıklı girişimler.

Bayandai'de etkileyici köpek

Baykal'a ilk bakışım

Feribot için küçük bir kuyruk var, bölge bitki örtüsüyle pek kalabalık görünmüyor, ancak durum böyle değil - pek fark edilmiyor

Olhon Kapısı Boğazı

Olkhon'da çok sayıda endemik türün yetiştiğini söylüyorlar. Ayrıca birini filme aldım!!

2005 yılında adaya deniz altı kablosuyla elektrik sağlandı.

Aynı isimli feribot saatte bir sefer yapmaktadır ve ücretsizdir.

Khuzhir'in dışındaki geniş plajlar

Artık burada kimse yok ve yazın turistler ormana koşuyor

Grenli

Yani Baykal gürültülü, yani Küçük Deniz Boğazı

Sırt çantamı çakıl taşlarıyla doldurmak istedim

Diğer kıyı, aynı zamanda anakara

Ne yazık ki Olkhon'da yolda olduğundan çok daha az karaçam var ve hepsi sararmadı.

Baykal Gölü manzaralı bu nasıl bir VIP meditasyon taburesi?

O kadar basit olmadığı ortaya çıktı!

Rüzgara dayanıklı özel tasarım.

Kıyıda balıkçı tekneleri var. Bazıları bir ağaca bile bağlanır (eğer varsa)

Öğle yemeği için burada durdum:

Atska paket çorbası, ocakta kaynayan suda demlendi ve kimya bilimlerindeki bu başarıyı daha az kasvetli hale getirmek için bir kutu beyaz fasulye eklendi. Çayın yanında sosis ve çikolata.

Daha sonra şartlı bozkırlara çıktık:

Çimlerin aynı yükseklikte olması, çatı keçelerinin inek olması ya da iklimin sertliği buna katkıda bulunuyor.

Bozkır Baykal'a doğru bir uçurumla bitiyor

Mutlak, çınlayan sessizlik

Otların arasında yetişen sürünen kekik (resimde yok), bir demet halindeki orta şerit kekiğimizin çok daha güçlü bir versiyonu.

Bitkilerin birçok Mars versiyonu

Yürüyüşümüzdeki fauna esas olarak kaslı Olkhon inekleriyle temsil ediliyordu.

İşler yokuş aşağı gidiyor

Harika turistik kır evi

Balıkçılar gece balığa çıktı

Alacakaranlık başlıyor. Daha fazla yer kaplamak amacıyla çadırın kurulması ve akşam yemeğinin hazırlanması, alacakaranlığın giderek karanlığa dönüştüğü saatlerde gerçekleştirildi. Burada adadan gelen soğuk rüzgar karaya doğru esiyordu. Uyku vakti gelmişti; geceleri ara sıra dalgaların sesi ve balıkçı teknelerinin osurukları duyuluyordu.

Sabah neşeli olacak.

Baykal her yıl binlerce turisti tatile çekiyor. Bu konumundan kaynaklanmaktadır. Bölgenin tamamı oldukça pitoresktir ve araştırmacılarına yerel manzaranın tarif edilemez güzelliğini ortaya koymaktadır.

Gölün kendisi oldukça büyük. Tatlı su kaynağında binlerce flora ve fauna türü bulunmaktadır. Sıcak havalarda, doğal saflığı nedeniyle o kadar şeffaf olan ve büyük derinliklerde bile dibi açıkça görülebilen su yüzeyinde geziye çıkabilirsiniz.

Bölgede birçok farklı ilginç eğlence merkezi bulunmaktadır. Burada herkes en çok neyi sevdiğini bulabilir. Ayrıca spor alanları ve yerleri de bulunmaktadır. Balık tutma. Komplekslerin geliştirilmesi için ve turistik yerler Hedeflenen programlar için her yıl federal bütçeden büyük miktarlarda fon tahsis edilmektedir.

Sonbahar doğası hakkında

Eylül, Baykal Gölü topraklarında sıcak kasırgaların çoğunlukla mevcut olduğu zamandır. Bu nedenle. Kötü havaya girme endişesi duymadan harika bir dinlenme yapabilirsiniz. Ayrıca çeşitli tekne turları ve geziler de vardır.

Başlangıçtan itibaren hemen hemen her destinasyon turistlere açıktır. Hava çoğunlukla sıcaktır ve nadiren yağmur yağar. Ayrıca böyle bir bölgede dinlenmek için birçok vatandaşa özel hafta sonu turları düzenlenmektedir. Bu, süslemenin harika bir yoludur boş zaman manzara değişikliği ve ziyaret güzel doğa mükemmel ekolojiye sahip.

Bu tür bölgelerdeki engebeli araziler sonbaharda tamamen altınla kaplanır. Yaprak döken ağaçlar Ekim ayı sonuna kadar, ilk soğuk hava ve sert rüzgarlar bölgeye gelene kadar bu tür kıyafetler içinde duruyorlar.

İÇİNDE sıcak günler, hala ısınıyor yaz güneşi Temiz alanda yürüyüşe çıkabilirsiniz. Burada ayrıca plaj sporları için birçok farklı açık hava spor alanını da görebilirsiniz.

Ormanlar, özellikle çam ve ladin, bu dönemde çam iğnelerinin tatlı aromasına doymuş durumdadır. Bu tür yerlerde yaşamak ve dinlenmek için komple kompleksler vardır. Burada sağlık merkezlerini de bulabilirsiniz.

Ne ziyaret edilir

Ziyaret edilecek yerler çok sayıda. Eylül ayı burada tatil ayı olarak da kabul ediliyor. Özellikle ilk yarı. Yani bu dönemin başında bile buraya çok sayıda tatilci geliyor.

Eylül ayında ziyaret edebileceğiniz en önemli şey tekne gezileri ve yürüyüşlerdir. Şu anda neredeyse hiç fırtına yok, bu nedenle gölde çok fazla nakliye trafiği var.

Onun yardımıyla Baykal Gölü'ndeki çeşitli adalara gezilere çıkabilirsiniz. Bazıları oldukça büyüktür. Bu tür adalar şunları içerir: ilginç binalar turistlere açıktır. Ayrıca burada yaşamak ve yuva yapmak için çok sayıda adayı seçen deniz canlılarını da bulabilirsiniz.

Balıkçılık başka bir şeydir ilginç aktivite, Hangi yerel sakinler Turistlere ziyaret etmelerini tavsiye edin. Baykal Gölü'nün sularında çok sayıda farklı balık türü yaşamaktadır. Balıkçılık böyle bir su kütlesinde oldukça ilginç bir aktivitedir. Bunun için bir tekne kiralayıp bir balıkçı eğitmeni eşliğinde kıyıdan uzaklara gidebilir veya küçük bir şişme bot kullanarak bir derede balık tutabilirsiniz.

Ayrıca kullanabilirsin yolcu gemileri rahatlamak için özel kabinler ile. Bunlar gölün en güzel yerlerinden geçen, yanlarında duran ve tatilcilere mükemmel unutulmaz fotoğraflar çekme fırsatı veren büyük gemilerdir.

Tur operatörlerinin sunduğu ana rotaların yanı sıra bireysel tur da seçebilirsiniz. Program, rekreasyon için sunulan tüm yerlerden ziyaret edilecek tüm nesneleri bağımsız olarak seçebileceğiniz şekilde tasarlanmıştır. Program ayrıca kullanıcıya farklı otel odaları seçeneği sunar.

Ne tür eğlenceler mevcut?

Baykal, eylül ayı başlarında neredeyse yazdan ayırt edilemez. Sezonluk tüm cazibe merkezleri ve eğlenceler de burada mevcuttur. Seçim oldukça büyük ve bir turist şunları yapabilir:

• bir gemi veya gemide tura çıkın;
• tüplü dalış ekipmanıyla gölün dibine dalın;
• rezervuarın farklı yerlerinde balık tutmaya gidin;
• çeşitli parkları ve korunan orman alanlarını ziyaret edin;
• özel merkezlerde spor yapmak;
• Yerel rehberlerin sağladığı gezilere katılın.

Seçilen tatil destinasyonuna bağlı olarak birçok ilgili hizmet mevcuttur. Örneğin balık tutmayı seçmek. Bir tatilci bu imkanı sağlayan birden fazla firmanın hizmetlerinden yararlanabilir.

Geniş bir seçim size uygun tatil türünü ve makul maliyetini bağımsız olarak belirleme hakkını verir. Baykal Gölü'nde sonbaharda tatil yapmanın bir diğer olumlu yönü de fiyattır. Çoğunlukla turistler ziyaret etmeye çalışıyor tatil yeri yaz aylarında, çünkü bu, işçiler için ana tatil zamanıdır.

Sonbahara ve sonbahara yaklaştıkça tatilcilerin sayısı azalıyor ve seyahat acenteleri indirimli fiyatlarla turlar sunuyor, bu da herhangi bir tatil için önemli bir avantaj. Bu nedenle, bu fırsatı daha yakından incelemeye ve kendiniz ve tüm aileniz için bu pitoresk bölgeye tren rezervasyonu yaptırmaya değer.

Geçen Eylül ayında Olkhon'a, iktidar yerlerine gittik. Adaya giderken komik resimler gördük:

Kural olarak Olkhon'da hava güneşlidir. Yılda yaklaşık 330 gün - açık hava. Ve sisleri seviyorum. Belki de en en iyi zaman sislerde fotoğraf avcılığı için - sonbahar. Şanslıydık! Doğrudan kalın bir bulutun içine doğru yürüdük... Tam bir romantizm!

Baykal Gölü kıyısında, kumların üzerinde çadırlar kurduk. Düz ve kuru - daha neye ihtiyacınız var? Önemli olan gürültülü turizm merkezlerinden uzak durmaktır. Düşünün, sabah saat 8'e kadar orada müzik yüksek sesle!! Hayır, sessizliği tercih ederiz... Ve etrafta ne güzellikler var!

Fotoğrafçılar hemen fotoğraf makinelerini aldılar...

Ancak gezimizin ana hedefleri ezoterikti. İlk önce Burhan'a gittik. Yolumuz Khuzhir köyünden geçiyordu:

Sıradan bir köy. Nüfusu 1200 olup bunların yaklaşık yarısı Rus'tur. Belki açık havalarda köyde görülecek pek bir şey yoktur. Ancak sis bir fotoğrafçının hayalidir.

Köy turizm merkezleriyle doludur. Ve kutsal bir yere yaklaşıyoruz:

Burası dünyanın en popüler yerlerinden biri.

Burhan'ın enerjisi muhteşem. Gücü Parabol ile bile karşılaştırılabilir, ancak Burkhan'a çok daha erişilebilir. Anladığınız gibi herkes Parabola'ya ulaşamayacak. Ve en azından otobüse binin... Yüzbinlerce turistin yaptığı da budur.

Baykal Gölü kıyısında akşam

Diğer iktidar yerlerini de ziyaret ettik, ancak burada öyle görünüyor ki uzun mesajlar vermek alışılmış bir şey değil. Eğer ilgilenen biri varsa, size daha sonra anlatacağım. Ve şimdi Olkhon'a yeni bir yolculuğa çıkıyoruz. 7 Eylül'de Krasnoyarsk'tan ayrılıyoruz, 8 Eylül sabahı Irkutsk'tan ayrılıyoruz. 14-17 Eylül'de geri dönüyoruz; istediğiniz gün gidebilirsiniz. Grubumuza katılabilirsiniz. Çadırda yaşamak birine aşırı geliyorsa (ve geceleri hava soğuk oluyorsa), o zaman kamp alanlarında veya özel sektörde yaşayabilir, uygulamalı dersler için bize gelebilirsiniz.