Savaşta ele geçirilen silahlar nasıl kullanılırAlman ordusunun küçük kolları. Dağlık ormanlık bir alanda havandan ateş etmek Havanla uğraşmak

Sürekli düşmanlık ve yabancı toprakların ele geçirilmesi ile ilişkili. Antik şehirler, garnizonu yüksek duvarlarla güvenilir bir şekilde korunan kalelerdi. Genellikle böyle bir tahkimatın ele geçirilmesi, savaşta tam bir zafer anlamına geliyordu. Ancak, şehirlerin uzun süren kuşatmasına her iki tarafta da çok ağır kayıplar eşlik etti.

"Ciddi" korumayı yok etmek için tasarlanmış teknik cihazların oluşturulmasını gerektiriyordu. Büyük İskender zamanından beri, "balistaların" ilk sözü ortaya çıktı - menteşeli bir yörünge boyunca taş atabilen araçlar. Bu özellik, bir tür mancınık olan cihazların, bir kale duvarının arkasına gizlenmiş bir düşmana hasar vermesine izin verdi.

On yedinci yüzyılın sonunda, 45 derecelik bir açıyla ateşlenen bir top olan havanın tasarımında balista ilkesi uygulandı. Böyle bir silahın halefi havandı. İncelemede cihazın bir fotoğrafı, türleri, savaş nitelikleri ve teknik özellikleri sunulmaktadır. Ayrıca, bu tür silahların yaratılış tarihini ve gelişim aşamalarını da açıklar.

Tanım

Havan, korunaklı insan gücünü yok etmek ve güçlendirilmiş saha iletişimini yok etmek için yüksek bir yükseklik açısıyla ateş etmek üzere tasarlanmış bir topçu silahıdır. Bir tür harç olarak, taşıma ve geri tepme cihazının olmaması ile ayırt edilir - bu parçalar, zemine veya zırhlı araçlara monte edilmiş bir plaka ile değiştirilir. Havan, şaftına bir itici yükün bağlı olduğu tüylü mühimmatla ateşlenir.

Geçmiş referansı

İlk kez, dik bir yörünge boyunca ateş eden bir mermi-mayın ateşleyen bir silah, Rus ordusu tarafından 1904-1905'te Port Arthur şehrinin savunması sırasında Japonya ile savaşta kullanıldı. "Yakın mesafeden ateş etme aparatının" yaratıcısı, memur ve mühendis Leonid Nikolaevich Gobyato'ydu.

Silahın temeli, gemi mayınlarını ateşlemek için uyarlanmış, kesik namlulu 75 mm'lik bir obüs oldu. Daha sonra, aslında mükemmel dövüş özelliklerini kanıtlayan yeni "mucize silah", "harç" olarak adlandırıldı. Silahın atış menzili, namlunun açısındaki değişime ve ayrıca yükün büyüklüğüne bağlıydı ve 50 ila 400 metre arasında değişiyordu.

Harç kullanımındaki Rus deneyimi, yabancı uzmanlar tarafından dikkatlice incelenmiştir. Cihaz, 1914-1918 Dünya Savaşı sırasında yaygın olarak kullanıldı. 1915 yılında, Çarlık Rusyası ordusu ile sırasıyla 400 ve 520 metre atış menzili ile 47 ve 58 mm kalibreli harçlar hizmete girdi. Bu cihazların yaratıcısı, topçu E. A. Likhonin'in kaptanıydı.

harç cihazı

Bir havanın nasıl ateşlendiğini anlamak için tasarımını düşünmek gerekir. Aracın üç ana bileşeni vardır:

1. Gövde. Boru şeklindeki eleman merminin yönünü belirler. Parçanın üst kısmı, kolay yükleme için tasarlanmış bir zil (a) ile donatılmıştır. Namlunun dibi, merminin (mayın) astarını delen (c) içine bastırılmış bir davulcuya sahip bir kamadır.
2. Taban plakası. Öğe bir varil ile vardır. Ateşlendiğinde tabancaya destek görevi görür, geri tepme kuvvetini yüzeye (zemin, şasi vb.) aktarır.
3. iki ayaklı. Ateş ederken namluyu destekleyen bir eleman. Yaylı lir (c) yardımıyla istif konumuna katlanır.

Çalışma prensibi ve harç aralığı

Harcın darbe mekanizması, içine monte edilmiş bir vurucunun varlığını sağlar. Alt kısmı gövde. Silah yükü - benimki - namludan beslenir. Mühimmat pürüzsüz bir yüzey üzerinde kayar ve kuyruk bölümünde bulunan astarı, vurucunun sokmasını "deler", bu nedenle atış meydana gelir. Bu tip forvet rijit olarak adlandırılır, tasarımı son derece basittir ve yüksek oranda ateş sağlayabilir.

Silahın mühimmatı - bir mayın - stabilize edici bir kuyruk ünitesine sahip patlayıcı bir savaş başlığı ile donatılmış damla şeklinde bir gövdeye sahiptir. Sigortanın yanı sıra ana (itici) ve merminin başlangıç ​​hızı ve menzilinin ayarlandığı ek yükleri barındırır.

Havanın atış yapabileceği mesafenin belirlenmesinde, her bir silah yardımı türü için ayrı ayrı oluşturulan özel tablolar. Bu tür hesaplamaların tipik bir örneğini ele alalım.

Çekim masası. Harç 120 mm SAO 2S9

Böylece, şu sonuca varabiliriz: merminin menzili, yalnızca sevk yükünün değerine değil, aynı zamanda silahın yükselme açısına da bağlıdır. Mühimmatın ilk hızının ve üstesinden gelebileceği mesafenin de havan namlusunun uzunluğu ile bağlantılı olduğunu unutmayın.

Harçlar. Silahların özellikleri, amaçları ve amaçları

Savaşta büyük önem ateş araçlarının hareketliliğine, kullanım olasılıklarının ön planda olmasına, silahların zarar verici etkisine ve kılık değiştirme yeteneklerine bağlı. Harç bu gereksinimleri tam olarak karşılar. Monte edilmiş bir atış yörüngesine sahip bir silah olarak şunları sağlar:

1. Arazinin açık alanlarında ve ayrıca dikey duvarların ve yüksekliklerin arkasındaki siperlerde, siperlerde, geçitlerde ve vadilerde bulunan düşman insan gücünün imhası.
2. Sis perdelerinin montajı, birimlerinin gizli yeniden konuşlandırılmasına katkıda bulunur.
3. Düşmanı "kör etmek" amacıyla alanın aydınlatılması.

Bir havanın sahip olduğu taktik ve teknik parametreler

Harcın savaş nitelikleri

• Yüksek ateş oranı. Cihazlar, silahları büyük yoğunlukta ateşlemenize izin veren kolay yeniden yükleme ile karakterizedir. Bazı modern harç türlerinin atış hızı dakikada 170-190 mermiye kadardır.
• Yüksek güçte çok amaçlı mühimmat. Parçalanma, yüksek patlayıcı, küme, yanıcı, duman ve ışık - bunlar bir havanın ateşleyebileceği mermi türlerinden sadece birkaçıdır. Silahın atış menzili, mayını namludan dışarı iten yükün gücü değiştirilerek düzenlenir.
• Basit cihaz. Çoğu harcın tasarımının rahatlığı, demontaj ve nakliye kolaylığı, silahları engebeli arazide hareket ettirmeyi ve birimlerini sürekli ateşle desteklemeyi mümkün kılar. Bazı modeller araba gövdesinden ateş etmek için kullanılabilir.
• Sürekli savaş hazırlığı. Harçlar, montaj kolaylığı nedeniyle yüksek bir "çalışma" durumuna getirme hızı ile ayırt edilir.
• Dik mermi yörüngesi. Silah, düz topçu ve makineli tüfek ateşinden korunan kapalı bir hedefi vurabilir. Bu özellik sayesinde havan, birimlerinin "üstüne" ateş edebilmektedir.

sınıflandırma

Rus havanlarını temel alarak silah türlerini kısaca ele alalım. SSCB günlerinden beri, bu tür silahlar şu şekilde sınıflandırılmıştır:

1. Şirket silahları (kalibre 55-65 mm).
2. Tabur (80-85 mm).
3. Alay (105-125 mm).
4. Tümen (büyük kalibreli ve jet).

Harçlar, namlu düzeneği ile pürüzsüz delikli silahlar ve yivli silahlar olarak ayırt edilir. Onları şarj etmenin iki yolu vardır - namludan ve makattan. Yeniden yüklemenin otomasyon derecesi de farklıdır. Otomatik silahlar var, örneğin, fotoğrafı aşağıda sunulan bir harç olan 2B9M "Vasilek".

Tekerlekli veya paletli bir şasiye monte edilmiş kendinden tahrikli harçlar vardır.

Araç geliştirme

Havanların geliştirilmesindeki en önemli aşama İkinci Dünya Savaşı 1939-1945 Sadece SSCB endüstrisi, bu tür 345.000'den fazla silah üretti! Doğal olarak, ilk muhafızlar olan ünlü "Katyuşa" BM-13'ü hatırlamak gerekiyor jet havan. Bu silahın atış menzili 4350 ile 5500 m arasında değişiyordu.

Savaşa katılan ülkelerle birlikte hizmet veren o zamanın havanlarının temel özellikleri bu tabloda birleştirilmiştir.

Modern silahlar

Günümüz harçları, askeri-endüstriyel teknolojilerin hızlı gelişimi sayesinde ultra modern tüfek komplekslerine dönüşmüştür. XXI yüzyılın topçu parçalarının tüm avantajlarını ayrıntılı olarak açıklamayacağız, ancak sadece bir modeli ele alacağız. Ve onun örneğiyle ilerlemenin ne kadar ileri adım attığını göreceğiz.

Minsk'te düzenlenen askeri-teknik sergi MILEX-2011'de Rus mühendisler, "Gall" adı verilen sessiz bir harç 2B25'i sundu. Bu ürünün özelliği, en gizli savaş kullanımına sahip olmasıdır. Bir havan ateşlendiğinde, toz gazlar mühimmatta "kilitlenir" ve tabanca duman, ses veya

"Gall", 15 rds / dak atış hızıyla 1000-1300 m mesafedeki hedefleri vurur. Harcın ağırlığı 15 kg'ı geçmez ve merminin kütlesi sadece 1,9 kg'dır. 2B25, özel kuvvetlerin çalışmalarını desteklemek için tasarlanmıştır ve dünyada benzerleri yoktur.

Çözüm

Navigasyon sistemlerinin geliştirilmesi ve atış kontrolünün bilgisayarlaştırılması, havanı hassas bir silaha dönüştürdü. Bununla birlikte, ana özelliklerini korudu - basitlik ve rahatlık, ucuz mühimmat, menteşeli bir ateşleme yörüngesi ve "bakım personelinin" uzun süreli eğitimine gerek yok. Harç, hala özel kaynaklar ve çok sayıda topçu mürettebatı gerektirmeyen en güvenilir silah türlerinden biridir.

Assassin's Creed serisindeki önceki oyunlar, hareketli, hareketli ve görkemli şehirlerle hayranlarını memnun etti. Assassin's Creed 4: Black Flag'de, Karayipler'in uçsuz bucaksız bölgelerine odaklanan tam tersi doğrudur. Vurgudaki değişim bir dizi değişikliği gerektirdi: adalar, orta büyüklükteki şehirler ve gemiler ön plana çıktı. Suikastçılar ve Tapınakçılar arasındaki çatışma bile arka planda kaldı. Ayrıca, kahramanın düşünceleri kararla meşgul değildir. küresel sorunlar daha çok hızlı zengin olmanın yollarını bulmaya odaklandı. Jackdaw, Edward Kenway'in hayallerini gerçekleştirmesine, ünlü olmasına ve denizlerin ve okyanusların fırtınası olmasına yardımcı olacak. İspanyollardan alınan sıradan bir askeri brik, sonunda yüzen bir kaleye dönüşecek. Enkaz arasında okyanus tabanında veya üzerinde bulunan yardımla her şeyi iyileştirebilirsiniz: gövde, toplar, havanlar, şahinler ve mühimmat. Fakat Assassin's Creed 4: Black Flag'de gemileri değiştir yasaktır; hattın bir gemisine yelken açmaya sadece arsaya göre izin verilir. ayrıca sınırlıdır ve yalnızca oyunun lisanslı bir kopyasını satın almış ve sabit bir İnternet bağlantısına sahip olanlar için görünür, korsan sürümde böyle bir olasılık yoktur.

Assassin's Creed 4: Black Flag'de Biniş ancak savaştan sonra, düşman gemisinin gövdesinin gücü kırmızı işarete düştüğünde başlar. Bu olur olmaz, her iki tarafta da düşük hızda girmeniz gereken beyaz bölgeler belirir ve ardından [S] tuşunu basılı tutun. Yakalama sırasında, geminin büyüklüğüne bağlı olarak, tamamlanması gereken ek hedefler ortaya çıkar (düşman kaptanını öldür, direklerde izciler, belirli sayıda asker, barut fıçılarını havaya uçur veya bayrağı sök), aksi takdirde gemi alınmaz. uçağa binerken önemli rol takımın oynadığı oyun boyutu ne kadar büyükse, başarı şansı o kadar yüksek olur. Ekip, tavernalarda yenilenebilir veya bir gemi enkazının kurbanından yakın bir mesafede [Boşluk] tuşuna basılarak okyanusta sallarla insanları alabilir. Uçağa bindikten sonra, mağluplarla ne yapılacağına dair bir seçim ortaya çıkıyor: korsan avcılarından kurtulmak için şöhret seviyesini azaltmak için serbest bırakın, Jackdaw'ı onarmak için enkazı kullanın (karada, liman kaptanları onarımları yapar), veya gemiyi Kenway'in filosuna bağlayın. Alınan karar ne olursa olsun, ambarlardan gelen kargo bir ganimet olur. Okyanusta terk edilmiş gemilerin güvertelerinde para ve eşyalarla dolu sandıklar saklanır. Denetlenmeleri gerekiyor, boğulmaları değil.

Assassin's Creed 4: Black Flag'de gemi kontrolü:

• Sıradan güllelerle toplardan atış- kamerayı fare ile geminin sol veya sağ tarafına hareket ettirin, [RMB] tuşunu basılı tutun ve [LMB]'ye basın (iki düşman gemisi arasındayken her iki taraftan aynı anda çekim yapmak mümkün değildir).
• Ağır top mermileriyle toplardan atış- kamerayı fare ile geminin sol veya sağ tarafına hareket ettirin ve [LMB] tuşuna basın (mevcut çekirdek sayısı ekranın sağ alt köşesinde gösterilir, geminin yerleşim planı, adalardaki liman kaptanından veya başarılı bir binişten sonra). Ağır top mermileri yakın mesafeden büyük hasar verir. Ağır çekirdekleri kullanmak için öncelikle kaptan kabininde aynı isimli upgrade'i satın almanız gerekiyor.
• Meme uçları ile atış- kamerayı fare ile geminin pruvasına doğru hareket ettirin, [RMB] düğmesini basılı tutun ve [LMB]'ye basın veya hemen [LMB]'ye basın. Knipeller yelkenleri kırmaya, direkleri kırmaya, rakipleri yavaşlatmaya veya durdurmaya yardımcı olur.
• Falconet atış- anahtarı basılı tutun ve geminin kırmızı bir işaretçi ile işaretlenmiş zayıf noktasını işaret ettikten sonra bırakın. Falconets, AC3'te olduğu gibi rastgele hedeflere ateşlenemez, ancak uçağa biniş sırasında onlara yaklaşarak ve [E] tuşuna basılarak kullanılabilir.
• havan atış- [Q] tuşunu basılı tutun, fareyi hedefe doğrultun ve [LMB]'ye basın. Şarj miktarı ekranın sağ alt köşesinde gösterilir. Stoklar, Jackdaw'daki kaptan kabininden veya adalardaki liman kaptanından doldurulur. Havanlar uzaktan büyük hasar verir. karşı çok etkili savaş gemileri ve kaleler. Havanları kullanmak için öncelikle kaptan kamarasında aynı isimli yükseltmeyi satın almanız gerekiyor.
• dürbün- [E] tuşunu basılı tutun. Fare tekerleği yakınlaştırmaya yardımcı olur ve [W] tuşu seçilen gemiyi işaretlemeye yardımcı olur.
• Yakıcı mermilerin kullanımı- kamerayı fare ile kıç tarafına doğru hareket ettirin ve [LMB] tuşuna basın. Barut fıçıları takipçilere karşı etkilidir.
• ram kullanımı- gemiyi düşmana doğru yönlendirin ve tam hızda ona çarpın.
• Yelkenleri yükseltin ve hızlandırın- [W] tuşuna birkaç kez basın.
• Direksiyon simidini durdurun ve bırakın- gemiyi durdurmak için [S] düğmesine birkaç kez basın ve ardından [S] düğmesini basılı tutun.
• Düşman atışlarından kaçmak- [Boşluk] tuşunu basılı tutun.
• Denizci şarkılarının yönetimi (shanti)- tuşlar ve .
• Kamerayı hizalayın ve görüş açısını değiştirin- [C], [←], , [↓], [→] tuşları.

kontrgerilla savaş silahları
SOBR eğitmenleri için
Zamanımızda, özel saldırı gruplarının komutanı olarak atanan genç subaylar, yanlarına havan almamaya çalışıyor ve bunu sistemin büyük ağırlığı ile motive ediyor. Asıl sebep, artık taşınabilir bir havanla çalışma prensibinin birliklerde ve sistemlerde bile unutulmuş olmasıdır. kanun yaptırımı bu konu her zaman bir "boş nokta" olmuştur. Aynı zamanda benzersiz savaş yetenekleri tam olarak kontrgerilla savaşını yürütmek için havan topları talep edilmedi.
Bir zamanlar, yaklaşık 50 yıl önce, kapalı, engebeli ve zorlu arazi koşullarında pratik olarak vazgeçilmez silahlar olduğu ortaya çıkan 50-82 mm kalibreli taşınabilir havanlardı. tam yokluk görülecek yer. Taşınabilir bir harç, her şeyden önce, bir merminin (tüylü maden) gücünün ve hareketli bir fırlatma cihazının hafifliğinin - harcın kendisinin - rasyonel bir birleşimidir. Harcın en değerli kalitesi, hedefte muazzam bir parçalanma etkisi ve yüksek patlayıcı hareket sağlayan madenin büyük gücü ile hafifliğidir. 82 mm'lik bir parçalanma mayını kırmanın etkinliğinin, beş veya altı F-1 el bombasının savaş çalışmasına eşit olduğunu söylemek yeterlidir. Bu durumda harcın ağırlığının madenin ağırlığına oranı 1/16 olacaktır.
Havan, dönmeyen tüylü mermileri, yani mayınları ateşleyen düz delikli bir tabancadır. Harç, diğer topçu sistemlerinden yalnızca düşük ağırlığıyla değil, aynı zamanda cihazın basitliği, kullanım kolaylığı, dik yörünge (yükseklik açıları 45 ila 85o) ile de farklılık gösterir. Mayınların uçuş yolunun yüksek dikliği, topçu ve bombaatarlardan düz ateşle vurulmayan kapalı hedefleri imha etmeyi mümkün kılar, kendi atış pozisyonlarının yakınlığını, seçimini ve kamuflajını kolaylaştırır, derin sığınaklardan atış ve atış sağlar " birimlerinin başının üstünde". Hareketli bir havan, hem ilerleyen hem de savunan veya pusuya düşürülen emirlerine doğrudan destek aracı olarak vazgeçilmezdir.
Harç sistemleri çok yüksek ateş doğruluğuna ve doğruluğuna sahiptir. Bu, düşman keskin nişancılarını, makineli nişancıları ve el bombası fırlatıcılarını doğrudan olay yerinde etkili ve hızlı bir şekilde yok etmenize olanak tanır. Havan, benzeri olmayan yerel bir taktik durumu çözebilen esnek ve güçlü bir silahtır. Mayının yüksek yüksekliği, düşmanı taktik yüksekliklerden etkili bir şekilde düşürmeyi de mümkün kılıyor.
Kısacası, bir havan, savaş olaylarının seyrini aktif olarak kontrol etmenizi sağlayan bir araçtır.
Bu materyalin amacı, kolluk kuvvetlerine, iç birliklerin memurlarına ve askerlerine havanın ne olduğu ve onunla başa çıkmanız gerekiyorsa nasıl kullanılacağı hakkında ilk fikir vermektir.
Klasik şemanın portatif bir ağızdan yükleme harcı tasarımı basittir.

Fotoğraf 1. Havan namlusu (Fotoğrafta 1), arka (alt) kısma bir kamanın vidalandığı, tüfeksiz düz duvarlı bir borudur. Makatın dibinde, madenin ana (kuyruk) yükünün astarının namluya indirildiğinde kırıldığı bir davulcu vardır. Alttan, makat bir top topuklu ile biter. Bu parça vasıtasıyla namlu taban plakasına bağlanır (Fotoğrafta 2). Topu topukta, harcı temizlerken kamayı namludan vidalamak ve sökmek için herhangi bir montajın yerleştirildiği bir delik vardır.
82 mm havanlarda karşılık serttir, makatın dibine vidalanır. Bu, tasarımın basitliğini sağlar ve yangın hızını artırır.
Namlu, ona dikey ve yatay yönlendirme açıları veren iki ayaklı bir vagona dayanır.

Fotoğraf 2. Kaldırma (Fotoğraf 2'de 4), döndürme (Fotoğraf 1'de 5) ve tesviye (6 Fotoğraf 1'de) mekanizmaları vardır. İki ayaklı taşıyıcı, bir amortisör (Fotoğraf 2'de 7) aracılığıyla bir klips (Fotoğraf 2'de 8) ve bir teyel vasıtasıyla çıkarılabilir şekilde namluya bağlanır. Tüm vidalı harç yönlendirme mekanizmaları.

Fotoğraf 3. Enine bir seviyeye (9) sahip olan tesviye mekanizması, görüşün iki ayaklı bir taşıyıcıya sağlam bir şekilde monte edildiği durumlarda harcın doğru tesviye edilmesi için tasarlanmıştır. Kapsam genellikle döner mekanizmanın sol tarafına monte edilir. Kendi kendini dengeleyen sallanan bir nişangah kullanıldığında, hassas tesviye ihtiyacı ortadan kalkar.

Taban plakası, namlu için bir destek görevi görür. Sertleştiricilerin (pulların) alttan kaynaklandığı bir ana levhadan oluşur. Geri tepme kuvvetinin dağılımı geniş alan zemindeki basıncı azaltmaya yardımcı olur.
Ateşlendiğinde, plakanın ve toprağın elastik deformasyonu nedeniyle, namlu eksen boyunca önemsiz miktarda hareket eder ve ardından tekrar orijinal yerine döner. Namlunun keskin bir hareketi sırasında havan mekanizmalarına zarar vermemek için, iki ayaklı taşıyıcı, yaylı amortisörler vasıtasıyla namluya bağlanmıştır.
Savaş sonrası üretimin 82 mm kalibreli harçları, çift yüklemeli sigortalarla donatılmıştır. Bu cihaz, harç yüklüyken ikinci bir mayın döşenmesini engeller.

Fotoğraf 4. Harcın ana bölümlerinin tanımı ile şematik olarak fotoğraf 1-2-3-4'te gösterilmiştir.

Fotoğraf 5. Havan manzaraları optik ve mekaniktir. Her havan nişangâhının yatay nişan alma için bir açı ölçer dairesi (10) vardır. Harcın yatay yönlendirmesi, gonyometrenin görüş hattı yönlendirme noktasına yönlendirilerek gerçekleştirilir. Havan görüşü, topçu pusulası gibi, iletkinin yatay dairesinde, 1-00 (yüz binde) büyük bölümlere bölünmüş bir ölçeğe sahiptir. optik görüş mekanik bir görüş için 0-20 (yirmi binde) küçük. Ek olarak, görüş açısı 0-01 (1 bininci) (Fotoğraf 5'te 11) hassasiyetle açıları ölçmek için bir tarete sahiptir. Hatırlayın - binde biri, "ön cephede" konuşlandırılmış hedefe olan mesafenin 1/1000'idir. Bu nedenle, 1 km mesafede yana doğru 1/1000'lik bir düzeltme, sırasıyla 2 km - 2 m'de 1 metre sapma verecektir. Harcın yatay olarak yönlendirilmesi döner bir mekanizma ile gerçekleştirilir.
Bir seviye ile görüşün kendisi, dikey açıları ve menzilde dikey hedeflemeyi ölçmek için kullanılır. Bir mesafeye nişan almak için ölçeğinde gerekli görüş ayarlanır (Fotoğraf 5'te 13) ve daha sonra görüş seviyesindeki hava kabarcığı orta konumu ve hedefi alana kadar namlu kaldırma mekanizması tarafından yükseltilir veya indirilir. nişan alma elemanına çarpar. Bu gövdeye gerekli yükseklik açısı verilir.
Görüş, harçtan ayrı olarak taşınır (aktarılır). Görüşü harç üzerine kurarken, gonyometre çemberindeki 30 sayısı ve görüş tabanındaki riskler birleştirilir. Teknik cihaza göre, harç basittir ve ustalaşmak için fazla çaba gerektirmez. 82 mm'lik harç demonte olarak uzun mesafelere taşınmaktadır. Hesaplama genellikle 4 kişiden oluşur.
Bir havan atışı, bir mermi (mayın) ve bir toz yükünden oluşur.

Fotoğraf 6. Mayın, havandan ateşlenmek üzere tasarlanmış, dönmeyen tüylü bir mermidir. Esas olarak bir hedefi şarapnel ile vurmak veya hedefi dumanlamak veya alanı aydınlatmak için tasarlanmıştır.
Parçalanma mayını, damla şeklinde bir gövde, patlayıcı bir yük, bir sigorta ve bir dengeleyiciden oluşur.

Madenin gövdesi, madenin tüm detaylarını birbirine bağlamak, patlayıcı yerleştirmek ve kırıldığında parça oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. Gövde çelik veya dökme demirden yapılmıştır. Gövdenin baş kısmına bir sigorta vidalanır ve alt kısma bir sabitleyici vidalanır. Muhafazanın dış yüzeyinde bir veya iki merkezleme çıkıntısı vardır. Madenin delikte “yürümemesi”, ancak eşit ve küçük bir boşlukla geçmesi için gereklidirler. Dengeleyicinin kanatlarında merkezleme çıkıntıları yapılır. Bütün bunlar, madenin sondaj boyunca doğru hareket etmesini sağlar.
Maden ile namlunun iç yüzeyi arasındaki toz gazların geçişini azaltmak için, namlunun merkezleme kalınlaşmasında dairesel oluklar yapılır. Bu oluklarda, toz gazlar basınç ve hız kaybederken genişler, döner ve yavaşlar. Bu nedenle, kaçan gazların miktarı azdır - 10-15o.
Dengeleyici, mayına uçuşta stabilite sağlar ve ana ve ek itici yükleri (kirişler) barındırmaya hizmet eder ve ayrıca namlu boyunca hareket ederken madeni merkezler. Boruya kaynaklanmış delikli ve tüylü bir borudan oluşur. Mayınlar altı kanatlı ve on kanatlıdır. Tüpe yerleştirilen ana (kuyruk) itici şarjının ateşlenmesinden sonra, toz gazlar yangın transfer deliklerinden deliğe akar. Bu meydana geldiğinde, dengeleyici tüp üzerinde bulunan veya tüyleri arasına yerleştirilen ek yüklerin tutuşması.
Patlayıcı şarj mayını kırmak için tasarlanmıştır. Patlayıcı - genellikle tol.
Fünye, bir atıştan sonra bir mayın bir engelle çarpıştığında bir mayının patlayıcı yükünü ateşlemek için tasarlanmıştır.
82 mm'lik havanın itici gücü, bir kuyruk kartuşu (ana şarj) ve ek şarjlardan oluşur.
Kuyruk kartuşu (ana şarj), toz şarjlı bir karton kılıftır. Manşonun metal tabanına bir kapsül yerleştirilir. Yukarıdan yük, tomarlarla kapatılır.
82 mm'lik havanların ek yükleri (topçu argosunda kirişler), dengeleyici kanatçıklar arasına sabitlenmiş altı kanatlı mayınlar için tekne şeklindeki paketler (kapaklar) halinde monte edilir. On noktalı mayınlar için yükler halka şeklindedir ve stabilizatör borusuna monte edilmiştir.
82 mm'lik bir havandan bir atış şu şekilde gerçekleşir: deliğe indirilen bir mayın namlunun içine düşer ve makatın çıkıntılı vurucu (ateşleme pimi) üzerindeki kuyruk kartuşunun bir astarı tarafından delinir, bu da astarı ateşler. ana şarjı ateşleyen alev (kuyruk kartuşu). Elde edilen toz gazlar, manşonun karton duvarları ve stabilizatör borusundaki deliklerden geçerek kama kamasına girer. Ana yükün gücü, madene 70 m / s'lik bir başlangıç ​​hızı vermek için yeterlidir. ve 85 ila 475 m mesafeye fırlatın Gaz basıncı ile, maden, duvarları boyunca merkezleme kalınlaşması ile kayan, delik boyunca artan hızda hareket eder ve deliğin ekseni yönünde dışarı doğru atılır. Dengeleyici tüp üzerinde ek yükler varsa, ana yükün sıcak gazları tüpteki deliklerden ek yükler ateşler, bunun sonucunda namludaki gaz basıncı artar ve atış menzili artar.
Bir harçtan yapılan atışın özellikleri - namluda tüfek olmaması nedeniyle, mayın dönme hareketi almıyor. Geri tepme direnci kuvvetinin (top durdurma) uygulama noktası, geri tepme kuvvetinin yönü ile çakışır ve bunun sonucunda ayrılma açısı pratik olarak görünmez. Namludaki düşük basınç nedeniyle (topa kıyasla), havanların sınırsız bekasını sağlayan namlu yüksekliği yoktur.
Bir mayın düştüğünde ve herhangi bir engelle çarpıştığında, mayın sigortası tetiklenir ve madenin patlayıcı yükünü ateşler. Ortaya çıkan gazlar madenin gövdesini kırar ve parçalar her yöne çok düz bir şekilde dağılır. Gövdenin hangi malzemeden, hangi tarihsel dönemde ve hangi teknolojiden yapıldığına bağlı olarak, 200'den 1000'e kadar parçalar oluşur. Parçalarla bir hedefi vurmanın gerçekliği, hedefin yüksekliğine bağlıdır ve parçaların yarıçapı ile belirlenir. belirli bir yükseklikteki bir hedefi vurun. 82 mm parçalanma mayınlarının yalancı hedeflerinin gerçek imha yarıçapı 18 m'den az değildir, aynı zamanda, etkilenen alanda çim tamamen biçilir. Aynı mayınla büyüme hedeflerinin sermaye imha yarıçapı, hedefin 2-3 parça ile zorunlu yenilgisiyle 30 m'dir. Parçaların yayılması 350-400 metreye kadardır. Bir duman madeninin parçalanma etkisi, parçalanma madenine kıyasla %35-40 daha azdır, ancak hedef, uçan yanan fosfor parçalarından da etkilenir.
Duman madenleri hem tarlada hem de ormanda ve dağlarda faydalı bir şeydir. Onların yardımıyla, düşmanın pozisyonları içilir ve bu da onları neredeyse kör eder. Ek olarak, duman mayınları hedef belirleme, atış ve dağlarda - yükseklikte rüzgar hızını belirleme sağlar. Duman bulutunun yoğunluğu ve kararlılığı, patlayan mayınların sayısına, atmosferin durumuna, rüzgarın kuvvetine ve yönüne bağlıdır.
Havan balistik özelliklerinden aşağıdakilere dikkat edilmelidir: 82 mm mayınlar için maksimum (sınırlayıcı) menzil açısı yaklaşık 45o'dir. Yatay ve dikey düzlemlerde yatay olarak "sıfırlarla" hizalanmış harcın namlusuna böyle bir açı verilir. Havanlardan ateş ederken, yalnızca en büyük menzil açısından daha büyük yükselme açılarında elde edilen menteşeli yörüngeler kullanılır. Bu nedenle, harç üzerindeki görüş ölçeği ters bir dişe sahiptir. 82 mm'lik bir havan için sözde "dar" nişan çatalı 50 metredir.
Madenin mafsallı yörüngesinin şekli, yükselme açısına ve bir veya daha fazla ek yük tarafından madene verilen ilk hıza bağlıdır. Yükselme açısı ne kadar büyük ve başlangıç ​​hızı ne kadar düşükse, yatay aralık o kadar küçük olur. Tersine, yükselme açısı ne kadar düşük ve başlangıç ​​hızı ne kadar büyükse, yatay aralık o kadar büyük olur. İlk hızı ve yükselme açısını aynı anda değiştirerek, aynı yatay aralıkta ancak farklı yüksekliklerde birkaç menteşeli yörünge elde edebilirsiniz. Madenin menteşeli yörüngesinin büyük yükselme açıları ve geliş açıları, ölü boşlukların varlığını neredeyse tamamen ortadan kaldırır ve herhangi bir arazi kıvrımında yüksek sığınakların arkasından ateş etme ve hedefleri vurma olasılığını sağlar. Madenin rotasyon eksikliği nedeniyle, uçuşta türetme tamamen yoktur.
Dikkat! Ateşlendiğinde, bir harç madeni çok yükselir ve buna göre, farklı yüksekliklerde zemine göre çok daha yüksek bir hıza sahip olan rüzgar tarafından önemli ölçüde üflenir. Bu, özellikle farklı yüksekliklerde rüzgarların estiği dağlarda kendini hissettirir. farklı güzergahlar farklı güçlerle!
Kontrgerilla savaşında, havan topları sıklıkla savaş oluşumlarımızın "kafalarının üzerinden" ateş ederek saldırıya geçmelerini sağlamak için kullanılır. Bu, kazara yenilgi olasılığı hariç, yalnızca alt birimleri için tam güvenlik ateşlemesi koşuluyla izin verilir. Güvenlik, hedef ile kendisine en yakın savaş oluşumlarının yeri arasında böyle bir mesafe bulunmasıyla sağlanır; bu, kendi mayınlarının parçalarıyla onlara çarpma olasılığını dışlar. Bu mesafe hesaplanırken aşağıdakiler dikkate alınır:
a) kendi yerine en yakın mayınların tam dağılımının yarısı, bir buçuk kat artırılarak;
b) mayın parçalarının genişleme yarıçapı (30 m); c) rüzgar etkisinin yanlış hesaplanması nedeniyle mayınların olası sapması.
Görmeyen bir hedefe ateş edilmesi durumunda, hedef ile dost birimler arasındaki mesafe, "dar çatal" değeri kadar belirtilen mesafeden daha büyük olmalıdır (öncesine bakın). Bu durumda, görüşün ilk kurulumuyla ateş etmelisiniz, açıkçası artan olası hata atış menzilinin belirlenmesinde ve hava koşullarının etkisi dikkate alındığında - genel olarak hedefe belirli bir mesafeden %25 daha fazla.
Örnek. 82 mm'lik bir harçtan, ilk şarjda, birimlerinin önünde, ikincisi ile hedef arasında bulunan görünmez bir hedefe 600 m mesafeden güvenli bir şekilde ateş açılması için, en küçük mesafenin yaklaşık 150 olması gerekir. m (hesaplama tablosuna göre, artı 50 m'lik dar bir çatalın değeri). Görüşün ilk ayarı 750 m mesafeye karşılık gelmelidir Olaylar bir ormanda veya engebeli arazide gerçekleşirse, yangınla temas mesafesinin genellikle 150-200 m olduğu durumlarda, tam da ihtiyacınız olan şey budur.
Dost birimler, arazinin kıvrımlarında kendi mayınlarının parçaları tarafından vurulmaktan gizlenirse, onlarla örtülü hedef arasındaki mesafe, parçalanma yarıçapının değeri kadar azaltılabilir, yani. 30 m'de.
Yukarıdan da anlaşılacağı gibi, havandan hedefe olan mesafenin kesin ölçümü, bu tür atışlarda belirleyici bir rol oynar. Bir zamanlar, Alman korucuları, partizanların yangının yer değiştirmesi sırasında savaş ilerleyen zincirlerinde havan gözlemcilerine sahipti. Harç ateşinin ayarlanması, tel uzunluğu her zaman 200 metreye eşit olan telefonla yapıldı. Kontrol hücreleriyle birlikte kalıcı bir telefon kablosuyla ilerleyen hedeflerin arkasına ilerleyen Alman 50 mm "tepsi" havanlarının manzaraları 300 m mesafeye ayarlandı.
Bu durumda, ayarlamalar genellikle olaylar sırasında ± 30 m daha yakın / uzak yapılmıştır.
Daha sonra, Alman deneyimi, OUN-UPA'nın direnişini bastırmak için MGB'nin özel taburları tarafından değişmeden kullanıldı. Orman savaşı için ideal silah olduğu ortaya çıkan Sovyet 82 mm harçlarıydı - onlara yerinde hedef ataması verildi, mesafeler yakındı, hedefler gruptu, harçlar ön cephede eğitildi, harçlar transfer edildi , kurulur ve hızlı bir şekilde hedeflenir. Ve en önemlisi, mayınlar yeşillik ve ağaç dalları ile temas ederek tetiklendi ve havada patladı. Aynı zamanda, Bandera'nın ağaçlardaki pusu pozisyonları tüm anlamını yitirdi. Arazinin kıvrımlarında aşağıda saklanmak imkansızdı. Kayıplar korkunçtu.
Harçların ovada pişirilmesi için sade pişirim tablolarına uyulmalıdır. Altı parmaklı ve on kanatlı mayınlar için ateşleme tabloları aynı değildir. Halka yükü, "tekne" yükünden yaklaşık iki kat daha güçlüdür.
Dikkat! Ateş ederken, madenin ağırlığının normalden (H işareti) sapması için düzeltmeleri dikkate almak zorunludur. Bunu yapmak için, madenin ağırlığının (madendeki işaretlerin sayısı) sapması ile işaretiyle tablo düzeltmesini cebirsel olarak çarpın ve sonucu işaretiyle aralığa yükseltin.
Örnek! Madende tablo düzeltmesi (+6m), üç eksi (---) işaretlenmiştir. Çarpıyoruz: (+6) x (-3) \u003d -18 m Değişiklik - 18 m Menzili 18 m azaltın (TS No. 102'nin ateşleme tablosundan).
Harç, belki de engebeli arazide taşınmak üzere demonte edilebilen birkaç ağır silah türünden biridir. Bu nedenle dağlarda vazgeçilmezdir. Dağlarda hedef, ovalardaki kadar hareketli olmayacak, ancak her zaman havan mevzisinin bulunduğu seviyenin üstünde veya altında olacaktır. Bu nedenle, dağlarda havan atışları, havan ufkuna göre hedef yükseklik tablolarına göre ayarlanmış düz atış tablolarına göre gerçekleştirilir.
Aynı zamanda, görüş ayarını elde etmek için, düz tablo görüş ayarına hedefin yükselmesi/azalması için bir düzeltmenin cebirsel olarak eklenmesi gerekir.

Dikkat! Dağlarda kayalık zeminde, taban plakası olmadan çekim yapılır! Bu gibi durumlarda taban plakası sadece işe yaramaz değil, aynı zamanda zararlıdır - taşa sabitlenmez ve her atıştan sonra geri kayar. Aynı zamanda, havan her yeni atış için yeniden yerleştirilmeli ve hedeflenmelidir. Aynı zamanda değerli zaman kaybedilir, yangının etkinliği azalır ve mühimmat tüketimi artar. Bir kazma veya buz baltası ile kayalık zemine bir harç yerleştirmek için, iki ayaklı bir silah arabası için iki girinti ve makatın top topuğu için bir daha derin girinti kesilir. Bu durumda havan namlusu top topuğu ile doğrudan taşın üzerine oturur. 15-18 kg ağırlığındaki bir taban plakası yerine, 4-5 ilave mayın almak daha karlı ve daha iyidir - bunlar sadece dengeleyicilerle bel kemerine itilirken.
Ancak bu gibi durumlarda yasaktır:
a) top topuğu ayağınızla tutun - birden fazla aptal ayağını ezdi;
b) ateş edin, namluyu iki ayaklı bir ayak üzerine değil, başka bir aptalın arkasına koyarak - bu uygulamadan birden fazla omurga kırıldı ve hiç kimse bir atışın şok dalgasından kabuk şoku düşünmedi.
Çakıllı toprağa ateş ederken, havan namlusu, makatın alt kısmı ve top topuğu çakılın içine daldırılmış olarak çakıl üzerinde durur.
Düşman sizden çok daha yüksekte 40-50o eğimde bulunuyorsa, ancak yükseklik mahyasında değil ise, mayınların düşman mevzilerinin 20 metre üzerine düşmesi için ateş etmeniz sizin için daha karlı olacaktır. Şarapnel tarafından vurulmasının yanı sıra, bir mayın patlamasının neden olduğu kaya düşmesiyle de kaplanacak. Taktik yükseklikte bir pozisyonun avantajı sıfıra indirilir. Bu nedenle, bir havana sahip olmak, iyi bilinen varsayımı kolayca çürütebilir: "Dağlarda daha yüksek olan haklıdır!" Bir harca sahip olarak, bir pusuyu savuşturabilir, “aşağıdan yukarıya” saldırgan ilerlemenizi sağlayabilir ve ayrıca kapalı bir konumdan yukarıdan aşağıya ateş ederek partizan harcını kapatabilirsiniz. Yetenekli bir havancının, 1-1,5 km mesafedeki dağlarda 82 mm'lik bir havan topuyla ateş ettiği zaten doğrulandı. çok sayıda isabetli hedefler, bir makineli nişancıdan ve hatta bir şövale otomatik bombaatardan “ağırlıkça” daha az mühimmat tüketir.
Birbirinden 400-500 m mesafede bulunan ve 82 mm havan topu ile donatılmış iki kontrol noktası veya güçlü nokta, partizanlar tarafından pratik olarak ele geçirilemez. Neden? Niye? Çünkü bir kontrol noktasına saldırırken, düşmanın biriktiği "ölü" alanların bulunduğu komşu bir kontrol noktasından havan ateşi ile kolayca tedavi edilebilir. İki veya üç adet 82 mm havan havan topuna sahip olmak, düşmanı savaş helikopterleri kullanmak kadar etkili bir şekilde taktik yüksekliklerden indirebilir.
Dağlarda etkili havan atışları için askeri topografyayı çok iyi bilmek ve haritada gezinmek gerekir.
Elbette partizanların da havanları olacak. Ancak pratikte bu çok az şey ifade eder ve belirleyici değildir. Bir havandan isabetli, hızlı, etkili atış yapabilmek için, özellikle ters yükseklik eğimlerinin arkasına gizlenmiş, gözle görülmeyen ve gözlenemeyen hedeflerde, çok hızlı bir şekilde doğru matematiksel hesaplamalar yapabilmek gerekir. Bu, yalnızca hedefi birinci veya ikinci mayınla hemen yok eden profesyonel bir topçu subayı tarafından yapılabilir. Partizan havancılar, "2 bast ayakkabı sağa, 10 kulaç ileri" ilkesine göre, deneme yanılma yoluyla, aşırı ve alt atışlarla uzun süre nişan alırlar. Bu durumda hareketli bir hedefe ateşin geçerliliği sıfıra eşittir. Harcın bir kontrgerilla silahı olarak kullanılmasının özü budur. Bir ordu harcı her zaman (her zaman!) partizan havanlarından kıyaslanamayacak kadar güçlü olacaktır.
Harç alışılmadık derecede güçlü bir taktik silahtır. Bu nedenle, savaş sırasında Almanların her müfrezede 50 mm “tepsi” havanları vardı ve onlardan Alman makineli tüfekleriyle aynı kayıpları aldık. Topçularımız dünyanın en iyileriydi ama Alman havan topları eşsizdi. Partizanlarımız da onlardan çok şey aldı.
Sovyet askeri liderliği, büyük ölçekli stratejik kategoriler açısından düşündü. Sovyet havanlarının kalibrelerinde güçlü bir artış eğilimi vardı. 50 mm ve daha sonra 82 mm kalibreli harçlar, büyük ölçekli muharebe operasyonları için uygun olmadığı için kademeli olarak hizmetten çekildi. Serbest bırakılmaları durduruldu. Afganistan'daki olaylar, 82 mm'lik havanlara olan taktik ihtiyacı bize hatırlattı ve yeniden üretimine devam etti.
Batı ordularında küçük kalibreli havanlar hiçbir zaman terk edilmedi. Şek. 5-6, Fransız MO-6OL ve Amerikan M-224 DE - 60 mm kalibreli hafif harçları ve onlar için mayınları göstermektedir. Ağırlık sırasıyla 14,8 ve 20,4 kg, atış menzili, sırasıyla 2060 m ve 3500 m Fransız MO-6OL harcı 1934'te geliştirildi ve o zamandan beri değişmedi. Bu harçların her ikisinin de olağandışı olduğu kanıtlanmıştır. etkili çare Latin Amerika'nın dağlık ormanlarında uyuşturucu gerilla oluşumlarına karşı mücadelede.
Bu bölümde, Sovyet 82 mm tabur harcı için ücret seçimi ve ondan ateşleme tabloları 2300 m'den fazla olmayan mesafeler için verilmiştir.Uygulamada görüldüğü gibi, bu gözlemlenen hedefin mesafesidir ve sadece eğitimli virtüöz topçular bir kontrgerilla savaşında daha fazla ateş edebilir. Dağlık ormanlık alanlardaki daha uzak mesafeler, gözlemlenemeyen kapalı hedeflere ateş etmeye karşılık gelir, en karmaşık hesaplamaları gerektirir, en yüksek seviyeözel yöntemlerle gerçekleştirilen hazırlık ve yangının ayarlanması. Sizin durumunuzda, bu gerçekçi değil ve harç becerilerinizi geliştirmek için, 82 mm'lik bir harç için GRAU No. 102'nin ateşleme tablolarını tanımanız önerilir. Havan sistemi, nişangahlar ve mühimmat hakkında detaylı bilgiler içerir.
Unutulmamalıdır ki dağ geçitleri sizi terk etmeye zorlar. fazla ağırlık. Bu nedenle, basit hafif manzaralara sahip çift yükleme sigortası olmayan eski havan harçlarını dağlara götürmek tercih edilir.
Havan atmak tehlikeli bir iştir, bu nedenle aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
- tepeden harca olan mesafe, ufuk boyunca sığınağın "bir buçuk yüksekliğinden" az değilse, sığınağın tepesinden çekim yapmak mümkündür;
- zemine harç döşerken taban plakasının ufka eğimi 25-30o olmalıdır;
- taban plakası tüm yüzeyi ile zemine oturmalı ve en az? sürgü yükseklikleri;
- iki ayaklı sürgüler, plakalara zemine batırılmalı ve kama topuğu ile yaklaşık olarak aynı seviyede olmalıdır;

Fotoğraf 7. Ateşlemeden önce, M-5 ve M-6 sigortasının kapağı çıkarılır ve zarın (14) bütünlüğü kontrol edilir;
- ek yükler (kirişler) yalnızca ateşlemeden hemen önce ateşleme konumunda yazdırılır, ek halka şarjları, dengeleyici memeye yalnızca en düşük konumda (tüylerin üzerinde durana kadar) konur; ücretler - altı kanatlı mayın tekneleri, yükleme sırasında düşmemeleri için güvenli bir şekilde sabitlenir; açık havada mayınları ek ücretlerle bırakmayın, açık zemin, çimen, kar vb. üzerine koymayın; yazın, ek yükleri rutubetten koruyun ve Güneş ışınları; kışın - kardan, dondan, dondan.
Aşağıdakiler yasaktır: Kötü dikilmiş kapakları olan nemli şarjlarla ateş etmek ve 1945'ten önce üretilen ABPl 42-20 veya VTM barutun tüm şarjlarında (bu barutlar patlayabilir), yangının çıktığı mayınları ateşlemek - İletim delikleri kar, buz, yağ, kir vb. ile tıkanmış, stabilizatör arızalı mayınlar, sigorta membranı hasarlı mayınlar ve gövde kusurları.
Yükleme sırası.
Yükleme sırasında, mayın dengeleyici tarafından namlunun namlusuna yerleştirilir, namluya merkezleme kalınlaşmasına gömülür ve serbest bırakılır. Bundan sonra hemen ellerinizi ve özellikle başınızı namludan uzaklaştırın, havanın kenarına doğru eğilin ve kulaklarınızı kapatın! Bunu atıştan önce yapmak için zamanınız yoksa, en iyi ihtimalle - bir mermi şoku, en kötü ihtimalle - bir kaza.
Ateş ederken, çıkış yapan bir mayın ile yükleme için getirilen bir mayın çarpışmasının mümkün olduğu bir hıza izin vermeyin (kural olarak, dağlarda yüksek bir ateş hızı gerekli değildir). Sigortanın yüksek hassasiyeti nedeniyle erken patlamaya neden olabilecek kar kornişleri, ağaç yaprakları vb. Mayın uçuş yolunda hafif engellerin bile olmamasını sağlamak gerekir.
Tekleme durumunda, en az 2 dakika bekleyin (belki uzun bir atış), ardından namluyu bir afiş veya herhangi bir ahşap nesne ile keskin bir şekilde itin, en kötü ihtimalle - bir popo ile, bu ana (kuyruk) şarjın astarını tetikleyebilir . Atış gerçekleşmediyse en az 1 dakika daha bekleyip harcı boşaltın.
Boşaltmak için, amortisör klipsini gevşetin, dikkatlice ve sarsıntı olmadan namluyu plakanın menteşeli desteğinde 90 ° çevirin, namluyu plakadan ayırın ve iki ayaklıyı destekleyerek kama kamasını yatay konuma kaldırın. Aynı zamanda, hesaplama sayılarından biri, sigortaya dokunmamak için "halkanın" avuçlarını namluya yakın tutar, madeni dikkatlice alır ve namludan çıkarır. Tüm bu manipülasyonlarla namlu önünde durmayın! Boşaltma sırasında bir kurşunu önlemek için, mayın kaldırılana kadar kaldırılan kamayı indirmek kesinlikle yasaktır! Bundan sonra, madenin kuyruk kartuşu değişir ve amacına uygun olarak kullanılır.

82 mm tabur havan modeli 1937-1941 taktik ve teknik verileri (SSCB)
Kalibre - 82 mm
Namlu uzunluğu - 1220 mm
Savaş pozisyonundaki ağırlık - 50 kg
En büyük atış menzili - 3040 m
Parçalanma mayın ağırlığı - 3,1 kg
Duman madeni ağırlığı - 3,46 kg
Bir parçalanma madeninin patlayıcı yükünün ağırlığı 0,40 kg'dır.
Kuyruğun itici yükünün ağırlığı (ana) - 8 g
İlave sevk ağırlığı (tekneler) - 7 g
Halka şeklindeki itici yükün ağırlığı 13 g'dır.
Ateş hızı - dakikada 15 mermi.

Minimum işaretler:
Aydınlatma - S-832s
Kampanya altı köşeli - A-832-A
Parçalanma on tüylü - 0832D
Parça on noktalı geliştirilmiş tasarım - 0832DU
Parçalanma altı tüylü - 0832\duman on tüylü - D-832
Duman altı köşeli - D-832
Sigorta M-4, M-5, M-6.

Alexey Potapov
21. yüzyılın özel kuvvetleri. Elit eğitim. Cilt 1. SPC "İnsanların Sağlığı", LLC "VIPv"

İlk kez bir havan ateşi altında kaldığınızda, bundan daha kötü bir şey olamazmış gibi görünebilir. Aslında - belki.

Grads ile bir hafta süren bombardımandan sonra, havan ateşi korkutucu olmaktan çok can sıkıcı görünüyor.

82 mm havan topu özellikle uzun menzilli bir silah değil. Maksimum atış menzili üç kilometreye kadardır ve iki kilometreye kadar çekim yapmak gerçekten etkilidir. Bu nedenle kamuflaj amacıyla havan ve mühimmat genellikle elle taşınır. Bir havan 40 kilogramdan daha ağırdır, 10 mayınlı standart bir kutu 30'dan daha ağırdır. Bu nedenle, havan saldırıları genellikle ani ve kısa ömürlüdür: deneyimli bir ekip saniyeler içinde on el ateş eder ve son mayın namluyu terk eder. ilk patlamadan önce. Bundan sonra havanlar, havanı derhal söküp, dönüş ateşinden uzaklaşmak için pozisyon değiştirir.

Deneyimlere göre, bize "seri" bir havan topuyla ateş ettiler: 6-8 atış, 5-10 dakikalık bir duraklama, sonra tekrar 6-8 atış. Genellikle bu tür üçten fazla dizi yoktu. Bir, iki veya üç havandan ateş etmek mümkündür (üç havan mürettebatı bir müfrezenin parçasıdır).

82 mm'lik bir mayın 400g patlayıcı yük ile doldurulur. Parçalar 30-50 metre saçılır. Yakın bir boşlukla, parçalar size çarpmasa bile, ciddi bir sarsıntı mümkündür.

Harç, bilmeniz gereken birkaç özelliğe sahiptir. İlk olarak, maden dik bir yörünge boyunca ses altı hızda uçar. Bu, madenden patlamasına kadar bir atış ve karakteristik bir ıslık sesi duyabileceğiniz anlamına gelir. Deneyimli dövüşçüler, uçuş sırasında hangi yöne uçtuğunu (“bize doğru” veya “bizden uzağa”), yaklaştığını veya zaten uzaklaştığını sese göre belirler. Savaş koşullarında, bu tür becerilerin mümkün olduğunca çabuk kazanılması gerekir.

İkinci olarak, mayın yere çarptığında patlar ve parçalar yukarı ve yanlara doğru uçar. Bu nedenle, bir araba veya ayakta duran bir kişi çok savunmasız bir hedeftir. Savaşçı mayın patlaması sırasında yatıyorsa, ona parçalarla düşme olasılığı keskin bir şekilde azalır. Bu nedenle, yaklaşan bir mayının sesini (veya deneyimli bir yoldaşın uyarı çığlığını) duyduğunuzda, hemen yere yatın ve başınızı ellerinizle kapatarak kendinizi daha çok bastırın.

Mayın parçaları hafif ve çok "kötü". Üç kilogramlık bir maden patladığında 400-600 parça oluşuyor. Herhangi bir engel - bir tuğla, bir ağaç, bir beton direk - uçuşlarının yönünü tahmin edilemez bir şekilde değiştirebilir. Aynı nedenle, mayın parçaları da az çok ciddi engellere nüfuz etmez. Bir taş duvar, düşmüş bir ağaç gövdesi, bir kask, vücut zırhı - tüm bunlar yardımcı olabilir.

Bombardıman sırasında, kalkmayı düşünmeyin bile. Düştüğün yerde yat. Bir duraklama sırasında alanı inceleyebilir, bodrum katına, yuvaya, huniye gidebilirsiniz. Ne kadar alçak yalan söylerseniz, bombardımandan sonuçsuz olarak kurtulma olasılığınız o kadar artar. Siperler, sığınaklar, sağlam taş duvarlar - harca karşı oldukça güvenilir koruma. Açık bir alanda bile bir sığınak bulabilirsin. Örneğin, bazen savaşçılarımız olası bir bombardımanın yanından küçük bir piyade küreği soktu ve onu bir sığınak olarak kullandı. Kürek sapına çarparsa parça büyük ihtimalle seker ve vurursa yıkıcı gücünü kaybeder.

Bir duraklamada, yaklaşımı sizi aynı ıslık sesiyle uyaracak olan bir sonraki bombardıman "serisine" hazır olun.

Yani, bir havan saldırısı sırasında hayatta kalmanın temel kuralları:

1. Uçan mayınların seslerini dinleyin, onları tanımayı ve analiz etmeyi öğrenin.

2. Ateş ederken hemen yere düşüp yere bastırın. Mayınlar düşmeye başlamadan önce bunu yapmayı öğrenin - bu sizin avantajınıza.

3. Ne olursa olsun, bırakın ayağa kalkmayı, hiçbir durumda kalkmamalısınız. Yangın bölgesinden kaçmaya çalışmayın - mayınlar ve parçalar hala sizden daha hızlı. 8-10 mola örneğini bekleyin, ardından en az üç dakika bekleyin, ardından hızla pozisyon değiştirin ve siper alın. Yakınınızdaki birinin yardıma ihtiyacı olsa bile, bunu bombardımandan sonra ve koruma altında sağlayın, aksi takdirde büyük olasılıkla yakında yardıma ihtiyacınız olacaktır.

4. Yapay ve doğal barınaklar ve arazi kıvrımları kullanın. Bir dizi çekim arasında içlerine saklanabilirsiniz.

5. Havan topunun mümkün olduğu bir bölgedeyseniz, vücut zırhınızı ve kaskınızı çıkarmayın - varsa tabii ki. Üçüncü veya kurşun geçirmez yelekler dördüncü sınıf harç parçalarını oldukça güvenilir bir şekilde durdurun. Basit bir ikinci sınıf yelek ve eski bir Sovyet tarzı kask bile gereksiz olmayacaktır.

6. Bombardıman durumunda eylemlerinizi önceden eğitmekten ve üzerinde çalışmaktan çekinmeyin. Unutmayın: öğretmede zor, etkilenen bölgede kolay.