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「Sineva」があるのに、なぜ「Bulava」が必要なのでしょうか? ロシアの「シネバ」対アメリカの「トライデント」ミサイル複合体シネバ

弾道ミサイル水中ベースの Sineva は、アメリカの類似品である Trident-2 よりも多くの特性において優れています。
12月12日、原子力潜水艦ミサイル巡洋艦からシネバ弾道ミサイルのすでに27回目の発射に成功 戦略的目的(RPK SN) 「ベルホトゥリエ」は確認:ロシアは報復している。 ミサイルは約6000キロメートルを飛行し、カムチャツカのクラ訓練場の条件付き標的に命中した。 ちなみに、ベルホトゥリエ潜水艦は、ドルフィン級(NATO分類によるとデルタIV)のプロジェクト667BDRM原子力潜水艦を大幅に近代化したもので、今日では海軍の戦略的核抑止力の基礎を形成している。

私たちの防衛能力の状態を熱心に監視している人々にとって、これはシネバ打ち上げの成功に関する最初の、そして非常によく知られたメッセージではありません。 現在のかなり憂慮すべき国際情勢において、多くの人は、最も近い外国の類似物であるアメリカの UGM-133A トライデント II D5 ミサイル (トライデント 2)、通称トライデント 2 と比較した我が国のミサイルの能力の問題に興味を持っています。 。

アイス「シネバ」

R-29RMU2「シネバ」ミサイルは、戦略的に重要な敵目標を破壊するように設計されています。 大陸間範囲。 メイン武器です 戦略ミサイルプロジェクト 667BDRM の巡洋艦であり、R-29RM ICBM に基づいて作成されました。 NATO分類によると-SS-N-23スキフ、START条約によると-RSM-54。 これは、第3世代の液体推進3段式海上発射・潜水艦発射大陸間弾道ミサイル(ICBM)である。 2007年の就役後、約100発のシネバ・ミサイルを生産する予定だった。

Sineva の打ち上げ重量 (ペイロード) は 40.3 トンを超えません。 最大射程 11,500 km の ICBM (2.8 トン) の多弾頭は、出力に応じて 4 ~ 10 個の個別標的弾頭を発射できます。

最大 55 m の深さから発射する場合の目標からの最大偏差は 500 m を超えません。これは、天体補正と衛星ナビゲーションを使用した効果的な搭載制御システムによって保証されます。 克服するために ミサイル防衛敵に対しては、シネバは特別な手段を装備し、平らな飛行経路を使用できます。

これは、オープンソースで知られているシネバ大陸間弾道ミサイルの主要データです。 比較のために、ロシアの「水中」剣に最も近いアメリカのトライデント-2ミサイルの主な特徴を紹介します。


大陸間三段弾道ミサイルR-29RMU2「シネバ」。 写真:ウェブサイト


アメリカの「トライデント」 - 「トライデント-2」

トライデント 2 海上発射固体燃料大陸間弾道ミサイルは 1990 年に実用化されました。 これは軽量化された改良版「トライデント-1」を備えており、敵領土の戦略的に重要な目標を攻撃するように設計されています。 解決するタスクという点では、ロシアの Sineva に似ています。 このミサイルはアメリカのSSBN-726オハイオ級潜水艦に搭載されている。 2007 年に連続生産が中止されました。

トライデント 2 ICBM は、打ち上げ重量が 59 トンで、2.8 トンのペイロードを発射場から 7,800 km の距離まで運ぶことができます。 弾頭の軽量化と数の削減により最大飛行距離1万1300キロメートルを達成できる。 ペイロードとして、ミサイルは中出力(W88、475 kt)と低出力(W76、100 kt)の個別に標的化された弾頭をそれぞれ8個と14個搭載することができる。 これらのブロックのターゲットからの推定円周偏差は 90 ~ 120 m です。

シネバミサイルとトライデント2ミサイルの特性の比較

一般に、シネバはその主要な特性において劣っておらず、多くの点でアメリカの大陸間弾道ミサイル トライデント-2 よりも優れています。 同時に、我が国のミサイルは海外のミサイルとは異なり、大きな近代化の可能性を秘めています。 2011 年に試験が開始され、2014 年に運用が開始されました。 新しいオプションミサイル - R-29RMU2.1「ライナー」。 さらに、必要に応じて、R-29RMU3 を改良することで、固体燃料大陸間弾道ミサイル (Bulava) を置き換えることができます。

私たちのシネバは、エネルギー質量の完璧さ(1飛行距離に換算した、ロケットの発射質量に対する戦闘負荷の質量の比)の点で世界最高です。 この 46 基という数字は、最大飛行距離に直接影響を与える、トライデント 1 (33 基) およびトライデント 2 (37.5 基) の ICBM の数字よりも著しく高いです。

Sineva は 2008 年 10 月に発売されました。 バレンツ海原子力潜水艦「トゥーラ」が水中位置から11,547キロ飛行し、弾頭の模型を赤道部まで届けた 太平洋。 これはトライデント 2 よりも 200 km 高いです。 これほどの射程距離を持つミサイルは世界中に存在しない。

実際、ロシアの戦略ミサイル潜水艦は、水上艦隊の保護を受けながら、米国中部州の海岸沖の位置から中央部の州を砲撃する能力がある。 桟橋から離れることなく言えます。 しかし、北極地域の氷の厚さが最大2メートルだったときに、水中ミサイル母艦が北極圏の緯度から秘密裏に「氷の下」でシネバを発射した例もある。

ロシアの大陸間弾道ミサイルは、最大5ノットの速度で移動する空母によって、水深55メートルまで、航路に沿って任意の方向に最大7地点までの海域から発射できる。 トライデント 2 ICBM は、同じ飛行速度で、最大 30 m の深さ、最大 6 ポイントの波から発射できます。 また、スタート直後から「トライデント」にはない「シネバ」が所定の軌道に確実に到達することも重要です。 これは、トライデントが蓄圧装置によって発射されるためであり、潜水艦の指揮官は安全性を考慮して、常に水中発射か水上発射かの選択を行うためです。

このような兵器の重要な指標は、報復攻撃の準備と実行時の発射速度と一斉射撃の可能性です。 これにより、敵のミサイル防衛システムを突破し、敵に確実な敗北を与える可能性が大幅に高まります。 シネバ大陸間弾道ミサイル間の最大発射間隔は最大 10 秒であるため、トライデント 2 のこの数値は 2 倍 (20 秒) です。 そして1991年8月には、ノヴォモスコフスク潜水艦によって16発のシネバ大陸間弾道ミサイルからの弾薬の一斉発射が行われたが、この潜水艦にはこれまでに類似した潜水艦は世界中に存在しない。

私たちの「シネバ」は、新しい中出力ユニットを装備した場合の目標への命中精度の点でアメリカのミサイルに劣りません。 重さ約2トンの高精度・高爆発性破砕弾頭を搭載し、非核紛争でも使用可能。 敵のミサイル防衛システムを突破するために、特別な装備に加えて、シネバは平らな軌道に沿って目標に向かって飛行することができます。 これにより、タイムリーに検出される可能性が大幅に減少し、敗北の可能性が大幅に減少します。

そして、私たちの時代にはもう一つ重要な要素があります。 あらゆる肯定的な指標にもかかわらず、繰り返しますが、トライデント型大陸間弾道ミサイルは近代化が困難です。 25 年以上のサービスの中で、電子ベースは大幅に変化しており、現地の近代化は不可能です。 最新のシステムソフトウェアおよびハードウェアレベルでのロケットの設計において。

最後に、当社の Sineva のもう 1 つの利点は、平和目的での使用の可能性です。 かつて、ヴォルナ打ち上げロケットとシュティル打ち上げロケットは、宇宙船を地球低軌道に打ち上げるために作成されました。 1991年から1993年にかけて、そのような打ち上げが3回行われ、変換機「シネバ」は最速の「メール」としてギネスブックに掲載された。 1995 年 6 月、このロケットは科学機器一式と特別なカプセルに入った郵便物をカムチャツカまで 9,000 km の距離まで届けました。

その結果、上記およびその他の指標は、ドイツの専門家がシネバを海軍ロケット科学の傑作であると考える基礎となりました。

2014年4月2日、ロシア海軍は新型潜水艦発射弾道ミサイルR-29RMU2.1ライナーを採用したとインタファクス通信がロシア軍産複合体の情報筋の話として報じた。 ミサイルは2014年初めに運用を開始した。 プロジェクト 667BDRM ドルフィン戦略原子力潜水艦に装備されることが計画されています。

ライナー弾道ミサイルの飛行試験プログラムは2011年10月に終了した。 ロケットの打ち上げ試験は2011年5月20日と9月29日の計2回行われた。 彼らは成功したと考えられていました。 予想通り、ドルフィン計画の潜水艦の武装の一部として、新型ライナーは改良型のR-29RMU2シネバ弾道ミサイルとともに使用されることになる。

我が国の防衛産業の主要な設計局や企業間の健全な競争は維持されており、懐疑論者の予想に反して実際の成果を上げています。 これは、ロシアの戦略潜水艦部隊が根本的に改良されたライナーミサイル複合体を採用したという事実によって確認された。

この本質的にセンセーショナルな出来事は注目されず、マケエフにちなんで名付けられた州ミサイルセンターのウェブサイトにのみ、「複合施設は」という簡潔なメッセージが掲載された。 ミサイル兵器 R-29RMU2.1「ライナー」ミサイルを搭載したD-9RMU2.1が運用開始されました。」 報告書によれば、ロシア大統領はすでに対応する命令に署名しているという。

私たちは、ロケット自体と同様に「ライナー」という興味深い名前を付けられたこのテーマの発展を少なくとも 3 年間追跡してきました。 去年。 最初の言及は、2011 年 5 月に RG でロケットの発射試験が行われたときに行われました。 すると、この開発に直接関係していたウラル地方(ミアスのマケエフ国立研究センターとスネジンスクの核センター)での私の対話者たちは、詳細には立ち入らないよう求め、最も一般的な言葉だけで、質問をはぐらかして答えた。 一方では、彼らは自分の子供にジンクスを与えることを恐れていましたが、他方では、この作品が予測不可能な「Bulava」に反抗して開始されたのではないかという疑惑を煽りたくありませんでした...

この直後にミアスのミサイルセンターの総合設計者であるウラジミール・グリゴリエヴィッチ・デグチャル総局長との間で行われた「理解のための」会話も、長い間「カーペットの下」にあった。 そして、GRCの公式ウェブサイトに「ライナー」の開発が完了したと書かれている今、すべてのことをその正式な名前で呼ぶ時が来ました。

ウラジミール・デグティアル氏によると、「ライナー」テーマの開発作業は、2007年にGRCが海軍へのサービスを委託したシネバロケットをベースに実施されたという。 ウラル山脈で設計され、クラスノヤルスク機械製造工場で製造されたシネバ大陸間弾道ミサイルは、モスクワ熱工学研究所やヴォトキンスク機械工場(ウドムルト共和国)の固体燃料であるブラバとは異なり、液体燃料で動作する。

固体ロケット燃料は、海軍での使用に最も適していると先験的に考えられている。 そして長い間、アメリカ人はこの点で私たちを上回りました。 しかし、前世紀の80年代初頭に、プロジェクト941「タイフーン」の世界最大の潜水艦用に90トンの固体燃料ミサイルを製造することに成功したウラルでは、設計と生産技術の改善を止めませんでした。液体成分燃料を使用する海上配備弾道ミサイル。

ブリャンスク、エカテリングブルク、カレリア型の戦略潜水艦 (プロジェクト 667 BDRM ドルフィン) の武装を目的とした、クラスノヤルスクのパスポートを持つウラル シネヴァは、非常に有望な発案であることが判明しました。 その紛れもない利点は、ロケットがクラスノヤルスクの工場で既製のカプセル化された形で製造され、潜水艦のミサイルサイロに装填する前に燃料を操作する必要がないという事実であった。 船上で直接進水前の準備を行う時間も短縮されました。

同時に、私たちと外国の専門家が指摘しているように、40トンの「シネバ」液体燃料は、そのエネルギー質量特性(これは主に、発射質量と発射ペイロードの重量および射程距離の比)において、次を超えています。イギリス、中国、ロシア、アメリカ、フランスのすべての現代の固体燃料戦略ミサイル。

シネバはその弾頭に4基の中出力核ユニットを搭載していることがオープンソースから知られている。 ライナーの開発作業では、ロケットの第 1 段と第 2 段がシネバから連続したものとして採用されました。 しかし、戦闘装備(戦闘段階)は「ライナー」専用に作られた新型で、中・低出力クラスの弾頭を最大10発搭載できるほか、ミサイル防衛を突破する手段も備えている。 さらに、そのような手段は Sineva で利用できる手段とは大きく異なります。 制御システムも改良され、 異なる種類軌跡。

GRC ウェブサイトのメッセージに記載されているように、「ライナー」には多くの新しい品質があります。弾頭の円形および任意の離脱ゾーンの寸法の増加、天体慣性および天体射撃範囲の全範囲での平坦な軌道の使用です。電波慣性 (GLONASS システム衛星によって補正される場合) システム動作モード管理...

つまり正式採用 新しいロケット国内外の海陸戦略ミサイルの中で最もエネルギーと質量の完成度が高いだけではない。 さまざまな出力クラスの弾頭の混合構成の可能性を備えており、戦闘装備の点で劣っていません(START-3条約の条件の下で) ミサイルシステムアメリカの潜水艦の「トライデント2」。 そして、私たちの「Bulava」と比較すると、6個ではなく、10個、さらには12個の弾頭を取り付けることができます。

ライナー・ミサイルの多種類の戦闘装備により、対ミサイル・システムの配備や弾頭数の契約上の制限に関連する外交政策の状況の変化に適切に対応できると開発者らは保証する。

「ライナー」と学者のウラジミール・デグチャル氏は、詳細は避けながら次のように要約した。「これらは、既存のミサイル防衛システムと将来登場する可能性のあるミサイル防衛システムに適応した完全に新しい能力です。

GRC Makeeva V.G.のゼネラルディレクター兼ゼネラルデザイナーへの詳細なインタビュー。 近い将来、Degtyarem を公開する予定です。

R-29RMU2 RSM-54“シネバ”

関係書類「RG」

OJSC「GRC Makeeva」は液体および固体燃料の大手開発者です 海軍ミサイル海軍の戦略複合施設。 このような研究が開始されて以来、8 基の基本ミサイルと 18 基のその改良型が作成され、ソ連とロシアの海軍戦略核戦力の基礎を形成し、形成し続けています。 合計で約 4,000 発の近代的な連続海軍ミサイルが製造され、1,200 発以上が発射されました。 現在運用されているのは、SLBM R-29RKU2 (ステーション-2)、R-29RMU2 (シネバ) を備えたミサイルシステムであり、北方および太平洋艦隊の戦略原子力潜水艦に装備されています。 2008年、シネバ大陸間弾道ミサイルは、11.5千キロメートルを超える海軍ミサイルの射程距離の世界記録を樹立した。

非公式情報によると、ライナー計画で既に運用されているシネバミサイルの近代化費用は4000万ルーブルから6000万ルーブルに及ぶ可能性がある。 ミサイル複合体の制御システムや潜水艦自体のミサイル発射を改善するためにどのような追加資金が必要になるかは報告されていない。

有望な代替品の表を更新しました

667BDRM「ドルフィン」 955「ボリー」
建設年数 1984-1990 2008-2017
勤続年数 1984-2030* 2012-2060*
建設された、または建設が計画されている 7 8**
長さ (メートル) 167,4 170
幅 (メートル) 11,7 13,5
水没排水量(トン) 18200 24000
浸漬深さ 400 450
クルー 140 107
自律性 (日数) 80 90
ミサイルサイロ 16 16***
ミサイルの種類 R-29RMU2「シネバ」またはR-29RMU2.1「ライナー」 R-30「ブーラバ-30」
ミサイルの射程距離 (キロメートル) 8300-11500 8000
* — 最後の潜水艦の退役予定日

** — 最大 10 ユニットまで注文を増やすことが可能です

*** - 4 番目以降の潜水艦はプロジェクト 955A に従って建造され、それぞれ 20 個の機雷が搭載されます。

R-29RMU2.1「ライナー」の技術的特徴

  • 保証耐用年数 - 18 ~ 20 年
  • 段数、個 — 3
  • エンジン - すべての段階で液体燃料ロケット エンジン
  • 長さ、m. - 15
  • 直径、m. - 1.9
  • 発射重量、t. – 40.3
  • 投球重量、kg。 – 2000まで
  • 最大航続距離、km。 — 8300 — 11,500
  • 弾頭の種類 - 個別の標的ユニットを備えた複数の弾頭 (MIRV IN)、核
  • 弾頭の種類オプション 1 - 12 x 低出力 MIRV IN (ミサイル防衛を克服する一連の手段なし)
  • 弾頭の種類 オプション 2 - ミサイル防衛を克服するための一連の手段を備えた 10 x 低出力 MIRV
  • 弾頭の種類 オプション 3 - ミサイル防衛を克服するための強化された手段を備えた 8 x 低出力 MIRV IN
  • 弾頭の種類オプション 4 - ミサイル防衛を克服するための一連の手段を備えた 4 x MIRV 中出力
  • 元の記事はWebサイトにあります InfoGlaz.rfこのコピーの元となった記事へのリンク -

ロケットは地表に到達し、星に向かって上向きに飛行します。 何千ものちらつく点の中で、必要なものは 1 つです。 ポラリス。 おおぐま座アルファ星。 サルボポイントと弾頭の天体修正システムが取り付けられた人類の別れの星。

当社のエンジンはろうそくのようにスムーズに始動し、第 1 段エンジンに直接点火します。 ミサイルサイロ潜水艦に乗って。 側面の厚いアメリカのトライデントは、まるで酔ったかのようによろめきながら、曲がって水面に登っていきます。 軌道の水中部分での安定性は、蓄圧器の始動力以外には保証されません...

しかし、まず最初に!

R-29RMU2「シネバ」 - 更なる発展 R-29RMの栄光のファミリー。
開発は 1999 年に始まりました。 採用 - 2007 年。

発射重量40トンの3段式液体燃料潜水艦発射弾道ミサイル。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離8300km。 戦闘負荷 - 8 基の小型個別標的型 MIRV (RMU2.1「ライナー」改良版の場合 - 開発された対ミサイル防御手段を備えた 4 基の中出力弾頭)。 円確率偏差は 500 メートルです。

実績と記録。 R-29RMU2は、現存する国内外のSLBMの中で最高のエネルギーと質量の完成度を誇る(飛行距離に換算した発射重量に対する戦闘負荷の比率は46基)。 比較のために:トライデント-1 のエネルギー質量完全性はわずか 33 ですが、トライデント-2 は 37.5 です。

R-29RMU2 エンジンの高推力により平坦な軌道に沿った飛行が可能となり、飛行時間が短縮され、多くの専門家によれば、(発射範囲が減少するという代償を払ってではあるが) ミサイル防衛を突破できる可能性が大幅に増加します。 。

2008年10月11日、バレンツ海での安定性2008演習中に、記録破りのシネバ・ミサイルが原子力潜水艦トゥーラから発射された。 弾頭の試作型は太平洋の赤道部に落下し、発射距離は11,547kmであった。

UGM-133A トライデント-II D5。 「Trident-2」は、より軽量化された「Trident-1」と並行して1977年から開発されてきました。 1990年に採用されました。

打ち上げ重量 - 59トン。 最大。 投擲重量 - 2.8トン、発射距離は7800 km。 最大。 弾頭の数を減らした場合の飛行距離は 11,300 km です。 戦闘負荷 - 8 台の中出力 MIRV (W88、475 kT) または 14 台の低出力 MIRV (W76、100 kT)。 円確率偏差は 90 ~ 120 メートルです。

経験の浅い読者はおそらく次のように疑問に思っているでしょう。 アメリカのミサイルそんなに悲惨なの? 彼らは水面から斜めに離れ、飛びは悪くなり、重量は重くなり、エネルギー質量の完璧さは地獄です...

問題は、ロッキード・マーティンの設計者たちが当初、その名を冠した設計局のロシア人の同僚たちと比べて、より困難な状況にあったということだ。 マケエバ。 アメリカ海軍の伝統に従って、彼らは SLBM を設計する必要がありました。 固形燃料について。

比推力の点では、固体燃料ロケット エンジンは液体ロケット エンジンよりもアプリオリに劣ります。 最新の液体推進ロケット エンジンのノズルからのガス流の速度は 3500 m/s 以上に達することがありますが、固体推進ロケット エンジンの場合、このパラメータは 2500 m/s を超えません。

Trident-2 の成果と記録:
1. 第一段推力(91,170kgf)​​は全固体燃料SLBMの中で最大、固体燃料ロケットエンジンを搭載した弾道ミサイルの中ではミニットマン3に次いで2番目。
2. 無事故で打ち上げられた最長のシリーズ(2014 年 6 月現在 150 回)。
3. 最長の耐用年数: トライデント 2 は 2042 年まで運用されます (現役稼働期間は半世紀!)。 これは、ミサイル自体の耐用年数が驚くほど長いことだけでなく、冷戦の真っ最中に定められたコンセプトの選択が正しかったことも証明している。

同時に、「Trident」は近代化するのが困難です。 運用開始以来、過去四半世紀にわたり、エレクトロニクスおよびコンピューティング システムの分野は進歩し、最新のシステムを Trident-2 設計にローカルに統合することは、ソフトウェア レベルでもハードウェア レベルでも不可能なほどに進んでいます。 !

Mk.6 慣性ナビゲーション システムのリソースがなくなると (最後のバッチは 2001 年に購入されました)、新世代 INS Next Generation の要件を満たすために、トライデントのすべての電子「詰め物」を完全に交換する必要があります。ガイダンス(NGG)。


弾頭 W76/Mk-4


しかし、現在の状態でも、この老戦士は太刀打ちできない存在である。 40年前のヴィンテージ傑作を全セットで収録 技術秘密、その多くは今日でも再現できませんでした。

ロケットの 3 つのステージのそれぞれで 2 つの平面内でスイングする凹型固体推進剤ノズル。

SLBM (7 つの部分からなる伸縮可能なロッド) の船首にある「謎の針」。これを使用すると、空気抵抗を減らすことができます (射程距離の増加 - 550 km)。

第 3 段推進エンジンの周囲に弾頭 (「ニンジン」) を配置する独自のスキーム ( 戦闘ユニット Mk-4 と Mk-5)。

今日まで最高の CEP を備えた 100 キロトンの W76 弾頭。 オリジナルバージョンでは、デュアル補正システム (INS + 天体補正) を使用すると、W-76 の円確率偏差は 120 メートルに達します。 三重補正 (INS + 天体補正 + GPS) を使用すると、弾頭の CEP は 90 m に減少します。

2007 年、トライデント 2 SLBM の生産終了に伴い、既存のミサイルの寿命を延ばすために多段階の近代化プログラム D5 LEP (寿命延長プログラム) が開始されました。 「トライデント」に新たな装備を追加するほか、 ナビゲーションシステム NGG、国防総省は、新たな、さらに多くのものを生み出すための研究サイクルを開始しました 効果的な処方ロケット燃料、耐放射線性電子機器の開発、さらには新しい弾頭の開発を目的とした多くの研究などです。

いくつかの無形資産:

液体 ロケットエンジン- これらは、ターボポンプ ユニット、複雑なミキシング ヘッド、遮断バルブです。 材質 - 高級ステンレス鋼。 ロケット エンジンを搭載した各ロケットは技術的な傑作であり、その洗練されたデザインは法外なコストに直接比例します。

一般的な見解固体燃料 SLBM は、圧縮された火薬が縁まで満たされたグラスファイバーの「バレル」(耐熱容器)です。 このようなロケットの設計には特別な燃焼室さえありません。「バレル」自体が燃焼室です。

大量生産により、大幅な節約が可能になります。 ただし、そのようなロケットの正しい作り方を知っている場合に限ります。 固体燃料ロケットモーターの製造には、最高の技術文化と品質管理が必要です。 湿度と温度のわずかな変動は、燃料ストーブの燃焼の安定性に重大な影響を与えます。

発展した 化学工業米国は明白な解決策を提案した。 その結果、ポラリスからトライデントに至るまで、海外のすべての SLBM は固体燃料で飛行しました。 これに関する私たちの状況はもう少し複雑でした。 最初の試みは大惨事でした。固体燃料SLBM R-31 (1980年) は、その名を冠した設計局の液体推進ミサイルの性能の半分も確認できませんでした。 マケエバ。 2 番目の R-39 ミサイルも同様でした。トライデント 2 SLBM と同等の弾頭質量を備えたソビエト ミサイルの発射質量は、信じられないほど 90 トンに達しました。 スーパーロケット (プロジェクト 941「シャーク」) 用の巨大なボートを作成する必要がありました。

同時に、RT-2PM トポリ陸上ミサイル システム (1988 年) も大きな成功を収めました。 明らかに、燃料燃焼の安定性に関する主な問題はその時までに克服されていました。

新しい「ハイブリッド」Bulava の設計では、固体燃料 (第 1 段と第 2 段) と液体燃料 (最終段、第 3 段) の両方を使用するエンジンが使用されます。 しかし、打ち上げの失敗の大部分は、燃料燃焼の不安定性によるものではなく、センサーやロケットの機械部分(ステージ分離機構、振動ノズルなど)に関連していました。

固体推進剤ロケットエンジンを搭載した SLBM の利点は、連続ミサイルの低コストに加えて、その運用の安全性です。 液体燃料ロケットエンジンを搭載した SLBM の保管と発射準備に関する懸念は無駄ではない。 潜水艦艦隊液体燃料の有毒成分の漏洩に関連した一連の事故が発生し、さらには船(K-219)の損失につながる爆発も発生しました。

さらに、次の事実は固体燃料ロケット エンジンを支持するものです。

長さが短い(独立した燃焼室がないため)。 その結果、アメリカの潜水艦にはミサイル室の上に特徴的な「こぶ」がありません。

打ち上げ前の準備時間が短縮されます。 液体推進エンジンを備えた SLBM とは対照的に、最初に燃料成分 (FC) をポンプで送り出し、パイプラインと燃焼室に燃料成分を充填するという長く危険な手順が必要です。 さらに、シャフトを海水で満たす必要がある「リキッドスタート」プロセス自体も、潜水艦のステルス性を侵害する望ましくない要素です。

蓄圧装置が発射されるまでは、(状況の変化および/または SLBM システムの誤動作の検出により)発射をキャンセルすることができます。 私たちの「Sineva」は、開始 - 撮影という異なる原理で動作します。 何もありません。 そうしないと、燃料タンクを空にするという危険なプロセスが必要となり、その後、戦闘不可能なミサイルを慎重に降ろし、改修のためにメーカーに送ることしかできません。

打ち上げ技術自体に関しては、 アメリカ版欠点があります。

蓄圧器は提供できるでしょうか? 必要な条件 59トンのブランクを地表に「押し出した」ためでしょうか? それとも、発射の瞬間、操舵室が水面上に突き出た状態で、浅い深さを進まなければならないのでしょうか?

トライデント 2 号の打ち上げ時の計算された圧力値は 6 気圧です。 始動速度蒸気ガス雲内の動き - 50 m/s。 計算によると、開始推力は少なくとも30メートルの深さからロケットを「持ち上げる」のに十分です。 法線に対して斜めの地表への「美しくない」出口については、技術的には問題ではありません。第 3 段エンジンの点火により、最初の数秒でロケットの飛行が安定します。

同時に、推進エンジンが水上 30 メートルで始動する「トライデント」の「乾式」発射は、海域で SLBM の事故(爆発)が発生した場合に、潜水艦自体にある程度の安全性を提供します。飛行の最初の 1 秒。

国内の高エネルギーSLBMの開発者らが平坦な軌道に沿って飛行する可能性について真剣に議論しているのとは異なり、外国の専門家はこの方向に取り組もうとすらしていない。 動機: SLBM 軌道の活動部分は、敵のミサイル防衛システムがアクセスできない領域 (たとえば、太平洋の赤道部分や北極の氷殻) にあります。 最後のセクションについては、ミサイル防衛システムはありません 特別な意味、大気圏突入の角度は何でしたか - 50度または20度。 さらに、大規模なミサイル攻撃を撃退できるミサイル防衛システム自体は、依然として将軍たちの空想の中にのみ存在している。 大気の密な層を飛行すると、航続距離が短くなるだけでなく、明るい飛行機雲が発生し、それ自体が強力なマスク解除要素となります。

エピローグ

1 機のトライデント 2 に対して国内の潜水艦発射ミサイルが銀河単位で撃ち込まれている…「アメリカ人」はよく耐えていると言わざるを得ません。 老朽化した固体燃料エンジンにもかかわらず、その噴射重量は液体燃料の Sineva の噴射重量とまったく同じです。 発射範囲も同様に印象的です。この指標では、トライデント 2 は完成したロシアの液体燃料ミサイルに劣らず、フランスや中国の類似ミサイルより頭も肩も上です。 最後に、小規模な CEP により、トライデント 2 は海軍戦略核戦力のランキングで 1 位の真の候補になります。

20年というのはかなりの年齢だが、ヤンキースは2030年代初頭までトライデントに代わる可能性についてさえ議論していない。 明らかに、強力で信頼性の高いロケットが彼らの野心を完全に満たします。

ある種または別の種の優位性に関するすべての論争 核兵器あまり関係ありません。 核はゼロを掛けるようなものです。 他の要因に関係なく、結果はゼロになります。

ロッキード・マーティンのエンジニアは、時代を 20 年先取りしたクールな固体燃料 SLBM を開発しました。 液体推進ロケット製造分野における国内専門家の功績にも疑いの余地はない。過去半世紀にわたって、液体推進ロケットエンジンを搭載したロシアのSLBMは真の完成度に達してきた。

10月12日(水)、北方艦隊の戦略ミサイル潜水艦巡洋艦(SSBN)「ノボモスコフスク」。 ロシア国防省情報マスコミ局が報じた。

「打ち上げは水中の位置から行われました。 ミサイルの弾頭は約束の時間にロシア北東部のクラ実験場に到着した」と声明で述べた。

ロケットとは何ですか?

D-9RM ミサイルシステムの一部としての第 3 世代大陸間弾道ミサイル RSM-54「シネバ」は、プロジェクト 667BRDM「ドルフィン」級原子力潜水艦で運用されています。

州ミサイルセンターによって開発された「KB」にちなんで名付けられました。 アカデミアン副社長 マケエバ」。

ミサイル複合体 RSM-54 ミサイルを搭載した D-9RM は 1986 年に運用開始されました。

1996年以来、RSM-54ミサイルの生産は中止されていたが、1999年9月にロシア政府はクラスノヤルスク機械製造工場で近代化型RSM-54シネヴァの生産を再開することを決定した。

「シネバ」は改良に応じて、それぞれ 100 キロトンの個別標的弾頭を 4 個または 10 個搭載できます。 ミサイルには、非核紛争において標的を高精度に破壊するための爆発質量約2トンの高性能爆発性破砕弾頭、または低出力核弾頭(TNTで最大50トン)を装備することが可能である。同等)ターゲットを絞った攻撃を行う場合。

Sineva ロケットの打ち上げは、単発または一斉発射モードで実行できます。

ミサイルは、潜水艦巡洋艦の進路に対して任意の方向に、最大深度55メートルから6~7ノット(時速11~12キロ)の速度で発射できる。 シネバ ミサイルは電磁パルスの影響からの保護が強化されており、敵のミサイル防衛を突破するための効果的なシステムが装備されています。

仕様

重量 - 40.3トン

ヘッド質量 - 2.8 t

長さ - 14.8m

直径 - 1.9 m

最大飛行距離 - 8300 km

指定された目標からの逸脱 - 約500m

プロジェクト 667BDRM「ドルフィン」潜水艦は、武装した一連のソビエト原子力潜水艦です。 大陸間ミサイル「シネバ」。 これには、潜水巡洋艦「トゥーラ」、「ブリャンスク」、「カレリア」、「ヴェルホトゥリエ」、「エカテリンブルク」、「ノボモスコフスク」が含まれます。

19 世紀に遡ると、潜水艦にミサイルを搭載する最初の試みが行われました。 このアイデアはロシアのエンジニア、K.A.シルダーのものです。 彼の設計に従って、「ロケット」潜水艦は 1834 年 3 月にアレクサンドロフスキー鋳造所で建造されました。 しかし、ロシア帝国海軍には採用されませんでした。 しかし、潜水艦に秘密裏にミサイルを発射するというアイデア自体は、他の軍事技術者の開発で開発されました。 この観点から見ると、シネバロケットは特に興味深いです。

水中報復兵器

第三帝国はまた、潜水艦からミサイルを発射するというアイデアを実践しようとしました。 そこで、1942 年の夏、ペーネミュントの中心部で、潜水艦 U-511 がこれらの目的のために改造されました。 この目的のために、口径280 mmと210 mmの高性能地雷であるミサイルが改造されました。

水深9~15メートルから射撃を行うテストも行われた。 同時に、ロケットの最大飛行距離は4 km以内でした。

射撃結果は非常に成功し、実験報告書はドイツの潜水艦によるアメリカ沿岸への秘密攻撃の可能性を示唆した。

プロジェクト「ウェーブ」

潜水艦からミサイルを発射する問題を解決するには、多くのコンポーネントを考慮する必要がありました。 これらには次のものが含まれます。

  • ロケット技術。
  • 水中造船。
  • ロケットの打ち上げ。
  • 飛行中の制御。

これらの問題を解決するプロジェクトはコード「Volna」を受け取り、すでに1948年10月にエンジニアのV.ガニンは発明の著者証明書を授与されました。 同時に、異なる位置からミサイルを発射する可能性も指摘された。

  • 水平、
  • 垂直、
  • 斜め。

すべてのミサイルの基礎は、世界初の作戦戦術用 R-11 でした。 それには次のような多くの利点がありました。

  • 満たされた状態が長く続く。
  • 小さな寸法。
  • 酸化剤として硝酸ベースの成分を使用。

これらすべてが、そのような兵器の操作を簡素化するのに役立ちました。

R-21液体燃料ロケットを使用した水中発射がソ連で行われた。 これは 1960 年代のことでした。 同時に、潜水艦でも水深40~50メートルからの潜航が可能になりました。

「シネバ」

シネバ弾道ミサイルとして知られる R-29RM メカニズムには、独自の機能があります。

これにより、次のようないくつかの問題を解決できるようになりました。

  • 衛星信号に基づく進路修正。
  • 飛行経路は距離に応じて変化した。
  • 異なる標的を弾頭に任意に割り当てる能力。
  • 北極でのミサイル使用。

北極からの射撃の可能性は、2006年9月にエカテリンブルグミサイル母艦によって実証された。 発射時にはシネバミサイルが使用された。

水中「トゥーラ」

潜水艦に長距離発射体を搭載するというアイデアは、原子力潜水艦トゥーラに完全に実装されました。

シネバ ミサイル (R-29 RMU2) を搭載するために、2000 年 6 月から 2004 年 4 月 21 日まで、トゥーラは大幅な近代化改修を受け、潜水艦のステルス性を向上させました。 無線技術兵器が改良されました。 船の生存性システムも改善されました。

「トゥーラ」の水中速度は24ノット(時速44キロ)、最大潜水深度は650メートル。 乗組員140名で90日間自律航行できる。

潜水艦の武装も充実している。 シネバ弾道ミサイル(R-29 RMU2)に加えて16発 ランチャー潜水艦には魚雷発射管が装備されています。 (9K310) も搭載されています。

トゥーラ級原子力潜水艦の寸法を知るために、その最大の長さ(喫水線によると) - 167.4メートルについても言及することができます。 長さ サッカー場たとえば、120メートルです。

近代化後、原子力潜水艦「トゥーラ」はバレンツ海地域で太平洋赤道付近の目標に対して「シネバ」を実行した。 11,547kmを走行し、目標を無事に命中させた。

「シネバ」の特徴

ロケットは 3 段式で、段が順番に配置されたコンパクトな設計に従って作られています。 メインエンジンは液体燃料ロケットエンジンタンクに「埋め込まれ」、タンクシステムが共通の単一アセンブリによって統合されています。

ロケットの質量は40.3トンで、長さは14.8メートルです。 潜水艦の発射軸に設置するため、直径は1.9メートルに拡大され、本体のみの質量は2.8トンとなる。

ロケットの特徴の1つは、4個と10個のブロックで構成される主弾頭です。 また、それぞれに個別指導を行っております。

非核紛争でミサイルが使用される場合、弾頭には質量約2トンの高性能破砕弾頭が装備されます。 このようなシステムには、超高精度のターゲット破壊という例外的な機能があります。

私たちがその特性を検討しているシネバミサイルは、超小口径の核弾頭(50トン)を搭載することができます。 これにより、特定のエリアでの標的攻撃が可能になります。

「照準」射撃場

シネバ大陸間ミサイルは、D-9RM ミサイル システムに含まれていました。 これらはプロジェクト 667BRDM 原子力潜水艦 (NATO 分類デルタ IV による) で運用されています。

複合施設自体は 1986 年に産業機器として承認されました。 しかし、1996年から1999年にかけてミサイルの生産は停止された。 そして 1999 年に、現代化されたバージョンで生産が再開されました。

改良後のシネバ・ミサイルの飛行距離は、米国の同級システム(トライデント2)の飛行距離を上回り、1万1000キロメートルの壁を乗り越えることができる。 これほどの射程距離を持つミサイルは世界中に存在しない。

同時に、シネバの飛行距離は8,300kmであることが公式に認められています。 シネバ・ミサイルはどのボートから発射されましたか?

ロシア海軍のウラジミール・ヴィソツキー司令官は、世界の海洋で戦闘任務に就いている原子力潜水艦がこの改良型のミサイルを装備していると知らされた。 ロシア海軍はこの設計のミサイル母艦を合計 7 隻受領した。

"メース"

ブラバ大陸間弾道ミサイルは、12基のミサイルサイロを備えたボレイ級原子力潜水艦を搭載すると想定されている。

このシステムの特性は、トーポリ M 地上配備型ミサイル システムと統合されました。 同時に、ブラバの飛行半径は 8,000 km、ロケット質量は 36.8 トンに達します。 核弾頭は複数の弾頭を搭載しています。 傾斜スタートにより、移動中の水中発射が可能になります。

独自の方法で、Sineva は非常に似ており、推進エンジンの種類のみが異なります。 ブラーバは固体燃料を使用しますが、シネバは液体燃料を使用します。 ブラバミサイルの飛行の最終段階では液体エンジンが使用され、速度と操縦を向上させる追加の機会が提供されることに注意してください。

弾道ミサイルの平和利用

転換計画によれば、船舶搭載弾道ミサイルはヴォルナやシュティルなどの打ち上げロケットの設計の基礎となった。

もちろん、ソユーズやプロトンに比べて能力は劣りますが、宇宙船を地球低軌道に打ち上げるには非常に適しています。

ShtilやVolnaなどの複合体は、R-29R(シネバミサイル)に基づいて作成されたという事実により広く知られるようになりました。

1991年から1993年にかけて、ロシアの潜水艦はそのようなミサイルを準軌道に向けて3回発射した。

他に注目すべき興味深い点は何ですか? シネバ型の変換ロケットは、最速の郵便物としてギネス世界記録にも掲載されました。

1995 年 6 月 7 日、R-29R ロケットを使用して、一連の科学機器を搭載したロケットがロシアの原子力砕氷船リャザンによって打ち上げられました。 船内には郵便物も置かれていました。 20分後、9,000kmを飛行し、カプセルはカムチャッカに無事届けられた。