T 14 numarası hizmette. Rusya az önce kaç tane ölümcül Armata tankı inşa edeceğini açıkladı. Bir üretim tankının maliyeti ne kadar olacak?

Tank kuvvetleri modern ordunun en güçlü bileşenlerinden biri olarak kabul edilir. Dünya çapındaki geliştiriciler dikkat ediyor Özel dikkat tankların ve diğer ağır zırhlı araçların, büyük miktarda atanmış muharebe görevlerini yerine getirebilmeleri için iyileştirilmesi.
Uzmanların, zırhlı birimlerin ve birimlerin birleştirilmesini sağlayacak özel Armata paletli platformunu temel alan güçlü savaş araçları yaratmaya karar verdiği Rusya da bir istisna değildi.

Tüm Armata ailesi içinde askeri mühendislikte en çok beklenen yeni ürün ana tanktı; yeni dövüş makinesi Uralvagonzavod uzmanlarının, mühendislerinin ve tasarımcılarının yaratılmasında çok çalıştı.

Armata T-14 tankının teknik özellikleri

1. Savaş ağırlığı 48 ton
2. Mürettebat - 3 kişi
3. Rezervasyon
- kombine çok katmanlı zırh
- Afganit aktif koruma kompleksi
- dinamik koruma Malakit
4. Silahlar
- Düz uçlu tabanca 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
- Silah mühimmatı: 45 mermi (otomatik yükleyicide 32)
- Makineli tüfekler - 1 × 12,7 mm Kord; 1 × 7,62 mmPKTM
5. Motor
- çoklu yakıt A-85-3A (12N360)
- Motor gücü 1500 hp.
6. Otoyol hızı - 80 - 90 km/saat
7. Engebeli arazide hız – yaklaşık 70 km/saat
8. Karayolu üzerinde seyir menzili - 500 km'nin üzerinde
9. Özgül güç - 31 litre. s./t
10. Süspansiyon tipi - aktif.

Armata tankının çok seviyeli koruması

T-14 tankının ana özelliği, tankın ıssız taretidir - mürettebat izole edilmiş bir zırhlı kapsül içinde bulunur; diğer şeylerin yanı sıra, savaş aracının ön çıkıntısına koruma sağlayan çok katmanlı bir kombine zırh bariyeri yerleştirilmiştir. Tanksavar mermileri ve füzelerin önden vuruşları sırasında tank mürettebatı. Tank tasarımına yönelik bu yaklaşım, savaş aracının çoğu modern ve gelecekteki ATGM'lerden ve tanksavar mermilerinden gelen darbelere dayanmasını sağlarken, aynı zamanda tank mürettebatının hayatlarını da koruyor. İnsanlı zırhlı kapsül aynı zamanda tankı modern savaş koşullarında daha hayatta kalabilir kılan kontrol bilgisayarlarını da barındırıyor.

Almata'nın bileşenlerinin ve modüllerinin konumu

Motor, şanzıman ve mühimmatlı otomatik yükleyici birbirinden izole edilmiştir; bu, tankın taretinin veya motor/şanzıman bölmelerinin zırhına girilse bile Almata'nın hayatta kalma kabiliyetini önemli ölçüde artırır. Yani, mühimmat ve otomatik yükleyici ile bölmeye doğrudan isabet yoksa mühimmatın patlaması da olmayacaktır. Tankın birden fazla kez delinmesi durumunda bile, zırhlı kapsül mürettebatı ve yangın kontrol sistemlerini koruyarak robotik insansız taretin ateş etmesine olanak tanıyacak. Bir başka orijinal çözüm ise mürettebatın arka arkaya konumlandırılmasıdır, bu da insanlı zırhlı kapsülün yan çıkıntı alanını azaltarak vurulma olasılığını keskin bir şekilde azaltır.

T-14 tankı, mayına dayanıklı yeni V şeklinde bir zırha sahiptir; tankın üzerine, imha sistemine bağlı uzaktan mayın dedektörleri yerleştirilmiştir. tanksavar mayınları, tankın mayın tarlalarının üstesinden gelmesini sağlar.

T-14 Armata tankının tareti

Armata T-14 tankının tareti yukarıda yazdığımız gibi ıssızdır, zırhı alet ve silahları korumak için parçalanma önleyici kasalardan oluşmaktadır. Çelik mahfaza, taret aletlerinin yanı sıra dinamik koruma modüllerini de hafif parçalanma hasarından korur; mahfazanın ek bir işlevi, geometri nedeniyle JAGM tipi radar rehberliği ile tankın ATGM'lere/ATGM'lere karşı radyo imzasını azaltmaktır. yüzeyin.

Aktif koruma kompleksi "Afganit"

Ancak zırh, bir tankı modern tanksavar silahlarından% 100 koruyamaz, bu nedenle T-14, modern ATGM'leri, RPG'lerden gelen kümülatif el bombalarının yanı sıra alt kalibreli zırhı engelleme yeteneğine sahip Afganit aktif koruma kompleksi ile donatılmıştır. -tanka yaklaşırken mermileri delici.
Savunma Güncelleme uzmanları, T-14'teki Afgan sistemini analiz ederken, sistemin zarar verici ve gizleyen unsurlardan oluştuğunu belirtiyor. Vurucu unsurlar taretin altındaki av tüfeği kaidelerinde bulunur ve Drozd KAZ'a benzer şekilde çalışır, ancak daha verimlidir - reaksiyon süresi, alt kalibreli mermileri bile önlemenize olanak tanır. Afgan geliştiricileri ayrıca, umut vaat eden mühimmatları 3000 m/s'ye varan hızlarda vurmalarına olanak tanıyan "şok çekirdeği" prensibine dayanan aktif bir koruma sistemi için RU 2263268 patentini aldı.
Afgan aktif koruma kompleksinin kamuflaj unsurları, tank kulesinin çatısındaki küçük havanlarda bulunur. Savunma Güncellemesi uzmanları, kamuflaj unsurlarının muhtemelen aynı anda bir sis perdesi, çok bantlı bir perde (IR menzili dahil) ve milimetrik dalga radarlarına karşı opak bir perde (minyatür dipollerden oluşan bir bulut salarak) olarak çalıştığını bildiriyor. Savunma Güncellemesine göre bu, lazer prensibine (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR rehberliğine (ATGM Javelin, Spike) ve kendi MW radarına (ATGM JAGM) dayanan tanksavar sistemlerini tamamen engelliyor. , Brimstone) Armata'nın bunlardan korunmasını sağlar tanksavar füzeleri ve ayrıca süzülme güdümlü ücretlerden (“çatı kırıcılar”).

Yönlendirme radarlarına ve AWACS uçaklarına karşı koymak için T-14 tankı, karakteristik düz kenarlara sahip modern gizlilik teknolojisi unsurlarını kullanır (örneğin, Armata tankının kulesindeki kasaya bakın). Savunma Güncellemesi uzmanları, birleşik yıkıcı ve kamuflaj KAZ "Afganit" in, farklı yönlere yönlendirilmiş 4 ayrı matrise bölünmüş bir AFAR radarı tarafından tetiklendiğini, arka matrislerin üst yarımküreyi kontrol etmek için yukarı doğru döndürüldüğünü, böylece AFAR radarının dairesel kapsama Tankın optik gözetleme ekipmanı aynı zamanda perdelerin proaktif olarak dağıtılmasına yönelik bir sistemle de entegre edilmiştir.
Daha önce, T-14'ün geliştiricileri, AFAR radarından elde edilen verilere dayanarak makineli tüfek yuvasının, yalnızca gelen tank karşıtı füzeleri vurarak değil, aynı zamanda önemli bir vurma olasılığına sahip olarak tankı koruyabildiğini de bildirmişti. alt kalibreli mermilerin uçuş yolunu değiştirmek veya kümülatif mühimmata zarar vermek için tanksavar mermileri.

Armata tankının zırhı için yeni çelik

Birleşik çok katmanlı zırh için Çelik Araştırma Enstitüsü uzmanları, yüksek dirençli elektrocüruf yeniden eritme özelliğine sahip yeni bir zırh çeliği sınıfı 44S-SV-Sh'nin yanı sıra yeni malzemeler ve dolgu tasarımları geliştirdi. Bu, zırh direncini korurken tankın zırh korumasının toplam ağırlığının %15 azaltılmasını mümkün kıldı. T-14'ün dinamik koruması, senaryoya uygun tasarım ve konfigürasyon değişiklikleri ilkesine göre oluşturuldu savaş kullanımı tankı. Yürüyüşte dinamik koruma kaldırılabilir ve kentsel savaş senaryosu için ek modüller kurulabilir.

Almatı'nın şasisi ve motoru

Yeni orta tank Armata, 1.500 beygir gücünde 12 silindirli, dört zamanlı, X şeklinde turboşarjlı dizel motor A-85-3A (12N360) ile donatılmıştır. Doğrudan enjeksiyonlu 12N360 çok yakıtlı motor, Chelyabinsk Transdiesel tasarım bürosu tarafından geliştirildi ve ChTZ'de (Chelyabinsk Traktör Fabrikası) üretildi.
Tank, hidrostatik şanzımanlı diferansiyel direksiyon mekanizmasına sahip kanatlı amortisörler üzerinde 7 silindirli aktif süspansiyona sahiptir. Yeni aktif süspansiyon, hareket halindeyken tankın sallanmasını ortadan kaldırır, bu da optik-elektronik yönlendirme araçlarıyla hedef edinme süresini 2,2 kat azaltmayı mümkün kılar ve "tank" tipi bir hedefi vurma süresini 1,45 kat azaltır!
T-14 Armata, tüm bileşenleri ve aksamları izleyen, yerleşik sistemleri kontrol eden ve arızaları teşhis eden, sürücünün zırhlı kapsülden ayrılmadan motoru ve şasiyi kontrol etmesine olanak tanıyan bir tank bilgi ve kontrol sistemi (TIUS) ile donatılmıştır. muayene ve teşhis için - onarım ihtiyacı elektronik olarak belirlenir.
T-14'te ek yakıt tanklarının tasarımı değiştirildi, Sovyet ve Rus tankları için ilk kez bunlar çıkarılamaz hale geldi ve zırhın ve birikim önleyici kalkanın arkasına gömüldü. Bu durumda tanklar devreye girer. ek koruma motor, şok deformasyonlarını üstleniyor. Almatı motorlarının egzozu, yüzlerce litre yakıtın yüksek ısı kapasitesi dikkate alındığında, tankın kızılötesi aralıktaki görünürlüğünü azaltan ek yakıt depolarından geçen borular aracılığıyla üretiliyor.
Rağmen yeni tank Rus tank yapımının tüm standartlarına göre oluşturulmuş ve sıklıkla "Kara Kartal" ile karşılaştırılan model, hiçbir benzeri olmayan mutlak bir yeniliktir. Önemli ayırt edici özelliközel bir zırhlı kapsül içine yerleştirilecek yüksek düzeyde mürettebat güvenliğinin geliştirilmesi olarak adlandırılabilir.

Armata paletli platform - evrensel bir savaş transformatörü

"Armata", Uralvagonzavod işletmesi tarafından geliştirilen ve çeşitli modern ağır zırhlı araçların üretiminde birleşik olarak kullanılabilen ağır paletli bir platformdur. Bu eşsiz projeye dayanarak, Rus uzmanların halihazırda geliştirmeye başladığı çeşitli tipte zırhlı araçların yaratılması planlanıyor. Ana pozisyonlar şunlardır:
T-14 (nesne 148) - Ana muharebe tankı;
BMP-T T-15 (GBTU endeksi - nesne 149) Piyade savaş aracı;
BREM-T T-16 (nesne 152) - onarım ve kurtarma aracı;
BMO-2 - alev makinesi savaş aracı;
TOS BM-2 - ağır alev makinesi sistemi;
TZM-2 - ağır alev makinesi sistemi için taşıma yükleme aracı;
2S35 "Coalition-SV" - kundağı motorlu topçu birimi;
USM-A1 - madencilik sistemi;
UMZ-A - mayın gemisi (proje);
MIM-A - çok amaçlı mühendislik aracı;
MT-A - köprü döşeme makinesi (proje);
PTS-A - yüzer konveyör (proje).
Ayrıca Armata'nın evrensel tank paletli platformu, topçu için bir şasi oluşturmanın temelini oluşturabilir kendinden tahrikli üniteler ve çeşitli özel mühendislik makineleri. Halk Armata'yla ilk kez 9 Mayıs 2015'teki Zafer Geçit Töreninde tanıştı. Yeni T-14 Armata tankının katılımı sadece Rusların ilgisini çekmedi; yeni tankı dünyanın her yerinden çok sayıda askeri uzman da takip etti.
Güncelleme: Uralvagonzavod başkanı Oleg Sienko'nun açıklamasına göre, Rusya Savunma Bakanlığı 2035 yılına kadar yeni T-14 Armata tanklarının siparişinin maliyeti ve hacmi konusunda anlaşmaya vardı. 2020 yılına kadar onaylanan birliklere Armat'ın önceki tedarik hacmi ayarlanacak. Sienko'ya göre, Armata tanklarının ilk partisi 2018 yılına kadar Rus Silahlı Kuvvetlerinin tank birimlerine ulaşacak. Genel gereksinim kara kuvvetleri yeni savaş aracında 2000 - 2300 adet bulunmaktadır.

Tank birlikleri modern ordunun en güçlü bileşenlerinden biri olarak kabul edilir. Dünyanın dört bir yanındaki geliştiriciler, çok sayıda savaş görevini yerine getirebilmeleri için tankları ve diğer ağır zırhlı araçları geliştirmeye özel önem veriyor.

Uzmanların özel araçlara dayalı güçlü savaş araçları yaratmaya karar verdiği Rusya bir istisna değildi. paletli platform "Armata" Bu, zırhlı birimleri ve birimleri birleştirmemize, ayrıca tank ve zırhlı araç üretme maliyetlerini optimize etmemize olanak tanıyacak.

Bütün aileden Almatı askeri mühendislikte en çok beklenen yeni ürün tam olarak ana tank- Uralvagonzavod uzmanlarının, mühendislerinin ve tasarımcılarının yaratılmasında çok çalıştığı yeni bir savaş aracı.

Armata T-14 tankının performans özellikleri

• Savaş ağırlığı 48 ton
• Mürettebat - 3 kişi
• Rezervasyon
  - kombine çok katmanlı zırh
  - aktif koruma kompleksi "Afganit"
  - dinamik koruma "Malakit"
• Silahlanma
  - Düz uçlu tabanca 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
  - Silah mühimmatı: 45 mermi (otomatik yükleyicide 32)
  - Makineli tüfekler - 1 × 12,7 mm Kord; 1 × 7,62 mmPKTM
• Motor
  - çoklu yakıt A-85-3A (12N360)
  - Motor gücü 1500 hp.
• Otoyol hızı - 80 - 90 km/saat
• Engebeli arazide hız - yaklaşık 70 km/saat
• Karayolu üzerinde seyir menzili - 500 km'nin üzerinde
• Özgül güç - 31 litre. s./t
• Süspansiyon tipi - aktif.

Armata tankının çok seviyeli koruması

Ana özellik T-14 tankı, dır-dir ıssız tank tareti- mürettebat izole edilmiş bir zırhlı kapsül içinde bulunur; diğer şeylerin yanı sıra, savaş aracının ön projeksiyonuna, tank mürettebatını tank karşıtı mermilerden ve füzelerden önden vuruşlar sırasında koruyan çok katmanlı bir birleşik zırh bariyeri yerleştirilmiştir. Tank tasarımına yönelik bu yaklaşım, savaş aracının çoğu modern ve gelecekteki ATGM'lerden ve tanksavar mermilerinden gelen darbelere dayanmasını sağlarken, aynı zamanda tank mürettebatının hayatlarını da koruyor. İnsanlı zırhlı kapsül aynı zamanda tankı modern savaş koşullarında daha hayatta kalabilir kılan kontrol bilgisayarlarını da barındırıyor.

Almata'nın bileşenlerinin ve modüllerinin konumu

Motor, şanzıman ve mühimmatlı otomatik yükleyici birbirinden izole edilmiştir; bu, tankın taretinin veya motor/şanzıman bölmelerinin zırhına girilse bile Almata'nın hayatta kalma kabiliyetini önemli ölçüde artırır. Yani, mühimmat ve otomatik yükleyici ile bölmeye doğrudan isabet yoksa mühimmatın patlaması da olmayacaktır. Tankın birden fazla kez delinmesi durumunda bile, zırhlı kapsül mürettebatı ve yangın kontrol sistemlerini koruyarak robotik insansız taretin ateş etmesine olanak tanıyacak. Bir başka orijinal çözüm ise mürettebatın arka arkaya konumlandırılmasıdır, bu da insanlı zırhlı kapsülün yan çıkıntı alanını azaltarak vurulma olasılığını keskin bir şekilde azaltır.

Bir tankta T-14 yeni mayın karşıtı V şeklinde zırh uygulandı, tankın üzerine, tankın mayın tarlalarının üstesinden gelmesini sağlayan bir tanksavar mayın imha sistemine bağlanan uzaktan mayın dedektörleri yerleştirildi.

T-14 Armata tankının tareti

Armata T-14 tankının tareti yukarıda yazdığımız gibi ıssızdır, zırhı alet ve silahları korumak için parçalanma önleyici kasalardan oluşmaktadır. Çelik mahfaza, taret aletlerinin yanı sıra dinamik koruma modüllerini de hafif parçalanma hasarından korur; mahfazanın ek bir işlevi, geometri nedeniyle JAGM tipi radar rehberliği ile tankın ATGM'lere/ATGM'lere karşı radyo imzasını azaltmaktır. yüzeyin.

Aktif koruma kompleksi "Afganit"

Ancak zırh, bir tankı modern tanksavar silahlarından %100 koruyamaz, bu nedenle T-14 Tanka yaklaşırken modern ATGM'leri, kümülatif RPG el bombalarını ve alt kalibreli zırh delici mermileri engelleme yeteneğine sahip Afganit aktif koruma kompleksi kuruldu.

Savunma Güncelleme uzmanları, T-14'teki Afgan sistemini analiz ederken, sistemin zarar verici ve gizleyen unsurlardan oluştuğunu belirtiyor. Vurucu unsurlar taretin altındaki av tüfeği kaidelerinde bulunur ve Drozd KAZ'a benzer şekilde çalışır, ancak daha verimlidir - reaksiyon süresi, alt kalibreli mermileri bile önlemenize olanak tanır. Afgan geliştiricileri ayrıca, umut vaat eden mühimmatları 3000 m/s'ye varan hızlarda vurmalarına olanak tanıyan "şok çekirdeği" prensibine dayanan aktif bir koruma sistemi için RU 2263268 patentini aldı.

Afgan aktif koruma kompleksinin kamuflaj unsurları, tank kulesinin çatısındaki küçük havanlarda bulunur. Savunma Güncellemesi uzmanları, kamuflaj unsurlarının muhtemelen aynı anda bir sis perdesi, çok bantlı bir perde (IR menzili dahil) ve milimetrik dalga radarlarına karşı opak bir perde (minyatür dipollerden oluşan bir bulut salarak) olarak çalıştığını bildiriyor. Savunma Güncellemesine göre bu, lazer prensibine (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR rehberliğine (ATGM Javelin, Spike) ve kendi MW radarına (ATGM JAGM) dayanan tanksavar sistemlerini tamamen engelliyor. , Brimstone), Armata'yı bu tanksavar füzelerinden ve ayrıca süzülerek güdümlü saldırılardan ("çatı kırıcılar") koruyor.

Yönlendirme radarlarına ve AWACS uçaklarına karşı koymak için T-14 tankı, karakteristik düz kenarlara sahip modern gizlilik teknolojisi unsurlarını kullanır (örneğin, Armata tankının kulesindeki kasaya bakın). Savunma Güncellemesi uzmanları, birleşik yıkıcı ve kamuflaj KAZ "Afganit" in, farklı yönlere yönlendirilmiş 4 ayrı matrise bölünmüş bir AFAR radarı tarafından tetiklendiğini, arka matrislerin üst yarımküreyi kontrol etmek için yukarı doğru döndürüldüğünü, böylece AFAR radarının dairesel kapsama Tankın optik gözetleme ekipmanı aynı zamanda perdelerin proaktif olarak dağıtılmasına yönelik bir sistemle de entegre edilmiştir.

Daha önce, T-14'ün geliştiricileri, AFAR radarından elde edilen verilere dayanarak makineli tüfek yuvasının, yalnızca gelen tank karşıtı füzeleri vurarak değil, aynı zamanda önemli bir vurma olasılığına sahip olarak tankı koruyabildiğini de bildirmişti. alt kalibreli mermilerin uçuş yolunu değiştirmek veya kümülatif mühimmata zarar vermek için tanksavar mermileri.

Armata tankının zırhı için yeni çelik

Kombine çok katmanlı zırh için Çelik Araştırma Enstitüsü'nden uzmanlar geliştirildi yeni zırh çeliği kalitesi 44S-SV-SH yüksek dirençli elektroslag'ın yeniden eritilmesinin yanı sıra yeni malzemeler ve dolgu tasarımları. Bu, zırh direncini korurken tankın zırh korumasının toplam ağırlığının %15 azaltılmasını mümkün kıldı. T-14'ün dinamik koruması, tankın savaş kullanım senaryosuna uyacak şekilde konfigürasyonun tasarlanması ve değiştirilmesi ilkesine göre oluşturuldu. Yürüyüşte dinamik koruma kaldırılabilir ve kentsel savaş senaryosu için ek modüller kurulabilir.

Almatı'nın şasisi ve motoru

Yeni Armata orta tankı, 1.500 beygir gücünde 12 silindirli, dört zamanlı, X şeklinde turboşarjlı dizel motor A-85-3A (12N360) ile donatılmıştır. Motor 12N360 çoklu yakıtlı, direkt enjeksiyonlu, Chelyabinsk tasarım bürosu "Transdiesel" tarafından geliştirildi ve ChTZ'de (Chelyabinsk Traktör Fabrikası) üretildi.

Tank, hidrostatik şanzımanlı diferansiyel direksiyon mekanizmasına sahip kanatlı amortisörler üzerinde 7 silindirli aktif süspansiyona sahiptir. Yeni aktif süspansiyon, hareket halindeyken tankın sallanmasını ortadan kaldırır, bu da optik-elektronik yönlendirme araçlarıyla hedef edinme süresini 2,2 kat azaltmayı mümkün kılar ve "tank" tipi bir hedefi vurma süresini 1,45 kat azaltır!

T-14 Armata Tüm bileşenleri ve düzenekleri izleyen, yerleşik sistemleri kontrol eden ve arızaları teşhis eden, sürücünün inceleme ve teşhis için zırhlı kapsülden ayrılmadan motoru ve şasiyi kontrol etmesine olanak tanıyan bir tank bilgi ve kontrol sistemi (TIUS) ile donatılmıştır - onarım ihtiyacı elektronik tarafından belirlenir.

İÇİNDE T-14 değişti ilave yakıt depolarının tasarımı Sovyet ve Rus tankları için ilk kez çıkarılamaz hale geldiler ve zırhın ve birikim önleyici ekranın arkasına gömüldüler. Bu durumda tanklar, şok deformasyonlarını üstlenerek motorun ek korumasına katılır. Almatı motorlarının egzozu, yüzlerce litre yakıtın yüksek ısı kapasitesi dikkate alındığında, tankın kızılötesi aralıktaki görünürlüğünü azaltan ek yakıt depolarından geçen borular aracılığıyla üretiliyor.

Her ne kadar yeni tank tüm Rus tank inşa standartlarına göre oluşturulmuş olsa da ve sıklıkla karşılaştırılıyor "Kara Kartal" Model, analogları olmayan mutlak bir yeniliktir. Önemli bir ayırt edici özellik, özel bir zırhlı kapsül içine yerleştirilecek olan mürettebat için yüksek düzeyde güvenlik geliştirilmesidir.

Armata paletli platform - evrensel bir savaş transformatörü

"Armata", Uralvagonzavod işletmesi tarafından geliştirilen ve çeşitli modern ağır zırhlı araçların üretiminde birleşik olarak kullanılabilen ağır paletli bir platformdur. Bu eşsiz projeye dayanarak, Rus uzmanların halihazırda geliştirmeye başladığı çeşitli tipte zırhlı araçların yaratılması planlanıyor. Ana pozisyonlar şunlardır:

1. T-14 (nesne 148)- Ana savaş tankı;
2. BMP-T T-15 (GBTU endeksi - nesne 149)- Piyade savaş aracı;
3. BREM-T T-16 (nesne 152)- onarım ve kurtarma aracı;
4. BMO-2- alev makinesi savaş aracı;
5. TOS BM-2- ağır alev makinesi sistemi;
6. TZM-2- ağır alev makinesi sistemi için taşıma yükleme aracı;
7. 2S35 "Koalisyon-SV"- kundağı motorlu topçu kurulumu;
8. USM-A1- madencilik sistemi;
9. UMZ-A- mayın gemisi (proje);
10. MIM-A- çok amaçlı mühendislik aracı;
11. MT-A- köprü katmanı (proje);
12. PTS-A- yüzer konveyör (proje).

Ayrıca Armata'nın evrensel tank paletli platformu, kundağı motorlu topçu birimleri ve çeşitli özel mühendislik araçları için bir şasi oluşturmanın temelini oluşturabilir. Halk Armata'yla ilk kez 9 Mayıs 2015'teki Zafer Geçit Töreninde tanıştı. Yeni bir tankın katılımı T-14 Armata Sadece Rusların dikkatini çekmedi, yeni tank dünyanın her yerinden çok sayıda askeri uzman tarafından izlendi.

Bugün T-14'ün üretiminde işler nasıl gidiyor?

T-14 "ARMATA"

Mart 2017'de, liderliğini yaptığı işletmenin içinde bulunduğu zor mali durum nedeniyle Oleg Sienko'nun yetkileri planlanandan önce sonlandırıldı. Ve burada inşa edilen T-14 tanklarının sayısı henüz binlerce değil, sadece birkaç düzine araçta. İlk pilot üretim partisinde 12 tank vardı (2015'te Kızıl Meydan'a yürüdüler), ardından "askeri testler" için yüz tank daha sipariş edildi.

2017 yılında Başbakan Yardımcısı Dmitry Rogozin, T-14 Armata tankının testlerinin 2018'de sona ereceğini ve sonraki 2019'dan itibaren deneysel askeri operasyonunun başlayacağını belirtti (görünüşe göre yukarıda belirtilen yüzlerce parti amaçlandı) tanklar). Daha sonra, Şubat 2018'de, Rusya Federasyonu Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov (Mart 2018'den bu yana, Savunma-Sanayi İşleri Başbakan Yardımcısı), Savunma Bakanlığı'nın iki T-14 taburunun tedariki için bir sözleşmesi olduğunu doğruladı. Test için tanklar. Daha detaylı bilgi Savunma Bakan Yardımcısı Alexei Krivoruchko'nun Ordu-2018 forumunda yaptığı konuşmada duyuldu: “... bugün 132 adet T-14 ve T-15 aracı için sözleşme imzalandı. Bu yıl ilk dokuz otomobili, üretim arabalarını alacağız. Sözleşme 2021 yılı sonuna kadar tamamlanacak.”

T-14 "Armata"

Bu şu anlama geliyor: 2022 yılına kadar Rus Ordusu emrinde yalnızca yüz kadar T-14 olacak ve dolayısıyla artık binlerce Armata'dan bahsetmiyoruz. Bu tanklar büyük olasılıkla, devletlere göre ağır Armata platformunda (73 adet) tanklara ve ağır piyade savaş araçlarına sahip olması beklenen ağır tugaylardan birine (B tipi) gönderilecek.

T-14'ün büyük ölçekli üretiminin başlangıcındaki geçici donma, T-14 Armata tankının "toplu alımlar için çok pahalı" olduğunu belirten savunma sanayi sorumlularının diğer açıklamalarıyla da doğrulandı. Bu nedenle, 30 Temmuz 2018'de Savunma-Sanayi İşlerinden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Yuri Borisov şunları kaydetti: “Rus ordusunun Armata tanklarına büyük bir ihtiyacı yok ve mevcut ihtiyaçlar mevcut tankların modernize edilmesiyle karşılanıyor askeri teçhizat... Buna özel bir ihtiyacımız yok, bu modeller mevcut modellere göre oldukça pahalı. ...mevcut zırhlı araçlar, özellikle güncellenmiş T-72, potansiyel bir düşmana göre daha düşük seviyede olsaydı, yeni silah alımını teşvik ederdik. Ama kalitesiz değiller, bu da hiçbir şey satın almaya gerek olmadığı anlamına geliyor.”

T-14'ün maliyetine gelince, doğal olarak henüz kesin rakamlar yok. Uralvagonzavod Oleg Sienko'nun 2015 yılındaki genel müdüründen alınan bilgiye göre, bir T-14 Armata tankının maliyeti 250 milyon rubleden biraz fazlaydı (o zamanki döviz kuruyla yaklaşık 3,7 milyon dolar), ancak bazı uzmanlar bunun 8 milyon milyon olduğunu tahmin ediyor. Daha sonraki bilgilere göre, Armata tankının maliyeti yaklaşık 4 milyon dolar olmalıdır (bu, örneğin Alman maliyetinden 2 milyon daha ucuzdur)
“Leopard” veya İsrail tankı “Merkava” ve Fransız “Leclerc”in maliyeti genellikle 8,5 milyon dolardı), ancak ordu, 2020 yılına kadar T-14 tanklarının fiyatlarının düşeceğine güveniyordu.

T-14 "Armata"

İÇİNDE geçen ayİhracat için olası T-14 tedariki konusu medyada oldukça hararetli bir şekilde tartışılıyor. Hint bilgi yayını The Economic Times'ın bildirdiği gibi Hindistan, Çok Amaçlı geleceğe hazır savaş araçları programının bir parçası olarak T-72'nin eski modifikasyonlarının yerine T-14 Armata tankları satın alma olasılığını düşünüyor. Aynı zamanda, muhtemel anlaşmanın 4,5 milyar dolarlık (tahmini 1.770 tank hacmiyle) açıklanan tutarı, Armata'nın ihracatına ilişkin bilgilerin gerçeğe uyma ihtimalinin düşük olduğunu gösteriyor. Hint medyasından gelen bilgilere göre Delhi, bir tank için 2,5 milyon dolardan biraz fazla ödemeyi planlıyor, iç piyasada bile Armata'nın fiyatı 3,7-4 milyon doları aşıyor.

"Bilim ve Teknoloji" dergimizde havacılığın gelişimi, gemi yapımı, zırhlı araçlar, iletişim, uzay bilimi, hassasiyet, doğal ve sosyal Bilimler. Web sitesinde derginin elektronik versiyonunu sembolik 60 ruble/15 UAH karşılığında satın alabilirsiniz.

Çevrimiçi mağazamızda ayrıca kitaplar, posterler, mıknatıslar, uçak, gemi, tank içeren takvimler bulacaksınız.

Bir yazım hatası mı buldunuz? Bir parça seçin ve Ctrl+Enter tuşlarına basın.

Sp-force-hide ( ekran: yok;).sp-form ( ekran: blok; arka plan: #ffffff; dolgu: 15 piksel; genişlik: 960 piksel; maksimum genişlik: %100; kenarlık yarıçapı: 5 piksel; -moz-border -yarıçap: 5 piksel; -webkit-kenarlık-yarıçap: 5 piksel; kenarlık rengi: #dddddd; kenarlık stili: katı; kenarlık genişliği: 1 piksel; yazı tipi ailesi: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; arka plan- tekrarlama: tekrarlama yok; arka plan konumu: merkez; arka plan boyutu: otomatik;).sp-form girişi ( ekran: satır içi blok; opaklık: 1; görünürlük: görünür;).sp-form .sp-form-fields -sarmalayıcı ( kenar boşluğu: 0 otomatik; genişlik: 930 piksel;).sp-form .sp-form-kontrol ( arka plan: #ffffff; kenarlık rengi: #cccccc; kenarlık stili: katı; kenarlık genişliği: 1 piksel; yazı tipi- boyut: 15 piksel; sol dolgu: 8,75 piksel; sağ dolgu: 8,75 piksel; kenarlık yarıçapı: 4 piksel; -moz-border-yarıçapı: 4 piksel; -webkit-border-yarıçapı: 4 piksel; yükseklik: 35 piksel; genişlik: %100 ;).sp-form .sp-field etiketi ( renk: #444444; yazı tipi boyutu: 13 piksel; yazı tipi stili: normal; yazı tipi ağırlığı: kalın;).sp-form .sp-button ( border-radius: 4 piksel ; -moz-sınır-yarıçapı: 4 piksel; -webkit-sınır-yarıçapı: 4 piksel; arka plan rengi: #0089bf; renk: #ffffff; genişlik: otomatik; yazı tipi ağırlığı: 700; yazı tipi stili: normal; yazı tipi ailesi: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

21 Ocak 2015

Tank birlikleri modern ordunun en güçlü bileşenlerinden biri olarak kabul edilir. Dünyanın dört bir yanındaki geliştiriciler, çok sayıda savaş görevini yerine getirebilmeleri için tankları ve diğer ağır zırhlı araçları geliştirmeye özel önem veriyor.

Uzmanların, zırhlı birimleri ve birimleri birleştirecek, aynı zamanda tank ve zırhlı araç üretme maliyetlerini optimize edecek özel Armata paletli platformunu temel alan güçlü savaş araçları yaratmaya karar verdiği Rusya da bir istisna değildi.

Tüm Armata ailesi arasında askeri mühendislikte en çok beklenen yeni ürün, Uralvagonzavod uzmanlarının, mühendislerinin ve tasarımcılarının yaratılmasında çok çalıştığı yeni bir savaş aracı olan ana tanktı.

Armata T-14 tankının performans özellikleri

• Savaş ağırlığı 48 ton
• Mürettebat - 3 kişi
• Rezervasyon
  - kombine çok katmanlı zırh
  — Afganit aktif koruma kompleksi
  — dinamik koruma Malakit
• Silahlanma
  — Düz uçlu tabanca 125 mm 2A82-1M (152 mm 2A83)
  — Silah mühimmatı: 45 mermi (otomatik yükleyicide 32)
  - Makineli tüfekler - 1 × 12,7 mm Kord; 1 × 7,62 mmPKTM
• Motor
  - çoklu yakıt A-85-3A (12N360)
  — Motor gücü 1500 hp.
• Otoyolda hız - 80 - 90 km/s
• Engebeli arazide hız - yaklaşık 70 km/saat
• Karayolu üzerinde seyir menzili - 500 km'nin üzerinde
• Özgül güç - 31 litre. s./t
• Süspansiyon türü: aktif.

Armata tankının çok seviyeli koruması

T-14 tankının ana özelliği ıssız tank tareti- Mürettebat izole edilmiş bir zırhlı kapsül içinde bulunur; diğer şeylerin yanı sıra, savaş aracının ön projeksiyonuna, tank mürettebatını tank karşıtı mermilerden ve füzelerden önden vuruşlar sırasında koruyan çok katmanlı bir kombine zırh bariyeri yerleştirilmiştir. Tank tasarımına yönelik bu yaklaşım, savaş aracının çoğu modern ve gelecekteki ATGM'lerden ve tanksavar mermilerinden gelen darbelere dayanmasını sağlarken, aynı zamanda tank mürettebatının hayatlarını da koruyor. İnsanlı zırhlı kapsül aynı zamanda tankı modern savaş koşullarında daha hayatta kalabilir kılan kontrol bilgisayarlarını da barındırıyor.

Almata'nın bileşenlerinin ve modüllerinin konumu

Motor, şanzıman ve mühimmatlı otomatik yükleyici birbirinden izole edilmiştir; bu, tankın taretinin veya motor/şanzıman bölmelerinin zırhına girilse bile Almata'nın hayatta kalma kabiliyetini önemli ölçüde artırır. Yani, mühimmat ve otomatik yükleyici ile bölmeye doğrudan isabet yoksa mühimmatın patlaması da olmayacaktır. Tankın birden fazla kez delinmesi durumunda bile, zırhlı kapsül mürettebatı ve yangın kontrol sistemlerini koruyarak robotik insansız taretin ateş etmesine olanak tanıyacak. Bir başka orijinal çözüm ise mürettebatın arka arkaya konumlandırılmasıdır, bu da insanlı zırhlı kapsülün yan çıkıntı alanını azaltarak vurulma olasılığını keskin bir şekilde azaltır.

T-14 tankı, mayına dayanıklı yeni bir V şeklinde zırh kullanıyor; tankın üzerine, tankın mayın tarlalarının üstesinden gelmesini sağlayan bir tanksavar mayın imha sistemine bağlanan uzaktan mayın dedektörleri yerleştirildi.

T-14 Armata tankının tareti

Armata T-14 tankının tareti yukarıda yazdığımız gibi ıssızdır, zırhı alet ve silahları korumak için parçalanma önleyici kasalardan oluşmaktadır. Çelik mahfaza, taret aletlerinin yanı sıra dinamik koruma modüllerini de hafif parçalanma hasarından korur; mahfazanın ek bir işlevi, geometri nedeniyle JAGM tipi radar rehberliği ile tankın ATGM'lere/ATGM'lere karşı radyo imzasını azaltmaktır. yüzeyin.

Aktif koruma kompleksi "Afganit"

Ancak zırh, bir tankı modern tanksavar silahlarından% 100 koruyamaz, bu nedenle T-14, modern ATGM'leri, RPG'lerden gelen kümülatif el bombalarının yanı sıra alt kalibreli zırhı engelleme yeteneğine sahip Afganit aktif koruma kompleksi ile donatılmıştır. -tanka yaklaşırken mermileri delici.

Savunma Güncelleme uzmanları, T-14'teki Afgan sistemini analiz ederken, sistemin zarar verici ve gizleyen unsurlardan oluştuğunu belirtiyor. Vurucu unsurlar taretin altındaki av tüfeği kaidelerinde bulunur ve Drozd KAZ'a benzer şekilde çalışır, ancak daha verimlidir - reaksiyon süresi, alt kalibreli mermileri bile önlemenize olanak tanır. Afgan geliştiricileri ayrıca, umut vaat eden mühimmatları 3000 m/s'ye varan hızlarda vurmalarına olanak tanıyan "şok çekirdeği" prensibine dayanan aktif bir koruma sistemi için RU 2263268 patentini aldı.

Afgan aktif koruma kompleksinin kamuflaj unsurları, tank kulesinin çatısındaki küçük havanlarda bulunur. Savunma Güncellemesi uzmanları, kamuflaj unsurlarının muhtemelen aynı anda bir sis perdesi, çok bantlı bir perde (IR menzili dahil) ve milimetrik dalga radarlarına karşı opak bir perde (minyatür dipollerden oluşan bir bulut salarak) olarak çalıştığını bildiriyor. Savunma Güncellemesine göre bu, lazer prensibine (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), IR rehberliğine (ATGM Javelin, Spike) ve kendi MW radarına (ATGM JAGM) dayanan tanksavar sistemlerini tamamen engelliyor. , Brimstone), Armata'yı bu tanksavar füzelerinden ve ayrıca süzülerek güdümlü saldırılardan ("çatı kırıcılar") koruyor.

Yönlendirme radarlarına ve AWACS uçaklarına karşı koymak için T-14 tankı, karakteristik düz kenarlara sahip modern gizlilik teknolojisi unsurlarını kullanır (örneğin, Armata tankının kulesindeki kasaya bakın). Savunma Güncellemesi uzmanları, birleşik yıkıcı ve kamuflaj KAZ "Afganit" in, farklı yönlere yönlendirilmiş 4 ayrı matrise bölünmüş bir AFAR radarı tarafından tetiklendiğini, arka matrislerin üst yarımküreyi kontrol etmek için yukarı doğru döndürüldüğünü, böylece AFAR radarının dairesel kapsama Tankın optik gözetleme ekipmanı aynı zamanda perdelerin proaktif olarak dağıtılmasına yönelik bir sistemle de entegre edilmiştir.

Daha önce, T-14'ün geliştiricileri, AFAR radarından elde edilen verilere dayanarak makineli tüfek yuvasının, yalnızca gelen tank karşıtı füzeleri vurarak değil, aynı zamanda önemli bir vurma olasılığına sahip olarak tankı koruyabildiğini de bildirmişti. alt kalibreli mermilerin uçuş yolunu değiştirmek veya kümülatif mühimmata zarar vermek için tanksavar mermileri.

Armata tankının zırhı için yeni çelik

Birleşik çok katmanlı zırh için Çelik Araştırma Enstitüsü'nden uzmanlar geliştirildi yeni zırh çeliği kalitesi 44S-SV-SH yüksek dirençli elektroslag'ın yeniden eritilmesinin yanı sıra yeni malzemeler ve dolgu tasarımları. Bu, zırh direncini korurken tankın zırh korumasının toplam ağırlığının %15 azaltılmasını mümkün kıldı. T-14'ün dinamik koruması, tankın savaş kullanım senaryosuna uyacak şekilde konfigürasyonun tasarlanması ve değiştirilmesi ilkesine göre oluşturuldu. Yürüyüşte dinamik koruma kaldırılabilir ve kentsel savaş senaryosu için ek modüller kurulabilir.

Almatı'nın şasisi ve motoru

Yeni Armata orta tankı, 1.500 beygir gücünde 12 silindirli, dört zamanlı, X şeklinde turboşarjlı dizel motor A-85-3A (12N360) ile donatılmıştır. Motor 12N360 çoklu yakıtlı, direkt enjeksiyonlu, Chelyabinsk tasarım bürosu "Transdiesel" tarafından geliştirildi ve ChTZ'de (Chelyabinsk Traktör Fabrikası) üretildi.

Tank, hidrostatik şanzımanlı diferansiyel direksiyon mekanizmasına sahip kanatlı amortisörler üzerinde 7 silindirli aktif süspansiyona sahiptir. Yeni aktif süspansiyon, hareket halindeyken tankın sallanmasını ortadan kaldırır, bu da optik-elektronik yönlendirme araçlarıyla hedef edinme süresini 2,2 kat azaltmayı mümkün kılar ve "tank" tipi bir hedefi vurma süresini 1,45 kat azaltır!

T-14 Armata, tüm bileşenleri ve aksamları izleyen, yerleşik sistemleri kontrol eden ve arızaları teşhis eden, sürücünün zırhlı kapsülden ayrılmadan motoru ve şasiyi kontrol etmesine olanak tanıyan bir tank bilgi ve kontrol sistemi (TIUS) ile donatılmıştır. muayene ve teşhis için - onarım ihtiyacı elektronik olarak belirlenir.

T-14'te değiştirildi ilave yakıt depolarının tasarımı Sovyet ve Rus tankları için ilk kez çıkarılamaz hale geldiler ve zırhın ve birikim önleyici ekranın arkasına gömüldüler. Bu durumda tanklar, şok deformasyonlarını üstlenerek motorun ek korumasına katılır. Almatı motorlarının egzozu, yüzlerce litre yakıtın yüksek ısı kapasitesi dikkate alındığında, tankın kızılötesi aralıktaki görünürlüğünü azaltan ek yakıt depolarından geçen borular aracılığıyla üretiliyor.

Yeni tank, Rus tank yapımının tüm standartlarına göre oluşturulmuş olmasına ve sıklıkla Kara Kartal ile karşılaştırılmasına rağmen, model, benzeri olmayan mutlak bir yeniliktir. Önemli bir ayırt edici özellik, özel bir zırhlı kapsül içine yerleştirilecek olan mürettebat için yüksek düzeyde güvenlik geliştirilmesidir.

Armata paletli platform - evrensel bir savaş transformatörü

"Armata", Uralvagonzavod işletmesi tarafından geliştirilen ve çeşitli modern ağır zırhlı araçların üretiminde birleşik olarak kullanılabilen ağır paletli bir platformdur. Bu eşsiz projeye dayanarak, Rus uzmanların halihazırda geliştirmeye başladığı çeşitli tipte zırhlı araçların yaratılması planlanıyor. Ana pozisyonlar şunlardır:

1. T-14 (nesne 148) - Ana muharebe tankı;
2. BMP-T T-15 (GBTU endeksi - nesne 149) Piyade savaş aracı;
3. BREM-T T-16 (nesne 152) - onarım ve kurtarma aracı;
4. BMO-2 - alev makinesi savaş aracı;
5. TOS BM-2 - ağır alev makinesi sistemi;
6. TZM-2 - ağır alev makinesi sistemi için taşıma yükleme aracı;
7. 2S35 "Coalition-SV" - kundağı motorlu topçu birimi;
8. USM-A1 - madencilik sistemi;
9. UMZ-A - mayın gemisi (proje);
10. MIM-A - çok amaçlı mühendislik aracı;
11. MT-A - köprü döşeme makinesi (proje);
12. PTS-A - yüzer konveyör (proje).

Ayrıca Armata'nın evrensel tank paletli platformu, kundağı motorlu topçu birimleri ve çeşitli özel mühendislik araçları için bir şasi oluşturmanın temelini oluşturabilir. Halk Armata'yla ilk kez 9 Mayıs 2015'teki Zafer Geçit Töreninde tanıştı. Yeni T-14 Armata tankının katılımı sadece Rusların ilgisini çekmedi; yeni tankı dünyanın her yerinden çok sayıda askeri uzman da takip etti.

Armata tankının yabancı modellerle karşılaştırılmasını görmek ilginç olacak, örneğin Armata'nın Abrams, Leopard, Merkava'ya karşı... bu arada, burada bir bağlantı var.

Güncelleme: Uralvagonzavod başkanı Oleg Sienko'nun açıklamasına göre, Rusya Savunma Bakanlığı, 2035 yılına kadar yeni T-14 Armata tanklarının siparişinin maliyeti ve hacmi konusunda anlaşmaya vardı. 2020 yılına kadar onaylanan birliklere Armat'ın önceki tedarik hacmi ayarlanacak. Sienko'ya göre, Armata tanklarının ilk partisi 2018 yılına kadar Rus Silahlı Kuvvetlerinin tank birimlerine ulaşacak. Kara kuvvetlerinin yeni bir savaş aracına olan toplam ihtiyacı 2000 - 2300 adettir.

(331 oylar, ortalama: 4,91 5 üzerinden)