若い鉄道員。 鉄道の専門職

ロシアの鉄道は「 循環系» 経済学。 鉄道輸送は航空輸送に比べて費用がかからないため、貨物や旅客の輸送によく使用されます。 駅、駅、線路、列車を保守するには、これらの施設の保守性、正確性、安全性を確保する専門家が常に必要です。

この分野における主要な、そして独占的な雇用主は、JSC ロシア鉄道 (RZD) です。 この国内輸送のマストドンには多くの子会社があり、それらの子会社も常にさまざまなカテゴリーや資格を持つ人材を必要としています。 ほとんどの職業には高等または中等の専門教育が必要であるため、主な雇用主は主に鉄道大学の卒業生に注意を払っています。 しかし、これは単に鉄道チームの一員になりたい人のための仕事がないという意味ではありません。 肉体的な性質の仕事を遂行するには、ほとんどの場合、鉄の健康と、機関車の騒音や騒音に耐えるのと同じ神経だけが必要です。駅や電車内でのケータリング労働者には、健康手帳の所持が必須です。

鉄道は独自の生体リズム、法則、ルールを持つ生き物であり、鉄道が故障なく機能するためには、専門家のチーム全体が必要です。 彼らは誰なの？

"駅"

• 駅当番職員分ごとのスケジュールを作成し、旅客列車と貨物列車の移動プロセスを制御し、リモコンまたは対応するコントロールパネルを制御します。 コンピュータープログラム。 平均収入は18〜45,000ルーブルです。
• 発車係座標移動 鉄道輸送, ドライバーとのコミュニケーションを担当します。 この職業には特別な配慮と、1 日あたり最大 12 時間働く意欲が必要です。 派遣者は地域に応じて15〜25,000ルーブルを受け取ります。
• サービススタッフ -駅生活支援員のチームです。 ここには、販売員、医療従事者、調理人、ウェイター、レジ係、監視員、警備員（内務省）、荷物梱包員、清掃員など、ほぼすべてのサービス専門職が在籍しています。 給与規定は直接の雇用主によって異なります。

"駅"

• 「トラベラーズ」（トラックマン、ロードマスター）現場で線路の保守性と安全性をチェックし、問題のトラブルシューティングを行います (通常はチームで)。 スケジュールは柔軟で、作業に必要な設備や備品は提供されます。 1 日の 95% は屋外で過ごすため、快適な作業は気候に大きく左右されます。 給与は時給制、または給与は12,000ルーブル以下です。
• 「ヴァゴンニキ」（旅客列車と貨物列車の検査員および修理員）彼らは貨車や機関車の状態を監視し、故障を特定し、修理チームに技術的な指示を与え、軽微な問題を自分たちで解決します。 月収は15〜35,000ルーブルの範囲です。
• 電気技師信号機、錠前、機械集中の矢印、電気集中矢印の装置、ヒッチハイカー、自動遮断機、高圧線を良好な状態に維持します。 文字通り「ストレスの多い」仕事であるため、この職業には危険が伴います。 健康状態の悪さと高所恐怖症（中等専門教育の欠如に加えて）が、候補者がそのような求人を拒否する主な理由となります。 給与 - 18〜45,000ルーブル。
• 信号電気整備士警報装置、集中装置、遮断装置の整備に従事し、システムの誤動作を排除するための措置を講じ、その原因を特定します。 そのような専門家は2万から5万ルーブルを稼ぎます。

"旅行"

• 運転者鉄道生活の主要なプロセスである移動を担当します。 旅客列車と貨物列車の運転士は機関車を制御し、運行計画が計画に従っていることを確認します。 このポジションへの道は、専門分野のトレーニングとアシスタントドライバーとして少なくとも 1 年間の練習を経ることにあります。 ロシアの運転手の給料は1万8000ルーブルから4万5000ルーブルです。
• トレインマスター列車の運行状況や運行状況を管理します。 列車が貨物列車または特殊列車（消防列車など）の場合、技術的な状態と機能を管理します。 旅客列車で働くときの彼の責任には、車掌チームを率い、乗客の安全と快適さを監視することが含まれます。 列車の管理者は2万ルーブルから受け取ります。
• 導体は旅客の運送を担当し、旅行者に必要なサービスを提供します。 彼らは車両に乗車するときにパスポート管理を行い、途中で必要な家庭用品の利用可能性を監視し、乗客にそれらを発行します。 私たちの国では、素敵な女性が外出先でも快適な雰囲気を作り出す能力があるため、この職業はデフォルトで「女性」とみなされています。 指揮者の給料は2万ルーブルから4万ルーブルです。

駅や駅、路上での仕事には常にコミュニケーションが伴い、貨物の安全と乗客の命に対する責任が増すことも刺激的な要素となります。 旅行に携わる職業の場合、常に外出し、1 日 15 ～ 20 時間起きていられる体力と準備ができているかを評価することも重要です。 専門学校や鉄道大学で学ぶ学生は、1年目からこうした条件を準備され、「おろしロール」として労働市場に参入します。

鉄道輸送は、世界中で、そして 21 世紀においても依然として最も人気があり、収益性の高い旅客および貨物輸送の形態です。 ロシアの貨物売上高の合計のうち、鉄道輸送システムにおける旅客売上高は 40% 以上を占め、貨物売上高は 2 倍の 80% を占めます。 ロシアの鉄道網国の労働人口のほぼ 2% にサービスを提供しています。 したがって、鉄道輸送システムで働く人材は現代においても需要があり、今後何十年も需要が続くでしょう。

専門 04.05.25 「鉄道の運行」とその概要

現代の鉄道は生産施設の広範なネットワークであり、さまざまなカテゴリーや資格の専門家が必要です。 鉄道の専門職のほとんどは、専門機関、専門学校、大学で取得する高等または中等の専門教育を必要とします。 鉄道の専門分野の一つに「鉄道の運行」があります。

この専門分野はプログラムです 高等教育鉄道輸送システムの保守と運用を担当する人材の訓練も含まれます。 将来の資格、この専門分野の研究所の卒業生に割り当てられました：鉄道エンジニア。

この専門分野には次のトレーニング プロファイルがあります (狭い活動分野の 1 つの主題内での詳細な研究)。

研修のプロフィールは卒業証書ではなく付録に記載されており、一般分野の指示とリストの後に「専門分野」の欄に専門分野が書かれています。

専門分野別の職業

この専門分野のプロフィールのリストからわかるように、学生は鉄道の基礎分野の知識を習得することに加えて、マーケティングと情報技術を習得します。 この専門的な知識は、スキルを備えているため、ロシアの鉄道および地下鉄システムの次の職種に応募できます。

この専門分野の教育を受け、単純な職務である程度の経験を積んだスペシャリストが任命されることが多くなります。 指導的地位システム内 メンテナンスそして鉄道輸送の安全。

エンジニアリングと技術への焦点に加えて、、修士課程および大学院課程を修了した後のこの専門分野では、教育および大学院に従事することができます。 科学活動このエリアの中では。

この専門分野のトレーニングはどこで受けられますか?

ロシアの鉄道に関わる専門家を養成する主要な大学はわずか9校しかない。

GUPS (交通大学) はロシア全土に分布しており、モスクワ、サンクトペテルブルク、サマラ、ロストフ、エカテリンブルク、トムスク、オムスク、イルクーツク、ハバロフスクの都市にあります。 GUPS の一部である支部や研究所の広範なネットワークにより、多くの遠隔地の住民が主な居住地の近くで「鉄道」教育を受けることが可能になります。

最大の鉄道大学であるロシア交通大学 (MIIT) はモスクワにあります。 MIIT は 1896 年に設立され、この分野では最も古い教育機関の 1 つです。 同研究所は 1993 年に大学の地位を取得しましたが、1924 年以来使用されている企業略称 MIIT (モスクワ交通技術者研究所) が教育機関の名前に残されました。

MIIT は、モスクワの地下鉄および他のロシアの都市の地下鉄システムに資格のある人材を供給する主要なサプライヤーです。

研究所や大学での研修メッセージは予算ベース（割り当て、ターゲット場所）および有料ベースで実行されます。 予算、対象数、有料枠の数に関するデータは、教育機関の公式ウェブサイトで公開されています。 鉄道大学や研究機関の対象となる場所にお金を払っている専門家の最大の顧客は、ロシア鉄道会社です。 ロシア鉄道は毎年、1万人以上の対象学生をモスクワやロシアの他の地域に訓練に派遣している。 刺激するために 質の高いトレーニングロシア鉄道会社は、同社の特徴を持つ学生や大学向けに奨学金プログラムや助成金プロジェクトを実施しています。

専門分野「鉄道車両の運転技術」

申請者、保護者、利用者は、「鉄道の運行」と「鉄道車両の技術的運行」という 2 つの専門分野を混同することがよくあります。 これは、名前に「運営」、「鉄道」、「道路」という 3 つの同一の単語が含まれているために発生します。

それらの最初の違いそれは、「鉄道の運行」が高等教育の専門分野であるということです。 「鉄道車両の技術的運用」という専門分野は、専門学校や専門学校で学んでいます。

2 番目の違いは、追加の語句「車両」です。これは、この専門分野で訓練を受けた将来の技術者が、車両、蒸気機関車、機関車、つまりレール上を移動する機器に取り組むことを指定しています。 球 専門的な活動専門分野である「鉄道の運行」は全く異なります。 プロファイルのリストは何を示していますか?（狭い専門分野）と候補ポジションのリストを作成します。

鉄道輸送専門家の給与

選ぶときは 将来の職業将来の支払い額が重要な役割を果たします 労働活動。 鉄道大学への入学を計画している人は、当然のことながら、鉄道員の収入がどのくらいなのかということに興味を持っています。 業界紙『グドク』に掲載されたデータによると、2016年の鉄道労働者の平均給与は4万6800ルーブルに増加した。 もちろん、この「平均」の数字に基づいて、鉄道療養所の看護師の仕事の給与とロシア鉄道会社の副社長の給与の間に違いはありません。

でもサイトを見てみると, 鉄道業界の求人情報が掲載されている場合、一般的にこれらの給与は次のようになります。

• 高等教育、このプロフィールでの経験、および2〜3年の実務経験が必要なポジション - 30〜45,000ルーブル。
• あらゆる産業部門の責任者の地位 - 4万ルーブルから。
• 専門的な中等教育を必要とするポジション（大学卒業生は通常、ここから業界での仕事を開始します） - 22〜30,000ルーブル。

これらの給与に追加されるのは、 異なる種類 の手当 特別な条件仕事とボーナス。

国を除く鉄道輸送システムにおいて 運送会社「ロシア鉄道」およびその他の鉄道事業者。 これらの営利企業における支払いレートは、記事に示されているものと大幅に異なる場合があります。

鉄道旅行は全世界で、特に我が国では最も人気のある旅行の 1 つです。 鉄道輸送に関わる職業は今後も需要がありそうだ 長い間。 職業によっては専門学校で学べるものもあります。 しかし、高等教育を受ければ、より多くの雇用の機会が得られ、十分な収入を得ることができます。 鉄道運行などの専門分野を考えてみましょう。 大学卒業後はどうするのか、このような人材はどこで求められているのでしょうか？

鉄道の運営 - 鉄道輸送の準備と実施のためのサービス活動。

この作業には、交通移動に関連するすべてのアクティビティが含まれます。

• 列車の動きの準備と調整。
• 旅客輸送;
• 駅や部門の仕事。
• 貨物および技術活動。
• 電車や交通機関のメンテナンス。

鉄道の運行は商業鉄道と技術鉄道の 2 種類に分けられます。 鉄道の技術的運営 - 列車の移動の準備と制御、旅客輸送の組織化、駅とジャンクションの開発。

商業 - 商業および貨物作業、ブランド化されたサービスの準備と実施。

この専門分野は高等教育機関でのみ利用可能です 教育機関。 これには、いくつかのプロファイルが含まれています。

• 制作スタッフ。
• 旅客列車。
• 主要列車。
• 鉄道輸送分野におけるビジネスと物流。
• 貨物および商業業務。
• 交通安全と鉄道輸送の利用。
• 鉄道輸送における人前での講演と回送。
• 輸送サービス。

大卒者に与えられる資格は輸送機関士です。

この分野の専門家は、全国の列車の運行を組織し、線路と通信の保守を規制し、乗客と貨物の移動の安全を確保します。

鉄道職員になるには、次の科目の統一国家試験に合格する必要があります。

• ロシア語;
• 数学;
• 物理;
• 社会科学。

重要！大学によって要件が異なる場合があることに注意してください。

誰と仕事をするか

卒業生は鉄道分野だけでなく、マーケティング、経営、教育の分野でも知識を習得します。 情報技術。 これにより、さらに幅広い職業へのアクセスが可能になります。

この専門分野を学んだ後、どこで働くことができますか?

• 鉄道輸送保守部長。
• 鉄道輸送の道路検査官。
• トラック安全エンジニア。
• 物流業者。
• 輸送および輸送管理エンジニア。
• ロジスティクス;
• 物流責任者。
• 自動輸送ラインのオペレーター。
• 鉄道輸送の配車・配車規制の専門家。
• 輸送サービスのスペシャリスト。
• 複合一貫輸送ソリューション技術者。
• 交通プランナー。

必要なレベルの教育を完了すると、教えることができます。

車両の技術的運用

鉄道車両の技術的な運用が別の専門分野であることを知っている人は多くありません。 前のものとは異なり、中等専門教育機関でも教えられます。

訓練後に取得できる職業は、レール上を移動する機器に直接関係します。 この専門分野は一般化されており、前の専門分野は狭いです。

この専門分野のトレーニングを受けた後はどこで働けばいいですか? 幅が広いので職業の選択肢も広がります。

鉄道輸送システムには、 構造単位。 働きたい部門に基づいて選択する必要があります。 たとえば、地下鉄では、配電所、修理、運営といった作業場に分かれています。 各ワークショップには複数の専門職が含まれます。

この業界で最も権威のある大学の 1 つが MGUPS (MIIT) です。 教育機関鉄道輸送の分野で働く専門家を養成します。 この機関のプログラムには、高等教育の 64 の分野と専門分野、および中等教育の 32 の分野と専門分野が含まれています。

教育機関には次のものが含まれます。

• 支店は 24 あり、国内の 22 の地域にあります。
• 研究機関 – 9;
• アカデミー – 4;
• 学部 – 4;
• 大学 – 3.

同大学は 134 の職業に就く人材を養成しています。 研修はフルタイム、パートタイム、パートタイムの研修形態で実施されます。 学部プログラムでは、大学は約 2,500 の予算と約 4,500 の有料枠を提供しています。 年間のトレーニング費用は53,000千ルーブルからです。

ロシア鉄道の訓練

トレーニングは、高等教育または中等教育の専門教育の卒業証書を取得しただけでは終わりません。 他の職業と同様に、常にスキルを向上させる必要があります。 また、鉄道システムも進化しています。 求められるスペシャリストになるには、時代に遅れずに業界がどのように発展しているかを知る必要があります。

これらの目的のために、JSC ロシア鉄道は訓練センターを設立しています。 学部の公式ウェブサイトでは、それらに関する最新情報が提供されます。 このようなトレーニングセンターは国内に合計 15 か所あります。

専門家の研修や再教育、作業者のスキル向上を目的とした講座を実施しています。 また、副業を学ぶためのコースもあります。

重要な問題の 1 つは、これらのトレーニング センターで誰がトレーニングを受けることができるかということです。

• JSCロシア鉄道の従業員。
• JSCロシア鉄道との協定に基づいて他の機関から派遣された従業員。
• 研修センターと協定を締結している方。

後者に関しては、トレーニングセンターが提供することを決定する場合があります。 有料サービス物理的と 法人 JSCロシア鉄道を代表して。

また、JSC ロシア鉄道の組織内には企業大学もあります。 支店や部門のマネージャー向けに作成されました。 トレーニングは150のプログラムで提供されます。 トレーニングの形式 – フルタイムおよび遠隔学習。

コーポレート・ユニバーシティの目的は、専門的な知識と経験を開発し、経営人材のスキルを補完および開発することです。 活動分野の一つが海外でのインターンシップです。 この大学はいくつかの国際的な大学や学校と協力しています。

求人と求人

一般に、ロシアには非常に発達した鉄道網があります。 鉄道がないのはロシア連邦の 5 つの構成主体のみです。

• カムチャツカ地方。
• アルタイ共和国;
• マガダン地方;
• チュクチ自治管区。
• トゥヴァ共和国。

他の地域では、ルートは小さな町やいくつかの村を通過します。 したがって、鉄道労働者はどこでも需要があります。

最も人気のある求人は道路監督です。 モスクワのその他の求人の例:

• 物流部門マネージャー（経験3～6年）。
• 設計エンジニア（経験1～3年）。
• ビジュアルコミュニケーションスペシャリスト（経験1～3年）。
• コンパイラを訓練する (経験なし);
• 自動車運転手（未経験者）
• 機関車運転士（未経験可）。

場所によっては交替勤務として鉄道で働くことも可能です。 これらの労働者がどれだけ稼ぐかは、特定の勤務地によって異なります。

給与は地域によって異なりますが、 決済。 で 主要都市鉄道労働者はさらに多くの利益を得ます。 おおよその価格はこんな感じです。

• 実務経験なしで採用されたポジションの初任給は20〜30,000ルーブルです。
• 1 ～ 3 年の経験を必要とするポジションの給与は 30 ～ 45,000 ルーブルです。
• 業界マネージャーのポジションの給与 – 4万ルーブルから。

この仕事はロシアのどこでも受けられますが、小さな都市ではこの地域の賃金は低くなります。

興味深い瞬間です！鉄道の車掌という職業を個別に言及しないことは不可能です。 ガイドとして働くためには、高等または中等の専門教育は必要ありません。 デバイスを入手するには、鉄道駅の人事部門に連絡する必要があります。 候補者は 18 歳以上である必要があります。 また、3ヶ月間の研修を受ける必要があります。

役立つビデオ

要約しましょう

ロシアで鉄道運営の専門分野で働くのは簡単ではないため、多くの人が鉄道運営を名誉ある仕事だと考えています。 さらに、必要なスキルと実務経験を積めば、高収入も期待できます。 大学卒業生は、多くの場合、教育を継続し、この特定の専門分野を選択しようとします。

STATION は、輸送プロセスの開始と終了、列車の編成と解散が行われる鉄道上の場所です。
駅では、鉄道と乗客および産業企業との間で直接通信が行われます。
大きな駅には、旅客列車と貨物列車の発着、列車の編成、解散のための操作の実行、積み降ろしのための車両の供給を行うための、大規模な線路ネットワークがあります。 これらの車両には、操縦中に自動的にスイッチを動かし、信号を変更し、車両にブレーキをかけることができる高度な技術が装備されています。 今日、電子コンピュータや列車に関する情報を送受信するためのディスプレイのない駅を想像することは不可能です。 ステーションの操作には、作業員に十分な技術的知識が必要です。 作業の組織化と管理は鉄道運行の専門家によって行われます。
駅の業務全般の管理は駅長が、運営管理は駅長が行います。
駅長は、鉄道駅の業務とすべての部門の連携を組織し、旅客、貨物、列車の業務を遂行し、輸送の安全、貨物と車両の安全、技術的手段の効果的な使用を確保します。
駅長は列車の到着と出発の指揮命令を出します。 駅の領土内にあるすべての従業員（列車準備員、運転士、交換駅係員、機関車の運転士、線路作業員、信号通信員、車両部門、電力供給部門など）はすべて彼に従属する。
この駅では、指令員、線路作業員、レジ係、清掃員、医師、経済学者、弁護士、さらには環境保護活動家、警備員、交通警察など多くの人が働いています。
鉄道で最もストレスの多い仕事は、配給員の仕事であると考えられています。 この仕事には多大な責任、多大な努力、そして献身が必要です。 指令員は、道路の特定のセクションで複数の列車の移動を担当します。
1915 年にロシアの鉄道に配車管理が導入されました。 それまでは、線路沿いに一定間隔で立つ人が特別な合図を出し、列車の運行を制御していました。 1925 年に配車システムが最初にオクチャブリスカヤ鉄道に導入され、1934 年までにすでにロシアの道路網全体で運用されていました。 ディスパッチャの作業は、次のように簡単になりました。 大量専用設備（自動配車システム）。
駅で最も責任のある職業の 1 つはチケット キャッシャーです。 この職業は、専門的な知識や技術だけでなく、忍耐力や機転、そして一人ひとりに対する気配りの姿勢も求められます。 ここでも心理学の知識が非常に重要です。 レジ係が乗客にどのようにサービスを提供するかによって、駅または駅全体の運営についてどのような意見が形成されるかが決まります。

詳細

RJD 部門で働くことは、非常に興味深く有益であるだけでなく、名誉があり、良いキャリア成長の機会を提供します。 ロシア鉄道は女の子にどのような職業を提供できますか?

もちろん、スリーパーやトラックマンの仕事は女の子に完全に適しているわけではありません。 あるいは、まったく適していない場合もあります。 ノンナ・モルジュコワとリンマ・マルコワの古い公共広告から記憶の中に浮かぶイメージ、ずんぐりしたイメージ、 強い女オレンジ色のベストを着て男性の仕事を強制されることは過去のものになりつつあり、今ではそのような困難な分野で女性の労働力を使う必要はありません。 現代の組織 JSC ロシア鉄道は、女の子にとって、より適切な鉄道の職業を提供できます。

ロシア鉄道の女の子向け職業

女の子にとってロシア鉄道の職業は何かと自問すると、最初に思い浮かぶのは、もちろん車掌の専門分野です。 すぐに鉄道を連想するので女性にぴったりです。 ほとんどの人が長距離列車でどこかに旅行したことがありますし、車掌という職業が非常に人気のある職業であることは誰もが知っているはずで、車掌の大半は女性です。 車掌の責任には、乗客に快適な旅行条件を確保することが含まれます。 旅行者が旅先で最初に出会うのがガイドであり、旅全体の雰囲気は彼の笑顔と挨拶に左右されることがよくあります。 中でも 緊急事態車掌は明確に行動し、乗客を助けます。

駅当番、略してDSP。 RJという職業は、戦闘力と機転を持った女の子のための職業です。 彼らには非常に広範な権利が与えられています。 駅務員は一人で列車の入庫・発車・通過と、一つの鉄道ポイント（駅や区間）内での入換移動を管理する。 彼以外の誰も列車の動きを制御する権利を持っていない。 駅長以上の当局であっても、当番職員を通じてしか行動することができません。

駅勤務担当官は、輸送スケジュールが調整されて適時に実施されるように、部下のスタッフの仕事を組織する義務があります。

しかし、駅勤務の職員は、すべての部下と駅で起こるすべてのことに対して責任も負っています。 彼は輸送に関する規則と技術文書を理解し、チームの行動を指揮し、明確な命令を出し、作業を制御し、さらには違反を時間内に防止するために起こり得る違反を予測するための十分な指揮スキルを持っていなければなりません。 ご覧のとおり、この仕事は簡単ではありませんが、興味深いものです。

配車係も女の子にとって鉄道の職業です。 ボタンを押すことで、指令員は自信を持って多数の列車の動きを制御します。 彼の能力には、輸送スケジュールの順守と操縦中の安全の確保が含まれます。 旅客列車と貨物列車の積み込み、積み下ろし、受付、編成、出発を監視し、駅の運行を制御します。 彼はさまざまな状況を容易にナビゲートし、行動の方法とオプションを見つけなければなりません。

女の子に最も人気のある鉄道の職業の 1 つはレジ係です。 チケットの発行、お約束の笑顔と良い旅の願い - ここ 要点この作品。 乗客は皆、切符売り場の後ろに魅力的な女の子を見て喜び、笑顔で「ありがとう」と返します。

ロシア鉄道には、監査員兼管制官という女の子向けのもう一つの職業もあります。 これらの無私無欲の女性たちは「ウサギ」を探していますが、毎日無礼な行為や旅行規則違反に遭遇しています。 この仕事は女性にとって簡単ではなく、並外れた忍耐力と誠実さが必要です。

ロシアの女の子のための閉鎖された鉄道の職業

電車の運転士というのはロシアだけのものだ。 男性の職業、戦後に機械工になることができた女性は片手の指で数えられるほどです。 しかし、もしかしたらあなたはそのルールを取り消す例外になるかもしれません。 海外では、この職業への女性の参入が制限されているわけではありません。 私たちの国では、鉄道運転士という職業は男性だけです。

しかし、有名な鉄道の職業のリストは、女の子にとってチャンスが尽きないわけではありません。 また、何よりも、JSC ロシア鉄道は他の多くの鉄道と同じ組織であり、人気のある企業からの労働者も必要としています。 女性の職業、会計士、秘書、アシスタントアシスタント、アカウントマネージャーなど。 マネージャーとして働き始めると、部門長までキャリアを積むことができます。