入り口インド洋の底の地形の場所。 インド洋: 地理的位置、海底地形
一般情報
インド洋は主に北回帰線の南に位置し、北はユーラシア、西はアフリカ、東はオーストラリア、南は南極の間にあります。 大西洋との国境はアグラス岬の子午線に沿って走っています（南極大陸の海岸（ドニング・モード・ランド）まで東経20度）。 との境界線 太平洋通過: オーストラリアの南 - バス海峡の東の国境に沿ってタスマニア島に至り、その後東経 146 度 55 分の子午線に沿って通過します。 南極へ。 オーストラリア北部 - アンダマン海とマラッカ海峡の間、さらにスマトラ島の南西海岸沿い、スンダ海峡、ジャワ島の南海岸、バリ海とサブ海の南境、北部アラフラ海の境界、ニューギニアの南西海岸、トレス海峡の西の境界。 場合によっては海の南部、北の境界線は南 35 度です。 w。 (水と大気の循環に基づく) 南緯 60 度まで。 w。 （海底地形の性質に応じて）次のように分類されます。 南極海、正式に割り当てられていません。
海、湾、島々
インド洋の海、湾、海峡の面積は 1,168 万 km (インド洋の 15%) 総面積海洋)、体積 2,684 万 km (9.5%)。 海岸沿いの海と主要な湾（時計回り）：紅海、アラビア海（アデン湾、オマーン湾、ペルシャ湾）、ラッカディブ海、ベンガル湾、アンダマン海、ティモール海、アラフラ海（カーペンタリア湾） 、グレートオーストラリア湾、モーソン海、デービス海、コモンウェルス海、コスモノート海（最後の4つは南極海に分類される場合もある）。
マダガスカル、ソコトラ、モルディブなどの一部の島は古代大陸の断片ですが、アンダマン島、ニコバル島、クリスマス島などは古代大陸の一部です。 火山起源。 インド洋最大の島はマダガスカル島（59万キロ）。 最大の島々および群島: タスマニア、スリランカ、ケルゲレン諸島、アンダマン諸島、メルビル、マスカレーン諸島 (レユニオン、モーリシャス)、カンガルー、ニアス、メンタワイ諸島 (シベルト)、ソコトラ島、グルート島、コモロ、ティウィ諸島 (バサースト)、ザンジバル、シムルー、フルノー諸島（フリンダース）、ニコバル諸島、ケシュム島、キング、バーレーン諸島、セイシェル、モルディブ、チャゴス諸島。
海洋形成の歴史
ジュラ紀初期、古代超大陸ゴンドワナが分裂し始めた。 その結果、アラビアを含むアフリカ、ヒンドゥスタン、オーストラリアを含む南極が形成されました。 このプロセスはジュラ紀と白亜紀の変わり目（1億4,000万年から1億3,000万年前）に終わり、現代のインド洋の若い窪地が形成され始めました。 で 白亜紀ヒンドゥスタンの北への移動と太平洋とテチス海の面積の減少により、海底が拡大しました。 白亜紀後期に、単一のオーストラリア大陸と南極大陸の分裂が始まりました。 同時に、新たな地溝帯の形成の結果、アラビアプレートがアフリカプレートから分離し、紅海とアデン湾が形成されました。 新生代の初めに、インド洋の太平洋への拡大は止まりましたが、テチス海へは継続しました。 始新世の終わりから漸新世の初めにかけて、ヒンドゥスタンとアジア大陸の衝突が起こりました。
現在もプレートの移動は続いています。 この動きの軸は、アフリカ - 南極海嶺、中央インド海嶺、およびオーストラレーシア - 南極海嶺の中央海溝帯です。 オーストラリアのプレートは年間 5 ～ 7 cm の速度で北に移動し続けています。 インドのプレートは年間 3 ～ 6 cm の速度で同じ方向に移動し続けています。 アラビアプレートは年間1～3センチメートルの速度で北東に移動している。 ソマリプレートは東アフリカ地溝帯に沿ってアフリカプレートから離脱し続けており、年間1〜2cmの速度で北東方向に移動しています。 2004 年 12 月 26 日、スマトラ島 (インドネシア) の北西海岸沖に位置するシムル島近くのインド洋で、最大マグニチュード 9.3 の観測史上最大の地震が発生しました。 その理由は、約1200 km（一部の推定によると-1600 km）のシフトでした。 地球の地殻沈み込み帯に沿って15メートルの距離にあり、その結果、ヒンドゥスタンプレートがビルマプレートの下に移動しました。 地震は津波を引き起こし、甚大な破壊と膨大な数の死者(最大30万人)をもたらしました。
地質構造と底地形
中央海嶺
中央海嶺は、インド洋の底をアフリカ、インド・オーストラリア、南極の 3 つの部分に分けています。 中央海嶺には、西インド諸島、アラビア・インド、中央インド、東インド、オーストラリア・南極の 5 つの海嶺があります。 西インド諸島海嶺は海の南西部に位置しています。 この海域は、水中火山活動、地震活動、地溝帯型地殻および軸帯の地溝帯構造によって特徴付けられており、海底衝突によるいくつかの海洋断層によって切断されています。 ロドリゲス島（マスカレン諸島）の地域には、いわゆるトリプルジャンクションがあり、そこで海嶺システムは北でアラビア・インド海嶺に、南西で中央インド海嶺に分かれています。 アラビア - インド海嶺は超苦鉄質岩で構成されており、海底走向の横断断層が多数確認されており、それには深さ 6.4 km に及ぶ非常に深い窪み (海溝) が関連付けられています。 尾根の北部には最も強力なオーウェン断層が横切っており、それに沿って尾根の北側部分は北へ 250 km の変位を経験しました。 さらに西に進むと、地溝帯はアデン湾に続き、北北西に紅海につながります。 ここの地溝帯は火山灰を含む炭酸塩堆積物で構成されています。 紅海の地溝帯では、強力な高温（最高 70 °C）と非常に塩分濃度の高い（最高 350 パーセント）幼水に関連する蒸発岩と金属を含むシルトの地層が発見されました。
トリプルジャンクションから南西方向には中央インド尾根が伸びており、明確な地溝帯と側面帯があり、南はセントポール島とアムステルダム島の火山島があるアムステルダム高原で終わります。 この高原から、オーストラリア南極隆起が東南東に伸びており、広くて弱く切り裂かれたアーチのように見えます。 東部では、隆起は一連の子午線断層によって子午線方向に相互にずれた多数のセグメントに分割されています。
海洋のアフリカ部分
アフリカの水中縁には狭い棚と、縁高原と大陸裾部を備えた明確に定義された大陸斜面があります。 南部では、アフリカ大陸が南に延びる突出部を形成しています。アグラス銀行、モザンビーク、マダガスカル山脈は、大陸型の地殻で構成されています。 大陸裾部はソマリアとケニアの海岸に沿って南に広がる傾斜平野を形成し、モザンビーク海峡に続き、東はマダガスカルと国境を接します。 マスカリン山脈がこの区域の東に沿って走り、その北部にはセーシェル諸島があります。
この区域の海底の表面、特に中央海嶺に沿った部分は、海底断層帯に関連する多数の尾根と谷によって分断されています。 海底火山は数多くありますが、そのほとんどは環礁や水中サンゴ礁の形をしたサンゴの上部構造の上に築かれています。 山の隆起の間には、アグラス、モザンビーク、マダガスカル、マスカレン、ソマリアなど、丘陵と山岳地形を伴う海底盆地があります。 ソマリ盆地とマスカレン盆地では、広大な平坦な深底平野が形成されており、大量の陸生および生物起源の堆積物が受け入れられています。 モザンビーク盆地には、扇状地系のザンベジ川の水中渓谷があります。
インド・オーストラリア海洋セグメント
インドとオーストラリアの部分は、インド洋の面積の半分を占めています。 西の子午線方向にはモルディブ尾根が走り、その頂上面にはラッカディブ島、モルディブ島、チャゴス島が位置しています。 尾根は大陸型地殻で構成されています。 アラビアとヒンドゥスタンの海岸に沿って、非常に狭い棚、狭くて急な大陸斜面、そして非常に広い大陸裾野が広がっており、これらは主にインダス川とガンジス川の濁流の 2 つの巨大な扇状地によって形成されています。 これら 2 つの川はそれぞれ 4 億トンの瓦礫を海に運びます。 インダス丘はアラビア盆地にまで広がっています。 そして、この盆地の南部だけが、個々の海山を伴う平坦な深海平野で占められています。
ほぼ正確に東経 90 度です。 ブロック状の海洋東インド海嶺は、北から南まで 4,000 km にわたって伸びています。 モルディブと東インドの尾根の間には、インド洋最大の盆地である中央盆地があります。 その北部は（ガンジス川からの）ベンガル扇状地で占められており、その南の境界は深海平原に隣接しています。 盆地の中央部にはランカと呼ばれる小さな尾根とアファナシ・ニキチン海底山があります。 東インド海嶺の東には、ココス島と西オーストラリア盆地があり、ココス島とクリスマス島とともに、南緯度方向のブロック状のココス隆起によって区切られています。 ココス盆地の北部には平らな深海平原があります。 南からは西オーストラリア隆起によって境界が定められており、この隆起は南に向かって突然途切れ、北に向かって盆地の底に緩やかに落ち込んでいます。 南から見ると、西オーストラリアン ライズはディアマンティーナ断層帯に伴う急な崖によって制限されています。 ラロムゾーンは、深くて狭い地溝（最も重要なものはオビとディアマティナ）と多数の狭い馬場を組み合わせています。
インド洋の遷移領域は、アンダマン海溝とインド洋の最大深度 (7209 m) に関連する深海のスンダ海溝によって代表されます。 スンダ島弧の外側の尾根は海底メンタワイ尾根であり、アンダマン諸島とニコバル諸島の形をしたその延長部です。
オーストラリア本土の水中端
オーストラリア大陸の北部は、多くのサンゴ構造を持つ広いサフル棚に囲まれています。 南に行くと、この大陸棚は狭くなり、オーストラリア南部の海岸沖で再び広がります。 大陸の斜面は辺縁台地で構成されています (そのうち最大のものはエクスマウス台地とナチュラリスト台地です)。 西オーストラリア盆地の西部には、大陸構造の一部であるゼニス、キュヴィエ、その他の隆起があります。 オーストラリアの南の海底縁とオーストラレーシア・南極海嶺の間には、平らな深海平原である小さな南オーストラリア盆地があります。
南極海洋セグメント
南極部分は西インド諸島と中央インドの尾根によって制限され、南からは南極大陸の海岸によって制限されます。 地殻構造および氷河学的要因の影響により、南極棚はさらに深くなりました。 広い大陸の斜面は大きくて幅の広い峡谷によって貫かれており、過冷却水が棚から深海窪地へと流れ込みます。 南極大陸の麓は、広くてかなりの厚さ（最大 1.5 km）の緩い堆積物によって特徴付けられます。
南極大陸の最大の突出部はケルゲレン高原であり、さらにプリンス・エドワード島とクロゼ島の火山隆起部があり、これらは南極地域を 3 つの盆地に分けています。 西にはアフリカ南極盆地があり、その半分は大西洋に位置しています。 その底の大部分は平らな深海平原です。 北に位置するクロゼ盆地は、底部が粗い丘陵地形となっています。 ケルゲレンの東にあるオーストラレーシア南極盆地は、南部の平野と北部の深海丘陵によって占められています。
底質
インド洋は石灰質の有孔虫 - 円石堆積物で占められており、海底面積の半分以上を占めています。 生物起源（サンゴを含む）石灰質鉱床の広範な発達は、インド洋の大部分が熱帯および赤道帯内に位置していること、さらに海洋盆地の深さが比較的浅いことによって説明されます。 数多くの山岳隆起も石灰質堆積物の形成に好都合です。 一部の盆地（中央オーストラリア、西オーストラリアなど）の深海部分では、深海の赤粘土が発生します。 赤道帯は放散虫の滲出液が特徴です。 海洋の寒い南部では、珪藻相の発達に特に好ましい条件があり、珪質珪藻の堆積物が存在します。 氷山の堆積物は南極の海岸沖に堆積します。 インド洋の海底では、フェロマンガン団塊が広範囲に広がっており、主に赤粘土と放散虫軟泥の地域に限定されています。
気候
この地域には、緯線に沿って広がる 4 つの気候帯があります。 アジア大陸の影響により、インド洋北部ではモンスーン気候が形成され、頻繁に低気圧が沿岸に向かって移動します。 高い 大気圧冬にアジア上空を通過するため、北東モンスーンが形成されます。 夏には、海洋の南部地域から空気を運ぶ湿気の多い南西モンスーンに変わります。 夏のモンスーン期間には、風力 7 以上 (頻度 40%) の風が頻繁に発生します。 夏には海上の気温は28〜32℃ですが、冬には18〜22℃まで下がります。
南部の熱帯地方では南東の貿易風が支配的です。 冬時間北緯 10 度より北には広がりません。 平均 年間気温 25℃に達します。 南緯40～45度のゾーン。 年間を通して西部の交通機関が特徴的です 気団、特に温帯緯度で強く、荒天の頻度は30〜40％です。 中部海洋では、嵐の天気は熱帯ハリケーンと関連付けられています。 冬には南部でも発生することがあります 熱帯地帯。 ほとんどの場合、ハリケーンは海の西部、マダガスカル島とマスカレーン諸島の地域で発生します（最大年 8 回）。 亜熱帯および温帯の緯度では、夏の気温は10〜22°C、冬には6〜17°Cに達します。 45度から南が典型的です 強い風。 冬は気温が-16℃から6℃、夏は-4℃から10℃になります。
最大降水量（2.5千mm）は赤道東部に限定されています。 ここでも曇りが増加しています（5 ポイント以上）。 降水量が最も少ないのは南半球の熱帯地域、特に東部です。 北半球のアラビア海では、一年のほとんどが晴天に恵まれます。 南極海域では最大の濁りが観測されています。
水文体制
地表水の循環
海洋の北部では、モンスーン循環によって海流に季節変動が生じます。 冬には、ベンガル湾から南西モンスーン海流が形成されます。 北緯10度以南。 w。 この海流は西海流に変わり、ニコバル諸島から東アフリカの海岸まで海を横切ります。 それから分岐します。一方の分岐は紅海まで北に進み、もう一方の分岐は南南 10 度まで進みます。 w。 そして東に向きを変えると、赤道逆流が生じます。 後者は海を渡り、スマトラ沖で再びアンダマン海に入る部分と、小スンダ諸島とオーストラリアの間で太平洋に入る本流に分かれます。 夏には、南東モンスーンの影響で集団全体の移動が保証されます。 地表水東へ、そして赤道逆流は消えます。 夏のモンスーン海流は、強力なソマリ海流とともにアフリカ沖で始まり、アデン湾地域の紅海からの流れが加わります。 ベンガル湾では、夏のモンスーン流が北と南に分かれ、南貿易風に流れ込みます。
南半球では、海流は一定であり、 季節変動。 貿易風によって駆動される南部貿易風流は、東から西に海を横切り、マダガスカルに向かっています。 冬には（南半球の場合）、オーストラリアの北海岸に沿って流れる太平洋水からの追加供給により、この現象が激化します。 マダガスカル付近では、南貿易風流が分岐し、赤道逆流であるモザンビーク海流とマダガスカル海流が生じます。 マダガスカルの南西で合流して形成される 暖流アグラス。 この海流の南部は大西洋に流れ込み、一部は西風に流れ込みます。 オーストラリアに近づくと、冷たい西オーストラリア海流がオーストラリアから北に向かって出発します。 地元の循環は、アラビア海、ベンガル湾、グレートオーストラリア湾、および南極海域で活動しています。
インド洋の北部は、半日潮が優勢であることが特徴です。 外洋の潮の振幅は小さく、平均は 1 m です。南極および亜南極帯では、潮の振幅は東から西に 1.6 m から 0.5 m に減少し、海岸近くでは 2 ～ 4 m に増加します。最大振幅は次のとおりです。島の間や浅い湾で観察されます。 ベンガル湾では、潮汐範囲は4.2〜5.2メートル、ムンバイ付近では5.7メートル、ヤンゴン付近では7メートル、オーストラリア北西部付近では6メートル、ダーウィン港では8メートルです。範囲は約1～3mです。
| 到来 | 水の量 千キロで 年に |
消費 | 水の量 千キロで 年に |
|---|---|---|---|
| 大西洋から西風（南極周極海流）に乗ってアフリカ～南極セクション（東経20度）を通過 | 4976 | 南極沿岸流、深層水、底層水に乗ってアフリカ～南極セクション（東経20度）を通って大西洋へ | 1692 |
| 太平洋からインドネシア海峡を経て | 67 | 西風（南極周極海流）に乗ってオーストラリア～南極間（東経147度）を通って太平洋へ | 5370 |
| 太平洋からオーストラリア - 南極大陸 (東経 147 度) を通る南極沿岸流、深層水、底層水 | 2019 | 蒸発 | 108 |
| 降水量 | 100 | ||
| 川の流れ | 6 | ||
| 地下排水路 | 1 | ||
| 南極の氷の融解による収入 | 1 | ||
| 合計 | 7170 | 合計 | 7170 |
温度、水の塩分濃度
インド洋の赤道で 一年中表層水温は海洋の西部と東部の両方で約 28 °C です。 紅海とアラビア海では、冬の気温は20〜25℃に下がりますが、夏には紅海がインド洋全体の最高気温を30〜31℃に設定します。 オーストラリア北西部の海岸では、冬の高い水温（最高 29 °C）が典型的です。 南半球では、同じ緯度の海の東部では、冬と夏の水温が西部よりも1〜2°低くなります。 夏の水温は南緯 60 度以南で 0 度未満になります。 w。 これらの地域では4月に氷の形成が始まり、冬の終わりまでに流氷の厚さは1〜1.5メートルに達し、12〜1月に溶け始め、3月までに水域から流氷は完全になくなります。 インド洋の南部では氷山がよく見られ、場合によっては南緯 40 度以上の北にまで達します。 w。
地表水の最大塩分濃度はペルシャ湾と紅海で観察され、そこでは 40 ～ 41 パーセントに達します。 高い塩分濃度(36 パーセント以上) は南部でも観測されています。 熱帯地帯、特に東部地域、そして北半球のアラビア海でも。 隣接するベンガル湾では、ブラマプトラ川とイラワジ川によるガンジス川流出の淡水化効果により、塩分濃度が 30 ～ 34 パーセントに減少します。 塩分の増加は、蒸発量が最大で降水量が最も少ないゾーンと相関します。 塩分濃度が低い (34 パーセント未満) のは北極海に特有であり、そこでは溶けた氷河水の強い脱塩効果が感じられます。 塩分濃度の季節差は南極と南極でのみ顕著です。 赤道帯。 冬には、海の北東部から淡水化された水がモンスーン海流によって運ばれ、北緯 5 度に沿って塩分濃度の低い舌状溝を形成します。 w。 夏になるとこの言語は消えてしまいます。 冬の北極海では、氷の形成過程で水が塩分化するため、塩分濃度がわずかに増加します。 海の表面から底に向かうにつれて、塩分濃度は減少します。 赤道から北極緯度までの底層水の塩分濃度は 34.7 ～ 34.8 パーセントです。
水塊
インド洋の水域はいくつかの水塊に分かれています。 南緯40度より北の海の一部。 w。 中央および赤道の表面および地下の水塊と、その下にある深層水塊（深さ 1000 m より深い）を区別します。 北から南15～20度。 w。 中央の水塊が広がっていきます。 温度は深さによって20～25℃から7～8℃まで変化し、塩分濃度は34.6～35.5％となります。 南緯 10 ～ 15 度以北の表層。 w。 温度 4 ～ 18 °C、塩分濃度 34.9 ～ 35.3 パーセントの赤道水塊を構成します。 この水塊は、水平方向と垂直方向の動きがかなりの速度で起こるのが特徴です。 海洋の南部では、亜南極（気温5〜15℃、塩分濃度は34パーセントまで）と南極（気温0〜-1℃、氷が溶けて塩分濃度は32パーセントまで低下）が区別されます。 深層水塊は以下に分類されます。 北極の水塊の降下と大西洋からの循環水の流入によって形成される非常に冷たい循環水。 南インド、亜寒帯の地表水の沈下によって形成されました。 紅海とオマーン湾から流れる濃い水によって形成された北インド。 3.5〜4,000 m以下では、南極の過冷却された紅海とペルシャ湾の濃い塩分水から形成される底層水塊が一般的です。
インド洋
インド洋は、地球上のすべての海の中で 3 番目に大きい (7,300 万 km3)。 平均深さは 3,872 m で、海洋窪地は他の海洋窪地と同様に、大陸の水中縁、移行帯、中央海嶺、海底に分かれています。 (図 1.) インド洋底の地形は複雑であり、主に次のような要因によって決定されます。 ポジティブフォーム海洋の地球力学に関与するリソスフェア プレートの名前に従って、インド洋をアフリカ、アジア - オーストラリア、南極のセグメントに分割する中央海嶺 (MOR) としての起伏。 MOR は海の中央から北西、南西、南東に分岐します。 セグメント自体の起伏は、盆地、セグメントを隔てる尾根、山脈、山、城壁、丘、さらには渓谷や谷、溝、断層帯などの小さな起伏によって表されます。
米。 1.
水中郊外
インド洋は、古代先カンブリア時代の台座を占める大陸によって囲まれています。 海水面より下のプラットフォームの端は水中縁を形成します。 海洋の北東部では、大陸から海底への移行はフレーム全体に比べてより複雑な構造をしています。スンダ島弧の移行ゾーンはこの場所にあります。
西部では、アフリカ大陸の巨大な古代台地によって海が制限されています。 アフリカ縁辺の構造は非常に単純です。狭い棚と急な大陸斜面で構成されています。 水中の大陸縁辺の堆積物は主に貝殻と陸生です。
アジアの海底縁辺はより複雑な構造を持っています。 古代の台地山塊と若い褶曲活動帯が結合しているため、縁の幅と高さ、その方向、形態の変化、切開の強度と性質に急激な変動がある。 棚は、丘、土手、岩が複雑に絡み合った、起伏のある摩耗が蓄積した平地で表されます。 大陸の斜面は 10° ～ 15° の急勾配を持ち、場所によってはより平坦になったり (最大 6°)、より急になったり (最大 30°) します。 高さ 2000 ～ 3000 m、斜面の輪郭は階段状または凸凹状で、縦方向の尾根、山、谷、渓谷が複雑に絡み合っています。
オーストラリアの水面下縁は、オーストラリア本土の巨大な古代のプラットフォームに限定されています。 大陸の断片化の強さの変化とその縁辺の沈下により、その構造と形態は場所ごとに変化します。 深さ 800 m から 3000 m に大きな岩棚と小さな段差があり、大陸斜面上部の段差は外棚の深く窪んだ領域を表しており、主に北西海岸に沿って分布しています。 より深い階段は、古生代以来、繰り返しの断片化と垂直移動を経験した古代のプラットフォームのブロックです (Kanaev、1975)。 大陸斜面の輪郭は階段状、直線状または凸凹状で、斜面の急勾配はほぼ水平から急な棚（30°以上）までの範囲です。 大陸斜面の高さは 3,000 m ～ 4,500 m と高く、一部の場所でのみ 1,000 m まで下がり、最も急な斜面は谷や渓谷によって集中的に分断されています。 棚の上には、摩耗が蓄積した平野と浸食が蓄積した平野、つまり生物起源の地下浸食地形が存在します。
南極の水中縁辺の特徴は以下の通りです。 急な棚で区切られた 2 つのゾーンがはっきりと示されています。 内側棚は平坦でない浅い（100〜150 m）表面であり、そのほとんどは棚氷で覆われています。 外棚はさらに深い（400～500m）。 それは本土に向かって傾斜した、低く平坦な階段です。 階段の端に沿って、終末氷河堆積物を表す多数の丘、標高、尾根があります。 棚の幅 - 60 -130 km。 南極の大陸斜面は、渓谷、谷、小さな山、尾根、尾根によって複雑になっています。 通常、端の斜面は最大の急勾配 (10° ～ 20°) を持ち、後部の縫い目に近づくにつれて平坦になります。 氷河の影響は、南極の大陸斜面の構造にも影響を与えます。 断層や亀裂が現れ、氷山の底の堆積物が形成されます。
海の北東部では、スンダ島弧がここに位置しているため、海底から本土への移行は特別な構造になっています - この地域の沈み込みの結果です。
このように、インド洋は大陸棚（大陸棚）と大陸斜面を組み合わせた大陸の水中縁に囲まれています。 この最も単純なタイプの海洋盆地の枠組みは、古代のプラットフォームに関連する縁の特徴です。 ここでは大陸と海洋の構造が直接接触しています。 もっと 複合型スンダ海溝帯の北西海洋などの移行は活動的な帯に限定されており、大陸と海底の間には複雑な島弧複合体の形をした移行帯が存在します。
インド洋の水中縁の違いについて言えば、オーストラリアの北部、北西部で最も幅が広く、非常に広い棚（900 kmに達する）が発達しており、陸上の空中浮彫りの明るい痕跡があることに注目する価値があります。 外側部分は大幅に低くなり、大陸の斜面に低くなった大陸ブロックを表す山塊と段差がはっきりと見えます。 逆に、アフリカのマージンは最も狭い。 これは、大陸斜面の急峻さと棚の幅がわずかであるためです。 アジアの水中縁の幅は変動し、複雑な地形を持っています。 南極の水中の縁には、 深いところ大陸棚を越え、氷河の起伏が大きく発達しました。
海底
インド洋の海底（図 2）は、一連の尾根によって分割され、アフリカ、アジア - オーストラリア、南極の 3 つのセグメントに分かれています。 および 24 の流域 (ソマリア、マダガスカル、アムステルダムなど)
図2.
盆地の大きさや輪郭は様々で、小さな丸い盆地（直径300～500km）もあれば、逆に巨大な盆地（4000～5000km）もあります。 盆地はその孤立性も異なります。連続した高い尾根に囲まれた盆地、低い敷居に囲まれた盆地、深い通路で自由につながっている盆地もあります。 盆地の底の起伏は、切り取られた小さな丘陵と大きな丘陵、または小さなブロックと大きなブロックの平野によって表されます。 孤立した水中の山頂があります。 たとえば、中央盆地のアファナシ・ニキーチン山、アラビア海のモスクワ州立大学ギュヨ山、海の南西部のオビ山脈とレナ山脈などです。
中央海嶺。
インド洋の MOR システムは、海底地形の基礎を形成しています。 すべての尾根は広い隆起を表しており、断層によって別々のセグメントに断片化されており、その麓は深さ約 4500 m に位置しており、尾根の亀裂帯は地溝型の谷で表されています。 高度の地震活動と海洋型の水中火山活動が特徴です。 インド洋 MOR の特徴的な拡散速度は遅く、中程度です。
南西インド海嶺は海の南西から始まり、そこで中央大西洋海嶺とつながっています。つまり、大西洋のブーベとインド洋のロドリゲスの 2 つのトリプル ジャンクションの間に位置し、北東に突き当たっています。 。 それは、高い地震活動、水中火山活動、尾根の亀裂構造など、亀裂のあらゆる兆候によって特徴付けられます。 尾根の東斜面には 2 つの大きな火山山塊があり、その頂上は水面上に突き出ており、プリンス エドワード島とクロゼ島を形成しています。 南西インド尾根とアラビア・インドおよび中央インド尾根の合流点、緯度約 25 度。 そして70ov.d.、トリプルジョイントロドリゲス（TCR）と呼ばれます。 南西インド尾根の広がり速度は非常に遅く、年間 1.7 cm に達します。
インド洋最大の山岳構造であるインド・アラビア海嶺または中央インド海嶺は、TSR の北西に広がっています。 長さは約 3500 km、幅は 250 km から 650 km まで変化します。 神父様より TSR の上に位置するロドリゲスでは、尾根は北にほぼ子午線方向に伸び、北ではほぼ緯度に沿った走向になります。 アデン湾の近くでは、尾根をオーウェン断層が横切っています。 尾根と断層の交差点では、起伏は断層帯に沿って、つまり尾根の両方の部分の軸に垂直に位置する尾根と窪みのシステムによって表されます。 尾根は右に 270 km 移動し、アデン湾中部の海嶺と呼ばれるアデン湾の地溝帯構造に突入します。 アデン湾の西部では、地溝帯が分岐して 2 つの枝を形成しています。 1つは本土に入り、東アフリカの地溝帯システムの形で表現され、北の支流は紅海、アカバ湾、死海の地溝帯を形成します。
東南インド尾根は TSR の南東に走っています。 他の 2 つの尾根とは異なり、それは低く (相対高さ - 約 1500 m)、起伏が少なく (切断の振幅は 1000 m を超えない)、深い地溝帯がありません。 尾根の長さは2000km、幅は650kmです。 最も深い地溝帯 (約 4,200 m) は尾根の北西端近くに位置し、最も高い山々は尾根の南東端近くにアムステルダム島とセントポール島の形で水面上にそびえ立っています。 この尾根の拡散速度は年間 6 ～ 8 cm です (Dubinin、Ushakov、2001)
大陸の間に位置するのがインド洋です。 その地理的位置と研究の歴史がこの記事の主題です。
世界の海は太平洋、インド洋、大西洋、北極で構成されています。 それらはすべて互いに異なります 地理上の位置。 それぞれにユニークな自然の特徴があります。 それにもかかわらず、ティキムには多くのことがあります 共通の特徴インド洋を持っています。
地理的位置
この水域はかなり特殊な場所にあります。 印象的な部分は、 南半球。 北部からはユーラシア大陸に限定されており、地理的位置はユーラシア大陸とは無関係であるという特徴があります。
およその水域 私たちが話しているのはこの記事では、 が 3 番目に大きいです。 インド洋は熱帯地方と比べて地理的にどのような位置にありますか? すでに述べたように、北東部ではユーラシアと国境を接しています。 南東には、南極収束帯のある南極海の存在が認められます。 水域の面積は6,200万平方キロメートル以上です。
島々
海岸の弱い起伏はアフリカ大陸の特徴です。 東側で 2 番目に大きい大陸はインド洋に洗われています。 その地理的位置には、大きな島が少数であるというもう 1 つの特徴があります。 海岸線が少し窪んでいます。 大きな島は主に海の境界に位置しています。 サンゴには、ココナッツ、モルディブ、アンダマン、チャゴスなどがあります。 火山 - セーシェル、マスカリン、プリンス エドワード、クロゼ。
国境
下の地図で見ることができます。 北と北西、つまりユーラシア大陸側とアフリカ大陸側では、半島が比較的に食い込んでいます。 大きいサイズ。 それらは深さと底構造が異なる海と湾によって互いに隔てられています。 海のこれらの部分も起源が異なります。 大きな半島はいくつかしかありません。 つまり、アラビアとソマリアです。
東では、ベンガル湾とアラビア海の間で、ヒンドゥスタン半島の大部分が海に衝突しています。 そしてそれは実際には内海です。
マダガスカル
「インド洋の地理的位置」というテーマに関して他に何が言えるでしょうか？ 学校のカリキュラムの 7 年生では、この水域の特徴を研究します。 基本的な概念は上で概説されています。 もちろん小学生でもマダガスカルの存在は知っています。 この島もインド洋に位置し、最大です。 そして、その大きさは地球上のすべての島の中で 4 番目にランクされます。
底部リリーフ
インド洋は違う サイズが小さい。 しかし、その底の地形は非常に多様です。 北部は水面下縁がはっきりとしているのが特徴です。 ユーラシアの海岸にはかなり大量の堆積物があります。
ベンガル湾の大陸斜面の傾斜は 45 度です。 これは 特徴的な機能インド洋の海底の地形。 そのような 急斜面もう世界の海には存在しません。 中央海嶺には最大の海底があります。 異なる方向に伸びる 3 つの枝が含まれています。 インド洋南部の海嶺の一部は、太平洋および大西洋の海嶺とつながっています。 北部には地溝帯があり、深い横断層によって分断されています。 これらの断層は紅海の近くで分岐します。
海底地形の特徴は、大陸の傾斜の急さ、遷移帯と分岐した中央海嶺の存在です。
インド洋の海底地形の特徴と地理的位置は上で概説されています。 このオブジェクトの写真は記事に掲載されています。 海洋探査の歴史について少し述べておく価値があります。 その海岸は古代文明の地域を表していることが知られています。
研究の歴史
最初の航海士たちは、インド洋内の広大な海域を正確に航行しました。 少なくとも、ほとんどの研究者はそう信じています。 古代の人々が海を渡る手段は小さな竹製のいかだでした。 しかし、このタイプの船は今日でもインドシナの住民によって使用されています。
その後、インドでは双胴船型の新しい交通手段が誕生しました。 彼らの像は古代の寺院の壁に保存されていました。 インド洋を横断する最初の航海はアラブ人によって行われました。 この水域に関する情報は、バスコ ダ ガマの旅行以来蓄積されてきました。
自然の特徴
インド洋の気候の特徴は季節風です。これは北部の状況に大きな影響を与えます。 南部では、南極寒冷化の影響が顕著です。 気候の特徴も水量に影響を与えます。 北部も順調に暖かくなってきました。
プランクトンが豊富に見つかります。 特に単細胞藻類が多く含まれているため、表層が極度に濁り、色が変化します。 海にはサバ、イワシ、サメが生息しています。 特にお金持ち 自然界サンゴ礁に近い地域。
2004 年の冬、壊滅的な地震により、インドネシア、タイ、マレーシアの住民が被害を受けました。 震源地はスマトラ島から２５０キロ離れたインド洋だった。
経済活動
この海の天然資源は十分に研究されていません。 この地形には豊富な化石が豊富にあります。 一部の地域では、底に巨大な石油が埋蔵されています。 しかし、この天然液体の抽出と輸送は汚染につながります。 北西海岸沖に位置する州では、水が定期的に淡水化されています。 これらの国では漁業が非常に発達しています。
多くの航路がこの海を通過します。 特に北部には航路が豊富です。 これらの道路の進行方向はモンスーンに関係しています。
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