Ay'da kaç kişi vardı? Ay'ın çözülemeyen gizemi: Astronotların gördükleri ve kolonizasyon projesini neden durdurdukları

Birine ayda yürümüş olan astronotların isimlerini bilip bilmediğini sorun. Çoğu kişi muhtemelen Neil Armstrong ve hatta Buzz Aldrin bile derdi. Peki Ay yüzeyinde yürüyen diğer Apollo astronotlarının isimlerini söyleyebilir misiniz? Ay'da toplam on iki kişi yürüdü. Neil Armstrong ve Buzz Aldrin ilk oldular, bunların yanı sıra Pete Conrad, Alan Bean, Alan Shepard, Edgar Mitchell, David Scott, James Irwin, John Young, Charles Dugues, Eugene Cernan ve Harrison Schmitt doğal uydumuzun yüzeyine girdiler. İlginç olan ise tüm bu insanların Ay'ı yalnızca bir kez ziyaret etmiş olmalarıdır.

21 Temmuz 1969'da Neil Armstrong, aya ayak basan ilk insan olarak tarihe geçti. Kısa süre sonra onu Buzz Aldrin takip etti. Neil ve Buzz ayda toplamda 21 saat 36 dakika 21 saniye geçirdiler. Uzay yürüyüşü sırasında kaya örnekleri topladılar, bir Amerikan bayrağı, bir sismograf ve lazerler kullanarak Dünya ile Ay arasındaki mesafeyi ölçmek için kullanılan yansıtıcı bir cihaz yerleştirdiler.

Pete Conrad ve Alan Bean, Apollo 12 misyonu kapsamında ay yüzeyinde yürüdüler.Apollo 12 mürettebatı, 14 Kasım 1969'da roket fırlatıldıktan hemen sonra iki yıldırım çarpması yaşadı. Tüm sistemler onarıldı ve mürettebat güvenli bir iniş gerçekleştirdi. Conrad ve Bean iki gün boyunca ayda kaldılar.

Ay'da yürüyen sonraki iki astronot, 5 Şubat 1971'de Alan Shepard ve Edgar Mitchell'di (Apollo 14). Shepard ve Mitchell iki çıkış yaptı boş alan ve sismik deneyler gerçekleştirdik.

David Scott ve James Irwin, Apollo 15 misyonunun bir parçası olarak 31 Temmuz 1971'de Ay'a indiler. Uydu yüzeyinde 3 gün geçirdiler. Astronotlar ilk kez ay gezicisini kullandılar ve 77 kg'lık ay kaya örneği toplayabildiler.

Ay'da yürüyen sonraki astronotlar John Young ve Charles Doug'du. Mürettebat ay yörüngesine ulaştığında, teknik bir sorun nedeniyle görev neredeyse iptal edilmek zorunda kaldı, ancak yine de inmeyi başardılar. Young ve Doug üç gün boyunca ayda kaldılar ve bu süre zarfında ay gezicisinde 26,7 kilometre yol kat ettiler.

Ay'a ayak basan son insanlar, 11 Aralık 1972'de Ay'a ayak basan Eugene Cernan ve Harrison Schmitt'ti. Cernan, Dünya'ya dönmeden önce kızı Tracy'nin baş harflerini ay regolitinin üzerine kazıdı. Ay'da yağmur, rüzgar gibi hava koşulları bulunmadığından, baş harfleri çok uzun yıllar orada kalacaktır.

Dünyanın uydusu Ay ile ilgili uzun süredir sessiz kalan pek çok şaşırtıcı şey var.

Gezegenimizin tek uydusu olan Selene, Phoebe, Diana bilim adamlarını her zaman endişelendirmiştir. Bir zamanlar popüler bir teori, Ay'ın doğal bir kozmik cisim olmadığı, bazı kozmik zeka tarafından fırlatılan yapay bir uydu olduğu yönündeydi. Ancak bu hipotez doğrulanmadı.

Bilim adamları, aksine Ay'ın birçok yönden yaşayan bir organizmaya benzediği sonucuna vardılar. Ve varlığıyla gezegenimizdeki, insanlığın hayatta kalmasını sağlayan doğal koşulların kırılgan uyumunu sürdürüyor.

Ay, gezegenimize 385.000 kilometre uzaklıkta yörüngede dönüyor. Dünya'dan Ay'a sadece üç buçuk günde uçabilirsiniz. Bu bize en yakın gezegen. Bu nedenle yerçekimi alanı sürekli olarak Dünya'yı çeker. Ay'ın çekiciliği o kadar güçlü ki, etkisi altında Dünya Okyanusunun suları ona doğru eğiliyor gibi görünüyor ve Dünya'da gelgitler ortaya çıkıyor. Yörüngesinde hareket eden Ay gezegenimize yaklaştığında gelgit gelir, uzaklaştığında ise gelgit gelir. Gelgitlerin gelgitleri nedeniyle, Dünya yüzeyi ile Dünya Okyanusunun suları arasında bir sürtünme kuvveti ortaya çıkar. Bu da gezegenimizin kendi ekseni etrafındaki dönüş hızının sürekli yavaşlamasına yol açıyor, bu da Dünya gününün uzaması anlamına geliyor.

"Dünyanın dönüşü değişiyor. Zaman sürekli azalıyor. Gün artıyor. Gün sürekli artacak, yıl aynı kalacak ama (gün içinde) daha fazla saat olacak, Takvimin yeniden yapılması gerekecek. Günümüz 50 saat olacak" - SAI MSU'nun önde gelen araştırmacısı gökbilimci Valentin Esipov diyor.

Gezegenimizin Ay'ın etkisi altında “frenlenmesi” sürekli olarak meydana gelmektedir. Bu 4,5 milyar yıldır devam ediyor. Dünya üzerinde okyanuslar oluştuğundan beri. 3 milyar yıl önce Dünya'nın bir günü yalnızca 9 saat uzunluğundaydı. 530 milyon yıl önce gezegenimizde tarih öncesi hayvanlar yaşarken bir gün 21 saat sürüyordu. Ancak 100 milyon yıl önce yaşayan dinozorlarda bir gün 23 saat sürüyordu. Artık gün 24 saate çıktı.

Dolayısıyla frenlemenin devam etmesi halinde bu sadece günün uzunluğunun değişmesine değil aynı zamanda iklimin de değişmesine yol açacaktır. Bilim adamları uzun zamandır gezegenimizin gelecekte yaşanabilir olup olmayacağını merak ediyorlardı. Çok az insan biliyor, ancak SSCB'de küresel bir felaket durumunda Ay'ı kolonileştirmek için bir plan bile geliştirildi.

1960'larda Genel Mühendislik Tasarım Bürosunda bir ay şehri modeli oluşturuldu. Bilim insanları bir yıldan fazla süredir bunun üzerinde çalışıyor. Bunun sonucunda ay toprağına gömülmesi planlanan silindirik yapılar geliştirildi. Bilim adamlarına göre bunun ay sakinlerini güneş radyasyonundan kurtarması gerekiyordu. Ay'da yaşayanların ani sıcaklık değişimlerinden etkilenmemesi için bu ay evlerinin metalden yapılması ve ısı yalıtımı sağlanması gerekiyordu. Sonuçta, kelimenin tam anlamıyla bir günde Ay'ın sıcaklığı 300 derece değişiyor.

Sovyet bilim adamları bu yapıların roketler kullanılarak Ay'a taşınmasını önerdiler. Baş bölmelerine bir ay evi yerleştirilebilir. Bu nedenle şehre ve gelecekteki sakinlerine gerekli her şeyin ulaştırılması için en az 50 uçuş yapılması gerekiyordu.

Ay'ın ilk sakinleri biyolog Andrei Bozhko, doktor German Manovtsev ve teknisyen Boris Ulybyshev olacaktı. Ay'a uçuş için çok ciddi bir şekilde hazırlandılar. Tasarımcılar roketi geliştirirken deneysel bir komplekste - bir kutuda - yaşadılar küçük boy Ay'da beklenen yaşam koşullarını tam olarak kopyalayan koşulların yaratıldığı yer.

ABD'de de benzer projeler geliştirildi. Ancak ne SSCB ne de Amerika bunları hiçbir zaman uygulamadı.

Temmuz 1969'da Amerikalı astronotlar ilk kez aya indi. Ve 7 yıl sonra bu gerçek aynı ABD'de tartışıldı. 1976 yılında kitapçı raflarında “Aya Hiç Gitmedik” adlı bir kitap çıktı. Yazarı Amerikalı yazar Bill Keissing'dir. Amerikalı astronotların Ay'a uçuşlarının Amerikan hükümetinin emriyle yaratılan bir aldatmaca olduğunu savundu. Astronotlar ile görev kontrol merkezi arasındaki görüşmeler, aya inişin video kayıtları ve Dünya uydusunda çekilen çok sayıda fotoğraf ise sadece birer sahtekarlıktır. Ve Hollywood yönetmenleri tarafından yaratıldı. “Rüya fabrikasının” çekim pavyonlarında gerekli sahneyi inşa ettiler ve sadece bir ay keşif gezisini simüle ederek hepsini filme aldılar.

Bill Keissing'in kitabının yayınlanmasının ardından dünyada sözde "ay komplosunun" pek çok destekçisi ortaya çıktı. Ay komplosunun destekçileri, ana kanıtlardan biri olarak NASA'nın gizli bir emrini gösterdi; buna göre, 1968'de, Apollo misyonundan sadece altı ay önce, bir günde neredeyse 700 kişi ajanstan kovulmuştu. Ve hepsi astronotları Ay'a götürmesi beklenen bir roketin geliştirilmesinde yer alan tasarımcılardı.

Bu teorinin savunucuları, aya yapılan keşif gezisi sırasında çekilen fotoğraf ve videoların "ay komplosunun" bir başka kanıtı olduğunu düşünüyor. Örneğin Neil Armstrong'un ay yüzeyine Amerikan bayrağı diktiği ünlü görüntüde bayrak rüzgarda dalgalanıyor. Komplo teorisyenleri Ay'da rüzgar olamayacağı için bunun sahte olduğundan eminler.

Ancak “ay komplosu” teorisini savunanların argümanları gerçekler karşısında güçsüz kalıyor. Sonuçta yüzlerce uzman, Sovyetler Birliği de dahil olmak üzere dünyanın her yerindeki Amerikan ay misyonunu dikkatle izliyordu. Üstelik Ay'a fırlatılan Apollo 11'in sinyalleri onlarca radar istasyonu tarafından kaydedildi.

Aya iniş yayınlandı canlı tüm dünyaya. Bir milyardan fazla insan gördü Amerikalı astronot Neil Armstrong modülden çıkıyor ve ay yüzeyinde ilk adımlarını atıyor.

Ve birkaç dakika sonra yayın aniden kesildi. İzleyiciler görüntü yerine yalnızca gürültü gördü. Bu sorunlar neredeyse 2 dakika sürdü, ardından iletişim oturumu yeniden sağlandı ve ay resmi ekranlarda yeniden belirdi.

Ancak 1999 yılında, yani bu tarihi görevden 30 yıl sonra, Apollo 11 misyonunun ikinci mürettebat üyesi olan efsanevi Amerikalı astronot Edwin Aldrin, bu görevi gerçekleştirdi. sansasyonel ifade. Yayına iki dakikalık müdahalenin kaza olmadığı ortaya çıktı. Radyo sinyali, görev kontrol merkezinde yapay olarak bozuldu. Çünkü o iki dakika içinde Ay'daki astronotların başına hiçbir makul açıklamaya meydan okuyan bir şeyler gelmeye başladı. Amerikan havacılık ajansı NASA bunu tüm dünyaya yayınlamaya cesaret edemedi.

Astronotların konuşmalarının bu kaydı ancak yakın zamanda NASA'nın gizli arşivlerinde keşfedildi.

ASTRONOTLAR NEIL ARMSTRONG VE BUZZ ALDRIN AY'DAN BİLDİRİLDİ: "Bunlar dev toplar. Yaklaşıyorlar. Hayır, hayır... Bunlar değil." Optik yanılsama. Bunda hiçbir şüphe olamaz!"

UÇUŞ KONTROL: Apollo 11, neler oluyor? Ne gördüğünü anlat?"

ASTRONOTLAR: "Buradalar, yanımızdalar, ışık çok parlak, hiçbir şey göremiyoruz."

UÇUŞ KONTROL: "Ne var orada? (İletişim kesildi) Kontrol Merkezi Apollo 11'i arıyor...

Uzay gemisi mürettebatının açıklanamayan bir şeyle karşılaştığını kasette açıkça duyabilirsiniz. Çok geçmeden bu film ortadan kayboldu ve NASA, uzay keşiflerine ait 700 kutudan fazla video ve ses kaydının tam anlamıyla ortadan kaybolduğunu söyledi. Yüzlerce paha biçilmez malzeme çalındı, ancak en inanılmaz olanı, Ay'a uçuşun kimsenin bilmediği benzersiz bir video kaydının ortadan kaybolmasıydı.

O dönemde mürettebatta yer alan astronot Edwin Aldrin, uzun yıllar boyunca Ay'da gördüklerinin kurgu ya da halüsinasyon olmadığını kanıtlamaya çalıştı. Ama ona inanmadılar. Sonuçta, Ay'ı ziyaret eden astronotlar dışında kimse bunu doğrulayamadı: tek bir cihaz yabancı nesnelerin varlığını kaydetmedi. Birçoğu Edwin Aldrin'in sadece hayal kurduğuna inanıyordu. Ancak bugün şunu varsayabiliriz: Gördüğü her şey kurgu ya da fantezi değildi...

Tüm bu hikayelerin oksijen eksikliği ya da stresten kaynaklanan halüsinasyonlardan başka bir şey olmadığı düşünülebilir... Ancak Sovyet kozmonotlarının da benzer bir şey gözlemlediği ortaya çıktı.

Vladislav Volkov uçarken sanki Evren onunla konuşuyormuş gibi bir köpeğin havladığını ve garip bir ses duydu. Alexander Serebrov, dürbün olmadan, Cape Town'un tüm sokaklarını yörüngeden gördü. Vitaly Sevastyanov yağmurun sesini duydu, Yuri Gagarin, uçuş boyunca daha önce hiç duymadığı, çok karmaşık ve çok güzel, bilinmeyen bir melodinin peşinde olduğunu söyledi. Yerli Soçi'nin üzerinden uçan Vitaly Sevastyanov, kendi iki katlı evini açıkça gördü. Amerika Birleşik Devletleri üzerinde uçan astronot Gordon Cooper, çıplak gözle sadece büyük evleri ve çevredeki binaları değil, aynı zamanda raylar boyunca sürünen bir buharlı lokomotifi de gördü. Ancak uçuştan sonra karısının o gün o trende seyahat ettiği anlaşıldı.

Öyle olsa bile Ay'ı kolonileştirme planları geliştiriliyordu. Ve ciddi şekilde geliştirildiler. Çernobil'in yanında inşa edilmeye başlanan gizemli Kiev-17 projesini hatırlamak yeterli. Nakliye uçakları için geniş bir havaalanı, 8 fabrika ve bir ana roket fırlatma tesisi içeriyordu.

Stalin'in ölümünden sonra ay copu yeni Genel Sekreter Nikita Kruşçev tarafından alındı. Ülkenin tüm güçleri uzay araştırmalarına adanmıştı. 1957 yılında Sovyetler Birliği ilk yapay uyduyu dünya yörüngesine gönderdi. Lansmanı tüm dünyayı şaşkına çevirdi. Aynı yıl Amerika Birleşik Devletleri'ne bir darbe daha, Laika adlı köpeği uzaya gönderen Sputnik 2'nin fırlatılması oldu. Uzaya ilk insanı göndermek Washington için bir onur meselesi haline geldi.

1958 sonbaharında Amerika Birleşik Devletleri'nde Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi NASA kuruldu. Amerika, Sovyetler Birliği'nin peşinden koşmaya başladı. SSCB tüm gücünü Ay'a ilk ulaşan ülke olmaya harcadı. Aralık 1959'da Sovyet Luna-1 istasyonu, gezegenimizin uydusunun yüzeyinin ilk görüntülerini dünyaya iletti. Ve bir yıl sonra tüm dünya Belka ve Strelka'nın uçuşunu ürpererek izledi. Köpekler Dünya çevresinde 17 tur atarak güvenli bir şekilde yere indi. Kısa süre sonra Strelka, Nikita Kruşçev'in ABD Başkanı Jacqueline Kennedy'nin karısına vermesini emrettiği sağlıklı yavru köpekler doğurdu. Yüzüne atılan son tokat, Yuri Gagarin'in Nisan 1961'deki uzay uçuşuydu. Buna yanıt olarak Kennedy bir hedef belirledi: On yılın sonuna kadar Ay'a bir insan göndermek.

Böylece "Ay Yarışı" başladı. SSCB'de geliştirme görevi Sergei Korolev'e verildi. süper güçlü roket Ay'ın yüzeyine ulaşabilen. 23 Haziran 1960'ta Kruşçev, "Güçlü fırlatma araçları, uydular, uzay araçları ve uzay araştırmalarının oluşturulması hakkında" hükümet kararnamesini imzaladı. Bu, N1-L3 kompleksinin yaratılışının başlangıcıydı. Üç unsuru içeriyordu: Ay'ın yakınındaki tüm kompleksi yavaşlatmaya ve inişten önce frenlemeye hizmet eden güçlendirici blok D, ay uzay aracının kendisi ve ay yörüngesindeki uzay aracı.

Ay uzay aracının farklı versiyonları ülkenin önde gelen tasarım bürolarında geliştirildi - Korolev, Yangel, Chelomey. Sırf Sovyet adamının aya ilk uçan kişi olması için herhangi bir gelişmeye muazzam miktarda para akışı harcandı. Toplam maliyet yaklaşık 12 milyar ruble olarak gerçekleşti. Bu oranda sayarsanız 18 milyar dolar.

N1-L3 Projesi tekrarlandı Amerikan projesi Apollo, Sovyet programından üç yıl önce başlatıldı. Birkaç yıldır, bir insanı Ay'a indirmek için gemiler son derece hızlı bir şekilde inşa ediliyordu. Ancak 20 Temmuz 1969'da ilk insanın Ay'a ayak bastığı bilgisi gökten gelen bir yıldırım gibi geldi. Amerikan.

Neil Armstrong'un aya ayak basmasının ardından ABD ile SSCB arasındaki uzay yarışı neredeyse sekteye uğradı. Ay programının aceleyle tamamlanması cahil insanları bile alarma geçirdi. Amerikalı astronotlar Ay'da ne keşfedebilirdi ve onları bu kadar korkutan şey neydi?

İlk başta NASA, neredeyse önümüzdeki 5-6 yıl içinde Ay'da ilk ay şehrini kurmayı planladıkları büyük bir bildiri yayınladı. Ancak bundan sonra altı ay uçuşu gerçekleşti ve geri kalan altısı iptal edildi. Üstelik iptal edilen uçuşlardan üçünün ücreti bile ödendi. Füzeler hazırdı, mürettebat hazırlandı, tüm ekipmanlar alındı.

Neden oldu? Bugün kimse bu soruya kesin bir cevap veremez. Ancak belki çok yakında birçok kozmik gizem çözülecek. Sonuçta güneş sisteminin keşfine yönelik ilk adımlar çoktan atıldı.

Bugün Rusya, ABD ve Avrupa, Mars'a insanlı uçuş gerçekleştiren ilk ülke olma hakkı için mücadele ediyor. Zaten 2018'de, Avrupalı ​​gezici Exomars Rover'ın Mars'a gitmesi gerekiyor. Toprak örnekleri alıp derlemesi planlanıyor detaylı harita arazi. Hindistan bile Kasım 2013'te Mangalyaan uzay sondasını Mars'a fırlattı. Kızıl Gezegene uzay uçuşları için teknolojilerin geliştirilmesi gerekiyor. Çin ayrıca Ay'ı incelemek için otomatik gezegenlerarası istasyon Chang'e-3'ün başarıyla fırlatılmasının ardından Mars'ı keşfetme planlarını da duyurdu. NASA, bir uzay aracının Kızıl Gezegenin nadir atmosferine yumuşak inişini sağlamak için tasarlanmış bir "uçan daireyi" test ediyor.

Temmuz ayının sonunda bilim adamları, Ay'a sadece dört saatlik bir uçuşla, Mars'a ise iki buçuk ayda ulaşmanın mümkün olacağı benzersiz bir uzay motorunun yaratıldığına dair sansasyonel bir duyuru yaptılar. İngiliz mühendis Roger Shoer tarafından 15 yıl önce geliştirildi. Çok sayıda teste rağmen uzun süre motoru hayata geçirmek mümkün olmadı. Hatta birçok bilim adamı buna "imkansız" adını bile verdi. Ancak bugün NASA araştırmacıları nihayet motorun testi geçtiğini doğruladı. Bu, belki de çok yakında Ay'a ve Mars'a uzay yolculuğunun sıradan hale geleceği anlamına geliyor.

Geçen yüzyılın ortalarında uzay araştırmaları dünya güçleri için son derece önemli bir konuydu çünkü bu onların güçlerine ve gücüne doğrudan tanıklık ediyordu. Uzay endüstrisindeki gelişmelerin önceliği vatandaşlardan gizlenmekle kalmadı, aksine mümkün olan her şekilde vurgulanarak ülkelerine saygı ve gurur duygusu aşılandı.

Birçok ülkenin bu zorlu süreçte yer alma arzusuna rağmen ilginç konu Asıl ciddi mücadele iki süper güç olan Sovyetler Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri arasında ortaya çıktı.

Uzay yarışındaki ilk zaferler SSCB'nindi

Sovyet kozmonotiğinin bir dizi başarısı, Amerika Birleşik Devletleri'ne açık bir meydan okuma haline geldi ve Amerika'yı uzay araştırmaları alanındaki çalışmaları hızlandırmaya ve ana rakibi SSCB'yi yenmenin bir yolunu bulmaya zorladı.

• ilk yapay dünya uydusu - Sovyet Sputnik-1 (4 Ekim 1957) SSCB;
• uzaya ilk hayvan uçuşları - astronot köpeği Laika, Dünya yörüngesine fırlatılan ilk hayvan! (1954 - 3 Kasım 1957) SSCB;
• uzaya ilk insan uçuşu - Sovyet kozmonot Yuri Gagarin (12 Nisan 1961).

Yine de uzay rekabeti devam etti!

Ay'a ayak basan ilk insanlar

Bugün neredeyse herkes Amerika'nın astronotlarını uzaya fırlatarak uzay yarışında inisiyatif almayı başardığını biliyor. 1969'da aya başarılı bir şekilde inen ilk insanlı uzay aracı, Neil Armstrong, Michael Collins ve Buzz Aldrin'den oluşan bir astronot ekibinin bulunduğu Amerikan uzay aracı Apollo 11'di.

Birçoğunuz Armstrong'un 20 Temmuz 1969'da Ay yüzeyine gururla ABD bayrağını diken fotoğrafını hatırlıyorsunuz. Amerikan hükümeti, Ay'ı fethetmede Sovyet uzay öncülerini geride bırakmayı başardığı için muzafferdi. Ancak tarih varsayımlar ve varsayımlarla doludur ve bazı gerçekler bugüne kadar eleştirmenlerin ve bilim adamlarının aklını kurcalıyor. Ve bugüne kadar Amerikan gemisinin büyük olasılıkla Ay'a ulaştığı, onu aldığı sorusu tartışılıyor, ancak astronotlar gerçekten onun yüzeyine indi mi? Amerika'nın Ay'a ayak basmasına inanmayan bir sürü şüpheci ve eleştirmen var ama bu şüpheciliği onların vicdanına bırakalım.

Ancak Sovyet uzay aracı Luna-2 Ay'a ilk kez 13 Eylül 1959'da ulaştı, yani Sovyet uzay aracı, Amerikalı kozmonotların Dünya uydusuna inişinden 10 yıl önce Ay'a indi. Ve bu nedenle, Sovyet tasarımcılarının, fizikçilerinin ve kozmonotlarının Ay'ın keşfindeki rolünü çok az kişinin bilmesi özellikle rahatsız edici.

Ancak çok fazla çalışma yapıldı ve sonuçlar Armstrong'un muzaffer yürüyüşünden çok daha önce elde edildi. SSCB flaması, insan Ay'ın yüzeyine ayak basmadan on yıl önce Ay'ın yüzeyine gönderilmişti. 13 Eylül 1959'da Luna 2 uzay istasyonu adını aldığı gezegene ulaştı. Dünyanın Ay'a ulaşan ilk uzay aracı (Luna-2 uzay istasyonu), Aristyllus, Arşimet ve Autolycus kraterlerinin yakınındaki Mare Mons bölgesinde Ay'ın yüzeyine indi.

Tamamen mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: Luna-2 istasyonu Dünya'nın uydusuna ulaştıysa, o zaman Luna-1'in de olması gerekir miydi? Vardı, ancak biraz daha erken gerçekleştirilen lansmanı o kadar başarılı olmadı ve Ay'ın yanından uçtu... Ancak bu sonuçla bile Luna-1 istasyonunun uçuşu sırasında çok önemli bilimsel sonuçlar elde edildi. :

• İyon tuzakları ve parçacık sayaçları kullanılarak güneş rüzgarı parametrelerinin ilk doğrudan ölçümleri yapıldı.
• Yerleşik bir manyetometre kullanılarak, Dünya'nın dış radyasyon kuşağı ilk kez kaydedildi.
• Ay'ın önemli bir manyetik alana sahip olmadığı tespit edildi.
• Luna-1 uzay aracı dünyada ikinci kaçış hızına ulaşan ilk uzay aracı oldu.

Lansman katılımcılarına Lenin Ödülü verildi; halk kahramanlarının isimlerini bilmiyordu, ancak ortak dava, yani ülkenin onuru bir öncelikti.

ABD aya ilk insanı indirdi

Peki ya ABD? Yuri Gagarin'in uzaya uçuşu Amerika için ciddi bir darbe oldu ve sonsuza kadar Rusların gölgesinde kalmamak için bir hedef belirlendi - ve Amerikalılar Ay yüzeyine ilk uzay aracını indirme yarışını kaybetmiş olsa da, astronotları Dünya'nın uydusuna indiren ilk kişi olma şansına sahip oldular! Uzay araçlarının, uzay kıyafetlerinin ve gerekli ekipmanların iyileştirilmesine yönelik çalışmalar büyük bir hızla ilerleyerek, Amerikan hükümeti ülkenin tüm entelektüel ve teknik potansiyelini kendine çekti ve hiçbir kayıp vermeden kalkınmaya milyarlarca dolar harcadı. NASA'nın tüm kaynakları seferber edildi ve büyük bir amaç için bilimin ocağına atıldı.

Bir Amerikan vatandaşının Ay'a attığı adım, gölgelerden çıkıp bu yarışta Sovyetler Birliği'ne yetişmek için tek fırsattır. Amerika'nın iddialı planlarını gerçekleştirememesi mümkündür, ancak o sırada SSCB'deki parti liderinde bir değişiklik oldu ve önde gelen tasarımcılar Korolev ve Chelomey ortak bir görüşe varamadılar. Doğası gereği bir yenilikçi olan Korolev, motordaki en son gelişmeleri kullanma eğilimindeyken, meslektaşı eski ama kanıtlanmış Proton'u savundu. Böylece girişim kaybedildi ve Ay yüzeyine resmi olarak ilk ayak basanlar Amerikalı astronotlar oldu.

SSCB ay yarışından vazgeçti mi?

20. yüzyılda Sovyet kozmonotları Ay'a inmeyi başaramasa da SSCB Ay'ı keşfetme yarışından vazgeçmedi. Böylece, 1970 yılında, otomatik gezegenlerarası istasyon "Luna-17", ayın farklı yerçekimi koşullarında tam olarak çalışabilen, dünyanın ilk, benzeri görülmemiş gezegen gezicisini gemide taşıdı. “Lunokhod-1” olarak adlandırıldı ve toprağın yüzeyini, özelliklerini ve bileşimini, Ay'ın radyoaktif ve x-ışını radyasyonunu incelemeyi amaçlıyordu. Üzerinde çalışmalar, adını taşıyan Khimki Makine İmalat Fabrikasında gerçekleştirildi. S.A. Babakin Nikolai Grigorievich liderliğindeki Lavochkin. Taslak 1966'da hazırdı ve tüm tasarım belgeleri bir sonraki yılın sonuna kadar tamamlandı.

Lunokhod 1, Kasım 1970'te Dünya uydusunun yüzeyine teslim edildi. Kontrol merkezi Simferopol'de, Uzay İletişim Merkezi'nde bulunuyordu ve mürettebat komutanının kontrol panelini, ay gezgini sürücüsünü, anten operatörünü, navigatörü ve operasyonel bilgi işlem odasını içeriyordu. Asıl sorun, tam kontrolü engelleyen sinyal zaman gecikmesiydi. Lunokhod, 14 Eylül'e kadar neredeyse bir yıl boyunca orada çalıştı, son başarılı iletişim oturumu bu gün gerçekleşti.

Lunokhod, kendisine emanet edilen gezegeni incelemek için planlanandan çok daha uzun süre çalışarak harika bir iş çıkardı. Dünya'ya çok sayıda fotoğraf, ay panoraması vb. Aktarıldı. Yıllar sonra, 2012'de Uluslararası Astronomi Birliği, Lunokhod 1 yolunda karşılaşılan on iki kraterin tümüne isim verdi; bunlara erkek isimleri verildi.

Bu arada, 1993 yılında "Lunokhod 1" Sotheby's'de açık artırmaya çıkarıldı, belirtilen fiyat beş bin dolardı. Açık artırma çok daha yüksek bir tutarla sonuçlandı - altmış sekiz buçuk bin ABD doları; alıcı Amerikalı astronotlardan birinin oğluydu. Değerli partinin Ay topraklarında bulunması karakteristiktir; 2013 yılında yörüngesel bir Amerikan sondası tarafından çekilen fotoğraflarda keşfedilmiştir.

Özetlemek gerekirse, Ay'a ilk ayak basanların (1969) Amerikalılar olduğunu söyleyebiliriz, işte inen ABD'li astronotların listesi: Neil Armstrong, Buzz Aldrin, Pete Conrad, Alan Bean, Alan Shepard, Edgar Mitchell , David Scott, James Irwin, John Young, Charles Duke, Eugene Cernan, Harrison Schmitt. Neil Armstrong uzun bir yaşam sürdü ve 25 Ağustos 2012'de 82 yaşında hayata gözlerini yumdu; hâlâ aya ayak basan ilk insan unvanını koruyordu...

Ancak Ay'ı fetheden ilk uzay gemileri (1959) Sovyet'ti; burada öncelik şüphesiz Sovyetler Birliği'ne ve Rus tasarımcı ve mühendislere aittir.

Temmuz 1969'da Apollo 11 uzay aracının mürettebatına komuta etti. ana görev tarihteki ilk aya inişti. 20 Temmuz'da Ay'ın yüzeyine ayak basan ilk insan oldu. Armstrong, Ay'ın yüzeyine adım atarken şu tarihi cümleyi dile getirdi: "Bu, bir insan için küçük ama tüm insanlık için dev bir adım." Neil Armstrong ve ortağı Buzz Aldrin, Ay yüzeyinde iki buçuk saat geçirdiler.

Edwin Aldrin

21 Temmuz 1969 GMT'de Edwin "Buzz" Aldrin, Ay'ın yüzeyinde bir kilometre yürüyen başka bir gök cismine ayak basan ikinci kişi oldu. Bu onun havasız uzaya dördüncü yolculuğuydu ve önceki dünya rekorunu kırdı. Apollo 14 görevinden önce Aldrin, toplam uzay yürüyüşü süresinde de liderliği elinde tutuyordu. Çıkış sayısındaki liderlik Apollo 15 misyonuna kadar daha da uzun sürdü. Pek çok efsaneye göre Aldrin her zaman aya ilk ayak basan kişi olmak istiyordu. Pek çok kişi [kim?] başlangıçta kendisine ilk adım için söz verildiğini iddia ediyor, ancak modüldeki astronotların düzeni nedeniyle yine de Neil Armstrong'a karar vermek zorunda kaldılar - personel programına göre çıkışa daha yakın oturdu. Aynı hikayenin diğer versiyonlarına göre Armstrong, inanılmaz alçakgönüllülüğü nedeniyle bu hakkı aldı. NASA'nın Ay yüzeyinde yürüyen ilk kişinin sivil olmasını sağlamakla ilgilendiği düşünülüyor. Öyle ya da böyle, Aldrin şöhretten payına düşeni aldı: Resmi olarak Armstrong'un sözleri yüzeye çıkan ilk sözler oldu - “Houston, Sükunet Denizi'ndeki üs diyor. Kartal oturdu." Ancak bundan hemen önce Buzz "Hafif dokunuş... tamam, motor kapalı" diyordu.

Charles Conrad

Fasulye Alan

14 Kasım 1969'da başlatılan ikinci Ay seferi sırasında ay modülü pilotu olan Bin Alan, 19 Kasım'da komutanı Conrad'ın ardından Dünya uydusunun yüzeyine ayak basan dördüncü kişi oldu. Ay yüzeyinde 31 saat 31 dakika harcadılar ve toprak örnekleri toplamak, bilimsel ekipman kurmak ve fotoğraf çekmek için ay modülünden iki kez çıktılar. Ayrıca, üç yıl önce Ay'a inen ve iniş alanının yakınında bulunan Surveyor 3 insansız aracının bazı parçalarını da sökerek, Ay'da uzun süre kaldıktan sonra malzemelerin özelliklerini incelemek üzere Dünya'ya getirdiler. Parçalarda yaşayan karasal mikroorganizmalar bulundu, ancak şüpheciler bunların geri dönüşten sonra ortaya çıktığını savundu ve soru cevapsız kaldı. Bu uçuş için Bean, 1970 yılında NASA Üstün Hizmet Madalyası ile ödüllendirildi.

Alan Shepard

O zamanın en yaşlı NASA astronotu olan 47 yaşındaki Alan Shepard, Apollo 14'ün komutanı olarak ikinci uzay uçuşunu tamamladı ve bu, Amerika'nın Ay'a yaptığı üçüncü başarılı sefer oldu (31 Ocak - 9 Şubat 1971).

Edgar Dean Mitchell

Edgar Dean Mitchell (17 Eylül 1930, Hereford, Teksas doğumlu) ABD'li bir astronottur. Mitchell, insanların Ay'a üçüncü inişi olan Apollo 14 seferinin bir parçasıydı. Ay modülünün ay yüzeyinde toplam kalış süresi 33 saat 24 dakikadır. Ay'da yürüyen altıncı kişidir.

David Scott

David Randolph Scott (6 Haziran 1932, San Antonio, Teksas doğumlu), Ekim 1963'te NASA tarafından adlandırılan üçüncü astronot grubundan biri olan bir NASA astronotu ve Apollo 15 uzay aracının komutanıdır. Ay'da yürüyen 12 kişiden biri. Toplamda havasız uzaya 5 yolculuk yaparak 13 yıl süren bir dünya rekoru kırdı. 1971 yılında Ay'ın yüzeyine "Düşmüş Astronot" kompozisyonunu yerleştirdi ve o zamandan beri Ay'daki tek sanat enstalasyonu olarak kaldı.

James Irwin

Irwin, Apollo 15 ay modülünün pilotu olarak uzaya uçuşunu gerçekleştirdi. İnsanların Ay'a dördüncü inişine katıldı. Ay modülünün ay yüzeyinde toplam kalış süresi 66 saat 55 dakikadır. Ay'da yürüyen sekizinci kişiydi ve Ay yüzeyine ayak basanlar arasında ölen ilk kişiydi. 1971'de Irwin'e NASA Üstün Hizmet Madalyası verildi. 27 Ekim 1971'de Houston'daki uzay limanında 50 bin Baptist'in önünde Ay'a yapılan keşif gezisinden sonra, Ay'da "Tanrı ile sürekli bir bağ hissettiğini, onun varlığını olduğundan çok daha güçlü hissettiğini" duyurdu. Earth” vaiz oldu ve eşi Mary ile birlikte yönettiği Yüksek Uçuş misyonunu kurdu (başka bir çeviri seçeneği “Havada uçmak”).

John Young

16-27 Nisan 1972'deki dördüncü uçuşta John Young, Apollo 16'nın komutanı olarak görev yaptı. Bu, Apollo programının Ay yüzeyine inmeyi amaçlayan beşinci seferiydi. 20 Nisan 1972'de John Young Ay'ın yüzeyine ayak bastı (Young bu uçuş için ikinci Üstün Hizmet Madalyasını aldı). Ay'a iki kez uçan üç kişiden ikinci (Lovell'den sonra) oldu, ancak aynı zamanda ikinci uçuşta ona başarıyla inen ilk kişi oldu.

Charles Dükü

Nisan 1966'da Charles Duke, NASA'nın beşinci astronot grubuna katılmak üzere seçilen 19 kişiden biri oldu. 1969'da Apollo 10 uçuş destek ekibinde çalıştı. Apollo 11 seferi sırasında Duke, mürettebat iletişim operatörü (Capsule Communicator, CAPCOM) rolünü oynadı.

İnsanlığın Ay'a beşinci inişi olan Apollo 16 seferinin bir parçasıydı. Ay modülünün Ay yüzeyinde toplam kalış süresi 71 saat 2 dakikadır.

Harrison Schmitt

İnsanların Ay'a altıncı inişi olan Apollo 17 seferinin bir parçasıydı. Ay modülünün Ay yüzeyinde toplam kalış süresi 75 saat 1 dakikadır. 1973 yılında Schmitt, NASA Üstün Hizmet Madalyası ile ödüllendirildi.

Eugene Cernan

Şu anda Eugene Cernan, Ay yüzeyinde yürüyen son kişidir (14 Aralık 1972). Son sözler Aydaki adamın söylediği sözler Cernan'a aittir: "Bob, diyor Gene, ben yüzeydeyim ve insanın [Ay'ın] yüzeyinden son adımını atarak, bir gün geri dönmek için eve dönüyorum - ama , çok uzak olmayan bir geleceğe inanıyoruz - sadece tarihte kalacağını düşündüğüm bir şeyi [söylemek istiyorum]. Amerika'nın bugünkü mücadelesi, insanlığın gelecekteki kaderini belirlemiştir. Ve Ay'ı Toros-Littrow [bölgesinde] bırakarak geldiğimiz yoldan ayrılıyoruz ve Allah'ın izniyle tüm insanlığa huzur ve umutla geri dönüyoruz. Apollo 17 ekibine iyi şanslar." 8:14:00 UTC, 14 Aralık 1972.

Kızının baş harflerini ayın yüzeyine yazdı.

Amerikan uzay aracı Apollo 11'in uçuşunun 40. yıl dönümü

"İnsan için küçük, insanlık için dev bir adım" (Odır-dirbirküçükadımiçinAAdambirdevasasıçramakiçin insanlık) - bu sözler Neil Armstrong tarafından Ay'ın yüzeyine ayak basan ilk insan olduğunda söylendi. Bu çığır açan olay 40 yıl önce, 20 Temmuz 1969'da gerçekleşti.

1. İki kere iki soru

On yıllar boyunca, insanın Ay'ı ziyaret etmesi konusu etrafında pek çok efsane ve spekülasyon gelişti. Bunlardan en ünlüsü ve sansasyonel olanı, Amerikalı astronotların Ay'ın yüzeyine inmediği ve iniş ve Apollo programının kendisiyle ilgili tüm televizyon haberlerinin büyük bir aldatmaca olduğudur. Hatta bazı ustalar, Armstrong'un "insanlığın dev sıçraması" hakkındaki ifadesini "insanlığın dev dolandırıcılığı" olarak yeniden yorumladılar. Geniş bir literatür ve farklı ülkelerde ve farklı dillerde çekilmiş yüzlerce olmasa da düzinelerce film, insanların Ay'a gitmediği gerçeği lehine "reddedilemez argümana" zaten ayrılmış durumda.

Bununla hemen hemen eş zamanlı olarak, 1980'lerin sonunda, (o zamanki) SSCB'de 1960'lar-1970'lerdeki mevcudiyete ilişkin bilgiler kamuoyuna açıklandı. Ay'a insanlı uçuşlar içeren Sovyet programı. SSCB'nin de önce astronotlar tarafından Ay'ın etrafında uçmayı, ardından doğal uydumuzun yüzeyine inmeyi planladığı öğrenildi.

Bununla birlikte, ABD'nin yanı sıra SSCB'nin liderliği de aya inişte yalnızca siyasi anlam gördü.

Apollo 11 uçuşunun ardından Sovyetler Birliği'nin ay programının uygulanmasında ABD'nin umutsuzca arkasında olduğu ortaya çıktı. CPSU liderlerine göre, Sovyet kozmonotlarının bu koşullar altında Ay'a uçuşları dünyanın geri kalanında istenen etkiyi yaratmayacaktı. Bu nedenle, Sovyet ay programı zaten insanlı uçuşa yakın bir aşamada donduruldu ve SSCB'nin hiçbir zaman böyle bir programa sahip olmadığı resmen açıklandı. SSCB'nin alternatif bir yolda ilerlediği ve asıl dikkatini siyasi prestije değil, otomatik araçların yardımıyla Ay'ın bilimsel araştırmasına verdiği ve astronotiklerimizin gerçekten de büyük başarı elde ettiği. Bu, Sovyet kozmonotlarının Amerikalı rakiplerinin başarılarını neden hiçbir zaman kopyalamadığının en popüler açıklamasıdır.

Dolayısıyla, ay sorununun tarih yazımına (deyim yerindeyse) artık iki farklı şekilde çözülmüş soru hakimdir:

1. Amerikalılar Ay'a indi mi?

2. Sovyet ay programı neden tamamlanmadı?

Yakından bakarsanız, her iki soru da birbiriyle bağlantılıdır ve ikincisinin formülasyonu, sanki birincinin cevabıdır. Aslında, eğer Sovyet ay programı gerçekten mevcutsa ve halihazırda uygulamaya yakınsa, neden Amerikalıların Apollo programlarını gerçekten uygulayabildiklerini varsayamıyoruz?

Bundan kaynaklanan bir soru daha. Eğer Sovyet uzay uzmanlarının Amerika'nın Ay'a inişinin gerçekliği konusunda en ufak bir şüphesi olsaydı, Sovyet liderliği tamamen ay programının siyasi hedeflerine dayanarak bunu yalnızca mahkum etmek için sonuna kadar taşımaz mıydı? Amerikalılar evrensel bir yalan söyleyerek Amerika Birleşik Devletleri'nin uluslararası prestijine en ölümcül darbeyi vururken, aynı zamanda SSCB'nin otoritesini benzeri görülmemiş boyutlara mı yükseltiyor?

Her ne kadar bu iki soru zaten ilkinin cevabını içeriyor olsa da gelin her şeye sırasıyla bakalım. Apollo programının tarihinin resmi versiyonuyla başlayalım.

2. Bir Alman dehası Yankee'leri nasıl uzaya çıkardı?

Amerikan roketçiliğinin başarıları, öncelikle ilk savaş balistik füzeleri V-2'nin (V-2) yaratıcısı olan ünlü Alman tasarımcı Baron Wernher von Braun'un adıyla ilişkilidir. Savaşın sonunda Brown, ileri askeri teknolojiler alanındaki diğer Alman uzmanlarla birlikte Amerika Birleşik Devletleri'ne götürüldü.

Ancak Amerikalılar Brown'un ciddi araştırmalar yapması konusunda uzun süre güvenmediler. Alabama'daki Huntsville Arsenal'de kısa menzilli füzeler üzerinde çalışırken Brown, kaçış hızına ulaşabilen gelişmiş fırlatma araçları tasarlamaya devam etti. Ancak ABD Donanması böyle bir roket ve uydu yaratma sözleşmesini aldı.

Temmuz 1955'te ABD Başkanı Dwight Eisenhower, ülkesinin yakında ilk yapay Dünya uydusunu (AES) fırlatacağına dair kamuoyuna söz verdi. Ancak söylemesi yapmaktan daha kolaydı. Eğer Sergei Pavlovich Korolev'in dehası oldukça hızlı bir şekilde temelde yeni yaratıldıysa füze sistemleri o zaman Amerikalıların bu seviyede kendi yetiştirdiği ustaları yoktu.

Donanmanın, fırlatma sırasında her zaman patlayan roketini fırlatmak için yaptığı birçok başarısız girişim, Pentagon'un, 1955'te ABD vatandaşı olan eski SS Sturmbannfuehrer hakkında daha olumlu bir görüşe sahip olmasına yol açtı.

1956'da Wernher von Braun, Jüpiter-S kıtalararası ICBM ve uydusunu geliştirmek için bir sözleşme aldı.

1957'de, bir Sovyet uydusunun başarıyla fırlatıldığı haberi Amerikalılara birdenbire geldi. Amerika Birleşik Devletleri'nin uzaya nüfuz etme konusunda SSCB'nin önemli ölçüde gerisinde olduğu ortaya çıktı. Donanmanın fırlatma aracını fırlatma konusundaki bir başka başarısızlığının ardından, gelecek vaat eden fırlatma araçları ve yapay uydular yaratma konusundaki ana çalışma Brown'un elinde yoğunlaştı. Bu faaliyet alanı Pentagon'dan çıkarıldı. 1958'de bunun için özel bir yapı oluşturuldu - ABD federal hükümetine bağlı Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA).

Brown, 1960 yılında NASA'nın Uzay Uçuş Merkezi haline gelen John Marshall Uzay Merkezi'ne başkanlık etti. Onun liderliğinde, 30 departmanda yoğunlaşan 2 bin çalışan (daha sonra daha fazla) çalıştı. Tüm departman başkanları aslen Almandı; Brown'un V-2 programındaki eski çalışanlarıydı. 1 Şubat 1958'de Jüpiter-S fırlatma aracının ilk başarılı fırlatması gerçekleşti ve ilk Amerikan uydusu Explorer 1 yörüngeye fırlatıldı. Ancak Wernher von Braun'un yaşamının en büyük zaferi Satürn 5 roketi ve Apollo programıydı.

3. Aya giderken

1961 yılı Sovyet bilimi ve teknolojisinin yeni bir zaferiyle kutlandı. 12 Nisan, ilk uçuş uzay gemisi(KK) “Vostok” Yuri Gagarin tarafından gerçekleştirildi. Amerikalılar, 5 Mayıs 1961'de, SSCB ile aradaki boşluğu kapatıyormuş gibi görünme çabası içinde, balistik yörünge LV "Redstone-3", "Mercury" uzay aracıyla. Resmi olarak kabul edilen ilk Amerikalı astronot Alan Bartlett Shepard (daha sonra Ay'da yürüdü), uzayda yalnızca 15 dakika geçirdi ve Cape Canaveral'daki fırlatma alanından sadece 300 mil uzakta Atlantik Okyanusu'na sıçradı. Uzay aracı hiçbir zaman kaçış hızına ulaşmadı. Merkür'ün (astronot Virgil I. Grissom) bir sonraki çeyrek saatlik yörünge altı uçuşu 21 Temmuz 1961'de gerçekleşti.

Sanki alay konusu gibi, 6-7 Ağustos'ta Sovyet uzay aracının ikinci tam teşekküllü yörünge uçuşu gerçekleşti. Kozmonot Alman Titov, Vostok-2'de uzayda 25 saat 18 dakika geçirdi ve bu süre zarfında Dünya çevresinde 17 devrimi tamamladı. Amerikalılar ilk normal yörünge uçuşunu ancak 20 Şubat 1962'de (astronot John H. Glenn) yeni, daha güçlü Atlas fırlatma aracı sayesinde gerçekleştirdiler. Merkür uzay aracı Dünya etrafında yalnızca 3 tur attı ve yörüngede beş saatten az zaman harcadı.

1961'de ABD Başkanı John Kennedy, ABD'nin uzay alanında SSCB'nin gerisinde kalmasına son vermek ve Amerikalılar arasında ortaya çıkan aşağılık kompleksinin üstesinden gelmek için tasarlanmış bir tür "ulusal proje" ilan etti.

Amerikalıların Ruslardan önce Ay'a ayak basacağının ve bunun 1960'ların sonundan önce gerçekleşeceğinin sözünü verdi. Şu andan itibaren, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki herhangi bir insanlı uzay uçuşu programı (bir sonraki Gemini projesiydi) tek bir hedefe bağlıydı - Ay'a iniş için hazırlık. Bu Apollo projesinin başlangıcıydı. Doğru, Kennedy bunun hayata geçirildiğini görecek kadar yaşamadı.

Ay'a iniş, çok karmaşık iki teknik sorunun çözülmesini gerektiriyordu. Bunlardan ilki, uzay aracı modüllerinin Dünya'ya yakın ve ay yörüngelerinde manevra yapması, yerinden çıkarılması ve kenetlenmesidir. İkincisi, iki modüllü bir uzay aracı, üç astronot ve yaşam destek sistemlerinden (LSS) oluşan, ikinci bir kaçış hızı (11,2 km/sn) içeren yük taşıma kapasitesine sahip, yeterince güçlü bir fırlatma aracının oluşturulmasıdır.

Gemini uzay aracının Dünya çevresindeki uçuşları sırasında, uzay aracı ve uzaydaki insanlar için karmaşık sorunların çözümünde Amerika Birleşik Devletleri ile SSCB arasındaki uçurumun çoktan aşıldığı açıkça ortaya çıktı. Gemini 3 (mürettebat V.I. Grissom ve John W. Young), 23 Mart 1965'te manuel kontrol kullanarak uzayda ilk manevrayı gerçekleştirdi. Haziran 1965'te astronot Edward H. White, Gemini 4'ten ayrıldı ve uzayda 21 dakika geçirdi (üç ay önce, Alexei Leonov'umuz - 10 dakika). Ağustos 1965'te Gemini 5 mürettebatı (L. Gordon Cooper ve Charles Conrad), 191 saatlik yörünge uçuş süresinde yeni bir dünya rekoru kırdı. Karşılaştırma için: O zamanlar, 1963'te Vostok-5 pilotu Valery Bykovsky tarafından belirlenen yörünge uçuşu süresine ilişkin Sovyet rekoru 119 saatti.

Ve Aralık 1965'te Gemini 7 mürettebatı (Frank Borman ve James A. Lovell), alçak Dünya yörüngesinde 206 yörüngeyi 330 buçuk saatte tamamladı! Bu uçuş sırasında Gemini 6A (Walter M. Schirra ve Thomas P. Stafford) ile iki metreden (!) daha kısa bir mesafede yakınlaşma sağlandı ve bu pozisyonda her iki uzay aracı da Dünya çevresinde birkaç tur attı. Sonunda, Mart 1966'da Gemini 8 mürettebatı (Neil A. Armstrong ve David R. Scott), insansız Agena modülüyle ilk yörüngeye kenetlenmeyi gerçekleştirdi.

İlk Apollo serisi uzay aracı insansızdı. Otomatik olarak Ay'a uçuşun unsurlarını uyguladılar. Yeni güçlü Saturn 5 fırlatma aracının ilk testi Kasım 1967'de Apollo 4 uzay aracının bulunduğu bir blokta gerçekleştirildi. Fırlatma aracının üçüncü aşaması, modüle yaklaşık 11 km/sn hız kazandırdı ve onu 18 bin km'lik bir apojeye sahip eliptik bir yörüngeye yerleştirdi ve ayrıldıktan sonra uzay aracı atmosferde yandı. Şubat 1968'deki Apollo 5'te, ay modülünün farklı çalışma modları insansız uydu yörüngesinde simüle edildi.

Satürn 5 hâlâ tarihteki en güçlü fırlatma aracı olmaya devam ediyor.

Fırlatma aracının fırlatma ağırlığı 3.000 tondu ve bunun 2.000 tonu ilk aşama yakıtın ağırlığıydı. İkinci etabın ağırlığı ise 500 ton. İki aşama, üçüncüsünü iki modüllü bir uzay aracıyla uydu yörüngesine fırlattı. Üçüncü aşama, itme motorlu bir yörünge bölmesinden ve iniş ve kalkış aşamalarına bölünmüş bir ay kabininden oluşan uzay aracına ikinci bir kaçış hızı sağladı. Satürn 5, 150 tona kadar ağırlığa sahip bir yükü alçak Dünya yörüngesine (dolu tanklarla üçüncü aşamanın ağırlığı dahil) ve 50 tonu Ay'a uçuş yoluna yerleştirme kapasitesine sahipti. Kozmodromda bu yapının tamamı 110 m yüksekliğe kadar yükseldi.

Apollo programı kapsamında ilk insanlı uçuş Ekim 1968'de gerçekleşti. Apollo 7 (Walter M. Schirra - üç kez uzaya uçan ilk insan, Donn F. Eisel, R. Walter Cunningham), 260 saat süren Dünya çevresinde 163 devir yaptı ve bu, Ay'a gidiş-dönüş için hesaplanan uçuşu aştı. 21 Aralık 1968'de Apollo 8 (Frank Borman, üçüncü uzay uçuşunu gerçekleştiren James A. Lovell ve William A. Anders) Ay'a ilk insanlı uçuş için yola çıktı. Aslında ilk başta mürettebatın Ay'a uçuşun tüm unsurlarını uydu yörüngesinde çözmesi planlanmıştı, ancak aya iniş aracı (ay kabini) henüz hazır değildi. Bu nedenle, önce bir yörünge modülü üzerinde Ay'ın etrafında uçmaya karar verildi. Apollo 8 Ay çevresinde 10 turunu tamamladı.

Bazı haberlere göre, SSCB liderliğinin kendi ay programını dondurmasında belirleyici olan bu uçuştu: Amerikalıların gerisinde kaldığımız artık açıkça ortaya çıktı.

Apollo 9 mürettebatı (James A. McDivitt, David R. Scott, Russell L. Schweickart) Mart 1969'da alçak Dünya yörüngesindeki modüllerin sökülmesi ve yerleştirilmesi, astronotların bir bölmeden diğerine geçişi ile ilgili tüm manevraları gerçekleştirdi. uzaya gitmeden kapalı bir bağlantı yoluyla. Ve Apollo 10 (Thomas P. Stafford ve John W. Young - her ikisi için de bu uzaya yapılan üçüncü uçuştu, Eugene A. Cernan) Mayıs 1969'da aynı şeyi yaptı, ancak ay yörüngesinde! Yörünge (komuta) bölmesi Ay çevresinde 31 devrimi tamamladı. Yerinden ayrılan ay kabini, Ay çevresinde iki bağımsız devrimi tamamlayarak uydu yüzeyinden 15 km yüksekliğe indi! Genel olarak Ay'a uçuşun, aslında ona iniş dışında tüm aşamaları tamamlandı.

4. Ay'a ayak basan ilk insanlar

Apollo 11 (gemi komutanı - Neil Alden Armstrong, ay modülü pilotu - Edwin Eugene Aldrin, yörünge modülü pilotu - Michael Collins; üçü için de bu, uzaya yapılan ikinci uçuştu) 16 Temmuz 1969'da Cape Canaveral'dan fırlatıldı. Yerleşik sistemlerin kontrol edilmesinin ardından, Dünya'ya yakın yörüngede bir buçuk yörünge turu sırasında üçüncü aşama açıldı ve uzay aracı Ay'a uçuş yoluna girdi. Bu yolculuk yaklaşık üç gün sürdü.

Apollo tasarımı, uçuş sırasında büyük bir manevra gerektiriyordu. İtki motorunun bulunduğu kuyruk bölümü ile ay kabinine kenetlenen yörünge modülü, yerinden çıkarak 180 derece dönüş yaparak pruva bölümü ile ay kabinine kenetlendi. Daha sonra harcanan üçüncü aşama bu şekilde yeniden inşa edilen uzay aracından ayrıldı. Ay'a yapılan geri kalan altı uçuş da aynı yolu izledi.

Ay'a yaklaşırken astronotlar yavaşlamak ve ay yörüngesine geçmek için yörünge (komuta) modülünün itme motorunu çalıştırdı. Armstrong ve Aldrin daha sonra, kısa süre sonra yörünge bölmesinden ayrılan ve bir iniş alanı seçerek Ay'ın yapay uydusunun bağımsız bir yörüngesine giren ay modülüne taşındı. 20 Temmuz 1969'da, Amerika Birleşik Devletleri saatiyle 15:17'de (Moskova saati 23:17), Apollo 11 ay kabini, Sükunet Denizi'nin güneybatı kısmındaki Ay'a yumuşak bir iniş yaptı.

Altı buçuk saat sonra, uzay giysilerini giyip ay bölmesinin basıncını boşalttıktan sonra Neil Armstrong, Ay'ın yüzeyine ayak basan ilk kişi oldu. O zaman meşhur sözünü söyledi.

Ay yüzeyinden canlı televizyon yayını dünyanın yüzlerce ülkesine gerçekleştirildi. Antarktika'nın yanı sıra Doğu Avrupa'nın sosyalist ülkeleri de dahil olmak üzere dünyanın altı bölgesinde 600 milyon kişi (o zamanki dünya nüfusu 3,5 milyardan) tarafından izlendi.

SSCB bu olayı görmezden geldi.

“İniş sırasında ay yüzeyi parlak bir şekilde aydınlatılmıştı ve sıcak bir günde bir çölü andırıyordu. Gökyüzü siyah olduğundan, geceleri kumlarla kaplı bir spor sahasında, projektörlerin ışınları altında olduğunuzu hayal edebilirsiniz. Armstrong izlenimlerini şöyle anlattı: "Dünya dışında hiçbir yıldız veya gezegen görünmüyordu." Yüzeye çıktıktan kısa bir süre sonra bir televizyon kamerasına aşağı yukarı aynı şeyi söyledi: “Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yüksek çöl gibi. Eşsiz güzellik! 20 dakika sonra Armstrong'a katılan Aldrin, "Muhteşem yalnızlık!" diye tekrarladı.

Armstrong izlenimlerini şöyle aktardı: “Yüzeydeki toprak yumuşak ve gevşek. Ayakkabımın burnuyla kolayca toz kaldırıyorum. Yere yalnızca bir inçin sekizde biri kadar batıyorum ama ayak izlerimi görebiliyorum.” SSCB'de yayınlanan America dergisinin Kasım (1969) sayısında "Ay'ın grimsi kahverengi toprağının kaygan olduğu ortaya çıktı, astronotların tabanlarına yapıştı" diye yazıyordu. Aldrin yere bir sırık soktuğunda, ona direğin ham bir şeye dönüştüğünü sanıyordu.” Daha sonra bu "dünyevi" karşılaştırmalar, şüpheciler tarafından astronotların Ay'a gitmediği fikrini doğrulamak için kullanılmaya başlandı.

Ay kabinine dönen astronotlar oksijen pompaladılar, uzay kıyafetlerini çıkardılar ve dinlendikten sonra kalkışa hazırlanmaya başladılar. Harcanan iniş aşaması kaldırıldı ve artık ay modülü bir kalkış aşamasından oluşuyordu. Astronotların Ay'da geçirdiği toplam süre 21 saat 37 dakikaydı ve astronotlar bunun yalnızca iki saatten biraz fazlasını ay kabininin dışında geçirdiler.

Yörüngede, ay bölmesi Michael Collins'in pilotluk yaptığı ana bölmeye katıldı. Ay keşif gezisinde en kıskanılacak ama aynı zamanda en güvenli rolü üstlenecekti; yörüngede dönüp meslektaşlarını beklemek. Astronotlar yörünge bölmesine girdikten sonra transfer kapağını kapattılar ve ay kabininden geriye kalanları çıkardılar. Artık Apollo 11 uzay aracı Dünya'ya giden bir ana üniteden oluşuyordu. Dönüş yolculuğu Ay'a giden rotadan daha kısaydı ve yalnızca iki buçuk gün sürdü - Dünya'ya düşmek, oradan uçmaktan daha kolay ve daha hızlı.

Ay'a ikinci iniş 19 Kasım 1969'da gerçekleşti. Apollo 12 mürettebatı üyeleri Charles Peter Conrad (uzaya üçüncü uçuş; toplamda dört uçuş yaptı) ve Alan Laverne Bean, iki yolculukta 7,5 saati uzay aracının dışında olmak üzere Ay yüzeyinde 31 buçuk saat geçirdiler. Astronotlar, bilimsel aletlerin kurulumunun yanı sıra, Dünya'ya teslim edilmek üzere 1967'de Ay yüzeyine inen Amerikan insansız uzay aracı Surveyor 3'ün bazı aletlerini de söktüler.

Apollo 13'ün Nisan 1970'teki uçuşu başarısız oldu. Uçuş sırasında ciddi bir kaza meydana geldi ve yaşam destek sisteminin arızalanma tehlikesi vardı. Ay'a inişini iptal etmek zorunda kalan Apollo 13 mürettebatı, doğal uydumuzun etrafında uçarak aynı eliptik yörüngede Dünya'ya geri döndü. Geminin komutanı James Arthur Lovell, Ay'a iki kez uçan ilk kişi oldu (ancak yüzeyini asla ziyaret etmeyecekti).

Bu, Hollywood'un uzun metrajlı bir filmle karşılık verdiği tek aya uçuş gibi görünüyor. Başarılı uçuşlar dikkatini çekmedi.

Apollo 13'ün felakete yaklaşması bizi dikkat etmeye zorladı artan dikkat tüm yerleşik QC sistemlerinin güvenilirliği. Ay programı kapsamındaki bir sonraki uçuş yalnızca 1971'de gerçekleşti.

5 Şubat 1971'de deneyimli Amerikalı astronot Alan Bartlett Shepard ve yeni gelen Edgar Dean Mitchell, Fra Mauro kraterinin yakınında aya indi. Ay yüzeyine iki kez (her seferinde dört saatten fazla) yürüdüler ve Apollo 14 modülünün Ay'da geçirdiği toplam süre 33 saat 24 dakikaydı.

30 Temmuz 1971'de David Randolph Scott (üçüncü uzay uçuşu) ve James Benson Irwin'i taşıyan Apollo 15 modülü ay yüzeyine indi. Astronotlar ilk kez Ay'da mekanik bir ulaşım aracı - "ay arabası" - yalnızca 0,25 beygir gücünde elektrik motorlu bir platform kullandılar. Astronotlar, toplamda 18 saat 35 dakika süren üç gezi yaparak Ay'da 27 kilometre yol kat etti. Ay'da geçirilen toplam süre 66 saat 55 dakikaydı. Astronotlar Ay'dan fırlatılmadan önce yüzeyine otomatik modda çalışan bir televizyon kamerası bıraktılar. Ay kabininin kalkış anını dünyevi televizyon ekranlarına aktardı.

Sonraki iki seferin katılımcıları tarafından “Ay Arabası” kullanıldı. 21 Nisan 1972'de Apollo 16 komutanı John Watts Young ve ay modülü pilotu Charles Moss Duke, Descartes Krateri'ne indi. Young için bu, Ay'a ikinci uçuştu, ancak ona ilk inişti (Young toplamda uzaya altı uçuş yaptı). Uzay aracı Ay'da neredeyse üç gün geçirdi. Bu süre zarfında toplam süresi 20 saat 14 dakika olan üç gezi gerçekleştirildi.

Bugün 11-14 Aralık 1972'de Ay'da yürüyen son insanlar Eugene Andrew Cernan (Young gibi onun için de bu Ay'a ikinci uçuş ve ona ilk inişti) ve Harrison Hagan Schmit'ti. Apollo 17 mürettebatı bir dizi rekora imza attı: 22 saati uzay aracının dışında olmak üzere 75 saat Ay'da kaldılar, gece yıldızının yüzeyinde 36 km yol kat ettiler ve Dünya'ya 110 kg ay kaya örneği getirdiler.

Bu zamana kadar Apollo programının toplam maliyeti 25 milyar doları (2005 fiyatlarıyla 135 milyar) aştı ve bu da NASA'nın programın daha fazla uygulanmasını kısıtlamasına neden oldu. Apollo 18, 19 ve 20'de planlanan uçuşlar iptal edildi. Geriye kalan üç Satürn-5 fırlatma aracından biri, 1973'te tek Amerikan yörünge istasyonu Skylab'ı uydu yörüngesine fırlattı, diğer ikisi müzede sergilendi.

Apollo programının tasfiyesi ve diğer birçok iddialı projenin (özellikle Mars'a insanlı görev) iptal edilmesi, 1970 yılında NASA'nın uzay uçuşu planlamasından sorumlu direktör yardımcısı olan Wernher von Braun için bir hayal kırıklığı oldu ve ölümünü hızlandırmış olabilir. Brown 1972'de NASA'dan emekli oldu ve beş yıl sonra öldü.

Başlangıçta ABD ve SSCB'nin ay programlarının başlatılmasını teşvik eden Soğuk Savaş, daha sonra uzay teknolojilerinin gelişimini silahlanma yarışının dar kanalına yönlendirdi.

ABD için Uzay Mekiği yeniden kullanılabilir uzay aracı programı, SSCB için uzun vadeli yörünge istasyonları bir öncelik haline geldi. Dünya kontrolsüz bir şekilde ona doğru gidiyor gibiydi " Yıldız Savaşları"Dünya'ya yakın uzayda. Kozmik romantizm ve uzayın fethi dönemi artık geçmişte kalıyordu...

5. Şüpheler nereden geliyor?

Birkaç yıl sonra şüpheler dile gelmeye başladı: Amerikalılar gerçekten Ay'a indi mi? Günümüzde Apollo programının büyük bir aldatmaca olduğunu kanıtlayan oldukça geniş bir literatür katmanı ve zengin bir film kütüphanesi zaten var. Aynı zamanda şüpheciler arasında iki bakış açısı vardır. Birine göre Apollo programı kapsamında hiçbir uzay uçuşu yapılmadı. Astronotlar tüm zaman boyunca Dünya'da kaldı ve "ay görüntüleri" çölde bir yerde NASA uzmanları tarafından oluşturulan özel bir gizli laboratuvarda çekildi. Daha ılımlı şüpheciler, Amerikalıların gerçekten Ay'ın etrafında uçma olasılığının farkındalar, ancak iniş anlarının sahte ve bir film montajı olduğunu düşünüyorlar.

Bu sansasyonel hipotezin savunucuları ayrıntılı argümanlar geliştirdiler. Onlara göre en güçlü argüman, Ay'a inen astronotların görüntülerinde, ay yüzeyinin (yine onların görüşüne göre) olması gerektiği gibi görünmemesidir. Yani Ay'da atmosfer olmadığından yıldızların fotoğraflarda görünmesi gerektiğine inanıyorlar. Ayrıca bazı fotoğraflarda gölgelerin konumunun, ışık kaynağına çok yakın, birkaç metrelik bir konumu gösterdiği iddiasına da dikkat çekiyorlar. Aşırı derecede yakın ve görünüşte kesik bir ufuk çizgisi de dikkat çekiyor.

Bir sonraki argüman grubu, maddi cisimlerin “yanlış” davranışıyla ilgilidir. Böylece Ay'da boşluk oluşurken, astronotların diktiği ABD bayrağı rüzgâr altındaymış gibi dalgalandı. Astronotların uzay giysisi içindeki garip hareketlerine de dikkat ediyorlar. Dünya'nınkinden altı kat daha az yerçekimi koşullarında astronotların çok büyük (neredeyse on metre) sıçramalar yapmak zorunda kaldıklarını iddia ediyorlar. Ve astronotların garip yürüyüşlerinin aslında uzay giysilerindeki yay mekanizmalarının yardımıyla yerçekimi koşulları altında Ay'daki "zıplama" hareketini taklit ettiğini iddia ediyorlar.

Resmi versiyona göre Ay'a uçan astronotların neredeyse tamamının daha sonra uçuşları hakkında konuşmayı, röportaj vermeyi veya anı yazmayı reddettiğini öne sürüyorlar. Birçoğu delirdi, gizemli ölümlerle öldü vb. Şüpheciler için bu, astronotların bazı korkunç sırları saklama ihtiyacından dolayı korkunç stres yaşadıklarının kanıtıdır.

Ufologlar için, "ay ekibinin" birçok astronotunun tuhaf davranışının, tamamen farklı bir şeyi, yani Ay'da dünya dışı bir uygarlıkla temasa geçtikleri iddiasını kanıtlamaya hizmet etmesi ilginçtir!

Son olarak, son argüman grubu, 1960'ların sonu ve 1970'lerin başındaki teknolojinin üç kişinin Ay'a insanlı uçuş yapıp Dünya'ya dönmesine izin vermediği tezine dayanmaktadır. O zamanın fırlatma araçlarının gücünün yetersiz olduğuna ve en önemlisi (zamanımızda karşı konulamaz bir argüman!) bilgisayarların kusurlu olduğuna işaret ediyorlar! Ve burada şüpheciler kendileriyle çelişiyorlar. Bu nedenle, o günlerde Ay seferinin ilerleyişinin bilgisayar grafikli simülasyonunun mümkün olmadığını kabul etmek zorunda kalıyorlar!

Ay'a inişin gerçekliğini destekleyenlerin de aynı derecede kapsamlı bir karşı argüman sistemi var. Şüpheci teorinin iç çelişkilerine işaret etmenin yanı sıra, mantıksal olarak hepsinin otomatik olarak çürütülmesi olarak kabul edilen argümanlarının aynı anda birbirini dışlayan birçok bakış açısını kanıtlamak için kullanılabileceği gerçeğine işaret etmenin yanı sıra, Belirtilen "tuhaflıkların" fiziksel açıklaması.

Birincisi, hiçbir yıldızın görünmediği ay gökyüzüdür. Geceleri bakmayı dene açık hava bir sokak lambasının parlak ışığında dururken. En az bir yıldız görecek misin? Ama oradalar: Fenerin gölgesine gidersen yıldızlar görünecek. Ay dünyasına güçlü ışık filtreleri aracılığıyla Güneş'in en parlak (boşlukta!) ışığında bakıldığında, hem astronotlar hem de televizyon kamerasının "gözü" doğal olarak yalnızca en parlak nesneleri - ay yüzeyini, ay kabini ve uzay giysili insanlar.

Ay neredeyse dört katı Dünya'dan daha küçük dolayısıyla oradaki yüzeyin eğriliği daha büyük ve ufuk çizgisi alıştığımızdan daha yakın. Yakınlığın etkisi havanın yokluğuyla artar; Ay'ın ufkunda bulunan nesneler, gözlemciye yakın konumdakiler kadar net bir şekilde görülebilir.

Folyo bayrağının salınımları doğal olarak rüzgarın etkisi altında değil, sarkaç prensibine göre meydana geldi - direk ay toprağına kuvvetli bir şekilde yapıştırılmıştı. Daha sonra astronotların adımlarından daha fazla titreşim uyarısı aldı. Kurdukları sismograf, insanların hareketinden kaynaklanan yer sarsıntısını anında tespit etti. Bu titreşimler, diğerleri gibi, dalga niteliğindeydi ve buna göre bayrağa iletiliyordu.

Televizyon ekranlarında astronotları uzay giysisi içinde gördüğümüzde, bu kadar hantal bir yapı içindeki beceriksizliklerine hep hayret ederiz. Ve Ay'da yer çekimi altı kat daha düşük olmasına rağmen isteseler bile uçamayacaklardı ki bu da kendilerinden beklenen bir nedendi. Zıplayarak hareket etmeye çalıştılar, ancak daha sonra Ay'da dünyevi adımın (uzay kıyafetleriyle) kabul edilebilir olduğunu tespit ettiler. Armstrong, ekranlarda ağır (Dünya'daki) alet kutusunu kolayca kaldırdı ve çocuksu bir zevkle şunları söyledi: "Burası her şeyi uzağa atabileceğiniz yer!" Ancak şüpheciler, sahnenin sahte olduğunu ve astronotların daha sonra bilimsel ekipmanı çıkardıkları kutunun o anda boş olduğunu iddia ediyor.

Aldatmacanın çok büyük ve çok eski olması gerekirdi ve binden fazla bilimsel uzmanın kendini bu sırra adaması gerekirdi!

Totaliter bir devletin bile bu kadar çok insan üzerinde bu kadar sıkı kontrol uygulayıp bilgi sızıntısını önlemesi pek mümkün değil. Apollo 11 mürettebatı Ay'a bir lazer reflektör yerleştirdi ve bu daha sonra Ay'a olan kesin mesafeyi belirlemek için Dünya'dan lazer mesafesini belirlemek için kullanıldı. Konum oturumu da uydurma mıydı? Yoksa 1980'li yıllara kadar Dünya'ya sinyal ileten reflektör ve diğer cihazlar otomatik olarak mı kurulmuştu?

Ay'a inen altı keşif gezisinin (resmi versiyona göre) astronotları Dünya'ya toplam 380 kg ay taşı ve ay tozu örneği getirdi (karşılaştırma için: Sovyet ve Amerikan uzay aracı - yalnızca 330 gram, bu gök cismi araştırması için AKA'ya kıyasla insanlı uçuşların verimliliği çok daha yüksek). Bunların hepsi gerçekten Dünya'da toplanıp sonra ay olarak mı aktarıldı? Dünya'da tanınmış analogları olmayan 4,6 milyar yaşındakiler bile mi? Ancak şüpheciler (kısmen haklılar), bu kadar eski kayaların yaşını doğru bir şekilde belirlemek için güvenilir bir yöntem olmadığını söylüyor. Ve tüm bu merkez ay toprağının otomatik makineler tarafından Dünya'ya getirildiği iddia ediliyor. O halde neden onların ağırlığı diğer tüm AKA'ların toplamından üç kat daha fazla? Ve eğer karasallarsa, o zaman neden bileşimleri otomatik makinelerle Dünya'ya gönderilen veya Ay'daki "Lunokhover'larımız" tarafından analiz edilen ay toprağıyla aynı?

Ayrıca şüphecilerin çabalarını esas olarak Ay'a ilk insanlı inişin gerçekliğini çürütmeye yoğunlaştırmaları da dikkate değer. Oysa teorilerini doğrulamak için resmi olarak gerçekleşen altı çıkarmanın her birinin gerçekliğini ayrı ayrı çürütmeleri gerekiyor. Ne yapmazlar.

O zamanın teknolojilerinin kusurluluğuna gelince, bu argümanın "yıkıcılığı", kendisini bilgisayarlara ölümcül bir bağımlılığa yerleştiren modern uygar insanlığın bilincinin aşağılığını yansıtıyor.

Tam da 1960-1970'lerin başında. medeniyet, gelişim paradigmasını kökten değiştirmeye başladı. Alanı fethetmeye odaklanmanın yerini, bilginin üretimi ve kullanımına, üstelik faydacı, tüketici amaçlarına odaklanma aldı. Bu, bilgisayar teknolojisinin gelişmesinde bir artışa neden oldu, ancak aynı zamanda insanlığın dış genişlemesine de son verdi. Yol boyunca, aynı yıllarda, bilimsel ilerlemeye yönelik genel tutum değişmeye başladı - coşkudan önce ölçülü hale geldi ve ardından olumsuzluk hakim olmaya başladı. Halkın duyarlılığındaki bu değişim, ders kitaplarında yer alan görsellerden biri bilim adamı olan, deneyleri ve keşifleri insanların güvenliğine yönelik korkunç bir tehdit haline gelen Hollywood sineması tarafından iyi bir şekilde yansıtıldı (ve belki de bir dereceye kadar şekillendirildi).

Doğrusal ilerleme kategorilerinde yetişen çoğu modern insan için, 40-50 yıl önce uygarlığımızın bazı açılardan şimdi olduğundan daha yüksek (hatta daha yüce diyebilirim), daha idealist olduğunu hayal etmek zordur. Dünya dışı uzaya nüfuzla ilgili teknolojiler alanına dahil. Bu, alternatif sosyo-ekonomik sistemlerin rekabetiyle büyük ölçüde kolaylaştırıldı. Mücadelenin ve genişlemenin romantizmi ve kahramanlığı, kendini beğenmiş, her şeyi tüketen tüketimcilik virüsü tarafından henüz tamamen öldürülmedi.

Bu nedenle, Amerikalıların 1960'larda bir ay uzay aracı inşa etmesinin imkansızlığına dair tüm atıflar kesinlikle savunulamaz. O yıllarda ABD, uzay araştırmalarının birçok alanında gerçekten SSCB'yi geride bıraktı. Böylece denizaşırı bir gücün bir başka zaferi de Voyager programı oldu. 1977'de bu serinin iki cihazı güneş sisteminin uzak gezegenlerine fırlatıldı. Birincisi Jüpiter, Satürn ve Uranüs'e yakın uçtu, ikincisi ise dört dev gezegenin hepsini keşfetti. Binlerce çarpıcı fotoğraf Dünya'ya iletildi ve tüm popüler bilim yayınlarında dolaştı. Sonuç, özellikle dış gezegenlerin düzinelerce yeni uydusu, Jüpiter ve Neptün'ün halkaları vb. gibi sansasyonel bilimsel keşiflerdi. Bu da bir aldatmaca mı?! Bu arada, şu anda Dünya'dan 90 astronomik birim (14,85 milyar km) uzaklıkta bulunan ve halihazırda yıldızlararası uzayı araştıran her iki uzay aracıyla iletişim hala sürüyor.

Dolayısıyla, ABD de dahil olmak üzere geçen yüzyılın ikinci yarısında uygarlığın Ay'a bir dizi insanlı uçuş yapma yeteneğini inkar etmek için hiçbir neden yok. Ayrıca SSCB'de de benzer bir program uygulandı.

Varlığı ve gelişmişlik derecesi, 40 yıl önce yaşanan olayın gerçekliğinin en önemli kanıtıdır.

6. Astronotlarımız neden hiç Ay'a gitmedi?

Sorulan sorunun bir cevabı, Amerikan liderliğinin aksine Sovyet liderliğinin ana çabalarını bu alanda yoğunlaştırmamasıdır. Yapay uyduların başarılı bir şekilde fırlatılması ve ilk insanlı uçuşların ardından SSCB'de astronotik biliminin gelişimi “çoklu vektör” haline geldi. Uydu sistemlerinin işlevleri genişletildi, Dünya'ya yakın uçuşlar için uzay araçları iyileştirildi ve Venüs ve Mars'a uzay araçları fırlatıldı. İlk başarıların SSCB'nin bu alandaki liderliği için oldukça güçlü ve kalıcı bir temel oluşturduğu görülüyordu.

İkinci sebep ise ay programının uygulanması sırasında ortaya çıkan birçok teknik sorunu uzmanlarımızın çözememesidir. Bu nedenle, Sovyet tasarımcıları, Satürn-5'in bir benzeri olan, işleyen, yeterince güçlü bir fırlatma aracı yaratamadılar. Böyle bir roketin prototipi RN N-1'dir (resimde)- birçok felakete maruz kaldı. Bundan sonra, halihazırda tamamlanmış olan Amerika'nın Ay'a uçuşlarıyla bağlantılı olarak bu konudaki çalışmalar kısaltıldı.

Üçüncü neden, paradoksal olarak, ABD'den farklı olarak SSCB'de, birleşik tasarım büroları (OKB) arasındaki ay programı seçenekleri arasında gerçek bir rekabetin olmasıydı. SSCB'nin siyasi liderliği öncelikli bir proje seçme ihtiyacıyla karşı karşıya kaldı ve bilimsel ve teknik yetersizliği nedeniyle her zaman iyi bir seçim yapamadı. İki veya daha fazla programın paralel olarak desteklenmesi, insan ve mali kaynakların dağılmasına yol açtı.

Başka bir deyişle, SSCB'de ABD'nin aksine ay programı tek tip değildi.

Hiçbir zaman tek bir projede birleşmeyen çeşitli, genellikle çok işlevli projelerden oluşuyordu. Ay'ın etrafında uçma, Ay'a iniş ve ağır fırlatma aracı yaratma programları büyük ölçüde ayrı ayrı uygulandı.

Son olarak, SSCB'nin liderliği, insanın Ay'a inişini yalnızca siyasi bağlamda değerlendirdi. Bazı nedenlerden ötürü, Ay'a insanlı uçuş yapma konusunda ABD'nin gerisinde kalmayı, sanki SSCB'nin bir ay programı yokmuş gibi, bir "bahane"den çok, yenilginin kabulü olarak değerlendirdi. O zaman bile çok az insan ikincisine inanıyordu ve en azından Amerikalıların başarısını tekrarlamaya yönelik girişimlere dair ipuçlarının yokluğu, hem toplumumuzda hem de dünya çapında, Amerika Birleşik Devletleri'nin alanında umutsuz bir gecikmenin işareti olarak algılanıyordu. uzay teknolojisi.

Uzay aracında bir kozmonotun Ay'a yakın uçuşunu öngören LK-1 projesi (“Lunar Ship-1”), 3 Ağustos 1964'te OKB-52 başkanı Vladimir Nikolaevich Chelomey tarafından imzalandı. Aynı tasarım bürosunda geliştirilen UR500K LV (ilk olarak 16 Temmuz 1965'te başarıyla test edilen sonraki Proton LV'nin prototipi) tarafından yönlendirildi. Ancak Aralık 1965'te Politbüro her şeyi yoğunlaştırmaya karar verdi. pratik iş Sergei Korolev'in OKB-1'deki ay programına göre. Orada iki proje sunuldu.

L-1 projesi, iki kişilik mürettebatla Ay çevresinde bir uçuş öngörüyordu. Korolev tarafından Aralık 1964'te imzalanan diğeri (L-3), bir kozmonotun ay yüzeyine indiği, yine iki kişilik bir mürettebatın Ay'a uçuşudur. Başlangıçta, uygulanması için son tarih Korolev tarafından 1967-1968 için belirlendi.

1966'da Baş Tasarımcı, başarısız bir operasyon sırasında beklenmedik bir şekilde ölür. Vasily Pavlovich Mishin, OKB-1'in başına geçti. Sovyet kozmonotiğinin liderliğinin ve bilimsel ve teknik desteğinin tarihi, bireylerin bu konudaki rolü özel bir konudur, analizi bizi çok ileri götürür.

Proton-L-1 kompleksinin ilk başarılı lansmanı 10 Mart 1967'de Baykonur'dan gerçekleştirildi. Resmi olarak “Cosmos-146” adını alan modülün bir maketi yörüngeye fırlatıldı. Bu zamana kadar Amerikalılar Apollo'nun ilk testini neredeyse bir yıldır otomatik modda gerçekleştirmişlerdi.

2 Mart 1968'de, Zond-4 resmi adı altında L-1 prototipi Ay'ın etrafında uçtu, ancak Ay'a indi. Dünya atmosferi başarısız olduğu ortaya çıktı. Sonraki iki fırlatma denemesi, LV motorlarındaki arızalar nedeniyle başarısız oldu. Ancak 15 Eylül 1968'de "Zond-5" adı verilen L-1, Ay'a uçuş yoluna fırlatıldı. Ancak iniş planlanmamış bir alanda gerçekleşti. Atmosfer iniş sistemleri de Kasım 1968'de geri döndüğünde Zond 6'da başarısız oldu. Ekim 1968'de Amerikalıların Apollo programı kapsamında otomatik uçuşlardan insanlı uçuşlara geçtiğini hatırlayalım. Ve aynı yılın Aralık ayında, Ay'ın ilk muzaffer uçuşu Apollo 8 tarafından gerçekleştirildi.

Ocak 1969'da RN başlangıçta yine depresyona girdi. Zond 7'nin başarılı insansız uçuşu ancak Ağustos 1969'da gerçekleşti ve belirli bir bölgede Dünya'ya geri döndü. Bu zamana kadar Amerikalılar Ay'ı çoktan ziyaret etmişti...

Ekim 1970'te Zond 8 uçuşu gerçekleşti. Teknik sorunların neredeyse tamamı çözüldü. Bu serideki sonraki iki cihaz zaten insanlı uçuşlar için hazırlanmıştı, ancak... programın kısaltılması emri verildi.

Ay'a iniş amaçlı L-3 projesinin Amerika'daki projeden önemli farklılıkları vardı. Temel uçuş şeması aynıydı. Ancak daha güçlü LC motor, kabinin iniş ve kalkış aşamalarına bölünmesini gerektirmiyordu. Bir diğer fark ise astronotun LOC ile LC arasındaki geçişinin açık alan üzerinden gerçekleştirilmesinin zorunlu olmasıydı. Bunun nedeni, o zamana kadar yerli kozmonotiğin, iki uzay aracının hava geçirmez şekilde kenetlenmesiyle ilgili teknik sorunları henüz çözmemiş olmasıydı. Bu türden ilk başarılı deneyim, bizim tarafımızdan ancak 1971 yılında Soyuz-11 uzay aracının Salyut-1 yörünge istasyonuna fırlatılması sırasında gerçekleştirildi. Ve zaten Mart 1969'da, Apollo 9'da Amerikalılar, uzaya gitmeden ilk hava geçirmez şekilde kapatılmış yerleştirme ve çıkarma ve bir uzay modülünden diğerine geçişi gerçekleştirdiler. Sovyet LOK'unda bir hava kilidi odası oluşturma ihtiyacı ve orada uzay giysisi giymiş bir pilotun varlığı, tüm ay kompleksinin faydalı hacmini ve taşıma yükünü keskin bir şekilde sınırladı. Bu nedenle sefer için Amerikalılar gibi üç değil, yalnızca iki kişi planlandı.

Ay'a uçuşun bireysel unsurlarının testleri başlangıçta Soyuz ve Cosmos projeleri çerçevesinde gerçekleştirildi. 30 Eylül 1967'de Kosmos-186 ve -187 insansız araçlarının uydu yörüngesine ilk kenetlenmesi gerçekleştirildi. Ocak 1969'da Soyuz-4'teki Vladimir Shatalov, Soyuz-5'teki Boris Volynov, Alexey Eliseev ve Evgeniy Khrunov, insanlı araçların ilk yanaşmasını ve uzayda birinden diğerine geçişi gerçekleştirdi. Uzay aracının alçak Dünya yörüngesine yerleştirilmesi, frenlenmesi, hızlandırılması ve yanaştırılması konusundaki gelişmeler, 1970'lerin başında insanlı uçuşun iptal edilmesi kararının alınmasından sonra bile devam etti.

Ay projesinin önündeki en büyük engel, N-1 fırlatma aracını yaratmanın zorluğuydu.

Ön tasarımı 1962'de Korolev tarafından imzalanmıştı ve Baş Tasarımcı, taslağın üzerine şunu not etmişti: "Bunu 1956-57'de hayal etmiştik." Ağır fırlatma aracının yaratılmasıyla umutlar yalnızca Ay'a uçuş değil, aynı zamanda uzun mesafeli gezegenler arası uçuşlar gerçekleştirmeye bağlandı.

N-1 LV'nin tasarımı, başlangıç ​​ağırlığı 2750 ton olan beş aşamalı (!) idi. Projeye göre, ilk üç aşamanın, Ay'a giden uçuş yoluna toplam 96 ton ağırlığında bir kargo fırlatması gerekiyordu; bu, ay gemisine ek olarak, Ay'a yakın manevra yapmak için iki aşamayı da içeriyordu. yüzeyi ondan yükseliyor ve Dünya'ya uçuyor. Yörünge bölmesi ve ay kabininden oluşan ay gemisinin ağırlığı 16 tonu geçmedi.

İlk testi Ocak 1969'da (Amerikalıların Ay'a ilk uçuşunun ardından) gerçekleştirilen N-1 roketi, başından sonuna kadar motor arızasından kaynaklanan ölümcül arızalarla boğuştu. Tek bir N-1 fırlatması bile başarılı olmadı. Kasım 1972'deki dördüncü fırlatma sırasında yaşanan felaketin ardından, kazaların nedenleri belirlenip ortadan kaldırılabilmesine rağmen N-1 üzerinde daha fazla çalışma durduruldu.

1966'da Chelomey, UR700 fırlatma aracının (UR500'ün, yani "Proton" un hiçbir zaman uygulanmayan başka bir geliştirmesi) oluşturulmasına dayanan bir ay gezisi için alternatif bir proje önerdi. Bu programın uçuş düzeni orijinal Amerikan projesini (daha sonra terk edildiler) anımsatıyordu. Gemide iki astronot bulunan, yörünge ve kalkış ve iniş bölmelerine bölünmeden tek modüllü bir ay gemisi sağladı. Ancak OKB-52 bu projenin yalnızca teorik gelişimi için onay verdi.

Sovyet liderliğinin aceleci siyasi kararı olmasaydı, tüm teknik sorunlara rağmen kozmonotlarımızın 1970-1971'de Ay'ın ilk uçuşunu ve ilk uçuşunu oldukça gerçekçi bir şekilde gerçekleştirebilecekleri iddia edilebilir. 1973-1974'te Ay'a iniş.

Ancak bu sırada Amerikalıların başarılı uçuşlarının ardından CPSU liderleri ay programına olan ilgilerini kaybetti. Bu onların zihniyetlerinde ciddi bir değişim olduğunu gösteriyor. Eğer Amerika Birleşik Devletleri ilk uyduyu geliştirmede veya ilk kozmonotu fırlatmada bizden önde olmayı başarsaydı, Sovyet uzay programının bir başkası için kısaltılacağını hayal edebiliyor musunuz? İlk aşama? Tabii ki değil! 50'lerin sonu - 60'ların başı. bu imkansız olurdu!

Ancak 70'lerde CPSU liderlerinin başka öncelikleri vardı. Askeri bileşene özel dikkat gösterme ihtiyacı, yalnızca ay programını kısaltmak için bir bahane olarak hizmet etti (özellikle 70'lerin başından beri uluslararası gerilimlerin gevşemesiyle karakterize edildi). Artık Sovyet kozmonotiğinin prestiji yalnızca sürekli güncellenen uçuş süresi kayıtlarına dayanıyordu. 1974 yılında kurumsal entrikalar sonucunda Mishin, OKB-1 başkanlığı görevinden kovuldu. Onun yerini Valentin Glushko aldı; o, yalnızca N-1 üzerindeki tüm çalışmaları, hatta teorik olanları bile durdurmakla kalmadı, aynı zamanda bu fırlatma aracının teste hazır kopyalarının imha edilmesini de emretti.

Bu bölümün başlığında ortaya atılan soru bir başka soruyu tamamlamak için oldukça uygundur: Astronotlarımız neden Mars'ta değildi? Daha doğrusu Mars'a yakın.

Gerçek şu ki, N-1 projesi çok amaçlı olarak tasarlandı. Bu fırlatma aracı (ağır fırlatma araçları ailesinde yalnızca ilk olarak planlanmıştı) gelecekte yalnızca bir ay gemisi için değil, aynı zamanda "gezegenler arası ağır bir gemi" (TMK) için de geliştirildi. Bu proje Uzay aracının, Mars'tan birkaç bin kilometre uçmasına ve Dünya'ya geri dönmesine olanak tanıyan güneş merkezli bir yörüngeye fırlatılması sağlandı.

Böyle bir geminin yaşam destek sisteminin testleri Dünya'da gerçekleştirildi. 1967-1968'de gönüllü testçiler Manovtsev, Ulybyshev ve Bozhko. Bütün bir yılı otonom yaşam destek sisteminin olduğu kapalı bir odada geçirdi. Çok daha kısa süreli benzer deneyler Amerika Birleşik Devletleri'nde ancak 1970'te başladı. Daha sonra, bir dizi Sovyet mürettebatının Salyutlarda aylarca kalması, SSCB liderliğinin "Mars programını" uygulamaya hazırlandığına dair şüpheler yarattı. Ne yazık ki bunlar sadece spekülasyonlardı. Böyle bir program gerçekte mevcut değildi. TMK üzerindeki çalışmalar N-1 üzerindeki çalışmalarla eş zamanlı olarak durduruldu.

Prensip olarak, Mars çevresinde Dünya'ya dönüşle insanlı bir uçuş, 1980'lerin başından ortalarına kadar SSCB için oldukça mümkün olurdu.

Elbette Mars'a uçuşta kullanıma uygun ay programının tüm unsurları gelişmeye devam etti ve bunlar üzerinde çalışmalar 70'li yıllarda durmadı. Böyle bir uçuşun ahlaki etkisi, daha fazla olmasa bile, Amerika'nın Ay'a ayak basmasıyla kıyaslanabilir. Ne yazık ki, daha sonraki Sovyet liderliği Bir kez daha Büyük bir ülke için tarihi bir fırsatı kaçırdık...

7. Ay keşiflerinin geleceği var mı?

Bunun için öncelikle modern uygarlığın zihniyetinde köklü bir değişiklik yapılması gerekiyor. ABD liderlerinin ya da kozmonotiklerimizin başkanlarının zaman zaman Mars'a insanlı bir uçuş organize etme yönündeki vaatlerine rağmen, bunların artık toplum tarafından uzaya ilk uçuş vaatleri kadar coşkuyla algılanmadığı açıktır. Ay'a gidiş 40-50 yıl önceydi. George W. Bush, Amerikalıları 2020 yılına kadar Ay'a geri döndürme ve ardından Mars'a uçuş yapma hedefini ilan etti. O zamana kadar birçok başkan değişmiş olacak ve eğer Bush'un söylediği gibi "niyetleri" yerine getirilmezse rüşvetler sorunsuz olacak.

Bizim zamanımızda uzay araştırması ve dünya alanlarının fethi, kelimenin tam anlamıyla dünyanın tüm ülkelerinde kararlı bir şekilde önceliklerden kamu çıkarının çevresine doğru kaymıştır.

Bu tür mesajların genel medya akışındaki payından da bunu açıkça görüyoruz. Eğer içindeyse Sovyet zamanı Hemen hemen her SSCB vatandaşı, kozmonotlarımızın şu anda yörüngede olup olmadığını ve tam olarak kim olduğunu biliyordu, ancak artık sadece küçük bir azınlık onların yörüngede olup olmadığından emin değil. şu an Uluslararası Uzay İstasyonundaki astronotlar. Ancak büyük ihtimalle ne olduğunu bile bilmiyorlar.

Bu arada insanlı uçuşların bilimsel araştırmalar için etkinliği aynı Apollo seferleriyle kanıtlandı. Ay'da geçirdikleri üç gün boyunca iki astronot, her iki ay gezicimizin 15 ayda tamamladığından çok daha büyük bir hacimde bilimsel çalışmayı tamamlamayı başardı! Apollo programı vardı önemliİçin bilimsel ve teknolojik ilerleme. Geliştirmelerinin çoğu daha sonra çeşitli projelerde kullanıldı. En yeni ekipmanların uzun mesafeli uzay uçuşları koşullarında test edilmesi, tüm bilimsel ve teknik alanlarda keskin bir ileriye doğru atılımla dolu, tamamen benzersiz bir fırsattır. Apollo programının milyarlarca dolarlık maliyeti, yeni teknolojilerin devreye girmesi sayesinde sonuçta tamamen telafi edildi ve kârlı hale geldi.

Bununla birlikte, zaman zaman ortaya çıkan Ay'da uzun vadeli insanlı istasyon projelerine rağmen, dünyanın önde gelen güçlerinin hükümetleri, bireysel olarak veya birlikte, bu tür programlar için para dağıtma konusunda acele etmiyorlar. Buradaki mesele sadece cimrilik meselesi değil, aynı zamanda hırs eksikliğidir. Dünya dışı alanlar insanları heyecanlandırmayı ve çekmeyi bıraktı. İnsanlığın, gelişiminin kozmik vektörünü harekete geçirmek için açıkça ek teşviklere ihtiyacı var.

Yüzüncü yıla özel