メニュー
無料です
登録
家  /  オオムギ/ 地図上のヴォルガ川流域。 ヴォルガ。 ニジニ・ノヴゴロド地域のミドル・ヴォルガ

地図上のヴォルガ川の流域。 ヴォルガ。 ニジニ・ノヴゴロド地域のミドル・ヴォルガ

排水盆地、または集水域 - 一部 地球の表面、河川または河川網が受ける土壌の厚さを含む 水供給. 集水域は、遺伝的に流出の量と質を決定し、それによって天然水資源の主要なパラメーターを規定します。

各河川流域には、地表流域と地下流域があります。 地表集水域は、水がそこから河川網に流れ込む地球の表面のセクションです。 地下集水域は土壌層の一部であり、そこから水が地下の河川網に入ります。 地表集水域は地下と一致しない場合があります。

海または内陸湖に直接流れ込む川は、主要な川と呼ばれます。 本流に流れ込む川は一次の支流であり、次に二次、三次などの支流があります。 集計 主な川すべての支流とともに河川系を形成します。 流域 (または他の領域) 内のすべての河川の全長と面積の比率は、河川ネットワークの密度を特徴付けます。

ロシアの領土では、世界最大の 50 の河川流域のうち 8 つが全体的または部分的に位置しています。オビ川、エニセイ川、レナ川、アムール川、ヴォルガ川、ドニエプル川、ドン川、ウラル川の流域です。
オビ川は流域の最大の面積 - 2990千km2を持っています。 川の長さは 3650 km (カトゥン川の源流から - 4338 km、イルティシュ川の源流から - 5410 km) です。

エニセイ川の流域 (流域の面積は 258 万 km2、川の長さは 3487 km、小エニセイ川の源流からの長さは 4102 km) には、ユニークなものがあります。 、保護地域を含む隣接地域とともに世界自然遺産に登録されています。
レナ川流域の面積は249万km2です。 長さ 4400 km のこの川は、バイカル山脈の斜面を源として流れ込み、大きな (約 3 万 km2) デルタを形成しています。

アムール川流域の大部分はロシアにあります。 アムール川は極東地域で最大の川の 1 つです (長さ 2824 km、アルグン川の源流から - 4440 km、流域面積 1855 km2)。 川の深刻な問題は、中国による川の右岸の集中的な開発であり、これに関連して、流域の生態系への負荷が過去10年間で急激に増加しました。 無駄使い 天然資源、中国の環境基準とロシアの基準の間に大きな違いがあるため、天然資源の可能性の変化、特に商業魚の貴重な種の状態の悪化、有蹄類および保護種の季節移動ルートの混乱につながります水鳥、水保護区での制御されていない掘削の結果としての川のフェアウェイの変化、有害物質によるその汚染。
四角 排水枡ヨーロッパで最大のヴォルガ川は136万km2、つまりロシアのヨーロッパ部分の62.2％、ロシアの面積の8％、ヨーロッパの領土のほぼ13％です。 2,600 本の河川がヴォルガ川 (長さ 3,530 km) に直接流れ込み、流域には全長 10 km を超える 15 万以上の水路があります。 最大の支流はオカ川とカマ川です。 小さな川の流域面積は、流域の総面積の 45% です。

ヴォルガ川は、ロシアのヨーロッパ地域にある川で、地球上で最大の川の 1 つであり、ヨーロッパで最大の川です。

長さ - 3530 km (貯水池の建設前 - 3690 km)。 流域面積は136万km²です。

ヴォルガ川はヴァルダイ高地 (標高 229 m) に源を発し、カスピ海に流れ込みます。 口は海面下 28 m にあります。 総落差は 256 m で、ヴォルガ川は世界最大の内流の川です。つまり、海には流れません。

河川系ヴォルガ盆地には 151,000 の水路 (川、小川、一時的な水路) が含まれています 全長 574千キロ。 ヴォルガ川には約 200 の支流があります。 左の支流は、右の支流よりも数が多く、豊富です。 Kamyshin の後に重要な支流はありません。

ヴォルガ盆地はロシアのヨーロッパ領土の約 3 分の 1 を占め、西はヴァルダイ高地と中央ロシア高地から東はウラルまで広がっています。 源からニジニ・ノヴゴロドとカザンの都市までのヴォルガ集水域の主な給餌部分は森林地帯にあり、盆地の中央部からサマラとサラトフの都市までは森の中にあります ステップゾーン, 下部- 草原地帯からボルゴグラードまで、そして南側 - 半砂漠地帯。 ヴォルガ川を 3 つの部分に分けるのが通例です。上部ヴォルガ - 源流から岡の口まで、中間ヴォルガ - オカの合流点からカマの口まで、下部ヴォルガ - 合流点から。かまを口へ。

魚の多様性に関しては、ヴォルガ川は最も豊かな川の 1 つです。 ヴォルガ川流域とカスピ海には、76 種と 47 の亜種の魚が生息しています。以前は、ヴォルガ川とその支流が世界の漁獲量の 80% 以上を占めていました。 チョウザメの魚そしてグルメキャビア。

魚はカスピ海からヴォルガに入ります：ヤツメウナギ、シロイルカ、チョウザメ、星状チョウザメ、とげ、白身魚、遡行性のヴォルガまたは一般的なニシン。 半遡上から：鯉、鯛、カワカマス、ヴォブラなど

ヴォルガ川には常に魚が生息しています。

ベルーガは、カスピ海盆地の最も伝説的な魚です。 樹齢100年、質量1.5トン。 世紀の初め、ヴォルガ川には 1 トンを超えるシロイルカが生息していました。メスのキャビアの重量は最大 15% でした。 総重量体。

赤い魚 - アストラハン地方の栄光。 ここには、ロシアチョウザメ、星状チョウザメ、ベルーガ、スパイク、スターレットの 5 種のチョウザメが生息しています。 最初の 4 種は遡行性で、ホタテは 淡水魚. 農場では、シロイルカとスターレットの交配種も繁殖しています。

ニシンのような魚は、カスピ海のシャッド、一般的なスプラット、黒背のニシン、ヴォルガ ニシンに代表されます。

アストラハン地方の領土にあるサケのような魚のうち、白身魚があり、 唯一の代表者パイク - パイク。 ヴォルガ川下流域のコイには、鯛、コイ、ローチ、ラッド、金と銀のコイ、asp、銀の鯛、ガジョン、 シロアムール、白とまだらにされた銀色の鯉。

ヴォルガのパーチフィッシュは、リバーパーチ、ラフ、パイクパーチ、バーシュに代表されます。 ヴォルガ川下流域の停滞した浅い淡水貯水池では、トゲウオ目の唯一の代表であるトゲウオがいたるところに見られます。

ヴォルガ川はロシア最大の川の 1 つです。 その流域面積は 1,361,000 km² です。 ヴォルガ川流域は、約 66,500 の異なる川を結びつけています。 このガイドではモスクワ地方の河川について説明しているため、次の貯水池のみを検討します。

Gzhat 川と Vazuza 川


ヴァズーザ川の右支流であり、ヴォルガ川の右支流であるグザット川が起源です。 街の南グジャツク。 グザツクの後、川は北西方向に流れ、約 50 度でヴァズーザ川に流れ込みます。 kmその口の上。 Gzhat 川の長さ - 110 km.

Gzhat 川と Vazuza 川は、ほとんど樹木がなく平らな平原を流れています。 Gzhat 川のほとりには森林がまったくなく、草原の川によく見られる柳の沿岸の茂みが海岸沿いのどこにでもあるわけではありません。 ボリショイ・ニコルスキー前のみ（約30 km口から）Gzhatのほとりに小さな雑木林があります。 Gzhat 川の駐車場は、緑や薪のない屋外でのみ可能です。 途中で薪を集めて運ぶ必要があります。 堤防に沿って集落が頻繁にあり、多くの場所で溶岩と橋が海峡を横切って投げ出されます。

川底はほとんど砂地で、岸は乾いています。 ダムはありません。 川幅は約10 メートルグジャツク市の近くと約30 メートル口で。 夏は深さ20～70 cm.

ヴァズザ川は、やや丘陵の高い堤防を流れており、場所によっては弱い雑木林に覆われています。 ヴァズザ川のほとりには、火の燃料があれば簡単に駐車できる場所を見つけることができます。 川幅が30を超えない メートル、それは銀行によってやや狭められています。 底は砂地、時にはがれき。 リガ鉄道の橋のスパンの下には、石と鉄の山があります。 左岸付近をカヤックで通過する必要があります。 Gzhat 川の河口と Volga 川の間の Vazuse 川にはダムがありません。

グジャト川沿いのルートは、ベラルーシ鉄道のグジャツク市から始まります (180 kmモスクワから）そしてズブツォボ市で終わります-リガ鉄道。 ルート長 約140 km、そのうち約90 km Gzhat川沿い、約50 kmヴァズザ川沿い。

このルートは、ヴォルガ川に沿ってズブツォボ市からカリーニン市まで延長できます。 km. このセクションのヴォルガ川は重要な川で、その幅は最大 90 です。 メートルズブツォフ市の近く、最大130 メートルカリーニン市の近く。 ただし、川の深さはそれほど深くなく、25 を超えません。 cmズブツォフとカリニンの都市の間には9つの急流があります。

ルジェフ近くのヴォルガ川のほとりは高く、丘陵で、カリニンの街に向かって徐々に減少しています。

ヴォルガ川のほとりは森林があまり豊富ではなく、特にそのような大規模な地域には多くの開けた場所があります 集落 Zubtsov、Staritsa、Kalininの都市のように。 しかし、多くの場所の雑木林や森林でさえ、長い間ヴォルガ川の青いリボンを囲み、多くの絵のように美しい 美しい場所、観光用駐車場に適した場所を見つけるのは難しくありません。

ヴォルガ川とその岸辺は大部分が砂利で、 砂浜少し。

カリーニンの街から電車で戻ります。


ヴォルガ川の左支流である闇の川は、ルジェフ市の北に広がる平野の高地に源を発し、東に流れ、ヴィソキ市の後、やや北に逸れる。 しばらくの間、闇はヴォルガ川と平行にその北を流れ、次に南東に向きを変え、すぐにカリーニン市の 16 km 上空でヴォルガ川と合流します。 川の長さは 140 km です。
わずかに丘陵の海岸にある樹木が茂った平原を暗闇が流れます。 川は絵のように美しく、観光客が立ち寄るのに適した美しい場所がたくさんあります。
銀行にはいくつかの村があります。 川底はところどころ粘土質で、ところどころ砂地。 川は干潮になり、6月の終わりか7月の初めまでに水位が下がり、カヤックでさえいくつかのセクションを通過することができなくなります. この状況は、絵のように美しく美しい川ですが、観光価値と闇の川の可能性を制限します.
Darkness では、可能なルート内に 4 つのダムがあり、その正確な位置は不明です。
このルートは、ヴィソコエ市から始まり、カリーニン市で終わる - 96 km (つまり、Tma 川に沿って 80 km、ヴォルガ川に沿って 16 km)。
このルートは、カリーニンの下のヴォルガ川に沿って街とノヴォ・ザヴィドヴォ駅までさらに 70 km 延長することができます。 このルートでは、ヴォルガ川は幅が広く（最大 300 m）、多数の砂州、広い牧草地の氾濫原があり、森林や雑木林によって中断されています。
観光拠点「Lisitsky Bor」があるLisitsyの村を通過すると、ヴォルガ川が著しく拡大し、海峡には多くの砂の島があります。 ヴォルガ川の幅は、ヴィディゴヴォの村の近くで 1.5 km、ゴルキの村の近くで 2 km です。 ここの左岸にはたくさんの森があり、駐車するのに適した場所です。
スロボダの村より少し下にあるヴォルガ川は 2 つの支流を形成します。そのうちの 1 つは北西の支流 (途中で右側) はノギンスク貯水池につながり、もう 1 つは南東の支流 (ヴォルガ川の独自の水路) につながります。 ) はヴォルガ貯水池につながっています。 これらの袖の形 ビッグアイランド、 西端湾と森があります - 駐車場の可能性があります。 Novo-Zavidovoに向かう観光客は、島が左側に残るように右袖に沿って航行する必要があります。 これにより、パスが短縮されます。 この枝の西には、ノギンスク貯水池が始まります-その東部。 レニングラード高速道路のダム (堤防) が地平線上に見えます。 橋の下に行かなければなりません。
オクチャブリスカヤ鉄道（ノギンスク貯水池全体を横切る）の線路が敷設されている2番目の土製ダムの前で、ノボザヴィドヴォの街は右岸から始まります。 鉄道ダムを通って湾に入ると、ノヴォ・ザヴィドヴォ鉄道駅に水上で非常に近づくことができます。


Vyshnevolotskaya の建設が完了した後の Tvertsa 川の上流 水システムツナ川とムスタ川と運河で結ばれています。 Tvertsaは、最初にOktyabrskaya鉄道のOsechenka駅の近くで少し東に流れ、キャンバスに非常に近づき、南に曲がり、この方向に長く流れます。 トルジョク市のやや南で、トベルツァ川は東に方向を変え、カリニン市に流れています。

北と東からカリーニンを回った後、トヴェルツァ川は市の東部でヴォルガ川に流れ込みます。 川の長さは約200 km. トヴェルツァ川は、比較的高い丘陵地帯の樹木が茂った平野に沿って穏やかに流れ、広いループを形成しています。

上流と中流域の川岸には多くの森林があり、集落はほとんどありません。 海岸と海底はローム質で、小石とがれきが混ざっています。 砂州はほとんどなく、一部の場所ではトルジョーク市の下にしか現れません。 いくつかの場所には小さな砂利の急流があります。

トヴェルツァ川とレニングラード高速道路 (Mednoe 近く - 37 km口に）。

2 番目の鉄道橋の後、川がすでにカリーニンの郊外エリアに入ったとき (最後の 10 km）海岸は森から完全に取り除かれ、集落が次々と続きます。

ここの川では、郊外の住民にサービスを提供する地元のボートに会うことができます。 しかし、この状況は観光客に影を落とすべきではありません - そのような状況での大規模な、特に地方都市のエリアのフィニッシュラインは一般的です.

パイオニア キャンプとレスト ハウスは、針葉樹林に囲まれたメドノエ - カリニン セクションの多くの場所にありました。

Vyshny Volochek からルートを開始できますが、最初の 10-12 km市内の運河に沿って部分的に移動する必要があります（ベイシュロットを1つ囲む必要があります）。次に、非常に汚れた停滞した水でTvertsa川のセクションに沿って移動します。 したがって、Tvertsaが1.5以下であるOktyabrskaya鉄道のOsechenka駅からルートを開始することをお勧めします km. 川沿いで、駅に最も近い村はトヴェレスチャンカです。

トヴェルツァ川沿いのカヤック旅行にはいくつかのオプションがあります。

メーデーの休日 - 3 ～ 4 日で完了するフル ルートと 2 つの短縮ルート。

  1. Osechenka 駅 (Tverestyanka 村) - Kalinin 市 - 約 175 km.
  2. オセチェンカ駅 - トルジョーク市 - 90 km.
  3. トルジョク市 - カリーニン市 - 85 km.

最後の 2 つの短縮されたルートのうち、Tvertsa の上流と中流域に沿った最初のルートは、川のより絵のように美しい樹木が茂った部分を通過するため、より興味深いものです。

Vyshny Volochek 市からルートを開始する場合、ルートは 20 ～ 25 延長されます km.

出発点：Vyshny Volochekの街、Osechenki駅、Torzhokの街、Oktyabrskayaに沿って電車で行く必要があります 鉄道.

川からトルジョークとカリニンの都市の駅まではかなり遠いです（4-5 km）。 車で行く必要があります。

オルシャ川とソズ川


これらの 2 つの小さな川は、カリーニン川とイワンコフスカヤ ダムの間の区間で、ヴォルガ川の左支流です。 オルシャ川とソズ川の河口は互いに大きく離れています。 Orsha の河口は Kalinin の 2 km 下にあり、Sozi の河口 (ダムの建設後、Volga 貯水池に流れ込む) は 30 kmイヴァンコフスカヤダムから。 これらの川はオルシンスキー湖から流れています。オルシノ湖からのオルシャは最初に西方向に流れ、ソズは五大湖から南東に流れています。

オルシノ湖は、広大なオルシンスキー湿地の他の湖と水路によって接続されていません-水路によって相互接続されているスヴェトリー、シュチュチー、グルボキエ、ヴェリキー、しかしオルシャ川から、その東の曲がり角からスヴェトロエ湖、排水路に向かいます村の名前でデニソフスキーと呼ばれ、その近くでオルシャ川から東に出発しました。

ただし、この水路は Svetloye 湖には到達しません - 幅が約 1.5 のジャンパー km(おそらく、湖と運河の間の水の大きな違いによるものです)。 したがって、この小さなポーテージを克服すると、いわゆるオルシンスキー世界一周旅行をカヤックで行うことができます。 提案されたルートでは、カリーニン市を出発点とし、ノボ・ザヴィドヴォ市を終点とすることができます。

このルートは、カリーニンからオルシノの村までのヴォルガ川の小さな部分の通過を提供し、オルシャを越えて（川を上って）デニソボの村まで進み、デニソフスキー運河に沿ってその端まで進み、ポーテージ 1.5 を越えます。 km運河から最初のスヴェトロエ湖まで、西から東へ 4 つの湖すべてを通過し、ソズ川に出て、川を下ってヴォルガ貯水池に向かいます。

ルートの開始時と終了時の両方で、次のオプションが可能です。

ルートの最初の部分では、田舎道に沿ってランダムな車でカリーニンからデニソフに到達した後、ヴォルガ川に沿ってオルシャを上る前進を除外できます。

ただし、このオプションは、車を見つけることも、長さ約25の田舎道を運転することも困難です。 km. デニソボの村からオルシャ川に沿って上から（川を下って）行くこともできます。その場合は、カリニナ駅から定期バス（通常は混雑しています）に乗って、オルシャにあるスラブノエの村に行く必要があります。 Denisovo の村の上の川。

Slavny から Denisovo までの Orsha 川は浅く、満水時 (洪水後) にのみ通行可能であることに注意してください。

ルートの終了オプションは次のとおりです。

  • ソジ川の河口を通過した後、ヴォルガ貯水池に沿ってカヤックでイヴァンコフスカヤダム、つまりサヴェロフスカヤ鉄道のボルシャヤヴォルガ駅まで行きます。
  • Soziの口を通過 - ヴォルガ貯水池を上って、オクチャブリスカヤ鉄道のノボ・ザヴィドヴォ駅まで。
  • ソズ川に沿って桟橋に渡った（12 - 13の河口の上のソジにあります） km貯水池から）地元のボートを使用して、イヴァンコフスカヤダムに連れて行きます。

ルートで最も難しいセクションは、ダムを横切って古いデニソフ運河にカヤックを移動し、この運河に沿ってその端まで移動し、湿地の森を通ってスヴェトロエ湖までドラッグすることです。 この領域では、次の点に注意してください。

  • 約1で kmデニソボの村から運河を上ると、狭軌の鉄道橋があります。 橋のすぐ後に、一晩駐車するのに便利で乾燥した場所があります。 パスに沿ってさらに進むと、Svetloye湖までの湿地帯があるため、それらを使用する必要があります。 湖の樹木が茂った海岸は乾燥しており、キャンプに適しています。 8時くらい kmデニソボの村から、古いデニソフスキー運河が始まり、新しいものと交配します 鋭角途中左側。 運河の分岐点には、高さ 2 メートルの滝があります (古いデニソフスキー運河の床は、新しいものよりも高くなっています)。 ここでは、水路を分割するダムの上にカヤックをドラッグする必要があります。
  • 道の最初の 1 キロは、古い運河が湿地の牧草地を通り抜けており、水路自体はスゲや低木が生い茂り (どうやら長い間伐採されていないようです)、カヤックを進めるのは難しく、オールを漕ぐ必要があります。ポールとして使用します。 水路は見えにくく、森の中に入ると水路が目立ちます。 で 夏の間、どうやら、チャネルが枯渇します。
  • カヤックが運河沿いのかつての高電圧送電線の空き地に到達したら、マストは時間によってすでに倒されています。ここで、ポーテージに行く必要があります。 コンパスによると、北に行く必要があります。 森の中にはスヴェトロエ湖に通じる小道がたくさんあるので、偵察を送るのに便利です。 湿地林を引きずりながら約1.5 km.

東岸に沿ってスヴェトロエ湖に沿って移動し、水路を注意深くたどる必要があります。 湖の北東の角にあるはずです。

水路は土製のダムによって塞がれており、そこを余水吐用のパイプが通過しています。 したがって、湖の側からの水路はほとんど見えません。 ここで、Shchuchye 湖に通じる水路に入るためにダムが建設されます。 水路は良好で深いですが、岸は湿地で、沼地を横切っています。 シュチュチェ湖のほとりは湿地ですが、北岸の森の中に孤独な小屋があります。 ここには泥炭抽出の警備員が住んでおり、極端な場合にはここで夜を過ごすことができます。

グルボコエ湖への水路は湖の北東の角にあり、簡単に見つけることができます。

グルボコエ湖はヴェリキー湖と 2 つの広い水路で結ばれています。 南の水路に沿って移動する必要があります。そのためには、グルボコエ湖の南岸に留まる必要があります。 ヴェリキョエ湖の入り口の前、運河の左北岸に駐車するのに適した場所があります。 そこに村があります。

グルボコエ湖とヴェリコエ湖の南岸は湿地で開けており、北岸は乾燥して樹木が茂り、そこに集落があります。

ソズ川が南東の角から出ているため、南岸に沿って五大湖に沿って航行する必要があります。 Soz はそれほど単純ではなく、検出も容易ではありません。沿岸のスゲや葦の茂みの中で探す必要があります。 最初の 15 日間のソズ川 km（Bykovo の村の近くの橋まで）、湿地のオープン エリアの間を強く曲がりくねって流れます。 駐車スペースはありません。 ヤムキとイリーノの村の後、川は森に入ります。 ほぼ無人の森がハリトノヴォ村まで広がっています（15 人分）。 km）。 川は曲がりくねって美しい。

ソジ川には、簡単に通行できる土製のダムが 2 つあります。 Pervomaiskyの村には低い橋があり、5 kmその下には桟橋があり、そこからボートがイワンコフスカヤダムに行きます。 すでにポポフスキーの村の前で、ソズは大きく拡大しています。

ルートの長さ:

カリーニン市 – ノヴォ・ザヴィドヴォ市 – 200 km

そのうちヴォルガ川沿いは約22 km

オルシャをアップ - 45 km

デニソフスキー運河沿い - 12 km

湖と水路について - 24 km

Sozi 川沿いに Popovsky の村まで - 40 km

Sozi 川沿いに Ustye の村へ - 14 km

ヴォルガ貯水池までの合計 - 157 km.

ルートの終了は、次の 3 つの方法で可能です。

  • ヴォルガ貯水池に沿ってイワンコフスカヤダムまで - 30 km
  • ヴォルガ川をノヴォ・ザヴィドヴォ市まで - 40 km
  • コナコボ市まで約15 km

ソジ川の桟橋でルートのカヤック部分を終了し、ボートでイヴァンコフスカヤ ダム (サヴェロフスカヤ鉄道のボルシャヤ ヴォルガ駅) に行くこともできます。

デニソボの村からソジ川の桟橋への道 (85 - 90 km) 4 日で合格します。

どうやら、夏の間、デニソフ運河は干上がり、非常に浅くなります。 ほとんどすでにデニソボの村から、カヤックやボートの観光客は12-15で測定された引きずり始めを余儀なくされています km.

輸送: レニングラード駅から電車で出発点のカリーニン市に向かいます。

Savelovskaya 鉄道 (Bolshaya Volga 駅から) または Oktyabrskaya 鉄道で Konakovo または Novo-Zavidovo 駅から出発します。


Medveditsa 川は Volga 川の左支流で、Spirovo Oktyabrskaya 鉄道の北東に源を発し、右支流の Kulaki 川の河口に向かって南東方向に大きく曲がります。

ここでメドヴェディツァは全体的な方向を東に変え、北に大きく曲がり、ヤフロマ川の左支流を通り、ほぼ南に鋭く曲がります。 Medveditsa は、Kimry と Kalyazin の都市の間でヴォルガ川に流れ込みます。 くまの長さは約270 km.

川へのアプローチが難しいため、 上流の、 （か否か 良い道、または旅客輸送の動きがない場合）、高速道路カリーニン - ストラップにあるゴロドクの村からルートを開始することをお勧めします。 この高速道路には定期バスサービスがあります。

Gorodok Medveditsaの村の近くはすでにかなり広いです（15 - 20 メートル）。 それは、主に松林が生い茂った、丘陵の砂とロームの海岸を流れています。 駐車スペースに問題はありません。 海岸沿いには集落が少ない。 下流域では、川はとても絵のように美しく、川岸には多くの森と美しいコーナーがあります。

非常に下流（マルチコボ村の下）では、ヴォルガ川の背水が影響を及ぼしています。 これらの場所では、クマは徐々に広がり、氾濫原を氾濫させ、数百メートルの幅に達します。

下流域では川は深く、ほぼアッパー トリニティの村から河口までです。

ルートの始点（ゴロドクの村）からトロイツァの村までの中流域では、洪水の後、川は急速に浅くなり、すでに7月には砂州が露出し、カヤックの通常の進行を妨げています。 多くの場所では、漕ぎ手なしでカヤックをする必要があります。

ルート上には 2 つのダムがあります。

  • Medveditsaの村の地域で最初のもの。
  • アッパー トリニティの村の近くの 2 番目 (105 kmルートの最初から）。

ゴロドクの村から河口までの川の区間の長さ - 165 km.

輸送: 出発点であるゴロドクの村へは、まず電車でカリーニン (168) に行く必要があります。 km)から定期バスで。

ルートは 3 つの場所で終了できます (ゴロドク村から開始)。

  • Savelovskaya鉄道のSknyatino駅で - 180 km.
  • キムリ市の近く (Savelovskaya 鉄道の駅) - 210 km
  • Kalyazin Savelovskaya鉄道の街の近く - 200 km


ヴォルガ貯水池 (イヴァンコフスキー) が形成される前のラマ川は、ショシ川の右支流でした。 現在、ラマはショシンスキー貯水池に流れ込んでいます。 整数部ヴォルガ貯水池。

ラマ川はヴォロコラムスク市の南東に源を発し、最初は北西に流れ、ヤロポレツの村を過ぎると北東に流れます。

ラマ川の全長は150 km、カヤックの通過用 - 120 km. カリニン・ドミトロフスキー尾根の西側の支流を横切るラマ川は、最初に流れ、人口が密集し、構築された、高いくぼんだ堤防のある狭い木のない谷で強く曲がりくねっています。

ティシュコヴォの村までの上流では、川幅はわずか 3 ～ 4 メートルです。 メートルそして浅く、ブラシウッドが散らばり、裂け目でいっぱいです。

ヤロポレツの村の後、川はより広い谷を流れますが、高い堤防では、 混交林、しかし、それは川に近づいています。

川床の曲がりくねりが少なくなり、長い合流点で蛇行が途切れることがよくあります。 川幅が広くなる - 40 - 60 メートル.

ヤウザ川の右支流がラマ川（セントツォボの村）に流れ込んだ後、川幅は約 30 ～ 50 になります。 メートル、完全に流れ、その水は森に覆われた高い堤防を静かに流れます。 ボートは、ラマに沿ってセンツォボの村から下ります。

ラマ川の下流、ドール村からセンツォボ村にかけて、モグラ川のラフティングが行われています。 セントツォボの村の下にはラフティングはありません。 川底のラフティングサイトには流木があります。

ヴォロコラムスク駅からヤロポレツ駅までの川の上流には駐車場がありません。 Yaropolets から Dor の村までの区間では、一晩駐車する場所を見つけるのが難しい場合があります。 そして、ドールの村の下（右の支流-ビッグシスターの合流後）にのみ、駐車するのに十分な場所があります。

ラマには人工障害物があります：

  1. Volokolamsk 駅の近くにある小さなダムで、ルートはダムの下流から開始する必要があります。
  2. Volokolamsk 駅から Tishkovo の村までの川のセクションにある多数のカディスと、2 つのスパンが障害物で詰まっている橋。
  3. 3 つのダム:
  • Smichkaの村（レーニンにちなんで名付けられた工場）の近くで、左岸に沿って漂流します。
  • 右岸に囲まれたヤロポレツの村の外。
  • シュビーノとヴラソボの村の間のダムで、左岸に沿って運ばれました。

ダムの後、原則として、川は浅く、浅瀬があります。

  1. Matyushkino、Maksimovo、Selenuchye、Sentsovo の村の近くにある 4 つのザパン。

不況後の最初の 3 つのザパニ 湧き水、通常は森で満たされ、サパニのリンクの1つを氾濫させることで簡単に通過できます。 最後の洪水はその後の春の流出まで森林を維持し、5 月には洪水前の臼歯林を 800-1000 で見つけることができます。 メートル.

ラマ川に沿って次のルートが可能です。

高潮の場合（洪水または夏のシャワーの直後）、ヴォロコラムスク駅からすでにショシンスキー貯水池のエリアにあるブイキーパーの家「カバノヴォ」までの全ルート - 130 km.

  1. 干潮の場合は、Smychka の村または Yaropolets の村からの短縮ルートで、ダムの後にルートを開始します。

ルートの長さ:

スミチカからカバノボまで - 105 km

ヤロポレツからカバノボまで - 90 km

すべてのルートはショシンスキー貯水池のゾーンで終わります。その西部には多数の島が点在し、浅く、夏には葦やスゲが大きく生い茂ります。 Paveltsevo の村の後は、ブイで固定されたフェアウェイを維持する必要があります。 正しき方向から外れて庄子川のフェアウェイに乗らないように、常に北東か東の方向に移動する必要があります。

輸送: 入口と出口: ヴォロコラムスク駅まで - 電車で。 ラマ川は 500 で流れる メートル駅から。

Smychka の村または Yaropolets の村からのルートの開始点で、駅から都市へ、都市から Smychka または Yaropolets の村へ行く定期バスでこれらのポイントに到達する必要があります。

最後のポイント（ブイキーパーの家「カバノヴォ」）から徒歩でコズロヴォの村まで歩く必要があります - 3 km. コズロヴォからオクチャブリスカヤ鉄道のザヴィドヴォ駅まで定期バスが運行しています。

カヤック ルートは、Novo-Zavidovo の村の近くの Kabanova を少し進むと完成します。 鉄道ダムの前には湾があり、それに沿ってZavidovo駅自体に近づくことができます。

この場合、水路は 15 増加します。 kmそして水から駅まで200以下 メートル.


ドゥブナ川はヴォルガ川の右支流 大きな川モスクワ地方の北部。 彼女の長さは 170 km. D で bna はザゴルスク市の北東にあるクリンスコ ドミトロフスカヤ海嶺の支流に始まり、北西方向に流れ、2 つの大きなループを作り、西から北に方向を変え、ドゥブナ市の下 (イワンコフスカヤ ダムの下) でヴォルガ川に流れ込みます。 ）。

ドゥブナ川は非常に独特で、長い湿地の低地を流れる重要な部分は、ポレシェ川に似ています。

チェンツォボ村の北にある高速道路の橋から旅を始めることができます。 ここの川は豊かで深い。 最初の 5 - 6 km橋の後、川はコンスタンティノフ市の下の比較的高い堤防をさらに流れ、川は広大な湿地の低地に入り、北方向に流れます（10 km) 低層銀行の間で。 多くの場所で、川は人工的にまっすぐになり、運河に似ています。 川幅20～30 メートル深さは 1 まで メートル. 川は、スロティ川の右支流が流れ込むまで、およそ 15 から 17 の間、この特徴を持っています。 km. ここでは駐車場は完全に除外されています。

スロティの口の下では、ドゥブナはより曲がりくねっていますが、ここでもまっすぐな部分があります。 右岸は低く、沼地で、より開放的で、水に沿って柳が生い茂り、左岸は高く、樹木が茂っています。 ハンノキとアスペンの中で、白樺の幹が白くなります。 スロスが合流した後、ダブナの水は黄色に変わります。これは、スロスが強力な沼地から流れ出し、腐植色の水を運ぶためです。 川からは、オケモヴォの村まで、さらに約 15 ～ 17 分間、このような景色を眺めることができます。 kmスロティ川の河口の後。

オケモヴォの村（水面からは見えない）の下では、川岸が徐々に盛り上がり、湿地が消え、森が間引かれ、川が印象的な外観になり、川幅は 30 ～ 40 になります。 メートル、深さ2メートル以上。 Nushpoly の村の下 (約 9-10 で メートルオケモヴォ村から）堤防は木がなくなります。 ここは薪が苦手です。場所はあまり魅力的ではありません。特にこのエリアはそれほど広くないため（6 - 8 km).

Sushchevoの村の後（ヌシュポラから約9-10 km) ドゥブナ川は、保護された森林の間の高い砂浜を流れています。

短いセクションでは、ドゥブナ川は 3 つの左支流を受け取ります: ヴェリャ川、ヴェテルカ川、ヤコット川で、ヴェリャ川はラフティング可能な川です。 薪は、ヴェルビルキ市の磁器工場に向けて運ばれます。 ほぼ 20 のこれらの場所 kmここは特に美しく、ここで日帰り旅行を計画することをお勧めします (特にヤコット川の河口近く)。 たくさんあります 良いところ水泳用。

ヴェルビルキ市の地域では、銀行はむき出しです。 ドゥブナのヴェルビルキの下には、浅瀬と裂け目があります。 いくつかの場所の水路には、岩と葦とスゲの強力な茂みがあり、岩と小石の含有物がある場所の銀行があります。

ドゥブナの下流域では、海峡に島々が点在していますが、駐車するのに適した場所はほとんどありません。

ドゥブナ川の人工障害物:

  1. 古い破壊されたダム、約 3 kmチェンツィ村近くの高速道路橋の下では、ランオフが必要です。
  2. コンスタンティノフカの村の近くにある既存の新しい橋の前にある古い橋の杭の残骸。
  3. 磁器工場のヴェルビルキ市外のザパンでは、ポーテージが必要です。
  4. Savelovskaya 鉄道の鉄道橋の下の古い杭。
  5. 中央堰のあるダム（事前調査と注意で通行可能。堰内に立ち木や流木がある場合があります）。 ダムイン1 km鉄道橋から。
  6. グリンキ村近くの破壊されたダム、約 6 km鉄道橋の下、右岸に沿って搬出（50 メートル).

ドゥブナ川の自然の障害物:

  1. コンスタンティノフ市の下の川床にあるいくつかの砂州で、夏の後半の干潮時に現れます。
  2. Verbilki の町の前の岩礁。
  3. 磁器工場近くの陥没穴とSavelovskaya道路の鉄道橋の間には、川に大きな岩がある長い岩の裂け目があります. 電流が弱い。 干潮時には、リフトは通行できず、配線は左岸に沿っています。
  4. 両方のダムの下には、浅瀬とがれきの裂け目があります。
  5. 3a 村 Tarusovo (10 km鉄道橋の下）は大きな砂と砂利で、葦とスゲの浅瀬が生い茂っています。
  6. スタリコヴォ村の向かい (7 kmドゥブナの左支流であるセストラの河口の上） - 大きな岩の裂け目。

高水域では、すべての亀裂が水面下に隠れます。

  1. Sulot 川沿いにある Fedortsevo の村から Verbilka の街まで - 65 km (そのうち約 9 - 10 km) km）。 湖と河口の間のスロティ川には小さなダムがあります。
  2. 高潮時 (4 月末 - 5 月初め)、ヴェルビルキ市から鉄道線ドゥブナ - ヴェルビルキ - 45 の駅 Tekhnika までのルート km. この場合、セストラの左の支流がそれに流れ込むまでドゥブナに到達したら、名前の付いた水路が交差するまでセストラを登る必要があります。 モスクワ（約 - 3 km).
  3. チェンツィの村からヴェルビルキまで - 85 kmまたはChentsyの村からTechnika駅まで - 130 km（ただし、コンスタンチノヴォ-オカエモヴォ地区の海岸の湿地であることを忘れないでください）。 チェンツィの村からルートを開始し、ザボロツコエ湖に入って多様化する必要があります (スロティを約 4 メートル上ります) km）、これは古代地質時代の遺構の例です。 湖にはたくさんのゲームがあり、スロティ川にはビーバーがいます。 湖は生い茂っています。

輸送: ヤロスラフスキー鉄道駅から電車でザゴルスクまで、その後定期バスまたはドゥブナ川 (チェンツィの村を越えて)、またはフェドルツェボの村まで。 ドゥブナ川までのバス路線の長さは 28 km、Fedortsevoの村へ - 45 km.

Verbilki 駅と Technika 駅から Savelovskaya 鉄道に沿って電車で出発します。 どちらの場合も、水上から駅までのアプローチは約1回 km.


ネール川はヴォルガ川の右支流であり、ソミノ湖から北西方向に流れ、最初は湿地帯を流れ、コプニノの村の後、丘陵の非常に絵のように美しい森林に覆われた銀行を通り、街の下のヴォルガ川に流れ込みます。カリャージンの。 川の長さ - 110 km.

ネルル川は上流で非常に曲がりくねっており、徐々に河口に向かってまっすぐになり、完全に流れ、ネルル村の下では川が航行可能になります。

川の上流は人口がまばらですが、Svyatovo の村を過ぎると集落の数が大幅に増加します。

川はコプニノの村を過ぎると森林地帯に入るため、絵のように美しい自然の中で宿泊に便利な場所を簡単に見つけることができます。

Svyatovo 村の下の川と Grigorovo 村の下の川には、2 ～ 4 メートルにわたって鎖状に伸びる多数の砂岩の浅瀬と裂け目があります。 km. 裂け目では、川の速度は6に達します km時間で。

Nerl が流れる細長い形状の Somino 湖は、Veksa 川によって Pleshcheevo 湖に接続されています。 km. 湖とヴェクサ川のほとりは湿地で、ヴェクサ川にはいくつかの刺し傷があり、場所によっては川に障害物が散らばっています。

プレシチェエヴォ湖はやや細長い形をしており、最大の長さは約 10 です。 km、幅は約 8 km. 湖の東岸はなだらかな傾斜で、部分的に湿地で木がありません。 西部、北西部、北部 - 樹木が茂っています。 湖は南東部では非常に浅く、深さは 25 度に達します。 cm北西部にあります。 湖はほとんどの面が開いており、風にさらされているため、湖はしばしば荒波に見舞われます。

ヴェクサ川は湖の北西部から流れ出ています。

ヴェクサの源流には農場があり、ガイドとして役立ちます。

東岸に沿ってプレシュチェエヴォ湖を迂回し、ペレヤスラヴリ-ザレスキーからヴェクサ川の源流に移動することをお勧めします。 ヴェクサの発生源は、東から近づくと検出されやすくなります。 さらに、クリシュキノの村の後には、一晩滞在するのに適した樹木が茂った場所があります。

ヴェクサ川のほとり、ソミノ湖、ネルル川の水源が湿地であることを考えると、これは心に留めておくことが重要です。

ルートは、トルベジ川の合流点にあるプレシチェーバ湖の岸に立つペレスラヴリ・ザレスキーの街から始まり、ルートの最初の数キロはトルベジ川に沿って通過します。 さらに、小道はプレシチェエヴォ湖の東岸をたどります（12 km)、その後ヴェクセ川沿い (12 km), その後、ソミノ湖沿い (3 km) そして最後に、ネルル川に沿って。

Savelovskaya鉄道のSknyatino駅近くのNerl川の河口、またはNerlの河口に到達したKalyazinの街で、ヴォルガ川沿いの街までルートを終了できます-30 km.

Pereslavl-Zalessky から Sknyatino までのルートの長さは約 140 です。 km、そしてカリャジン市へ - 約170 km.

ルート上に人為的な障害物があります:

  1. Usolye 市の少し下 (Somino 湖には達していない) にある Veksa 川の放水路橋。
  2. Komnino の村の下の Nerl 川のダム。
  3. Svyatovo の村の近くにあるロールのある橋。左側の 2 番目のスパンの下を通過する必要があります。
  4. グリゴロヴォ村の地下にあるダムと風車。 右岸に沿ってドリフトします。
  5. 夏の間、ネルル川は非常に浅くなり、草が生い茂り、7 月から 8 月と乾燥した夏には川沿いを移動することはできません。

輸送: 出発点であるペレスラヴリ・ザレスキー市へは、ヤロスラヴリ鉄道に沿ってベレンディーヴォ駅 (140 km) その後定期バスで市内へ (21 km）。 最終目的地であるスクニャティーノ駅から戻るか、カリャジン市からサヴェロフスカヤ鉄道に沿って電車で戻ります。

ネルルの左支流であるクブル川のかなりの長さに沿って水上旅行も可能であり、グリゴロボの村でネルルへの出口があります。

旅は、46 番目のヤロスラブリ高速道路にあるノヴァヤの村から開始する必要があります。 kmザゴルスク市出身。

ノヴァヤの村からクブル川沿い、ネルル川の下流に沿ってスクニャティーノ駅までのルートの長さは約 140 メートルです。 km、そのうち約65-70クブル川沿い km. 長さは、Pereslavl-Zalessky から Nerl と湖に沿ったルートと同じです。

クブル川は最初に平坦な土手を流れ、次に丘陵を流れます。 銀行にはたくさんの森があり、駐車場があります。 クブル川の水路には多くの岩があります。 Kubrは高水域でのみ通過でき、夏にはこの川は通過できません。

クブル川で 65 km多くのダム (6-8 個)。

こんにちは！ ヴォルガ川はカスピ海に流れ込むため、この海の流域に属します。

ヴォルガ川は、ロシアのヨーロッパ地域にある川で、地球上で最大の川の 1 つであり、ヨーロッパで最大の川です。

長さ - 3530 km (貯水池の建設前 - 3690 km)。 流域面積は136万km²です。

ヴォルガ川はヴァルダイ高地 (標高 229 m) に源を発し、カスピ海に流れ込みます。 口は海面下 28 m にあります。 総落差は 256 m で、ヴォルガ川は世界最大の内流の川です。つまり、海には流れません。

ヴォルガ川流域の河川系には、全長 57 万 4,000 km の 15 万 1,000 の水路 (河川、小川、一時的な水路) が含まれています。 ヴォルガ川には約 200 の支流があります。 左の支流は、右の支流よりも数が多く、豊富です。 Kamyshin の後に重要な支流はありません。

ヴォルガ盆地はロシアのヨーロッパ領土の約 3 分の 1 を占め、西はヴァルダイ高地と中央ロシア高地から東はウラルまで広がっています。 源からニジニ・ノヴゴロドとカザンの都市までのヴォルガ川流域の主要な供給部分は森林地帯にあり、流域の中央部からサマラとサラトフの都市までは森林草原地帯にあります、下部はヴォルゴグラードまでの草原地帯にあり、南は半砂漠地帯にあります。 ヴォルガ川を 3 つの部分に分けるのが通例です。上部ヴォルガ - 源流から岡の口まで、中間ヴォルガ - オカの合流点からカマの口まで、下部ヴォルガ - 合流点から。かまを口へ。

地理的に、ヴォルガ盆地には、アストラハン、ヴォルゴグラード、サラトフ、サマラ、ウリヤノフスク、ニジニ・ノヴゴロド、ヤロスラブリ、イヴァノヴォ、コストロマ、モスクワ、スモレンスク、トヴェリ、ウラジミール、カルーガ、オレル、リャザン、ヴォログダ、キーロフ、ペンザ、タンボフ、トゥーラ地域が含まれます。 パーマ地方、ウドムルティア、マリ・エル、モルドヴィア、チュヴァシア、タタールスタン、バシコルトスタン、カルミキア、コミ、モスクワ、カザフスタンのアティラウ地域。

ヴォルガ川がつながっている バルト海でヴォルガ・バルト水路、ヴィシュネヴォロツク、チフビン水系。 白海と - セヴェロドヴィンスクシステムと白海 - バルト海運河を通過。 アゾフ海と黒海 - ヴォルガドン運河を通って。

ヴォルガ川上流域には大きな 森林地帯、中部および一部はヴォルガ川下流域 広いエリア穀物と工業作物で占められています。 メロンの栽培と園芸を発展させました。 ヴォルガ・ウラル地域には、石油とガスの豊富な鉱床があります。 ソリカムスクの近くには、カリ塩の大きな堆積物があります。 下ヴォルガ地方（バスクンチャク湖、エルトン） - 食卓塩。

ヴォルガ川には約 70 種の魚が生息しており、そのうち 40 種が商業用です (最も重要なものは、ヴォブラ、ニシン、ブリーム、カワカマス、コイ、ナマズ、カワカマス、チョウザメ、ヒラメです)。

プールの一般的な特徴

ヴォルガ川は、主に雪 (年間流出量の 60%)、地面 (30%)、雨水 (10%) によって供給されます。 自然の体制は、春の洪水 (4 ～ 6 月)、夏と冬の干潮期の干潮、秋の雨の氾濫 (10 月) によって特徴付けられます。 規制前のヴォルガ川の水位の年間変動は、トヴェリ付近で 11 m、カマ河口の下方で 15 ～ 17 m、アストラハン付近で 3 m に達していましたが、貯水池の建設によりヴォルガ川の流出が規制され、水位変動は急激に減少しました。 同時に、悪天候の広い数キロメートルの貯水池（たとえば、ルイビンスク、クイビシェフ）では、高さ1.5メートルまでの波が形成され、どの人工防波堤が水域に建設されなければならなかったかを打ち消します。ヴォルガ川の港の数 (カザンなど)。 さらに、多くの都市の低地の堤防に沿って貯水池が作られている間に水位が上昇したことに関連して、広くてしばしば浅い湿地の河口と背水が形成され、ダムの形で工学的保護構造が建設されました。バックアップ ポンプなど。 真夏 (7 月) のヴォルガの水温は 20 ～ -25 °C に達します。 ヴォルガ川は 3 月中旬にアストラハン付近で分裂し、4 月前半にはヴォルガ川上流とカムイシン下流で分裂が起こり、残りの長さは 4 月中旬に発生します。 11月末には上・中流域で結氷し、12月初旬には下流で結氷します。 無氷状態は約 200 日、アストラハン付近は約 260 日です。 流域面積は136万km²です。

ヴォルガ川はヴァルダイ高地 (標高 229 m) に源を発し、カスピ海に流れ込みます。 口は海面下 28 m にあります。 総落差は 256 m で、ヴォルガ川は世界最大の内流の川です。つまり、海には流れません。

ヴォルガ川流域の河川系には、全長 57 万 4,000 km の 15 万 1,000 の水路 (河川、小川、一時的な水路) が含まれています。 ヴォルガ川には約 200 の支流があります。 左の支流は、右の支流よりも数が多く、豊富です。 Kamyshin の後に重要な支流はありません。

ヴォルガ盆地はロシアのヨーロッパ領土の約 3 分の 1 を占め、西はヴァルダイ高地と中央ロシア高地から東はウラルまで広がっています。 源からニジニ・ノヴゴロドとカザンの都市までのヴォルガ川流域の主要な供給部分は森林地帯にあり、流域の中央部からサマラとサラトフの都市までは森林草原地帯にあります、下部はヴォルゴグラードまでの草原地帯にあり、南は半砂漠地帯にあります。 ヴォルガ川を 3 つの部分に分けるのが通例です。上部ヴォルガ - 源流から岡の口まで、中間ヴォルガ - オカの合流点からカマの口まで、下部ヴォルガ - 合流点から。かまを口へ。

ヴォルガ川の源流は、トヴェリ地方のヴォルゴベルホヴィエ村の近くにあります。 ヴァルダイ高原内の上流域では、ヴォルガ川は小さな湖 (小規模および大規模の Verkhity) を通過し、その後、アッパー ヴォルガ湖として知られる大規模な湖のシステム (Sterzh、Vselug、Peno、Volgo) を通過します。上ヴォルガ貯水池。

ヴォルガ川は、ヴォルガ・バルト水路、ヴィシュネヴォロツクおよびチフビン水系によってバルト海につながっています。 白海と - セヴェロドヴィンスクシステムと白海 - バルト海運河を通過。 アゾフ海と黒海 - ヴォルガドン運河を通って。

広大な森林地帯はヴォルガ川上流域に位置し、中流域と一部のヴォルガ川下流域の広大な地域は穀物と工業作物で占められています。 メロンの栽培と園芸を発展させました。 ヴォルガ・ウラル地域には、石油とガスの豊富な鉱床があります。 ソリカムスクの近くには、カリ塩の大きな堆積物があります。 下ヴォルガ地方（バスクンチャク湖、エルトン） - 食卓塩。 ヴォルガ川沿いの内陸水路: ルジェフ市からコルホズニク桟橋 (589 キロメートル)、コルホズニク桟橋 - ベルトゥル (クラスニエ バリカーダ集落) - 2604 キロメートル、デルタ川の 40 キロメートルの区間

ヴォルガ川には約 70 種の魚が生息しており、そのうち 40 種が商業用です (最も重要なものは、ヴォブラ、ブリーム、カワカマス、コイ、ナマズ、カワカマス、チョウザメ、ホタテ)。

ヴォルガ川流域の河川港は、ヴォルガ川とその支流に沿って物資と乗客の輸送を組織する主要な水上輸送センターです。 統一された深海の作成後 輸送システム白海 - バルト海運河とヴォルガ - ドン運河、およびヴォルガ - バルト海の建設の完了 水路これらは「5 つの海の港」となり、白海、バルト海、アゾフ海、黒海、カスピ海にアクセスできるようになりました。

20世紀半ば、水力発電所のヴォルガ・カマカスケードの水力発電施設の建設と大きな貯水池の創設により、新しい港の建設と古い港の再建が行われました。 ヨーロッパ最大（カザン、ペルミ、アストラハンなど）、港の貨物と旅客の売上高が急激に増加しました。

ヴォルガ川の主要港 (源流から河口まで、建設年): トヴェリ (1961 年)、チェレポヴェツ (1960 年)、ルイビンスク (1942 年)、ヤロスラブリ (1948 年)、キネシュマ、ニジニ ノヴゴロド (1932 年)、チェボクサル、カザン(1948)、ウリヤノフスク (1947)、トリアッティ (1957)、サマラ (1948)、サラトフ (1948)、ヴォルゴグラード (1938)、アストラハン (1934)。 カマの港と桟橋: ベレズニキ、レフシノ、ペルミ (1943 年)、チャイコフスキー、カンバルカ、ナベレズニエ チェルニー、チストポリ。 盆地の他の主要な港と桟橋: オカ川のリャザン、ベラヤ川のウファ、ヴャトカ川のキーロフ。 特別な意味モスクワ川（北部、西部、南部）にモスクワの港があります。 港はペルミで 180 日間、アストラハンで 240 日間働きます。

水路スキーム

ヴォルガ川流域の水力発電施設の水門の特徴

ヴォルガ盆地最大の湖の特徴

ヴォルガ海運会社の主要関税ポイント間の距離