Çift ve tek günlerde işaretler. Ayın tek ve çift günlerinde park etmeyi yasaklayan işaretler

ihlal için trafik kuralları 2019 yılında oldukça ciddi cezalar var. Aynı zamanda, sayısız yol işaretleri arasında gezinmek o kadar kolay değil. Bugün “Park Yok” işaretinin geçerlilik alanının ne olduğunu, özelliklerinin neler olduğunu ayrıntılı olarak ele alacağız.

Hareket sürecinde ortaya çıkan birçok nüans olabilir. Örneğin, bir arabayı doğrudan "park yapılmaz" işaretinin altında durdurmak bile her zaman kuralların ihlali olmayacaktır.

Sürücüler, ne zaman kaçınılabileceğini, kuralların ihlali için ne tür bir sorumluluğun sağlandığını bilmelidir. Tabii ki, dikkatli olmak önemlidir.

Park yasağı işaretleri genellikle yolun trafiğin zor olduğu kısımlarına, inşaat sahalarının, gaz boru hatlarının ve kavşakların yakınlarına ve ayrıca bir aracı durdurmanın potansiyel bir tehlike oluşturabileceği yerlere yerleştirilir.

Her şeyden önce, "Park yasaktır" işaretinin özünü anlamak önemlidir.. Sürücüler genellikle onu “Durmak Yok” işaretiyle zayıf bir şekilde ayırt eder.

Soru ortaya çıkıyor: park etmek yasaksa, durmaya izin verilir mi? Bu durumda, ne zaman Konuşuyoruz“Park Yapılmaz” işareti hakkında, “park etmek” kelimesini bu bağlamda tanımlamak gerekir.

Park etme, 5 dakikayı aşan bir zaman aralığında aracın hareketini durdurması olarak anlaşılmaktadır. Aynı zamanda, park yeri biniş, iniş, bagaj taşıma ile bağlantılı değildir.

“Durmak yasaktır” işaretinden bahsediyorsak, burada 5 dakikadan daha kısa bir süre için kısa süreli bir duraklama zaten sağlanmıştır. "Park yasaktır" yol işaretinin altında durabilirsiniz, ancak uzun sürmez. Buna kurallar tarafından izin verilir.

Ayrıca bir yolcuyu beklemeniz, bagajı boşaltmanız veya yüklemeniz gerektiğinde araç durabilir.

Bu nedenle 3.28 numaralı levha uyarınca levhanın bulunduğu tarafa araçların park edilmesi yasaktır. Bu bölgede kalabilirsiniz.

Bu işaretler yolun aşağıdaki bölümlerine yerleştirilmiştir:

• duran bir arabanın yayaların hareketini engellediği yerde, arabaların hareketi;
• ayakta duran araçların diğer katılımcıların güvenliğini azaltabileceği durumlar;
• park etmiş bir aracın diğer sürücüleri kuralları çiğnemeye kışkırtması.

Park yapılmaz levhasının altında ne kadar durabilirsiniz? Mevcut düzenlemelere göre: maksimum 5 dakika.

Şimdi sıra park yasağının nasıl çalıştığını belirlemeye geldi. Kurallara göre, aşağıdaki etkiye sahiptir:

• küçük yolların olduğu kavşaklarda;
• otoyola bitişik sitelerden çıkışlarda;
• bağlama noktasından sona yerellik kavşak yoksa;
• tabeladan en yakın kavşağa.

Ayrıca, bazen işaretlerle birlikte bir yol işareti de kurulur..

Bu kesikli bir çizgidir sarı renk, yolun kaldırımı veya sınırı boyunca işaretin peşinden gider, kaldırım. Bu durumda işaret, sonuna kadar işaretleme boyunca geçerli olacaktır.

Ek işaret unsurları, “Park Yapılmaz” işaretinin etki alanını da etkileyebilir.

İşaretçi türlerini göz önünde bulundurun:

"Park yeri yok" yol işaretinin çeşitleri de vardır: üzeri çizili alanın içinde bir veya iki hafif dikey şerit ile.

(2 derecelendirme, ortalama: 5,00 5 üzerinden)

Şu anda kullanımda olan yol işaretlerinden biri "Park Yapılmaz". Bu işaret, kırmızı kenarlıklı mavi bir dairedir. İçinde aynı kırmızı çizgi ile çizilir. Trafik kurallarını yeni öğrenmeye başlayan veya onları iyi bilmeyen çoğu kişi, özellikle bir unsur dışında görünüşte gerçekten çok benzer olduklarından, bu işareti başka bir “Durmak yasaktır” ile karıştırır. Bu nedenle, hiçbir şeyi karıştırmamak, kuralları çiğnememek ve acil durum yaratmamak için her iki işareti birbirinden ayırmak ve her birinin ne anlama geldiğini bilmek önemlidir.

"Durmak ve park etmek yasaktır" işaretinden farkı nedir?

"Durmak yasaktır" işareti, bu sitede durmanın kesinlikle yasak olduğunu belirtir. Bazı istisnalar olabilir belirli türler ulaşım genellikle halka açıktır.

Park etmenin yasak olduğunu söyleyen işarete gelince, bu durumda bir durak mümkündür, ancak uzun sürmez. Maksimum Süre bir araba "Park yasaktır" işaretinin yanında ne kadar durabilir - bu 5 dakikadır. Örneğin, normal bir araba olabilir veya toplu taşıma yolcuları almak veya bırakmak için. Bir arabayı yüklemesi veya boşaltması gereken bir kamyon da olabilir.

Bununla birlikte, burada da bazı nüanslar var. Resmi olarak, araba 5 dakikadan fazla hareketsiz kalırsa, bunun artık bir durak değil, bir park yeri olduğu kabul edilir. Bir arabayı böyle bir işaretin altına koyar ve bırakırsanız, park yeri olarak kabul edilir ve araba cezalı bir otoparka alınabilir veya sürücü para cezasına çarptırılır. Ancak yolcu indirme/bindirme, eşya yükleme/boşaltma işlemleri için duraklama yapılmışsa, 5 dakikadan fazla sürse bile yine de bir süreliğine durak olarak kabul edilecektir, otopark değil. Bu nedenle, bu durumda hiçbir şey için endişelenmenize gerek yok.

Bu durumda da istisnalar var. Günün saati ve tarihi ne olursa olsun, Rusya Federal Postanesi çalışanları, şirket arabası ise arabalarını bu tür işaretlerin altına koyabilirler. Ayrıca, 1. ve 2. gruptaki engelli bir kişinin veya onları taşıyan kişilerin sahip olduğu arabalar da olabilir.

Park Edilmez işaretinin altında kaç dakika durabilirsiniz?

Yukarıda, arabanın böyle bir işaretin yanında 5 dakikadan fazla durmaması durumunda bir durağın düşünüldüğü belirtilmişti. Durdurma, malları, diğer bazı kargoları yüklemek / boşaltmak, yolcuları almak ve indirmek için gerekliyse, durma süresi çok daha uzun olabilir. 10-20 dakika ve hatta gerekirse bir saatten fazla olabilir. Ancak, araba boşta durmamalıdır.

Her şey, işaretin nerede durduğuna, yanına başka hangi işaretlerin yerleştirildiğine bağlıdır. Başka ek işaret yoksa kapsama alanı ilk kavşağa kadar, kavşak yoksa yerleşimin sonuna kadardır.

Yakında ok bulunan bir işaret varsa, her şey nereye yönlendirildiğine bağlı olacaktır. Ok aşağıyı gösteriyorsa, bu yerdeki kapsama alanının bittiği anlamına gelir, bu nedenle, başka kısıtlamalar olmadıkça, arabanızı zaten işaretin diğer tarafına park edebilirsiniz. Ok açıksa, bu işaret bölgesinin yeni başladığını gösterir. Bu durumda, bir sayının gösterileceği ve yanlarda birinin yukarı, diğerinin aşağı baktığı iki ok bulunan başka bir işaret takılabilir. Rakamlı bu işaret, işaretten sonra bu kadar metre boyunca park etmenin yasak olduğunu gösterir.

Genellikle park yasağı sadece yolun bu işaretin bulunduğu tarafı için geçerlidir. Kısıtlamalar, mevcut tüm kısıtlamaları kaldıran ilgili işaretle kaldırılabilir. Üzerinde siyah çizgiler bulunan beyaz bir dairedir.

Çift ve tek günlerde Park Etmeme İşaretlerinin İşletilmesi

Bir nüans daha var. Çift veya tek günlerde park etmek yasak olabilir. Nasıl öğrenilir? Her şey işaretin kendisinde belirtilmiştir. İşaret neredeyse aynı, sadece kırmızıyla çarpılan ek çizgiler var.

Bir daire varsa, levha, tek günlerde, iki daire varsa, çift günlerde park etmenin yasak olduğu anlamına gelir. Bunu hatırlamak kesinlikle zor değil, asıl şey, hiçbir şeyi karıştırmamak için her zaman hangi sayıyı hatırlamaktır. Genellikle, ayın çift veya tek günlerinde park etmeyi yasaklayan bir levha yolun bir tarafındaysa, ters taraf aynı işaret her zaman belirlenir, ancak zıt anlamlıdır. Çift günlerde, diğer günlerde - tek günlerde arabaların yolun bir tarafına park edilemeyeceği ortaya çıktı. Bu, yolları boşaltmak ve sürücülerin her iki tarafa da park etmemesi için yapılır.

Burada da sınırlamalar var. Örneğin çift ve tek günlerde günün belirli saatlerinde bu yasaklar geçerli değildir. Bu tür yasaklar herhangi bir gün sadece 19:00'a kadar geçerlidir. 19:00 - 21:00 saatleri arasında araç herhangi bir yöne park edilebilir, ancak saat 21.00'in başlamasıyla birlikte zaten arabayı bir sonraki günün tarihine karşılık gelecek tarafa park etmek gerekiyor.

Oklu ek işaretler ne anlama geliyor?

Yukarıda belirtildiği gibi oklar, baktıklarına bağlı olarak etki alanının başladığını veya zaten bittiğini gösterir. Aşağıyı gösteren bir ok, yasak bölgesinin sona erdiğini gösterir. Eğer yukarı bakarsa, yasak bölgesi daha yeni başlıyor.

Neden ayın belirli günlerinde park etmeyi yasaklayan bir işarete ihtiyacınız var? İzin verilen park etme süresi ve uzunluğu nasıl doğru bir şekilde belirlenir. İstisnalar Genel kural.

Sevgili okuyucular! Makale, yasal sorunları çözmenin tipik yollarından bahsediyor, ancak her vaka bireyseldir. nasıl olduğunu bilmek istersen tam olarak problemini çöz- bir danışmanla iletişime geçin:

BAŞVURULAR VE ARAMALAR 7 gün 24 saat KABUL EDİLMEKTEDİR..

hızlı ve ÜCRETSİZ!

Yol işaretleri- şehir sokaklarında ve köy yollarında trafiği düzenlemenin yollarından biri. Ancak, bazıları bazen sürücüler için tamamen net değildir.

Örneğin, tek ve çift sayılardaki park yasağı işaretleri şu soruyu gündeme getiriyor: Bu seçiciliğin nedeni nedir? Ona ayrıntılı bir cevap vereceğiz.

Temel anlar

Araçların bu alana park edilmesinin yasak olduğu gerçeği, sürücüler anayol boyunca sağlam bir işaretleme çizgisi ve özel yasaklama işaretleri ile uyarılmaktadır:

• Park yapılmaz;
• tek sayılarda park etmek yasaktır;
• çift ​​sayılarda park etmek yasaktır.

Park Edilemez işareti, kırmızı bir şeritle eğik bir şekilde üstü çizili kırmızı kenarlı mavi bir dairedir.

Böyle bir işaretin etki bölgesinde, sadece park etmek yasaktır, ancak durmak yasaktır. Belirli günlerde park etmeyi yasaklayan işaretler, dikey beyaz çizgilerle desteklenir.

Böyle bir şerit, ayın tek günlerinde park yasağı anlamına gelir ve iki şerit, çift tarihlerde park etmeyi yasaklar.

İşaretler hem bağımsız olarak hem de sürücülere ek bilgiler sağlayan bilgi plakalarıyla birlikte kullanılabilir:

• yanlış park edilmiş arabaların zorla tahliyesi;
• normalden farklıysa, işaretin geçerlilik bölgesinin kapsamı hakkında;
• yasağın sonu hakkında.

Gerekli şartlar

Tek günlerde park yasağı, sokağın bu tarafında herhangi bir ayın tek günlerinde araba park edemeyeceğiniz anlamına gelir - 1, 3, 5, .... 29, 31.

Ve tam tersi, 2, 4, vb. Bırakabilirsiniz. İstediğiniz gün bu tarafta durabilirsiniz.

Çift günlerde park etmek yasaktır, bu da ayın herhangi bir çift tarihinde işaret alanına park edemeyeceğiniz anlamına gelir - 2, 4.6 ... 28, 30.

Diğer tüm günlerde bu işaretin altına park etmek tamamen yasal olacaktır. Durmaya her zaman izin verilir.

Ciro zamanı, caddenin her iki tarafında park etmeye izin verilen 19:00 ile 21:00 arasındaki günlük dönemdir.

Ancak böyle bir konsept, yalnızca belirli günlerde park etmeyi yasaklayan her iki işaretin aynı anda kurulduğu sokaklarda geçerlidir.

Tek ve çift tarihler 21:00'de başlar. Yani "Çift günlerde park etmek yasaktır" işaretinin eylemi her ayın 1'i, 3'ü, 5'i vb. günü saat 21:00'de başlar.

Tek tarihlerde her şey tam tersidir - ayın 2., 4., 6. vb. günü 21:00'de başlarlar.

Ne demek istiyorlar

3.29 ve 3.30 işaretleri, sürücülerin belirli tarihlerde araçlarını kapsama alanı içinde bırakmalarını yasaklamaktadır.

Bu durumda park etmek, aracın hareketini 5 dakikadan fazla durdurmak anlamına gelir.

Bu durumda motor çalıştırılabilir ve sürücü içeride olabilir. Sadece posta arabaları, taksiler ve engelliler için bir istisna yapılır.

Geçici kritere ek olarak, park etme, çeşitli eşyaların yüklenmesi veya boşaltılması ile yolcuların bindirilmesi veya indirilmesi ile ilgili eylemlerin olmaması ile de belirlenir.

Bu tür manipülasyonları gerçekleştirmek için durmak, bu işaretler yasaklamaz. Aracın arızalanmasından kaynaklanan bir ihlal ve zorunlu park yeri olmayacaktır.

Ancak sürücü bir acil durum dur işareti koymalı ve “acil durum çetesi” ışık sinyalini açmalıdır.

Hangi düzenlemeler geçerlidir?

3.29 ve 3.30 işaretleri, Kuralların Ek 1'inde verilmiştir. trafik Yasak İşaretleri bölümünde.

Bu işaretlerin özellikleri

Ayın belirli günlerinde park etmeyi yasaklayan 3.29 ve 3.30 işaretlerinin temel özelliği, caddenin sadece bir tarafında geçerli olmalarıdır.

Karşı tarafta, orada benzer bir işaret bulunmadıkça, herhangi bir zamanda park etmeye izin verilir. Her iki işaretin eşzamanlı kurulumuna izin verilir, ancak sokağın farklı taraflarında.

Tek veya çift günlerde park etme yasağı, yolcuları almak veya indirmek için yapılan basit bir durak için geçerli değildir. Böyle bir durma herhangi bir günde, sokağın herhangi bir tarafında mümkündür, bu bir ihlal olmayacaktır.

Neden farklı günlerde park etmeye ihtiyacınız var?

Belirli günlerde park etmeyi yasaklayan yol levhalarının belirli bir yerleştirme mantığı vardır.

Çok sayıda park edilmiş arabanın olduğu nispeten dar sokaklarda kullanılırlar.

Bu yoğunluğun nedeni çok sayıda ofis, popüler kafe veya dinlenme alanlarının yakınında yer alıyor olabilir.

Böyle bir sokağın her iki tarafında anayol kenarının aynı anda işgali, onu önemli ölçüde daraltır. Sonuç olarak, sürücülerin birbirini geçmesi zorlaşıyor ve trafik sıkışıklığı meydana geliyor.

Herhangi bir acil durumda, özel ekipman, arabalarla tıkanmış cadde boyunca doğru yere hızlı bir şekilde ulaşamayacak.

Bu tür "darboğazlarda" trafiği düzenlemek için 3.29 ve 3.30 işaretleri kullanılır. Tüm arabalar sokağın sadece bir tarafına park edilmişse, karşıdan gelen trafik için manevra yapan acil durum araçları için yeterli alan vardır.

Ayrıca caddenin bir tarafı da kar temizleme için kullanılabilir. kış dönemi, kum tozundan - yaz aylarında.

Plakanın dağılım alanı nasıl hesaplanır

Belirli günlerde park etmeyi yasaklayan işaretlerin eylem bölgesinin uzunluğu ile karıştırılmaması için, rehberlik edilmesi gerekir. Genel Hükümler SDA.

Böyle bir işaret tek başına, açıklayıcı levhalar olmadan veya bir işaretle birlikte kurulursa, yasak, aşağıdakilere kadar sokağın ilgili tarafı için geçerlidir:

• işaretten sonra en yakın kavşak;
• aynı işaret, ancak bir plaka ile 8.2.3;
• yerleşimin sınırları;
• "Tüm kısıtlamaların iptali" işareti.

Yasak işaretinin açıklayıcı işaretleri varsa, park etmek için yasak olan bölgenin uzunluğunu belirlemek için onlardan bilgi kullanmak gerekir.

Kural olarak, yasak bölgesinin uzunluğunu metre cinsinden gösteren 8.2.2 plakası kullanılır.

Bazen park yasağı, ilgili işaretle belirtildiği gibi belirli zaman dilimleriyle sınırlıdır, örneğin, iş merkezinde gündüz olabilir ve yerleşim bölgelerinde, aksine, akşam ve gece olabilir.

Video: işaretler 3.29-3.30

Tek ve çift günlerde park saatleri

Bu, birçok Avrupa ülkesinde geleneği yansıtıyor. Böyle bir kuralı uygulamanın bir nedeni var - sürücüler akşamları işten veya boş zamanlarından dönerken, arabayı hemen “doğru” tarafa park etme ve gece yarısı hareket ettirmek için dışarı çıkma fırsatına sahipler.

Caddenin her iki tarafında aynı anda iki tabelanın kapsama alanında çalışan veya yaşayan sürücülerin rahatlığı için, aynı anda her yere park edilmesine izin verilen ek bir süre vardır.

Bu, günlük 19:00 ile 21:00 arasındaki dönemdir. Yeni günden itibaren aracı acele etmeden park etmeye izin verilen tarafa hareket ettirmek veya ertesi gün hemen orada yer almak için tasarlanmıştır. Bu iki saate permütasyon zamanı denir.

Kurallarda istisnalar var mı

SDA'da tüm yol kullanıcıları için çift ve tek sayılar üzerinde park işaretleri olmasına rağmen, genel kuralın bir takım istisnaları vardır.

Böyle bir işaretin etki alanına araba park eden sürücüler ihlal etmeyecek:

Diğer bir istisna, sözde "takas süresi" sırasında park etmek olacaktır. Trafik kurallarına göre aynı gün 19:00 – 21:00 saatleri arasında geçerlidir.

Bu süre zarfında, her iki levhanın aynı anda kullanıldığı caddelerin her iki tarafına da park edilmesine izin verilir.

Çalışma prensibi ve bir yol işareti yerleştirme kuralları 3.29 “Park etmek yasaktır. çift ​​sayılar ay”, 3.28 “Park yasaktır” işaretiyle tamamen aynıdır. Böyle bir işaret kurma ihtiyacına ne sebep oldu? Basit bir park yasağı işareti koymak yeterli değil mi? Değil çıkıyor.

3.29 levhası genellikle karşıdan gelen araçların geçmesinin zor olabileceği yolların dar kısımlarında ve ayrıca ofis binalarının, çeşitli kurumların, süpermarketlerin ve otopark gerektiren diğer yerlerin sıkışık olduğu yerlerde kurulur. karayolu taşımacılığı. Yolun her iki tarafına park eden araçlar trafiğe önemli ölçüde müdahale edebilirken, yolun sadece bir tarafına park etmek trafik için sorun olmayacaktır. Bu nedenle, bu genellikle 3.29 işaretidir. tek sayılar Yolun bir tarafında "ay", diğer tarafında ise 3.30 "Ayın çift günlerinde park etmek yasaktır" levhası kurulur. Böylece belli bir denge sağlanır ve ulaşım az çok engelsiz hareket etme kabiliyetine sahiptir.

Doğru, böyle bir işaret kurulumunun ilginç bir nüansı var. Ya araba "izin verilen tarafta" durursa ve sürücü onu bir gecede bırakırsa? Ne de olsa, tam olarak saat 00.00'da çift bir gün, tek bir günle değiştirilir ve bir saniye içinde vagon balkabağına dönüşür ve örnek bir sürücü davetsiz misafire dönüşür.

Bu nokta Yol Kurallarında belirtilmiştir. 3.29 ve 3.30 işaretlerinin paralel montajı durumunda, ertesi günün başlangıcı 00.00 değil 21.00 olarak kabul edilir ve 19.00 ile 21.00 arasındaki zaman aralığı, araçların park edilebileceği araçların yeniden düzenlenme zamanı olarak kabul edilir. her iki taraftan. Yani sürücü, ihlal edenler arasında yer almak istemiyorsa, 19.00 ile 21.00 saatleri arasında arabasını “sağ” tarafa yeniden düzenlediğinden emin olmalıdır.

İşaret 3.29, işaret 3.28'e tamamen benzer: kırmızı bir şeritle “üstü çizili” kırmızı kenarlı mavi bir daire, bir istisna dışında: merkezinde dikey bir beyaz şerit var.

3.29 İşareti "Ayın tek günlerinde park etmek yasaktır", doğrudan kurulum yerinde başlar ve yasağı aşağıdaki bölümlere kadar geçerlidir:

• araç yönünü takip eden kavşak;
• uygun işaretle işaretlenmiş yerleşimin sonu;
• tüm kısıtlamalar bölgesinin sonunu gösteren 3.31 işareti;

Yolun yukarıdaki bölümleri geçildikten sonra, ayın tüm günlerinde otomatik olarak park etmeye izin verilir.

3.29 işareti ve ek bilgi levhaları

İşaret 3.29 etki bölgesi, levhalar ve ek bilgi işaretleri takılarak belirlenebilir, yani:

Bu nedenle, 3.29 işaretiyle birlikte kurulan 8.2.2 levhası, işaretin geçerli olduğu mesafeyi gösterir.

İşaret 3.29, levha 8.2.3 ile birlikte kurulabilir. Bu levha, işaretin geçerlilik bölgesinin sonunu gösterir. Basitçe söylemek gerekirse, plakadaki ok, kurulum yerinin önünde "Ayın tek günlerinde park etmek yasaktır" işaretinin geçerli olduğunu gösterir.

Yolda 8.2.4 tabelası varsa bu sürücüye yolda olduğunu söyler. şu an"Ayın tek günlerinde park etmek yasaktır" işaretinin hareket bölgesinde bulunur. Bu plaka ek bir göstergedir. akım kısıtlaması yolun daha önce uygulanan park yasağının yürürlükte olduğu ve yasağın henüz kaldırılmadığı bir bölümünde.

"Ayın tek günlerinde park etmek yasaktır" işaretiyle birlikte kurulabilen ek bilgi levhaları 8.2.5 ve 8.2.6 (bireysel veya birlikte) meydanlar, binalar vb. yakınına park etme kısıtlamalarını belirtmek için kullanılır. Bu durumda işaretin bulunduğu yerden başlayarak okun gösterdiği yönde ve işarette belirtilen mesafede park etmek yasaktır.

İşaret 3.29 kapsama alanı, 6.4 "Park yeri" bilgi işareti ve birlikte monte edildiklerinde durma ve park için izin verilen bir yeri gösteren 8.2.1 levhası kullanılarak sınırlandırılabilir.

Sürücü, 3.29 "Ayın tek günlerinde park etmek yasaktır" işaretinin yalnızca yolun kurulduğu tarafta geçerli olduğunu hatırlamalıdır.

İşaret 3.29, birinci ve ikinci grupların engelli sürücüleri ile bu tür engellileri taşıyan araçların sürücüleri için geçerli değildir. Bu tür arabalar "Engelli" özel işaretleri ile donatılmalıdır.

Ek olarak, işaret, taksimetresi açık olan taksiler ve Rusya Federal Posta Servisi'ne ait araçlar için geçerli değildir.

Yol kuralları tüm sürücüler için bağlayıcıdır. Noktalardan birine uyulmaması, kaçınılmaz olarak para cezası veya diğer yaptırımlar şeklinde idari sorumluluğa yol açacaktır. Ne yazık ki birçok araç sahibi ve aktif kullanıcısı trafik kurallarının pek çok hükmünü bilmemektedir. Özellikle bu bilgisizlik, bazı işaretlerin kullanım amacı, kapsama alanı ve yol koşullarındaki kullanım özellikleri için de geçerlidir. Özellikle ayın tek günlerinde park etmenin yasak olduğunun bir işaretidir.

Yolda bilgisizliğin mantıklı sonucu hemen her zaman idari sorumluluğa para cezası şeklinde getirme kararı olacaktır.

Yol kuralları, sürücülerin yoldaki davranışlarının düzenlenmesine ilişkin birçok hüküm içermektedir. Tanımlayıcı bölüme ek olarak, SDA, kendine güvenen sürücülerin nadiren dikkat ettiği ve gerçek koşullarda bazı işaretler gördüklerinde anlamlarını bilmeden kafalarının karıştığı bir "Yol işaretleri" ekini içerir.

Ayın tek günlerinde park işareti yasaktır, genellikle ofislerin ve mağazaların yoğun olduğu yerlerde iki yönlü trafiğe sahip şehir yollarının dar bölümlerinde bulunur. Bu tür yerlerde, araçların aşırı yığılması nedeniyle karşıdan gelen trafik zor olabilir.

Bu yasağın özüne ve içeriğine dayanarak, kaynağının "Park yasaktır" işareti olduğu sonucuna varabiliriz.

Nasıl görünüyor

Tüm tanımlamalar SDA'da gösterilmiştir. Bu nedenle, söz konusu atama hakkında konuşursak, imajı ayırt edilir. yuvarlak form kırmızı yasaklayıcı kenarlı.

Hangi günler için geçerli olduğuna bağlı olarak, mavi zemin üzerine çapraz olarak üstü çizili beyaz bir Romen rakamı "I" veya "II" görüntülenir. Bu sayılar, bu yerde park etmek için yasak olan sırasıyla çift ve tek günleri gösterir.

Çift ve tek günlerde park etmeyi yasaklayan işaretin kesin olarak belirlenmiş bir trafik kuralları bölgesi hareketler.

Coğrafi olarak, yasağın başlangıcı bu atamanın kurulduğu yer olarak kabul edilir.

• bir şehrin veya başka bir yerleşimin sonu;
• yol boyunca kavşak;
• konum noktası".

Yardımcı plakalar sağlayan Rusya Federasyonu Yol Kurallarının 8. Bölümüne dikkat etmelisiniz. Bu, söz konusu işaretle birlikte kullanılabilen 8.2.2 ila 8.2.6 arasındaki paragraflara atıfta bulunur. Bu durumda kapsama alanı bu yönlere ve yardımcı bilgilendirme levhalarında belirtilen mesafeye kadar uzanacaktır.

“Ayın tek veya çift günlerinde park etmek yasaktır” işaretinin kapsama alanına, herhangi bir zamanda araçların durdurulmasına ve park edilmesine izin verilen bölgeyi belirten bir 6.4 işaretinin yerleştirilmesi nadir değildir. zaman. Diğer bir deyişle, otopark tahsisi bu şekildedir ve yukarıdaki yasak, yardımcı işaret 8.2.1 ile gösterilen alan için geçerli değildir.

Kurallarda istisnalar var mı

Yolun kuralları, söz konusu işaretlerin etkisinin olmadığı istisnalar belirler:

• araç, 1 veya 2 engelli grubu atanmış sınırlı yasal ehliyete sahip bir kişi tarafından kullanılıyorsa,
• engelli çocuklar da dahil olmak üzere bu kategorilerdeki engelli kişileri taşıyan sürücüler için;
• rusya Federasyonu federal posta servisine kayıtlı otomobiller için;
• taksimetrenin açık olması şartıyla taksi şoförleri için.

Sürücü, söz konusu işaretlerin sadece yolun takılı olduğu tarafta geçerli olduğunu bilmelidir.

Diğer bir deyişle, bulunduğu taraf tarafında hafta sonu veya hafta içi tabelanın düzgünlüğüne veya tuhaflığına göre park etmek yasaktır.

Söz konusu işaretin anlamının anlaşılması yeterli değildir. Önemli bir nüans var, yani aracı park yasağı bölgesinden sürme anı. Trafik kurallarının gereği ihlal edilirse, uzun süre çekici beklemek zorunda kalmazsınız.

Yolun her iki tarafına paralel olarak park edilmez levhasının yerleştirildiği bir durumu düşünün. Bir yandan çift günlerde, diğer yandan tek günlerde uzun süreli park etmek yasaktır.

Bir gün 23.59'da biter, diğer günler 00.00'da başlar şeklindeki teorik ifade mantıklı görünüyor. Bugün arabanın trafik kurallarına uygun olarak durabileceği ve ertesi günden itibaren zaten ihlal ettiği ortaya çıktı. Yani araç sahibinin ceza almaması için gece yataktan kalkıp arabasını sürmesi gerekiyor. Ve hala bir fotoğraf varsa, idari malzemeye itiraz etmek oldukça sorunlu olacaktır.

Bu kural, bir yasaklama işaretinin çalışması için geçerli değildir. Yasaklayıcı, yasak işaretlerinin paralel kurulumunun uygulama prosedürünü düzenler. Günlük 19:00 ile 21:00 arasındaki zaman dilimi, aracın hareket etme zamanı olarak tanımlanır. Bu süre zarfında yolun her iki tarafında park etmeye izin verilir ve bu bir ihlal olmayacaktır.

Yasak işaretinin süresi ile ilgili olarak, yeni takvim günü 21.00'de başlar. geçerli gün ve 19.00'a kadar sürer. sonra ve sonra yeniden düzenleme zamanı. Başka bir deyişle, işaretlerin eyleminin geçici olarak durdurulduğu günde 3 saat vardır.

Yasa koyucunun mantığı izlenebilir ve sürücü okulları genellikle bu önemli nüansa odaklanır.

Her sürücü için trafik ihlalleri için idari yaptırımlar en tatsız olaydır. Kuralların kasıtlı olarak ihlal edilmesi bir şeydir ve para cezası doğal bir sonuç olacaktır. Başka bir şey, bunun banal cehalet veya yasak işaretinin önemli bir nüansının hafızasından kaybolması nedeniyle olup olmadığıdır.

Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, 500 ruble tutarında sorumluluk sağlar ve durur.

Bu olduysa ve trafik polisi müfettişi idari sorumluluğa getirme kararı verdiyse, sürücünün durumu çözmek için 3 yasal yolu olduğunu hatırlamak önemlidir:

• %50 indirim almak için para cezasını 30 gün içinde ödeyin;
• müfettişin eylemlerine itiraz etmek, ancak bunun için gerekçeler ve masumiyet kanıtı varsa;
• ödemek tam miktar 30 gün sonra ceza.

Para cezalarının tahsil edilmesi bütçeyi yenilemenin yollarından biri olduğu için cezadan kaçmanın bir anlamı yoktur. yürütme organları Her durumda, yetkililer gerekli miktarı alacaktır.

Şoför çalıştırılırsa, iş yerine icra emri gönderilir ve cezanın miktarı, ihlal edenden zorla kesilir. Aynı durum emekli maaşı için de geçerlidir.

Usul mevzuatı, bunun için iyi nedenler varsa, Rusya Federasyonu vatandaşlarına idari malzemelere itiraz etme hakkı verir.

İdari süreçte bir masumiyet karinesi olmasına ve suçu kanıtlama görevinin müfettişe verilmesine rağmen, bu, trafik polisinin tartışmalı durumlarda bile idari sorumluluğa getirme kararları vermesini engellemez. Kısmen bu onların işidir, ancak sürücünün bir seçeneği vardır - karara itiraz etmek, zamanını bir başvuru hazırlamak ve mahkemeyi ziyaret etmek veya gönüllü olarak para cezası ödemek.

Masumiyet kanıtı varsa, kesinlikle usul belgesini iptal etmeye çalışmakta fayda var.

Kanun, temyiz için idari sorumluluğa getirme kararının alındığı tarihten itibaren 10 gün ayırır.

Bu süre mahkemeye başvuru hazırlamak için oldukça yeterlidir. Önemli bir aşama, trafik kurallarına uygunluk kanıtının ve bir trafik polis memurunun eylemlerinin yasa dışılığının doğrulanmasıdır.

Engelli bir kişi veya onu taşıyan bir kişi para cezasına çarptırıldıysa, başvuruya emeklilik belgesinin bir kopyası eklenmelidir.

Taksi şoförü cezalandırıldıysa, belirli bir zamanda yasak işaretinin yerleştirildiği adresteki mevcut sipariş hakkında sevk hizmetinden onay alınması gerekecektir.

Haklarınızı savunmak her zaman gereklidir. Ancak, belirli bir hükmün veya trafik işaretinin uygulanmasının bilgi ve özelliklerindeki banal bir boşluk nedeniyle duruma rehin olmamak için yolun kurallarını incelemek çok daha önemlidir.