Interaktives Mtsk-Diagramm. Wie viel wird die Reise kosten? Reisezeit

Die Seite präsentiert:

U-Bahn-Karte – 2018;

U-Bahn-Tarif – 2018;

MCC-Schema;

Karte des großen U-Bahn-Rings;

großer U-Bahn-Ring (Öffnungsplan der Haltestellen);

U-Bahn-Karte mit im Bau befindlichen Stationen;

Zeitplan für die Eröffnung neuer U-Bahn-Stationen bis 2020.

U-Bahn-Karte 2016–2020

U-Bahn-Karte 2018 mit Fahrzeitberechnung: mosmetro.ru/metro-map/

Fahrpreis für die Moskauer U-Bahn. 2018

Alle Moskauer U-Bahn-Stationen sind täglich von 5:30 bis 1:00 Uhr für den Zu- und Umstieg von einer Linie zur anderen geöffnet.

Mit dem „Single“-Ticket können Sie mit der U-Bahn, der Einschienenbahn, dem Bus, dem Trolleybus oder der Straßenbahn fahren. Eine Fahrt mit einem Ticket entspricht einem Pass für jede Art von Verkehrsmittel. Das Ticket gilt in ganz Moskau, einschließlich Zone B.

BEGRENZTE REISEKARTEN

Eine „Einzel“-Fahrkarte mit einer Beschränkung auf 1 und 2 Fahrten ist 5 Tage ab Verkaufsdatum (einschließlich Verkaufstag) gültig.
Tickets für 20, 40, 60 Fahrten sind 90 Tage ab Verkaufsdatum (einschließlich Verkaufstag) gültig. Es wird empfohlen, Tickets für 20-60 Fahrten mit Ihrer Troika-Karte zu buchen!

Ab dem 17. Juli 2017 werden Tickets für 60 Fahrten nur noch mit der Troika-Karte verkauft!!!

REISE	Kosten, reiben.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

TICKETS OHNE REISEBEGRENZUNG

Eine „Einzelfahrkarte“ ohne Reisebeschränkung für 1, 3 und 7 Tage ist ab dem Zeitpunkt des ersten Passes gültig; Sie müssen mit der Nutzung spätestens 10 Tage nach dem Verkaufsdatum (einschließlich Verkaufstag) beginnen. Es werden Tickets für 30, 90 und 365 Tage verkauft nur auf der Troika-Transportkarte und sind ab dem Zeitpunkt der Registrierung auf der Karte gültig.

TAG	Kosten, reiben.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

REISEKOSTEN MIT TROKA-KARTE

Tarif „Geldbörse“

Eine Fahrt mit U-Bahn und Einschienenbahn – 36 Rubel.

Eine Fahrt mit dem Bodentransport - 36 Rubel.

Eine Fahrt mit der U-Bahn und dem Bodentransport zum Tarif „90 Minuten“ mit Transfers – 56 Rubel. Ab dem 2. Januar 2018 werden „90-Minuten“-Tickets für 1, 2 und 60 Fahrten nicht mehr verkauft; Tickets sind nur noch bei Troika erhältlich.

„Troika“ erhalten Sie an den U-Bahn-Fahrkartenschaltern, an den Automaten des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“ und an den Fahrkartenschaltern der OJSC „Central PPK“ und der OJSC „MTPPK“. Die Kaution für Troika beträgt 50 Rubel. Die Kaution kann bei Rückgabe der Karte an der Kasse zurückerstattet werden.

Die Karte hat kein Ablaufdatum, das Guthaben auf der Karte verfällt 5 Jahre lang nach der letzten Aufladung nicht.

Das Aufladen Ihrer Karte ist so einfach wie Handy, jedoch ohne Provision und für jeden Betrag innerhalb von 3.000 Rubel.
Sie können den Restbetrag der Fahrkarte „Wallet“ auf der Karte „Troika“ an Fahrkartenschaltern und Fahrkartenautomaten der U-Bahn sowie an Automaten des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“ aufladen. „United“- und „90-Minuten“-Fahrkarten können an den U-Bahn-Fahrkartenschaltern und Automaten des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“ auf der „Troika“-Karte „aufgezeichnet“ werden; „TAT“- und „A“-Tickets an Automaten des staatlichen Einheitsunternehmens „Mosgortrans“

Das Aufladen des Restbetrags eines Wallet-Tickets auf eine Troika-Karte ist an den Aeroexpress-Ticketschaltern und an Partnerterminals möglich:

KREDITBANK VON MOSKAU
Eleksnet
Aeroexpress
EuroPlat
Megaphon
Velobike

Abonnements für Nahverkehrszüge können Sie an den Fahrkartenschaltern der Pendlerbahnhöfe und Bahnhöfe in Moskau und der Region Moskau sowie an den mit Informationsplakaten gekennzeichneten Fahrkartenautomaten an den Bahnhöfen abschließen.

MCC – Moskauer Zentralring.

Eröffnung am 10. September 2016!

Der Kleine Ring der Moskauer Eisenbahn (MKZD) ist mehr als hundert Jahre alt. Früher fuhren dort Personenzüge, doch im Laufe der Zeit wurde der Großteil des Verkehrs durch Güter transportiert. Der Ring diente Industriegebieten, von denen viele im Laufe der Zeit verfielen und bestenfalls als Lagerhäuser genutzt wurden.Jetzt werden diese Gebiete neu organisiert: Hier werden Wohnungen gebaut, Sportanlagen, soziale Einrichtungen. Sich entwickelnde Industriegebiete brauchen eine gute Verkehrsanbindung. Auf den Schienen, auf denen bisher nur Güterzüge fuhren, werden in 10 Jahren bis zu 300 Millionen Menschen pro Jahr reisen können. Allerdings lehnt die Stadt den Gütertransport entlang der Moskauer Ringbahn nicht ab: Güterzüge werden nachts auf den Gleisen verkehren. Für den Güterverkehr werden zusätzliche Gleise mit einer Länge von etwa 30 Kilometern verlegt.

ERÖFFNUNG DES MOSKAUER ZENTRALEN RINGS (MCC)

REISEKOSTEN ZUM MCC

Im ersten Betriebsmonat des MCC ist die Fahrt auf dem Moskauer Zentralkreis kostenlos. Nach Ablauf des ersten Betriebsmonats kostet eine Fahrt mit dem MCC 50 Rubel, zwei - 100 Rubel, nicht mehr als 40 Fahrten - 1.300 Rubel, nicht mehr als 60 - 1.570 Rubel. Ein Fahrschein ohne Reisebeschränkung kostet Passagiere 210 Rubel für einen Tag, 400 Rubel für drei Tage und 800 Rubel für sieben Tage.

UM Es wird möglich sein, Fahrten mit City-Tickets wie „Troika“ und „United“ zu bezahlen. Passagiere müssen nicht zweimal bezahlen: Der Transfer von der Moskauer Ringbahn zur U-Bahn ist eineinhalb Stunden lang kostenlos. Diese Zeit sollte ausreichen, um in die U-Bahn zu gelangen, und nicht unbedingt zur nächsten Station.Die Anspruchsberechtigten behalten das Recht auf freie Fahrt rund um den Ring. Sie können eine Moskauer Sozialkarte verwenden. Studenten und andere Studenten können mit ermäßigten U-Bahn-Karten mit der Moskauer Ringbahn fahren.

REISEZEIT

Zu den Hauptverkehrszeiten verkehren die Züge im Sechs-Minuten-Takt, zu anderen Zeiten im 11- bis 15-Minuten-Takt. In anderthalb Stunden wird es möglich sein, einen kompletten Kreis entlang der Moskauer Ringstraße zu fahren. Durch den neuen Verkehrskreislauf wird die Fahrtzeit in der Hauptstadt durchschnittlich 20 Minuten kürzer.Nach vorläufigen Berechnungen beträgt die Fahrzeit zwischen den Bahnhöfen 1,6 bis 4,2 Minuten.Der Transfer dauert nur wenige Minuten und 11 Stationen sind nach dem Prinzip „trockenen Fußes“ organisiert. Das bedeutet, dass Sie die Stationen nicht verlassen müssen. Ein System überdachter Durchgänge und Galerien schützt die Fußgänger vor Regen, Schnee und Kälte. Und vier Stationen werden Glaswände und -dächer haben, um natürliches Licht in die Lobbys zu lassen.

Abfangparkplatz

Autofahrer können ihr Auto auf Abfangparkplätzen an 13 Verkehrsknotenpunkten abstellen und auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen. Für Bürger mit eingeschränkter Mobilität werden Aufzüge, Rolltreppen und Aufzüge installiert und taktile Fliesen verlegt.

Großer U-Bahn-Ring. Eröffnungsplan

„Business Center“ (eröffnet am 26. Februar 2018)

„Petrovsky Park“ (eröffnet am 26. Februar 2018)

„CSKA“ („Khodynskoye Pole“) (eröffnet am 26. Februar 2018)

„Shelepikha“ (eröffnet am 26. Februar 2016)

„Khoroshevskaya“ (eröffnet am 26. Februar 2018)

„Aviamotornaya“ (2019)

In der zweiten Ausbaustufe der U-Bahn muss vor allem eine neue Ringlinie gebaut werden – der Third Interchange Circuit. Seine Länge wird 42 km betragen. Insgesamt n geplant, b zu eröffnenmehr als 160 km neue Stationen.

Bis 2020 soll die Überlastung der U-Bahn der Hauptstadt um fast die Hälfte sinken (bis 2020 wird die U-Bahn der Hauptstadt um 78 Stationen wachsen):

"„Wir glauben, dass es dieser zusätzliche Stromkreis ist, der es uns ermöglichen wird, die bestehenden Leitungen zu entlasten“, resümiert M. Khusnullin. — Fahrgäste müssen nicht in die Innenstadt fahren, um auf eine andere Linie umzusteigen.

Über den neuen Ring soll die U-Bahn unter anderem an die Moskauer Ringbahn angeschlossen werden. Die wichtigsten Umsteigeknoten werden die Stationen Khoroshevskaya und Nizhegorodskaya Street sein. Gleichzeitig verkehren U- und S-Bahnen nach einem vereinbarten Fahrplan.

„Durch den Bau des Third Interchange Circuit haben wir die Möglichkeit, zusätzliche Stationen daran anzureihen, die bei der Erschließung neuer Gebiete benötigt werden“, erklärt M. Khusnullin. — Sobald wir beginnen, uns zu entwickeln neues Territorium Die gesamte Infrastruktur wird bereits vorbereitet sein.

Letztendlich soll durch die Schaffung neuer U-Bahn-Strecken die Überlastung der Hauptstadt-U-Bahn um fast die Hälfte reduziert werden. Wenn jetzt zu Stoßzeiten bis zu 8 Personen pro 1 m² in den Autos sitzen. m, dann zu 2020 Die U-Bahn wird die Standardlast erreichen – etwa 4,5 Personen pro Quadratmeter.“.

Nach dem Bau der zweiten Ringlinie:

• Anstatt wie bisher 40 Minuten, um vom Bahnhof Yugo-Zapadnaya nach Kuntsevskaya zu gelangen, sind Sie mit dem zweiten Ring in nur 10 Minuten dort!
• jetzt dauert die Fahrt von Kaluzhskaya nach Sewastopolskaya 35 Minuten, aber es wird nur noch 3 Minuten dauern;
• die Fahrt von Sokolniki nach Elektrozavodskaya dauert nur 3 statt 22 Minuten;
• Die Strecke von Kashirskaya nach Tekstilshchiki dauert 30 Minuten, die Fahrt dauert jedoch 2 Minuten.
• Die Fahrzeit von Rizhskaya nach Aviamotornaya beträgt derzeit 20 Minuten und wird mit der Eröffnung des TPK genau um die Hälfte verkürzt!

Zeitplan (Termine) der Eröffnungen

Moskauer U-Bahn-Stationen 2014-2020

Seit 2012 führt die Hauptstadt ein U-Bahn-Entwicklungsprogramm gemäß dem Moskauer Regierungsdekret Nr. 194-PP vom 4. Mai 2012 durch. Im Rahmen des Programms wurden bereits 2012 die Bahnhöfe Novokosino, Pyatnitskoye Shosse und Alma-Atinskaya eröffnet und bis 2020 sollen mehr als 155 km neue Strecken und 75 Bahnhöfe gebaut werden.

Jahr 2014:

„Lesoparkovaya“ (eröffnet am 28. Februar 2014)

« Bitsevsky Park“ (eröffnet am 27. Februar 2014)

„Spartak“ (eröffnet am 27. August 2014)

Sokolnitscheskaja-Linie:

„Troparevo“ (eröffnet)

2015:

„Kotelniki“ (eröffnet am 21. September 2015)

« Butyrskaja

« Fonvizinskaya“ (eröffnet im September 2016)

« Petrovsko-Razumovskaya"(eröffnet September 2016)

Sokolnitscheskaja-Linie:

„Rumjanzewo“ (eröffnet am 18. Januar 2016)

2017:

Zamoskvoretskaya-Linie:

« Khovrino“ (eröffnet am 31. Dezember 2017)

Linie Kalininsko-Solntsevskaya

« Lomonosovsky Prospekt"(eröffnet am 16. März 2017)

„Minskaja“(eröffnet am 16. März 2017)

« Ramenki » (eröffnet am 16. März 2017)

2018:

Linie Lyublinsko-Dmitrovskaya:

« Werchnije Lichobory"(eröffnet am 22. März 2018)

« Bezirk » (eröffnet am 22. März 2018)

« Seligerskaya“ (eröffnet am 22. März 2018)

Linie Kalininsko-Solntsevskaya

„Osernaja“ (Ochakovo)(eröffnet am 30. August 2018)

„Prokshino“ (2020)

„Stolbowo“ (2020)

„Filatov-Wiese“ (2020)

Kozhukhovskaya-Linie:

„Kosino“ (2020)

„Lukhmanovskaya“ (2019)

„Nekrasovka“ (2019)

« Nischegorodskaja-Straße"(2020)

„Okskaya-Straße“ (2020)

Sie können die Route auch manuell mit Karte, Bleistift und Lineal planen. Wenn Sie sich jedoch auf der Seite des Routenplaners befinden, ist eine andere, oft bequemere Möglichkeit möglich – die Online-Routenplanung, die Ihnen auf unserer Website angeboten wird.

Es gibt zwei Arten der Routenplanung: manuell und automatisch.

• Beim manuellen Verlegen setzt man auf der Karte eine Reihe von Punkten, die eine beliebige Route bilden.
• Bei der automatischen Zusammenstellung müssen Sie den Start- und Endpunkt angeben, und unser Dienst erstellt selbst die optimale Route und berechnet den kürzesten Weg unter Berücksichtigung der Regeln Verkehr und die aktuelle Verkehrssituation.

Auf der zusammengestellten Route sehen Sie alle Straßen und nahegelegenen Kreuzungen, was für Autofahrer und Reisende sehr nützlich ist. Eine Karte mit einer Route in der Stadt Moskau ermöglicht Ihnen die Planung Ihrer Route und verhindert, dass Sie sich an einem unbekannten Ort verlaufen.

Um eine Route auf einer Karte der Stadt Moskau zu erstellen, geben Sie den Startpunkt in das erste Feld des unten dargestellten Formulars und den Endpunkt in das dritte Feld ein. Geben Sie dann an, wie Sie zu Ihrem endgültigen Ziel gelangen, indem Sie auf die entsprechende Schaltfläche klicken – „Auto“, „Zu Fuß“ oder „Öffentliche Verkehrsmittel“. Klicken Sie anschließend auf die Schaltfläche „Route anzeigen“.

Erstellen Sie Routen für öffentlicher Verkehr VON Ihrem Standort bis zur gewünschten Straße oder zum gewünschten Haus, sowie Fahr- und Gehrouten zum Spazierengehen.

Route auf der Karte anzeigen

Route auf dem Stadtplan.

Sie fragen sich, wie Sie zu Fuß oder zu einer bestimmten Straße oder einem Haus in Moskau gelangen können? Die Antwort ist ganz einfach: Planen Sie Ihre Route durch die Stadt Moskau mit dem Reiseplaner auf unserer Website. Klicken Sie auf der Karte der zusammengestellten Route auf die Schaltfläche „Weitere Details“ (das Symbol für den Start der Route) und gehen Sie zu einer detaillierten Beschreibung der Route auf Yandex-Karten.

Sehen detaillierte Beschreibung Klicken Sie zum Verfolgen der Route sowie der Reiseoptionen, Bus- und Minibusnummern und der Reisezeit unter Berücksichtigung von Staus auf das Startsymbol (gekennzeichnet durch den Buchstaben „A“).

Beliebte Routen:

• VON: Ratnaya 12k2, Moskau, Russland – AN: Alexandra Solschenizyn 23astr1, Moskau, Russland;
• VON: U-Bahn-Station Alma-Atinskaya, Moskau, Russland – NACH: Alekseevskaya-Straße, Gebäude 2, Moskau, Russland;
• VON: 1 Vladimirskaya Gebäude 3, Moskau, Russland – NACH: Altaiskaya 12, Moskau, Russland;
• VON: Morozova. Otradnoe, Moskau, Russland – SB: Altufyevokoe-Autobahn. 89, Moskau, Russland;
• VON: k.tsetkin 26, Moskau, Russland – NACH: Altufevskoe-Autobahn. 48, Moskau, Russland;

Benutzer unserer Website fragen beispielsweise häufig: „Wie komme ich vom Busbahnhof zum Krankenhaus?“ usw. Wir haben uns entschieden, es für jeden einfacher zu machen, die optimale Route zu finden.

Das Fahren auf einer vorgefertigten Route ist eine Möglichkeit, Probleme, die in unbekannten Gebieten auftreten können, zu beseitigen und den gewünschten Straßenabschnitt so schnell wie möglich zu überwinden. Verpassen Sie keine Details; schauen Sie im Voraus auf der Karte nach, um Wegbeschreibungen und Abzweigungen zu erhalten.

Wenn Sie unseren Reiseplanungsservice nutzen, müssen Sie lediglich den Anfang und das Ende der Route eingeben und dann auf die Schaltfläche „Route auf der Karte anzeigen“ klicken. Das Ergebnis kann nun auf Ihrem Computer oder Telefon gespeichert oder ausgedruckt werden. Drei Routenplanungsmodi sind möglich – mit dem Auto, mit öffentlichen Verkehrsmitteln (auch Kleinbussen) oder zu Fuß.

Startphasen

Die Eröffnung des Moskauer Zentralkreises (MCC) fand am 10. September 2016 statt. Im ersten Schritt stehen den Fahrgästen 24 Bahnhöfe zur Verfügung, im Dezember werden sieben weitere MCC-Bahnsteige eröffnet. Ein RIAMO-Korrespondent lernte, wie man eine neue Art des städtischen Transports nutzt.

Die Eröffnung der MCC-Stationen erfolgt in drei Schritten.

Der erste ist für den 10. September geplant, bereits an diesem Samstag werden 24 Stationen in Betrieb genommen: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, „Gagarin Square“, „Crimean“, „Upper Boilers“ , „Vladykino“, „Botanischer Garten“, „Rostokino“, „Belokamennaya“, „Rokossovsky Boulevard“, „Lokomotive“, „Falcon Mountain“, „Entuziastov Highway“, „ Nizhegorodskaya“, „Novokhokhlovskaya“, „Ugreshskaya“, „ Avtozavodskaya“ und „ZIL“.

Im Dezember 2016 werden den Passagieren sieben weitere Bahnhöfe zur Verfügung stehen: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka und Dubrovka.

Und im Jahr 2018 wird der Bau der warmen Übergänge abgeschlossen sein: Es wird möglich sein, Transfers durchzuführen, ohne nach draußen zu gehen. Den Passagieren stehen insgesamt 350 Transfers zur Verfügung, sodass die Reisezeit um das Dreifache verkürzt werden soll.

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Fahrpreis

Vom 10. September bis 10. Oktober 2016 ist die Anreise zum MCC für alle kostenlos. Einige der Drehkreuze werden geöffnet sein, andere öffnen sich automatisch, wenn man sich ihnen nähert. Daher müssen Fahrkarten nur an den Übergängen zu Bahnhöfen und zur U-Bahn am Drehkreuz angebracht werden.

Nach dem 10. Oktober können alle Fahrkarten der Moskauer U-Bahn (Troika, Ediny, 90 Minuten) sowie Sozialkarten für den Zugang zur MCC-Station verwendet werden. Innerhalb von 90 Minuten nach der Entwertung des Tickets ist der Übergang von der U-Bahn zum MCC und zurück kostenlos. Die Bezahlung von Reisen mit Bankkarten ist ebenfalls möglich.

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MCC-Systeme

Für Passagiere wurden drei Varianten von MCC-Systemen entwickelt. Die erste zeigt zusätzlich zu den U-Bahn-Linien und MCC-Stationen die Phasen der Öffnung von Stationen und Übergängen, die Entfernung zwischen den Umsteigestationen und die Zeit an, die für den Umstieg benötigt wird.

Die zweite Version des Diagramms hilft Pendlern bei der Orientierung: Die Karte zeigt Bahnhöfe, bestehende U-Bahnlinien sowie MCC-Stationen und „warme“ U-Bahn-Umsteigemöglichkeiten.

Das dritte Diagramm zeigt die Haltestellen des städtischen Bodenverkehrs in der Nähe der MCC-Stationen sowie das Intervall seiner Bewegung während der Hauptverkehrszeit. Vom Luzhniki-Bahnsteig des MCC aus können Sie beispielsweise in 2 Minuten zur U-Bahn-Station Sportivnaya fahren. Dorthin verkehren regelmäßig die Busse Nr. 806, 64, 132 und 255, also Anreise der richtige Ort wird nicht schwierig sein.

Darüber hinaus zeigt die Karte alle wichtigen Sehenswürdigkeiten der Stadt, Waldparks und Naturschutzgebiete. Viele von ihnen sind vom MCC aus zu Fuß erreichbar, zum Beispiel der Park Losiny Ostrov und das Naturschutzgebiet Vorobyovy Gory.

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Transplantationen

Das MCC ist in das Moskauer öffentliche Verkehrssystem integriert und bietet die Möglichkeit des Umstiegs auf die U-Bahn, die Züge der Moskauer Eisenbahn und den öffentlichen Nahverkehr.

Ab dem 10. September ist es möglich, an 11 Stationen (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Gagarin-Platz, Vladykino, Botanischer Garten, Rokossovsky Boulevard, „Voikovskaya“, „Shosse Entuziastov“, „ vom MCC zur U-Bahn umzusteigen. Avtozavodskaya"), mit dem Zug - auf fünf ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

Bis Ende 2016 wird die Zahl der Umsteigeknoten auf 14 bzw. 6 steigen, 2018 wird es 17 Umstiege vom MCC zur U-Bahn und 10 zur Bahn geben.

Um einen kostenlosen U-Bahn-MCC-U-Bahn-Transfer (im Abstand von 90 Minuten) durchzuführen, müssen Sie Ihr U-Bahn-Fahrdokument am Drehkreuz mit einem speziellen gelben Aufkleber am Eingang der MCC-Station anbringen.

Passagiere, die eine Fahrt nur auf dem MCC planen oder nur einen U-Bahn-Umstieg zum MCC oder umgekehrt planen, können ihre Fahrkarten an allen Drehkreuzen einlösen, auch an denen ohne gelbe Plakette.

Wenn Sie die 1,5-Stunden-Frist nicht einhalten, müssen Sie den Fahrpreis beim Umsteigen erneut bezahlen.

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Züge und Intervalle

Auf dem MCC werden neue Luxuszüge „Lastochka“ mit einer Kapazität von 1.200 Personen verkehren. Ihre maximale Geschwindigkeit– 160 Kilometer pro Stunde, entlang des MCC werden sie laufen Durchschnittsgeschwindigkeit 50 Kilometer pro Stunde.

Die Züge sind mit Klimaanlage, Trockenschränken, Informationstafeln, kostenfreiem WLAN, Steckdosen und Fahrradständern ausgestattet.

Die Autos werden manuell geöffnet: Zum Ein- oder Aussteigen müssen Sie einen speziellen Knopf an den Türen drücken. Die Tasten sind erst dann aktiv (grüne Hintergrundbeleuchtung), wenn der Zug auf dem Bahnsteig angehalten hat; ansonsten sind die Türen aus Sicherheitsgründen verriegelt.

Während der morgendlichen und abendlichen Hauptverkehrszeit beträgt der Verkehrsabstand nur 6 Minuten. In der restlichen Zeit muss „Swallow“ 10 bis 15 Minuten warten.

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Fahrkarten aktualisieren (aktivieren).

Um Zugang zum MCC mit „90 Minuten“, „United“ für 20, 40 und 60 Fahrten, „Troika“-Tickets zu erhalten, die vor dem 1. September 2016 gekauft oder aufgeladen wurden, müssen Sie diese verlängern. Hierzu können Sie sich an den U-Bahn- oder Monorail-Fahrkartenschalter sowie an die U-Bahn-Personenagentur (Boyarsky Lane, 6) oder das Moskauer Verkehrsdienstleistungszentrum (Staraya Basmannaya St., 20, Gebäude 1) wenden.

Inhaber einer Strelka-Karte für Zugfahrten müssen diese an der U-Bahn-Kasse gegen eine Karte mit dem Troika-Antrag umtauschen.

Die Aktivierung erfolgt ohne Änderung des Fahrtguthabens und der Gültigkeitsdauer des Tickets, während die neu programmierten Reisedokumente einen kostenlosen Transfer von der U-Bahn zum MCC und zurück ermöglichen.

Sie können Ihre elektronische Troika-Karte auch selbst aktualisieren, indem Sie Ihr Guthaben an Fahrkartenautomaten an Bahnhöfen, auf der Website troika.mos.ru, per SMS oder an Zahlungsterminals aufladen. Bei Sozialkarten ist deren Aktivierung nicht erforderlich.

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Hilfe und Navigation

Detaillierte Informationen zur Ticketaktualisierung, Umsteigeknoten und Navigation im MCC erhalten Sie bei den Beratern am Eingang Ringstationen U-Bahn oder an U-Bahn-Stationen neben dem MCC. Freiwillige helfen den Passagieren auch bei der Navigation durch das neue Verkehrsmittel. Ein besonderer App, mit dem Sie die optimale Route auswählen können.

Hier sehen Sie neue komfortable Routen durch das MCC.

Stationsdiagramm des Moskauer Zentralkreises (MKR), interaktives MCC-Stationsdiagramm auf der Karte, genaue Information, Zugfahrplan.

Interaktive Karte der Moskauer Ringbahn (MCC-Karte) und U-Bahn-Umsteigestationen, MCC-Zugfahrplan

MCC-Tarif

Tarife für Reisen auf dem Moskauer Zentralkreis (MCC).
Ticket für eine und zwei Fahrten zum MCC: das gleiche wie in der U-Bahn - 55 und 110 Rubel, jeweils.
Wegbeschreibung für Kartennutzer „Troika“ im MCC – 38 Rubel.
Einzelticket für 20 Fahrten - 747 Rubel, 40 Fahrten – 1494 Rubel, 60 Fahrten – 1900 Rubel, Gültig für 90 Tage, einschließlich des Verkaufstages.

AN ALLEN MCC- UND METRO-STATIONEN KÖNNEN SIE IHREN FAHRPREIS MIT EINER BANKKARTE BEZAHLEN!

Der Transfer von der U-Bahn zum Moskauer Zentralkreis und zurück erfolgt ohne zusätzliche Gebühr.
Die Ausnahme ist Transfers zwischen Stationen Dubrovka MCC und U-Bahnstation Kozhukhovskaya sowie zwischen Stationen Verkhnie Kotly MCC und U-Bahnstation Nagatinskaya.

MCC-Betriebsplan und Zugintervalle

Die Züge verkehren täglich von 05:45 bis 01:00 Uhr Moskauer Zeit auf dem MCC.

• Wochentags: während der Hauptverkehrszeit 5 Minuten. — (von 7:30 bis 11:30 Uhr Moskauer Zeit und mit 16:00 bis 21:00 Uhr Moskauer Zeit)
• Wochenenden: während der Hauptverkehrszeit 6 Min. — (von 13:00 bis 18:00 Uhr Moskauer Zeit) und 10 Minuten außerhalb der Hauptverkehrszeiten.

Gemäß dem neuen Fahrplan des MCC führt Lastochka werktags 354 Flüge und am Wochenende 300 Flüge durch. Um den Fahrgästen mehr Komfort zu bieten, wurde die Haltezeit des Zuges an 12 Haltestellen mit dem höchsten Passagieraufkommen von 30 Sekunden erhöht bis 1 Minute.

Dies sind die Plattformen „Andronovka“, „Lokomotive“, „Rostokino“, „Botanischer Garten“, „Vladykino“, „Okruzhnaya“, „Panfilovskaya“, „Business Center“, „Kutuzovskaya“, „Gagarin-Platz“, „Zil“. , „ Avtozavodskaya". Dadurch erhöht sich die Fahrzeit im MCC von 84 auf 90 Minuten.

MCC-Zugfahrplan

Detaillierte Beschreibung der Stationen des Moskauer Zentralkreises.

KHOROSHEVO - SORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BALTIK - KOPTEVO - LIKHOBORY - BEZIRK - VLADYKINO -BOTANISCHER GARTEN-ROSTOKINO -BELOKAMNAYA -BOULEVARD-ROKOSSOVSKOGO-LOKOMOTIVE -IZMAILOVO -SOKOLINAYA-BERG -DIE ENTHUSIAST HIGHWAY-ANDRONOVKA -NIZHNOGORODSKAYA -NOVOKHOKHOLOVSKAYA -UGRESHSKAYA -DUBROVKA -AVTOZAVODSKAYA -ZIL -OBERKESSEL -CRIMEASKAYA -GAGARIN-QUADRAT-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -GESCHÄFTSZENTRUM -SHELEPIKHA

Zugfahrplan am Bahnhof TPU Khoroshevo

— liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Khoroshevo-Mnevniki und Khoroshevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen des Territoriums sind das MCC, die Marschall-Schukow-Allee, die 3. Khoroshevskaya-Straße und die Khoroshevskoye-Autobahn.

Der Verkehrsknotenpunkt Khoroshevo soll einen Umstieg auf den öffentlichen Personennahverkehr auf dem Landweg ermöglichen. Es ist geplant, in der 3. Khoroshevskaya-Straße und der Marschall-Schukow-Allee neue Haltestellen mit Drive-in-Haltestellen für den öffentlichen Verkehr zu errichten.

Östlich dieser Stätte Die U-Bahnstation Polezhaevskaya ist zu Fuß erreichbar Linie Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Der Verkehrsknotenpunkt umfasst den Bau eines nördlichen und südlichen Passagierterminals, eines oberirdischen Fußgängerübergangs mit Serviceeinrichtungen und eines Haltepunkts, bestehend aus einem Küsten- und einem Inselbahnsteig, wobei die Bahnsteige teilweise direkt an der Überführung über die Khoroshevskoe-Autobahn liegen und baulich geformt sind ein einziges Ganzes damit

Transport:

Zugfahrplan TPU Sorge

TPU „Sorge“— liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol und Khoroshevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen des Territoriums sind die Straßen MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3rd Khoroshevskaya und Kuusinen. Unweit des geplanten Gebiets befindet sich eine Station „Oktoberfeld“ Moskauer U-Bahn.

Der Verkehrsknotenpunkt Sorge wird einen Übergang zum bodengebundenen städtischen Personenverkehr ermöglichen. Zu diesem Zweck ist geplant, auf den Straßen Sorge und Marschall Biryuzov einen Siedlungs- und Wendebereich zu errichten, neue Haltestellen zu errichten und Einfahrten für den öffentlichen Verkehr einzurichten.

Transport:

• Busse Nr. 48, 64, 39, 39k
• Trolleybusse Nr. 43, 86, 65

Zugfahrplan TPU Panfilovskaya

TPU „Panfilovskaya“ liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Sokol und Schtschukino.

Geplant zu organisieren bequemer Transfer von der Moskauer Ringbahn bis zu Bussen und Oberleitungsbussen, die auf den nahegelegenen Straßen Panfilov, Alabyan und Narodnogo Opolcheniya halten. Es ist geplant, entlang der Panfilov-Straße neue Haltestellen mit Einfahrtstaschen für den öffentlichen Verkehr zu errichten. Außerdem werden drei erhöhte Fußgängerüberwege, Personenbahnsteige am MCC, Ausgänge zu den Bahnsteigen, Räumlichkeiten für Fahrkartenschalter und Drehkreuze gebaut.
Der Verkehrsknotenpunkt Panfilovskaya liegt nur wenige Gehminuten vom Bahnhof Oktyabrskoye Pole entfernt. Tagansko-Krasnopresnenskaya-Linie der Moskauer U-Bahn.

Transport:

• Busse Nr. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Trolleybusse Nr. 19, 59, 61

Zugfahrplan TPU Streshnevo

— liegt in den nördlichen und nordwestlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Sokol, Woikowski, Schtschukino und Pokrowskoje-Streschnewo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Moskauer Kreisbahn, die Richtung Riga der Moskauer Eisenbahn, die 1. Voykovsky-, Svetly- und 1. Krasnogorsky-Passage, die Konstantin-Tsarev-Straße und die Wolokolamskoye-Autobahn.

Im Jahr 2017 Vom Verkehrsknotenpunkt Streschnewo wird ein Transfer in Richtung Riga organisiert Moskauer Eisenbahn, für die ein neuer Haltepunkt Streshnevo gebaut wird. Bis zur Aufnahme des Schienenpersonenverkehrs auf dem MCC wird ein Transfer vom Haltepunkt Wolokolamskaya zum städtischen Personenverkehr am Boden organisiert, Absetz- und Wendebereiche eingerichtet und mit dem Bau eines Drive-Ins neue Haltepunkte eingerichtet Taschen entlang der 1. Krasnogorsky-Passage und der Wolokolamsk-Autobahn.

Transport:

• Busse Nr. 88
• Trolleybusse Nr. 12, 70, 82
• Straßenbahnen Nr. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• S-Bahn-Verkehr Pl. Streshnevo (Riga-Richtung der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

Zugfahrplan TPU Baltiyskaya

— liegt im nördlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Voikovsky-Bezirks. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Leningradskoje-Autobahn, die Admiral-Makarow-Straße, die Klara-Zetkin-Straße, der Novopetrovsky-Proezd, die 4. Novopodmoskovny-Gasse sowie die Zoya- und Alexander-Kosmodemyansky-Straße.

Der Verkehrsknotenpunkt Baltiyskaya befindet sich in der Nähe des Bahnhofs Voikovskaya der Linie Zamoskvoretskaya Moskauer U-Bahn und bietet Umsteigen in die U-Bahn. Es wird auch eine Umstellung auf den städtischen Personenverkehr (Bus, Trolleybusse usw.) geben Kleinbus). Es ist geplant, entlang der Admiral-Makarow-Straße und des Novopetrovsky Proezd Siedlungs- und Wendebereiche zu errichten und neue Haltepunkte für den städtischen Landpersonenverkehr einzurichten. Zukünftig wird ein oberirdischer Fußgängerüberweg von der Admiral-Makarow-Straße bis zum Novopetrovsky Proezd gebautüber die Bahngleise.

Vom Fußgängerüberweg wird es auf beiden Seiten der Haltestelle Baltiyskaya Ausgänge geben. Der erhöhte Fußgängerüberweg wird mit dem Einkaufszentrum Metropolis verbunden, von wo aus eine Anbindung an die U-Bahn möglich ist. Gleichzeitig wird ein Übergang vom MCC zur U-Bahn und entlang des Straßennetzes organisiert.

Transport:

Parkplatz: Anzahl Parkplätze: 1000, Baujahr: 2025

Zugfahrplan TPU Koptevo

— liegt im nördlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Golovinsky und Koptevo. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Straßen Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya und die Cherepanov-Passage. An der Kreuzung der aufgeführten Planungsverbindungen im Umsteigebereich Mikhalkovskaya befindet sich ein Straßenbahnring mit Linien, die von den Bahnhöfen Voikovskaya und Timiryazevskaya ausgehen.

Das Verkehrsknotenpunktprojekt sieht den Bau eines Drehkreuzes und eines Kassenpavillons, eines erhöhten Fußgängerüberwegs, der den Zugang zum Straßenbahnring ermöglicht, und der Einstiegsfronten für öffentliche Verkehrsmittel auf der Straße vor. Michalkowskaja.

Transport:

• Busse Nr. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Straßenbahnen Nr. 23, 30

Zugfahrplan TPU Likhobory

— liegt im nördlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Koptevo, Golovinsky, Western Degunino und Timiryazevsky.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, Oktyabrskaya Eisenbahn a, Cherepanov-Passage, Straße der Oktober-Eisenbahnlinie und Likhoborskaya-Damm.

Bis zur Aufnahme des Schienenpersonenverkehrs auf dem MCC wird ein Transfer vom MCC-Bahnhof „Likhobory“ zum NATI-Bahnsteig sowie zum bodennahen städtischen Personenverkehr organisiert: der Bau eines Absetz- und Wendeplatzes, der Bau von neue Haltepunkte entlang der Tscherepanow-Passage.
Transport:

• Busse Nr. 114, 123, 179, 204, 87
• Trolleybusse Nr. 57
• S-Bahn-Verkehr Pl. NATI (Leningrader Eisenbahnrichtung)
• Parkplatz: Anzahl Parkplätze: 200, Baujahr: 2017

Zugfahrplan TPU Okruzhnaya

— liegt in den nordöstlichen und nördlichen Verwaltungsbezirken Moskaus, innerhalb der Grenzen der Bezirke Marfino, Otradnoe, Timiryazevsky und Beskudnikovsky. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Savelovskoe-Richtung der Moskauer Eisenbahn, die Passagen Lokomotivny und 3. Nizhnelikhoborsky sowie die Station Street.

TPU „Okruzhnaya“ wird für den Transfer sorgen gleichnamiger Haltepunkt Richtung Savyolovsky Moskauer Eisenbahn und vielversprechende Station "Okruzhnaya" Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn (Eröffnung 2017). Auch eine Umstellung auf den bodengebundenen städtischen Personenverkehr wird möglich sein.
Transport:

Zugfahrplan TPU Vladykino

— liegt in der nordöstlichen Verwaltungsregion, Bezirke: „Otradnoe“ und „Marfino“. Der Verkehrsknotenpunkt Vladykino bietet einen Transfer zum Bahnhof Vladykino Serpukhovsko-Timiryazevskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. Von den MCC-Bahnsteigen wird ein erhöhter Fußgängerüberweg führen, der zu den südlichen und nördlichen Lobbys der U-Bahn-Station Vladykino führt.

Das TPU-Projekt sieht den Bau einer MCC-Station mit der Installation von Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen vor, einem erhöhten Fußgängerübergang über der Eisenbahn, der die südlichen und nördlichen U-Bahn-Lobbys verbinden wird. Geplant ist außerdem der Bau eines Absetz- und Wendeplatzes für den bodennahen städtischen Personenverkehr.
Transport:

Zugfahrplan TPU Botanischer Garten

TPU „Botanischer Garten“— liegt im nordöstlichen Verwaltungsbezirk Moskaus in den Bezirken Sviblovo, Ostankino und Rostokino. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Passage und die Serebryakova-Straße, st. Wilhelm Pieck, 1. Leonov-Straße.

Der Verkehrsknotenpunkt Botanischer Garten liegt in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof Botanischer Garten. Moskauer U-Bahn und wird durch einen unterirdischen Fußgängerüberweg mit dieser verbunden sein. Unter der Eisenbahnlinie wird ein unterirdischer Fußgängerüberweg verlaufen, der die Serebryakov-Passage und die 1. Leonov-Straße verbindet.
Transport:

Zugfahrplan TPU Rostokino

TPU „Rostokino“— liegt im nordöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Das Gebiet grenzt an die Bezirke Jaroslawski, Rostokino und Swiblowo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Mira Avenue, die Jaroslawskoe-Autobahn und die Severyaninsky-Überführung.
Der Verkehrsknotenpunkt Rostokino bietet einen Transfer zum Haltepunkt Severyanin Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn sowie für den bodengebundenen städtischen Personenverkehr: Rekonstruktion bestehender und Bau neuer Haltestellen, Bau eines Siedlungs- und Wendeplatzes entlang der Mira Avenue in Richtung Letchika Babushkina Street.
Transport:

• Busse Nr. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Trolleybusse Nr. 14, 76
• Straßenbahn Nr. 17
• S-Bahn-Verkehr Pl. Severyanin (Richtung Jaroslawl der Moskauer Eisenbahn)

Zugfahrplan TPU Belokamennaya

TPU „Belokamennaja“— gelegen: östlicher Verwaltungsbezirk von Moskau, innerhalb der Grenzen Nationalpark„Elchinsel“ Das gesamte Gebiet liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Bogorodskoje und Metrogorodok.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Yauzskaya Alley, die Losinoostrovskaya Street und die Abramtsevskaya Clearing.

Die nächstgelegene U-Bahnstation ist die Station Rokossovsky Boulevard U-Bahn-Linie Sokolnicheskaya, die sich an der Kreuzung der Ivanteevskaya-Straße und der Otkrytoye Shosse befindet. Die Transportdienstleistungen für die Bevölkerung und die Arbeitsgebiete von Bogorodskoye und Metrogorodok des östlichen Verwaltungsbezirks werden derzeit durch öffentliche Bodenverkehrsmittel mit Zustellung zur Station Rokossovsky Boulevard erbracht.

Der Verkehrsknotenpunkt Belokamennaya wird einen Übergang zum bodengebundenen städtischen Personenverkehr ermöglichen. Zu diesem Zweck ist die Errichtung eines Wendeplatzes für den öffentlichen Verkehr in der Jauzskaja-Gasse geplant.
Transport:

Zugfahrplan TPU Rokossovsky Boulevard

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen der Bezirke Bogorodskoje und Metrogorodok. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Otkrytoye Shosse und die Ivanteevskaya Street.

Der Verkehrsknotenpunkt „Rokossovskogo Boulevard“ befindet sich in der Nähe der bestehenden Station „Rokossovskogo Boulevard“. Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn und sieht einen Umstieg zu dieser vor. Auch eine Umstellung auf den bodengebundenen städtischen Personenverkehr ist vorgesehen.

Zu diesem Zweck ist geplant, entlang der Otkrytoye-Autobahn, der 6. Podbelsky-Passage und der Ivanteevskaya-Straße einen Wendebereich und Einstiegsstellen für den städtischen Personenverkehr zu errichten.
Transport:

Zugfahrplan TPU Lokomotiv

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, innerhalb der Grenzen der Bezirke Preobrazhenskoye, Golyanovo und Izmailovo.

Der Lokomotiv-Verkehrsknotenpunkt befindet sich in der Nähe des bestehenden Bahnhofs Cherkizovskaya Sokolnitscheskaja-Linie der Moskauer U-Bahn, und sorgt für eine Transplantation bis zum letzten. Es wird auch eine Umstellung auf den städtischen Personenverkehr (Bus, Trolleybus und Kleinbus) geben. Mit dem südlichen Vorraum der U-Bahn-Station Cherkizovo sind Fußgängerverbindungen geschaffen.

Die Transplantation erfolgt nach dem Prinzip „trockene Beine“. Der Bau eines Wendekreises für den Bodentransport und der Bau neuer Einstiegsfronten für den städtischen Bodenpersonentransport entlang des Okruzhny Proezd in der Nähe der Pavillons der U-Bahn-Station Tscherkizowskaja sind im Gange.

Transport:

Zugfahrplan TPU Izmailovo

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk innerhalb der Grenzen der Bezirke Izmailovo, Sokolinaya Gora und Preobrazhenskoye.

Der Verkehrsknotenpunkt wird die Autobahn Izmailovskoe und die Straße Okruzhnoy vereinen(einer der Abschnitte der Nordost-Schnellstraße), Station „Partisanskaja“ Arbatsko-Pokrovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn und geplante Passage Nr. 890.

Der Bahnsteig Izmailovo am MCC und die U-Bahn-Station Partizanskaya werden durch einen erhöhten Fußgängerüberweg verbunden. die sich von der Okruzhny-Passage über die Fahrbahn der Nordöstlichen Schnellstraße erstrecken und die MCC-Station Izmailovo mit der U-Bahn-Station Partizanskaya der Linie Arbatsko-Pokrovskaya verbinden wird. In den beiden Durchgangslobbys werden sich Kassen, Sanitärräume und Aufzüge befinden. Am Verkehrsknotenpunkt wird ein MCC-Terminal mit Drehkreuzen und Rolltreppen für den Zugang der Passagiere zu den Bahnsteigen errichtet.
Transport:

Zugfahrplan TPU Sokolinaya Gora

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Das geplante Gebiet liegt innerhalb der Grenzen mehrerer Bezirke: Sokolinaya Gora und Izmailovo. Die dem Verkehrsknotenpunkt am nächsten gelegenen U-Bahn-Stationen sind Partizanskaya und Shosse Entuziastov.

Auf der Ostseite des Verkehrsknotenpunkts befindet sich ein besonders geschütztes Gebiet des Natur- und Geschichtsparks Izmailovo. Auf drei Seiten wird das Gebiet von bestehenden Straßen und Durchgängen eingerahmt (Okruzhny-Passage, 8. Sokolinaya-Gora-Straße, Electrodny-Passage und die dazwischen liegende Überführung entlang der Südgrenze).
Transport:

• Busse: Nr. 86
• Parkplatz: Anzahl Stellplätze: 365 Baujahr: 2016

Zugfahrplan TPU Shosse Entuziastov

— liegt im östlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, im Bezirk Sokolinaja Gora, ein kleines Gebiet liegt innerhalb der Grenzen des Bezirks Perowo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die im Bau befindliche Nordost-Schnellstraße, die Entuziastov-Autobahn, st. Utkina. Im südlichen Teil des Projektgebiets, auf beiden Seiten der Entuziastov-Autobahn, gibt es Ausgänge von der U-Bahn-Station Entuziastov-Autobahn. Passagiere verlassen den MCC-Bahnsteig und gelangen über einen unterirdischen Fußgängerüberweg, der die Utkina-Straße und die Enthusiastov-Autobahn verbindet.
Transport:

Zugfahrplan TPU Andronovka

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken Lefortowo und Nischegorodski und im östlichen Verwaltungsbezirk im Bezirk Perowo.

Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Freser-Autobahn, die Andronovskoe-Autobahn und die Straße. 2. Frezernaya, 1. Frezernaya Str., Ave. Fraser, st. 5. Kabel, st. Teich-Klyuchiki.
Der Verkehrsknotenpunkt Andronovka wird einen Transfer zum Freser-Bahnsteig ermöglichen Rjasan-Richtung Eisenbahn- und städtischer Personentransport auf dem Landweg mit Transport zum Bahnhof Aviamotornaya der U-Bahn-Linie Kalininskaya.
Transport:

• S-Bahn-Verkehr Pl. Frezer (Kasaner Richtung der Moskauer Eisenbahn)
• Parkplatz: Anzahl Stellplätze: 60 Baujahr: 2016

Zugfahrplan TPU Nizhegorodskaya

— liegt im südöstlichen Bezirk von Moskau. Sein Hauptteil liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Lefortowo und Nischni Nowgorod. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind der Ryazansky Prospekt, der Frazer Highway und die Kabelnaya Street.

TPU „Nizhegorodskaya“ sorgt für einen Transfer zum Haltepunkt „Karacharovo“ Gorki-Richtung der Eisenbahn sowie zum Boden des städtischen Personenverkehrs. Im Jahr 2018 Zu diesem Verkehrsknotenpunkt wird auch der Bahnhof Nizhegorodskaya-Straße gehören Kozhukhovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn.

Transport:

Zugfahrplan TPU Novokhokhlovskaya

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken Tekstilshchiki und Nizhegorodsky.

Derzeit sind die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen: Dritter Verkehrsring, st. Novokhokhlovskaya, st. Nischnjaja Chochlowka.

Der Verkehrsknotenpunkt Novokhokhlovskaya wird nach der Aufnahme des Verkehrs entlang des MCC eine Umstellung auf den städtischen Personenverkehr auf dem Landweg ermöglichen. Im Jahr 2017 Von diesem Verkehrsknotenpunkt erfolgt ein Umstieg in Richtung Kursk der Moskauer Eisenbahn, für die eine neue Plattform gebaut wird.

Transport:

• Busse Nr. 106, neue Linien
• S-Bahn-Verkehr Pl. Novokhokhlovskaya (Kursk-Richtung der Moskauer Eisenbahn, vielversprechend, 2017)

Zugfahrplan TPU Ugreshskaya

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau. Sein Hauptteil liegt innerhalb der Grenzen mehrerer Bezirke: Yuzhno-Portovy und Pechatniki. Die Hauptverbindung mit der Stadt, die Transportdienstleistungen in das betrachtete Gebiet bietet, ist die Yuzhnoportovaya-Straße mit Zugang zur Dritten Ringstraße.

Entlang der Yuzhnoportovaya-Straße Bewegung organisiert Bus Routen Personenbeförderung (Kreis, bezirksübergreifend) und Transport der Bevölkerung zur U-Bahn-Station Kozhukhovskaya und in die entgegengesetzte Richtung entlang der Sharikopodshipnikovskaya-Straße bis zur U-Bahn-Station Dubrovka. Innerhalb der Projektgrenze befindet sich der letzte Wendekreis der Straßenbahnlinie, die entlang der Ugreshskaya-Straße und dann durch den dritten Verkehrsring entlang der Sharikopodshipnikovskaya-Straße bis zur U-Bahn-Station Dubrovka verläuft.

Am Verkehrsknotenpunkt Ugreshskaya werden 2 Passagierterminals für jeweils 1,5 Tausend gebaut Quadratmeter jeweils und ein obenliegender Fußgängerüberweg mit einer Fläche von 10,9 Tausend Quadratmetern. m. Es ist auch geplant, eine technologische Verbindung vom nördlichen Passagierterminal des Verkehrsknotenpunkts Ugreshskaya zum Wolgogradsky Prospekt zu bauen.
Transport:

• Busse Nr. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Trolleybus Nr. 38
• Straßenbahn Nr. 20,40,43

Zugfahrplan TPU Dubrovka

— liegt im südöstlichen Verwaltungsbezirk von Moskau und liegt innerhalb der Grenzen der Bezirke Juschno-Portowy und Petschatniki.

Der Verkehrsknotenpunkt Dubrovka bietet einen Transfer zum Bahnhof Dubrowka Lyublinsko-Dmitrovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. Der letzte Wendekreis der Straßenbahnlinie entlang der Ugreshskaya-Straße liegt innerhalb der Projektgrenze.

Transport:

Zugfahrplan TPU Avtozavodskaya

— liegt im südlichen Verwaltungsbezirk von Moskau, im Danilovsky-Bezirk. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind die Avtozavodskaya-Straße, der Dritte Verkehrsring, die 1. und 2. Avtozavodskaya-Passage, die 1. und 2. Kozhukhovsky-Str. Lobanova, st. Trofimova.

Der Verkehrsknotenpunkt „Avtozavodskaya“ bietet einen Transfer zum Bahnhof „Avtozavodskaya“. Zamoskvoretskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr.
Transport:

Zugfahrplan TPU ZIL

— liegt im nördlichen Teil des südlichen Verwaltungsbezirks von Moskau im Bezirk Danilovsky.
Auf dem Gebiet des Verkehrsknotenpunkts ZIL wird es zwei Terminals mit Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen geben – südlich und nördlich an der Außen- und Innenseite des MCC. Darüber hinaus ist die Errichtung eines Verwaltungs- und Geschäftsgebäudes mit Einzelhandelsflächen, Parkmöglichkeiten sowie oberirdischen und unterirdischen Parkplätzen geplant. Für den öffentlichen Verkehr wird auf der Westseite des MCC ein Ansiedlungs- und Wendeplatz eingerichtet und ein Straßennetz ausgebaut.

Das Projekt eines Verkehrsknotenpunkts sieht den Bau einer nördlichen technologischen Verbindung mit der Installation von Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen vor, die den Zugang vom nordöstlichen Terminal zum Gelände des Eispalastes (Innenseite des MCC) und zu den Einstiegsfronten ermöglichen bodengebundener städtischer Personenverkehr (außerhalb des MCC); südliche technologische Verbindung mit der Installation von Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen, die den Zugang vom südwestlichen Terminal zum öffentlichen und geschäftlichen Zonenkomplex (innerhalb des MCC) und zum Industriegebiet von AMO „ZIL“ (außerhalb des MCC) ermöglichen; flacher Parkplatz Doppelnutzung mit einer Gesamtkapazität von 120 m/m für den Bedarf des Verkehrsknotenpunkts ZIL und der Besucher von Einzelhandels- und Büroeinrichtungen; Anordnung von Absetz- und Wendeplätzen für den städtischen Personenverkehr auf beiden Seiten der Bahnstrecke
Transport:

• Busse: neue Routen (Klarstellung)

Zugfahrplan TPU Verkhniye Kotly

— liegt im südlichen Verwaltungsbezirk in den Bezirken Donskoy, Nagatino-Sadovniki und Nagorny.

Über Moskowski Zentralring liegt zwischen den Bahnhöfen Tulskaya und Nagatinskaya U-Bahnlinie Serpukhovsko-Timiryazevskaya und der Haltepunkt „Nizhnie Kotly“ der Paveletsky-Richtung der Eisenbahn.

Der Verkehrsknotenpunkt Verkhnie Kotly wird nach der Aufnahme des Verkehrs entlang des MCC einen Übergang zum städtischen Personenverkehr auf dem Landweg ermöglichen. Im Jahr 2017 Von diesem Verkehrsknotenpunkt aus erfolgt ein Umstieg in Richtung Paveletskaya der Moskauer Eisenbahn, für die ein neuer Bahnsteig gebaut wird.

Von Norden her grenzt das Gebiet des Verkehrsknotenpunkts an einen Wohn-Mikrobezirk und Unternehmen des Industriegebiets Varshavskoye Shosse. Von Süden - die Küstenzone des Flusses Kotlovka und die Unternehmen des Industriegebiets Varshavskoye Shosse.

Transport:

• Busse Nr. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Trolleybus Nr. 1, 1k, 40, 71, 8
• Straßenbahn Nr. 16, 3, 35, 47
• S-Bahn-Transport Richtung Paveletskaya der Moskauer Eisenbahn (vielversprechend, 2017)

Zugfahrplan TPU Krymskaya

TPU „Krymskaja“— liegt in zwei Verwaltungsbezirken, Süd- und Südwestbezirk, in den Bezirken Donskoy, Nagorny und Kotlovka.

Die wichtigsten Verkehrsverbindungen sind: Sewastopolsky Avenue, Zagorodnoye Shosse, 4. und 5. Zagorodnye Proyezds, Bolshaya Cheremushkinskaya Street. Grundlage des gebildeten Umsteigeknotenpunkts ist der geplante Bahnhof „Sewastopolskaja“ (zweite Bauphase) und der bodengebundene städtische Personenverkehr, der dieses Gebiet entlang der Sewastopolski-Prospekt bedient. Zwischen dem 4. Zagorodny Proezd und dem Sewastopolsky Prospekt wird ein oberirdischer Fußgängerüberweg mit Ausgängen zum Bahnsteig gebaut. Im Rahmen der Vorbereitungen für die Aufnahme des Verkehrs rund um den Ring wird außerdem eine Rekonstruktion der oberirdischen Haltestelle des städtischen Nahverkehrs entlang des 4. Zagorodny Proezd mit dem Bau einer Einfahrzone durchgeführt.

Von Norden her grenzen Wohngebiete des Donskoi-Bezirks an das Gebiet des Verkehrsknotenpunkts. Im Süden liegen die Wohngebiete des Bezirks Kotlovka und westlich des Sewastopolsky-Prospekts liegen die Unternehmen des Industriegebiets Varshavskoye Shosse.
Transport:

• Busse Nr. 121, 41, 826
• Straßenbahnen Nr. 26, 38

Zugfahrplan TPU Gagarin Square

TPU „Gagarin-Platz“— liegt im westlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Akademischen Bezirks. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen dieses Gebiets sind der Dritte Verkehrsring, der Leninsky Prospekt, die Letiya Oktyabrya Avenue 60 und die Vavilova Street.

Der Verkehrsknotenpunkt Gagarin-Platz bietet einen Transfer zum Bahnhof Leninsky Prospekt Kaluzhsko-Rizhskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. „Gagarin Square“ ist die einzige U-Bahn-Station des MCC. Der Übergang zur U-Bahn-Station Leninsky Prospekt erfolgt über einen unterirdischen Fußgängerüberweg.

Transport:

Zugfahrplan TPU Luzhniki

— an der Straße gelegen. Khamovnichesky Val, im Bezirk Khamovniki des Zentralverwaltungsbezirks. Der Haltepunkt besteht aus zwei Landungsplattformen vom Typ Ufer und einem bodengebundenen Vorraum mit Zugang zur Straße. Khamovnichesky Val.

Der Verkehrsknotenpunkt Luzhniki bietet einen Transfer zum Bahnhof Sportivnaya Sokolnicheskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr. Der Verkehrsknotenpunkt Luschniki wird zum Hauptverkehrsknotenpunkt der Hauptarena der FIFA Fußball-Weltmeisterschaft 2018.

Transport:

Zugfahrplan TPU Kutuzovskaya

— liegt im westlichen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Bezirks Dorogomilovo. Die wichtigsten Autobahnen, die Transportdienstleistungen in das Gebiet erbringen, sind der Dritte Verkehrsring und der Kutusowski-Prospekt.

Der Verkehrsknotenpunkt Kutuzovskaya bietet einen Transfer zum Bahnhof Kutuzovskaya Filyovskaya-Linie der Moskauer U-Bahn sowie am Boden städtischer Personenverkehr.

Transport:

Zugfahrplan TPU Business Center

— liegt im südwestlichen Teil des Zentralverwaltungsbezirks Moskau im Bezirk Presnensky. Der Bezirk Presnensky grenzt an die Bezirke Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, Filevsky Park, Tverskoy, Dorogomilovo, Begovoy District und Arbat.

Es wird eines der größten im MCC sein. Er wird die U-Bahn-Station Mezhdunarodnaya und die Haltestelle Delovoy Tsentr in einem warmen Kreislauf verbinden auf dem MCC. Zur Testovskaya-Plattform in Richtung Smolensk wird eine Fußkommunikation gewährleistet.

Es ist geplant, einen Parkplatz, einen unterirdischen Durchgang vom Verkehrsknotenpunkt „Business Center“ zur „Moscow City“ und eine oberirdische Fußgängergalerie vom Verkehrsknotenpunkt „Business Center“ direkt zum Gebäude „Moscow City“ (oberhalb der Testovskaya-Straße) zu bauen. Der erhöhte Fußgängerüberweg wird im zweiten Abschnitt gebaut.

Der Verkehrsknotenpunkt umfasst den Bau eines Bürozentrums und von Parkflächen (zweite Etappe). Gesamtfläche Die Gebäudefläche beträgt 151.000 m².
Unter der Überführung des Dritten Verkehrsrings entsteht ein Terminal mit Fahrkartenschaltern und Drehkreuzen, das mit dem Nordpavillon der U-Bahn-Station International verbunden wird. Auf diese Weise, Von der MCC-Station Delovoy Tsentr können Sie sofort zur U-Bahn-Lobby gehen, und gehen Sie auch auf die Testovskaya-Straße zu Haltestellen des städtischen Bodenverkehrs oder über einen unterirdischen Fußgängerüberweg in die Stadt Moskau. Außerdem wird es einen Ausgang auf die gegenüberliegende Seite des Verkehrsknotenpunkts zum Botanischen Garten geben.

Transport:

Zugfahrplan TPU Shelepikha

TPU „Shelepikha“— liegt im zentralen Verwaltungsbezirk von Moskau innerhalb der Grenzen des Presnensky-Bezirks. Die wichtigsten Planungs- und Verkehrsverbindungen sind das MCC, die Smolensk-Richtung der Moskauer Eisenbahn, Shmitovsky Proezd, die Shelepikhinsky-Sackgasse und die Ermakova Roshcha-Straße.

TPU „Shelepikha“ sorgt für Transfers, sowohl zum Haltepunkt Testovskaya der Richtung Smolensk der Moskauer Eisenbahn, als auch zum Bahnhof Shelepikha Der dritte Umsteigekreis der Moskauer U-Bahn, der über zwei unterirdische Lobbys mit Ausgängen zur Shelepikhinskoye-Autobahn und zum Shmitovsky Proezd verfügen wird.

Eine detaillierte Beschreibung der Verkehrsknotenpunkte finden Sie auf der offiziellen Website des Moskauer Zentralkreises (MCR).
Offizielle Website: MCC
Einheitliches Verkehrsportal von Moskau: Moskauer Verkehr

Allgemeine Informationen MCC

Moskauer Ringbahn (MCR) eines der größten Infrastrukturprojekte der Moskauer Regierung, das in kürzester Zeit umgesetzt wurde und es ermöglichte, die Belastung der Moskauer U-Bahn und im Allgemeinen deutlich zu reduzieren Transportsystem Städte

Das MCC ist im Wesentlichen die zweite Ring-U-Bahnlinie mit einem einheitlichen Tarif-Ticketsystem der Moskauer Metro. Auf dem MCC wurden 31 Stationen (TPU) gebaut. Von jedem Verkehrsknotenpunkt ist ein Umstieg auf den städtischen Personenverkehr auf dem Landweg möglich.

An 17 von 31 Stationen besteht die Möglichkeit, in 11 U-Bahn-Linien umzusteigen. Außerdem können Sie an 10 Verkehrsknotenpunkten in Nahverkehrszüge umsteigen.

Das rollende Material auf dem MCC wird durch elektrische Hochgeschwindigkeitszüge „Lastochka“ der Siemens AG repräsentiert. Züge bestehen aus 5 Waggons.
Der Betrieb des Elektrozuges ist bei Temperaturen möglich Umfeld von −40°C bis +40°C. Die Wagen sind mit zweiflügeligen Schiebetüren ausgestattet, zwei auf jeder Wagenseite.

Die Elektronik der Autos enthält eingebaute Beleuchtung, Lautsprecher und digitale Informationsanzeigen. Zum Aufladen mobiler Geräte verfügen die Handgepäckfächer über integrierte Steckdosen für 220 V Wechselspannung.

Die Kopfwagen des Zuges verfügen über Badezimmer mit Trockentoiletten.(eines pro Wagen), die Badezimmer sind mit spezieller Ausstattung für Personen mit eingeschränkter Mobilität ausgestattet.
28 Läufe auf dem MCC elektrische Hochgeschwindigkeitszüge„Martin“. Der Zug bewegt sich nahezu geräuschlos und kann auf 120 Stundenkilometer beschleunigen. Zu den Hauptverkehrszeiten verkehren die Züge im Sechs-Minuten-Takt, zu anderen Zeiten im 11- bis 15-Minuten-Takt. Die Gesamtdauer der Rundfahrt um den Ring beträgt ca. 75-85 Minuten.

Technologien

„Smarte“ Rolltreppen mit Bewegungssensoren

Auf dem Moskauer Zentralkreis (MCC) wurden energiesparende Rolltreppen installiert. Intelligente Rolltreppen setzen sich erst in Bewegung, wenn sich ihnen Passagiere nähern. Befinden sich dementsprechend keine Fahrgäste auf der Rolltreppe, bremst diese automatisch ab und stoppt.

Türöffnung „auf Abruf“

Türen in Zügen öffnen sich auf Wunsch der Fahrgäste. Die Türen öffnen sich erst, wenn der Zug vollständig auf dem Bahnsteig steht, und nur dann, wenn die Türen zum Öffnen bereit sind und ein spezielles grünes Signal aufleuchtet.

Außen und Innenseiten An den Türen befinden sich spezielle Aufkleber, die Sie darauf hinweisen, dass Sie vor dem Betreten oder Verlassen die entsprechende Taste drücken müssen, um die Türen zu öffnen.

Thermovorhang / Klimakontrollsystem

IN kaltes Wetter Elektrische Züge auf dem Moskauer Zentralring werden mit einem Thermovorhang an den Türen ausgestattet sein. Der Thermovorhang schaltet sich an Haltestellen automatisch ein, wenn die Türen geöffnet werden.

„Warme Luft wird direkt vor den Türen des Wagens abgesaugt, wodurch ein thermischer Vorhang entsteht und das Eindringen kalter Luft in das Innere verhindert wird“, so der Pressedienst der JSC Russian Railways.

Der Thermovorhang schützt den Wagen vor plötzlichen Temperaturschwankungen und sorgt zu jeder Jahreszeit für eine angenehme Temperatur für die Fahrgäste.

MCC-Wagen verfügen über ein automatisches Heizsystem, das sich einschaltet, wenn die Umgebungstemperatur unter die Lufttemperatur im Zug fällt. In die Klimatisierung von Zügen ist ein antibakterielles Luftdesinfektionssystem integriert, das die Fahrgäste vor allen Arten von Infektionen und Viren in den Waggons schützt, was zweifellos eine relevante Technologie ist. Lösung für den öffentlichen Nahverkehr