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地理的な場所など。国の地理的位置の種類

地理空間

講義概要：

1. 場所。地理的空間。

2. 社会地理的位置。

場所。地理的空間。

アメリカの地理学者 W. Bunge (1967) は、地理を「場所の科学」と呼びました。この標準的ではない、やや独創的な定義には深い意味が隠されています。地球の表面上のそれぞれの地理的オブジェクトには、独自の場所 (位置) があります。社会地理学は、個々の企業の配置、場所、所在地を調査します。和解、地域、国。同時に 地理学者は地表上の相対位置を分析しますさまざまなオブジェクトが、それらの大小の相互作用、相互影響、相互依存を決定します。したがって、地理の基本概念である「場所」（「位置」）が、その社会の公準（初期原理）を決定することになる。地理的調査:

1) 各地理的オブジェクトには、地表を基準とした独自の「住所」があり、これを場所または場所と呼びます。

2) 地理学者は個々のオブジェクトの位置を研究し、適切な評価を行います。

3) 地理学者は、さまざまなオブジェクトのセットの相互配置を分析し、相互作用の多かれ少なかれを決定します。地理的オブジェクトの相互配置を特徴付けるために、空間順序または空間構成と呼ばれる場所 (場所) のセットを考慮します。

B.B. Rodoman (1979) は、物体の本質的な特性がその空間位置に依存することを示し、それを「位置原理」と呼びました。社会地理学は、オブジェクトの機能的特性からその位置的特性に徐々に移行しています。

都市の発展とその地理的位置、つまり場所の間には非常に明確な関係があります。誰も知られておらず、人口もまばらだったオデッサは、19 世紀前半には電光石火のスピードで発展しました。ニコラエフはロシア黒海艦隊の正式な「首都」でした。トボリスクはシベリアの首都であり、シベリアの水路の主要な輸送拠点でした。シベリア鉄道の建設後、すべての貨物の流れが引き継がれ、トボリスクは荒廃し、今日まで地方都市として残っています。しかし、高速道路沿いに新しい都市、オムスク、ノボシビルスクが出現し、それらはすぐに億万長者の都市になりました。

地表上のオブジェクトの配置は、次の 2 つの方法で特徴付けることができます。

1) 地理的座標による度グリッドを基準として、物体の位置は明確かつ明確に決定されますが、各物体は独自の座標 (緯度と経度) を持ち、その位置を他の物体と区別します。

2) 近所の性質上- 特定のオブジェクトと他の隣接するオブジェクトとの空間的関係。この場合、オブジェクトの位置の特徴はあまり明確ではなく、曖昧ですらあります。イリチェフスクはオデッサの郊外に位置し、ユジニ市もオデッサの衛星都市であるとします。どのような関係を考慮すべきか、出張、乗客や貨物の流れ、労使関係、サービス分野での協力など、どの近隣が重要であり、特定のオブジェクトの開発に影響を与えるのか、そしてどの近隣が可能性があるのかという疑問が生じます。興味がなくなったなど。d。

最初のメソッドを地理的オブジェクトの絶対バインディングと呼び、2 番目のメソッドを相対バインディングと呼びます。厳密さ、曖昧さのなさといった形式的な特徴の点では、最初のアプローチには否定できない利点があります。オブジェクトの座標参照は、地図作成、ナビゲーション、軍事、土地管理、建設の基礎となります。しかし、地理学者は、地表上の物体の相対的な位置を分析することを好みます。これは、地理が個々のオブジェクトの配置よりもその集合体や集合体を研究しており、地理学者はまず個々のオブジェクトではなく、それらの相対的な配置と空間構成に興味があるという事実によって説明されます。社会地理学的研究の理論と実践は、相対的な位置の分析と近隣研究によって、個々のオブジェクトの配置に深く意味のある定性的評価を与えることができることを説得力をもって実証しています。

それぞれの地理的特徴は、その発展に影響を与える他の特徴との関係 (および相互作用) によって特徴付けることができます。各地理的オブジェクトは、地球の表面上の特定の場所を占め、それと相互作用する他のオブジェクトとの、独自の特徴と固有のリストまたは近傍のセットを持っています。特定のオブジェクトの近傍のそのようなスペクトル (リスト) を決定した場合、その位置 (場所) を示したことになります。地球の表面上の各点には独自の場所があり、それがその「地理的住所」です。場所に応じて、そのような地点（領土または水域の一部）は、特定の経済機能を実行できます。したがって、地理学者は場所の機能、つまり場所の特殊性によって決定される機能を決定します（A.A. Mints、V.S. Preobrazhensky、1971）。

社会地理学における地球の表面は、伝統的に地理エンベロープ (景観エンベロープ) または地球圏と呼ばれています。 地理的範囲 は 自然、社会、経済の構成要素、つまり自然、人口、経済の多数のさまざまな対象の組み合わせです。しかし、そのようなオブジェクトは、「コレクション」または「セット」としてだけでなく、それらのオブジェクトの観点からも考えることができます。空間配置- 場所、多くの都市の場所、空間的相互作用と組織の観点。場所と相対的な配置の分析を前面に押し出した地理的オブジェクトと現象の考察のこの側面は、現在では地理空間 (ジオスペース) の分析と呼ばれています。したがって、 地理空間 - これは研究の一側面です地理的範囲、オブジェクトがその位置、空間的な相互作用と関係、空間的な順序と組織化の観点から考慮される場合。地理的空間 - 地球の表面に対する地理的オブジェクトの順序とその空間構成を示します。原則として、この概念は、社会地理的現象とプロセス、およびそれらのさらなる数学的処理または数学的モデリングを形式化するために使用されます。

テストの問題と課題:

1. 社会地理学における「場所」（「場所」）という概念の内容と機能を拡張する。

2. B. Rodoman によると、位置原則の意味を説明します。都市の発展に集中的に影響を与えた都市の場所の例外的な役割の例を挙げてください。

3. 地理学者はどのような方法で地表上の物体の位置を特徴付けていますか? 地表に対する地理的オブジェクトの絶対参照と相対参照の長所と短所を比較します。

4. A. ミンツと V. プレオブラジェンスキーに従って、場所の機能の意味を説明します。場所の機能とは何でしょうか？いろいろな点それとも地球の表面の領域でしょうか？

5.「地理空間（「ジオスペース」）」という概念の内容を拡充する。

2. 社会地理的位置

「経済地理的立場」（EGP）と呼ばれる最も奥深い理論的発展は、ニコライ・バランスキーによって行われました。彼の定義 (1929 年) によれば、 EGP - これは、特定のオブジェクトと、その発展に影響を与える、または影響を与える可能性のある他のオブジェクトとの関係です。経済的地理的位置 (EGP) - これはオブジェクト関係です都市 , 地区 , 国何らかの経済的重要性を持つ外部の所与 - これらの所与が自然の秩序によるものであるか、歴史の過程で作成されたものであるかは問題ではありません（N.N. バランスキー氏による）。

まず、分析されるのはオブジェクト自体ではなく、その位置です。

第二に、分析の対象となるのは地理的オブジェクト間の実際の相互作用ではなく、それらの可能性と潜在的な特性、つまり空間的関係です。

第三に、そのような関係は、原則として、地球規模、地域的、ローカル、そして多次元の自然、社会、経済、政治、地理といったマルチレベルであり得る。

現代の状況では、EGP はより一般的な社会の側面 (タイプ) の 1 つとして考慮される必要があります。 社会地理的位置 (OGP)。 UCP - 特定の地理的オブジェクトと、その発展に影響を与える、または潜在的に影響を与える可能性のある、自然、社会人口統計、経済、政治、文化、宗教など、他のすべての地理的オブジェクトとの関係（空間関係の合計または積分）。

UCPは、社会生活のレベルに応じて、グローバル、ナショナル（国家、地域、地域、地区、地方）に応じて区別されます。一般化されたスキームでは、これらはミクロ、メソ、およびマクロの位置です。

例えば、 微小位置オデッサは、黒海のオデッサ湾の南西海岸にある市内中心部の位置によって決まります。 メソポジションオデッサ - ウクライナ南西部、黒海沿岸、モルドバとルーマニアとの州境に近い場所。特徴 マクロ状況オデッサは、中東ヨーロッパと黒海地域の接点に位置し、ヨーロッパとアジアの国々が国境を接しています。与えられた例が非常に断片的であり、さらなる詳細と評価が必要であることは明らかです。

UGPにはさまざまなタイプがあります。自然地理（景観、天然資源）歴史地理（領土の経済発展のヘクタールの入植の異なる時期、さまざまな種類の環境管理）。民族人口統計。社会地理的。経済的および地理的（工業、農業、林業）。交通-地理的; 文明的（文化的）地理的。告白-地理的; 政治地理的。地生態学的。

人間の生活の中で顕著な空間的差異があるあらゆる側面を GCP の評価に使用できます。たとえば、暖流または寒流が流れる海岸上の州または都市の位置です。砂漠化につながるサラとサバンナの境界にあるサヘル地帯におけるアフリカ諸国の位置。大気中の「オゾンホール」に対する高緯度地域の位置など。

テストの問題と課題

1.「経済的・地理的位置」という概念の意味と機能を説明できる。誰がいつ開発したのでしょうか? 他の地理的特徴と比較した経済的地理的位置の分析の具体的な点は何ですか?

2. 「社会地理的位置」という概念の定義を教えてください。社会生活の組織化はどのレベルで分析されますか?

3. 社会地理的位置のさまざまな種の側面を特徴づけます。関連する例を挙げてください。

特定の物体と外部環境との関係。その要素がそれに重大な影響を与える、または与える可能性があります。人文地理学では、通常、位置は 2 次元空間 (地図上に表示) で定義されます。物理地理学では、3 番目の変化、つまり物体の位置の絶対的または相対的な高さが確実に考慮されます。

コンセプト 地理的位置システム全体の鍵となる地理科学。地理自体は、地表上の物体の互いの位置、または特定の座標系における位置を決定および記録する方法の科学として誕生しました。その後、物体の位置を特定することは、それを見つけるのに役立つだけでなく、この物体の特性のいくつかを説明し、その発達を予測することさえできることが判明しました。地理研究の最も重要な要素は、空間内にあるオブジェクト間の接続を確立し、その位置によって正確に決定されることです。

したがって、地理的な位置は次のようになります。

地理的オブジェクトの多くの特性を決定するため、個性化要因です。
時間の経過とともに変化するため、歴史的性質を持っています。
位置だけではオブジェクトの対応する発展にとって十分な条件ではないため、潜在的な性質を持っています。
領土とその国境の構成と密接な関係があります。

次の種類の地理的位置が区別されます。

数学地理（測地線、天文学、「絶対」）
物理的地理的。
政治地理的。
地政学的な;
軍事地理的。
生態学的地理的。
文化地理的。

その他。

規模によって次のように区別されます。

マクロ位置
メソポジション
微小位置

座標系によれば、次のとおりです。

絶対的（測地学的、天文学的）;
相対的;
- 数学的 (「シアトルの北 3 マイル」)。
- 機能的（経済的・地理的、物理的・地理的など）。

拡大解釈すると、地理的位置には、全体としてのエリアオブジェクト (エリア、地域、領土) とそこに存在するデータとの関係も含まれる場合があります。内部彼（内部環境の要素に対して）。このような地理的位置は、たとえば「」と呼ばれる場合があります。 内省的な"(緯度から) 内観, イントロ- 内側 + スパイス- 見て）。例えば、外交政策の方向性の優先順位における国内国境地域の役割を評価するとき、領土の地理的犯罪発生位置を評価するとき、交通地理的位置を分析するとき、経験の拠点に関連して変化する地域を研究するとき、言語学的このアプローチでは、交差するオブジェクトの相対的な地理的位置を決定することによって競合を解決することも可能になります。

歴史的なスケッチ

「地理的位置」の概念は、地理的決定論のパラダイムが主流となった 18 世紀末から知られていました。地理的環境による人々の生活と社会の条件付けに関するアイデアは、デモクリトス、ヘロドトス、ストラボンなどの古代の思想家によって提唱されました。地理情報この時代には、個々の国や民族、人が住んでいる土地や遠く離れた土地の特徴についての記述がありました。航海と貿易の目的で、海、港、ショッピングセンター、これには貿易ルートが通過する国の地理的位置の特殊性に関する情報が含まれていました。歴史地理学者 V.K. ヤツンスキーは、歴史上最初の経済地理的著作は、1567 年に出版されたイタリアの科学者ルドヴィコグイッチャルディーニの著作『オランダの記述』であると考えるべきであると考えました。国の地理的位置と海の役割の評価。 1650年、同じオランダでヴァレニウス（ヴァレニウス）の著作『一般地理』が出版され、これが地理に関する最初の理論的著作と考えられています。 S.P.クラシェニンニコフは、「カムチャツカの土地の説明」（1756年）で次のように述べています。詳細な説明その地理的な位置。集落の空間分布のパターンの探索と都市地理のモデルの作成は、20 世紀前半に始まりました。都市地理学モデルの作成に取り組んだ最初の科学者の 1 人は、V.P. セミノフ-ティアン-シャンスキーでした。地理的側面農場の配置の問題に沿って、ドイツの科学者はいわゆるスタンドルト理論を開発しました。この傾向の代表者は、I. トゥーネン、A. ウェーバー、A. ロエシュなどでした。アメリカの地理学者 W. バンゲは、地理を「場所の科学」と呼びました。この非標準的かつ独自の定義には、それぞれの地理的オブジェクトには独自の個別の場所があるという深い意味が含まれています。ソビエトの地理学者、N.N. バランスキーと I.M. マエルゴイズは、地理的位置の理論の発展に多大な貢献をしました。

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ノート

リンク

地理的位置// ソビエト大百科事典: [全 30 巻] / ch. 編 A.M.プロホロフ。 - 第 3 版 - M. : ソビエト百科事典、1969 ～ 1978 年。
// 現代の図解百科事典。地理/編 A.P. ゴルキナ - M.: ロスマン。 2006年。

地理的位置- 「地球の表面に対する地理的オブジェクトの位置、および相互作用する他のオブジェクトとの相対的な位置...」

地理的位置を特徴付ける抜粋

「我々はフランス人に悪いことは何もしていない」とティホンさんは言い、デニソフさんの言葉にどうやら怯えていたようだ。「それが私たちが男たちを騙す唯一の方法だった。」彼らは約24人のミロダーを倒したに違いありません、そうでなければ私たちは何も悪いことをしていません... - 翌日、デニソフがこの男のことを完全に忘れてポクロフスキーを去ったとき、彼はティホンが党に加わったことを知らされ、尋ねましたそれをそのままにしておきます。デニソフは彼から離れるように命じた。
ティホンは当初、火を敷いたり、水を配ったり、馬の皮を剥いだりする単純作業を正したが、すぐにゲリラ戦に対する意欲と能力がさらに高まった。彼は獲物を狩るために夜に出かけ、そのたびにフランス製の衣服と武器を持参し、命令に応じて捕虜も連れて行きました。デニソフはティホンを仕事から解雇し、旅行に連れて行き始め、コサックに登録した。
ティホンは馬に乗るのが好きではなく、常に歩き、騎兵隊に遅れることはありませんでした。彼の武器は、遊び半分で身につけていたブランダーバス、パイクと斧で、オオカミが牙を振るうように扱い、同様に簡単に毛皮からノミを取り除き、厚い骨を噛みました。ティホンも同様に忠実に、全力を尽くして斧で丸太を割り、斧の尻を掴んで細い杭を切り出し、スプーンを切り出すのに使いました。デニソフのパーティーの中で、ティホンは彼の特別で独占的な場所を占めました。特に困難で嫌なことをする必要があったとき、泥の中で荷車を肩でひっくり返し、馬の尻尾を沼地から引っ張り出し、皮をむき、フランス人の真ん中に登り、50マイルを歩きました。その日 - 誰もがティホンを指差し、笑いました。
「一体何をしているんだ、この大きな去勢馬め」と彼らは彼のことを言いました。
あるとき、ティホンが連れていたフランス人がピストルで彼を撃ち、背中の肉を殴った。ティホンが内部的にも外部的にもウォッカだけで治療されたこの傷は、分遣隊全体の中で最も面白いジョークの対象であり、ティホンは喜んでそれに屈した。
- どうですか、お兄さん、そうしませんか？アリは曲がっているのですか？ -コサックは彼を笑いました、そしてティホンは故意にしゃがんで顔を作り、怒っているふりをして、最もばかげた呪いでフランス人を叱りました。この事件はティホンに影響を与えただけで、負傷後は捕虜をほとんど連れてこなかった。
ティホンはパーティーの中で最も有能で勇敢な男でした。他に襲撃事件を発見した者もいなかったし、彼を連れてフランス軍を殴った者もいなかった。その結果、彼はすべてのコサックと軽騎兵の道化師となり、彼自身も進んでこの階級に屈した。さて、ティーホンは舌を奪うために夜にデニソフによってシャムシェヴォに送られた。しかし、彼はフランス人だけでは満足できなかったのか、それとも一晩中眠っていたのか、昼間に茂みに登ってフランス人の真ん中に行き、デニソフがデニソフ山から見たようにフランス人に発見されました。。

エサウルと明日の攻撃についてもう少し話し合った後、フランス軍の接近を見てデニソフはついに決断したようで、馬の向きを変えて馬に乗って戻った。
「まあ、くそー、さあ、乾きに行きましょう」と彼はペティアに言った。
森の番所に近づくと、デニソフは立ち止まり、森を覗き込んだ。森の中を、木々の間を、ジャケットを着て、靱皮靴を履き、カザン帽をかぶった男が、肩に銃を担ぎ、ベルトに斧を差し、長い腕をぶら下げ、長い脚で軽く足取りを長くして歩いた。デニソフを見て、この男は急いで茂みに何かを投げ込み、つばが垂れ下がった濡れた帽子を脱いで、ボスに近づきました。それはティホンでした。天然痘とシワだらけの彼の顔は、小さく細い目で、自己満足の陽気さで輝いていた。彼は頭を高く上げ、笑いをこらえているかのようにデニソフを見つめた。
「それで、どこに落ちたの？」とデニソフは言った。
- どこにいたの？「私はフランス人を追った」とティホンは、しわがれながらもメロディアスな低音で大胆かつ性急に答えた。
- なぜ昼間に登ったのですか？牛！え、受け取らなかったの？...
「私はそれを受け入れました」とティホンは言いました。
- 彼はどこにいますか？
「はい、夜明けに一番最初に彼を連れて行きました」とティホンは続け、靱皮靴の中で広げた平らな足を動かし、「そして彼を森の中に連れて行きました。」わかりました、大丈夫ではありません。もう一度、もっと慎重なものを取りに行こうと思います。
「いいか、この悪党、そういうことだ」とデニソフはエソールに言った。 - なぜこれをしなかったのですか？
「どうして私たちが彼を指導しなければならないのですか」とティホンは慌てて怒って話を遮った。「彼は健康ではない」。どれが必要かわかりませんか？
- 何という野獣だ!. え?..
ティホンさんは続けて、「私は誰かを追いかけました。こうして森に這い込んで、横になりました」と語った。 – ティホンは突然、柔軟にうつ伏せになり、彼らの顔の中で自分がどのようにしたのかを想像しました。「一発で追いつく」と彼は続けた。「この方法で彼を奪ってやる。」 – ティホンは素早く簡単に飛び上がりました。「大佐のところに行きましょう、と私は言います。」彼はどれほど騒々しいだろう。そして、ここにはそのうちの4人がいます。彼らは串を突きつけて私に向かって突進してきました。「私はこのように斧で彼らを殴りました。なぜあなたは、キリストがあなたとともにおられます」とティホンは胸を突き出し、腕を振り、脅迫的に眉をひそめながら叫んだ。
「あなたが水たまりに線を引く様子を山から見ました」エサウルは輝く目を細めながら言った。
ペティアは本当は笑いたかったのですが、みんなが笑うのを我慢しているのが見えました。彼はそれが何を意味するのか理解できずに、すぐにティホンの顔からエサウルとデニソフの顔に目を移した。
デニソフさんは「想像もしないでください。なぜ彼はそうしなかったのですか？」と怒りながら咳き込んだ。
ティホンは片手で背中を、もう片方の手で頭を掻き始め、突然顔全体が輝く愚かな笑みを浮かべ、欠けた歯（そのために彼はシチェルバティと呼ばれた）を露わにした。デニソフは微笑み、ペティアは陽気な笑い声を上げ、ティホン自身もそれに加わった。
「はい、それは完全に間違っています」とティホン氏は言った。「着ている服が悪いので、どこに連れて行きましょうか？」はい、失礼な男です、閣下。なぜ、私自身がアナラルの息子なので、行きません、と彼は言います。
-なんて野蛮なんだ！ - デニソフは言いました。 - 聞きたいのですが...
「はい、私は彼に尋ねました」とティホンは言いました。 - 彼は言います：私は彼のことをよく知りません。私たちのものはたくさんありますが、それらはすべて悪いものです、と彼は言います。名前は一つだけだ、と彼は言う。「元気なら、みんなを連れて行ってあげるよ」とティホンは明るく断固としてデニソフの目を見つめながら結論づけた。
「ほら、私は100ゴグを注ぎます、そしてあなたも同じことをしてください」とデニソフは厳しく言いました。
「なぜ怒るの？」ティホンは言った、「まあ、あなたのフランス語を見たことがありませんか？」暗くなるまで待ってください。あなたが欲しいものは何でも、少なくとも 3 つ持ってきます。
「それでは、行きましょう」デニソフはそう言うと、怒って無言で眉をひそめながら番所まで馬で走った。
ティホンが後ろからやって来たとき、ペティアは、彼が茂みに投げ込んだブーツのことでコサックたちが彼と一緒に、そして彼に向かって笑っているのを聞いた。
ティホンの言葉と笑顔に彼を襲っていた笑いが消え、ペティアはこのティホンが人を殺したことに一瞬気づいたとき、当惑した。彼は囚われのドラマーを振り返った、そして何かが彼の心に突き刺さった。しかし、この気まずさはほんの一瞬しか続きませんでした。彼は、自分がいる社会にふさわしくないように、頭を高く上げて元気づけ、明日の事業について意味深な表情でエサウルに尋ねる必要があると感じた。
派遣された将校は道路でデニソフに会い、ドーロホフ自身が今到着する予定であり、彼の側ではすべてが順調であるという知らせを伝えた。
デニソフは突然陽気になり、ペティアを彼に呼びました。
「それでは、あなた自身について話してください」と彼は言いました。

ペティアが親戚を残してモスクワを離れたとき、彼は彼の連隊に加わり、その後すぐに大規模な分遣隊を指揮する将軍の序列として連れて行かれました。将校に昇進した時から、特にヴィャゼムスキーの戦いに参加して現役の軍隊に入ってからは、ペティアは常に自分が偉大であるという事実に幸せな興奮状態にあり、常に興奮状態にあった。本物の英雄的行為を見逃すまいと熱心に急いでいます。彼は軍隊で見たり経験したことにとても満足していましたが、同時に、自分がいない場所で、最も現実的で英雄的なことが起こっているように思えました。そして彼は自分がいない場所に行こうと急いでいた。
10月21日、彼の将軍がデニソフの分遣隊に誰かを送りたいとの希望を表明したとき、ペティアは情けなく彼を送ってほしいと頼んだため、将軍は断ることができなかった。しかし、将軍は、ヴィャゼムスキーの戦いでのペティアの狂気の行為を思い出しながら彼を送り、そこでペティアは送られた場所への道を進む代わりに、フランス軍の砲火の下で鎖につながれて疾走し、そこでピストルで2発発砲した、 - 彼、将軍を送ります、つまり、彼はペティアがデニソフの行動に参加することを禁じました。デニソフがここにいてもいいか尋ねると、ペティアは顔を赤らめ、困惑した。森の端に向かう前に、ペティアは自分の義務を厳密に果たし、すぐに戻る必要があると信じていました。しかし、フランス軍を見て、ティホンを見て、その夜に彼らが確実に攻撃するだろうと知ったとき、彼は、若者たちの一目から別の目への移り変わりの速さから、これまで非常に尊敬していた彼の将軍が自分自身であると決心した。くだらないことだ、ドイツ人はデニソフは英雄であり、エサウルも英雄であり、ティホンも英雄であり、彼らを困難な時期に置き去りにするのは恥ずかしいだろうと主張した。

地理的位置

地理的位置 (GP) は、オブジェクトとその外部環境との関係によって特徴付けられます。時間の経過とともに変更される場合があります。地理的位置の評価は、地域経済の発展における最も重要な要素の評価として科学者によって考慮されており、場合によっては独立したリソースとみなされることもあります。 K.P. コスマチョフは GP を資源の種類の 1 つとして考えることが可能であると考え、GP 資源の埋蔵量についても次のように語った。そしてそれは後者の経済的潜在力の大きさに直接比例するのです。」

領土の地理的位置は、いくつかの規定に基づく領土関係を通じて明らかにされます。。 N.S. による地理的位置の主なタイプを考えてみましょう。ミロネンコ。

Ø 測地位置 これは地理座標グリッド内のオブジェクトの位置です。つまり、測地空間内で。

ハンティ・マンシ自治管区の最北端ナロドイチンスキー尾根上のベレゾフスキー地区に位置し、座標は 65 0 43 "N と 62 0 E.

最西端モン・ハンヴォ尾根のベレゾフスキー地区に位置し、座標は北緯 63 0 01 インチ、東経 59 0 48 インチです。

最東端の地点ニジネヴァルトフスク地方のヴァフ川、タンクセス川、シム川の流域面に位置し、座標は 61 0 28 "N および 85 0 58" E です。

最南端クマ川 (コンダ川の右支流) とノスカ川 (イルティシ川の左支流) が交わるコンディンスキー地区にあり、座標は 58 0 35 "N および 66 0 21" E です。

KhMAO-Yugraの面積は534,800平方キロメートルです。全長地区の外側の境界は約 4733 km です。この地区は北から南まで 900 km、西から東まで 1400 km にわたっています。地区の最北端から北へ北極圏– 98 km、地区の最南端からロシア南国境まで – 428 km。

Ø B 物理的地理的空間 ハンティ・マンシ自治管区の領土は、ウラル山脈のタイガと山岳地帯（亜極地の南東部と北ウラルの北東部）の3つのサブゾーン（北部、中部、南部）内にあります。

ハンティ・マンシ自治管区の領土は、ウラル褶曲地域と西シベリアプレートという大きな構造構造の一部を占めており、これがその鉱物資源の可能性の豊かさ、多様性、特異性を説明しています。

この地区は、アジア最大の西シベリア平原の中心に位置しています（西シベリア平原の地理的中心は、クリエガン川の源流にあるニジネヴァルトフスク地域の南に位置し、座標は北緯 60 度、北緯 76 度です） E) および亜極地とウラル北部の東部巨斜面。

ウグラの領土は、最大の大陸の奥深く、面積では最大の州であり、オビ川とイルティシュ川という大きな川のほとりにあります。ウグラの北部では、国境はベルクネタゾフスカヤ高原、シベリアのウヴァル山脈、ポルイスカヤ高原の分水界面に沿って走り、北ソスビンスカヤ高地を横切り、北西部では国境は亜極地と北ウラルの分水界に沿って伸びています。南西部、中央部、南部では、この地区はコンディンスカヤ低地とスルグト低地の領土をほぼ完全に含んでいます。この地区は南東部でケティム平原と隣接しています。

この地区は温帯気候帯に位置し、大陸性気候夏は適度に暖かく、冬は雪が降る適度に厳しい気候です。気候の特徴は、地元住民の間で発展してきた生活様式を大きく左右します。

Ø 政治的・地理的位置 この地方は、我が国で形成された縦の権力構造によって明確に示されています。ハンティ・マンシ自治管区はヤマロ・ネネツ自治管区とともに、チュメニ市を中心とするチュメニ地域の一部です。チュメニ地方は、エカテリンブルクを中心とするウラル連邦管区の一部です。ウラル連邦管区は 6 つの管区とともにロシア連邦の領土を形成します。

行政上、ハンティ・マンシースク自治管区は 9 つの地区に分かれています。これらのうち、領土の点で最大のニジネヴァルトフスク地区は117.31千km 2の面積を占め、最小のオクチャブリスキーは24.49千km 2です。

Ø E 同一地理的位置 環境的に重要な物体、特に環境状況を決定する地域、または調査対象の地域によって生態学的状態が影響を受ける可能性のある地域に関連した状況を示しています。

ハンティ・マンシースク自治管区 - ウグラは、その広大な領土と巨大さにより、ロシアだけでなく世界の生態学的バランスにおいても重要な役割を果たしています。天然資源の可能性。ウグラの領土は、酸素源として地球上で非常に重要な意味を持つ、タイガ森林の巨大な弱く変化したゾーン内にあります。

国境を越えた転送気団地域に汚染物質を持ち込む。これは主に、ウラル山脈の冶金、化学、木材の化学センターの影響です。この地区の領土には、ノバヤゼムリャ実験場、トムスク、東ウラルの放射能痕跡という3つのセンターの影響によって形成された放射能汚染の痕跡もある。オビ・イルティシュ川水系に沿ったテクノジェニック放射性核種の越境移動が観察されている。

近隣地域やカザフスタン共和国からの汚染物質の国境を越えた輸送は、オブ・イルティシュ流域の水質に大きな影響を与えています。

特別保護区域の総面積自然地域ハンティ・マンシースク自治管区 - ウグラの連邦・地区・地方重要度（SPNA）は 4,030,786 a で、これは地区の全領土の約 7.5% に相当します。

この地域の領土には、総面積874.2千ヘクタールの2つの州立自然保護区（ユガンスキーとマラヤ・ソスヴァ）があり、総面積874.2千ヘクタールの3つの連邦自然保護区（エリザロフスキー、バスプホルスキー、ヴェルクニー・コンディンスキー）があります。 411.4千ヘクタール、面積67万ヘクタールの国際的に重要な水湿地の2つの領土（上ドゥヴオバイ、下ドゥヴオバイ）。

Ø 経済的地理的位置 経済的に重要な対象に対する態度を示しています。

ウグラは、北でヤマロ・ネネツ自治管区（全長約1,716km）と国境を接し、北西で全長約590kmの国境がコミ共和国と、南西でスヴェルドロフスク川と接しています。地域（約597 km）、南部はチュメニ地方（約749 km）、南東部はトムスク地方（約824 km）、東部はクラスノヤルスク地方（約257 km）です。

経済的および地理的位置のサブタイプをさらに詳しく考えてみましょう。

1. 産業地理的。

A. エネルギー源に関する立場（燃料地理的、エネルギー地理的）。

世界的なエネルギー不足の時代においては、主要エネルギー源との相対的な位置が地域経済の発展において決定的となります。ハンティ・マンシ自治管区はロシア最大の石油・ガス州の領土内にあり、国の西と東にある最も重要な石油・ガスのパイプラインがその領土を通っている。ユグラ深層から採掘される石油の量は、ロシア連邦で生産される全石油の約57％であり、生産されるガスのシェアは4.3％である。西シベリア北部では現在、約50兆の埋蔵量を持つ数百の油田とガス田が探査されている。ガスが m 3、ガス凝縮物が 200 億トン。

石炭盆地に関しては状況はさらに複雑です。郡内の多くの地域では今でも石炭が主燃料となっている。クズバス盆地からの石炭は、オビ川とトム川に沿った航行期間中、エネルギー部門と人口のニーズに応えて供給されます。極地および亜極地のウラルの鉱床からの褐炭をエネルギー開発に利用することは、特にこの地域の開発プログラムを考慮すると有望です。さらに、この地域には地元に膨大な泥炭資源があり、交通の便が悪い遠隔地の集落にとってはエネルギー源となる可能性があります。

この地区には、国内で最も強力な州地区発電所（スルグツカヤ 1 および 2、ニジネヴァルトフスカヤ）がいくつかあり、随伴ガスで稼働し、最大の送電線を備えています。随伴ガスを利用して発電することが、この地区のエネルギー開発の主な方向性となっています。この地区の西部地域における過剰な燃料資源とエネルギー不足により、褐炭を使用した新しい州地区発電所の建設が計画されています（亜寒帯ウラル地域）。 2005 年のこの地区の発電量は 661 億 kW/h に達しました。もう一つの重要なエネルギー源は燃料油です。

一般に、この地域はエネルギーが余剰です。ただし、この地区のエネルギー地理的位置にも変化があります。前期と比べるとかなり悪化しました。燃料の採掘と輸送にかかるコスト、特に資本コストが増加しています。その採掘場所は、消費地から遠く離れた未開発の地域にますます移っています。採掘条件や地質条件が悪化している天然資源鉱床が開発に関与しています。 1トンの石油を生産するコストは上昇し続けています。エネルギー消費の伸び率が発電量の伸び率を上回っているため、エネルギー不足につながる可能性があります。

B. かさばる原材料および材料の主な種類の供給源に関する立場 (例: 金属地理的、森林地理的)。

この地区の金属地理的位置は、地区間で隣接しています。地区の南西には国内最大の冶金基地であるウラルがあり、南東にはクズネツクがあります。最初の通信は鉄道で行われます。クズネツク基地との通信は鉄道と水路の両方で可能ですが、費用対効果はあまり高くありません。

この状況では、地区の領土を通って東シベリアとウラル地方北部を結ぶ北シベリア鉄道建設の構想が実現すれば、改善に向けた変化が可能となる。

極地および亜極地のウラルの堆積物と比較したこの地区の位置はさらに有望です。地区のウラル地域内では、銅、鉛、亜鉛、ボーキサイト、マンガン、ウラン、プラチナ、チタン、ジルコニウム、鉄、クロム鉱石、褐色鉱石、および硬炭、アスベスト、リン鉱石、ベントナイト粘土、水晶の多数の堆積物。鉱石層からの金の予測資源量は 144 トン、漂砂金は 73.6 トンと推定されています。鉄鉱石ツルピンスキークラスターの資源量は31億トンと推定されている。ボルシャヤトゥルピヤ複合希土類鉱床には、タンタルとニオブが含まれています。独特のろ過特性と吸着特性を持つゼオライトの埋蔵量は約64.4千トンに達します。

この地区の森林地理的位置は良好です。この地区は森林に覆われています（森林含有率はスルグト・ポレジーの20％からソスヴァ川流域の90％まで地域によって異なります）。この地区の木材の総埋蔵量は約 40 億立方メートルです。主な樹種は針葉樹であり、針葉樹の割合はわずかです。 2005 年のデータによると、この地区で伐採されているのは推定伐採面積の 8% だけです。森林の地理的位置における主な問題は、伐採道路の数が不十分であることです。

業界は長期的に地区からの原材料の輸出に注力したが、深部木材の加工能力の向上には貢献せず、木材産業複合体の発展を妨げた。この地区の木材産業複合体の発展にとって最も有望な方向性は、木材化学産業の創設です。

B. 製造業の集積に関する立場。

自治管区の輸入品には、燃料・エネルギー企業向けのハイテク機器、鉄金属製品、通信・コンピューター機器、自動車などが含まれる。この地区の地理的位置は、製造業の大規模な中心地に比べて周縁部にあります。主要センターは、石油・ガス複合体に製品を供給しており、チュメニ地域（チュメニ、トボリスク）の南部、ウラル、中部、ヴォルゴ・ヴィャトカ、ヴォルガ経済地域に位置しています。

2. 農地と地理的位置.

A. 食料供給に関する状況（食料地理的）。この地区の不利な自然条件と気候条件により、農業などの農産業複合体の分野の発展が困難になっています。この地区の食べ物と地理的位置は複雑です（周辺部）。その農業産業部門は十分に発展していません。製品の主な供給者は西シベリアとウラル経済地域の南部に位置しています。

B. 農業原料の基地に関する状況は、遠く離れており、好ましくないと考えられる。農業原材料の主要拠点は地区の南と南西に位置しています。

3. 輸送 - 地理的位置.

A. 海路（沿岸）に対する位置。

この地区の領土は内陸に位置しているため、外国のパートナーと直接のつながりを確立することは不可能です。ロシアの西部と東部の港から出国することも、遠隔地と激しい混雑を考慮すると困難である。ロシアの古い港の開発の見通しと規模は限られている。さらに、ユグラにはムルマンスクやアルハンゲリスクと直接鉄道で接続されていません。

ハンティ・マンシ自治管区が北極海の海に近いことと、航行可能な主要河川の流れが北方向にあることは、マイナスの開発要因からプラスの要因に変わる可能性があります。輸送ルートの総延長水路ハンティ・マンシ自治管区内に位置し、全長は5.6千キロメートルを超え、そのうち3,600キロメートルは側川と小さな川です。年間交通量は33万～36万人。西シベリアの港は、ハンティ・マンシースク自治管区が世界市場に参入するための玄関口となり得る（太平洋諸国を除く）。オビは同地区の内陸部（ネフテユガンスク、ニジネヴァルトフスク、セルギンスキー、スルグトの港）とサレハルドを結ぶことになる。川海輸送の組織化の可能性を考慮すると、オビ川が地区全体のバルク貨物の世界市場に直接アクセスするための主要な輸送ルートになることが期待できます。強化氷型船舶の存在と、北極海航路の西部地区で航行を組織した経験は、この地区の地理的位置がより良い方向に変化する現実を想定する理由を与えます。

特に北方の利用が期待できます。海路北極の温暖化と氷の融解が続いていることに関連して貿易活動を行うため。

欧州宇宙機関の衛星観測は、北極海の氷の急速な融解により、以前は常に航行不可能であったヨーロッパとアジアの間の短い航路が開かれつつあることを示唆しています。

欧州宇宙機関はまた、北極海の氷に覆われた面積は過去10年間で年間約10万平方キロメートルの割合で縮小しているが、昨年の減少幅は100万平方キロメートルだったと発表した。したがって、北極海航路を利用して、この地区はヨーロッパ、アジア、北米の市場へのアクセスを得ることができます。

B. 体幹の位置。

鉄道輸送は、ウグラの地域間および地域間の接続を実現する主な手段です。高速道路の営業総延長は 1106 km です。 2005 年の鉄道の旅客売上高は 23 億人キロに達し、480 万人の乗客が輸送されました。貨物輸送量は940万トン。地区の西部の鉄道は木材加工企業にサービスを提供し、北東部の鉄道は石油およびガス産業企業にサービスを提供しています。

現在、この地区にはいくつかの鉄道路線がある：主要鉄道 - トボリスク - スルグト - ノヤブリスク (ニジネヴァルトフスク行きの別の支線あり)、セロフ - ソヴェツキー - プリオビエ (アギリシュ行きの別の支線あり)、タブダ - メズドゥレチェンスキー。これらの回線の主な欠点は、地区内で相互に通信できないこと、技術的設備が貧弱であること、およびスループットが低いことです。直面している問題を解決するために必要な条件を整えるには、デミャンカ - スルグト - ニジネヴァルトフスク間の鉄道を再建し（線路を 2 本にする）、ニジネヴァルトフスク - コルパシェヴォ間の北シベリア鉄道（セヴシバ）の建設を完了することが必須である。 - トムスクセクション。セヴシブの最終バージョンは、ペルミ－イヴデル－ユゴルスク－ハンティ・マンシースク－スルグト－ニジネヴァルトフスク－ベリ・ヤル－レソシビルスク－ウスチ・イリムスク－太平洋港の路線に沿って運行される。特別な任務は、極地および亜極ウラル地域の鉱山開発が予定されている地域との鉄道接続を確保することです。まず第一に、イヴデル - アギリッシュ - ラビトナンギに沿って輸送回廊を建設する必要があります。東斜面ウラル山脈。建設が計画されている鉄道、高速道路、送電線からなる新たな輸送回廊は、ウラル工業地帯とスヴェルドロフスク地方北部の木材産業地帯およびハンティ・マンシ自治管区・ユグラ管区を最短ルートで結ぶ必要がある。亜極地と極地のウラルの褐炭鉱床と、鉱床ウラル山脈と石油・ガス生産地帯 - ヤマル半島。

掘削リグ、パイプ、採掘および輸送機器、金属構造物などが新しい輸送回廊に沿って供給されます。

さらに、この方向性は、ウラル山脈と西シベリアの工業地域を北極海航路と結ぶ、支援鉄道ネットワークのリンクとしても有望です。これにより、物的資源を活用した機動の機会が拡大し、ロシア連邦の経済と防衛の安全が強化されます。

この地区の将来の役割は、交通回廊に沿った子午線接続の実現においても大きい。 a) ヴォルクタ - ラビトナンギ - ベレゾヴォ (またはコジム - サラナウル) - プリオビエ - ユゴルスク - エカテリンブルク、さらにはトランスコーカシア諸国と中東諸国へ; b) スルグト - ニジネヴァルトフスク - ベリー・ヤル - トムスク - ノボシビルスク、そしてさらに中央アジアへ。

自治管区は、ロシアのヨーロッパ地域およびウラル地域の構成主体と、シベリアおよび極東に位置するロシア連邦の構成主体との間の重要なリンクである。高速道路の長さは 18,000 km 以上あり、そのうち 11,000 km 以上が舗装されています。

ユグラには国内最大の石油パイプラインのネットワークがある。自治管区内の主要な石油パイプラインの全長は6,283km、ガスパイプラインは19,500kmです。主要な石油パイプラインのほとんどはこの地区から始まっています。石油パイプラインの主な方向は、シャイム - チュメニ、ウスチ・バリク - オムスク、ウスチ・バリク - クルガン - ウファ - アルメチエフスク、ニジネヴァルトフスク - アンジェロ・スジェンスク、ニジネヴァルトフスク - クルガン - クイビシェフであり、ドルジバ石油パイプライン。

この地区の領土を通過する主要なガスパイプラインのほとんどは通過型で、ヤマル自治管区のガス田からロシア西部地域および海外（ウレンゴイ - ポマリー - ウジゴロド、ウレンゴイ - チェリャビンスクなど）まで走っている。

この地区の最初のガスパイプラインはイグリム - セロフ - ニジニ・タギルです。関連ガスを輸送するために、ニジネヴァルトフスク – パラベル – クズバスガスパイプラインが建設されました。

西シベリア - 米国 - ムルマンスクのルートに沿ってムルマンスクパイプラインシステムを建設することが計画されています。このプロジェクトの実施により石油輸出は3分の1増加する。

B. トランスポートハブ (ノード) に対する相対的な位置。

地区内の物資の主な輸送は水路によって行われます。鉄道輸送、貨物輸送の3分の1は陸路で、2％は航空で行われています。この地区には十分な大規模な交通拠点がありません。この地区最大の交通拠点はスルグト市です。ユゴルスク市とニジネヴァルトフスク市は、有望な交通拠点となる可能性がある。 Sevsib 建設プロジェクトの実施の状況では、これらの都市は貨物の保管と処理が行われる輸出港 (それぞれ西部と東部) になる可能性があります。

もう 1 つの見通しは、北米から北極を通って中央アジア、中東、南アジアに至る大陸横断航空橋の運営に関連しています。スルグト、ハンティ・マンシースク、コガリムの各都市には国際的な地位を有する空港があることを考慮すると、ここに大規模な交通ハブが形成されることが予想されます。

2006 年の時点で、この地域には 11 の空港があります。航空は社会経済的に非常に重要です。航空輸送のおかげで、一年中道路が通じていない居住地間で乗客や貨物を輸送することが可能です。

他の地域と通信するには、他の地域の交通ハブ (エカテリンブルク、チュメニ、オムスク、ノボシビルスク、さらにはモスクワ) を使用する必要があります。

4. 販売と地理的位置。

この地域の主な輸出品は、石油、その製品、燃料、木材、木材製品などです。この地区にとって、最大の市場との関係は特に重要です。 21世紀の地図上の主要な市場として予測されています。地球上の50億人のうち3人以上が住むアジア太平洋地域を占めることになる。この地域はすでに世界の工業生産の約60％を占めており、（米国東海岸と合わせて）世界貿易の1/3以上を占めています。日本は一人当たり国民総生産でアメリカを追い抜き、アメリカに次ぐ第二位の工業大国となった。中国はGDPにおいて世界最大の大国の一つです。韓国、マレーシア、シンガポール、台湾および香港などの新興工業国は、先端技術の分野で力強いスタートを切りました。インドネシア、フィリピン、タイなど、第二世代の新興工業国が急速に発展しています。

石油の需要は主に 3 つの大きな地域市場で形成されます。世界の石油生産量の約 30% が北米で消費され、ほぼ 27% がアジア太平洋地域で、22% 以上がヨーロッパで消費されています。

ロシアがアジア市場に向けて徐々に方向転換していることは、東シベリアからの石油パイプラインが太平洋岸に接続されるという事実によっても証明される。ハンティ・マンシースク管区からのガスパイプラインはアルタイ領土を通って中国に送られるが、中国は世界最大の商品生産国であり、また最大の原材料消費国でもある。この地域に比較的近いということは、販売市場においてハンティ・マンシースク自治管区が地理的に隣接していることを示しているのはそのためです。ただし、東シベリアの急速な発展を考慮すると、この地域は時間の経過とともに大幅に人口を奪われる可能性があることに注意する必要があります。西シベリアアジア市場で。

5. 実際の地理的位置.

ハンティ・マンシ自治管区の領土は、幾何学的な中心位置によって特徴付けられます。ウグラの領土は西シベリア平原の中心に位置しています。ハンティ・マンシースク自治管区・ウグラ自治管区も同時にウラル連邦管区の中央地域– 地区の中心は川の源流にあるベロヤルスキー地区にあります。 Un-Washegan であり、座標は 62 0 30" N および 69 0 35" E です。西シベリア経済圏の中心（座標60 0 40 "Nおよび76 0 46" E、ニジネヴァルトフスク地域のオビ川左岸）。ウグラの領土はチュメニ地方の幾何学的中心にも近い。チュメニ地域の中心部は、ハンティ・マンシ自治管区の北端の川流域に位置しています。ライオン。 Hetta の座標は 64 0 16"N と 72 0 21"E です。

地理的位置の中心性は社会生活における重要な要素であり、管理機能の効率、領土開発の地理的ベクトル、親企業や機関の位置などに影響を与えます。地域の中心的な位置は、その地域の社会経済的発展と住民の生活様式に影響を与えます。

これは、ハンティ・マンシースク自治管区の首都であるハンティ・マンシースクの地理的位置で特に顕著です。彼には次のような特徴があります 自然な地理的中心位置 。この都市は地区の幾何学的な中心近くに位置しているという事実に加えて、川の緯度と子午線のセクションという自然なコミュニケーションの交差点でもあります。オビ川はイルティシュ川の子午線方向に延びた水路に接続されています。幾何学的中心の決定は、さまざまな方法を使用して行うことができます。スヴャトロフスキー法を使用して中心を決定する場合、ハンティ・マンシ自治管区の中心は座標 62 0 09' N の点になります。そして72 0 53' 東。この方法は、調査対象の図形の外側にある点の中心を示す可能性があるため、便利ではありません。セントログラフィック法を使用する場合、中心の座標は 61 0 56" 46" N になります。および 70 0 37" 30" E。

地理的 ハンティ・マンシ自治管区の中心部スルグト地方の川の左岸に位置します。リャミン、川の沼地の合流点にある。ユマヤハとその左支流。中心部から西北西4.5kmの川沿いに冬小屋がある。リャミン。ハンティ・マンシースクの中心部からハンティ・マンシースクまでの直線距離は129km、スルグトまでは168km、ネフテユガンスクまでは144kmです。

地区のエリアの中心的な経済地理的位置は、経済の重心を反映しています。社会経済空間は不均一であり、生産力は領土全体に不均等に分布していることが知られています。したがって、地域の幾何学的中心は、その地域の領土全体にわたる「経済集団」の分布を反映する経済地理的中心と一致しないことがほとんどです（表1）。経済の重心を決定するには、都市人口の雇用指標（中小企業を除く組織の平均従業員数）が使用されます。

表 1. ハンティ・マンシ自治管区の都市の「加重」座標

行政単位	雇用、2005 年には千人。 (みぃ)	緯度 (西)	経度（易）	ミキシ	ミ・イ・イ
ベロヤルスキー	9,35	63 0 40"N	66 0 41"E。	592,79	620,93
浦井	20,07	60 0 06"N	64 0 46"E。	1205,4	1293,71
ネフテユガンスク	34,59	61 0 06"N	72 0 38"E。	2112,06	2503,62
ピトヤク	13,17	60 0 45"N	72 0 49"E。	796,12	954,69
ニジネヴァルトフスク	91,18	61 0 03"N	76 0 17"E。	5564,71	6945,18
ランゲパス	18,55	61 0 15"N	75 0 07"E。	1134,33	1392,54
メギオン	30,64	61 0 01"N	76 0 15"E。	1869,95	2333,23
小刻みに動かします	8,43	61 0 42"N	75 0 21"E。	517,77	634,02
虹	17,75	62 0 06"N	77 0 24"E。	1101,56	1371,01
ニャガン	19,88	62 0 08"N	65 0 25"E。	1234,15	1297,17
ソビエト	11,5	61 0 21"N	63 0 35"E。	703,91	728,52
ユゴルスク	13,77	61 0 18"N	63 0 18"E。	842,44	869,98
スルグト	109,61	61 0 15"N	73 0 28"E。	6702,65	8032,22
ライアントール	16,5	61 0 36"N	72 0 07"E。	1012,44	1189,15
コガリム	47,38	62 0 15"N	74 0 28"E。	2944,66	3519,38
ハンティ・マンシースク	31,14	61 0 00"N	69 0 02"E.	1899,54	2149,28

ハンティ・マンシ自治管区経済の重心の座標は、次の式を使用して計算されました。

Х 0 = ---------∑М i Х i ; Y 0 = -------∑M i Y i

したがって、ユグラの経済地理的重心はスルグト市の北西 30 km にあり、座標は 61 0 26 "N および 73 0 01" E になります。

ロシア連邦の行政単位の統合の傾向に関連して、チュメニ地方南部、ハンティ・マンシ自治管区とヤマル・ネネツ自治管区の合併に関する問題が生じている。当然のことながら、どの都市が首都機能を最も経済的に満たすことができるのかという疑問が生じます。有望な資本を特定する際の最適な決定に影響を与える指標の 1 つは、経済の重心の指標です (表 2)。

表 2. チュメニ地域の都市の「加重」座標

行政単位	2001 年には、その数は千人でした。 (みぃ)	緯度 (西)	経度（易）	ミキシ	ミ・イ・イ

トボリスク	114,6	58 0 13"N	68 0 15"E。	6661,69	7809,99
チュメニ	552,4	57 0 09"N	65 0 29"E。	31536,51	36066,19
ヤルトロフスク		56 0 40"N	66 0 17"E。	2143,2	2514,46
ザヴォドウコフスク	25,5	56 0 32"N	66 0 32"E。	1436,16	1691,16
イシム	59,6	56 0 08"N	69 0 28"E。	3342,36	4129,08
ハンティ・マンシースク	41,3	61 0 00"N	69 0 02"E.	2519,3	2850,52
スルグト	292,3	61 0 15"N	75 0 07"E。	17874,14	21942,96
ニジネヴァルトフスク	238,8	61 0 03"N	76 0 17"E。	14573,96	18189,39
ネフテユガンスク	101,7	61 0 06"N	72 0 38"E。	6209,8	7361,04
ニャガン	68,6	62 0 08"N	65 0 25"E。	4258,68	4476,15
コガリム	57,1	62 0 15"N	74 0 28"E。	3548,76	4241,38
メギオン	50,8	61 0 01"N	76 0 15"E。	3099,3	3868,42
虹	46,9	62 0 06"N	77 0 24"E。	2910,61	3622,55
ランゲパス	43,8	61 0 15"N	73 0 28"E。	2678,37	3209,66
ピトヤク		60 0 45"N	72 0 49"E。	2599,35	3117,07
浦井	42,7	60 0 06"N	64 0 46"E。	2564,56	2752,44
ライアントール	36,4	61 0 36"N	72 0 07"E。	2233,5	2623,34
ユゴルスク	31,5	61 0 18"N	63 0 18"E。	1927,17	1990,17
ソビエト	28,8	61 0 21"N	63 0 35"E。	1762,84	1824,48
ベロヤルスキー	18,8	63 0 40"N	66 0 41"E。	1191,92	1248,5
小刻みに動かします	15,2	61 0 42"N	75 0 21"E。	933,58	1143,19
サレハルド	34,5	66 0 32"N	66 0 36"E。	2288,04	2289,42
ノヤブリスク	108,4	63 0 06"N	75 0 18"E。	6835,7	8149,51

ニュー・ウレンゴイ	101,6	66 0 07"N	76 0 33"E。	6712,71	7755,12
ナディム	45,3	65 0 35"N	72 0 30"E。	2960,35	3275,19
ムラヴレンコ	36,5	63 0 44"N	74 0 46"E。	2315,56	2717,79
ラビトナンギ	32,6	66 0 39"N	66 0 23"E。	2164,31	2159,09
グブキンスキー	20,1	64 0 24"N	76 0 20"E。	1291,22	1531,62

計算されたチュメニ地域の経済地理的重心は、ハンティ・マンシースクの南東 132 km、ネフテユガンスクの南西 90 km に位置し、座標は次のとおりです。北緯 60 0 41 インチ、東経 71 0 12 インチ。。

郡の規模の比較。面積の点では、KhMAO-Yugraはロシア連邦で10位にランクされており、その規模ではロシアのヨーロッパ地域およびウクライナとフランスを除くヨーロッパ諸国を上回っています。

地理的次元を純粋に「地域」の特徴に還元することは時代遅れであり、時間と発展のニーズを満たしていません。

両方の用語の広い意味での地理的サイズと面積は同一には程遠いですが、相互に関連しています。サイズとその面積は、地域の種類の重要な特徴です。

ウグラの大きさを測定し、ロシアの他の地域と比較するために、それが使用されました。 平均サイズ指数 (SIR), これは、面積、人口、GRP (地域総生産) ごとの国内の地域のシェアの算術平均として計算されました。

S + N + GRP (%)

SIR = ________________________________、

ここで、S – 割合国の面積に対する地域の面積、N – 国の人口に対する地域の人口の割合。

SIRによると、領土のサイズ、人口密度、GRPのサイズにおけるロシアの地域間の対照が、そのランキングに影響を与えました（表3）。

SIR指標で表される規模の点で最も重要な地域は、モスクワ市を含むモスクワ地域(12.33)であり、その面積は取るに足らないものの、経済と人口において大きなシェアを占めている。 2位、3位、4位はシベリア地域で占められており、クラスノヤルスク地方（9.28人）、ヤクート（6.67人）、ハンティ・マンシ自治管区（3.38人）である。最初の 2 つのリーダーシップは、その巨大な領域によって説明されます。 Ugra の高い成果は、高い GRP 指標と広大な領域にあります。 5位は第2首都圏のレニングラード（3.28）。

ウラル山脈ではスヴェルドロフスク地方がリードしている（2.27）。部外者の代わりは、ロシア南部地域に属する共和国や自治団体が占めた。

表 3. ロシアの地域規模の比較指標

地域	国の面積に占める地域の面積の割合	国の総人口に占める地域の人口の割合	全国合計に占める地域GRPの割合	平均サイズ指数
クマオ	3,06	0,99	6,1	3,38
一次隣人
クラスノヤルスク	23,25	2,08	2,5	9,28
ヤマロ・ネネツ自治管区	4,39	0,35	2,9	2,55
スヴェルドロフスカヤ	1,14	3,09	2,6	2,27
コミ	2,44	0,70	1,1	1,41
トムスク	1,86	0,72	0,8	1,13
チュメニ (ハンティ・マンシ自治管区およびヤマル・ネネツ自治管区なし)	0,95	0,91	1,1	0,98
ウラルの隣人たち連邦地域
チェリャビンスク	0,51	2,48	1,9	1,63
クルガンスカヤ	0,41	0,70	0,3	0,47
西シベリア経済地域の近隣諸国
ノヴォシビルスク	1,04	1,86	1,4	1,43
ケメロヴォ	0,56	2,00	1,5	1,35
オムスク	0,82	1,43	1,0	1,08
アルタイ地方	0,54	1,79	0,8	1,04
アルタイ	0,99	0,06	0,1	0,38
国内のその他の主要地域
モスクワ	0,28	11,72		12,33
ヤクート	18,17	0,65	1,2	6,67
レニングラードスカヤ	0,50	4,34		3,28
イルクーツク	4,63	1.87	1,6	2,7

特定の領域のサイズを比較するのは興味深いです。国際レベル他の国のサイズと合わせて。国や地域の規模の比較も行われます。 一般地理的サイズ指数 (OGIR)領土の規模、人口、経済という 3 つのパラメータに従って計算されます。

全体的な規模の観点から見ると（この評価方法を使用すると）、モスクワ地域はベトナムなどの国に近いことが判明しました。ヤクート - スウェーデンとイラクの間。レニングラード地域サンクトペテルブルクと - パラグアイとスイスと同じ階級。ハンティ・マンシースク管区およびクラスノヤルスク準州 - ベラルーシおよびチュニジアなどのレベルヤマロ・ネネツ自治管区 - 領土的に小さなイスラエルのレベルにある（図1）。同時に、ロシアの25の小さな地域は、マケドニアのミニチュアで若い国よりも小さいことが判明しました。

米。 1. 一般的な地理的サイズ指数による国のサイズ

地理的位置は地域の主要な資源と考えることができ、時間的にも空間的にも経済の形成に大きな影響を与えます。地理的位置を評価することは、地域経済形成の可能性とますます複雑化する条件の両方を正確に判断するために重要です。

文学

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説明書

大陸の位置を他の大陸、赤道、北極、南極とどのように比較するか、大陸がどの半球に位置するかを見てみましょう。たとえば、北アメリカは北半球にあり、アフリカは赤道を越えています。これをできるだけ詳しく説明してください。

座標グリッドを注意深く調べて、大陸の最北端 (上)、南端 (下端)、西端 (右)、東端 (左) の座標を見つけます。点の座標を見つけるには、緯度と経度を調べます。

赤道から緯度を数えます。赤道から上に行くと緯度の値は正になり、下に行くと負の値になります。紙の上で正確な値を決定することは不可能です。引かれた平行線 (水平線) を使用しておおよその値を推定します。つまり、目的の地点 (たとえば、アフリカ最南端のアグラス岬) が緯線 30° と 45° の間にある場合、この距離を目で割って約 34° ～ 35° を決定します。より正確に判断するには、電子地図または地理地図帳を使用してください。

本初子午線 (ロンドンを通過する線) から経度を数えます。ポイントがこの線の東にある場合は値の前に「+」記号を付け、西にある場合は「-」を付けます。緯度と同様に、経度も水平線ではなく垂直線 (子午線) によって決定します。正確な値は、電子地図または六分儀を使用してのみ決定できます。

大陸のすべての端点の座標をフォームに書き留めます (緯度 -90° ～ +90°、-180° ～ +180°)。たとえば、アガラス岬の座標は (南緯 34.49 度、東経 20.00 度) となります。座標系の現代の表記には、度での表記が含まれます。小数、しかし以前は度や分での測定が一般的でした。どちらかの録音システムを使用できます。

地球儀と地図には独自の座標系があります。このおかげで、地球上のあらゆる物体に適用して見つけることができます。地理座標は経度と緯度であり、これらの角度値は度で測定されます。彼らの助けを借りて、本初子午線と赤道を基準とした地球表面上の物体の位置を決定することができます。

説明書

大陸の一部に川が流れているかどうかを調べます。北部地域では降水量氷はすぐに堆積するため、急流の川はありません。逆に南部では雨の水分がすぐに蒸発してしまうため、川もありません。最も深い川国の中部では、速くて荒れた海流が観察されます。

川がどこに流れているかを調べてください。すべての川は海または海に流れ込みます。川と海の合流点を河口といいます。

川がどの方向に流れるかを調べます。川の流れの方向は源から河口までなので、これで問題はありません。

また、完全な地理的研究を行うには、地形に応じて川がどのように流れるか (つまり、どのような流れがあるか、速い流れ、遅い流れ、乱流など) を判断します。

川の種類を特定します。すべての川は山と低地に分かれています。山では流れが速くて嵐です。低地では速度が遅く、谷は広くて段丘になっています。

経済的なことを説明し、歴史的意味河川。実際、人類の発展を通じて、川は地域の発展に重要な役割を果たしてきました。古代から、養殖や漁業、材木下り、給水、畑の灌漑などの交易路として利用されてきました。古来より人々は川のほとりに定住してきました。現在、この川は水力発電の主な供給源であり、最も重要な輸送ルートとなっています。

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ツンドラとは何ですか？

この自然地域は北半球に位置し、ロシアとカナダの北部をカバーしています。ここには自然が非常に少なく、気候は厳しいと考えられています。夏は事実上存在せず、数週間しか続かず、気温は原則として摂氏10〜15度にとどまります。沈殿は頻繁に発生しますが、総量は少量です。

ツンドラは北極海の海岸全体に広がっています。一定の低温のため、ここでは冬が約9か月間続き（気温は-50℃に達することがあります）、残りの期間は気温が+15℃を超えることはありません。気温が低いということは、地面が常に凍っていて解ける時間がないことも意味します。

ここには森はなく、高い木々。この地域には、そのような環境でも生き残ることができる沼地、小さな川、コケ、地衣類、低木、低木しかありません。厳しい気候。茎が柔軟で背が低いため、冷たい風に適応できます。
しかし、ツンドラは依然として美しい場所です。夏には特に顕著で、美しいカーペットに広がるたくさんのおいしいベリーのおかげで、さまざまな色に輝きます。

ベリーやキノコに加えて、夏にはツンドラのトナカイの群れを見つけることができます。この時期、彼らは地衣類や葉など、見つけたものは何でも食べます。そして冬には、鹿は雪の下から取り出した植物を食べ、ひづめで雪を壊すこともあります。これらの動物は非常に敏感で、素晴らしい魅力があり、泳ぎ方も知っています。トナカイ川や湖を自由に泳いで渡ることができます。

植物と動物

ツンドラの植物相は非常に貧弱です。このゾーンの土壌はほとんどの場合凍っているため、肥沃とは言えません。熱がほとんどなく、このような困難な条件で生き残ることができる植物種はほとんどありません。太陽の光。ここではコケ、地衣類、雪キンポウゲ、ユキノシタが生育し、夏にはいくつかの果実が現れます。ここの植物はすべて矮性成長です。原則として、「森」は膝までしか成長せず、地元の「木」の高さは通常のキノコよりも高くありません。ここは何年も気温が低い状態が続いているため、森林にはまったく適さない地理的位置です。

動物に関しては、海を好む動物にはツンドラが最適です。のため大量これらの場所には水があり、アヒル、ガチョウ、アビなど、多くの水鳥がここに住んでいます。ツンドラの動物相には、ノウサギ、キツネ、オオカミ、褐色動物、褐色動物が豊富に生息しています。

アフリカ最北端

最も極点アフリカ大陸北緯 37 度 20 分 28 秒、東経 9 度 44 分 48 秒です。したがって、この地点は北アフリカの小国の一つであるチュニジアの領土に位置すると言えます。

このポイントの特徴を詳しく見てみると、地中海にかなり突き出た岬であることがわかります。この世界的に有名なポイントのアラビア語名は「ラスアルアブヤド」と発音されますが、このフレーズの短縮版である「エルアブヤド」をよく見かけます。

実質的な観点から見ると、これらのオプションは両方とも正当です。実際のところ、「ras」は次のように翻訳されています。アラビア語ロシア語では「岬」を意味するため、この状況でロシア語の類似語を使用することは十分に許容されます。次に、「abyad」という単語は元の言語から「白」と翻訳でき、「el」はこの状況では翻訳不可能な冠詞にすぎません。したがって、アフリカの最北端の名前はロシア語に翻訳されると「白い岬」を意味します。

しかし、地理学者によると、北に位置するためにこの名前が付けられた可能性は低いそうです。おそらく、この名前は、この地中海沿岸の砂の特別な色を反映していると思われます。

他の名前

同時にその極限を象徴する岬で北の点アフリカ大陸、別の名前もあります。つまり、チュニジアがフランスの植民地だった時代、ヨーロッパ諸国この名前は非常に一般的で、アラビア語の原文をフランス語に翻訳したもので、「キャップブラン」と呼ばれていましたが、フランス語では「白い岬」という意味もありました。ただし、この名前の元のソースは、この地理的地点のアラビア語の名前でした。

当時一般的だった別の名前は「ラス・エンゲラ」という名前で、現代の名前から類推して、「エンゲル」というバージョンに短縮されることがよくありました。実際、そのような名前は現代ロシア語に「エンゲル岬」と翻訳できます。。研究者らは、このアフリカの岬は、19 世紀から 20 世紀の変わり目にいくつかの重要な地理的発見を行った、かつて非常に有名だったドイツ人旅行者フランツエンゲルにちなんでその名前が付けられた可能性があると示唆していますが、彼の活動は世界よりも南米との関連が強かったです。アフリカ。

地球上の任意の点の位置は、次の方法で決定できます。地理的座標- それが彼らが作られた目的です。しかし、座標自体も異なります。緯度は、非常におおよそではありますが、その場所の気温状況を表します（緯度 10 ～ 15 度の方が緯度 75 ～ 80 度よりも暖かいと自信を持って言えます）。しかし、同じ緯度であっても、自然条件は大きく異なる場合があります。検討している場所の周囲に何があるのかが分からない場合、経度自体には何の情報もありません。特に、経度を測定するためには、原則としてどの子午線も最初の子午線として取得できるためです。したがって、地理的位置の概念は、座標によるオブジェクトの位置の特徴付けをはるかに超えています。

地理的位置- 地球上の任意の地理的オブジェクトの位置です

相互作用している他のオブジェクトとの関係における表面。地理的位置は、主にその自然的および社会経済的特徴のアイデアを与えるため、オブジェクトの重要な特性です。

地理的オブジェクトの地理的位置を特定するには、まず、なぜそのようなことが行われるのかという疑問を解決する必要があります。

何が都市の気候を決定するのかを判断するために、モスクワの地理的位置を特徴づけます。この場合、まず第一に、モスクワがどの緯度に位置しているかが重要です。北緯56度は、温帯照度が高いだけでなく、地球のほぼ全体にも適度な熱ゾーンと気候ゾーンがあります。これらの緯度では西風が優勢です。この都市は海からかなり離れた（1000～1500km）広大な平原の真ん中に位置していますが、平野はあらゆる方向からの風（主に西風、湿気の多い風、比較的暖かい気候からの風）にさらされています。大西洋、寒い北部、北極海から、頻度は少なく、中央アジアから乾燥しています。モスクワは広大な大陸の中に位置しているため、気候は大陸性となっているが、大西洋からの空気の自由なアクセスにより、この大陸性が緩和されている。

ロシアの首都、大規模な産業と文化の中心地であるモスクワの地理的位置を特徴付けるには、平野の中心という位置にも注意を払う必要がありますが、ここでは航行可能な川や場所など、水路網が最初に重要になります。昔はドラッグして横切ることができた河川流域別のものに。昔は、森林地帯の状況も良好で、たとえばキエフ近郊に比べて、南からの遊牧民がアクセスしにくくなっていました。モスクワは、大群支配の終わりとその打倒後、その中心にロシア国家が形成される中心となった。道路がモスクワと多くの都市を結び、モスクワは主要な交通の中心地となった。その後、道路網自体が都市の発展に寄与する地理的位置の重要な要素となりました。都市の近くには重要な原材料やエネルギーの天然資源がなく、多くのものを遠隔地から配送する必要があるため、これは特に重要です。

最初のケースでは、都市の物理的地理的位置を調べました（狭い目標 - 気候を説明することのみ）、2番目のケースでは、経済的地理的位置を調べました。

経済的地理的位置 (EGP)- これらはすべて、企業、地域、地域、国、国のグループと、それらにとって経済的重要性を持つ外部オブジェクトとの空間関係です。あらゆるオブジェクトの EGP は、有利で有益であると評価できます。経済発展反対であり、好ましくない - それを妨げます。 EGP は歴史的な概念であり、経済対象自体およびそれに関連する対象が変化する過程で、以前よりも有利になることもあれば、不利になることもあります。

都市に道路が建設されれば、都市の EGP は向上します。この都市を迂回する道路が建設され、以前はこの都市を通っていた道路が脇道に入るようになれば、事態はさらに悪化するかもしれない。

都市の近くで鉱床が発見された場合、EGP は改善しますが、鉱床全体が掘り出され、市内に他に重要な産業が存在しない場合は悪化します。

以前は自由に通行できていた国境が何らかの政治的理由で閉鎖された場合、その国のEGPは悪化する可能性があります。

例として、いくつかの州や都市の経済的および地理的位置を考えてみましょう。

イギリス、西ヨーロッパの島国。この国はグレートブリテン島に位置し、アイルランド島の北部も占めているため、州の正式名称はグレートブリテンおよび北アイルランド連合王国です。グレートブリテン島はイギリス海峡によってヨーロッパ大陸から隔てられており、その最も狭い部分（パ・ド・カレー海峡）の幅は32kmです。大陸に近いことが、最初にローマ人の征服 (紀元前 1 世紀)、次にノルマン人の征服 (1066 年) がここに広がった理由です。しかしその後、国家の強化に伴い、11世紀以降、島の位置が有利になりました。英国領土への外国侵略の試みは一度も成功していません。同時に、英国は多くの優れた天然港を有し、海洋大国となり、強力な艦隊を擁し、主導され、リードされてきました。海上貿易全世界と一緒に。イギリス海軍は長い間世界最強とみなされてきました。島に位置するこの国は、グローバリゼーションの状況においても一定のアイデンティティを維持するのに役立ちますが、同時にヨーロッパ大陸からの距離が短いため、ヨーロッパ大陸との非常に密接な関係を維持することができます。現在、イギリスとフランスの間のパ・ド・カレー海峡の下にトンネルが作られ、陸上交通がそこを通っています。

パナマ、中米の州で、北アメリカと南アメリカを結ぶ地峡の最も狭い部分にあります。大陸間の接続を制御する地峡を制御するという、非常に有利な位置にあるように思われます。しかし、中央アメリカの山岳地帯と密集した熱帯植物がここでの陸上交通の発展を妨げ、それを制御することは不可能でした。パナマにとってより重要なことは、パナマ地峡が位置するパナマ地峡によってどのような地理的オブジェクトが接続されているかではなく、どのようなオブジェクトが分離されているか、つまり太平洋と大西洋であることが判明した。 1914 年に長さ 80 km をわずかに超えるパナマ運河が建設され、1920 年に正式に開通し、カリブ海と大西洋、および大西洋を結びました。太平洋。こうしてパナマは、運河に沿った経路がバイパスルートよりもはるかに短いため、大陸間の陸上でほとんど目に見えない貨物の流れではなく、海洋間の非常に強力な貨物の流れを制御し始めました。南アメリカするとパナマのEGPはすぐに大幅に改善した。

シンガポール、東南アジア、ユーラシア大陸の最南端に近い都市国家。シンガポールは、マレー半島の南端近くにある同じ名前の島にあります。インド洋から太平洋に向かう船の多くはマラッカ海峡（スマトラ島とマレー半島の間）を通過し、マラッカを南から迂回するため、シンガポールを通過するのは非常に困難です。したがって、島と都市の EGP は非常に有益であると考えられるべきです。ヨーロッパ、インド、湾岸諸国、一部のアフリカ諸国と中国、日本との間のほぼすべての貿易韓国, 一方、ロシア極東はこの道を通ります。したがって、過去数十年にわたり、シンガポールは貨物売上高において世界中の港の中でトップの地位を占めてきました。シンガポールは、橋が架かる狭い海峡によって本土から隔てられているため、マレーシア本土やタイとは良好な陸上接続が可能ですが、ミャンマー、ラオス、カンボジアでは道路網が貧弱であるため、シンガポールと他の本土諸国との陸上接続は限られています。

ハバロフスク、ウラジオストク、マガダン- 両国の経済的、地理的立場はどのような点で似ていて、異なっていますか? 3 つの都市はすべてロシア極東にあります。 3 つの都市はすべてロシア連邦の構成主体の中心です (ウラジオストクとハバロフスクは地域の中心地、マガダンは地域の中心地です)。ウラジオストクとマガダンは海港です。日本海側のウラジオストク、オホーツク海側のマガダンです。

ウラジオストクはかなり南（緯度17°）にあるので、一年中。ウラジオストクの利点は、シベリア鉄道の終点である鉄道でアクセスできることです。ウラジオストク周辺の集落には地上交通が充実しており、またこの地域内に位置しています。自然条件、農業に有利なため、それらにサービスを提供するための海港を必要としません。この点で、ウラジオストクは外国貿易、つまり輸出入に重点を置いています。

マガダン地域とロシア全土との交通手段は、ほぼマガダン地域を経由するのみである。地域センターそして、彼は食べ物や他の多くの資源を自分で用意することができないので、そのようなつながりを本当に必要としています。この地域には鉄道はありませんが、マガダンからは高速道路 (コリマハイウェイ) があり、この地域のほとんどの集落がその上または近くにあります。したがって、マガダン港は主にその地域にサービスを提供し、ロシアの他の地域から輸入されるあらゆるものを提供しています。確かに、コリマ高速道路からヤクーツクへの道はありますが、鉄道はヤクーツク自体には到達していないため、ヤクーツクを経由してマガダン地域に何かを輸送する理由はありません。

ハバロフスクは、ウラジオストクやマガダンとは異なり、海岸に位置していないため、港ではありません。ウスリー川の合流点近くにあるシベリア鉄道と大きなアムール川の交差点に位置しています。ハバロフスクは重要な河川港であり、実際には鉄道のジャンクションでもあります。ハバロフスク市内ではなく、ハバロフスクからわずか 50 キロ離れたところに、コムソモリスク・ナ・アムーレ - ワニノ - ソビエツカヤ・ギャバン行きの路線がシベリア鉄道から出発しています。コムソモリスクはバイカル・アムール鉄道の終点であり、ワニノとソビエツカヤ・ギャバンは海港であるため、これらすべてにより、ハバロフスクの交通の便は非常に有利になっています。

軍事的には、ウラジオストクとハバロフスクは国境近くに位置しているため、より脆弱である一方、マガダンはオホーツク海に面しており、海岸はロシアによって完全に支配されている。

地理的な場所など。 国の地理的位置の種類