入口宇宙時代の幕開け。 宇宙探査。 初めての宇宙飛行。 三国の宇宙競争
宇宙産業の発展に強力な弾みが第二次世界大戦によって与えられ、その結果、ソ連とアメリカという2つの超大国が世界に現れました。 さらに、終戦時、アメリカは核兵器を独占し、広島と長崎の日本の都市に爆弾を投下してその能力を実証しました。
ソビエト連邦は、軍事産業のバックログをできるだけ早く解消しなければなりませんでした。 軍拡競争が始まった。 
戦争から5年以内に、ソ連は独自の原子爆弾を作成し、核発射体であるミサイルを送達する手段に取り組んでいました。 事実、NATO諸国では、比較的軽量のミサイルが警戒されていました。これは、私たちの領土に致命的な負荷を運ぶのに数分で十分です。 そして ソビエト連邦米国の海岸近くに軍事基地はありませんでした。 私たちの国は、空気のように、弾頭重量が5.5トンの重い大陸間弾道ミサイルを必要としていました。
そのようなロケットは、エンジニアのセルゲイ・コロレフの製作を依頼されました。 これは、ロケット産業に関連する限られた専門家の輪にしか知られていませんでした。 彼の死後、何百万人もの人々が、1957 年から 1966 年までの 10 年間、ソ連の宇宙研究を実際に指揮した主任設計者の名前を知りました。
「セルゲイ・コロリョフは、誰よりも宇宙時代を実現したと信じられています。」
スウェーデンの天体物理学者 Hannes Alven - ノーベル賞受賞者 若いデザイナーは、幼い頃からロケット飛行機、つまりロケット推進の宇宙船を作るという考えを持っていました。 コロレフの夢は、惑星間飛行の著名な愛好家であるフリードリッヒ・アルトゥロヴィッチ・ザンダーとの知り合いのおかげで、すぐに実現し始めました。 彼と一緒に、コロリョフはオソアヴィアヒムにジェット推進研究グループ (GIDR) を設立し、それはすぐにジェット研究所 (RNII) になりました。 女王は科学担当副局長に任命されました。
しかし、ソビエトの決定的なステップで 宇宙科学大テロの時代が介入した。 1937 年は、初期の業界に壊滅的な打撃を与えました。 RNIIのほぼすべての従業員が逮捕され、実験と研究が縮小されました。 1938 年 6 月 27 日、彼らはコロリョフを襲いました。 差し迫った死から、彼はNKVDの下のいわゆるsharashki、刑務所設計局での仕事によって救われました（これらの機関は小説「In the First Circle」でAlexander Solzhenitsynによって詳細に説明されています）。
1940 年、セルゲイ コロレフはモスクワに戻り、新世代の重爆撃機の開発に従事していたアンドレイ ツポレフのグループに加わりました。 2 年後、コロリョフはジェット推進の迎撃機のプロジェクトを開発し、1943 年には戦闘機用のロケット ブースターを製造しました。 1945 年 9 月、彼は他のソビエトの専門家と共にドイツに派遣され、捕獲された機器、特に V-2 ロケットを研究し、数か月後、ソ連で新しい産業であるロケット産業が創設されました。 それに基づいて、宇宙プログラムは将来開発され始めました。 セルゲイ・パブロビッチ・コロレフが長距離ミサイルの主任設計者に任命された。 青春の夢が形になり始めた。
コロリョフの設計局は、世界初の大陸間弾道ミサイル R-1 を開発して発射し、R-2 と R-3 を設計し、次に世界初の戦略大陸間ミサイル R-5 と R-7 を設計しました。 「セブン」 - 王室思想の傑作 - は記録的な打ち上げ重量 280 トン、長さ 34.2 メートルでした。
軍事的ニーズのために作成されたロケット産業は、平和的な科学に間接的にしか関与していませんでした。 しかし、宇宙について考えたことのないセルゲイ・コロレフは、科学研究所を宇宙に送ることを考えました。 このアイデアは放棄されなければなりませんでしたが、人工地球衛星 (AES) に限定されました。 事実は、ソビエトの指導部が、派遣のために衛星を準備していた米国をどうしても追い抜かなければならなかったということです。
1957 年 10 月 6 日、ソ連の新聞は次のように報じました。「人工地球衛星がソ連で打ち上げられた」。 そして、世界中のすべての新聞は、悲鳴を上げる見出しでいっぱいでした。 
米国では、衛星の出現は冷戦に油を注ぐだけでした。 アメリカ人は、衛星信号がミサイル攻撃または追跡の兆候であると信じて、衛星信号を解読するために多大な努力をしました. 実際、衛星は無線送信機を内蔵した金属球でした。 それにもかかわらず、人工地球衛星の打ち上げは、ロケット科学におけるソ連の優位性を証明しました。 
フルシチョフ書記長は、「さあ、11月7日までに何か新しいことを始めなさい」と要求した。
フルシチョフはコロリョフに「さあ、11月7日までに何か新しいことを始めなさい」と語った。 したがって、設計者は、宇宙船の新しい打ち上げを準備するために 5 週間しか与えられませんでした。 乗客を乗せて。 1957 年 11 月、2 番目の衛星で、ライカという名前の犬が宇宙に行き、地球の「最初の生きた宇宙飛行士」になりました。
ソ連にとって、地球近傍衛星と生物を乗せた衛星の両方の打ち上げは、プロパガンダの大きな勝利であると同時に、アメリカに対する大打撃だった。
1957 年 12 月 6 日、大勢の人々がケープカナベラルに集まった厳粛な雰囲気の中で、アメリカ初の人工衛星の打ち上げが行われました。 何百万人ものアメリカ人がテレビ画面にしがみつき、ロケットの打ち上げは生中継されるはずでした。 ロケットは 1.2 m しか上昇できず、その後傾いて爆発しました。
競争の次の段階は、人を軌道に乗せることでした。 さらに、航空機の信頼性を高めることで、このタスクが実現可能になりました。 飛行の最後の数日まで、ユーリ・ガガーリンとドイツのティトフのどちらが最初になるかはわかりませんでした。 4 月 9 日、国家委員会は最終的に決定を下しました。
現時点では、アメリカの技術者はソ連に追いつき、宇宙に行く最初の人がアメリカ人になるようにできる限りのことをしようと懸命に努力していました。 アラン・シェパード宇宙飛行士の飛行は、1961 年 3 月 6 日に予定されていました。 対立のスコアは何日も続きました。 しかし、雲量と強風のため、シェパードの遠征は 5 月 5 日まで延期されました。 
ユーリ・ガガーリン - 初の宇宙飛行士
1961年4月12日9時7分、ガガーリンの有名な「レッツゴー！」が鳴り響いた。 最初の人間が宇宙に行きました。 ガガーリンが地球を一周するのに 1 時間 48 分かかりました。 午前 10 時 55 分、彼の降下モジュールのカプセルはサラトフ州スメロフカの村の近くに安全に着陸しました。 「世界を震撼させた108分」のニュースは瞬く間に世界中を駆け巡り、初の宇宙飛行士の笑顔は「ガガーリン」と呼ばれる誠実さの代名詞となりました。
アラン・シェパードは、わずか 4 週間で 2 人目の宇宙飛行士になりました。 しかし、彼の 15 分間の弾道飛行は、ユーリ ガガーリンの勝利の中での失望でした。
宇宙競争は勢いを増すばかりでした。 ロシア人の鼻を拭くために、アメリカ人は月の探査に賭けることにしました。 米国は月計画に多額の投資を始めています。
1961 年 8 月 6 日、ドイツのチトフは宇宙で 1 日以上を軌道上で過ごし、地球を 17 回周回した最初の人類となりました。
1963 年 6 月 14 日、ヴァレリー ビコフスキーがほぼ 5 日間地球軌道に滞在しました。 
わずか 2 日後の 6 月 16 日に、 女性初の宇宙飛行士ワレンチナ・テレシコワ。
1964 年、複数の乗員が乗れるように設計された新しいボスホート宇宙船が作成されました。
1965 年 3 月 18 日、宇宙飛行士アレクセイ・レオーノフが初めての船外活動を行いました。 宇宙空間.
州委員会への彼の報告は簡潔でした：「あなたは宇宙空間で生活し、働くことができます。」
1966 年 1 月 14 日、セルゲイ・コロリョフは長時間の心臓手術中に死亡しました。 州の栄誉を伴う葬式は、モスクワの赤の広場で行われました。
しかし、宇宙をめぐる戦いは続いた。 時間が経つにつれて、宇宙船はますます完璧になり、新しいロケットが登場しました。 実験飛行から宇宙での恒久的な長期作業への移行は、ソユーズ計画に関連していました。 1960 年代後半から、新しいタイプの宇宙船が地球に近い軌道で使用されることに成功しています。 このシリーズの車両では、ドッキングが宇宙で行われ、数多くの技術実験が行われました。 科学研究飛行時間の記録を打ち立てました。 悲劇はありませんでした。 
アレクセイ・レオーノフは宇宙空間に最初に到達した人物です。
1967 年 4 月 23 日、ウラジミール コマロフは打ち上げの準備をしていました。 打ち上げは成功しましたが、その後トラブルが発生し、複数の問題が発見されました。 地球に戻ったとき、船のパラシュートシステムが故障しました。 「ソユーズ」は時速1120キロメートルの速度で地上に飛びました。 生存の可能性はありませんでした。
1968 年 3 月 27 日、ユーリー ガガーリンは戦闘機での定期訓練飛行中に死亡しました。
1971 年の夏、別の悲劇が起こりました。 軌道上での 3 週間の滞在の後、ゲオルギー・ドブロヴォルスキー、ヴラディスラフ・ヴォルコフ、ヴィクトル・パツァエフからなるソユーズ 11 号の乗組員は、地球への降下を開始しました。 しかし、着陸後、宇宙飛行士は生命の兆候を見せませんでした。 宇宙飛行士の死を調査した特別委員会は、大惨事の原因は真空中のキャビンの減圧であるという結論に達しました。 その後の宇宙への新しい飛行は、船の信頼性を向上させるために2年間延期されました。
一方、アメリカの月計画は勢いを増していた。 ソ連は、月面で感じられる地球の重力の 6 分の 1 をシミュレートするための試験施設を建設していましたが、彼らは宇宙飛行士の 1 人を月面に連れて行く降下モジュールに取り組んでいました。 NASA は、当時建造された中で最も強力なロケットである巨大なサターン V を組み立てました。
ロシア人は巨大なN-1ロケットにも取り組んでいました。 30 基のエンジンを搭載し、R-1 の 16 倍のパワーを発揮しました。 そして、ソビエトの宇宙計画全体の希望はそれに固定されていました。
1969 年 7 月 3 日、N-1 はバイコヌール宇宙基地から打ち上げられましたが、23 秒間の「飛行」の後、発射台にほぼ横転して爆発し、第 1 発射施設が破壊され、ロータリー メンテナンス タワーが破壊されました。複合施設の地下施設に損傷を与える。 空母の残骸は半径1km以内に散らばり……
アメリカ人は月探査の主導権を握りました。 1969年は人類が初めて月面に着陸した年です。 1969 年 7 月 20 日、アポロ 11 号は地球の夜間衛星に着陸しました。 名言ニール・アームストロング：「一人の人間にとっては小さな一歩ですが、人類全体にとっては大きな飛躍です」という言葉が世界中に広まりました。 
アメリカの宇宙飛行士は月に 6 回着陸しました。 1970 年代、ソ連の装置であるルノホート 1 号機とルノホート 2 号機が月の土壌に運ばれました。 それどころか、ソ連はすぐに月のことを忘れ、宇宙計画を復活させる可能性のある新しい目標、つまり植民地化を見つけました。 宇宙に飛び立つだけでなく、そこで生活し、働く方法。 軌道上での長期実験が可能。
1970 年代の残りの期間、ソビエト連邦は乗組員と一連のサリュート宇宙ステーションをより長いミッションに送り続けました。 1980 年代半ばまでに、アメリカ人がまだスペースシャトルでの短期飛行に集中していた頃、ロシア人は次のステップに進む準備ができていました。科学的および応用的な研究と実験を行うための作業と残りの乗組員。 1986 年 2 月 20 日、ミール軌道複合体が軌道に投入され、2001 年 3 月 23 日まで運用されました。
新世代の有人宇宙船の開発は 80 年代半ばまで続きました。 長年の作業の結果、1988 年に米国のシャトルの類似物であるブランの再利用可能な宇宙船のエネルギア ロケットによる宇宙への配達が行われました。 しかし、当時の政治的現実 - ソ連の危機とその後の国の軍事予算の削減 - は、このプログラムに終止符を打ちました。 ソビエト連邦の崩壊後、プログラムは縮小され、ブランは TsPKiO im の遊園地に移されました。 モスクワのゴーリキー。
今や国際宇宙ステーション（ISS）の時代が始まった。 ISSは国際共同プロジェクトで、ロシアを除いて、ベルギー、ブラジル、ドイツ、デンマーク、スペイン、イタリア、カナダ、オランダ、ノルウェー、アメリカ、フランス、スイス、スウェーデン、日本の13カ国が参加しています。
私たちの国は、軌道宇宙ステーションにサービスを提供した経験を持つ唯一の国でした。 人が宇宙に長時間滞在したときに何が起こるかを知っていたのは、ソビエト連邦だけでした。 したがって、今日、ロシアはISSプログラムに積極的に参加し、その知識を伝えています。 国際宇宙ステーションは、宇宙探査における強力なソ連計画の成果の最大の証です。 その存在は、私たちが50年以上にわたって培ってきた技術とノウハウにかかっていました。 宇宙研究. ステーションの最も重要な生命維持システムは、サリュートとミールで開発されたものに基づいています。 宇宙服はロシア製。 2011年までは、半世紀以上前にセルゲイ・コロリョフが設計したソユーズカプセルを改良したR-7ロケットの上にソユーズカプセルを載せるしかなかった。
ロシアの州
貿易経済大学
FMEiTの学部
コース1
グループ 13 ME
トピックに関する分野「アメリカ：歴史、政治、経済」：
ソ連とアメリカの宇宙競争
作業完了
学生
グレシュノバ
キャサリン
イゴレヴナ
科学顧問:
教授
ドブロホトフ L.N.
モスクワ 2011
「宇宙を征服すればするほど、人は奴隷になる」
わからない。
宇宙開発競争は、ソ連と米国という 2 つの超大国の間で繰り広げられる軍拡競争です。 1957年に始まり、1975年まで続いたと一般に認められています。
しかし、私の意見では、軍拡競争は、「社会主義世界」と「資本主義陣営」という2つの対立する政治的ブロックが形成されるずっと前に始まったことに注意する必要があります。
既存の質問では満足できなかった新しい「なぜ」の65の研究は、ますます新しいものを生み出しました。
人類はその歴史を通じて多くの発見をしてきましたが、私たちは常に「宇宙」の問題に関心を持ってきましたし、これからも関心を持っています。利用可能なすべての知識の助けと発展 私たちは無力です。 人類はすぐに多くの質問に答えますが、すべてではありません。新しい質問は常に現れるからです。
宇宙競争の始まり。
軍事における原始的なロケットは、中国で20世紀に使用されました。 それにもかかわらず、 現代史ロケット科学の発展は、1880 年代に宇宙に到達できる多段液体燃料ロケットの理論を開発したロシアの科学者コンスタンチン ツィオルコフスキーの発見に端を発しています。 この偉大な科学者にちなんで名付けられた式は、今でもロケット科学で使用されています。 ツィオルコフスキーはまた、人工衛星の最初の理論的説明を行いました。
1926 年、アメリカの科学者ロバート ゴダードは、最初の液体燃料ロケットを製造しました。
宇宙探査用のジェット機の建設は多くの国で考えられていましたが、特に多くの科学者がソ連とドイツでこの問題に取り組みました。 当初、この分野におけるこれらの科学者のすべての開発と成果は絶対に機密扱いではありませんでしたが、すべての国が戦争の脅威が潜在的であることに気付いた瞬間から、「これらの開発を軍事に適用できるか」という問題について考えました。 それがすべての始まりです。
第一次世界大戦後、ベルサイユ条約の条件の下で、ドイツは長距離砲を保有することを禁じられていたため、国防軍司令部は長距離砲に関心を示しました。 ミサイル兵器. 1920 年代半ばから、ドイツのエンジニアはロケットの実験を続け、1942 年までにヴェルナー フォン ブラウンのおかげで大きな成功を収めました。 1942 年に発射されたドイツの A-4 弾道ミサイルは、宇宙高度に到達した最初の車両でした。 最高点準軌道飛行経路。 1943 年、ドイツは「V-2」という名前でこれらのミサイルの連続生産を開始しました。
1945 年 5 月 2 日、ペーネミュンデのミサイル射程はドイツの所有ではなくなりました。 さまざまな理由で、エンジニア、文書、ミサイル部品の一部が米国に、もう一方がソ連に行き着きました。 この重要な情報とドイツの専門家の経験は、最初の軍拡競争の前提条件となりました。
したがって、科学者のフォン・ブラウンは、ほとんどのロケット技術者とともに米国にやって来ました。 彼らは、最初に大気の上層を研究した助けを借りて、V-2の新しい修正を構築しました。 その後、伍長と呼ばれる第 2 段が V-2 ロケットに搭載されました。 2段ロケットは「バンパー」と名付けられました。
将来、アメリカ人は毎回ますますミサイルを改造しました。 そのため、バイキング研究ロケットの助けを借りて、彼らは記録的な高さに到達し、後に軍用ロケットに適用される多くの技術的問題の解決策を得ることができました.
同時に、ソ連でも同様の開発が行われ、大気の上層を研究するためにロケットの定期的な打ち上げが行われました。 すぐにコロレフと GIRD の他の技術者の指導の下、V-2 の改良型がソ連で開発され、T-1 と命名されました。 その後、T-2 と T-3 ミサイルが作成され、後者は 1957 年に開発され、世界初の大陸間弾道ミサイルになりました。
この時までに、ソ連と米国の両方が核兵器を生産し、第二次世界大戦の終わりにその強さを示しました。 現在、核兵器は弾道ミサイルの助けを借りて届けることができますが、以前は戦略航空の助けを借りてのみ実現可能でした。
"行け！"
1955 年、ロケット技術の進歩により、米国はバンガード研究ロケットが 1957 年に人工地球衛星を軌道に打ち上げることができるようになると発表しました。これにより、国際地球観測年の一環として宇宙から地球を観測できるようになります。 ソ連はまた、1957年に人工地球衛星を打ち上げる可能性を発表しましたが、すべての国で、ソ連は米国の成果からまだ遠いと信じられていたため、この声明は不信に見舞われました。ソ連で実施されたテスト。
1957年8月7日 アメリカのロケット木星が高度960kmに到達。 一方、「ヴァンガード」に取り組む過程で問題が発生し、米国が地球の衛星を打ち上げることができるのは1958年になってからであることが明らかになりました。 一方、1957 年 8 月 26 日、ソ連は 8 月 3 日に「初の超長距離大陸間多段式弾道ミサイル」の発射を発表した。
1957 年 10 月 5 日、世界初の地球人工衛星スプートニク 1 号がその前日にソ連で打ち上げられたことを全世界が知りました。 この衛星の打ち上げにより、ソ連は宇宙問題での強みを示すだけでなく、この飛行から多くの結論を導き出すことができました。 最初の打ち上げは全世界に衝撃を与えましたが、特に米国は、ソ連で原則としてそのようなことが可能であるとは想像さえできませんでした。 しかし、アメリカ人がそのような敗北から道徳的に回復し、行動で対応する前に、1957 年 11 月 3 日、2 番目の人工地球衛星スプートニク 2 または 1957 ベータが打ち上げられました。 ソ連が衛星を再び打ち上げたという事実だけでなく、その上に生物が存在することにも全世界が衝撃を受けたことに注意する必要があります-残念ながら、不足のために死ぬ運命にあった犬ライカ酸素の。
ソ連のこれらの成功は、アメリカの科学者と技術者に憤慨と政治的圧力の波を引き起こしましたが、彼らはエクスプローラー 1 と呼ばれる最初の衛星を 1958 年 1 月 31 日に打ち上げることに成功しました。
1961 年 4 月 12 日まで、ソ連と米国の両方から衛星の打ち上げが繰り返され、おそらく最も有名な犬であるベルカとストレルカも 2 機飛んで、無事に帰国しました。
しかし、転機となったのは、1961 年 4 月 12 日午前 9 時 7 分、モスクワ時間のバイコヌール宇宙基地から行われたボストーク 1 号宇宙船の打ち上げでした。子供の頃からよく知られている名前は、Yu.A. ガガーリンです。 最初の宇宙飛行士の飛行は 1 時間 48 分続きました。 地球を一周した後、宇宙船の降下モジュールはサラトフ地域に着陸しました。 数キロメートルの高度で、ガガーリンは脱出し、降下車両からそう遠くないパラシュートに着陸しました。 惑星の最初の宇宙飛行士は、ソビエト連邦の英雄の称号を授与され、彼の飛行の日は、1962 年 4 月 12 日から始まる国の祝日、宇宙飛行士の日になりました。
有人宇宙飛行は、最初の衛星の打ち上げのように、アメリカ人にとって単なる「平手打ち」ではなく、それ以上のものでした。 今日この出来事は、アメリカ合衆国の歴史における国全体の主要な敗北の 1 つとして覚えておいてください。
しかし、アメリカ人はすぐに復讐を果たし、1961 年 5 月 5 日、アメリカの宇宙飛行士アラン シェパードは高度 187 km までの準軌道飛行を行い、100 km の宇宙境界を越え、1962 年 2 月 20 日、ジョン グレンは初の有人軌道飛行。
1960年代初頭 ソ連は宇宙競争での成功を発展させ、強化しました。 1962 年 8 月 12 日、ボストーク 3 号とボストーク 4 号の宇宙船で世界初の集団宇宙飛行が行われました。 約 1 年後の 1963 年 6 月 16 日、世界で初めて女性宇宙飛行士が宇宙に飛びました。
当時、アメリカ人も時間を無駄にせず、1963 年 5 月 15 日にマーキュリー プログラムで最後の打ち上げが行われました。 ゴードン・クーパーは 34 時間軌道に乗っていて、ほぼ 22 周回しました。 米国にとって、これは非常に重大な成果でした。
1954 年 10 月 12 日、世界初の多座宇宙船ボスホート 1 号が宇宙に打ち上げられました。
1965 年 3 月 18 日 - 史上初の有人船外活動。 宇宙飛行士のアレクセイ・レオーノフは、ボスホート 2 宇宙船から船外活動を行いました。 同年、ソ連は最初の通信衛星を宇宙に打ち上げました。
1966 年はソ連にとって特に実り多い年でした。 2 月 3 日、AMS ルナ 9 号が世界で初めて月面に軟着陸し、同時に月の最初のパノラマ画像が送信されました。 3 月 1 日、Venere-3 ステーションは初めて金星の表面に到達しました。これは、別の惑星への最初の飛行でした。 4月3日、ステーション「Luna-10」が月初の衛星となりました。
1967年 ソ連はコスモス 139 衛星を軌道に打ち上げ、敵の宇宙船を破壊することができます。 正常にテストされました。 ソ連は宇宙から地球の最初のカラー画像を受信し、2 つの衛星の最初のドッキングを行います。 月やその他の天体を含む宇宙空間の探査と利用における国家活動の原則に関する条約が調印され、宇宙空間への核兵器の配備が禁止されました。
宇宙飛行士の歴史は冗談のようなものです。ドイツ人、ロシア人、アメリカ人が集まりました。 ドイツ人はロケットを作り、ロシア人はそれを手に取り、自分で発明したと言い、アメリカ人はドイツ人を自分で取り、彼は今やアメリカ人だと言いました。 おかしなことには思えませんが、宇宙の戦いにはほとんど面白みがありませんでしたが、反省するのに十分な理由がありました。
ロシア: スペース ドリーマー
私たちの宇宙への道がお尻を通り抜けているという事実は、すぐに明らかになりました。 世界中で、科学者たちは宇宙探査の起源に立っており、ツィオルコフスキーはロシアの宇宙飛行士の創始者と見なされています-小さなSF、小さなファシスト、そして当然のことながら、クレイジーです。
1903 年 5 月 31 日、ジャーナル「サイエンティフィック レビュー」に彼の記事「ジェット装置による世界空間の調査」が掲載されました。 革命前は、この記事はジュール・ヴェルヌの作品とほとんど変わらず、いくつかのアイデア（いくつかは合理的ですが、新しいものではなく、いくつかは完全にナンセンスです）と基本的な実現可能性を示すおおよその見積もりを含んでいたため、誰にとっても特別な熱意を引き起こしませんでした液体推進剤ロケットでの有人宇宙飛行の様子。 その時点で彼のアイデアが実際に実装される前は、月ほど遠く離れていました。
革命後、私たちがキャベツスープを丸呑みしないことを国が示す必要があったとき、ツィオルコフスキーのイデオロギー的に正しい出自は、森の番人、独学などの家族の出身でした。 -それは重宝し、彼らは今言うように「積極的に宣伝」し始めました。ソビエト後期には、すべてのロケット設計者の伝記に、ツィオルコフスキーと連絡を取り合ったか、活動していたことを書くのが通例でした。彼との通信。
いわゆる「ツィオルコフスキーの公式」ケンブリッジの学生は、彼が試験を「発明」する約 90 年前に、試験について独自に推測できるようにする必要があったため、彼らがそこで何に対応していたのかはわかりません。 我々の天才が25年遅れで導き出した「気体論」も同じです。
多段式ロケットの彼のアイデアとして提示されたものも、実際には現実とはかけ離れていました.Tsiolkovskyは、512人のパイロットによって制御される512個のロケットを同時に発射することを提案しました. 燃料が半分になると、ロケットはペアで飛行し、半分のロケットが残りの燃料を他のロケットに排出します。 パイロット (!) がいる空のロケットは落下して燃え尽き、残りは再びタンクの半分がなくなるまで飛行し、512 ロケットのうちの 1 つと 1 人のパイロットが宇宙に到達するまで続きます。
512 名のパイロットのうち 511 名が死亡したことは、「科学者」をまったく悩ませなかった; 彼の他の考えの背景に対して、それは無害なささいなことにすぎなかった。 たとえば、彼は、原子は何によって「幸せ」にも「不幸せ」にもなり得ると信じていました。 生き物人類の任務は「地球上と宇宙のすべての不幸な生命を破壊すること」です。
または、次のような考えです。 完璧さは不完全さよりも優れているため、高次の存在は下等な (動物の) 形態の生命体を痛みを伴わずに排除し、開発の苦痛、生存のための痛みを伴う闘争、相互絶滅からそれらを救います。
人類を改善するために、彼の意見では、「各入植地では、最高の住宅を装備する必要があり、そこには男女の最高の優秀な代表者が住むべきであり、その結婚とその後の出産のためには、その上。 したがって、数世代で、各都市の才能のある人々と天才の割合が急速に増加する.
一般に、私たちの宇宙計画の 3 つの主な特徴である、投影、非人道性、および他人のアイデアを恥知らずに「借りる」ことは、最初から決定されていました。
アメリカ：ロケットパイオニア
宇宙探査に向けた最初の本格的な実用的なステップは、アメリカのロバート・ゴッタルドによって行われました。 1914 年以来、彼はジェット エンジンの設計を開始し、1926 年 3 月 16 日、世界初の液体燃料ロケットの打ち上げに成功しました。 アメリカ人にとっていつものように、ロケット自体は人間の手のサイズであり、わずか12メートルしか離陸しませんでしたが、人類への一歩は大きなものであることが判明しました。
それにもかかわらず、ゴダートは、現在のすべてのロケットの設計の根底にあるコンセプト、レイアウト、および主要コンポーネントを開発しました。マルチステージ、安定化ジャイロスコープ、ターボポンプユニットなどです。
彼は、オーガナイザーやロビイストよりも優れた科学者やデザイナーであることが判明したため、開発のための多額の資金を得ることも、大規模なチームを編成することもできませんでした。 その結果、かなり控えめな実際の結果: 彼の (誇張せずに) 画期的な本が「極限の高さに到達するための方法」と呼ばれたという事実にもかかわらず、ゴッタルドの最高のロケットは 1937 年に 2.7 km しか上昇できませんでした。
しかし、彼の研究のおかげで、アメリカ人は手持ち式の対戦車手榴弾発射装置を受け取りました。その名前は「バズーカ」であり、そのような武器のクラス全体の一般的な名前になりました。 1942 年、赤軍はレンドリースで 9,000 門のバズーカ砲を受け取り、すぐに本来の目的に使用されました。
ドイツ：ヴェルナー・ルリコビッチ・ブラウン
ゴダードが最初のロケットを打ち上げたとき、将来のドイツのロケットの天才は彼のアーリア人の人相に若々しい吹き出物を持っていました - ヴェルナー・フォン・ブラウンはわずか14歳でした.
実際、彼は人生で何かを成し遂げる必要はありませんでした。彼は金持ちであり、ワイマール共和国政府の農業大臣の息子であり、男爵であり、王の親戚であり、同じリューリクの子孫でした。ロシアの建国者。
しかし、すでに12歳のとき、彼はロケットで永遠に病気になり、おもちゃの車に爆竹を詰めて混雑した通りで爆破し、通行人の間で騒ぎを引き起こし、警察署に雷が鳴り響きました。
何が決定的な役割を果たしたのかはわかっていません-遺伝または育成ですが、ヴェルナー・フォン・ブラウンのキャリアは真に宇宙的なスピードで発展しました。
彼は優れた教育を受け、すでに 1930 年にベルリン工科大学で学びながら、ドイツの科学者ヘルマン オーベルトとグループでジェット エンジンの開発に取り組み始めました。 2年後、軍は彼を保護し、1934年に物理科学の博士号を取得し、1937年（25歳で！）、当時ペーネミュンデにある世界最大の軍事ミサイルセンターの責任者になりました。
ブラウンの天才は、ロケットの作り方を学んだことではありません。 彼はロケットを作ることができる組織を作ることを学びました。 彼は、彼の前には存在しなかったもの、つまり複雑な技術システムを開発するための技術を作成することに成功しました。
彼の前にロケットを扱ったのはすべて、個人の手工芸家か、愛好家の小さなグループでした。 ブラウンは当初から、特定の狭い分野で最高のコンサルタントとスペシャリストを集め、サードパーティ企業でコンポーネントの生産契約を結ぶプロセスを整理し、参加したすべての専門組織を管理するための調整センターを作成しました。ロケットプログラムで。 結果はすぐに出ました。
ソ連: 反応研究所
作業用 ジェット兵器 1933 年 10 月 31 日、ソビエト連邦で RNII (Reactive Research Institute) が設立されました。これには、以前は独立していた 2 つの組織の専門家が含まれていました。それは、無煙火薬のロケット発射体の開発に従事していた Gas Dynamic Laboratory と Jet Propulsion です。研究グループは、液体推進剤のジェットエンジンと、彼らの助けを借りて飛ぶことができるすべてのものを実験しました.
この機関は2つの点で注目に値します.1つ目は、有名なカチューシャ（口径132 mmの警備用ジェット迫撃砲）を作成したこと、そして2つ目は、最初のソビエト宇宙ロケットの2人の父がそこで会ったことです-デザイナーのセルゲイ・コロレフとバレンティン・グルシコです。 .
ロシアではいつものように、時代は困難で、人々は不潔でした。 当時、お互いに非難を書くことが流行しているだけでなく、キャリアにも役立ちました.デカンターからの打撃、そして将来のゼネラルデザイナーは第58条の「処刑」を受け、10年の刑を宣告され、健康ツアーに行きました：ブティルカ、ノヴォチェルカスクのトランジット刑務所、コリマの金鉱山、ヴラドラグ。
グルシュコはリュビャンカとブティルカにある NKVD の内部刑務所のみを訪問することができ、その後 1942 年に両方の設計者がカザン航空工場の「シャラシュカ」-OKB-16 で出会い、そこで人々の敵が補助ジェット エンジンを開発しました。 ソビエト航空機. 1944 年、同志スターリンの命令により、両方のレッカー車が予定より早く解放されました。
この時までに、ソビエトの宇宙計画には、Glushko によって設計された推力 300 kg の RD-1 液体ロケット エンジンがあり、1933 年に重さ 29.5 kg の推力 75 の GIRD-X ロケットを作成した経験があります。 kgで、80メートルの高さまで登ることができました。
ドイツ: ヴンダーヴァッフェ
フォン・ブラウンが働いていたドイツのロケットA-2は、すでに1934年に0.5トン以上の重量があり、推力は1トンで、飛行高度は3.5キロメートルに達しました。 1942 年までに、彼の A-4 ロケットの重量はすでに 13 トンになり、推力 25 トンのウォルター ティール製エンジンを搭載し、800 kg の爆薬を 320 キロメートルの距離で発射でき、最初の試験飛行で高さまで上昇しました。 80キロの。
テクノロジーの面では、これは本当に奇跡でした。最も近いアナログとの 2 桁の質量と牽引力の違いは、子供用自転車とフォーミュラ 1 レーシングカーの違いに匹敵します。
総統がフォン ブラウンの発案に喜び、1942 年 12 月 22 日に、その基地での報復兵器である V-2 ロケットの作成に関する命令に署名したことは驚くべきことではありません。
ブラウンはなんとか別の奇跡を起こし、ロケットの連続生産を開始しました-月に最大900。 合計で約 5,000 個のロケットが作成され、すぐにパリ、ロンドン、またはアントワープに到達しました。
奇跡は安くはありませんが、フォン・ブラウンの魔法は特に血まみれです。 ロンドンではロケットの爆発で約 2,700 人が死亡しましたが、その生産は約 10 倍の命を奪いました。 ロケット工場を提供する 労働力その隣に作成された 強制収容所工場に奴隷を供給していたドーラ。 戦後、収容所には 25,000 人の死体が埋葬されているのが発見され、さらに 5,000 人が米軍の進軍直前に射殺されました。
一般に、ミサイル計画は ナチスドイツ善よりも害。 ロケットは非常に高価で、武器としては非常に効果がありませんでした。 ティーガー戦車の費用は 80 万ライヒスマルク、V-2 は約 12 万ドルでした. つまり、フォン ブラウンは、前線から約 1,000 両のティーガーまたは 8,000 両の Me 109E 戦闘機を奪いました。
ウィンストン・チャーチルは回顧録に次のように書いています。目標から半径 1.5 km 以内で生涯に 125 トンの爆薬を発射したのに対し、ミサイルは平均 25 km の分散で 1 トンしか発射しませんでした。
さらに、V-2ロケットのガスラダーの製造には、ドイツの科学者が核爆弾を作成するために非常に必要だった希少なグラファイトが使用されました。 1942 年にさかのぼると、彼らはアメリカ人よりも真剣に進んでおり、フォン ブラウンとのこの資源の競争がなかったら、彼らが何をしていたかは誰にもわかりません。
V-2兵器は悪いことが判明しましたが、ロケットとしては当時としては完璧でした。 世界で初めて音速を克服し、1944 年に垂直打ち上げで 188 km の高度に到達し、最初の準軌道宇宙飛行を行ったのは彼女でした。
宇宙への渇望はフォン・ブラウンの命をほとんど犠牲にしました。ゲシュタポがフォン・ブラウンと彼の同僚のクラウス・リーデルとヘルムート・グレットラップが火星に飛ぶ船を設計し、衛星軌道を計算しているという情報を受け取った後、フォン・ブラウンは逮捕されました。
彼はゲシュタポの刑務所で 2 週間過ごしたが、アルベルト シュペーア (ライヒの軍需産業大臣) がヒトラーを説得してフォン ブラウンを復職させ、V-2 プログラムを継続できるようにした。
1945 年の春、赤軍がペーネミュンデまで 160 km に近づいたとき、フォン ブラウンは自分の将来の運命について真剣に考えました。 親衛隊の警備員は、すべてのミサイル開発者が敵の手に渡る可能性がほとんどない場合に破壊されるという命令を出しましたが、フォン・ブラウンはこのシナリオが気に入らなかったため、アメリカ人に降伏することにしました。 ロンドンの爆撃のために彼を絞首刑にするために、間違いを犯したり、積極的に彼を探していたイギリス人に誤って到達したりしないことが重要でした。 フォン・ブラウンの右腕であるヘルムート・グレットループは、1 つの隠れ家に 2 匹のクマが密集していると感じ、ロシア人に降伏することで彼の野望をよりよく満たすことができると判断しました。
アメリカ：ベンチで
合計で、785 人以上のドイツのロケット エンジニアが米国に連れて行かれました。 ブラウンは、米国合同情報目標局が架空の伝記を作成し、公開記録から NSDAP のメンバーシップへの言及とナチス政権へのリンクを削除した科学者の 1 人でした。 1937 年にフォン ブラウンは NSDAP に参加し、1940 年から終戦まで親衛隊員でした。 これは強制的な措置であるというフォン・ブラウンの保証にもかかわらず、彼はしばしば、明らかに喜びがないわけではなく、親衛隊の制服を着て公式行事に出席した。
彼が新しい場所に落ち着くのは簡単ではないことが判明しました。最近の敵に対するアメリカ人の態度が影響を受けました。 ドイツでは、フォン・ブラウンのチームが甘やかされ、アメリカでは、すべてのセントが節約されました。 さらに、アメリカ人は、新しい弾道ミサイルを独自に開発するために、ドイツ人から入手可能なすべての情報を送り出すだけで十分であると自信を持って判断しました。
最初の数年間、ドイツのロケット科学者はアメリカ人に情報を伝え、その後アメリカの専門家はまともなロケットを作ろうとして失敗しましたが、それでも彼らは開発にドイツ人を巻き込みました。その結果、わずか10年後の1956年にフォンブラウンは、レッドストーン弾道ミサイル開発プログラムの責任者に任命されました。
ソ連: 人が住んでいる島
このとき、ソ連の技術者たちは、受け継いだドイツの「遺産」を扱っていました。 3 つの V-2 組立工場、ラーベ研究所、モンタニア エンジン工場、およびドイツの試験基地に基づいてドイツのロケット プログラムを研究するために、いわゆるノルトハウゼン研究所が設立されました。 ガイドゥコフが所長に、コロリョフが主任技術者に、グルシコが V-2 エンジンの研究部門を率いた。
V-2 ロケットは、ドイツ全土に点在する 100 以上の工場で製造された 3 万個の部品で構成されており、それをコピーするだけでも多くの作業を行う必要がありました。 実際、業界全体をゼロから作成することです。
1945 年から 1947 年にかけて、ドイツのソビエトの専門家は、ドイツのミサイルの製造に関する入手可能なすべてのデータを収集しました。 また、収集するものもありました。設計文書、完成したサンプル、生産設備と工具、熱伝達の計算方法、チャンバー内の熱力学と混合物形成の計算、ノズルからのガス流出のガス力学などです。
もちろん、ドイツの専門家の自発的かつ強制的な助けがなければ、それはできませんでした。 アメリカ人に届かなかったすべての人がノルトハウゼンに集められました。 1946 年 10 月 20 日、ノルトハウゼン研究所の製造部門で働いていたドイツの専門家は、突然ソ連兵に起こされ、必要なものを集めることを申し出られ、家族と一緒にソ連への輸送用に準備された鉄道車両に乗り込みました。
最初に、彼らはモニノ、ヴァレンティノフカ、クリャズマのモスクワ近くの療養所に置かれ、その後、セリゲル湖の真ん中にあるゴロドムリャ島に町全体を建設しました。 ドイツのチームは、ヴェルナー・フォン・ブラウンのかつての親しい仲間であるヘルムート・グレットラップが率いていました。
ドイツ人は家族と一緒に連れ出され、まともな給料（私たちの専門家よりもはるかに高い）と食料を受け取り、定期的にモスクワの劇場や美術館に連れて行かれました。 彼らには、通常の「オフィス」スペース、住宅、実験装置、そして私たちとドイツの労働者の両方が働く小さな工場が提供されました。 ドイツ人はすぐに余暇を提供しました-彼らはテニスコートを建設し、交響曲とジャズオーケストラを作成しました。 彼らは真剣にそして長い間落ち着きましたが、結局のところ無駄でした。
Gröttrupのリーダーシップの下にある「ソビエトドイツ人」は、現在ロケット科学の古典となっている技術的解決策を世界に与えました：取り外し可能な弾頭、運搬タンク、中間底部、燃料タンクの高温加圧、エンジンのフラットノズルヘッド、エンジンを使用した推力ベクトル制御など。彼らはまた、大陸間の射程のために、600、800、2500、および3000 kmの飛行範囲を持つ弾道ミサイルのプロジェクトを作成しました。
残念ながら、ドイツ人は勤勉で、教育を受け、良心的で勤勉でしたが、私たちの国では、これらの資質は成功につながりません。 国内のエンジニアはロケット技術に精通していませんでしたが、陰謀の芸術を完全に習得しました。 方法を知らなかった、または競争相手に座ることを恥ずかしく思っていた人々は、スターリン主義者の陣営で長い間腐敗してきました。 残りは、2 つの最も重要な資質を持っていた: 生存のための獣の本能と 総欠勤モラルの壁。
ドイツ人との協力はすぐに醜い茶番劇に変わりました。科学および技術評議会で、ドイツ人は次のロケットプロジェクトについて詳細な報告を行いました。 対戦相手は話した。 報告書は包括的に検討され、議論されました。 彼らは彼の勝利を認めた. その後、ソビエトの専門家が島にやって来て、ニュアンスを明確にし、ドキュメントを削除しました。多くの場合、わざわざ再版することさえせず、ドイツの姓を消去するだけに制限されました。
結局、ドイツ人は搾り出されて生き残り、彼らにとって耐え難い労働条件を作り出し、その後、彼らの雇用について心配することさえせずに東ドイツに戻った。 陰謀、指導者の頭による果てしない訴えが予測された結果につながりました-1937年のように、研究所の指導者はスターリン主義者の弾圧に陥りました。 確かに、彼らには彼らを撃つ時間がありませんでした-リーダーは時間通りに亡くなりましたが、彼らは永遠にスペースを忘れなければなりませんでした-「すべての場所はすでに奪われていました」。
指導者にふさわしくソ連を最後に去ったのは、1953年末のグロットルプだった。 ベルリンの鉄道駅で、アメリカの諜報機関はグレトルプを車に「詰め込み」、大使館に連れて行き、そこから西ドイツに連れて行き、そこで友人のフォン・ブラウンと一緒にアメリカで指導的な仕事を提供されました。 彼は拒否しました。 彼の家族は1年間貧困に陥っていましたが、それでもGröttrupはSiemensの部門の1つで場所を見つけ、お金を数えて両替するための電子機械を発明しました-現在どの銀行にもあるものです。
1961年、ガガーリンが宇宙に飛んだロケットがテレビで放映されたとき、グレットラップは彼のチームの発展を知ったとき、静かに泣いた、とドイツ人の妻は彼女の回顧録に書いた.
アメリカ: スペース ズー
アメリカの宇宙計画を際立たせた競争を維持したいという願望は、思いがけず残酷な冗談を言った。 1949年、おそらく怠け者だけが米国でミサイルを扱っていませんでした。 グレン・マーティンは米海軍向けのバイキング・ミサイルを製造し、コンソリデーテッド・ヴァルティは空軍向けのコンベヤー-774 ミサイルを製造し、ノース・アメリカンは彼らのためにネイティブ・ミサイルを製造しました。ロケットが月に行くためのプロジェクトを開発するなど。
したがって、1955 年 5 月 26 日、理事会の会議で、 国際セキュリティー科学衛星を打ち上げるためのプログラムが承認され、たくさんの選択肢がありました。 競合するプロジェクトを評価するために、ワーキング グループが作成され、5 対 2 の投票で、Vanguard と呼ばれる改良されたバイキングを備えた Glen Martin 社が優先されました。
委員会の目から見たフォン・ブラウン・プロジェクトに対するこのプロジェクトの主な利点は、それが元ナチス親衛隊員によって率いられていなかったことであり、ロケットはロンドンを破壊した深く改造されたV-2「報復兵器」ではなかった. プロジェクトの技術的な成熟度よりも、政治的な考慮事項の方が重要でした。 さらに、アメリカ人は自分たちと競争していると確信していました。
アバンガードの最初の打ち上げは、1957 年 12 月 6 日に予定されていました。 ペイロードは、重量 1.36 kg の Avangard TV3 衛星でした。
ソ連: 2 つのコンストラクター
ソ連はこの自信を共有していませんでした。 1950 年以来、OKB-1 Korolev は重い大陸間弾道ミサイルを開発しており、Glushko はそのエンジンに従事していました。 さらに苦労することなく、両方の設計者は、ドイツのロケット学校とドイツの専門家がソ連にもたらしたものを最大限に活用し、これに独自の開発を加えました。
ソビエトの設計者はドイツの有望な開発品をすべて銀の大皿で受け取ったという事実にもかかわらず、それらに基づいてロケットを作成することはそれほど簡単ではありませんでした (または単に V-2 を繰り返すことさえありました)。 主な問題は、ソビエト産業の技術的後進性でした。 FAU-2 用の約 100 種類の鋼鉄のうち、ソ連で生産されたのは 3 分の 1 未満であり、非鉄金属、ゴム、プラスチックでも同様の状況が発生しました。 アルミ鋳造、縫い目の高品質溶接、超精密加工などはうまくいきませんでした。
その結果、ソ連で組み立てられた最初のV-2コピーは、新しい名前R-1に加えて、新しい問題を受け取り、その解決には数年かかりました。
2 人の設計者が最初に共同で成功したのは R-5 ロケットでした。実際、これは V-2 の改良版であり、エンジンが強化され、その他多くの改良が加えられました。
次のロケット、R-7 は、G-5 プロジェクトのために Helmut Gröttrup によって開発されたレイアウトに基づいていました: 中央のブロックが 1 つと、側面にある 4 つの取り外し可能な流線形のブロックです。 KorolevはGrettrupを追い出しましたが、幸いなことに、彼は自分の考えを採用しました。
Glushkoも期待を裏切りませんでした-彼はエンジンをV-2からアルコールから灯油に移し、1つの燃焼室の代わりに、1つのターボポンプユニットで一度に4つを取り付けることに成功しました。 決定はかなり強制的でした-ソビエトの設計者は、動作中に発生する振動のために、非常に大きな燃焼室を作成する方法をまだ学んでいません。 しかし、どういうわけか、エンジンのパワーはかなりの信頼性と重量で何度も成長しました。
1957 年 8 月 21 日、R-7 ロケットが初飛行に成功しました。 打ち上げ重量は267トンで、約1トンの衛星を宇宙に打ち上げることができました。 さらに、1956年には、200〜300kgの科学機器を搭載することになっていたこの衛星の開発が開始されました。 しかし、年末までに、アメリカ人が打ち上げを計画するまでに衛星の準備ができていないことが明らかになりました。
衛星がない？ 関係ありません。「ツイーター」を宇宙に打ち上げます-2つの無線ビーコンとバッテリー-コロレフは決定し、ロケットの打ち上げ準備を開始しました。 可能なことはすべて通常のR-7から取り除かれ、構造が7トン軽くなり、巨大な弾頭の代わりに衛星用のアダプターが取り付けられました。
1957 年 10 月 4 日、打ち上げが行われました。 すべてが順調に進んだわけではありません。エンジンの1つが「遅れ」、体制に入る時間が厳しく管理されており、それを超えると、始動は自動的にキャンセルされます。 ブロックは、制御時間の 1 秒以内にモードに入りました。 飛行開始から 16 秒目に燃料制御システムが故障し、灯油の消費量が増加したため、中央エンジンが推定時刻より 1 秒早く停止しました。 もう少し-そして衛星は軌道に乗らないでしょうが-勝者は判断されません。
アメリカ: 二重の失敗
その瞬間、アメリカ人が何を感じたかを正確に言うのは難しい。 技術的に遅れていると彼らが考えていたロシア人は、技術競争で彼らに先んじることができただけでなく、世界中のどこにでも熱核弾頭を届ける手段を手に入れました。
12 月 6 日、アメリカのアバンガード ロケットが 1.2 m しか上昇できず、その後、大勢の人々とマスコミによって傾いて爆発したとき、最終的に次のことが明らかになりました。 政治ゲーム愛国心を終わらせる時が来ました。ロケットは、最も「イデオロギー的に正しい」人ではなく、最も経験豊富で資格のある専門家によって構築されるべきです。 もちろん、そのような専門家はヴェルナー・フォン・ブラウンであり、彼は失望しませんでした。
1958 年 2 月 1 日には、改造したレッドストーン ロケットで、アメリカ初の人工衛星エクスプローラー 1 号を打ち上げ、1960 年には NASA の局長に就任しました。
ソ連: ガガーリンのように
私たちは、子供のように、記録に夢中になりました。 より速く、より長く、より高く、より多く - これらすべては、社会開発のソビエトモデルが資本主義モデルよりも優れていることの明らかな（誤りではあるが）証拠として人々に役立った.
この追求の中で、私たちはすべてを忘れていました。人々の本当の問題と彼らの低い生活水準、リスク、道徳と倫理、宇宙探査の実際的な利点、基本的な誠実さなどです。 主なことは最初になることです。
このレースをどのように行うか、それが何であるかについては、すでに書いています。 ケネディ宇宙センター所長のカート・デバスは、ソ連の記録を「技術的な詭弁」と呼んだが、彼には正当な理由があった。
アメリカ人は長い間彼らの計画を発表しました.USSRでは、彼らは最も厳格な秘密の下で働き、早期に-少なくとも1週間は開始するために最善を尽くしました. アメリカ人は実用的な観点から有用なタスクを設定しました。十分な「優先度」と記録がありました。
アメリカ：月へ
1961 年 5 月 5 日、同じレッドストーンが準軌道飛行中にアラン シェパードを宇宙に打ち上げ、次にヴァージル グリソムを打ち上げましたが、これはすべてソ連の後であり、アメリカ人の傷ついたプライドは復讐を要求しました。
1961 年 4 月 20 日、ケネディは NASA に覚書を送り、米国が宇宙の主導権を握ることができるかどうか、またそのために何が必要かを知りたがっていました。
フォン・ブラウンの答えは簡単だった：宇宙実験室の打ち上げでソ連に先んじる可能性はなく、月への探査機の軟着陸や月の周りを飛んでいる有人宇宙船に関しては、可能性はほぼ等しい. ただし、米国は 絶好の機会これにはソ連の10倍強力なスーパーロケットが必要であり、ソ連には明らかにそのようなロケットはありません。 すべての力がその作成に投入された場合、1967-68 年までに。 彼女は準備ができています。
この提案は受け入れられ、同年、月への最初の有人着陸のためのアメリカのプログラムが開始されました。
コロレフとフォン・ブラウンの間の仕事の組織化へのアプローチの違いは興味深いものです。 ブラウンには、ワシントン、リンカーン、および州の他の父の記念日のために、議会や与党のプレナムに代議員を祝福するために政治、スポーツのトリック、宇宙飛行士を打ち上げる場所がありませんでした。
コロレフの従業員は、休日や休日なしで、1日14〜18時間働きました。 ケネディがこれを知り、アメリカのロケット科学者が同じ効率で働いているかどうか尋ねたとき、フォン・ブラウンは恥ずかしがらずに、月面計画の作業は1回のシフトで行われたと答えた. はい、残業があり、重要な分野で頻繁にシフトが変更されますが、1 つのシフトで行われます。 研究や設計の仕事では、労働日を荒らしたり長くしたりしても何のメリットもありません。
全体主義のドイツで働いていたフォン・ブラウンは、ソ連が重要なプロジェクトで達成できるリソースの集中を十分に認識しており、多くの請負業者とのNASA作業の最高レベルの組織でこれに対抗しました.
月面ロケットの信頼性を確保するために、コンピュータ シミュレーションと個々のコンポーネントのベンチ テストに関する前例のない手順が当時開発されました。
その結果、1969 年 7 月 20 日、アポロ 11 号の船長であるニール アームストロングが、地球上で初めて月面に足を踏み入れました。
ソ連: もはや最初ではない
ソ連の月計画は、いくつかの理由で一度に崩壊した。
1961 年以降、コロレフとグルシコは別れ、後者はヘプチルの新しい有望なエンジンを開発したいと考え、コロレフは使用済みの灯油と酸素のペアを主張した。 その結果、コロリョフの野心は常識に打ち勝ち、当時のソ連で最高のエンジン開発者を失うことになりました。 私たちは大型エンジンの作り方を学んだことがなかったので、フォン・ブラウンの月面ロケットの最初の段階では 5 つしかありませんでしたが、私たちの場合は 30 であり、すべての結果が信頼性にとって不快でした。
すぐに、3 つの設計局が互いに競合し始め、リソースが不必要に分散されました。 そして、彼らは最高の技術的ソリューションの助けを借りてではなく、ハードウェアゲームと陰謀によってこの競争に勝ちました. プロジェクトに関与する組織の調整は理想からほど遠いことが判明し、請負業者は締め切りに間に合わず、技術的要件に違反しました。
なんとしてでも最初になりたいという願望により、開発者はN-1月面ロケットのステージの地上試験を無視することを余儀なくされました。 その結果、4回の試験打ち上げはすべて事故に終わり、そのうちの1回は発射台でのロケット科学の歴史の中で最も強力な爆発を伴いました。
そして、最も重要なことは、ソビエトの月面プログラムに十分な資金がなかったことです。 予算はアメリカ人の 5 分の 1 であり、コムソモールの熱意によっても攻撃によっても補うことができませんでした。
腸のかなり単純な手術中のコロレフの死は、ソビエトの有人月面プログラムに弾丸を投げかけ、理由ではないにしても、それを完全に放棄する理由になりました。 あるバージョンによると、死因は尋問中に捜査官によって一度顎が折られたため、挿管するのに十分なほど口を大きく開けられなかったためです。
結果
ソビエトの有人月計画は厳密に機密扱いで、公開されたのは 1990 年になってからだった。 その時まで、ソ連は公式にその存在を否定していました - 私たちのスタイルのもう一つの特徴です。
月面計画とともに、「宇宙競争」は終焉を迎えた。 実際、私たちはそれを失いました。 しばらくの間、個々の人物を文脈から引き離して、幻想的な優位性にふけることがまだ可能でした.
私たちは打ち上げ数でリードしていましたが、稼働中の宇宙船の数で遅れをとっていることに気づきたくありませんでした。 私たちは軌道ステーションを誇りに思っていましたが、遠くの惑星で働いていたのは私たちの探査機ではないという事実に注意を払いませんでした. 私たちは古いミサイルの信頼性を誇りに思っていましたが、まだ新しいミサイルを作成できていません。
その結果、私たちは宇宙サービス市場の 0.6% という惨めなシェアを獲得し、さらに下落し続けています。
他の人のアイデアの流用、別の記録のための危険な不正行為、絶え間ない急いでの仕事、失敗を分類し、しばらくの間成功のカルトを作成することは、大規模なハイテクレースの個々のステージに勝つのに役立ちますが、それでも時間はすべてを置きます.その代わりに。 結局、彼らは質の高い教育、プロセスの明確な組織、および強力な経済によって常に打ち負かされます。
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ソ連とアメリカの間の宇宙競争 宇宙競争は、1957 年から 1975 年の間、ソ連とアメリカの間の宇宙探査の分野における激しい競争でした。 レースのイベントには、人工衛星の打ち上げ、動物や人間の宇宙への飛行、月への着陸が含まれます。 副作用冷戦。
ソ連の勝利 ソ連は「宇宙時代」を開いた。 最初の 10 年間 () に、彼はすべての宇宙への取り組みにおいて議論の余地のないリーダーであり、有人宇宙計画の優先事項を一般的に認識していました。 ソビエト連邦の知的、産業的、組織的な可能性は、宇宙時代の最初の 10 年間に、世界初の大陸間弾道ミサイルの作成、地球初の人工衛星の打ち上げなどのスーパータスクを解決することを可能にしました。 、最初の地球物体の月への配達 - ソビエト連邦の紋章が付いたペナント、月の裏側を撮影、地球上で最初の男性の宇宙飛行、ユーリ・ガガーリン、女性の最初の宇宙飛行、ワレンチナ・テレシコワ、船外活動アレクセイ・レオーノフによる、月への自動ステーションの軟着陸と、月面のパノラマの地球へのビデオ送信、金星の大気への最初の侵入、宇宙船の世界初の自動ドッキング。
宇宙の最初の男. 1961 年 4 月 12 日、ユーリ ガガーリンは世界史上初めて宇宙に飛び立った人物になりました。 ガガーリンが乗っていた船「ボストーク」を搭載したキャリアロケット「ボストーク」は、バイコヌール宇宙基地から打ち上げられました。 宇宙で108分後、ガガーリンはエンゲルスの街からそう遠くないサラトフ地域に着陸することに成功しました。 1962 年 4 月 12 日から、ガガーリンの宇宙飛行の日は宇宙飛行士の日として祝日と宣言されました。
マン・オン・ザ・ムーン。 1969 年 7 月 20 日、アメリカの宇宙飛行士ニール アームストロングが月に降り立ちました。 「一人にとっては小さな一歩、人類にとっては大きな飛躍」という言葉が世界中に広まりました。 だから、アメリカ人は月面に最初にいます。 彼らが目指していたことが実現しました。 宇宙での功績でソ連に追いついた
宇宙競争の結果: 偉大な宇宙競争の間、ソ連と米国は、ロケットで衛星を軌道に打ち上げることができる最初で主要な「宇宙大国」となり、有人宇宙飛行を開始した「宇宙超大国」になりました。
軌道に到達し、宇宙空間を飛行できる多段式液体燃料ロケット（宇宙ロケット）の理論が構築されました。 階段状の宇宙ロケットのアイデアは、完全にロシアの宇宙主義のアイデアです。 ロケットステージとツィオルコフスキー式は、宇宙ロケットの開発に今でも使用されています。 ツィオルコフスキーはまた、人工衛星の最初の理論的説明を行いました。
ロケットエンジンとミサイルの開発のための最初のソビエトの研究開発組織は、 国家機関- 1921 年に設立された Gas Dynamic Laboratory (GDL)。1930 年代まで、 固形燃料.
同じ時期に、宇宙ロケットを作成するための理論的基礎が準備されていました.1929年に、コンスタンチン・ツィオルコフスキーの作品「宇宙ロケット列車」が出版されました。自動ステーションまたは乗組員の撤退 宇宙船地球の軌道に。
1931 年の秋、オソアヴィアヒムで、ジェット推進を研究するためのモスクワ (GIRD) とレニングラードのグループが組織され、 任意ロケット愛好家。 中央のものと呼ばれるGIRDは、ソ連の他の都市でのジェット推進の研究のためにグループやサークルに支援を提供しました。 1934 年、GIRD と GDL はジェット研究所 (RNII) に統合されました。 プロパガンダと教育機能は、オソアヴィアヒム中央評議会の新しく組織された反応グループに割り当てられ、1930年代の終わりまでうまく機能し続け、多数のオリジナルの小型実験用ロケットを作成しました。
GIRD-X の設計は、1935 年から 1937 年に作成されたより高度なソビエト ミサイルで開発されました。
第二次世界大戦中、宇宙ロケットの開発は中断され、ロケット産業と科学者はロケット砲の軍事的必要性のための発射体ロケットの開発に従事していました。
第二次世界大戦が終わり、アメリカが脱落 核爆弾日本とソ連は、軍事的平等と核抑止のために弾道ミサイルを開発する緊急の必要性に直面している。 これに関連して、ソビエト連邦はドイツの弾道ミサイル V-2 - R-1 のおおよその類似物をテストし始めました。 これらの目的のために、世界初の宇宙基地がカザフスタンに設立されました。
1957 年、世界初の多段ロケット R-7 がソ連で建造され、弾道ミサイルの機能を果たすだけでなく、宇宙機器、動物、人を地球の軌道に打ち上げることができました。 同年 10 月 4 日と 11 月 3 日に、最初の人工衛星が R-7 の助けを借りて地球の軌道に運ばれました。 その瞬間から、ソ連とアメリカの間の宇宙競争が正式に始まります。
第二次世界大戦の終わりに向かって、ソビエト、イギリス、アメリカの軍隊は、有望なドイツの軍事開発と熟練した人員を獲得するために競争しました. アメリカ人は最大の成功を収めました.Paperclip作戦中に、デザイナーのWernher von Braun自身と既製のV-2サンプルを含むドイツのロケットスペシャリストの大規模なグループがアメリカに連れて行かれました。 ソ連は V-2 の断片化された部品しか入手できず、これに基づいてソビエトの専門家が R-1 のおおよそのモデルを作成しました。
第二次世界大戦が終わり、ソ連とアメリカは冷戦時代に突入。 その時までに、米国はソ連周辺を含む世界中の空軍基地に配置された戦略爆撃機の大規模な艦隊を持っていました。 対応として、ソビエト指導部はロケット技術の開発を決定しました。 ロケットと衛星技術は、平和目的と軍事目的の両方に役立つ可能性があり、さらに、プロパガンダとイデオロギーの対立の強力な議論であり、国の科学的および技術的可能性と軍事力を実証しました. 「月面競争」が始まる前から、米国で宇宙での優位性を確立するために、ソ連に向けたミサイルを搭載した月面軍事基地Lunex（Lunex Project）とHorizon（Project Horizon）のプロジェクトが開発されていましたが、月A119の原爆投下のプロジェクトと同様に。
それから 4 か月後の 1958 年 2 月 1 日、米国は人工衛星エクスプローラー 1 号の打ち上げに成功しました。
最初の打ち上げは科学的な目的でのみ使用されました。 スプートニク1号のデータから上層大気の密度を明らかにすることができ、エクスプローラーのデータから地球の放射線帯（ヴァン・アレン帯）が発見されました。
1963 年 7 月 26 日に米国が打ち上げた Syncom-2 は、静止軌道上にある最初の本格的な通信専用衛星です。
これらのプログラムの結果、一般市民でも衛星通信と情報が利用できるようになりました。
1951 年 7 月 22 日、午前 4 時、犬の Dezik と Tsygan は Kapustin Yar 訓練場から高さ 110 km まで登りました。 彼らは、カルマン線を越えて生還した最初の地球の哺乳類でした。
1957 年 11 月 3 日、ソ連の宇宙船スプートニク 2 号によって軌道に投入された最初の生物は犬のライカでした。 それは、軌道上に最初に居住した物体でした。 帰還は計画されておらず、船にはSAがありませんでした。 数回ターンした後、ライカは軌道の遠地点で過熱して死亡しました。
1950年代後半にソ連とアメリカに存在。 修正された高高度地球物理学ロケットでパイロットの準軌道飛行を組織するための提案は実装されませんでした。
1960 年 12 月、アメリカの Henrietta Lacks から採取したヒト細胞の培養物が初めて宇宙に打ち上げられました。 観察によると、人間の細胞は宇宙飛行条件下で正常に機能することが示されています。
宇宙に行ってすぐに軌道に乗った最初の人間は、ソ連の宇宙飛行士ユー・A・ガガーリンでした。 1961 年 4 月 12 日、彼はボストーク 1 号宇宙船で最初の軌道飛行を行いました。 ロシアや他の多くの国では、この日は休日として祝われています - 世界航空宇宙デー. 有人宇宙飛行を開始したソ連は、最初の「宇宙超大国」になりました。
すぐに、2番目の（そして次の42年間で2つのうちの1つ）「宇宙超大国」が米国になりました。 1961 年 5 月 5 日、アメリカの宇宙飛行士アラン シェパードが高度 187 km までの準軌道飛行を行い、100 km の宇宙境界を越えました。1962 年 2 月 20 日、ジョン グレンは最初の有人軌道飛行を行いました。
1960年代初頭 ソ連は宇宙競争での成功を発展させ、強化しました。 ソ連で最初のアメリカの軌道船が打ち上げられる前でさえ、2回目の飛行が行われました（「ボストーク-2」）。 1年後（1962年8月11日）、最初のグループ宇宙飛行が行われ（「ボストーク-3」と「ボストーク-4」）、1年後（1963年6月16日、船「ボストーク-6」で）最初のグループ宇宙飛行が行われました。 （そして次の20年間、唯一の）女性宇宙飛行士 - V. V. テレシコワ。
1961 年 1 月 20 日、ジョン F. ケネディ米国大統領は就任演説で、「一緒に星を探検しよう」という合図をソビエト連邦に送りました。 この短い線の後ろには、次のような文書がありました。 科学的目的小グループ（約3人）を月に送り、それから彼らを地球に戻す...」.
月の近くを飛行した最初の装置はソビエトの自動惑星間ステーション ルナ 1 (1 月 2 日) であり、月に到達した最初の装置はルナ 2 ステーション (1959 年 9 月 13 日) でした。
米国では、パイオニアの惑星間宇宙探査プログラムが開始されました。 しかし、月に到達するという点では、パイオニアは常に失敗に悩まされ、レンジャー、ルナー オービター、サーベイヤーなど、特に月面探査に焦点を当てた他のより複雑なプログラムがすぐに作成されました。
ソ連が宇宙探査で数多くの成功を収めた後、米国は技術的に最も進んだ国の地位を取り戻すことに注力し、その目を月に向けました。 1960年代の終わりまでに人間が月に到達することを目的として、1961年にすでに発表された不可欠な（飛行および着陸）月面有人プログラム「サターン」-「アポロ」は、アメリカの宇宙リーダーシップを獲得する手段となりました。
フルシチョフは、D. ケネディ大統領から、月面着陸の共同計画 (およびより高度な気象衛星の打ち上げ) の提案を受けましたが、ソビエトのロケットと宇宙技術の秘密を探ろうとする試みを疑って、拒否しました。 宇宙探査の優位性を維持するために、ソビエト政府は最初にコロレフの設計局に、ボストークとボスホート型船の改造と有人月計画の予備研究のみを継続するための許可とリソースを発行しました。 わずか数年後、米国との関係で大幅な遅れがありましたが（1964年）、月面有人計画がソ連で承認され、2つの並行有人計画で実際の大規模な作業が開始されました：月の周りを飛ぶ（" Proton" - "Zond / L1)" を 1967 年までに、1968 年までにその上に着陸 (H1-L3)。
ソ連での世界初の月面フライバイ有人飛行の優先順位を確保するため、1968 年 12 月 8 日にプロトン-ゾンド計画の一環としてゾンド-7 2 人乗り宇宙船の打ち上げが計画されました。 Zond（7K-L1）船の以前の無人飛行は、未開発の船と空母のために完全または部分的に失敗したという事実により、乗組員が政治局に声明を書いたという事実にもかかわらず、そのような危険な飛行はキャンセルされましたCPSU中央委員会は、米国に先んじるために月への飛行をすぐに許可するよう要求しました。 許可が得られたとしても、ソ連は「月面競争」の第 1 (飛行) 段階で勝利することはできなかったでしょう。 （その降下車両は緊急救助システムによって救われました）。
「ムーンレース」の神経質な状況では、ソ連での月の周りの2回の無人飛行の実施とL1プログラムの失敗についての沈黙を考慮して、米国は月面プログラムで危険な改造を行うことを決定しました. 月周回飛行は、アポロ複合施設全体の地球に近い軌道で以前に計画されていたテストよりも前に移動されました。 月着陸船はまだ飛行の準備ができていなかったため、オービター (アポロ 7) の 1 回の有人飛行の後、サターン 5 ロケットの最初の有人飛行で、それなしで飛行を完了することが決定されました。 1968 年 12 月、フランク ボーマン、ジェームズ ラベル、ウィリアム アンダースが 12 月 21 ～ 27 日にアポロ 8 号で月周回を 10 回周回したとき、アメリカは月面レースで主導権を握り、「月面レース」の最初の (飛行) ステージで勝利しました。月。
1年も経たないうちに、第2（着陸）段階が実施され、米国は「月面レース」全体で勝利しました。 1969 年 7 月 16 日、アメリカの船アポロ 11 号がニール アームストロング、マイケル コリンズ、エドウィン E. オルドリン Jr. の 3 人の乗組員を乗せてケープカナベラルから打ち上げられました。 7月20日にはニール・アームストロングが月に着陸し、7月21日にはニール・アームストロングが月に着陸しました。 ソ連と中国を除く全世界[ 』が生中継され、約5億人がこのイベントを視聴した。 その後、米国はさらに 5 回の月への遠征を成功させました。その中には、最後の一部で宇宙飛行士が制御する月面の自走式乗り物を使用し、各飛行で数十キログラムの月の土を運ぶことが含まれていました。
アポロ宇宙船の月軌道モジュール（上）とL3（7K-LOK）（下）の比較
月面着陸 L3 (T2K-LK) (左) とアポロ宇宙船モジュール (右) の比較
ソ連の指導部は、世界初の月面着陸の優先順位を確保するという任務を設定しましたが（これは一般的に1964年の最初の法令によって規定され、1967年の初めの法令は3回目の最初の遠征を規定しました1968 年の四半期)、ソビエトの月面着陸プログラム H1-L3 (月面フライバイ プログラムと並行) は、主に空母の問題が原因で、アメリカの月面着陸プログラムに大きく遅れをとっていました。 1969 年の最初の 2 回 (最初のアメリカ遠征の前) と次の 2 回の新しい超重量ロケット H1 の試験打ち上げは失敗に終わりました。 L3 複合体の月周回モジュール 7K-LOK は 1 つを作成し、月面着陸モジュール T2K-LK 3 は、最初の米国着陸後に近地球無人飛行をテストします。 米国の勝利後もしばらく続いたN1-L3プログラムによると、最初のソビエト遠征は1975年にのみ行われ、その後、最大5回の遠征が行われました。
ソ連の月面フライバイと月面着陸計画は、多くの点でアメリカのそれより劣っていた。 月周回飛行船「ゾンド」は月周回軌道には乗らず、2人の宇宙飛行士しか乗れませんでした。 L3 月面着陸施設では、乗組員も 2 人の宇宙飛行士のみで構成され、1 人の宇宙飛行士だけが月面に着陸することになっていました。各フライトで運べる月面の土は数キログラムしかなく、月面自走式のものはありませんでした。月着陸船モジュールを搭載した車両。 ソビエトの船には搭載されたコンピューターはありませんでしたが、同時に、飛行のすべての段階が完全に自動化されていましたが、アポロでは、多くの操作が手動モードでのみ提供されていました。 さらに、ソビエトの着陸遠征の信頼性を高めるために、遠征ごとに無人の月着陸船モジュールが最初に自動モードで月に運ばれ、次の有人着陸のバックアップになることが想定されていました。 また、その後の飛行では、宇宙飛行士は月面での手動制御を備えた別途納入された月面車を使用することも想定されていました。
両方のソ連の有人月計画は、当初の条件の遅れ、米国に比べて 5 分の 1 以上の資金不足、組織的および技術的な誤算と失敗 (コロレフとチェロメイの設計局間の競争と資金の散逸を含む) により、決して完了しませんでした。為に 初期段階月面船の作成プロジェクト、最も経験豊富な宇宙推進設計局グルシコがH1用の強力なエンジンを作ることを拒否したこと、高価な地上スタンドでH1ステージの地上試験を実施できなかったこと、そして一連の悲劇（コロレフ1966年、1967年に新しいソユーズ宇宙船-1の着陸に失敗したときに亡くなりました-1」は、主に7K-LOK宇宙船のプロトタイプであり、複雑な月面飛行の最も可能性の高い候補であるV. M. コマロフが死亡しました; ユーリ・ガガーリンは1968年の飛行機墜落事故）。
ソ連で月フライバイと月面着陸プログラムが開始される前でさえ、有人月軌道ステーションL4を作成するための技術提案が開発されました。 また、米国の成功と N1-L3 プログラムの作業の縮小の後、 新しい計画 N1F-L3M は、1980 年代に月面に構築する見込みで、1979 年までにアメリカの月への遠征よりも長期的に提供します。 ソ連の月面基地ズベズダでは、遠征車両や居住モジュールのモックアップなど、かなり詳細なプロジェクトがすでに開発されていました。 しかし、1974 年 5 月にソ連の宇宙計画の総合設計者として V.P. ミーシンの代わりに任命されたアカデミックな V.P. グルシコは、有人月計画のキャリアの完成とその開発自体を擁護せず、彼の命令により、政治局と総合技術省の同意により、1974 年には H1 空母と有人月面計画のすべての作業が事実上中止され、1976 年には正式に中止されました。 月へのソビエトの有人飛行「バルカン」-「LEK」のその後のプロジェクトが検討されましたが、これも実行されませんでした。
ソ連の有人月計画は厳密に機密扱いされ、公開されたのは 1990 年になってからだった。
しかし、これにはいくつかの真実がありました。 有人月計画への最初の不十分な注意は、宇宙探査の実際の有効性をめぐる設計者の論争によっても引き起こされました。そこでは、有人宇宙探査の必要性に関するコロリョフの見解は、宇宙空間の探査のみであるという G. N. ババキンの見解によって反対されました。自動機械によって、人類に現実的かつ迅速な利益をもたらすでしょう。 そして、この競争における決定的な言葉は、ソ連の核ミサイルシールドの主要な作成者の1人であり、宇宙技術（有人を含む）の作成のための主要な組織の2番目の長であるV.N.チェロメイとの言葉でした。一方、ある期間、ババキンの見解はより有望であると考えられ、その一方で、彼はコロレフの競合する代替設計局に「彼の」月面フライバイ船LK-1（同じ「独自の」プロトン運搬船）と月面着陸を提案しました。 「彼らの」船LK-3と空母UR-700からの複合体。 しかし、フルシチョフが権力から解任された後、チェロメイは不名誉に陥り、最終的にコロレフ設計局からプロトンゾンドとN1-L3プログラムを展開することが可能になりました。
有人月面プログラムの遅れにもかかわらず、またいくつかの補償として、自動月面惑星間ステーションと自走式車両のプログラムもそれらと並行してソ連で開始されました。 アメリカがアポロ 11 号を着陸させる数日前に、2 つのソビエトの自動惑星間ステーション (「ルナ 15」と前のステーション) が、世界で初めて月の土を地球に届けようとしましたが、失敗したことが判明しました。 . ソ連は、1970年にLuna-16 AMSの助けを借りて、1年後に月の土の最初のサンプルを入手することができました。その後、数百グラムの月の土の配達がさらに2回繰り返されました。 また、少し後の 1970 年と 1973 年には、地球から遠隔操作された世界初のソビエトの月自走車「ルノホーズ」が月に運ばれ、数週間の運用に成功しました。 しかし、この時までにソ連は「月面競争」に敗れていました。
「月面競争」に勝利し、1972 年までに 6 回の着陸に成功した米国は、非常に費用のかかるアポロ有人計画を継続せず、20 年以上にわたって月への自動飛行も実施しませんでした。 ソ連は 1976 年まで AMS と月面探査車の助けを借りて月の探査を続けましたが、その後 30 年間停止しました。
「ムーンレース」の終わりに、米国とソ連（プロジェクト「Aelita」とMAVR）の両方で、火星への有人飛行を組織するための技術提案が開発されましたが、1つの国に過度の費用がかかるため、彼らはそうしました本格的な実装の段階には移行しません。
他の歴史的な国際競争とは異なり、宇宙競争は領土拡大が動機ではありませんでした。 米国は月の領土権を主張していません。 世界遺産に関する国際協定が締結されました 自然物宇宙空間。
1970 年代に発生し、特に 20 世紀と 21 世紀の変わり目に世界中に広まった「米国の月の陰謀」に関する陰謀論は、米国の宇宙飛行士による月へのアポロ飛行が単なる演出であることを示唆しています。 これらの理論のいくつかの変種は、ソビエト当局がアメリカの欺瞞について知っていたことを示唆しているが、アメリカとの合意により、経済的および政治的利益を達成するためにそれを隠した (そして彼ら自身の月面有人プログラムを停止さえした)。
いくつかの「月の陰謀」理論は、米国当局が月面でのエイリアンの存在に関する情報を隠していることを示唆しています (または、逆に、この存在に関する誤った情報の拡散に貢献しています)。
「ソビエトの月の陰謀」についての理論もあり、それによると、ソ連で月の周りを飛行して月に着陸する秘密の（そして失敗した）試みが行われた.
スプートニク 1 号の打ち上げ前でさえ、ソ連と米国の両方が偵察衛星の開発を開始しました。 ソ連には、ボストーク船に基づいて開発されたゼニスの表面を撮影するための一連の衛星があり、米国にはディスカバーラーがありました。
多くの場合、プログラムは並行して実行され、多くは設計段階で中止され、一部はモックアップのみが作成されました。
スプートニク 1 号の打ち上げ日が全会一致でレースの開始日として認識されている場合、終了日についてはさまざまな意見があります。 アポロ 11 号の飛行と月面着陸をレースの終わりと見なすべきだと考える人もいれば、1975 年のソ連とアメリカの共同ソユーズ アポロ計画がレースの終わりになったと考える人もいます。 「ソユーズ19号」と「アポロ」は軌道ドッキングを行い、ライバル国の宇宙飛行士が互いの船を訪問して共同実験に参加することが可能になりました。
まだいくつか アメリカの宇宙飛行士- ロバート・ローレンス、クリフトン・ウィリアムズ、チャールズ・バセット、エリオット C、セオドア・フリーマンは 60 年代に訓練用飛行機で墜落し、宇宙に飛びませんでしたが、彼らの名前はスペース ミラー (ケープカナベラルで亡くなった宇宙飛行士の記念碑) で不朽のものとなっています。 ）。 死後に宇宙飛行士の称号を授与されたマイケル・アダムスの名前もあります。 奇妙なことに、Joseph Walker の名前はそこにありません。X-15 を 100 km のマークより上に持ち上げた唯一の人物、つまり、彼は実際に準軌道飛行を行いました (2 回)。 彼はアダムスの 1 年前に亡くなりましたが、別の次元で死亡しました。
1971 年から宇宙開発競争が終了するまで、ソ連でもアメリカの宇宙計画でも人的被害を伴う事故はなくなり、宇宙飛行士数名の死亡を伴う大惨事が 2 回発生しました。 「宇宙競争」の終わり（「チャレンジャー」と「コロンビア」）。 どちらの場合も、乗組員全員が死亡しました（両方の乗組員-それぞれ7人）。
航空宇宙技術とエレクトロニクスは、宇宙開発競争の間に急速に発展しましたが、宇宙技術の影響は科学と経済の他の多くの分野にも影響を与えました。
ソビエト連邦の突然の突破口を懸念して、アメリカ政府はギャップを埋めるために多くの真剣な措置を講じました. 特に、1958 年に国防教育法が可決され、数学や物理学などの戦略的に重要な科学分野の教育への資金が大幅に増加しました。 今日までに、1200 以上の学校に独自のプラネタリウムがあります。
当時の多くの開発は、日常生活に応用されました。 ファーストフード、食品の包装と低温殺菌技術、防水服、防曇スキー ゴーグル、その他多くのものは、宇宙で使用するために設計された技術に端を発しています。
地球軌道上には何千もの人工衛星があり、通信や気象観測、地質調査などを行っていますが、それを可能にしたマイクロエレクトロニクスの成果は、現在、地球上で様々な分野からエンターテインメント産業まで利用されています。
ある程度、小さな宇宙競争は、1960年代以降に到達した他のいくつかの国の「宇宙大国」への転換と見なすことができます.
偉大なアメリカとソビエトの宇宙競争の明白な慣性継続は、有人再利用可能な宇宙輸送システムの作成と考えることができ、アリアンロケットファミリーを定期的に運用し、商業打ち上げの分野でリードし、また真剣に試みました。フィールド宇宙探査でロシアとアメリカのペアと競争し、集合的な第3の「宇宙大国」になります。 ヨーロッパは、エルメスの翼のある再利用可能な宇宙船と、アリアン 5 ロケットで打ち上げられたコロンバス軌道ステーションを作成するための実際の共同有人宇宙計画を持っていました (しかしキャンセルされました)。次世代（ドイツのSenger-2、英国のHOTOLなど）であり、現在、国際ステーションISSの独自のモジュールと自動貨物宇宙船を使用しており、2018年までに独自のヨーロッパの多目的有人宇宙船CSTSを開発しています。 さらに、アメリカの「シャトル」の飛行で宇宙飛行士に使用されたESAは、切り離せないモジュールステーション「スペースラブ」で、AMSを彗星（ソ連と日本とともに最初）、火星（軟着陸）に送りました。 、ソ連と米国に次ぐ最初のもの)、金星と野心的なオーロラ計画を開始しました。これには、最終的に2030年以降の月への遠征と火星への着陸が含まれます。
現時点では、独自の存在により、しばしば類似し、競合しています。 国家プログラム、ヨーロッパに加えて、他の新旧の「プレーヤー」も宇宙レースに参加しているとある程度考えられます。 同時に、多くの国際的な宇宙プロジェクトが実施されており、主なものは大型軌道ステーション ISS です。
ソ連の後継者であるロシアは、多数の新しいロケット (部分的に再利用可能で部分的にクルーズを含む) を作成することに加えて、現在 (2019 年までに) 連邦多目的有人宇宙船 (PPTS) を開発しており、他の計画やプログラムを発表しています。 2020年以降の月周回（宇宙旅行者向け）と2025年以降の月への有人飛行。 このように、「2位のムーンレース」（中国、ヨーロッパ、日本、インドと）に勝つために申請され、好条件で「月に戻るための月のレース」（アメリカと）に勝つために申請されました。 ）。