Wie hoch ist der Niederschlag bei einer Warmfront? Warmfront, ihre Merkmale, Wolken. Kaltfronten, ihre Merkmale, Wolken

1. Wählen Sie die richtigen Antworten. Das Territorium Russlands wird dominiert von: a) arktischen Luftmassen; b) Luft gemäßigte Breiten; c) äquatoriale Luftmassen.

2. Definieren Sie eine atmosphärische Front. Welche Arten atmosphärischer Fronten gibt es?

Die atmosphärische Front ist eine Übergangszone in der Troposphäre zwischen benachbarten Luftmassen mit unterschiedlichen physikalische Eigenschaften(hauptsächlich Temperatur). Fronten können sein: warm, kalt und Okklusion (gemischt).

3. Wählen Sie die richtigen Antworten. Eine warme atmosphärische Front bringt: a) Schauer, Gewitter; b) anhaltender Regen; c) vorübergehende Erwärmung; d) schnelles Abkühlen; d) klares Wetter.

Antwort: B, C.

4. Was ist ein Zyklon? Was ist ein Antizyklon? Was haben Sie gemeinsam?

Zyklon – atmosphärischer Wirbel riesiger (von Hunderten bis mehreren tausend Kilometern) Durchmesser mit niedriger Blutdruck Luft in der Mitte. Wetter in einem Zyklon: Temperaturwechsel (Erwärmung im Winter, Abkühlung im Sommer), erhöhte Luftfeuchtigkeit, Niederschlag, niedriger Druck, bewölktes Wetter, verstärkter Wind. Antizyklon ist ein Gebiet mit hohem Luftdruck in der Mitte und niedrigem an der Peripherie. Wetter im Hochdruckgebiet: schwacher Wind, klares und trockenes Wetter, Temperaturwechsel (kalt im Winter, warm im Sommer). Zyklone und Antizyklone sind große atmosphärische Wirbel, die Luftmassen transportieren. Auf Karten werden sie durch geschlossene konzentrische Isobaren (Linien gleichen Drucks) unterschieden.

5. Spiel. 1. Zyklon. A. Großer atmosphärischer Wirbel mit hoher Druck im Zentrum. 2. Antizyklon. B. Bedeckt. V. Malocloudnaya, warmes Wetter im Sommer frostig im Winter. D. Großer atmosphärischer Wirbel mit niedrigem Druck in der Mitte.

Antwort: 1 – A, B; 2 – B, G.

6. Welches Wetter – Zyklon oder Antizyklon – führt zu mehr Luftverschmutzung? Warum?

Verschmutzung atmosphärische Luft Während des Hochdruckgebiets wird es mehr geben, weil es wird vom Hoch dominiert Atmosphärendruck, bei dem die Luft eine Abwärtsbewegung hat. Daher fallen die Emissionen aus Schadstoffquellen in einen Zyklon und bilden Smog starker Wind und aufsteigende Luftströme werden Emissionen von Unternehmen anheben und abtransportieren.

7. Welche Art von Wetter – Zyklon oder Antizyklon – hat sich über Ihrem Territorium etabliert? Siedlung zu diesem Zeitpunkt? Warum denkst du das?

Mittlerweile hat sich antizyklonales Wetter etabliert, was sich in einem starken Temperaturabfall (14.11.) auf -5°C, Windstille und klarem, wolkenlosem Wetter zeigt.

8. Beobachten Sie, wie das Wetter in Ihrer Region ist, wenn Warm- und Kaltfronten durchziehen. Wie oft ändert sich das Wetter? Womit hängt das zusammen?

Das Wetter in der Region ändert sich häufig, insbesondere in warmen Perioden. Dies ist auf den ständigen Durchgang atmosphärischer Fronten zurückzuführen, die dadurch entstehen geografische Position Region; Südlicher Ural in der Einflusszone der Westatlantischen Wirbelstürme liegen, die erreichen können Uralgebirge, nördliche arktische Luftmassen und ostsibirische Hochdruckgebiete. Wenn eine Warmfront vorbeizieht, bilden sich Zirruswolken. Allmählich verwandeln sie sich in einen durchgehenden weißen Schleier – in Cirrostratuswolken. In den oberen Schichten der Atmosphäre bewegt sich bereits warme Luft. Der Druck sinkt. Je näher die atmosphärische Frontlinie an uns liegt, desto dichter werden die Wolken. Die Sonne scheint als dunkler Fleck durch. Dann werden die Wolken tiefer, die Sonne verschwindet vollständig. Der Wind verstärkt sich und ändert seine Richtung im Uhrzeigersinn (zum Beispiel war er zuerst östlich, dann südöstlich und sogar südwestlich). Etwa 300-400 km vor der Front verdichten sich die Wolken. Es beginnt leichter Regen oder Schnee. Wenn die Warmfront vorbei ist, der Regen oder Schnee aufgehört hat, die Wolken sich auflösen, die Erwärmung einsetzt – wärmeres Wetter ist da Luftmasse. Wenn eine Kaltfront vorbeizieht, zieht sich warme Luft zurück und kalte Luft verflüchtigt sich hinter ihr. Seine Ankunft verursacht immer eine Gänsehaut. Doch bei der Bewegung haben nicht alle Luftschichten die gleiche Geschwindigkeit. Durch die Reibung mit der Erdoberfläche wird die unterste Schicht leicht verzögert und die höheren Schichten nach vorne gezogen. So fällt kalte Luft schachtförmig auf warme Luft. Warme Luft wird schnell nach oben gedrückt und es entstehen mächtige Haufen von Cumulus- und Cumulonimbuswolken. Die Wolken der Kaltfront tragen Schauer, Gewitter, begleitet von starken böigen Winden. Sie können sehr große Höhen erreichen, erstrecken sich aber in horizontaler Richtung nur über 20–30 km. Und da sich die Kaltfront meist schnell bewegt, dauert stürmisches Wetter nicht lange – von 15-20 Minuten bis 2-3 Stunden. Durch die Wechselwirkung kalter Luft mit dem warmen Untergrund entstehen einzelne Cumuluswolken mit Lücken. Dann kommt Klarheit.

Atmosphärische Fronten oder einfach Fronten sind Übergangszonen zwischen zwei verschiedenen Luftmassen. Die Übergangszone beginnt an der Erdoberfläche und erstreckt sich nach oben bis zu der Höhe, in der die Unterschiede zwischen den Luftmassen ausgeglichen werden (normalerweise bis zur oberen Grenze der Troposphäre). Die Breite der Übergangszone an der Erdoberfläche beträgt nicht mehr als 100 km.

In der Übergangszone – der Kontaktzone der Luftmassen – treten Luftströme auf plötzliche Veränderungen Werte meteorologischer Parameter (Temperatur, Luftfeuchtigkeit). Hier gibt es starke Bewölkung, die meisten Niederschläge fallen und es treten die stärksten Druck-, Windgeschwindigkeits- und Richtungsänderungen auf.

Abhängig von der Bewegungsrichtung der warmen und kalten Luftmassen auf beiden Seiten der Übergangszone werden Fronten in warme und kalte Fronten unterteilt. Fronten, die ihre Position wenig ändern, werden als sesshaft bezeichnet. Eine Sonderstellung nehmen Okklusionsfronten ein, die beim Aufeinandertreffen von Warm- und Kaltfronten entstehen. Okklusionsfronten können entweder Kalt- oder Warmfronten sein. Auf Wetterkarten werden Fronten entweder als farbige Linien eingezeichnet oder angegeben Symbole(siehe Abb. 4). Jede dieser Fronten wird im Folgenden ausführlich besprochen.

2.8.1. Warme Vorderseite

Wenn sich eine Front so bewegt, dass kalte Luft zurückweicht und warmer Luft Platz macht, wird eine solche Front als Warmfront bezeichnet. Warme Luft nimmt bei ihrer Vorwärtsbewegung nicht nur den Raum ein, in dem sich früher kalte Luft befand, sondern steigt auch entlang der Übergangszone auf. Beim Aufstieg kühlt es ab und der darin enthaltene Wasserdampf kondensiert. Dadurch bilden sich Wolken (Abb. 13).

Abb. 13. Warmfront im Vertikalschnitt und auf einer Wetterkarte.

Die Abbildung zeigt die typischsten Bewölkungen, Niederschläge und Luftströmungen einer Warmfront. Das erste Anzeichen einer herannahenden Warmfront wird das Auftreten von Zirruswolken (Ci) sein. Der Druck beginnt zu sinken. Nach einigen Stunden verdichten sich die Cirruswolken und verwandeln sich in einen Cirrusschleier Stratuswolken(Cs). Den Cirrostratuswolken folgend strömen noch dichtere Altostratuswolken (As) ein, die nach und nach für den Mond oder die Sonne undurchsichtig werden. Gleichzeitig sinkt der Druck stärker und der leicht nach links drehende Wind verstärkt sich. Niederschlag kann aus Altostratuswolken fallen, insbesondere im Winter, wenn sie unterwegs keine Zeit haben, zu verdunsten.

Nach einiger Zeit verwandeln sich diese Wolken in Nimbostratus (Ns), unter denen sich normalerweise Nimbostratus (Frob) und Stratus (Frst) befinden. Der Niederschlag aus Stratostratuswolken fällt stärker, die Sicht verschlechtert sich, der Druck sinkt schnell, der Wind verstärkt sich und wird oft böig. Beim Überqueren der Front dreht der Wind stark nach rechts und der Druckabfall stoppt oder verlangsamt sich. Der Niederschlag kann aufhören, aber normalerweise wird er nur schwächer und geht in Nieselregen über. Die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit steigen allmählich an.

Die Schwierigkeiten, die beim Überqueren einer Warmfront auftreten können, hängen hauptsächlich mit einem längeren Aufenthalt in einer Zone mit schlechter Sicht zusammen, deren Breite zwischen 150 und 200 Seemeilen liegt. Sie müssen wissen, dass sich die Segelbedingungen in gemäßigten und nördlichen Breiten beim Überqueren einer Warmfront in der kalten Jahreshälfte aufgrund der Erweiterung der Zone schlechter Sicht und möglicher Vereisung verschlechtern.

2.8.2. Kaltfront

Eine Kaltfront ist eine Front, die sich auf eine warme Luftmasse zubewegt. Es gibt zwei Haupttypen von Kaltfronten:

1) Kaltfronten der ersten Art – sich langsam bewegende oder verlangsamte Fronten, die am häufigsten an der Peripherie von Zyklonen oder Antizyklonen beobachtet werden;

2) Kaltfronten des zweiten Typs – sich schnell bewegend oder mit Beschleunigung; sie entstehen in den inneren Teilen von Zyklonen und Tälern, die sich mit hoher Geschwindigkeit bewegen.

Kaltfront erster Art. Eine Kaltfront erster Art ist, wie erwähnt, eine sich langsam bewegende Front. In diesem Fall steigt warme Luft langsam an dem in sie eindringenden Kaltluftkeil auf (Abb. 14).

Dadurch bilden sich zunächst Nimbostratuswolken (Ns) über der Grenzflächenzone, die sich in einiger Entfernung von der Frontlinie in Altostratuswolken (As) und Cirrostratuswolken (Cs) verwandeln. In der Nähe der Frontlinie beginnt es zu Niederschlägen zu kommen, die sich auch nach der Frontlinie fortsetzen. Die Breite der postfrontalen Niederschlagszone beträgt 60-110 NM. In der warmen Jahreszeit werden im vorderen Teil einer solchen Front günstige Bedingungen für die Bildung starker Cumulonimbuswolken (Cb) geschaffen, aus denen sie abfallen Regenfall begleitet von Gewittern.

Der Druck kurz vor der Front fällt stark ab und auf dem Barogramm bildet sich eine charakteristische „Gewitternase“ – ein scharfer, nach unten gerichteter Gipfel. Kurz bevor die Front vorbeizieht, dreht der Wind auf sie zu, d.h. macht eine Linkskurve. Nachdem die Front vorbeigezogen ist, beginnt der Druck zuzunehmen und der Wind dreht stark nach rechts. Befindet sich die Front in einem klar definierten Wellental, erreicht die Winddrehung manchmal 180°; Beispielsweise kann sich ein Südwind in einen Nordwind verwandeln. Während die Front vorbeizieht, setzt kaltes Wetter ein.

Reis. 14. Kaltfront erster Art im Vertikalschnitt und auf einer Wetterkarte.

Die Segelbedingungen beim Durchqueren einer Kaltfront erster Art werden durch eine Verschlechterung der Sicht in der Niederschlagszone und böige Winde beeinträchtigt.

Kaltfront zweiter Art. Dies ist eine sich schnell bewegende Front. Die schnelle Bewegung kalter Luft führt zu einer sehr starken Verdrängung präfrontaler Warmluft und in der Folge zu einer starken Bildung von Cumuluswolken (C) (Abb. 15).

Cumulonimbus-Wolken erstrecken sich in großen Höhen normalerweise 60–70 Seemeilen von der Frontlinie nach vorne. Dieser vordere Teil des Wolkensystems wird in Form von Cirrostratus-Wolken (Cs), Cirrocumulus-Wolken (Cc) und linsenförmigen Altocumulus-Wolken (Ac) beobachtet.

Der Druck vor der herannahenden Front nimmt ab, aber der Wind dreht schwach nach links und es fällt heftiger Regen. Nachdem die Front vorbeigezogen ist, steigt der Druck schnell an, der Wind dreht stark nach rechts und verstärkt sich deutlich – er nimmt den Charakter eines Sturms an. Die Lufttemperatur sinkt manchmal innerhalb von 1-2 Stunden um 10°C.

Reis. 15. Kaltfront zweiter Art im Vertikalschnitt und auf einer Wetterkarte.

Die Navigationsbedingungen beim Überqueren einer solchen Front sind ungünstig, da starke aufsteigende Luftströmungen in der Nähe der Frontlinie selbst zur Bildung eines Wirbels mit zerstörerischen Windgeschwindigkeiten beitragen. Die Breite einer solchen Zone kann 30 NM erreichen.

2.8.3. Langsam bewegte oder stationäre Fronten

Eine Front, die weder zur warmen noch zur kalten Luftmasse hin eine merkliche Verschiebung erfährt, wird als stationär bezeichnet. Stationäre Fronten befinden sich normalerweise in einem Sattel oder in einer tiefen Mulde oder an der Peripherie eines Hochdruckgebiets. Das Wolkensystem einer stationären Front ist ein System aus Cirrostratus-, Altostratus- und Nimbostratuswolken, das einer Warmfront ähnelt. Im Sommer bilden sich an der Front häufig Cumulonimbuswolken.

Die Windrichtung an einer solchen Front bleibt nahezu unverändert. Die Windgeschwindigkeit auf der Kaltluftseite ist geringer (Abb. 16). Der Druck erfährt keine nennenswerten Veränderungen. In einem schmalen Band (30 NM) fällt heftiger Regen.

An einer stationären Front können sich Wellenstörungen bilden (Abb. 17). Die Wellen bewegen sich schnell entlang der stationären Front, so dass die kalte Luft links bleibt – in Richtung der Isobaren, also in einer warmen Luftmasse. Die Bewegungsgeschwindigkeit erreicht 30 Knoten oder mehr.

Reis. 16. Langsam wandernde Front auf der Wetterkarte.

Reis. 17. Wellenstörungen an einer sich langsam bewegenden Front.

Reis. 18. Bildung eines Zyklons an einer langsamen Front.

Nachdem die Welle vorbei ist, stellt die Front ihre Position wieder her. Eine Zunahme der Wellenstörung vor der Bildung eines Zyklons ist in der Regel zu beobachten, wenn kalte Luft von hinten einströmt (Abb. 18).

Im Frühjahr, Herbst und insbesondere im Sommer kommt es durch den Wellendurchzug an einer stationären Front zur Entwicklung intensiver Gewitteraktivität, begleitet von Sturmböen.

Die Navigationsbedingungen beim Überqueren einer stationären Front sind aufgrund schlechter Sichtverhältnisse und im Sommer aufgrund stärkerer bis stürmischer Winde erschwert.

2.8.4. Okklusionsfronten

Okklusionsfronten entstehen durch die Schließung von Kalt- und Warmfronten und die Verdrängung warmer Luft nach oben. Der Schließungsprozess findet in Zyklonen statt, bei denen sich die Kaltfront mitbewegt hohe Geschwindigkeit, überholt den Warmen.

An der Bildung der Okklusionsfront sind drei Luftmassen beteiligt – zwei kalte und eine warme. Ist die Kaltluftmasse hinter der Kaltfront wärmer als die Kaltmasse vor der Front, so strömt sie, indem sie warme Luft nach oben verdrängt, gleichzeitig auf die vordere, kältere Masse. Eine solche Front wird Warmokklusion genannt (Abb. 19).

Reis. 19. Warme Okklusionsfront im Vertikalschnitt und auf einer Wetterkarte.

Ist die Luftmasse hinter der Kaltfront kälter als die Luftmasse vor der Warmfront, so strömt diese hintere Masse sowohl unter der warmen als auch unter der vorderen Kaltluftmasse. Eine solche Front wird Kaltokklusion genannt (Abb. 20).

Okklusionsfronten durchlaufen in ihrer Entwicklung mehrere Phasen. Die schwierigsten Wetterbedingungen an Okklusionsfronten werden im ersten Moment der Schließung der Thermal- und Kaltfronten beobachtet. Während dieser Zeit bildete sich das Wolkensystem, wie in Abb. 20, ist eine Kombination aus Warm- und Kaltfrontwolken. Aus Nimbostratus- und Cumulonimbuswolken beginnen deckenartige Niederschläge zu fallen; in der Frontalzone verwandeln sie sich in Schauer.

Der Wind verstärkt sich vor der Warmfront der Okklusion, schwächt sich nach der Passage ab und dreht nach rechts.

Vor der Kaltfront der Okklusion verstärkt sich der Wind zum Sturm, nach seinem Durchgang schwächt er sich ab und dreht scharf nach rechts. Wenn warme Luft in höhere Schichten verdrängt wird, verschwimmt die Okklusionsfront allmählich, die vertikale Kraft des Wolkensystems nimmt ab und es entstehen wolkenlose Räume. Nimbostratus-Wolken verwandeln sich allmählich in Stratus, Altostratus in Altocumulus und Cirrostratus in Cirrocumulus. Der Niederschlag hört auf. Der Durchgang alter Okklusionsfronten manifestiert sich im Zustrom von Altocumuluswolken mit 7-10 Punkten.

Reis. 20. Kalte Okklusionsfront im Vertikalschnitt und auf einer Wetterkarte.

Die Bedingungen für das Durchschwimmen der Zone der Okklusionsfront im Anfangsstadium der Entwicklung unterscheiden sich kaum von den Bedingungen für das Durchschwimmen bzw. beim Durchqueren der Zone warmer oder kalter Fronten.

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Eine Warmfront ist rot oder mit geschwärzten Halbkreisen markiert, die in die Bewegungsrichtung der Front zeigen. Wenn sich die Warmfrontlinie nähert, beginnt der Druck zu sinken, die Wolken verdichten sich und es beginnt heftiger Niederschlag zu fallen. Im Winter treten beim Durchzug einer Front meist niedrige Stratuswolken auf. Die Temperatur und Luftfeuchtigkeit steigen langsam an. Wenn eine Front vorbeizieht, steigen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit normalerweise schnell an und der Wind nimmt zu. Nachdem die Front vorbeigezogen ist, ändert sich die Windrichtung (der Wind dreht sich im Uhrzeigersinn), der Druckabfall stoppt und beginnt leicht anzusteigen, die Wolken lösen sich auf und der Niederschlag hört auf. Das Feld der Drucktrends stellt sich wie folgt dar: Vor der Warmfront gibt es einen geschlossenen Bereich mit Druckabfall, hinter der Front gibt es entweder einen Druckanstieg oder einen relativen Anstieg (einen Rückgang, aber weniger als vorn). der Vorderseite).

Bei einer Warmfront strömt warme Luft, die sich auf die kalte Luft zubewegt, auf einen Kaltluftkeil, gleitet entlang dieses Keils nach oben und wird dynamisch abgekühlt. Ab einer bestimmten Höhe, die durch den Ausgangszustand der aufsteigenden Luft bestimmt wird, ist die Sättigung erreicht – das ist der Grad der Kondensation. Oberhalb dieses Niveaus kommt es in der aufsteigenden Luft zur Wolkenbildung. Die adiabatische Abkühlung warmer Luft, die entlang eines Kaltluftkeils gleitet, wird durch die Entwicklung von Aufwärtsbewegungen aufgrund von Instabilität mit dynamischem Druckabfall und durch die Konvergenz des Windes in der unteren Schicht der Atmosphäre verstärkt. Die Abkühlung warmer Luft beim Aufwärtsgleiten entlang der Frontoberfläche führt zur Bildung eines charakteristischen Systems von Stratuswolken (aufwärtsgleitende Wolken): Cirrostratus – Altostratus – Nimbostratus (Cs-As-Ns).

Wenn man sich einem Punkt einer Warmfront mit gut entwickelter Bewölkung nähert, erscheinen Cirruswolken zunächst in Form paralleler Streifen mit klauenförmigen Formationen im vorderen Teil (Vorboten einer Warmfront), die sich in Richtung der Luftströmungen an ihnen verlängern Ebene (Ci uncinus). Die ersten Cirruswolken werden in einer Entfernung von vielen hundert Kilometern von der Frontlinie nahe der Erdoberfläche (ca. 800-900 km) beobachtet. Spindriftwolken gehen dann in Cirrostratuswolken (Cirrostratus) über. Diese Wolken sind durch Halo-Phänomene gekennzeichnet. Die oberen Wolkenschichten – Cirrostratus und Cirrus (Ci und Cs) – bestehen aus Eiskristallen und erzeugen keinen Niederschlag. Am häufigsten stellen Ci-Cs-Wolken eine unabhängige Schicht dar, deren obere Grenze mit der Achse des Jetstreams zusammenfällt, also nahe der Tropopause.

Dann werden die Wolken immer dichter: Altostratuswolken (Altostratus) verwandeln sich allmählich in Nimbostratuswolken (Nimbostratus), es beginnt flächendeckender Niederschlag zu fallen, der nach dem Passieren der Frontlinie schwächer wird oder ganz aufhört. Wenn man sich der Frontlinie nähert, nimmt die Höhe der Basis Ns ab. Sein Mindestwert wird durch die Höhe des Kondensationsniveaus in der aufsteigenden Warmluft bestimmt. Altoschichten (As) sind kolloidal und bestehen aus einer Mischung winziger Tröpfchen und Schneeflocken. Ihre vertikale Dicke ist ziemlich groß: Beginnend in einer Höhe von 3–5 km erstrecken sich diese Wolken auf Höhen in der Größenordnung von 4–6 km, das heißt, sie sind 1–3 km dick. Niederschlag, der im Sommer aus diesen Wolken fällt und durchzieht warmer Teil Atmosphäre, verdunsten und erreichen nicht immer die Erdoberfläche. Im Winter erreichen Niederschläge aus As als Schnee fast immer die Erdoberfläche und stimulieren auch Niederschläge aus dem darunter liegenden St-Sc. In diesem Fall kann die Breite der Dauerniederschlagszone eine Breite von 400 km oder mehr erreichen. Am nächsten an der Erdoberfläche (in einer Höhe von mehreren hundert Metern und manchmal 100-150 m und noch tiefer) befindet sich die untere Grenze der Nimbostratuswolken (Ns), aus denen Niederschlag in Form von Regen oder Schnee fällt; Unter Nimbostratuswolken (St fr) entstehen häufig Nimbostratuswolken.

Ns-Wolken erstrecken sich bis zu einer Höhe von 3...7 km, das heißt, sie haben eine sehr große vertikale Dicke. Auch Wolken bestehen aus Eiselementen und Tröpfchen, wobei die Tröpfchen und Kristalle, insbesondere im unteren Teil der Wolken, größer sind als in As. Die untere Basis des As-Ns-Wolkensystems in allgemeiner Überblick fällt mit der Vorderfläche zusammen. Da die Oberseite der As-Ns-Wolken ungefähr horizontal verläuft, wird ihre größte Dicke in der Nähe der Frontlinie beobachtet. Im Zentrum des Zyklons, wo das Wolkensystem der Warmfront am weitesten entwickelt ist, beträgt die Breite der Wolkenzone Ns und der Starkniederschlagszone durchschnittlich etwa 300 km. Im Allgemeinen haben As-Ns-Wolken eine Breite von 500–600 km, die Breite der Ci-Cs-Wolkenzone beträgt etwa 200–300 km. Wenn wir dieses System auf eine Bodenkarte projizieren, dann erscheint alles in einer Entfernung von 700-900 km vor der Warmfrontlinie. In manchen Fällen kann die Bewölkungs- und Niederschlagszone viel breiter oder schmaler sein, abhängig vom Neigungswinkel der Frontfläche, der Höhe des Kondensationsniveaus und den thermischen Bedingungen der unteren Troposphäre.

Nachts kommt es zu einer Strahlungskühlung der oberen Grenze des As-Ns-Wolkensystems und einem Temperaturabfall in den Wolken sowie einem Anstieg der Temperatur vertikales Mischen Wenn gekühlte Luft in die Wolke eindringt, fördert sie die Bildung einer Eisphase in den Wolken, das Wachstum von Wolkenelementen und die Bildung von Niederschlag. Wenn Sie sich vom Zentrum des Zyklons entfernen, werden die Aufwärtsbewegungen der Luft schwächer und der Niederschlag hört auf. Frontalwolken können sich nicht nur über der geneigten Frontfläche bilden, sondern in manchen Fällen auch auf beiden Seiten der Front. Dies ist besonders typisch für das Anfangsstadium eines Zyklons, wenn Aufwärtsbewegungen den Frontbereich erfassen – dann kann es auf beiden Seiten der Front zu Niederschlägen kommen. Aber für Frontlinie Frontalwolken sind normalerweise stark geschichtet und postfrontale Niederschläge fallen häufig in Form von Nieselregen oder Schneekörnern an.

Bei einer sehr flachen Front kann das Wolkensystem von der Frontlinie nach vorne verschoben werden. In der warmen Jahreszeit nehmen Aufwärtsbewegungen in der Nähe der Frontlinie einen konvektiven Charakter an, an Warmfronten bilden sich häufig Cumulonimbuswolken und es werden Schauer und Gewitter beobachtet (sowohl tagsüber als auch nachts).

Im Sommer kann tagsüber in der Oberflächenschicht hinter der Linie einer Warmfront mit starker Bewölkung die Lufttemperatur über Land niedriger sein als vor der Front. Dieses Phänomen wird als Maskierung einer Warmfront bezeichnet.

Auch die Bewölkung alter Warmfronten kann über die gesamte Front hinweg geschichtet sein. Allmählich lösen sich diese Schichten auf und der Niederschlag hört auf. Manchmal geht eine Warmfront nicht mit Niederschlägen einher (besonders im Sommer). Dies geschieht, wenn der Feuchtigkeitsgehalt der warmen Luft niedrig ist, wenn die Kondensation in einer erheblichen Höhe liegt. Bei trockener Luft und insbesondere bei einer spürbaren stabilen Schichtung führt das Aufwärtsgleiten warmer Luft nicht zur Ausbildung einer mehr oder weniger starken Bewölkung, d. h. es sind überhaupt keine Wolken oder nur ein Wolkenstreifen vorhanden der oberen und mittleren Ränge wird beobachtet.

Wikimedia-Stiftung. 2010.

• Levi-Civita, Tullio
• Bondar, Nikolai Semenovich

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Stimmungsvolle Front

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Katafront- Atmosphärische Front (von anderem Griechisch: ατμός Dampf, σφαῖρα Kugel und lat. frontis Stirn, Vorderseite), troposphärische Fronten sind eine Übergangszone in der Troposphäre zwischen benachbarten Luftmassen mit unterschiedlichen physikalischen Eigenschaften. Eine atmosphärische Front entsteht, wenn... ... Wikipedia

Stimmungsvolle Fronten- Atmosphärische Front (von anderem Griechisch: ατμός Dampf, σφαῖρα Kugel und lat. frontis Stirn, Vorderseite), troposphärische Fronten sind eine Übergangszone in der Troposphäre zwischen benachbarten Luftmassen mit unterschiedlichen physikalischen Eigenschaften. Eine atmosphärische Front entsteht, wenn... ... Wikipedia

Unter dem Begriff der atmosphärischen Front versteht man üblicherweise eine Übergangszone, in der benachbarte Luftmassen aufeinandertreffen unterschiedliche Eigenschaften. Zur Bildung atmosphärischer Fronten kommt es, wenn warme und kalte Luftmassen kollidieren. Sie können sich über mehrere Dutzend Kilometer erstrecken.

Luftmassen und atmosphärische Fronten

Die atmosphärische Zirkulation erfolgt durch die Bildung verschiedener Luftströmungen. Luftmassen befinden sich in unteren Schichten Atmosphären, die sich miteinander verbinden können. Der Grund dafür ist allgemeine Eigenschaften diese Massen oder identischen Ursprungs.

Änderungen der Wetterbedingungen treten gerade aufgrund der Bewegung von Luftmassen auf. Warme bewirken eine Erwärmung, kalte bewirken eine Abkühlung.

Es gibt verschiedene Arten von Luftmassen. Sie unterscheiden sich durch die Quelle ihres Vorkommens. Solche Massen sind: arktische, polare, tropische und äquatoriale Luftmassen.

Stimmungsvolle Fronten entstehen, wenn verschiedene Luftmassen kollidieren. Kollisionsbereiche werden als Frontal- oder Übergangsbereiche bezeichnet. Diese Zonen erscheinen sofort und kollabieren auch schnell – alles hängt von der Temperatur der kollidierenden Massen ab.

Der durch eine solche Kollision erzeugte Wind kann in einer Höhe von 10 km eine Geschwindigkeit von 200 km/km erreichen Erdoberfläche. Zyklone und Antizyklone sind das Ergebnis von Kollisionen von Luftmassen.

Warm- und Kaltfronten

Als Warmfronten gelten Fronten, die sich in Richtung kalter Luft bewegen. Mit ihnen bewegt sich die warme Luftmasse.

Wenn sich Warmfronten nähern, kommt es zu einem Druckabfall, einer Wolkenverdichtung und starken Niederschlägen. Nachdem die Front passiert ist, ändert sich die Windrichtung, seine Geschwindigkeit nimmt ab, der Druck beginnt allmählich anzusteigen und der Niederschlag hört auf.

Eine Warmfront ist dadurch gekennzeichnet, dass warme Luftmassen auf kalte strömen und sich dadurch abkühlen.

Es geht auch häufig mit starken Regenfällen und Gewittern einher. Wenn jedoch nicht genügend Feuchtigkeit in der Luft vorhanden ist, fällt kein Niederschlag.

Kaltfronten sind Luftmassen, die warme Luftmassen bewegen und verdrängen. Es gibt Kaltfronten erster Art und Kaltfronten zweiter Art.

Der erste Typ zeichnet sich durch das langsame Eindringen seiner Luftmassen unter warme Luft aus. Dieser Prozess bildet sowohl hinter als auch innerhalb der Frontlinie Wolken.

Der obere Teil der Frontfläche besteht aus einer gleichmäßigen Schicht von Stratuswolken. Die Dauer der Entstehung und des Zerfalls einer Kaltfront beträgt etwa 10 Stunden.

Der zweite Typ sind Kaltfronten, die sich mit hoher Geschwindigkeit bewegen. Warme Luft wird sofort durch kalte Luft ersetzt. Dies führt zur Bildung einer Cumulonimbus-Region.

Die ersten Anzeichen für das Herannahen einer solchen Front sind hohe Wolken, die optisch an Linsen erinnern. Ihre Entstehung erfolgt lange vor seiner Ankunft. Die Kaltfront befindet sich zweihundert Kilometer von der Stelle entfernt, an der diese Wolken auftauchen.

Eine Kaltfront 2. Typs geht im Sommer mit starken Niederschlägen in Form von Regen, Hagel und böigen Winden einher. Ein solches Wetter kann sich über mehrere Dutzend Kilometer erstrecken.

Im Winter verursacht eine Kaltfront 2. Typs einen Schneesturm, starke Winde und Rauheit.

Atmosphärische Fronten Russlands

Das Klima Russlands wird hauptsächlich vom Norden beeinflusst arktischer Ozean, Atlantik und Pazifik.

Im Sommer strömen antarktische Luftmassen durch Russland und beeinflussen das Klima im Kaukasus.

Das gesamte Territorium Russlands ist anfällig für Wirbelstürme. Am häufigsten bilden sie sich über dem Kara-, Barents- und Ochotskischen Meer.

Am häufigsten gibt es in unserem Land zwei Fronten – die Arktis und die Polarfront. Sie bewegen sich in verschiedenen Klimaperioden nach Süden oder Norden.

Südlicher Teil Fernost beeinflusst durch tropische Fronten. Es regnet heftig mittlere Spur Russland werden durch den Einfluss des Polar Dandy verursacht, der im Juli operiert.

Wetter kalt VM

Warmes Wetter VM

Warmes VM, das sich in einen kalten Bereich bewegt, wird stabil (Abkühlung durch die kalte darunterliegende Oberfläche). Wenn die Lufttemperatur sinkt, kann sie den Grad der Kondensation erreichen, wobei sich Dunst, Nebel, niedrige Stratuswolken mit Niederschlägen in Form von Nieselregen oder kleinen Schneeflocken bilden.

Bedingungen für das Fliegen in einem warmen Flugzeug im Winter:

Schwache und mäßige Vereisung in den Wolken negative Temperaturen Oh;

Wolkenloser Himmel, gute Sicht auf H = 500-1000 m;

Schwache Bodenwellen bei H = 500-1000 m.

In der warmen Jahreszeit sind die Flugbedingungen günstig, mit Ausnahme von Gebieten mit vereinzelten Gewitterherden.

Beim Umzug in einen wärmeren Bereich erwärmt sich ein kalter VM von unten und wird instabil. Starke Aufwärtsbewegungen der Luft tragen zur Bildung von Cumulonimbuswolken mit Regenfällen und Gewittern bei.

Stimmungsvolle Front- Dies ist die Trennung zwischen zwei Luftmassen, die sich in ihren physikalischen Eigenschaften (Temperatur, Druck, Dichte, Luftfeuchtigkeit, Bewölkung, Niederschlag, Windrichtung und -geschwindigkeit) unterscheiden. Die Fronten sind in zwei Richtungen angeordnet – horizontal und vertikal

Die Grenze zwischen Luftmassen entlang des Horizonts wird genannt Frontlinie, vertikale Grenze zwischen Luftmassen - genannt. Frontalzone. Die Frontzone ist immer der kalten Luft zugewandt. Je nachdem, welche VM ankommt – warm oder kalt – unterscheiden sie sich warme TF und kalte HF Fronten.

Charakteristisches Merkmal Fronten ist das Vorhandensein der gefährlichsten (schwierigsten) meteorologischen Bedingungen für den Flug. Front-End-Cloud-Systeme weisen eine erhebliche vertikale und horizontale Ausdehnung auf. An Fronten kommt es in der warmen Jahreszeit zu Gewittern, Rauheit und Vereisung, in der kalten Jahreszeit zu Nebel, Schneefall und tief hängenden Wolken.

Warme Vorderseite ist eine Front, die sich in Richtung kalter Luft bewegt, gefolgt von einer Erwärmung.

Mit der Front ist ein mächtiges Wolkensystem verbunden, das aus Cirrostratus-, Altostratus- und Nimbostratuswolken besteht, die durch den Aufstieg warmer Luft entlang eines Kaltluftkeils entstehen. SMC auf der TF: niedrige Wolken (50-200m), Nebel vor der Front, schlechte Sicht in der Niederschlagszone, Vereisung in Wolken und Niederschlägen, Eis am Boden.

Die Flugbedingungen durch die TF werden durch die Höhe der unteren und oberen Wolkengrenzen, den Stabilitätsgrad der VM, die Temperaturverteilung in der Wolkenschicht, den Feuchtigkeitsgehalt, das Gelände, die Jahreszeit und den Tag bestimmt.

1. Halten Sie sich nach Möglichkeit so wenig wie möglich in der Zone negativer Temperaturen auf;

2. Überqueren Sie die Vorderseite senkrecht zu ihrem Standort.

3. Wählen Sie ein Flugprofil in einer Zone mit positiven Temperaturen, d. h. Unterhalb der 0°-Isotherme und wenn die Temperaturen in der gesamten Zone negativ sind, fliegen Sie dort, wo die Temperatur unter -10° liegt. Bei Flügen von 0° bis -10° ist die stärkste Vereisung zu beobachten.

Bei gefährlichen Bedingungen (Gewitter, Hagel, starke Vereisung, starke Unebenheiten) ist es erforderlich, zum Abflugplatz zurückzukehren oder auf einem Ausweichflugplatz zu landen.

-Kaltfront - Dies ist ein Abschnitt der Hauptbewegungsseite vorne hohe Temperaturen gefolgt von kaltem Wetter. Es gibt zwei Arten von Kaltfronten:

-Kaltfront erster Art (HF-1r)- Dies ist eine Front, die sich mit einer Geschwindigkeit von 20 - 30 km/h bewegt. Kalte Luft, die wie ein Keil unter der warmen Luft strömt, verdrängt diese nach oben und bildet vor der Front Kumulonimbuswolken, Regenfälle und Gewitter. Ein Teil des TV fließt auf den CW-Keil und bildet hinter der Front Stratuswolken und Deckenniederschläge. Vor der Front gibt es starke Unebenheiten, hinter der Front ist die Sicht schlecht. Die Bedingungen für den Flug durch die HF-1r ähneln denen für die Überquerung der TF.

Beim Überqueren von HF -1p kann es zu leichten und mäßigen Unebenheiten kommen, bei denen warme Luft durch kalte Luft verdrängt wird. Flüge in geringer Höhe können aufgrund niedriger Wolken und schlechter Sicht in Niederschlagsgebieten schwierig sein.

Kaltfront zweiter Art (HF – 2р) – Dabei handelt es sich um eine Front, die sich schnell mit einer Geschwindigkeit von = 30 – 70 km/h bewegt. Kalte Luft strömt schnell unter die warme Luft, verdrängt diese vertikal nach oben und bildet vor der Front vertikal entwickelte Kumulonimbuswolken, Schauer, Gewitter und Sturmböen. Das Überqueren der HF - 2. Art ist wegen starker Unebenheit, Gewitterböen, starke Entwicklung Bewölkung vertikal – 10 – 12 km. Die Breite der bodennahen Front liegt zwischen mehreren zehn und mehreren hundert Kilometern. Nachdem die Front passiert ist, steigt der Druck.

Unter dem Einfluss abwärts gerichteter Strömungen kommt es nach dem Durchgang zu einer Räumung in der Frontalzone. Anschließend wird die kalte Wolke, die auf die warme darunterliegende Oberfläche fällt, instabil und bildet Kumuluswolken, starke Kumuluswolken, Kumulonimbuswolken mit Schauern, Gewittern, Sturmböen, starken Stößen, Windscherung und es bilden sich Sekundärfronten.

Sekundärfronten – Dabei handelt es sich um Fronten, die sich innerhalb einer VM bilden und Bereiche mit wärmerer und kälterer Luft trennen. Die Flugbedingungen dort sind die gleichen wie an den Hauptfronten, allerdings sind die Wetterbedingungen weniger ausgeprägt als an den Hauptfronten, aber auch hier kann es zu tiefen Wolken und schlechter Sicht aufgrund von Niederschlägen (Schneestürme im Winter) kommen. Mit Sekundärfronten sind Gewitter, Regenfälle, Sturmböen und Scherwinde verbunden.

Stationäre Fronten – Dabei handelt es sich um Fronten, die einige Zeit stationär bleiben und parallel zu den Isobaren liegen. Das Wolkensystem ähnelt der TF-Wolke, weist jedoch eine geringe horizontale und vertikale Ausdehnung auf. Im vorderen Bereich kann es zu Nebel, Eis und Vereisung kommen.

Obere Fronten – Dies ist ein Zustand, bei dem die Vorderfläche die Bodenoberfläche nicht erreicht. Dies geschieht, wenn sich auf dem Weg der Front eine stark abgekühlte Luftschicht befindet oder die Oberflächenschicht der Front ausgewaschen und komplex ist Wetter(Jet, Turbulenzen) bestehen in der Höhe immer noch.

Okklusionsfronten entstehen durch die Schließung von Kalt- und Warmfronten. Wenn sich die Fronten schließen, schließen sich auch ihre Wolkensysteme. Der Prozess der Schließung von TF und CP beginnt in der Mitte des Zyklons, wo der CP, der sich mit höherer Geschwindigkeit bewegt, den TF überholt und sich allmählich bis zur Peripherie des Zyklons ausbreitet. An der Frontbildung sind drei VMs beteiligt: ​​- zwei kalte und eine warme. Ist die Luft hinter der HF weniger kalt als vor der TF, dann entsteht beim Schließen der Fronten eine komplexe Front, genannt WARME FRONTVERDECKUNG.

Ist die Luftmasse hinter der Vorderseite kälter als die Vorderseite, dann strömt der hintere Teil der Luft unter die vordere, wärmere. Eine solche komplexe Front wird aufgerufen Kaltfrontverschluss.

Die Wetterbedingungen an Okklusionsfronten hängen von den gleichen Faktoren ab wie an den Hauptfronten: - Grad der Stabilität des CM, Feuchtigkeitsgehalt, Höhe der unteren und oberen Wolkengrenzen, Gelände, Jahreszeit, Tag. Gleichzeitig ähneln die Wetterbedingungen der kalten Okklusion in der warmen Jahreszeit den Wetterbedingungen der HF und die Wetterbedingungen der warmen Okklusion in der kalten Jahreszeit ähneln dem Wetter der TF. Bei Bevorzugte Umstände Okklusionsfronten können sich in Hauptfronten verwandeln – warme Okklusion im TF, kalte Okklusion in der Kaltfront. Die Fronten bewegen sich zusammen mit dem Zyklon und drehen sich gegen den Uhrzeigersinn.