Trafik Kanunları. Rusya ve dünyada trafik kurallarının gelişiminin tarihi

Her yıl şehirlerimizin sokaklarında giderek daha fazla araba var. Sürücülerin ve yayaların güvenliğini sağlamak için hareketleri düzenlilik ve belirli kurallara uymayı gerektirir.

Bu amaçla Rusya dahil her ülkede, yollardaki tüm insanların hak ve sorumluluklarını düzenleyen özel bir dizi trafik kuralları geliştirilmiştir. Trafik kuralları nedir? Nerede kullanılırlar ve bunları ihlal etmenin sonuçları nelerdir?

Trafik kuralları kurallardır trafik Ve teknik gereksinimler Sürüş sırasında araca sunulanlar. Bunları şehir sokaklarında tanıtmaya çalışan ilk kişi Romalı komutan Julius Caesar'dı.

MÖ 50'li yıllarda, tüm at arabası ve savaş arabası sahiplerine yalnızca bir tarafta hareket etmelerini ve gün batımından sonra yollara çıkmamalarını emretti. Avrupa'da Orta Çağ'da şövalyelerin sağdan araç kullanmasına izin veriliyordu ve bu, bugün dünyanın birçok ülkesinde hala yürürlüktedir.

Trafik kurallarının modern tarihi, 1868'de Londra'da, İngiliz Parlamentosu'nun önünde mekanik bir semaforun ortaya çıkmasıyla başlıyor. O zamandan beri, yollarda seyahat etme kuralları sürekli olarak genişlemekte ve artan araç sayısı nedeniyle yeni gereksinimler eklenmektedir.

Trafik kurallarının temel amacı, sürücüleri ve yayaları, araçların hasar görmesi, yaralanma veya ölümle sonuçlanan trafik kazalarından korumaktır.


Her sürücü bunları bilmelidir, çünkü eğer kuralları çiğner ve bir kaza geçirirse, en iyi ihtimalle para cezası ve araç tamir masraflarıyla kurtulur ve en kötü ihtimalle diğer katılımcıların yaralanmasına neden olduğu için ölür veya hapse girer. kazada. Bu nedenle trafik kurallarını bilmek ehliyet almanın ön şartıdır.

En tehlikeli trafik ihlalleri alkollüyken araç kullanmak, hatalı fren sistemi, aydınlatma ekipmanı veya direksiyon kontrolleri ile hız yapmak ve kırmızı ışığa karşı araç kullanmak olarak değerlendiriliyor. Sürücünün kontrolü kaybedip kaza yapmasıyla tehdit ediyorlar. Emniyet kemeri kullanma kurallarını ihlal etmek, sollamak veya bariyerle kapatılan demiryolu geçitlerini geçmek daha az tehdit oluşturmaz.

Çok tehlikeli olmayan ancak hoş olmayan sonuçlarla dolu olanların, kayıtsız araç kullanmak, belgeleri olmadan araç kullanmak veya uygunsuz şekilde araç kullanmak olduğu kabul edilir.


Tehlikeli veya büyük kargoların taşınmasına ilişkin kuralların ihlali ve sürücüler için de ceza alabilirsiniz. minibüs taksiler- Belirlenen sayının üzerinde yolcu taşımak için.

Oldukça yaygın bir trafik ihlali, arabaların çimenlerin üzerine park edilmesidir. Bazı sürücüler böyle bir bölgenin nasıl bir yer olduğunu çok iyi bilmedikleri için araçlarını sakince orada bırakıp para cezasını ödüyorlar.

Rusya Federasyonu'nun trafik kurallarına uygun olarak çim, tohum ekerek ve çim oluşturan bitkiler yetiştirerek yapay olarak oluşturulan çim kaplı bir alan olarak kabul edilir.

Bir sürücünün trafik kurallarını ihlal etmesi nedeniyle alabileceği en hafif ceza, uyarı veya devletin belirlediği miktarda para cezasıdır. Daha ciddi ihlallerde sürücü ehliyetleri (geçici veya kalıcı olarak) elinden alınabilir ve plakaları çıkarılmış araç kullanmaları yasaklanabilir.

Ehliyetsiz araç kullanmaktan veya alkol (uyuşturucu) etkisi altında araç kullanmaktan 15 gün tutuklu kalabilirsiniz, kaza sırasında insanlar ölürse hapis cezası alma ihtimaliniz yüksektir.

2015 yılında değiştirilen yeni trafik kurallarına göre, sarhoş ya da aracı uyuşturucu ya da alkol etkisi altında olan bir kişiye devreden sürücü, 2 yıla kadar ehliyetini kaybedebilir. Tekrarlanan ihlal durumunda belgeye 3 yıla kadar el konuluyor.

Bir sürücü plakasız yollarda araç kullanırsa ehliyetini 3 ay süreyle kaybedebilir, plakaların bilerek sahte olduğu takdirde ehliyetine 6-12 ay süreyle el konulur.


Kırmızı ışık ekipmanı kullanmak için ehliyetiniz 6-12 ay süreyle, aşırı hız yapmak veya karşı şeride geçmek için - 4-6 ay süreyle ve büyük yükleri izinsiz taşımak veya kapalı bir demiryolu geçidinden geçmek için - ehliyetinize el konulabilir. altı ay boyunca.

Uzun zaman önce, arabaların olmadığı zamanlarda insanlar yollarda yaya, at sırtında veya araba ile seyahat ediyorlardı. O eski zamanlarda trafik kuralları yoktu. İnsanlar diledikleri gibi yürüyüp ata biniyorlardı ve çoğu zaman insanlarla atlar arasında ve atlar arasında çatışmalar yaşanıyordu. Bir diğer sorun da şehrin sokaklarının yoğun trafiğe göre tasarlanmaması ve çok dar olmasıydı.

Birçok tarihçi trafik kurallarının kurucusunun Julius Caesar olduğuna inanıyor. Kendisi Roma İmparatorluğu'nun imparatoruydu. Saltanatı sırasında Roma sokaklarındaki trafiği düzene sokmaya ve basitleştirmeye çalıştı. Bu kurallar yaklaşık 2000 yıl önce getirildi.

Rusya'da ilk trafik kuralları kraliyet kararnamelerine göre oluşturuldu. Bu tür kararnamelerin ilk sözü 17. yüzyıla kadar uzanıyor. O zamanların kuralları birkaç satırdan oluşuyordu ve yollarda nasıl davranılması gerektiğini anlatıyordu.

18. yüzyılda ilk kundağı motorlu arabalar ortaya çıktıktan sonra onlar için kurallar belirlendi. Sorun, bu tür arabaların çok yavaş olmasıydı ve bu nedenle, örneğin İngiltere'deki kurallar, kırmızı bayraklı bir kişinin kundağı motorlu arabanın önünde yürümesini ve yayaları tekerleklerin altına girme tehlikesi konusunda uyarmasını gerektiriyordu.

Düzenlemelerin kitlesel olarak uygulamaya konmasından bu yana, her ülkenin karayolu trafiğine ilişkin kendi düzenlemeleri ve standartları vardır ve bu, gezginler için büyük bir sorundur. 1909 yılında yapılan uluslararası bir konferansta kurallar için uluslararası bir standart oluşturulmasına karar verildi. Ayrıca bu konferansta tarihteki ilk yol işaretleri tanıtıldı.

Kim bu yolcu, yaya, şoför?

Kim olduğunu belirlemeye çalışalım - bir yolcu, bir yaya ve bir sürücü. Sokağa çıktığınızda yürüyen veya araba kullanan çok sayıda insan görebilirsiniz ancak kimin kim olduğunu anlamak oldukça zordur.

Yaya- bu dışarı çıkan herhangi bir kişidir. Bu kişinin neden ve neden sokağa çıktığı önemli değil, yine de hemen yaya oluyor. Yolda yürüdüğü ve araba kullanmadığı için ona yaya deniyor.

Yolcu- bu, arabada seyahat eden herhangi bir kişidir. Burada sürücünün (arabayı kullanan kişinin) yolcu sayılmayacağını unutmamak gerekir. Tramvay, otobüs, troleybüsle seyahat eden ya da sadece arabaya binen insanlar yaya olmaktan çıkıp hemen yolcu oluyor.

Sürücü- arabanın direksiyonunda olan ve onu hareket ettiren kişidir. Sürücüler aynı zamanda bisiklet veya motosiklet kullanan kişilerdir.

Yaya, sürücü veya yolcu olarak kim olduğunuz önemli değil, güvende olmak ve çevrenizdeki insanları korumak için yapmanız gereken en önemli şey trafik kurallarına uymaktır.

“Yolda” Sınavı 1-2 notları

Raylar üzerinde hareket eder ve dönerken çıngırak sesi çıkarır. (Tramvay.)

Araçların ve yayaların hareketi için tasarlanmış bir arazi şeridi. (Yol.)

Antika bir at arabası. (Koç.) Yolcu taşımak için çok koltuklu araç. (Otobüs.)

Çaresiz oğlanların en sevdiği araç, onu sürmek için ayağınızla itmeniz gerekiyor. (Mobilet.)

En kötü yolların üstesinden gelebilecek bir araba. (Arazi aracı.)

Bir araba için ev. (Garaj.)

Uçak garajı. (Hangar.)

Kaldırımda yürüyen bir adam. (Yaya.)

Caddenin ortasındaki sokak. (Bulvar.)

Tramvay yolu. (Raylar.)

Yolun yayaların yürüdüğü kısmı. (Kaldırım.)

Yolda bükün. (Dönüş.)

Adam araba kullanıyor. (Sürücü.)

Uçak sürücüsü. (Pilot, pilot.)

Arabayı durdurmaya yarayan cihaz. (Fren.)

Hız göstergesinin iğnesi neyi gösteriyor? (Hız.)

Yol üzerinde yayalara yönelik bir yer. (Geçiş.)

Çizgili geçiş işaretleri. (Zebra.)

Sokak kavşağı konumu. (Kavşak.)

Kavşakta trafiği düzenleyen bir polis. (Ayarlayıcı.)

Özel bir makinenin yüksek sesli bip sesi. (Siren.)

Yolcuların binip ineceği yer. toplu taşıma. (Durmak.)

Binek araçta sürücünün ve yolcuların güvenliğini sağlayan dayanıklı geniş kayış. (Emniyet kemeri.)

Motosikletçinin koruyucu başlığı. (Kask.)

Kaçak yolcu. (Tavşan.)

Yaygın isim otobüs, tramvay, troleybüs. (Toplu taşıma.)

Bir araca binen ancak araba kullanmayan kişi. (Yolcu.)

Toplu taşıma araçlarında seyahat ederken dikkat edin... (küpeşte).

Yeraltı toplu taşıma türü. (Metro.)

Metrodaki mucizevi merdiven. (Yürüyen merdiven.)

Merdivenler deniz gemisi. (Merdiven.)

Sürücünün çalışma yeri araba, otobüs, troleybüs, tramvaydır. (Kabin.)

Bisiklet sürücüsü. (Bisikletçi.)

Devre bisiklet yarışlarının yapıldığı spor tesisi. (Bisiklet parkuru.)

Demiryolu raylarının otoyolla kesişimi. (Hareketli.)

Geçişleri açmak ve kapatmak için çapraz çubuğun indirilmesi ve yükseltilmesi. (Bariyer.)

Demiryolu desteği. (Uyuyanlar.)

Köy yolunun bir parçası. Kaldırım yoksa yayaların hareketi için. (Zapt etmek.)

Trafik için asfalt köy yolu. (Otoyol.)

Arabanın "bacakları". (Tekerlekler.)

Arabanın "gözleri". (Farlar.)

Mal taşımak için tasarlanmış bir kamyonun parçası. (Vücut.)

Gövdesi yükü kendisi boşaltan bir kamyon türü. (Damperli kamyon.)

Motoru kaplayan menteşeli kapak. (Kapüşon.)

Araba çekmek için cihaz. (Kablo.)

"Yolun karşısına nasıl geçilir?"

1. Karşıdan karşıya geçmekte olduğunuz yerde bir araba var. Ne yapalım?

Doğru cevap : görüşünüzü etkilememesi için ondan uzaklaşmak daha iyidir; Son çare olarak çok yavaş hareket ederek durun ve bakın: nedir bu...

2. Duraktan çok uzakta olmayan bir yerden karşıya geçiyorsunuz. Yakında bir otobüs durdu. Nereye ve nasıl gitmeliyim?

Doğru cevap: Yakınlarda bir yaya geçidi veya kavşak varsa mutlaka oradan geçin. Değilse, otobüs kalkana kadar bekleyin. Hiçbir koşulda önden kaçmayın! Arkadan dolaşmamak daha iyidir (sağdaki arabayı göremezsiniz!), ama son çare olarak, çok yavaş hareket ederek durun ve dışarı bakın: bu nedir...

3. Karşıdan karşıya geçmek üzeresiniz ancak büyük bir aracın (kamyon veya otobüs) yavaş yavaş yaklaştığını görüyorsunuz. Karşıya geçmek için zamanınız olabilir. Ne yapalım?

Doğru cevap: Yaklaşan bir arabanın asıl tehlikesi, aynı yönde, genellikle daha yüksek hızda hareket eden başka bir arabayı görmenizi engelleyebilmesidir. Yavaş sürse bile geçmesine izin verin.

4. Karşıdan karşıya geçmeden önce arabanın geçmesine izin veriyorsunuz. Artık arabayı göremiyorsun... Karşıya geçebilir miyim?

Doğru cevap: Yapabilirsiniz, ancak biraz bekledikten sonra yoldan geçen arabanın biraz daha uzaklaşmasına izin verin. A aniden yaklaşan kişiyi arkasına gizler.

Güvenlik dakikaları.

Yolu birlikte, kol kola veya el ele tutuşarak geçmek neden tehlikelidir?

Bir grup çocuk yoldan geçtiğinde el ele tutuşmak güvenlidir.

İki veya üç kişi geçerken bu yapılmamalıdır çünkü tehlike ortaya çıktığında çocuklar birbirlerini farklı yönlere çekebilir ve değerli saniyeleri kaybedebilirler.

Otobüsten inen bir yayanın neyi hatırlaması gerekir?

Otobüsten indikten sonra uzaklaşıp, inen ve binmeyi bekleyenlere yol vermek gerekiyor.

Yolun karşısına geçmek için acele etmenize gerek yok: Ayakta duran bir otobüs, geçen trafiğin fark edilmesini zorlaştırır.

Dolayısıyla ne önden ne de arkadan onun arkasından kaçamazsınız. Geçide doğru yürüyün veya otobüs duraktan ayrılana kadar bekleyin; böylece yolu net bir şekilde görebileceksiniz.

Küçük çocuklarla sokakta yürürken karşılaşabileceğiniz tehlikeler nelerdir?

Küçük çocuklar henüz yolda nasıl ilerleyeceklerini bilmiyorlar ve en uygunsuz anda kurtulup koşabiliyorlar. Büyükler küçükleri bileklerinden sıkıca tutmalı, bırakmamalı.

Arabanızla evinize gelirken, otobüs, tramvay, taksi veya troleybüsten inerken özellikle dikkatli olmanız gerekiyor.

Küçük çocuklar , sokağın diğer tarafında tanıdığınız birini fark etmek; dışarı çıkıp kaçabilir İle o.

Bir araba diğerini geçtiğinde yaya için tehlike nedir?

Bir süre ilk araba ikinciyi kapsıyor. Bir yaya yalnızca bir arabayı görebilir ve sollayan bir arabayı fark etmeyebilir.

Karşıdan gelen iki arabanın birbirini geçmesi yaya için ne kadar tehlikelidir?

Bir araba diğerinin arkasından çıkıyor. Dolayısıyla hem sürücü hem de yaya birbirini fark edemeyebilir. .

Yolun karşısına geçerken dikkatinizin dağılması mümkün mü?

Tabii ki değil. Yoldan bir saniyede bir araba geçiyor

10-12 metre ve hatta daha fazlası. Ama gürültüye, çığlığa dönüp bakmayı seviyoruz, özellikle de ismimizi duyduğumuzda. Bu çok tehlikeli bir alışkanlıktır.

Bir yol ayrımına geldiniz. Yayalara yeşil ışık verdi. Ne kadar süreyle, bilmiyorsun. Geçişi başlatmaya değer mi?

Trafik ışığı kırmızı olduğunda kendinizi bir kavşakta bulmamak için bir sonraki yeşil sinyal döngüsünü beklemek daha iyidir.

Bu özellikle yağmurlu havalarda veya yolun kaygan olduğu kış aylarında önemlidir.

Karşıdan karşıya geçerken çantanızı, evrak çantanızı veya başka bir eşyanızı düşürürseniz ne yapmalısınız? "

Bir şeyi düşürdüğümüzde ilk tepkimiz onu hemen almak olur. Karşıdan karşıya geçerken bu alışkanlık işinize yarayabilir.

Hemen eğilip bir nesneyi alırsak dikkatimiz yalnızca ona odaklanacaktır. Bunu yolda yapamazsınız.

Önce yolun her iki yönüne de bakmalı, tehlike olmadığından emin olmalı ve ardından “kayıp eşyanızı” almalısınız. Elbette geçiş sırasında toplanmak ve hiçbir şeyi düşürmemek daha iyidir.

Çocuk sinemaya koşuyor ve geç kalıyor. Bir kamyon yaya geçidine yaklaşıyor ama çocuk kamyonun karşıya geçmek için zamanının olacağını görüyor. Böyle bir durumun tehlikesi nedir?

İki tehlike var. İlk olarak, çocuğun gözünden gizlenmiş başka bir araba kamyonu takip ediyor olabilir.

İkincisi, çocuk karşıdan karşıya geçerken sadece yaklaşan kamyonu izleyecek ve diğer yöne bakmayı unutabilecektir. .

Yol kenarında oynamak neden tehlikelidir?

Oynarken tehlikeyi unutabilir, yola koşabilir ve araba çarpabilir.

Düzenlenmemiş bir kavşakta yaya bir arabanın geçmesine izin verir; daha fazla araba göremez. Aktarmak mümkün mü?

Bir arabanın hemen geçmesine izin veremezsin. İlk saniyelerde yakınlardayken buluşma onun arkasında gizlenebilir. Bir arabanın geçmesine izin verdikten sonra, arabanın daha da uzaklaşmasını ve caddeyi incelemenizi engellememesini beklemeniz gerekir.

Trafik ışıkları yeşilden kırmızıya döndüğünde yaya karşıdan karşıya geçmeye başladı. Yaya karar verdi: "Arabalar dururken zamanında orada olacağım: sonuçta sürücüler beni görüyor ve üzerimden geçmeyecek." Yayanın hatası nedir?

Şu anda tüm arabalar ayakta değil, bazıları kavşağa yaklaşıyor ve yeşil sinyal yandığında kavşağa girecekler derhal.

Böyle bir sürücü, duran arabalar nedeniyle karşıdan karşıya geçen yayayı fark etmeyebilir. VE Yaya da trafiğin durması nedeniyle bu arabayı göremiyor.

"Trafik kurallarının tekrarı. Trafik ışıkları"

Konu: Trafik kurallarının gözden geçirilmesi. Trafik ışığı Ders hedefleri:

trafik kurallarının tekrarı; trafik ışıkları hakkındaki bilgilerin pekiştirilmesi; grafik okuryazarlığının unsurlarının tekrarı; pusula ve makasla çalışmaya ilişkin güvenlik kurallarının tekrarı; yapıcı yaratıcılık ve gözlem yeteneğinin geliştirilmesi.

Dersler sırasında

1. Organizasyon anı

– Derse hazır olup olmadığınızı kontrol edin: kağıt, yapıştırıcı, pusula, makas, kurşun kalem, cetvel – Bugün biraz alışılmadık bir dersimiz var. Trafik kurallarıyla ilgili can güvenliği bilgilerinize ve iş eğitimi derslerinde edinilen bilgilere ihtiyacınız olacak.

2. İşlenen konuların tekrarı

– Lütfen son derste konuştuklarımızı hatırlayın (1. sınıfta öğrendiğimiz trafik kurallarını tekrarladık.) – Her gün hangi trafik kurallarına uyuyorsunuz? – Şiirleri dinleyin. Onları okuduğumda şu cevabı vermek zorunda kalacaksın: "Benim, benim,
Bunların hepsi benim arkadaşlarım.” – Ve belki de sessiz kalmak zorunda kalacaksın. Dikkat olmak! Başlıyoruz: Hanginiz ileri gidiyor?
Yalnızca geçiş nerede?
(Benim...) Bu kadar hızlı ileri uçan,
Trafik ışığını görmeyen kaçınız eve yürüyor?
Kaldırım boyunca yolunuza devam ederken Hanginiz sıkışık bir arabanın içindesiniz?
Büyüklere yol verir mi, kim bilir kırmızı ışık -
Bu, hareket olmadığı anlamına mı geliyor? Işığın yeşil olduğunu bilen var mı?
Yolun açık olduğu anlamına mı geliyor? - Şimdi insanların yol kurallarına uymasına yardımcı olan yol işaretlerini biliyor musunuz bakalım. (Öğretmen yol işaretlerini gösterir, çocuklar ne demek istediklerini cevaplarlar).

3. Giriş konuşması

– Bugün trafik kuralları derslerimize devam edeceğiz. Bugünkü dersin konusunu bulmak için bilmeceleri çözmeli ve ardından kelimenin tamamını tahmin etmelisiniz. (Bilmeceleri çözdükçe kelimenin içindeki harfler yatay olarak ortaya çıkar.)

Yayaların ve sürücülerin dikkatini çekmek için arabanın çıkardığı ses. Araç kullanan kişi. (Bu mektubu şimdilik atlayacağız, daha sonra kelimenin tamamını tahmin ettiğimizde tekrar döneceğiz). Taşımanın aniden durması. Bir aracın hareketinin 5 dakikaya kadar kasıtlı olarak durdurulması. Bir arabanın üzerinde fener. Bu yasak işareti
Kırmızı kenarlı yuvarlak:
İki araba yan yana yarışıyor
Yasaklıyor...(sollama). Araba direksiyonu.

– Hangi kelime yatay olarak çıktı? (TRAFİK IŞIĞI).– “Trafik ışığı” sözcüğünde hangi vurgusuz sesli harf eksik? Bu sesli harf nasıl kontrol edilir?

4. Dersin Konusunun Açıklanması

- Bugünkü dersimizin konusu bu olacak - trafik ışıkları - Trafik ışıklarını nerede gördünüz? (Çocukların cevapları) – Bir dahaki sefere anneniz veya babanızla birlikte sokakta yürürken durun ve trafik ışıklarının, arabaların ve insanların nasıl itaat ettiğine dikkatlice bakın. Üç farklı göz var,
Ancak onları açacak olan şey durağanlık olmayacaktır:
Göz kırmızı açılırsa -
Durmak! Gidemezsin, tehlikeli!
Sarı göz - bekle,
Ve yeşil - devam edin! - Neden trafik ışığına ihtiyacımız var? - Trafik ışığı olmadan trafiği düzenlemek mümkün mü? - Üç gözlü dostumuz dışında başka hangi trafik ışıklarını biliyorsunuz?

5. Top Testi

Öğretmen öğrenciye bir top atar ve bir soru sorar. Öğrenci soruyu cevaplar ve topu öğretmene geri verir. – Sarı ışık yandığında ve henüz cadde ortasına gelmişseniz ne yapmalısınız? – Yaya trafik ışığı kime komut verir? – Nedir? “Güvenlik adasının” amacı nedir? – Caddeyi ne zaman geçmeye başlamalısınız? – Trafik ışıklarında kaç sinyal bulunur? – Trafik ışığı sarı olduğunda karşıdan karşıya geçmek mümkün müdür? – Kırmızı sinyal ne anlama gelir? ? – Yayalar için yeşil ışık yandığında bile hangi arabalar yol vermek zorundadır? – Bahçede değil de sokakta oynandığında çok tehlikeli hale gelen oyunları adlandırın? - Yolların kesiştiği yerin adı nedir? - Caddeyi geçmeye başlamadan önce ne yapmalısınız?

6. Trafik ışığı yapmak

a) Hedeflerin ve çalışma görevlerinin belirlenmesi – Bugün bir trafik ışığı yapacağız. Yer imi olarak kullanılabilir. . Sonra oynamamıza yardım edecek.

Resim 1

b) Numune Analizi – Numuneye yakından bakın. Bugün hangi malzemeyle çalışacağız? Numune neyden yapılmıştır? (Kağıttan.) – Yani bugün kağıt ve karton ile çalışıyoruz. – Ürünün detaylarını adlandırın ve hangi malzemeden yapıldığını belirlemeye çalışın. (Taban yarı kartondan, üç parça ise çok renkli ince kağıttan yapılmıştır.) - Parçanın şekli nedir? (Taban dikdörtgen, üç parça yuvarlaktır.) – Ürünün montajını nasıl yapacağız? (Yapıştırma.) c) Planlama işi – Nereden başlayalım? (Markalamadan).– Markalama için hangi araçları kullanacağız? (Cetvel ve kurşun kalemle.) – İşaretledikten sonra ne yapacağız? (Kes.) – Kesme aletleri? (Makas.) – Kestikten sonra ne yapılmalı? (Ürünün montajı.) – Panoya dikkat edin.Çalışma planı.1. İşaretleme.2. Açık.3. Montaj.d) Öğrenme hedeflerinin belirlenmesi – Notlandırma için hangi bilgi ve becerilere ihtiyaç duyulacak? (Cetvel kullanarak doğru işaretleme ve şablona göre çalışma becerisi) – Kesmek için hangi bilgi ve becerilere ihtiyaç duyulacak? (Düz kesim yapabilme yeteneği, makasla güvenli çalışma kuralı.) – Montaj sırasında hangi bilgi ve becerilere ihtiyaç duyulacak? (Kağıdı doğru şekilde yapıştırma becerisi.) e) Planın ilk noktası olan “İşaretleme” üzerinde çalışın Öğrencilerin bağımsız çalışması ve öğretmenin devam eden ön hat eğitimi – Cetvel boyunca işaretleme kurallarını tekrarlayalım.

Sayfanın kenarından sıfır bölümünden ölçün. Cetveli sol elinizle ortasından tutun. Yatay olarak çizgiler çizin. Noktaları bölümlerin karşısına yerleştirin.

– Bu nedenle, önünüze yanlış tarafı yukarı gelecek şekilde yatay bir karton yerleştirin. Sayfanın üst kenarı boyunca 12 cm ölçün. Sayfanın alt kenarı boyunca da aynısını yapın. – Daha sonra sayfayı çevirin ve işaretli noktaları cetvel boyunca ince yatay bir çizgiyle birleştirin. – Ortaya çıkan çizgi üzerinde, dönmeden Sayfayı ters çevirin, 4 cm'yi işaretleyin Kağıdın alt kenarı boyunca aynısını yapın – Sayfayı çevirin ve elde edilen noktaları birleştirerek yatay bir çizgi çizin Çalışmanın çiftler halinde kontrol edilmesi ve öğrencilere bireysel yardım Şablona göre işaretleme. – Yapmak için yuvarlak parçalar yapın, daire desenli bir cetvel kullanın. Kaç daireye ihtiyacımız var? (3) – Hangi renk? (Kırmızı, sarı ve yeşilden birer adet.) – Şablonu kendiniz işaretleyin. İş parçasını tabaka üzerinde rasyonel olarak nasıl düzenleyeceğinizi ve malzemeyi ekonomik olarak nasıl kullanacağınızı düşünün. Şablona sol elinizle basmayı unutmayın. Soldan sağa daire çiziyoruz. Kalemi hareket yönünde hafifçe eğin. İşaretlemelerin yanlış tarafta yapıldığını unutmayın e) Kesme işleri – Makasla çalışırken güvenlik kurallarını tekrarlayalım. (Çocuklar zaten bildikleri makasla çalışma kurallarını hatırlar ve isimlendirirler.) – Rasyonel kesme sırasını belirleyelim. (Öğretmen rasyonel kesme tekniklerini gösterir.) – Kesme tekniklerini tekrarlayalım.

Büyük kısmı tutun ve küçük olanı kesin. Makasın halkalarını büyük ve orta parmaklar. Makasın orta kısmı ile kesin, sonuna kadar kesin. Geri kalanlar dikdörtgen şeklindedir.

– Kesimi kendiniz gerçekleştirin. (Öğretmen kontrolü.) g) Ürünün montajına çalışın – Yapıştırma tekniklerini tekrarlayalım. (Öğrenciler teknikleri adlandırır.) Öğrencilerin bağımsız çalışması. Öğretmen kontrolü.h) Tamamlanan çalışmaların değerlendirilmesi – Çalışmanızı yükseltin. Arkadaşlarınızın çalışmalarına bakın. Tebrikler! Herkesin güzel trafik ışıkları olduğu ortaya çıktı. "Örneği nasıl geliştirebileceğimizi birlikte düşünelim." (Çift taraflı model yapabilirsiniz. Stand üzerinde veya asılı maket yapabilirsiniz.) – Bize sürpriz yapmak isteyen herkes evinde trafik ışığının geliştirilmiş modelini yapabilir, sergi yapacağız. en iyi işler.

7. Oyun “Trafik Işığı”

Öğretmenin 3 dairesi vardır: kırmızı, sarı, yeşil. Öğretmen bunları teker teker öğrencilere gösterir ve öğrenciler hareketleri gerçekleştirir.

Yeşil – yerinde yürümek. Sarı – el çırpma. Kırmızı – çömelme. Kim hata yaptıysa oturdu.

8. Özetleme

– Derste hangi yeni şeyleri öğrendiniz? – Daha önce öğrendiklerinizden neler tekrarladınız? – Neleri ilginç buldunuz? – Derste edindiğiniz bilgileri nerede ve ne zaman uygulayabileceğinizi düşünüyorsunuz?

Konu: “YETİŞKİNLERİN VE ÇOCUKLARIN RÜYASI

TRAFİK GÜVENLİĞİ HAKKINDA

GEZEGENİN HER YERİNDE"

Hedefler: öğrencilerin trafik ışıkları ve yayanın (sürücünün) yoldaki sorumlulukları hakkındaki bilgilerini genelleştirmek ve pekiştirmek; trafik kontrolörünün çalışmalarına ve jestlerine alışın; düşünme ve tutarlı konuşma geliştirmek; çocuklarda karayolunda bir davranış kültürü geliştirmek, yolun kurallarını öğrenmeye ilgi ve kuralları inceleme ihtiyacına dair bilinçli bir anlayış geliştirmek.Teçhizat: büyük bir trafik ışığı modeli, yol işaretleri çizimleri, bir cop, bir şapka, direksiyonlar, her öğrenci için kırmızı, sarı, yeşil renkteki kupalar, trafik ışıkları için boşluklar - yer imleri.

Dersin ilerlemesi

1. Yayalar, sürücüler, yolcular. Bugün zaten bildiğiniz bazı trafik kurallarını hatırlayacağız ve yenilerini öğreneceğiz.Neden bunu bu kadar sık ​​konuşuyoruz?(çocukların cevapları). Sokaklarda, yollarda yürüyen insanlara ne dendiğini hatırlayalım mı?(Yayalar). Otobüs ve araba kullanan kişilere ne denir?(Sürücüler) Otobüs ve arabalara binen kişilere ne denir?(Yolcular). Herkes: yayalar, sürücüler ve yolcular trafik kurallarını bilmeli ve bunlara uymalıdır!Muhtemelen şunu düşünüyorsunuz: Yolcular bu kuralları iyi bilen profesyonel bir sürücü tarafından sürüldüklerine göre neden bu kuralları bilmeleri gerekiyor?Peki yolcular ihtiyaç duydukları durağa ulaşıp araçtan indiklerinde bir anda kime dönüşüyorlar?(Yayalar). Yayalar karşıdan karşıya doğru şekilde nasıl geçmeli?(..., yaya geçidi boyunca). 2. Yol işaretleri. (seçici olarak) Bizi sessizce gitmeye mecbur edecek,Kapatıldığında görülecekVe sana neyi ve nasıl olduğunu hatırlatacak, Yolunun üstünde... (Yol işareti). Tahtaya bakın, orada birkaç yol işareti var. Yaya Geçidi tabelasını gösterin. Sağ! Çizgileri herkes biliyorÇocuklar biliyor, yetişkinler biliyor.Diğer tarafa götürür -Yaya geçidi.Yol işaretleri hakkında birkaç bilmece daha tahmin edin. Hey sürücü, dikkatli ol!Hızlı gitmek imkansızİnsanlar dünyadaki her şeyi biliyor:Gittikleri bu yerde...(Çocuklar). Lütfen bana bu işareti göster. Buradaki arabalarda arkadaşlar,Kimse gidemezGidebilirsiniz, biliyorsunuz çocuklar. Tam da… (Bisiklet). Bu işareti göster. Ne yapmalıyım? Ben ne yaparım?Acilen aramanız gerekiyor!Hem sen hem o bilmeli Bu yerde … (Telefon). Bu işareti göster. Yolda ellerimi yıkamadımMeyve ve sebze yedim.Hastayım ve bir nokta görüyorum Tıbbi... (yardım).

Bulmacalar

Yürürsün ve karşında oradadır.

Geriye baktığınızda eve koşuyor.

(Yol.)

Taştan bir kemerle kuşatılmış

Yüzlerce şehir ve köy.

(Otoyol.)

Yol boyunca açık sabah

Çimlerin üzerinde çiy parlıyor.

Ayaklar yol boyunca hareket ediyor

Ve iki tekerlek çalışıyor.

Bilmecenin bir cevabı var

Bu benim...

(Bisiklet.)

Koşuyor ve vuruyor

Hızla homurdanıyor.

Tramvaya yetişemiyorum

Bu gevezeliğin arkasında.

(Motosiklet.)

Kendisi bunu görmüyor ama başkalarına işaret ediyor.

(Yol işareti.)

Bir oklava yol boyunca yürüyor, ağır,

büyük.

Ve artık bir yolumuz var

bir cetvel gibi, düz.

(Yol silindiri.)

Gömlek yapmak için hangi kumaş kullanılamaz?

(Tren istasyonundan.)

Dağdan aşağı inerken hangi arabanın tekerleği dönmez?

(Kıyamamak.)

Ev küçük ama kapısı büyük, insanlar buraya girmiyor, taşınıyor.

(Garaj.)

Dört kardeş aynı fikirde değil

ve dağılma

Ve geride kalmıyorlar ve yetişmiyorlar.

(Tekerlekler.)

Yolların kenarında

Sayaçlar sıralanmaya başladı.

Yol boyunca bize yardım edin

Kilometre takibi yapın.

(Dönüm Noktaları.)

Garip zebra: yemek yemiyor ve içmiyor,

Ama yemeden ve içmeden ölmez.

(Yaya geçidi.)

Sabahın erken saatlerinde pencerenin dışında

Kapıyı çalmak, çınlamak ve kaos -

Düz çelik raylar boyunca

Kırmızı evler dolaşıyor.

(Tramvay.)

İki elini yukarı kaldırdı

Yumruklarına iki damar aldı. -

Yol ver gardiyan,

Kaldırım boyunca koşacağım.

(Troleybüs.)

Aferin arkadaşlar, sorulara doğru cevap verdiniz, bilmeceleri de güzel çözdünüz. Şimdi bazı ilginç gerçekleri dinleyin. Rusya'da arabalar ve arabalar için sağdan trafik 1812'de tanıtıldı. İlk trafik ışığı 1924'te Moskova'da kuruldu (Petrovka ve Kuznetsky Köprüsü'nün köşesi). 1924 yılında Moskova sokaklarındaki trafiği düzenlemek için cop kullanılmaya başlandı. İlk uyarı işaretleri: “Kavşak”, “Keskin dönüş”, “Demiryolu geçişi”, “Engebeli yol” 1926'da ortaya çıktı. Yayalar için "güvenlik adaları" 1933'te ortaya çıktı. Önce XIX sonu Rusya'da yüzyıllar boyunca posta yolundaki sürücülere ve arabacılara arabacı deniyordu. Beygir gücü bir araba motorunun gücünü ölçmek.3. Trafik sinyalleri. Tebrikler! Daha önce üzerinde çalıştığınız yol işaretlerini biliyorsunuz! Ancak sürücülere ve yayalara yardımcı olan yalnızca yol işaretleri değildir. Şehir büyükse, sokaklarda çok sayıda araba varsa, o zaman bir tür asistana ihtiyacınız var. Bil bakalım hangisi?Sana yardım etmek içinYol tehlikeliGece gündüz yanıyorYeşil, sarı, kırmızı.(Trafik ışığı). Şiir neyden bahsediyor?(çocukların cevapları). (Tahtanın üzerinde trafik ışığı maketi asılıdır. Sadece kırmızı renk açıktır.) Kavşakta bir trafik ışığı asılı duruyor ve rengarenk gözleriyle dönüşümlü olarak parlıyor. Kırmızı ışık yandı. Bu ne anlama gelir?(Yanıtlar). Kırmızı renk en çok dikkat çekenidir. Bu her zaman bir tehlike sinyalidir.Bu trafik ışığıyla ilgili şiirdeki dizeleri öğrenelim:Işık kırmızıya dönerseDurmak! İleri gitmek tehlikelidir!Trafik ışığı sinyali değişti.(Kırmızı renk siyah bir daire ile kapanır, sarı renk açılır.) Bu sinyal ne anlama geliyor?(Sürücü ve yayaları sinyalin değiştiği ve dikkatli olmaları gerektiği konusunda uyarır.) Bu trafik ışığıyla ilgili satırları öğrenelim:Sarı – yolculuğa hazır olun!Başka bir trafik ışığı yandı; yeşil. Bu ne anlama geliyor?(Yol açık, ilerlemeye devam edebilirsiniz.) Bu trafik ışığı sinyaliyle ilgili bazı şiirsel dizeler öğrenelim:Ve yeşil ışık - git!Şimdi öğrendiğimiz şiiri koro halinde okuyalım.Şimdi trafik ışıklarını ne kadar iyi bildiğinizi kontrol edeceğim.Oyun "Biz sürücüleriz". (direksiyonlar duyulur, çocuklar trafik ışıklarına uygun olarak doğaçlama bir yolda hareket ederler) Oyun "Caddenin karşısına geç". (Liderin elinde 3 daire vardır: kırmızı, sarı, yeşil. Oyuncular paralel çizgilerden birinde dururlar - burası sokaktır. Lider yeşil daireyi kaldırır - oyuncular ileri bir adım atar, kırmızı olan - bir geri çekil, sarı - hareketsiz duruyorlar. Lider renkleri değiştirir. Hata yapanlar oyundan elenir. Caddeyi ilk geçen kazanır.)Arkadaşlar trafiğin ve insanların yoğun olduğu caddelere yayalar için de özel trafik ışıkları yerleştiriyorlar. Bu trafik ışıkları 2 tipte gelir:- 2 sinyale sahip: kırmızı ve yeşil, içinde bir yaya tasvir edilebiliyor,- Kırmızı zemin üzerinde “Dur” veya yeşil zemin üzerinde “Git” yazısının yandığı yalnızca bir bölüm bulunmalıdır.(bu tür trafik ışıklarının resimlerini gösteriyor) 4. Trafik kontrolörünün hareketlerine aşinalık. Büyük caddelerde ve kavşaklarda veya trafik ışıklarının bozulduğu yerlerde, görevli trafik kontrolörü (bir polis memuru) trafiği kontrol eder.Burada her an görev başındayızAkıllı bir muhafız görevde.Herkesi aynı anda kontrol ediyorKaldırımda önündeki kim?Dünyada hiç kimse bunu yapamazTek bir el hareketi ileYoldan geçenlerin akışını durdurunVe kamyonların geçmesine izin verin.Trafik kontrolörünün elinde çubuk adı verilen çizgili bir çubuk bulunur. Trafik kontrolörü çubuğu ya yukarı kaldırır, sonra indirir ya da yana doğru hareket ettirir. Kimin hareketsiz durması gerektiğini, kimin hareket etmesi veya yürümesi gerektiğini belirten trafik kontrolörüdür. Aynı anda tüm yol kullanıcılarıyla önemli bir konuşma yürütüyor: arabalar ve yayalar.Trafik kontrolörünün jestleriyle bize ne “anlattığını” anlamak için de bu “dili” öğrenmemiz gerekiyor.a) trafik kontrolörü bize dönük veya sırtı dönük duruyor, cop indirilmiş - bu şu anlama geliyor"Durmak." Trafik kontrolörünün bu pozisyonuna hangi trafik ışığı sinyali karşılık gelir?b) asa yukarı bakacak şekilde elini kaldırdı -"Dikkat". (sarı trafik ışığı sinyaline karşılık gelir. c) yana döndü -"Gitmek." (yeşil sinyale karşılık gelir) Oyun "Yayalar". (çocuklar trafik kontrolörünün hareketlerine göre hareket eder veya durur) 5. Trafik ışığının ve trafik kontrolörünün çalışması hakkında alınan bilgilerin birleştirilmesi. a) önceden hazırlanmış bir şiiri okuyan çocuklar. Sokakta yalnız yürümekOldukça tuhaf bir vatandaş.Kendisine güzel öğütler veriliyor:- Trafik ışığı kırmızı.Gidecek yol yok.Artık gidecek yer yok!- Kırmızı ışıklar umurumda değil! –Vatandaş cevap olarak şunları söyledi.Caddenin karşısında yürüyor“Geçiş” işaretinin olduğu yerde değilHareket halindeyken kabaca atmak:- Nereye istersem oraya giderim! Sürücü gözlerini kocaman açmış görünüyor: Fark önde! Frenlere hızla basın - Sana merhamet edeceğim!.. Peki ya sürücü şöyle derse:“Trafik ışıkları umurumda değil!” -Peki araba sürmeye nasıl başladın?Gardiyan görevinden ayrılır mı?Tramvay istediğin gibi çalışır mıydı?Herkes elinden geldiğince yürür müydü?Evet... sokağın olduğu yer.Nerede yürümeye alışkınsınız?İnanılmaz şeylerBir anda olacaktı!Sinyaller, çığlıklar ve bilirsiniz:Arabalar - doğrudan tramvaya,Tramvay otomobile çarptıOtomobil camlara çarptı...Ama hayır: kaldırımda duruyorTrafik kontrolörü - bekçi,Üç gözlü trafik ışığı asılıVe sürücü kuralları biliyor!b) bağımsız çalışmaya hazırlık. Beyler, şimdi nasıl davranmamız gerektiğine dair bir şiir okuyacağımyayalar, yolun karşısına geçtiğinizde dikkatlice dinlemeniz ve istediğiniz renkteki daireyi göstermeniz gerekecektir. Bu bilgi işinize yarayacakDaha fazla bağımsız çalışma için.Trafik ışıkları varOnlara tartışmasız teslim olun.Kaldırım hareketle kaynıyor,Arabalar çalışıyor, tramvaylar hızla ilerliyor.Bana doğru cevabı söyleNe tür bir ışık yanıyor?(Çocuklar kırmızı bir daire gösterirler.) Özel ışık - uyarı!Sinyalin hareket etmesini bekleyin!Bana doğru cevabı söyleNe tür bir ışık yanıyor?(Çocuklar sarı bir daire gösterirler.) Devam et, sırayı biliyorsun.Kaldırımda yaralanmayacaksın,Bana doğru cevabı söyleNe tür bir ışık yanıyor?(Çocuklar yeşil bir daire gösterirler.) 6. Yer iminin montajı - trafik ışığı. (Çocuklar kırmızıyı, yeşili yapıştırır, sarı çiçekler doğru sırada.) 7. Özetleme. (Çocuklar okur.) Şehrin etrafında, caddedeSadece dolaşmıyorlarKuralları bilmediğinizdeBaşını belaya sokmak kolaydır.Her zaman dikkatli ol Ve önceden unutmayın: Onların kendi kuralları var Sürücü ve yaya. Çarpım tablosu gibi Bir ders gibi Çarpım tablosu gibi hareket kurallarını hatırlayın!

ÖLÇEK

Seçenek 1

Seçenek No.2

1 – 4 sınıflar

Seçenek 1

Çocukların karayolu trafik kazalarında yaralanmalarının önlenmesine yönelik metodolojik gelişme "Güvenlik Yolu"; 1-4 sınıflar

Hedefler: - Çocuklar için boş zamanları düzenlemek; - Geliştirmek Yaratıcı becerilerÇocuklar; - oyun faaliyetleri biçiminde trafik kuralları bilgisini pekiştirmek; - bir takımda çalışma yeteneği de dahil olmak üzere çocuğun kişiliğinin duygusal alanını geliştirmek; - hafızayı, dikkati, yaratıcı hayal gücünü geliştirmek; - çocuğun benliğini geliştirmek; disiplin, kendini ve zamanını organize etme yeteneği.
Ekipman: - diskli kayıt cihazı; - trafik kurallarına ilişkin posterler; - çiçekler, ağaçlar, top; - yol işaretlerinin resimlerini içeren karton kartlar; - Dalgın yaşlı kadın Shapoklyak'ın kostümü

Etkinlik Sunucusunun ilerleyişi. Senin ve benim yaşadığımız şehir aslında bir alfabe kitabına benzetilebilir: Caddelerin, caddelerin, yolların alfabesi, Şehir bize her zaman ders verir. İşte, başınızın üstünde alfabe: (Çocuklar kaldırır) yol işaretleri.) Kaldırım boyunca tabelalar asılır. Her zaman şehrin alfabesini hatırlayın, böylece başınıza bela gelmesin. (Salonda bir kahraman belirir, orada bulunanların yüzlerine bakar, posterleri, yol işaretlerini inceler) .) Dalgın - Merhaba arkadaşlar! Merhaba sevgili dostlar bana ne oldu! İki yolun kesiştiği noktada bir araba neredeyse üzerimden geçiyordu - bacaklarımı zar zor sürükledim! Bana dalgın diyorlar. Macerasız bir gün geçmiyor: Her şeyi karıştırıyorum, ben Her şeyi kaybediyorum, hep unutuyorum. Ah, acı kaderim. Peki, nerede olduğumu açıkla? Sunucu. - Sevgili, Dalgın! Okuldasın! Bugün "Güvenlik Yolu" adında bir tatilimiz var. Belki sana yardımcı olabiliriz, her şeyi yaparız ki sen bu duruma düşme. hoş olmayan durumlar yollarda mı? (Shapoklyak koridorda belirir.) Shapoklyak - Hiçbir şey bilmiyorlar. Sadece aldatırlar! Dinleyin, onları dinleyin! Öğrenciler... Hee hee!... Yolun kuralları hakkında her şeyi, her şeyi, her şeyi biliyorum Şehir ne kadar ilginç kurulmuş: Yollarda kaç tane çizim asılı, Görünüşe göre burada sadece genç olmayanlar var yürüyün. ("Hız Limiti" tabelasını gösterir) Kim burada? - bisiklet satıyor. ("Bisiklet Yasaktır" tabelası) Önde çitin arkasında bir sebze bahçesi var. ("Bariyerli demiryolu geçidi tabelası") Burada koşabilir, hatta oynayabilirsiniz. (“Dikkat çocuklar” tabelasını yazın) Bu tabela neden boyanmış? Burada uçak uçurabilirsiniz! (“Alçaktan uçan uçaklar tabelasını” (Sunucu ellerini iki yana açar ve şaşkınlığını gösterir.) -fikirli her şeyi dikkatle dinler ve Shapoklyak'la aynı fikirde olarak başını sallar) - Mesela sokakta yürürken ne olacağımızı biliyorum! Sunucu. - Peki kim tarafından? Shapoklyak. - Yaya olarak! Dalgın. - Yürüyerek değil, yürüyerek! Yürüyerek! Shapoklyak. - Bak, biliyor! Ben de biraz şaka yapmak istedim... Yaya olursan, Zamanını boşa harcama - İyiliklerle meşhur olamazsın, Al eline bir sapan, Cebine de sprey şişesi.Vur, bağır. , miyav - Sonuçta siz şefsiniz! Sunucu. - Çocuklar, ona inanmayın. Peki sen. Dalgın, inanmayın! Bunu yapamazsın! Yaya sakin, dikkatli, disiplinli olmalı! -Kaldırım nedir biliyor musun? Burası sokağın yayalara ayrılmış kısmı! Yayaların kaldırımda yürüdüğünü herkes biliyor! Shapoklyak. (Sahneye koşar). -Sizinle oynamak istiyorum çocuklar! Kaldırımda bir daire şeklinde durun. Haydi top oynayalım Sunucu: Neden bahsediyorsun! Ne yapıyorsun! Shapoklyak. - Ne? Sunucu. - Kaldırımda oynayamazsın! Shapoklyak. - Neden? Burası çok uygun! Daha iyi yerler bulamazsınız Sunucu - Kaldırımda oynamak en tehlikeli şeydir! Top yola çıktığında çocuklar oynamaya başlar ve peşinden koşarlar! Sorunlardan kaçınılamaz! Beyler, açık hava oyunlarını nerede oynayabilirim? (bahçede, oyun alanında, parkta, meydanda.) Aferin! - Şimdi devam edelim! Ah, o kadar çok kişiyiz ki! Kaldırımda bize doğru yürüyen insanlar var mı? Nasıl geçeceğiz? Hepimiz bir kaldırıma nasıl sığabiliriz? -Bize doğru gelenler de kenara bastırıp beklesinler Sunucu: -Hayır arkadaşlar, bu doğru değil! Unutmayın: İnsanlar sağ tarafta yürümelidir! Ve sadece insanlar değil, arabalar ve yoldaki tüm ulaşım araçları da - her şey sağ tarafta hareket ediyor! Sağ elin nerede? Onu al! Tebrikler! İndir! Öğrenci. Yetişkinlerin iyi bilmesi gerekiyor Ve çocuklar için bu iki kat daha iyi: Kaldırımda sağ tarafta yürüyorlar! Shapoklyak. Peki, şimdi sana bilmeceler anlatacağım! Ne tür bir mucize? Uzun bir ev, her tarafta pencereler parlıyor, lastik ayakkabılar giyiyor ve benzin yiyor. (Otobüs.) Uçmuyor, vızıldamıyor - Sokakta bir böcek koşuyor ve böceğin gözlerinde iki parlak ışık yanıyor. (Araba.) Burada, uzun çizmesiyle sokakta duran, tek ayak üzerinde üç gözlü bir canavar var. Canavarın zümrüt gözü parlıyor, bu da artık karşıdan karşıya geçebileceğiniz anlamına geliyor! (Trafik ışığı.) (Trafik ışığı söner.) Trafik ışığı. Herkes tanır elbette beni! Hem kibar hem katıyım, En önemli komutan! Dünyanın her yerinde tanınırım. Gürültü, hareket, motor uğultusu. .. Kafanız hemen karışabilir, Trafik ışığı yoksa nasıl anlayacağınızı bilirsiniz Öğrenci. (Kırmızı bir daire gösterir.) Unutmayın! Kimseye yol yok, Bu ışık yanıp sönüyorsa! sabır yok, bekle: kırmızı ışık! kırmızı ışık bize dur diyor! Tehlikeli! Yol kapandı mürit. (Sarı bir daire gösterir.) Unutmayın! Dikkat müdahale etmez - Bu ışık uyarır! Sinyalin hareket etmesini bekleyin. Size önceden duyuruyorum: Artık geçiş yok! Acele etmeyin, etrafınıza bakın, Bana bakın ve biraz bekle - Yeşil ışığa kadar Öğrenci. (Yeşil daireyi gösterir.) Unutma Herkes cevabı bilmeli, Hangi ışığa gitmeliyiz! Yeşil ışık yolu açtı: Çocuklar karşıya geçebilir. Shapoklyak. - Ah! Bu kurallardan kaç tane var... Yolun tüm kurallarını bilmek mümkün değil, bu nedenle zaman kaybetmemenizi tavsiye ederim, bu nedenle her zaman kuralları çiğnemenizi tavsiye ederim: İstediğiniz yere yürüyün, istediğiniz yere koşun. kırmızı ışık Sunucu. - Ah. Şapoklyak! Yolda böyle şaka yapmamalısın! Bu belaya yol açacaktır! Değil mi arkadaşlar? Öğrenci. - “İzin Verildi-Yasak” oyununu oynayalım, kurallar basit. Düşünüyoruz ve cevaplıyoruz. Hem caddeler, hem bulvarlar... Sokaklar her yer gürültülü! Kaldırımda sadece sağ taraftan yürüyün. Burada gürültü yapın, insanları rahatsız edin... (yasak) Örnek bir yaya olun... (izin veriliyor) Eğer bir araç kullanıyorsanız tramvay Ve etrafınızda insanlar var, İtişmeden, esnemeden, Hızlıca ileri yürüyün Bildiğiniz gibi “tavşan” sürün... (yasak) Yaşlı kadına yol verin... (izin verilir) Sadece yürüyorsanız, Yine de ileriye bakın - Gürültülü bir kavşakta dikkatli bir şekilde yürüyün. Kırmızı ışıkta karşıya geçmek... (yasak) Işık yeşil olduğunda, çocuklar için bile... (izin verilir) (Çocuklar birlikte “Moskova'da Yürüyorum” şarkısının melodisiyle şarkı söylerler) Böylece herkes Dünyada mutlu olacak, Bela gelmesin evine, Bekçi arkadaş gibi ben sana geldim Bugün ve her zaman, Yaya ile sürücü arkadaş olsun, Trafik ışığı yansın diye Böylece herkes sokağın kanunlarıyla dost olsun, Herkes sokağın kanunlarıyla dost olsun ve çiğnemeye cesaret etmesin. Koro: Kuralları öğretelim, hep hatırlayalım. Sonuçta kurallar vardır Hepimiz için eğlenceli bir oyun. Oynarken işaretleri inceleyeceğiz, Etrafımızdaki herkese, Sadece kuralları öğrenenin bizim için güvenilir bir arkadaş olduğunu anlatacağız! (" Yol işaretleri" çıkıyor) "Dikkat" tabelası çocuklar!" Ben çocukların iyi bir arkadaşıyım, onların canlarını koruyorum. "Okul yakında" diye çevremdeki herkesi uyarıyorum. "Yaya geçidi" tabelası Ben bir arkadaşım yaya için, sürücüler için fırtınayım, yaya geçidinde duruyorum - Frene bas! Yaya! Yolu güvenli bir şekilde geçmeye karar verdim - Bu konuda size yardımcı olacağım, Acele edin beni bulun! "Yeraltı geçidi" tabelasını yazın Bu nedir? Oh-oh-oh! Buradaki geçit yeraltından. Öyleyse cesurca ilerleyin! Boşuna korkaksınız. Bilin, yer altı geçidi en güvenlisi. "Güvenlik Adası" tabelası Yolun karşısına geçmeye karar verdim, Ama kırmızı bir ışık yandı Ben yoldayım. O zaman acele et adaya - İşte güvenli bir köşe !O adada bekleyeceksin, Arabalar geçince, Sonra yolun karşısına geçeceksin. İkinci yarı! "Korna çalmak yok" imzala Sessiz ol! Dinleyin arkadaşlar - Burada sinyal veremezsiniz, burada ihtiyacınız var, burada ihtiyacınız var Sessizlik... Sessizlik... “Bisikletlilere geçit yok” tabelası Kırmızı daire içinde bisiklet var: Geçiş yok bisikletçiler, Spor ustası olsanız bile, bu tabelayı mutlaka hatırlamalısınız. Mavi disk üzerinde bisiklet -Yürüyün, bisikletçiler. “Yaya trafiği yasaktır” tabelası Bakın tabela tehlikelidir - Kırmızılı adam çemberin üzeri isabetlerle çizilmiş. Bu onun hatası çocuklar. Burada arabalar hızlı yarışıyor, Hatta bir talihsizlik bile olabilir. Burada yolda arkadaşlar, Kimsenin yürümesine izin verilmiyor. Sunucu.- Peki sevgili Yok- Aklı başında biri! Bugün tatilde faydalı bir şey öğrendin mi? Dalgın. - Elbette seni ziyaret etmekten gerçekten keyif aldım! Ve buraya tekrar tekrar gelmek isterim Shapoklyak - Tatilde de hoşuma gitti! Ve daha fazla şaka yapmak istemiyorum! Seninle arkadaş olabilir miyim Sunucu. - Peki. Dalgın ve Shapoklyak'ı bizi ziyaret etmeye davet etmeyi nasıl kabul ediyorsunuz? Ama önce kontrol edeceğiz. bugün bizi ne kadar dikkatli dinlediler Oyun “Bir tabela topla” - Masanın üzerinde parçalara ayrılmış birkaç tabela var. Her katılımcının bir işaret toplaması gerekir, işaretler hem Dalgın Olan hem de Shapoklyak Öğrencisi tarafından toplanır. Hayatta olduğu gibi bir peri masalında da hata yapamazsınız ve yasaları çiğneyemezsiniz Öyleyse haydi arkadaşlar, yolda bilmeniz gerekenleri çözelim Öğrenci, Yol boyunca gördüğünüz işaretler. Başınızı çevirmek için değil ama bunun için. Kesin talep etmek, Kaldırımda doğru hareket etmek, Bu hız konusunda uyarıyor, Bu avluya geçişe izin veriyor, Bu uçakların burada uçtuğu anlamına geliyor, Bu yakınlarda trafik ışığı var demek, Bunları bilmeniz lazım Sokaklarda güvenle yürüyebilmeniz için Yollardan korkmamanız için Kesinlikle kurallar okunmalı ve öğrenilmelidir.
Edebiyat: 1. Gazete "Pedagoji Konseyi" No. 11-2003. I.A. Tarasova. Frolovo, Volgograd bölgesi “Propaganda ekibinin yollarda güvenli davranış konusunda konuşması” s.14-152. Gazete "Pedagoji Konseyi" No. 4-2008 V.M. Shalaginova, Yaransk, Kirov bölgesi. Yol bilimleri şehrinde. 14-153. Gazete “Son Çağrı” Sayı 2-2009 O.N. Kamakin. Trafik kuralları üzerine propaganda ekibi, s. 5-94. Gazete "Pedagoji Konseyi" No. 11-2009 O.V.Izakova.g. Magadan "Yol kurallarını inceleyerek," Doğum günü için Nyusha'ya gidiyoruz." İle. 10-115. “Okulda Boş Zaman” Gazetesi No. 3-2006 E.I. Kutepov

1.sınıfta yarışma oyunu

trafik kurallarına göre

"ABC'ye Giden Yol"

Ders: "ABC'ye Giden Yol"

Biçim:Rekabet oyunu

Hedefler: Trafik kuralları ve düzenlemeleri hakkındaki bilgilerin tekrarlanması ve pekiştirilmesi

toplu taşımada davranış;

yollarda davranış kurallarına uyma becerisini geliştirmek, geliştirmek

caddeyi doğru geçme becerileri;

bilişsel ilginin gelişimi.

Ekipman: seyahat haritası; yol işaretleri, otobüs, trafik ışıkları çizimleri,

koruma; boyalı "zebra", yol işaretlerinin unsurları

yarışmalar.

Merhaba beyler! Şimdi size bir şiir okuyacağım ve onu dikkatle dinledikten sonra tatilimizde ne konuşulacağını tahmin etmeye çalışacaksınız.

Şehrin ABC'si

Senin ve benim yaşadığımız şehir,

Haklı olarak bir ABC kitabıyla karşılaştırılabilir.

Sokakların, caddelerin, yolların ABC'si

Şehir bize her zaman ders veriyor.

İşte başınızın üstünde alfabe.

Kaldırımlara tabelalar asıldı.

Her zaman şehrin alfabesini hatırla,

Böylece başınıza bir bela gelmesin.

Arkadaşlar söyleyin bana, ne hakkında konuşacağız?(cevapları inceleyin)Bu doğru ve tatilimizin adı “ABC YOLU”.

Sokakta kendi başınıza yürümeyi öğreniyorsunuz ve her gün kendinizi giderek daha sık evinizin ve bahçenizin dışında buluyorsunuz, şehrin yeni bölgelerini tanıyorsunuz ve yeni ulaşım türlerini kullanıyorsunuz. Yolculuğunuzu çekici ve keyifli hale getirmek için trafik akışında özgürce hareket edebilmeniz ve sokaktaki davranış kurallarını bilmeniz gerekir. Oyunumuz bu konuda size biraz yardımcı olacaktır. Tatil sizin için iyi bir danışman haline gelecektir. Ve geri kalanı elbette sadece size bağlı.

Öyleyse başlayalım. Gelin bu muhteşem şehri biraz dolaşalım. Bu şehirde her şey muhteşem: muhteşem arabalar, muhteşem korumalar, ancak yalnızca tabelalar ve trafik kuralları gerçek, bizimkiyle aynı. Muhteşem şehirde dolaşarak yolun karşısına geçip toplu taşıma araçlarına bineceğiz. Bunun için çok önemli ve faydalı birçok kuralı bilmeniz gerekir.

Zaten anladığınız gibi yolculuğumuz zor ama ilginç olacak. Umarım çoğunuz yolun bazı kurallarını biliyorsunuzdur. Ve önümüze çıkan tüm engelleri aşmanız sizin için zor olmayacak. Yola çıkmadan önce yine de bu kuralları ne kadar iyi bildiğinizi kontrol etmek istiyorum. Ve bunu bir şiirin yardımıyla kontrol edeceğim. Ben sana okuyacağım, sen de gerektiğinde “yasaktır”, “izin verilir” kelimelerini söyleyeceksin.

Yasaklandı - izin verildi

Ve caddeler ve bulvarlar,

Sokaklar her yerde gürültülü.

Kaldırım boyunca yürüyün

Sadece sağ tarafta.

Şaka yapmak, insanları rahatsız etmek için buradayız (yasaklanmıştır).

İyi bir yaya olun (izin verilmiş).

Tramvayda seyahat ediyorsanız

Ve etrafınızda insanlar var

İtmeden, esnemeden,

Çabuk öne gelin.

Bildiğin gibi tavşan gibi sürüyorum (yasaklanmıştır).

Yaşlı kadına yer ver (izin verilmiş).

Eğer sadece yürüyorsan,

Yine de önünüze bakın.

Gürültülü bir kavşaktan

Dikkatlice geçin.

Kırmızı ışıkta karşıya geçmek (yasaklanmıştır).

Çocuklar için bile yeşil olduğunda (izin verilmiş).

Tebrikler! Mükemmel bir iş çıkardınız ve şimdi görüyorum ki gerçekten her şeyi biliyorsunuz ve sizinle birlikte herhangi bir yolculuğa çıkabilirsiniz, hatta muhteşem bir yolculuğa bile.

O zaman hadi gidelim! Bak yola yaklaştık ve bir yol tabelası gördük. Yaya geçidi anlamına geliyor. Ancak bu işaretin yanı sıra başka yaya geçidi işaretleri de var.

Örneğin, bu işaret bir yeraltı yaya geçidini gösterir. Bu geçişler şu şekilde yapılır: büyük şehirlerçok sayıda arabanın olduğu sokaklarda.

Beyler, yolun karşısına nasıl geçmelisiniz?(cevapları inceleyin)Doğru, yaya geçidinde yolun karşısına geçmeniz gerekiyor. Caddeyi geçmeden önce sola bakın. Yol açıksa karşıya geçiyoruz. Caddenin ortasına geldiğimizde duruyoruz. Şimdi sağa bakalım. Yolun açılması halinde geçişi tamamlayacağız.

Neyse yolun karşısına geçtik. Biraz yorulduğumuz için otobüsle devam edelim. Çocuklar, şu yol tabelasına bakın. Kaçınız bunun ne anlama geldiğini biliyor?(anlamı otobüs durağı)

Otobüs durağa geldi. Hadi konuya girelim. Bu otobüsün büyülü olduğunu unutmayın. Ve onun büyüsü, yalnızca toplu taşıma araçlarında nasıl davranacağını bilen yolcuları taşımasında yatmaktadır. Söyle bana otobüse nasıl binip ineceğim?(Otobüse arka kapılardan girip, ön kapıdan çıkmanız gerekmektedir)Otobüste şöyle davranmanız gerektiğini hatırlatayım:

…Eğer otobüse binersen

Ve etrafınızda insanlar var

İtmeden, esnemeden,

Çabuk öne gelin.

Bildiğin gibi tavşan gibi sürüyorum

Yasaktır.

Yaşlı kadına yer ver

İzin verilmiş…

Arkadaşlar biz çoktan geldik. Otobüsten iniyoruz. Yolu tekrar geçmemiz gerekiyor. Ve şunu görüyoruz:

Onun üç gözü var

Her tarafta üç

Ve henüz hiç olmamasına rağmen

Herkese aynı anda bakmadı -

Bütün gözlere ihtiyacı var.

Uzun zamandır burada asılı duruyor

Ve herkese bakıyor.

Bu nedir? (trafik ışığı)

Trafik ışıklarını nasıl kullanmalısınız?(Kırmızı ışık - herkes durmalı, sarı - bir sonraki sinyali bekleyin, yeşil ışık - karşıdan karşıya geçebilirsiniz)

Şimdi trafik ışığıyla ilgili bir şiir dinleyin.

Trafik ışığı (öğrenciler tarafından okunur)

Dur, araba! Dur, motor!

Çabuk fren yap, sürücü!

Kırmızı göz dümdüz ileriye bakıyor -

Bu katı bir trafik ışığıdır.

Tehditkar bir görünüm sergiliyor,

Şoför biraz bekledi.

Tekrar pencereden dışarı baktım.

Bu sefer trafik ışığı

Yeşil göz gösterdi

Göz kırptı ve şöyle dedi:

"Gidebilirsin, yol açık!"

Görüyorsun, içinde masal şehri Trafik ışıkları bile konuşur. Görüyorum ki her şeyi biliyorsunuz ve bu şehrin sakini olan bir vatandaşın başına gelen hikayenin aynısı sizin başınıza gelmeyecek.

Eğer

Sokakta yalnız yürümek

Oldukça tuhaf bir vatandaş.

Kendisine güzel öğütler veriliyor:

- Trafik ışığı kırmızı,

Gidecek yol yok

Artık gidecek yer yok!

- Kırmızı ışıklar umurumda değil!

Vatandaş cevap olarak şunları söyledi.

Caddenin karşısında yürüyor

“Geçiş” işaretinin olduğu yerde değil.

Hareket halindeyken kabaca atmak:

- Nereye istersem oraya giderim!

Sürücü bütün gözleriyle bakıyor

Fark önde!

Frenlere hızla basın -

Sana merhamet edeceğim!..

Arkadaşlar vatandaş ne gibi hatalar yaptı?? (“Geçiş” tabelasının olduğu yerden değil, kırmızı ışıkta yolun karşısına geçti, yakındaki trafiğin önünden geçti)Başkaları da aynısını yapsaydı ne olurdu bir düşünün.

...Ya sürücü şöyle derse:

“Trafik ışıkları umurumda değil!”

Peki araba sürmeye nasıl başladın?

Gardiyan görevinden ayrılacaktı.

Tramvay istediğim gibi giderdi,

Herkes elinden geldiğince yürürdü.

Evet sokağın olduğu yer

Nerede yürümeye alışkınsınız?

İnanılmaz şeyler

Bir anda olacaktı!

Sinyaller, çığlıklar ve bilirsiniz.

Araba doğrudan tramvaya gidiyor,

Tramvay otomobile çarptı

Otomobil camlara çarptı...

Ama hayır! Kaldırımda duran

Trafik kontrolorü.

Üç gözlü trafik ışığı asılı

Ve sürücü kuralları biliyor.

İlk yardım istasyonu Tıbbi bakım. Yolda bu tabelayı görürseniz yakınlarda bir acil tıp merkezinin bulunduğunu bilin.

Ve diğer tarafta şu işaret var:

Demek ki yolun yakınında bir yerde ankesörlü telefon var, istersen onu kullanabilirsin.

Arkadaşlar yine yolun karşısına geçmemiz gerekiyor, ortada da trafik kontrolörü var. O, orda ne yapıyor?

(öğrenciler)

Bak, gardiyan Bizim kaldırımda duruyordu. Hızla elini uzattı: Asasını ustaca salladı. Gördün mü, gördün mü? – Bütün arabalar anında durdu. Birlikte üç sıra halinde durduk Ve hiçbir yere gitmiyorlar. İnsanlar endişelenmeyin Caddenin karşısına geçiyor. Ve kaldırımda duruyor Bir büyücü, bir gardiyan gibi. Tüm arabalar bir arada Ona teslim olun.

Beyler, şehrimizde kavşaklar olduğunu biliyor musunuz? kesişen iki yol. Bu tür kavşakları nasıl geçmelisiniz? (...)

Kavşaklar aşağıdaki işaretle gösterilir:

Masal sürücüleri de tıpkı gerçek sürücüler gibi arabalarını bir süre yol kenarında bırakıyor. Ancak arabalar herhangi bir yere park edilemez, ancak yalnızca özel bir “Park” işaretinin bulunduğu yere park edilebilir:

Büyülü yolculuğumuz sona eriyor ve eve dönme zamanı geldi. Tatilde hangi yeni şeyleri duyduğunuzu ve hatırladığınızı bilmek isterim. Ve bunu küçük bir oyun-yarışma oynayarak öğreneceğim. Bunu yapmak için 2 takıma ayrılacaksınız.

Yani ilk görev: "Caddeyi doğru şekilde geç."(Yere boyalı bir "zebra" yerleştirilir ve farklı takımlardan katılımcılar yolun nasıl doğru şekilde geçileceğini gösterir).

İkinci görev: “Bir tabela topla.”(Her takımdan duydukları şiire göre tabelanın yerini doğru bir şekilde belirlemeleri istenir).

I. Takım II. Takım

1) Annemi aramanız gerekiyorsa, 1) Oyuncak bebek konusunda paniğe kapılmanız gerekir

Su aygırını çağırın. Yolda da bir meydan okumaya ihtiyacınız var.

Bir arkadaşınıza ulaşmaya giderken üzgün gözlerle bakmayın

Yolda bir telefona ihtiyacınız var. Yardım yakın, doktor yakında.

2) Anlamınızın işaretini görüyorsunuz 2) Ben uzmanım yol kuralları

İki yolun kesiştiği yer. Arabayı buraya park ettim.

İki yol-kız arkadaş Anaokulunun otoparkında

İki oyun alanı. Sakin zamanlarda ayakta durmaya gerek yoktur.

Yarışmayı dostluk kazandı. Hepinizin yolun kurallarını eşit derecede iyi anladığınızdan ve bazı yol işaretlerini hatırladığınızdan emin oldum.

Tatilimiz sona erdi ve bunun anısına size küçük hediyelik eşyalar - trafik ışıkları - vermek istiyorum.

Trafik Işığı Festivali

Hedefler:

Trafik kurallarına uymanın önemi konusunda farkındalığı teşvik etmek; Yol işaretleri hakkında önceden edinilen bilgi ve fikirleri pekiştirmek; Davranışınızı kontrol etme yeteneğinizi geliştirin; bilinç ve disiplin gibi kişilik niteliklerini geliştirin. Sokaktaki temel davranış kurallarına ilişkin bilgiyi geliştirmek;

Ekipman: yol işaretleri; trafik kuralları yarışması için çocukların çizimleri; trafik kuralları posterleri; Sloganı: “Çarpım tablosu gibi hareket kurallarını bilin!”
Lider : Sevgili arkadaşlar! Bugün bir yolculuğa çıkacağız büyülü ülke Trafik kuralları. Yol boyunca pek çok engelle karşılaşmamız mümkün. Eğer zorluklardan korkmuyorsan, hadi gidelim!Lider : Yol işaretleri bize nereden geldi?Asistan : Atalarımız henüz ata binerken ya da yürürken yolların bakımını üstlenirlerdi. Bozkırda taş döşediler ve sütunlar diktiler. Şapeller kavşaklarda inşa edildi. Çizgiler uzaktan açıkça görülebildiğinden, bunların Rus ulusal bayrağının rengine boyanmasını emreden Büyük Peter döneminde kilometre taşları çizgili hale geldi. Daha sonra yolun çıktığı kavşaklarda bulunan direklere yazılar yazılmaya başlandı. At arabasının hızı 20 km/s'yi geçinceye kadar özel yol işaretleri düşünülmedi.Arabaların ortaya çıkışı bizi araçlara güvenlik perspektifinden bakmaya zorladı. Vatandaşlar yollarda kaza ihtimalinden korktu.1903'te Fransa, "Kavşaklar, tehlikeli dönüşler ve diğer dehşet verici olaylardan önce işaretlerin yerleştirilmesine ilişkin Motorlu Taşıtlar Yasası"nı kabul etti.. Birkaç yıl sonra yasaklar olmadan yapamayacağımız ortaya çıktı.1908'de, işaret yerleştirme gerekliliklerinin tartışıldığı ilk uluslararası yol kongresi Paris'te (Rusya katıldı) gerçekleşti. O zamandan bu yana neredeyse yüz yıl geçti. İşaretlerin sayısı arttı, görünüşleri değişti ve gelişti.

Trafik ışığı:

Benim adım Trafik Işığı,

Poliste görev yapıyorum.

Yol kurallarından bahsediyorum

Size anlatacağım arkadaşlar!

Günümüzde bu imkansız

Yolun ABC'si olmadan yaşayın!

Yolu geçmek için -

Her yöne bakın!

Postanede trafik ışığı var

Günlere ve gecelere mal oluyor.

Geceler gündüz uyumuyor,

Hareketi izliyor!

Lider : Sokakta hangi yol işaretleriyle karşılaşabiliriz?

Asistan: Anlamlarına göre yol işaretleri gruplara ayrılır: uyarı, yasaklayıcı, kuralcı, bilgilendirici ve hizmet.

Şimdi yol işaretlerini ne kadar iyi bildiğinizi kontrol edeceğim. Benim emrim üzerine çocuklar dışarı koşuyor ve her biri kendi grubunda olacak şekilde tek tek sıraya giriyorlar.

Yasaklıyor!

Her çocuğun bir tür yol işareti vardır. Birçok işaret, önceki derslerden çocuklar tarafından zaten bilinmektedir. Amaçlarını ve kurulum yerlerini tekrarlamak önemlidir. Geri kalanlar sırayla işareti seslenir, doğru cevap için yeşil bir top alırlar vb. Tebrikler! Herkes işaretleri biliyor ama onların talimatlarına uyuyor musunuz?

İşaretlerin size söylemek istediği şey budur.

Yu.Mogutin'in bir şiirini okumak

« Kaldırımda bir olay."

Otur dostum

Ve sayfayı açın.

Bu kitabı yazdım

Böylece bu sıkıntı başınıza gelmez.

Tıpkı bu çocukta olduğu gibi.

Kamyonlar etrafta vızıldıyor

Arabalar baş aşağı gidiyor,

Ve aniden bir çocuk

Son hızla

Bir scooter üzerinde uçuyor.

Köşeden çıkacak

Arabanın karşısında

Sonra birdenbire ok gibi fırlıyor,

Tam ortada.

Trafik ışığı kırmızı:

Araba kullanmak tehlikelidir; hareket yoktur!

Ve bir kazananın bakışıyla

Neredeyse bir kamyon çarpıyordu

Sürücüyü korkutuyor.

Ve çocuk yine duydu

Motor tehditkar bir şekilde kükrüyor,

Bir damperli kamyonu fark etmeyi başardım,

Ama çok geçti.

Gözler dehşetle kapalı -

Frenler aşırı gıcırdıyor.

Sessiz kaldırım boyunca

Gardiyan zavallı adamın yanına koşuyor.

Yani karayolu üzerinde

Bir kaza meydana geldi.

Bu çocuk

Kuralları öğrenmedim.

Ne kadar keder

Millete ulaştırdı!

Anne ve babası ağlıyor:

Çocuk vuruldu!..

Üzgün ​​sürücüler

Arabalarda.

Ambulans hızla ilerliyor

Gardiyan ıslık çalıyor:

Oğlan vuruldu

Kaldırımda.

Şanssızlık yüzünden

Kavşak kapatıldı

O saatte şehir

Sadece ateşim vardı.

O gün yükler

İnşaat alanına geç kaldık

Mağazaya ekmek

Zamanında teslim edilmedi

Bakkal süt alamadı

Doktor hastalara geç kaldı

Randevu.

Peki ya suçlu?

Suçlu hastanede...

Duvarlar,

Elbiseler,

Üzgün ​​yüzler.

Çocuk askere gidecek

Şimdi işe yaramayacak

Ve engelli birini işe almayacaklar

Filoya.

Acele etmeyecek

Kuzeyi keşfedin

O ekmeyecek

Buğday ve yonca.

Başkası

Sırt çantasıyla dolaşacağım

Bizim çiçek açan topraklarımız

Yürüyerek.

Oğlan için üzülüyor musun?

Bana da yazık.

Sağlığına

Ülkenin buna ihtiyacı var.

Ve unutma oğlum:

Arabalar için kaldırım,

Yayaların yolu serbest

Yaya yolu boyunca.

Topu kaldırım boyunca tekmelemek,

Çocuk başını riske atıyor.

Oynamanız için size ayrıldı

Ve spor sahaları ve avlular.

Lider: Bakalım ne kadar dikkatlisiniz. Oyun "Evet-hayır"

Şehirde hızlı sürüş

Trafik kurallarını biliyor musun? - EVET!

Burada trafik ışığı kırmızı,

Caddenin karşısına geçebilir miyim? - HAYIR!

O zaman yeşil ışık yanıyor

Caddenin karşısına geçebilir miyim? - EVET!

Otobüse bindim, bilet almadım

Yapman gereken şey bu mu? HAYIR!

Yaşı oldukça ilerlemiş olan yaşlı bayan,

Her zaman koltuğunuzdan vazgeçecek misiniz? - EVET!

Aferin çocuklar, neyin hayır, neyin evet olduğunu hatırladınız.

ve her zaman yapmanız gerekeni yapmaya çalışın.

"Moskvichok" Senaryo: G. Balla

Sunucu ekranın önünde belirir. Elinde cop ve polis şapkası takıyor. Hikâyeyi anlatırken aynı zamanda dekoru da hazırlıyor.

Lider : Bir zamanlar bir Moskvich arabası vardı. İşte burada. Küçük bir evde (garajda) yaşıyordu. Ve etrafta büyük evler vardı. Sokakta bir trafik ışığı, yol işaretleri, büyük bir vinç ve ayrıca posterler için eski bir stand vardı. İşte buradalar. Küçük Moskvichok araba sürmeyi, fren yapmayı ve dönmeyi biliyordu. Ama trafik kurallarını hiç bilmiyordu. Okula gitmedim, okumak istemedim. Bir gün evden ayrıldı (garajdan çıkıyor)

Muskovit:

Bütün sokaklar yoldur

Yarım saat sonra geçecek

Dört bacağım

Dört bacağım.

Cesurca sallanıyorum

Kimin umurunda!

Bi-bi! Bi-bi!

Vinç:

Hey evlat, dikkat et!

Nereye gidiyorsun?

Muskovit:

Tırmanmıyorum, yürüyorum!

Vinç:

Araba sürmeyi bilmiyorsun.

Muskovit:

Hayır, yapabilirim, yapabilirim!

Vinç :

Onu kancaya takar ve "Girilmez" tabelasının önüne yerleştirir.

Muskovit:

Bu ne tür bir kuş?

Komik yol tabelası mı?

çalışmayacağım

çalışmayacağım

Ben yine de eğleniyorum!

İsteğe göre, isteğe göre...

Okuldan daha keyifli!

Bi-bi! Bip! (şu anda etrafı yol tabelalarıyla çevrilidir)

Yol işaretleri:

Kendisine tekerlek verilen herkese

Tavsiyemizi iletin

Önce bize sorsunlar

Gidebilirsin ya da gitmeyebilirsin.

Yardım edeceğiz, size söyleyeceğiz

Şeref şeref, ne ve nasıl

Herkese yolu göstereceğiz -

Her işarete saygı gösterin!

Biz yol işaretleriyiz

Hatırlamak kolaydır

Her birimiz ne söylüyoruz.

İşte bir dönüş ve işte tam tersi -

Geçit kapalı.

Arabaların acelesi olmasın diye,

Yaya sakin bir şekilde yürüyordu.

Onlara yardım etmeye karar verdik -

Tüm yıl boyunca görev başındayız.

En küçük yol işareti,

Bir nedenden dolayı ayakta duruyor

Dikkatli ol, dikkatli ol

Her işarete saygı gösterin!

Muskovit:

Sadece düşün!

Bulvarları beklemeyin,

Böylece yavaşlarım.

Kenara çekilin, kaldırımlar,

Kenara çekilin, kaldırımlar,

Yolundan çekil, alışveriş yap!

Köpekler, kuşlar, kediler -

Bana çelme takma!

Bi-bi! (kaçar, arkasından işaretler yapar)

Trafik ışığı:

Ben Svetofor Svetoforich'im,

Küçüklüğümden beri arabaların dostuyum.

Bir an önce istiyorlar

Şehrin içinden uçun

Onlara yeşil ışık yakıyorum!

Ve eğer daha yakından bakarsam,

Arabalara geçit yok

Fakat geçiş

Yoldan geçenlere açıyorum -

Sana yeşil ışık yakıyorum!

(Yeşil topları olmayanlara verin)

Lider:

Hepimiz yol kullanıcısıyız, dolayısıyla yolda doğru davranmamız gerekiyor. Öğrenciler dışarıda disiplinli olun!

Her sınıfa bunu günlüğe yapıştırması için bir hatırlatma verilir.

İşaretleri okuyun:

Edebiyat:

Yu Mogutin'in Şiiri "Kaldırımda Bir Olay."

Senaryo: G. Balla “Moskvichok”

Maksinyaeva M.R. “Küçük okul çocukları için can güvenliği dersleri. – M.: TC Sfera, 2003. – 128 s. (“Çocuklarla birlikte” dizisi.)

Can güvenliğinin temelleri. 1 – 4. sınıflar: testler, bulmacalar, şiirler, oyunlar ve resimli problemler / yazar.-comp'daki okul dersi. G.P.Popova. – Volgograd: Öğretmen

İlkokulda trafik kuralları dersi.
I. Otomatik karikatürler.
Katılımcılar, araçlardan bahseden çizgi film ve masallardan soruları yanıtlamaya davet ediliyor.
 Emelya kralın sarayına neye bindi? (ocakta)
 Kedi Leopold'un en sevdiği iki tekerlekli ulaşım şekli? (bisiklet)
 Fyodor Amca'nın ailesi postacı Pechkin'e hangi hediyeyi verdi? (bisiklet)
 İyi peri balkabağını Cinderella için neye dönüştürdü? (arabaya)
Yaşlı Hottabych neyle uçtu? (sihirli bir halının üzerinde)
 Baba Yaga'nın kişisel ulaşımı? (harç)
 Baseinaya Caddesi'ndeki dalgın adam Leningrad'a neyle gitti? (trenle)
 Ayılar bisiklete biniyordu, ardından sivrisinekler... (balonun içinde)
 “Chunga-Changa” çizgi filminde kim seyahat etti? (Bot)
Kai neye bindi? (kızakla kayma)
 Baron Munchausen neyle uçtu? (çekirdek üzerinde)
 Çar Saltan masalında kraliçe ve bebek ne giyerdi? (bir fıçıda)
 Bremen Mızıkacıları nasıl bir ulaşım aracı kullanıyordu? (araba)
 Bilge Vasilisa saraya ne giydi? (arabada)
II.Şarkı söyle.
Hep birlikte “evet” veya “hayır” yanıtını verin.
- Ne istiyorsun, denizde tatlı su mu var? (HAYIR)
- Ne istiyorsun, mesela kırmızı ışık, geçiş yok mu? (Evet)
- Ne istiyorsun, eve her gittiğimizde kaldırımda mı oynayacağız? (HAYIR)
- Dilediğini söyle ama acelen varsa otobüsün önüne mi koşarsın? (HAYIR)
-Ne istersen söyle, hep geçişin olduğu yerde mi ileri gidiyoruz? (Evet)
- Ne istiyorsun, trafik ışığını göremeyecek kadar hızlı mı koştuğumuzu söyleyelim? (HAYIR)
III.Beden eğitimi molası.
- Nasıl yaşıyorsun? (baş parmağını göster)
- Yolun karşısına nasıl geçeceksin? (yerinde yürümek)
- Kırmızı ışıkta nasıl geçilir? (hareketsiz dur)
- Yeşil ışıkta mı duruyorsun? (yerinde koşuyor)
- Yollarda nasıl şaka yapılır? (farklı hareketler gösterin, ancak doğru şekilde - yaramazlık yapmayın)
-Yine sarı ışığa mı çarptın? (kim koşuyor, kim hareketsiz duruyor)
- Yaya geçidi boyunca nasıl yürürsünüz? (yerinde yürümek veya koşmak)
- Ulaşımda gürültüyü nasıl yaratıyorsunuz? (isteğe bağlı)
IV. Bisiklet hakkında her şey.
Bisiklet, çalışır durumda frenlere, direksiyona ve sesli sinyale sahip olması gereken bir araçtır. Bir bisikletçinin bisiklet yolu boyunca ilerlemesi gerekir, ancak yoksa yolun sağ tarafında. Kaldırımlarda ve yaya yollarında bisiklet sürmek yasaktır. Bisikletin önünde beyaz, arkada kırmızı ışık bulunmalıdır. Bisiklet en çok ekolojik görünüm Ulaşım.
İstatistikler, yollarda bisiklet sürücüsünün otomobil sürücüsüne göre çok daha fazla risk altında olduğunu gösteriyor. Bisikletlilerin karıştığı birçok trafik kazası, trafik kurallarına uyulmaması nedeniyle meydana geliyor.
Trafik kurallarına göre 14 yaş altı bisikletlilerin yerleşim bölgelerindeki yollar hariç yollarda bisiklet kullanmasına izin verilmiyor. Çocuğa özel koltuk olması durumunda 7 yaş altı çocuklar hariç yolcu taşınamaz.
Yolda hareket ederken bisikletçinin mesafesini koruması gerekir çünkü İlerideki trafik aniden frenlenebilir. Bisikletçi sağa dönmek istiyorsa düz kolunu sağa doğru uzatmalı, sola dönmek istiyorsa düz kolunu sola uzatmalıdır.
Yanında bisiklet taşıyan bisikletçi yaya sayılır ve yayalara ilişkin kurallara tabidir.
Bisikletçi hareket etmeden önce trafik akışını engellemeyeceğinden emin olmalıdır.
V. Sahne “Vanya ve bisikleti.”

Lider. Bir taşra kasabasında
Bir zamanlar yaşlı insanlar yaşarmış. Yulaf lapası yedik, lahana çorbası yedik
Torunlarını büyüttüler ve elbette onunla ilgilendiler.
Nene. Tüm talihsizliklerden korunur. Sevgili torunum ve bunda tek kişi var!
Büyük baba. Torunumuzu çeşitli talihsizliklerden koruyacağız!
Lider. Büyükbaba çalıştı, tembel değildi,
Ve büyükannenin üzerinde bir sebze bahçesi var.
Torun, bir kez daha nasır olması ihtimaline karşı işten kaçtı!

Vania. Doğum günümü sordum
Mucize harika, hepsi harika!
Böylece cadde boyunca bir kuş gibi onun üzerinde uçabileyim.
Lider. Böylece sevgili torunu gürültü yaptı,
Büyükanne ve büyükbaba gibi,
Maaş gününü beklemeden,
Bir bisiklet getirdiler.
Vanyusha okulu unuttu,
Dersleri unuttum.
Direksiyonun arkasına atlayın ve sanki en baştan başlıyormuşsunuz gibi
Uçup gitti ve hiçbir iz bırakmadı.
Büyük baba. Yola çıkıyorsun,
Bahçeden çıkıyorsun
Büyükannem ve ben burada alarmı çalıyoruz -
Kuralları biliyor musun?
Lider. Kaldırımda araba sürmüyor
Yolda, dümdüz ileride.
Sonuçta dedesinden tavsiye almış
Dinlemeye hiç alışkın değilim.
İmza. Ortadaki yuvarlak işaret
Ve bir bisiklet giyiyor.
Tabela arabanıza şunu söylüyordu:
"Burada canım, erişim yok!"
Vania. Ayrıca hala öğretmenim
Ne yani işaretleri göremedim mi?
Ben deneyimli bir sürücüyüm!
Dedemin yanından kaçtım.
Koruma. Bisikletli çocuklar
Yolda yasak var:
Yolda araba kullanabilirsin
Sadece on dört yaşından itibaren.
Ve otoyolda yolları tamamen kapalı.
Burada pedal çeviremezsin
Bu rotayı unutun!

Lider. Gardiyanı dinlemedim
Eyere atla ve yola çık,
Ve tüm gücüyle yeniden pedal çeviriyor.
Vanya bunu çok geç fark etti ve frene bastı.
Kendini arabanın altında gözleri kapalı yatarken buldu.
Trajik müzik sesleri, duraklat.
Kırık bisiklete baktım.
Morlukları saydım. dedemi hatırladım
Ve sessizce ağlamaya başladı.
Büyükanne ve büyükbaba içeri girer.
Vania. Bağışlanmak istiyorum
Hepsi benim suçum!
Ve trafik kurallarına göre sınavı geçsem iyi olur!
Lider. İşte Vanya'nın hikayesi
Ve onun bisikleti
Bize "Hoşça kal" diyor
Ve şu tavsiyeyi veriyor:
Yoldaki herkes yapmalı
Trafik kurallarını bilin
Ve elbette çok önemli
Onları infaz edin beyler.

Tematik ders

"BEN BİR YAYAYIM"

Amaç: 1. Öğrencilerin becerilerini geliştirmek dikkatli tutum benim

sağlık, güvenliğinize dikkat edin.

2.B oyun formu yolun kurallarını tekrarlayın.

3. Zihinsel aktiviteyi ve yaratıcılığı geliştirin

öğrenciler.

Ekipman: “Ben bir yayayım” sunumu, “Neşeli Kavşak” bulmacası,

albüm sayfaları, renkli kalemler, bulmacalar, ödül sertifikaları

takım üyeleri.

Ön hazırlık: Sınıf iki takıma ayrılır. Katılımcılar

bunlara “Trafik Işığı” ve “Yaya” gibi isimler buluyorlar.

Etkinlik başlamadan önce sunum yapan kişi jüri üyelerini tanıtır. Jüri üyeleri için puan cetvelleri hazırlandı. Her doğru cevap için takım 1 puan alır.

Ders planı:

1. Isınma

2. Pratik kısım

2.1 Test soruları

2.2 Neyi yanlış yapıyor?

2.3 "Neşeli Kavşak" bulmacasını çözün

2.4 Trafik işareti tasarlama

2.5 Bulmacayı çözün

2.6 Yetkili yaya

3. Özetlemek, katılımcıları ödüllendirmek.

Dersin ilerleyişi:

1. Isınma (sunum). Sırayla takımlara sorular sorulur. Her doğru cevap için takım 1 puan alır.

1) Yolun yayalara ayrılmış bölümünün adı nedir?

2) Yolu geçerken ilk önce hangi yöne bakmalısınız?

3) Bahçede sizi hangi tehlikeler bekliyor olabilir?

4) Trafik ışıklarının renkleri ne anlama geliyor?

5) Yol işaretlerinin ne söylediği (tahtada veya ekranda yol işaretlerinin görüntüleri vardır: yaya geçidi, oyun yasaktır, alt geçit, üst geçit)

6) Yolu hangi trafik ışıklarında geçmelisiniz? (yeşil)

2. Pratik kısım.

2.1 Yolun karşısına geçerken doğru davranış seçeneğini seçin ve diğer seçeneklerin neden uygun olmadığını açıklayın.

a) yakınlarda otobüs olmadığında bir yaya yolun karşısına geçer, ancak trafik ışığı henüz yeşil sinyal vermemiştir;

trafik ışığı yeşil sinyal verdi ancak yaya yaya geçidinde karşıdan karşıya geçmiyor;

c) yeşil trafik ışığını bekledikten sonra yaya, yaya geçidinde sakin bir şekilde yolun karşısına geçer;

4) trafik ışığı kırmızı, otobüs yakın, yaya geçidinde bir yaya yolun karşısına geçiyor.

2.2 Her takıma yolun karşısına geçen bir çocuğun resmi verilir. Çocuğun neyi yanlış yaptığını tespit etmek ve bu durumda nasıl davranması gerektiğini açıklamak gerekir.

2.3 Tarama Kelimesi "Mutlu Kavşaklar". Her takıma bir bulmaca sayfası verilir. Bulmacayı çözen ve anahtar kelimeyi daha hızlı tanımlayan takım kazanır.

Sorular:

çizgili at,

Adı zebradır.Ama hayvanat bahçesindeki değil -İnsanlar onun üzerinde yürümeye devam ediyor.
Cevaplar: 1. Kavşak, 2. Polis, 3. Tramvay, 4. Bisiklet, 5. Tabela, 6. Yol, 7. Trafik ışığı, 8. Düdük, 9. Otobüs, 10. Kamyon, 11. Taksi.

2.4 Rusça bilmeyen bir kişinin aşağıdakileri kolayca bulabilmesi için bir yol işareti bulun: 1 komut - mağaza, postane; Takım 2 - eczane, kafe.

2.5 Bulmacaları çözün:

1) ARAÇ(mobil)+OTOBÜS(ler)=otobüs

2) ÇAPRAZ(c)+ÇAPRAZ+(renkli)OK=kavşak

3) IŞIK + O + İÇİN (nokta) = trafik ışığı

4) PE(tuh)+SH+E+(buhar)ROD = yaya

2.6 Yetkili yaya. Eksik harfleri kelimelere ekleyin. şehir, sokak, araba, tramvay, sinyal, sürücü, otoyol, kaldırım, yolcu.

3. Özetleme. Ekip üyelerinin ödüllendirilmesi.

Değerlendirme kağıdı.

Yarışmanın adı

Kullanılmış Kitaplar:

A. L. Rybin, M. V. Maslov “Yayaların, yolcuların ve sürücülerin güvenliği.” 5-9 sınıflar. Öğrenci Rehberi Eğitim Kurumları A. T. Smirnov'un genel editörlüğünde. Moskova, “Aydınlanma”, 2008

M. R. Maksinyaeva “Genç okul çocukları ile yaşam tarzı dersleri. Yarışmalar, KVN, testler, bulmacalar.” Moskova, “Yaratıcı Merkez”, 2004

Ansiklopedik YouTube

• 1 / 5

  Şehir trafiğini düzene sokmaya yönelik bilinen ilk girişimler Antik Roma'da Guy Julius Caesar tarafından yapıldı. MÖ 50'li yıllardaki kararnamesi ile. e. Bazı şehir sokaklarında tek yönlü trafik getirildi. Gün doğumundan "çalışma gününün" sonuna kadar (gün batımından yaklaşık iki saat önce) özel at arabalarının, savaş arabalarının ve arabaların geçişi yasaklandı. Ziyaretçilerin ulaşım araçlarını şehir dışında bırakmaları ve yürüyerek ya da bir tahtırevan kiralayarak Roma'da dolaşmaları gerekiyordu. İmparatorluğun yollarında, soldan sürüş benimsendi ve kişinin sağ (silahlı) eli serbest bırakmasına izin verildi. Daha sonra kuruldu özel servis bu kurallara uyumu denetlemek için çoğunlukla azat edilmiş kişiler arasından eski itfaiyecileri işe aldı. Bu tür trafik kontrolörlerinin temel sorumlulukları araç sahipleri arasındaki çatışma ve kavgaları önlemekti. Birçok kavşak düzenlemesiz kaldı. Soylu soylular şehrin içinden engelsiz geçişi sağlayabilirlerdi; arabalarının önüne, sahibinin geçmesi için sokakları temizleyen yürüyüşçüler gönderirlerdi.

  Ortaçağ Avrupa'sında, şövalyelerin sağdan ata binmesi benimsendi ve bu, bugün Rusya da dahil olmak üzere çoğu ülkede hala yürürlüktedir. Birleşik Krallık, Hindistan, Japonya, Burma ve Kıbrıs'ta yürürlükte olan soldan sürüş, gemilerin hareketini düzenleyen kurallardan kaynaklanmaktadır.

  Trafik kurallarının modern tarihi Londra'da başlıyor.10 Aralık 1868'de Parlamentonun önündeki meydana renkli diskli mekanik bir demiryolu sinyali yerleştirildi. Mucidi John P. Knight'tır ( John Peake Şövalyesi) - demiryolu semaforları konusunda uzmandı. Cihaz manuel olarak kontrol ediliyordu ve iki semafor kanadı vardı. Kanatlar farklı konumlarda olabilir: yatay - bir "dur" sinyali; ve 45 derecelik bir açıyla indirildi - dikkatli hareket edebilirsiniz. Karanlığın başlamasıyla birlikte kırmızı ve yeşil ışıkla sinyal veren dönen bir gaz lambası açıldı. Semafora, görevleri bomu kaldırıp indirmek ve feneri çevirmek gibi üniformalı bir hizmetçi atandı. Ancak cihazın teknik uygulaması başarısız oldu: zincir sarsıldı kaldırma mekanizması o kadar güçlüydü ki, oradan geçen atlar ürküp şaha kalkıyordu. Bir ay bile çalışmayan semafor, 2 Ocak 1869'da patladı ve beraberindeki polis yaralandı.

  1865 yılında İngiliz Parlamentosu, ulaşım hızının 6 km/saat ile sınırlandırılmasına ve bir kişinin kırmızı bayrak sallayarak arabanın önünde yürümesine izin veren bir yasa çıkardı. Son madde 1878'de kaldırıldı. Diğer kaynaklara göre "kırmızı bayrak" kuralı ancak 1896'da kaldırılmış, hız sınırı 23 km/saat'e çıkarılmış ve üç kişilik mürettebat (sürücü, asistan ve itfaiyeci) zorunluluğu kaldırılmıştır. hafif motorlu araçlar (3 tona kadar boş ağırlık) atsız araçlar, yani otomobiller ile lokomotifler arasındaki fark yasal olarak tanındı ve bu, İngiliz otomobil endüstrisinin gelişmesine ivme kazandırdı. Hız sınırı 1903'te yeniden yükseltildi ve 1896 ve 1903 yasaları nihayet Birleşik Krallık'ta ancak 1930'da yürürlükten kaldırıldı.

  Modern yol işaretlerinin prototipleri, yerleşim alanına doğru hareket yönünü ve ona olan mesafeyi gösteren işaretler olarak düşünülebilir. Tek tip Avrupa trafik kuralları oluşturma kararı, şehir sokaklarındaki araba sayısı, hız ve trafik yoğunluğunun artması nedeniyle 1909'da Paris'teki bir dünya konferansında alındı. Modern olanlara benzer yol işaretleri tespit edildi: “Bariyerli demiryolu geçişi”, “Eşdeğer yolların kesişimi”, “Engebeli yol” ve “Tehlikeli dönüş”.

  İstatistik

  En yaygın trafik ihlalleri arasında hız sınırını aşma, düzensiz park etme ve agresif araç kullanma (ani şerit değiştirme, yol kesme) vb. olduğu düşünülmektedir.

  Ayrıca bakınız

  	Vikikaynak'ta
  	Trafik kuralları Wikimedia Commons'ta
  	Trafik kuralları Vikihaber'de

  Trafik kuralları (kısaltılmış: trafik kuralları), araç sürücülerinin ve yayaların sorumluluklarının yanı sıra yol güvenliğini sağlamak için araçlara yönelik teknik gereklilikleri düzenleyen bir dizi kuraldır.

  Şehir trafiğini düzene sokmaya yönelik bilinen ilk girişimler 1950'lerde yapıldı. Antik Roma Guy Julius Caesar. MÖ 50'li yıllardaki kararnamesi ile. e. Bazı şehir sokaklarında tek yönlü trafik getirildi. Gün doğumundan "çalışma gününün" sonuna kadar (gün batımından yaklaşık iki saat önce) özel at arabalarının, savaş arabalarının ve arabaların geçişi yasaklandı. Ziyaretçilerin araçlarını şehir dışında bırakmaları ve Roma'yı yürüyerek ya da tahtırevan kiralayarak dolaşmaları gerekiyordu. Aynı zamanda, bu kurallara uyumu denetlemek için özel bir servis kuruldu; çoğunlukla eski itfaiyecileri azat edilmiş kişiler arasından işe aldı. Bu tür trafik kontrolörlerinin temel sorumlulukları araç sahipleri arasındaki çatışma ve kavgaları önlemekti. Birçok kavşak düzenlemesiz kaldı. Soylu soylular şehrin içinden engelsiz geçişi sağlayabilirlerdi; arabalarının önüne, sahibinin geçmesi için sokakları temizleyen yürüyüşçüler gönderirlerdi.

  At arabaları ortaya çıktığında, yollarda birbirlerine doğru ilerlerken bazen çarpıştılar. Atlı arabaların ve yayaların hareketini kolaylaştırmak için Çar Kararnameleri, sokaklarda ve yollarda binme ve yürüme kurallarına sıkı sıkıya bağlı kalmayı gerektiriyordu. Kararnameler, atlı taşıtlara binmenin kurallarını ve bu kuralları ihlal edenlere verilecek cezaları belirledi. Bunlar yolun ilk kurallarıydı.

  Modern trafik kurallarının tarihi Londra'dan kaynaklanmaktadır. 10 Aralık 1868'de Parlamento önündeki meydana renkli diskli mekanik demiryolu sinyali yerleştirildi. Mucidi J.P. Knight demiryolu semaforları konusunda uzmandı. Cihaz manuel olarak kontrol ediliyordu ve iki semafor kanadı vardı. Kanatlar farklı konumlarda olabilir: yatay - bir "dur" sinyali ve 45 derecelik bir açıyla indirilmiş - dikkatli hareket edebilirsiniz. Karanlığın başlamasıyla birlikte kırmızı ve yeşil ışıkla sinyal veren dönen bir gaz lambası açıldı. Semafora, görevleri bomu kaldırıp indirmek ve feneri çevirmek gibi üniformalı bir hizmetçi atandı. Bununla birlikte, cihazın teknik uygulamasının başarısız olduğu ortaya çıktı: Kaldırma mekanizması zincirinin taşlanması o kadar güçlüydü ki, geçen atlar uzaklaşıp şaha kalktı. Bir ay bile çalışmayan semafor, 2 Ocak 1869'da patladı ve beraberindeki polis yaralandı.

  Modern yol işaretlerinin prototipleri, yerleşim alanına doğru hareket yönünü ve ona olan mesafeyi gösteren işaretler olarak düşünülebilir. Tek tip Avrupa trafik kuralları oluşturma kararı, şehir sokaklarındaki araba sayısı, hız ve trafik yoğunluğunun artması nedeniyle 1909'da Paris'teki bir dünya konferansında alındı.

  Rusya'da yerli üretilen ilk otomobil 1896'da ortaya çıktı. Mühendisler E. A. Yakovlev ve P. A. Frese tarafından tasarlandı. Aynı yıl, ağır nesnelerin ve yolcuların kundağı motorlu vagonlarda taşınmasına ilişkin ilk resmi kurallar geliştirildi. Ve 1900 yılında, "St. Petersburg'da araba ile yolcu ve yük trafiğine ilişkin prosedüre ilişkin zorunlu karar" onaylandı. Bu kurallar daha sonra sürekli olarak geliştirildi ve yeniden onaylandı.

  1909'da Paris'te kabul edildi uluslararası sözleşme otomobil trafiğine ilişkin, bir kavşak, bir demiryolu geçidinin varlığını gösteren ilk yol işaretlerinin tanıtıldığı duruma göre, dolambaçlı yol, karayolundaki düzensizlikler.

  Sonraki önemli adım 1931 yılında Cenevre'de, diğer ülkelerin yanı sıra Sovyetler Birliği'nin de katıldığı Karayolu Trafiği Konferansı'nda "Yol Sinyalizasyonunda Tekdüzeliğin Sağlanması Sözleşmesi"nin kabul edilmesiydi.

  Modern Trafik Kuralları sürücülerin, yayaların ve yolcuların sorumluluklarını belirler ve yol işaretleri, trafik ışıkları vb. hakkında açıklamalar sağlar.

  Çocuklar yaya ve yolcu oldukları için sorumluluklarını bilmeleri gerekir.

  Sokaklarda ve yollarda güvenli hareket için kurallara ihtiyaç vardır. Kuralların ihlali nedeniyle kazalar meydana geliyor, yayalar, sürücüler ve yolcular ölüyor ve yaralanıyor.

  Karayolu kullanıcılarının Karayolu Trafik Kurallarına %100 uyması halinde trafik kazalarında yaralananların sayısının %27 (±%18), ölenlerin sayısının ise %48 (±%30) azalacağı hesaplanıyor.

  Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'nin resmi web sitesinden özet (www.gibdd.ru)

  Trafik düzenlemesi uzak geçmişte ortaya çıkan bir konudur. Yayaların ve atlı arabaların hareketi de düzenleme gerektiriyordu. O günlerde bu, kraliyet kararnameleriyle yapılıyordu.

  Trafik kurallarının tarihi Antik Roma'ya kadar uzanıyor. Julius Caesar, MÖ 50'li yıllarda şehrin birçok caddesinde tek yönlü trafiği uygulamaya koydu. Gün doğumundan gün batımına yaklaşık iki saat öncesine kadar (iş gününün sonu), özel at arabalarının ve savaş arabalarının geçişi yasaktı.

  Kenti ziyaret edenler Roma'da yürüyerek ya da tahtırevan (uzun direklere bağlı sedyeler) üzerinde seyahat etmek ve araçlarını şehir sınırları dışına park etmek zorundaydı.

  Zaten o zamanlar bir gözetim servisi vardı bu kurallara uygunluğun izlenmesi. Çoğunlukla eski itfaiyecilerden oluşuyordu

  Bu servisin görevleri önlemekti. çatışma durumları Araç sahipleri arasında Kavşaklarda düzenleme yapılmadı. Serbest geçişi sağlamak için soylular önden yürüyüşçüler gönderdi. Sokakları temizlediler ve böylece soylular gidecekleri yere özgürce seyahat edebildiler.

  Zamanla kurallarda değişiklikler ve eklemeler yapıldı, kavşaklardan geçerken özellikler belirlendi, kavşağa yaklaşıldığında hız sınırı değiştirildi ve zor alanlarda sollama yasaklandı. Yapılan eklemelerden biri de trafikte önceliği yayalara veren kuraldı. Ayrıca hareket avantajına da sahip oldular alay veya örneğin bir cenaze töreni.

  Modern trafik kurallarının temeli 10 Aralık 1868'de atıldı. Londrada. Bu gün, Parlamentonun önündeki meydanda mekanik kontrollü renkli bir disk şeklinde ilk demiryolu semaforu ortaya çıktı. Bu semafor, o zamanın semafor uzmanı J.P. Knight tarafından icat edildi.

  Cihaz iki semafor kanadından oluşuyordu ve kanatların konumuna bağlı olarak karşılık gelen sinyal belirtildi:

  • Yatay konum – hareket yasaktır
  • 45 derecelik bir açıyla konumlandırın - harekete izin verilir, ancak önlemler alınır.

  

  Geceleri kırmızı sinyal veren bir gaz lambası kullanıldı ve yeşil. Trafik ışıkları üniformalı bir hizmetçi tarafından kontrol ediliyordu.

  Semaforun teknik uygulaması o kadar başarılı değildi. Bomları kaldırma ve indirme mekanizmasının zinciri o kadar gürültülüydü ki atları büyük ölçüde korkutuyor, arabacının kontrolü zorlaştırıyordu. Bir aydan kısa bir süre sonra bir semafor patladı ve bir polis memuru yaralandı.

  Araç sayısı artmaya devam etti ve arabaların yerini ilk arabalar almaya başladı. Trafik yönetimi ihtiyacı önemli ölçüde arttı. Kavşaklarda trafiği manuel olarak düzenleyen ilk çubuklar 1908'de ortaya çıktı. Birinci yol işaretleri Nüfusun bulunduğu alanın yönünü gösteren işaretleri okuyabilirsiniz.

  1909'da Paris'teki bir dünya konferansında, araba sayısı artmaya devam ettikçe ve şehir sokaklarındaki hız sınırı ve trafik yoğunluğu arttıkça birleşik Avrupa Trafik Kuralları oluşturulmasına karar verildi.

  Trafik yönetiminin geliştirilmesindeki bir sonraki adım 1931'de Cenevre'deki trafik konferansında atıldı. "Yol Sinyalizasyonlarında Tekdüzeliğin Sağlanmasına İlişkin Sözleşme" kabul edildi. Sovyetler Birliği de bu konferansa katılmıştır.

  SSCB'de Karayolu Trafik Kurallarının ilk resmi yayını 1920'de gerçekleşti. Belgenin bir başlığı vardı “Moskova ve çevresindeki trafik hakkında”. Bu belgede zaten birçok önemli konu ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Araç kullanma hakkı için sürücü ehliyetleri ortaya çıktı, belirlendi azami hız hareketler. 1940 yılında birliğin tamamı için her şehir için düzenlenen genel trafik yönetmelikleri çıkarıldı.

  Birleşik Genel kurallar SSCB'nin tüm topraklarında faaliyet gösteren karayolu trafiği 1961'de tanıtıldı. “SSCB'nin şehirlerinin, kasabalarının ve yollarının sokaklarında araç kullanma kuralları”

  En çok önemli tarih trafik kuralları tarihinde - 8 Kasım 1968. Bu gün Viyana'daydım. Karayolu Trafiği Sözleşmesi kabul edildi. Belge 68 ülkenin temsilcileri tarafından imzalandı ve bugün hala yürürlükte.

  1973 yılına gelindiğinde SSCB trafik kuralları Viyana Sözleşmesine uygun olarak yazılmıştır. Zamanın geçmesi ve yollarda buna bağlı olarak meydana gelen değişikliklerle birlikte ulaşımın sürekli büyümesi, teknolojik gelişme Karayolu ağlarında sürekli olarak ayarlamalar ve eklemeler yapılmaktadır.

  Bu materyalin yazıldığı tarih itibariyle en son değişiklikler 24 Kasım 2012'de yürürlüğe girmiştir ve her zaman geçerlidir. Devlet Duması Kuralların yollardaki gerçek duruma uyarlanmasını amaçlayan kanun tasarıları üzerinde düşünülüyor.