نبرد سینوپ چه زمانی رخ داد؟ نبرد سینوپ: پیروزی یا تله؟ اخراج "پاداش" برای نجات کشتی است

در اواخر دهه 40 و اوایل دهه 50. در قرن نوزدهم، درگیری جدیدی در خاورمیانه شروع شد که دلیل آن اختلاف بین روحانیون کاتولیک و ارتدکس بر سر "مقدس‌های فلسطینی" بود.

بحث بر سر این بود که کدام یک از کلیساها حق مالکیت کلید معبد بیت لحم و سایر زیارتگاه های مسیحی فلسطین را دارد - در آن زمان یک استان. امپراطوری عثمانی. در سال 1850، کریل پاتریارک ارتدکس اورشلیم به مقامات ترکیه مراجعه کرد تا اجازه تعمیر گنبد اصلی کلیسای مقبره مقدس را بدهد. در همان زمان، هیئت کاتولیک موضوع حقوق روحانیون کاتولیک را مطرح کرد و خواستار بازسازی ستاره نقره ای کاتولیک برگرفته از آخور مقدس و کلید دروازه اصلی کلیسای بیت لحم شد. به آنها تحویل داده شد. در ابتدا مردم اروپا توجه چندانی نداشتند توجه زیادیاین مناقشه که در طول سالهای 1850-1852 ادامه یافت.

آغازگر تشدید درگیری فرانسه بود، جایی که در طول انقلاب 1848-1849. لویی ناپلئون، برادرزاده ناپلئون بناپارت، به قدرت رسید و در سال 1852 خود را امپراتور فرانسه با نام ناپلئون سوم معرفی کرد. او تصمیم گرفت از این درگیری برای تقویت موقعیت خود در داخل کشور استفاده کند و از حمایت روحانیون بانفوذ فرانسه استفاده کند. علاوه بر این، در آن سیاست خارجیاو در آغاز قرن نوزدهم به دنبال احیای قدرت سابق فرانسه ناپلئونی بود. جدید امپراتور فرانسهبه دنبال یک جنگ کوچک پیروزمندانه برای تقویت اعتبار بین المللی خود بود. از آن زمان به بعد، روابط روسیه و فرانسه رو به وخامت گذاشت و نیکلاس اول از به رسمیت شناختن ناپلئون سوم به عنوان پادشاه مشروع خودداری کرد.

نیکلاس اول به نوبه خود امیدوار بود که از این درگیری برای حمله قاطع به امپراتوری عثمانی استفاده کند و به اشتباه معتقد بود که نه انگلستان و نه فرانسه اقدام قاطعی در دفاع از آن انجام نمی دهند. با این حال، انگلستان گسترش نفوذ روسیه در خاورمیانه را تهدیدی برای هند بریتانیا می دانست و وارد اتحاد ضد روسیه با فرانسه شد.

در فوریه 1853، A.S برای یک مأموریت ویژه وارد قسطنطنیه شد. منشیکوف نوه همکار معروف است. هدف او از سفر او این بود که از سلطان ترکیه بازگرداندن همه حقوق و امتیازات سابق جامعه ارتدکس را دریافت کند. با این حال، ماموریت او با شکست به پایان رسید که منجر به قطع کامل روابط دیپلماتیک روسیه و امپراتوری عثمانی شد. برای افزایش فشار بر امپراتوری عثمانی، در ژوئن ارتش روسیه به فرماندهی M.D. گورچاکوا شاهزاده های دانوب را اشغال کرد. در ماه اکتبر، سلطان ترکیه به روسیه اعلام جنگ کرد.

در 18 نوامبر 1853، آخرین نبرد بزرگ در تاریخ ناوگان قایقرانی در خلیج سینوپ در سواحل جنوبی دریای سیاه رخ داد.

اسکادران ترک عثمان پاشا برای انجام عملیات فرود در منطقه سوخوم کاله قسطنطنیه را ترک کرد و در خلیج سینوپ توقف کرد. ناوگان دریای سیاه روسیه وظیفه داشت از اقدامات فعال دشمن جلوگیری کند. اسکادران به فرماندهی نایب دریادار پ.س. Nakhimova متشکل از سه کشتی جنگی، در حین انجام وظیفه، اسکادران ترکیه را کشف و آن را در خلیج مسدود کرد. از سواستوپل درخواست کمک شد.

در زمان نبرد، اسکادران روسیه شامل 6 ناو جنگی و 2 ناوچه و اسکادران ترکیه شامل 7 ناوچه، 3 ناوچه، 2 ناوچه بخار، 2 بریگ، 2 ناوچه بود. روس ها 720 اسلحه داشتند و ترک ها - 510.

ناوهای ترکیه نبرد توپخانه را آغاز کردند. ناوهای روسی موفق به شکستن رگبار دشمن شدند، لنگر انداختند و یک آتش متقابل کوبنده گشودند. 76 توپ بمبی که برای اولین بار توسط روس ها استفاده شد و نه گلوله های توپ، بلکه گلوله های انفجاری شلیک می کردند، بسیار مؤثر بودند. در نتیجه این نبرد که 4 ساعت به طول انجامید، کل ناوگان ترکیه و تمام باتری های 26 اسلحه از بین رفت. کشتی بخار ترکی طائف به فرماندهی A. Slade مشاور انگلیسی عثمان پاشا فرار کرد. ترک ها بیش از 3 هزار نفر کشته و غرق شدند، حدود 200 نفر. اسیر شدند. خود فرمانده کل عثمان پاشا به اسارت روسیه در آمد. او که توسط ملوانانش رها شده بود، توسط ملوانان روسی از گل سرسبد در حال سوختن نجات یافت. هنگامی که نخیموف از عثمان پاشا پرسید که آیا درخواستی دارد، او پاسخ داد: «ملوانان شما برای نجات من جان خود را به خطر انداختند. من از آنها می خواهم که پاداش مناسبی دریافت کنند.» روس ها 37 نفر را از دست دادند. کشته و 235 زخمی با پیروزی در خلیج سینوپ، ناوگان روسیه بر دریای سیاه تسلط کامل پیدا کرد و نقشه های فرود ترکیه در قفقاز را خنثی کرد.

شکست ناوگان ترکیه دلیل ورود انگلیس و فرانسه به درگیری بود که اسکادران های خود را به دریای سیاه فرستادند و نیروها را در نزدیکی شهر وارنا بلغارستان فرود آوردند. در مارس 1854، یک معاهده نظامی تهاجمی بین انگلیس، فرانسه و ترکیه علیه روسیه در استانبول امضا شد (در ژانویه 1855، پادشاهی ساردین نیز به ائتلاف پیوست). در آوریل 1854، اسکادران متفقین اودسا را ​​بمباران کردند و در سپتامبر 1854، نیروهای متفقین در نزدیکی یوپاتوریا فرود آمدند. صفحه قهرمانی باز شد جنگ کریمه- دفاع از سواستوپل.

نبرد سینوپ 1853– نبرد دریاییبین اسکادران های روسیه و ترکیه در خلیج سینوپ. تاریخ نبرد: 18 نوامبر 1853. فرمانده اسکادران روسی در نبرد سینوپ نایب دریاسالار بود.ناوگان روسیه پیروزی قانع کننده ای بر سربازان ترک به دست آورد. این رویداد به عنوان آخرین نبرد بزرگ ناوگان قایقرانی نظامی در تاریخ ثبت شد.

طرح مختصر:

نبرد دریایی در خلیج سینوپ: علل و پیش نیازها

در زمان وقوع این نبرد، روسیه و ترکیه (امپراتوری عثمانی) به مدت 1.5 ماه در حال جنگ بودند. انگلستان و فرانسه نقش تعیین کننده ای در توسعه بحران داشتند. آنها نگران افزایش نفوذ بودند امپراتوری روسیهدر متصرفات اروپایی ترکیه و همچنین گسترش فعال آن در قفقاز و منطقه دریای سیاه. امپراتوری عثمانی از کمک های دیپلماتیک و نظامی همه جانبه ای در درگیری خود با روسیه برخوردار شد که در نهایت به جنگ کریمه 1854-1855 افزایش یافت.

کشتی‌های ترکیه برای کوه‌نوردان قفقاز که علیه ارتش روسیه می‌جنگیدند، سلاح و آذوقه تأمین می‌کردند. سینوپ یک نقطه حمل و نقل مهم برای این عرضه بود. ناوگان دریای سیاه روسیه موظف شد این کانال را مسدود کند. 2 هفته قبل از نبرد، اسیران یک کشتی ترکیه ای اسیر شده نشان دادند که کشتی ها در خلیج سینوپ گروه بندی می شوند. آنها نه تنها تدارکات نظامی برای کوهنوردان، بلکه نیروهایی را که در سوخوم و پوتی فرود خواهند آمد نیز به قفقاز منتقل خواهند کرد.

شرح مختصری از نبرد

اسکادران روسی به فرماندهی رئیس لشکر پنجم ناوگان، پاول استپانوویچ نخیموف، به کشتی های ترکیه ای مستقر در جاده حمله کرد. با وجود پشتیبانی آتش شش باطری ساحلی، اسکادران عثمانی در عرض چند ساعت به طور کامل منهدم شد. 15 کشتی ترکیه در حال سوختن و یا غرق شدن به ساحل در وضعیت قابل توجهی آسیب دیده اند. تنها یک ناوچه بخار بادبانی 22 تفنگی به نام طیف توانست از دامی که خلیج برای آنها تبدیل شده بود فرار کند. آتش تمام باتری های ساحلی مهار شد.

اسکادران مهاجم روسیه از 11 کشتی تشکیل شده بود. بسیاری از آنها در طول نبرد آسیب جدی دیدند، اما همه توانستند (به تنهایی یا با دوش) به سواستوپل برسند.

مراحل اصلی نبرد سینوپ

در 23 نوامبر، 3 کشتی جنگی، که یکی از آنها Nakhimov بود، به سینوپ نزدیک شدند و از صحت اطلاعات دریافتی از ملوانان اسیر ترک متقاعد شدند. رهبر نظامی روسیه تصمیم گرفت از حمله با نیروهای کم خودداری کند و منتظر رسیدن نیروهای کمکی بود که در 28 نوامبر وارد شد. 3 ناو جنگی و 2 ناوچه به فرماندهی دریاسالار عقب نووسیلسکی و همچنین یک لشکر از 3 ناوچه بخار بادبانی به فرماندهی نایب دریاسالار کورنیلوف وارد شدند.

6 ناو جنگی مستقیماً در بمباران کشتی های دشمن و باتری های ساحلی شرکت داشتند. دو ناوچه - Kagul 44 تفنگی و Kulevchi با 54 تفنگ - وظیفه داشتند در خروجی خلیج به حرکت درآیند تا کشتی های ترکیه ای را که قصد فرار داشتند را رهگیری کنند. ناوچه های بخار 12 تفنگی "اودسا"، "خرسونس" و "کریمه" نقش حمایتی ایفا کردند: آنها قرار بود کشتی های آسیب دیده در نبرد را جذب کنند.

در ساعت 9:30 صبح 30 نوامبر، در باران و بادهای تند، کشتی های جنگی در دو ستون وارد خلیج سینوپ شدند.

ستون اول:

• گل سرسبد 84 اسلحه "امپراطور ماریا" که فرمانده اسکادران روسی، معاون دریاسالار نخیموف، سوار بر آن بود.
• اسلحه 120 " گراند دوککنستانتین"؛
• اسلحه 84 "چسما".

ستون دوم:

• 120 تفنگ "پاریس" که دومین فرمانده روسی، دریاسالار نووسیلسکی روی آن بود.
• اسلحه 84 "Rostislav"؛
• 120 تفنگ "سه مقدس".

ترک ها انتظار این حمله را نداشتند. آنها فکر می کردند که اسکادران روسی فقط برای مسدود کردن خروج کشتی ها از خلیج آمده است و انتظار نداشتند که شروع به بمباران کشتی ها و شهری کند که کنسولگری های انگلیسی و فرانسه در آن وجود دارد. بنابراین، آتش از باتری های ساحلی دیر باز شد، زمانی که همه کشتی های روسی وارد خلیج شدند و پهلوهای خود را چرخاندند تا به سمت کشتی های ترکیه ای که در ایستگاه ایستاده بودند شلیک کنند.

مرحله فعال نبرد تقریباً در ساعت 12:30 با شلیک گلوله های ناوچه 44 تفنگ ترکیه ای عونی الله آغاز شد.

• ناوچه های 44 تفنگی «عونی الله» و «فضلی الله» در اثر آتش غلیظ ناو پرچمدار «امپراس ماریا» به سادگی تکه تکه شدند. هر دوی آنها پس از نیم ساعت درگیری به ساحل پریدند. فضل الله منفجر شد و سوخت.
• "گرند دوک کنستانتین" که پشت سر "ماریا" راه می‌رفت، ناوچه‌های 60 تفنگی "ناویک بحری" (منفجر شد و سوخت)، "نسیمی زفر" (در ساحل شسته شد و سوخت) و ناو "نجمی فشان" (شکسته، شسته شده در ساحل) را شلیک کرد. ).
• «چسما» که عقب ستون اول را بالا می‌آورد، به دلیل توقف زودهنگام دو کشتی اول، قادر به مقابله با کشتی‌های ترکیه نبود، اما آتش باتری‌های سوم و چهارم ساحلی را مهار کرد.
• گل سرسبد ستون دوم که از آن سوی خلیج «پاریس» وارد شده بود، در ابتدای نبرد مورد اصابت گلوله ناو 22 تفنگی «گلی سفید» (منفجر شده) و ناوچه 56 تفنگی قرار گرفت. دامیاد» (شکسته و به ساحل انداخته شده است). سپس به سواحل شماره 5 و ناوچه نظامی 64 تیراندازی کرد.
• نظامیه توسط کشتی سه قدیس ویران و به آتش کشیده شد. ناوچه 54 تفنگی کایدی زفر نیز به همین سرنوشت دچار شد.
• «رستیسلاو» ناوچه 24 تفنگی «فیزه میابود» و باتری ساحلی شماره 6 را شلیک کرد.

تا ساعت 1:30 بعد از ظهر اسکادران ترکیهتمام شد: کشتی‌ها می‌سوختند، باد شعله‌های آتش را از یک کشتی به کشتی دیگر و به شهر پخش کرد. تنها ناو طيف توانست از خليج فرار كند. ترک برای
رهگیری 2 ناوچه روسی موتور بخارنداشتند و نمی توانستند او را در برابر باد تعقیب کنند.

مقاومت ناوهای ترکیه در نهایت تا ساعت 14 سرکوب شد. باتری های ساحلی - تا ساعت 16:00.

نتایج نبرد

نبرد تمام شده است نابودی کاملاسکادران ترکیه. در میان 200 زندانی، دریاسالار عثمان پاشا نیز وجود داشت. روس ها 37 کشته و 233 زخمی از دست دادند. با وجود آسیب جدی (60 سوراخ در بدنه امپراتور ماریا شمارش شد)، همه کشتی ها، پس از تعمیرات فوری، با خیال راحت به سواستوپل رسیدند.

"نابودی اسکادران سینوپ - طوفان رعد و برق قفقاز - آن را از تهاجم بزرگ ترکیه نجات داد" (دریاسالار عقب Vukotich).

این پیروزی باعث خیزش بزرگ میهنی شد و نقشه نبرد در همه جا منتشر شد. اما بسیاری از مردم ورود اجتناب ناپذیر به جنگ بین انگلستان و فرانسه پس از سینوپ را پیش بینی کردند و فهمیدند که جنگ چقدر دشوار خواهد بود.

نقاش مشهور آیوازوفسکی از این نبرد الهام گرفت (نقاشی "نبرد سینوپ"، "سینوپ. شب پس از نبرد"). پیروزی سینوپ در سال 1995 در این لیست گنجانده شد تعطیلات عمومی- روزها شکوه نظامیروسیه (تاریخ تعیین شده برای 1 دسامبر).

150 سال پیش، در همان آغاز جنگ کریمه، توجه تمام جهان توسط شاهکار باشکوه ملوانان روسی جلب شد که به یکی از درخشان ترین صفحات در وقایع دریایی روسیه تبدیل شد.

در اکتبر 1853، ترکیه با تحریک انگلستان و فرانسه، عملیات نظامی خود را در قفقاز و دانوب آغاز کرد. بدین ترتیب جنگ کریمه 1853-1856 آغاز شد.

در نوامبر 1853، یک اسکادران ترک به فرماندهی عثمان پاشا استانبول را ترک کرد و به بندر سینوپ در دریای سیاه حمله کرد. او مجبور شد حرکت 250 کشتی را با نیروهایی که در باتوم برای فرود در منطقه سوخوم کاله (سوخومی) و پوتی جمع شده بودند پوشش دهد. این اسکادران شامل 7 ناوچه تندرو، 3 ناوچه، 2 ناوچه بخار، 2 بریگ و 2 ترابری نظامی بود که در مجموع 510 قبضه اسلحه حمل می کرد. پارکینگ کشتی های عثمان پاشا در خلیج سینوپ با باتری های ساحلی (44 اسلحه) مجهز به جان پناه های خاکی محافظت می شد. توپ های نصب شده در پشت آنها می توانست گلوله های توپ داغ را شلیک کند که برای کشتی هایی که تماماً از چوب ساخته شده بودند بسیار خطرناک بود. آنها به راحتی از کناره ها شکستند و بلافاصله باعث آتش سوزی شدند. از بین بردن باتری های ساحلی با آتش توپخانه نیروی دریایی بسیار دشوار بود؛ از نظر کارشناسان دریایی اروپا تقریباً غیرممکن بود. عثمان پاشا توسط مشاور ارشد انگلیسی آدولف اسلید، که به اسکادران او رسید و از سلطان درجه دریاسالاری و عنوان مشاور پاشا را دریافت کرد، اطمینان حاصل کرد.

پس از تشدید روابط با ترکیه، اما حتی قبل از شروع خصومت ها، یک اسکادران روسی تحت پرچم نایب دریاسالار پاول استپانوویچ ناخیموف سواستوپل را به منظور گشت و گذار در قسمت شرقی دریای سیاه ترک کرد. هدف از سفر دریایی همانطور که در دستورالعمل ذکر شده است، تنها مشاهده ناوگان ترکیه در انتظار گسست با ترکیه بود. نخیموف "بدون دستور خاصی - برای شروع نبرد" به شدت مجازات شد ، زیرا در زمان عزیمت کشتی های روسی به دریا ، فرماندهی ناوگان دریای سیاه هنوز خبری از حمله ترکیه دریافت نکرده بود. اسکادرانی که سواستوپل را ترک کرد شامل کشتی های جنگی امپراس ماریا، چسما، بریو، یاگودیل، ناوچه کاهول و سرتیپ جیسون بود. دو روز بعد کشتی بخار بسارابیا به اسکادران پیوست. کشتی های روسی در 13 اکتبر وارد منطقه تعیین شده برای کروز شدند.

کارزار اسکادران نخیموف مورد توجه دشمن قرار نگرفت. دریا خالی بود - همه کشتی های ترکیه در بنادر خود پناه گرفتند، کشتیرانی در سواحل آناتولی به طور موقت متوقف شد. برنامه‌های انتقال نیروهای عثمانی از طریق دریا به قفقاز خنثی شد، اما فرماندهی ترکیه امیدوار بود که بعداً پس از عزیمت اسکادران نخیموف به سواستوپل، آنها را اجرا کند. در همان زمان، استانبول روی نزدیک شدن زمان طوفان های پاییزی حساب می کرد که برای کشتی های بادبانی بسیار خطرناک بود. اما بر خلاف انتظار دشمن، اسکادران روسی به کروز ادامه داد. در 26 اکتبر، یک کشتی پیام رسان (کوروت کالیپسو) که به نخیموف رسید، مجوز مدت ها مورد انتظار را از فرمانده کل نیروهای روسیه و ناوگان روسیه در کریمه، الکساندر سرگیویچ منشیکوف، برای شروع عملیات نظامی علیه دشمن در دریا چند روز بعد، فرمانده اسکادران اطلاعات دقیقی در مورد نتایج شناسایی انجام شده توسط رئیس ستاد ناوگان دریای سیاه، معاون دریاسالار ولادیمیر آلکسیویچ کورنیلوف، در نزدیکی بسفر دریافت کرد. در همان زمان متن مانیفست امپراتور نیکلاس اول در آغاز جنگ با ترکیه به او تحویل داده شد. کورنیلوف با بازگشت به نخیموف، او را از قصد دشمن برای اعزام یک ناوگان به سواحل قفقاز برای فرود آوردن نیرو در آنجا مطلع کرد. در همین راستا، در 3 نوامبر 1853، ناخیموف دستور زیر را به کشتی های اسکادران ابلاغ کرد: «خبری دارم که ناوگان ترکیه به قصد اشغال بندر سوخوم کاله که متعلق به ما است، به دریا رفته است. و اینکه ژنرال آجودان با شش کشتی از سواستوپل برای یافتن ناوگان دشمن کورنیلوف اعزام شده است.دشمن فقط با عبور از کنار ما یا با ما نبرد می تواند به نیت خود جامه عمل بپوشاند.در مورد اول امیدوارم نظارت هوشیارانه بر ما فرماندهان و افسران؛ در ثانی، به یاری خداوند و اعتماد به افسران و فرماندهانم، امیدوارم با عزت نبرد را بپذیرم و بدون توضیح دستوری، نظر خود را بیان کنم که در امور دریایی فاصله نزدیک با دشمن و کمک متقابل برخورد با یکدیگر بهترین تاکتیک است." همچنین در دستور دیگری در همان تاریخ، نخیموف به زیردستان خود اطلاع داد: «با دریافت دستور آغاز عملیات نظامی علیه کشتی‌های نظامی ترکیه، لازم می‌دانم که به فرماندهان کشتی‌های گروهی که به من سپرده شده است اطلاع دهم که در صورت وقوع در صورت ملاقات با دشمنی که از نظر قدرت از ما فراتر رفته است، به او حمله خواهم کرد و کاملاً مطمئن هستم که هر یک از ما سهم خود را انجام خواهیم داد.»

در 4 نوامبر، کشتی بخار Bessarabia که توسط Nakhimov برای شناسایی به کیپ Kerempe در سواحل ترکیه فرستاده شده بود، ترابری دشمن Medjari-Tajaret را به تصرف خود درآورد. از نظرسنجی از زندانیان، اطلاعات دریافت شده قبلی تأیید شد که اسکادران ترکیه ای عثمان پاشا در سینوپ جمع می شود و قصد دارد عملیات فرود بزرگی را در سواحل روسیه انجام دهد.

علاوه بر اسکادران نخیموف که سواحل آناتولی شرقی را مسدود کرده بود، اسکادران کورنیلوف که در سواحل غربی ترکیه در حال حرکت بود به دریا رفت. او نتوانست کشتی‌های جنگی دشمن را شناسایی کند، اما از بررسی خدمه کشتی‌های تجاری مشخص شد که اسکادران انگلیسی-فرانسوی همچنان در خلیج بزیک (بیشیک-کرفز) در تنگه داردانل ایستاده بود و در 31 اکتبر، سه کشتی های بخار بزرگ با سربازان قسطنطنیه را به مقصد ترابیزون ترک کردند. کورنیلوف با کشتی "ولادیمیر" به سواستوپل رفت و به دریاسالار عقب فئودور میخایلوویچ نووسیلسکی دستور داد تا اسکادران را به سمت نخیموف دنبال کند و این خبر را به او بگوید. در صبح روز 6 نوامبر، نووسیلسکی در مورد نتایج سفر دریایی در قسمت غربی دریای سیاه به نخیموف گزارش داد.

پس از این، اسکادران نووسیلسکی با ترک ناخیموف با ناوهای رزمی "Rostislav" و "Svyatoslav"، تیپ "Aeneas" و با خود کشتی جنگی "Yagudiil" و "Yazon" از اسکادران Nakhimov به سمت سواستوپل حرکت کرد. نایب دریاسالار نخیموف که به دنبال دیداری قاطع با ناوگان ترکیه بود، تصمیم گرفت اطلاعات دریافتی را بررسی کند. در 6 نوامبر، با وجود شروع هیجان، کشتی های او به سمت خلیج سینوپ حرکت کردند. در 8 نوامبر طوفان شدیدی آغاز شد. با این حال، اسکادران مسیر خود را به لطف مهارت ناوبر شاخص I.M. نکراسوا. با این وجود ، پس از پایان طوفان ، دریاسالار مجبور شد دو کشتی را برای اصلاحات به سواستوپل بفرستد - "شجاع" و "سواتوسلاو". در 11 نوامبر، ناخیموف تنها با سه کشتی 84 تفنگ ("Empress Maria"، "Chesma" و "Rostislav") به فاصله دو مایلی به خلیج سینوپ نزدیک شد. در آنجا ملوانان روسی در واقع کشتی های دشمن را لنگر انداختند، اما به دلیل پیشروی. تاریکی نتوانست ترکیب اسکادران ترکیه را تعیین کند.

خلیج سینوپ یک بندر بسیار راحت است که به خوبی از آن محافظت شده است بادهای شمالیشبه جزیره بلند Bostepe-Burun که توسط یک تنگه باریک به سرزمین اصلی متصل می شود. قبل از شروع جنگ کریمه، 10-12 هزار نفر در سینوپ زندگی می کردند که بیشتر آنها ترک و یونان بودند. در ساحل خلیج، دریاسالاری با کشتی‌سازی‌های خوب، امکانات بندری، انبارها و پادگان‌ها وجود داشت. ترک ها با قرار گرفتن در پوشش باتری های ساحلی و داشتن برتری مضاعف در نیرو، خود را ایمن می دانستند و جدی بودن تهدید یک اسکادران کوچک روسی را باور نداشتند. علاوه بر این، ساعت به ساعت آنها انتظار داشتند که محاصره از بیرون توسط نیروهای ناوگان عظیم انگلیسی-فرانسوی شکسته شود.

در شب 8-9 نوامبر، طوفان شدیدی شروع شد، به همین دلیل نخیموف نتوانست روز بعد یک شناسایی دقیق از خلیج سینوپ انجام دهد.

در 10 نوامبر ، طوفان فروکش کرد ، اما در همه کشتی ها بسیاری از بادبان ها توسط باد پاره شدند و در کشتی های جنگی Svyatoslav و Brave و در ناوچه Cahul آسیب آنقدر جدی بود که تعمیرات فوری در پایگاه مورد نیاز بود. در غروب 10 نوامبر، کشتی های آسیب دیده برای تعمیر به سواستوپل رفتند و کشتی بخار بسارابیا به دنبال زغال سنگ رفت.

روز بعد، اسکادران روسی متشکل از ناوهای رزمی "Empress Maria"، "Chesma"، "Rostislav" و "Aeneas" دوباره به خلیج سینوپ نزدیک شدند و یک اسکادران ترکیه ای متشکل از هفت ناوچه را کشف کردند که در جاده تحت حفاظت لنگر انداخته بودند. شش باطری ساحلی، سه ناو، دو کشتی بخار، دو ترابری نظامی و چندین کشتی تجاری. تعداد نیروهای ترکیه به وضوح بیشتر از اسکادران روسی بود که دارای 252 توپ بود (ترک ها 476 توپ روی کشتی ها و 44 توپ روی باتری های ساحلی داشتند). اینها کشتی های اسکادران ترکی عثمان پاشا بودند که از طوفان در امان بودند و به سمت سواحل قفقاز می رفتند تا در فرود در منطقه سوخوم شرکت کنند. در اواسط نوامبر، فرودها، طبق محاسبات ترک ها، قرار بود تهاجم ترکیه را تسهیل کند. نیروهای زمینیدر قفقاز علاوه بر خود عثمان، مستشار ارشد او، انگلیسی A. Slade، و دومین پرچمدار، دریاسالار حسین پاشا، در اسکادران حضور داشتند.

ناخیموف خلیج سینوپ را محاصره کرد و یک کشتی پیام رسان به نام سرتیپ Aeneas را با گزارش کشف و مسدود کردن دشمن به سواستوپل فرستاد. او در آن به منشیکوف نوشت: "طبق بررسی یک جدایی از کشتی های ترکیه که در سینوپ تحت حفاظت 6 باتری ساحلی قرار داشت، تصمیم گرفتم با کشتی های 84 تفنگ "Empress Maria"، "Chesma" و "Rostislav" این بندر را از نزدیک محاصره کنید، منتظر کشتی هایی از سواستوپل باشید." سواتوسلاو" و "شجاع"<...>به منظور حمله به دشمن همراه با آنها." کشتی های جنگی 84 تفنگ "Empress Maria"، "Chesma"، "Rostislav" در ورودی خلیج ایستادند و خروجی را از آن مسدود کردند. ناوچه "Kahul" یک پست رصدی چند مایلی از خلیج.

در 16 نوامبر، ناخیموف توسط اسکادران F.M. نووسیلسکی (ناوهای جنگی "پاریس"، "دوک بزرگ کنستانتین"، "سه مقدس") و کمی بعد ناوچه های "کاهول" و "کولوچی" وارد شدند. اکنون نخیموف یک اسکادران متشکل از هشت کشتی جنگی با 720 اسلحه را در اختیار داشت. بنابراین، از نظر تعداد اسلحه، اسکادران روسی از اسکادران دشمن پیشی گرفت.

از آنجایی که اسکادران ترکیه در دریاهای آزاد می‌توانست توسط کشتی‌های ناوگان متفقین انگلیسی-فرانسه تقویت شود، نخیموف تصمیم گرفت مستقیماً در پایگاه حمله کند و آن را شکست دهد.

نقشه او این بود که به سرعت (در یک ستون دو بیدار) کشتی های خود را به جاده سینوپ بیاورد، آنها را لنگر انداخت و قاطعانه به دشمن حمله کرد. فاصله کوتاه 1-2 کابل.

یک روز قبل از نبرد سینوپ، ناخیموف تمام فرماندهان کشتی را جمع کرد و در مورد برنامه عمل با آنها بحث کرد. بیایید از او نقل کنیم.

«با طراحی در اولین فرصت برای حمله به دشمن مستقر در سینوپ از بین 7 ناوچه، 2 ناوچه، یک شیب دار، دو کشتی بخار و دو ترابری، منشوری برای حمله به آنها ترسیم کردم و از فرماندهان می خواهم در آنجا لنگر بیاندازند و در آنجا بمانند. به موارد زیر توجه کنید:

1. هنگام ورود به جاده، قرعه بیندازید، زیرا ممکن است دشمن از آب کم عمق عبور کند و سپس تا حد امکان به او نزدیک شود، اما در عمق حداقل 10 گام.

2. روی هر دو لنگر یک فنر داشته باشید. اگر در هنگام حمله دشمن، باد N مساعدترین باشد، 60 ضخامت زنجیر را حکاکی کنید و همان مقدار فنر را که قبلاً روی گزیده گذاشته شده بود، داشته باشید. هنگام دریانوردی با بادگیر در باد O یا ONO، برای جلوگیری از انداختن لنگر از عقب، روی فنر نیز بایستید و آن را تا 30 فتوم داشته باشید و هنگامی که زنجیر تا 60 فتوم حکاکی شد، می کشد و سپس منحرف می شود. از 10 فاتوم دیگر. در این حالت ، زنجیره ضعیف می شود و کشتی ها در حالی که عقب خود را در مقابل باد قرار می دهند ، روی کابل می ایستند. به طور کلی در مورد فنرها نهایت احتیاط را داشته باشید، زیرا اغلب به دلیل کوچکترین بی توجهی و تاخیر زمان، بی اعتبار می مانند.

3. قبل از ورود به خلیج سینوپ، اگر آب و هوا اجازه دهد، برای نجات کشتی های پارویی روی روسترا، علامتی می دهم که آنها را در سمت مقابل دشمن پایین بیاورم، با یکی از آنها، فقط در مورد، کابل و طناب.

4. هنگام حمله مراقب باشید که به کشتی هایی که پرچم خود را پایین می آورند آتش بیهوده نکنید. بفرستد تا آنها را به تصرف خود درآورد مگر با علامت دریاسالار، سعی در استفاده بهتر از زمان برای شکست کشتی ها یا باتری های مخالف داشته باشد، که بدون شک اگر موضوع با کشتی های دشمن تمام می شد، شلیک متوقف نمی شد.

5. اکنون پرچ های زنجیر را بررسی کنید. در صورت نیاز، آنها را پرچ کنید

6. با شلیک دریاسالار دوم به روی دشمن شلیک کنید، اگر قبل از آن مقاومتی از جانب دشمن در برابر حمله ما به آنها وجود نداشته باشد. در غیر این صورت، با در نظر گرفتن فاصله تا کشتی های دشمن، به بهترین شکل ممکن شلیک کنید.

7. پس از لنگر انداختن و نشستن فنر، اولین شلیک ها باید هدف قرار گیرند. در عین حال، خوب است به موقعیت گوه توپ روی بالشتک گچی توجه کنید تا پس از آن دشمن در دود قابل مشاهده نباشد، اما باید آتش نبرد سریع را حفظ کنید. ناگفته نماند که باید در همان موقعیتی که اسلحه در اولین شلیک ها قرار داشت، هدف قرار گیرد.

8. هنگام حمله به دشمن در لنگر، خوب است مانند زیر بادبان، یک افسر در بالای اصلی یا سالینگا باشد تا جهت شلیک های او را در هنگام آتش نبرد مشاهده کند و اگر به هدف خود نرسید، افسر گزارش می کند. این به یک چهارم عرشه برای جهت Springa.

9. ناوچه های «کاهول» و «کوله چی» در حین عملیات برای رصد کشتی های بخار دشمن زیر بادبان خواهند ماند که بدون شک به صلاحدید خود زیر باد رفته و به کشتی های ما آسیب می رسانند.

10. با شروع تجارت با کشتی های دشمن، در صورت امکان سعی کنید به خانه های کنسولی که پرچم کنسولی آنها برافراشته است آسیبی وارد نشود.

در پایان، من ایده خود را بیان می کنم که همه دستورالعمل های اولیه در شرایط تغییر یافته می تواند کار را برای فرمانده ای که کار خود را می داند دشوار کند و بنابراین پیشنهاد می کنم که هر کس کاملاً مستقل به صلاحدید خود عمل کند اما مطمئناً وظیفه خود را انجام خواهد داد. امپراتور حاکم و روسیه منتظرند اعمال باشکوهاز ناوگان دریای سیاه این به ما بستگی دارد که انتظارات را برآورده کنیم."

در شب 17-18 نوامبر، آماده سازی اسکادران برای نبرد آینده آغاز شد. در سحر به پایان رسیدند. با وجود آب و هوای بسیار نامطلوب - باران و باد شدید جنوب شرقی، نخیموف تصمیم خود را برای حمله به دشمن در بندر خود تغییر نداد. در ساعت نه و نیم، سیگنالی بر روی پرچمدار ملکه ماریا بلند شد: "برای نبرد آماده شوید و به جاده سینوپ بروید."

نبرد خود در 30 نوامبر (18 نوامبر) 1853 در ساعت 12:30 بعد از ظهر آغاز شد و تا ساعت 5:00 بعد از ظهر ادامه داشت. اسکادران او در دو ستون بیداری حرکت می کرد. ستون رو به باد شامل کشتی های جنگی "Empress Maria" (84 تفنگ) تحت پرچم Nakhimov، "Grand Duk Konstantin" (120 تفنگ)، "Chesma" (84 تفنگ)، در سمت چپ - کشتی جنگی "Paris" (120- توپ) تحت پرچم Novosilsky، "سه مقدس" (120 تفنگ)، "Rostislav" (84 تفنگ). توپخانه نیروی دریایی ترکیه و باتری های ساحلی اسکادران مهاجم روسیه را که در حال ورود به جاده سینوپ بود، در معرض آتش سنگین قرار دادند. دشمن از فاصله 300 فاته یا کمتر شلیک کرد، اما کشتی های نخیموف تنها با اشغال مواضع سودمند به آتش شدید دشمن پاسخ دادند. پس از آن بود که برتری کامل توپخانه روسیه مشخص شد.

کشتی جنگی "Empress Maria" با گلوله های توپ بمباران شد - بخش قابل توجهی از دکل و دکل آن منهدم شد ، اما گل سرسبد جلو رفت و به سمت دشمن شلیک کرد و بقیه کشتی های اسکادران را با خود کشید. درست روبه روی ناوچه پرچمدار ترکیه با 44 تفنگ "Auni-Allah" در فاصله حدود 200 گامی از آن، کشتی "Empress Maria" لنگر انداخت و آتش را افزایش داد. نبرد بین کشتی های دریاسالار نیم ساعت به طول انجامید. عثمان پاشا طاقت نیاورد: «عونی الله»، با پرچ کردن زنجیر لنگر، به سمت غرب خلیج سینوپ رفت و در نزدیکی باتری ساحلی شماره 6 به گل نشست. خدمه کشتی پرچمدار ترکیه به سمت ساحل فرار کردند. با شکست ناوچه پرچمدار، اسکادران دشمن کنترل خود را از دست داد.

پس از شکست ناوچه "Auni-Allah" ، این کشتی گل سرسبد آتش خود را به ناوچه 44 تفنگی ترکیه "فضلی الله" ("داده شده توسط خدا" - ناوچه روسی "رافائل" که در سال 1829 دستگیر شد) منتقل کرد. به زودی این کشتی نیز آتش گرفت و نه چندان دور از باتری ساحلی مرکزی شماره 5 به ساحل رفت. ملکه ماریا روی چشمه چرخید و شروع به شلیک به سایر کشتی های ترکیه ای کرد که به شدت در برابر اسکادران روسی مقاومت می کردند.

بر روی عرشه باتری کشتی های روسی، توپخانه ها هماهنگ و ماهرانه عمل کردند و کشتی های دشمن را با دقت مورد اصابت قرار دادند. یکی از شرکت کنندگان در نبرد به یاد می آورد: «رعد شلیک ها، غرش گلوله های توپ، عقب نشینی اسلحه ها، سر و صدای مردم، ناله های مجروحان، همه چیز در یک آشغال جهنمی مشترک ترکیب شد. نوسان کامل." ناو جنگی "گرند دوک کنستانتین" که با تگرگ گلوله های توپ و انگور باریده بود، لنگر انداخت و با چرخش چشمه، دو ناوچه 60 تفنگی ترکیه "ناوک بحری" و "نسیمی زفر" را به آتش کشید. 20 دقیقه بعد، اولین ناوچه منفجر شد و یک "هورای" روسی دوستانه بر فراز خلیج رعد و برق زد. دوک اعظم کنستانتین بار دیگر با چرخش در چشمه، به روی نسیمی-ظفر و ناو نجیمی-فشان 24 تفنگی تیراندازی کرد و هر دوی این کشتی ها که در شعله های آتش سوخته بودند به ساحل شتافتند.

نبرد ناو چسما عمدتاً به سمت باتری های ساحلی شماره 3 و 4 شلیک می کرد که جناح چپ خط نبرد ترکیه را پوشش می داد. توپچی های کشتی روسی به دقت اهداف را پوشش می دادند و یکی پس از دیگری اسلحه های این باتری ها را از کار می انداختند. به زودی دوئل توپخانه ای بین یک کشتی جنگی روسی و دو باتری ساحلی ترکیه با شکست کامل دشمن به پایان رسید: هر دو باتری نابود شدند و تعدادی از پرسنل آنها منهدم شدند و برخی به سمت کوه ها گریختند. کشتی های ستون سمت چپ اسکادران روسی روی چشمه ایستاده بودند که با پرچمدار و نبرد ناو پاریس مطابقت داشتند. فرمانده "پاریس" کاپیتان درجه یک ولادیمیر ایوانوویچ است. ایستومین بلافاصله پس از استقرار فنر، باطری شماره 5 ساحلی مرکزی، ناوچه گلی سفید 22 تفنگی و ناوچه 56 تفنگی دامیاد را به گلوله بستند. ساعت 1 بعد از ظهر 15 دقیقه. در نتیجه اصابت گلوله های روسی، ناوگروه ترکیه به هوا بلند شد. ناوچه دامیاد که قادر به مقاومت در برابر آتش سوزی شدید با ناو جنگی پاریس نبود، به ساحل رفت. دوئل طولانی توپخانه ای بین توپچی های پاریس و توپچی های ناوچه نظامی 64 اسلحه دو عرشه ترکیه روی داد که دریاسالار حسین پاشا دومین گل سرسبد اسکادران دشمن روی آن قرار داشت. در ساعت 2 بعد از ظهر دکل های پیشرو و میزن نظامیه سرنگون شد. ناوچه ترکیه ای با از دست دادن بسیاری از اسلحه ها خط نبرد را ترک کرد و مقاومت را متوقف کرد.

دریاسالار نخیموف از نزدیک اقدامات کشتی های خود را زیر نظر داشت و دریاسالار با مشاهده عملکرد عالی رزمی پرسنل ناو جنگی پاریس، دستور داد که علامتی برای ابراز قدردانی بلند شود. با این حال، انجام این دستور غیرممکن بود، زیرا تمام هالیاردهای پرچمدار شکسته شده بودند. سپس نخیموف یک قایق را با یک آجودان زیر آتش دشمن فرستاد. رزمناو روستیسلاو با اتخاذ موقعیت مساعد، بر روی باتری ساحلی شماره 6 و همچنین ناوچه نظامیه و ناوچه 24 تفنگی فیزی میابود آتش گشود. پس از یک درگیری سنگین، ناوگروه ترکیه به ساحل رفت و باتری دشمن منهدم شد. سه قدیس با ناوچه 54 تفنگی کایدی زفر می جنگیدند، اما در بحبوحه نبرد در کشتی روسی، یکی از گلوله های دشمن فنر را شکست و سه مقدس با عقب خود به سمت دشمن شروع به تبدیل شدن به باد کرد. . در این زمان، باطری ساحلی دشمن آتش خود را تشدید کرد و آسیب جدی به کشتی جنگی وارد کرد. احیای چشمه به هر قیمتی ضروری بود. وارنیتسکی میان کشتی برای تعمیر آسیب وارد قایق شد، اما قایق توسط گلوله توپ دشمن شکست. وسط کشتی و ملوانان به داخل قایق دیگری پریدند و زیر آتش توپخانه دشمن، فنر را اصلاح کردند و به کشتی بازگشتند.

در کشتی رزمی Rostislav، یکی از گلوله های دشمن به عرشه باتری اصابت کرد، اسلحه را پاره کرد و باعث آتش سوزی شد. آتش به تدریج به اتاق خدمه نزدیک شد، جایی که مهمات در آنجا ذخیره شده بود. از دست دادن یک ثانیه غیرممکن بود، زیرا کشتی جنگی در خطر انفجار بود. در آن لحظه، ستوان نیکولای کولوکولتسف به داخل اتاق خدمه هجوم آورد، به سرعت درها را بست و بدون توجه به خطر، شروع به خاموش کردن آتش پرده ای که دریچه های خروجی اتاق خدمه را پوشانده بود، کرد. فداکاری کولوکولتسف کشتی را نجات داد. نه تنها توپچی ها، بلکه سایر ملوانان اسکادران روسیه نیز نقش مهمی در دستیابی به پیروزی داشتند. ناظرانی که در مریخ بودند تنظیم آتش را زیر نظر داشتند، کارگران نگهدارنده و نجاران به سرعت و به سرعت سوراخ ها را مهر و موم کردند و آسیب را اصلاح کردند، حامل های گلوله از تامین بی وقفه مهمات به اسلحه ها اطمینان حاصل کردند، پزشکان زخمی ها را روی عرشه باتری ها بانداژ کردند و غیره. الهام همه ملوانان در طول نبرد بسیار عالی بود. مجروحان حاضر به ترک پست های رزمی خود نشدند.

ناوهای جنگی اسکادران ترکیه سرسختانه مقاومت کردند، اما هیچ یک از آنها نتوانست در برابر ضربه اسکادران روسی مقاومت کند. بسیاری از افسران ترک در جریان نبرد با شرمندگی از کشتی های خود فرار کردند (فرمانده کشتی بخار ارکلی عزمیل بیگ، فرمانده ناو فیضی-معبود ایتست بی و غیره). یک مثال توسط مشاور ارشد عثمان پاشا، آدولف اسلید انگلیسی برای آنها بیان شد. حدود ساعت 2 بعدازظهر کشتی بخار 22 تفنگ ترکیه ای طائف که مشاور پاشا روی آن بود از صف کشتی های ترکیه که شکست سختی متحمل شده بودند جدا شد و متواری شد. در ضمن در اسکادران ترکیه فقط این کشتی 2 اسلحه بمب ده اینچی داشت. اسلید با استفاده از مزیت سرعت طائف موفق شد از دست کشتی های روسی فرار کند و گزارش انهدام کامل اسکادران ترکیه را به استانبول بدهد. در ساعت 15 نبرد به پایان رسید. ناخیموف گفت: "کشتی های دشمن که به خشکی پرتاب شده بودند، در فاجعه بارترین وضعیت بودند. من دستور دادم تا آتش بر روی آنها متوقف شود، اگرچه آنها پرچم های خود را پایین نیاوردند، همانطور که معلوم شد، از وحشتی که خدمه را فرا گرفته بود."

در این نبرد، ترک ها 15 کشتی از 16 کشتی را از دست دادند و بیش از 3 هزار نفر کشته و زخمی شدند (از 4500 نفری که در نبرد شرکت کردند). حدود 200 نفر از جمله عثمان پاشا که از ناحیه پا مجروح شده بود و فرماندهان دو کشتی اسیر شدند. دریاسالار نخیموف آتش بسی را به ساحل فرستاد تا به فرماندار سینوپ اعلام کند که اسکادران روسی قصد خصمانه ای نسبت به شهر ندارد، اما فرماندار و کل اداره مدت طولانی از شهر فرار کرده بودند. تلفات اسکادران روسی بالغ بر 37 کشته و 233 زخمی شد، 13 اسلحه در کشتی ها مورد اصابت قرار گرفت و از کار افتاد و آسیب جدی به بدنه، دکل ها و بادبان ها وارد شد. "امپراتور ماریا" 60 سوراخ، "رستیسلاو" - 45، "سه مقدس" - 48، "بزرگ دوک کنستانتین" - 44، "چسما" - 27، "پاریس" -26 دریافت کرد.

پس از 16 ساعت، یک دسته از کشتی های بخار به فرماندهی نایب دریاسالار کورنیلوف وارد خلیج شد. هنگامی که به سینوپ نزدیک شد، کورنیلوف متوجه کشتی بخار در حال حرکت طائف شد و دستور رهگیری آن را داد. کشتی بخار "اودسا" در تقاطع مسیر "تایفا" قرار داشت، اما دومی با وجود برتری قاطع در توپخانه، نبرد را نپذیرفت. کشتی های بخار روسی وارد جاده سینوپ شدند. به خدمه آنها وظیفه یدک کشی کشتی های بادبانی روسی به دور از کشتی های در حال سوختن ترکیه سپرده شد. شکست اسکادران ترکیه در نبرد سینوپ به طور قابل توجهی نیروهای دریایی ترکیه را تضعیف کرد و برنامه های آن را برای فرود آوردن نیروهایش در سواحل قفقاز ناکام گذاشت.

دریاسالار نخیموف با تبریک پیروزی پرسنل اسکادران در دستور خود نوشت:

وی ادامه داد: نابودی ناوگان ترکیه در سینوپ توسط اسکادران تحت فرماندهی من نمی تواند صفحه باشکوهی در تاریخ ناوگان دریای سیاه به جا بگذارد. دستور دادن به ناوهای خود بر این اساس در هنگام آتش شدید دشمن و به دلیل شجاعت تزلزل ناپذیر آنها در ادامه کار، از افسران به دلیل انجام دقیق و بی دریغ وظیفه تشکر می کنم، از تیم هایی که مانند شیر جنگیدند تشکر می کنم. "

پس از ترمیم آسیب، فاتحان سینوپ را ترک کردند و به سمت سواحل بومی خود حرکت کردند. با این حال، برخی از کشتی‌های شرکت‌کننده در نبرد باید با کشتی‌های بخاری که بخشی از اسکادران کورنیلوف بودند، تا سواستوپل بکسل شوند. در 2 نوامبر 1853، قهرمانان به طور رسمی توسط سواستوپل مورد استقبال قرار گرفتند. ملوانان ناخیموف در میدان نزدیک اسکله گرافسکایا و افسران در باشگاه دریایی تجلیل شدند. "نبرد با شکوه است، بالاتر از چسما و ناوارینو... هورا، ناخیموف! M.P. Lazarev از شاگرد خود خوشحال می شود!" - یکی دیگر از شاگردان لازارف، کورنیلوف، در آن روزها با اشتیاق می نوشت. برای پیروزی سینوپ، امپراتور نیکلاس اول به نایب دریاسالار نخیموف نشان سنت جورج درجه 2 را اعطا کرد و در یک نسخه شخصی نوشت: "با نابودی اسکادران ترکیه، شما تاریخ ناوگان روسیه را با پیروزی جدیدی تزئین کردید. که برای همیشه به یاد ماندنی خواهد ماند تاریخ دریایی".

نبرد دریایی سینوپ آخرین نبرد بزرگ در تاریخ عصر ناوگان قایقرانی بود. کشتی های بادبانی با کشتی هایی با موتور بخار جایگزین شدند. در نبرد سینوپ، استعداد رهبری نیروی دریایی فرمانده برجسته نیروی دریایی روسیه پاول استپانوویچ نخیموف به وضوح خود را نشان داد. این را اقدامات قاطع اسکادران وی در از بین بردن ناوگان دشمن در پایگاه خود ، استقرار ماهرانه کشتی ها و استفاده آنها از اسلحه های "بمب" 68 پوندی نصب شده در عرشه باتری های پایینی کشتی های جنگی روسی نشان می دهد. ویژگی های اخلاقی و رزمی بالای ملوانان روسی و مدیریت ماهرانه عملیات رزمی توسط فرماندهان کشتی نیز گویای آن است. کارایی بیشتر اسلحه های "بمب" متعاقباً انتقال به ایجاد ناوگان زرهی را تسریع کرد.

با پیروزی شکوهمند در نبرد سینوپ، صفحه قهرمانانه دیگری در تاریخ پیروزی های معروف ناوگان روسیه در گانگوت، ایزل، گرنگام، چسما، کالیاکریا، کورفو، ناوارینو به ثبت رسید. پس از این پیروزی، نام ناخیموف، فرمانده برجسته نیروی دریایی روسیه، نه تنها در کشور ما، بلکه بسیار فراتر از مرزهای روسیه شناخته شد.

Kabeltov - یک دهم مایل دریایی، 185.2 متر.

فنر وسیله ای است متشکل از یک طناب ("کابل")، انتهای در حال اجرا در زنجیره لنگر قرار می گیرد و انتهای ریشه به یک تیر ضخیم عقب ثابت می شود. برای نگه داشتن کشتی در یک موقعیت خاص نسبت به باد یا جریان استفاده می شود.

Verp یک لنگر کمکی است که در قسمت عقب کشتی قرار دارد.

F.M. نووسیلتسف

صفحه اصلی دایره المعارف تاریخ جنگ جزئیات بیشتر

نبرد سینوپ 18 نوامبر (30)، 1853

A.P. بوگولیوبوف انهدام ناوگان ترکیه در نبرد سینوپ. 1854

جنگ کریمه (شرق) که دلیل آن درگیری بین روسیه و ترکیه برای نفوذ سیاسی در سرزمین مقدس بود، منجر به یک تقابل جهانی در حوزه دریای سیاه شد. اسکادران انگلیسی-فرانسوی وارد داردانل شد. جنگ در دانوب و ماوراء قفقاز آغاز شد.

در پاییز 1853، مشخص شد که مقدمات انتقال یک نیروی فرود بزرگ در حال انجام است. نیروهای ترکیهبه سواحل شرقی دریای سیاه در منطقه سوخوم کاله (سوخومی) و پوتی برای کمک به کوهنوردان. با توجه به شرایط موجود، ناوگان دریای سیاه در وضعیت آمادگی رزمی قرار داشت. وی وظیفه نظارت بر اقدامات دشمن در دریای سیاه و جلوگیری از انتقال نیروهای ترک به قفقاز را بر عهده داشت. فرمانده اسکادران ناوگان دریای سیاه به این گردان دستور داد: «ناوگان ترکیه به قصد اشغال بندر سوخوم کاله که متعلق به ما است به دریا رفت... دشمن فقط می تواند به نیت خود عمل کند. از کنار ما می گذرد یا به ما جنگ می دهد... امیدوارم نبرد را با افتخار بپذیرم.»

در 11 نوامبر (23)، نخیموف با دریافت اطلاعاتی مبنی بر اینکه اسکادران دشمن از طوفان در خلیج سینوپ پناه گرفته است، تصمیم گرفت با شکست دادن آن در نزدیکی سینوپ، نقشه های دشمن را خنثی کند.

اسکادران ترکیه مستقر در جاده سینوپ دارای 7 ناوچه، 3 ناوچه، 2 ناوچه بخار، 2 بریگ و 2 ترابری نظامی (در مجموع 510 اسلحه) بود و با باتری های ساحلی (38 اسلحه) محافظت می شد.

یک روز قبل، طوفان شدید آسیب شدیدی به اسکادران روسی وارد کرد و پس از آن ناخیموف تنها با سه کشتی جنگی باقی ماند و دو کشتی و یک ناوچه مجبور به اعزام به سواستوپل شدند. علاوه بر این، کشتی بخار بسارابیا نیز برای تکمیل ذخایر زغال سنگ به سواستوپل رفت. سرتیپ آئنیاس نیز با گزارشی از نخیموف به پایگاه اصلی اعزام شد.

نخیموف پس از ارزیابی وضعیت و به ویژه احتمال ظهور ناوگان انگلیسی-فرانسوی در دریای سیاه، تصمیم گرفت تا اسکادران ترکیه را تا رسیدن نیروهای کمکی در خلیج سینوپ قفل کند. وی در گزارش خود در این باره نوشت: «من مثبتاً در اینجا در حال گشت و گذار هستم و آنها را تا رسیدن 2 کشتی که برای ترمیم آسیب به سواستوپل فرستادم مسدود خواهم کرد. سپس، با وجود باتری‌های تازه نصب شده... به حمله به آنها فکر نمی‌کنم.»

در 16 نوامبر (28)، اسکادران دریاسالار عقب متشکل از سه کشتی و یک ناوچه برای کمک به نخیموف به سینوپ نزدیک شد و روز بعد ناوچه دیگری به نام کولوچی نزدیک شد. در نتیجه ، تحت فرماندهی نخیموف 6 کشتی جنگی و 2 ناوچه (در مجموع 720 اسلحه) وجود داشت. از این تعداد، 76 اسلحه، تفنگ های بمب بود، شلیک بمب های انفجاری که حجم بزرگی داشتند. نیروی مخرب. بنابراین، روس ها برتری داشتند. با این حال، دشمن چندین مزیت داشت که اصلی ترین آنها پارک کردن در یک پایگاه مستحکم و وجود کشتی های بخار بود، در حالی که روس ها فقط کشتی های بادبانی داشتند.

نقشه نخیموف این بود که به طور همزمان و سریع در یک ستون دو بیدار وارد جاده سینوپ شود، به کشتی های دشمن در فاصله 1-2 کابل نزدیک شود، روی فنر بایستد (روشی برای لنگر انداختن کشتی، که در آن می توانید کشتی را بچرخانید. در جهت مورد نظر) در مقابل ناوهای ترکیه قرار گرفته و با آتش توپخانه نیروی دریایی آنها را منهدم کنند. چیدمان کشتی‌ها در یک ستون دو تایی زمان عبور آنها از زیر آتش کشتی‌های دشمن و باتری‌های ساحلی را کاهش داد و موقعیت تاکتیکی اسکادران را بهبود بخشید.

طرح حمله که توسط نخیموف تهیه شده بود حاوی دستورالعمل های روشنی برای آماده شدن برای نبرد و انجام آتش توپخانه بود که قرار بود در کوتاه ترین زمان ممکن ناوگان دشمن را نابود کند. در عین حال به فرماندهان بسته به موقعیت خاص و با رعایت دقیق اصل حمایت متقابل استقلال خاصی داده شد. ناخیموف در این دستور نوشت: "در پایان، من این ایده را بیان خواهم کرد که همه دستورالعمل های اولیه در شرایط تغییر یافته می تواند کار را برای فرمانده ای که کار خود را می داند دشوار کند و بنابراین من همه را کاملاً مستقل می گذارم تا به صلاحدید خود عمل کنند. اما قطعا به وظیفه خود عمل خواهند کرد.»

در صبح روز 18 نوامبر (30)، 1853، اسکادران روسی، در تشکیل دو ستون بیداری، وارد خلیج سینوپ شد. در رأس ستون سمت راست، ملکه ماریا، گل سرسبد نخیموف، و در ستون سمت چپ، پاریس نووسیلسکی قرار داشت. این اسکادران به صورت نیم دایره ای در نزدیکی خاکریز شهر ایستاده بود و بخشی از باتری های ساحلی را پوشانده بود. موقعیت کشتی ها به گونه ای بود که یک طرف آنها رو به دریا و طرف دیگر رو به شهر بود. بدین ترتیب اثر آتش دشمن ضعیف شد. در ساعت 12:30 بامداد، اولین گلوله هوایی آونی‌الله ترکیه شلیک شد و به سمت اسکادران روسی که در حال نزدیک شدن بود، شلیک شد و به دنبال آن اسلحه‌های کشتی‌های دیگر و باتری‌های ساحلی شلیک شد.

زیر آتش متقابل شدید دشمن، ناوهای روسی مطابق با نقشه حمله موضع گرفتند و تنها پس از آن آتش گشودند. گل سرسبد نخیموف اول رفت و به اسکادران ترکیه و باتری های ساحلی نزدیک تر بود. او آتش را روی ناوچه دریاسالار دشمن یعنی آونی الله متمرکز کرد. نیم ساعت بعد، آونی الله و ناوچه فضلی الله که در شعله های آتش سوخته بودند، به ساحل نشستند. سایر کشتی های ترکیه نیز به همین سرنوشت دچار شدند. کنترل اسکادران ترکیه مختل شد.

تا ساعت 17:00، ملوانان روسی 15 کشتی از 16 کشتی دشمن را با آتش توپخانه منهدم کردند و تمام باتری های ساحلی آنها را سرکوب کردند. گلوله های توپ تصادفی نیز ساختمان های شهری را که در مجاورت باطری های ساحلی قرار داشتند آتش زد که منجر به گسترش آتش و ایجاد وحشت در بین مردم شد. متعاقباً، این به مخالفان روسیه نیز دلیلی داد تا در مورد رفتار غیرانسانی جنگ صحبت کنند.

نبرد سینوپ راید

از کل اسکادران ترکیه، تنها یک کشتی بخار پرسرعت 20 تفنگی طائف موفق به فرار شد، که مشاور ارشد ترکها در امور دریایی، اسلد انگلیسی، که پس از رسیدن به استانبول، در عرشه آن بود، از انهدام خبر داد. کشتی های ترکیه در سینوپ

در این نبرد ملوانان و افسران روسی با پیروی از دستورات ناخیموف، حمایت متقابل را انجام دادند. بنابراین، کشتی "Three Saints" یک فنر شکسته داشت و شروع به سقوط در زیر آتش شدید باتری های ساحلی کرد. سپس ناو "Rostislav" که خود زیر آتش دشمن قرار داشت، به سمت باتری ترکیه که در حال شلیک به سمت "سه مقدس" بود، شلیک کرد.

در اواخر نبرد، یک دسته از کشتی ها تحت فرماندهی به سینوپ نزدیک شدند و از سواستوپل به کمک ناخیموف می شتابند. شرکت کننده در این رویدادها B.I. باریاتینسکی که در اسکادران کورنیلوف بود، نوشت: «با نزدیک شدن به کشتی «ماریا» (گل سرسبد نخیموف)، سوار قایق بخاری خود شدیم و به سمت کشتی رفتیم که همه توسط گلوله های توپ سوراخ شده بود، کفن ها تقریباً همه شکسته بود و با یک تورم نسبتاً قوی، دکل ها آنقدر تاب خوردند که تهدید به سقوط کردند. سوار کشتی می‌شویم و هر دو دریاسالار به آغوش یکدیگر می‌روند، همه ما نیز به نخیموف تبریک می‌گوییم. او باشکوه بود، کلاهش پشت سرش، صورتش آغشته به خون، سردوش های جدید، دماغش - همه چیز سرخ شده بود از خون، ملوان ها و افسران... همه سیاه از دود باروت... معلوم شد که در "ماریا" بیشترین کشته و زخمی را داشت، زیرا ناخیموف در اسکادران پیشروی می کرد و از همان ابتدای نبرد به طرف های تیرانداز ترکیه نزدیک شد. کت نخیموف را که قبل از جنگ درآورد و بلافاصله به میخ آویخت، با گلوله توپ ترکی پاره شد.

N.P. کیک های عسلی. P.S. نخیموف در نبرد سینوپ 18 نوامبر 1853 1952

در نبرد سینوپ، ترکها بیش از 3 هزار نفر کشته و زخمی شدند: 200 نفر از جمله فرمانده اسکادران عثمان پاشا و فرماندهان سه کشتی اسیر شدند. اسکادران روسی هیچ خسارتی در کشتی ها نداشت، اما بسیاری از آنها، از جمله امپراتور ماریا، ناخیموف، به طور جدی آسیب دیدند. تلفات روسیه 37 کشته و 235 زخمی بود. ناخیموف به کورنیلوف گزارش داد: "سرسبدها و ناخداها هم دانش تجارت خود را نشان دادند و هم شجاعت تزلزل ناپذیر و همچنین افسران تابع آنها را نشان دادند ، در حالی که رده های پایین مانند شیرها می جنگیدند."

در دستور اسکادران، نخیموف نوشت: "نابودی ناوگان ترکیه در سینوپ توسط اسکادران تحت فرمان من نمی تواند صفحه باشکوهی در تاریخ ناوگان دریای سیاه باقی بگذارد." وی از شجاعت و شجاعت پرسنل تشکر کرد. من با چنین زیردستانی با افتخار با هر ناوگان اروپایی دشمن روبرو خواهم شد.

این پیروزی در نتیجه مهارت بالای حرفه ای ملوانان روسی، قهرمانی، شجاعت و دلاوری ملوانان و همچنین به لطف اقدامات قاطع و ماهرانه فرماندهی و بالاتر از همه، نخیموف به دست آمد.

شکست اسکادران ترکیه در سینوپ به طور قابل توجهی نیروهای دریایی ترکیه را تضعیف کرد و برنامه های آن را برای فرود آوردن نیروها در سواحل قفقاز ناکام گذاشت. در همان زمان، انهدام اسکادران ترکیه منجر به تغییر در کل وضعیت نظامی - سیاسی شد. پس از نبرد سینوپ، بریتانیا، فرانسه و پادشاهی ساردین وارد جنگ شدند. در 23 دسامبر 1853 (4 ژانویه 1854) یک اسکادران متحد انگلیس و فرانسه وارد دریای سیاه شد.

نبرد سینوپ آخرین نبرد بزرگ دوران ناوگان قایقرانی بود. "نبرد با شکوه است، بالاتر از چسما و ناوارینو!" - معاون دریاسالار V.A او را اینگونه ارزیابی کرد. کورنیلوف.

در طول سالها، دولت شوروی به افتخار نخیموف یک حکم و مدال ایجاد کرد. افسران دستور را دریافت کردند نیروی دریاییبرای دستاوردهای برجسته در توسعه، انجام و پشتیبانی از عملیات دریایی، که در نتیجه آن توهین آمیزعملیات دشمن یا ناوگان فعال تضمین می شود، خسارت قابل توجهی به دشمن وارد می شود و نیروهای دوست حفظ می شوند. این مدال به خاطر شایستگی های نظامی به ملوانان و سرکارگرها اعطا شد.

طبق قانون فدرال "در روزهای شکوه نظامی روسیه" مورخ 13 مارس 1995، 1 دسامبر در فدراسیون روسیه به عنوان "روز پیروزی اسکادران روسی P.S. نخیموف بر فراز اسکادران ترکیه در دماغه (بنابراین در قانون فدرال. در واقع، در خلیج سینوپ) سینوپ (1853).

مطالب تهیه شده توسط پژوهشکده
(تاریخ نظامی) آکادمی نظامی ستاد کل
نیروهای مسلح فدراسیون روسیه

نبرد دریایی سینوپ

نبرد دریایی سینوپ در همان آغاز جنگ کریمه رخ داد. از اکتبر 1853 بین روسیه و ترکیه شروع شد و به زودی به یک درگیری مسلحانه بین روسیه و ائتلاف قدرتمند ترکیه، انگلیس، فرانسه و ساردینیا تبدیل شد. این آخرین نبرد بزرگ کشتی های بادبانی و اولین نبردی بود که در آن از تفنگ های بمب (یعنی شلیک گلوله های انفجاری) استفاده شد.

در 18 نوامبر (30) 1853 ، اسکادران معاون دریاسالار P. S. Nakhimov (6 کشتی جنگی و 2 ناوچه) در خلیج سینوپ حمله پیشگیرانه ای را علیه دشمن انجام داد و به طور غیر منتظره به ناوگان ترکیه که شامل 16 کشتی بود حمله کرد. گل ناوگان ترکیه (7 ناوچه، 3 ناوچه و 1 کشتی بخار) در آتش سوخت و باتری های ساحلی منهدم شد. ترک ها حدود 4 هزار کشته و زخمی از دست دادند. حدود 200 نفر دیگر نیز دستگیر شدند. اسکادران نخیموف حتی یک کشتی را از دست نداد. پیروزی درخشان ناوگان روسیه، تسلط ترکان را در دریای سیاه سلب کرد و به آنها اجازه فرود نیرو در سواحل قفقاز را نداد.

در نبرد سینوپ، اثربخشی سیستم پیشرفته آموزش و آموزش سربازان دریای سیاه به وضوح نشان داده شد. مهارت رزمی بالایی که ملوانان نشان دادند از طریق مطالعه مداوم، آموزش، مبارزات و تسلط بر همه پیچیدگی های امور دریایی به دست آمد.

نبرد سینوپ در 30 سپتامبر (16 نوامبر) 1853 وارد شد. تاریخ جهانبه عنوان آخرین نبرد کشتی های بادبانی در تاریخ. این نبرد در زمان بعدی رخ داد جنگ روسیه و ترکیه 1853 - 1856.

دلایل جنگ

نبرد سینوپ اولین نبرد جنگ کریمه بود که توجه عموم را به خود جلب کرد. دلیل جنگ کلیدها بود. سلطان ترکیه کلیدهای کلیسای بیت لحم را از روحانیون ارتدکس گرفت و به کاتولیک ها داد. این اتفاق در سال 1851 به درخواست فرانسه رخ داد. سپس نیکلاس اول دستور ورود نیروهای روسی را به حاکمیت های تابع پورت در مولداوی و والاچیا صادر کرد. در پاسخ، سلطان ترکیه به روسیه اعلام جنگ کرد.

طلبکاران امپراتوری عثمانی، انگلستان و فرانسه، به روسیه اولتیماتوم دادند: تا زمانی که روسیه از خود دفاع کند، انگلیس و فرانسه بی طرف خواهند ماند. به محض حمله روسیه به قلمرو خود امپراتوری عثمانی، انگلستان و فرانسه نیز وارد جنگ خواهند شد. از لحظه اعلام اولتیماتوم، ناوگان روسیه به دنبال تسلط بر آب های بی طرف بود.

ناوگان قایقرانی و نیمه دریانوردی روسیه در سراسر دریای سیاه پراکنده است. در این مدت تنها یک برخورد بین ناوگان روسیه و ترکیه رخ داد. در همان زمان، جنگ در منطقه دانوب و در قفقاز آغاز شد. در آغاز جنگ، نیروهای امپراتوری عثمانی چندین پیروزی به دست آوردند: در اولتنیکا، در کالافات و در سیلیسترا. و در این لحظه فرمانده ناوگان دریای سیاهتصمیم گرفت به بندر اصلی ترکیه حمله کند، جایی که کشتی ها با نیروهای کمکی به سمت قفقاز حرکت می کردند.

پیشرفت نبرد

نایب دریاسالار Nakhimov (کشتی های جنگی 84 اسلحه "Empress Maria"، "Chesma" و "Rostislav") توسط شاهزاده منشیکوف برای سفر دریایی به سواحل آناتولی فرستاده شد. اطلاعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه ترکها در سینوپ در حال آماده سازی نیروها برای فرود در سوخوم و پوتی هستند.

با نزدیک شدن به سینوپ ، ناخیموف یک دسته از کشتی های ترکیه را در خلیج تحت حفاظت 6 باتری ساحلی دید و تصمیم گرفت بندر را از نزدیک محاصره کند تا با ورود نیروهای کمکی از سواستوپل به دشمن حمله کند.

در 16 نوامبر 1853 (28 نوامبر 1853)، اسکادران دریاسالار عقب F. M. Novosilsky (ناوهای جنگی 120 تفنگی "پاریس"، "گرند دوک کنستانتین" و "سه مقدس"، ناوچه های "کاهول" و "کولفچی") به یگان ناخیموف پیوست. . ترک ها را می توان با ناوگان متفقین انگلیسی-فرانسوی مستقر در خلیج بشیک-کرتز (تنگه داردانل) تقویت کرد.

تصمیم گرفته شد که در 2 ستون حمله کنیم: در 1، نزدیکترین به دشمن، کشتی های یگان Nakhimov، در 2، Novosilsky، ناوچه ها قرار بود کشتی های بخار دشمن را زیر بادبان تماشا کنند. تصمیم گرفته شد در صورت امکان به خانه های کنسولی و به طور کلی شهر صرف نظر شود و فقط به کشتی ها و باتری ها ضربه بزنند. برای اولین بار قرار بود از تفنگ های بمب 68 پوندی استفاده شود.

در صبح روز 18 نوامبر (30 نوامبر)، باران با بادهای تند از OSO می بارید که نامطلوب ترین برای تصرف کشتی های ترکیه بود (آنها به راحتی می توانستند به ساحل فرار کنند).

ساعت 9.30 صبح با نگه داشتن شناورهای پارویی در کنار کشتی ها، اسکادران به سمت جاده رفت. در اعماق خلیج، 7 ناوچه ترکیه ای و 3 ناوچه به شکل قمری در زیر پوشش 4 باتری (یکی با 8 اسلحه، 3 با 6 اسلحه) قرار داشتند. در پشت خط نبرد 2 کشتی بخار و 2 کشتی ترابری وجود داشت.

در ساعت 12:30 بعد از ظهر در اولین شلیک از ناوچه 44 تفنگی «عونی الله»، از تمامی کشتی ها و باطری های ترکیه آتش گشوده شد. کشتی جنگی "Empress Maria" با گلوله ها بمباران شد ، بیشتر اسپارها و دکل های ایستاده آن شکسته شد ، فقط یک کفن از دکل اصلی دست نخورده باقی ماند. با این حال، کشتی بدون توقف به جلو حرکت کرد و با آتش جنگی به سمت کشتی های دشمن، لنگر را بر روی ناوچه «عونی الله» انداخت. دومی که نتوانست نیم ساعت گلوله باران را تحمل کند، به ساحل پرید. سپس گل سرسبد روسی آتش خود را منحصراً به سمت ناوچه 44 تفنگی فضلی الله معطوف کرد که به زودی آتش گرفت و به ساحل نیز رفت. پس از این، اقدامات ملکه ماریا بر روی باتری شماره 5 متمرکز شد.

ناو جنگی "گرند دوک کنستانتین" پس از لنگر انداختن، آتش سنگینی بر روی باتری شماره 4 و ناوچه های 60 تفنگی "ناوک-باخری" و "نسیمی-ظفر" گشود. اولی 20 دقیقه پس از باز کردن آتش، ریختن آوار و اجساد ملوانان روی باتری شماره 4 منفجر شد که تقریباً از کار افتاد. دومی با شکسته شدن زنجیر لنگر آن توسط باد به ساحل پرتاب شد.

رزمناو «چسما» با شلیک های خود باتری های شماره 4 و 3 را از بین برد.

نبرد ناو پاریس، در حالی که لنگر انداخته بود، روی باتری شماره 5، ناوچه گلی سفید (22 اسلحه) و ناوچه دامیاد (56 اسلحه) آتش نبرد گشود. سپس با منفجر کردن ناو و پرتاب ناوچه به ساحل، شروع به زدن ناو نظامیه (64 اسلحه) کرد که دکل پیشانی و میزن آن ساقط شد و خود کشتی به سمت ساحل حرکت کرد و به زودی آتش گرفت. سپس پاریس دوباره شروع به شلیک به باتری شماره 5 کرد.

کشتی جنگی "سه مقدس" با ناوچه های "کایدی زفر" (54 اسلحه) و "نظامیه" وارد نبرد شد. اولین گلوله های دشمن فنر او را شکست و کشتی که به سمت باد چرخید، مورد هدف آتش طولی باطری شماره 6 قرار گرفت و دکل آن به شدت آسیب دید. با چرخاندن دوباره عقب، او با موفقیت شروع به عمل بر روی کشتی‌های کایدی زفر و سایر کشتی‌ها کرد و آنها را مجبور کرد تا با عجله به ساحل بروند.

کشتی جنگی "Rostislav" که "سه مقدس" را پوشش می داد، آتش را روی باتری شماره 6 و روی ناو "Feize-Meabud" (24 اسلحه) متمرکز کرد و ناو را به ساحل پرتاب کرد.

در ساعت 13:30، ناو بخار روسی "اودسا" از پشت شنل زیر پرچم ژنرال آجودان، معاون دریاسالار V. A. Kornilov، همراه با ناوچه های بخار "کریمه" و "خرسونس" ظاهر شد. این کشتی ها فوراً در نبرد شرکت کردند که البته به پایان خود نزدیک شده بود. نیروهای ترکیه بسیار ضعیف شده بودند. باتری های شماره 5 و شماره 6 تا ساعت 4 به آزار و اذیت کشتی های روسی ادامه دادند، اما پاریس و روستیسلاو به زودی آنها را منهدم کردند. در همین حال، بقیه کشتی های ترکیه که ظاهراً توسط خدمه آنها به آتش کشیده شده بودند، یکی پس از دیگری به پرواز درآمدند. این باعث شد تا آتش سوزی در تمام شهر سرایت کند و کسی نبود که آن را خاموش کند.

حدود ساعت 2 ناوچه بخار 22 تفنگ ترکیه ای "تایف"، تسلیحات بمب 2-10 dm، 4-42 پوند، 16-24 پوند. اسلحه ها به فرماندهی یحیی بیگ از صف کشتی های ترک که شکست سختی متحمل شده بودند جدا شده و فرار کردند. یحیی بیگ با بهره گیری از مزیت سرعت طائف، موفق شد از دست کشتی های روسی که او را تعقیب می کردند (ناوچه های کاهول و کولوفچی و سپس ناوچه های بخار گردان کورنیلوف) فرار کند و از انهدام کامل اسکادران ترکیه به استانبول گزارش دهد. کاپیتان یحیی بیگ که برای نجات کشتی منتظر پاداش بود، به دلیل «رفتار نامناسب» از خدمت برکنار و از درجه خود محروم شد. سلطان عبدالمجید از فرار طائف بسیار ناراضی بود و گفت: ترجیح می‌دهم فرار نکند و مانند بقیه در جنگ بمیرد. بر اساس گزارش روزنامه رسمی فرانسه لومونیتور که خبرنگار آن بلافاصله پس از بازگشت به استانبول از طائف بازدید کرد، در این ناو 11 کشته و 17 زخمی وجود داشت. اظهارات گسترده در تاریخ نگاری روسیه مبنی بر اینکه دریاسالار ترک مشاور پاشا و مشاور ارشد عثمان پاشا، آدولف اسلید انگلیسی، در طائف بودند، صحت ندارد.

در میان اسرا، فرمانده اسکادران ترکیه، نایب دریاسالار عثمان پاشا و 2 فرمانده کشتی بودند.

در پایان نبرد، کشتی‌های ناوگان روسی شروع به ترمیم آسیب‌های وارد شده به دکل‌ها و اسپارها کردند و در 20 نوامبر (2 دسامبر) لنگر را وزن کردند تا با بکسل کشتی‌های بخار به سواستوپل بروند. فراتر از کیپ سینوپ، اسکادران با موج بزرگی از NO مواجه شد، بنابراین کشتی‌های بخار مجبور شدند یدک کش را کنار بگذارند. در شب باد شدیدتر می‌شد و کشتی‌ها زیر بادبان بیشتر می‌رفتند. در روز 22 (4 دسامبر)، حوالی ظهر، کشتی های پیروز در میان شادی عمومی وارد جاده سواستوپل شدند.

شمشیر پهن فرمانده اسکادران ترکیه عثمان پاشا که به برندگان داد.