フェルディナンドにインストールするモジュール。 フェルディナンド対戦車自走砲。 文化と歴史への貢献

分厚い前面装甲とマウス重戦車の大砲により、この駆逐戦車は戦場で重要な存在となり、敵への攻撃を指揮することができます。 しかし、その代償として、シルエットが大きく、機動性が極めて低く、側面や船尾からの攻撃に対して非常に脆弱であるという代償を払わなければなりません。

ドイツの対戦車自走砲ヤークトティーガーの前身。

モジュール

対応機器

対応機器

ゲーム内のフェルディナンド

研究とレベリング

モジュールツリー

Jagdpanther が完全にアップグレードされたときのツリーの初期状態

Jagdpanther で 72,630 で研究可能。

フェルディナンドに転送する前に、フェルディナンドで使用されるすべての利用可能なモジュール、つまり武器を研究することをお勧めします。 10.5cm K18L/52そしてラジオ局 FuG 12。 これにより、新しいマシンはゲームの開始時にさらに効果的になることができます。

戦闘効率

「フェルディナンド」は非常に危険で深刻な車であり、例外なく誰もが尊敬し、恐れています。 この自走砲自体の制御は容易ではなく、そのプロセスに対する真剣なアプローチと、駆逐戦車の取り扱いに関するある程度のスキルが必要です。 自走砲指揮官のミスも敵のミスも許さない。 不器用ながらも戦場では重要な人物であり、有能な行動が期待されている。 戦闘の開始時、時間がカウントダウンされているときに、今後のルートを決定する必要があります。 狭い道や操縦が困難な場所を選択し、敵の大砲が撃たない避難所を選択するようにしてください。 「ボトルネック」（狭い通路、長い街路、峡谷）を占領することが重要です。これにより、貫通しにくい前面装甲で敵の砲弾を受けることができ、必要な時間内に自機との距離を縮めることができます。推進砲を使用してそれに乗り込むと、大幅に「噛む」か破壊することができます。 何かが起こった場合に、迷惑な ST がフェルディナンドの弱い側面や船尾に近づくことを許さないパートナーを見つけると便利です。

• 船体とデッキハウスの前面装甲は、いくつかの脆弱な箇所がありますが、厚さ 2*100 mm の装甲板で作られています。
• 十分な安全マージン。
• 正確かつ効率的な最高級武器。

• 操縦性とダイナミクスが低い。
• 概要が不十分です。
• 寸法が大きいため、カモフラージュが不十分です。
• 90°に近い装甲板の不合理な傾斜角。 -> 珍しい跳弾。
• ガスタンクと弾薬庫が配置されている上面の装甲が弱い。

装備とギア

装置：

オプション 1: 重攻撃兵器、攻撃戦術

使用された戦術:

• もし リストの真ん中か最後に・TTグループの攻撃をサポート。 最初の重戦車から少し離れた位置で「第 2 梯団」が続きます。 前方の戦車の「光」に向かって発砲します。

• もし リストの一番上にある- 重戦車として攻撃グループの先頭に続き、ルート沿いにある自走砲の砲撃から自然のシェルターを利用し、短い停留所から発砲します。

この戦術を適用する場合、まず第一に、動的特性、射撃精度、射撃速度（換気の向上による）、修復速度の包括的な（わずかではあるが）増加が必要です（機動的な戦闘では、ダウンした履帯を修復する時間が長くなります）決定的な役割を果たします）、移動中の視野範囲も同様です。

オプション 2: 重対戦車自走砲、防御戦術

使用された戦術:

• もし リストの真ん中か最後に- 戦闘の開始時に、「ホタル」の射撃 - 偵察、主にST。 戦闘の中盤から終盤にかけて、側面での待ち伏せ、自走砲の砲撃からの避難所での待ち伏せ、TTグループの突破の排除を支援しました。
• もし リストの一番上にある- いわゆる 「防御を突破する」 - 重戦車として攻撃グループの先頭に立って、戦列から戦列まで、定期的に長時間停止しながら追跡します（ステレオ管を「オン」にし、敵の防御の存在について前方エリアを調査する必要があります/カウンター攻撃）。

この戦術を適用する場合、まず第一に、射撃速度と視野範囲（最大）を増加する必要があります。 最大値- 500m)、HE 砲弾からの保護。
装置:

ドイツ戦車の標準キット:

弾薬

どの銃を使用する場合でも、少なくとも 10 発の HE 弾を携行することをお勧めします。 88 mm および 105 mm 砲の場合はレベル 9 ～ 10 の戦車との戦いに役立ち、128 mm 砲の場合は自走砲を一撃で 100 パーセント破壊することが保証されます。 また、HE 砲弾は、何としても基地の占領を「破る」必要がある状況で必要になります。AP が貫通できなかったり、跳ね返ったりする可能性があり、2 発目の射撃を行う時間がない可能性があります。

• 8.8cmPaK43L/71.

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• 10.5cm K18L/52.

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既知の問題点

歴史的なプロトタイプとの矛盾

1. 武器の本当の名前 8.8cmPaK43L/71 - 8.8cm PaK43/2L/71.
2. 空冷エンジン ポルシェ タイプ 100/1, ポルシェ タイプ100/3, ポルシェ ドイツ Typ 180/2フェルディナンド駆逐戦車には搭載されませんでした。 エンジン ポルシェ タイプ 101フェルディナンドの先祖であるVK4501(P)に使用されました。 これらは非常に信頼性が低く、大量生産されなかったため、放棄されなければなりませんでした。 代わりに、信頼性が高く実績のあるエンジンを搭載しました。 マイバッハ HL 120TRM、標準的な StuG III エンジン、PzKpfw IV。
3. 実際には、12.8 cm PaK 44 L/55 砲をフェルディナンドに取り付ける際、シャーシの過負荷により操舵室前部から追加の装甲シート (厚さ 100 mm) が取り外されました。

スクリーンショットギャラリー

フェルディナンドの評価

• - この駆逐戦車は、有能な人材によって戦闘の結果を決定することができます。
• - 素晴らしい 正面装甲船体とデッキハウス。
• - 高精度のドイツの銃を使用すると、このメダルを定期的に受け取ることができます。
• 死の大鎌- 12.8 cm砲PaK 44 L/55の高ダメージ用。
• - この銃の高い装甲貫通力により、ほぼあらゆるレベルの装備を貫通できます。

第二次世界大戦中のドイツの戦車製造は世界最高のものの 1 つでした。 大胆なエンジニアリングのアイデアは、ニーベルンゲンヴェルケ、アルケット、クルップ、ラインメタル、オーバードナウなどの国内最大規模の工場で導入されました。 装備のモデルは改良され、歴史上まだ知られていない戦闘作戦の実施に適応しました。 装甲車両の量的および質的な使用は、戦闘の結果を決定する可能性があります。 戦車は戦争勢力の鉄の拳です。 彼らに抵抗するのは簡単ではありませんが、可能です。 したがって、戦車と同様のサスペンション設計を持ち、より強力な武器を備えた移動式対戦車砲が戦闘の場に参入しつつあります。 第二次世界大戦に参加したドイツの最も有名な駆逐戦車の 1 つがフェルディナンドです。




エンジニアリングの天才フェルディナント・ポルシェは、ヒトラーのお気に入りのフォルクスワーゲンとして知られるようになりました。 総統はポルシェ博士に、そのアイデアと知識のベクトルを軍事産業に向けてもらいたいと考えていました。 有名な発明家は長く待つ必要はありませんでした。 ポルシェは戦車用の新しいシャーシを設計しました。 新しい Leopard、VK3001(P)、Tiger(P) 戦車がそのシャーシでテストされました。 テストにより、革新的なシャーシ モデルの利点が実証されました。 こうして1942年9月。 ポルシェは、のために設計されたシャシーに基づいて 88 mm 砲を搭載した駆逐戦車の開発を命じられました。 重戦車"虎"。 突撃砲は十分に保護されなければならず、銃は固定操舵室に置かれなければなりません - これらは総統の命令でした。 再設計されたタイガー (P) 戦車はフェルディナンドのプロトタイプとなりました。 ポルシェ ティーガーの船体は、主に後部に最小限の変更が加えられ、前板に 88 mm 砲と機関銃を備えた司令塔が設置されました (後に、過剰な重量のために機関銃は取り外され、敵歩兵との接近戦では重大な欠点）。 船体前部は厚さ 100 mm と 30 mm の追加の装甲板で強化されました。 その結果、プロジェクトは承認され、90台の機械の建設が受注されました。
1943 年 2 月 6 日 最高司令官会議では、「ポルシェ・タイガーの車体に搭載された突撃砲」の製造に関する報告がなされた。 ヒトラーの命令により 新車正式名称「8.8-mm Pak 43/2 Sfl L/71 Panzerjager Tiger(P) Ferdinand」を取得しました。 こうして総統は自走砲にフェルディナント・ポルシェの名前を冠することで彼の功績を認めた。

では、ポルシェが設計したシャシーの革新性とは何だったのでしょうか? フェルディナンドの片側の車体は、それぞれ 2 つのローラーを備えた 3 台の台車で構成されていました。 シャーシの元の構成要素は、台車サスペンションのトーション バーを他の多くの戦車のように船体の内側ではなく外側、しかも横方向ではなく縦方向に配置することでした。 かなりにもかかわらず 複雑なデザイン F.ポルシェによって開発されたサスペンションは、非常に効果的に機能しました。 さらに、現場での修理やメンテナンスにも適していることが判明し、これは戦闘作戦中に重要な利点となりました。 フェルディナンド設計のもう 1 つの独自のコンポーネントは、原動機からエンジン駆動輪にトルクを伝達するための電気システムです。 このおかげで、車両にはギアボックスやメインクラッチなどのコンポーネントがなくなり、その結果としてそれらの制御ドライブがなくなり、発電所の修理と操作が簡素化され、自走砲の重量も軽減されました。

司令部は90台の車両を2個大隊に分け、1台をロシアに、2台をフランスに送り、後にソ連・ドイツ戦線にも移送した。 戦いでは、「フェルディナンド」は次のような姿を見せました。 強力な戦闘機タンク。 銃は有効に機能した 長い距離一方、ソ連の重砲は自走砲に重大な損傷を与えなかった。 フェルディナンドの側面だけが野砲と戦車に対して脆弱でした。 ドイツ人は新車のほとんどを失った 地雷原、地雷を除去する時間がなかったか、地図上に地雷を掲載しませんでした。 クルスク近郊での戦闘で19丁の自走砲が失われた。 同時に戦闘任務は完了し、フェルディナンドは100両以上の戦車、対戦車砲、その他のソ連軍装備品を破壊した。

新しいタイプの装備に初めて遭遇したソ連軍司令部は、それを与えなかった 高い価値、彼は別の強力なライバルである「タイガー」に連れ去られました。 しかし、いくつかの放棄され燃えた自走砲がソ連の技術者や技術者の手に渡り、検査された。 ドイツの新型突撃砲の装甲貫通力をテストするために、数台の車両が異なる砲から発砲されました。

新しい自走砲「フェルディナンド」について知った兵士たちは、後部に砲塔や操舵室を備えた他の装備をその名前で呼び始めました。 強力なドイツの自走砲については多くの噂や伝説がありました。 したがって、戦後、ソ連は本物のフェルディナンドがわずか90体しか生産されなかったことに非常に驚きました。 フェルディナンド破壊のマニュアルも量産された。

クルスク付近で故障が発生したため、駆逐戦車は修理と再構成のために送られることになりました。 これらの車両を戦闘に投入するための戦略も見直されました。 自走砲を側面や後部からの攻撃や接近戦から守るために、随伴する Pz.IV 戦車が割り当てられました。 フェルディナンド軍への積極的な砲撃により随伴歩兵が多大な損失を被ったため、自走砲と歩兵との共同戦闘作戦命令も廃止された。 新たに戦場に投入された車両は、損失を最小限に抑えながら、戦闘任務により適切かつ迅速に対処することができました。 ザポリージャ橋頭堡での戦闘で失われた車両はわずか 4 両でした。 そして、フェルディナンドが西ウクライナでの戦いに参加した後、生き残った車両を修理とアップグレードのために後方に送ることが決定されました。 新しい履帯、最も頻繁に被害を受けた真っ直ぐな車体、前面装甲板に機関銃 (通信士が使用) などのマイナーチェンジを備えた車両がすでにイタリア戦線で戦闘に投入されていましたが、更新された自走砲は別の名前があった - 「エレファント」

まとめ。 強力なドイツの駆逐戦車がこれほど多くの伝説や物語を生み出したのも当然のことです。 戦争中、 ソ連兵「フェルディナンド」という言葉は形容詞になりました。 重さ 65 トンの最も重い巨像 (フェルディナンド大隊がセーヌ川にかかる橋の 1 つを渡った後、橋は 2 cm 沈下した) は十分に装甲され、強力な武器を備えていました。 前面装甲はほとんどのソ連の野砲と戦車を阻止しましたが、軽装甲の側面と後部は脆弱でした。 また 弱点船体前部にはグリルがあり、その下に発電所があり、屋根がありました。 結局のところ、アキレス腱はシャーシ、特にフロント部分でした。 それを行動から外すと、ほとんどの場合敗北に終わります。 不器用な「フェルディナンド」は動かずにいたため、客室が静止しているため、限られた範囲でしか発砲できませんでした。 この場合、敵が先に自走砲を爆破しなかった場合、乗組員が自走砲を爆破したことになる。

私たちは有名なフェルディナンドを自分たちで購入しました。 機動性と機動性を備えたこの戦車は、あなたにとっては非常に鈍く見えるでしょう。 しかし、これは一見しただけです。 フェルディナンドに関するビデオガイドのレビューで説明するのは、まさにこの二度目の外観です。 エレファントの長所と短所、どのような追加モジュールをインストールする必要があるか、どの消耗品を使用するか、そして一般的にこの獣をプレイする方法を見てみましょう。

まず第一に、フェルディナンド戦車の性能特性を見てみる価値があります。 すべてを列挙するわけではありませんが、まず最初に目を引くもの、つまり 200 mm の前面装甲から始めましょう。 それはただの爆弾です。 もう、あらゆる種類のことを恐れる必要はありません。 次に注目すべきは「フェドラ」のHP量で、そのHPは1200にも及びます。このレベルのPTの中で最も「肉厚」なPTです。 「Fedya」も在庫状態は悪くありません。 私たちは、トップの銃を研究するまで乗り続けることができる優れた銃を持っています。 一般に、この戦車は非常に優れていますが、問題の 1 つはその遅さであり、これは何をしても修正することができません。 ただし、それについては以下で詳しく説明します。

フェルディナンドWOTの長所と短所

肯定的な側面:

• 前面装甲 - 現在は重駆逐戦車のクラスに移行しています。
• とても 良いレビュー- 「私は遠くを見て、高いところに座っています」「ヒョードル」は敵を非常に立派な距離で見ています。
• 正確で連射速度の速い銃。
• 水槽の「肉厚さ」（何度でも役に立ちます）。

マイナス面:

• 遅さ - 「Fedya」は非常に遅いです。 彼はとても厳しくて偉そうな、まるで大臣のようだ 戦車部隊。 たとえば、私にとって「ヒョードル・イワノビッチ」はこれまでも、そしてこれからも非常に尊敬される戦車です。
• 変装 - ドイツ人はこんな感じに光る クリスマスツリー戦場全体をその光で照らします。 ほぼ誰でもそれに気づくことができます。
• 側面装甲と後部装甲が弱い - まあ、これはすべての駆逐戦車の問題です。

乗組員向けの追加モジュール、消耗品、特典

一般に、誰もが自分のプレイ スタイルに合わせて追加モジュールのセットを選択します。 ただし、ランマーという追加モジュールを 1 つインストールする必要があります。 PTの強みは高DPMにあり、このモジュールはそれを高めます。 残りのモジュールをインストールする必要があります。自分に最も近いゲーム スタイルを参照してください。 市街戦のファンなら、これはランマー、修理キット、ミキシングです。 あなたがブッシュギャザリング - 光学機器、ランマー、光学機器、ホーンのファンなら。 ランマー、コンバージェンス、光学の混合バージョンもあります。 装備に関しては、修理キット、応急処置キット、消火器など、すべてが実用的です。 乗組員にとって、まず第一に、「フェディア」はその寸法で非常に目立つため、迷彩をアップグレードする価値があります。PTにとって殴られたグスラは確実に死ぬため、修理します。 まあ、それはあなたの好み次第です。

フェルディナンド貫通ゾーン

フェルディナンドに対する戦術

それでは、Ferdinand World of Tanks のプレイについて話しましょう。 「ヒョードル」は PT のゲームを完全に変えます。 今では、茂みの中に座って静かに自分自身を撃ったり、追いかけられたりすることはもう機能しません。 前述したように、「Fedya」は非常に目立ち、遅いです。 この戦車でプレイすると、TT ルートがより快適になるでしょう。 フェルディナンド戦車の前面装甲により、このような小競り合いに参加することができます。 側面や後方から回り込むのが難しい狭い場所を陣地に選ぶのが最善です。 また、「戦争の神」も忘れてはいけません。 この仲間たちはヒョードルを本当に愛しています。 オープンスペースで点灯すれば、これは芸術品として保証されたフラグです。 それもすべて同じ遅さのせいです。 一般に、プレイしているかのようにプレイする必要がありますが、タワーがなく、側面と船尾が弱い場合に限ります。 それがすべての知恵です。

それでおしまい。 さようなら皆さん、戦場での幸運を祈ります。

ドイツの駆逐戦車フェルディナンド。 フェルディナンド駆逐戦車の誕生の歴史。 フェルディナンド戦車への案内。

本日、ドイツのレベル 8 車両であるフェルディナンド駆逐戦車に関する新しいビデオ ガイドを Tankopedia に公開します。

「フェルディナンド」 (ドイツ語: Ferdinand) - ドイツの重自走砲部隊 (SPG)第二次世界大戦時代の駆逐戦車級。 「エレファント」（ドイツ語でエレファント - 象）、8.8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P)、Sturmgeschütz mit 8.8 cm PaK 43/2 および Sd.Kfz.184 とも呼ばれます。 これ 戦闘機 88 mm 大砲を装備したこの車両は、当時のドイツの装甲車両の中で最も重武装かつ重装甲の代表的な車両の 1 つです。 台数が少ないにもかかわらず、このマシンはクラスを代表する最も有名なマシンです 自走砲、それに関連する たくさんの伝説。

自走砲「フェルディナンド」, ビデオガイド以下で見ていきますが、これは 1942 年から 1943 年にかけて開発されたもので、主に大型の車体をベースにした即興でした。 タイガー戦車(P) フェルディナンド・ポルシェによる開発。 デビュー 「フェルディナンド」なりました クルスクの戦いこの自走砲の装甲は、ソ連の主力対戦車砲や戦車砲からの射撃に対して脆弱性が低いことが実証されました。 その後、これらの車両は東部戦線とイタリアでの戦いに参加し、ベルリン郊外で戦闘の旅を終えました。 赤軍では、ドイツの自走砲部隊は「フェルディナンド」と呼ばれることが多かった。

ガイドを見る - フェルディナンド