GirişAvrupa'yı Asya'dan ayıran geleneksel çizgi. Bir Avrupa haritası
Sınır Avrupa Asya Avrupa ile Asya arasındaki sınır doğu üssü boyunca uzanıyor Ural dağları ve Mugodzhar, ardından Emba Nehri boyunca. Hazar Denizi'nin kuzey kıyısında, Kumo Manych depresyonu ve Kerç Boğazı boyunca. Sınırın toplam uzunluğu... ... Vikipedi
Avrupa ile Asya arasındaki sınır batı ve güneybatı kısımlarını geçiyor belediye Yekaterinburg şehri. Sınır sadece şu şekilde yorumlanmaz: coğrafi kavram, ama aynı zamanda belirgin bir tarihi ve kültürel yönü de var.... ... Ekaterinburg (ansiklopedi)
İsim, g., kullanılmış. sıklıkla Morfoloji: (hayır) ne? sınırlar, ne? sınır, (anlıyorum) ne? sınır, ne? sınır, ne hakkında? sınır hakkında; pl. Ne? sınırlar, (hayır) ne? sınırlar, ne? sınırlar, (anlıyorum) ne? sınırlar, ne? sınırlar, ne hakkında? sınırlar hakkında 1. Sınır… … Sözlük Dmitrieva
Y; Ve. 1. Bölgeler arasındaki koşullu ayrım çizgisi; sınır Devlet şehri Morskaya şehri Burası ülkeler, bölgeler arasında geçiş yapıyor, arsalar. G. Avrupa ve Asya arasında. G. ormanlar ve bozkırlar. Belirleyin, değiştirin, sınırı geçin. Saymak … ansiklopedik sözlük
sınır- S; Ve. Ayrıca bakınız sınırların içine, sınırların içine, sınırın ötesine, sınırların ötesine, sınırların ötesine, sınırların ötesinden 1) Bölgeler arasındaki geleneksel ayrım çizgisi ... Birçok ifadenin sözlüğü
Bu terimin başka anlamları da vardır, bkz. Asya (anlamlar). Dünya haritasında Asya Asya dünyanın en büyük kısmıdır, Avrupa ile birlikte Avrasya kıtasını oluşturur... Wikipedia
Orenburg Şehri Bayrağı Arması ... Wikipedia
Kuzeyden güneye binlerce kilometre uzanan, dünyanın iki bölgesini (Avrupa ve Asya) görünmez bir çizgiyle ayıran sınır direkleri var, insanlar tarafından kurulmuş Bu dönüm noktasını vurgulamak için bu sütunların her birinin kendi tarihi vardır.
Avrupa ile Asya arasındaki sınır nerede?
Avrupa ile Asya arasındaki sınır çizgisi kıyıdan geçiyor Kara Denizİle doğu yamacı Ural sırtı.
Doğudan Yamalo-Nenets ve Khanty-Mansi bölgeleri arasındaki sınıra paralel Nenets Özerk Okrug ve batıdan Komi Cumhuriyeti. Ancak genellikle Avrupa ile Asya arasındaki sınır bir havza boyunca çizilir.
Bunu, bu fikri ilk kez 1720'de dile getiren Vasily Nikitich Tatishchev'e borçluyuz; Ural sırtının bir havza olduğunu ve doğanın ve ondan batıya doğru akan nehirlerin, varlığı itibariyle doğuya akanlardan farklı olduğunu belirtti. farklı ırklar balıklar ve Uralların batı ve doğu yamaçlarındaki bitki örtüsü.
Dikilitaş “Avrupa-Asya”, Berezovaya
En güzel ve en büyük dikilitaşlardan biri olan “Avrupa-Asya”, 2008 yılında Berezovaya Dağı'ndaki Pervouralsk kenti yakınlarında açıldı.
Hükümlülerin gittiği yol olan Staro-Moskova yolunda, burada anavatanlarının hatırası olarak yanlarına bir avuç toprak alarak Rusya'ya veda ettiler.
Dikilitaşın tarihi özelliği
Bugün, kırmızı granitten yapılmış 30 metrelik yüksek bir sütun, çift başlı bir kartalla taçlandırılmıştır, ancak ondan önce mütevazı olmaktan öte bir şeydi. İlk sınır işareti burada 1837 baharında - tahtın gelecekteki varisi olan 19 yaşındaki Tsarevich Alexander Nikolaevich'in Urallara gelmesinden önce ortaya çıktı.
1846'da anıtın yerini mermer bir anıt aldı ve üstüne yaldızlı çift başlı kartal yerleştirildi.
Anıtın üzerinde bir yazıt vardı: "İmparatorluk Majesteleri Egemen Varis Tsarevich ve Büyük Dük Alexander Nikolaevich'in 1837'de ve Leuchtenberg Dükü Maximilian'ın 1845'te burayı ziyaretinin anısına."
Daha sonra ahşap çit Anıtın üzerine solda “Avrupa”, sağda ise “Asya” tabelaları asılmış, devrim sonrasında ise çarlık iktidarını hatırlatmak amacıyla anıt yıkılmıştır.
Ancak 1926'da aklı başına geldikten sonra yine de mermer olmasa da sadece granitle kaplı ve kartalsız yeni bir anıt diktiler ve sınır direğinin etrafına dökme demir bir çit yerleştirildi.
1990'ların ortalarında yerini zincirli direkler aldı.
P242 Ekaterinburg - Perm federal karayolu boyunca Pervouralsk yakınlarındaki Berezovaya Dağı'ndaki dikilitaş'a, Pervouralsk veya Novoalekseevskoye tabelasından dönüp Staromoskovsky yoluna çıkarak ulaşabilirsiniz.
Bir turistin rüyası gibi “Avrupa-Asya”
Kendimiz Urallarda, yani buradan beş kilometre uzakta yaşadığımız için, şu anda bu temiz ve düzenli yerin gezgin için özel bir değere sahip olduğunu güvenle söyleyebiliriz.
Sizi temin ederim ki, özellikle Sverdlovsk bölgesini ziyaret eden herhangi bir turist için, sağ ve sol ayakla aynı anda dünyanın iki yerinde durmanın ve klasiğin dediği gibi, en unutulmaz duygular. Ve bu tür anılar ömür boyu kalacak.
İş için sık sık batıdan doğuya gidip geri dönüyoruz ve gün içinde bu görünmez çizgiyi birkaç kez geçiyoruz. Hayal etmek! Sabah Asya'ya gittiniz ve akşam zaten Avrupa'dasınız ya da tam tersi. Aynen böyle, sınır veya Schengen vizesi olmadan! Bölgede benzer birçok stel var ama bu en görkemlilerinden biri.
Sınır direkleri "Avrupa-Asya"
Erişilemeyen yerler de dahil olmak üzere tüm Avrupa ve Asya sınırı boyunca düzinelerce sınır anıtı var. Doğru, hepsi gerçek sınıra uymuyor ama hadi turistler arasında en ünlü ve popüler olanlara bakalım.
Birincisi şehrin yakınında bir stel. 2000'li yılların başında kuruldu ve tarihsel olarak bile dikkate değer hiçbir şeyle öne çıkmıyor. Tek şey, Uralların başkentine birkaç kilometre uzaklıktaki yoğun Yekaterinburg-Perm karayolu üzerinde bulunması nedeniyle ulaşımın kolay olmasıdır.
Avrupa ve Asya sınırındaki en kuzeydeki dikilitaş, Yugorsky Shar Boğazı'nın kıyısında duruyor. 1973 yılında uzak bir bölgeye bir kutup istasyonunun çalışanları tarafından kuruldu. Sınır işareti temsil eder ahşap tabela"Avrupa-Asya" yazısıyla. Ayrıca direğe çivilenmiş çapalı bir zincir de vardır.
İstasyondaki anıt tabelası. Vershina, Sverdlovsk demiryolu En eskilerinden biri ve yalnızca Ekaterinburg-Shalya treniyle ulaşılabilir.
Federal karayolu M5 "Ural" üzerinde, Ural-Tau sırtının üzerindeki geçişte.
Kurganovo köyündeki Polevskoye Karayolu üzerinde Yekaterinburg yakınlarında bulunan en doğudaki dikilitaş 1986 yılında kuruldu.
Dikilitaş karşıdaki yol köprüsünün yakınında yer almaktadır.
1961'de açılan ve buna göre Yuri Gagarin'in uzay uçuşuna ithaf edilen Nizhny Tagil-Uralets karayolu üzerinde duran "Avrupa-Asya" "uzay" anıtını da not edebilirsiniz. 6 metre yüksekliğinde kare bir sütuna benziyor ve dünya görüntüsüyle taçlandırılıyor.
Başka anıtlar da var ama ne yazık ki hem yerli halk hem de turistler için eski çekiciliğini yitirdiler.
Bu, bugün size sunduğumuz, Avrupa ile Asya arasındaki sınırın tarihine çok eğlenceli bir gezi, arkadaşlar. Belki zamanla makaleye yeni veriler eklenecektir, ancak şimdilik:
Eğlenceli geziler ve seyahatler!
Avrupa ile Asya arasındaki sınır. Bununla ne hayal edebilirsiniz? Peki nereye gidiyor? Coğrafyacıların görüşleri örtüşmüyor. Bazıları sınırı Ural sırtının havzası boyunca, diğerleri ise doğu yamacı boyunca çiziyor. Ancak herkes Ural sırtının sınırın en uzun kısmı olduğu konusunda hemfikir: toplam uzunluk Rusya toprakları arasındaki sınır 5524 km'dir (bunun 2000 km'si Ural sırtı boyunca). Ve aslında, Ural sırtının ana havzasında dururken, açıkça görebilirsiniz - işte burada, sınır. Neredeyse kesintisiz bir şerit, bazı yerlerde yavaşça, diğerlerinde ise kayalık Urallar boyunca uzanıyor. Elbette Uralların her yerine sınır işaretleri koyamazsınız. Otomobil ve kavşaklara çok sayıda tabela yerleştirildi. demiryolları sınırda ama yolların olmadığı veya neredeyse geçilmez olduğu yerler var ama orada tabelalar var.
İlk Avrupa-Asya işareti Kutup Urallarında, Seida - Labytnangi demiryolu hattının yanında bulunmaktadır. Ural Dağları'nın en alçak geçişi burada bulunmaktadır, yüksekliği 200 m'den azdır.
Subpolar Urallar'daki sınırı incelemeye devam edelim. Burası sınırın en ulaşılmaz kısımlarından biri. Neredeyse hiçbir işaret yok. Peki onları oraya nasıl ulaştırabiliriz? Birçok geçidi yürüyerek bile tırmanmak zordur. Avrupa ile Asya arasındaki sınır, Merkezi Geçit'in (geçit yüksekliği 1350 m) ortasından böyle görünüyor. Geçidin kendisini (solda) ve sınırın daha da ileri giderek Yanchenko Dağı'na (sağda) giden kayalık sırtı görebilirsiniz.
Geçidin kendisi de en yüksek noktasında böyle görünüyor; sınır, kayalık çıkıntılar boyunca yukarı doğru çıkıyor en yüksek nokta Ural, Narodnaya Dağları, karla kaplı masifleri arka planda görülebiliyor. Sırtın solunda Avrupa, sağında ise Asya bulunmaktadır.
Geçitteki sınır taşlardan oluşan bir turla işaretlenmiştir.
Ancak Subpolar Uralların her yerinde sınırın bulunduğu yeri doğru bir şekilde belirlemek mümkün değil. Örneğin, havza Ren Geyiği Çobanları Platosu boyunca uzanıyor. Burası gerçekten büyük ölçüde düz bir yer. Ve yalnızca detaylı harita sınırın nerede olduğunu belirleyebilirsiniz. Doğal olarak orada hiçbir işaret yok.
Ancak temel olarak sınır, sırtların tepeleri boyunca uzanır ve şöyle görünür:
300 kilometre güneye, Kuzey Urallara doğru ilerleyelim. Bu işaret Pechora Nehri'nin kaynakları ile Yanysos Çayı arasındaki geçişte durmaktadır. Yolun Ural sırtıyla kesiştiği noktada olmayan, ancak bunun gibi olan birkaç tabelayı ifade eder. Dağların doğasının değiştiği ve düzleştiği görülmektedir. Bu arada, üzerinde “Avrupa” yazısının Asya’ya dönük olduğu tek tabela bu.
Mottevchahl Dağı yakınında, ona ulaşmadan biraz önce, Sulpa Nehri'nin kolu ile Tumpya Nehri arasındaki geçitte, tam sınırda (ve yolda) bir kulübe var.
Geceyi burada geçirirseniz, konumu iyiyse aynı anda hem Avrupa'da hem de Asya'da uyuyabilirsiniz.
Bu yolu bazen sağa bazen sola doğru takip ederseniz Avrupa'dan Asya'ya sürekli geçiş yapabilirsiniz. Eğer sıkılmazsanız dünyanın bir yerinden diğerine en az 100 geçişi toplayabilirsiniz.
Sınır boyunca sadece yapay sınır işaretleri değil, doğal olanlar da var. Bu taş sütunlar, Kholat-Syakhl Dağı'nın güney yamacında, sırtın tam orta çizgisinde yer almaktadır.
Direğe bir tabela asın - işte bu, anıt hazır.
Güneydeki bir diğer 20 kilometre ise Saklaimsori-Chakhl Dağı'dır. Perm bölgesi zaten burada başlıyor ve Perm turistleri küçük bir "Avrupa-Asya" tabelasına sürükleniyor.
Bu işaretin yanında insan kibrinin ve aptallığının bir anıtı var. Elbette onu görmen gerekiyor.
Dağın güneyinde, merkez hattı boyunca uzanan sırtta izole edilmiş doğal yüzeylenmeler vardır. Çok karmaşık olabilirler ve incelenmesi uzun zaman alabilir. Elbette bu kadar gösterişli doğal binaların yakınında hatıra fotoğrafı çektirmek istersiniz.
Sırtın ilerisinde aynı yumuşak dalgalar halinde ilerliyor, ancak sınır açıkça görülüyor. Yirmi kilometre sonra sırt daha da parçalanır, zirveler arasındaki geçişler daha belirgin hale gelir ve üzerlerinde orman görünmeye başlar. Bazı dağların (çoğunlukla) düz tepelerinde de cüce ağaçlar görülür.
Sırt çantanızla sürekli olarak yukarı aşağı hareket etmeniz gerektiğinden orta çizgide yürümek daha zor hale gelir. Sırt boyunca yollar beliriyor. Sibirevsky madenine giden bunlardan birinde zaten ev yapımı bir tabela var.
Bilinmeyen bir sanatçının bu eseri çok etkileyici.
Turistler arasında çok popüler bir yer Zhigalan Nehri üzerindeki şelalelerdir. Severouralsk'tan arabayla giderseniz yol havzanın içinden geçiyor. Araç kullanan hemen hemen herkes hatıra olarak fotoğraf çektirmek için tabelanın önünde duruyor.
Bu görkemli tabela Kaçkanar kasabası yakınlarındaki otoyolda görülebilir.
Burada daha eski sınır işaretleri de bulunabilir. Örneğin burada çarlık döneminden kalma mucizevi bir şekilde korunmuş işaretlerden biri var. Altın madencileri pahasına inşa edilen Büyük Dük Vladimir Alexandrovich'in geçişi onuruna dikilen tabela 1868'den beri kaldı. Köyün arasında yer almaktadır. Verkhnyaya Barancha ve Kedrovka köyü.
Şimdiye kadar gördüğüm en mütevazı tabelalardan biri Karpushikha köyünden birkaç kilometre uzakta bulunuyor.
Yekaterinburg yakınındaki işaretleri dikkate almayacağız. Orada, Yekaterinburg'dan Polevskoy'a (50 km) bir yolculuğa bile Asya'dan Avrupa'ya bir ayrılış ve Asya'ya bir dönüş eşlik ediyor.
Sınırın Ural Nehri boyunca uzandığı Başkurtya'da Avrupa-Asya sınırındaki tabelalara bakmayı bitirelim. Burada işaretler zaten farklı kıyılarda - bir tarafta - Avrupa, diğer tarafta - Asya.
Asya'da da ilginç yerleşim yerleri var - örneğin burada "MASKAU" tabelasını görebilirsiniz.
Avrupa ile Asya arasındaki sınırı bulmak için öncelikle bir coğrafi atlas açmanız gerekiyor. Dünyanın bu bölgeleri arasındaki sınırın çoğunlukla Ural Dağları'nın doğu tabanı Mugodzhar'ın yanı sıra Emba Nehri boyunca, Hazar Denizi'nin kuzey kıyısında, Kerç Boğazı ve Kuma-Nehri boyunca uzandığını göreceksiniz. Manych depresyonu. Ülkemizde sınırın toplam uzunluğu beş buçuk bin kilometrenin üzerindedir. Bunlardan 2000 km'si Ural sırtı boyunca ve dokuz yüz metresi Hazar Denizi boyunca uzanıyor.
Bazı kaynaklarda Avrupa ile Asya arasındaki sınırın Ural Sıradağları'nın havzası, yani Ural Nehri boyunca ve ayrıca Kafkasya Sıradağları'nın havzası tarafından belirlendiğini belirtmekte fayda var.
Sınır nasıl
Şimdi Avrupa ile Asya arasındaki sınırın nerede olduğuna daha yakından bakalım. Daha önce de belirttiğimiz gibi hattı Kara Deniz kıyısından başlıyor. Ural sırtının doğu tabanından başlar. Sınır çizgisi batıda Komi Cumhuriyeti ile Nenets Özerk Okrugu ile doğuda Khanty-Mansiysk ve Yamalo-Nenets Okrugu arasında uzanıyor.
Daha sonra sınır, iki bölge arasındaki idari sınırın doğusuna - batıdan - gidiyor Perma bölgesi ve Doğu'dan - Sverdlovsk bölgesi. İkincisinin güneybatı bölgeleri Avrupa'da kalıyor.
Ayrıca, sınır Avrupa'da Chelyabinsk bölgesinin Satkinsky, Katav-Ivanovsky ve Ashinsky bölgelerini bırakıyor ve ayrıca - batı bölgeleri Başkurtya sınırındaki bölgesel tabiiyetteki şehirler ve bölgeler. Sınır aynı zamanda Orenburg bölgesini de bölerek topraklarının çoğunu Avrupa'da bırakıyor. Kazakistan'ın Aktöbe bölgesinde sınır güneye doğru devam etmektedir. Orada Mugodzhar'ın doğu eteği boyunca ilerleyerek Emba Nehri boyunca Hazar ovalarına ulaşır. Daha sonra Hazar Denizi üzerinden Kuma Nehri'nin ağzına ulaşır, ardından Kuma-Manych çöküntüsünden geçerek Don'un alt kısımlarına ulaşır ve ardından kıyı boyunca ilerler. Azak Denizi güney tarafından.
kabul edilmiş Rus Coğrafya Derneği'nin bağışı ile iki kıta arasındaki sınırı araştırdı ve kesin sınırını verdi. bilimsel açıklama Kara'dan Hazar denizlerine. Belki bu, neredeyse üç yüz yıllık “sınır” anlaşmazlığına son verecek.
Sınır komplikasyonları
Avrupa ile Asya arasındaki sınır Urallardan geçer. Bu okuldaki herkes tarafından biliniyor, tüm ders kitaplarında yazıyor ve Ural sırtını geçen önemli demiryolu hatlarında bir tarafında "Avrupa", diğer tarafında "Asya" yazan dikilitaşlar var. Ancak daha yakından incelendiğinde her şeyin o kadar basit olmadığı ortaya çıkıyor.
Konunun yüzlerce yıl öncesine dayanan tarihini bir kenara bırakıp sadece modern coğrafya yayınlarına baksak bile, sınırın tanımlanmasında ciddi tutarsızlıkların olduğu ortaya çıkıyor. Tutarsızlıkların çoğu, Kafkasya bölgesindeki geçişinin yeri ile ilgilidir. Bu nedenle pek çok tartışma ortaya çıkıyor. Avrupa ve Asya'nın tam alanı nedir? İstatistiksel hesaplamalar doğru şekilde nasıl yapılır? Sınır bölgelerinin endüstriyel gelişiminde hangi noktalardan başlamalıyız? Hangi dağ Avrupa'nın en yüksek zirvesi olarak kabul edilir - Mont Blanc mı yoksa Elbrus mu? Bazı ansiklopedilerde şöyle yazıyor: "...kıtaların sınırlarına bağlı olarak, en yüksek zirvelerin listesi biraz değişebilir" ve çok sayıda seyahat sitesinde sürekli olarak şu tartışmalar yaşanıyor: "... coğrafya!!! Sınır Kuma-Manych depresyonu boyunca uzanıyor, yani Kafkasya tamamen Asya'ya ait! Bu nedenle Elbrus'un Avrupa'nın en yüksek zirvesi olması mümkün değil! Bu En yüksek tepe Rusya!
Referans
İlk kez ulusal tarih Kuzeyden uzanan sürekli bir dağ kuşağı gibi Urallar Kuzey Buz Denizi V.N. tarafından anlatılan Hazar Denizi'ne. Tatişçev. Ayrıca Uralların dünyanın bazı bölgeleri arasındaki sınır olarak görülmesini önerdi. Ondan önce sınır, Tanais-Don (Herodot), Volga ve Kama (Arap kaynakları) ve hatta Ob (Delil) boyunca çizilmişti.
Sınırın güney kısmıyla ilgili iki ana bakış açısı var. Bazı bilim adamları burayı Ural Nehri'nin Orsk şehri yakınlarındaki enlem bölümü olarak görüyor, ancak çoğu coğrafyacı Mugodzhar'ın güney eteklerini Uralların ucu olarak adlandırıyor.
Uralların batı sınırı konusunda fikir birliği yok ve bu konuda anlaşmazlıklar var. kuzey noktası Dağlar 260 yıldan fazla dayanır. Bir grup araştırmacı kuzey ucunun parça olduğunu düşünüyor Dağlık ülke Polar Urallarda Konstantinov Kamen bölgesi. Diğerleri, Yugorsky Shar Boğazı bölgesindeki Kara Deniz kıyılarını bile Urallara bağlamaktadır. İkinci durumda, Uralların en kuzey noktasına Tonky Burnu denir.
Avrupa ve Asya arasındaki hassas sınır
Şu gerçeğe dayanarak Avrupa ile Asya arasındaki sınır Araştırmacılar, sadece ana karada değil, aynı zamanda şelf bölgelerinde, kenar ve iç denizlerde de netlik sağlanması gerektiğini, Kara Deniz'in tamamının Asya'ya atfedilmesini ve Avrupa ile Asya arasındaki sınırın Novaya Zemlya'nın doğu kıyıları boyunca çizilmesini öneriyor. ve Vaygach Adası. En sorunlu olanı, Avrupa ile Asya arasındaki sınırın Kara Deniz kıyısındaki kuzey noktasıdır. Karşılaştırmaya dayalı olası seçenekler Kıtalararası sınırın kapatılmasının ardından keşif gezisi, Uralların Yugorsk bölgesindeki ana yer işaretlerinin, Nyarmayakha vadisine ve Konstantinov Dağı'na geçişle Kara Nehri'nin alt kısımlarının kanyonu olan Kara Körfezi olarak görülmesi gerektiği sonucuna vardı. Ural Dağları'nın kuzey ucunun orografik ifadesi olarak Kamen.
Güney sınırında işler daha da karmaşık. Güney Urallar diğerlerinden farklı Dağlık alanlar daha karmaşık jeolojik yapı, tektonik yapıların kavisli bir şekli ve bütün bir sırt yelpazesi, güney ve güneybatı yönüne sahip, bağlantısız uzunlamasına nehir lobları ağı. Bu gibi durumlarda sırtlardan hangisinin ana olduğunu seçmek zordur. V.N. Tatishchev, kaynağından itibaren sınırı olarak Ural Nehri'ni seçti. Keşif gezisi bu sonuçlara katılmadı, çünkü nehrin üst kesimlerinde henüz gözle görülür bir sınır temsil etmiyor. Üstelik vadi yukarı akış Urallar, Uralların yapısal-tektonik eksenine göre önemli ölçüde doğuya doğru kayarken, bazı sırtları hala ana havza rolünü oynamaya devam ediyor. Dağ sistemi.
Bu bağlamda, tüm dağ sisteminin güney ucuna (Mugojaram ve Shoshkakol sırtı) erişimi olan meridyen orografik yapılara odaklanarak Avrupa ile Asya arasındaki sınırın çizilmesi öneriliyor. Ufa Nehri vadisinin Kızıl ile birleştiği noktada kesişmesi, daha sonra Sava Dağı (748 m), Yurma sırtı (1002 m), Taganay sırtı (Kruglitsa Dağı, 1177 m), Maly Taganay'ın kuzey uçlarına erişimi olan havza (Kalyan sırtı) boyunca Uraltau sırtının eksenel kısmına, Urallar ve Volga'nın havzası olarak hizmet veren Nazhimtau sırtına erişimi olan sırt.
Avrupa burada bitiyor
Doğu Avrupa Ovası ve güneydeki tüm Avrupa sınırının son noktası, Koçak Körfezi ile Ustyurt'un batı çıkıntısı arasındaki Kuzey Aktau sırtının kuzey eteğinde yer alan alçak bir deniz ovasıdır.